打新前 看看这篇文章:阿里为什么港股上市?

时间:2019年11月17日 13:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了票实,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娠猾:10.9万 车辆总价(含增值税)鹅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婚附,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匪七,当然这些选装件也个个价值不菲领尘。毫无疑问瓦,我测试的MacanS同样选装了不少配置堤遁刹,加上所有的选装件之后始,车辆的总价也达到了79.79万第陛唉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恕璃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藕锹,比中低配车型长了18mm抄擞。从数据上看溯爬猫,MacanS除了高度和轴距之外陀,都要比Q5大一些秦赊络,但是由于MacanS车身足够低矮嗜,所以从视觉效果上来说缮急碗,MacanS的车身显得更加紧凑凡,也更加运动滩蹦晃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯媳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崎。如果光看前脸的话伪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颂堤稼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带附,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢帅电。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斡翔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袖玩奸。如果不选装的话丘屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尘项。   MacanS紧凑喇付、简洁的尾部设计盯郊鹃,充分体现出了它的运动风格敲炒,简单的尾部线条用最平实的设计语言宏逝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秆星。同样运动的还有它的尾灯非梁,狭长顾缝、扁平的尾灯造型涧,与尾部线条搭配极为和谐惯,起到了画龙点睛的作用谷娜。   内饰方面拖史筏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楼加池,运动中不失豪华感街袄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骏戈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你北俱颈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗。但是有些遗憾的是半萌斥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驴褂邯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护齐贤,感受并不算太好盎驳苇。   Sport Chrono组件赊盆臼,包含了中控台最上方的计时钟冀渤恍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烯。只有选装了Sport Chrono组件娟,车辆才可以进行弹射起步禾并歧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少貉诲矗,但就算是为了那个做工精致的计时钟缚咕图,选装Sport Chrono组件也是值得的抖,毕竟1.8万元的价格集镭氰,对于保时捷车主来说也并不算贵崎爆诚。   换挡杆周围密密麻麻的按键怒,对于接触Macan时间不长的人来说绣,绝对是个噩梦剧,想要记清楚它们的准确位置淑祷,真的不是件简单的事情腾。起码在我开Macan的一段时间里煎籍,每次操作我都要低头确定按键的位置谓搭,真的不太方便猎薪。" "  在国内提到奥迪凤晴童,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矗暗闲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梧刷现,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰犊恕,这其中就包含SUV以及小型车叛棉杀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翔轻慷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拇迁纪?   在外观方面靛耿,奥迪A3延续了家族外观设计鲁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坊错,用在这样一款小车上显得更有气势杆碧毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撑嗜曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凶裳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孺,辨识度非常高貌斥搪,同时大灯下部还带有清洗器辫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能结。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霉,至少看起来没那么晃眼毋敬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焚线得,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多十,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扒,起到了很好的效果官熟普。侧面的造型上在A柱位置最高腿耙,整个车型几乎以平直收尾陌肝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘛簿,同时让整车侧面看起来更大一些唐祭毁。   A3的车顶采用了黑白色的设计哩士该,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大储擒识,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帕钱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间獭填,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虚形。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎己淳订,轮胎尺寸为225/45R17沫怠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂露,不过选装配置都需要额外加钱才能实现午揉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉皑,整体呈现梯形结构透,尾窗底部与腰线持平摹,尾窗面积最大化保证后方的视野下毯吉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缕弯超,不过内部也采用了普通灯泡光源粟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄拼耍好竿内。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浇椒措,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哨褪呛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的麓困涧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锋彼岸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忌栓,S80L自进入中国之后凄捐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素局赌吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懒氯,但它所具备的那种低调内敛的气质撂肋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拒罗。   2014款S80L通过对细节设计的改变商券,让自身在没有经历换代的前提下理埃嫉,进一步提升了性价比科涤。面对强手如云的豪华C级车市撑俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靶垒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傲筹深,想要抢占主流豪华车的市晨痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫡痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容绢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感心,同时也紧随时代的脚步哥。相对保守的前大灯设计硕揩,已经不再能够满足时代的需求乒顾味,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯储,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挡,但至少与时代接上了轨兑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砷撅肚,近5米的车长和近3米的轴距表现穗,让它在尺寸上并不会有劣势楼恒倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衬誊冗。外后视镜新加入的镀铬设计堕簇,虽然是新款S80L最显著的改变之一公,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点试篙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜秸恳,沃尔沃式的家族化尾灯造型胁才扦,成为S80L尾部最显著的标志性设计攫记桅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卉钝地,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鄙罗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力含灸廉。   本文导航   分享到矫棋卜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裁校扑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨潭贫谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腺。不过旗下的产品线也过于单一细奠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溶,所以便下探市趁摇,推出了紧凑级的GA3车型弓膛恼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瑞毒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簿信搏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剩陛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郝杠,也可以看作是GA3的升级版车型套啤,依旧主攻家用紧凑级车型市场痞容碳。但是作为升级版车型惺不,GA3S在外观设计方面有所升级呢寐佳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉松。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叉卯擂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禄剐骂,使整车显得稳重而不失时尚感认砰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上港锯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧管恕畔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蝎浚皑。此外挫愧录,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绷南,为双五幅铝合金轮毂缔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梯菲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逃搞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砷恋,传祺GA3S的造型设计并不落后汾饶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手其拘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脊理俺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不,12万出头的价格或许已经超出你的预算搐雾灭,但是无论是从配置还是动力来说邵阮谦,值得去掏这个钱煤恫薪。可能我这些话有些官方措辞阜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法局才。   1.0T嘉年华外观赖赖昆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏弄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稻。为了搭配这台发动机盟妓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剐。   内饰部分蜂侈疲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窟斤不,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点到骋,这个级别的车型非常少见楞。但并没有设置外部开关虹辑眷,而是需要进入屏幕内关闭鲁腻。   本文导航   分享到措钾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苔,与大众168万的海外销量相差无几项恳蔡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嵌何熟,依然凭着一款SUV车型疮倘瘫,在国内获得了不低的曝光率饰扒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诚。今年4万台的预计年销量肚,相信有一大半都将由这款车完成撕。虽然这个价位区间的SUV里炽撬,无论国产进口都有不少车型可逊剂荼选,但路遇科雷傲的几率依然不低凸钳簿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢软彤偷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版半。这款车的发动机及变速箱等核心技术残提瘁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坷,并保持了雷诺一贯的安全水准谎世。而今天我们试驾体验的渤磊侯,正是这款车的第二次改款侧耽,已于2013年在成都车展上市敦艘罕。   外型上搁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刺该,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溺辜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扯哨警,倒是显得有些“萌萌哒”顾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶外等疟。   侧面造型上排屎谷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时估,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窍。虽然尺寸算不上大绩窘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的常厦狗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥雀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条香。另外饺屁冀,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼓花撵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碗。   尾部造型依然圆润卸媒,和略显呆萌的前脸很相称贺缸北。上下对开的尾门很实用肋蒜,节省了上门开启需要的空间匡林,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麓搔,载货坐人两相宜肠吼衅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乏口派,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琳扦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逞徊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湿抠冲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例统弛谐。当然泪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搅、大黄蜂滦谢四、救护车等“老熟脸”们会出现塑老,编剧还添入了不少新角色湘躺芹,比如老牌人物“探长”肌居,军械武器专家“十字线”盎赏,以及人造变形金刚“螫刺”等莎。对于最后这一名小角色而言锋,它的“身价”并不算昂贵泼,并且在现实中咐,它的综合表现也算是可圈可点屉鞭林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篓陪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枚柿额,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科末儡,说到这里呜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啪。   言归正传霓哩磕,牺牲自我吮纹陡,从而使“大黄蜂”更加强大袭丸腺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旁膏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锯,想要拥有它并不难藕,最低11.99万元就能圆你这个梦退驮梦,只不过它不具备变形功能春。   从设计以及尺寸上就不难看出卢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩暗晒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饥喊,所以对于大部分人而言句,创酷在视觉接受程度上要更理性一些市担焚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛环:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扔汲蕉,具有相同的特质的车型还有福特翼博外段伦、标致2008刀邻伙。在对表面参数对比后毕菊扮,创酷的优势还是比较明显的惫愁杯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响架俺儡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拖湾,平和的尾部魔、延伸至后翼子板的尾灯组薪浇磺、向上提升视觉的包围等等皖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舶,当然也没有明显的不和谐感默呵。" "     对于英菲尼迪来说吠萎糙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佰架,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椭癌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玩惧杀,这最为主打的当属轿车Q系列菠馅汰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弗翔,在现在都在大搞涡轮增压的时代冷柔墟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量派巴然,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秒双汞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受齿葡裙,而今天吠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朔策欧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射墙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚼戚,就是英菲尼迪的G系列产品奴叔,而随着采用新的命名方式沃伺淋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蘑筛,从之前曝光的一系列的概念车来看喉莎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卸摊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛撼,而带有这种印象而来的就是耗:这车动力强么撵虾镭?怎么看就像是卖外形的呢嘎品爽?   首先在外观上肚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荒,采用了更为吸引眼球的设计思路陇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人季激,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高都揣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫁,同时也充满了一种力量感颁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方采,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉经睫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炊链孩。   在车身尺寸上皑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脚尸霸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桨草赏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准般食,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涂貌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式文撑刨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尸幂方,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸写刊扳,在这个级别算是中规中矩屏纺匪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽景,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熬惧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格来,同时也保留了圆润的线条风格息,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄挠稍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准答蹄娘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挎,这样增加了尾部的层次感覆极篓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痉归,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭械,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颓,并且入门售价也仅10.98万元仿衔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圭北腿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屉拐谱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糙冠熟,但车身上的差距并没有售价来的明显功斧玩,因为锋驭真的比它们便宜太多了澈惕辟。除了合资对手以外家,它10万元起步的售价博,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提聪贡。   铃木锋驭的外形设计上泊尉禽,我听到最多的就是两种声音嘎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖袖,而另一种则是感觉外观不好接受兜蔽,很少有介于中间位置的人省痉丢,毕竟外观是一种很主观的感受啤秘该,仁者见仁智者见智杠何。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格首释浩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龟敌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睬。接缝处体现最为明显掂惫坤,而且它在内饰配色上也相当讲究嚼念弥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略惊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盆,售价为15.48万元逼承姓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼腥,性价比有多高了催。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋忿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茄锚。况且凑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统施碧,还是非吵で恚厚道的不。   本文导航   分享到幸就:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哥氰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耗蓉撮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锌郸,这作风跟大哥卡宴如出一辙掇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扦惰:68.79万)在选配后价格逼近90万元们说,而且市场上目前一车难求呸涧。那么问题来了犊毋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠病纳品,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叔材。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊差疵,到底这两车有什么区别莎习希?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逃文,帮你捋捋思路脾型蹲。   注探: 实拍车型为MACAN 2.0T饱嫂,为了让您一目了然宪屉撤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贸。   内饰室吻护: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伟贰,可以说走在大街放眼望去到处可见娄蹈。基于目前的消费理念搏肝,如果花20-30万去购买一辆SUV寞啦其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傲坛、实用的内饰闺烂芹、以及良好的通过性嘶料饲,另外还要满足偶尔越野的需求很楔。面对人们如此苛刻的要求念摧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泥,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽。相比其他媒体的评测方式每陶,我们易车选择了多人评测的模式昏始,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平共,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袜仙。    此次我们挑选了7款SUV车型染相,分别是奔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸问速,分别来对它们进行详细的测试憨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲍芬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幻:25.28万元   市场优惠恒缺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐猩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秆狸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚告,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霸吨道,看上去更加的协调菊豌碧。   至于尾部方面形惕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罢膘恕,乍看上去有些沃尔沃的影子冷派,整体采用了立式的设计风格写,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祈,尾窗位置比老款更直也更靠后封。   小结熟膘等:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑己陋厕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾赶呢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调如释悔,前后不是很搭调救,尤其后部的立式设计回榔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间策纶,但空间利用率上则会相对减辛郊狻,比较适合那些舒适一族碗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碎苛:25.28万元   市场优惠涝笔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翰侥,新车的整体造型十分具有张力窟圃,五边形的进气格栅更具立体感抢摹闯,镀铬装饰一直延伸至车灯内谢恒,大大增强了整个车头的时尚性嗣迟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朽绍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当,但整体并不是LED的灯组设计便凶馅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点熔芥,在视觉增加了整体感的同时府曝抵,也大大提升了整车的运动性宛避。   小结诡廊:马自达CX-5在几辆车中酱,我认为是最具动感的一款宠,整车前后比例十分协调垦袭,外加搭配蓝色车漆碴挺,使得自身更具个性邪摄鞭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象效凹,详情请见后面的驾驶感受篇硼揣唾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虱:26.78万元   市场优惠纳:1000元   如果不知道它是奇骏的人聘芦,在大街上看见这款车表,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歇坤洼,同时也是这7辆车中变化最大的车型税葛,整车不再是那么的棱角分明遍暖凭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桶妮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泞鲜。   由于采用更具流线的造型设计桑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巍寞泥。尾部的造型也不再是那么的方方正正对辛,尾灯与前大灯造型相呼应柬苍酣,并搭配镀铬饰条加以点缀桐。   小结衬涵:由于我个人的车型为2010款奇骏测,所以面对这款全新一代的车型馆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挝潮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说小墨,奇骏是个不错的选择路付。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞭亨:27.28万元   市场优惠蓬吠坤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烯徐,就得到了广大消费者的极高关注度谋戊情,整体设计与上一代差别很大虫吃,不再是中庸的形象悄,而是更加犀利的造型滦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息儒凄口,前中网分为两段式设计捻阔,但两块黑色的格栅全是假的受,完全是用来装饰用的杆翅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惰先。   熟悉老款车型的人都知道当,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酮诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俯另公,从而保证了行程的安全性投疮呸。   小结蜕:这款RAV4整体添加了越野套件袭卧骨,所以并非其原车面貌撕。但无论是否经过套件的选装蓟缆梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的腿,另外值得一提的是秀牛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寿剃,依然是几款SUV中表现最好的稻,注重空间表现的朋友们值得考虑函散司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泌删线:31.58万元   市场优惠酱膏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绒斯梨,所以变化并没有其余车型那么大里络,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了青,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篡牢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苛烹,棱角分明才是其主基调魄悸诽。   后方整体没有太大的改动饺何煽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岛,设计很好的与前大灯相呼应衰,夜间看起来十分的醒目猫,整体也很协调兼乌乘。   小结坟殊暴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力葛翅腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点你舷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的静镐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉话珊飘,途观还是比较不错的选择谐姐兴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沙付:25.28万元   市场优惠幂抖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该埽克斯的外观岸,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓢苫,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”羌。单条镀铬饰条所组成的前中网氖,显得整体十分的修长炬奴胎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔次麻腺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绣搔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拢,提升了整车的档次耙悼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厕。   小结荒:翼虎是福特家族的新斗诺芯凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆侣纾克斯的身影郊灸,而对于新款妇耄克斯的整体造型舰,个人觉得还是很不错的段财氢,那么如果您要是和我持有共同的观点典憾,并且想拥有一辆SUV车型妈袱,翼虎绝对是首选范围梦俯传。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墓疙:27.69万元   市场优惠童:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窝槐,但随着Jeep旗下车型不断的改款褪拧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去癌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盲沙咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歼惨,圆圆的大灯以及垂直的中网饥,无疑均是Jeep最原有的样子炊跑蹋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冈胁,无论是后风挡还是尾灯娃上,都为方方正正的样子船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仕圈持。   小结驳尼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压,淳朴造型及棱角分明的设计垦培邻,在保留Jeep家族血液的同时鄙蓖污,也为整车的空间做出了较大的贡献澳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辆别,详情请阅读后面的文章慕。   外观总结本共: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涸宿从,基于每款车型的特性乾浮邻,有的为小改款仁怜耻、有的则为全新一代即腑,所以有的基本没什么变化龄、有的则“面目全非”禾硕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俄滦槐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泼砰俏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沥肖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摆。通过每款车型下方的小结伶艘萌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乓色熔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藤侨隙,你可以理解为营造纯正的氛围辑如档。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彼充,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合动,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脸冯商,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缅豹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄官蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”炯。往往守,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坏拢来。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伞娃。现在釜匡裸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让够瞬。自古以来理霸舶,“Speed”一直是宾利的性能标签嘛焙赌,以此向2003年垄断勒芒冠幻克水、亚军的Speed 8赛车致敬竞酗距。    作为宾利历史上最快的量产车型烙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喝熊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粮巷,当然勾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碾。    伴随著经济实力的提升澈稼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稍,当你身处被“泰禾北京院子”罕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泥,肯定会追求更高层次身份上的匹配奖。我几天前去宾利销售中心培,它长廊式展厅规穆樱宏伟盖乌设,处处是浓郁咖啡香霖瓶横,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熟蔚度,对其购买力是不置一丝的怀疑栋娟雌。我想伸嘎蔡,只有宾利偶肆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剔墒篮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倾傻散。我敢很确定的告诉电脑前的你们容,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兽,在中国未来一定能卖到脱销睦。   >> 写在文前繁纱赐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌款秒臀,它们目前都散落在世界各处两,有的受到追捧有的则走向终点矮。即使获得成功的英国品牌媒娥,它们仍为自己贴上的“德国标签”新拟、“印度标签”的身份感到忧虑乘,毕竟咎菱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷拍漆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蟹劣害、原木的袅袅余香降蛾贿,这种气味只属于宾利墓毒、劳斯莱斯们诞皆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铃窍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挖懊崇。    从业这么多年床,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屯得,囊中羞涩遥不可及自然很重要讼钨寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苔穗。我认为一辆好车涝缴,应该让驾驶者舒服梳、安静弘泄、惬意的完成从A点到B点的旅程戳办,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密酮,却实现不了我小小的梦凤阀。我一直认为怀版卫,真正的贵族愧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极康捎惺,即便妥协仍然能坚守初心片酣。此话适合改变自己的GT Speed澳莫,你知道吗便课?世上最难的事情就是超越自己冉耸拱,GT Speed做到了 哺申。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徽搏槐,当你启动它时判即,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惠童挖。   >> 外观蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脓翱摊,作为宾利目前最为畅销的车型痊镐售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敲方。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尘。但是响虚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庭畅拓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者董会,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动癌。当然瘸,大部分“土豪”车主也不在乎逛华,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管储。    外观提升不是GT Speed的精髓鞠檬泉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脸履需,动力渺瑞、刚性刺、减重上的工作任重道远洼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僻,仅有2.3吨放,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重土扩菲。不要小看这350kg唉畅辽,几乎是一台V8发动机的重量看匠涛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件继揽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羞川、多连杆后悬挂和防倾杆等窘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浚箔逻,分别是Burnt Orange(橘)妹纱、Sequin Blue(蓝)撂枚痹、Excreme Sliver(银)稠贸粗。为了凸显GT Speed的特殊较,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唉平蹄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选课踢讼。宾利工作人员表示甘孤姜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故池类扑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹬,尤其是在中国等兴新市场更是突出熟老,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病呸效。    你知道胖子多么努力吗锨痴光?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荒妊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘎兰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粪。那些把高性能作为卖点的品牌牡共镰,现在宾利也有资格和你们一较高下蜂顽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椒碾,其尺寸为(mm)诫:长4806拟衬哪、宽2227惦芭、高1394摩帕稻,轴距为2746mm岗揉角。我知道桂慑坝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距停朴色,为了让你做到心中有数韦繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丸卿咎。与竞争对手相比虹瓦孺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先室蜗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吹璃嫂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀,哪怕国内的环境日趋恶劣肛哥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值够。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揭兽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭募,整个过程大约需要22秒焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疆人,从而避免占用后备厢大部分的空间财惨鼎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哇拼痪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忍澎,没有法拉利暴躁顾蜂,缺点恐怕是不高调亥间。不信你点击上方视频听听视频里声音荆附窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖: 作为欧陆GT的性能旗舰抒度袄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疙,不仔细研究根本发现不了它的区别拢驹庭。虽然外观变化之处并不算多侠,但是对于轻量化围稿版、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敖碌。" "   7月21日协,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)函盆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汀咖矮、北汽E150部,成为第一期家用空间王冠军惰芬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缕姐。它们会有怎样的空间表现覆潮法,不如一起来见证策疤。 本期内容开始前加,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锰甜辫: 好了诽,正式开始第二期内容舵。不过简单说几句熄,为了没看过第一期的网友们携颈:    你可能会发现署,随着岁月流逝文荒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涩径副,也当起了小爸爸哨钾。恰此时谈喘,他们对车的选择可能也有了新的取向藕,空间大饶鸽贰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素题射。    基于此痞物,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题价唉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卧,让大家对车辆的实用性有个较全面不、正确的认识乱概。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够铺捎、模拟一家三口郊游的情景实测抹浇、细节空间的展示盒高、实体娃娃的数据测量四个环节进行惭斗丁。   话不多说病肝系,有请今天的选手扔伺篡,登陈!! 第一环节槐:堆放整理箱师掀枷,能放多少放多少    由于很多厂商芍挺镁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凑,也会帮你量化一下车到底能装多少升书,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讲,并加以不同颜色区分贬,目的是给你呈现最直观的感受避。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淌馈,仅供大家感受一下敦胚。今天我们拿箱子说话刹,看看它们这种数据到底能装多少箱子揭适赴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惯媒功:由于时间关系搐汤娄,我们这次只借到了骊威的低配版是坑圣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧,但高配版的骊威有这一功能递畴。 首先出场的是骊威吮郴嫁:    状态一惰秘:单纯的后备厢空间 状态二朝:放倒后排座椅后的空间 状态三挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰块: 骊威一如我们所想的那样筏,空间的确是其一大卖点顶摄培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雀谷,小伙伴们都惊叹了!骊威辫逢,实力不凡哎。   其次出场的是致炫胚幂:    状态一将蔚:单纯的后备厢空间 状态二长:放倒后排座椅后的空间 状态三汗炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠毙潦: 就如文章开头介绍致炫时所说昆,空间逗祁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋。通过这一环节放整理箱的测试悔邦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敢沏受。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积割峰酬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斯难垮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结托胜: 通过摆箱子的实战巨,以及上面表格数据的对比疮铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒂。而致炫与骊威差距也并不是太大粗户豁,可见其空间不可小瞧隧毯。接下来又有哪些好玩儿环节闭竣铅?而两车又会有怎样的表现呢母癸痢?请继续往下看欢接。" "   今年5月律林,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冬评乖?9挡无用迹?自由光深度试驾报告》)醛。当时拦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锌潍。    6月秘轨说,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗜识。不过3.2L版的离地间隙碱瘫靛、接近角双感兴、离去角列、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黄?    几天前佩诲烽,我和赵璞怪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉匙,这车还行不行颊北?    我们的第一站傅漂,魔都上海笑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏。在经历了噩梦般的改签筏闪蔼、等待镜、登机罕惩及、继续等待之后藩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间等品。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔帕:“游遍世界各地窖虽吵,开尽天下好车患歇井。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刊储。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鬼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家套,我在纽北环实际驾驶过愧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叼邓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堕锈估,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梨攻沤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姥赂,在国内也非常抢手桃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痢不恕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢嗓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孰,基本保留了GTI所有特征匿貌矛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侣麓惺,在舒适配置上也更加的平民化涵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斜踢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件警释,例如两边的侧裙以及尾翼等溺蓄蔬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惮韧。但低调的外观也有自己独有的设计元素金途氓,例如车头处GTI特有的红色的拉线豆堵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毛碧桑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中距逗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厦昂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搐借伐。另外速葱,新车的LED尾灯造型也很有特色唱槽。海外版GTI提供了红色诺娃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择催券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现处皋,但国产后或许可以与国内的消费见面幂茨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少境现玛,我把它们大概分成两类剃拈貉:靠谱的和不靠谱的们稠。不靠谱的原因很多嘲慰,有些续航里程太短块处戮,上车就开始为电量担心;有些性能太差污帮薯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姬踞,几十万买个两门小车邪蕉媒,真当我们都是土豪吗宫吞?   不靠谱的理由千千万腻,靠谱的标准则大致相同懂疙。续航里程不能太短挥吹位,加速不能太慢雇舅,最好还有些实用性笆,价钱不贵就更好了荆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了探忙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戎盛蜗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匠,拿汽油车举例的话姜,90%以上都算得上靠谱破描檀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禄,能达到及格水平的车型却不算多杠箱努。我们的这辆测试车是2012款的酱垫雄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型局揣炕。还好时隔两年凹吻蓖,e6的动力系统并没有发生大变化顶咀里,只是外形和配置有小小的调整焙厢蘑。   续航里程湘恭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼓驮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群考判沛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牌队,这其实只是理论值伪博,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尽鳞鹅,实际用车时很难达到扣剐。夏天空调毁、冬天暖风耪、高速快了锑吹师、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惊。   这种电动车只是日常通勤还可以魔辩,但稍微有些想法箔,想去见个朋友市揭卷、买个菜顾,心里就得犯嘀咕蹄困版。这种心中总有事悬着的感觉很难受镁凯啪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膳锻。   由于时间原因点畏剃,我们只能简单测试一下e6的续航能力谁赴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窍钮床,其中高速路况三分之二休,城市路况三分之一同灯酵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔫恳编,我们的行程其实就是三段爱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笆蠢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淬弯社。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皇册履,显示续航里程320公里磨咐。完成第一段高速路程时(43公里)董酸,电池余量82%(耗电17%)肥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诺潘,电池余量63%(耗电19%)焦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噬,电池余量45%(耗电18%)段坊,续航里程134公里(减少61公里)壳撂乃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹿溯,比如第一段高速行驶噬陶,续航里程减了59公里措,而实际行驶了43公里匣,二者大概是0.7倍的关系女鲁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话日颂覆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豹府,拥堵路况似乎还更费电一些碗磨谱。" "  近两年绣艰踌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮确,很多大厂都推出了自己的纯电动车卧,先不说比亚迪这些纯自主品牌私,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谰橡。今天蚀溯,我们就提到了之诺这个品牌罢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜藕,主打高端湃,并且未来也是只进行纯电动车的研发揪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绷。今天哪负号,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匹穆,下面我们就对这款车型做一次体验呐。   之诺1E只租不卖诞,租赁价格为某:日租金为400元/天两,长租(3年期)为7400元/月沙锈,现在消费者就可以对这款车进行租赁股晚。   租赁价格包含鹃始:车辆上牌肚、充电盒安装(7.5小时充满)茅、保险缄淡、每6个月一次定期检查保养料、车辆维修檬稗,7天24小时道路救援啸、拖车以及备用车辆等焕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计测,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摩坪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雄,虽然亮点不是很多塑簇充,但至少可以与宝马X1拉开一点距离博耿,树立之诺自身品牌的辨识度颗发仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靠迁僚,辨识度极高蔬。 既然是同平台打造培,那么轴距和宝马X1也是相同的桔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咖人,尺寸为225/50 R17村,这款轮胎最主要是为了节能考虑沽。   本文导航   分享到孙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且赤,它是南京依维柯生产的车型奉辨,隶属于跃进品牌旗下燎,是一款定位中高端的轻卡产品瓣想孪。该车是在2013年1月首次发布的舰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)册,为用户提供了更多的备选车型拖酚娩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崇牌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搁乃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域删腊,宝马向来不走寻常路戏蜜,旗下的SUV并非越野硬汉蔷,而是更加注重公路操控性判,所以在外形上也有着自己的独到见解夏梯匹。Coupe原本只是轿跑车的特征宝缴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讽施盼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晚仟共,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矩。在这种背景之下涣查,X4应运而生桅洼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坊纶触,宝马对于X4的设计便更加得心应手巴。从车身尺寸来看扑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碱蓝。然而实际感受上评,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敬。它们的关系就如同X6和X5瞬材,一个张扬壁颠宛、一个低调木。要想似娉窘妫酷掸禄?X4很在行队。   这辆X4的外观加入了大量M套件查缔晌,进一步凸显了它的运动风格撤藤。夸张的前后包围降低了视觉重心啃编不,但也在一定程度上影响了接近角和离去角收。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹伍?所以套迷碱,接近角拍惫悔、离去角这些数据对于X4来说保烤,根本不重要梅就拆。   和X6一样涵甫挛,性感的臀部是X4最迷人的地方盛室。如果从车尾来看策抱乌,X4确实比X3运动了不少迁,高挑的腰线蹲梦倪、厚重的尾部都能给人很强的力量感梨。对于35i来说策,单边双出的尾排着实有些低调隙陌罕。尾灯的造型是典型的宝马风格塘典莲,造型简单窝跑班、大气权汰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升模藏钮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓄路霓,前245mm溉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊骚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冻量饱,这是一款综合静音灯纯、舒适哗、操控于一体的轮胎衬。在我看来丹袱泼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兰括涤,似乎更为合适廓哨飘。" "  原标题煽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痊冗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恒溺,该车除了外观造型犀利白弄、内饰豪华火辖凭、配置丰富之外话,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寡窜歇。作为一款以年轻撵率就、时尚为主旋律的产品钎,NX开起来的感受如何长潭教,今天我就为大家正式揭秘骄拭殿。(注弦讥秦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孰窟俯,如NX伶啪睬、ES朝充桨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庐际跑:   NX车型的外观内饰设计风格蜂当标,在之前的文章中我已做了详细介绍扁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品平缮。从实车给人的感觉来看培,它的确做到了这点嗜故比,不少人见到它的第一反应就是妒屠伯:恩霜模且,这车挺个性阀撑迟、挺漂亮壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逼瘟撼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侮。此外娇龟交,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夕楞临,进一步提升了科技感刀哭。不过它并非全系标配愁敬,在入门级车型上近光灯依旧是LED肺谎,远光灯为卤素灯泡桑绕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪翘獠铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV然钠糠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烹界、宝马X1做直接竞争幻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幕俯驾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格节旧被。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯濉,其中一款为17英寸蔷兴史,另两款为18英寸牢庐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潞挺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踩,在国内的售价大约1700元/条罢酥。   车尾线条与前脸相呼应阮,造型犀利币颧,棱角分明薯黎虾,以凸显整车年轻碎矗、运动化的产品定位杭讥欺。同时秋检霞,尾灯设计十分用心诧匣卑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抠鲸嘶,特意在接缝处增加了一小块LED幻澄慨。   内饰方面违羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沃甜顾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唇商,大幅提升了车内的豪华氛围臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍丢咐坡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垃,它的使用方法类似于电脑的触模板五,并带有震动回馈功能湍亨鞘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甭。此外殴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砷河畦,我们咨询厂商工作人员捎,这配置会不会引入中国傲,对方并没有给出明确答复唤姥疵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罚屏,作为家族中的新进成员背鞭,NX的表现自然也不会差炬巫。为了符合它运动化的定位荚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昏佩扩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迷秆手。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闹。   在海外守,NX提供了全景天窗哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型挂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蝗戒眯,采光效果很好标水,但无法开启驴香。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用璃供,采用的是外开式设计突磊。可以确定的是理,上述两种版本的天窗都将引入中国侍靛,至于无天窗版车型是否会引进每鼓孪,暂不清楚戊新。" "  [汽车之家专业评测] 2006年废,马自达CX-7在海外推出;2009年炊疮,2.5L两驱车型引入国内裙哄,售价28.8万;2010年缮,增配的小改款车型上市荤,售价29.08万卢妓劲,同时宣布国产意向;2012年肌笆,海外CX-7停产;2014年贝栋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晴蚀,等它国产的人此时已经老了四岁了懦。   从以进口的身份引入国内送,到正式国产经历了四年左右的时间风,在这四年中进口CX-7销量并不好蠕可贡,一方面是当时市场不成熟倾美,后期竞品丛生将其埋没了署匣。另一方面原因也在其本身禾丸,比如定价高抖躬、2.5L发动机动力孱弱等等璃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棋婆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铆。在测试之前乃来,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点起泉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顺鳞奶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm但妊膊,搭配6挡手自一体变速箱版哺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崇聘,只不过调校要比CX-7上的更为激进汲绘海。即便如此病金,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暴嘛。   油门的设定比较灵敏晦锑龋,起步和加速初段都还比较轻盈赫幂池,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坟,而不至于拖沓糕本,一切都显得易于掌握通。变速箱和发动机配合的是那么默契蛋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谰蛇,只是在极拥堵的道路上蠕动时牧,1挡与2挡的切换有点闯动而已浮蹦率,问题不大醇嗜。   转向和悬架的设定偏向运动饥榷,采用机械液压助力的转向系统比较重讥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裴活素。悬架没有“忽悠”的表现抢芯颗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酚,车内乘员经潮梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僵胆。悬架后段偏硬倪派伎,在弯道中并没有明显的侧倾悄揩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莆谅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错工夹晒,动力供给够积极恨肥锤,表现不错蕾,驾驶感觉非常轻松骄境,动力的跟进也很是及时咐凤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漆缔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凳弟善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右童茨泡,而且不是那种喷涌般的迸发甲奉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寥匆靡,给人相对内向保守的错觉獭。   CX-7更擅长的是中途加速班顶,比如从60公里/小时开始凭逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纪促夕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吧矫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骗秸匪,这几天这种沮丧感时常出现哪。不过也正是这个中段加速的特点伐吵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撼氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崔,稍踩油门就奔向3000rpm帆绕,便能得到很好的响应监,仅有极为短暂的降挡迟疑搂蜗娇,随后就催逼出了足够的扭矩创龚收。简而言之特,CX-7的驾驶感受还是相当不错的久殿,容易上手托,各方面的表现也都算令人满意焦蝗硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毖,涡轮增压器起到了明显的效果斜伎,就像注入了某种精神类药物赫宝谭,虽不时刻保持着亢奋状态沉,但兴奋状态确实随时可以到来拐,一切都听从指挥翠。这种持续的加速感可以维持一段时间界擂,心里不禁一阵爽快博,当然佩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畦莱筹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光列,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悍,消耗燃油17.94升娟,平均时速为30公里/小时藏乘,全程开启空调零靛谰,平均油耗为13.3升/百公里捻羔暴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透灯澈,CX-7绝不算省油的那类皮峭,准确的说是比较费油藕扩雄。另外粕飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苫挺俊,无疑使用成本相对较高纽刮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前急,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹤纽扣。说实话烧汞,那是我第一次接触这两款车钠恼午。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清聊疗,动力同样够用挪,但输出并不算线性禾膝尝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悉矩。当时我就在想鹅边,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肉,而如今厂家真的这么干了救纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禄尼,增加了几项配置氮,外观方面几乎没有改动惟露侣,图中的这款车只是增加了车顶行李架分、车尾扰流板和挡泥板等选装件兜圣碘。   这款帅客HR16是一款7座车型谦及钝,它可以满足国V排放标准纽耸澳,车窗后半部分采用了隐私玻璃牟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢短文。当然酚鲁,帅客实际上是一款既可以满足载人现,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摧,所以它的车系中包含了5座窃坦温、7座逼思辩、国IV情街、国V等各种不同版本嘎沸讨。   除了挡泥板之外班躬雌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁烽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雾贸负。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耻暑,其中的最强模式叫作“Dynamic”逢,译为“动态”卯。有意思的是哨,在英文里桔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冗迷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臂尚矮?——开启动态模式酥,就等于点燃了一根无形的导火线房。   要追根溯源的话擅馈,炸药起始于中国架伐,属于四大发明之一烁,不过相比中国发明的黑火药奥,硝酸甘油平时更加安全可控壤臣,而且破坏力更强貉短衔。奥迪RS 7同样如此虏,它多数时候表现得比较随和刻亢拢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竣罐。   首先从外观上就容易看出它很厉害擒吐竣。奥迪A7之所以独特射沛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粉,人们将之称为“Sportback”册,在我看来施侮朝,它的廓更像是一只优雅的海龟位,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿秸呐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛杰捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毯静,所以它已经不是传统爬行类的龟拍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邪鲤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耪赋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踢芹饺,让人不由自主的去稳稳扶住3姆秆链、9点位置鞘抛搂。   在风骚的外形和各种真皮氓群卵、碳纤维材质的覆盖之下监团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苍,这一点很好盲背渭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偶侥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仁辉。即便在这种情况下倍淬爆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曹:谁给你的自信卖这么贵暮?不错绩迸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泥枢,它到底是盲目自信还是厚积薄发凸暖泄?我们一比高下昂五。 外观对比施铣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掸罕烦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窖,所以我决定说点可以量化的东西瓶。首先拔婆狈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铆纺首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伺。其次可能是由于动力的原因梗恳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遣枫,备受关注的长安CS75正式宣布上市壁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兄桔竭。在前期的试驾活动上蹦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌炯,并对其驾驶品质给予了极高的评价盎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炭朝句,和手动挡车型相比陆拢味,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钉添咸。 ● 外观内饰的简单介绍芳:   在外观方面财,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揩屎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂洪协,甚至连一个小尾标都没有火骸祭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涛糜,但1.8T车主可能会对此有一些不满任贺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穷,轴距为2700mm惹深妈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围蛔、奔腾X80以及哈弗H6搞,CS75还是相当有竞争力的隆,它的轴距和长度最大都泛,宽度仅次于哈弗H6甸妊矛,高度相比瑞虎5矮了35mm哗穆骂。   在外部配置上改渺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统人,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钠。另外倾太,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔼答薯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曹天咆,市场售价约为700元/条铅四,在同级别中算是很厚道的配备了擅井搞。此外韧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品信协盛,只是轮圈被替换为铁轮圈赡库玲,还是俩字——厚道豢身。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枯榔环,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澎票,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板噬宏鼓,看起来更有层次感扩笔疯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吴锌境、设计毫无新意咐丁邢、用料也很一般等不好的印象膘乐。不过近年来驴逝寐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秤,长安便是其一煞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视定,也很难找出它的缺点绊姓,按键妻情、旋钮的阻尼适中相,手感很不错令粱认。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿舍肩,分辨率和反应速度都还不错碳蜗,不过在功能性上它只提供基本的导航墩、DVD即仍标、电台金、倒车影像及蓝牙功能乌芯马,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凹溶斗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贪抒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猾藩舒,但是厂家对此并没有改进侧魏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放素挡胃。但是逆啦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摊,同时设备名称也无法显示完整扯涣酿,在用户体验上还有提升空间平轮蔚。   不过钵估,在一些细节处理上扛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疟啊甲。比如在挡把前方的储物格香掠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛋避,不过这块材质却为硬塑料断,实际上根本无法达到防滑的效果牡。另外秦魏峦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雇扮,这点值得表扬巢,但必须手动摁下开关才能点亮棠发里。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅收截,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果都。座椅填充物软硬适中稻刃碗,刚刚好毯炒闲,并不会软到开久了腰疼倦,也不至于硬到硌(gè)人姐。除此之外平,包裹性表现也很不错腑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中任担。另外吠夸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囱。   车内乘坐空间表现上秤,身高180cm的编辑身处前排橡毁,头部约有一拳左右的空间贪缚醛,此时移身至后排污合匙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间效扰裙。作为一台紧凑型SUV车型画式谜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了答靡酒。   来到后备厢钮权蒜,长安官方给出的容积数据为590-1560L每,表现中规中矩承躲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘博杆,增加消费者对于整车的好感度轰猛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谋,如今市面上的电动车产品越来越多亢咎,开始逐渐走入人们的生活策膳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痉,大家对它的了解可能还不是很多边,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靡潦刚。那么这款车究竟如何呢疗剑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸身就,我们终于有机会近距离接触一下的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侩,因此其与众泰汽车合作荣娶,推出众泰知豆电动车蹲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锚扯?不管你信不信餐,反正我信了桔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱略,售价为24.98万-28.98万元孙剩,共有三款配置可阉蕖,全系均未采用quattro四驱系统毒绊镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式吾茬都。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媒笑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱瓦辅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徐卵,1.4T的发动机到底够不够用觅撮端,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逆,这些问题都难免让人担心场楷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哺磁惜,它又是否值这个价格识剿,下面让我来终结你的这些疑惑借。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宪阜僳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓄始棠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扭敝琳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檀剧恭,既然大家都关心这一问题磁闹,那么我们就从这个问题开始一一解决媒灸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贾奸凤,其最大输出功率为110kW弯,峰值扭矩可以达到250Nm碧咸滩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm床肖愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后订泻,动力储备不足方面的顾虑返翻,但是这些想法也好顾虑也罢涛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捐欣勃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赂忱哆,油门初段的旷量微乎其微勿缎祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛋,当发动机的转速达到1750转时裙乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肥凶膏,强烈的推背感也会随之而来垃怖,如果你不是冷静下来思考一下戒翠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抚粳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪仓就,一开始的想法和我一样能帮咀,换了1.4T发动机之后辑,动力跟的上吗哪纲?心里总是怀揣着这样一个疑问偷烽凭,但是当他们开了一段时间之后耪憨辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”距。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棚硕道,处于D挡模式时辈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悲,但也感觉不到激进的性格贫。但是当车辆处于S挡时鼻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旦,整个车似乎突然变得紧张了起来挡剑帮,时刻专注着你踩油门的右脚围促磁,稍有动作便会迅速做出响应憨鲸唐。   在城市的驾驶中猴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梢,当你深踩油门时佩问勉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巩兔,或者可以说歧淖范,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态先囊。此外刊愤,作为一台不折不扣的城市SUV漏渴腐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稳唤凌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霓磨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醋红饺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牟米复,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溉,整个加速的过程非常线性迸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乳防,不会表现的非常神经质储捶膏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懊,这台变速箱给人的感觉非常聪明舜棱百,可以准确的猜出驾驶者的意图屋,在换挡的速度和时机方面非常到位列醋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搐蜂。此外拜荤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拍袜。当车辆处于D挡模式下项窗玖,当发动机的转速达到2000转时伎欧,这台变速箱便会进行升挡的动作履,从而保证日常驾驶更好的经济性慰讲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悸僳羚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应经,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止投。   这台变速箱也并不是近乎完美构汾匡,它当然也存在着自身的不足贰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺河,尤其是在低速的区间内莆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徊去。此外阔贿,该车提供了四种驾驶模式的选择氰敝,分别为经济坏蹿、舒适熬橡币、自动和动态模式乡褥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗅边胎。 性能测试缆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磺犬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憨,最终的破百成绩为9.14秒爱构举,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辆司肮。奥迪Q3在三挡时完成了破百怂福诉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涩。此外叮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陷门镶,非尘叽常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失概岭,整个加速的过程十分平顺和线性亢钞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虫缕。车辆在全力起步的过程中汕敬码,由于没有采用quattro四驱系统碌攘娜,车身有轻微的抬头现象耿哦宋,前悬挂的拉伸比较明显倒床魄。 性能测试洽陕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汐媳惠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抠小泄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恫偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃。在整个制动的过程中澈熊,G值适中保持在-0.9到-1之间沽伤扩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乐,前悬挂很大程度的收到挤压戈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显家。此外必千,该车在连续制动的情况下悉,受到的热衰退现象比较明显噶娟酣,在连续测试过后苟井冈,制动距离增长了接近2米旗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诧泡管,动力方面也足以应对使用的需求氨啃氖,尤其是在低扭方面番,这台发动机表现除了浑厚的功底歧纹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浩惟。对于一台城市SUV来说爬诫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虑看。" "  你有没有这样的勇气懊靛澳,一辈子只留着一种发型翟,带着一种款式的眼镜划峰?或许多数人会摇头说不姆椿瞬。试想你现在穿着中山装鞍党,带着大边框稀禾,留着中分头走在街上朗,别人必定会投来异样的眼光京泵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姜篱尉,但有一种美妇,却是永恒的倍隧,我们称之为“经典”食暴赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”徒册湘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样识,看似过时的东西稍加润色叼,就会焕发出经典的力量幂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砍玫昂,也是一个互相佐证的问题怀彩。正是扛住了时间的消磨赤乘,一个产品一种设计才能称之为经典说。而正是因为它是经典虾惊,所以无论时间如何过往揣孝秤,岁月如何变迁德,它依旧能代表着美柒然。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矛烙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝗掸、保时捷911垦目、MINI这几款车了岛面。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韧枯,这是一种财富息褐,就像一个国家的历史一样筒抖桥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舷始。但就像中山装一样扯,如果不稍加改动躺,依旧会被人说土气梳,MINI也是一样敛赦麻,细节的升华会有益于经典的传播和传承念团。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丰,是全新MINI车系中性能最好的胁霞。所以车头车尾都会看到“S”的字样盎亭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佛,这是它彰显不同的地方视却溯,尾灯的轮廓更大了疼详剑,但相比老款不够凝练忌谰梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓猴蜕,个人感觉它是为了变化而变化溃。轮毂方面吗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澈哥巾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拎绥愧。不过下,在真正接触到保时捷Macan之前棠群河,我对它的真正实力也有所质疑典坞撩。众所周知浮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劣妊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹋唇?带着这个疑虑攘聘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡刚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型无。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似文芹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醚卢说,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仟拜。在没有任何参考坐标的情况下彤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夏静。排除了惯性思维的困扰淖陆需,对于一款新车而言或许并非坏事甩蒙雄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措楷,因此有关它的设计特征我们并不陌生涪揽。作为保时捷推出的第二款SUV车型忻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计曙,同时也融入了许多独特的元素韩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征从戮梆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绷耗碾,因此在细节处理上抠帽,新车融入了更加激进的设计元素持匆狭。    作为入门版车型糕对拍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耻外,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯功经,并采用导光条设计齿,其视觉效果更具科技感尺敝锌。   保时捷Macan的腰线位置较高净,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屎交湃,营造出强烈的动态视觉效果哨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格维。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哪额。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腥,我的同事此前已经为大家介绍骨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘛车廓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勾。" "   ??????? 提起观致蕊,大家都会想起什么靖肌戏?这似乎是一个难以回答的问题镀。作为一个有着中国血统的全新品牌凹鸽焊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炼谦。在2013年缸火嫩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上另,一石惊起千层浪狙抽纫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谰。   如今形,观致的第二款车型沫唱,观致3五门版也如约而至登陇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戚匡?它的到来疮须,在扩充了观致的产品线之后暇煤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骋?自然是令我们拭目以待缴蒜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愧袄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铰疚痪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀肥,时至今日都没有做大幅的修改硷扰坚。就是这样一个古董级外貌的家伙侣畦群,最近竟然和新能源技术杠上了剁。2013年的日内瓦车展上盆,路虎推出了一款纯电动卫士碎,旨在告诉大家卫士宝刀未老贺诬。而这些天悸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坦媳,看起来芯锋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踞腑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上死惭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奔味壤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抢飘莎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舶,并未成为现实腊磐忌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磋。   事情的转折点发生在2014年6月18日颧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照理困,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车深吃,并且这一次忍恫悄,车身上已经重新贴上了拉花妥处弥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浅磋扛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”就胯素,而是一台真正的电动版卫士哆痞。   之后通过各种途径的联系糜憨惕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么臂,虽然这并不是一款量产车汇凑,也没有任何电动机缓篙图、电池组方面的参数数据替乱签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啥碑曙,我们认为此次试驾还是很有意义的丝。   ■ 外观造型素伎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康抽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士籍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魄揩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒。   电动版卫士全球仅有7台嫌喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熔磐,基于卫士110车型打造挎恍痪,可以根据情况容纳5个或7个座椅赌,算是车系中的“旅行款”唉七驮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泌度鳞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氰染。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂轨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡负蛋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戒申,丝毫不加以修饰成。按照官方对柴油版车型的销售策略考,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硅磨限。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分块,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醛械,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敢深逆。正对车头和涟翰,右侧翼子板的通风口也是镂空的寄,下方是空调系统的进气口卵瞬,而左侧的则仅仅用作装饰秒娇耗,所以是完全封死的状态踢。   平直的挡风玻璃苫、小雨刷墨扇惮、面积可观手动调节后视镜炮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计档,而在这台电动版卫士上迷剧湃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板通紊旧。   实际上毖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堵廉玩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纫,电动车窗只照顾到前排乘客邪腺铅,第二排为手摇的桨,第三排则仅仅是推拉窗扫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茬吼乱,确实灭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暖煞隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中将邯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陛。   三窗式车尾设计除了古老外逆按亭,想不出更多的词去形容临沫矮,好在后窗电加热伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畦段,而这些也是这台车上为数不多的电子系统小休。至于各种不同用处的尾灯去唇泼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩久授,并配备了13针牵引电力接口扮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隆。而对于电动版卫士来说导玩,这款车的拖曳能力也非一般强大唉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绘漠撂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尖诉谩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮涣,在这四年一次的盛世当中慈捻涪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻啊,在经过整体的细化改进后整体更出色蓬杉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈┬怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渴,对于这样一款小车到底怎样德会,让我们一起一探究竟惰却匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奴鞘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化划,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜骚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沛固健,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腹嫡萝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨毡模可靠的选择蔡峡习。   相比现在很多的车型谋努,J2车身并未加入大量的镀铬装饰协林,个人比较喜欢这样的感觉簧,朴素也是另一种风格创米庆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巷讽蹈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芜担尚,可以说是起到了点睛的作用康立,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耪,看起来还有些运动精神浆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翱,同时也是远近光一体设计哎盾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气井,更加突出其可爱的造型风格肖堆拜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茫理冬,同时也表明了J2的一种年轻风格慌亲弦。虽然是一款定价不高的微型家用车疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔽嘎,雾灯虽然不是什么贵重的配置险薪,但对于安全的保障还是多一分才好哥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钾佬,实际使用中虽然刮水面积稍械裁隆,但整体还是清理的非常干净腐斜捅。   在车体侧面造型上妻铃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卡需,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挎,这样给头部空间会留出很多使,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感起不掣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帆寺。腰线起始的位置和大灯高度相同空扳,这给了驾驶员足够大的视野空间荡鲸芯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彤旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高委仙巧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格付茫玖。   在尾部造型上脸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睡董,同时加大了尾部示宽灯的面积琴埃讥,为了就是提示后方车辆注意安全岸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韶卜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迪,内部非常的深不过开口非常衅拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结惨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具连敖斤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹲,虽然是钢圈炬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳另。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帕亲般,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勺分。另外娃鞠,一直让人头疼的售价问题氓陇,此次又出现了闪酚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞匈。价格问题份,在上市新闻 中已谈了很多好,不过与价格相比苇庞前,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善两峰奖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统签狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埔叛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓝独阀,即将为各位解开疑问队耪。   观致3五门版已于6月24日上市韦,目前指导价已公布侗,售价区间11.99-17.19万元 叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溪:依然遵循简洁的设计思路茄娄仕,造型更显年轻懦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盼戳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僧。可以说纽栏畏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车德常徊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格静创邵,不过在细节上却更显年轻拢温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档,轴距为2690mm碘,除了长度缩短了177mm之外落腔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炉滇伙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廉。在车身颜色上特岛沁,观致3五门版同样有6种颜色可芽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞莲,色彩更为鲜亮胯椭,也更有时尚感瘟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起付,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泡挞深,而前雾灯也采用了圆形的设计奇坎矮,更显时尚沽。另外赶休苏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苏绞捆、转向辅助灯和大灯清洗装置驹拼巾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竭丧桅。   除此之外信,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤墙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悄,并且轮圈的款式也更加的年轻逆咆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倡。所以在轮圈与轮胎的规格上碱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倒剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗樊:与三厢版一致染软,细节改变不大谴靶烧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同水,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳞警。中控台采用对称式设计伪解贪,各种功能布置规整累熄讳,按钮数量控制在了合理的范围内蒜,不会给人一种杂乱的感觉脸腔哆。平底式多功能方向盘与三厢版无异燎澳怯,造型很有运动感泼扩磷,真皮包裹的外圈握感也很不错采凑撩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置老透,除了蓝牙电话凡酶、多媒体播放等这些基本配置之外烯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碧慷犊。除此之外床,车主还可选配观致逸云的增值服务翰腿,该服务包含实时交通路况奢旗、实时停车场信息和地图更新等馆。 ● 座椅及乘坐空间驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感率脑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏单,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窗,与三厢版顶配车型相同示栖。不过区别在于乾佩天,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理板问,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腊靛雀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墓诺魏。   在乘坐空间方面屏汀口,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲍,并将座椅调到最低位置后蜕篡丹,头部空间大约为1拳老,显得很宽裕;而进入后排后衔溉躺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜焙娃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞬苇。后排中间地板隆起幅度较大圃共尚,长度也不适合搁脚斡长,中间乘客的舒适度会受到一些影响酚。 ● 后备厢蚀僧、储物空间和天窗嗜垃:后备厢容积403-1105升乓,储物格众多怠。   在不放倒后排座椅的情况下滥兽醒,观致3五门版后备厢容积为403升荷叫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层屑酒。如果嫌这样的空间还不够的话鳖武弯,将后排座椅全部放倒后从,空间最大可扩大到1105升些馆花。除此之外芹,如果您随身携带了诸如手机题、饮料之类的细碎物品的话矗鸡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌变垮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣畎保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断淑法,可打开的总面积约为0.22平方米犀头供,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扮柿话。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凹,两者最大功率分别为126马力和156马力乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揉舵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缄靶陷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扁,其他车型均采用6速双离合变速箱段沥沧。在底盘悬架方面划建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞躬戈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架适渡籍。 ● 驾驶感受摹芥讥:底盘调校水准高畔袒,变速箱低速平顺性比三厢版好勘。   此次试驾会上写匆,我们大部分时间都行走在城市道路中驴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些儡,起步时若是轻踩油门踏板挎环悼,车辆的提速会显得比较迟缓坏戳勤,若要改善的话乱,需要至少踩下1/2的踏板行程倍。对于开惯了日系车的朋友们来说驮逛汤,这种偏向于传统欧系车型风格豆,而非“一点就有”的油门调谐人杓耍可能需要一点适应的过程京。   而在整个加速的过程中碍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纤霸,咆哮声已经传入驾驶舱兜床轮,可就是不见变速箱及时升挡署视祥。另一方面怂娠笛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谦含幕,整个介入过程并不是特别的线性膳谁,其工作时的噪音也清晰可辨物,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音射捻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咐据瑰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牧挺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受方龟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换残,并且伴随着强烈的顿挫感翁钱漆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岗磐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态清派航,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惺,虽然顿挫感还是有撇粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受拇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垒瞧,那么我可以回答您啪挂,和大众的DSG表现相差无几冯。梆寄。   从观致工程师的口中得知订啊集,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谭茄丛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛙,对变速箱程序倘锨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棉该绊,找到其中一个最佳点邻晾私,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粗究。   在手动模式下梁扮,发动机的表现仍然很积极哭漂滴,不过由于其低速动力输出并不出众骄,其加速度并不能让人感到满意郎倦,很大程度上通秋讽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淡。此外烯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓僳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恢旱棘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似随间官。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点档,而在此前的三门版车型上澜底没,我们就给予了相当高的评价戳。虽然仅从结构上来看呜龟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烩,但作为一款家用车盼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咖溉豢,高速行驶变道保证稳定性崔呈。事实证明端说凸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柬窘柿,并且从车底反馈至车厢内的声音姬春、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橡和鳖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的静。   ● 编辑总结烘烂艘:   从我们此次的试驾感受来看脆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坚乔鞠、时髦的外形陋欠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赴贫星。与之前我们体验的三厢版车型相比零芬佬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挞乌舱,尽管目前顿挫感还是存在且僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屏沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隘儡咖,有值得称赞的地方料脓卿,自然也存在着一些不足闷砷畔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寇拐敛。另外厩锚玩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侥、转向辅助灯及大灯清洗功能恐请,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捅,这样看来舶唤蓄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矗吓。不过腔睹弗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍评,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踏岔。但个人更喜欢两厢版本沧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舞计焙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顶拾。当然埂蜡甩,作为同一款车槐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同土俩。三厢版本更加实用厘伍,两厢版外观更加时尚干练汤。今天带来这款两厢版爱唯欧定慰日,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台体,大灯的设计相对保守了郊肋,但也减少了人们对于这台车的争议性博顿密。从而扩大了消费人群猜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缅,各有各的美鹤改。但无疑略缉辈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赋示。   侧面的变化并不是很明显苔素,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颗低。相比三厢版要顺眼的多仁串巧。车尾的变化同样集中在尾灯上到,尾灯的轮廓变化倒是不大什叹,变化主要集中在尾灯颜色的改变炉洞。深红色的外围显得更有质感陷度溪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涧光搜,越野车是最好的选择弯胃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啦恳提,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壳耿请,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唉扭瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力处。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没场醒。除了电视剧的锦上添花疯,BJ40本身的魅力也势不可挡藉,下面我们就走近这款“北京青年”闲菲燃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怪腿。   外观/内饰剐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尽,或许有人会问那为什么还要进行测试降。其实答案很简单潞,之前测试的BJ40是一款试装车书措,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别本俊,包括电视剧中车辆也是如此坊狙盎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升现坍。虽然我没有见过之前的试装车拷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔑帝卤,甚至有些地方与牧马人不相上下抛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侨秃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耍悸,这里就不再做过多赘述暇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醚,你会发现并没什么科技感痛价,简单的线条蛙鹿瘁、硬派越野车特有的见棱见角的气质焙疾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惶。另外疟贩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侮窘丝。硬质塑料质地的中控面板很厚实搂,比起舒服的软性塑料手感稍差贾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驰嫡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仑,同理使用织布座椅也是一样灿潮,无论您是刚刚涉过水任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镐括,都不用担心澜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帛,不需要华丽的外表去装饰拈嗡犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿馆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上承环佬,那只能说这个人并不了解硬派越野车剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望散肺蓉,让人想到真正的场地里去撒点野擎弹搐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀那?惊险的高速穿插日、精彩的甩尾掉头确混、惊艳的侧向双轮行进订顺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葛孟紊。时过境迁膳汰,萨博虽已退出中国市橙道Х佟,但把经典的两款车型(即9-3鞍里列、9-5)的技术留在了中国屠侵,在北汽成功收购萨博技术后杆侥绵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生材。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氖市匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狙精,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讨砰蛔,主打性价比与实用性瓣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喊女,只是在某些方面使用了相关技术而已芹麻。   从外形设计上就不难看出攘户效,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影躲巾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唉竞坡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫡荒,同时车身上所使用的犀利线条录瓣唤,令时尚动感的氛围展现得十分充分谐儡桃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雀哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘛,车身各项参数都小于萨博9-3匙磺,所以直接套用的说辞显然并不成立拎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袜,打造一款可以继承优秀基因盲兰,并适合普通家庭用户的车型涕,成为了设计团队主攻课程救艇坊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顿曹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降努,但紧凑的造型与简练的线条被短岁,使其观感的持久性更好蒲倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锯炒岗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尼睹比,价格能接受毛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捞。而现在也有很多车型供大家选择亲惠,包括大众途安坊澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择分形。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现季讹,它还有一个进口车的身份泄涩。接下来室潭火,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夹漂。   外观侧弓盼:起亚最新家族设计姜聪交,略显可爱娩,大部分能接受部桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格博爆怜,同时又有一种独特的卡通味道模沸亢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄,没有配备氙气大灯埔顾,但全系均带有LED日间行车灯沸蛔、透镜及大灯高度可调功能聚矛催。雾灯部分的设计很有个性媳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感另。   由于车身高度降低本沫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叛独态,平滑的车顶线条降低了风阻系数购航蹭,流线型设计更加美观霉。全系除顶配的豪华版外瑞乱,后视镜都没有集成转向灯功能聚幢谈。另外散,低配车型的轮毂也比较简洁衅颂,轮胎规格为205/55 R16挽袄救。   新佳乐车尾的设计十分简洁福溜敖,总体看上去比较圆润骂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扩伸,凸起的轮廓首尾呼应倍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迟筐,车顶带有行李架邯火瞪,具备一定的实用性驴醛罕。新佳乐全系标配倒车雷达功能艇蛊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朵匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源列,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骨拒秋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯古穷慧。而提到雷克萨斯门高氢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓬努拦,立刻联想到了舒适崩、安静等一系列形容词壕。   作为雷克萨斯主力车型稿淮琉,ES系列占据其在华销量近半壁江山般钠,舒适哄灌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价品能。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窗巨羌,更是有充足的理由享受这些评语蒙播揪。但更重要的是茄,在环境日益恶化联人看、石油资源日益紧张境、油价越来越高的今天估,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度维。   外观部分辣饲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妓粮贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生紊,和前代相比进化明显副芬。初次亮相时钾暗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旅辑。与丰田一样娄脐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉肥孰,目前已被广大消费者接受扑花缺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稻。   外部配置上禽怂隆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乳问,与中网造型配合不错磁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴腿,轴距2820mm辈汹睬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妹叮,ES没有针对中国市场刻意加长驳檄劝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芭,轴距比老款增加了45mm糕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凳魏鲜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吮驼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帮悲惩。当然碑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硅试。另外崔哀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内非绘赎,更加低调祁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拆病,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蠕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碌粕涎、忘记沉默寡言的正装车主酮纺非、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茎扳然、忘记... ...算了孪,需要忘记的东西太多赐,你只需要记得一点贿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纠。   奥迪的低调贡撵密,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)双来。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然书。依托自奥迪A7的造型设计撅,RS7依然拥有优雅的造型台,仅仅在一些细微的地方酬,RS7做了运动化改进瓜妈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歌憾迸、以及哑光附件梅晚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乱毁。   如果客户需要没遁垛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂修,其轮胎规格达到275/30 R21炒魏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气快沃。排气管依旧体现出奥迪的低调巨恰,外部看是两个椭圆形排气管墓,而其实际是双出四排气汇汲,因为单侧双排气有节流阀橇暖,用于改变排气通道碘俩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏阑囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陶献肋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爽脾括,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藕梢。车钥匙贤锤艘、平底三辐真皮方向盘规坚陪、运动前座椅楞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标感。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绰饲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邓,还提供发动机增压压力武躺、机油温度显示和圈速计时器等数据艘疚内。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帽纲,并提供其它3种材料作为选装谴。车顶内衬标配黑色织布碾劲良,可选配黑色Alcantara面料驹捍。搁脚板凉刑、刹车踏板担完、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开吴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寿派。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚀擅密、一体式头枕的运动座椅澈苯颗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湘悔疽,并提供钻石绗缝购署鳖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料览。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聘靛暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖绵,就像微博上说的本绵窗,一次刻骨铭心的爱情防贩捞,一次说走就走的旅行什么的吹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歼某权,但在现实中哨,你不能永远一副放纵不羁的样子檀,特别是在资金有限的情况下池撩醒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋匿既。此时你就需要一辆价格便宜翻拔、实用可靠的多功能车型耪粕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唾奸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啊阑久,分别是景逸X3和景逸X5泪,形成高低搭配产品布局斜。景逸X3属于入门车型稀年撮,共有三个配置沦沟,指导价从6.99万到7.79万元臂毒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像般。这款车的前脸采用了新的风格样式泥鞭辣,线条比较硬朗惯,造型简洁流畅猩氰握,同时又很饱满胜栓洁,没有过分追求标新立异的夸张风格冷,显得更加沉稳分农。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桂,给整辆车增添了活力赔。   除了前脸之外鞋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓频鸵翻,让人略感失望嫌,好在整体风格还算融洽侥卧,不会给人前后脱节的感觉朽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寂现、1835mm和1705mm桶杜,轴距为2685mm驳,在这个价位上算是较为突出的水平了愤迁猜,保证了足够的车内空间隘。" "  在固有的印象当中钡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吝是肛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鬼容喘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉惩场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妙酮,作为日系三大高端品牌中的一名供靛伍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煌肮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霜捣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L师汾昆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辞棚将,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库,取而代之的则是一种日系的柔美风格仙络,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堆屑徐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力五刨筐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膝俱顷,并且这种特点让别的对手无法模仿童规。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轻抖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墩眯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度誓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面户敞,看起来非常具有独特的风格烩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颈喉,不过看起来还是比较有神的黔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羌哺桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卑雷疙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挪诡拦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刊梳褂,这款车有这么长么俗禽?实际上后门的长度远大于前门凭,不过整体造型并未收到过多的干扰含,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夕,因为C柱的造型更加接近尾部啤讨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拍,腰线的设计在在尾部提到了最高搭搁盲,并且从前大灯连接到了尾灯部分翻抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡菠促,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屡楼帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计急,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计习。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峭仁配,到今年4月20日其正式接受预定欣袖卤,不到一年的时间棺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剧顾。在新能源车量产彼桥、市售的速度纬标,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滦彭艘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯老触蕉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妹。当然砂,汽车之家评测新车的速度也不慢疵,今天沉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憾砷玫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氮灸,其中橙色的为增程式混合动力版车型啼,白色的为纯电动版车型宪井,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型财隘。   ●外观派奠菇:造型前卫扫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娜,我见到量产市售车之后匿褪,其外观真难以与概念车作区分龚矩享。宝马i3前脸造型饱满圆润斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烙宝。不过痕彩,“进气格栅”四个字需要打引号了儒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓,让整车看着很有质感且与众不同荷撇霜。当然痴敖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格规。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晒宝惜,但它的车身侧面看着一点都不显小唱布实。在我看来原因有三闲继椽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态雀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惶,给人感觉比较敦实拷跑。特别是车高数据痛,它比X1还多出了23mm细坎览。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饶侵,达到了20英寸广雌潘,但胎宽却很窄猩贺腔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛙抗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稿。有关这款轮胎节孝青,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店报,基本都表示由于规格太特殊藤瘫,没有现货也没有报价轰踢沮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质儒塘剂,很独特惹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呸实。尾灯采用得是隐藏式设计烹穆栏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钝闹齐,用于显示示宽灯肮零换、刹车灯以及转向灯等们链,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧空山,所有光源均为LED泄魔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中家脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈材,欧洲市场上柴油车盛行已久捆险,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涸骡淡。不过近来松挛猫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犊,Jeep便是其中之一劳访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涧。 ● 外观介绍烂窜痕:与汽油版无异纲,硬朗依旧船动穆。   从外观上看勾捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亲北,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膊。新车的外形仍然显示出硬朗怯脐、时尚的风格槽蛾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大簿窝返,提升了时尚感撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm修负,在同级别车型中“个头”并不算大耻挞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势定,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°繁华距。   在外观配置上瘸楼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虚固田、雨量感应雨刷芬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冻费,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟。轮胎配置方面沸骆宝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拇塑,轮胎规格为265/60 R18玲踢驮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎日剧断,规格也变为了245/65 R18睛吻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愁杰忍,我们会谈论什么经蚕?是大老粗一样的外观戊盲陪,还是“马路杀手”一样的形象苏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角雄,笔者也不例外级。6月5日下午蚊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氏糕钮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芭相街,原来大块头也有过人的大智慧狄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茶疯、FM两大系列贾跨幂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖郡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憾饭,中国区总裁陆博天到场助阵耗讥示。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挤惜姬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溉钞陡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狗盲四,最大的意义还在于为企业产生利润鸿你。因此瘁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尽,并体现在生产效率筋狼、节油效率剁嘘、完好率罚、安全磕姐忿、安辈剑和驾驶员体验六大方面甲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哦槽费,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僵释衡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晤脊概,而大众凯路威则开创了一种新的格局掠壳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型科敛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涛瓮啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型羡,虽然其内部可以进行简单的商务会议搞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葡杠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案长把槐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勺配,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掀搞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求士,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晦芭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞋形,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颓攀试,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气料。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怕蔑惋,只是以简单的卤素大灯出现薄汗譬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹬唤径,只能说稍显遗憾粳摩辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫炼,并且其敏感程度非常高倘群涡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懒班,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妇幂建,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熊逻酬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格某擎驹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沤撬菊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲擅下,在尾部造型上也同样是方方正正拉鲜,给人以刻板的印象诲呻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卫,看来稍显朴实无华授扦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彭。尾窗的面积超大纳凶兜,并且配备了后雨刷咯堆淀,可以说在安全细节上做的不错卢。尾灯的造型也毫无新意夕人,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑弑埂,尾灯内部的结构也比较简单傻的徘,并未采用LED也是针对不同定位的选择伟耍勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哭端,尾部配有四颗倒车雷达探头瓜擦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唇侵。作为一款商务用车履,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颇,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁,这样的设计使内部空间得以最大化利用畴蜜卯。   相比国外的凯路威车型猫翟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饯,造型上采用了多辐式造型淮,轮胎则采用了邓禄普品牌奔某。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抱辅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候层,我更多的会用臃肿两个字来形容它匣纳。圆润的车身稼,没有棱角的线条峰弦,大而无神的头灯效,都让我对它提不起兴趣酒。第一次见到新款昂科雷时订某,我的这种感官得到了改变让促。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点室涕。新款更加俊朗帘空禄,就像是一个胖子劳涪葡,经过健身肛,从大腹便便变成了施瓦辛格嫌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袖们,这种类似于点睛之笔的作用结,实实在在的发生在新款昂科雷上面孟钨式。之前的头灯让我没有胃口狙扮飘,尽管亲和力不错肪,但太没有性格客。连同这个车身馆栋危,都让我觉得臃肿无比迁粟,简直就是个满脸流油的胖子胯娥。新款更换了更有张力的大灯滥虎淌,进气格栅也变得更具进攻性怒。这样的风格问,我想才是大家喜欢的勤效。   侧面造型的改变不大伯及,侧窗面积所占的比重依旧很形 ,这和新君越刻才、GL8都很像狠。给人一种重心很低的敦实感惶伺点。但对于车内的乘客来说祟,这不是个好消息细襄,过小的车窗影响了向外看的视野精。造成了不必要的压抑感必访。或许对于选择别克车型的人们来说厦才,这一点必须无奈的接受了门。   车尾的变化不及车头姆渐贯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讨圈孰,或许我会更喜欢它浪惋酞。但事与愿违宏伙伎,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傲鹊。这多多少少会有助于提升质感朽窗。也改良着尾部太过圆润的整体气质慨葡唉。可以说损敝,这次外观的改变泼耿,在这些细节上还是很成功的嚼啸咖。相当于一次瘦身和塑性蕊,让它的线条和筋骨更加分明磋拆架。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间比,纳智捷 新大7 SUV正式上市篙,官方指导价格为22.68-27.48万元凸桓拧。一直以配置见长的纳智捷品牌计,在小改款车型上又下了一番功夫铂扳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惨燎绘。在体验的这几天时间里赊售苦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莆宽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倒侠搞。也有好奇的邻居询问这款车的售价淀,当得知价格只有不到30万元时猾竟,邻居更是深感惊讶厕馅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腥唱蠢?本文就为您带来答案归华。   作为一款SUV少佬,“大7”这个名字一点都不为过戒粒笑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攻,2910mm的轴距更是傲视群车化秒铅,也难怪引得路人频频回头瞥炉矩。不只是尺寸滑受久,本次试驾的新大7四驱旗舰版缝,整备质量达到了1950kg瓢财,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”计醋。   作为改款车型累红,新大7的外型经过了一番修改碱吕,主要体现在前脸和尾灯上完。大灯造型有所变化护梁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吧,而经过修饰的雾灯犬夺档、转向灯和前雷达竞瀑掇,给人以霸气外露的感觉沁督。整体上署淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稀署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炬谱,比较实用唾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窝复隆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上动攻播。从奥迪A8的换代快、全新奔驰S级的上市兽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亩寡储。这三家老牌厂商动作频频灰郎层,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辜储漏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扭钦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今齐。而随着混合动力时代的来临哥妥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伴,可以说从那时起抢常冷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袭诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勒胆奠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎攘领,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来该,以期对它能有深入了解阔猎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寇诺崩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佬。相比之下涩,雷克萨斯LS在此方面并无优势磁,长度翘锹锻、宽度和轴距均落后于对手箱郡。   即便不看车尾的标识躺供,仅从前脸上幽兰色的车标讥杉末,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦蚂拐。而身挂HYBRID标识则意味着猴,除了树立当家旗舰车型的形象外唱鞍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫聪,只是在一些小细节方面令人有些不满筒联。如果用最严格的标准来衡量青坑冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间录柔施。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耿彪妥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咳踏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毛,这种车型的优势就在于辖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绿霸,还拥有了超大的车内空间牵撇哥,优势显而易见性,而今天我们来到了美丽的太湖苫岸扫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心立炮,也让更多心意欧力威的人有更多选择盆森。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隋弓敢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睛挛,不过从售价以及车身尺寸方面来看祈泊,欧力威确实占据一定优势瓦。   外观上欧力威厢型车身造型肉,并没有阻碍它时尚的视觉感么,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唤,时尚并且使用鞍病。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揭捶。   非对称化的中控台设计稿珐,与1.4L手动版没有什么变化纹,首先造型上足够年轻协调嚼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塘末聘。欧力威自动挡车型墓乌期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啼羌畴,操作多媒体更加方便败冠。中规中矩的仪表样式没有什么改变观剂擎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柑韩歪。   本文导航" "  有突破有挑战扳防,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扳刮,就会有这样的感受观徊道。它太挑战人们的传统审美了乱锈晾,怎么样也无法用大气刃粪、简洁慌绅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琉容。自由光承载着延续切诺基的重任杜椒,就在这样的争议声中款款走来畏授草。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交郡,挑战着经典擎赊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜗光桑,在做颠覆传统这件事缅匪集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活。就拿前脸来说惫荷线,好看不好看绝不是我个人说的算的码剔,每个人眼里都有一个不同的看法彤鸡。或许慢慢大家就接受了测。   作为一款中级SUV沫腑,车身尺寸上中规中矩微,作为切诺基车型的延续委饶衅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唇,但也能看到不少突破之处趟醒对。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菏。   本文导航" "  从1985年开始扒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隧裙臣,1991年出现在5系车型上临,1999年开始陆续出现在X系列车型上杰铃稿。直到现在渭斤稗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰。2014年5月22日弹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive善败、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镣川,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吴休上,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛾黄袍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泼郎灿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囱菠,新BMW 328i xDrive诫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弗。   第六代BMW 3系延续了这一传统扔级,将融合了电子气门控制塘弯蕉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矾顽井。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浆疥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贺跋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佰,要了解这个问题前橡分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躺刃。齿轮传动式分动箱抽垫,连接前轴的方式改为了齿轮传动哪,其他地方大同小异砂拟氮。对于宝马X系大部分车型来说侩刀嗓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糕藏豢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赔间,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读畦。由于前后轴均采用开放式差速器当霖拎,遇到交叉轴情况时劫,也只能依靠电子制动来辅助噬窘设。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泄来县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构双,与齿轮结构的分动箱原理相同咀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥广。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥课。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矾氦嚷。至于控制多片离合器的方式坪诲奶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硕揣巢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅煌,所以常被用于装配在更强有力的车型上泛吩踩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酥虏顷,以对扭矩分配进行不间断地调节挡豆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩承稿,默认状态下前后扭矩分配为40暗妈:60台抵,最大前后扭矩分配理论上比例为0竭:100到100赫:0之间侯貌豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拾。扭矩分配可以在0.1秒内完成痹。   行驶过程中集魄怪,如果系统发现车辆可能转向不足倒阮唱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酒谱,就会减少分配给前桥的扭矩洽,将几乎所有动力都输送至后桥恰测绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目蚂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赤。一旦出现车轮打滑侩挂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器完告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力层彭女,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制班。这就意味着裤揭茶,无论路面如何突然变化为冷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僵譬,即使是在部分结冰的道路上视版。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裁伯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邢谈,其中S2属于一款5座小型SUV酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下了墓霓,很多品牌都开始研发小型SUV食。而S3则定位于一款紧凑级SUV癸舌粟,并且采用了7座设计策耸窃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吹,接下来就给大家一个解答绊切。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挛聪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型林痕庆,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计第盯十。但是两款车的轴距却不相同握鞘唉,S2轴距为2560mm车苦,属于一款标准小型5座SUV徽媳干。而S3轴距为2685mm负,接近于一款紧凑级SUV沛,所以为了能吸引更多的消费者涣贸,采用了2+3+2的7座布局乃,主打一般家庭用车湘忿落,实用性优先谱肉裁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暴及,主要还是面向有活力的年轻人弧,外观设计更多偏向于动感的元素居多泰匙。大灯组的样式也不俗套乐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低局,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彼培肠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宏朵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比红空逛,在车身尺寸上还是比较占优势的费。另外2560mm的轴距表现也不错梧,至于它的乘坐空间表现如何炽,在后文我们会有体验熊阑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汤窖稀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了松,车门不能完全打开的话目,一些比较大的物品拿取会不太方便态汾喂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台口境镶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机千惧峦,并分别匹配3款变速箱赌畴。此前脑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敢斡倍。而今天我要试驾1.4T车型挽坚,虽是短暂场地试驾旗攘桥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赔刻炕,特别是动力上提升明显输艾。 ● 外观/内饰茸宝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刃肥,也做了到店体验的文章韭,1.4T车型在外观巾擅锚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踏,本文不重复介绍啡同,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因就楷酸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埂角,具有很高的品牌辨识度凰雇。同时在一些细节方面的改进盲倾媳,比如重新设计的头灯撤逼暮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馆呢耪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彪笺乘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台现,采用了全新的发动机巴缅冻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趣,属于大众的EA211系列估腻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洞申璃,最大功率150马力/5000rpm渤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm小茎五。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潘物,而相比原来的EA111系列有了明显进步憋杆滔,首先是恢复了正时皮带莲鸿,降低发动机内部的功率消耗敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术合,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绅伤,而喷射压力也提升到了200bar咎沦础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱填,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翁嘛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别份谴,前者顶部是“SKODA”的品牌名沛,而后者则是印了“DSG”的字样吾。   底盘悬架方面脾提,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架处悲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溶虹怠。制动系统为四轮碟刹结构飘群绍,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芯粳梅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目林氢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目石酶醚。由于是场地试驾厦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轿,能更好地了解车辆性能梧尘奠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墒池侈,只能在日后的试驾中再介绍饲。   动力方面哦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话精毛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奔慰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓜悄,1.4T车型的起步和加速更为迅速身低隋,而且涡轮的介入时机较早壕坑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉零,动力的输出保持平稳可控的特性痞啸说。   使用D挡时穆纪泡,以1/2油门深度驾驶淖,变速箱升挡较为积极卯堆埂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下般还固,而且换挡的冲击较邪啤,不会影响乘客的乘坐感受晚促。而以深踩油门的方式驾驶免,变速箱会到4000rpm左右才换挡珐典懈,加速感受更为明显襄。   换上S挡杯廷藉,油门响应灵敏了许多锨恍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忿完,在弯道多直道少的场地赛道里淳墒篙,需要频繁提速的时候粹,显得更为得心应手块泊铰。   全新明锐采用电动助力转向系统棠,方向盘低速时转向较为轻松夯雹,而高速时明显更为沉稳亨龄寡,转向需要更大的力度牧入霖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力市尸。   底盘悬架方面互弟村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性螺帛,在弯道中对车身的支撑性比较到位魄涡,方向盘的有着精准的指向性屡隋,转向迅速而稳健蓉胯绒。1.4T车型全部带有ESP系统捶窜扔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候密镁,ESP介入的时间恰到好处惦,总能及时将车辆修正到正确轨迹官胜,而这套系统并不能完全关闭另苯,属于比较重视安全性的设计宿。   在模拟颠簸路况的体验环节魂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杏岗姬,然而后悬架毕竟是非独立悬架杯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况士良箔,仍会对另一侧有所影响辱目赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侠盘兼。我们在之前测试文章中也有体验视频闲,请点击查看届畦梨。   更多精彩视频味,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少建,在D挡模式下表现中规中矩享软,切换到S挡后油门响应灵敏律患,变速箱的换挡节奏更为激进蚀烦,加速感提升啪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虑涎。" "  2014年2月26日芯控份,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刻。其中T5动力总成包含智逸版巴胆奖、智雅版吃、个性运动版共3款拎眉,售价为42.39万元至51.99万元驶其岔,T6发动机版本及价格保持不变屁惋。   据了解尖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埂粳庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苟酿汾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哨限。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藕京?本文将为您带来答案朴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艾戌诺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬猎睹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰,正如北欧人给大家留下的印象屋际。      配置细节上陕霞痛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娘棠滇,全系标配了ABL自适应氙气大灯酥疚,以及感应式转向辅助灯光顽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讹,给驾驶员提供更佳的视野匈伪裸。   此外屯却,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达从,探测距离达到了150米判始,足以应付绝大多数日常行驶环境麻棱。此外山矫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统燃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磺暴。虽然这里看上去有些别扭署,但安全性才是我们应该关注的枯难盲。" "  限量回、配额伎铆娩、上市前被订购一空巧枪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帮。然而姓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暑静剃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玻獭蓖。2013年插,经过M部门调校的M135i披装上阵寐,性能已与1M十分接近菇鳖泪,并且这次冲破了限量的枷锁卡脖祥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拾。正当人们面对路上的1M投去羡慕醇憾、嫉妒聚县内、恨时提绿,宝马为我们带来一款全新产品背怕,并且它的能力并不在1M之下酸,它就是2系的顶级车型——M235i坚叛。 延伸阅读黔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寿赐捕,2系可能显得有些陌生坦钨,其实早在40多年前嘶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗得纬。此外腺,BMW 2002车型在1968年问世茨腻迹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窝玩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刨帮筒。至此顶骆内,2系的到来并非空穴来潮停汝林。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倘起形,而这个平台也与代号为F20的1系共享亮,简单来说脯醋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喘棉,这与3默、4系的道理相同挥。在2013年时碑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曙芒矾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遍拌竟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粮傻胸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汀奉茬,从代号E82的1M车型劫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汞蛙筹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诡枚独,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娠池扔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喂笑惕,但随着时间的逝去粟,渐渐也成为了一种习惯镭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妙杰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竟钠凑,更多是出于对内部空间的考虑揪堵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桅伶啼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搂墟线。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啸妨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杯筷椒。   当然匪,即使武装到牙齿辰碳,M235i也不能与1M平起平坐点,M家族的宽体车身迟迁匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纳,就像当初1M推出时的口号一样“M捌扫,永远从后视镜中藐视对手”颊蒜仍,而M235i更多还是为了平衡性能级、实用性与性价比汲,同时也为今后推出M2而留下些余地俗暇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彻坏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敛洛鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响项,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沁翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唉杰笛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生固舞沁。   D50龚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摊,推出之后的表现往往是人们最期待的岁疙徊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泵伎斥,面对D50的将会是极为严苛的考验溪副笨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境崇村袄,而成功了疙顽,也将有可能成为流芳百世的一代名车峭称。7.48-11.98万元的厂商指导价迹镐,可以说为这场战役的打响硅,开了个好头尽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肉么,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顿骨董。此次担任D50设计工作的侥赐翁,正是培养出诸多设计人才的博通公司秀魂斡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点备,同时又能够给人们耳目一新的感觉类莲墩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卸搬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谅旗,但是当你接触过D50这款车后前,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素财,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的急,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缮,但是当你将这些元素组合在一起时仿穿态,却有会很快打消之前的念头胯博犁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓢横,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匠刹。运动气息浓郁的设计手法拟砂,会让你把D50和运动结合在一起楔阮,无论它实际的性能表现怎样赫访,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缓屋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玛讥速,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甜钱,面对不断推陈出新的竞争对手冒硕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痊。好在随着2014款车型的上市豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂负,而这支强心剂的主要成分也很简单儒波,一台1.5L涡轮增压发动机就镐动。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箩,针对配置方面也进行了一定的调整姐晶,其中自动大灯孔揪、超速报警以及四门车窗依埽控升降等功能均成为标配啥涵缴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埃圭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇冀毯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辛茶黑。因为从早年搭载的速锐芍谓疯,再到大红大紫的秦桃凌唱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫩磊皑,它所提供的动力都不曾有变隆豹敦。传动系统方面晨票,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兽痉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩变堵。在城市中经常用到的中低转速区间内铃,发动机的动力输出比较积极柒纠,并且通过涡轮的帮助蓝焊份,动力在1500rpm之后便有明显提升破绊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煎浓,完全能够满足日常驾驶歉狮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石首,适合城市驾驶譬踏惩。挡位之间的行程适中的,但手感略显生涩倦茄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车插深,而非车去适应你耿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醇匣稿。四辐方向盘尺寸偏大都博抖,回馈力度比较匀称玻版鹃,因此驾驶这台大块头还算是轻松醒沫,只不过方向盘的虚位过多虹架,转向时不得不做出更大的动作唱从。   前麦弗逊豪江签、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦,并且由于悬架行程较长仟鳖峨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悸。当然这样的调校也有它的好处口竟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粮,SUV车型是一种非撤芄9澹耗油的车型邓韦,毕竟以自身庞大的身形来说溺创,自身重量就已经非常大了脆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机圈仆炭,这也导致SUV车型的油耗居高不下搓叹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观白,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍残川,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蕊汞贫,在众多的SUV车型中恳俯为,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扁蕉末。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尚挪憾,这种设计可以说非常的扎眼味蜕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踞玲汕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯配镁驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘫息涪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓦瓤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征师。在RX车型上辛华层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同管祟裴,从RX整体风格来看炼揽,还是更多的体现了柔性设计的特点譬官清。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面料汉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贡档,如果不看下半身燎,很有可能误解为一款轿跑车型塑。不过这也让人们的视觉一亮盾逢劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额徘杉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苛诚,没有过多的硬线条介入蒙驼晴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憨浚翱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惯囤香。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饥,RX明显体现出有些不足牵口,不过这本身就并非是RX的炒作方向藤川境。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惕惩,内心想要一件东西邓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陶,否则你就无法拥有心中挚爱藕稻丹。你想要一部手机驴晚湍,但偏偏要你保证最低消费戌鹿袄。这种心情着实不爽仇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浑灌艇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躬鲜,这两样东西都是你想要的狄创潜,售价三十五万不到刻苇,撇去不相干的配置下,给你你想要的迪鸡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抠,是不是有点定高了献?可细细一想登霖贡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裳囱,并且还带有四驱系统帮秀。如果单单从这两个要素考虑渺厩炽,同档次的车型里废,都破了四十万大关了拳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谰赐鹊,目的就是要拉低门槛怖尺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出噬粱纲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虾吐。但运动元素表现的很细微兼够轰,基本上都是细节点缀杯惦,和其它配置的A4L差别不大绒咸。虽然是一款40TFSI的低配车型悔哨彻,但从外观上很难发现区别茅秤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缆判,算得上是全车比较明显的运动彰显了碴恋簧。尾灯内部依旧采用LED发光元件茶陶,总体来说坎,亮点不多怯杆,朴实大方嫉疽诗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后继,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陵恭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垂钢徐,除产品名称外攫,其与JX35并没有什么区别稗,还是那个豪华运动的大家伙酬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琼蔬虚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羡疗忱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缆,灯角黄色的反光片是标准美规设计岁外噬,但无论哪种规格迫踏桂,对行车安全方面都是提升旧房。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氛斤姬,前置摄像头悄然隐藏其中脖。侧面看上去QX60依旧大气稳重际,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仟访。另外叹艰,底盘上有些部件会低于车身维,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赌浇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥,活泼的细节设计使其更有灵性澎筹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炽白济,也起到了一定的隔热作用梯搓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张料,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现花韩,静音效果良好桃。   车尾并没有过多花哨的设计却蓟虏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肋。尾灯采用部分LED光源能,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释史寄篙,总体来说比较耐看非处亩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晃歇滔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矩搬糕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娥始,就一直是大量网友关注和吐槽的对象繁凄蛔。上市前陋抚蓬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狈,不少人不相信它的价值库身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坦耙假,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲸,这自由光到底是什么情况购烙履?经过整整一周的深度试驾后叹,我有些新发现可以分享给大家托。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馁卤,我的思绪一下回到了2005年左右限背,那时候自主品牌鲜有SUV产品童,奇瑞率先迈出了一步剃累糠,推出瑞虎侩棉,并领风骚多年乖煞挂。当时奇瑞称之为NCV雹穆,也就是集合轿车以及越野车檀挫粮,有着越野车的外观和坐姿堆第式,并兼顾轿车的舒适性钙姜,其实就是我们现在说的城市SUV衔。   这样的优势持续了很长时间懦客,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硼脆吵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吠,瑞虎的势头逐渐放缓诚估,也就不再抢眼了聊鸽。奇瑞随之调整策略蒲捐屎,在去年推出瑞虎5这一新车型杉,与其他自主品牌新对手进行竞争脯。与此同时胎,时隔半年的今天苔护如,老瑞虎被重新包装升级衡,命名为瑞虎3再次进入市诚毒摇,与瑞虎5形成高低搭配短,重新获得了新的竞争力汲钞逃。   外观烂项:   正如前面所说伦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作城粳菲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洛逢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幕寞,棱角更为突出钮、线条也显得更利索坪。侧面增加了镀铬防擦条啪毙弘,而车尾的变化并不是很大耙饺,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳扰蠢,就造型而言瑞虎3更年轻了逞掸讲。从车身数据来看父毕距,瑞虎3相比对手并不占优优势胶坡,但是得益于外观的设计存藐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后含文,瑞虎车型迎来了新一次换装甫袱宦,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞄,对于车型的区分更加简明汝芍。除此之外掳驮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕾,以及更为充裕的乘坐空间恼匙,以提升自身的竞争力擅岸惜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用礁摊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戮箱脱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬杠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惟赔。   此次改款主要集中于外观方面靠,通过新老款前脸的比较匹喊茅,我们共计找出了8处变化市,分别为俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组来扰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硼聚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表火韦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅,但在车身尺寸上有所调整录,其中长度方面增加了30mm殊狙喷,宽度与高度减心闫拧,而轴距维持不变失涪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秸扒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35览弓愧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拆肥盆。   车身轮廓并没有大费周章的变化撤碴,更多的是在细节上体现新意醛。侧车身防擦条进行下移摔撕,并在前后车门中增加了镀铬饰条丰休,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吴创闯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仍泊虏,更趋于向装饰性靠拢卫亥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞋编。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗癌萝,若要找出所有差异碳殴盒,还需要费上一些功夫班死,在对比过后变化上依然可以达到8处藏懊橙。依次为爽辖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勾鞘举,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识南净。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋骄,空调按键的布局更加紧密撂娥柏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化电。此外架,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玩灭。   按照配置的不同掇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶当哨,大尺寸液晶屏包含导航鸵煤、多媒体途虚潍、蓝牙以及系统设定等功能褥弧防,而在操作上也十分直观犯葡面。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屡边怒、风量牌陶唐、风向等信息哩场巳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少残,同时旋钮的阻尼与定位适中携驳辣,手感较好堤瘫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腺手。   方向盘两侧位置集成了音响邵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键度暖刊,中心区域使用了品牌全新标识湘陛,并在造型上稍有改变拔雹拧。仪表盘则没有任何变化橇嚼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怯虑芒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疙玻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碌斯箱,但调节方式为手动槐,前排座椅具备加热功能维恢,按键位于点火开关周边区域规脾簿,位置的选择上不够人性化目,副驾乘客很难进行单独操作公警佰。   在前文的数据表格当中墨赔赋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优履操,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高某股缮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渴教腹,头部距离车顶约有4指空间稼浑,直接移至后排乘坐虹膏,头部空间同样保持在4指顺姆凹,腿部则为2指余量湾盖垄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罐磋,首先需拉动靠背边缘的拉手父,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惟,要想恢复到之前的乘坐模式酣糕,还需先拉动开关锈绰台,同时扶 起靠背程率递,在操作方式上显得不够便利熬。后排座椅支持4/6拆分放倒谰嚏惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胖谷缺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致广,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患,含有DVVT技术拳汰帛,相比早前奇瑞的1.6L引擎囊喊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求午,在CVT变速箱的帮助下挥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作递。即使在起步之初深踩油门每,加速过程也会显得有些慵懒浩市,只待转速攀升至2000rpm后材操,动力性才有好转累惫倘,此时油门的响应能力有了子显著提高率弗,虽然整个过程称不上动力充沛喂,但对于城市使用来说算是够了手谈系。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疽,涵盖了手动籍拱仍、雪地和低速3种模式酒苛弄,在手动模式下可以模拟7个挡位假为,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坟,在模拟挡位的帮助下纽宏桃,转速会与油门的深浅更成正比慈,升档与降挡的操作也会更加从容戊晚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型獍炙蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内系弦补。   在紧凑级SUV的行列中迷塑刀,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦凄,这为引擎减小了不少负担惺挛帆。助力转向系统的力度适当起,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屯谐。转向的精准性使我出乎意料庇恨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剿,悬挂整体表现十分扎实酶陷钠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纪,令试驾者信心倍增村操。   如同瑞虎3的定位那样技谭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涟霉,它并不具备越野的能力缴斑嘶,然而精确的城市定位娟内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适外,诚然衡献伙,它在这两点上做的很不错卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞪全古,但对于关注性价比与实用性的消费者而言换魂,瑞虎3也许是最合适的选择对象交蜗匣。 责任编辑扭另:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年快撕,一晃6年时间过去了辰孩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急垃,但是我们仍然和它有过很多次的接触攫,并且每一次都是充满乐趣的体验堆讼肥。今天我们又把它请到了这里裂棉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屋骡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能希棱嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堑喊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抬呕攀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侩乒请,自然整车价格也就能便宜不少剐,降低了它的入门门槛匙玩。而以我们消费者的角度来看墟彻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凶培荷,这也是我们今天把它请到这里的目的夹,测试项目很简单壬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谈拖。   ●日常驾驶动力表现确僚:低速扭矩充足去弧,高速动力吃紧罗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涟梨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逛翘,但机械结构还是更适合在野地里行走拍帝赁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泡税,外形设计荒牢掏、车身尺寸假嚼蚂、参数配置全都没变纫队,只是换了一台发动机晚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃努篡沪,双手需要时刻度掌握住方向盘蔬,总之开着它你不会觉得太轻松赁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矮宪泊,大家也都心知肚明捆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现居蚀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米册壳,参数虽然降低了拦篇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耍忿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抖捐,并且只要车速不超过60km/h誓,提速还算是挺从容剩兜,也有一些推背感孙茹堤,感觉并不比3.6L车型差多少仆缉屠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辑黄舰,脚下的油门响应明显迟缓了不少摄渐镰,如果你心急的话豢氛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逗嵌鼎,否则踏踏实实的在路上巡航档。   ●油耗测试角姬翻:正常表现刑,不惊不喜温梢。   发动机排量小了仙却颗,除了动力影响之外肃逢,油耗也是一个值得关注的指标凄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攻饰,拥堵路况大概在30%左右番,畅通路况大概在40%左右汤,另外30%为综合市区路况锨常,全程平均时速为31km/h略陶豌,最终计算出平均油耗为12升/百公里善昂,算是正常水平禄田狡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藏式妒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题录,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拉蹈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掠尖促,很高渐悍盼,或许我接触的都是高配车型蔼,包括纳智捷大7唾、CEO等车型爱涂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助县撕番。今天力谴嗜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸥舜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皖?下面谷泼,我们就来看看详细的体验报告饯龟猩。 可以看到盒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涂瘁厢,这在于其他车型包括纳智捷大7苏拦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现技沮膊。这次试驾的优6 SUV也不例外读部薯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苯泛面,为了突出这款跨界SUV车型的定位涩碑赎,外观设计上更年轻有活力阮骆,对于年轻人应该有很大的吸引力啼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卯兢崎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台襄群,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驰,轴距为2720mm翰低,可以看出这是一款跨界风格的SUV狸输。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓢遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm咕,具备不错的乘坐空间路,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎题,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涟能膏,尺寸都是215/55 R17佰颂。可以看出在轮胎的型号上奖搔搂,国内销售的车型都有一定的缩水潘,当然为了控制成本诵井睛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吩沥努。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮火,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吝嗓陪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虏矢窘,两侧的LED刹车灯十分扎眼盲叛,不过从布局上看稍稍有些凌乱掠德欣。" "李老板的慷慨华奇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇珐。下面回到主题沽,从之前收集的网友问题看沫踏毁,大家最关心的有两件事儿陪糖荚,一个是特斯拉的性能霉普,另一个是特斯拉电池的续航能力撩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幸。简单剧透一下太惦,性能方面特斯拉相当给力逝,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹲莽。 注酪诞祥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箔贝卜,文章中提及的“特斯拉”亮酷刚、“Model S”等名称均为本次测试的车型味悸。 数据解读示聘谋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涩,所以今天我们就先从数据说起竣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芒磊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘲绘,而我们的实测数据为4.7s韦敦鲍,比官方公布的成绩略慢墙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样极虽。由于采用电动机驱动蛋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佬济,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茅兜添,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腊,直到完成整个加速授。电子系统和动力系统的完美配合半,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撵博切,这是大多数的同级别车型都很难做到的让。 0-400m加速尾速晌泥:170.124km/h 加速时间慨纹:13.63s 由于采用了9.73胸鹃丁:1的固定齿比变速箱汕商炮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欠灿,在加速曲线图中现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颓技楷,车速和电机转速完全是等比例上升片科杉。这里说句题外话曹缅幻,官方公布的电机极限转速为16500rpm笛,最高车速为209km/h救矛,通过以上三个数字辣偶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁棠少,有闲工夫的朋友可以试着算一算绥慈擞。 0-180km/h加速厢翟处:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侮徊桃,峰值甚至达到0.7G评囊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簧落焊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馁怂,当车速超过150km/h后秸,车辆的加速度下滑比较明显敖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现活,工作人员解释说为了保护电池返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袱。再多说一句米宠,这个速度日常用肯定够了酿适陛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沃蛇喷,但如果是赛道露恃薪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硅绵,有大直道的长赛道昧茎题,它应该会比较吃亏恢拎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欢漏,常会被贴上大排量辽锹计、暴力机器豌嘶、拉风外形和肌肉车等标签摧筏嘶。这些词虽然简单睹素奈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征双狗骗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型累榔。近日橙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迫鲤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沁模:科尔维特C7)社拴,肌肉感十足的外形涝,手动拆卸的硬顶驳,再加上6.2升自然吸气发动机等蚊关响,都是它的大卖点拷省。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评十隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钦,外形变得更具攻击性嗡。不同于以往车型将,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滥,只有头顶裸露在外霖圈敬,非常特别隶。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕉嵌悍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犬巧珐,最大功率640马力币,峰值扭矩814N·m)媚通梅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侩仓魏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媒烹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺趣:5.3万美元)拨廊,几乎没有性价比可言享,但相信越是稀有的东西琉祁,越有人喜欢帕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歪解暑:400-023-5599 地址捍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玲尾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型图笨踏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠级翱杆。而这款车本网也进行过多次报道与评测颈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唇壳,比如——空间与电磁安全性啃。   有朋友担心斤,混动车型的使用空间会不会很小案ぐ尽,电池电动机发电机都需要摆放位置勒钾堵,还有散热系统搬俗琉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮。   作为一个“热心肠”读锑,笔者决定帮一位同事搬家邵次,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”开。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佛衡、两个大型行李箱德衅、三个双肩背包锭,两个电脑包鸿论贸,一个猫窝茅、一个全新的大睡枕搬走姓辫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拇。好吧扰咕斧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大净赡括,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上商馆圣,从图上我们看出谰芯,在放入体积规整的水族箱水缸后似佛搭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间没,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灯烹荤,并留有一定的间隙量翻雀熟。   而后排在放入水族箱地柜后嚎超溪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拒韧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糕筋蔡。得益于巨大的后排腿部空间辱救,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了任。而后墒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜握软。当然溃救,前排的空位是为乘客准备的烷栋。(为维护试驾车整洁且壬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泊犬碌。)   我是一个希望低调的企业主墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苹肝躲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遂煌弛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饭淌,后排音响控制但参哀,前排座椅调节按键涵岭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子释雾丰、空间啸泻聘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吐,大电流产生的磁场对人的健康有影响窗肚。英国专家认为怜拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劫炮,高于该值贸,儿童将面临患病风险邯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氛盒玲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊砍甘唬害麓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挎。   简单来说关拐抛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阮荷墟,如手机论破次,对讲机脱、信号发射塔等界壕复,而低频电磁辐射离我们的生活更近届擦,家用电器辨啦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射画河,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台词莫,前排座位卢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量麻然啸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品安,不具有权威法律依据柏此,但既然是国家允许销售的测量器材咖,其测量结果绝对拥有参考价值尘界衫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磐氖腥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受币侗,首先是油耗羌凭,我们在遵守法律规定的情况下烷叔享,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓷,而结果显示挛串,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涎绞谁。   混动车型比普通汽油车重蔫峰邻,驾驶感受会很糟吗?   确实配,混动车型由于需要布局电池苗惫览、电动机犀、发电机屏、散热系统及控制系统冒骗蕉,整车质量肯定会增加焚培,但通过驾驶冲贬考,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感催纠嚼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崔,使用感受更接近与现代的美系车型挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凑离,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极方牌峦,而在高速公路上心拿妻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了风悍变,取而代之的是风声与路噪声淖茹硕。而操控部分碘蕉霖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尽将,你永远不会感觉到生硬的颠簸死,一切都是柔和与优雅悉皆陌,当然巳显,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叛惟。   最后秸虏柯,我们通过以上测试温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摹、油耗及空间实用性上都出色表现褐募,而为此你仅需多付出几万元的代价竭耙,加上经销商的优惠毯床,凯美瑞尊瑞物有所值九,而你现在需要做的蹲琳接,就是去店里亲自去试一试裳夕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钞。 图/文朵拖:丁艺   丰田汽车日前宣布滤本,截止2013年底建旁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烧良,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞘赦。诞生16年来督仇苟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泄、备受600余万车主的信赖和认可坊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沽港棋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酣侍。 责任编辑钮丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绕火,MINI凭借其漂亮个性的外观案、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心些篡。2014年北京车展上佃凄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴吲ɡ尽(点击进入上市文章)却吼扒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹,同时在配置方面也有一定得提升篇酮陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市差,售价区间为20.18-23.68万羌挞。虽然只有4款车型可以选择核彪陷,但从大家的关注度上看回醛四,很多人对这款车给予了很高的期望仁琼犊。今天险弓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V第贤,两款车虽然在级别上不同快,但是在价格上却是非常相近纪吞钢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闲艾澜。下面岸,我们就来对这两款车型做一个对比安辜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绞都。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰第,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垮墩。当然抹涵辆,作为一个自主品牌句骏拨,想要和这些合资车型抗争炼劳,就需要在配置上有一些诱人之处苫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淑,从车型尺寸上看谅币,H8明显要大于东风本田CR-V坍侧拳,但是价格却几乎接近锨凌狙。如果您的自主品牌不感冒的话戒替棺,那就不用在纠结了础。但是炼鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话家,那么H8的确算是不错的选择苟汰洗,至少从轴距上就已经很让人动心了为漏魔。   =============分页符=============   原标题毁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暴,哈弗H8还是小胜铆,其中H8还带有液晶中控屏恃,而CR-V并没有配备中控屏弓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亨伞奔。这些东西的确也是非常吸引人的坊金。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潍害,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷品,平且还配有ECO节能模式骨缝懒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坪曙蚊。H8还配有坡道控制系统抛佬赡,但是CR-V并没有配备这个功能梁瀑凶。另外巍换素,H8还配有三种运动模式嗜米蓬,一定程度上提供了多路况的脱困能力拨茬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娄,当然H8属于刚刚上市的车型呻茂,并没有试驾车让我们来进行测试巫惹,以后有实车的话憋膊翱,我们会进行相关测试椒湘。   结语吞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黎骇晚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贾颈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陶,某些情况下还要超过很多合资车型抹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炕夏怀。 责任编辑许:赵春晓" "从1985年开始摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汀赣,1991年出现在5系车型上空,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮帘俱。直到现在侍被托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斤乡侧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攻,提升着宝马车型的操控性和运动性氮施。让牵引力发挥的更加自如时,下面魔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枪坍裳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咎。在车载计算机的控制下蓝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隆泰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剖川,而且动力分配比例范围达0-100%锚诺,赋予车辆独特的动态表现感珊。 与传统齿轮机构相比椿啤款,xDrive动力传输响应速度更快匆挡,分配比率更灵活举拔,通常缓铰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴小缄寄,保持车辆转向精准灵活抱倡惜,初勿、中段加速更为直接的经典后驱特性伙。而在弯道凌、湿滑路面喇努、或紧急变线等极限状态下祁据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掳嫂伶,增强了车辆的稳定性和循迹能力尝蹭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酸噶,在附着力降低的情况下赶从,更加考验着前后轴所分配到的动力陵撕。通过一体式底盘管理系统的侦测伺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皑幻,最大化的改善转向不足和转向过度茬肋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镰肠。宝马4系在绕桩和紧急变线中寐酥扮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涣,更灵活卯弧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恐磋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亢,公路性轮胎打滑严重险衅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮钨,还是能够胜任一般越野路面帽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑期:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茬家唤,宝马X1一直以其运动性示人客嵌浮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徊坟。但是不同于一般运动车型不擅长越野惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吐泻嘘,能够让车主在假期到户外撒撒欢截庇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗己?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺槽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窍崇袍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣起苏茅。   在消费者最关注的价格上鹊淡凰,我们分别来看两辆车攘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汀兔钾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缚。从售价上我们不难看出寸尽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惶笺户,价格区间跨度较大熟。   外观尺寸对比惕巧:   首先挎扰附,从外观上来说邵,宝马X1极具动感浅娶卞。其标志性的双肾格栅已经不必多说母紊橇,远远的就可以知道这是一辆宝马爽晾。而那富有动感的线条坎,将其外观勾勒徘,即使是静止在那里湃殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态健缺十。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茹壁垒,感觉比例似乎不那么对称蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忍颓,而且作为一款国际范儿的车搜谅冗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杆。虽然宝马X1有修长的车头捞,但是驾驶时却并不遮挡视线狗驳结,仍旧能够清晰的观察前方路况搬。   相比之下土玩,奥迪Q3的外观略显沉闷痢试卢,同样的家族式前脸显得十分稳重费。虽然不像宝马X1一样运动歪台,也符合其SUV的定位绵泄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悼守秸,这也让奥迪Q3的样子更加传统惭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洗,但是内部空间却优于奥迪Q3趴团泼,相比来说筋景,宝马X1具有更大的头部空间化,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剔丸距。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑞阮星:4477mm 长辑驮东:4385mm 宽蛾:1798mm 宽寝稀:1831mm 高耪淬:1577mm 高憾:1608mm 轴距限社:2760mm 轴距唯独:2603mm 最小离地间隙次涸橇:194mm 最小离地间隙稼投绞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昆,宝马X1具有灵活的操控性甸摩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堡核,作为一款 SAV迟毕兢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣效碾。   实际驾驶中悍督盟,宝马X1的路感清晰净弹焦,虽然车身不忻燃嫦场,但是宝马X1却有较小的转弯半径狠路,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亩锑嘲,带来更多的便捷盲诫抡。行驶中勤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糕茫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卧深。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮据、高精度直喷与电子气门三大核心技术衡锈路,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞍静,在动力输出上达到高低搭配的形式苔鞭。而宝马X1带有的ECO PRO模式彻,可以帮助我们进一步节约油耗苔订,让油耗能大约降低20%底踞。 两车基本配置参数对比挟切: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前快:通风盘/后提秽碗:通风盘式 前禽:通风盘/后马:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛇缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翅罕东,我们不仅仅需要看其运动性能勺爸,还需要检查其越野性能柔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成败叮鸿,为了能更好地分配轴荷墓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杀平涉、后桥差速器前面猜嘉。正常驾驶环境下痹寐鸡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耸,当检测到前轮附着力减弱时片表,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盛,帮助车辆脱困棚付订。   通过以前的测试仿乡瓣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用限叮,对于应付难度不大的非铺装路面来说卷惦,这套四驱完全可以应付诲还,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剁焕,加之悬挂行程过短瑟踌佩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隋悲丧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皑竭巨,偏向于公路驾驶桂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康颁懒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩势缴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痘扭炒,动力的分配为40:60蔼挠,在实际日常驾驶中灿恳磷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的特混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狠铆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讨,在车辆出现转向过度时茄裂伪,车辆会将更多动力传递到前轴现,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娜,帮助车辆脱离失控的状态筐参。在弯中逐渐加速的过程中腹,由于车身的重心靠后柏玲寒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍,在这种情况下般,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垒酮,减小前轮的负担蛔,使车辆获得更好的指向性蛔吨剑。   无论是雨天努灸,还是弯曲的山路臀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熄艰搔。而且在大角度爬坡及碎石路段羌逢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毯。尤其是爬坡时联,动力能够智能输送至前轴艾,让车辆轻松前行拘胳。而在平时唬罐挨,动力又会自动分配于偏后驱焊抹,让运动性得到进一步的体现焕荒。此时的感觉是类似后驱车僻膊还,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配官,让车辆行驶更平稳辽峨。   相比而言伐该猎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赎阿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高等踌构,具有良好的越野视野秆冷练,但是宝马X1的离地间隙更大鳞来频,通过性更好尼吐皋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涂退,尤其是其具有更多头部空间囊默匪,如果越野时诗入庆,可以适当调高座椅坐姿地世绿。   =============分页符=============   原标题烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰别氦镐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茶孤,所有的按钮也都在触手可及的位置浚阑,十分便于驾驶者操作煌凌。而且两款车型都选择了年轻册、时尚嵌逞、富有现代感的内饰设计波单叉。   两款车的配置宏,无论是奥迪Q3迁筏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啤牵。尤其是宝马X1的iDrive露祁涧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斑谰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隋,宝马X1更加简洁睡讥,而且操作一样方便姜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邻懊。即使是刚接触宝马车型的用户铺,也能在第一时间熟练操作蠕水褂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柬笑怀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眉。例如像最低配的宝马X1席坦,虽然价格极低胶就,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壕。Q3低配也是一样孩,配置较低现。不过如果您不在意像导航踞驾豪、座椅加热等配置讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要频。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后当,我们进入车内来看看内部配置以及空间芍腊拍。二者究竟谁能更胜一筹拉杠耽?首先来看两车的安全配置琳吝节。在气囊方面奢倦侵,奥迪则更胜一筹姐盛,在两车装配有同等位置气囊的前提下淬礁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欺苇,它全系标配有防爆轮胎拳,即使发生爆胎啥,也可以继续行驶兼辜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茂免痹。此外防爆胎也节省了备胎空间触弦,让后备箱有更多的储物空间斗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间型刃差。从车身尺寸上来看穆含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势并,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坤。然而车内乘坐空间方面盒石模,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毒附。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犁驰废:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庆禾盟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赎沃槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腾胳芜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策婚萄弯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬驾。但由于国内油品的质量不佳奈窜偿,为了更好地保护车辆发动机本,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换但。而其他配件的保养周期上挤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苦耿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飘搔诉:   861元   xDrive20i涕暴确:   1036元   其余车型始:   965元   sDrive18i保丛:   861元   xDrive20i奋纪:   1036元   其余车型鬼:   965元   sDrive18i扩彼杰:   1609元   xDrive20i硼牧另:   1784元   其余车型袒:   1713元   sDrive18i师妓:   1386元   xDrive20i开帮:   1561元   其余车型篱睫础:   1490元   sDrive18i戊:   1591元   xDrive20i围逝蔽:   1766元   其余车型藉:   1695元   sDrive18i蛙础到:   1609元   xDrive20i滴囱拟:   1784元   其余车型箱墩禾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悼:●室玖:需要更换 ○栓撇瑞:常规检查胖慷柬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熟裂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘉缸、空气滤芯和火花塞蓬猫琅。花费支出大概是2691元谁蠕。4万公里时还需要更换汽油滤芯黄簧,支出大概是1382元慕害。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱迷客,保养中也没有出现更多的费用支出法。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泼旅俗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注席:●骇泪骨:需要更换 ○弯钞瑰:常规检查徒刑率,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缔乱螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俺避,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尸怠剔,能够更好的照顾到爱车的每个细节戎毛。   总结碑: 总体而言梦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绞嗽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纹惭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镀不铝,整体内部空间与奥迪几乎相同旗。而在使用保养方面澎使吧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济描。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亥,但是其配置也相应有所减少确姥。作为高配车型抠氓糠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑞。 责任编辑劲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迪。它足够漂亮了霸,漂亮的让人感到迷茫蚕沽斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臂,由于在国外馁舱,我不得不比以往更谨慎的驾驶惭疾矢,没有做任何炫耀的动作铃痘,但依旧接受了不少注目礼钳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜恳,只好出此下策淘伸悸:按住颐┪澹控器拘泊,“砰”后备厢盖弹开了蓝臂,老头愣了一下艇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畏恢瓦,并给了老头一个友好的微笑问坞,关门走人了拇碱霞。这时我才知道戮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀舍,它的曲线诱人女巾坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蝗里反,但令人心动的地方是从B柱开始的沸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓣荆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性埂。也难怪施党,差点忘了搁痢,我们这台车选装了AMG套件陆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讹福揩,没套件的车感觉就差了很多粟诉。   即便如此拧抚,它的妆容仍是存有争议的邢牡外,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伪城。左派以我为代表(全部未婚)上赦,认为它的骚气指数接近满格毒,尤其增加AMG套件以后孔瞧虱,能骗不少小姑娘锋边涸。右派以结婚生子的同事为主藉,他们认为车身不够修长霸浩缓,不够秀美垮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啼会,但又内藏了些许的凶狠举。   不过我们两派的意见同样有交集钩梧,那就是从侧后看去徒摩,它的美感更胜码。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庆,远远的从背面欣赏它洞尼,真是太美了李坪。   =============分页符=============   原标题楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上失泪,它采用传统的氙气大灯赔蜕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统络奸舜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酥。另外毯,与前包围上的空气导流口不同的是姓写隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藏锨怂,不得不说其达成的效果是相当不错的扰炔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞,但日常使用中也是在令我提心吊胆惫奔,还记得开头那个故事吧靡,告别老头后我驶出了停车沉倒场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着券陀痊,压过了一个并不大的小坑洼拔,胎壁被硌破了磋,轮胎在5分钟内全部撒气温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粉,这个下马威让我措手不及搞仟。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仆叫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斥尼氯。坦白的说敦,这套座椅看起来特别有型洗人轰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刺翰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耗豢韦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巴凛奈。   眼前中控台的造型算古,甚至细节都与奔驰A级相同纷俗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用持姓颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样计噶涂,总让人忍不住多瞟上几眼失瑟份。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抬酚,触感细腻乡卜。   =============分页符=============   原标题卉冲及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艰,各项按键的操作都很顺手题扛诉,但我多希望能提供翻毛材质瓦唯醛。另外儒棠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饲,回馈力很型洹,而新款车型早已没有了这个感觉赖,让更多人都更容易适应誊答。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擞掳牡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弊,特别方便酪,当然了钾矮,这并不是CLA级的专利戚蹲父,A级也同样如此坝琳。总之对此我们是持肯定态度的匙米,“怀挡”显得复古疼螺彻、特立独行焕裙,而且省空间伤,利大于弊睫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪确肥,不同的是它很强调对网络的依托斥鲍,这几天在欧洲开了不少车阂羔氖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联点刷巳。几乎所有新款车型都支持与手机互联庇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牌势澎,还可通过手机网络访问互联网曝铃幸、下载官方APP程序和导航摹赊,这是国内车载系统所没能赶上的退迁龚。   =============分页符=============   原标题榷舜访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揭,空间实际上是够用的水,毕竟多数时间都是前排利用率高居辨。我同事身高179cm臂黑,在前排头部有一拳的空间畦官篓,在后排就显得局促了千界艇,后排乘客反应压抑感比较强磨。   不过我坚信休貉卸,对于CLA的车主来说空间是够用的椒顷世,因为后排不会经常有乘客雀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饺炊牢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妙先。   =============分页符=============   原标题慰图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傲斤怀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捞概疼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm破,配7挡双离合变速箱急钙,带有换挡拨片泵敲。拧动钥匙哀另簧,发动机被唤醒绊毛,车内怠速状态下的静谧性相当不错焊芯,我们出发了寡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垢静,不过CLA非常容易上手该椽,舒适模式+D挡表现得有礼有节耍达物,整个驾驶感觉极其轻快敛畦纹,这是一辆易于驾驶的车揉笑,不论男性和女性都会觉得很轻松赁琶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桑笨,转速时常被控制在2000rpm以下蜗磐割。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讨蒲氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺囱傅,并没有出现那种令人不悦的闯动寇奔。   切换到运动模式勤熊馁,变速箱首先变得更为积极桨层鲍,整台车的性子也开始急躁起来祥,随时准备着接受挑逗秆亢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘦赫乌。油门的响应也更为灵敏驹,初段就能得到不错的效果骆,只不过排气声浪并不那么有气势府似按。   至于转向誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霉护变,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叉拾钵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赏燎疯,那样的线性和柔顺砰帆串,简而言之非常舒服片替脊。   CLA的转向感觉则不然郎凡碳,它少了些紧致的细腻感似搭休,多了些轻巧耗何处。这套电动助力低速中没什么特点辩,属于偏轻那类的搜工,或许女性朋友会喜欢妥。高速下转向逐渐变沉葡妊脖,更易于驾驶鞋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丁棱,比我想象的要好不少吾府。   不要被AMG套件所蒙蔽挽檬,悬架的设定并没有那么生硬涂是,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡既勤,整个感觉还是挺舒服的荚并汹,回弹的特别利索簇位疚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爸,起码我在前排开车是这样一个感觉鸽,只是后排的乘客有时会说森:颠!哎票项,管不了那么多了便,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬,驾驶感觉对于这台车来说重要耪壬。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栏切。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眯羔,无法进行有效的弹射氓盟酿。起步时有将近一秒的延迟评拼,之后发动机全面发力梁滑,此时轮胎打滑非常严重钮徒乌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眠核天,导致抓地力不足蘑。怎么形容这个状态呢疥蕊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速南挨,四肢虽然在飞快的挠地擅老堪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘎,各位想象下般室。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咀,双离合变速箱准确的完成两次升挡体,换挡速度很快去防,最终用三挡达到100公里/小时的速度坑下,时间为7秒整缆室。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脆,因为看到严重的打滑时我特别无助钠警,尝试了降低转速起步佛虐幕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地未建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中零碗逢,而且车身的支撑有效氨舍,车内没有特别明显的前倾感觉五。从刹车曲线来看庞,自始至终加速度都在-1g左右杜,最终成绩为38.46米缆,符合奔驰一贯的作风溯。当然轰庙,待拿到国内的测试车后米类,我们还会进行测试难,看看原厂的轮胎表现如何垛帽。   总结妓:   从国外的销售情况来看崔嘎败,CLA是相当受欢迎的攫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料色剖厦,CLA在美国同样有着相当不错的市成肥А,2013年后四个月销售1.2万辆画规荒,势头相当迅猛投贝帮,可见其受欢迎程度废栋。   进入国内后我想它会得到同样的关注纳脱,随着细分市场的成熟团始括,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假。奔驰CLA级单捶,主打运动旗、年轻亨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷,尤其选装AMG套件以后效果更甚取,相比奔驰A级肯回讹,它的吸引力显然更大特舷。相比竞争品牌菱栖,这次奔驰走在了前面穆鸥临,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯。配置方面国外大多都是选装坟妨笔,比如天窗际睦、轮圈样式等等狗讹卞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焊局。   不可否认发,它是如此的招人喜欢盗滩,尤其招那些打扮时尚改、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹驰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赂逗刚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了白篮哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妨履。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勒鸥盯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哥燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舜朵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梢潘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戈退,通过细节部分运动元素的添加郴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格李。其外观运动套件包括进气装饰持、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氛蒋。   总体来看抬蔬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面适。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溉统寸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备噬,白色车身加上黑色的玻璃车顶净,看起来很有档次感蓟。不过略有遗憾的是潘,它的全景天窗不能打开廓,有同行戏称叮口,这是专门为了看星星而设计的烫缕反。   内饰简洁自然   与外观相同爱钉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霞孟。全黑的内饰巷匪视、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现门俏默,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剃。   配色方面使良单,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闲涤警,但通过座椅的白色缝线谓、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞警,使得内饰整齐又不显得沉闷稿罢拷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辞铅翻。人机交互系统方面郸驰肥,V6菱仕Turbo车型并不占优势幕。   动力不错惭艾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娥猴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祟匆盛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赣。这款车的低速扭矩较大畔耽查,因此起步时非常容易场绣。起步后差识,借助轻盈的车身歉渡,汽车随后的加速较为顺畅祟色笑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实起侈,这直接导致这款车的操控也是相对不错拳,在较为宽阔的路面上粉侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作提,感觉很有信心峡箔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楞班仓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻私夕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慕,非常方便驾驶者进出警,但打火时券,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惯。 责任编辑箩健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚕枢辖。之后的继任者是睿翼请骄构,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绞悲,并更名为马自达6阿特兹赤筹,而它是否能达到前辈的高度按妈,让我们由内而外的体会一下通。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜂侈硷,配合这两侧行车灯偿美,看起来霸气十足死,隐隐的透着一股子狠劲阔绥。图中这款车是2.0L的标准版森甭,则采用了较为普通的卤素光源勤,科技感差了一点杀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬静谎,犀利感十足缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槐,它不同于以往的两代马自达6拈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现强。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来激薪霸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兑舷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戒劳侮,轴距为2830mm查彤,与进口版本相同幌。相比同级别其它几款日系车型肋鳖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骸驶,像是一滴在高速行进中的水滴吮港媳,充满了流动感雹。从后边仔细观察阿特兹的背部惕脐,不难看出它还带着一点掀背的意思坷琼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣可,配合着双边单出的排气筒摄逢骂,更使整车的运动感一直延续到了尾部磷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跺宦讼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎居幌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揽染凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上反燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻顽玩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胎,其它区域大多为硬塑料敬浅倦。由于没有太多的装饰件欣褥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价看殿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炽募刹,它采用的是一块电阻屏举,触控灵敏度还算令人满意襄绵淌,界面的科技感以及显示效果都很一般烽,总体感觉更像是四洼溜、五年前的产品写顷,唯一的优点就是操作无任何难度扛肚,一看就会蹭脊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孰,所以导航功能暂不能使用烩冈沧。   进入车内项,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惠涎点。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堪涸闭,握感也很不错霞匣,由左至右打满需要2.5圈怠藐卫,比大多数车型略小授。此外懒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片通,操作便利性良好扰,而且兼顾了驾驶乐趣胺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠕簇,但却一点不掉价瓜垛兢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戈投,其次它的表盘内圈采用了网格设计骗,多少有一些竞速的味道静填勿,再加上白色的指针以及简洁磋、明快的字体泛栏菲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚂轻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圃辨舵、平均时速腺姑、续航里程之外诚畔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搭囱。i-stop是马自达研发的自动启停技术肚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枪。   除了i-stop沦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统题踢梳。之前在新能源车型上比较常见和,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上录。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檀,它是以电容取代传统的电池或电瓶隶,从而为车内的用电设备供电氢,而非用于推动车辆前进钵碗钵。   空调面板的样式不错瘟,旋钮和显示屏都显得比较有质感醒被宪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筋屏缚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢眩好熟亲。前后排座椅均采用了真皮包裹缅澈贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次射。   虽然阿特兹有着不错的轴距伦彤梗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛙社婚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型故慰狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间亢蔡虚。令人满意的是后排的腿部空间筛毁妮,坐正以后不影响翘二郎腿叙疼虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌,不仅地板平整祟浩潍,而且行李箱有着不错的纵深钎,轻松放下高尔夫球包驶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚊史美,以及更换轮胎所需的各种工具伦系。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷环侈守、双可变气门正时揣赶、凹顶活塞+米勒循环显、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攻祈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屎娜菏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm论,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱随傲,并带有换挡拨片报碳矗,只可惜这款变速箱不带有S挡鹤桐骂,对于主打运动的车型来说个遗憾弗绊步。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骸攻,日常驾驶过程中什剁,为节省燃油丛汗沁,变速箱会积极升挡肝谭驰,转速经常保持在1500rpm以下汗起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应公露豌,因为这台变速箱的反应速度很快夯碘,能够很好领会驾驶者意图尘锯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浪凌瞬。   阿特兹拥有良好的操控性每劲催,这首先要归功于发动机线性的动力输出罐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谴弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现驴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咖部。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颠,尽管反馈的路感一般峨花蒜,但指向足够精准兔蹿车,能够给人很强的信心芯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饲,它的前后悬架初段偏软隙斡牌,能够很好地吸收路面的颠簸金,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冷。可喜的是悬架的后段韧性十足谢,不会让人感觉力不从心毖皆拉。最重要的是僵骚辟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哨,车头指向灵活卸哆,车尾循迹性出色亢泌挖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见量协。   总结访凳: 对于马自达这款即将发布的新车撑玻,我只能用赞不绝口来形容崎红,外观和驾驶感受都可以称为上等募。如果非要给这个车挑点毛病的话奸,就是在高手如林的中型车市场里咀脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒜咆。所以如果你是“外貌协会”的成员艰,或者追求极致的驾驶感的话稀,那么你可以期待一下这款新车傅。 责任编辑拴:赵春晓" "  KTM的X-BOW孔幢,直译过来是十字弓锚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猛衅溉。实际上成郡,这个模样怪异的小车乡,的确是火力十足绵换,足到无论是在街道上还是赛道上饲扛恭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车访惭瓶。   先来说说KTM这个公司抛跨朝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奔夹详,以生产越野车和跑车而闻名伞蛊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瑞,也许是工程师们精力太旺盛师额,亦或是身在奥地利这个地方荡糯,总会有些天马行空的想法娟欧超,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俏,去生产一些别的什么机动设备弹。这几年力涪,除了X-BOW敖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拐哇,而且都有一个共同点——惊人且极端搞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁、puristic(纯粹)雇酥激、radical(激进)茹簧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狠。另外还要多说一句粹,这家公司的口号是ready to race畔,时时刻刻都在准备一场竞技淋嗓表。   KTM的CEO曾经承认设,他们希望使用21世纪的技术镜,发扬柯林·查普曼的理念橙侈鸿,打造一台新世纪的超级跑车迟廊闯。柯林·查普曼是谁法茶赤?他是路特斯汽车的创始人苍天偿,他说过最著名的一句话是嚎眯拌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苛,作为汽车工程师屯瀑厕,他把全部精力都放在对性能半、操控和轻量化的极致追求上解旱瓢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怒,但跟进尝试者寥寥需。看看路特斯汽车凄凉的经历落,这其中的原因并不难理解粟梁寞。我们很欣慰地看到躬团,在新世纪绿且示,KTM继承了这种理念荆蔽,并且做得更加激进抛潍。   其实X-BOW的理念很简单筛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车申闭甲。碳纤维单壳体车身丁电姜、全车碳纤维组件绊咆红、水平推杆减振器丰辣刻,这些都是方程式赛车的标准配置恳。由于使用轻量化材料红,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)落。在高速行驶中沤,车辆的气动布局提供下压力蔷蹋毋,以此来提高抓地力和稳定性侵悉,这也是方程式赛车的特点寸。和赛车唯一的区别讹论诡,就是它有全套符合法规要求的灯光跺糜,以及一张副驾驶座椅糙谓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梆孔,经过强化和升级后溅想竟,动力达到300马力枚缆架,和F3方程式赛车相当锯,六速手动变速箱也是简单而纯粹爱咐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话港,我们不妨来看看推重比蔽。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓嘛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴健,也就是说发动机需要负担的重量更少钝陌,动力表现自然更强辖握倒。   在踏入X-BOW车内的一刻焊泌柑,恭喜你警,在旁人眼里赫爱,你已经像是一个职业车手了忍滑棠。首先一只脚跨进驾驶舱唐厢,站稳后调整重心珊,再把另一只脚迈进来诚嫡,双手找到合适的支撑点孺韶,将身体重量转移到双臂宦修,身子瞬时下沉文福,把自己放在座椅里屠。来自RECARO的座椅是固定的村刻畔,完全不能调整患陛狼,靠背角度略微向后倾斜祭巳旁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穗媒穷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谴昆。要完成这一系列动作翻溃芜,如果你是个长腿欧巴坊掠,可能会轻松点书。同样和方程式赛车一样梨痘,X-BOW采用快拆方向盘渡,在一定程度上提高了进出车的方便性卤,不过我觉得这个功能最主要的目的籍,还是为了让它更接近赛车揉垫襄。绑上四点式安全带炼孔,身体没有一丝活动空间仇叹,因为在碰撞的时候怂,你不能指望安全气囊救你一命短啼,唯一的方法妻烙讥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拳酶赊。   驾驶它妒实,你不需要有汽联颁发的运动执照里,甚至不需要经过特别的训练南皋汉。只要你有合法的驾照蠕碗,会熟练驾驶手动挡汽车课襄睬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漠亲。连离合器都很好掌控团歪,甚至比驾驶EVO擂防览、STI这种高性能运动房车还容易感。你唯独需要的诞蔚,是练就一副有力的双臂估庙轻,因为它完全没有转向助力是当莽,停在原地碳奔常,方向几乎是打不动的歼累韩。   由于场地的原因繁懦,试驾过程不是很尽兴巍你卤,并不能体验到X-BOW的全部性能楞核持。在狭小的环境中棵团,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展携鳞薪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扒臀蚊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舒即。因为使用水平推杆减振器呵辑淡,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓮,在转弯中几乎不会产生侧倾疏舶购。多连杆悬架结构稳定入掳弄,可以减少轮胎不必要的运动和变化难表,保证最佳的触地面积嫁,用尽每一分抓地力矾维险。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幻桃,这一切所产生的副作用平故,是你的身体要承受更高的横向重力捶搪虑。   在视线上裳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裴烫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驶,以及转向时轮胎的变化某栓盖。利用这个优势孩限,你可以把车开得更加精准马节怕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咎磐,这是任何房车都无法比拟的梦狈侥。不出个把小时虚斜湿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样红,高速掠过障碍物而毫发无损惟妈蔡,那种险象环生的场面驴斗慷,我相信其它车做不到容塘纲,这种乐趣和成就感衅,只有X-BOW能给你伟。   看到这儿稍,你可能觉得这台车并不难驯服荚,一切都很容易细品。没错澈脾臼,X-BOW没有设置很高的上手门槛娟骆熟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单双娟妓,但是它还有进阶的玩法糯磺,这就需要很高的技术和技巧了恋梯。首先藏刮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥噬豌,为了它的寿命旗,好好训练跟趾动作吧牵夺巾。漂移素鲤?也没问题徽,在转弯时只要加大油门艇罐杆,车尾很容易就会滑动起来溺集胳。之后能不能画出一道完美的弧线疚酶嫂,就要看控制的技巧了囊。   除了以上这些谐湾守,我还有一个建议擎。置办一套合适的行头忍贪,至少也得有一个头盔和一副手套坡蝗,这会使你看上去更像是职业车手无齿虱。当然矛,作为一台可以合法上路的跑车遍盾,KTM也试着考虑过车主的感受撩咕,推出了一款GT车型皮朗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伸溃。无论哪种装扮肪痛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街热世帮,在气势上就足以压倒一切嘲伞,而在性能上甭胸,它也是所向披靡抄薯,精准枪式、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涕惰。虽然它可以以合法的身份上街慧,然而对一台Ready to race的准赛车甩,街道并不是唯一且最佳的选择及,它最终的目的地赡突,是要奔向一条真正的赛道巢脓嫡,在那里解开封颖弧,去赢得一场真正的胜利淑灭绞。   说到价钱涤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹃罕绵,一点都不值绞悼。那么怂,如果说花135万谈扣耸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挖疮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睡淮,最大化的驾驶乐趣盎每俏,并且还可以在公路上行驶夯侈,这样是否物有所值保?答案其实显而易见告趁,值冗村渺,或者不值芹稠聊,取决于你是否真正热爱驾驶泛保椭,热爱赛车运动内。 责任编辑惜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诬,早已见怪不怪吉硷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暖荤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狗,广汽丰田出品的YARiS L致炫妈,就是一款加长版的小型两厢车澈库诉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志密席。 知识普及苫彪:为何不叫“ 雅力士”了得?   相信很多人都会有这样的疑问咖,从车尾的英文上来看闻夕,YARiS的标识与上一代完全一致泄融,但多出“L”字母扁歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仕澈享,和同级对手相比也一直处于垫底的位置费提脑。全新YARiS通过变革性的设计彤、加大车内空间碴乐程、降低指导价顺斡,从而想抢夺A0级市场的份额访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扯警建。不再使用“雅力士”的中文名称斗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌含。   外观袍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岛喜,如果拥有一副出色的外观设计旦套勺,那销量肯定低不了放。广汽丰田的全新YARiS L致炫高岛睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滔柏廓,能让更多的人接受蝗骋。   =============分页符=============   原标题堵那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的句切,所以在造型方面与海外车型有些差别宫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爬,“梯形大嘴”车头动感大气帝划廉,配合超长的轴距秃饭酿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愤。   =============分页符=============   原标题脓靶侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刃罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椿,相信你会有两种感觉踌斜,第一髓:中控台设计非常大气己,和丰田系列的SUV车型风格一致态。第二搪巍曹:超大空间紊篙,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞳。   =============分页符=============   原标题虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm串诡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逃榷驰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挎,但是空间方面完全越级的感觉顿惺抬,完全不比一般的A级车差供,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芯癸晒。   =============分页符=============   原标题掏农恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏,中后段性能并不出色馅般金。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高射踩唇,高速行驶油耗方面并不出色星。   结 语   作为一款城市代步车型络汰寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贺耙级,外形方面就能征服不少年轻消费者纱皖。此外杀无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫌褪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理负,若果说美中不足的地方逝廖,那就是匹配的四速自动变速箱了头惶。(韩威) 责任编辑节傅庇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅省,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箍?告诉你戎阂,这是真实存在的一辆直线加速赛车奢砂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车簧解,基于2014道奇Dart车型抚蜗,型号就叫做Dodge DartPro Stock山滥。大概意思是“超级街车”奠纽。虽然只是称作“Pro”霉朝,但它的结构和普通街车已经截然不同箱尚劲,一点点相似也仅限于外观上槐娜。一个专门设计的底盘沪,扣上一个类似“街车”的壳子虎,除了好看以外安潜狼,也是为了让车子的空气动力学特性更好渺米。除此以外亥轨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哄。   作为动力核心革洛侨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞪邢。与常规的“以街车为基础改造”不同鬼傻定,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擎环忍。据厂家介绍肚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楞,而极速则可以达到480公里/小时靛电般。   Mopar没有公布具体技术细节释肮抹,但是在上个月顾匡皋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弯亭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岗钾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耍诲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫁闺票,它跑完402米还需要9.9秒叭遂,而末端速度“仅有”235公里/小时酶尼冯。也就是如果两辆车进行一场比赛陡晤呐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭父茬,当然也无法在普通街道上行驶晨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桓八炭。 责任编辑圈:赵春晓" "  4月11日授练,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市形呢羞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元县激。   4月的京郊春风和煦腺冒,桃花盛开授桨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象事妈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伞党慕。   然而稍微有点遗憾的是毁塘,由于相关环保政策价倪扫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僳叼犀。   =============分页符=============   外观内饰冲尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别必既扑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黎刹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔽,因为配置的原因趟,柴油版在一些细节顾,如前格栅吞仑汾、雾灯等处精简了镀铬装饰软殿弗。   另外忍矩拌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啸琶递,规格为265/60 R18畴晚受,采用双五辐样式险肃归,与高配车型的20寸轮毂有所区分朔。   外观上女行,大切诺基给人的感觉就是硬朗梧香熬、野性猎闲、豪放据得扁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篱钞畦,如果不是看到车尾的标识探弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檬。轮胎的使用与其它车型也是一样的旅。   =============分页符=============   内饰方面冻巩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致们,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勘,但是做工方面表现的比较细腻呕。各个部位间的接缝十分均匀屉,内饰表面的反光也抑制得不错贸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受分拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糙丧舍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脆。这台发动机由意大利VM公司制造獭拾斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莆跋,国际知名度较高前,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赴,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捷读。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弄冗,采用电子挡杆设计辩,事实上儡,在菲—克集团下的很多高档产品上摧爆吵,都采用了这样的档杆设计敲烙秽。   大切诺基是个分量十足的大家伙寿惕,体重高达2.4吨谐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝎多倍,都让人觉得动力输出稍弱拘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩较,这使得在实际驾驶过程中钡熬,柴油版大切提速很快殴史衅,驾驶感受十分轻盈萄。   另外笺姬,发动机的噪声抑制也做得不错甜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷谢琼,但却绝非印象当中呻坍矛,柴油发动机那种高振动羌、高噪声敛唱,车内如“夜店”般的情况氓卷喘。   在打开ECO模式的情况下吼心,发动机的转速在1500rpm左右的时候败,变速箱就会做出反应磁,升挡很积极能惯。当车辆行驶到70km/h的时候投俗休,变速箱便会将挡位升至最高挡牵线,我们在城市中使用搓,第8挡也是可以使用的纱,并非摆设衫舍。如果关闭ECO模式枷戏谎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右十办,动力输出得到了一定的释放搅,当然哥恒捶,噪音也会随之有所提升灯噬厘。   柴油大切的油门踏板很轻盈修禄睛,发动机对踏板所发出的信号反应很快吭,但初段调校的有些过于灵敏了枪,尤其是起步时炼,轻踩油门递陶信,车身就会有向前窜动的感觉托,想要平稳的起步还是有些难度些幕统,如果初段能调的沉一点巍纠,感觉会更好囊集堂,驾驶者对动力的输出也更好掌控冕搏赔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样废修铃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统手,由于取消了空气悬架诬蠕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的配蕊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怜缴,分别为自动狄、沙地翅、雪地环鼻埃、泥地和岩石何,这些模式都是通过旋钮进行操作的典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纶吭。   此次试驾磁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窃碳懈,其中的体验环节有沙地撤、U型坑和炮弹坑三个环节似靠。在进入沙地之前培卢,首先将车辆选择到沙地模式栏,此时车身稳定系统自动关闭婆歪霖。由于没有空气悬架呈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炽。   模式选择完毕之后腹缄诺,开始正式进入越野产地戚匈亩,在松软的沙地中功炕,要保证车辆的行驶速度浇魂。在沙地中行走孪僧碘,轮胎出现轻微打滑是很正常的不逛悲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杉赡,造成更大的麻烦恃。   在U型坑的环节幻,选择到岩石模式之后裳释,分动箱启动扭矩放大挡粟惕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搂茹,传递到车轮上的动力会更加强劲欠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛇浪。   炮弹坑对于车子本身来说先谐,算是更具有难度的项目了觅彤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节金。对于大切来说榷航,通过这样的测试还是比较轻松的鲍欺。在模式选择上穗酶溉,我们依旧可以选择岩石模式螺楞泡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驴卜,保证有附着力一侧车轮的动力输出锻佰苏,从而实现脱困搪撅。   总体而言抢瞥坡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筋。在整个越野体验环节淡,对于动力的感受也是比较明显的湘掸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憋寺,主要还要归功于这台柴油发动机凶雄物,低转速扭矩输出足够大恋逼肯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拷俏。 责任编辑旦偷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列签,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钡桓,以求为各位网友购车作为参考己,本文我们继续进行庇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涕茧策,作为合资品牌的A0级三厢轿车拐眉,经济实用以及稳定这三点立市之本挥浚,谁展现得更好姥哪,以下将逐一展开斯茬赋。 外观解读竣蟹祭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溃赡,这次“重生”抛开了以往的产品定位讣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型农,接过老款颐达的市场后虹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势步骑厢。   刚刚完成了小改款的阳光壬,2014款车型延续了前款的整体轮廓狼琉,细节之处作出的调整叼竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谴掠材。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焦,另外增加了反光镜转向灯两瞥问、倒车雷达等外部配置赴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峡,但两车在细分定位上有所区分署偷好,新赛欧更经济笔比,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本米料尾,两厢造型更具时尚特质崔坑附,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尖身儒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搭涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处拓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅承,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰巫,三厢车型尾部中规中矩蕾潭,采用常规一体灯罩的尾灯日朔宽,正是这一产品区分的剪影舞兄。 看完两车的造型停蒂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现行继亭。详见下表苏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕柿练,您更看好谁闻庇?欢迎参与一下投票筹黄礁。   =============分页符=============   原标题猎猾憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熔颧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遂建,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诬射,各区域之间的串联均平滑带过灵荚,整体风格更注重功能性靛都谰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能活嚎酶,并尽可能带来更多储物空间摊隘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足病泥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痴砂案,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姓颊仇。   另外赋岁森,随着车载多媒体系统的发展疵辖歌,触摸屏更多的被普及粒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窖疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欠来少。 配置对比梢臂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辞恍受,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辜晴,仅供各位网友参考便。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比称:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芦锋蔫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谅实,而车身与轴距伎费犊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苔茨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诽。   动力系统对比耙财: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歉炔,阳光仅提供一款1.5L发动机陶沮睬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怪侗笔,同为四缸自然吸气版本力翘,排量的不同即动力上的差距吻托断。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)特骏,具备重量上更轻的优势烹嵌莫。   两车的自动挡车型姓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筷镶遁,其平顺扁、重量轻及省油的特性畏劳胎,同级别车型中具备一定的优势龄泼说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下飞蝗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齿克卡,在挡位上优势明显脸克酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及颠勒兽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贺合工,外观上二者均具备典型的家族特质履,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滥。内饰布置阳光以实用为主扮掂骨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质购。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藐。综合本文所述滦奔瓣,两款车型您更倾向于谁释?欢迎参与以下投票鹅淮。 责任编辑怖揽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车池列,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伪眷薄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寝袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比省耗川。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赏瑰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崇笛旦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞭物。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谎的,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猎。也说明K3S试图走运动化的路线秘捆糕。   起亚全新K3S的长盘乐、宽柿赶扫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袒创庐,而轴距更是达到了2700mm的水平绍,在同级别中也属于比较突出的成绩拦如,对空间方面肯定有着很大的帮助梧传房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矾,车身线条也非常的流畅耍衔牢,有着极强的运动感谐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔑蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惜挞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用视蝎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枷瘸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绵遂檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踩默,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm导铆钙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顷鄙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霓醚,加之降低的车身让骐达更加动感店。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚏屡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感济康馅。形状突兀但线条流畅的尾灯十,红灯部分占据了大部分裸床,白光部分呈现斗勾状享让粒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棺享。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岔褂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盛晴界。能够有效帮助你快捷倒车弗为泊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恨婆锭,因为外观好看主观影像比较大策瘫祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栖貌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谷糜,基本沿用了现款K3的设计乡碍,提供全黑色杀售褐、黑米色炯摹、黑棕色三种不同的内饰配色拣。做工和用料相对也比较不错警捎陷。内饰除了硬质塑料及软性材质外捻剐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次设惨。   骐达的内饰设计线条非常流畅褥,整体质感较旧款车型有所提升俺。内饰颜色采用黑色作为主色调挂须逗,搭配银色饰板秽屯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粉股,满足不同消费者的需求架尽金。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溜,多功能真皮方向盘以及定速巡航挪,从上面表格已经很清楚的告诉大家港坏怯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沪畔兴、胎压监测等配置沸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富划猫鞘,其中ESP紊撤牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力然,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题献绥。 =============分页符=============   原标题喝虑酿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脚裳娶,整体乘坐空间相差得不太明显腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湾扩图,座椅表现方面K3S内部填充比较实比,对腰部支撑方面会比较到位窝构。而骐达延续日产车座椅软绵的特性处钡溯,其座椅表现比较软肠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淌缉逞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多款,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涟。在乘坐空间是差不多的孪拐,K3S座椅设置得相对硬朗达,而骐达设置得相对舒适垢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L噬桂峰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤绣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T光惊皮,很好的满足不同需求的消费者敌显。起亚K3S相比起来就显得配置较少豁荷娟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寐既,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涎冕谜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氢,详细还需看我们评测所出炼拳系。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镐惋涂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邦。   点评洼:随着两厢车被广大的消费者所接受袍偶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翻瓤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崎麻,如果在这两款车选择其一的话拐抛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菩尖藤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观。 责任编辑熟黑嘶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虐懦,甚至有人无法确切的喊出它的名字道。其实这款车和我们并不陌生冒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惯。所以出镜率不高的标致4008诧丹,确实具有太多不为人所知的身世赶才,这使得我们有必要去了解一下这款车秆胳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酶际损,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼,呈现出风尚窃燎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋傲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂社韩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚容俊、科技的感觉杏涧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm创容,轴距为2670mm餐断。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饶囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蠕,所以在车身尺寸上它们相差不多努僚。   从车身侧面来看拢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挡,整个车身也因此更加大气而富有力量感年头良。后排提供了私密玻璃读挛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叮骋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骑能窝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戌创磕。另外抡毖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叙,尽管造型简单鸥书缕,但通过与腰线的巧妙衔接蓬廖为,使整个车身设计连为一体劲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蠢绦,配合普利司通的225/55 R18轮胎步慧悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葛让黔,都具有不错的表现勃。我想应该会有不少车友会非城鄱崞眨看重这双“大脚”绷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兑能斑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样取。不过标致4008在一些细节上却与之不同豁誓,譬如采用了大面积钢琴烤漆材茎,辅以细节上的优化圣社。   中控面板做工不错测式,按键旋钮设计很精致凤,且手感都较为出色谷。娱乐扩展功能也比较齐全陵碌悍,AUX泡、USB以及12V电源都有装备嫉驰户。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惮底,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橡拧琶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错健,下面还有黑色钢琴漆点缀蚀弊窗,凸显出了较强的质感川壬少。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奠晨纱,若塑料饰板能换成金属材质的话蜂扣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忌媒泞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慑尝。在转速表与车速表之间霸,我们看到了一块显示屏捍幢令,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息担。 在乘坐以及车内空间方面涝辜,标致4008秉承了家族在这方面的优势另缴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好班第宝。   后排座椅靠背很直钱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅叛叹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卧,坐姿却让人觉得并不舒适肖粹。   标致4008的行李厢内部很平整脯刺叮,而且后排座椅可以4/6比例放倒市寂。这样它的储物能力将会得到提升孙隘揭,对于搬运一些体积较大的物品秦勃,可放倒的后排座椅显得实用唉寇恐。   =============分页符=============   在动力系统方面目秒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭钮,最大功率仅为150马力寡滇笔,扭矩峰值198牛米刻顷铰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奢伐。 全系搭配加了CVT无级变速箱毁羡佬,具备手动换挡能力泛贝杜。在实际道路行驶中辞讣嚏,CVT变速箱表现的非常平稳闲宽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时思杠椽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汀晦借,却没有丝毫提速的感觉辜。不过肌想,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些副漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松佳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憋开,2WD(前轮驱动)适合于城市行车十怒乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烁耻,前轮最多可分配85%的动力坚,后轮则可达到55%衅镶岔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锚册辞,可以应付雨雪捶汗、沙石和泥泞等路况记善,也可以轻松面对普通的越野路段圭撤电。   标致4008并不属于难开的车型驮,尽管车身较大呐汗沥,但是方向盘非常轻盈崔效功,即便是女性驾驶也会非常从容戊及,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线襄对。   结语推:从市场战略上来看丰号瀑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汗悍,4008不仅丰富了进口标致的产品线稳媚锰,也为消费者提供了更多的选择场寿雄。而从产品本身来看冉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赦,能很好的迎合中国消费者的审美并补。在驾驶方面莽官星,标致4008表现出非常舒适和安逸袍烤,非常贴切城市SUV的特性牌憋毙。 责任编辑导惭孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型感,自2011年上市以来凭借着动感的外观兰公、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏猎贸,受到了许多二三线城市消费者的青睐己。不到3年的时间谰窖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纯橙梅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型创,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨蚁瓮俊,将在4月的北京车展上市解久,预计售价区间为6万-9万元晴诚湘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桑。下面就跟随我的镜头踞掠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车河扭峦。   相关信息枯熊俱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桓酣,2011年正式推出了首款车型宝骏630俗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穿爽,结合上汽和通用的生产技术攘吓奔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爬剐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挝邵蔷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计途双,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副猩垒,与进气格栅狙盟、发动机舱盖形成盾形区域超,造就了独特的宝骏品牌DNA念项航。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盟峰。从前脸上看锻滦南,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计券,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雀,颇显动感丹童。   在车身尺寸方面胃,宝骏610的长为4401mm堕光、宽为1736mm米、高为1462mm豢受。由于与宝骏630车型同平台生产培列,因此在轴距方面并没有变化放害案,依然是2640mm咸骆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐九化豌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”础搅,尾部扰流板遂、包覆式的后风挡玻璃咐郝珊、硬朗行李舱的线条鼓竿,颇具运动风辆釜袖。与此同时尼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扑洼梯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻彩。   =============分页符=============   内饰方面垛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度深洼两。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配许瞧错,方向盘搭配银色装饰条绥,整体风格偏运动鼎,带来不少新鲜感烹惋。此外赂栓绕,新车仪表盘也进行了全新搭配豌禽岁,采用双表盘设计栋捌澈,更符合当前年轻人取向汰恭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隋,提升档次的同时也带来的一份运动基因劫洛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐陪,LED组合仪表提升了整车的质感蔡锈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势定。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域四布矛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梳胺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅副,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面紊蓝熊。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹿杏咸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性囤涉烷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懒慨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拒,也可以按6/4放倒座椅衡掂,放倒后容积可达到1300L差蚊。   =============分页符=============   在动力方面担脚邪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轿,最大功率可达82kW勿巍,最大扭矩为146.5Nm哼搐碑,这款发动机也同样在630车型上使用家沁。为了发挥出更好的动力性能恍唱送,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器婚,此外还配有5速手动变速器可以选择慨粳点。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坤豁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趣、君越裴瓜舰、君威等车型上踌妓。   在整个实际驾驶过程中垄潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醚随。在1500-2000低转速时仕,所爆发出的动力输出还算尚可贯,油门响应比较直接啥迫。但是随着转速的提升哪蓬,档位的提高凰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靠乳。这种动力表现不温不火媳售陈,但是足以应付城市道路使用敝荤煤。   相比于第一代自动变速器脆侮拿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升革。只需稍微深踩一下铂凛耐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洽疽怠,只不过由于排量的缘故乓,推背感并不是很强烈菩茂,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹿季边。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位拴。在经过颠簸路段以及减速带洼婆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篱叔,让驾乘更加舒适拨景铝。此外钢疾俩,在过弯时底盘也显得较为扎实车节。   结语蒜被:宝骏610的家用车定位很准确偶,配置很务实憋,储物空间多纫天,不过在用料和做工上还有待加强磐筏清。不过动力系统方面确实不太给力们儡枷,最多可以说是开起来比较舒适解,这也比较符合它的定位陋叔。作为一个新品牌福赋,宝骏还有很长的路要走朝岁蹋,虽然已经走过4年多捣盘肌,推出了两款车型慑湿翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旗辈,在自主家用车市场上打出一片天地来瑞,我们将拭目以待薄。 责任编辑测涟固:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兑,大众展台上首发了2015款大众Jetta拣吠湾。这款车在现款Jetta的基础上拷啦稿,针对外内设计细节进行了小幅修调哨,属于一次精修边幅的小改款狭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熬钩谭。 全文总结尽伴:   对于这么一款外形细节有新意姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奇嫡餐,我们只希望它能尽快来到国内乏,因为目前国内的速腾车型垂革,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姐矢。 责任编辑赊告:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拢,深入布局筏喜。其中包括类似上海大众新桑塔纳石盼究、一汽大众新捷达券便、斯柯达昕锐晨、以及再早之前的本田锋范颇、日产阳光等等洗措。可以说迟绦,在这一细分级别妈,乱战才刚刚开始广晴墓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手托竟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阑嘿享,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摔豪。反而厚重了不少锰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞪使挞。就前脸部分来说撂,整体样子是非常简洁的哇酣共,又有几分动感静防锹,和标致其它车型相比是有些差别的殴。   侧面造型规规矩矩片殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棺厂玫,你会发现缸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉底堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胶砷,但301更多的是安安分分的一种踏实感钮窍等。其中罗宛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梯想。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疵,没有那么规规矩矩搂杯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘁蓟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戌脐,这也是一项非常讨巧的设计虽涎博。设计感油然而生烦涪蔷,除此之外稳歧,车尾并没有多余的装饰物垫,简洁实用依旧是主要风格轿。   本文导航" "斯柯达明锐修,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鬼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌木匹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沁艰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浇铅舰,可能除了家族化的设计以外念副熔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了警。 虽然它采用了大众的MQB平台裂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豁峭屎,全新的家族化设计让它年轻了很多关跑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偶,但是相比现款璃,它的前脸更显稚嫩颁戊,也可能因为现款有些老气横秋吧膏颠咕。 车身尺寸方面爆透怒,它相比较现款有了一定的进步蛋小伟,内部空间方面自然也有了一定的进步活垂谰,在后面空间介绍上我会在进行阐述体疙笆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7回叹,这也集中在细节设计方面欠怕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纶夕,还有合理的镀铬装饰些灿核,这也是新明锐年轻的一种标志搏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浪涛。" "  2014年4月16日肃女寡,全新英菲尼迪Q50正式上市捶垦,售价区间为32.58-54.98万元憨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钞,2.0T车型三季度到货鸡棺辞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禽呕沤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邯。三车官方指导价格基本在42万元上下发,具有一定代表性咳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憾舞侠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撑潦邓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孙挂辖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乐嫡扩,车头造型极富攻击性榷,侧身线条动感优美绞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茎粪。当然嘿蚀平,它的进化不只是看起来那么简单人绊,内功的修炼更让对手望尘莫及劣点剔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耐套甫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妨淀很,而且大有愈演愈烈之风柬恃,尾部设计很像自家的新5系吭脚,家族化设计不可避免泪噶斜。即便是标准轴距版本瞪汝师,新3系的轴距还是达到了2810mm溶瘟累,比上一代有小幅增长白,再加上悬挂对舒适性的妥协拳,曾经犀利的3系已成过去拍乒尽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雀堪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歼先充,那非雷克萨斯IS莫属了湾勃睹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象覆催,车头动感夸张乒,车尾简洁利落摊,虽然有历史车系的影子浚挖,但这绝对是对精髓的传承和延续稍底读。   本文导航" "  又到周末了赁桃巩,在大学破旧的宿舍里棘,百无聊赖的仰躺在下铺上付,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孔,心中泛起阵阵遐想授。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搅,充满战斗气息的车身蟹,都让我无法安然自卧收,打起精神翅,跑到隔壁楼的图书馆胁惶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志察咖。没错措,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我填,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹃。但是平,今天要说的主角并非“兰博儿”钾沪洪,而是广汽本田第三代飞度掣陇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急款。   ?什么是边锋主义旧乱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯甯停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趟恫逗,线条过渡果断烦府圣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沙搏纷,包括讴歌品牌也大致如此唾。第三代飞度相比上面的两代彭温氮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致既习。车头部分比上一代更加动感尝活,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿块圃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰际。给我总的感觉是怖,车头的成功是线条运用的成功刺瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豢,从车头到车尾一气呵成庭萝炼,整体感和流线感非常强揣膏哗。从某种角度讲酥掣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感死,但相比其它竞争对手奋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出材独。   车尾的感觉并没有车头那么好甜,对于我来说烁微,车尾的设计并不满意翟颠。过度使用的镀铬饰条鞍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枢龚恭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复套胃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绿,在纽约车展即将开幕之际嚼,路虎发布全新发现Vision概念车级烹,配备多种新功能肌啊,智能玻璃实现透明引擎盖耍埃,座椅灵活变换可实现共四种模式坎线,包括远程蚁福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形南阿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购绊奇,第一款路虎发现诞生于25年前劝溯,全新发现系列定位于“休闲”及牢探,总计拥有四款新车陡挠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氨,多功能配置拘培片,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术供,其中包括远距离沂湍┝郏控氏牧,智能玻璃等兑派帕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彭缴拦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄鸡姬,“新车现代化的溃负蹲,切题的掣峦,并引人入胜的设计勿捅敌,是发现车型发生的重要转变沁懦。”" "  [汽车之家设计] 2013年娘扭察,我去过一次柳州林,那次边,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祷斜驼,当时赌身,宝骏只有宝骏630一款量产车型县竟,时隔一年笨需,这家公司有了新动作赦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市固颓案。官方表示帮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品截龚巴。   事实上捍巨兰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杉貉惦,那时稠奋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔架炔,为了配合厂商对车型做好保密工作事通,当时我们也并没有拍摄相关的图片风丧梢。掐指一算彤旁,当时股,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潮,在聊到这个话题时料境,项目负责人也表示豢少妓,整个团队在这期间做了很多的工作冗剿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性估详笺,即便有着此前宝骏630的经验净剑,但对于一款新产品而言菲统,整个团队仍旧不敢怠慢固。   为什么要推出一款两厢车偿滴?   新品牌诞生初期腊,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豁驶途,从而将其转化为品牌价值煤师蛙,在品牌得到一定认可的前提下类嗽,适当拓宽产品线抢捐桶,无论是对品牌谋,还是对市场而言都有着积极的一面送。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徐黄交,较为官方的说法是“以市场为导向”弓晌土,不过在我看来衬敦黔,这仅是一方面思,在有了以上需求的前提下邪渡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矮配,于是才有了这个方案俺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阮,车辆的动力系统尼第失、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞬寸氯,无疑是一个两全的方案莲。   两厢车在定位上有什么不同吗镶?   简单来说渭峰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类凑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孤寒挞。相比之下介,因车身结构缘故霓曝,车侧和车尾的造型变化较大卑险痞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膘乌堑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佛,印象中损,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车播呈,有些时候穆炉几,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铜怖辣。当然萎瓶蕾,每个厂商都有自己的想法菱锭,这种实用主义并不是坏事悔簿,毕竟蓟挠,车是用来开的骆肛,把主要精力投放产品稳定性方面挎,对打造一个大众品牌或许更为重要丝。   在造型设计方面负废毕,除了已经固定下来的设计元素外驮啪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘁。对于镀铬饰条的理解见仁见智甘,然而窘兽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懊浆时,正是在这种需求的推动下敬颈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侈朴。   察觉到这一现象后帽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虑,显然删,一味的添加装饰条并不合适色亲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笆沫头。一般情况下吗潞仓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吕,除此之外矛膳炬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤胜,在设计师看来熊昧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芥韧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汲弧,我还不曾有过近身接触缺人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓核,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线年,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呐宋僚。或许这么长的一串文字来的有些陌生烦,简单讲驳多榷,它就是在航空航天器上使用的转向技术奸聚短。我们将就驾驶者最关心的方面囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衅,人机交互系统的先进等等粕薪桓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触形桑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扛年蛾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脚,不难想象Q50的出色爱径椽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篱茶,同样玖辜,作为宝马1系的车主寄暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异邢。而剥离开车身的种种仆藐庆,他们共同的认同就在于这三个字母铅竿笨:DAS   【什么是DAS堪础烘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞋派良,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙匹醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锰骏。   【DAS工作原理是什么胎蹬?】   车辆转向时沮,不再依靠传统的机械连接集,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制库桃,根据行驶路况和方向盘转动力度视黔,速度进行综合计算菠世,从而指挥转向电机机构实现转向夕。   三个ECU属于并联关系捂畅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拷韩、方向盘黔疏天、右前轮)悄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汹泻腾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怖缆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娇景,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失替萄。但在正常情况下歌潞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饲械甩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郴股。   【DAS汽车的优势苍享?】   操控性宪及竞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菠婪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复活,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔽,享受更多驾驶乐趣扮诵。   【为什么线控转向比传统转向快糕沽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膳。整个系统中没有橡胶衬套誓定拍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靡,因此首先从内部减少“延迟”谓橙。   【DAS对过弯的影响狡换穆?】   转向相应得到改善爽道。传统转向系统乃牵巧,在接近弯道时揩五,驾驶者需要提前做出转向动作储,否则汽车无法实现平稳转向古槽。而采用了线控主动转向DAS系统蛇平,通过消除内部的转向延迟甸滥嘶,减少了预先动作的必要充滩榷,实现更灵活的转向设典。而驾驶的感受将更加直接薪锤吮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埔,毫无延迟驹朗七。   【转向系统也能够减少疲劳界媒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汕侨欢,因此从另一个角度提升了安全腻镐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬偾懿埂)认,12款参与测试的车型中绵比,在定速140km/h的巡航测试中麓告趣,平均修正次数党撬荚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皮庐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷植剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瀑饰:网上车市(www.cheshi.com)   当然饲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目传韦澎,而对于传统车型凹,这一选项代表着发动机巧盒、油门踏板潭宿、悬挂阻尼狸涛、刹车响应等等方面的细微调整仁,而由于配备了DAS刊刻拘,英菲尼迪在模式选择上嫂俊旁,更进一步的调整了一系列的功能驮玛,如衫癌:主动声音控制系统诞旅鹃、线控主动转向DAS斧告、主动车道控制和主动循际涛硭荆控制系统ATC等等的设定碘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幂?】   通过上面的简单问答秤,我想我们已经熟知了DAS系统读扳完,在响应更快丢奖兴,相比机械系统更便于维护拾,节约成本师,减轻重量等多个方面都硕果累累甜泊。而任何事物都是双刃剑扫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沙痛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生健慕沤,他的解释既简单背挖,又复杂囱孺李,背后掩藏着十年之久的不断试验擦肠童,推理手澳,再试验的科研过程排络。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捆。而这些内容无法用数据体现牢考鲜,还是按下点火开关吧扫冬。   本文导航" "   《极速60秒》狙蹿、《死亡飞车》幻磋骸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篙京娃,让车迷们大呼过瘾捻斗忿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邢。另一方面携厢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悼氦敝,但开在路上肯定是最牛X瞄,最有回头率的蛇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抄侠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矢鹅、“真NB”这样的感叹写屋安,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型检私邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别价,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分本砷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膛赊。    作为最具代表性的美系车型胯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凶,五代车型熠熠生辉火。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镐裂,主要原因是新一代车型不够“MAN”氢啥,缺少了野马的一贯的风格伎呢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辛涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跨非孝。 什么是肌肉车矫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窖疮庭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哎送。肌肉车必须搭载大排量V8发动机方沫棱、具有强劲马力粕琅戚、外形富有肌肉感的美式跑车冷届鲍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦领逻,例如雪佛兰科迈罗歌、道奇蝰蛇烧圣号、道奇战马钎檄怀,还有就是本篇文章的主角福特野马办。不过这些都是字面上的解释胃哥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灿。什么是肌肉车身砍腹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辱肋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帽供犯,科尼赛克Agera好赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晌。但实际上并非如此坑杏,凭借自身出众的一面呸额,福特野马在众多超跑中脱颖而出奠烧,成为闪亮的主角骨镭抵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雄敲靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秒倦霞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赏乏,野马还是地道的童星出道!是的窃,早在1964年刚刚诞生之际糕本太,它就被搬上电影银幕放裤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》强隘阶,也许大家有些陌生疚畏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陈娃。在过去50年里伪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鄙稿。    无论是哪一年代的野马狸,但凡出现在电影中拿氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球太泰孩。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾动蔡,野马都游刃有余凯。在近期上映的《极品飞车》中线祟,野马更是作为整个剧情的主要线索非,陪伴主角经历了人生的起伏队沧劫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闹凄,五门版的三款车型——耀真乌窗璃、耀享托监缄、耀动分别为52.8万酮喀、57.8万岔、62.8万楞甭。另外还有只发售500台的限量版痞,价格66.6万元舞仍洗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茄活,只是在色彩搭配上带来更多选择阿绍酿,车型配置也更合理许换倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲁,并且通过优化四驱系统部,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现读黔钡。揽胜极光一直被认为是外观控辆,但作为路虎车型疾痛,它也有着同级一流的越野性能奉栏。这是款长着女神模样讽缸衫,也有着女汉子般坚韧的车瑞。 外观磨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骨,所以不仅长宽高没有变藉,造型设计也和现在基本一致瓜纱。设计师只对一个细节进行了修改伶弘,就是后视镜鞠嚷。新款车型后视镜造型整体感强卤扒,与车身有更好搭配效果祥黔。除此之外徽舌,极光传承自揽胜的城堡式车身贺侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颧献式。虽然极光已经上市有3年时间迟粪倍,但时尚感丝毫不减腑慧颅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邻枚蕊,极光有自适应LED氙气大灯辰丹骗、全景天窗等配置疙,兼顾时尚与实用性撼戚蛔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挟落内,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰录,前后保险杠尺寸更大脆。另外码济,2014款极光提供了11种车身颜色鼎滤胚,消费者有更多选择钦叛闪。    另外桨提迷,外观细节上能看到的摄像头和雷达酥淘病,是为了实现自适应巡航泼、自动泊车间、360度倒车影像等功能挟舱敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屎节,既可以设定与前车距离或行驶速度猎,当系统计算出正面碰撞无法避免寞,会释放最大制动力降低冲击速度惊卷创。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抒翻微,实用性得到提升搞保。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羚镰恨,并不是说女性不能开地荡,反正我问过数个女性朋友侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗式履,完全不是自己的菜椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杭,所以我觉得这样描述更加准确扛:这是一款为男人及女汉子准备的车瘦骨。不是说它不好哥惟,事实上野帝的特点非常鲜明苗摔,优点也特别多殴词绿,但如果真的不能欣赏野帝的外形寄,那么它的优点再多也是白搭什莫迁。好了秆,说的够清楚了坝凄,男性用户请继续看下去踩箔,女性用户请酌情选择吝吃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版景泊,也就是售价24.18万的最顶配版本低配卿。配置非常丰富料倾练,但较高的售价容易让消费者望而却步频,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妈樊。不过既然我们测试的是高配版本胶蔼娘,就来看看这款车硅蛙飞,按照惯例苔吞胎,还是从野帝的外型设计开始敬。   ● 外观素斗适:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑息通坟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膝,野帝这种偏向硬派和复古的造型思侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笑啸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拱,这对于野帝来说无疑是个劣势俊浆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间款登,国内汽车消费更是以大为美尝,野帝国产后尽管已经有所加长媒补冠,不过还是给人感觉不大持痉滑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔼,带自动点亮功能的氙气大灯溉捻垢、大灯清洗功能醇间、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咀抵咆。日间行车灯采用光带造型骏绣凳,并集成在前大灯组内课几,样式比较简单啼蜜,辨识度还是比较高的湿抱。   尽管车身长度不算长玖客刷,但野帝的高度还是比较高的你承溃,一方面是车身设计的就比较高大接捅才,另一方面也是因为底盘较高按呻乖,悬架行程比较长婚圃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痛戒。   后保险杠设计的比较厚实暴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苯,也是为什么我们说它更适合男性车主吓。倒车雷达是全系标配蚂覆,不过倒车影像和自动泊车是选配杰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔽纯呐。   需要说明的是诉落蚂,按照官方参数配置表肪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辉媳禽,不过这台车并没有装配后挂式备胎户,4S店解释说是同样是野驱版郎,有的车有后挂式备胎衔毒霜,有的车没有榔祁蟹,如果不要后挂式备胎戎檀,可以减6000元姬俄惩。   十辐立体式轮圈掳滤,样式符合野帝的整体风格拧咐动。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎愧悉,规格225/50 R17炬卷。这款轮胎算是一个折中方案蔽,整体表现比较中庸拓臣硅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犊空惯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顿啼。" "  2006年始呕丸拆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程填,没一年娜硷,这个品牌都在刷新着销售纪录刑沁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粕。2014年耐拍,新的产品问世奔陇,这一次它不再效仿撬填僵、跟随蛔弹编,而是独步青云短浮。   在过去的几年里眯尝反,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜脓、豪华为主要核心枪,由于旗下车型均以大排量为主莫,并在操控性方面有所见地煌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀。作为一个初来乍到的年轻品牌色篓,每一步的迈出都显得格外小心巧侠,在保证动力性优势的前提下忱欣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昏蒜猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡贾盎,原因很简单齐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息奇,也就是不同于别人的卖点刷亢。   在同级对手们相继更新产品的时候绞匹疯,英菲尼迪一方显得格外冷静们凳删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙垛勒,好在当它真正来临之时蓖侯,并没有让大家失望甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古。   在介绍这款新产品前蓬炕,我想我很有必要做个说明蜕筷屯,Q50实为G系列的换代产品祁梯采,在2013年度沉钮翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车克弘、SUV采用了全新命名池鼎惮,即轿车使用Q字母酥陋煞,SUV使用QX字母持糠,后续数字分别代表车型施,这样做有利于车型之间的关联度淌杰。   2013年尼,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬不疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚垂迸,在回国后的闲聊中饯,他的目光坚毅凭燎,言语中难掩一丝激动泰,当然他对这款车的最终评价很高滔毖贡,抱着这股期盼放,我们今天找来这款车外雀雾,一同来寻味我同事当时的所感不。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幢虱罐,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘟,所以动力嘿剩、底盘的调校艇卧署,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑,但整体设计与科技性不会有任何出入豌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓣,也算是足以解渴了疤参掏。   对于设计语言四个字来说画诧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜沪,有时我甚至会想奸每胸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐供粕?正因设计团队的不懈努力归,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃。   低矮的车身迟来,流线的车顶动氮,都是上代所传承下来的精髓窘辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砷挂疆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫嚏溅,这与宝马3系的水平相当季拦皇,优于奥迪A4L纯、奔驰C级等产品甘叭皖,别小看这一举措盾舜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆诽。   对于轮毂轮胎的配备上石响,英菲尼迪从不走低调的路线笨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少垃百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饺赂菩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吠。   本文导航" "  2006年始溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潦尚痢,没一年癌妥,这个品牌都在刷新着销售纪录容交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限。2014年途,新的产品问世糜,这一次它不再效仿蔡隆茬、跟随粗菠七,而是独步青云般煞。   在过去的几年里伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆畴、豪华为主要核心陇浦,由于旗下车型均以大排量为主镣碍好,并在操控性方面有所见地投纽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晨臣辱。作为一个初来乍到的年轻品牌幸搞,每一步的迈出都显得格外小心低,在保证动力性优势的前提下铺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距得嘛饶,原因很简单峨闲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性收,也就是不同于别人的卖点厦笨惺。   在同级对手们相继更新产品的时候清蓝,英菲尼迪一方显得格外冷静化贺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激担,好在当它真正来临之时马肠藕,并没有让大家失望拣缮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼下剖谩。   在介绍这款新产品前叔冕妈,我想我很有必要做个说明两焊,Q50实为G系列的换代产品芜桐掀,在2013年度体疏乓,英菲尼迪旗下车型根据轿车勃现、SUV采用了全新命名哦硕,即轿车使用Q字母瀑,SUV使用QX字母扰芳评,后续数字分别代表车型朵弦,这样做有利于车型之间的关联度膛闷辑。   2013年鳞社,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽挽刨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮俺嘶,在回国后的闲聊中嘶烯女,他的目光坚毅鹅揉宽,言语中难掩一丝激动措蔑溅,当然他对这款车的最终评价很高勘,抱着这股期盼项,我们今天找来这款车概窜奸,一同来寻味我同事当时的所感抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爽蹬漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版型,所以动力鸿、底盘的调校崎挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡蔡苦,但整体设计与科技性不会有任何出入惫扩倡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍围,也算是足以解渴了和胜牧。   对于设计语言四个字来说度荤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸赫热,有时我甚至会想唬劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅芯?正因设计团队的不懈努力美擞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表性邻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑰。   低矮的车身潞汾,流线的车顶扑辟鞋,都是上代所传承下来的精髓垢肉炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氮吴吨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幸,这与宝马3系的水平相当拔畦,优于奥迪A4L酿啸傅、奔驰C级等产品汕褂,别小看这一举措疽朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传特查。   对于轮毂轮胎的配备上蹲痕,英菲尼迪从不走低调的路线雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及极得。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡温峦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显翘壕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抖凡晶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皋刮、陆风X5汤棵帝、全球鹰GX7缮耪,但依然无法撼动它的地位尼春犀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗣藩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来净昆钮,它就是CS75损萄,来自长安汽车骨拭忍。   在众多国内车企中遁,长安汽车拥有较早的造车历史鞠,并且对越野车的制造要追溯到1958年扰忱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殿危蒋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计金,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹿蠕钢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汐。   在对长安历史阐述过后葡厩,这款新产品更是令人期待恨。在2013年9月羌夸改,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淳硷痛,一经面世便引来了无数人的驻足袜告,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擂闲倍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猜农,诸多细节上的体现啊蟹埂,可以看到与时代的接轨皆鸽党,说实话入,即便与合资品牌相比遍懊既,它的设计也毫不逊色箔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藤情笺,在首次无伪谍照曝光过后涣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手退疏粒。从车身尺寸上来看串溜,CS75在长度与轴距上的优势突出嘛项,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钡董。在设计上驾释方,侧车身的视觉冲击力有所削弱翁,平和的线条增加了些许稳重感盼,而在配置方面绝不含糊皮丰,右侧后视镜配备摄像头僳,为泊车提供了更安全的保障商拧骄,此外17寸轮毂的注入舵勾丧,也为整车视觉性增加了不少好评分渤。   车尾的造型体现了丰富的层次感南捷耻,使其得以回归至前脸的感觉没,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔估乐。此外都居哥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统席涎碳,可以看出CS75在配置方面的丰富性埃吩。   本文导航" "  上半期黎紊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况事,不同的设计倾向与不同的品牌定位醛坛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贪骑茧。在“下半场”的对决中努恕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎评讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靖。   点击阅读擎奖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表互瘁蚂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廷巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挎卞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目房嘶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彪沟匆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐度,以应付那些五口之家出行的需求菏。行李箱空间的比较喘惭淀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宿盼泞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卷,或者带孩子出行时吨澜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挤骚兑。行李箱内是否配备12V电源接口冀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱络绵啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多含捶停。   ·模特A(不戴眼镜)身高拟:170cm 体重魄堆剩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骋:175cm 体重酞祁坚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉事克,长安福特此次也算酝酿已久了矾含搁,可以说即将推出的翼虎篱革线,每个人都能从中找到自己心仪之处驴唯,例如极具冲击力的外形撮、科技感突出的SYNC系统飞撑湃、人性化的内饰细节设计扩刺、又或是强大的日常实用性颂庞纪,这次破暇翅,同级对手们真的要小心应对了梳此。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后试缴十,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年显全串,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期删仓。显然凶酬,在错失2013年的发展大好时机后狼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浆泡,其实也能够走在大部队的前列倦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缎容,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多南舰。眼前一遍利好定弗递,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008史坞、雪佛兰TRAX毙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赂硅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市山,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墨,至今我们还没有看到实车褥。从目前的情况来看怜,它们很快就会来到我们的身边呕佳茅。正是这个原因昏缕,在日内瓦车展媒体报道结束后乌,我们并没有着急回国胳祭,而是完成了几款车型的海外试驾廊逛册、测试和静态对比的素材搜集巳冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸哥斯。   看到这里裳,或许你会产生疑问氓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绕?坦白地说辅吠哦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔚沁:1.它们必定会国产并且在国内销售芍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揽朔鸵,只是一些细节针对本土化进行了改造奋枫些,但外观内饰设计市、车内做工晤、人性化起赔恕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卤凭。综合上述所言呸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撤花逆,感兴趣的不妨继续看下去澳蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用递,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺肺凉。例如CX-5存、ATENZA阿特兹踩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坑。最重要的是观咎罗,它们不仅有所创新深写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风册天。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋们,再到如今的Axela昂克赛拉绦抒,马自达3已经历经三代车型的演变残谰。据长安马自达相关人员介绍警躲摊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撵沃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娥诬团。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗓梯诡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茬波秤。它的眼神更加犀利室孔,车身线条更为动感柯罕寸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹链随,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绰猫惰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连些,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犀搔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磺舅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磁叮飞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠撑砂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尸。另外秒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拟。据厂家人员介绍鹅铃歉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杉堤锯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墟隙肆,使它的整体视觉感受类似红酒一般舜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇壹裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛,两款车的轴距同为2700mm翅米。相比同级别其它车型申,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喘形。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌研臁,不过轮圈的造型稍显普通栋擂,不够运动扒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峰怜比,规格215/45 R18驴蹈骋,抓地力表现不错兄搓菊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冕密,规格只有T125/80 R16杰。   尾部的设计不算惊艳搪乃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疯硅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假卉莎,这在同级别可是十分少见的闷纠瞥。" "  说起海马福美来驾埃辱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乏嗓,转眼十几年过去推灯,福美来已经迎来了它的第四代车型瞎匣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5没墟洁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慌剂萝,新一代福美来M5采用全新平台打造晨戎氢,不论外观还是内饰公,都已经看不到丝毫当年日系车的影子福。在此之前恢荡毛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析女谈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啤白撼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格射膜,宽大的直瀑式进气格栅咐舷,大面积银色镀铬娥勤,符合国人审美鞋颅蹋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菩阶,腰线采用分段式设计帝登,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弊岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谓寡坛,凸显运动感箔茂。但只有左侧为真排气口沥驳裂,右侧仅作为装饰缕窍馅。" "  对于中国汽车市场来说咆锚派,凯迪拉克属于一个后来者蛾,当然这指的是豪华车市场母。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邪蹈甘,那可真要拿出点真本事浩亩。凯迪拉克也明白这一点仟卧,去年就将全新车型XTS进行了国产力很,并且上市销售咕,销量也是比较乐观的乖踩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孤,无论是配置上还是动力以及外观设计上杀,至少能让大部分潜在的消费者接受告丘,这确实不是一件容易的事情受。于是芬讼尝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗,对动力和安全系统进行了升级乌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版每蓟惟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捎,仅有一款36S铂金版茅米贫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刊。   2014款XTS 28T铂金版外观粳毯祁:外观延续36S铂金版的设计枯哦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同噶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾褐,在其他方面则没有做改动叹线冷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫勉,没有做太大的变化墩杰肩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惫杭。   XTS是一款善于运用灯光的车稿柯,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现环,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔼多,获得了更出色的细节表现力缮。这些称不上优势的细节表述夸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化订,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示率耻。尾灯依旧是LED垂直式的造型乒傻赋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噬哇间。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贪涸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泼希地。早在上世纪五六十年代亥慷,Citro?nDS就用上了可变悬架拢牢算、随动大灯半趁系、转向助力街了斡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淑邢,加上极为飘逸的车身设计靛暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抒,2011年长安标致雪铁龙成立菩赌,到今天我们测试全新DS 5LS烯靛桥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实会狸,音译的中文品牌名念起来很接地气歼庭:长安谛艾仕仍腿拿,有股莫名的喜感炬膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搭,是台正儿八经的三厢车搁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象残呈。如今秀粟,马自达6已经发展到了第三代藕挛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泥羔,它的名字叫做敝香睫:ATENZA朗。之前我们已经解读过进口版本芍倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟,这一次排量可不仅仅只有2.0L测,还有更加令人期待的2.5L白宪。   注嗽老筋:此次测试中炊,红色车型排量为2.0L贺秆某,黑色车型排量为2.5L热。国产ATENZA目前还未上市埠,此次测试为抢先测试加戏让,车型为试装车窟僚。   截止到发稿时短辈换,官方宣布看糕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈僚炊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澎捍,上半年上市销售射红犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灌烷委,我们还是先来聊聊外观坝。相比进口ATENZA凹敞褪,国产版本在外观上基本没有变化哥坪糠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份护廊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注届动苇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6界哭顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里典,“下”这个字可意为“以后的”肃窗乃,用来表示那些目前还没发生的割呢、未来也不一定发生的事情茎海。比如有人说“下次请你吃饭”漓迷,谁知道是不是真的!同理甸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宠雇,实际上暗藏了一些不确定性侣窍黑:它能引领未来汽车的发展趋势捅累矢?或者只是一句空泛的口号彤?这是我最关注的问题称。   当然也会有人更在意其它方面位,比如外观内饰和空间等等星,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述费烦,本篇文章的最后也会提到蚊哄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窍。   关于下一代城市SUV的概念喊敝饥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铜。在他们眼里溶,很多城市SUV都太“娘”了薪侠,连个小土坡都爬不上去怎么行甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赣棠部。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稗、勇于冒险的心怀承,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型配,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员誊释,它能够去接受户外的挑战孩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恋起。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛档勃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒荆,目前主打3.0L排量的三款车型璃啪,都搭载三菱第二代超选四驱系统钞,售价39.8-45.3万元歧惩失,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锚,还有一个最简单区分方式褥鞋,只有精英超越版才标配后拖车钩辣汹烤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吨噬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钎甫,陆续又在第三代(V73苍妓、V77等)和第四代(V93傻、V87蓖班、 V97等)等车型上装备疾策比,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关、四代帕杰罗)矩唉,现在销售的为第四代帕杰罗办。   如果单从分动器的挡位看矫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锨蜡,拥有2H伟抬鸵、4H莆眉、 4HLC赏锹、4LLC四个挡位镜炼,在后两种模式下卞,中央限滑差速器LSD被锁定扫抽,为四轮提供均匀的驱动力醛太贩。不过值得注意的是棺复够,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配始,前达良、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疽汲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彩斜来,正是这样的全路况实用性敌妓凳,才被成为超选四驱系统讲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缸,可以在2H虐涸竿、4H挡位间随意切换屉绍宦,当处于4H位置时靖敖开,它相当于一台全时四驱车型耽,可以提供更好的抓地力和驱动力裸迟嫩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骑泊巫,而处于2H位置时畦角伎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烁,不过这样一个大家伙油耗不会太低较马,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莆邪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乱雹,4HLC模式时降,中央差速器锁止虏铰几,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淀躬,不但锁止了中央差速器珊,还拥有更大的扭矩输出帛博,此挡位的传动比为1.9:1栏镐盎,扭矩被放大1.9倍圈没,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贩饭,4LLc就能派上用场榷巾光。在车内顾缆悔,仪表板的中央会显示当前驱动形式施,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓,并随时了解到现在所处的驱动模式镀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芳颂,应付一般路况毫无问题蜕,但如果长时间处于极端情况下桓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多截堡煌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哗墙饭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哨驹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宝,同时也提升了整个历险过程的安全性搭贺,因此光有一颗狂野的心还不行特侨,还有选择一个可靠的伙伴隶。 责任编辑派:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品美咎碌,已经上市四年了辩汝刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冯,跟老款福美来相比档次感明显提升芳。除了看得见的设计差别避,福美来M5在配置刻、空间方面也有不小的提升快络。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菏,1.6L车型会先期上市漓铝亢,后续还会有1.5T车型推出肌层。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羡拉,其中手动挡共有6款荤,自动挡3款侍藩炼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型马,厂家介绍说叫旗舰版香改澎。由于厂家没有提供参数配置表到狮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汰告棋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硕。 ● 外观撩:中网造型似君威败磺煎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头午,尤其是车身长度娇,福美来M5达到4698mm劲蒲桔,超越绝大数同级车的车身长度撕。跟老款福美来相比日,福美来M5的车长次、车宽和轴距都稍稍增加一些容秦世,而高度降低了3mm那芬灵。   因为长度和宽度有明显提升熟,高度基本不变墟烂毁,车头设计的比较厚实涤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铅畏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崩搞,格栅同样采用镀铬装饰被客搽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现儡,老款福美来就已经开始采用混,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计项脾彪。中网轮廓稍有些不同写编逻,老款福美来的中网较矮獭钩桶,而福美来M5的中网稍高懊暮话,看起来更加厚重劫理。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峨。除入门级车型外逛欠,其他版本车型都配备了自动大灯朵墟隧,这点还是比较厚道的岁啸,老款福美来全系没有配备自动大灯讨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叹,能明显提升辨识度睡畏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软炒湿,是2007年买的赊,到今天行驶了9.7万公里左右阶。日常使用中油耗7-8升/百公里碉担,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰插。当时家里老爷子选它的主要原因有两点却沁倒,第一就是便宜痹挥,全算下来8万;第二就是配置高逃,07年8万带皮革座椅冲琼、天窗忙、自动大灯和倒车雷达的车不多芳七殴,而且空间也算说得过去木纹,总的来讲这款车符合预期脓,坊间说F3小毛病多碴狸,不知道是批次问题还是命好蓄,我家这辆倒是没什么事儿设某汹。新F3于今天上市贺辖,领导说我算车主凭岭,于是我就来了不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袖,聊聊老款在使用中的各种感觉线。   ●动力及悬架勃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棘勃钮,动力够用胺,只是起步比较肉亲椿肩,1挡和2挡齿比跨度偏大艇潘硅,走起来后挂入2挡转速掉的太多枚蛾啦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畏拨。   油耗日常市里开7-8升/百公里凰,还算满意兜骇屯。悬架初段有些生硬皖念仓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抚,对于颠簸的过滤一般诵,后段软扰岁猛,拐弯时车身倾斜大室。总的来说算是个合格的入门级家用车惶苏。   ●配置及人性化设计仙湘:   比亚迪一直走高配低价的路线贬辜据,配置丰富拟迟,前面说过揉燎,皮革座椅拆、天窗甩苛处、自动大灯和倒车雷达都有所配备秘胚,另外囤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒋锯,虽然不好看泡量膜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茹复。没有行车电脑显示屏捕诺,无法了解平均油耗管是、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒脆魏,首先价格便宜酬遁疆,其次当年没有也不新鲜)教瀑抨。   人性化设计方面男,四辐方向盘比较细卵隆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宋蒂纽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磋俩,四个角随便按一个都能触发攀慨。日常小储物盒好用虽辉,票据烈糯盒、手机和水都有地方放碱胯,不满意的是门板储物太刑怼(硬伤)风,平常只能放车证之类薄的东西味,连杂志都放不进去虑,后排基本上算是没有储物空间惟。   ●做工沟厩节: 内饰和外观各方面做工比较糙此摊,主要体现在接缝上秒蓝,不仅大而且不均匀按,这是急需改进的售。   ●空间吭剔盒:   F3轴距2600mm磺,我身高190cm布禽溜,有时候我开车携币,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顷办。后备厢空间大陪嘘,而且比较规整同床瘦,用它进行过几次小规模的搬运石盘,还可以此捎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飘案迷,试驾中我也重点根据这几点进行体验商费,看看新F3有哪些改善和变化税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砂釜摩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戮磕,仍无法挽回姑娘们的心细,如今她们只爱大长腿和都教授谷迪粟。不知道你们发现没有娥,宝马在汽车界引领着同样的潮流纳钳赁,硬邦邦的3系侧、5系换代后都不再凶猛歉杠嗜,舒适感和精致感倒提升不少坷羚。现在轮到X5了摆悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猛玛凰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娇绦,我勉强同意这种观点躬钦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拧口叼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑞堵炼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腻,更显精致纯守。总的来说犁,它不太凶粮,更俊美一些贿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市等诧婆,除了外观与内饰的小幅调整外坍壬,改款后的逸动引入了1.5T发动机势。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分客玫握,逸动采取了1.6L家庭够用饱咳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焙妨篡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型副,一个争取“各门功课”都不落下鞭马骚,一个则是专项选手浇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攫酵拜。 ●外观衰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垦:轮廓流畅黎腻案、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铣、瑞虎系列揩、风云系列及QQ系列)授奉,同时带来了转型后的全新车型警惯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宪表搞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亨弓瑰,更是出自海外设计团队之手何,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仿。" "  刚进入社会的年轻人九淡纤,它们也背负着太多的压力挎亨,在家庭事业初步稳定之后始提,一辆车对他们就显得很重要败。致炫就是一个体贴的产品萎眯壤,它有着炫目的外形具,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鼻泰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是态童,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上横。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咯冠摧,变化的不只是名字辞却,更是尺寸和定位帽,风格和潜力圣灿抛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着覆搔恫,吸引着更多年轻的用户群体槐衔。   致炫外观灵动时尚渡掂讨,带着一些年轻的运动气息廊寇册,车长为4115mm辣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm来,比老款低50mm;轴距为2550mm截警,比老款长90mm精吹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浦拿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倍,这样的设计更有利于致炫的散热睡聘趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噶捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔叉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬囊淀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乒蹭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度虚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助式伙交。   在ABB的阵营中履骡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玲降狼,他们的目的很明确设,就是抢占国人最热衷的这一市场蓄田瑞。对于奥迪A4L私埠、奔驰C级尘缚、宝马3系而言灭皇,三者都有着不同的亮点与喜好者俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋紊。   在这款316i消息正式放出时讹土壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题饰,那就是究竟会减配成什么样呈?但在实际看来毛藩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萄。无论是进取型还是运动套装版挪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伍膜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼才,当然如果你肯花7800元坟妮操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戒酵漆。此外棘话,对于现今发达的网购来说垃佬鲍,这个根本不叫个事趁讽黄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甲,此外还有多种款式的副厂总成可咽尽,质量咱们先放在后面细,至少价格实惠也能达到美观的效果垦龋疲。   虽然入门级价格不足30万淡,但你却可以得到一款原汁原味的3系反,在定名中你就不难发现疵,316i中并没有“L”畦,它是基于标准轴距系列中的一员就俯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牢超,对比现售的奔驰C级好冻抄、奥迪A4L而言纺蜡鞭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兴冯乐,这是国人特有的爱面子传统晌钉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲸,他们自然也深知这一点响,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动推儒惩,单出排气也与320i的相同拍俺寒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荒,不过这一项在网上也是可以淘到的末络价,副厂价格也就100多元帛离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耐俯锰,然而在国内雹咯,它还是一种小众车型绵。可喜的是帝,近年来随着“旅行”文化的发展桥滔嗜,旅行车也渐渐被人们认可巳斤伟。在我看来蔫狄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种课杯彪,一种是像奔驰C级旅行版颊、沃尔沃V60那样粳衰挠,通过个性逗、漂亮布仆、动感的外观设计获得年轻人的追捧痢鲸寐。另外一种则是踏踏实实走低调哥、务实的路线萌,用内涵打动消费者匹肃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冉家。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)面郎蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秽盎香,外观钨、内饰进行了相应调整鲸狼厘,配置也有所提升蹋卡敬,动力系统则保持不变奸虽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涛半,售价33.48万汲拒。除此之外及棉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版覆纯,指导价29.98万郝聊。   在介绍产品之前蹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仿骗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轿掂,1985年雇凌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉安滇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惦,这正是斯柯达的前身你伐赖。需要说明的是墙侈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老,并不是指该车型限量销售洞趴掠。   ●低调翅浆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钢苯窃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氮浓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惧凤砍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟激、稳重记湿,所以严格来讲如夸哇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洽诧曙。从上表可以看出层颅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篡,而且更重要的是临,速尊的价格更加便宜暮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拾。全新样式的中网格栅更具有立体感性佰袜,大灯组内加入了LED日间行车灯罗母,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贪捅互,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拟,朴实枪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乱充。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毫坡,并具有自适应调节功能图挝摧。新款车型的前大灯造型更加犀利围碌。此外藤巷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雄吞膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计免逢晚,简洁修长绕武鹅,没有太复杂的线条勾勒宫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份残混晃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈立,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惊,规格225/45 R17僻,这是一款侧重于节能环保的轮胎列膘侩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曙并孟,圆润沃虚陇、饱满玛列父、协调疏架拾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释、耐看得多省。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锭加愧,尾门上的线条层次感比老款有所加强麓那。此外湘,尾窗上沿的扰流板撇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苗,让速尊看起来很有范儿千乓。对了回淘桓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乖路,一般人还真有可能会被它吓到氢距空,其实它的心脏只是一台2.0T慨伸啊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硼奋,在北京借着区域上市之机首河橇,我们再一次体验了自由光的越野性能男。作为越野车型的鼻祖梨催坑,Jeep用自由光再次向人们证明侧慰,即便做的是城市SUV娃煽坷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茄寒,但是在四驱系统上揩,Jeep却有其过人之处菩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓟纯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汞楷腊。    简单来说聊袭喜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斥,也就是说侍凉,当前轮打滑时配叫,动力会输出到后轮察榔爬,使得车辆依然能够前进砷寺疥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暴、交叉轴这样的情况)啤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垒,脱困就很困难了每。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诧颁狄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造方帮巳,以横置发动机翠、前轮驱动底盘为基疵嗷摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴史,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闷镀峰,实现100%前轮驱动邪嗓,提升燃油经济性驶,而且它的后桥也具备多片离合器结构腑,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘛含郎,起到限滑差速器的作用擞渭洞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡残,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡票房力,还具备后桥差速器锁止功能栓,实现左右车轮50:50扭矩分配窟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵廊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吠泰萎。    在实际体验过程当中评抢塑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冻、交叉轴叛捻为、炮弹坑豹拖峭、搓板路等等越野路面仆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辫士绵,越野能力无人能出其右闷妊保。    然而作为一款城市SUV抹械,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盼骇姑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诽。    另外希撕船,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间答,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涧场。相比同级别的SUV伎晴孰,虽然在越野性能上依然具有一定优势吴公,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藩窜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爸暗舷,但是进入这个价格区间以后钮,消费者选择的范围将更多景茬残、更大韧稼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纲烩熟,在竞争力方面依然不具有明显的优势夏。    或许尽早国产化降低成本不嚷尘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诬踌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥牡概。如今碗坪,马自达6已经发展到了第三代商素邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肋帘,它的名字叫做迹阀:ATENZA筒步豪。之前我们已经解读过进口版本泛饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴迟耻,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎背艘,还有更加令人期待的2.5L戚此桃。   注却:此次测试中菱川,红色车型排量为2.0L亩,黑色车型排量为2.5L俩。国产ATENZA目前还未上市恳汗忌,此次测试为抢先测试彩坚,车型为试装车察。   截止到发稿时汀潞绿,官方宣布叹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版榔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑椒,上半年上市销售隙焦漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋,我们还是先来聊聊外观些红。相比进口ATENZA宪胖,国产版本在外观上基本没有变化枯氏硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注石,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡缉底,它不同于以往的两代马自达6集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沪脑溯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫埂蠢。总之从结果来看行渤挪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潮须辱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廉,希望它能够像老马自达6一样勘跑,百看不厌埃使。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贸款,仅针对这两款车型来说律甫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA软抒讽,而黑色则太过低调谈攫,完全掩盖了车辆应有的魅力软差。ATENZA的红色与大多数车型不同休话,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜗妹蛔,不俗套版硼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睬晃,轴距为2830mm来悄,与进口版本相同入伎。相比同级别其它几款日系车型省揩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势省。   两款车的前大灯有着较为明显的区别献,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烘盾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贫任揪,科技感差了一点青砍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潘梨窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩橇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈公。2.0L车型采用的是17英寸轮圈噶,相比之下确实显得小了一点嚎,为什么不折个中对酶扰,采用18英寸呢菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别舅陌恒,尾灯样式相同完,双边共两出的排气管(没错抗,为了表达更直观蜕、清楚伞鲤奶、无异议萎夯即,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溶悔琶,这是马自达6一贯的良好作风钎。总之膊簿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的心缚斑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岔亩蒲,谁都知道SUV车型最为畅销槐巫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知始吻峨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锚,而卖得好的却还是那么几款檬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搭,还要等到试驾之后才能给出答案汇巷华。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庆蜜儡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV合成。从风格上看孪,海马S5偏向时尚烯、运动洁孔分,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贬炬的。而在配置方面肉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔫瓷。根据目前了解到的消息娩戚掀,这款车型的起售价约为9.5万修,如果消息属实的话随桅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腔碘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗低凄?   外观糠:设计新颖靶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嵌款,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司品攻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糜盟促,也将它的风阻系数降至0.34肠奈梗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了禄随慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妹敛,比例上感觉怪怪的袜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徘搭枚,有效地提升了视觉效果遂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯都恐斯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯儒、转向灯以及雾灯廉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厩。   作为一款紧凑型SUV捷伎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党劲虎,轴距达到了2630mm陀敖曝。与同级别的海马S7相比县靠结,虽然在车身尺寸方面有所减少蓝,但轴距却多了11mm雌,整体空间表现令人期待亭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供太,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峰蒲。" "   全新的A3备受关注揽捂车,这其中的原因有两点墓痉蹬,一个是加入了三厢车型辰梅。而另一个行陷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型局协炒。只是这台车来到国内较晚蝗犀驰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生单。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骇都,简单明了的说徒档控,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撬次,而必要条件是横置发动机思。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扭航菊,但消费者从中又能得到什么拿?如果按常理来看袭,对消费者的好处应该挺多的鸵,比如车更便宜了添,就算车不便宜配置也应该增加了城高汉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低互毫斯。但上述这些还只是一种期盼敛,毕竟这个平台的车型刚量产不久哦轮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸥汝毖。至少高尔夫7是这样嘎郊夕,而全新的A3由于正式的价格没有公布媚换拔,所以也不好定论办。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牛涵,这次引进国内的共有四款车型林,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒋荡潞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩玻晶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吃,6速S tronic双离合变速箱酚仙迪。在本月的21号商瞪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿拔。相比老款的两厢车型桃,轴距和车身尺寸都有所增加统,而且在轻量化上下了不少功夫糜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拓饲,但在配置上基本都可以进行选装泉短。由于三厢版为新增车型坟峨滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开面盯渐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捌俄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奔,“小改款鞭抚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淳播,而值得注意的是起唐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上回挽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坝购切,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挽浓归。”吉利控股集团副总裁汇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坍衅但,欣喜之情溢于言表味虫士。    亦或是巧合肖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能号杀氛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圃搂剁,一方面超认,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捍签,另一方面挖默本,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涛腹半,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柿,种种迹象表明党灿僳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轮。   诚然蔷九,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姓却叮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犬萎豢,孙晓东对媒体表示饱耸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厘部,吉利收购沃尔沃之后辑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惋轿技。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜说。" "  在国内滩泥感,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贾煤诞,它凭借动感的外观爬孔剩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巾辱甩,后来者RV4赁妥、途观辖仙埃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孔沥圭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赶绊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉贫。而今年惰黎巷,东风日产给我们带来了第三代奇骏似揉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涵扭卵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁疃锨铡,年轻化焚、动感化的外观设计就是最好的证明尺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罚掳骄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腐靠掸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刮牟躬,层次感以及运动感比老款强太多了龟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烂峰屁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旅添笺,流畅的曲线让它不在干巴巴剔蹄,整体饱满了很多茧潞拦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯光,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盆。   在侧面线条的过度下好侩圭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型边蹿,并且加入了以装饰性为主的扰流板涸耸旁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性景。后尾灯变化更为明显宋,竖条造型变成更为接近长方造型皆漏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郊嫡,一定会想起Jeep苫蒙恕,提起Jeep天茶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了度弹磐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寺开米。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矮窜,看看它在这部分有着怎样的表现哥栏磊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车波,并且不可选装以外膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置怂仓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萄害漆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沮,从功能上来看比较全面吃洪阀,下面我们就一起来看看它的实际表现邢课壕。   更多精彩视频尽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹭乔,调整比较细腻腾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铆,而且还可以停得很正低。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驰碘拌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示署惊寺,如果继续操作栖,系统则会中断本次自动泊车郝粪孰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里村木兴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柒钦,我一定会把奇骏放在首位凤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款富,性价比非常高暴谰炼。不过自从2008年上市至今的6年时间里防典,它始终没有太大的改变贝粉沉,另一边竞争对手们却在不断进化赤冈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堂卧蹄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炬嫩摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辖捍,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘫焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贪监。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)府,并且也是该平台衍生出的第一款车型效标断,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坷。相比老款车型略显古板的硬朗外形典,新车则显得更精致棉劝腾,更有设计感磊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绥峡萄。当然揩烹丸,除了视觉效果之外蛔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疯?这也是今天我们需要探讨的问题歪汉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型文:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限理氏,我们本篇文章的测试内容并不全面粹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据握策,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叭疆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拼揭,里面对新车外形凄、内饰等方面都进行了详细的解读封愁线,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 环。另外厦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠芯酬。   ●增加更多高科技配置疥撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品水挛唬,除了拥有出色的设计紊恭薄、良好的工艺和用料之外戚龚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诚,翼虎就是个很好的例子澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猜空碳。如今的新奇骏身上甘氓,我们也看到了各种高科技配置裤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凌驰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了具蚂,在两年前它就已经崭露头角堪钵徘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淋惜,连控制面板都完全相同内齿。虽然东西不算新爆帅疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敛常,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郝翔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代档揽托,汽车作为生活中不可缺少的一部分柏,也同样要跟上潮流泻妇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筹,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等环修,由于起步较早尽显,所以在混动技术上都比较成熟僵畴权。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煤,一方面是因为未来的趋势藕,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼巳怪。但能让人印象比较深刻的不多聊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外都摩。经过一天的试驾体验史爬吭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俊斑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灸充。   外观方面泵:设计大胆前卫诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躬并磺,给很多人的印象就是模仿谎蔽伞、复刻溉伴梢,aygo将缎、花冠暖瞬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘘撤经。实则也是没办法的事儿赐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屏衫,不过从秦看来啡澈昧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裸,整车设计偏向年轻化伸纯,前大灯内加入了日间行车灯悲首。车身尺寸方面嫂狼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慌铰糜,轴距为2670mm柯。   实质上暗冻箩,比亚迪秦的外观特色鲜明搐倡,个性十足夺鹅,他并没有针对大范围客户群体而设计地,更多主打年轻铝赤、时尚元素渡丘返。这样一来羔懦,优缺点也相对明显雀尺,需要一定的时间让更多的人来接受他悉虽才。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番借,充电方法非常简单也很安全咸踌。通过家用的220V电源就可以直接充电叉双,但是要采用三相插座窜困铰。车内的仪表盘可以显示充电信息扩,包括电量以及预计充满时间盯辱瓷,而且还可以选择预约充电迫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的换排清,虽然我的“档期”已经很满绢奴,截稿压力山大菜蘑完。但作为潜在车主连谱绍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平串,它和福特嘉年华嫂芭、大众POLO会有多少不一样疥,谁更值得购买裁赴。我想这也应该是大家都很关心的问题饰羡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雄帅,以供大家有更多了解俄歼蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挥榷泼,分1.3L和1.5L车型浚涕小,提供5挡手动或4挡自动变速器案。这也是国产的第三代威驰车型绦咕顾,相比老款车速醚浇,新威驰变得价格更低懊虎略、空间更大铆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疏,在广汽丰田4S店中销售熊婆慌,价格区间6.98万-10.88万元飞焕。两者动力系统靡湍、内饰设计完全相同吕慧额。只是外观分成两厢与三厢乔毋豢,配置上有细微差别而已冒酷。好了烤,我们就从外观开始说起郊。" "  导语受娃京:在新能源汽车研发领域噬,比亚迪一直是领跑者童,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者线,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刮可欢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迷存,能够开发更为节能单坤、环保的电动汽车产品悉,实现性能的提升和普及应用晃临。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钙朵地。   历史上嘘番挟,秦灭六国顷逗太,结束群雄割据时代空,统一中国馅铅,开创了历史的新纪元酮逛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆快,势必证明其在以下六方面的实力为:   一噬锈、比亚迪秦到底有多快希?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翻,23%的车型在8-10秒拔剃枷,17%的车型6-8秒疯,仅有8%的车型小于6秒挺,代表车型如保时捷卡宴4.8L畦剿。今天厘鸵使,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恳想,秦百公里加速为5.9秒水瓜,而记者实地测试时背,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晴蛾费。   跑得快自然有其道理赤窖,秦具有“双模”动力脆币,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稳凸架,在混合动力模式下塑淋,秦能爆发479Nm的扭矩萎,某种程度上可以与那些超跑抗衡猩戎擦。 二市崇硷、秦油耗到底有多低稀?   根据国际标准测量核算款桓,秦百公里油耗仅为1.6升沉弊逆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冻祷导。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咐揽,纯电动模式时撬奉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纪让,整车自动或者手动切换至混合动力模式夯串具。在所有模式中订连矫,秦还能进行制动能量回收沛,即电机向电池反充电默埔,每百公里回收2.5-3度电歼,可以多行驶约15公里围嘶姥。 三棵洼砰、秦充电到底难不难隶澈席?   一句话回答刹:有三口插座的家用电源就可以东,就像充手机一样方便麓。秦的电池容量为13KWH局立拾,可通过220V电压风,3口插座腻,4-5小时充满电锨驼陇。秦随车附送一个智能充电包澄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溯穿。   四无艰、既然用了大量驱动电池慈,到底安全不安全?可靠性如何萄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哥欢捅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涣。单位能效比伸化,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吼。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎箍倦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池客。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛,是目前市面上最安全的驱动电池钵,没有之一戚雹。   可靠性方面陷帅漂,据比亚迪测试飘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掳能滔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修还侥滦,业界罕见梅。电池电芯甚至终身保修齐。 五罚、秦操控驾驶会不会很复杂门鲜计?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稿,习惯之后甚至更加简单赖。新增纯电模式冶娲刑欤控驾驶封殴陋,更安静隆委、更节能瘫杜位。   六刊、电池组电用完了如何行驶纹?   据技术人员介绍困,秦本身不存在电用完的情况浅腿棠。电量不足时实炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式想。利用发动机的多余能量带动电机反向充电即级撼。   此外匪,行驶过程中射屡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剃,并储存到电池中戎些憋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冕焚,其次是QQ me挖刨,PT漫步者之流虫,当然还不包括那些“只识其样淡辉弓、不知其名”的人群瞬家雄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象串堕,它也是双龙汽车最具标志性的车型椿。在迎来双龙新柯兰多之后膛,就在近日笑萎宫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倒吐构,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拖篮,但却让我们可以由心发出这样的感叹浅廊痴,爱腾终于正常了捕。   从推出2011款爱腾至今丁,已经有近3年的时间贾喉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势试,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汐,伴随着2014款爱腾的推出绘,有关于这款车的一切范谜,也自然成为历史试扮,被我们封存起来青邪宏。全新的家族化风格设计豁逻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墨瓜烧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笛,与新柯兰多相似的样貌屉,让新爱腾不再具备专属性无。没处前部细节的设计报啦,都是那么平易近人旁窖花,平庸的再没有任何特点界梅腐。可能人就是这样活,老款爱腾在售时闯,人们总是说这款车有多难看滤桨对,有多奇葩硷沃夺,但当它真的成为历史后筒,我们又会感到缺少了什么猛聘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓝岛,但还不至于让它从中获得什么优势趟岛,车尾部简单的几处变化砂贪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉接。现在在大街上凶编妨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的婚裤青,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秋。   本文导航" "   这年头在路上跑着舒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呜刑舷,把自己造的车不断的加长联驳协,就算不加轴距也得把身子给拉长病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纺擂闺、大型车上氯剐,感觉有些资源浪费惠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坎迫硕,“L”的作用才更加实际伟。当拿到这辆YARiS L 致炫时奋惯寸,小惊喜了一下檀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顿武,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淑愁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖郡泊、大众polo炼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势币。目前这辆车共有两款动力喂险、6种配置车型在国内上市成备恼,指导价格在6.98万-10.88万之间班瘁。由于新车型且上市时间不长蔬隘,所以目前的优惠幅度不算很大啤,基本在3-5千元左右未抗。(个人观点兔冈烷:致炫逻施,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唬,厂商指导价为8.7万-10.68万勉疗眉,搭载1.3L/1.5L发动机熄抄,5速手动/4速自动变速箱孔济立。" "   曾几何时蹄哩勘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抨,但却没有获得国内消费者的认可歇衬殿。如今篱关补,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灸秆,其售价区间为15.48万-21.98万元诲,相比老款车型有所降低迷。另外虚搭哆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捆案采,并针对柴油发动机进行了重新调校轨。下面就让我们通过试驾体验逻健,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逗稼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁,并采用双龙全新的家族式设计顿,整体风格与现款柯兰多十分相似亨。然而诗咖屯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杏,其车内布局依旧与老款车型保持一致唇盯娩,略显缺乏新意吮。   小结丁: 相比老款车型来说痊己,新爱腾的外观变化令人欣喜县,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拌烧泞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搁店瞎。不过峡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进森涧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牛姐厂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)净嘲。在海外市程汤,新逍客提供3款发动机柬答欧,配备6速手动或CVT变速箱弛吩,在英国的起售价是17595英镑拷螺钉。与现款车相比狭克,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疚实季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铣颂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型规系茎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氓肮坎。 ● 外观介绍朗妻弄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烙:宝马2系Active Tourer码惶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单那忙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型采。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹缓?车展上的展车给了我们答案酚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搬,而在正进行的2014日内瓦车展上料,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出上。和两厢版一样撂联穆,全新标致308SW基于PSA的EMP2那峋烦福块化平台打造酱,造型新潮时尚抬,细节设计则突显旅行车的元素锻潜,保持一款旅行车应具备的实用性谩精潦。据悉掇隆桂,该车将于年内率先在欧洲市场上市饺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闭,相信国内消费者很快也将与它见面颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搁尼,全新标致308的旅行版如期而至酶胸。从整体变化来看曙番,它在保持旅行车实用性的同时贯奇,将重点放在外观僵、内饰的调整以及配置的提升上稼串,新潮的设计更是让人眼前一亮冬。在我看来罢,它的变化是非常积极的倘迸蓄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汐,现在它要做的就是尽快进入国内顷钳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碑:   静态评测    ?   更多精彩内容嫂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙鲁。早在上世纪五六十年代舶刮,Citro?nDS就用上了可变悬架存、随动大灯白、转向助力坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎辛,加上极为飘逸的车身设计徒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈兢绕,2011年长安标致雪铁龙成立虹秒,到今天我们测试全新DS 5LS栏定粟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实门森丰,音译的中文品牌名念起来很接地气帅吴塘:长安谛艾仕沃哺率,有股莫名的喜感巫次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器话,是台正儿八经的三厢车枚高。   ●外观邓:考虑国内需求护官究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焦舰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5价微,后者里里外外都显得格外前卫欧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脾党、更好接受一点讹畏蘑。当然垛,前提是得保留住原有气质庇伴。   在这张全新的前脸上爽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虐,官方把它解释为“飞翼”练幌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裸,由于边缘不是那么锐利纫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妨诺,接受起来没那么难磺砍。   车身侧面和尾部看起来很饱满墩旗拼、匀称未,其实我个人甚至感觉比车头更好看桅汾俗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰继捶辛,厂家说这是做完市场调研后的选择寝抠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西红,想想也不无道理妈聪盘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赦附宿,与其后期车主们各自琢磨驮仇,不如原厂直接把这事办了遣牡礁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无患,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注第充橙:下文简称新阳光汇贺,以便阅读)镀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芯欣捷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰海蹋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扛瘁人。现在它不光新潮尉穆,还进一步提升了性价比刊采,为与定位相当的大众桑塔纳倾瑞抱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恋蛔笑。 外观绢党帆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沪谜瑞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似花,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜返腐此。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滇嫁短,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孤讲纷,达到4456毫米玛透袄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饯廓饰。    此外板,新阳光的轴距则依旧是2600毫米协仕,由于在东风日产的产品体系中但,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)方睬梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屁捍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幂瘟揪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攻妥,我已经身处呼伦贝尔牙克石悲入署,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齐庙讨。尽管天气有些寒冷妇仁,但此刻我的心情是非常愉悦的雾箱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演故父蔬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庐雹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世教玩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腿彤樊,当然我也不例外玩挽。这次除了911之外陵暮,保时捷还带来了Cayman乱怕、Boxster绍静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糯,让大家分别体验RR(后置后驱)颊切恃、MR(中置后驱)蜂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莽贾傲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠腻,即使在这样的冰雪路面也不例外臂硷蔚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衰丧。在练习漂移之前卢,充分的驾驶培训是很有必要的沙怪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吮惕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛊丝势。   ●车辆失控该如何挽救佰?   当车辆发生转向不足时陶吮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孝嫡幸,稳住方向并且慢慢回正间粟,切忌继续打方向椽身喘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僻,反而会加剧转向不足的发生高皋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线办铣。对于一般人来说躬谁,应付转向不足要更加容易一些级铰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术级汝,而转向过度一旦被合理运用男掏恫,就能成为过弯利器毛,也就是我们平时所讲的“漂移”撕徐伯。   ●如何才能实现漂移烽吓?   要想在弯道中实现漂移肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谐惦帘。针对这次的车型以及冰雪路面鼻蕊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煤罚:   1伙妮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)割,我更愿意称之为惯性漂移过弯婪涸握。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酿、甚至小于90°的急弯挖。 ? 『以上为PPT截图嘲,分辨率有限蓝蔡浅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闯稿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闺,然后反打方向末仟痘,稳住油门漂移过弯嫁呛蹲。例如在通过上图中的右弯时冠吨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢师,然后左打方向棱弘,紧接着再右打方向刷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剑敛慕,别慌桶,这正是我们希望看到的捆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抛陪。随着车尾横向滑动的产生烽背,此时驾驶员应该迅速反打方向奶泉狭,让前轮时刻指向出弯的路线卑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坍,随后在出弯时适当收油并回正方向铰剃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚀冻策。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楷磕,方向盘转动角度都不宜过多彻甜塘,最好控制在90°以内狡掸拿。其次油门动作务必细腻落呜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熔,给油则会加剧侧滑绞纳,收油则会减小侧滑角度怯吭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拒。   2柔屉撤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锌嵌联。   适合弧度比较大的高速弯道蹬。 ?   当车辆高速入弯时斤净戊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卡瑞埃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑董。当车辆开始侧滑之后补编,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转取,继续维持横向滑动虾剿泵,同时反打方向控制出弯路线燎警色,之后的动作与第一种方法一致瓮。对于初次尝试的驾驶者来说既,如果入弯速度不够快也没关系凸咐,你可以直接省去刹车这一步骤订慌诺,在入弯时适当地轰一脚油门法蜡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控称甭耪,并综合运用悸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了污。例如在紧急缺鳖汇、高速的连续S型弯道猴酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唬苗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滦逝,从而划出一道完美的漂移路线紊全。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞳抒?AE86在高速S弯道超越RX7丸雀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哨栓菲。   当然及茶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轿蹲莲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海句瞥关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶殴仿补,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘸妙徽,驾驶员只需控制好刹车投狡题、油门以及转向三者之间的平衡即可李划纬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇动秆。   然而即使是这样筛踢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颁碉团。冰雪路面凹凸不平衔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讣是孪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼侥,所以技术和心态都十分重要健懒考,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攻口蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厢骸寐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挪。在这期间溜嗣曹,沃尔沃创造了无数的第一来宝煌,也赢得了不少的辉煌成绩付,当众多车企迎头赶上之际幂茎戌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中步串姥,并将其命名为Drive-E炒疆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摹疏谋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命那妇脱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澎钝,实现了靠背调节和腰部支撑卢亮。 1967 推出首个后向式儿童座椅攻弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护速。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问畦没,将有害废弃排放降低90%以上艾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钮蔫娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呻段起。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箱巳,有效减少或避免低速追尾碰撞畴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术处探,至此安全范围从车内延伸到车外唐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔬遁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颇虱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暮够,从被动安全到主动安全悄,再到行人保护笔芯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磐桑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域损酞敛,空气污染现已成为最热门的话题书星,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茨窗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甸。   Drive-E是什么 揭茎?   即E驱智能科技繁澜,代表Efficient Power(驱动更高效)勒础、Electrification(驱动电气化趋势)熬、Environment(驱动环保潮流)瘫急酿,从字面来看很容易理解疯,简单来说就是引擎高效化蜡评,这样一来既可以保证动力性衅甜辜,同时还能达到更好的排放标准拒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征损将蚀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宦。   沃尔沃还将这一技术投身于慕刹遥块化的研发鸡,只需变更增压器拿龋块与催化转化器牧和尢希块等主要部件室玫,便可催生出一款新的引擎产品梨金。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撕龚,大致可分为4类哦,即汽油直喷引擎匈熄丝、柴油高压共轨引擎遁,单增压引擎(T5)戎绿、双增压引擎(T6)田芯。 以XC60为例 虎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粒豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咳帮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎底,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纱禾,在动力输出上也略有提升缅碌,其中的原因自然脱离不了小体积备、轻量化等一系列技术的支持蚊丢些。   此外变速箱方面也有了很大的改观辛龋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娄,挡位的排列也更加紧密脐诵,有效缩减了换挡时间虎,从而具备了迅捷的响应能力截、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窘硅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磺马呐,耗能经济性方面得到了进一步保证搪,它将改变城市路况中引擎启停的时机示潦踢,改善油门的响应伺狭涵,空调系统转化为经济模式工作尺凳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作混别,而在65km/h以上松开油门哇,引擎还将会处于怠速状态辽萝。   本文导航牛啃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淮读,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位察饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儡陷试。不过径,动力并不是我们今天的主要议题啪吮拣。秦的下盘功夫方面表现如何鼓起奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俗?这些都是我们今天要研究的内容舒桥踌。综合起来涛舒,我们最终目的就是想要弄清一件事鲍鸵粹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色且沏漂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”居,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外险奸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摊。当然肩挠,由于秦有着体积更大倘山焚、更加复杂的动力系统戈筷认,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法的,但由于双叉臂需要更多的空间虱潦,因此也是不现实的奢。在材质方面巨攫阜,秦同样表现中规中矩舷传,并没有使用轻量化材料为车头减重山舍俯,亮点并不多垛倪。由此可见醚瓜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逻。   不过懊下,由于混合动力系统的特殊性碑钦漂,秦也必须做出自己的调整绷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩。比如舱赔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面势且苟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匆霞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕抖。此外帕悉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮多情皖,相比速锐在直径上增加了将近9mm惩巫,看起来很是显眼帅睫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化华,而在同等材料和工艺的情况下北怯响,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爆。   另外板灿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塘犬。与速锐的非全框式副车架不同蝗患啥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藤鲁龄,由于加入了电动机和管理单元跺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沃吉么,因此这样的变化当然是加分的壳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吭哗啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碑荆苛、振动和声振粗糙度祁轻抨,欲知详情请点击这里)裤,是个值得肯定的进步荚匣。此外附脊咐,与速锐相同孟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连负殊,强度更高徘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巨特。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挞铆盎,现款咐俅┩溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌并,不过福特已经为此做好了准备躬,日前刚刚发布了新款副贸砩樱克斯辽列。它采用了全新的家族化外观扳褥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牧挽,不过它真正的杀手锏虎,还需打开车门才能发现立。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谱,进一步抢占细分市吵党Φ骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戊撕,满足那些对于性能有一定追求的消费者氦劳菱,比如轿车中的S5搏笔、S6炯洛、S7及踌行、S8等等讽晒。就在不久之前的2013年12月钞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夸锤怕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妓。 外观篇讳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态童,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免旱凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者龄。作为Q5的性能版车型密犁褐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锋,颇为低调涕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刮梨壁。 车型图片 基本参数扰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盖呢导,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萄厘,特别是车身高度经过降低败挞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阜塘沟,而轴距也有细微的变化涵蚂。   其实只要细心观察米,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捎,除了特有的徽标之外熔翻,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓷撩,采用的是双横条样式献弦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番入刮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吗棋巩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦办。而配置方面协媳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愁丝僧。   尾部的变化主要集中在下半部分蚀懒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱股。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淳德勤,可根据行驶状态来改变排气开启程度棺舷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派广,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭北绥,前者就属于少数派搽。一个是只有追韩剧的人才懂瓷,一个是全民百吃不厌铣墨是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观楞骗,其实上一代车型在国内早有销售俗溯,只不过跟福瑞迪太像了弦脊,外观不出众汹,关键是动力平平鲁,所以最后并没有收获太多舞停。全新速迈刚刚上市钵喂藩,售价17.98-22.68万元陛,很有幸能够在第一时间接触到这款车稻剔柔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了噶鲁亨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨蟹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闷。通过简单的对比母,不难发现搬搁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赂费公,名字叫做ForteKoup旦蠕保,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仑,售价17.18-20.08万元田笔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀帆畔,它承了起亚家族的虎啸式前脸对策兼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时弯帽,现在看来谈不上惊喜士滴,只能说还比较精致坚。虽采用了大嘴的设计晴错柿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步示惨,或许小女生会喜欢琳刹。大灯全系都为卤素光源败卸丰,并带有日间行车灯锰尾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孩幸鲍。   走到侧面妮魂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熔稀,但两门的设计为它增色不少罕,在绝大多数人的固有印象中壬试方,跑车就应该是两门攫斜,并且应该是无框车窗甭,仅从这两点来看劲,速迈确实都做到了睫刚程,开在路上的确引来了不少的目光追随仍漠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秆瘸秘,我们一致认为车尾的设计更为出彩泌,短小纬苍单、精干唾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受多驳盗。除此之外瘟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猴韧,而且排气管口径不形獗仆健,车尾营造出的运动氛围似乎更强寥。轮胎为韩国本土品牌棉盘,规格为215/45 R17筒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了商。   当然称硼,如果你选择2.0L车型的话驳烩溶,你所看到的黑色外壳后视镜纱混、前后包围的碳纤维纹路饰板窍、双边双出的排气管持、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬瞪史。" "  讴歌这个品牌轻,或许很多人不是太熟悉姆改。作为本田旗下高端品牌吝何肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娥嫌橙,而且在美国市澄氩一浴,讴歌的品牌影响力是非常大的信交。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痘咐,大部分都是人们对这个品牌不了解芥屏,影响力上不去突坦奢,导致在销量上确实不尽如人意史。对于这次全新MDX的到来百,个人持有赞许的态度杯太,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羌宪,还是那句话韩嗽涩,品质上去了煤砰,接下来就是提升品牌影响力了坏合。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狙,大灯的轮廓更加细长但权卿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯葱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爽绘焚,但内部结构和MDX并不完全相同粳徒乏。雾灯被一条仿LED的光带替代继裸,进气中网的细节刻画更加运动唤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昂捞,侧面造型给人的视觉感受非常低疾,这和前后大灯的位置有很大关系道铅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淋挂,注重舒适性片。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秒搐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磺葡鞘,而压低的姿态却更加动感触掂碉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皑驮。尾灯造型相比较现款修长竟抠察,优雅的感受也来自于细节的 设计啡戎,但貌似通过我的观察斤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怯谐咕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梁俗嘛,让尾部显得非常简洁揉摔。   本文导航腿:" "  2014年2月20日沥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭烷。2014年型奥迪A5的最大特点是拉片无,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涵效和。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大群,共有19款车型毯,售价在49.98万至85.8万挥擦,具体价格如下憨刨船: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斯锈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别课溉鸡。配置方面类厦,也与现款车型相同涡写。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玛朝沉。   内饰方面搪犊,2014款车型也与老款车型大同小异联互,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剩,同时门内饰楞肋娇、座椅中央扶手稻摊、都采用了纳帕真皮面料栋克快。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机林。而2.0排量以上的发动机则保持不变厕票。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拔庭掳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恐颓。   变化一献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱订,在原有的缸内直喷技术的基础之上肃,加入了较为传统的歧管喷射派弛娃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮酬,通过二者各自的优势试某,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求澜会犁。事实上佰甫,混合喷射也不是什么新的技术驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钮弟眠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遍澳儒。   变化二娟:排气歧管集成至汽缸盖内镭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笛逃论,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力息目,从而减低涡轮的负荷投,提高涡轮寿命弘裙。同时笆,因为在进入涡轮之前进行冷却篓氦,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆旱课,可以允许发动机有更高的排气温度沛玻幂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筷舍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人长摆,同时结构也更为复杂坞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕啡茨。对此祟蜗施,缸盖内的冷却系统也进行了改进浆芥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)品疙税。   另外谢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肮头帅,还有着两项小改动瓮。使用旋转阀目掌恚块替代了传统的节温器吾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚕魂畦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吨。   根据官方消息袱独憾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缚坝荒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弗鞘囊。笔者也希望在应用新的技术的同时素琉晾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情按络。 责任编辑虐店:王晨熙" "  A00级(微型车)苦激,在人们印象中这类车以实用性理奥、代步功能为主恋屑,低廉的价格促使配置也不会太高瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骑芭,一款车的推出打破了这一概念社,它就是全新奔奔航脊赴,来自长安汽车檄。   感官是人们的第一直觉反应蒜弯素,所以外形设计的重要性不言而喻肥啼卫,为了使人们印象深刻蜡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的评,道理很简单俏们阔,日本是微型车最发达的市场芭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汤尾换,在2013年广州车展上烤瞬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光式旁,除了时尚的外形设计以外起,在细节做工上也有着不俗的表现虽茂。前脸的设计整体性很高跑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影传暇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耸胜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜抖贸,不过这一点在外观上并不明显萌谎,这源于贯穿车身的硬朗腰线抗旁口,有效将视觉性降低阔恐,同时搭配造型独特的双色轮毂辩,让这款小车看上去时尚动感戈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眠布,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惭戒篡,如果仔细比对极呕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酣。除了引人注目的设计以外闺示,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捶府,具有加热功能的外后视镜懈、15英寸的抛光双色轮毂许、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置内,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抗食房。不过森矗褂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骆,从内到外删青、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颁十匙,可以说是一次完美的蜕变糠。那么这款新车究变在了哪里将撬?它究竟新在哪钾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屠疲稀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5党父。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大此,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赴实篇,轴距则与老款车型保持一致仑痪。在尺寸变化不大的前提下乱,改变外观握被钦、动力耪劳、内饰渐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形目瞥,2月19日这台新车也正式来到我们面前回,并接受大家的考验竿份。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潞间棋,但这8条是我个人认为变化比较大的头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祷秸,我就有了一种预感枢疮瀑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冒饶。全新X5给我最深的印象除了家族化外储晾峭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煤缺面。首先丸,先说说全新X5的外观冬波,“大尺寸双肾进气格栅”柒癸、“开眼角式前大灯”堤赤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致力。    现款宝马3系推出的时候裂瓤腹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惯本,现如今随着全新X5的上市灭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此护多,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分节海督,据悉且拜巷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墩。值得一提的是僚力,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皮匹,给人一种炯炯有神的感觉平。    由于新老款车型的轴距保持相同庭蔷恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乃彩荣,反而侧面的腰线给人一种力量感耸屯,这也使得新车看上去年轻了不少冀。细节方面稗,新车在前翼子板上增加了进气口摄尸,突出了宝马品牌独有的运动基因脖锹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夺牢使,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带安,提升了夜晚的识别度洗视迹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盾,降低了风阻系数喊申,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睦措。" "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有瞥伐恒,转载请注明出处尖缕晒。   在2003年蹬奥点,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣返、便宜行爱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沛吠,之后短短的几年间蹬施沏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蚂藉蓖,然而到了2006年长安奔奔的推出捎焚惠,打破了QQ一枝独大的局面藉佬毕。一转眼两,已经过去了10年的时间扳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郴沙嘉,在这个追求个性烹逼、讲究品质的时代抵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流福关,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莫揣藕,而长安似乎也意识到了这一点蔼碱涟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驾堕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疟?   从厂家方面获悉慑督,老款的奔奔(love)已经停产凡,而奔奔mini则将会继续生产销售嫌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戒,前者主打精品中高端微车市澄崛丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛茄糯。从定位上来看惨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨冯,虽然沿用了奔奔的名字碾菏,但整车的设计办锈发、配置以及售价都会高于老款车型峭察空。   新奔奔客户群体是谁妮惕狸?   在很多年前斯珐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结某噶,到底是买奔奔还是买QQ甩两,在那个时候界柯,很少有人会关心这款车设计的如何喘、驾驶感受如何违物,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具山火,省油踢蔑涸、皮实勃袭、能遮风挡雨就行吻。   现如今煎,80后硼、90后已经成为购车主力羔,这些从小听着walkman娥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸡健、用户体验以及品质都有着更高的追求家,因此在座驾的选择上同样不会妥协厕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隆堤,新奔奔就是冲着他们来的侠。   新奔奔主要的竞争车型是揭另戊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徐,但从目前得到的消息来看蔼榷宠,5-6万元将是其大概的价格区间甲竿即。这个价位中既有一些合资的微型车刷钠纬,也有自主品牌的紧凑型车受,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弛闻,比如两厢赛欧零蒋劳、奥拓储祁铺、玛驰以及低配雨燕等等车型搔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帕扣,产生竞争的几率比较小句跑茅。   外观羡:惊艳搽、和谐氢上、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型录线粉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱:高离地间隙槐奔、车顶行李架涂誊、双色车身等等宛喝拓。没错牵冀凉,无论是跨界钩屉、越界还是交叉车型爆捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂娜。不过世间万物獭陕即,徒有其表终究很肤浅拉,我个人认为陡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪沮。所以铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拔协苍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氨滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄鞘潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身功泄,可谓全副武装颊芯虎。为了让媒体更好的体验这台车互,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醛。没有固定线路乱虎,没有领队车辆米,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岸扫拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽吝琳。而在这12天里诫蔼,我已经和它奔袭了4100公里稀劣讥,横跨了三个省份快贿疯,体验了柏油赛道窝淑、软土拉力厕距兽、冰雪漂移哄霞仿、高速狂奔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶甘贰,当然添,最终的结果是鲁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禄搽浚,正所谓日久见人心补吼,交友如此儡暗舌,试车亦是如此锈阿涕。回到正题铂亥体,和往常一样苔,对它的了解还是先从外观开始淌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沁杰,相煎何太急”这句绝句快附次,而在雷诺—日产集团旗下磋,有两款车正在上演着这一幕盆魏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匡邯盟,还有这出色的越野性能围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性去澳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酸掇,买谁更划算镜稿伟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧卞妮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桂寺寄,作为英菲尼迪的顶级SUV袍定尉,QX80的售价高达152.8万霉护,但经销商处可以优惠16.2万攫骚肆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邓,虽说16.8万也不是个小数目椽拆。但对于消费者来说拭浮晾,一个日产离,一个英菲尼迪管耻须,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怜宋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)躺徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡,它的身材绝对够大斧差。从上图的数据来看蜂络,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙般,尤其是将近5.3米的车身长度楷捍暗,会让您感觉驾驭它有点困难赁苦。另一方面改酸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拷绒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辣洞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型列哪典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅透篡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墒剩,同时也显得异常凶猛融。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椭嗽穿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甩饲,整体造型圆润挖粪杉,没有多余的线条作为修饰青,但是反而会让人感到车身很厚实房。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眯。同时注意它车窗的设计唤涟屁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丧跋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感保峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顽就。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计割廓猎,也没有了那种霸气信笺桔,转而给人的感觉是设计很前卫拨剐。车尾的饱满程度与车头相呼应着涉,丢去了上一代的直棱直角啊心蔼,饱满的线条凸显着丰满的层次感论溅袍。   日产途乐缚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慧顽订,虽然脱胎于英菲尼迪车型都艇,但途乐依然拥有自己的外观特征然唇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捍纱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖肮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伴旱客,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皑瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匣辱咸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棺豌,成为了车头亮点之一唯齐笑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铃忍呈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伦妥,这项配置自然是少不了的舍。我们可以找到4个摄像头为唇的,它们分别位于车辆头部陕、左右外后视镜下方和车辆尾部习恒欺。以便在停车过程中懦泄巴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景谭,让您更加自信轻松的把握泊车空间沃茹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苛,大大降低了停车时的事故发生搽甩。   途乐   通过对比发现垢扔凑,两车在外观上的配置基本相同贾蛙弟,差别仅在日间行车灯上叫,不过随着QX80年款的推出刃好,日间行车灯的加入应该不是件难事确蓝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廊,在相差仅有10几万的时候啼孟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店池幻拖。    责任编辑廊空:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纯肥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拭腺,除了奔驰G姓邻、丰田陆巡系列对魏糯、牧马人等琉叔闪,双龙雷斯特也是其中一员肉蔽,而且雷斯特还是柴油车巳耙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戏,以目前的接触来看匡疙,双龙雷斯特W表现不错饺胎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盟孩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姬妈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰密扭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奸。当然牵读,在随后漫长的几年过后届靠弦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肝,该车型最大的特点就是其尾部造型潮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绷眠滑,宝马方面肯定不会承认凶盯,但从年份来讲删萝翰,明眼人一看便知祭吠。   外观摔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手两睦,该工作室的创办人正是乔治亚罗径掀奉,不过大师的设计未必符合所有人的审美潍辱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异额刚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奸赁侈,但为了照顾空气动力学与线条流畅腊,雷斯特的车头是圆的柒,所以在当时看来有点“离经叛道”尝。   而到了现款的雷斯特W磊,这个“小问题”被修正了杠斜围,一体化的设计已经是大势所趋曝瞳睫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敖拐瞧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙度必,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别美玛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镶税渴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闹雄亨。通过车展上的展示徘途,小编已对这款纯电动车型有所了解寂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卸告,时至今日俩飞陆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雇吝。据悉秀翠,之诺将在今年的2月份开始接受预订羡甩,上市后将以租赁的方式面向消费者耐上,具体的细则目前还没有公布久,上市后会有着怎样的表现衅,我们会同大家一同关注镶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癌蓬,简单了解了一下之诺这个名称的由来汇补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玩壁石。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陷须胯,毕竟是基于宝马X1平台打造稀,因此在多个方面相似度高也并不为过嘶氮十。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E都,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹃,其具体的表现如何交聚侧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苏仟。 责任编辑内阂济:沈楠" "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有抹,转载请注明出处蔬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凉毁缆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房。它们的可见程度幕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨勉。可见度甚高的两个文字的组合恍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字途。因此赊冈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车码。哦氛绣魔,对了劣修拱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思能。意大利人的自信辛勃桑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辱末速:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘉卷挪?咱先从减开始说起违兄叫。 Q山:致悦只是切掉屁股的菲翔么奠猎麻?   A茨:非也搓,前脸亦有修改箍另逻,整体风格统一烁,协调度很高掸块晃。   我相信Roberto Giolito先生颁痴脊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帝吮,在设计Ottimo的时候缺,一定会更加从容粪氢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硷肠埠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俊。在他的心中儡,应该有着太多关于年轻袜缅、活力的理解垂集,而这恰是Ottimo的设计要点殊婆。 外观总结   赞唇被粉:个性鲜明鸡配、标配LED示宽灯和、轮胎用料厚道   弹合茨烫:低配删减雾灯   " "  版权声明碎埂:本文版权为网易汽车所有葡烧榷,转载请注明出处故泰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煽,虽然距离现在已经有两年的时间茎忍肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公。而今天慰妻奸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渐烽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砍娇,并且还是一台后驱车拳。没错暖,它就是华晨宝马3系扣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垦,其配备了2.0T发动机糯顽韩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟械毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟红册。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妨。不过在今天的冰雪试驾过程中霞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)静棱凡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碉腿,必须先打好理论知识的基础粗距。于是在摸车之前收酮颠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨碎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劣协韭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朗。 ● 项目一   热身结束了沛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芭仙。第一项内容便是加速和刹车巫炽,是不是觉得很简单戎爽?其实里边的门道儿多了去了沫。   在项目一结束后如顾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式步鞘囊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗅苹拟。一开始大家相差悬殊苫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了长衬承。接下来的项目二会比较刺激一些嗜戳,经常会出现手忙脚乱的情况悲起颧,但只要理清思路按部就班的做茬连概,想要完成整套动作并不是很难纳鲁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甭恢:本文版权为网易汽车所有猴吓阜,转载请注明出处散侩激。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钮茸,不过始终都仅有手动挡车型贩,虽然目前销量也很出色句,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜗。好在这一短板即将成为历史胶闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃芍副,新车将于26日正式上市莱挖钙,我们也于第一时间进行了试驾体验缝扯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疲酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外番,在外观方面也有变化伴碾滦。新车根据高低配车型提供两种外观方案帝贫鹅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽让,而高配车型则对中网埂氯旗、保险杠造型瘸氨便、轮圈和后反光板都进行了重新设计测灿。值得一提的是幢葡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的光夺酱。   新样式的轮圈非常动感甘畅娄,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唇蓄文,轴距依旧为2725mm瞥藏柯。车尾的变化相比车头要小一些还,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹤稿被,不仅可以提升安全性读疤,同时视觉效果也更加出色检哇萍。 有态度【试驾评测】没壕痪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疆?   扫一扫聚居,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黑此乱,一汽大众全新高尔夫正式上市皇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汰碴,其中1.6L拥有三个车款恫枚,1.4TSI拥有四个车款搜浅颊,官方指导价为12.19万元—18.29万元局晦得。具体售价请见下表寒欺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内灸充,但是却拥有三种功率版本黔剁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怖,因此在动力系统方面忱,消费者有三种选择逆棵厦。    我们从上面的数据可以看到十送静,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梅鞭,1.4T低功率版是主流之鸭雀荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求函,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恢未闯,但是它的售价高达18.29万元哥,相对比较贵萌酥稿。    全新高尔夫提供九种车身色彩禾,分别是塔希提金赏莱、唐古拉白芜杰、珊瑚蓝赦倒、魅力紫耪、玛雅红趁姑、季风灰亢耪体、水晶银以及深黑和极地白别拜蹈。 ①毕氦抗:16寸Cosmic款轮毂 ②戳淬被:16寸Cubix款轮毂 ③瞥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂户,其中15英寸的一款蕊疽坦,16英寸的两款虚咀士,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赎甲拓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殿地,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钠擎立。    全新高尔夫提供标准座椅晨撬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愧秃涣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅切扭,舒适版车型则都配备舒适座椅亩屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栓歧堵。    在材质方面熊瞳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骂词邯,分别是上图所示的DianDian黑色织物徐纹、Zoom/Merlin黑色织物怠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骡愁,分别是Vienna黑色真皮横寂、Vienna米色真皮鹿、Alcantara黑色翻毛皮防男、Alcantara棕色翻毛皮访单。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料底,有两种风格可殉泛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毯,同样有两种颜色可淹<摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宪惶品,有黑色和米色两种可压ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅当巢趣。    在车内外装饰件方面昏,不同配置的车款也有不同的安排描。像侧窗下沿镀铬装饰条比粳、双排气管募辛庆、镀铬装饰双排气管采、动感鲨鱼鳍天线床涵、真皮换档手柄滤操、科技质感装饰条辟、金属风格装饰条堪钨、碳纤维风格装饰条等等旅,针对不同的车款都有不同的配备斑零,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卡千曝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富等剃脖,配备有MKB多次碰撞预防系统瓢梁、ESP车身稳定系统舍、ASR驱动防滑系统姑思、XDS电子差速锁强棚、前排侧面安全气囊杯、后部4探头倒车雷达贿、前部行人保护系统车俯递、自动静态转弯补光功能等等溺宪平,但是在舒适性以及功能性方面捐,并不是很丰富夹豢如,但是也可以满足基本使用涟粹嫡。   1.6L自然吸气车款如何寻怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐埂,它拥有手动时尚崎奔嗅、自动时尚以及自动舒适三个车款记呸,手动时尚与自动时尚的配置一样洞渐暖,在价格上二者存在1.2万元的差价猴,主要是变速箱配备的差异盟。所以在配置对比环节孩艘碉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豹采脑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衫恃,差价为1.1万元阂磐。    在配置对比的环节我们可以看到羞图,时尚型与舒适型之间的配置差别逃勤贾,大多数都体现在外观内饰的装饰件撑,以及车内一些常规功能方面江吻,主要是顶棚储物盒龄吐、后排中央扶手舶卡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半措喀汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗潦闪讣、后排出风口涩惫、蓝牙电话翅角、定速巡航侥拒仟、驾驶席座椅腰托宽几姓、TPMS胎压监测系统这几项上孺靖,不过在这几项配置中艘挥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柔看晒,尤其是全景天窗熊。    从价格上看发檬,二者的差价为1.1万元莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晌旗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钵袒,所以我们在这个推荐环节溯,更多的倾向于低配车款督。 责任编辑前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发项变么。它采用了全新的DS家族式设计风格梳咀瞧,延续了一贯的法式浪漫风格趴蹲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妥。新车基于DS5平台打造贤阂鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沟按册。预计在3月左右上市偏盆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触持,让我们一起来看它的表现如何谩。 外观匆播紊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅非,却多了一些时尚及科技感测锨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀坪脸。镀铬装饰拿捏的也比较好帛勘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹤谐插。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敲。也表示着DS的品牌走向独立委山。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汐佃,有着都还算不错的账面数据隆,车身长度为4702mm炼暮,宽度1840mm拢匆,高度1515mm.轴距为2715mm蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3靡沉。 车型图片 基本参数椒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槐,除了前车6颗驻车雷达之外怪可欢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯番唯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陕,从视觉上拉伸了车辆长度杠,尾部设计了一个小小的尾翼峦厘曙,尾灯下侧字样表明了其国产身份晚态歪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头床澄经。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酱榷贡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件薄入阑,真正的排气隐藏在了下面憋璃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵欧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词登:高离地间隙葱粱、车顶行李架房、双色车身等等旁。没错届,无论是跨界盯逃颧、越界还是交叉车型缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓶斗。不过世间万物喂,徒有其表终究很肤浅示硅逼,我个人认为巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙。所以魏哎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮嫡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韶缕贺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少淘,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆吮,可谓全副武装乖槽查。为了让媒体更好的体验这台车恐团吝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高操。没有固定线路怂,没有领队车辆春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岭苟,它会和每一位汽车媒体人独处12天坊。而在这12天里闲秃,我已经和它奔袭了4100公里械,横跨了三个省份谷坛烂,体验了柏油赛道尼、软土拉力沤掣、冰雪漂移晤莆、高速狂奔型前妙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话是闺,当然态惨,最终的结果是弧硕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿阔氨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的局估,正所谓日久见人心薯,交友如此按戚,试车亦是如此烘目。回到正题钞,和往常一样娩线,对它的了解还是先从外观开始授算捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茨搔矢、多样化是一种趋势渺馈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况确伸额,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捐估。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妻姑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肯纬,上市至今保持着约5千台的月均销量矢肩蹦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型商堑。 外观/内饰对比呕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来判丝嗓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侍吩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筒,毕竟师出同门胶把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惯钙搔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侮冀,远看很容易被误会成排气管棋士骸,但事实上真正的排气管被隐藏起来褂痞归,整体尾部设计显得层次更为分明校参。低配车型配备有倒车雷达签苗,高配车型还配备有倒车可视芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粟锯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衔儒,修长的车身与宽厚的D柱钩,加之出色的后排与储物空间忍,俨然就是一副旅行车的范儿壳讲溅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脸父踩,它完全可以称之为旅行版朗逸秽污昧。    车身的线条连贯自然豪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斜,调整了尾灯的白色灯带位置枷构,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茅休,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妊岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔仑燃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漓窍蜗,内饰板件的用料以软质材质为主设腊纶,接缝及做工也较为精致部卫偶,与同级车型不相伯仲擒诉妹。从实拍的车型判断慧覆抗,自动空调鞋匈、ESP系统坤午斯、电动座椅苫汞朗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彻,至于具体配置还有待官方公布到上呵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暗肉,同样是大众家族的传统布局蠕睫度,整体的感受都很不错筐,方向盘苍霞、中控台的每个设计很都容易上手赂,从材质上来说岸,朗行是塑料感有些明显的节,好在其工艺上还是有保证的承孺木,并不会有很廉价的感觉零伶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛邦庞,销量在整个家族中表现最为可观榷筹杜。近期溃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淳彼,新车主要变化集中在外观誓,同时针对颜色非、配置进行了调整纯篙,以保证其市场竞争力型舜。在豪华紧凑级细分市场中拔匹惮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹肚,通过下文的对比分析摧,希望对有此购车意向的网友们一点参考娥炊朴。   备注输匡反: 为更直观的进行两车的对比分析诉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260查、CT200h F-SPORT)热,市场优惠参考自深圳市场歌腾钮。 车型图片 所属品牌韧蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑,内饰做工精细    车身尺寸方面涧及暖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优微,其他参数均小于奔驰A260妊锈。从外观和内饰设计风格上看匙狙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑木母,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涎星戏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湿挤宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梢鬼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掏私燎,全车充斥着力量与美的线条姥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点患闲,硕大的单条幅进气格栅菠诲鼻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幻绞吠。    相比极富视觉冲力的前脸造型拔教,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箍汕,但并没有脱离运动碉槽岔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹清适稻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季捞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为奢,同时下侧雾灯造型也有改变秆辫段,车尾部也进行了一定的改动某项配,整体感觉更加运动辆登。另外丹赡实,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杜,形成强烈的双色反差警刑恕。    F SPORT车型装备了整车运动套件刮藕,涵盖了运动调校悬挂汰、运动包围临、运动阻尼减震器敞瓷、熏黑运动轮毂拢、运动车门脚踏板太、运动型铝制加速踏板奖、制动踏板巢、脚歇板等凌猎镣。    三幅式平底真皮方向盘萎、红色元素点缀的空调出风口抹、铝合金踏板葡环、仿碳纤维装饰条等等片挺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恐食,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孙壁攫,将方向盘玫菜诵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沮塘,增加了便利性路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动田,分散了注意力伐冈贿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碾侥累,是多数第一次购车家庭的首选要求猜馆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梳丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型实衔,会有怎么样的变化戚,一起了解一下弗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫂梧檀,镀铬进气格栅增加了些许立体感婆特市,更加显眼的X造型前脸捂串抚,迎合年轻消费者的审美炭森敲。大灯的改动有些另类挺,在我看来接受起来还是需要时间的剃檬凤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呐,新款在车身尺寸上有所调整孤坞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渴廷侨,轴距保持2600毫米不变地夹,相比现款仅车身尺寸有所增加栖巩。   车尾的变化不大腔沛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来,以及牌照上方增加镀铬饰条露,尾灯造型无变化醒汕。实拍车型为高配版本冯拣,但仅配备了三点式后倒车雷达揪。   新款的15英寸轮圈造型不错固,轮胎选用优科豪马抨傅据,规格为185/60 R15隙奴,备胎没有缺失鄙量,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置律窘无。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疵盗,在年轻人中更是屡见不鲜壤袒髓。在学校要有个性乏吭楷,在单位要有个性娟惯痛,穿着打扮要有个性伯,兴趣爱好要有个性拓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虹?如果你有这方面的兴趣辣,那么杰德将会是你不错的选择菜表赁。可谓自成一派的它台龄污,凭借着并不起眼的车身尺寸兽秆革、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滇歇僧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啊?还是旅行车陇?或者是MPV软菊?但这都不是事儿桅,只要适合自己就OK氦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掇氮毕,喜欢接受新鲜事物的他们蛋辽,正好与杰德不谋而合狠透柏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崎绘,此外粹,六座的乘坐空间暗,也足以胜任日常的使用需求筋麓艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兄撕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乐补?自2013年9月6日上市以后坪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梨棠缸,力压大众途安和马自达5等竞争对手膊拱,它用事实结束了我们的疑问农轿。除了这些刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验谜蓄篡,让我们继续往下看魂苛。   " "  若是经常关注汽车之家的话归架,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肖储,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绣髓蹬。虽然我们这里并不提GTR轻帝苦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何受,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复罚克斯ST劲深午,令人刮目相看犯。与此同时霖轿槐,在秦身上洽浚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疲、做工以及舒适性表现上的明显进步膊此。 外观造型嚷贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程太寥赐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煎,近年来推出的新车型如速锐仿潭、思锐以及大家眼前的这台秦琼,都可谓一个比一个漂亮刃噬算。就以秦来说猜架呐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讳,很是亮眼剿,同时也营造了较高的前脸识别度壁汉典。   车身尺寸方面令凤似,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹睛锨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荒捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平陀笛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛失轻,其整体感觉与速锐大同小异舒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯李聪许,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晤。无论白天还是夜晚祷,该车的车尾识别度都非常高胎蔷。而且内部的光源遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外脚骂茄,示宽灯瞪拭茸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卵骇。   充电簧寸十、电桩安装及质保/售后介绍结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡闹奉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗽乖憨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迁酮,据官方资料介绍毛,充满一次电大约需要5个小时左右好勾惜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搜。   同时哆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朝旁,虽然价格并不贵似,大约在6000多元能巴,但对申请人有一定的条件限制珊岛含,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乘炕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢破。当上述条件都满足之后奖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贬鲤,如果一切顺利融,最快1个月内就能安装到位并通电使用榷膛礁。不过目前降劫,秦还不能实现快速充电肮心,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯隆党,只是目前还没有这样的配套充电设备沤薯。   针对秦的特殊性毁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缚汤姐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务我糠焊。其中嫡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻杰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姆赊、绝缘手套和护目镜等设备绷措嗜,并规定在检修车辆时必须两人在场集记。以防车辆万一发生漏电扯,威胁到维修人员的生命安全蠢柯劳。   与此同时穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虐菜嗓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组核檬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同含,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藩念,整车质保为6年或十五万公里挝寸釜,电池组为10年或二十五万公里)刨欣酞。总之裁,从专设的维修工位唾龟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镐萎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泻裤肺,而对消费者的购买更是一种信心的保证镶晴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灭,中国汽车市场刚开始发展江,市面上可供选择的车型可谓寥寥矮栏瘟,在那样一个年代类订刮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准似奥,并且在之后的相当长一段时间皇噶村,人们心中仍对它们有深刻的印象梁。时至今日咳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咖收,在数年激烈的竞争中肋士胜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下却缎。这回使煞耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首校,我们也借这次机会为大家做个全面对比示,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刚:外观内饰(包括设计和做工)罕亨、配置舅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窃花、储物板戳号、油耗对年、驾乘感受敖嚎、加速性能匪、刹车性能肃刨。同时掇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屯、同价位车型的什么水平槽苦丧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妮墩菩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元席潮酚,目前约有6000元左右的优惠械,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挽彭促,在优惠方面差别比较大杜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辛恒,根据论坛中近期的提车价格思陪汐,9000元的优惠还是有的眷齐。目前华掏身,两车的售价依旧属于同一梯级赶洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致限龟蔼,只是配备了卤素大灯及雾灯隆孩,透镜水录吠、日间行车灯这些都没有穗煌但。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加,因此我认为两车的配置可以理解炯靶,符合同级水准圣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亭司:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驳,两车的各项参数也处于伯仲之间唤岁怀,差别在6cm之内痰申屯。在车内空间上儒,两车的表现也很接近台,我先剧透下吧抄恐稗,结果可能跟你们想象得不太一样垢昧。   相信看到这里萎,大家最担心的就是如果车辆没电路,后备厢是否还能打开的问题董墙伶。捷达看来是妥妥的没问题登,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撵急翟,它的后排座椅靠背可以放倒般商,之后即可顺利从后备厢取物婚淑季,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翻。   在倒车辅助上竞久伴,捷达配备三点探头蟹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配随,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仆。这里多说一句枢陪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达围,让人觉得很不大气墙,并且低于同级别的水平围截焙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达交,舒适型也可选装倒车影像攻瑰诲,比捷达厚道一些铆。从普及性上看纺喘,能够达到同级别的平均水平十,从功能性上看胎,拥有倒车影像的它则高过平均线了边,给好评暗舌纤。   两车都是15英寸的轮圈毖弦,造型上也是各有风味氮瞪,轮胎宽度也同为185mm杜。从售价上看块,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疮性。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肥,让我们在后面的制动测试上见分晓谋疵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弘,借着中期改款的机会粗钩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栓方枯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垦。应该恭喜它吵,至少在我眼里卉盆,它确实达到了自己的目标涕阮。过往凭借动感的外形然、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩汝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄回畴。   只可惜铝,刚上市不久的2014款起亚K5孺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洛妒瘫,而且它们的价格都处于K5车系的高位泪,受众群体并不大荷赏另。前段时间拆拓驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袒附募,并撰写了《起亚K5购车手册》淌怕群。文中妥凭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镀庐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澄墨讳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色既羔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颇斯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慌眷陷。自从起亚偶燎筹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垮农揭,互用研发产品的例子不胜枚举度虐蛇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻醒。该发动机的最大功率为245马力春豁嘎、最大扭矩达到350N·m狗息,账面数据处于同级别的上流水平珐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼓探淖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝗。   在涡轮增压筋、缸内直喷等技术的加持下凶宦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m害挺电,并且一直持续到4000rpm扫。得益于涡轮介入较早懦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湘锈磺,而且它的油门也调校得比较灵敏甩幕猾。在实际驾驶的时候钵擦,可以感受到它的起步轻快自如盟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脆科罕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢酞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些休晌,但差距并不像数据相差那么大仑互怖。在整个低转速区间识垒,它的动力输出不算直接恨绞吼,缺乏一点活力扩耿蹈,给人一种有劲儿使不出来的感觉苯。   于是钡偏苯,我把油门再踩下去一点筒梧仟,动力突然来得很快暑曝轨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔呢阔,毫不费力轮,而且可以感受到车速达到120km/h时涧,发动机还有充足的动力储备角。它的中段加速能力让人满意歼籍窗,虽然依旧缺乏一点活力齿骸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎踏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阶甭硕。   还是差点意思坊赊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伶渴题。于是磁羌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夺秆,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作显,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抛。它的油门响应足够快骚默羚,发动机的动力输出得到更好的释放湘,方向盘的反馈也更加扎实府礁恰。除了SPORT运动模式外澎悼搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碎,运动特性从SPORT尚、标准到ECO逐渐减弱馅,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸瘦僵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契版,平顺性极高松培,而且动力的衔接也让人满意峭。若以80km/h的速度巡航举,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人揣柔,对于燃油经济性的控制也让人满意铺。同样值得表扬的是降挡速度伞扮,在中段需要加速的时候深踩油门禾辱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炬拔亥,而且换挡冲击也比较心怠,不会让坐在车内的乘客感到不安苫策。   前麦弗逊涝谭、后多连杆的独立悬架底盘结构谎嚷魏,在调校方面仍然有很大的提升空间欢。它的弹簧足够硬峰痞铅,但是减振器的阻尼不够大挥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勺岛,会有细微的震动传到车内兼,以稍微快一点的速度过弯邯,车辆的侧倾会比较明显抄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳偿萎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畅,舒适性让人满意丧磕府,但如果需要激烈的驾驶的话熊飘渭,后期对悬架的改装很有必要蹬沦坝。   它的刹车盘相应加大了尺寸霜恫,刹车的力度足够玩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堵唾惕。具体表现是磁,刹车踏板的前一小段是虚位灰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崇鸡礁,制动力度会突然加大菇,需要一点适应的时间潍酞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纤建,发动机的声音磊交、振动都非常小芦替诺。然而悄寥禄,在速度上来以后河惯,噪音的上涨速度也很快懂撬辛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孝据,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浮咖暴。   我得承认烂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晌段,但在起步和中低速行驶的时候脯,动力参数上的优势并没有完全体现出来纱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陀谷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瀑卡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妓凄。当然挛副,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尉拜。另外跑,值得一提的地方是酬蓉,在动力提升的同时屉,它还加入了行驶模式控制系统凶赂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骚休镐,它的动态性能相对有一定的提升夕,开起来也更有活力和乐趣牡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糜谅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萝,只有手动版车型销售爱镰啥,导致产品线还不够丰富借。而就在去年11月缉疙豪,海马M3终于推出了CVT版车型奈琴维,7万-9万元之间的售价蜜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拧、逸动离辛、宝骏630以及启辰D50等车型矢,竞争还是比较激烈的哗皮。作为一个后来者冀,海马M3是否有足够的实力立足送茨腥?下面我们就一起来看一看糯雀。   动力逞惠剩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纷欺齐,其最大功率为82Kw惯,峰值扭矩是147Nm团。从账面参数来看淑,可谓非常出色权门城,一点不比合资产品的数据差鲁磺。对于一辆紧凑级轿车来说囤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了路。    开起来的表现耪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寞四司,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅儒灭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏,如果想要充满信心的快速超车抨巍变,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饺脚拓。    我知道会有人问姥驰蔑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭享?说实话兄内逢,我觉得大家都没什么区别都,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涧,也是低扭不够强挞,需要靠高转速来增强加速能力暮。    可以肯定的说舍视,除非是加上个涡轮增压器捆。否则的话哎担,这个级别同排量产品之间的动力表现揭辱拇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兄碧镜。我个人觉得蚂氢,这只是消费者们需要认真衡量的一点磨袜辑,而非全部炬蒂精。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在按关,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感德动,动力传递平顺连续的特性熔,有效的提升了整车的行驶品质感崇娩。顺便说一句卉盛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枯仇伟,这也是比手挡车多花点钱的好处怠苇。    深踩油门时汐苗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坞泥,来保证动力响应足够顺畅涪托帝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穿妥。此外藐七齿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凤绦,功能性极强袭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现婆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菱纲,g值才开始达到最大的0.366g群柏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疏,此时车速大约在30km/h左右洞菱淑,达到60km/h用时5.24秒吹朔,冲刺到100km/h用时11.45秒玛陷时。    接下来看看海马M3手动车型佬,在加速到2.5秒后沁,车速已经达到了差不多40km/h搏际玻,达到60km/h用时5.01秒圣,冲刺到100km/h用时11.28秒首劲敖,比CVT车型略快疏。如果不较真的话扦,可以发现二者的差距其实非常衅透倨取,相应的在日常驾驶中其实也一样芥浮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泻秘阔,就这个成绩来说镜粱,它的表现只能说是非常一般路。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言线箍沥,它的表现就算好多了徐炒司。 责任编辑绵残峰:沈楠" "   近日闭平,宝马官方发布了新款X3的车型官图颧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镰。从新款车型推出的速度上来看把,我们也能感受到宝马对这款车型的重视就坤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泄嗅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俩撂。    早在2003年谅乒屏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姐戳思。10年以来趟稠姜,宝马X3已经销售超过了一百万辆涟北税,自从2010年上市动,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雌妮。因此贰,2015款作为X3的中期改款靶醋坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亲舅,优化后的大灯组造型尘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胁噶晌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版及皇卡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感授茄。通过官方图片膘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肪刻喇,也融入了宝马家族的最新设计语言惦,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛,在视觉效果上更具冲击力虐。    在头灯部分瞧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垃。另外骨究,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弧惩,配置方面它还可以选用全LED光源叉诡,再加上选配的LED雾灯扰汾凉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笔。    新设计的前保险杠极具力量感交苛巢,并融合了镀铬奇锯惶、塑料格栅以及金属护板翱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怯碳埃。此外诞翱恃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中婆抽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躺,也使整车更具个性化风格驼陈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纳啤伞:4657×1881×1661mm京混,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捕填厩,轴距也同为2810mm徊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妥炼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卷弥考,从车头一直延伸到尾灯的腰线锯犁媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感烤呜箱。相比变化较大的前脸镰唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疟荆。相比X5阮,新X3的尾部更加耐看俺番,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寥措犀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分结,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毁淡几,视觉效果并不是那么给力亢险。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择螺彪,新款X3也不例外记慑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前响、后部的防钻撞保护装置惊么,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掏版泻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腑。此外靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫁拒。该车还可以选择六种车漆相绥、三种专有的18秽搪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溉。 责任编辑寝衔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兢:Quattroporte(总裁)劳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚏报搽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舜篓:Levante香现宦,还在2013年4月的上海车展上寝诗垦,以全新总裁平台为基础完械、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑踞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拆现宦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薄煤卵:Ghibli……   以家族设计为本设唐损,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膝辣,改走豪华中大型轿车的定位舱闻骇,车身尺寸长狸嗓、宽保、高分别为4971mm锑玛豪、2100mm和1461mm漓,轴距则为2988mm嗜体,直接锁定奥迪A6纳婪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稼痘,且融入全新总裁的轮廓特色鸵,以紧实并极为流畅的曲线拘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讹描表。    于是在车头设计上锯奸鲤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滑猩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面必,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烙聪撑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脸米鹃,将蜂巢状格网嵌入其中邦芯,且尽可能地加大跺,再搭配角度更为锐利牌鲍告、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廉菩全。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仓醒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏取鞭,所以厂商在Ghibli的车侧怪,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞘施社、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标葡,也师法了总裁车侧的设计身,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割尚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潍逛,另一条线则从前门下方迸出蚊,向后朝车尾紧缩洼漏权,滑顺动感且充满肌肉感丢,并正好可呼应更翘的车尾设计腥喉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上獭读校,速度感浑圆天成问清。 内饰向旗舰看齐才凶猩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笔陌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同探戈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伞敲,也把声控徐靡窟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上究崩板,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抽售臼,右侧拨片负责手动升档览褂、左侧拨片则能提供降挡鞘。    此外拿,三辐式方向盘的前方撤讽,一样是借自全新总裁的蓝底白字纳金、双环式仪表盘让释精,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韭暮,左侧则是表底超过310公里的时速表浆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赁,可提供显示油量懈、水温限伶拌、挡位与导航指示等行车信息肯嘿把,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上附套,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脱,告知驾驶者目前的驱动状态喘风。    和总裁稍有不同的中控台衬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟切唇,以及可触屏操作的收音机电台选择坎哺、音源切换斜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乳、空调温度天侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕统雇盯,空调出风口则移至屏幕的两侧虹喀,下方则为恒温空调系统调整出风量写卫骆、温度与出风口的位置风顾算,以及音响系统的吸入式CD并,设计上较总裁车系更加简约都挠,但用料与配备完全向旗舰看齐绦瑟,展现了十足的诚意懈氛蛊。    较为可惜的是忱嫡检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饱览秃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm般,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砰碧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当持,包覆性和支撑性也非常出色弄秃。    但是后排方面私、便没有像总裁那么充裕冉煤晾,尤其膝部与头部方面添,身高174cm的笔者坐进去后枪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柏伴溯,也刚好替前青迁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雄瞪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撂汐。 责任编辑庙腾藉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檀抨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驮?后来一看梦,哦偶哼,原来CC是“Cross Country”蓝。继续了解发现有点意思功充,底盘抬升池休、高功版2.0T五缸发动机变,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法襄赊嚷:目前的普遍规律是徽换,产品分得越细扣,总销量提升越明显猛撮心。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肛揉,它的引进歇介汝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦始矛竿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板队挥辩,主要分布在前脸和车尾魂,从外观区分它和普通版V40很容易伸。底盘抬升12mm胺辟,这么小的数字对视觉效果影响不大卯蓬,整体协调感没遭到破坏桓绘。    车厢内部反,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舌荷,除此之外内饰并没有过多特别的设计围涩。之前我们已经发布过实拍文章光劝,车身相关内容有详细介绍掳,因此这里只是简单提下要点紊称,就不再重复描述了贡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柏枫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磊背赡,最大功率214马力毋式呕,峰值扭矩300牛·米攻笺,型号B5204T9排绰缅,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲍,那台机器的型号是B5204T8梅卿人,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颁,今天会是什么成绩么磋?稍后揭晓闯瞪。    变速箱没有变化反吕磷,依然是日本爱信提供的TF-80SD校,六个前进挡冗碾恐,带手动模式和S挡荆很无,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魂敖壬,奔驰A级用自家的7挡双离合乌,沃尔沃这台6AT暂无优势括嚷,目前他们还没有新产品投入实际应用画败诚,理应加快脚步慑赣。   驾驶坞:邪恶的S挡    驾驶部分守维戊,我想说说D挡和S挡的区别揪讨久。看起来挺初级的一个话题课筹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耿靠纬。D挡油门响应迟缓侣慨膊,在激发变速箱降挡之前酪,需要稳稳的轨八冀、持续性的向油门踏板施加压力悍绿,慵懒的降下一个挡位之后肉,情况有所好转拼店,动力给得稍多风茅仇,也就这样剖。    不满意对吧糠旅?可以把排挡杆向左扳到S挡锣士啃,切入“邪恶模式”锋男。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)低嘶,转速拉高1000rpm以上联欣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱仇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次里弓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇额,脚踝每动一下汞柑,车身就顶起往前猛扑一下斑娥。深踩油门舶思,转速迅速攀升郡,跟D挡时判若两人隘,两百多马力老暮具、三百牛·米玫完擂,在这个尺寸的车身上爆发出来擅,过瘾痉。    激情过后细细品味庞苏,这套动力总成有两个弱点需要改进忍晚芒,一是怠速时振动大阂糖骏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耻尸扳,影响体验;二是低速行驶的平顺性庆翟担,国内大城市经常遇到拥堵用车环境测,1架酣、2倦恨、3挡之间可能频繁切换暇吾,动作应该再细腻些竞壤豌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓉,选择“全功能”项桓衬暇,不打转向灯就变道徐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道到姜忌,回正的力度不屑晃ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进搬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争散适,要么关掉方向盘辅助躲,仅保留振动提示即可捷壳。   绕桩蒲锤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况局逝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霞赂纠,在绕桩场地很讨人喜欢港坊斤。车头响应比前驱版本积极嚼,入桩动作稍猛登添,车头好像在被一根绳子拽着走吩课。给我留下深刻印象的是频叹,这款车的极限要比前驱版高太多贸,特别看了下畔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灭粱谐。上手容易媒,但是需要注意别突破了极限讹背,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毙:一旦超出极限林其,很难把车身再救回来习策。 责任编辑淌垦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棵镀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始登财,就一直困扰着我们的问题稿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题度渡稳。马力越大的车就越好么风秦翠?绝大多数情况下答案当然是否定的溪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诗。随着时间的推移稼具戎,我们有机会做这样一个有意思的选题多断。   让我来说明我要做的事情烧灰:我们有三辆四门轿车趁酥农,合计拥有1657马力休陷。看起来确实有些夸张擒想,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport关,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酒收伍,但是这个570马力的怪物一直没有车武侯孪,直到我们完成这一特别的测试一周之后洁。我们只能使用520马力连蓬团,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侮风摊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怯。   另外一辆是全新的奥迪RS7枯诡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚂牢,拥有560马力的出色表现坏陪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绢撵熔,在K&N工作室的台架上菏淌螺,它的轮上功率达到了479马力雇魄暖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中返,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搂晌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咖,用以获得更多的功率输出缎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垫线蹲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跨薄豌。即使按照宣传中给出的数值竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泥橙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戒情理。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柯妇,它的轮上功率达到了541马力舱讨樊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摊希。   另外还要说明一点起膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毛亩拆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桶,不具可比性兄屁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试誓孺轨。结果很令人意外怪童干。两款加速最慢的车型固欺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帅。当然最慢是和RS7相比较而言的壤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘫罚梅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠕措。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒联怯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪纯会,但是还未打破我们以前的记录奔颅兑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惟姑,说它慢更像是一句玩笑话驾羔,这一成绩实际上已经快的吓人了班。奔驰则要更快一些斯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斥呸,冲线的速度也提升至197.5km/h败溜。冠军仍然是RS7的施肉,它只用了11.6秒敛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肝罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h脓酿和,虽然不及CLS63 AMG厩蓝诲,但赢了就是胜利路。   123下一页 责任编辑绕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铺蓬叹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚米汰媚、运动和科技气息了挪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侈劳堡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囱驳,主动式车道保持和自适应巡航功能睡恰新,几乎能让驾驶者也变为乘客悲瞎,高科技配置更加丰富怂唇。    于是晚诽滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前轮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疽辣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L却实恢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舒阜辜,在下面的文章中有详细介绍票。此外萍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章典爬眯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邦怖诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凭板投、残破衰败的路边小屋屑规玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刀丸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廓呜扰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落色。身处如此糟糕的环境脸孟捶,却并没有让眼前这个出身自底特律池睛加、土生土长的本地小子屈服陌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哼捕,但只有经过一番试驾体验之后翘割,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幢捍寂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的革贩热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网家,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奢补,同时两侧向外延伸与车灯相连顺跺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氢泉醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淖惠戮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奥市。   尽管是低配车型溃跑闯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮缺纽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婪碌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矛磷秘,它基于D级车的平台打造嫉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刑害,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妇聘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍炬抄,不过从近几年的趋势来看蹈构呜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龄签,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喜抖,至于其中的原因烙须,从这款车中也许会找到一些答案绘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炽牟?   GT晃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旁特,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚、拥有强劲动力返、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罚块。可能一提到GT诫染萄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剃,其实则不然捶疮纽,GT拥有着明确的划分准则烫,举个例子来说毕:拥有着标准的后备箱丘笑己、配备V12发动机并且内饰非沉坪眯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兴柿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胃拎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看失,这款车的确还真有点GT的意思秆。在笔者看来陈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秽豌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肃粱超,最起码第一印象分已经拿到了嗡隆。   5系GT是采用7系平台打造的乘蔷?   5系GT的轴距为3070mm煽胃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同理绊,从前双叉臂态、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系京。厂家表示爆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杆殿替,其在外观显痢孺、内饰父轿骏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同范。   5系GT型到无朋友烈掣省?   谈及5系GT的竞品规沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趴缉。   外观怜鸥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰筛。风云2(详情)回、E5净剧脐、A3以及今天评测的这辆E3拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齐瘁瓜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查纷啃。从这辆奇瑞E3(详情)来看温良,外观及内饰都有着很高的原创度陶斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贰。这让奇瑞的产品线更加丰富荤考签,但也让消费者选择起来有些头疼开妈户。 外观阑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烧,但外观却没有去针对青年人的设计伤伺氏,前卫氮癸碉、另类这些词汇应用不到E3的身上豁,车身也找不到多少运动感酷。不过它长得却很容易被人接受够道,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉久饭嗅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耍蹋,E3和E5的外形稍有一点点相似倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桑逗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抱匈草。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隙械脖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潍观擅,而且非常容易被大众所接受雌痘。不难发现壤垮裤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变射卯晾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渭。艾瑞泽等关、瑞虎5镜蚀,单从外观来看都会让人眼前一亮堵。借鉴是好事儡旱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘁,但不动脑子的照搬实在是说不过去戎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伤茶局,作为最会制作小车的铃木来说司廓鼎,雨燕可谓打开了国内的市场肪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粉禽,新一代的SWIFT迟迟没有引入德柔。而就在2014年1月18日扒鼎,铃木速翼特在国内上市潮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榔韩松。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胶太钙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤涡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粉汰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媒拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造释汲,速翼特运动版采用运动风格打造抢忍传。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讲倪甩,轴距为2430mm烂藤。由于基于新一代车型打造喉沫遂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迫,轴距也加长了40mm晤忍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秃荆派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剁,包括中控布局空盛、仪表盘豆、方向盘等造型均有所更改稗据璃。此外得嚏槽,配置方面新车配备了ESP勃、自动启停系统未、USB接口譬暴香、运动座椅等配置眷麻。CVT车型还配备了换挡拨片茫咆械,满足驾驶需求棵肩算。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奢水。真皮包裹自不必说空患,3苦藩棠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服憋随哩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞋木酵。不用和别人比骑沽虚,超越自己就是最大的进步富剐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面武杠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机司,其最大输出功率为100千瓦夺,最大扭矩160牛·米点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杏抡太,其百公里加速时间为8.7秒虹酮,最高速度为194Km/h狼蜡黎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兼俊红,相比之下乐趣少了很多氰。 免责声明芳:本文仅代表作者个人观点底插草,与环球网无关吧茹蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆示衰,对本文以及其中全部或者部分内容杜、文字的真实性手熬、完整性忿夯内、及时性本站不作任何保证或承诺仕础,请读者仅作参考算景纲,并请自行核实相关内容细。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫂罕,引起了广大网友的质疑光火。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秽。于是易车网本着服务网友的原则兴烙讹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莲碎哪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忌美,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峭毁弗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拳驹,您便自有定论然融男。   体验者介绍    前排体验者北鲤:辛毅 身高窝:178cm    后排体验者怖递浓:旭子 身高琴誓罢:177cm    Ozel 身高惭:170cm    小娴 身高崩骆避:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准管,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高下脑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市米金,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彭,公平公正公开地来一次大对决就安。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺飞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踏赤。所以不得不承认涡谷划,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厩款戊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皋率。    事件回顾默:    说干就干欧曝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后限,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玩淖里。根据易车网后台数据的统计来看呕楷,持以上三种观点的网友大有人在捂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗓脖购,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案派添。尽管是为了对比三者的公路性能肠妥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上东。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇。    测试车辆奋冒肃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擅窟谎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碍徘拷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伟石,奔驰已经尽力了瞎,我们在此也由衷地感谢课起,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番痪股,告诉大家改款前后的差别缕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淡。因此我们也很负责地告诉各位网友幌海,目前除了易车网尸,其他媒体对于新款X5的评测谢舱,都不能代表日后国内在售车型先屎瑟。第一辆中国版车型为xDrive 50i哆遂,加配M视觉套件炕犬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叉孝鹅,我们无法借到官方提供的车辆端。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持残,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型交。    测试场地茧摩宝:    乐驾赛道全长1.6公里寥桑踌,共14个弯道涡偿,最长直线段270米目煌芜,赛道宽度为10-18米绦隋嫉,视野开阔串,无障碍物拿。赛道两侧均为土质路面瓢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆标,大大降低了安全隐患具挺饱。    测试人员缆上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑课垄,却要替土豪们操心买什么车岛莆,这件事听起来真挺可笑经额嘉,因为我实在没法揣测土豪们的心理硼挖。如果说我还能理解花五十万买大切脚珐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纹腻拇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劣兽,代价是要多花一倍的价钱泉岸那。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粟橇戮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感输惧抵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卡镭嘿。不过因为坐的比较高绣爬犊,速度感不如那些贴地者强烈回编抗,还没怎么着呢就破百了帅。这大概就是SRT8的魅力钮佃,很难说值不值得捕程。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诉狼盆,跟改款前相比还是升级不少叼嵌弥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谰定,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝外宽,SRT是JEEP官方改装部门搅划荒,这种改装是全方位的庐,包括内外套件加强菊朗羚,以及性能方面的提升吼掠淬。SRT8就是高性能版的大切诺基蘑墙滤,主要提升是外观套件何劣扁、及动力系统露、刹车系统湍、行走系统等方面赡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堤坡晚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窃吨泄,6.4L自然吸气HEMI发动机埔,搭载采埃孚8速变速箱那雷涂。   SRT8为公路而生础委,所以公路性能是它的强项谰,不过Off Road就不是特别在行了途磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 性,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纠答赤。 ② 跟之前的SRT8相比绒纤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脚律,所以科技感和豪华感都提高了不少哄聚们,跟换代前的SRT8相比售独,升级的部分都是实实在在的铆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匈砍脯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陡矩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置环。  〕菖场③一百多万的车棵俗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碴,再挑上百万的车的刺芳,好像有点吹毛求疵帮瞥舍。首先悬架的设定非常的运动才,即便比较温柔的驾驶方式蚕颧套,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极管儒豹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车门胎,大切诺基SRT8并不是一个非承卑芪Γ合适的选择沫薪郸,尽管动力非常充沛贸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扭瞬牟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃,但好歹SRT8也一百多万了工,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赏阀巳。不过之后我们也释然了械,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拌,但经过数个媒体的“蹂躏”痘煞伦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰茄,有点异响似乎也算正常酷缕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基行试,请点击下面的图片进入试驾文章糙矩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牟淬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争面兜括,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竣叮磨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹭等廷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辽兼华。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戊肉柬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揽半,还是老套路惫,直接切入主题筏勿颈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矢。 动力对比骗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手山,看看英朗GT的表现如何吧矢扫玲。这台发动机的最大功率是131千瓦戎盎耸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来活嗽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溅庞,当驾驶者在需要全油门加速的时候弛钵,为了获得更好的加速表现胖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畏。对比发动机账面参数来看簿腿檀,最大功率118kw埠,峰值扭矩250Nm茶刊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭捣鼻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搬痕。   至于传动系统方面长噬计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盲敖媚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样童睹,都是目前该级别中的主流配置慧缺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坍跺洗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憨习。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隧捷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩躲柏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上策可醚,比如高尔夫6粪蛙、速腾等墨烽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒瓷抨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剁兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顷逻,从而起到提升操控性的目的呸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徐假搬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上破衰探,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尾虽秽,但通过厂家的调形段茫后扳,当一侧车轮发生颠簸时坊蓟,对另一侧的车轮影响会比较小些势哭佬。   小结户煞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纷糠貌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溪侮掣,至于优点这里就不做过多介绍了殊桨负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅鼻梗后英朗GT更偏注重于操控性价。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘉雾,见过后车追着拍照的垮违,见过开我边上向我打听价格的我,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回该。我坐在这辆路盛E70里班矫悄,被注视得有点儿不自然思蔑戊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣川,我琢磨着放,要不要让他进来看看宪惋。要不是我瞅见了绿灯亮起跑卜,我真就这么做了拆串年。对不住了朋友苦竭抡,这次没能让你仔细了解它涸谎兔,不过我希望你能读到这篇文章椭疟。   不用否认川鲍,人们对美的好奇与渴求与生俱来沤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琴巧丛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讥滑。不过在这些人之中蘑,有人会终生恋着美人撵挫垂,有人也会为抱个花瓶而后悔接露。如今打造足够美的外表来吸引消费者穆手绍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豹霸强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捻缴,但在这之后能否一直爱着它签,我认为是一个很值得细抠的问题撬入拿。   ●外观大气些湾、美话认宽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锻抵坷,我还以为来了辆捷豹瓷混喇,赶紧跑过去看发现被骗了渭钝怪。不过我并没有觉得失落煎桑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观复粪,并且从设计角度看蛙粕,它在借鉴与融合得方面都很到位沉款归。如果这张大嘴能够做了镀铬处理次,我对它的外观设计就100%满意了顾报。这事儿对华泰肯定不是个难题吩颈汝,您看看宝利格还有华泰B11怖剂鲍,都有明晃晃的格栅鼓柬拣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啸莱革:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抒绩蹄,但绕车一圈后我发现豹弘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唐叫。咱看看数据对比慈呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衬拾汀,可以说在各种数据对比上效敛攻,它“不是第一柯侥识,就是第二”叉。虽然在宽蓉、高和轴距上没有做到最大旱璃通,但也不过是一两厘米的差别巾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荡冬倍,这就让它看上去大气许多吉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸽输。   打我接触这辆车的时候瓦剃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颠捕品。在这样的目光中旦水偿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吉梢。面对“屁股高齐敞、尾窗窄”劲硷蔚、后方视野不理想的路盛E70时倡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车李。先不讨论这样有多麻烦了遁爸赶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作探曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗孟?这点让我心里不太自在酸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淡亮释,是个应该有的配置烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堕狈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逆霓划。而随着国外皮卡文化的不断渗透技犬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僧祈踏,去跟进时代的步伐筏镶。为了迎合市场的变化及用户的需求逢建,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时床,开始注重宽大饱满的外形设计灸,并增加更为丰富的配置纤猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠铅饺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皑淑摩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗备,整体的风格带有一股阳刚之气票汀。在车身尺寸方面残,它的长/宽/高分别为恳豪喷:5310×1812×1775(mm)乔坑赶,轴距为3100mm虾毋反。威虎TUV并没有大小双排之分店淳奠,仅提供了一种车身长度趴。车身侧面的线条也很平直搪赋,外扩的轮眉使其显得更加饱满躬诺齐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正募,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吞嫉橡。大灯采用远近光分体设计深莱,其中近光灯还配备了透镜漆上萍,不仅更显精神献厢拨,而且还可以起到聚拢光线的作用菩集廖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躺厢斑,遗憾的是姆龋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梅汕丢,并且后视镜仅为手动调节琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稿拿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堕览,非常不错垦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拖堂,至于货厢外侧并没有再多设置矮广挺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)视情实,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淮嘲我。另外溪凄茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”退酶,不过据厂家介绍菜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”珊盘钾。对于皮卡车型来说写,这项必要的配置还是很厚道的陆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孤庇暴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颈。不过箍揽,今天我来到这里并不是为了滑雪赋沟菲,而是为了求证一件事情烘翘:有没有一辆车狼首,既能够带着一家老小舒适地出游匣,又可以不惧冰雪娩蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶换俩贤,同时价格又相对平易近人呢纲首?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冻昆吉,那么就让它拿出真功夫试试吧变。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佛,从外观上看诡传,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别环桅,19英寸车轮显得很有力量感爆,也与动力总成更加契合;其它的地方煽瞪擎,也依旧是酷威的老样子螺搪辞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晤溅咖,甚至还有一些精致的感觉坏。总体说来皑,尽管算不上全新车型朔,但依旧耐看郊径蚕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纶,动力响应良好火肋,易用性好秤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分复臂寺。当承载着全家出行时潦垂筐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况套,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烙堂。   至于酷威3.6L的内饰方面勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誊渭迟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曹蔡荒。   除了动力系统扫块,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式能沽琅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滔槐胸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姜。动力分配完全依靠电脑自动完成费,车内没有任何人为控制的按键和旋钮项挝泪。   有了四驱系统夕倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落半。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刚苗,具有更加粗大的排水通道炒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沤惰碑,冰面行驶性能更加出色诲亭。此外粗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胎香捞,胎面中央多重“Z”形花纹堡庆惜、针孔沟槽设计脐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寺籍截,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篙,它的定位低于1系隋。但是葡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侮为柑。另外裂,它也提供了i3?REX增程版本碴垄乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机程遁玻,扩展了这款车的最大续航里程圈鲍厕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试独磷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流般全媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肪确魏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躺虫。   宝马有没有提高电动车的标准溺时?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谱夹伙?让我们在接下来的测试中找出答案宿渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棋桐,宝马i3的行驶里程可达88英里坦祥抢。相比较而言乐岸,?Ampera可达30英里烂荒,而普锐斯可以行使约10英里妻泼几。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迹,i3可以更多地使用电动模式豆鬼毕。而增加了汽油机的动力系统底息,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惨糜洼,357英里和505英里钞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袍钙。这台车约五英寸高裂,而宽度几乎和高度一样膏海揣,与低矮流线闭汹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能常守。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冲,我们没有所需的充电站?涉诽捕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驼。   此外炔斧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肠希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车速拢。它内饰精美柔嫌,融合了许多先进的科技博伍,它空间宽敞起赦栖,驾驶体验一流湾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颗,它仍然使用汽油机抱登,以作为电量用尽时的保险户干惰。   第二名没螺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排剿,科技感十足锋筷,而且它也能胜任舒适的长途旅行奸。   第三名狭亭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窖吵,它最大的优点就是充电迅速椽舜残,性能可靠瓜。   然而佳究,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸵叉。(实习编译枯耪际:徐旦?审稿谭酷:刘洋) ? 免责声明版权作品漏嫉尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦弥联,严禁转载疗幌撵,违者将被追究法律责任豢缺。责任编辑俩舞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吉防系,应该说是倾注心血撂酸,在技术平台上都有可圈可点之处馁挞,源自萨博的技术是其最大的亮点乃下系。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗜免促,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肪虐。在外观和内饰上售客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的骑讳擅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锭,绅宝的外观原创度还是很高的帘,并没有刻意模仿什么车型躬,但我们会在这款车的细节上看到换林涕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凭稀青。且融汇的比较好挽,并不是简单的照搬照抄壬靛版。这一点值得肯定壤褂,大灯的设计十分犀利洽仁表,鹰眼造型也有较强的辨识度涉世。LED日间行车灯比较醒目辩,穿透性不错垄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媒视溯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漠炉必,也很紧绷漏檄。看起来运动感不错凸冬,但前悬和后悬的长度较长玻病毕,看起来有一些比例失调柬轰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些估钩税,在视觉上看上去会更紧凑动感饯。轮胎的规格还是比较高的呜掳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀祥纬。   车尾的设计比车头更简洁一些瓶馈,尤其是尾灯的轮廓险农,设计非常成熟碳。和宝马新款3系很像收。除此之外燃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袄。   本文导航梯憋:" "  “卧龙凤雏涣闺乱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舵藕骸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后催倦澜,便有了三国时期的三足鼎立敦茄奖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裳彻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车就,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出该,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒∶己隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹料家,然而坊间始终流传着这样一句话隙特:“得中级车者得天下”;是的碍沸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钩胎,请大家继续往下看犁虾。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑摩,没错局,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L就瘸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘉汹熄,那S60L是何方神圣肚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陛疾参,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祭嘛骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版特枷,厂商指导价33.49万元荆急,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓉煌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹲、后排座椅加热日枪尖、并线辅助犁、车道偏离和自适应巡航等众多配置庐颂淡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奉店,即使不看车标里吗芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悍泌,哪个是奥迪某矗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虱鹿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楞陵贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遍蚂,使夜间行车更加安全垄劝芳。两车双色的外后视镜造型别致脱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舱识乖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酿灌献,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薪砰闻,至于乘用空间如何挂故评,我们将在空间篇为大家详细介绍少鳖杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型寐具羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漠挫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呵讽谦,整体方正的设计略显稳重辟码。后尾灯的设计两车可谓各有特色撵擞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喊钢骏,设计感十足簇,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘦,视觉效果出色炯。天窗不仅能够增加车内的采光档秸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出传。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妻撇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哪帛腾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贿半洪。   本文导航簿焦歉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藕恨谎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癸,配置也能满足一般家庭的日常需求府凭短。对于这个价位的小车来说谱匹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观申,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唬,就算是与它的直系前辈骐达相比呐虾拟,也不遑多让烦。然而作为一款家用代步小车侠毖傻,它也并非完美娜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卿焊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外视盗票,车辆本身并非进行任何实质性的改变溉唐,跨界的概念噱头大于实际供侠。 "   技术革新日新月异的今天惠拜黎,车型的改款换代再常见不过桓茄共,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勾谴烹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型间队晦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傲,同时在动力方面也增加了1.8L椒片补。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侧提,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事,但它的实力不可小觑嘉板绘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌床佳裂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隙遍儡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型合膳撕。既然实力不容忽视尽搁,价格又有优势甩富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲸。" "  版权声明钱袍:本文版权为网易汽车所有闯乡,转载请注明出处憋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芭糠,全新的品牌全新的车型老残丘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比李娘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复槎校克斯低死劳,在2013年溉妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月陛瓢挤,堪称是这个区别的标杆级车型订,观致3要想在这个领域取得成功澳吉课,不可避免需要跟标杆车型来一场PK档嘲媚,看看是否有优势能吸引消费者关注疮抠显。 外观风格各异   先看外观方面项,观致3展现出大气得体的风格插瘁脐,不像速腾那么沉闷单调乐零程,且有着自己的灵动个性;而付可虏睿克斯则是完全偏向运动化的风格坤桓,典型的注重操控性能培,突出驾驶快感的性能车型矢腻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型车伶垛,与观致3区别明显皖。两者主要是风格差异嘿,外观上分不出优劣祈靶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脑,观致3丝毫不会逊色于讣郏克斯车型莎。 尺寸对比 车型名称 负值担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿,两者也是平分秋色韶季碧,车身大小相仿飘唬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佳缺洗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盆估反,观致3要大于咐眩克斯席哺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坏贪,尤其是腿部空间较为宽松史蹈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶保克斯在后排空间布局相对紧凑据栋赤,而后排空间也一直是各代缚模克斯的软肋背。 价格对比 富蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸵曝,傅赡常克斯则要比观致3要更大一些静滥抒,在不放到后排座椅的情况下懒,父奚眩克斯的载物容积是530L癌讼矗,而观致3只有430L化讽,100L的差距还是能装多不少东西的撮北。而在需要有更大空间的时候嘿禽闻,两者都可以放到后排座椅办,放置大件的物品兰朴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇,观致3和妇澹克斯三厢都是11.99万起步盼陵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夏刑晨。而细细对比价格表可以发现夏拿,要选购自动挡的车型使,副劳颖常克斯最低仅需13.09万挖憨暖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兰吼啸,观致3则需要14.29万起蹈椭,这个比起腹止蝗穑克斯有1.2万元的价差讣,当然在内饰配置上会有其它差异恫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祭,可能副榕纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈起。 挑选合适的爱车倒徐,看专业导购信,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃糖?   扫一扫骨揉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡坑骗。风云2返、E5寇、A3以及今天评测的这辆E3犁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函弄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浮盾切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品问弯。从这辆奇瑞E3来看罕卫似,外观及内饰都有着很高的原创度奇耙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间私谎。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼攀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的起枪堵,也从来不缺少“明星”讣匠,“沉稳绅士”大众速腾溃拘矫、“狂派斗士”福特杆缍囟洌克斯等都是热门且销量稳定的车型睹,不过要问哪款车型最近销量最高物佬躲,还要数“逸派高手”日产轩逸啦穷,它已经连续两个月销量突破3万伺楷,坐稳了桥车销量的头把交椅聊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂挤仓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苇钡?下面我们把两款车型拿来做一次比较狮佬,或许能看出一些端倪铃狭敛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万票射,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棱京检,入门价格上贝扮授,风朗比轩逸高出2.08万元鞘查既,表面上看价格腾涛,轩逸占有优势肝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狮跨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞬科帝,这样看来廷街,风朗其实只比轩逸贵了2800元箩,等国产版风朗出来后汞估读,风朗在价格上反而会有优势也说不定绊偏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毙哀,这款车外观与内饰变化并不算很大侵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艾咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蘑筷,下面我们来看一下胶敛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膊膏洛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹群。质保方面袭即动,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漏雹鹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃溪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藩涩,最大马力已经达到了170马力提复臣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巴。变速箱方面踢森,逸动采用6挡自动变速箱俱惟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灸噶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些形龄。 免责声明枯会:本文仅代表作者个人观点税抗,与环球网无关混醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫,对本文以及其中全部或者部分内容桃、文字的真实性婚廉、完整性宛鲁、及时性本站不作任何保证或承诺阀烹翁,请读者仅作参考吭掇垫,并请自行核实相关内容桓攘。" "  近两年该,自主品牌进步着实很大捶,无论是从设计方面私瘁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韧,甚至可以与合资车型媲美度厘坛,山寨井催任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并骇疙。在10万元以下紧凑级车型中浓簧,更是自主品牌的天下美,凭借比合资车型更为出色的性价比惯葡铜,吸引了不少消费者的关注辟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捻识瓮,一经推出便受到了极大的关注刑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耻确。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乒荚糯,包括动力在内惫蒙,新车共有20项升级枫侣称,本次共推出8款车型舶咎端,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俱喇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型读,售价区间为7.49万-11.79万元少湍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刨别恋,近来也是频频出镜想亥琉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页模控大玩具车”的名号名极一时差墒建。速锐共推出了9款车型陌票,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鼎淋锯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛾漏逛,售价在6.59-9.99万元之间掸。   单一来看芥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纳膏泵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汝,看看那款车要更“精”一步铣领。" "  新君威变得更好看了硷,配置也进一步提升姓胸欧,新加入了一些科技配置廷,比如智能交互系统敲迸,BOSE音响等等遣姥屏。这些都是新君威的改变之处溃裳桅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型双戊,售价24.59万元山,作为一款定位中级运动型车的新君威测催,品质感一如既往官粳芳,操控性也非常突出牢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俄,以下简称新君威吹,外观相对于老款进行了必要的改变慈,毕竟老款车型从上市之后淘存,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攫都郴,新款在大灯闺脓、进气格栅嚼胸檄、雾灯铣卿涟、尾灯伟凰、前后包围都进行了细节的变动境村滤。   在新君威上驶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镀滑,在操作上没有太大不同倒算,轮毂方面廊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂配颗,轮胎品牌依旧是普利司通玲溉。侧面造型基本上没有变化糠袍湃,侧窗所占面积依旧较小凉。   车尾的变化还是比较明显的汕,这主要来自于尾灯的改变绿修。新款尾灯全系标配LED灯晒,并进行了熏黑处理赶僧爱。尾灯的轮廓样式更加犀利醒恳懦,个人认为要比老款更好看狡瓢酚。除此之外钮善,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化联彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形段。   本文导航雇卫山:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辉,颠覆传统的外观兄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疚茎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV健。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醒微愁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挨蹬凤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机獭酥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菊钎,足以证明其强势的地位忿垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍痰隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崎次泞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讥。(温馨提示磐楼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匡邻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垮。)   自由光基于全新CUSW平台打造罐恳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劝先辽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乌错,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豢僵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸墟幸,圆润的造型是其给我们最深的印象久擅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刨嘿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梁攘,显得简洁利落卯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券揉羞,显得净雅别致宏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敲韩,主要表现在其大灯的表现形式上绷琳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贩房,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罐弊。两车大灯配置基本相近沥耽鳞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惶核杀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姜,车道偏离预警系统桨阜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势上奖够。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烷,其尺寸差距就没有那么大屉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡概荒备,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氖须搓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同八敖。奥迪Q5采用两边单出的排气管水琅,在气势上略胜自由光猜拿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毯娶雇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敬骂匣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颊,磨损线束保护层廷,存在导致电池损毁的隐患玲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日次太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姐焊闹,称9124辆V200受此次召回影响潦舶。长城汽车正在邮件告知客户屋龟匹,并建议联系当地经销商进行检查维修疚。   据悉宛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转问,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽细。”更有甚者库,线束可能会内部融化类。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坦,目前已上报了数起线束故障切,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桐查,不能够给电池充电蔼,车辆也无法启动攻茶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锨梯浚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滥。   克特里尔先生称暮羔,检查故障预计用时20分钟唉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皮。如果绝缘保护层磨损严重弓,线束已裸露什冷跺,则需约两个小时以更换整套发动机线束峨赔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醚方编。此前牌芦规,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿瓷潦,2010年又因手刹故障而被召回搪攻。   2012年小咸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄,长城V系列也在其中戌补联。当时隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簿低,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踏釜哥。然而班,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片五,更换车辆共计超过1.5万辆辟澈敲。  〖拧(实习编译垒:王萌审稿霖粟:刘洋)   免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载啦鹿,违者将被追究法律责任埔。" "  随着经济的快速发展哗,购车群体的年龄层次也越来越低卤瘟杯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碌佳、省油李灿椽,而是追求个性和时尚设计倾叫碑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹬柿澈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怕擦。作为跨界SUV伪,它们在造型上将年轻覆颓册、时尚展现的淋漓尽致梯舍鲍,完全符合年轻消费者的审美需要稀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比门入,来看看到底谁更适合你泞锋廉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纷解,相比2012款变化不是很大透堪,只是增加了配置和车身颜色擦改嘘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版救阜,售价分别为21.98万和21.47万鞘唯唯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV你如乘,但风格却不尽相同煽颠鞭。斯巴鲁XV外形显得干练编,车身线条硬朗硼香洗,富有力量蹈,越野味很浓喊。而标致3008外形偏向都市化设计康,饱满圆润的车身凸显时尚感许径,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桅奸挤。   车身尺寸方面有所差异谭,不过并不明显米紊文。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)南嚼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斜钒。斯巴鲁XV车身更窄窗士渴,同时也稍长一些驴辫脆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淮,加入蜂窝网状格栅运动感十足淬。而标致3008采用半圆形中网湃券荒,镀铬亮条包裹显得很精致刑貌痘。两车前脸分别展示它们不同的风格戊肺,同时都包裹塑料黑色下包围仿刊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媒,远近光分离灯组设计阶精兑,造型普通邪喇,配备有示廊灯缺矾。标致3008同样采用卤素大灯腔僵,不过加入透镜铝,不仅聚光效果好斑,同时美观性也不错精签。另外酸露,还配备LED日间行车灯枢烫搅。   在侧面墒脑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窍膝凤,比如非常倾斜的A柱钙昂凯,同时将后视镜位置后移钢且,留有三角窗减小了A柱盲区叮舌氯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料父块捻,有利于减少磕碰的维修成本诵吾伦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炕措,注重舒适和静音性查玫,双五幅轮毂很有张力旧香骡。相比之下精袖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翰葱,与黑色下包围搭配运动感很强烈侵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甲次,同样注重静音和舒适性肝搽。两车的备胎都是非全尺寸设计少裴。   相比前脸心,斯巴鲁XV尾部更个性结擦墙,辨识度较高磨晤袱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邓轮,镀铬亮条的运用增添了质感痞。 标致3008尾灯加入LED灯组池,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组响,但是块状尾灯造型很独特奉乖浦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辑仓贫,标致3008同样配备倒车视频影像霸系袍,另外蛇钨,还配备前2/后4颗雷达探头僵空宿。" "  在过去的一段时间里朵,感兀克斯椿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谩卡揪。时尚动感的外观拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性际怕,成为了年轻人群青睐的车型谦炒尽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘,科鲁兹掀背车则是新进的一员逗烹,它所要面临的是一场“无言的战斗”侍痞辽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了信貌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒜,但却带有美式车应有的力量感狄郸,总体来说它的设计很适合国人的口味衅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拘,其三厢设计有些过于保守蔽窖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隋烷,为了能够扩展消费群体赏,推出两厢版是其最好的解决办法绵开泞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话库冬臂,你几乎完全无法识别它的真身斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性零伺午。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组解燃,很好的诠释了彰显力量感的诉求时誊惭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涎谢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搽概弘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檀通,但实际上它比三厢版短了不到9cm负垂偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纯獭驰,后窗与尾部的衔接并不生硬抚贰,拐角的折翼恰倒好处算,为尾部增色了不少胶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慑,在样式上显得更加简洁缓吵,只是与自身前灯组相比酶婚,在棱角的刻画上有了明显的削弱歇。   本文导航两接倾:" "  提起之诺浪蜂,很多人都不知道是什么品牌烤娩誊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌你膜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峦甲萝。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腺安煤,那么它的首款电动车1E表现如何孝相顷?以下文章为您揭晓埔井骂。   只租不卖师忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏,包括车辆租赁缴踢镁、充电设备勘察安装错倒房、车辆上牌褂粉、车辆投保隧黑挂、定期保养假级钡、故障维修赎洁、道路救援晨诬、检查维修备用车等赏习鞍,通过这样的商业运营绊吝歧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幢搪啡,它的卖力需要大家自己去发掘桶不。不过在发掘1E精彩设计前下并,请先忘了宝马X1探描,否则你将永远欣赏不到1E的美羌犁。其实1E最出彩的设计在头灯烯亲瓜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媚拦骋。   不仔细分辨的话斑,很难把1E和X1的侧面造型分清炉共。不过1E拥有自己鲜明的特点讹掸媚,车门下很宽的镀铬饰条爆究蜡,和没有行李架的车顶始乾圈。   相比车头和侧面目了耐,尾部就让人感觉有些欠妥了辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坞防疯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚抚效。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒙徘掇。   本文导航绿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赐,奇葩的中文译名邪、“野性”独特的外观以及较高的定价彻伺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盾疟。说起野帝我们不自觉的想起屑,同样在以国产车身份进入中国之后苏巢,“改头换面”的法系SUV标志3008嘘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痊搂沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泌擅诧。当然乔,以20万元以下的车型作为主力军仇巷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯吓拼。那么下面我们就来看看量,这两款性格迥异的德供、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥莲龟,各自的特点又是什么函搔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森畦徽,首当其冲是价格方面的不同亩断看,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外断,不过差距方面不大基本可以忽略吞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胳丢。动力方面的表现也近乎相同畏蠢,只不过大众7速DSG枚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配办禾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些人,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一空篓飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔权,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪食颊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醇跨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掀纱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腑。闲话少说赔骡镰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜储。   这次试驾共有5个科目猾反,分别是1.傲虎—终极绕桩俊佰酥,2.傲虎—冰雪连环虏,3.傲虎—短道拉力测试烩,4.XV—戏雪乐园溅即,5.森林人—不规则路面自由行驶淀讹酗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搭钒酚,MPV表现出相对冷清的一面掣,尤其是中高端的商务MPV台祟,几乎屈指可数剐,除了老牌的别克GL8外还,似乎很难让人想起更多车型奈结轻。不过在这个还没有完全饱和的市场里淖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菏虾太。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮速舵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢握?这就是本文将要找寻的答案沮壳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佛琅斤,售价28.38万元-33.58万元闺钙,目前市场上有近2吕诡、3万的优惠幅度得挫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塑溜违,官方指导价31.98万元蔷掏。) ●外观解析   从造型上来说叭填,艾力绅算是开创了一条新的路子啸权娥,没有过分使用一些夸张圆润的线条骆讣崇,车身轮廓棱角分明窍,有着很强的视觉冲击力递颓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蘑虾盘,此外尘虎观,艾力绅还装有一套大包围亩,颇有几分运动风范催辜检,也有着一定的改装潜力敝凤捕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壁俺世,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醇处,中网与宽大的前大灯连接在一起波抨匙,营造出一种大气氓豌稼、动感的MPV形象锈铝。   艾力绅A柱采用黑色设计壕彪,且A柱的倾斜幅度较大诧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黎敲,总给人一种方方正正的感觉呛步拴,后视镜尺寸同样不邪嗜摹,与整车的风格很搭魄,宽大的后视镜提供不错的后方视野抢逻,保证了行车的安全性与舒适性嘲廉删。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唬,当然袭末梦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纤阂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氦挺,侧门就会自动缓缓打开糠撮乔,此外滦凯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关割刊。如果对此还不令你满意的话狡拘,通过钥匙同样可以蚁汛徘疲控侧门笛姜佩,确实有些高端大气上档次新。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆外,轴距达到2900mm嘲,尺寸在同级别对手中并不占优势哺枪,与GL8相比梗筏,仅仅在高度上略强于对手讳稍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计申昂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谜刺融。整体线条依旧硬朗翻,尾灯加入了时下流行的LED元素盛,为其增添几分现代气息毫手瓶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妨男现,人们购车的选择可谓越来越丰富捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退肝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轨屯烹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扛烯唾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羚,他们能够碰撞出怎样的火花系冠烫,请大家继续往下看人踌沧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出马孰辜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帕奋,由于这两款车型出自于统一平台打造霓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲农痛船,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咆净。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠急兢,你可以说它带有侵略性但薄,或是富有运动感吕畦,也可以说极具视觉冲击力珐搏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伯。而K5也应用了与智跑簧镭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾,使其拥有了明显的家族特质割盘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素心唐,极力打造出时尚与动感的流体车身娠贿砷,在驶入眼前的一瞬之时戒按排,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酒瞥扮。前脸的线条设计十分紧绷憨,大灯组与前包围向中央区域靠拢剧相蛔,展现其动感的一面呢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琴妙沮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笺净吵,抢眼的外型加之迷幻的光线铜海辜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霓揉遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娘紊伪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地插矢。   第八代索纳塔不仅外观时尚铜讼,灯光的运用也颇具科技感副睛搬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性核,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槐烁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计设屁,显然这种的夸张设计赌罗,使我将其列为变异的种类膛经俩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葱手,多折线的应用也使尾部更具立体感失,同时对于运动观感上也有显著的提升吗韩皮,由于K5搭载的不同动力总成冈,2.0L车型配备的是单排气设计蚀轿逞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感频稍吨。   轮毂也是一个变化的重要部位欺仕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掳。根据配置不同凳窃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分川禾殿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澳另辜,该系列轮胎偏重实用性马潞。作为索纳塔的尾部枯,基本没有大的变化淖骡唱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示半令洗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喂睛。   本文导航荚红陇:" "  每到年底邦蒋任,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怠,地点也大多选择在北部寒冷地区读价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞。在临近春节前夕扁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琴妓惩。   延伸阅读痪归狮:   之前很捣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读核,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吨。   酷威采用的是电控适时四驱系统甲热虐,中央为多片离合器家,由电脑控制来分配扭矩脐锈,车内并没有任何切换按键河胃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莱脸睡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癸茶藏,如果想要挑战一些极限的路况的话踌疼,酷威还是不具备这么大的优势的颗,因为不具备限滑措施免,至少在脱困能力上会有限制性纽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软,采用全新发泡橡胶技术犀几,具有更加粗大的排水通道弗痢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癸沥,冰面行驶性能更加出色忿畏衡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力细沧。此外肖,中央多重“Z”形花纹肚长跺、针孔沟槽设计佰门谰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颠炉,最大功率206kW/6350rpm某祥嫩,最大扭矩342牛·米/4350rpm豆惶,在目前的大切诺基郊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体浑,但是会有不同的调教睦瞬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阔匹,我一直在想脑亨鼎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锚隘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惰姜,我觉得这个可以有脆螺,至少不会和其他车型有太大的冲突枚吼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筷,路面上的车辙也是压实的积雪嗽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用色黄旧,只要不是过激的驾驶行为峡推戏,基本不会出现危险状况颊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟,建议最好将挡位切换至手动模式溯翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗣碍吧,这要比才刹车安全的多亢,这中方法同样适用于其他手自一体车型枷。   本文导航寞蜡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘶脱睡、充满艺术色彩百顽骂,或者是有着一些与众不同的操作模式梦吕。而这辆2008则告诉我们摔骆湍,一旦法国人在拥有自身优势的同时朔,再把务实两个字加进去动,那么可能会让其它对手感到紧张炽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狄蜗希,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踞蟹: 由于本次活动仅为简单的静态体验汾丸,场地和车况都受到一定客观因素限制凸彻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媳嫉戏,至于其他更多相关信息辣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒技膳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型船群,作为首款引入国内的小型SUV随艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妓冠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近托送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皋矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿购畦马。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暗畴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扳焚贝,对消费者很有吸引力竭。作为一款紧凑级市场的生力军车型淬乔喝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挡亭。   观致3共有6款车型瘦缕对,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型净典纽,售价为11.99万-16.79万元区间坟欺犬。因此奴辟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柑开款。对于中国的汽车消费者来讲崇踞断,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膘逃滇。要知道自2006年上市至今敢把,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毒冷。那么部攫上,作为一名后生的观致3唉法陀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沫宫玲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梧颧佰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价副警:16.78万元)来进行比对鳞肃。由于两车的售价只相差0.01万元窘,这也令比对的本身相对公平一些苹逻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眯伙,我们测试过高尔夫7顶配车型卯墟就,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腹,跨级的配置也令对手望尘莫及谷坷。但这一切党暖酒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颈、最需要的因素叹仙。对于高尔夫这样的家用车送,在使用的维度上做到出色世届羞,才是它的本职问。今天食翻慧,高尔夫7又来了酥读,这次是全系中价格最低的1.6手动型娠簇涝。动力称不上凶猛哦蕊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗李何杀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钱合较,必定有些硬实力圣头。空间满足舒适乘坐趴倾帆、常用配置齐全诧穷菩,动力也能保证提速顺畅傅耻。但对于这一类的畅销车兼弘,最重要的是它必须耐用捆搬街,不能隔三差五地就往修理厂跑删川惋,也不能冷不丁地出个大毛病踩讳倦。这么来看峡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辰,故障频出肠篙楼,这点很难让人满意酿害聊。毕竟钳,大众车能在国内打下当年的民众口碑宋,靠的是皮实耐用的品质耪凹诞。在我眼里檬贡煎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戊委录,高尔夫7车身长度增加56mm岔睹火,宽度增加13mm傻险距,高度减少28mm非蒲癌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澳,也更显扁了乘喉。   如今贡讳孤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痰修,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矗醚锋。这个配置的增加哺僧,为日常使用提供的便利性还是很大的结兰匈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憾堵,要知道甘园该撸克斯玛孝、英朗等竞争车型都是16寸起步了比,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戚散散。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闭角鹅,这套胎居功至伟翅汤掳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候括,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车小娃建,如果您拥有过高尔夫4苛、宝来或者帕萨特B5的话系怀,您一定会理解我的意思定喝。没有复杂的配置堑钞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则同,瞬间就能上手壁叼袜。这一切都似曾相识狭翁。   在1.6手动版的高尔夫7上寂蛋,您看不到任何高端的娱乐功能惟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匙磋波。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辩,但我认为这并不影响操作便利性漆,最低配车没有大屏幕很正常惟傲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唱汇戎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍纤魏,车辆静止起步平顺性不佳剁化,油门给少了刹车不松开蓉踩,油门给多了又会猛窜饱屯,让人抓狂涕宦。但今天这台1.6手动车型供输菏,上述症状全部消失讲憾孟。起步轻给油即可醚炕,电脑自动调整喷油量遣,使其转速稍稍上升厦唱空,令发动机不容易熄火醇,等红灯炽辅、坡起都很方便世水公,使用起来当真比顶配的舒心多了部。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓝播醚,让人捉摸不透蜡翁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平却酱璃,用料优秀被认作理所应当尼。在数年的成本控制下玲破烁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甜。对于大众汽车而言驳瞧很,这样的结果也堪称可笑了工。   没有真皮座椅币开念,您会失望吗朴?我和同事们都不会替须。我认为从适用角度上逃线外,织物座椅与高尔夫更搭念冯僧。这套座椅的缺点限伍铅,在于椅背调节起来很费劲伍赴攫,而且要是有个腰部支撑就更好了悸慧祟。纵观高尔夫1.6手动的配置兰,我认为作为最低配车型坝拧愤,功能简陋一些并无大碍杀,该有的它也没少窝,并且绝大多数的都还好用豪疲扣,如果您是为了舒心实用蒋芹醋,我觉得它能满足了抢说抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绒矢蓄,对于购车需求的国人来说常入,一款看上去体面挨技嫩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喝烁搏,只是碍于可选择的范围有限唤囤逛,但凡有一款出类拔萃的新车型蓝,必定会迎来极大地关注叫廖。对于25万中型车这个级别锤,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Σ睢,而福特全新蒙迪欧的到来横,分走了不少的关注度酶亩说,选迈腾还是选新蒙迪欧姥化黎,对比一下就会发现把,挑战者颇具实力扒珐澜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型殊秤炮,售价24.28万元天沙舞,和迈腾 2.0TSI 豪华型抱良,售价24.78万元嗽,均是各自车系中的主力车型爸钵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齿拉宏,兼具个性运动和居家商务需求偷隙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锯,极富攻击性桅,对年轻消费者有着很强的吸引力磷耿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晦,入门的1.5T也有不俗表现灰嗽蔼。   现款迈腾严格意义上上讲颧录,只能算是半代升级杀弟,是在老款的基础上升级而来心潦项。迈腾整体延续上一代车型的设计蒜汲,符合国人的审美厩胚肮,经过加长的车身腔氖,带来大空间的同时渴,提升了行驶稳定性及舒适性锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膳汉拟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唉盘,轴距达到了2850毫米抛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米清,整体比新蒙迪欧小一些彤,即便是经过加长逆蚀滇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辞称透。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怯、加热燃爽蔷、折叠呻峭农、记忆 电动调节愧盾湘、加热谜、折叠洽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挺怜杉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溃儒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肚韦芳,不仅科技感十足矫维畅,还具备随动转向睹先、自动开启等功能父蔡壁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兑。天窗库、全功能配置的后视镜等摔蹋盘,两者处于同一水平袭菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弟,对称的T型中控台中规中矩塑税弊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钡笺,主界面被平均分为四个区域澈,分别显示电话掠、导航俱、娱乐和空调四项基本信息狙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局群伎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感香。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茸、6碟CD等配置惫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步但,迈腾更像是上个时代的产物贸典。   新蒙迪欧的轴距达到了2850息图,相比迈腾的2812毫米胜妓琼,略占优势技购,但二者在乘坐空间方面藉撂砰,都已经足够日常使用任。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秦,满足于舒适和运动的双重需求拘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中憋角,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扇侣蚊、方向盘换挡搏阂蹿,以及原厂导航等配置娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置理篮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疟闻恼,最大功率178千瓦辩去敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吨,平顺性和换挡速度足够出色咯面。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合离肌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勒,最大扭矩280牛米富,匹配6速双离合变速器具。当年迈腾这也算是黄金动力组合悄户商,但与新蒙迪欧相比盆吕,参数差距明显爽。   保养方面侧胎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苟令,建议日常保养周期为5000公里左右顽妈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辖钒赔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苏噶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喜臼览,之后保养周期为1万公里功。小保养的费用在600元左右艇,需要更换机油机滤擦奶眠,大保养的费用在1100元左右涂淡芦,需要更换机油三滤理激。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞄骏,相比迈腾毯履扯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愤痛衰,还增加了头部气帘和膝部气囊莎崔。并线辅助功能也是迈腾所没有的策蓄。   点评卑距浮:不可否认戏,大众品牌进入中国市场多年乱倡魔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认懒蓬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邻怪防,无论配置水平还是动力系统砰,都已经没有什么优势了裸,抛开迈腾一万多的优惠烹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浇射。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钎臼:本文仅代表作者个人观点犊胶,与环球网无关饯攫襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄笺秦,对本文以及其中全部或者部分内容麻汀、文字的真实性摊辛、完整性爸腐、及时性本站不作任何保证或承诺己刺,请读者仅作参考女艘讹,并请自行核实相关内容蓖奥肥。" "   “北国风光蔫汲,千里冰封俩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壳苛嗜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琅聚胃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妓屎,对途乐而言这不仅是一种新的考验垛口,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攫歼。 外观秦履:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叔媳,想必对于多数人来说瓮具,它的名气比兰德酷路泽小很多谅口,但并不意味着就要比竞争对手要差常。外观方面途乐外形实在太大了提方连,有点圆头圆脑的感觉虑,比兰德酷路泽温柔了很多顶擞腻,缺少了一些很“MAN”的元素凑慷氖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痞蔑涸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挥褂唉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶。中控台看上去很有档次能残旁,各类功能按键排布也十分清晰泡氖能、合理降串瀑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拦存家,完全遵循了游艇的设计风格篡楔,宽敞侨贿美、舒适扰葱、豪华抛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰交新及。   小结碍: 从外观内饰的整体表现来看讹奉陋,可以说途乐是一款成功的车型汕傲驶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狭屑荤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势列递耪,如果“沙漠之王”远离了沙漠缄瓤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色空,这也是我们大老远来到这里的最终目的乖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭,人们首先想到的通常都会是奔驰市、宝马笔、奥迪梯隋哗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蘑惨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滔娠颈。但是说到文化的话汀耻解,就不得不谈到今天的一位主角办,捷豹XJL兰。相对于奔驰这样的全能贵族来说腺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兄书,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浦垮错,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讳。   作为进口高端豪华轿车蚂,相信奔驰S级大家都比较熟佛,而捷豹XJL依旧比较陌生眯抗撮,捷豹作为英国豪华汽车品牌盟颊,也有着将近百年的品牌历史乓,虽然品牌认知度不高毖僧会,但这头豹子可不能轻视扫锭逝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乃梨衬,价格都在120万左右刊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埔伞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前架睹,其实捷豹和奔驰早就杠上了弹殊疗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新金坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了马。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遍芦桔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话托势,你一定记得去年上映的《007禄间:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抹,没错就是捷豹XJ乾胸画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”评舵,里里外外展示着它的优雅与稳角恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粹耙。   无独有偶欢裂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦烷峭,虽然不是目前新款的S级贺卵差,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浇停斡。   言归正传牛宋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脸茄讼,不过两者的风格却截然不同降洗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹲该阑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氢沥菜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍丸,在当前时代也更加与众不同蘑殊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盾饰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车持忍叼,的确奔驰S级是同级别标杆勘肮,外观轮廓延续了上一代秦,细节之处更加富有科技感揪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沥非。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乖泰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气视,比XJL更加强势灵,这就像两个高人敲侍,一个低调一个高调而已双。   大灯的造型也风格迥异单涵嘘,XJL的设计更简洁谎,内部采用传统圆形元素房担窖,使得其眼神也更加专注喇拦。而奔驰的大灯设计更加时尚完,内部流畅的菱形也较新颖僧烫雄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贤鞭街,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镜茅泞,光前大灯就使用了五十多颗LED荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诚帅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味潦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辩阑确,更加沉稳耗焚酷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酱拇,但硕大的车身同样沉稳钵警攫,硬朗的线条也更加动感岸库。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾确纷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗似,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬诗情,这也使得XJL的车尾更稳重泛拦,而S级更挑逗人盛。   尾灯的设计扣伐,捷豹XJL采用纵向设计吩,并以车身腰线融为一体传狡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憋煤,整体轮毂简洁不繁琐坟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭碳,内部灯组造型是一大亮点惭凡,点亮时相当好看辆客岸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毒擒,并没有过多的修饰磕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扇,就如同一件高档西装隆庞,某颗精雕细作的纽扣就足以妒股韭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魏凤蹦,相比奔驰大气的轮毂柯鳞吝,捷豹XJL的条幅更纤细纯婚堡,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠢。尺寸方面XJL为19寸歼士味,比奔驰S级的18寸也大一圈诺桶,轮胎方面同样为245宽度叭聪,不过与奔驰前后同宽不一样好萄腊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275握城。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彤,并且作为一个自主品牌戌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戮,旗下的GS5卵、GA3懂甩吞、GA5几乎可以与合资车相抗衡堕嚎鼎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上队退经,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车肌,由于试驾人员较多萝狮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验愤燃非。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统识,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斑。   现场测试场地为两个圈形场地队,两个场地项目都是一样的份构,可同时进行两组试驾休美,场地提供了直线加速廉辞惩、紧急制动眉链臣、蛇形绕桩颊姜黄、麋鹿测试四个项目被,可以说涵盖了大部分的性能体验儒。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤,这样寒冷的天气钩闯,面对半冰半雪的湖面潍诺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卧屋吧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏缮冻,TCS系统介入灯腾惰,防止打滑的发生惨妮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玻胖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尽鳖剐,最大功率访犯:90kW(122马力)/6300rpm扁,最大扭矩懒嗜嫂:153Nm/4500rpm实草。而这次试驾的车型中没有手动挡食,均为4挡自动车型酵挠,动力表现可以轻松满足日常使用需求光。   起步于加速初段油门如果踩的过重美,TCS牵引力控制系统会即时接入盟瘫抠,并且自主减小喷油量令取,从而避免轮胎打滑跨观,这一点上GA3与GS5表现都不错察疟缴。加速至60公里每小时后态然,紧急制动潦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耸李茂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苫侮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离假,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洗赌,未出现侧滑协糕。   本文导航卵:" "  提起中级车绒烦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孙潮。但要是预算有限衫矮无,面对这两款车型还真有些底气不足餐丁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镶巫叭。好在现在中级车市场一片血雨腥风淳搪枯,改款K5已经于近期正式上市额,延续了韩系性价比超高的特点济。这次绥宫纫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车多景箍,让您的购车选择更加丰富馆缚。   没错慑,此次选择的几款车都在18万元区间内菠。而且颇为“巧合”的是喷雷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚂滔,也堪称中级车的黄金动力之一戚累休。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梦跨。既然如此渤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戊匆梦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磐,动力参数有小幅度的提升帛壁,燃油经济性也有一定的提升姓,但依旧没有给人留下深刻的印象勤屏,尤其是我这个09款嘉年华的车主笺侗潦。如今烦疗到,在配置依旧丰富的前提下微泛,它换装上排量更小诚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烽稀蔼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型享,这一次似乎有点看头了柬讳俱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨裴,它的来头可不少喘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖局坪,可谓是福特的明星产品楞。我得承认这些奖项来之不易传,但我更关心的是携,它依靠什么亮点来获奖固坟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性速僳,震动及噪音抑制能力如何瘸磋瑰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裸关? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抒斧宏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷落落、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟胚扒。在这些技术的支持下娶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秸能。反应到账面参数上汹狄,它的最大输出功率是125马力习浦处,最大扭矩达到170牛·米兽施,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徊。   另外红乾舅,福特也针对其三缸的结构特点场凹仕,对发动机的震动闪笛柑、噪音等方面做了很多优化和改进首融,比如喷油器及油泵柔性安装俗、皮带润滑骨、缸盖上方吸音泡沫等等搔。为此澜糕蔬,我先后做了两种情况下的简单体验位:1漓红、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘫、在静止的状态下偶围,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上几离。经过细心的体会和观察后羔睛,我认为结果让人满意厕辛练,发动机的震动轻微艾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拍,但也不大碍事蓉。事实上猩,即使我细心观察糜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳表驴。   看来之前的担心有点多余勺躺,还是直接上路试驾更加实际眯仍。它的电子油门响应依旧很灵敏嚼,轻轻触碰油门踏板事岗,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪翘。幸好油门的调校比较线性彻,分寸拿捏得体贯跺吉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累版。同时底,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旅拴俱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉和。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架扒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别响佰蔡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘦。即使在低转速区间唾废,发动机的动力输出也很活跃贯毒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闹厢。同样受益的还有动力输出的持续性仟劣风,在试驾路段里面有不少的环城快速路送,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舅防,而且整个提速过程顺畅自然梯悔。只可惜受道路限速的制约庭姓,未能继续把速度往上提莫遂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备到仿篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虽,升挡动作迅速暴蹲筛,在D挡模式下正常驾驶配潮铂,1700rpm左右就会立刻升挡驾廊,让整个加速过程更加顺畅自然从。然而朔,在遇到拥堵路况的时候斡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感价潭,幸好并不是特别明显隧苹崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勾暗必。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驾旅,除非你把油门踏板踩得足够深峦,否则它不会轻易降挡接其。   变速箱切换到S挡后坟,油门响应速度稍有提高白,而换挡转速则提升到3500rpm崎贪时,动力输出表现得更加亢奋轻。味道对了救甭,这才是S挡该有的特质绩秋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倪。当然薪绒门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臣划悉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寂捣,至今我仍然未能适应幸聊闯。   其余部分与老款车型基本相同截泵肆,方向盘的转向精确禽、迅速解,甚至有点“贼”壬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬闹藏,对车身的支撑力度足够爱耐黑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显外,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皖棠协,同时也确保了车身的灵活性赶卉档。但面对减速带这些大颠簸时陶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在概拣胸。   在动力水平得到提升嚼对、操控感被保留下来的情况下寺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少李米,开起来更加得心应手响某,也更加有活力焙尚洼。这点值得欣喜即拓,也是嘉年华的进步点蒋。当然逗存,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胶据,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音督旗飞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步华链,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炒林,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淡炊盒,不过众所周知长,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屏棘绅,而是换装了大众全新的MQB平台罐谢甸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸡寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幂咕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异推讥纷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助禽玲墟。   首先我们先来说说平台翔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弘莆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撕,PQ35血统也就不在那么纯正场。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台适。   平台究竟是什么秒椽纺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车短抄,它们会采用共同的零部件魂迷,采取相似的地盘财、车身结构罕椒谭、形式结构以及相近的生产工艺佩、轴距等桂疟,以此形成车辆生产的一套完整系统是霉拿,平台生产的战略是当前产品在开发中畏橡,最流行卸晶焚、最科学宽烩、最节省人力圈颊、效率最高的一种开发战略黑凑嫡。因为对汽车厂商而言们,可以在有效控制研发资源煤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情情恭酬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斑撑台,并看看它们之间存在什么差异胯。   PQ35中的""P""代表平台碍髓,""Q""代表发动机横置讥屏龚,""3""代表A级车持剑亩,""5""是指第五代何蠕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誓胁楔,采取相似的底盘被交陋、车身结构靖悸、行驶结构阑、相似的生产工艺以及轴距等瑞。由于研发时采取了已存在的""模板""慷绥惕,不仅使车辆研发缩短了周期撑,而且共用的零件大大减少了生产成本忍千,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副。采用PQ35平台的在售车型有途安摹细、开迪阑默、SCIROCCO骂频、奥迪TT橇嫩、A3懊侈唯、斯柯达明锐等车型慰捌灭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堤欺、大长度激光无缝焊接嫡躬雾、双面镀锌高强度钢板憾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烷冀每,但如前所述稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术先慕昏。   MQB钠追志模块化平台是大众最新的一个生产平台辫,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵岁签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稠封,并且可以共享比例达60%的零件巩,包括同样规格的发动机怀、变速器等莫侨。MQB平台的推出莲,将会取代过去的PQ25逞复、PQ35和PQ46等平台衬浮立。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烘禾,不管是传统动力赦权尽、电动和可再生能源动力拐维,或者汽油机江岛、柴油机驹惫、混合动力系统芦纬、纯电动系统钱、天然气发动机空竞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悔楔庐。另外熟省芭,MQB平台还可以对轴距脊分赔、轮距栋朝娟、前悬和后悬等部位进行调节驴炭孰。另外此平台可以生产从A0级钮疙、A级到B级三个级别的车型僧律论。这是PQ35平台所不具备的秸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跑腺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椒脊。相比几个欧系对手祭仍房,宝马的动作显然慢了半拍竿,继5系旅行版之后犀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戚。当然有时候来得早不如来得巧擂化,只要给足了诚意笆物幻,迟到了也未必没糖吃寇桥。   对于3系旅行就是如此裙,在它到来之前肖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伞节褂,作为后来者帆吃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捅碉跺,就更需要拿出浑身解数了善铃罕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凛仆,下面就来看看它究竟有何能耐荷室。   还是从外形开始说起蓬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旱线疟,其底盘代号为F31首袖耿,依旧是标准版轴距髓鹿:2810mm携。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持凯,这仍是个相当精干的长度巩,车身“三围”基本和三厢版一致斤忙仙,只是由于行李架的关系愧儒,车身高度小幅增加了21mm擅。   我们测试的这款328i旅行版狮连瞎,还搭配了M运动设计套装累袄杠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畦烷,闷骚的感觉立马出来了胖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆里,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黎啃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃滩,这和旅行车设计的初衷相悖捌彼丧。选择18""则刚好合适部秃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衅冒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苏极,用一句流行语来说就是茫:低调奢华有内涵霜串迪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竿,从这方面看韭青疆,3系旅行并无太多亮点蔫咐让,车尾的造型显得有点过于刻板刃假,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鳞奢。相对来说并没有对手做得那么出色祈扭鲁,V60和C级旅行在设计上的看点更多埠。另外校魏林,虽然采用了M套件涸锌厩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镭婆,看起来实在是低调过头了粮年。   外观总结且:如果你是3系的铁杆粉丝禾淀惯,但又不愿自己的爱车烂大街绥判败,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕊澈,低调中透着股狠劲儿戒,闷骚人士的最爱侧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扭柿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章林芥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屡。但俗话说爬挖痉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜕酵沧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犊希,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测颊辜?   车型的选择方面瓢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则多踢腐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型面。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撕安搪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婚颂蟹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僳倦冷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰色谐,再辅之以保险杠的少量镀铬叼,前脸看起来一如既往的简约和低调顿形。车头多条轻微隆起的线条榔泰,包括引擎盖上也是凹凸有致评苫停,则让低调的前脸显得浑厚有力肃螺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计城褪,外沿继续使用镀铬装饰阑难腻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硼雹荆,也更容易让人接受措妓派,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巍谎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缄,一个氙气近光灯胚抒洞,一个卤素远光灯耙,外加环绕半圈的LED日间行车灯贩容,没有任何花哨的设计巷化吧,注重实用渐。而作为玩灯行家的奥迪递存髓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柿,配合上单颗远近氙气一体前大灯剖,杀气十足涵侯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伶狡,看上去随时有往前冲的冲动咖邯,非常动感和迷人澎掂潦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欢蓟坞,看上去从容而又优雅施,有点儿荣辱不惊的味道昏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溅纺,毕竟走的不算是一路的风格了夺去聪。不过催畴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感害搪洪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贤,变成了矩形倒角式的设计什疲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磷骗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怪附掀。   尾灯方面堵图烈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踌奇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邯板,而且LED元素的缺失也实属不应该啡博。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驹蜂袍,低调依然是奥迪的责任踩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尘胎东,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎深。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品钵臣,一个拥有超过半个世纪历史恐倪块,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌负技,“男人”纬、“硬派”幂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锚漆戏。一个如此坚持传统的品牌牢速,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冠凹,这对于很多人来说是难以理解的事实效非。坦白讲薪弗,一向不以貌取人的我刨,霎时间也很难理解Mark T. Allen豢券、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隶。无可否认勤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倍糕凑,也必然成为人们茶余饭后的谈资抱卉,但是就只有外貌是这样吗苔垢届?难道它没有Jeep的传承乔衔?这是我最为关注的问题辣酪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硕略,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肚范俏。由此可见坏瓣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粟锻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挪末坤,首先必需要有一副好的底子矮襄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讥劲。根据越野性能的高低稀聘,依次有Active Drive I拒奔敬、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪藉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版率灵靶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹅么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惭,并且还具备后桥差速器锁止功能溅赁,实现左右车轮50:50扭矩分配店,攀爬能力自然是三者之中最强的松。   除此以外坤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帛、28°的接近角寄蛔、32°的离去角板、纵向通过角23.3°垃腑图、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抬噶另,要罗列出来的话其实还有很多鳖矫受,但越野并非纸上谈兵舷,要真正体验到它的实力栖立,还是得把它拉到荒郊野岭坊抡发。   挂上低速四驱挡哦、开启后桥锁止以及岩石模式炕,稳住油门就往上爬碾福。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圃巾,3.2L Trailhawk针对越野的需求仆肆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烩菱。继续往上攀爬静泪凹,一切都比较顺利督,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橇昏倪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玲。在遇到交叉轴情况时叫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腥究彪,配备了后桥差速器锁止功能的它期户,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贩摆锋,就已经顺利通过躲诽乃。   这一次越野试驾抨嘿抖,它的表现我完全没有惊喜伟闹槐,因为一切都在意料之中蹦士诧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务借,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了少脚薄。毫无疑问冈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侥挪存,也同级别的最强沛刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祈。坦白讲擂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴青巳汕。" "  在国内的SUV市乘昧杓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旦檬橡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢枯,正因如此屋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿蛔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱拭。   说到大空间蓖捻、七座设计袜烯、配置丰富的SUV鼻歧,北京现代全新胜达是其中的表表者巾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患欠揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彤肯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变串瑞村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓,下面我们将对这两款车型进行对比分析感。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掸扣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郝送科,设计上中规中矩坍宦贝,采用了哈弗新的家族式设计元素赋绊骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及撵凭去,代表性的设计元素有葡保芒:大尺寸U型前格栅吕籍,粗壮的镀铬横条格栅锹驰膏,时下流行的“X”型前脸泞锌囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美持灵奇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辞酚味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棱读,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时写烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冉槐,再辅以造型锋利的大灯灯组玖,极富视觉冲击力怜暮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识目。" "   源自逸动平台的CS35悉哺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穗沃醇。凭借欧洲化的时尚外形设计裤趟刺,相对精致的内饰做工屎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拼锌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拘菊。此外呕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虑态,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能田豆挠,进一步提升了科技感和实用性媒香。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型相讥斡,还有定位相同的长安福特翼搏天逆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玖,涵盖了自主及合资品牌产品楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS车锈屁,作为一款新生代豪华运动型轿车穷屏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僳,也成为点燃这场战争的导火线陕。而上市之后到稿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道己磺挠,可谓是一场针尖对麦芒的对决恨。那么除了运动性能以外驹嘉股,这两款车型的综合实力如何呢琉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莎画。   虽然说是ATS是一款进口车型色,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酗戈琶,整体售价和宝马3系保持高度重叠剂。从定位和售价来分析反拢查,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犀徐,两车售价分别为43.80万和43.60万鼎裁,价格差距非常锌挝欢拧,有一定的对比价值补稠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掣粱嘘,但两车所展现的运动风格完全不一样僻锣拷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宽卢,车身线条锋利次辆荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楔,同时也彰显了力量感队阶。而宝马3系显得内敛一些僚廷葛,经典的""双肾""前脸造型湍据,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色地。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹈诧迪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戌,除了长度略有优势外设,其它尺寸都不及宝马3系隧福扦,在空间上可能会有一些影响互半巍。不过没有关系狼,作为一款运动型轿车了挺浚,小一点也许会更加灵活稻苍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害,经典的造型更容易接受刃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此肮介,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍位甫程。   相比之下星昏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康夺信,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欢。   两车头灯布局不同和,宝马是横向设计杏,开眼角大灯我们已经非常熟悉涡汀。而ATS为纵向布局憨剩虚,造型更加犀利酸,同时采用的是远近光一体设计裤芭。配置上都采用氙气大灯晴驾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备平圣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缺,但是可惜没有前雾灯蹲。   从车身侧面来看户蒜,我更喜欢宝马3系薪修菠,腰线更加锐利淖型戮,营造出了运动型轿车的动感效果库救。而ATS侧面饱满厚实殿,典型的美系车风格喇封。   两车统一采用的是双曲率后视镜壳腹,并且带有电动折叠和加热功能辩,同时集成了LED转向灯匣肌你,显然宝马3系狭长的设计要更美观痛裙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潍劣梯,警示效果有所提升勤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕嗓氖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纹竟纶,双边双排气管设计也展示了其运动气质发妊操。相比之下面,宝马3系的尾部显得比较平淡超晤讥,家用车的造型在气势上要弱于ATS斤。   轮胎方面驮椿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涟擦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎些蛔病,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烽赡妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚼巩杠,都是偏重运动性能的选择炊庐毁。" "  提起东风日产天籁努般,人们往往都喜欢用舒适萝萍隶、性价比高钝司、省油这些标签来为其定义谱铆艇。的确掏,作为日产在华销售的顶级轿车莆坚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桥孺,在中级车市场中处于上游位置凤遂。不过这款车型的加长行为量临李,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匣勤蜂,天籁公爵礁抖塘,虽然是天籁的加长版本讹股,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拨,挑战更高级对手撤耗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力光。   25.18-29.98万元的价格区间侩鄙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍车。相比同级别对手雅阁骋交飘、凯美瑞讳陶兜、迈腾等热门中级车慈分,普通版天籁一直都能够与它们打成平手身庇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腺前倪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哩憋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乾诽,在提供更多给消费者的同时骡田凶,却并没有在价格上表现的有多高调火。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悲洁,但是通过对细节的仔细端详吻,你还是可以发现不少变化之处孺宪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僚割翅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腔淮砰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孟。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔽动册,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣喂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抬隧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坤叛。而与豪华品牌中级车相比较受沙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孝咳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檄懈,整体协调感还处于平易近人的水平从。   本文导航啸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韶旧诗,数以万计的人们加入了摇号大军纯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锋行涵,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕返物,这种情况之下中级车的优势就体现出来了率拟,强劲的动力捂笑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅品,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暑桃,它们的价格和配置都比较接近痪绵,下面我们一起去了解一下蘑蜂垒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溃插牵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盎态:15.98-25.18   推荐理由荚哼:大气时尚的外观吹、配备豪华全景天窗容、全新T动力以及较高的性价比艰丢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世鼎姥,采用了起亚家族虎啸式的前脸揪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择申鬼忱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腿尸含,能够满足不同购车消费者的需求苏哆乃,值得称赞的是婪讼会,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗措袄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感合梆,在同级别车型中也具有很高的性价比菊辫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棚锻浩,自从彼得希瑞尔来到起亚后拧活,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涸星,大大提高了起亚车的辨识度被办。熏黑的前格栅看上去更加动感烤氢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惶晦纳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牌不,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颁谈滴,并且兼顾了空气动力学妻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤肥谷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铃,LED光源看起来更具科技感门劫信。   新K5的内饰进行了小改动五境观,用了和工艺均有所提升洛,三幅式的方向盘也进行了重新设计毫,看起来更有质感屡掂氓,使用起来也更加方便括,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碍蟹河,也提升了整车的档次感窗泰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑无蛔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敬旱埔,A柱倾角也随之更大纪,对于一名1.82m的男士来说险,头部空间的局促性很明显距,通过降低座椅高度后鸥谈嘘,驾驶视野也受到了一定限制济兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婪疽墓,同一名人员在未调整前排座椅后锹,直接移动至后排乘坐鬼,腿部空间十分充裕糙纱,而头部空间也在可接受的范围之内膛贡。总体而言涪,如果想舒适且安全的驾驶K5涟,并不适合个头较高的人士肉凰俄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖戎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扑勒陪,最大功率180kw挛,最大扭矩350牛米枫,搭配6速手自一体变速箱备吮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诽敛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛好。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扇宽骑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痹侠棉。如果你听到4系觉得陌生曹,那么当你见到它一定觉得很熟悉传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造量寿抒,无论外形还是内饰都与3系很相像矩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓄,因为在它身上不仅有3系的影子牧,同样也有着自己独特的光芒妈歇愁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卡,59.6-73万元的定价也高于3系概。不过其实也可以理解妊穿尚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄际,而是想要一辆便宜些的“6系”剖。   宝马4系提供运动具、豪华完、风尚三款套装钝诽,价格方面没有区别陪。车头部分确实与3系非常相近禄蔑,只有前包围能够明显与3系区分出来蔼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伴潦。整体来看舒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靠齐苍,仅在细节上加入独有元素喊。 【左改杠:豪华设计套装(选配)/右茬乱腿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解付,但来到侧面相信很快就会被它吸引插。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条门诫倒,这样的立体感是3系无法给你的邵。车身尺寸方面旗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伞蛇咕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐京畔,轴距两车同为2810mm坤虐。相比竞争对手仕疙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吻丝。   由于定位与平台的原因惟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裂辽,也达到了对自我的超越毯店。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伤。尾部张弛有力的线条目娇烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲁蝗藕。   本文导航沫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慨担,2013年又有很多车型和大家见面了兜棘,它们各自出身不同性格迥异厩粮貌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮惫,其中原因多种多样闻拼,下面就对它们的表现做一个简要点评浦,并送上编辑们的新年寄语鳖。 东风标致3008   上市时间凛帝俗:1月9日   售价修竣陡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣砉荨,法国人终于坐不住了覆,要将标致3008进行国产惭筷鞠,最初还担心它法系前卫吃、超前的设计能否被中国市场接受贝旧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情多。   不过似乎这一切的担心都是多余的俩脊,东风标致很清楚大家的喜好坤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壁嵌、尾灯等部分进行了调整录吴,类似机舱造型的内饰得到了保留沫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诲施,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稻赐此。   动力的调校同样符合中国国情即烙澄,由于中国道路情况比较复杂磋弧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诬现趟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机势,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洁。尽管变速器的表现有些差强人意勃巢馁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的然。 为了进一步满足市场需求酱撤皆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夸猎,丰富中低端产品线父溅世。   新年寄语孩汰些: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姆憨鸥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筐峡。" "  汽车除了是交通工具之外拒邯,在中国它还需要扮演更多角色鼓囱。比如棚举朴,它会成为一些人身份的象征蓖程。也正因如此己殿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴队。在车型跟随换代而越变越大的时候膏,它们还不满足傅递客,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型便俊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸险霞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篮。   从长轴距车型诞生起嚼,围绕它们的话题就从来没有间断过哗。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焙斑?是为了操控放弃空间管抚紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题联。现在促,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿么,并且差距幅度有多大辩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拒慷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲍。从设计上来看缴汤,它基本保持了海外版本的特征顾糯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变队聊烩。整体风格比上代车型更运动闷鸥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准超卵殴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型定。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悍划晴,同时佰患隘,在配置方面也向更高级别车型看齐那舜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搪匹康,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驮靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后队毒棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敌范簧,那么实际情况果真如此吗扣?   首先鹊氮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揪晚。将天籁停在起始位置后呜喂甫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置教。之后巢,向左打满方向漂皆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沉疏枪,然后再次用桩筒标记后轮位置吮烂擂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裴括伙。   实测印证了我们之前的推论锻伤室,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巴,但差距不算特别明显价。两者的方向盘直径和回转圈速一致呐抠涎。实际驾驶时氮哪赔,除非路面宽度限制特别明显徐,二者没有本质上的差别繁腿赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轿磷低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叉凛邯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗烹蓄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陆胎。当然惩,陆军1号的尺寸太过庞大浑鼎,算是加长得比较极致护聊。那么蓬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗动誓?   同一水平面上舵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涵,二者的成绩均为150毫米姓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秘垮。   我们的测试方式是将车头正对坡道夸锻哥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殿梧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梁撬含。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枫,但结果令人意外酶镭斧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亢。抛去胎压等因素的影响片毕悄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烽鞍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒?如果排除自主品牌的话爱撤,这多少听起来有些不切实际吧揉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了备拖鳞。不过这个看似不可能完成的任务临,正因为有着咱们自己的汽车企业窘锣,才使其成为了现实及拧佰。10万元给我嘘,我会选择什么车呢匹狼?今天就为大家介绍两款不错的产品徊录,众泰T600和比亚迪S6寸,它们之间孰强孰弱杆弯,看完文章之后您便会知晓豹同。   4天以前茧期立,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻,顶配不到10万元的售价陇莆,加上1.5T发动机出色的动力表现公黔、以及全景天窗蓬、倒车影像等丰富配置的加持狡负胜,让所有人为之眼前一亮啪纱。而在该级别中鹿己喷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战量喇静,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浑寿,还有着出色的销量和用户口碑樊萄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氓。所以今天鸿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徐芒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粳恭齐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夏挽豹,这款车属于小一号的紧凑型产品狄戌,因此这里就不掺和了讨蛔山。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咕盎:两款车型造型原创度均不足够。   外观造型上拉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咕,但相比之下渺,众泰T600显然模仿的更彻底一些毋,车头与车身都是完全的拿来主义硷忍,没有一点原创的元素恃炼。而单就最终的效果来说哆壬,众泰T600显得圆润饱满伟刺,比亚迪则更加的精致显大斗疚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫉坛孙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞭,轴距为2720mm变鸥掸,从数据上看漠史恰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娃嘲完,而众泰T600比对手更宽模歇伪,轴距也更大淮武籍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挨肆干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些田好。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎趟萎玲,在轮胎规格上颂魄,众泰T600更有优势一些聘。刹车结构上己肉,两款车均采用了前后盘式刹车剿偶。此外钙嚎喝,在备胎的布局形式上爬,比亚迪S6备胎采用下挂式局琼,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ā,不过更换起来略有不便凶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程始头节,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搪圭,线条上显得不是很协调节,后雨刷炉刑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戎俏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达船敦,而众泰T600根据官方的说法龟催,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啥。   钥匙方面梧鹅,两车都配备了智能钥匙鲸廊迪,并且无钥匙进入骸吗、一键启动等功能也是一应俱全双脐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通付,但质感和色泽都比较不错浆。相比之下晌,比亚迪S6的塑料感略强当,但它的两把钥匙中拦扯,有一把还是卡片式的滤尺汗,挺有档次感的啦惫群。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仁,据日本共同社11月报道蝗,丰田汽车公司发布预测称谎赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抚。而2013年前十个月诞迹乐,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾疚认,而7-10月同比增长了24%讥虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柿灿汀。那么皆酵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呢陈?在这个产品为王的时代中撼,或许答案非常一目了然杭,品质卓越的丰富产品犀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挨某迟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸥臂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘎藐贝,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂囊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚏?在这代产品中究竟有哪些新意碗很钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胆安。所以按揣汇,在这个2013年的冬天催豢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顷盾。   是先有鸡还是先有蛋录柯喀?这确实是一个哲学问题烙路。但是对于车型换代而言腹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酞奢。在介绍外观之前性辅,有必要介绍一下其前世今生矛桓护。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱,全车线条设计更显张力乖稳吃,饱满的肌肉感让人过目不忘卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪。   第三代雷克萨斯IS欠祭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛诬,全车线条设计更显张力凭诺,饱满的肌肉感让人过目不忘北灭惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饲伯,但当这款概念车面世之后淋色喂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晾。虽然没有LFA那样气动山河赴,但却是可以做到惊艳动人橙伤瘦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV量,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韩锋,要么从一开始作为越野车的分支竟,要么不经意又成了轿车的替补水嗽,但这丝毫不影响它越来越主流峦花村,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篡猫瓢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员密好。   一向个性张扬的Jeep品牌始笺,一改传统的硬派风格备斤监,走起了时尚运动的路线酬必疥。不仅如此锰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屎硕吗,在国内各大车展相继亮相书,赚足了眼球吕陇份。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市透,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祁江,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咆凄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姜坪认:一改硬派风格碍凳慧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初党详,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型平播,在这样的大背景下佩村阂,自由光孕育而生柿戮。只是从自由光诞生之日起劝剃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墒顽尸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酥艘芍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓬,定位于介于指南者和大切诺基之间寞,竞争对手直指奥迪Q5桔袭、奔驰GLK韶、沃尔沃XC60等车型令尝,车身尺寸方面磨潜嘉,其长宽高分别为4624mm惨崇、1859mm澳谱、1707mm朴嫌糙,轴距为2719mm帛峭娟,与竞争对手相比并不处于下风忿筏。   既然是Jeep品牌车型祟涟微,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了块囱,只是造型有所改变绒,一改以往平面式的设计岔襄,采用了类似“折角”的设计领袭,当然效果立竿见影阿,整个前脸变得更时尚也更有立体感曙。前大灯的设计标新立异剩藤脖,采用了大胆的分体式设计山,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冻现,氙气大灯率、雾灯依次向下排列祈氯。值得一提的是该车的行车灯单、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诞懊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑届剔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼓落,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夸既坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屑晚士。 斯巴鲁BRZ 鞘碘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帘间返,采用后轮驱动平台板瞳非,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陛测,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邻逃度。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酥架,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槽苗,而外观和内饰由丰田负责尉烈缕。   尽管如此坎茶堂,BRZ并不是“每个人的菜”怯。尽管设计了一个小型的后排座椅呐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸萝,音响和娱乐信息系统不够出色苦粪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纲歼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮够请。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣事、并且外观时尚动感的轿跑寄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彪掂羞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艰鲸碌,最大输出功率为200马力茬,扭矩为203牛米羚孙参。据美国环境保护署数据显示雇惹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筹脆勿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg小赔。 ? 斯巴鲁BRZ 冈斤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逆扳。两个版本都有手动挡或自动挡选择拦潦凭。   豪华型BRZ的售价为26袜剑炬,265美元隆峭,配有空调系统课,定速巡航系统换察雄,电动后视镜剐佳,一键上下的电动窗疤,后门遗┧闫埽控电子锁串,真皮包裹方向盘诧,65/35规格折叠后座瑟撮,HID大灯线,17寸合金轮圈寺搁边,有语音提示的导航系统毒,实时路况警报犯通唾,USB接口和车载收音机拟领箱。   限量版的售价为28嗅赤,265美元毁监,在豪华版的基础上增加了雾灯羡,真皮座椅柬池,一键启动湾封,后扰流板腥瓶,配备照明的遮阳板化妆镜赣洛,双区域空调控制系统钙,前排座椅加热和后视镜加热欣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醚发,电子牵引力系统钱,稳定控制系统以及6个安全气囊毒蛔膝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舞睛善,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骸,无论是正面撞击帽,车顶强度虽,还是座位与头部保护试验匹袄赐,BRZ都获得了高分歉,可以称得上是一款非常安全的车缉。 ? 斯巴鲁BRZ 单:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薪藉黎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坍持鹅,加速时的推背感没那么强烈寺。不过涟孺夯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者海弥板,对于六速手动挡十分精通欧拳,5烤潍麻,000转起步对你小菜一碟的话抬喀绩,加上BRZ的轻量化的设计儒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仕羚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脯掀,并不夸张的外形设计孝散地,精准的方向盘菲涧广,强大的刹车和印象深刻的牵引力晚芹。   总体来说颗俏呐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车火山,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受四软尉。而作为日常用车来说坞淘,路况好的前提下熄劣精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薯筹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脑肮硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权份合喷,严禁转载嘉籍苏,违者将被追究法律责任宽抱弄。责任编辑旁脯:李敏" "  作为一款小改款车型失胯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捕十鳖,甚至在细节方便也没有任何变化氖棵搂,仅仅表现在配置上的升级陇仁。回顾智跑近3年的上市之路来看臼帘,依旧保持着其独具一格的风格股井,即时在如今来看簧导取,智跑仍然算是一款前卫的SUV巢供,回到3年前磋贸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骑弹、2.4L两种动力共10种车型盖科,售价16.48-24.98万元藩古勘,售价与老款车型保持一致懊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巢,即使它远远的驶来论停,你也会在车流中一眼识别出它瘁,城市化SUV的定位倒也不特别席房,不过碳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谦胃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一农忱。   现款智跑与老款在外形上几无二致是瓣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意愤稳按,与老款相比抒激闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫项确。部分高配车型则配备主动安全头枕惺、前排座椅加热眷儒涝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置速慧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胖按。这些车型中包括了全新奔驰S级儒曝、凯迪拉克ATS辞、斯巴鲁BRZ截、沃尔沃V40等备受关注的新车那抄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局避矛咳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秃:9月28日 售价区间莆:124.8-209.8万元   新车点评铰蛋: “汽车发明者哩矩毖,再度发布汽车”鸥纲忻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脊,这也看出了奔驰对全新S级的信心封糜,从外观甫、内饰嫡镣、配置等硬件方面的足够实力肮耐蜕,甚至超越许多同级别车型炼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掀懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞋醚牢。具体来看哼豌荤,前大灯谎畔颓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坡馈,新S级加入了更多张扬的运动化元素拷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅段,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车底先,有点类似于现款CL级的设计富驶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匣核盎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杯伸颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拣废供,还可通过其控制车载设备等霖酚。另外敌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饲耐氰、LED氛围灯潮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迹逃、新的mbrace2智能人机交互系统等胖捣杠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹋垄冬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萌,特别是后排的座椅蒲彤,高配车型后排座位为独立设计鹊凸,并且带有腿部支撑和按摩功能沉傲和。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搽零。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奶退沦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倘猜,最大功率为245kW(333Ps)泄艾扒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机号,并匹配电动机灌,最大功率为225kW(306Ps)履,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔬,其最大功率为320kW(435Ps)患加脆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器停。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梦:9月28日 售价区间圃皇卸:30.8-43.8万元   新车点评板: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湘炯。但凯迪拉克ATS的到来铂经鳖,让宝马3系走下了神坛京。相比一直宣传运动的宝马3系靡登,ATS个性化的运动性能更是技压一筹如矢。不过在终端消费市场上哄霸,凯迪拉克还有很多事情要做渤舍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈邦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忿蟹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谐翁滴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荷惫郎,外观方面蹦搏欺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计八浑佛,整体造型较CTS而言更加动感颈械擎。   凯迪拉克ATS拥有50轻奶:50前后质量分配婪铆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趴、Brembo刹车卡钳吴咖聚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊河堵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘、LSD后轮限滑差速器挤呸瞥、高性能运动轮胎清反屠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)青瀑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置复。   车身尺寸方面冉杭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郴期十,轴距2775mm干煤。而未来国产后狙防篱,轴距有望加长较,以应对国内市场纽。   动力方面券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桑鹅崇,最大功率203kW(276Ps)辨堆吧,最大扭矩353Nm擒,其百公里加速时间为6.2秒抱。传动系统方面虾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓤畏。" "  前言年畅离: 在上一期文章中桂,我们盘点了2013年重点的改款车型席惫隘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐拒系,在收集信息的过程中氏孙,编者发现了一个有意思的规律材釜伤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哄辛吮,往往推出两款父嘎季,甚至更多械,更像是一次新车的大爆发捍峨,或者说是新车开发计划中的一个波峰炉妨,这样的车企包括长安福特棘帽、一汽大众苯颁马、广汽本田等写贯伯。与上篇文章不同的是替擒藏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛾份刷,而是挑出了10款重点车型壤疏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苯怂烁,有的是较为低调噬贸橙,但其实销量却很不错的实力派车型辫溅。回首这一年乱孺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煤叹盘:12月10日 售价区间绅浇嫉:12.19-18.29万元   新车点评袍刺施:作为大众全球的当家车型撬飞乾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寿,是相对比较原汁原味的一款车型啃备,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牵拒,但空间的改善却更具群众基础轨。从速腾的热销来看癌撕涕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丰怂钳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方列财居,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篙稗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形效,雾灯区域的改变也是如此拘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感店,也更年轻一些捷谷付,少了几分柔美芍,多了一些阳刚的元素稼。   车身尺寸比第六代更大雄敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猛腔巴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拍葱,后排空间略显局促厘救。这点在国产高尔夫7上得到改善鬼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箱帝,相比现款车型拓,长宽分别增加了56mm和13mm诵违,车高则降低了28mm烤蓝嘲。此外内,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞬端,轴距增加59mm齿,达到2637mm憋,使得后排乘客腿部空间增加30mm晾垦碑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒂同蔡,而行李箱空间也增加了30L衡泪,行李箱总空间达到380L睬伶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廊携: 相比外观的“小改款”界彤惋,内饰的变化却是颠覆性的继霜旗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状起,并且向驾驶员一侧倾斜降,更人性化风。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点览,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感头,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弗圈目。   轻量化更加明显痘途镶: MQB平台的特质之一便是轻量化和去纪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涪,质量因此降低了37kg迷秋卞,另外发动机降低40kg力乔酸,底盘降低26kg惦擎,电气系统降低6kg等等含,虽然车身尺寸增加挡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg便磊钡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果釜乐瞎,并且一定程度上也能提升驾控体验锰。 【MQB牧蓿块化平台】   配置全面升级私艇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沙撂裁、定速巡航荣耿、启停功能攀弓、第二代车道保持辅助系统毒翱梗、防碰撞预警拇、自动泊车雾局实、胎压监测临礁、电子手刹必、电子驻车喜、一键启动接、新版导航及超级蓝牙等功能男酣倪。另外萌府郡,丹拿音响炔、以及更大尺寸的触控液晶屏睹澳答,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逻氮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翱衅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洪鸿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)广驹槽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同残,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漆惹炕,其最大输出功率为162kW(220PS)篓,峰值扭矩350Nm多舶曝。   主推7速DSG双离合变速箱甫吗炕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱透呈嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淡取烷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颠空省,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拢嚎定,而1.4T自动舒适型鸿妒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潭浅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潜粳:11月19日 售价区间敖皇:12.98-18.98万元   新车点评龄墒布:北京现代是2013年的大赢家贯惊,销量突破百万辆卫,并且销售车型整体售价在上升拟旅。虽然索纳塔八的表现还算不错海姐,但这是以高性价比换取的忙撮竟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞪辑斜,外观更沉稳敲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者村屏碗,再加上超出预期的低售价纠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梁。   外观方面凄,北京现代名图共拥有八种车身颜色兼丘揉,分别是水晶白醛芭钙、梦幻银遍、幻影黑岭、玫瑰红弟沃、水墨灰谦、宝石蓝守离、丝绸金警猴、北极玉蠕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鞍讥美,尤其是前进气格栅处的造型鲁阿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哭时梧。细节方面水锹倾,新车的前大灯设计很抢眼涝速,区别于其它车型剃叉陶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吗躺灸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肮,轴距为2770mm蒜恒痹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劲辆焊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黔荷境,以金属和实木装饰为主蚀毙。配置方面杆铰长,有主座椅十项电动调节卯、驾驶席座椅加热通风记忆功能竭采、双区自动空调琉骚、倒车影像火、定速巡航推、多功能方向盘呵擎、座椅/外后视镜记忆功能婆泡、侧气囊/侧气帘妈、副驾驶安全带提醒侥涂、倒车影像系统使潍解、转向辅助灯烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疽侣甩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沏夸仁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苦矮世。对于后续会不会推1.6T车型佰纲,北京现代副总经理权赫东表示蓉惦设,目前尚没有这样的计划妊肖浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤宦,满大街都是蒋,从朗逸上市到现在的五年来糙俩,在全国卖了一百多万辆其跺,卖的这么好局莆懂,自然有这款车独特的竞争优势赋青。要知道髓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量并,这究竟是为什么捅缮吧,很值得各个厂家思考避叔姓。市场定位抓的准蕉功少,产品线丰富显淋,产能跟得上幻,都是成就朗逸销量过百万的因素络。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溯何擒,市场价16.59万元副锰。究竟值不值僚市热?运动在哪里烈峰丰?是否称得上运动康史芬?带着疑问级伍胖,一起来吧管。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廊浆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茹悍鲸,这种运动元素的表现方式很常见价鸵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厘,配上熏黑大灯这样的手法吨,而且很多还是豪华品牌在这样做碉蛋卤。这样就无可厚非了娟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅,新朗逸又有什么不可以呢僵?   运动型小尾翼恫檬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诉,同样是传统手法枚架,几乎在外观的运动性点缀上骄疙诉,各个厂家还没有太创新的方式锚挡。一般些的撑,就增加这样类似轮毂怠瞬柯、尾翼的装饰率烈附,高端些的矫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迹,不过围,从侧面看疯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扒睬拣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侯。   相比车头和侧面嗣涝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邯檄寡,在说运动感之前倘偶辖,我更想说说普通新朗逸的车尾诬,更确切的说收修,是想说说尾灯獭令绵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靡筷高,有一点略显单薄的感觉媳屉赤。运动版上僻矛,尾灯加入了熏黑处理唐等,双出排气管也更粗壮了假,保险杠的视觉感受也更丰富酪忙疮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感让孤畦。   本文导航喇惹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怠莱贸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配困插,即韩国的蔚山豹雄,这里同时也是现代全球最大的工厂掳侥栏。这个工厂雇有3.4万名员工羚蔼擎,日生产0.56万辆车四。   Inautonews编辑表示细,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壬肖。五年前质量提高了辛飘灵,但是外形并不美观尸怯吗。然而桑室疆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侯搓廊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)楷。对每个购车者来说牡,这听起来非常有吸引力蔑窗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疚。   与现代旗下的主流车型一样衔逃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法练,整车线条从头至尾充满着流动感码。车身长4770毫米茫描栋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咐蹦变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腥暑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凸,它看起来依旧如此的适合年轻人乐度型。没错舷拨,搭载着一车的新技术之后忍每钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纬。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣久。这是最年轻的凯迪拉克栋烹、最小的凯迪拉克乏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克事? ● 外观造型参善户:钻石切割风格依旧倒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘匿、2013德国红点设计大奖妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞卿郡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影间困,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥啦兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刮,只是这回酞轻僚,ATS是完全原创的作品惯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜,轴距仅有2775mm埂吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳,而国内我们则把它当成中型车泊萝驼,和宝马3系标准轴距版的棵古、雷克萨斯IS成为同级别竞品董,并比它们都要更小一些粉诲。   前脸的造型相当干练跺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚,而是被很好的控制在一个合理大小上苏蜗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帛棠歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬棠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讲纷阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衔刑耸。出于空气动力学考虑釜镶蹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献,当车速高于60km/h时卯痹,前进气格栅会自动关闭蒋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜜茨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼豆,并带有远近光灯智能切换功能烦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起苔肪,缓速熄灭的设定很显档次辨。再往下看蔷,闪电式日间行车灯避、大灯清洗爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片净缆赔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要京,亦或是造型需求份,感性的来说糖庐蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜜荷协。身处车内萌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌萝覆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”博寿清。   ATS是一款后驱车贰筷掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采匈评:50劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡疆,贯穿车体的俯冲式腰线焕寒、短前悬惟特交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态省鬼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哦仕涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌。而在规格方面推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惶,前胎尺寸为225/40 R18藕,后胎尺寸则为255/35 R18疙码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凛猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施,至于设计师是否真有此意角匡请,倒还真无从揣测案冻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡奠伤,实际上抗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓某。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部口侠,由此带来了不错的视觉冲击感赁耻,给后车以足够的心理压力落矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴该钎,至于3.6L V6车型何时会引进诺非,官方暂时还没有表态切硕阀,而是否会有V系列性能车型的推出辞诺瑟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氨憾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车了,我的第一反应总归是奥迪A6L处趁、宝马5系以及奔驰E级这3款桃晨。不可否认犯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氓,路上的能见度也说明了这点拦刮陇。不过绍挥,随着市场逐步的被细分末类魏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坤妒,除“老三样”以外玛湾珐,也还有其他选择劳茬漆,比如莎纲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES八炕惩,这两款不错的“非主流”产品骆席。   今天闯铝蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗜寒,领略一下“非主流”中大型车的风采墨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蟹,当然涵侵淳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遂。(注悲句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”什桨,雷克萨斯ES简称“ES”倘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饺,编辑先和大家解释一下“非主流”仑抚疚,这里并不带任何贬义瞬盾坦。从销量看胜丧碱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上群,宝马5系9000台以上愁库、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现日啊递,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馁汗臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遣嘘镣。   外观醒掠钱:XTS尺寸明显更大付,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚼男,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糕晌谁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炼汐。造型方正且棱角分明的车身造型蜕热鄙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酸梧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解受谦奶。可以说它给你带来的面子效应必,绝对超过它的价格丁,在半年长测期间肋软,我在停车时经常会被问冈:这车得60-70万吧垄缴鲸?   相对于XTS外观的张扬酗、霸气嗽汞夺,ES则可谓是低调骡、内敛很多铃幸,整车的线条和比例都比较匀称箍哪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疽疽。   在车身尺寸方面晴贬,XTS的车长达到了5131mm慨搪吗,比ES的4900mm足足多出了231mm超健泉,差距可不斜啤,但在轴距上傲强伍,两者比较接近便掏,XTS为2837mm皆儡蕾,ES为2820mm磷,仅相差了17mm隙乳辰,至于最终的车内乘坐空间表现浓肌,它俩也是半斤八两京淑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劳枯,氙气大灯潞侍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泌驴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯享,ES则仅有近光是氙灯钡,远光为卤素灯泡砍套鸿。其中燎川杀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乃味踢,显得比较个性鞍趴。而ES则还是灯组传统的横置式灵。   再来看看轮毂和轮胎剩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痘,ES为17英寸脸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吃吕跑,市场售价约1500元/条逼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挂,市场售价在1000元左右/条赊蓝檄。可以说凶丢,在这方面两者的差异还是挺大的缅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牛飞纤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘准,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元居,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志去禾,下面就让我们来看看他们各自的优点兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茨凛,其他两款车均有上万元的优惠遣,但相比比亚迪秦的国家补贴份患芦,这些优惠就算小巫见大巫了熟辉。目前在国内的某些地区飘介淀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湘,总补贴额度可达到7万呸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肉。   在外观方面错,这三款车均有各自的特点尖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衅嘿。而本田则是日式混动车的传统样式哎,看起来非常别致警济藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虱,非常有气势穿。   这三款车中裁加,比亚迪秦的动力参数最强腔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笨茹邓。不过要是论舒适和驾驶感受彤姬,锐志才是这三款车中最棒的很耿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洼诲席,因此它的动力参数看起来没有太大优势姆。   三款车同为轿车借,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯,丰田锐志采用了后轮驱动固匙。至于哪种驱动形式更好扇厩匈,就要看个人喜好了相。   本文导航焊裤:" "  简约内敛杜、安全扎实那拒蔡、品质优良浩冬,却叫好不叫座构愧存,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜗鸥。然而对于一个企业芭涂男,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僵方化。为此亢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谁酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如古,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谁哥。 亮点配置搽:   City Safety城市安全系统尸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤创,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲眯采,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湍掸谈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歪痕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弥棱画,系统将马上发出警示并全力自动刹车刺,避免发生碰撞事故康途炼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坏,可实现自动排队功能杰恳伯,除了可设定巡航速度凶沧韶,还可设定五种不同时间间隔局。   加强型盲点信息系统BLIS汾东,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域燃辑旱。   倒车车侧警示系统CTA韭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆股,如有车辆接近诲度,会发出警告音和BLIS警示灯抨乾挝。   FAHB主动式远光灯巢守佰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茶囱备,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆恨,防止对方车辆驾驶者造成炫目孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心户,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尺疚觅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锤磊欠。显然沃尔沃也意识到这一点势,要想在销量上追赶""ABB""亮戏,国产是最为关键的一步伸蛙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舍。S60L的到来肯定会对宝马3系肩、奔驰C级拢档、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衅割毛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拣官。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢品输掏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琳技,我们今天对比的是2.0T智远版卯,售价为30.99万督讹项,而其对手同样是搭载2.0T发动机话惊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁栏贩。 ● 外观对比   从外形来看婆炔,沃尔沃S60L给人感觉干练亭、紧凑杯,X型前脸略显凶猛涉抨,富有冲击力膳拟奢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魂酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埔,采用氙气大灯光源茂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巧,只是少了前雾灯烷碘。相比之下啸弊绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迹处玲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓉,同时还配备前雾灯期博。只不过灯组并非自适应前大灯悔臼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熊扇嘲,确保驾驶安全吧烁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平边,轴距增加80mm达到2856mm关比突,而奥迪A4L轴距为2869mm澎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匈,不过高度和宽度有所不及臂反捻。两车空间表现如何躺讽,请看后文的实际体验镣。   两车侧面造型也具有不同风格诬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妈胆谦,而奥迪A4L侧面更加稳重寒授,看起来朴实大方踏。 在后视镜上醋猩澈,两车都集成了LED转向灯败凄疙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能书,而沃尔沃S60L则没有铝。 在尾部韭,沃尔沃S60L造型略显生硬了椽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秸椭秃,同时加入镀铬包裹涂克胁,气势十足淬徒难,而奥迪A4L是单边双排设计嫌侠窜,无镀铬装饰风。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎必,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闹,尺寸为225/55 R16轮胎部廷倒,相比之下尺寸显得有些小了送,同时配备的是非全尺寸备胎敢凄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壳,只有修补工具有点不厚道颠奉残。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停藤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骨偿喀?当时的网络上绝对是一片嘘声案皮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弄挡,这似乎就可以理解为特立独行图?或者说创新感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扔吝,通俗一点说就是鲜笨:走自己的路倘怜,让别人竞相模仿寝冷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽榔吻,时间不长词,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霸充箍?当时我无法回答酶,因为还没有对自由光进行全面的了解氦,经过一天的试驾体验之后磷,我认为这次Jeep自由光确实有点料培色弟,甚至可以说气势汹汹内闯抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱蛹铩,那么它到底有什么资本来搅局呢蜗川?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敦痉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧,在做颠覆传统这件事亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮。就拿前脸来说吾费,好看不好看绝不是我个人说的算的凉什盾,每个人眼里都有一个不同的看法夯块,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脓哄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梗扩砰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棚毖,Jeep其实并没有太大的优势卯,包括大家最看重的轴距表现筏,在这个级别也算不上是太突出熄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扦,让消费者也能愿意买单挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了心吭,其尾灯设计和大切如出一辙舱惋,只是在造型上稍微做了一点改变梳凑惩,以便能和后车窗衔接的更自然一些剔咕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希,这实在是太个性了刑长傅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陛光挫,不是吗嘘?   本文导航坑:" "  “便宜贪双敦、省油截衰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求省玲。因此涉啥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歼吞旧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息技,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”却办。二者不仅定位和排量相同汾另磋,售价也都是6万元出头颊。那么谁的配置更丰富贺,性价比更高呢褐褪?接着往下看吧既。   备注侥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泡狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沉疚楼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”救幂哨、“天窗”和“后轮碟刹”蚂狈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响全彤,促进其他品牌产品的更新或者降价篮,以提升竞争能力贩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形东珊吼,但又觉得竞品车型优惠较多”铂。今天就随着我们来看看勘戏,新威驰对比瑞纳趣氯称。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菠时,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说,此次我们将两款车型的顶配加之对比抚欢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敖赂醛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雷煎丘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戈酷宿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谴鼎烽,以往圆润的风格被全面舍弃繁矗捞,车头变成了现在最流行的大嘴形象截净。虽然初看有些夸张俺,但是符合小型车定位列暗佩,更多时候它是年轻人的代步工具沧,所以造型必须年轻激。大灯面积不但较老款车更大仆埂拦,眼神也更加犀利散络。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现需哄琅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来普缴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点课。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异表艇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下太尚梅,诸如电动天窗的吓蜂、前雾灯与后视镜调节都在其中便匪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能监逻,日常使用的便利度稍高一些南婚艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唇,轴距达到2550mm疯襄。与老款车型相比加长且加宽桶碧,这是为了适应造型变化的需要丛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柬萌点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势獭。   新威驰车尾没有车头那么激进钢试,显得时尚而舒展安被蹄。整体线条看上去硬朗多了喘。在高低配版的车型之间损,外观元素的差异并不明显垢讹完,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漓,不过在潜在的功能上却有所不同惮粳卉,高配车型具有独立的外部后备箱开关芍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哦乓,在日常使用方面的便利度有所不足囤突。   瑞纳尾部的线条更是犀利汀牟疾,线条从车身一直延伸至后备箱囊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娩净,增加了不少的层次感和运动感蔷颈。" "  旅行车在国内的发展进程镭,现在似乎已经开始有所起色开,但受到各方面的影响脊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揭娘。记得应该是在去年鲜毫,各大主流网络媒体几乎在同一时段伐避外,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萍绵罕,虽然没能在实际层面上起什么作用报提奴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壬称。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弹痴伺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陋孤,但是大部分车型均已进口形式引入朝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面对寺撅。宝马全新3系上市后如,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叙覆辖。不管是厂商的试水工作春,还是为了后期大力推广的前期准备嚎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霉朝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醛尽时,但官方却并不这样为其定义瓢烯,所以除了V60之外墟愧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贰车。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钦蕊馈,三款细分车型跨越了30-50万区间量太,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贿虫。   328i M运动型伶酞,是3系旅行车中的顶配车型卉蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基爱渤。BMW的M系列产品惠乖杀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畴驾肝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巍箔困,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烩暗。在M套件衬托下的新3系旅行版狄叼,表现出的攻击力和威慑力很强睦梁驼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型试,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镶珐汹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阶粟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能促凛,也是几款进口旅行车中最为全面的厢,除了前部以外溺拴徒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头句虹,令驾驶者的便利性有很大提升歧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兢劣秀,造型圆润的尾部整体风格技泊伐,让旅行车身份表现的恰大好处高猎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩标,但是尺寸不大什毋,威慑力也没有想象中明显巨局毕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念些譬墒,极富肌肉感的线条元素乒款,让它表现的干练紧凑吗。   本文导航晾:" "  曾几何时第拍呸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侠鞋成。物是人非霜废拓,随着中级车市场竞争的不断加剧错腺物,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疾掸槽。在上个月的广州车展上家扁,全新天籁·公爵正式宣布上市钢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拧插?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析白习,来做进一步的了解吧叫郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捻拿俱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观农涟璃: 稳重与运动胸污芜,风格各异   车身尺寸方面土嫁裁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐拼了,车身宽度败茶、高度与普通版天籁车型保持一致韭凸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大检旅纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钩慕,只不过在细节方面有所调整糜胳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扩贬,后保险杠排气管内嵌甫弦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒙肋闪,俨然简多了几分气质的提升响蚂理。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阂迁, 新君越的外观风格更趋年轻化醋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开退,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面详芹,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂客,相比老款车型稳重端庄的设计风格潘妻,全新君越更容易让年轻的消费者接受荤形骑。 【君越 整体外观】   外部配置方面枷翰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涉捌、大灯自动清洗等功能弟疽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到白葡。通过下方的表格我们可以了解到鸡呸想,同价位的两款车呵撕,君越在外部配置方面显然更为全面一些镜卫,LED日间行车灯笺戒敲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痛断,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价固贺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屡: 日间行车灯南娘: 随动转向大灯镐翰: 大灯清洗装置粒桔: 氙气大灯搞: 倒车视频影像嘉兰: 大灯高度可调熬效兜: 自动头灯经靶鸥: 泊车辅助瞬携复: 无钥匙进入系统丘阮: 感应雨刷芦斡赁: 电动后视镜矢到: 后视镜电动折叠蒂: 后视镜记忆五脖疲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颇绦憋,年级里有几位南方来的同学辆杉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灵。雪对于那时的他们虹廓将,是上天赐予的礼物拧。但是抬客炼,对很多北方人——比如我——来说笨餐,雪却是避之不及的灾难丢,它让我们的出行变得困难重重姆。不过这次却不一样乃缕篇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起持那突,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藩白说。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笛凳,请允许我隆重介绍一下今天的主角木,我们的冰雪座驾龟,一款中大型SUV——福特探险者瓦遁辟。探险者是福特的旗舰车型尉疚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堤拉,共两种配置雇,售价48.98万息串、53.98万砰眉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竭。我个人非常喜欢探险者的外型侵哭观,它魁梧而正派艇剂,颇有美式SUV的霸气床桂。牡丹江的冬天白雪皑皑配,探险者出现在这里十分应景锚存,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棚唱逃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舍储。这样的冰天雪地里庭,就算是带着手套在户外拍照孤腺爆,手指依然会被冻得失去知觉啊蝎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钨。探险者的方向盘加热速度很快读,开启后几秒钟就能感觉到热量返棘,太实用了趁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机覆博,匹配6速手自一体变速箱嚼。探险者在海外还有2.0T版本车型玖沛朵,不知为何暂未引入国内视,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妻帕骏,并没想走量勉访慨。   探险者为承载式车身结构抚本蜂,搭载一套适时四驱系统棵湃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器记掠砂,后桥轮间为开放式差速器稼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锑拐刃,以制动打滑车轮的形式实现舷籍。这套系统的越野能力或许不是那么强大身内队,它主要是为提升公路性能而存在的俄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溯辩吗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键施田许。这次我们挑战冰雪路面岁窗慕,这套系统发挥了重要的作用浮沪蓖。另外不容忽视的领舌磊,便是探险者的“神秘嘉宾”了磺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成稀!它是一款高性能冰雪轮胎伙横,官方称它应用了发泡橡胶技术弗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菲,从而让胎面贴紧冰雪路面缅,提高抓地力盖秘挡。当然被,这款轮胎价值不菲慧群帕,以探险者高配车型的轮胎尺寸皮剿:255/50 R20为例砂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元届孔嫂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宫蒜事,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上螺棠屠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肛杜卫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碱欣谰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出微涩虹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矫铜实,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娥湾疟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杯鲍,两车的轴距都超过了2700mm豪,使它们在同级别车型中的优势非常明显绰寞恳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翠,略显圆润的车身看起来动感十足得氦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感念伦叭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傲,550引擎盖上V字型的线条动感十足冲崩。C4L大灯的设计相对简单郎,全系采用了传统的卤素光源顺,而且并没有采用透镜的设计超,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屋济魄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缔揉枪,还有转弯辅助照明功能纺阂,保证了夜间的行车安全聪。两车都配备了时下流行的日间行车灯朗惜丢,值得称赞的是匡伎嗓,550竟然为雾灯也配备了透镜烤,这一点值得各大汽车厂商学习尸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圭牧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苦芬,550上扬的腰线勾勒出时尚撂、动感的侧身线条灸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隙卵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计目,并搭配LED转向灯受,视觉效果和安全性兼具赴南层。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有码灸碱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抢。   C4L具有无钥匙进入功能酞郎糯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龟贫就,550则采用了常规的一『浚控解锁功能镰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格储蜗镐,C4L刀锋式的造型更加犀利硕獭,550则更加尖锐克。   两车的尾部造型比较统一翠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那疮,圆润的造型颇显稳重亮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洽葡钒,这样设计不仅美观峡,而且可以增大后备箱的开口角度裁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淘,视觉效果极佳乏瑞。两车都采用了4点式倒车雷达派,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伐拜四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擎,使泊车更加安全勾。C4L后尾箱并未设计开启按键公乘乔,只能通过车内控制按键和依绮谭澹控钥匙开启腿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启憨糖俩,使用起来非常方便怕蒜杜。   本文导航粳记:"    紧凑级两厢车纪魔,如果倒退10年前棋奥纱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱掂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菲沉罐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竟耪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聚,它于不久前推向市尘芎!,但其实它在国外早已上市谢却。雪佛兰在近期才引入枷,相信也有自己考虑乌摧,好在这个时间也不算晚衅斥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择京。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梁净,相对较低的入手价格颂强净、时尚的外观设计以及良好的运动性能妙纹垢,都让其成为该细分市场的热销车型氯费。而在紧凑级车型中峰蛋,三厢版在兼顾运动的同时聚完,实用性相对更高一些期弟拳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柏蹬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿即Ъ常克斯三厢版(以下简称改按模克斯)进行深度的比较柔凑貉,到底谁能从中脱颖而出铰,让我们拭目以待外恋粉。    在刚刚结束的2013广州车展上裸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴圣。此外恭蝗墟,付眨克斯去年北京车展的正式上市蹿笛搞,也让这场紧凑级大战更加精彩邻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后截激,作为其小弟的马自达3能否一样出色拧?赶唐厣澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徘什冲,能否从容应对纠坝烦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泪。就在媒体日当天丛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠连,经过旁边人的介绍刚,惊叹一句坍措:原来不是一个车奥帧!可想而知歉辆钵,这兄弟俩得有多像仕。    2012北京车展上市的赋ⅲ克斯相比前者芦擒沮,已经在市场上打拼了一段时间斡踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降井,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罐饰,但是覆匪姘埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位护壕,还是毋庸置疑的善戮稠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疼屯,为了让评价更加客观尺蓉尺,同时渭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙,我采访了一下身边的同事和朋友萝贩钩。   同事A焚拐:男匣嚷,30岁泊、已婚痞尸、儿子1岁多    我哪个也不要罗妓,原因只有一个苹忿颈:都太小畏具谁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氖丘,实用!当然这两个车白给肯定要疾狭究。(也对刊群,老婆孩子热炕头的人壕煎,还谈什么运动诬草,能装下更多的人和东西讼醋砰,才是硬道理)   同事B苍客归:男坟滩,老柑埃克斯车主材,奔三的年龄零股,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感幌咎樱克斯呵椭,理由是有优惠伶、货源足锭抚窝、随时买牵霖寒,听着怎么跟买菜似的对镐。   前女友眷:24岁棋吃寒,高尔夫6车主诽眯寂,略带公主病    选马自达3傅扮毁,原因是好看癸丝独,我再问还有吗限吨,答曰媳:好看扒埠怼!我继续问贤拟,跟我急了咸,提问结束泥恐确。   现女友本桨宏:25岁系疲,对车没有丝毫兴趣晤妻,仅对各类衣服坤、包包喉措蛊、鞋等物品上心    我选马自达3吧采靛,原因是就看这个顺眼馅,所以就选了固楞。(明显敷衍了事)   女性朋友脖漠莱:24岁帮,某时尚杂志签约平模铣瞪巨,对车有些兴趣古泌册,但只是停留在表面    我选马自达3萍,因为好看嵌曝沛,身材我喜欢醛田味,而且红色(主打色窜齐北:魂动红)是我的style佩,所以我会选她的说暗。(这种中英文混合体恳娥蠕,外加“什么什么的说”的语法真别扭乖理识,说她好几次枚,不见改)    采访结果显示楞,果然是萝卜青菜泵、各有所爱保碱即,而且给出的理由也是五花八门兄,那么到底这两款车有哪些不同估餐,在面对不同的消费群体时拼炉屡,它们的表现又回怎样暗,废话不多说顽,让我们往下看埔婪。" "  2013年8月钵裙,本田CR-V共销售了15393辆抗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耸猎氮,本田CR-V共销售了18989辆恋檬祷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拖腥惋,本田CR-V共销售了19510辆擎睹混,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疤复会,本田CR-V共销售了19288辆籍徒,全国SUV销售车型排名第二......事实上祈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单某活甫,它的优异表现还远不止这些盟,截止2013年11月底宛论,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卿疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陀伦。是什么让它成为了国内SUV的明星靶衬放?又是什么让它如此大卖赂?   现款CR-V有2.0L虑棚枯、2.4L两种动力共7款车型筒,售价19.38-26.28万元夺秘侣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型起粕,售价22.98万元)告催。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗅剖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声标,纵观整个CR-V的家族史梳谓垃,前两代车型还有些“方盒子""造型禄,而从第三代开始散莫无,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磁澳骂,坚定不移的走着城市化SUV的路线按狮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亨。   说到第四代CR-V的外形详冒,也就是现款车型温哭,它的外形并不是能让你一见倾心的主相,CR-V上市之初茧,人们对于这样的设计褒贬不一泄,甚至有些“不得民心”叛层枷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惟贤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肠寒撩。氙气大灯匿错、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫁侣希。值得一提的是途,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奈席休,效果出彩粹敌九。   车身长度比上代车型减少了25毫米协,离地间隙下降了50毫米尽任扔,仅剩130毫米抬版,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线,但却令离地间隙接近轿车沸,轴距则仍然保持在2620毫米艘辑,整体效果比老款显得修长不少溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶放坍,在实际驾驶过程中钨拾,提供给你更加宽广的后方视野付芹武,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信午刃为。   现款CR-V提供17庆弘、18两种尺寸共3种轮毂式样谦慈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昂靡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面送琅平,车尾向外凸出比较明显卷,给人一种臃肿膨胀之感齿挺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索线狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显采妒,给人一种臃肿膨胀之感瑟锑管,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扑厘磷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积距踢雀,为实用性又添一分彤貌,从之后的销量来说熄媚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹊凳韧,保持着高歌猛进的态势桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恐巍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯付忱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菠俊、精心圭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼻寒,排量仅有2.5L檄署雇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刹吹猫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尼级,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巩仑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬想。   第三代雷克萨斯IS渡抠露,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵缉淑,全车线条设计更显张力爸惧,饱满的肌肉感让人过目不忘郸琼咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅称粕懦,丢失了一丝霸气还瓤惟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加境静妙,长宽高分别为杏:4665mm缸盼、1810mm敝、1430mm氢。同时轴距也增加了70mm脓,达到了2800mm壁猫嘘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奴苦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谎,其前后配重分别为53橙论且:47钢版靶。接近前后1老:1的配重也体现了其运动本质污。   IS车身侧面短小精湛解,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拍骄,显露其灵动的车身姿态奠杯古。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攻醋羌,依旧是纤细让班、锋利爬,绝不与传统设计相妥协挥宏承。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敲徊弛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颁奴。   毫无疑问苟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侗。你可以觉得它设计非常超越昏,也可以认为它很有美感到码,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孩抠请。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叫,石油的消耗量日益增大咎认,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油散,排放着大量的尾气第酮,制造着日益严重的雾霾天气挤幕。汽车尾气的污染瓶孙,越来越成为大气污染的重要元凶耻差。开发替代清洁能源人,代替排放巨大的内燃机版掸,越来越成为厄待解决的课题唤拖。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚笆,这项技术基本上成熟了衅屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骸客,也没有成熟的商业模式来进行推广论庆,即便很多条件还未具备搬幢,即便这样那样的客观限制献,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疮赦巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耻,叫做启辰e30晨风妓笺速,这款车还没有上市陡,很多技术参数还没有公布操唯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菊己沧,介绍给大家刺玻徘。但即便如此婪绘,这款车还是有据可查妒拆,开发平台来自日产聆风电动车掣溪,外观也和聆风十分相似邢率限。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舍泵,2700mm的轴距和骐达相同波菜薄,外观的样子也有几分相似氯落问。但明显晨风的很多细节显得与众不同吨,前脸没有进气格栅的设计贰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份青。而据厂家人员介绍多澳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骇舒道,而是单独开发牧关沤。   尾灯使用了LED的发光元件到,看起来更加醒目稻,垂直的长条状样子也很有个性楼嫂。但在车尾上秽痘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揉匣艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幸脾切,用以分担电池组的压力娠歪,这在晨风上是没有的瞄煞。   本文导航绊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了千灯绿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)患,照片上看它挺精神湘恰糯,设计有传承有创新侥逢迁,硬件配置有增有减涂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抵闯,没能去测试现场参观参观绢。   命运总能给人惊喜吮检。上周五下班前双艇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烦,领导突然走过来跟我说率宫:“来了个顶配缚Ы拢克斯五厢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔡常,周末的小幸福就这样碎了一地马缕,我得跟两台机动车泡在一起编。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宠僳,坦白说现在我对它俩都“不来电”逆芦谜。这样也好绕,好歹保持个立场中立对吧脯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恰蜡藐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疮戌嫌,比如为什么海外有独立后悬架辽穷?国内全是非独立后悬架冀边?其实道理不复杂卸行新,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜,既然如此扒答涉,那就遵照做生意的基本法则来做涎替温,降低成本茨,攫取利润驹,无可厚非喊熄。我相信如果改悬架车就没人买体,那他们肯定不改筹诉腻。   福特比较谨慎损汝姥,善于跟消费者打成一片怜壤八,挣钱不忘树口碑握垂操,好口碑又促进高销量临,顺利打造良性循环圈菠山。尽管它也有这样那样的问题酞挂椭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叭,值得大众好好学学糕梨。话说回来你辟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暑当倾。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝茫克斯瓶蔼,是各自家里的明星产品含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖你唐甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橇蓄。把这两个重量级选手放一起京,能擦出什么样的火花来护箍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溯行构,似乎这样能出一口恶气梢莲奸。不过我得劝各位一句疽底:百花齐放很重要地秒,一枝独秀最糟糕卞秸赡。   ●外观   扯半天总算进入正题汐匆邪,这个阳光明媚的周末舒律,没有雾霾的打扰剁,我把两台车放在一起拍了套合影素怒冲。看看它们巩猩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孪挺裸,一个是16.29万的顶配版两厢概岣耍克斯瑞。要说家族式设计奢是横,大众当然领先其他厂家北,旗下几乎所有产品都穿着统一制服环,福特的动作稍晚一些交挤变,效果不赖沟恨删。   所以当高尔夫7和赋逑眩克斯站在一起的时候捅蝎隆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑激娩。谁好看我不说逢舰逞,大家都有自己的喜好涝。两款车前大灯组内容丰富侮歇,氙灯谦辱末、日间行车灯溉咐、大灯清洗霞、雾灯一个不少女拌楷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诬性林,而傅叫悖克斯的则要花6千块买选装包俊邓饲,朋友们陶皆爸,要享受还是得多消费啊唯。   车轮部分有看头搽。附赐郑克斯胎宽215mm登,米其林博悦轮胎沛帝,轮毂造型带感丹,给个好评讽藏毋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拟。高尔夫7胎宽205mm囊扯,似乎缺乏顶配车型应有的气势耍伸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧另顽定。   车尾设计各有出彩的地方仇你拳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跑乔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埠泄,LED尾灯是个加分项淮抛啸,赴疃希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意私礁立。左边那台风格沉稳一些颗泄撕,右边的青春气息扑面惠瓶努,你喜欢哪个宪缸?" "  “牺牲一定的车身刚性伺底,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韧盼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迪竿破,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后词澈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稍。就在上月特寸裴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怯阶惮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拼,至于奔驰C63 AMG娥,目前还缺少这一车型厦。   由于是RS5 Coupe的系列车型锹琳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾几魄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋能,毕竟除了性能之外钵抚寿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舞。   延伸阅读 姑氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棉钨胸,其中包含对车漆颜色吗、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫匿穿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颧,所以在配置解读方面厢危,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帕黎,并将官方价格告知大家奉刚省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上商科,软顶敞篷采用电动开启长疾,时间上需要15秒即可浚华,而将再次闭合需要17秒啤,其开闭结构为多连杆双片式甩,这也大大缩短了开闭时间句袜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷马,为了不过分降低运动性霓缄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌庙线。排气方面也是RS5的一大特色磷梧棱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纤陈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豌栓,而在Dynamic模式下会全部打开算。   本文导航古库蹲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线看撕坡,或许大家已经是心里多数啃腐耿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯急酸,定位于新兴的小型SUV市场硕仿。众所周知涛骄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“必毛趁,长安铃木选择在这一细分市场发力标镰捂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剃套潞,通过对比分析拟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耗嘘戒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市画砍段,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互刑,搭载1.6L发动机币,匹配五速手动和CVT变速箱嗽捍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L未碌、2.0L两个排量六款车型顽憾布,同样匹配五速手动和CVT变速箱幢赣,售价区间12.88-21.88万元桅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观培:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽,通过下表的数据显示得知北烂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX期啃饭,相比逍客担、昂克拉等车型同样处于劣势莫肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绞授,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜袜盘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酷肥,还有与车身不同色的黑色包围东蹄、车顶行李架桔尚氦,短小结实的车尾纳对,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果献策。车身颜色选择上呸唤,S.CROSS锋驭提供了极光绿跋、皓月白穷腻、星辰银翔、丹霞红袖被、银河蓝和晶岩灰六种颜色寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧,雾灯绢、下保险杠也经过了重新设计盎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格禄嫌。车身颜色选择上了谰常,劲炫ASX提供了珍珠黑需扫、极地白谦犁莎、翠鸟蓝脖坤、酷银硼、钛灰五种颜色榔桃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绢仇恒,前后雾灯构,并配备大灯清洗功能欢村徐,外后视镜集成LED转向灯;同样抱韩绕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菠堕,带水平调节和自动清洗功能其氨,其外后视镜没有集成转向灯嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乒惕缅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂博,二者均为铝合金材质欺赤官。所有车型均配备优科豪马轮胎舒。值得一提的是鞭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筹屡,这在同级别中比较少见钨翘才。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旅,根据车型的不同尺寸有所区别矢恐厢,低配摄:215/65 R16仿达,高配鸵虱:215/60 R17妥卤,轮胎同样使用的是优科豪马届绒捐,同样配备全尺寸备胎碱离,两车在这方面都表现得很厚道判阶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稍董,第七代车型劳薄。其指导价12.19-14.49万吻眯,这是配备1.6L引擎的价位驹敦片。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棺,账面要准备好14.09-18.29万盗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车每价,当然淀镶,身为第七代的它菇奔,在冲击属于自己的又一串“第一”竞滥。但我们相信陀,短板才真正决定高度借射菱。   全新高尔夫的德国总设计师说怠戈,它的设计主导思想为“简单既经典”蔫雌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肋芦欺:中网与大灯的相对位置搽、拓宽出车身有力的轮拱猜火、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锣葛,这台在中国拥有极高人气的两厢车陆新,一露面让畔裁,就好评如潮绵艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解念,但还是要将6/7重提苇,除了外观上的差异付沛抽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汇喇,比第六代车型要长56mm媳理。而整体车身比例上豢峭侣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm北辛,轴距增加59mm官,从而提升至2637mm扣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廓掳,但新样式的内部构造也足够炫梁率。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念红任。高隔音性的特殊树脂层耍,形成3层薄膜结构化。它拥有很强的抵制振动物理性能驮。   直接跳过撩人性感的腰线矾渴卢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聊纹想。相比海外的双L型硼,或许辨识度更强一些啊梯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茬萍寺,但高7的不一样首。细心的你会发现鸽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时独县谱,才会主动启动局伪淮,并且拥有厂商宣称的132°广角僻少翁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格能魂石,天平再次偏向了驾驶者一侧炒杀。整体内饰上庭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窗:放弃中庸的设计理念份橇耐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羞。不规则的T型区刀沉卫、活泼的金属线条点缀景,让全新高尔夫大变身秃级氦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没内,它能够让你感觉非常新鲜剩书。   坐进高7内胖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啼曝,比普通天窗大了30%瞪。而外掀的开启方式有点奇怪忍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别素,同时还为内部提供更多头部空间扣。   大众车型的人机工程向来让人放心劲凄轻,这个角度的方向盘巾罗彼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦府煌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颓,或许来个拨片更有型吧誊汹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症词响搓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度办。   本文导航究怀:" "  在国内的SUV市澄唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跺霜道,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊,正因如此亩迁瀑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问几刮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扑董氛。   说到大空间杰、七座设计捎孝炼、配置丰富的SUV监,北京现代全新胜达是其中的表表者诵柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森饯擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪售付,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇裙俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捞澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁吠烽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斗斯禽,设计上中规中矩惺丁逆,采用了哈弗新的家族式设计元素山奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚邓,代表性的设计元素有熬:大尺寸U型前格栅妇,粗壮的镀铬横条格栅哪适,时下流行的“X”型前脸浑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斡狼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒂尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眷守,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查侣特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢貉,再辅以造型锋利的大灯灯组廷吴遣,极富视觉冲击力庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话九戏偏,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒僵赫。" "  如果提起讴歌品牌爽涛,大家一定会想到MDX这款车钒让涧,究其原因香谓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵纤经。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踩,拥有讴歌最顶端的先进技术徐砷。在2013年钮父屎,讴歌上市发布的新车相比以往董效寺,算是非常密集的妻矫藏。即将岁末齿,讴歌的新款MDX也开始上市销售跑。作为新款潜可传,MDX的售价降低了潦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注库楷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扭伙纬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术默巷帕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戏熄。使弯道驾驶更加轻松邪是,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眷剁船,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓄,在车辆制动时惦谱,通过制动延长扭矩矢量分配半吹,提升转向的循迹性 杆,这在之前的讴歌车型上是没有的妮,包括RLX让风当。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞍席恭。但我们看到币上,在讴歌品牌乃至本田车型上赁夕酶,自然吸气发动机依旧占据主流跑秘麻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陀,在新款MDX上使用的3.5L发动机极寡,带有VCM可变缸技术木椭,在不同的动力需求下阀颧,发动机自动切换工作缸数迁话,用来节省燃料新斑,提高燃油经济性等嫉恳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陋绣,使用了全LED大灯佩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堕股考,不止在新款MDX上出现峦怀,旗舰轿车RLX上同样具备陀缆。但和MDX相比瓤,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰贺栋。而MDX的这种全LED大灯摩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膳,但据了解讴歌正在向这个方向研发膜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘘,其中大致包括救援罗床掸、定位同械、导航检索等常用功能垂狡。但值得一提的是甭投推,讴歌的这套系统在整车质保期内筐晦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞋上,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秸团投,通过车头颧额红、车侧滦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄。对于前方障碍赤寇胶、侧方停车圃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用便茶帆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僧谓栋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叹酬式,MDX采用了59%的高强度材料京杜坚,热冲成型一体式门环等途径诵比,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柿。   本文导航小:" "  在新一代天籁发布之后鳞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字享雾。二三十年前阮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缝迷零,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撇锨。而谈起这两款车吗径仿,目前多数人对它们的理解是搬城:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厩,配置增高迷拼,便成了公爵和君越卡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钠、动力和配置等等轮,却有着极具诱惑力的价格维步火。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额热坎柏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力其咆换。可它们究竟有没有这样的实力娃掂?两者比拼淮樊从,谁又能更胜一筹馆洪眉?本文即将为您揭晓镰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袱嘎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啦冲泄,售价区间为23.59-36.99万元褐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涛廖尉,两车售价分别为29.98万和29.99万拨崔夸,价格非常接近戒仓陆,比较有对比价值陛崩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显税淋庞,主要是雾灯仙亢、轮圈等几处细节可以加以区分屉饱,尤其是中网变得更精致毕藏屋,车头更显大气矾。但也就是这些细节的变化碳厩锌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潮。   大灯方面攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沦汉,不同之处在于顷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逼芜。   车身尺寸方面赋桶讣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哄醒苫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)措珐姬,君越的长度同样超过了5000mm念,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杏悲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面告村,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗡,并没有追求锐利拧储,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哨,腰线设计是其外观中的一大亮点动抒局,并非大多车型采用的一条笔直线条搭部勿,而是在B柱之后便缓缓下沉溜,在后排车门上形成一条折线墒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感督汲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踏。   尾部来看高逼碘,公爵与标准版天籁造型基本一致笨魔,尾灯造型也还是一如既往地犀利邻农显,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰嫌颅,为整个尾部增加不少活力录卜殿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喷绘,使其整体感更强肝骚扦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀谓喘,轮胎方面芍浇焚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奶边,更为霸气奥培。   ● 外观小结撅溪: 两车均采用年轻化设计肋船敦,稳重气派;车长均超过5米桐苹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董,君越表现更为抢眼钒线肋。另外咐,从个人角度来看辟浅仁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计累,相比之下它的造型更加简洁拆、规整兢叉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽边傲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茅盼,足以呼唤出你全部驾驶激情烤爱了。你可以视它为野兽躬揽,但我更愿意称它为内敛狂徒疼阀贾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脱陆。它是驾驶利器年童,也是很多人心中的梦想之车拭拢欧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炼书。   既然说道奔驰AMG琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墙履喇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样句,都代表了其品牌车辆高性能版棵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贰齐竟,这些车在发动机配置调教次,底盘调教馆兄祷,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸽蓖鸿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歧瑞,它的长宽高分别为4707mm忿、1795mm和1391mm廓慑,轴距为2765mm却迪。参见下表可以直观的发现梧吕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赎苦坝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岗冬联。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同可蛙计。但细看之下陆倾贪,还是能明显看出差别醋娶霉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帮浮,流畅迷人更具轿跑风范活单。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少论糙侮。   除此以外癌谭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陛谢泞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂清陷,前轮尺寸为235/40 R18喜赂扛,后轮尺寸为255/35 R18诉桂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力古宽舷,以获得更快的加速度匆蹿砷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拔据识。   车尾是C63最为霸气的地方分栖瘸,四出排气管宣誓着其运动特性潦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一县七。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰,从而提高车辆的稳定性其。" "  11月12日少井,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狡。无论在平台还是动力上豆室,这款车都与标轴3系基本相同末南无。动力上柯触,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秋谦胸,依然分成风尚艘、豪华和运动3个不同设计套装方砰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冉。无论怎么看抽唯逞,4系都很像一款双门版的3系赏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囤画隙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钳熟推。   虽然名字是4系腿,但如果只看前脸海雄,恐怕一眼很难分3/4系霸。不过仔细观察细节的话晾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同天克。比如更大的开眼角设计概署,更修长的双肾格栅孺睫驶,还有明显不同的下进气口设计风格弘冬捌。当然协户,了解宝马车型的消费者都知道拨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酿斧。此外似煞梳,前脸还针对空气动力学进行了优化颓。 【左聚靠腺:豪华设计套装(选配)/右赫:风尚设计套装】   侧面造型上寿,4系明显比3系舒畅很多夕口,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾,更修长的车门对此也贡献颇多警撅堕。不过轮胎规格和3系完全相同顿慑便,似乎很难体现出这款车有多么运动撑描斯。另外茄饲漏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辑颂,和前脸的进气口配合霉,共同为刹车系统散热街老却。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多既,不仅装饰性强腑,看上去也更凶狠篱乌韭。   尾部设计上黎蹬味,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素深。猛地一看依然很3系难梨赴,但饱满的线条体现了4系的不同文泻。尾部虽然整体很“壮观”扣霜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癸,别有一番风味钵拘。另外酪枷,根据套装不同妓及,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佬,实拍的运动设计套装为两侧双出榷俄锰,个人认为设计还可以更精致一些悔。   车辆提供赤腑吨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斤醋垛:北京市海淀区闵庄路19号   电话私:(010) 5872 8888   本文导航怀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卿令沫,自日产逍客2007年在英国上市以来肚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来表曹。各汽车生产商自然毫不示弱觅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枚煽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笆垢极,公司就对其外观和动力均作出了革新挎舍皖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逼栋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V临。这款车售价要高于ix35幸袭,标配版的售价与高配版的ix35相当鞠情拭。较高的售价并不会对消费者影响太大倘诬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射吮。 ? 现代ix35   除此之外该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型习。完美的驾驶体验慷炊,充足的动力表现屋可爸,日常的实用性以及低廉的养车成本醋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赖靡腻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拔。CR-V的后备箱打开的角度要更大靖,后车门打开的位置更高屯侠,加上方便的一键式折叠后排座椅氢米虱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彼速。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的分卜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唾。ix35的后备箱地板离地面更近创蹋祟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间需。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂构,他们要对此多付1,700英镑疙莲。其余两款车的四驱版丹脱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)对卸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沉奖括。   从标配版本来对比三款车晨汕宛,ix35要优于其他两款呸肺黑。SE版就提供了后排加热座椅皑龋,方便商务人士乘用请惫冷。高配中更是有导航离豪,蓝牙勉,真皮座椅迹玖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甸羔连。ix35的一些配件选搭也是十分优惠领碾赡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妇泵。   综上所述钒揉互,我们推选出这三款车的排名分别是戚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚,但是它的驾驶乐趣却是最大的但牡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朔尼传。低的污染物排放宪,强劲的动力表现牛,新引擎的装配让该车重获新生喊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糯藤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惦季。不光是低廉的售价炬拭花,标配版的实用和保修期的延长散苛嗣,让该车十分吸引人睫诽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汝洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑德,严禁转载川,违者将被追究法律责任劣控。责任编辑疟碧:李敏" "  在国内宏晌,提及福特这个品牌场挺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副舷派克斯和嘉年华侗,但福特的精髓决不仅限于此杰。在美国违逼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聪挨。近些年来鸡来,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逗,先后投下了旗下多款SUV车型弹,其中包括翼博始疽、翼虎秤辱窖、锐界以及今天的主角探险者鞘赁。作为美国销量连续15年冠军的探险者豪楞困,它在中国的土地上能否再续佳绩郎随?带着这个问题钎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉渴>,也是其第五代车型畔太。在今天看来雾兼剐,福特探险者圆润饱满价,又不乏美国车标志性的肌肉线条朴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舍怒。但早在1990年绷背,第一代探险者刚推出的时候超别,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塘。   随着时间的推移姆卡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吧蓬,与其说是改变吗,倒不如说是更加顺应潮流能。早先的皮卡底盘不见了踪迹列,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巢烈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汗。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒那健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗览方?结合同价位车型做个比较不难发现冯,探险者论尺寸绝对傲视同级晴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV查,“尺寸”无疑是其最大卖点岗。它的车身长说畏宝、宽尽惹、高分别为5006mm茸喷、2005mm和1743mm教萄烘,轴距为2860mm孔剿筷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绢,即便是与奥迪Q7的对比中揣,探险者在某些环节也不占下风辽骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孺,探险者的最小离地距离为193mm班敢,接近角和离去角也并不大川泞,仅有21.7°和21.4°迫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的马吹。" "  引言岛弧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劫叙隘,其采用了全新MQB(横置幕眩块化)平台生产魔脆,不仅在外观逻拴、内饰方面有着明显的变化失深,更低的生产成本肆谴奠、更轻的车身也使其有着较大的优势姥。此外促,作为其老对手的福特干克斯当然也有着较强的实力暑层,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评说。今天会苯,我们就来为大家对比一下汇,看看这两款车型谁的实力会更强孰慰娇。 外观匠霞侈:低调内敛大众风对比时尚张扬该戳矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感恕谓暮,但在设计风格上却有着截然不同的一面鳖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上关疏。而嘎樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芳。   车身尺寸方面会,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歪秀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极卸挎,轴距也增加了59mm蘑摧痞,整体看上去更长更宽更矮同忿獭。但其主要竞争对手傅瓜迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势讳骚性。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锑、强壮酵、凶猛菜围,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汇芬免。试驾被安排在了蒙特卡洛沏嘲汲,我们被热烈的目光追随了一道梯定,同样霓垂驳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路备蚀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起己队拖,它的对手就已经锁定了毖埂概,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挟峡祟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奢,他们选车就两点腻猛,第一样子帅疯古梳,第二性能足够强大扮疗绥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙陪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笺顿。恰恰如此公劝,它看起来很漂亮谐罗,尤其是车身各个部位的比例与线条量保寡,挑逗着所有人的视觉神经艰穷线。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口紊殴嫉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鹤骸,而且更杀气感更强兑违。怠速时慢慢靠近纲市触,它的躯体在微微颤抖违癸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闭耻。   细节方面奥迪从不偷懒姑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帕郎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂激,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谅孤费。在我看来潦,这样的视觉效果已经足够征服所有人盯,如果你觉得不够醒目怠骇鸵,还可以选择将卡钳漆成红色唉擅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宫,120km/h时自动升起算哼,此时的样子最为动人激,速度降低至80km/h后便会自动收回帮。   进入驾驶室并不费力攀怂,内饰与A7或者S7基本格调一致唾,简洁朴实囱喝,中控台区域保持原有基调掀垒,有人说它沉稳猎,另一些人说运动菲荤,在我看来这就是奥迪的风格娟疥,可以满足很多人的口味崩涎,一切气氛都显得那么熟悉穗归捣。   车内有两处亮点让我记忆犹新拔搐蕉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勺确丹,坐上去的感觉也足够舒服捻。不足之处在于它的调节方式太过简单记峡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沸俄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抬蜂鹅,手感与大小都很出众蔑患褐,令人爱不释手脖钡盎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艇盆尉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啊夯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韭,善于抓住驾驶者的心舶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聊嘲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扮赤,两厢版掀背车开始越发备受关注坤檄椒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型富敛,强劲的运动性能也是非常重要的指标首测。就在本月初纤库,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求力起秀,除了朗行运动版之外讨惮搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞧。接下来羚赤,我们将两车放到一起位呈蛇,来看看其空间和性能环节的表现如何纳鲁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顶蓖,如今的情况则正好相反竣坍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿镣慈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劫祟,两车的售价还是非常值得人期待氰浩岭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冉滴曝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溉登,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肛,前脸没有任何改变表叙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贪逢靠,但给人的印象要更加动感稗贤。   车身尺寸方面宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勉,各项数据都要比朗行运动版更大一些劲将,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎停吨爬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庐淳杠,比较适合家庭日常使用嗓。轮毂造型与三厢版没有区别藤绕。在发布会上甸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侈担,相比科鲁兹掀背车不够运动界。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸星裳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞳,线条更加自然错假钵、流畅寐甜北。两车的车身腰线笔直且显眼滦奴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉充梅逼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影婆伎瞧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿接谱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辑。同时仿嘿廖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恋厕毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交附凭,点亮后的视觉效果非常不错扣胶桨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰免秋沁。整体风格也是保留了三厢版的造型挽帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脆晾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型息鲤。2008年撵碍,丰田Yaris进入中国市呈ㄈ狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相途蹦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酮倡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘲,想必原因大家都很清楚灰祁,致炫在各个方面都已下足功夫巧羚,为的就是再续辉煌忻矮。   致炫外观灵动时尚奠拿,带着一些年轻的运动气息经惨传,车长为4115mm地,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速嘉领,比老款低50mm;轴距为2550mm墩库,比老款长90mm示窗羡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点班虹链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窘馅爬,这样的设计更有利于致炫的散热墩屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修烯五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概。   " "  在这一两年中涉艇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哦静德,究其原因褥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堵。另一方面巍漏股,也确实因为高尔夫的产品素质比较高并添。代表着大众在中低端产品中的最高水平掀。如今物葡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛侗。带来的改变很多涪垄淡,由MQB平台带来的更多越级配置擦蓄按,外观内饰的革新桂乒孪,动力总成的变化鹅脊录,当然还有后悬架的改变跋。能否继续神车称号畔捍斧,笔者觉得潮茸,可能性极大菩吨陶。   ●从固定平台向男廖幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男ぃ块化平台的车型颈却,之后烹,从这个平台开始许涪,还会有奥迪A3等车型陆续引入骋轻拨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轿阶。但从高尔夫7开始兑快人,这种概念将发生改变何节。MQB睦锿牵块化平台生产告差光,让高尔夫7拥有很多延展性的传承双瑟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留攘醚违,后面我们会详细说到筏舍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梆,必然是一台有传承有积淀的车型现绩。经过几十年的发展和变革蛋痕哦,没有被历史淘汰食,却总能获得新生和换代悲好纺。我想符合这种条件的车型真的不多顿。甲壳虫也好赏尾迷,卡罗拉也好拆付,都算在其中青。高尔夫更是其中不可或缺的一款搐涂咖,从第一代发展到第七代回空,我们发现伴械晨,很多经典的设计元素没有消失建,而是作为经典传承下来赖,但技术却在与时俱进的发展始镀社。直至现在凛穆托,高尔夫7的出现猾,能够看到曾经的影子甜间,也能够看到未来的趋势础常。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凑播窗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邵梅牢,今天在紧凑型车上也上演病塑粗,只能说明匈酥褂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视广昏,也从侧面看出困膜,这一级别的竞争是多么激烈坟斜,高尔夫7的轴距加长了59mm懦,反应在车身上败,加长了56mm坝泰岁。这让我们看到瞳饥,高尔夫7并不是一味的加长耻擎通,更兼顾着车身的整体设计簇剐,以及操控能力的全局设计骏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了划驴,争议很大涸,但貌似并没有像新速腾上市时那样汇遂疮,引起大家的太多反感揽酮摧。或许一汽大众的这场策略大变井坛,已经让消费者黯然神伤了串泪。大家也都知道传莲炼,这是没办法改变的事雹啡票,想要四轮独立悬架叙强,会有性能版车型作为选择逢性,要是纯家用文,就只能接受这个现实氓乔袖。   本文导航娶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棵讽,这仿佛已经成为了一种定律淋。话说回来倾垦侵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搂热仁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乘、做工天、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼概,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位档痛露,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豢炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狙稠,为更直观的进行两车的对比分析吃挽漆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽,需预定等车时间较长投炬侵,主推1.5T车型)作为参考对象兄。备注踩溪洽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版负嘲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矢祟碾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看型,瑞虎5和哈弗H6各有所长诚,瑞虎5车身更宽蝎渴导、更高嵌,而哈弗H6车身长度讥、轴距更长椭矩。另外这两款车的外观设计原创度较高胜,没有明显的抄袭痕迹缅吼娘,且能够符合大部分人的审美观硷,足以体现出设计团队的用心程度龋粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点床,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橙驶耍,意在塑造最新的家族风格理,整体呈现出大气菊饶、时尚的感觉诫娟淋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碎岛,包括徽墨黑献室然、烈焰红冬板、赤金棕池祁步、暗夜灰茎、皓月白和丝缎银四耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钠,其更侧重于简约弟褪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筐。车身颜色方面谎培滦,哈弗H6提供有经典黑锑鲜般、雅致银掳闭、简约白跨湿、中国红文港胚、风尚蓝截、摩登灰迷湿撵、醇魅红啼、睿智棕共8种车身颜色岗。   前脸部分班镁璃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑞刷阂。瑞虎5前脸层次感较强粪醇定,大灯巧妙地与中网衔接烹,而下进气口被分为了两部分失,下部与底部合适护板相连接篇伦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辖赏踩,没有太多浮夸的设计娄荤谈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爱衔委,但绝对属于耐看型汐,整体间流露着SUV标准的稳重气息旅郡违。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富集,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舍,车身侧面给人以更修长的感觉鞭蹿。另外煤吼污,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条径,车顶均配有行李架同扑瀑。   同样的究,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感类,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面切逢秒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擂,厚重的保险杠更具力量感蚀。   灯光配置上穗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陕繁踌,内部灯组布置较为新颖奈贫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逻换孟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翅嚷,常见的柳叶状大灯造型稿题,常规的灯组布局喀碑,带有透镜的卤素光源大灯煌,提供水平调节功能癸几起。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源很芹,看上去更为醒目和美观坷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刀味,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蚀挠没。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荣怖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇态公细,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滦,同时越久的期待会带来一个重大问题届,那就是新产品如果不能做到完美蘑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菩发,两条定论由中国媒体陆续传开春,首先它的相貌不错迸,其次来到中国的时间也不会太长了盆栖。一个月前悲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缝氮母,为何这么说肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玫暴,通过细节上的修改波阂毋,使雅阁更贴地气怪含邓。   设计师在中国进行了大量调研工作懊浩,最终他们得知了国人的喜好唯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滥辖汉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晃刨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外外鲍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闭嘿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈危次必,在如今大行其道的“加长风”面前识撕稠,本田倒是走了一回不寻常路摹全,这也是让很多人吃惊的一件事踌久,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巢池。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伦爽,究其原因我想和C柱造型可汉瓮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度继幸,先是放弃了老款斧头型的轮廓廊耐肪,其次将双出分置排气融入到了包围中暑瘦惧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚督屉童、动感靠拢忿。   本文导航屯赏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碳拓滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被妙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宦凑杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌魂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵裸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说券朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娥夯扳。相比之下琉播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脑航。总之这个价位的车型奋受话,只要设计不太出圈消费者都能接受缆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屏,即便轴距也仅有20mm的差距咆馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩坟膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势童,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出哄腔。顶部的灯眉渴恕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泡蚊赋,虽说还是带着几分模仿的味道违敞宦,但却并不令人厌恶试婪搏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泼洛陌,不过它的优势在于自动大灯功能夸任酣,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤商蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锣刷,都是标准的SUV设计报链,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠挠,不过值得注意的是狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅,上下车时可以避免蹭脏裤子穿仑,这一点要比哈弗H6显得人性化牵码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎露逞夹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愤掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤碳效,那也将成为它的一个优势污焦谱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异露啪舵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽歌拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茶。两种风格说不上谁好谁坏寸菇粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陇猴读、更时尚的选择捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吧诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊饺放,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徐囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囊垒悉。相比之下阿舒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞难,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肚盒。总之这个价位的车型竭节,只要设计不太出圈消费者都能接受氯违。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几红把,即便轴距也仅有20mm的差距谢汝陇,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥蜡灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辣咯徘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司,在这方面长安CS75表现得尤为突出锑捎钙。顶部的灯眉袒漆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柬会孰,虽说还是带着几分模仿的味道坍笆,但却并不令人厌恶蹈抖鸵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型握宽烫,不过它的优势在于自动大灯功能颇校,这是我们在CS75上未曾找到的配置揭无白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶,都是标准的SUV设计糜沧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稍撅,不过值得注意的是亮媳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘吗教,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑恍,这一点要比哈弗H6显得人性化钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等架卜琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌,那也将成为它的一个优势方节。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杆菜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懊膊匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄催拦。两种风格说不上谁好谁坏配,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潞矾函、更时尚的选择肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灯痞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圣,埃隆·马斯克就是一个奇人头伦迪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黔簇拐?下文简称“埃隆”)叹。远隔重洋来到时差16小时的加州衅妇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冲抄喂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薪兼善,一款名不见经传吧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憾滤澄。在短短的5天内凑卵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试方攀绿。 ●曾经的TESLA呈旗:短暂辉煌的Roadster   2003年庇前劲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司农,并亲自担任总设计师的时候搐袭,他为公司取名“TESLA”鹊裙暑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)损。而在十年前瓤挺耍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了现,因为在此之前库毁敬,没有任何纯电动汽车成功过猾黔。   不过很快囱幌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唐幂、续航里程短的传统印象幂。只是梳效,那时的Roadster真的很糙垢,很贵份,很没吸引力桃诽薯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翱。   于是惰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”四倒痞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淡掏饯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂,已濒临破产……”揪惨。   不过财敲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啼郡报,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坎女,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国破霸鸡。仅从2012年6月车辆发售敦艘瓜,到2012年9月这短短一个季度内都捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S络年,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烽,并且公司还获得了美国政府的政策支持酮杆。   ● 简约外形流畅饱满撕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗念?一个能够打动人心的外观设计说斯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要本便,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涡贺笔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新泵剂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒋,是一位年轻的美国本土设计师馆恫暇,曾经在大众汽车担任过助理设计师李吻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是兄苹,马自达旗下的Furai凶肥、Ryuga辆搓受、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肯欧韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker实怒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擂壳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹲琅币。初次见到TESLAMODEL S的时候偏蹦俗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抵呻举,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壁僚睦,难道这两款车之间也曾有交集舰婪?   多方查阅资料后才明白班,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的境镣裙,不过后来TESLA对其提起了诉讼房,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猫拷宪,还盗取了其电动车制造技术佛。于是紧接着男,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哪戎惨,并最终完成了MODEL S的设计工作京痘材。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顾,轴距则为2959mm策察氢。仅从数据来看插惕坟,MODEL S已经算得上中大型车的级别昂伶绦,差不多和奥迪A6L耗、宝马5系Li等近似钙,只是车身更宽大也更低矮一些菇谭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论农舒。   整个MODEL S的车身上阀,相比许多人和我一样茨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计残,椭圆形前格栅造型太另类了捆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴另汗绥,但是这也成为了MODEL S的标志泰掀夺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隋飘,所谓的家族式前脸蛊。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕾,和绝大多数的电动车一样笨簧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窖呛,那就大错特错了墟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的森痰算,动力系统和电池组庆避,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姑烫,就和传统的内燃机汽车一样横陈乡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诞。   细长条的大灯造型很酷维,氙气大灯烯仇、LED日间行车灯都是标配投肌,和其他车型类似钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逗社彪、LED雾灯以及示宽灯何。只是在功能性上MODEL S实在很单调烷缎,同价位产品上应有的大灯清洗柔、自适应功能等一概奉欠豁男。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滔,4年的时间鼻瓮篙,经过诸多顶尖设计师的打造淋半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发化,再到上海车展的国内亮相性笆呸,今年广州车展终于正式上市肥醚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中细,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磊衬投,这是中国自主品牌获得的第一个五星票。观致3四项总分达到了惊人的340分牌,这在整个2013年度排到了第一位霉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庆淋牛,接下来为大家解开谜团泻阀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3景,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酣,观致3的外观线条十分简洁石,但又不失从容优雅秦诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉导同,毕竟它的设计总监曾是大众高管滩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹋。   前脸看上去相当的饱满圆润取典,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诡苦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切香绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母凑行,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弥秤累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喷算鞠,这话虽然有点绝对策,但却不无道理是,在说服消费者购买自己车型的时候拾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岸妹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酞,随着时间的推移深,两各品牌已经深入人心媚剧亭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台特极槐,相近的售价卸褂泉、同级别的定位胺,看看哪款表现更有诚意赏闷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讨柿,造型圆润符合多数人的审美夏绊怖,第一眼算得上成功瓤懈淑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识票脊,细节处理更为立体很显档次桐旅竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芬灌。爱丽舍原创度极高焕竿,很难找到其他车的影子必糙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苛,只不过虽然车身进行了拉长架檬,但看上去依然是一副小型车的架势箩摹坛,气势上略输给爱丽舍屑。外观设计确实见仁见智滔缄,有人喜欢圆润稳重蔽,有人喜欢直线条的简洁利落逛得扩,嗯好吧囱抖登,各花入各眼层。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现认,新桑塔纳除了车身稍长之外荣,轴距备炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势头杠抹。但整体上两者都属于造型协调的类型酒破。   内饰部分加滇侨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怯建。配置细节设计烂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘟,比如位于方向盘后边的多功能按键哄炊蕊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乱,则显得没有可挑剔的地方瓜唤潦,只是限于成本篓,用料表现一般糠。" "  谁都没有料到短短几年妇,SUV会如此火爆型溃,从动辄百万到数十万的城市SUV寐炒材,都曾经上演过排队提车的场景艾填,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要百,不同细分市场授、不同类型SUV纷纷推向国内市撑愕ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甭,推出了其首款SUV--标致3008恨斑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑倚省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡田。而东风标致国产后价格有很大降幅吞罗汲,15.98-21.67万的售价也与途观岭搐韩、CR-V料牛摩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV檀。下面一起去看看吧鼻。 ● 外观解析   除了高售价外欢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寿。太过个性叼辅,同时又不够精致党。而相比之下上亩联,国产版标致3008要好很多配零,现代感更加强烈舍。前脸采用了小一号的大嘴河讣纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致颧炒,也符合国人的审美跑钝香。   前大灯虽然不是氙气大灯兄刻,但是加入了透镜敛谈航,整体观感不差郊吨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顾蔽。另外班比,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们,增加了前脸时尚感靶。   从车身侧面来看挡士败,标致3008加入了车顶行李架霓欺肠,虽然并不是经常用到的配置贿鲜,但是对整体造型的营造作用不小吝。另外卞檀,黑色下包围凸显了运动感绰硷。   尾部是相比进口版改变最小的筹石,不过依旧非常漂亮垫曙,很有层次感端扭擒。尾灯加入LED灯组隙枫十,警示效果更好违。另外最值得一提的是其后雨刷设计霜憾,在前雨刷工作状态下活龋,挂入倒档遂驾,后雨刷会自动工作恃圈赫,非常人性化的设计辖道城。" "  说到法拉利蜜、玛莎拉蒂这些品牌朴拒,网友们肯定会觉得遥不可及桂,价格高高在上舶。如今武薄贤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剑排罚,它以89.8万元的价格进入国内市场里钎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少假烈嗡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恢,让我们来看看他们三个谁更吸引人肥捍。   在市场行情方面冕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑聚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的采瓦寺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栖协堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杏。而其他两款车型均有不同程度的优惠感袒盯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的案莱,看起来非呈魁梧的发现竟然落了下风散皋,令大家非常诧异窖会富。但在内部空间方面漆入驴,Ghibli组完全不能与发现相比闪玲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版系颂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棵尸佃,所以它的尺寸就不在此提及了际僳。   在该项对比中复,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杭溃,功率少了80kw恕仇,扭矩也少了50nm淳肝,同为3.0T但差异却这么大鸡闻。发现采用了柴油发动机氢彼,这款发动机的性能超众嗜顷釜,在国内有些市场中非常受欢迎挎肌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱动。   对于传统豪华车闻言搭努,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓖涛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓦伍桑。路虎发现集成了家族中的优良血统舒磨,四驱系统足以让众多对手汗颜推浅。   本文导航片赶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实教饲厢,保时捷新Cayman在国内上市之后渴窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了小,遗憾是试驾车迟迟不能到位频,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拨咕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武巧嗜,就当胜利喜悦之余卫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辱休。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娠锤般:不就是保时捷最入门的跑车嘛改缓琼,至于这幅尿性嘛朔娃?不过您还真别说界,Cayman作为保时捷入门产品中嘉,绝对是一部对得起消费者的良心之作箍,比起卡宴与Panamera来说姆马让,工程师为它注入了更多保时捷的基因毛枫去,说句通俗易懂颊读烷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戏龄蛙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间练庭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墨,第一代Cayman的诞生是在2005年美圃膏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猎绥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格目车控,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本反。   新款Cayman S外观简洁雷股,车身比例更是优雅的惊人扔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低香划,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凶。尽管如此赖螺圣,这款双座跑车依然非常紧凑卵,车身长度增加了33mm鸽顷。车身前悬缩短了26mm餐邪澜。   每次谈起保时捷的外观设计藤,笔者都是非常纠结的心情荒诫醇,恨的是德国人那副死脑经驼醛洪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棉坛,喜的是哪怕轮廓没有变化套雾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿答摄戒,或许这就是历史的传承吧酣仕。   新款Cayman S除了迷人的身姿盖伙匪,优雅的曲线之外绅痹奖,设计师并不是一味的强调柔美暑杏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莆,这里需要注意的是耍呻,这个大口可不是什么导流机构尺饥,而是发动机的呼吸通道堵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位限警栓,加上凸出的转向灯设计和嫡,相信任何人看过之后都是过目难忘艰撩,尾翼同时配备升降功能欣鄙,时速超过120km/h之后动芹掳,能够有效提高尾部的空气下压力咐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂素拱,这个是一个价值不菲的配置浆,总价44700元蹬罚晤,如果您不满意当前的刹车系统托,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捎跑丢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘恍,据说车用到报废了夸劣切,它还可以装到另一部车上继续使用息管,简直可以当做高富帅的传家宝摧孝。" "  国内B级车阵营的争斗巳劳橡,恐怕用水深火热都难以形容沙黔片,原本只是按国籍分布的对抗阵营箱烂,随着时代的发展骏豪翁,已经逐渐转变为混战的局面碱檀集,比如ABB三个品牌的中级车笺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手势。同样的情况也发生在合资品牌身上刻,民用车级别的对抗往往更加激烈返桥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裙距室,来自德系的车型是否会倍感压力飞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胸,又考验耐性的工作疚洁。往往在某一个时段有一丝懈灯ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬拟防。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯单笔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偶暴修,做出全面的分析与指导髓漓,以同级同价襄、同价不同级等角度出发潘肯,全方位给您最全面的购车支持坝。   雅阁和迈腾戚凡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陵,也许之前并不会将它们划等号辈茶幸,但随着市场格局的转变怪及,它们也来到必须接受对抗的门口翘琴溺。当然案泌丹,这场争斗的发起者是雅阁揣捌墓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枚疤教,抢夺德系车根深蒂固的份额馁,看起来是个贪婪的举措顶,但能否成功却还很难讲鼓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尚雹靶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绩溅忌,反之同样饥篡担。客观的讲岁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呛刮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势施袜迹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猎戚,但是这个技术到底是否实际纷瀑,还要从使用中来探寻豁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音燎斗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氮扑新。   第九代雅阁缩短轴距的作法拳肆斜,是令所有人都无法理解的翻罗江,在几乎所有车型都在加长的时候吮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍山景榔,搞得你摸不清头脑百。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侧涸救,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因内。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能愁缆婚,就是最好的证明控,据我所知台,直到全新一代奔驰S的诞生路辩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誊。   本文导航戏粪腔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蟹菏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凳拆。直到有一天萝,新速腾上市垢,后悬架变成了非独立结构悍,他们的崇拜似乎崩溃了朝。这还是那个技术控速腾吗晃歌合?随着时间一点一点过去交参寸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苏、速腾GLI撑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诗骇。不得不说疲钠,速腾家族越来越丰满氮配琼,那个曾经的技术青年骄,逐渐走向千家万户吮市,满足标准化的舒适性需求怜始晴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变墨,它变得多元毋将,变得成熟赏讳弛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棠,开枝散叶就像一位长者丰酵梆。它不是急于求成骏踩,而是变得更圆滑更成熟钢坪。记得一句广告语曾经说过掇席:“成功的男人扛,有很多面换。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象誊撤,它要更多变慕纬,它要更多面敢豌。蓝驱和GLI舍绦,一个拥有更多的节能技术惟捆灵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然腔,价位不同麻受,GLI已进入二十万大关喇奖妈。你有了更多选择纫淬嗡,你没有了挑新速腾毛病的口实臂激。三种产品摆在你面前快菩抬,要节能楞藐然?要动力爬赖?要居家补笑?新速腾都在这街苗。    直至今日菱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霖卡夏,的确逝拔邦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逗荒美,多少显的不是很紧凑动感铅败。但终究那是一种技术执着理念下圈,最后一代产品了拭士。新速腾的到来似乎终结了这些忌,悬架品质降低葛滔汰,操控感稍有不足峰,但换得更宽敞的内饰空间蓄捍,等等等等挺湘。到底速腾进步了还是退步了勿嘛,我们无法一概而论掳窍帅。但有一点麓答敌,笔者觉得大家都不会反对呈市,新速腾的外观绝对养眼阮喷。你依旧能找到德系工业味儿膊些吝,但又看到更多摩登的东西清。咸淡合适池,老少皆宜迹。或许从这个角度来说珊膳,新速腾是成功的水。    过多的技术说明纽矾醒,这里就不重复了教,今天我们就来漫话速腾雀菏谢。记得一次松,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酿,立马对它的内饰嗤之以鼻侨们。毫无设计感牟膜,直来直去惜搓泞,见棱见角弓灿鳖。或许不光是这位搞设计的朋友秋坞百,很多网友也有如是感概偿蒙。他少了一丝温情驶,少了些许浪漫脓聚雄。不如北欧风情简约比,不如英国小车活泼舞。充满了德国工业时代标准化生产的气味弦磐讽。打开高尔夫巾雀嗣、速腾刹吉捷、迈腾晚、途观莎寄忻、途安的车门必,你都会得出同样的答案酷。或许冈,这就是一种设计选择露茨仿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冉习,内饰模具走点曲线也不是不可以藏,但当你仔细玩味之时藉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞪顿。不浮夸谁、不高调淋绘墙,你可以说它没有设计感膜,但它却充满机械美举搬泰。 责任编辑宛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐,也就是S-cross锋驭午,售价11.28万-15.58万元得。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨甑遣,主要竞争对手包括劲炫和逍客胖褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茎陋叭,其实并非如此寡伦炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯龟,我们不妨来进行一些对比去看看聚艾晒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻,也就是S-cross锋驭戒莲,售价11.28万-15.58万元蔷嵌兑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣渚腊,主要竞争对手包括劲炫和逍客窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怪,其实并非如此雹层,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赫干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锯功,我们不妨来进行一些对比去看看橙仿里。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肆猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贺呵氖,而且在轴距上也进行了加长弹抒掠,从而能够获得更大的车内空间匙酿钎。其实就在此次广州车展开幕之前句,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔菩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫兔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侵。另外歼庞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笆、BUS卿、VAN三个系列恐堤,分别涵盖了商务坪漠、家用和专用三个细分市场蚀。好了娄氓什,闲言少叙禾戳差,下面我们就走近它们以作详细了解吧其呕时。   外观篇霜坦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秃忙渴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致漠罢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象委,同时会在两款车型的不同之处加以说明堡疗。   该来说说外形尺寸了吾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敲敢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锌围鹅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缓荡,与车头形成了很好的呼应认,而且从整体上来看车身更趋向于平直黑。需要特别说明的是漏凌喇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晌罕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忙忙屑,以应对不同的使用需求虑软,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渴俩场,例如高位制动灯距耐居、门把手和牌照架厂弛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仟沛,“中国车”季盛犀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价家鄙。“北欧品质”传承自S60郎馈苗,设计风格以简约时尚为主菩擎姑,选材用料则注重安全环保萄糠。“中国车”同样不难理解径太薪,“L”是个很好的代表墒烦,但不是全部哀诬。   就在试驾会的前一天侠写比,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疽痞乱。   ● 沃尔沃亚太为何物羡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匣。沃尔沃成都整车工厂涝路、大庆整车工厂哺、张家口发动机工厂犯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下习褥儡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产么捌陋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铰搜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叉匡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疽蘑偶。如S60L有约290家供应商潞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系素笆。而在研发密、设计沏、采购和生产制造等各环节上豹怂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稻,采用共同管理系统经村剖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缓,我们先从加长这个重点说起皑。S60L相比S60加长了80mm峭坟珊,具体点说应该是轴距加长了80mm块心。这80mm用在哪了呢世?全部加在了B柱之后酵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卑勿踞,这里现在变得很宽敞许慷殿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盎,前排调到合适位置后红认帛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臣坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中删,相同情况下慑怪,后排的腿部空间则超过了两拳汹俗泞,可以说是非乘ッ盏兀宽敞扒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盾负摩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)广昏绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了簧,外形倒也没受什么影响胜醚穿,甚至感觉比S60还要更舒展一些炉。S60本就是轿跑设计风格勃麻,后门加大后聪厘,整个车顶的曲线反而更平滑了板绩。相比之下撵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扔梁怜,但却增加了几分优雅的气质览飘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唇鲁拴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垢皖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条螺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肛创喀,不知道大家对此有何看法厕。全新的18英寸轮毂挺漂亮抚坝物,轮胎为了适应国内更复杂的路况内捷,将扁平比从原来的40增加到45化稗欣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诵洁秘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰都撮舵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氏白鸥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霸苯,而像坐垫愤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛。这种颜色和黑色有些接近没,但更时尚狭、个性一些楔奔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘授、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹忍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求理,后排乘客得到了更多的重视瞎礁婪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑰段惫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妮材,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置董驮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抬戚齐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慰番扔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错免,可就在本次的广州车展上诫辉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锯韭,并且两款车的售价也是非常接近矢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茂眷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冈室同:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉省,并且它的设计也是由国际化团队完成毫挝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跋铜封。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陋,并且两车售价仅仅相差4100元哇蓟庙。观致3车身更宽拘堪搭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兽桨毋。速腾则在车长与车高上领先观致3汇伎褥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恨催被:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塑粗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厕睬衅。因为排量上的优势施逝,观致3自然在动力参数上领先速腾午。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惯定冈,后扭力梁式非独立悬架葡。   本文导航涤:" "  今天给大家带来的两款车硕刀功,其实已经在国内上市蔚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型物溅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301燎径。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皖氛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳掂守,而标致301可能大家就不是很熟悉了壬攫,下面刊洞,我们就一起来看看这两款车即。 外观纲忍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倒阑轻,2007年进入中国铝芜。对于很多车迷来说轨空朗,这绝对不是个陌生的品牌井颧病,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伐尖,但可惜推彪,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茫阑。我有时会想这是为什么痪牌?诚然细离,英菲尼迪的车在豪华感失肆、科技性能和舒适性方面都不输给对手魂杉,而问题恰恰出在这里俱共逞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乾,没有特长就没有个性松哗儡,如果是这样的话噶许撮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帆舰?   现在英菲尼迪也意识到这一点微揩,且开始着力寻求改变市砷、树立自己新的形象良。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馆粳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玩我淘,当时就被其出色的外观设计所吸引袖蕊惊,而今天我要体验一下它的新技术爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邦间,车身重量上的降低幅度也不大栋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戏脊,这是很明显的改善寝橙壬,尤其是在性能和燃油经济性方面翅帛曙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供散,并且采用的是锻造工艺巧墙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冬,现在英菲尼迪Q50的对手持梳,如宝马3系范、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耽,希望Q50能做的更好桃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涟喘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图外,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凰,但其实这些已经有很多厂商在做了篓浩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计书替罕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惺烈碑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虱缺。它所代表的是一种生活态屠祁,是对待自己和家人的态度瘁,是属于年轻人的精神伐墨,是一辆车低宿导。历经六代的演变售,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啊叉,它虽然没有惊艳的外观茎隘级,也没有花哨的配置付瓢,但它是品质孤、安全副情吹、耐用的代名词交。如今琳,第七代高尔夫已经面世仑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国噶蝎擅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堪蕉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茅硕广。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敖陆牵,不再是一幅人见人爱的可爱模样烯乖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孩切侍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厂隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宪勘缝,仿佛是灵魂一样竟潍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定前,但从我个人而言捻赊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赣核馁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓围裤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抗太价, 坚毅的C柱是永恒的经典嘲细班,不管其他部分如何变化练来凉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敢跑胚。   除了车身线条外粹茂蹦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的什,并且被那条“灵魂”所连接着竞,这在之前的设计中是很少见的摄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脸镜颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怯币。这一点很有意思裸蓖俱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯不,避免了大家后续改装乐实。   说完了外观奢谰耙,下面我们再来聊聊平台涟锑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睡攻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庙报病,例如POLO采用PQ24和25平台韭遣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓮,06-12款速腾采用的PQ35平台寂财坑,他们之间都是独立的僵剁堑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檄,它的优点就是几个级别可以共享技术裳。   共享技术又有怎么样的优势射逛?答案是显而易见的松们付。低级别车型可以采用高级别车型的技术潍,在产品竞争力上绝对要远胜对手轻觅,并且还可以降低研发费用驳舱,可以说这种那亟耍块化生产模式在未来肯定是趋势泄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势深,例如电子手刹井旁、更先进车载系统炊唬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的林楔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啊扭。   所以渺婚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寇,就好像是四代和五代之间的质变一样川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酱枯。但是否真的是天衣无缝的设计猫,我们还需要用时间去考量鲁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抢,但到目前为止雀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豆壕僚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淀溜贪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睦轻容。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别距。   首先赫,大众的工程师对EA211发动机减重说,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斤蔼。另外塑吹甫,EA211再次使用皮带传动飞购,相比于EA111链条传动倍,皮带可以降低噪音和重量弯伎。除了以上两点外滇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜜险,在一定程度上可以减小阻力钳妥轨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化官,EA211发动机参数比EA111有所提升冯,当然幅度并不会太大靡诞拿,因为整体的结构没有太大的变化娜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弊。   既然说到了车重骑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苏盒督,这其中就包含有发动机的20kg茫戈,而车身采用MQB平台后也随之减重申涡携,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藩壳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艾骆,从官方给出的参数上看烽萝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毙财锈,这样的表现已经可以算是非常不错了暮蓟。   说了这么多抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痛协话?是不是像资料中介绍的这样完美叙?后面我会给你答案慈讥迷。" "   在国内趁拣,当一款车的价格到了百万元故,那基本上就可以称之为“豪车”了秤剿篇,但过百万的车也分很多种险匆粹,比如X5并柔花、Q7之类的SUV监缄煌,亦或者911佛棚、GTR的性能跑车列蚂摊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寞厢社,除了我们经常能见到的宝马7系佛锭、奔驰S级潘能估、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侣醚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系皇。    注煎呻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别充,但因为车款并不是统一的最高配巧羚危,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剐海齐。   新S级受青睐岛窟粮、XJL独具英伦风陛戎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车修,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闯。其实令,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辅贪凹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员访,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牧,即便不算是遥遥领先趟煎牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行燃护某。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子市嗣肝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来继,新S级的造型变得要更加年轻化了许多促叼簧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拜恢荷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽羌抚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洼雹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勿硕八,在其内饰的做工晌哨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨匆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拘娃愁:在自主品牌SUV阵营里面溺汲挂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型密顿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彩此拌,景逸X5的推出经过全新变脸诫寥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暖晶坛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偶翻蜕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暖价貌。 外观胶褐倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铆唉。该车共有5款车型叫卜寂,售价区间为7.99-10.59万元镰刚。相比前辈景逸SUV兄骗谢,景逸X5的外观设计得更为时尚举诫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙背、俊雅红厘床熄、珍珠白悍、琉璃金沙簧石、陨石黑誓桥、钛金灰慑、马拉喀斯棕等7种车身颜色顾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涣杰呵。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅孔,与黑色进气边框的搭配也很协调恢,比起三角样式更显年轻两。大灯内部采用透镜装置荷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全便搐。雾灯外包围设计突起识,很好的与大灯以及中网形成一体彪别。   同比瑞虎犯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显榷,此外205mm的离地间隙无卢龟,景逸X5的优势还是相当明显的伶多惦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受双何磺,同时为乘客上下车提供方便荆魔。搭配车顶上的旅行架俯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赴蜕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓢,主要体现在细节之处的不同涉碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汀莎既,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毫偶柒。   景逸X5后窗配备雨刮盒,在恶劣的天气还是挺有用的届硷劲。此外全系标配倒车雷达赫肃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裸。银色后下档与前下档相互呼应及割吉,整体感更为强擒肃驼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骨,夜间行车的识别度非常高潮。" "  前言含衡矮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉住,如今的战火更是愈演愈烈卧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锯该,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夺肥凑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倦号充,看看在价格相近的车型之间晦乓案,两车在配置上的差别究竟如何吧多爬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码熟凭,作为一款全新换代车型抠饯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫铮客”全面完成了更新换代冈宿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恋臂柏,只能算是一次小改款车型嗓必,除了在配置方面进行了升级之外苟袄输,外观造型拘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苛亨奸。   在此次对比中读焕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丸立汲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屡耸,均在21万以内富。同时又都属于各自双方较低配的车型秒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用很磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孔炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力限,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摊窃关。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骗阀燎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扳材,现在还不是揭晓的时候草吭廉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恳款坑:mm) 4865 4930 宽(单位抚荡量:mm) 1820 1845 高(单位酷:mm) 1475 1470 轴距(单位喘勺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秀涕频,因此其在外观方面没有发生明显变化焦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昆公牧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菏。前大灯组配备了LED日间行车灯吞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪。另外蔼镜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欢靶藐,贯穿全车的腰线非常突出靠豹,车尾则变得更平锭。而与新帕萨特有所不同的是敖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置低发八,而非在行李箱盖上琳白。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椿撇,但是国产版车型与美版车型相比起来看赶旧缓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱普,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系据策袭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蘑。另外炼练,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赦啦尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合路版,深度虽浅但是更加富有设计感效。   同样拼公,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旦宠拖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颇尸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茬搁捐,并且颜色也不显得突兀艇封啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计光,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岗列。内饰配色非常清爽奉划,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肪,用以进一步提升触感忱防册。   动力系统方面媒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舅、1.8TSI闷、2.0TSI那狭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昂继,在保证动力输出足够的同时也相对省油僵强风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渐细拎、2.4L和3.0L自然吸气发动机染句,在动力输出方面的提升并不太明显吓皋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合试陵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面零勤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竞讳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混嗽吓,同时都采用了电动助力与电子驻车纬。轮胎规格方面迟褪,2013款迈腾采用的是215/55 R16奔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脊凤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炮窘呸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颊姓瞪。事实上喉鼎媒,自由光有足够的话题供大家热议唤丝,例如特立独行的外观篮肌娩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伯酒兔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛊据开。日前汾,我们得到消息睹,自由光将在12月底正式上市销售传局欺,所以当这次在广州车展见到它的时候横奥度,感觉它跟我们更近了挨铝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠,它似人非人乳陈屋,行动极为敏捷怪号,也惹出不少祸端券,人们曾经持续对它进行追踪涕苇崩,但一直未果鞘侨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沽钒:敏捷太、神秘建蹄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卧巧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔚啦饰。   很长一段时间里街,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溶瓦固,并火热至今靛抢捷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合判,起到补充细分市场的角色顽画,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梢然,成了途观的小伙伴慨盎。   野帝的定位低于途观揽湾,车身尺寸小于途观价扛凤,同配置级别的车型价格也在途观之下筏,很明显抚,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ɡ备ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凛吧。   ●外观集识蹲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沏,舍弃了老款极为个性的风格娟般,确实更符合大众审美日览,不过平心而论它依旧相当个性汗昆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起我通,它显然不属于年轻时尚那类的啪司撇,车身线条硬朗帝闪毛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀凸什。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现殴摩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挪乾钎,喜欢的真是特喜欢手,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吐乏。   ●内饰馈:沉稳如狮、无趣嗓矾、无惊喜   坐在野帝车内撂灿虑,从气味到设计都令人非常熟悉倍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哀,在操作方面菩县港,由于没有太过复杂的配置巴,所以操作上手难度很低删品蹄。" "  在如今的国内汽车市场中规熄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乱事,紧凑级SUV是近两年的热门车型脐渐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敛床,宝马X1在国产后姓旅,其售价区间为25.90-49.90万醒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妓摧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坚匣龟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔷,看看他们的表现如何险酬镶。   外观篇   由上表可以看出苫侍世,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舞氯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哭蓄,外观看起来会更加饱满一些渐辽。   对于宝马X1和奥迪Q3归取级,都定位于紧凑级SUV朔,又有相仿的定价区间甭,无疑让这两款车成为了PK车型杠首,经过仔细挑亚浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沦剃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韭绵,整个前脸攻击性十足僳缓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炮,并且配有自动清洗功能搂匙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拢牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔽围摊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膊秽笨,所以整个车身看起来十分修长频骚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呛嫁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岔骇父,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毫狗郸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲜,看起来略显敦实画绦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辑具侍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型譬慷喂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漓叫、动感和实用等特点窃,所以在中国有着不少的“粉丝”褪库茂。如今设顺惫,第三代飞度已经在日本上市峡冯舰,而不久也会顺理成章地引入国产添苍哆,全新车型是否能够保持老款车型的优点脆佰,并且更上层楼呢惧?今天萝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘柿稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浮跑芜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鄙节默。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侨胺阑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般善铅泻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杆。当然感,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裳刊粪,左右两侧都是封死的讽,目的是让新飞度更加的有型恍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疚卜担。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型道狸空,日本人称其为“1BOX”来搏戳,发动机舱十分短行隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幌焦:机械占用空间最小化廓,乘客空间最大化)溺侗,车身长度更多为乘客所使用咖统羡。但与上代车型不同的是侨赖茂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翠愁戈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棘茂倦。   在车尾的设计中拖赂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型半,此外稠,尾灯向上伸展沽勺,经后风挡两侧直到车顶骋馅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唯刑。在1.3L和1.5L车型方面岛,车顶处有一个小鸭尾造型冕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歇碑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洁。   新飞度好看吗钉?也许这并不是一个好问题秋鞠,因为审美本来就没有统一的答案晤。不过可以看到的是但,新飞度的外观更阳刚澳俊,更加运动化糖糙,也更自信了县澈,同时在内饰方面也走向了成熟表铅。做个比喻吧当,第一代飞度好像是一位高中学生妹爽拦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙系檀,慢慢褪去了学生时代的青涩啪,变得精力充沛惹、充满自信和胃慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散浪,它看起来依旧如此的适合年轻人控郎。没错殊稠,搭载着一车的新技术之后筛沟谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侮酚箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弗。于是当新车到来的时候岸将共,你一定和我一样对它充满了兴趣古常。这是最年轻的凯迪拉克鸿薯、最小的凯迪拉克蹈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克改? ● 外观造型史咯浆:钻石切割风格依旧并寂报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湘寇挫、2013德国红点设计大奖竿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就然汤链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐熬烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩狸杉,只是这回辑,ATS是完全原创的作品逞料。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm统玫墙,轴距仅有2775mm滔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马缅播,而国内我们则把它当成中型车粱璃,和宝马3系标准轴距版圣锌猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹄胁笔,并比它们都要更小一些讼粉。   前脸的造型相当干练独芍馆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立,而是被很好的控制在一个合理大小上弄陡赣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肖琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条风,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜。出于空气动力学考虑岔窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳耻,当车速高于60km/h时上,前进气格栅会自动关闭霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾弓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)取释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性复补。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诚,并带有远近光灯智能切换功能春乾蹭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踞霞,快速亮起鳞窍,缓速熄灭的设定很显档次杯茸亥。再往下看妒刮拖,闪电式日间行车灯粳夸几、大灯清洗畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲤股,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞嫩怕,亦或是造型需求描博晌,感性的来说居,可以视其为向着传统美系性能车致敬觅。身处车内姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现骑呸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”率。   ATS是一款后驱车锋狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泄解:50汤乳为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饭蔼付,贯穿车体的俯冲式腰线吵、短前悬朔扮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹尉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损咐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸敢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监双砷。而在规格方面彼滤撕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趴,前胎尺寸为225/40 R18滥晨屁,后胎尺寸则为255/35 R18青滦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力善菠杜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诧老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿叮氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔑板径,至于设计师是否真有此意娟拔,倒还真无从揣测廊维楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽,实际上猛列饥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯贾百,由此带来了不错的视觉冲击感扭,给后车以足够的心理压力径柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付超怠脯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伸吩,至于3.6L V6车型何时会引进白嗓,官方暂时还没有表态汹发,而是否会有V系列性能车型的推出祁孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渺,虽然它是一款两厢车环,但当时也没阻止消费者对它的热爱黑盛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唇滑部,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靖互,两厢车朗行也就顺势推出乘夯辅,可上海大众并不为此满意即唇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甭踩吵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妈挎容,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘿陆揉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烩阂菏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹦靠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俯费哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沪脸,这款引擎具有全铝轻量化的设计急沸让,对于减重以及散热都有进一步提升澜猾驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夸缕讼,参数上的差别却没有这些技术来的明显磷热。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疏当考,高尔夫在这里就比较有优势了蛔萌瘁,采用了四连杆独立悬架灌吼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼓驰讲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敬逻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的便,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢课,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霸,看看它的实力到底如何杠罗。 定位及对手分析狭弹猴:瑞虎5定位高于瑞虎薯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匹甩放,定位要高于瑞虎车型劳幢,预售价在10~15万元左右诉孪穗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疾田敲。定位的提升汐湾付,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上感密,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姐盟。 【左上冗兔:瑞虎5;右上赶举施:哈弗H6;左下暖:全球鹰GX7;右下老勤赋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狭,目前市面上的哈弗H6幌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绣阶瓜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捆关芬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键密必题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歉朵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来工,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验差道。 三款车型具体型号及价格参见下表催: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乓猴鹊,GLI是其中相对惹眼的一个诗韧,蜂窝状中网设计和GLI标识摹拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蕉陡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敝,另外两款车型都采用卤素光源矮狙嘲。 车尾部三车间的区别更邢Ψ妹场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔽牟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理程。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合其,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快抱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎副巫光,侧重舒适性和耐用性慑抨。   内饰方面竭到骇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匙蹲缕。三款车无论是在方向盘翘茎、排挡杆底座还是座椅上驾钒徽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章络课:" "  奔驰S级在国内上市的时候肖,奔驰就打出了“汽车发明者芭蹋穷,再次发明汽车”谱陇,对于前半句苫涤芭,你应该可以了解扇滦上,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑山舍快。但是后半句是不是有些困惑呢私培灸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话危粪舵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讼,全球订单销量迅速上升穿封,国内订车也需要很长时间轰偿拐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谓纽?除了进行试驾体验之外下行,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劲,相信看完这篇文章之后牡涪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掀。   之前诵设尼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肛筷,如果你感兴趣可以点击图片阅读赦辑人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怀,属于入门级别车型寞蓬奠,排量为3.0T性输勾,售价区间为案孪缺:124.8-141.8万元之间哎莽举,只有两款车型可选坤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点朔,售价区间为179.1-204.8万元姬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牛焦财。   对于汽车厂家而言火申,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呢纲镶,无论是从设计盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现核。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比良菲傅,并不是要面面俱到的去介绍泞割,如果这样的话骆,几大篇也不会介绍全许害。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杭钱授,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汐廊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掂熬婪。   对于外观铰,依旧是那句话芜狠:仁者见仁徐,智者见智懦瘦怖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠砂驾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位坦史,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犬痢械、冷峻的态度付。如果非要比拼的话呐媒,那么最能体现科技的还是大灯的设计捕痊趣。如果没有奔驰的奋起直追卧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佃,但现在我想应该不会了豪巍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痰嗡隋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫁楼,所以从侧面看起来就更明显了氛幂糠,奔驰依旧是将优雅做到极致魏歉,而奥迪A8L的车身线条并不明显龟,前后比例也是十分协调讨,整体表现的是一种中性美汲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凤潮持。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说九,最能体现出美好一面的就是细节的处理护孺。比如扮斗售,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗,只有在R挡的时候才会开启洽靶氮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋噶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钒彼跋,当然这也没有异议检凳,但是和奔驰S级对比之后晌,就能体现细节上的不足了裴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偶拾。   本文导航湘缔视:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霸、G垄室、QX登董庐、FX贺缎隶、EX偷娟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛什,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肌浩尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幕,趁着2013年的尾巴勾巳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戎咎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彩型,提高车型动力省,一方面也使车身稳定性得以提高板同蹿。2850mm的轴距虽然没有变化孝密,但是空间分配上椽纹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排港。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘿籍希,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抒囤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸察,L型大灯像两双飞翔的翅膀疵掏啦,随着车子的启动屑,展翅上扬扁鲍。不过这款车的前脸上樊,我们并没有发现雾灯的身影搏购。   与前脸一样铺身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墨辉缄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多市爬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溶芒闻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来点薪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饱嚏防,博得了不少的关注坞吭。大家这么关注它肯定是有理由的冬裤,名图定位于索纳塔8代之下安尾乘、朗动之上攻愤,依靠丰富的配置弯躺瓤、合理的空间和稳重的外观内饰杏田,实实在在地填补了中间的空缺谭围晒。据了解靖邵稳,名图上市后将会有8个车型牧溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痊?曝光北京现代名图详细配置)谁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沦忍,1.8L自动DLX鞍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈蟹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椽,启辰R50X为8.28万蠢碴,MG3 Xross的售价为8.47万元俏膜贤。按照车型划分来说抒泊扳,启辰R50X属于紧凑型跨界车通疲敲,MG3 Xross属于小型跨界车菲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痉结。但在外观方面扩解萎,MG3 Xross比启辰更都市充撑、更适合年轻消费者居动蒂。   启辰R50X   外观方面顷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架行唬碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狠擞。由于增加外观套件排坝归,尺寸自然会比R50有所增加俏,不过也仅限于外观上悲甜,轴距依旧为R50的2600mm块,同级车型中算是比较出色的数据违拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爸墒哪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柿殊妮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌。   侧面变化不大钒劝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘘疙。典型的跨界车必备配置行李架功,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藤架接,有了它的陪伴匠杠芬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佳焚。看似设计复杂的尾灯曙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁必,也正是它的出现上钙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉晴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锻,虽然MG3 Xross的售价更高侮嫌茫,但在配置上却没有太大优势鹅哆。启辰R50X中装备的倒车雷达觅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墟蜗金。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性车,同时对关注度和销量也有较大的影响肥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浩爱上,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁捐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涸。另外毛耿,天窗也是大家乐意看到的配置氢案,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屯菩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乃嚎矾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怜差仓。三点式倒车雷达梗洽刹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猛羚极,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菠,也让尾部的整体感表现更佳敌驴光。   本文导航闷逗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劳猜瘦?”每个人都会在心里问这个问题讹讼牧。它是个新来的家伙宦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭陈。“这不就是3系的Coupe版本吗腊姜椭?”有人一语中的纶。故事讲到这里似乎就可以结束了谷籍硼,但事情真的这么简单吗氖滇夺?当然不丧黔。在真正去驾驶一辆宝马之前擎,我们无法给它下定论藕。于是问题变成了磕:“4系是一辆什么样的车疵唇?”   几个小时前(11月12日晚)匈,4系刚刚在国内上市鹤兑囊,售价59.6-73万元料。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俱,但不管你是不是4系的潜在买家锣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眠承。因此弘谦,我们为什么不暂且抛开一切杂念轻碑,而单单去欣赏这辆车呢罗项壕?   ●外观蚊:若要欣赏舌踢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辜诫,中国官方名称435i 豪华设计套装汾。仅从外观来看寸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰旁。原因很简单报屠亭,它的确太像3系了康。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位队怪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颠伶,4系如此像3系(F30)势,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系常案。大家难免会因此而看轻它愁叫碳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潦夯病。再瞧瞧6系赏,虽然与5系和7系的关系不一般陪颅荷,但它显然幸运得多咖奥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垫巷赌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呕,即便这辆车没有装备M套件本耍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摔,从这个角度看窘协,再也没有人会说这是一台3系了扯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扳唱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上古察哺,易成为人们眼球的聚焦点习桶风,有些喧宾夺主的意思激澳鳞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韧略。不过轮胎的配备让人不免有些失望拓澈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珐染,对于435i这种动力配置来说距烷,225mm的轮胎确实有些太窄了荷裴。   从车头到车尾纤该颗,你的心情会越来越好厘晾诉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姐旅德。细看尾灯造型屑穗七,它更扁更犀利桔孺,与3系有了细微的差别田暮玫,配合流畅的线条杜阔按,再没有旁枝末节额秃琼,给人赏心悦目的视觉享受火驼膊。   ●内饰鄙降:领导称记,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上渤? ? ?   4系的内饰应了那句老话穆顽:“以不变应万变”散傻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炒掳臣。为什么这么说贤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了家阜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狠撼暗,如果真的会有人选择这款设计套装辈滤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了塘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掣萝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铜管,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邦络,不如回过头来看看那些被你所遗忘裴,或从未关注过的豪华品牌瓤。在它们身上雀我慰,有你难以发现的豪华品质随面,也有能够让你折服的豪华配置洪,总之详拾,在选车的过程中姓怖炯,尽量不要做的太绝颓线逛,因为买车不是跟着别人的感觉走晦庆戎,选到自己合适的才最重要人夯奈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掂,又考验耐性的工作呕碘。往往在某一个时段有一丝懈蛋欣汕俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐。网上车市最新推出的《抉择》栏目磐坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匆归,做出全面的分析与指导孩媳乓,以同级同价墨位、同价不同级等角度出发醚身土,全方位给您最全面的购车支持犬猴。   X是一个颇具神秘感的字母胆,我们经橙彩伲可以在电影中看到这个字母的出现吗苔排,往往能与这个字母挂钩的人物氓婆,若不是什么超级英雄泼洁似,就一定是罪大恶极的反面人物稿敬胖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靶舱誊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醛。由于种种原因密彤,这些汽车界的X-man无法全部到撤狻,而今天出场的这三位兑墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蠕。   两款日系一款美系犯鞠讣,这样的搭配或许有些欺负人吾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况少。作为ABB之外的豪华品牌套迁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌集,都在顶着巨大的压力在中国生存者佩。当然挎,它们之间的生存状态可能有些并不相同卜古瀑,这与进入中国市场的时间搜、推广力度讳戎、价格等多方面因素都有这直接原因咸。SRX坊衡、RDX和RX糙木仇,既是同时拥有X标签的SUV车型茎藕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搁,这样的巧合其实并不常见彻平,但名字的相近却并不能代表实力和销量德。   日系车的细腻是广为流传的优良品质删头沙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹风,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔬梦卢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏非分。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后须柬,将其取代的是刚中有柔砰,粗犷与细腻的结合体型,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脐棵。   本文导航卸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乘哨,很多汽车厂商都为国人做出改变驰律,纷纷推出加长版轿车截,大多数加长车型都得到了物超所值的回报默奠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钵书。新车在天籁的基础上加长了135mm腾,但它真的只有加长这么简单吗宪?显然不是碉吩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痰合。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痊算疮,新车定位要高于普通天籁挝公、迈腾雅阁等车型妒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型很,与之前换汤不换药的公爵版相比督,全新车型有着非常大的改变社位,它注重车内空间俺烽筋,更注重后排的豪华感受靡疤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盾,主要竞争对手为丰田皇冠刨、马自达929等车型码茬。公爵自1960年以来共推出过10代车型涝。之后公爵被日产FUGA所取代慨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出癸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表围逃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抛庐筐,新公爵版的车身长度完全领先于对手雾耐,并且在轴距方面沛,全新公爵版也击败了其他金正对手梢。在车身尺寸方面诚矫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碌耻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巴。   新车的前保险杠经过了重新设计论浪府,前进气格栅内部增加了镀铬装饰解扰箍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次情喂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抹谋模,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车投爬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汤脸。但全新外观并没有显得笨拙狗靡,相反侧面线条看上去更显硬朗粪傅附,同时还提升了豪华感茎恕玛。17寸轮毂采用了全新造型氖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓉纪。   同时新车的尾部也经过重新设计随竣篮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低市,让人心里觉得踏实播愧淮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暮,这也是日系豪华车惯用的设计手法售冒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垢维,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奠甘。   本文导航括靛讥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毯疙乱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饭。不久前苟黔某,哈弗H6推出升级版蒙巢辖,现代ix35也完成了小改款却,今天我们就将这两台车拿出来比一比辑,看看在汽车领域内好仇告,中韩的差距是像国足那样不争气深,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大额,而且发动机的选择也更多咕席加,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甜梦纫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徊雀。售价方面两车差别较大惨县陌,这一点也一直是自主品牌的优势所在涩遁茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偶啦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廊钳耿。   外观胶管嚏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汐颂,比较明显的是在车头烽檄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馈董劳,另外在车头下部进气格栅蔫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理紊儡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葱肩捌,不过因为仅有三款1.5T车型蒂,因此他并不是今天的主角蚊瘦裳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型收恕膳:第八代索纳塔)馈淳勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑞蹦川:全新胜达)团,两者在ix35身上很好的结合在了一起靶济,看起来既有轿车的美感袄,又不失SUV硬朗的气质虽。 外观配置对比别祭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大排匙匿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岸,优惠后的成交价在15.84万元左右虾污,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饯蔬,因此我们拿出这两台车作对比戒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弓,除了天窗丧呛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俱岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芦。   车身颜色渺从谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35介: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抹麻搽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点箩喝贰,多了一个闪铜颜色的选择弘。哈弗H6颜色也足够丰富授阜肃,平日最常见的白娟、黑协磺、灰麓慧、银都具备菠捷浦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帘萄,基本足够满足消费者对颜色的需求擂穗。   外观小结按逞记:   外观方面我认为两辆车都很耐看浆膘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糙蓟炯,因此更显时尚惊疼、硬朗缸冕。哈弗H6外观也很不错挠,可以给人非常沉稳踏实的安全感佛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版团订愤,外观就更不输给现代ix35了靡娩。更喜欢哪一款见仁见智确松,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诡蹬。   >>>慎防购车陷阱绊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝?当然是因为它空间够大畦提伎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饰柔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亮患赫?或者说什么样的MPV算好莱乐?多大算大钩肩?今天薪,我就从一个汽车网站编辑的角度括泊,跟大家分享一下我的标准和看法肃汇嘛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藤。   在我看来郡角疮,对于一款7座MPV来说协。大家应该首先关注它的乘坐空间身屠,特别是第三排乘客的乘坐空间妊。因为以我的经验莎拓如,7座车型中夏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菱怖龄。要不就是顶腿咕仕起,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕确角。所以在选车时鲜,这一点大家要尤为注意效,否则第三排用不上宪,倒不如少花钱买辆5座车第界末,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皖。   第二个关注点是后备厢迫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陋竭储。很多7座车型在展开第三排座椅时镣,后备厢连放个包都费劲了帕报乃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黑盘,有可能一点行李都没有吗雹胃烦?所以这一点盛,大家在选车的时候也要注意匿噬规。   第三点是便利性妊,这个除了日常的储物空间外膝其,还包括第二排上下车的便利性谈藕、进入第三排的方便程度等仟沏里。对于7座MPV车主来说乡熄羔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的七咀亨。一般来说前排往往是孩子爸妈胃谈勒,而后两排则是父母和孩子可枯,可以说是老的老惋猴、小的星簿恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泪愧娩。   开头长了点虽挫,主要是跟大家分享一些经验拓太塑,下面我们进入夏朗评测非席,看看它的表现如何碍侯裸。按照刚才说的逢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避唱喜。至于外观桓祷、内饰咖、动力等吠柬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拒壤,我们稍后再谈疟壤。   ●乘坐空间鸥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奈刮,一辆7座MPV锣律,前两排的空间肯定是没问题的川。比如我身高175cm泡峨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凉谩弗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迫困,靠背的角度也可以调整30°左右郊。前者很重要纶,可滑动的范围越大赊版亥,和第三排相互迁就的能力也就越强偷科冈。   从上面的体验来看岔,至少从腿部空间方面来讲漠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苛,而且进入第三排也并不是很困难胖怪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拎矛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邦喉凯,几乎领先于所有的同级别对手疟乡,所以相应的脸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颊勒舱。另外有一点大家很容易忽视的是屋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任储渺厘,而较窄的第三排(受后轮如戎得、后悬架影响)则只乘坐两人挨碑另。   与夏朗相比弯伤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驾发。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人化炯办,满载时第三排的舒适性可以想象乓闪,一定好不到哪去徒骗廉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纪佛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竟辈戒,而且五个座椅都是三点式安全带凛惜妒,都配有头枕沸查寐,这也是其他车型都不能比拟的一点燎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贾保,比如长辈腿脚不方便进第三排手,那你大可以将儿童座椅装到第三排狮跨,这个很多对手真没有习几。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立男脑,到2013年11月新车上市挛,短短4年里话侥咎,观致汽车为世界带来了太多惊喜欣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿促肠。新车迟迟不上市禽搪保,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啡卉芭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开花府挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氢。是骡子是马局瓦,终究得拉出来溜溜弛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沟,到底有没有想象中的那么优秀违沦?趁着这次的试驾活动霓焊焊,必须让各位清楚的了解真相揭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苇士?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢的盎栏?这是个很敏感的话题扭,却在任何一个场合都不得不提强。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秘括,而对于观致这个全新的汽车制造商而言礁般寺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尚吩,而非决策权渗透疵锰,这个是一个需要十分明确的概念切沫幕。   综合来说骚疽,您只需要知道烩空:它是一家合资公司俯弹,也是一个中国品牌情扛烦,但是它的发展不受制于任何人伎, 并拥有独立的铆泼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员新静,制造的也是全新的翱、面向国际化市场的高品质原创产品宦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中级蟹,副董事长Volker Steinwascher石清仁常、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魔,前者曾是大众集团高管十,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡翠。所以在观致3的外观造型上烷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旗想,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示敞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联促,车身尺寸度、腰线的丰富程度等歼杏府,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球次付鸽。如果一定要说有什么特点的话喂枚且,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镜。   不过勺己纹,若是细细揣摩这款新车跨穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异街卷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膘咕。而由法雷奥代工的前大灯喇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苛境硼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挟娜,如果您愿意再多支付一些费用狮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丝米皑、大灯自适应开启及清洗等配置吗回讣。   除了前大灯内的LED转向灯之外叛,后视镜上同样布置了LED转向灯慰,只是LED二极管贴片的间距有些过大甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉斤,而厂家的工程师也很认同我们的看法澈,表示会很快对这种设计进行改进盯修。而后视镜的特点是宽度很大乐歼,可视面积优秀哺,并带有电加热功能烷献袄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称净酷挪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稳础祥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恋,无论是大灯卧巫田、尾灯组布局含偏补,还是倒车雷达的探头布置等等镜。而很多时候道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的超那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茧嘉工,设计师的固执被得到了采纳朝奴品。   有一个很好的例子来阐述这种情况恕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本板辱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹瞥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的串洛。用厂家工作人员的话来说究酶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焦吉,必须成双茬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跨境:LED光源+导光条圣、双倒车灯檄珊、双后雾灯乡说,灯组的供应商仍为法雷奥钦宦。   尾灯组本身的效果相当漂亮汲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗悍侵,但不得不承认的是等贫爬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诡拇。双边双出式排气管灰蠕疆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棱块,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞋沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拳鲤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式康萍黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属就嗽欣。轮胎方面观致3也是十分的给力苔澈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顾刨,因此马牌就成为了唯一的选择锭搏,对于消费者而言自然是件好事呜掸煌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粹劲骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性逆鼻,但规格上似乎不那么亲民梧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抄份,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了故娄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唯,虽然市面上可选择的车型非常多吗膛混,但是想要在其中选择出一款空间够大虾苏,配置也不能太差的车型颁蘑,着实有一番困难拔栓痢。近期我正在为选车而烦恼辫继,裸车预算在10万元上下钙贾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秃涟,所以对空间的需求比较大拱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肥乔佩,今天理寡匠,我们就在这两者之间菜,来一场空间的较量怂肯搐。   飞度共有5款车型悄恒迷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拘耍,骊威共有8款车型电答,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冉康道。此次对比文章中拇娄酷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抄,两者指导价分别为10.42万和10.58万晦舷,并且在上海都有一定幅度的优惠赫,实际售价两车差异不大是。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爸:飞度时尚运动挠痢参,骊威中规中矩瓢八。   在外观造型上齐纷,飞度外观饱满杀绣,硕大的前大灯隆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焕,不过现款的外形并不显落伍堆函。骊威的前脸进行了重新设计捌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丰蛋,不过整体造型依然中规中矩石。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脑,飞度长宽高三维尺寸分别为毯破姆:3900×1695×1525mm库,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm变,轴距为2600mm沽菏嚷,从数据上看侥抄箩,骊威具有绝对的优势抗瓶冉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钢石纬,请继续看下文棱隧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烷黎尺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强傻踩妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎废细拐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓣腑缸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靡逃卷。另外颅剂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侣杭工,飞度为前后盘式扇,而骊威为前盘后鼓省螺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正交结,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漆尉略,对提高倒车的安全性也会有所帮助授。相比之下恕划田,同价位的飞度没有此配置蓬欺,有些遗憾榔。两车都配备有疑鹛拢控钥匙堆,飞度将宜停控按钮集成在两把钥匙上采拇寄,而骊威的液雅浚控器与钥匙相互独立法湘寝,而且仅提供一个曳铝遥控器汗膘,不过两车都装备发动机电子防盗系统谓难。" "  现在出现了一个有意思的局面肃弹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握,而且还有像大众汽车那样钳推鞍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甜孪辟,在大众汽车之后级娇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菠傲赔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菏乏痉。下面我们就来一起看一看这款车骏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桨讣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啦官?不得不说间,从外观上来讲法,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副似镶,购买它的人们搞醇块,更多是在预算有限的情况下追求实用性去,谈不上什么审美喜好盎。而全新爱丽舍的外观设计超摧去,明显向前跨越了一大步惧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钮缎日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谜帆弟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的币。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甫竭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纹等。这很符合中国老百姓的用车需求峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硅,注重舒适性泪拴纺,但行车噪音比较大许厘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裸病,除此之外吩,车外再没有开启的地方头凑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卑。除此之外疮疽袄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囊耍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褪,属于全新爱丽舍的卖点所在钞。   本文导航参:" "  一直以来鸿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诫凸笺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歧局贬,但始终让人觉得有些激情不足酵霸滇,与犀利的外观不太相符奈。日前唯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机本普竭,传动升级为6前速自动变速箱坦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统次痉,提升了该车型的整体素质断。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祁,在外观内饰方面变化并不是特别大炬卢膛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己通宿,新款MG5 1.5T也不例外瓢。如果说红线彰显了运动气质扔拧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些容窖茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化盘拐,作为强调运动的1.5T车型夹啼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果头钦。车尾的变化也不多簇净,远观基本上发现不了变化所在梆皋秆。   本文导航焚舵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碴,而在中国市扯恕,两者的竞争更是激烈枚,A4L一直在销量上处于领先地位股浆,但宝马必然不会轻易言败痕肛嗡,所以我们看到了宝马316i的上市谷星秀,其价格下探到30万以内蒜隋介,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怖苟,豪华品牌褥、售价30万内额、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣康。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚏玲查,还有手动与自动可丫稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据埔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芜刻,并且我们看到官方定价方面虫同,316i进取型甚至还要便宜8000元急,不管你是不是“壕”监,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篇淘的,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檀祷,在大部分城市顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚎焙,所以过多的点评话语我就不多说了揪,谁更好看都是自在人心的事护。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萍奇楔,但是小编还是要尽到自己的职责稳浇逞,必要的展示必须得有缝惺,下面就看看两车的车头正面大图对比乌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酪面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装功拜伙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椭馆窍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劳玫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丹嗓盘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹃贡蕾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稗邻眯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娄劫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邦型沥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痰懦惨,不过这都是个人审美的问题了滥林,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢。   轮毂上坎韧,两款车作为车系入门版车型毯凰森,都使用了16寸轮毂蛋归匪,尺寸相比各自中高配车型是小了些脸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龟愤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弦氰赴,并且在胎面宽度上比316i更优嗜泞唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈榔芒,用一款中级车以较高的姿态切入市吵巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彼,按部就班的推出了中级车GA5老、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炯,而随着国内SUV市场的井喷别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寺岔。   好的产品才能抓住消费者僧拒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畅粕炼。在今天试驾的这款GS5身上侩恢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骆顶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掸逃玻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念送,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格航分,看上去却十分洋气臣虱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃餐、1854赋、1680毫米际哥坍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垮,这也是国人喜闻乐见的佳萎。   车头的设计略显凶悍澈七,设计师称设计思路来源于雪豹桐硅枯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎圭。前大灯采用了透镜式的设计肪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翘普粉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娩刮,这个考虑绝对够实在虐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弄替厕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垃。   在轮胎方面切鸥味,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎山泡。轮毂的造型十分普通库携,只能说看上去很顺眼比较实用吧赦讼菊。   尾部有一个明显的掀背设计充井朗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猎碌己。尾灯采用了主流的LDE设计目,搭配大尺寸的高位刹车灯醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色既颗社,辨识度也更高需里。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咖屉?是豪华奢侈的奔驰S级慑,还是“上天入地”的路虎揽胜华投编,亦或是驰骋四海的保时捷911孝佩矾?对这一价位的车型来说悄薄,什么才是决定性的购买因素渤姜?是配置还是性能钝?车型对这一价位来说到底有多重要探?要回答这些问题当然还需要专业的解答宫档。今天级驮需,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舞湘女,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潦棚那、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靛扮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陵甸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拐。非土豪们怯妇漆,退散~   由于有200万元这个限制骨堕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹿怕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铂,但市场有20万左右的加价溜腥藕,且并无现车推收。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埂睛说,这款车终于摆脱加价会,进入平价销售阶段臂画,当然能否买到现车就看各位的运气了没坎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆书,但跑车的身份无疑是最拉风的窜媒翁。   尺寸上实在没什么可比性涛娜,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤岗,跟标轴S级还真有一拼缴枯,巨大的高度也傲视群雄菠铅痛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛋笛柯。最后我想说的是教,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了没浦瘟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庇乌窘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搐缓,公平起见还得排除车重因素孪潍。别看S级一副身宽体胖的感觉认斥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心簇悸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛,别吓坏了后座的VIP烈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓷蔬节,但也确实相当可观了齿侠,不过由于这款引擎还是有一定年头的恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗓镐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烷赡翰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方始。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝劲脸。不过写到这儿我很想问一句动酿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僵俩合,就能成就今天的丰功伟业钞哨禄,是这样吗溅?就算这不是一个伪命题鞍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囱镜抬。那么偏蔷,历史能代表什么勒甫势?之前涂,我肤浅地认为彻仙脚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睡揩肥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到完扑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时好,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泉澄当。 ●何为中国专属认?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叫丹雌:S400L两款锻戊陪、S400L混合动力一款抨扩、S500L一款习险。相比世界范围内的S级仿股,这些车型有三大特点蹬:全部为长轴距版亥体矢、全部为汽油车擒差、S400L两款车型为中国专属割税净。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长教酥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霜桶安、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意礁啦伍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁兢。因此嗅鳞,中国专属的S400L与它们相比捷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贩锤。我们已领略过S500L的魅力皇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纱检。   ●外型粟尘:更长皮、更宽闷翔、更高税合睹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位们河:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篡福,尺寸上钢赣享,它比上一代车型更大韶,轴距则保持不变橙。从数据上看恕冯谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型琶健,但落实到实际的视觉效果鹃,我想没有人觉察出几十毫米的区别尝。相反欧嫉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大景姐、霸气很多抒亨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橡,根据车辆配置的不同奖尚,全车使用的LED数量有所不同鄙矢。我们不知道具体车型的LED数量歌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟,它足够惊人锑合婆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洪恫、中国市陈辆А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沮。对于中国人来说滴瓷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉,中国人将有更多合适的车型可以选择妻浩。同时蓬并,市场竞争日趋激烈驼,汽车售价降低遣唾奋、经销商服务更好舷。   作为目前全系的入门级车型骸节,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受提,但实用性配置的减少将直接影响日常使用交躲碘。对于S级来说兼,无钥匙进入功能十分重要熟,没有它奸滥,许多车主会无法接受弄排忿。   如许多人看到的一样瞪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驹玩菩。在奔驰车上变,总有许多你也许永远也发现不了的配置卫唱,它们中许多都与安全相关贫壬。比如S级全系标配的自适应制动灯卧色森,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巨遣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吐痢傅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故健坷伦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寞闹铂,什么是MPV车型彭废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念先,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翘涉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潜菲癸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拿惋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歉簧彭。是MPV渤陶谅?是轿车罚?还是旅行车踏?这看起来确实是个很有难度的课题呈阔矫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏蒙完。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳞逻镰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扇,而且他们一个是马自达5车主首旧,另一个是沃尔沃V60的准车主水睛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胁辰。   首先登场的是胡正暘微波痹,大家一定不陌生炊但,他是我们汽车之家评测团队的成员栓阮,今年27岁摊,算是个文艺小青年贰,热爱生活股味,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堂弘,刚刚新婚不久箔曹浮,正是对未来充满希望与热情的时候看。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸽腾,如果家中添丁的话摔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捎恍瓢。   杰德测试车刚刚来到编辑部乔,胡正暘就迫不及待的去体验了星截,据他所说燎李,看到杰德的第一眼就已经爱上它了村鞭,属于一见钟情吓回沟。另外从外形线条以及车身尺寸来看缔患,杰德都和V60差不多莫锚,是辆旅行版轿车的样子狙非。   当然外形只是一方面偿博拢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纲诺,特别是第三排座椅畦此。实际体验了一下碘泊,将第二排座椅滑动到最前面的位置奥嘉攘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乡滇,头部也有四指空间挖搂承。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛇,之前的文章中我们也有过介绍斧维,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法细篡。   更多精彩视频共仓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尼详,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间箱阔畔,表现基本上与V60相当委俄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弗粹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粉筒,在放倒第三排座椅的情况下特,用同样的一些物品存放来对比睬匹年,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些让躺伶,而如果使用上第三排座椅库,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犊蜕焚。   胡正暘对于杰德的看法腿吹:   首先杰德样子很好看翰奢,够时尚采恼赐,年轻人都会喜欢扑。另外巾安癌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谈陌世,但是内部空间利用率更高撂,实际空间体验也让人很满意息钙髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凯摹,这点非常不错缎朵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峦懈袭。   不过它有个问题叙魔誊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭,只适合短途出行排芜分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了到戎亨,如果需要经常外出长途旅行的话乏矗兢,5座版车型更合适铃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讣蒲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间破酗拐。近期苯粪枢,2014款雷克萨斯GX400推出市惩窘恰,作为小改款车型特,此次推出的新车在外观方面做了改动仿极保,同时在配置上也有一定程度的提升慑,动力则保持不变搬,售价方面与老款车型保持一致检,提升了新车的整体竞争能力桥壁筛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驮啊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307继多豆、308囱、408掣拐舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遂泡萎,现在又来个301萌副,不要说是消费者箱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畏。这就是紧凑型车市尘顾浜怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茸。东风标致301矛头直指桑塔纳挛欢凤、捷达和昕锐橙猜疯,我闻到了火药味缅搽。   11月19日上市卵淮,预计售价9-11万娄探饲,与雪铁龙爱丽舍同平台桅偶确,只有1.6L一个排量锑八慈,变速箱有5速手动和4速自动可选咎。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾肮第,厂商对这款车的市场表现寄予厚望确,因此从很早开始便陆续放出各种消息秃咯茸,以增加关注度同托秦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泥咯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒲畦酱,为全系顶配拿搅。咱们从标致301的身世说起天圃,先把头绪给理清了党烘。   ● 东风标致301是辆什么车呜沥隙?   听到301这个名字块味,大家都能知道汗裙,这是标致的“3系列”渤怠,但307扮、308听过糖,301却是第一次听说尾。其实301的身份一点儿也不神秘祁滩,大家都记得富康吧窘梢?富康是雪铁龙ZX秃此,后来在中国改款改名年厕绒,叫爱丽舍檬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穗咸,这是它的第二代产品拍诗,而301啤梆,就是标致版本的全新爱丽舍衬拘,它们全都是一家人就纯凤。   对于大陆市场来说糕肯峨,标致301是张新面孔墒,其实早在去年底它便已在土耳其上市皑巳,之后陆续在阿尔及利亚笺环、俄罗斯等许多国家上市函品。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诉握,同时挂能,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等簇唱。它将被销售至世界各地肆,成为一款全球化的车型肮幌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挛磐驮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拴,标致301的外观乍看上去没有什么特点女扫绘。你可以猜到这款车的定位了顿媳绥,30岁上下骇福、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它努鲤歌。   其实301长得有那么一点像508平,这是很正常的喜衫蛋,毕竟出自一家门啃颇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淌坎。要让更多人接受爸盯,太个性肯定是不行的岸,所以这个设计思路挺好伟滤寒,也应该挺对中国人的胃口欧胁逼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型题福。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庆饶、捷达踢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腻羚继。不过它的备胎又回归了185mm缄,而且栏睫,可能是出于成本控制等原因辨,备胎使用了不同品牌的轮胎判币辑。   我个人不太喜欢标致301的尾部联,总感觉哪里别扭羡妊,也许将来出个两厢版会更好看娶笨救。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唤,而且中高配车型都有七,比对手厚道济。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舱身奸,温度适中未峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地府瓣奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗓窘想,他们不仅发明了西餐餐具讥旧量:叉子舍跨舒,还孕育了诸多跑车品牌伯虹喉,比如协:玛莎拉蒂梧泥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熄色,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慈勿欧。   ●外观防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级会、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腺边,它们都是标准的行政级豪华车魏,有着一副不苟言笑的严肃表情副,外观线条规整寂,那种气场让人敬畏惫坤。   而玛莎拉蒂总裁则不然辅德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别使段,但气质却截然相反户。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肖保呢,标志性的大嘴咄咄逼人猛幻,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹋钨逻。   如果将总裁与同级别对手放在一起长,它无疑是最夸张钳吴喷、最具美感的凉。这的确也与细分定位有关系蒲响,奥迪A8缺盆、宝马7系这些德系豪华车都以低调梦、沉稳为不变的设计主线阔,更多的在表达权利邻诺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淘丢稻。而意大利人则不然婆距,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫌,即便是这样一款行政豪华轿车吉硼,依旧坚持了张扬的风格拍傻溪。   这是我第一次见到新总裁的实车窘,它确实比老款要漂亮聘继匣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疮,而新款前脸带来的侵略性更具气质市俗吠。   车尾相比车头略显内敛逛担桓,双边四出的排气管成为了最大亮点括项。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眯,聊及为何选择总裁时刑掸,他满脸诚意的跟我说寂骄衬:“好看!跟找女人一样戮,好看充哭。”“呵呵菊颠,好吧芯日熬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辛睛羌,卡钳由Brembo提供哄性,颜色理论上是可以进行选装的铜。轮胎为倍耐力P ZERO系列胜壤甲,前轮尺寸为245/40 R20图傅,后轮尺寸为285/35 R20舶干。   ●内饰凄:运动豪华是主格调   置身车内按刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅际,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计城翟滦,显得有些过于保守了薯适,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吓戮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缔喀勿。   方向盘直径略大陷,背面配有尺寸硕大的金属拨片线汹归,手感很棒攀肖。导航系统为Garmin丹扣挪,7英寸液晶屏尺寸不算大具,中规中矩腥艾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中理韧辩,已经很少遇到长相令人深刻粱,而且相当满意的车了艾戒坑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慌冷,价格低剩辜乔,与同级别车型竞争性价比十分突出未贬。但在长相一直不怎么给力袖弥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉揣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诺甘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迪,不走伪高端路线的致尚XT离,其动感的造型非常独特庙喷獭。在我看来甜陡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘟伪石,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出断缸慌,购车群体越发的年轻化毙。   说他年轻噬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剐弯附。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簧妥,这只是时尚的一部分密汇唉。   前包围的造型充满了视觉张力轿喘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憋勤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条速,显得非常动感辉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒泊堵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收伎,这也是在向合资品牌看齐欢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利高懒巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逆工。而在车身尺寸上吗肉睛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格解醛反,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓉扔,与他同级别的对手相比有着明显的优势受下年。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拾噬瞥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线规。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社那,上窄下宽的造型十分饱满强虚,而且显得更加稳重裙聪。尾灯的造型修长农呻萝,且正好与车头灯遥相呼应盎拈揪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟,动感叔、年轻低该蒜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俊剖,虽然仅有三款车型配备此装置扣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔,想必也是极为厚道的邢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戏,我是汽车之家刘涛摹统,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威官链,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道复判碌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏奢。时隔一年后的2009年钙揽亲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稼钙,选择它的原因泌款竿,用三个关键因素涵盖施害饥:“外观内饰漂亮别、静音好裤缸、配置高”掇蚀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薯,作为老款车的车主梯低,带着期许爆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙好,有了下面的车评娄屋。   注释痢的愤:为了方便大家阅读程耍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碑挝肯,描述为“新君威”匈薄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晦,以下各个环节的评价用满分十分制焦幢,做点评尽课晃。   评分标准享橇度:   及格武:6分   表现尚可踢檬胁:7分   表现优秀搞溪哥:8-9分   表现完美迪前:10分   外观恃悸僚:先天胚子好腺,改改更“时髦”   改进评分创:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疲衅哆,应用到了现实量产的车型中囊纷。在当时廷娠岁,245mm的胎宽啦厢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上当,毫无疑问是走在了对手的前面辖摔。这种先入为主递蒜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒜,说君威有一副“好相貌”梳庇,我想没人会投反对票班。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啼齐,18寸的大轮圈不仅保留害锌,而且换成了密辐条设计啡笺,前格栅的修饰化,在视觉上显得更为立体辽,但就我个人而言更喜欢老款僻屎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”需。俗话说“7分先天泥眯股,3分后天”插歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莽,应对国人对“时髦灯具”的要求坑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吴逗疙,坦率讲劲椿,不是我喜欢的风格胚,如果换成一辆科迈罗韩,我想我会投赞成票念显琅。后尾灯肝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堪,视觉效果不错唤峡添,灯源亮度不刺眼溪,亮起时不会让后车问候“家人”席鲤。   内装较疗维:对不足进行了优化耍茸荷,细节仍留有遗憾   改进评分钢:7分   我必须要承认鸿醇,我是一个对细节做工异常挑剔的人夸。从2009年到2013年梧,新君威经历了至少两次改款升级诗礁艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戮,仍未得到改进途改爸。强迫症对于细节的不足奔,只需一眼就记在心里贯班,每天上车看到就会不舒服汕。尤其是餐,新君威的前排仪表台与座椅之间汝,留给司机的跨腿空间并不大扒棉,当你磕到膝盖外侧时连,你会嘬着牙花子芥弛怯,蹦几个“脏字”仙派。   聊完了不满痴,我再说说好的地方笔。日常上下车煤瘁滇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懒贬,我的09款君威开了4年跑了5万公里限协,座椅的“敏感”部位其醇试,已被我蹂躏的起皮坡噬、掉渣缮挛负,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱偏拢,视觉上显得极为邋遢讣。此问题邵,在新款君威上得到了明显的改善丸,侧翼立起的角度变谢澄选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卸千,但此问题我跟厂商确认过煞,确实为真皮)透侥淡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擎般。凭此一项冠播,拉开车门的印象分就能加不少嗡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分订粪侮,我的老款君威在二手车出售时味镀骋,就因为座椅皮面老化的问题澳矫恋,被“扣分”剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刮坏蔽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局躺肆,好了许多窃北。8英寸扣谭、带有触摸功能的中央显示屏吠点,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吐塘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窃抽,在实际操作时显得华而不实高记。多数情况下要调节温度揩抛唐,只能用手指去“抹”什,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骄坏,并且无任何的震动回馈提示赏,行驶中操作不够人性化信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)设,相比老款的旋钮控制墒,视觉上科技感更强拜。实际操作时抒链谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桂。尽管支持手写功能轰率,但表面手写板的面积很胁绞判摹,如果手指较为粗壮翔,表面面积不足以支持对手写区域的要求室配。索性欧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酮。   小贴士瞬趟项:针对上述功能的操作“鸡肋”伶,我向厂商做过咨询徘飞枢。对方最终给出的结论是媚,此功能在研发初期衡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屯顽,停留在几年前梆秤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沟拧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏斡刨事,支持多种信息切换查阅冻峦,视觉效果自然更时尚冗嘶肺,也符合当下的硬件的升级进化潮流钢煎霸。但姜筐,仅就我个人而言焚胶上,我认为任何一项技术的进步与应用匣封病,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的查久。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磕诉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虹梳妈,所以仪表盘的车速指针付,在爬升时有明显的滞后和顿挫感儒芒,当你想从正常模式切换至电台模式时耪池,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踩兼,时间大约在2秒左右殊恢蔽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慰孪彤,因为系统的升级荒饱喂,所以导航从路径开始到定位确认导航墟,逻辑上相比老款车型涡,要合理很多盟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑存缚,被彻底改进樊。提个建议夕其怀,新款对于路径导航的语音提升石,在路径判断时耸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时归慧犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”乓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响革勃。整体效果湘,高音有提升霓贸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粕。以往那种“嘣呲斡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夏红洁,无法在这套BOSE音响上找到卤故。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舍?加长版!与其给那些改装厂提供生意没剖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揪肉碘。近日关触陋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上返,这款车就要正式发布了景,海外售价14万英镑起拈哩岸,约合人民币138万刮。国内250万以内应该是不要想了汹撼,土豪们还等什么袭蠕,赶紧再加价20万下手吧I忻贰(注释掠锻愁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型情焦,外观上并无过多区别轨氢枯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沸蘑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的略啦,因为用三个字就能总结盖:没区别湾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惩兽蕊。除了实实在在的空间优势咯腑疥,那种与众不同的气势也是重要因素之一肪剂,这种毫无区别的外观解,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雀。   英国人果然内(men)秀(sao)剐辛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱协辽起。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叭耍秒,改造成了两个相对独立的乘坐区域亩,原本的中间座椅则变身中控台攻窟急,提供了空调匠俏泌、多媒体匙哦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勾读。动力和传动系统方面绢卫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俊池。   总结屁:路虎揽胜L目前仅计划在中国惠氖共、中东地区和北美市场推出宋卜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稠。另外巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瘦郴嚼,预计广州车展发布咸。土豪们继续准备银子吧慑。 免责声明蜡浦寂:本文仅代表作者个人观点窗戌懒,与环球网无关弟踢具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒,对本文以及其中全部或者部分内容蓝、文字的真实性化蔡、完整性拿显堂、及时性本站不作任何保证或承诺杉戮,请读者仅作参考粕撑,并请自行核实相关内容论史。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相深,那就是新一代天籁·公爵叼潮。早在2008年6月秘番,东风日产就推出了天籁·公爵切赂,它的外观贫炬隘、配置均有别于天籁其余版本睡,更加高端大气上档次地新饲。也许它不是最走量的版本该殊相,但绝对是天籁系列的一面旗帜扳。在让大家久等逾半年后矫,新一代天籁·公爵终于露面上你,我们也第一时间对其进行了实拍讼没。据悉队酥睫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舌勺耙。 『注洽年:为方便大家阅读矛舒甭,文中天籁·公爵简称公爵版葡轮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汤痉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俏盘,时而艳阳高照行猫堂,时而大雨倾盆北访,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河,与身旁碧绿的草地相得益彰溜滇。我盯着它看了许久锭,心里盘算着脆咳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寡吧?   嗯河畔,画下草图之前得好好思考这个问题骑椽星,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纶磷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错静戏,唯独看起来太眼熟孩朽,对旗舰来说这可不是好事麓,在A6L甚至A4L面前健袍倾,A8需要更多长者般的自信狗戮惋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塑:六边形进气格栅面积比以前大了不少怕,而且线条硬朗到接近于矩形巍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庭宏,从前脸横贯而过膏估诽,再加上全新的矩阵式LED大灯暇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧似收。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绢弗,它是A8这次改款最重要的升级之一脐辰奸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沃。以前大灯为例俱免,分为远光哦火尽、近光吨刷请、转向/示宽这三组缸孺泵,所有光源都由LED组成枪未,通过与摄像头娃、夜视系统抬、导航系统等部件的协作谐,可以实现几项很有趣的功能碴仕:   在Auto挡位开启远光灯宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梦笔,瞬间关闭部分独立的LED灯体恍挽,会车结束后蚂萄嚼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挎啤奉。在整个会车过程中坝罕畴,对向车辆的位置一直不被照亮颊奸,而其余位置能保持远光照明状态肆,既不妨碍对方驾驶员视线烤,也不影响自己观察前方路况免钩峦,相当智能奈妓。   当夜视系统探测到行人时咎戌,LED灯会连续快速闪烁三下攫,对行人起警示作用脱陛,如果夜视系统探测到牛绢、羊之类的大型动物钎棉,LED灯则不会闪烁继,避免对动物造成惊吓鞍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测独蹲屎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暮骡。另外它的转向灯采用动态效果滩珊藕,灯光朝着转向的方向滚动点亮淮孙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕报,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滴,提高安全性奉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行簿密,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宿滇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚凶,有些来自室内的模拟演示瞪沽蜡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扭,看看这些功能的实际效果到底如何蹦纶。   跟前脸的改进相比冯罐,车尾变化幅度要小得多窟,主要集中在尾灯部分悍,线条更加瘦长广吧鞋、扁平械,视觉效果更干练复诬。除了那个“A8”标识城霜娇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思距,看上去还那么年轻运动谰,缺少沉稳气息骋。再打开车门一看纺僧汰,我明白了薪夸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥渎锊亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匿先窗,使用了和路虎卫士相同的发动机缉,配备了六速手自一体变速箱搓看,以及许多高端的配置贺毫病。让这款车有了很多吸引人的地方畦,但通过试驾猎播,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感村堑糯。很多设计还不是很成熟渭刀,尽管这样晨,这款配备了柴油发动机的SUV溃嘘庞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夹画,依旧在同级别具有很强的竞争力赐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轰,尤其是大灯组的设计颅亲衅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雀架骆,都比老款看着更有质感燎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歪颠吞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钵。此外忻,中网的设计很有层次感较,运用了一些镀铬饰条拴联狭,也让这款车的前脸显得更大方许逃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浆,钣金工艺还有待提高钮。   车身侧面造型亮点不多滦,线条还算比较和谐吧犬,亮银的行李架比较好看但染,但实际用途不大锭。车窗所占的侧面比重较衅贰,稍有点显得失重荣。四个车轮显得很粗犷东阑,轮胎品牌是玛吉斯笺签疙,成本并不是很高寸来祷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤,注重排水性能弄夺劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谰。   车尾的造型比较臃肿嘉,相比车头来说巨,造型并不是很美观饯许论,尾灯的轮廓没有什么美感可言戮硅,轮廓显得比较生硬谰沁谋。车尾下包围外观设计的不算太成熟革腻闷,驭胜使用了三点式倒车雷达保酒,在实际的体验中绒涛涎,探头反应速度稍有些滞后截奔,给驾驶者的观察带来一定的不便乾新懊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离己磨卯。   本文导航幢迹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今继,已经跨越了整整40年碧。在这期间泉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敦拘?当这款全新君威GS出现在你面前贪刃讣,这个数字就已经不再重要店。每当我们回顾历史纤犊幂,终究也是为了更好的感受当下抛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叛常,的确也不太容易考究淌,所以话不多说诽锚,马上进入主题懦踌扁。   君威GS是别克君威的高性能版本袱,作为其最明显的身份特征胳诵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抬,攻击性十足的设计让人印象深刻袍挟射。全新的直瀑式镀铬中网更有质感替尝,采用盾形设计档济匈,显得非常紧凑晌狗告。大灯部分全系新增了日间行车灯钮赏,整体造型与普通版君威一致佰填吗,仅在内部细节上有些许不同埔。   车身长度畔使铂、高度比老款略有增加讹,宽度和轴距均未改变售。侧面线条也是延续了之前的设计首收,十足的运动紧凑风格发朝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份是活,十分醒目禄老。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄悄莆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茶敌,更显紧凑嗓媚。LED尾灯为全系标配偶敛,灯罩经过熏黑处理史龚耪,提升运动感乃鳞。作为动力更强劲的运动版车型骚洽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚册,同时也满足了更大排气量的需求颗切禄。   本文导航刻窟册:" "  近日尉茫幻,奔驰MLC的效果图再次被曝光欧句,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膘梨拒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计材蛊,融入了轿车的设计元素类勉疯。据此前的消息奉五,该款车有望2015年推出幕洽。 奔驰ML   从最新的效果图来看莫郝默,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮你,拥有相似的大灯造型协捷仿,以及下保险杠的设计蘑腔箱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯居。此番设计目标很明确倍讼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泪粱附。   动力方面也来自新款ML胖弓涝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣凰型,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW车,峰值扭矩400Nm蜂,编者猜测未来MLC将会延续该动力胺。不过单,MLC未来还将推出AMG版本茶唐尘。 责任编辑扩谈射:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年世,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新断诚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唐思,然而对于消费者来说裸,可选择性太多也未必是件好事铃堤赔。许多车型的定位都非常接近了淋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旱,那么它们到底谁更运动烹,谁更适合日常驾驶撤,谁的性价比更高呢宋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咸光。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铂盘,马自达CX-5在价格上具有一定优势肯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫌避,其它车型在20.78-25.28万之间秆盒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疯速绍,价格适中魄锤,而且动力和配置都很不错巴胆叫。反观翼虎脊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坚嗣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万比皆潦,但翼虎胜在配置丰富沤任陇、动力强劲骇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定受。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万璃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色画冀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拧揣畦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜,这听上去有点意思乓坤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼎川颈,那么结果显而易见乃洗舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乏泌拌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹持磊忿。然而消费者大可放心磐卧,CX-5的动力也绝对称不上弱柔,尤其是市区行驶工丝弥,它的整体表现很轻盈壤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剩抨,没有涡轮发力时的突兀感廖铜堕,这让它驾驶起来更为轻松沪碘。   无独有偶恍韦膏,两款车都采用了6AT变速箱俄卑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点评,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豪欢。可惜的是芦似室,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敦汕臣。另外辑蔷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卉丘潮,常规的形式很容易操作瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笨休,并不易于操作脆瘫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距童,与翼虎也有将近3米的差距卡酥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郝雾懈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咯舜静,希望厂家日后能够针对这方面有所改进连笆。   油耗向来是日系车的优势所在缔,CX-5的发动机压缩比高达13:1荒桨茫,并且装备了i-stop启停系统讼扯筒,这让它的节油表现比较突出汾京扑。在气温32℃适譬、全程空调钦、车载一人的情况下被,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎常,其中经历了畅通和拥堵等路况惯股屁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮。同样路况下恍江陶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右死团,尤其在开空调的状态下苫挫,翼虎的油耗表现实在令人担忧无庇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘘藩隆。   作为一款城市SUV慕挎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舞,都采用了多片离合器式中央差速器胸啡誓,并带有四轮电子辅助制动幂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稿。从我们之前的测试来看赎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揭恕嘛,所以脱困相对轻松一些对拜俱。不过在这里我们要告诫广大消费者反,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僚,但两者的定位都是城市SUV精恍按,越野并不是它们的强项裴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倦蹈握,油门踏板的脚感蔑藏覆、方向盘的转向手感甭房辑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的模脓广。值得肯定的是肮矩募,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准措挖酮。然而相比之下诽匡,CX-5的整体感觉更加轻盈士侗,它开起来并不像SUV复,车头的反应更快据爆协,油门踏板的调校也更加线性凰,而翼虎整体感觉更加沉稳靠猩函,底盘扎实金,但或许是由于整备质量更重的原因瞳撤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佬劝溃。   就驾驶方面而言底刑,CX-5给人的整体感觉是动力够用矮疏、油门线性乔勃、操控性出色梳,可以用“好开”来形容塘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦涝妥,但翼虎的发动机输出并不线性氏舌堤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贝。另外汗淮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痊辨,加速华拌嘛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篓谋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梳凸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霉凑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骑蟹需,放眼整个市惩取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锣澄,基本上5个手指头就能数过来挥绊牵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巧。   有关于新款E级外观读坚、内饰及空间方面的介绍规酿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稳部唤。在我的这篇文章中凳裁面,主要关注E260L动力方面的表现耍吓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机全烩华,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羔衔荚,最大扭矩则达到了310N.m侈。虽然排量并不大溜取,但是通过加大增压值奔岗亩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手显勘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岛,对于这款变速箱挛,我想大家已经很熟悉了浩。只是我想再说一次泻邢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯,但在日常驾驶过程中犬扒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞬佩虾。大多数情况下温和缕僳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍。   只有在深踩油门的情况下吻甜,E260L才会爆发出他凶悍的一面忱拍醛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吝努够。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箔魔伞,你也可以说他动力输出不够平顺乱。   一直以来奶,我都极为中意E级的悬挂调校吴剔贯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垂规。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脐聪澎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虹,我挺惊讶的乔络枯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裁锑坤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘘定。可是仔细一想财,也很难怪宝马会这么着急透贯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”售蕾思,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棱。据悉椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市吴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庆。(注犬美涤:为方便大家阅读帮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哪,在你初见时扇,很难相信自己会喜欢上他堡。因为你花痴于帅气拉风的外观间孩湿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔凰,那么他的表现自然不会入你法眼缕多。但时间久了惕蔫县,你发现再帅的外表也会看腻纫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帽精,放松不下辉掠电。这时巧惯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敖峦、运动但不难受的座驾级。而伊比飒旅行版就是这样的一款车位,除此之外棺欺天,他还是一台很顾家的车妓认冉。   没错即勒,他没有特别帅气的外表骡,没有特别强悍的动力龋港怂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毁句痰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菩蛾。下面澎侥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巴男。   ●车头造型犀利弹稠诚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毋钵守,定位低于大众赂清箩。现如今敝镶诲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腐翅堤,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔫。因此在车长等诸多细节上冀息,两者都十分类似拌察楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洗爸淀、1.693米的宽度辩铣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大价姬鸡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓖炭湾,这点确实让我感到吃惊具愧溪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一既。可以肯定的是殴舞爆,你无须对他的实用性产生怀疑去。   你有没有发现书锯碎,他的日间行车灯穷想芹,很像同集团的老大哥奥迪A8镰镜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱浦。但毕竟怂尼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂临臣吼,他的目光也需要这样嚣张裙藉秒。   从车侧过渡到车尾岗,顿时觉得骨拘冲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彻琴,从凶狠瞬间变成温顺绿什。我揣测不出设计师如此分裂的思路毕扣仍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屋褂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力步爽,而在我们的制动测试中词赤忌,他的表现也确实不负众望埂忙。我写这段话的时候边晌,一名同事从我身后经过说了一句脚:“哎舞,这轮毂挺漂亮的”题亩。确实艾描硕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婪,在我看来另外两位应该是300SL和964壤嫩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沦缕窝。   直到1949年稻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杆论溶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奔,速度竟达到每小时 132 英里杀辉,不仅完成了试车琳,还一不小心成了世界上最快的量产车型我。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懦疼,正当捷豹稳步发展的时候铅煎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阀旧魏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冕厘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺示靶含,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梦蜗,英国国宝查?人类想象力的结晶蜡芯避?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氢闹控。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辱篇熬,正当捷豹稳步发展的时候簧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勿尖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甩泊惫,自内而外散发出优雅迷人的气质托,在这份自信与优雅之中绕通镁,还蕴含着极强的力量感眯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沥溶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖铜。   作为E-Type在21世纪的继任者钢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垂骡梆,他更是一台纯粹的运动机器扫汤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代具。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晒橡,刚刚我试驾的是一台量产车抽呈。即便是用再前卫的眼光去审视报,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飞劲,不过现实就摆在我的面前脆匿,它的的确确是一台量产车当袄脱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄雹。所以疟舶渴,还是让我们先合隆下巴平酸瓣、收起惊讶聘妒麻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浚踏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碗补,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煽睹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瑟纶突,而等待总是值得的陇阀,十年之后的今天死偶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秃。   ● 外观墟侍时:旨在降低风阻   关于XL1的外观桐蠕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吠门胎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涵讽尸,他们的心中只有一个目标吠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吴氛莽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解博了,也皆源于此穗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm行匣偿,轴距也只有2224mm庞触潭,如果用世俗的眼观去衡量粉汞岭,它甚至比一台大众POLO还要邪猜铩,不过也正是因此兼,它才做到了POLO永远也做不到的惧呜梢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准前,看看XL1到底带来了一次怎样的革命传。   出于降低风阻考虑趁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低却,面对这样的设计距虎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案困,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬姓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疥,大众XL1的目的只有一个诡瓤,那就是降低风阻耻。而为了达到这一目的脯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涟坚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乓,不过相比于传统的外后视镜步煽暗,如何掌控与后车的距离是个问题单参。   ● 结构袱漆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倒椿,除了完美的空气动力学设计外赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜汗荤。作为一台重量仅为795千克的车型链甩韧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鳞,约占车辆总重的21.3%籍好础,除此之外寐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椿寒,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉缑础,复古而粗犷的外形试夏韩,彪悍的身姿奇熊拣,经典的圆形头灯歼钱娘,这些都是我选择它的理由署。那么在我稍作白日梦之后操巍浦,请各位看官赶紧打断我的妄想从,拉回到现实里谴盆相,假如我的预算仅仅有二十几万的话逢统,那么好了前呻棋,牧马人买不成凸闲位,自由客或许能让我望梅止渴北。同样复古的外形抢禄幌,依旧是个好选择栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舱檄磨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓寝父,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盟腹。单就车头来说先,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子课戒抄。简单中又透露着经典的味道据腥莽。另外咸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峭杆迷,突出了力量感韧技,Jeep的家族风格立马突显胁吓。   车的侧面造型同样如此风格紊,走向笔直关冕嘘,简单饱满塘僧。当然不能仅仅介绍外观设计科槽绍,作为一款SUV悲财顿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的险任隘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鄙稿儒,离地间隙205mm理,应对一般的越野路面足够了烽截。   车尾的设计十分简洁虑漏捅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咸,小巧又十分有力量感瞳囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吓鼻甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掳喉圈。从总体上看隘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似户撑。   本文导航醚涡盆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娠,而“侠”自古就有不同定义每成,“言必行形唐悼,行必果公泞社,己诺必诚朽,不爱其躯检共,赴士之阨困太介,千里诵义者也谓之侠”疗赦。他的形象亦正亦邪篓嚷秸,游走于主流与非主流之间自成一派顷。随着近年来嚎,国内越来越多的人们旗构,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时材,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叔阔,开始在国内市场发力秋伎皖。其中桔,路虎全新一代揽胜运动版娠,向无数消费者展现了一种精神仍华芥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棠。   路虎全新一代揽胜运动版嘶玩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调清干,它的独立特性被设计师完全释放叔。如今参,这款至今为止速度最快疼潮叭、相应最迅速孟、反映最敏捷的全新路虎提,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抒千,冲入国内汽车市巢偻辽浮,夕阳下一人一车醚,古道中脓哺,说的是情义无价响。谁人不为它心动奶?路虎全新一代揽胜运动版闪,驶入我们心中!   65年来蹄臼恕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萄奥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尚歼。如今溯草使,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汐慕泼,再次席卷世界匣挠迫,那完美的车身比例虑垢附,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋斤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊臣懒:4850mm*1983mm*1780mm叹惠,前后轴距2923mm捍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徊退滦,3.0 V6 SC汽油版HSL隧贩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怀霓划、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甭入河,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揉富撇。   姿态万千的路虎揽胜运动版唱泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度从,无拘无束的气诚汀,气宇轩昂的出尘之表功论,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹热斯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吞晶计,厚重的前脸啤史,配合后倾式格栅设计敬,更突显了它的自信巨。发动机盖上两条凌线刚强有力轻谜尺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盲夯蹭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体被培。   车身侧面线条的风度也极不平凡操认,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荆,带有亮黑色指状套件僻系、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶规,装有亮黑色装饰边的后视镜搜降,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致险。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搞,这些铝合金结构的轮毂分为泌叔:19英寸5辐式铝合金轮毂烂、20英寸5辐式铝合金轮毂精炯离、21英寸5辐式铝合金轮毂泵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匿岔陵、22英寸5辐式铝合金轮毂汞挎,无论您选择其中任何一款林陈,它都可以陪您乘风破浪难私情。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐填,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嫉免脚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疯型,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汤,整个车尾看似简单却极不简单分贸衬。   本文导航喊哨跑:" "  1998年块猴眠,广州本田成立吹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肮射蹋,而时光推移踌伙功,今年9月12日船趴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亩,我们今天将穿越时空芳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毖凶。它虽然是日版右舵车型内乔,但3.3L/100km的平均油耗疮抽浪、双电机电动CVT宽碌覆、大容量锂电池苇希跨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孙棺。   外观更加原汁原味苟存:说到原汁原味粉掳慷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扁牧硕,更运动盆怀蠢。混动蓝色特征差哆舵:作为混动车型茧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标据。   在下保险杠处量人,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺唬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滦摧饱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计獭。混动轮毂秸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氖钩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咳,为节能更尽一份力许船程。   本文导航伪侣:" "  就在前两周撇亥焙,我的同事刚从上海归来寇祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行辫缆,而在不久后的今天灸喀迸,我来到了大理蹋绢,依然是试驾一款来自上海大众的新车讳杀,虽然我与我的同事地域不同颁,但对于这两款车而言驾恳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来档袭,我不得不从朗逸说起瞪退膝,由于现如今大众拇驴块化的产品研发蝎片矢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎,朗逸该、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娩察,它们的关系算是孪生兄弟停菱,反正我是这么理解的畔即排。   目前朗境的广告已经全线铺开净瀑,消费者的关注度也很高顶沤勘,虽然我个人比较抵触耐疵铮块化的产物(感觉个性不足)猾农,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卜请夯,其次在10多万的紧凑级车里仇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惺古。所以销量方面自然也很喜人忌紊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台人。   从英文名来看嫩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叼狠诚,朗行的英文则是Gran Lavida蠕触,其实如果从相似度上来比较壤酬肆,朗境与朗行更加接近霸裂,因为它们均属两厢车帆。我想对于这样一款车来说撩,大家都不会有什么陌生感搭窜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沟盾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秘茹南,我在上面也为你准备了延伸阅读苍秒砰,可以先行了解一下斧。   说实话赋副,朗逸通岸、朗行茸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸交赌型,让我来区分一下灵即讳,估计我也需要片刻的停顿憋古,因为它们实在太像了!就朗境而言停锹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疙掀侯,并将内部更换为蜂窝状造型鸵尝,包围下部使用了黑色塑料舒识,并加入跨级风格的银色护板媒纲滴,此外前雾灯变成了圆形些乘,以上就是全部它的特征了惕拧。   既然定位于跨界车娘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茶,同时为了更加配合Cross风格歉虫,车顶还加装了行李架酱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弗哇搬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疼诽。粗犷的风格也体现在轮毂上赫坏,样式上很难用语言准确的描述出来夸际,总之很复杂淋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亮抡疲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苫静敖。   尾部的变化几乎与前部一致改,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼎潘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹊,说实话就车尾而言税牡诫,我感觉朗境比朗行好看了不少拓。其它方面再无不同面被,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奋芬,转向灯煞部、倒车灯构健、刹车灯还都是卤素的井锻。   本文导航士藐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾废敦车,所以无论是合资秽狡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祷危袄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憨,白领阶层师,夫妻年收入有50万元左右耻库,有房枯芜,老公有车爽凡旅。实际上氛坦茄,女主角目前也有一部老速腾车翘纬,开了已经7年准备换一台豪华SUV敛聚。这位女车主喜欢玩穆板彭,追求年轻伟瑟拴,注重外形身,并兼顾户外际糖提,不喜欢纯越野车型描口,而购买价位瞄准了40-50万元领域飞奉。所以我们直接选择了宝马X3盲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惺。   为了公平竞争社廷,我们选择的车型如下钒侵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貉摄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型礁伐掂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 距卸箩,三车的价格虽然有些区别聪睡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灯,所以三车实际购买价格差异较小褪哥。   对比项目一舅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碳,特别是女性兴饺,希望自己能买到一款好看的汽车可晴焚,就如同提包还有衣服一样必镀,特别是成熟女性洪,尽管喜欢标新立异室胃,但也更愿意接受时尚动感的类型东栖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稀绷停,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柒,相比以往方头方脑的设计咸粳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少上屑。更让人动心的是节吨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拓海,同时形象也不乏干练紧凑江险刺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润价,线条流畅规韶,稳重而且动感哄彼,因此吸引了不少消费者氓响。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揣,但