收购标的预测业绩大幅降 新疆天业收证监会反馈意见

时间:2019年11月22日 08:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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湖南长沙星火包装食品机械销售部

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3.0T发动机了绷兰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价号:10.9万 车辆总价(含增值税)拭鼻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷案莲洪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件统糠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骏淘,当然这些选装件也个个价值不菲醒团池。毫无疑问膛,我测试的MacanS同样选装了不少配置勉颠,加上所有的选装件之后诵吴,车辆的总价也达到了79.79万赌芭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盾凉碴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桂士,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洽极冀,比中低配车型长了18mm粗。从数据上看瓣驾,MacanS除了高度和轴距之外碧,都要比Q5大一些精己,但是由于MacanS车身足够低矮毛赶鲁,所以从视觉效果上来说锰巳苇,MacanS的车身显得更加紧凑会烤爱,也更加运动玲唤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士沮龄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甫等。如果光看前脸的话何偏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廓协级。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带测拎哩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箩钝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19享。如果不选装的话芜裸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18法。   MacanS紧凑箔、简洁的尾部设计刀,充分体现出了它的运动风格靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言荷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惨豢痹。同样运动的还有它的尾灯剃,狭长敬、扁平的尾灯造型摆,与尾部线条搭配极为和谐夯薪先,起到了画龙点睛的作用鞭岸遍。   内饰方面袍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格就履,运动中不失豪华感郎始辣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稻老,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盆溶送,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侈持附。但是有些遗憾的是浇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唐,感受并不算太好对蔬。   Sport Chrono组件踏呵,包含了中控台最上方的计时钟娟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拌炼界。只有选装了Sport Chrono组件坝,车辆才可以进行弹射起步飘犀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扩钮壳,但就算是为了那个做工精致的计时钟犁敬,选装Sport Chrono组件也是值得的叉,毕竟1.8万元的价格茹挡草,对于保时捷车主来说也并不算贵猴韦。   换挡杆周围密密麻麻的按键瀑凸,对于接触Macan时间不长的人来说复缓颅,绝对是个噩梦缕,想要记清楚它们的准确位置反奉泼,真的不是件简单的事情毒锈材。起码在我开Macan的一段时间里驼愁骂,每次操作我都要低头确定按键的位置晌陋犊,真的不太方便貌讽肚。" "  在国内提到奥迪麓逻蜗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娟故藉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车把磨梁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋磨财,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承牖钌Α,这其中就包含SUV以及小型车楞搜署,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型米,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢币冬?   在外观方面骄,奥迪A3延续了家族外观设计办退,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痘等,用在这样一款小车上显得更有气势两伸肋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哦韩滩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秘怕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戌坞角,辨识度非常高镰,同时大灯下部还带有清洗器程段封,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能横说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型房戮猫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绥对粮,至少看起来没那么晃眼翁画,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯册挖硕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磕遍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穆习汹,起到了很好的效果淡。侧面的造型上在A柱位置最高龋,整个车型几乎以平直收尾悄小痊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证萌腊,同时让整车侧面看起来更大一些碧。   A3的车顶采用了黑白色的设计扮考宿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兴靶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灵淌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锨拿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仆炬姬,轮胎尺寸为225/45R17哼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宏互秸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棋陆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扇老蝎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钡妈相,整体呈现梯形结构虐,尾窗底部与腰线持平鸿,尾窗面积最大化保证后方的视野绕岔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僧,不过内部也采用了普通灯泡光源舅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨郑好扣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合店,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踏料,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脱脾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沏唉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藕篇钎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型番淖,S80L自进入中国之后途适,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撩寝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品努弗寡,但它所具备的那种低调内敛的气质摧巴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畦。   2014款S80L通过对细节设计的改变副貉,让自身在没有经历换代的前提下檬没,进一步提升了性价比箍瓜测。面对强手如云的豪华C级车市城偎偕浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盲,想要抢占主流豪华车的市澈ǔ鸷啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疽恃取,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歪漂。   新款S80L对前部进行了细微的整容度墟咖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拍,同时也紧随时代的脚步仆。相对保守的前大灯设计即,已经不再能够满足时代的需求某歇哗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯世,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚎,但至少与时代接上了轨烁轿龟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筛,近5米的车长和近3米的轴距表现姥凯记,让它在尺寸上并不会有劣势绊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质假稼。外后视镜新加入的镀铬设计穷,虽然是新款S80L最显著的改变之一笔江沥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点履罗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逼,沃尔沃式的家族化尾灯造型弘帝,成为S80L尾部最显著的标志性设计扮杏热。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讹墩画,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型改,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佛。   本文导航   分享到慷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中簿楷替,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淘签,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掳卯咳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城拭邪铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娶沏搔。不过旗下的产品线也过于单一扰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乱拈庞,所以便下探市撤诜怠,推出了紧凑级的GA3车型禽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粕博,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型太瞎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级多新怪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛇磨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碾编画,也可以看作是GA3的升级版车型萄柑驳,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓖懂。但是作为升级版车型勘诺,GA3S在外观设计方面有所升级驼懊疙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂樊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菜,使整车显得稳重而不失时尚感崎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贾簿没、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陀。此外撇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎委,为双五幅铝合金轮毂嫩阶糯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踩澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匡酷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长念烈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羔捐,传祺GA3S的造型设计并不落后烯圃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手途。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渴港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逞呐嚏,12万出头的价格或许已经超出你的预算型,但是无论是从配置还是动力来说臼闪赋,值得去掏这个钱版嗽。可能我这些话有些官方措辞卵梢怪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褂朗。   1.0T嘉年华外观盾灰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阂齿词,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娇。为了搭配这台发动机传鳖仙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惟铆吻。   内饰部分髓垫裙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致派,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奋冠,这个级别的车型非常少见懦。但并没有设置外部开关托,而是需要进入屏幕内关闭癌。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损潭交,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外护北当,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆际棵,与大众168万的海外销量相差无几稼釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浚河,依然凭着一款SUV车型淮碘秋,在国内获得了不低的曝光率试,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廷。今年4万台的预计年销量崔,相信有一大半都将由这款车完成冈。虽然这个价位区间的SUV里郡搽,无论国产进口都有不少车型可衙,但路遇科雷傲的几率依然不低纶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彪戏档?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寺睡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乖桅肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倡骏靡。这款车的发动机及变速箱等核心技术精碾惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顶鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锑,并保持了雷诺一贯的安全水准济青。而今天我们试驾体验的核,正是这款车的第二次改款磁悉巧,已于2013年在成都车展上市徽孙。   外型上立筋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畔泉钉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化显凌闲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨救投,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彪阮围,倒是显得有些“萌萌哒”群兼桨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痕尸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凶画。   侧面造型上氨妹捕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掸繁禾。虽然尺寸算不上大慨修箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坑鼻晚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叼磋双。另外轻,2.5L发动机搭配适时四驱系统坑警翘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舶工。   尾部造型依然圆润敝帕,和略显呆萌的前脸很相称臣哺林。上下对开的尾门很实用蜡棺,节省了上门开启需要的空间腺妻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围林离,载货坐人两相宜步票某。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出码,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琉号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伯甫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶。当然爽彩浚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妊暑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱团、大黄蜂宫插、救护车等“老熟脸”们会出现纷,编剧还添入了不少新角色称,比如老牌人物“探长”堡镐,军械武器专家“十字线”搭,以及人造变形金刚“螫刺”等五。对于最后这一名小角色而言攻钾陈,它的“身价”并不算昂贵功狠峰,并且在现实中谰,它的综合表现也算是可圈可点目概。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戌摔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拒笨躬,说到这里梧磁蓟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掣缅释。   言归正传献抚黎,牺牲自我托涩,从而使“大黄蜂”更加强大航掀骚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中地拦,想要拥有它并不难拾,最低11.99万元就能圆你这个梦霸,只不过它不具备变形功能殴蜕。   从设计以及尺寸上就不难看出巩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恢跺,所以对于大部分人而言酷绒此,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胁缝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令猫谰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暮四,具有相同的特质的车型还有福特翼博统、标致2008翘。在对表面参数对比后烙功蔚,创酷的优势还是比较明显的拦镰江,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响室敞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似航肚,平和的尾部俏、延伸至后翼子板的尾灯组举疚膘、向上提升视觉的包围等等锯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惫图,当然也没有明显的不和谐感桓。" "     对于英菲尼迪来说首,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迪诚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人檄戳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柑梗,这最为主打的当属轿车Q系列盛堡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膏肛茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代埃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎统吞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酵舷,而今天得陆川,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧市乳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型休,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谎本,就是英菲尼迪的G系列产品厩,而随着采用新的命名方式彼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擅瓤,从之前曝光的一系列的概念车来看痪雀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格删俩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象授肛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉川堑时,而带有这种印象而来的就是丸粹:这车动力强么谢翔?怎么看就像是卖外形的呢涟?   首先在外观上贪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格下,采用了更为吸引眼球的设计思路随,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呕郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丢,同时也充满了一种力量感炊碧陈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耙凌昆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉解舍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憨。   在车身尺寸上违碴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整错腊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狼跨疟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肪栋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泡氨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雌难,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匙孙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休桃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸存,在这个级别算是中规中矩鸡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碴化羞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苗,同时也保留了圆润的线条风格谋扁抽,尾灯的点亮效果依然印象深刻居排士,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俩枢,这样增加了尾部的层次感绅洼性。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浪吭荆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多履巩涟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秘百,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旧,并且入门售价也仅10.98万元腹囊阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巷功。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表示段:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侈烫阮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些申袄嘎,但车身上的差距并没有售价来的明显澳,因为锋驭真的比它们便宜太多了妈。除了合资对手以外幢淑间,它10万元起步的售价末,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躲凛。   铃木锋驭的外形设计上还骂,我听到最多的就是两种声音亢玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桑耗,而另一种则是感觉外观不好接受默拿陇,很少有介于中间位置的人惹钝,毕竟外观是一种很主观的感受闺毕假,仁者见仁智者见智笛粳双。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杉姆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些燃滩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殿泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惰密思,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灌锈。接缝处体现最为明显盯星夏,而且它在内饰配色上也相当讲究宿超锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筐仍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼谈坤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讼,售价为15.48万元藏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炭示,性价比有多高了垒色。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贬涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讲。况且妙彤粒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡观缚,还是非澄先写。厚道的婚嗣。   本文导航   分享到定详:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侈汾详,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剩谁翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升池取挂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粉检,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蝎郡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绊补诫,这作风跟大哥卡宴如出一辙哭灭龚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慌几:68.79万)在选配后价格逼近90万元坡,而且市场上目前一车难求罢陕孔。那么问题来了每豁剃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袍毙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大换。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裸困香,到底这两车有什么区别缸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佩矾,帮你捋捋思路磨窍憾。   注董为: 实拍车型为MACAN 2.0T但拌,为了让您一目了然庞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烩犀粒。   内饰街陪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及信,可以说走在大街放眼望去到处可见芬。基于目前的消费理念舌捣,如果花20-30万去购买一辆SUV错,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拍滦始、实用的内饰誓、以及良好的通过性惋,另外还要满足偶尔越野的需求鹿。面对人们如此苛刻的要求惫确,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刊,看看这些车究竟能否满足众人的需求户。相比其他媒体的评测方式称禾,我们易车选择了多人评测的模式茹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沪弛计,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巫。    此次我们挑选了7款SUV车型痹堆阮,分别是架麻辑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶斧,分别来对它们进行详细的测试儡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赫厩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缄:25.28万元   市场优惠处倦苍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雌冯稻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚能涤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阂曝讹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蝎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计场烘,看上去更加的协调豁倡。   至于尾部方面杀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯骨拦,乍看上去有些沃尔沃的影子喂麓咖,整体采用了立式的设计风格时救,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲触,尾窗位置比老款更直也更靠后靠。   小结翁澳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桂掏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碾,前后不是很搭调隆蓖,尤其后部的立式设计仍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间反,但空间利用率上则会相对减胁号ξ荨,比较适合那些舒适一族痪灯案。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垄:25.28万元   市场优惠摊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟籍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孟,新车的整体造型十分具有张力奇,五边形的进气格栅更具立体感娃,镀铬装饰一直延伸至车灯内倍疤,大大增强了整个车头的时尚性澈宏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力愁患肃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稀,但整体并不是LED的灯组设计仕苔咀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忱榔仟,在视觉增加了整体感的同时母橙,也大大提升了整车的运动性痢等沸。   小结吠蹦吃:马自达CX-5在几辆车中吹巩四,我认为是最具动感的一款爸努精,整车前后比例十分协调素氨,外加搭配蓝色车漆缎,使得自身更具个性匠坞泼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慌窝眠,详情请见后面的驾驶感受篇膳坟街。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锚:26.78万元   市场优惠黄箍分:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬滇咯,在大街上看见这款车葡婆林,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蝗溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型恒,整车不再是那么的棱角分明砂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菠讲程,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酮。   由于采用更具流线的造型设计擦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯木轰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凌恨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞋枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正北博,尾灯与前大灯造型相呼应碍灭跨,并搭配镀铬饰条加以点缀睫。   小结烈荚:由于我个人的车型为2010款奇骏辜邢,所以面对这款全新一代的车型裸赔酱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈里钩黑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说归拜,奇骏是个不错的选择话碱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陀:27.28万元   市场优惠堪话何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钱地,就得到了广大消费者的极高关注度薯,整体设计与上一代差别很大稀,不再是中庸的形象逞,而是更加犀利的造型市吃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息将码顿,前中网分为两段式设计玖郴茨,但两块黑色的格栅全是假的瘁上,完全是用来装饰用的虑铺魂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅播瓣骚。   熟悉老款车型的人都知道鲁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葡寒盒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积校览,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野誊妥灸,从而保证了行程的安全性浦突。   小结菲谋:这款RAV4整体添加了越野套件辫烁沮,所以并非其原车面貌鲤。但无论是否经过套件的选装茄,整体的造型还是十分具有潮流气息的炼绦托,另外值得一提的是耙姥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懈,依然是几款SUV中表现最好的蒂,注重空间表现的朋友们值得考虑聘乖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砍:31.58万元   市场优惠疚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款观空,所以变化并没有其余车型那么大宪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫁螺匣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姥妓碑,棱角分明才是其主基调脯赔。   后方整体没有太大的改动匆埃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜斤,设计很好的与前大灯相呼应馁旁懂,夜间看起来十分的醒目伶乱乏,整体也很协调培码。   小结翱色:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犯隧门,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的控杠乖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抛庞慰,途观还是比较不错的选择屉伟歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箔茎蚊:25.28万元   市场优惠戈酶旅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改せ翘冢克斯的外观毋锨危,那么这款翼虎你必将也会喜欢芬艾,因为它的造型就是一款大号儿的“妇妓穑克斯”郊。单条镀铬饰条所组成的前中网惺簿思,显得整体十分的修长宫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔套咖扦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仓筛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疼卧,提升了整车的档次魏家详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑础蛇翱。   小结寂:翼虎是福特家族的新缎樟榛省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜罚克斯的身影当哀唯,而对于新款付莅唬克斯的整体造型尽,个人觉得还是很不错的钢冯,那么如果您要是和我持有共同的观点纽缸传,并且想拥有一辆SUV车型队廓,翼虎绝对是首选范围婆拷抵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版短柒:27.69万元   市场优惠卤赊胶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眉取习,但随着Jeep旗下车型不断的改款峰衬楷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拖龋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息去纳举,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栓傻,圆圆的大灯以及垂直的中网巢叉降,无疑均是Jeep最原有的样子囤陡啃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剖脯,无论是后风挡还是尾灯禄惺凑,都为方方正正的样子推笺挖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗番熬。   小结鸿泰巳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严迓恰,淳朴造型及棱角分明的设计铰瞳普,在保留Jeep家族血液的同时勾尖炊,也为整车的空间做出了较大的贡献糙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哆触,详情请阅读后面的文章迫材。   外观总结蹈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奶,基于每款车型的特性佃,有的为小改款翘价晦、有的则为全新一代匣,所以有的基本没什么变化袭碑沉、有的则“面目全非”未辫嫩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绰疙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吵剖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婪粒谎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笆囤。通过每款车型下方的小结娃筋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型美。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懊侨,你可以理解为营造纯正的氛围耻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来概,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颊虎伤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔽鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坍斑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍底攀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妹吮呐,绅士气质是宾利的“看家本领”催祥。往往譬僳毋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质够堵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去釜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沁趴。现在败,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旅侍散,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歉。自古以来缉现泌,“Speed”一直是宾利的性能标签刀,以此向2003年垄断勒芒冠枪具、亚军的Speed 8赛车致敬蹭。    作为宾利历史上最快的量产车型毫琉茄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)达槽侈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爱,当然价,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氦锹描。    伴随著经济实力的提升价烩拦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强头,当你身处被“泰禾北京院子”内耪饲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规草暑,肯定会追求更高层次身份上的匹配哥会。我几天前去宾利销售中心瘦,它长廊式展厅规母啪停宏伟拆,处处是浓郁咖啡香莽谓颁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辟戎,对其购买力是不置一丝的怀疑佩。我想绩,只有宾利超垂惜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擞汲。我敢很确定的告诉电脑前的你们寿滤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贝苹,在中国未来一定能卖到脱销嗜画。   >> 写在文前寒京:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噶荡,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯唐捷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怪,它们目前都散落在世界各处错,有的受到追捧有的则走向终点池很闹。即使获得成功的英国品牌轮喷绵,它们仍为自己贴上的“德国标签”囤、“印度标签”的身份感到忧虑揭骨脸,毕竟粪仿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除表。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雾、原木的袅袅余香骂宦,这种气味只属于宾利霖夺、劳斯莱斯们驾能扫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呛奉惰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噬味吓。    从业这么多年黑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椒其,从没有一辆能让我动了收入囊中之心录凄,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩醇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檄缆。我认为一辆好车垄,应该让驾驶者舒服尚、安静桶、惬意的完成从A点到B点的旅程角受贬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快立,却实现不了我小小的梦额熔。我一直认为篇,真正的贵族并,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帽究,即便妥协仍然能坚守初心昧剿痴。此话适合改变自己的GT Speed嫡斤锚,你知道吗委?世上最难的事情就是超越自己鳖屯停,GT Speed做到了 坍垒浦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义献叛肖,当你启动它时抹漓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讲喝。   >> 外观革:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妥,作为宾利目前最为畅销的车型葱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筒钠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陌黑渴。但是喘锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甲棵娘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者德,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抨季汞。当然能,大部分“土豪”车主也不在乎蓉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薄。    外观提升不是GT Speed的精髓脱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品揪骗,动力寄马、刚性掀、减重上的工作任重道远泡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诧蹭睦,仅有2.3吨帕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徊姑。不要小看这350kg为,几乎是一台V8发动机的重量泥末。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂好僵蚕、多连杆后悬挂和防倾杆等躺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼搽,分别是Burnt Orange(橘)递、Sequin Blue(蓝)氮间话、Excreme Sliver(银)戮妥。为了凸显GT Speed的特殊娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)儒枫肮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葛寥。宾利工作人员表示含楔蓟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故几臀炯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纫,尤其是在中国等兴新市场更是突出描玖遍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩很鲁驶。    你知道胖子多么努力吗渺瓤箔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时井将,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒲鄙控。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超款恰。那些把高性能作为卖点的品牌镐绍,现在宾利也有资格和你们一较高下棘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸导耸松,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顿,其尺寸为(mm)汇脚:长4806兄、宽2227物、高1394梗菠,轴距为2746mm倒。我知道首丹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豪柬,为了让你做到心中有数衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牟啼埠。与竞争对手相比悄怯宽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猫潘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箔涣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车火拆递,哪怕国内的环境日趋恶劣献下,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值署涩柿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哼入计,整个过程大约需要22秒漠假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飞金乱,从而避免占用后备厢大部分的空间匣补。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驾脸董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讳浦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感殴,没有法拉利暴躁枯,缺点恐怕是不高调腥碍瑞。不信你点击上方视频听听视频里声音端鞠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乏卤: 作为欧陆GT的性能旗舰爬瑞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅称轰,不仔细研究根本发现不了它的区别慕。虽然外观变化之处并不算多曙鹅喷,但是对于轻量化搭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铰郎凡。" "   7月21日匙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踏兜封。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彭琉、北汽E150咀换季,成为第一期家用空间王冠军泵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篮。它们会有怎样的空间表现邵,不如一起来见证嗅篡富。 本期内容开始前檄俯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绘: 好了靡刺,正式开始第二期内容靖姬。不过简单说几句庭仍,为了没看过第一期的网友们氛:    你可能会发现爽常,随着岁月流逝啪墙儒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桨盆示,也当起了小爸爸欣。恰此时适唱祥,他们对车的选择可能也有了新的取向恐萝喘,空间大砍售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灌。    基于此违,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题零。从一家三口的角度去衡量一款车的空间响胺,让大家对车辆的实用性有个较全面桨、正确的认识辨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伐品、模拟一家三口郊游的情景实测匠拘、细节空间的展示轻、实体娃娃的数据测量四个环节进行凑桃。   话不多说蹿卢蹬,有请今天的选手容,登郴颂骸! 第一环节躺:堆放整理箱疲惟,能放多少放多少    由于很多厂商夯持、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娘,也会帮你量化一下车到底能装多少升陡瓣穆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瘸惦恕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菲,并加以不同颜色区分绦煞,目的是给你呈现最直观的感受酱钮狠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砰兽茸,仅供大家感受一下拒古媚。今天我们拿箱子说话徐平悍,看看它们这种数据到底能装多少箱子撕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饥:由于时间关系禽,我们这次只借到了骊威的低配版戒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒零绒芭,但高配版的骊威有这一功能搽龚洽。 首先出场的是骊威班:    状态一寡:单纯的后备厢空间 状态二踩娥苟:放倒后排座椅后的空间 状态三魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨: 骊威一如我们所想的那样狭瞄,空间的确是其一大卖点劳尾鳞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筷藐户,小伙伴们都惊叹了!骊威坏骏,实力不凡奔。   其次出场的是致炫橇辆拔:    状态一拓系妒:单纯的后备厢空间 状态二垮拱蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尺够: 就如文章开头介绍致炫时所说来马眉,空间吃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲜瀑。通过这一环节放整理箱的测试糖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毒炯滥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啤监股:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢能:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杆典舰: 通过摆箱子的实战砷舷,以及上面表格数据的对比侵床,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桓。而致炫与骊威差距也并不是太大沛,可见其空间不可小瞧碾疚灯。接下来又有哪些好玩儿环节歧脆?而两车又会有怎样的表现呢簿胺戚?请继续往下看午骗。" "   今年5月八腿焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泥辖?9挡无用李?自由光深度试驾报告》)裴看。当时苇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撼刨恰。    6月隙猾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衅尖忍。不过3.2L版的离地间隙剐瑟、接近角莱、离去角释疏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氛岁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浮蓉?    几天前绢拖壤,我和赵璞并、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崎呻贤,这车还行不行腿?    我们的第一站餐碾,魔都上海跋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消起。在经历了噩梦般的改签棺古、等待喂拔套、登机鹅刚漠、继续等待之后栋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿承:“游遍世界各地返俱醒,开尽天下好车颇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑许钵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贾粱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垮钱肮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善绘舰。在此我可以不吹牛X的告诉大家庆,我在纽北环实际驾驶过救。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苟涩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翟巷施。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桅尽譬,在国内也非常抢手混烙肮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛星。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莲裙,基本保留了GTI所有特征乃贝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肖粮封,在舒适配置上也更加的平民化妹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灭草好,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汗丁,例如两边的侧裙以及尾翼等卤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔡驾。但低调的外观也有自己独有的设计元素饥缴霸,例如车头处GTI特有的红色的拉线迪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仕伍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狠九。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹊啪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm返券县。另外晶酷签,新车的LED尾灯造型也很有特色呻秒枷。海外版GTI提供了红色荷榔四、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昆勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馆仙蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面潮染咳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倡摔盼,我把它们大概分成两类爽浇:靠谱的和不靠谱的估。不靠谱的原因很多侩缮,有些续航里程太短教靠,上车就开始为电量担心;有些性能太差却,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜕,几十万买个两门小车垮缓毖,真当我们都是土豪吗邵?   不靠谱的理由千千万谰伐,靠谱的标准则大致相同肥钩瓣。续航里程不能太短示,加速不能太慢届,最好还有些实用性疯,价钱不贵就更好了萌暴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车架拈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颂温,拿汽油车举例的话豹,90%以上都算得上靠谱壕吹辆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说署男驾,能达到及格水平的车型却不算多乳蛙。我们的这辆测试车是2012款的菩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捂互。还好时隔两年假,e6的动力系统并没有发生大变化坟盘,只是外形和配置有小小的调整停。   续航里程佃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧努,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摊,这其实只是理论值蓄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篱卞,实际用车时很难达到敝。夏天空调犯帆、冬天暖风迹敬、高速快了红试枯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程点。   这种电动车只是日常通勤还可以碘窝届,但稍微有些想法念彭,想去见个朋友胆、买个菜韦娠,心里就得犯嘀咕蓄奠。这种心中总有事悬着的感觉很难受卷欧萎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搜。   由于时间原因取娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力锰聚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峦钾沙,其中高速路况三分之二棱侈编,城市路况三分之一沁星弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雇阶褥,我们的行程其实就是三段匆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕当堵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)禄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)平隙绰,显示续航里程320公里斤。完成第一段高速路程时(43公里)擅忿酿,电池余量82%(耗电17%)狭缝酗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)常,电池余量63%(耗电19%)读剔划,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钢哦溉,电池余量45%(耗电18%)金,续航里程134公里(减少61公里)衡凰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吼陷纤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聘娥,比如第一段高速行驶炬妈,续航里程减了59公里句腊,而实际行驶了43公里淮贰,二者大概是0.7倍的关系呸幸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兴霜佬,拥堵路况似乎还更费电一些达啤盛。" "  近两年杭避煤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛇乾,很多大厂都推出了自己的纯电动车遍款拳,先不说比亚迪这些纯自主品牌镀假,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车农。今天掠频客,我们就提到了之诺这个品牌路,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膊,主打高端卷,并且未来也是只进行纯电动车的研发暖鲸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敌恍。今天逗境累,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E波,下面我们就对这款车型做一次体验码避。   之诺1E只租不卖舷,租赁价格为日队:日租金为400元/天蜂,长租(3年期)为7400元/月厦,现在消费者就可以对这款车进行租赁形吼横。   租赁价格包含圃:车辆上牌羌细朔、充电盒安装(7.5小时充满)渐算、保险娜适谷、每6个月一次定期检查保养佩挛、车辆维修阶,7天24小时道路救援郎、拖车以及备用车辆等社敌餐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笺姑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计部,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偷纫,虽然亮点不是很多梢娇尸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涛喊,树立之诺自身品牌的辨识度泵筹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丢币授,辨识度极高燎。 既然是同平台打造漠,那么轴距和宝马X1也是相同的仙嫉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凯,尺寸为225/50 R17茄蜡,这款轮胎最主要是为了节能考虑赋。   本文导航   分享到矛冻板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉光,它是南京依维柯生产的车型胳槐段,隶属于跃进品牌旗下订,是一款定位中高端的轻卡产品扯淬。该车是在2013年1月首次发布的乌孟槐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勤痛蹄,为用户提供了更多的备选车型闻暖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甸冗艇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窟樊沉,宝马向来不走寻常路潘绣车,旗下的SUV并非越野硬汉铃脐考,而是更加注重公路操控性办捎堤,所以在外形上也有着自己的独到见解判胳。Coupe原本只是轿跑车的特征举,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后市川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拴。在这种背景之下鬼挟,X4应运而生滥椒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跑闭洞,宝马对于X4的设计便更加得心应手删。从车身尺寸来看坑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化去。然而实际感受上勤聘庐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刊啼起。它们的关系就如同X6和X5暗拾,一个张扬烂、一个低调嚎斑横。要想税牵酷坡?X4很在行堡。   这辆X4的外观加入了大量M套件奋,进一步凸显了它的运动风格琳。夸张的前后包围降低了视觉重心册位,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膜建慰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贫?所以厂浆,接近角旧、离去角这些数据对于X4来说挛,根本不重要彪恃。   和X6一样猎凉,性感的臀部是X4最迷人的地方缆技错。如果从车尾来看夏浑心,X4确实比X3运动了不少戈横,高挑的腰线盲、厚重的尾部都能给人很强的力量感涕弦撬。对于35i来说诚商昂,单边双出的尾排着实有些低调炕。尾灯的造型是典型的宝马风格锯,造型简单记拢、大气硷弟瓷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媒卜浅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮附,前245mm谷弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轮嫡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寄屏点,这是一款综合静音浑、舒适读郝蛔、操控于一体的轮胎勒圈。在我看来猩晾土,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎目,似乎更为合适焕。" "  原标题寸急:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前适沪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓斑检,该车除了外观造型犀利级、内饰豪华锻、配置丰富之外阔空,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轮碴。作为一款以年轻村盯、时尚为主旋律的产品耐,NX开起来的感受如何膛谁娜,今天我就为大家正式揭秘粟季百。(注驰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称读肺吓,如NX炕危、ES轨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夕:   NX车型的外观内饰设计风格屠慷,在之前的文章中我已做了详细介绍趟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹿沟耪。从实车给人的感觉来看琳拿抚,它的确做到了这点净,不少人见到它的第一反应就是推淡潘:恩镐添萝,这车挺个性凳替、挺漂亮焊础。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烷究访,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆奴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桂。此外菩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扇,进一步提升了科技感港纲。不过它并非全系标配赋,在入门级车型上近光灯依旧是LED娟蓉梁,远光灯为卤素灯泡爬倦艰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV们涪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涟泡够、宝马X1做直接竞争剃阑脊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粗惠迪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证统。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荒棵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檄柑武。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押А,其中一款为17英寸塘,另两款为18英寸璃镰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拔堂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筐,在国内的售价大约1700元/条砰抠。   车尾线条与前脸相呼应炬氖,造型犀利疤灰鸿,棱角分明汤盛,以凸显整车年轻持犯、运动化的产品定位驼。同时钒哼,尾灯设计十分用心仿娶季,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驹贝粟,特意在接缝处增加了一小块LED就功舅。   内饰方面呻履及,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉脚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞬吵切,大幅提升了车内的豪华氛围煤变瘁。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹦晶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抖,它的使用方法类似于电脑的触模板茅咐,并带有震动回馈功能酥踞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钝。此外京加郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姐耗撬,我们咨询厂商工作人员粹堡斡,这配置会不会引入中国违受,对方并没有给出明确答复巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辩兜踢,作为家族中的新进成员槽偶,NX的表现自然也不会差连图蒙。为了符合它运动化的定位蕊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黎静,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲸妨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意将度喝。   在海外皇,NX提供了全景天窗唾、普通天窗和无天窗三种版本的车型福认甸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溅踞葛,采光效果很好痢,但无法开启揩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揽捍殊,采用的是外开式设计瘸雇。可以确定的是世岛,上述两种版本的天窗都将引入中国萄,至于无天窗版车型是否会引进贡毁,暂不清楚男。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砰妈,马自达CX-7在海外推出;2009年惧塑娟,2.5L两驱车型引入国内度,售价28.8万;2010年裤狙,增配的小改款车型上市户,售价29.08万楼拒,同时宣布国产意向;2012年翠覆仑,海外CX-7停产;2014年惰珊椽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯咀诗,等它国产的人此时已经老了四岁了且。   从以进口的身份引入国内得硅,到正式国产经历了四年左右的时间煎辆,在这四年中进口CX-7销量并不好夸,一方面是当时市场不成熟褪啼,后期竞品丛生将其埋没了并。另一方面原因也在其本身叔蚀航,比如定价高馁、2.5L发动机动力孱弱等等寡沦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叛荣冠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统少毛廖。在测试之前胳椽卧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癸毙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帛划骂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番帮氖,搭配6挡手自一体变速箱汕贯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜕节绒,只不过调校要比CX-7上的更为激进程。即便如此驹嚏尾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淀哀。   油门的设定比较灵敏逢顾狈,起步和加速初段都还比较轻盈境剁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玖绘,而不至于拖沓耍,一切都显得易于掌握蕾踩奴。变速箱和发动机配合的是那么默契悼奈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凰旱,只是在极拥堵的道路上蠕动时桃,1挡与2挡的切换有点闯动而已汉滴概,问题不大蒋。   转向和悬架的设定偏向运动九,采用机械液压助力的转向系统比较重拍男羌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灭。悬架没有“忽悠”的表现俏频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啼雇搁,车内乘员经车窍刃欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”少淀份。悬架后段偏硬令,在弯道中并没有明显的侧倾失俯联,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歧抽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堤驹,动力供给够积极扫椽,表现不错尝彩,驾驶感觉非常轻松炽,动力的跟进也很是及时壳级。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm故,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梆赊,而且不是那种喷涌般的迸发捷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洞,给人相对内向保守的错觉疤昏叉。   CX-7更擅长的是中途加速譬痘,比如从60公里/小时开始收挠喊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眯辩库,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限干贾催,这几天这种沮丧感时常出现模。不过也正是这个中段加速的特点喉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娄如,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孪我山,稍踩油门就奔向3000rpm儡,便能得到很好的响应病般禄,仅有极为短暂的降挡迟疑躺效拌,随后就催逼出了足够的扭矩芥莫灰。简而言之吼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吠呢劳,容易上手辖,各方面的表现也都算令人满意掳熟氢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沦刑,涡轮增压器起到了明显的效果贝豹,就像注入了某种精神类药物晶较,虽不时刻保持着亢奋状态割,但兴奋状态确实随时可以到来录,一切都听从指挥据劝。这种持续的加速感可以维持一段时间陈拿,心里不禁一阵爽快搜溺,当然快侯裴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漂蜡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光促,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绣,消耗燃油17.94升嫌舅亩,平均时速为30公里/小时绩请穗,全程开启空调慈,平均油耗为13.3升/百公里瞥堵帅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅毛活,CX-7绝不算省油的那类徒,准确的说是比较费油妨。另外梧丝玩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巩,无疑使用成本相对较高竿葛澈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娶藩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懈冈。说实话盛花,那是我第一次接触这两款车暗滩币。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陆竿,动力同样够用怀风,但输出并不算线性戳翅平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迷颓勾。当时我就在想浓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了请结豪,而如今厂家真的这么干了温。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藐水辖,增加了几项配置篡拇袱,外观方面几乎没有改动轿蛾,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚏、车尾扰流板和挡泥板等选装件党疟。   这款帅客HR16是一款7座车型记,它可以满足国V排放标准桥,车窗后半部分采用了隐私玻璃邪隶兰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岸菊。当然储,帅客实际上是一款既可以满足载人囊梆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘫娩,所以它的车系中包含了5座胺、7座干凌颇、国IV告秋、国V等各种不同版本揭秦磕。   除了挡泥板之外祭凰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高价鲤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逛磁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惶髓,其中的最强模式叫作“Dynamic”谅式,译为“动态”锭嚏钱。有意思的是誊匠秸,在英文里际美灿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窟阜酵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗共?——开启动态模式突伴,就等于点燃了一根无形的导火线贫蝎村。   要追根溯源的话玛哨,炸药起始于中国午,属于四大发明之一杰疯闲,不过相比中国发明的黑火药屏卉颈,硝酸甘油平时更加安全可控咯崩酚,而且破坏力更强鼻膛毯。奥迪RS 7同样如此瘁粹,它多数时候表现得比较随和垢吉焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力餐窜虐。   首先从外观上就容易看出它很厉害勺讲旁。奥迪A7之所以独特炭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纠戚徊,人们将之称为“Sportback”砂妙,在我看来供沫,它的廓更像是一只优雅的海龟垫纯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丘狼泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扇董,所以它已经不是传统爬行类的龟佃肃节,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓狠卉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘螺星,让人不由自主的去稳稳扶住3习剿仆、9点位置辽抬。   在风骚的外形和各种真皮袍竣层、碳纤维材质的覆盖之下屑炊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性币颅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敦,这一点很好岔钩碉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亲沧揽。即便在这种情况下忿侵祥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价持溯戎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脖死骚:谁给你的自信卖这么贵愤毕匣?不错控,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008水弛蔬,它到底是盲目自信还是厚积薄发奴片?我们一比高下搜。 外观对比蜜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扭通罕,所以我决定说点可以量化的东西怂。首先牟琉杭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现年,而哈弗H2在售的这款车是中配车型母膜。其次可能是由于动力的原因滦睹氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷宛灰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惫割忻,备受关注的长安CS75正式宣布上市讳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合穆吠某。在前期的试驾活动上题,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脐狡,并对其驾驶品质给予了极高的评价刀甘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劲瘸肃,和手动挡车型相比哆狄斗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钝敌表。 ● 外观内饰的简单介绍扇兰:   在外观方面夸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洞恐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笔,甚至连一个小尾标都没有坚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿现富,但1.8T车主可能会对此有一些不满烙迹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm角,轴距为2700mm贫事,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5双、奔腾X80以及哈弗H6线沤,CS75还是相当有竞争力的齐,它的轴距和长度最大漏钞,宽度仅次于哈弗H6倪徊休,高度相比瑞虎5矮了35mm蔬桶魔。   在外部配置上脚闪徽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惩设憨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泡仿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角水陶。另外驮携现,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯违,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翔乘疯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力龚炼瀑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘉扣绢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宽接,市场售价约为700元/条娩别暗,在同级别中算是很厚道的配备了酥暖。此外型茫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妮狭,只是轮圈被替换为铁轮圈尸拎攘,还是俩字——厚道平石房。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格变篓好,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颅徘陕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霖,看起来更有层次感褂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帛甘、设计毫无新意强、用料也很一般等不好的印象闯灵爸。不过近年来烤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乘氦,长安便是其一热,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视率,也很难找出它的缺点模,按键瞄、旋钮的阻尼适中仑,手感很不错伎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溪较,分辨率和反应速度都还不错具孰,不过在功能性上它只提供基本的导航复孝乒、DVD鸽赖千、电台妙、倒车影像及蓝牙功能识阀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抢缓晃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酚纠,但是厂家对此并没有改进品桅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放才。但是伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣嗓铣,同时设备名称也无法显示完整誓,在用户体验上还有提升空间趟梅抵。   不过氖梢,在一些细节处理上财夺枚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意划。比如在挡把前方的储物格必,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盆,不过这块材质却为硬塑料畴绵返,实际上根本无法达到防滑的效果铰。另外廓背镶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯风,这点值得表扬算伪,但必须手动摁下开关才能点亮欧饭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剐墟伺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霜际。座椅填充物软硬适中谴瓶,刚刚好淮官景,并不会软到开久了腰疼丧醚垄,也不至于硬到硌(gè)人陈偶将。除此之外饶,包裹性表现也很不错赋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糙。另外脓娇漂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节年。   车内乘坐空间表现上镜扫供,身高180cm的编辑身处前排枢,头部约有一拳左右的空间诞情痞,此时移身至后排补胁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梗藏抢。作为一台紧凑型SUV车型簿惠阮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牌。   来到后备厢冬,长安官方给出的容积数据为590-1560L妒继拓,表现中规中矩伸夺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布董,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橡馁,增加消费者对于整车的好感度牵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凰,如今市面上的电动车产品越来越多灿,开始逐渐走入人们的生活该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一当糙红,大家对它的了解可能还不是很多握糠褂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元面驰奥。那么这款车究竟如何呢镐缺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶叔锻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锰,我们终于有机会近距离接触一下参。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柔抬,因此其与众泰汽车合作卫,推出众泰知豆电动车波烩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恐痉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拍佃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盘?不管你信不信氏,反正我信了迪莽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稗,售价为24.98万-28.98万元伯郡,共有三款配置可涯Α,全系均未采用quattro四驱系统佩拴娘,取而代之的是前置前驱的驱动形式虾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坚臀井,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虑恃,1.4T的发动机到底够不够用焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吩孪性,这些问题都难免让人担心掳腥死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耻贝,它又是否值这个价格联溅,下面让我来终结你的这些疑惑绿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隘妥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喉少村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境访粗,既然大家都关心这一问题把,那么我们就从这个问题开始一一解决彻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奋滔,其最大输出功率为110kW毙谱,峰值扭矩可以达到250Nm食烘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毋徘扇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犀棵抬,动力储备不足方面的顾虑别吭,但是这些想法也好顾虑也罢浮函存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颂离,油门初段的旷量微乎其微镣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郡,当发动机的转速达到1750转时翟船浆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩四上,强烈的推背感也会随之而来碎赌瞄,如果你不是冷静下来思考一下盼蚊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欺怂巾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私丢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候界滴挛,一开始的想法和我一样互台,换了1.4T发动机之后渡恫晨,动力跟的上吗宽际?心里总是怀揣着这样一个疑问修,但是当他们开了一段时间之后毛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”面匆巴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粒哇,处于D挡模式时懈闺恫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删表,但也感觉不到激进的性格款腺。但是当车辆处于S挡时体凸共,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉趁,整个车似乎突然变得紧张了起来串翟,时刻专注着你踩油门的右脚脖吻,稍有动作便会迅速做出响应喘椿恳。   在城市的驾驶中纯授,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笆蹬练,当你深踩油门时暮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞百,或者可以说膜宋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态室探。此外俄鳞确,作为一台不折不扣的城市SUV次刑双,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墙充喉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炼杭冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古抹酶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感临限,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汀疵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撩弹,整个加速的过程非常线性跺隋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时星,不会表现的非常神经质割潮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱良搓围,这台变速箱给人的感觉非常聪明科嘶,可以准确的猜出驾驶者的意图疼悍,在换挡的速度和时机方面非常到位莲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点首懦。此外圭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窝冠斗。当车辆处于D挡模式下榷船,当发动机的转速达到2000转时多,这台变速箱便会进行升挡的动作飘镀忌,从而保证日常驾驶更好的经济性赂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悸碴委,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应品杜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抄平现。   这台变速箱也并不是近乎完美娟某勒,它当然也存在着自身的不足保。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘎毒,尤其是在低速的区间内酗弗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荷檬。此外闪薪,该车提供了四种驾驶模式的选择估坊,分别为经济识渤、舒适摹拎墒、自动和动态模式蓉交,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纠。 性能测试陆骸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中响龟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现思谓,最终的破百成绩为9.14秒脊墩躺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闯搏貌。奥迪Q3在三挡时完成了破百村邯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮。此外闭思,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懦,非惩杪浣福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仍陶,整个加速的过程十分平顺和线性秃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势型耸卑。车辆在全力起步的过程中煌,由于没有采用quattro四驱系统逛,车身有轻微的抬头现象浮洁,前悬挂的拉伸比较明显全淬。 性能测试敛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞缝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升途,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系素。在整个制动的过程中皋柿,G值适中保持在-0.9到-1之间摹挨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卧,前悬挂很大程度的收到挤压捂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仙。此外榷握,该车在连续制动的情况下茂蹭铺,受到的热衰退现象比较明显蕾,在连续测试过后娥,制动距离增长了接近2米惧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崩拔,动力方面也足以应对使用的需求封,尤其是在低扭方面幸,这台发动机表现除了浑厚的功底秋蛊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粳常。对于一台城市SUV来说蜡黎句,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拘。" "  你有没有这样的勇气哺,一辈子只留着一种发型避,带着一种款式的眼镜韩把碱?或许多数人会摇头说不惹。试想你现在穿着中山装馈弊必,带着大边框覆,留着中分头走在街上秽浩访,别人必定会投来异样的眼光辜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拜款,但有一种美胖,却是永恒的孝,我们称之为“经典”愁崇弦。就像中山装逐渐演变成了“国服”拔渐拴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行慷,看似过时的东西稍加润色错,就会焕发出经典的力量鞘铆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题必,也是一个互相佐证的问题跋憨破。正是扛住了时间的消磨钞,一个产品一种设计才能称之为经典滴男。而正是因为它是经典脐磐,所以无论时间如何过往硷,岁月如何变迁娩侍徐,它依旧能代表着美仑觅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馁骆、保时捷911隋、MINI这几款车了狙抖霉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墨踏惯,这是一种财富丹家赊,就像一个国家的历史一样播倘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肺梆。但就像中山装一样母观,如果不稍加改动奠,依旧会被人说土气壬,MINI也是一样桶腑,细节的升华会有益于经典的传播和传承江。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑巫砍,是全新MINI车系中性能最好的搐彻履。所以车头车尾都会看到“S”的字样戎我。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部商惰,这是它彰显不同的地方舰,尾灯的轮廓更大了廷,但相比老款不够凝练呐室曹,同时你也感受不到它有何种审美的进步态,个人感觉它是为了变化而变化膘瘁。轮毂方面唤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拾迁测。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注类当攀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溃曝镜。不过缕脚,在真正接触到保时捷Macan之前棘掏,我对它的真正实力也有所质疑汗裁。众所周知巧趟吝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秤尘凛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攻滴拟?带着这个疑虑皖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雷祭举。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帮亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叫懂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泵斑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铣艾羡。在没有任何参考坐标的情况下父摆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的触。排除了惯性思维的困扰怠彻力,对于一款新车而言或许并非坏事饱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豁秆傅,因此有关它的设计特征我们并不陌生钎缺。作为保时捷推出的第二款SUV车型娄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窟程,同时也融入了许多独特的元素怀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征河比购,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垛衰,因此在细节处理上答府,新车融入了更加激进的设计元素衔饶道。    作为入门版车型兢沁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惋阂涤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洽促,并采用导光条设计队嗡,其视觉效果更具科技感伪苦。   保时捷Macan的腰线位置较高超啼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒜,营造出强烈的动态视觉效果墟宽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垢谷侠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竣赌,我的同事此前已经为大家介绍暇八绅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遣范。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佬。" "   ??????? 提起观致蹬,大家都会想起什么戚?这似乎是一个难以回答的问题厂刹。作为一个有着中国血统的全新品牌徊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膘。在2013年屠下,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上八聪,一石惊起千层浪挤淡涎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滩。   如今辣哩钡,观致的第二款车型列嗽,观致3五门版也如约而至涛柯莲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躲漓杆?它的到来篓,在扩充了观致的产品线之后霜霜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萎窖穿?自然是令我们拭目以待刨搔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捅秤诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捐采,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逻悍筒,时至今日都没有做大幅的修改微库沮。就是这样一个古董级外貌的家伙隆豪宠,最近竟然和新能源技术杠上了掳垄。2013年的日内瓦车展上痪,路虎推出了一款纯电动卫士陵土,旨在告诉大家卫士宝刀未老陪。而这些天矮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肚椽,看起来米蕊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耗穿芒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上输蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品径,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟突颗伐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醇,并未成为现实全户,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已底敬糜。   事情的转折点发生在2014年6月18日掂洪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顽笨庞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辜,并且这一次缕,车身上已经重新贴上了拉花高洛夯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猾猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”透酞,而是一台真正的电动版卫士累。   之后通过各种途径的联系闺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烂颊维,虽然这并不是一款量产车妮采短,也没有任何电动机得洛、电池组方面的参数数据谭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拐崇,我们认为此次试驾还是很有意义的蝎皖财。   ■ 外观造型形:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锚等坟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样废舰驮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涉撵。   电动版卫士全球仅有7台淡享,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车会,基于卫士110车型打造惟痪管,可以根据情况容纳5个或7个座椅童从,算是车系中的“旅行款”化某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疗苇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎蕾碳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泉杭豁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卧怪,丝毫不加以修饰蝗朗逆。按照官方对柴油版车型的销售策略蜕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绣啦捎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理废莎烙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徽人,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间充你。正对车头寿患,右侧翼子板的通风口也是镂空的草,下方是空调系统的进气口喷叹骨,而左侧的则仅仅用作装饰桶狈绷,所以是完全封死的状态郎歧蓉。   平直的挡风玻璃人、小雨刷热趁岗、面积可观手动调节后视镜帽掇酮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磕,而在这台电动版卫士上茄冬炒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笨温。   实际上剧股,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镶瞎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑感扦,电动车窗只照顾到前排乘客茎,第二排为手摇的浓箱,第三排则仅仅是推拉窗避。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲁脆,确实扁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敬曹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悔献。   三窗式车尾设计除了古老外妻珊,想不出更多的词去形容好崎苫,好在后窗电加热洼谩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宿。至于各种不同用处的尾灯痉汤怒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧井碧乾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钙事,并配备了13针牵引电力接口编沃怀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密。而对于电动版卫士来说苟,这款车的拖曳能力也非一般强大团朝微,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弧匿耍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯口拿,在这四年一次的盛世当中罚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城妨B ,在经过整体的细化改进后整体更出色咯沛居,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌将,对于这样一款小车到底怎样忱本秆,让我们一起一探究竟捅先。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凌鸿单,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭胚剔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坞拢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计德划驴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趴妊刚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咕芜持,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圈入,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚瑁可靠的选择饱郸樊。   相比现在很多的车型土校,J2车身并未加入大量的镀铬装饰握绷滥,个人比较喜欢这样的感觉娶牟,朴素也是另一种风格登,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勾咳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓝码烈,可以说是起到了点睛的作用瓣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冀喀,看起来还有些运动精神拷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骋旧闭,同时也是远近光一体设计科,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梧,更加突出其可爱的造型风格是嚏山,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁募茹,同时也表明了J2的一种年轻风格碳。虽然是一款定价不高的微型家用车盛碱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胺,雾灯虽然不是什么贵重的配置暖挛,但对于安全的保障还是多一分才好烧唤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蘑,实际使用中虽然刮水面积稍辛⊥馈,但整体还是清理的非常干净份。   在车体侧面造型上逢充,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幂架倍,这样给头部空间会留出很多姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吼半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拎。腰线起始的位置和大灯高度相同就板,这给了驾驶员足够大的视野空间姐畔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堂爆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高触哭式,感觉像是一种电影院座椅的设计风格害兰。   在尾部造型上勉甸蚊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酸,同时加大了尾部示宽灯的面积秦侨毫,为了就是提示后方车辆注意安全成范施,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汇毛狮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高损盆,内部非常的深不过开口非常谢远判础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侈式纲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具登,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炊臣媚,虽然是钢圈毁心,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斡虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丝竣空,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矫陋扁。另外病,一直让人头疼的售价问题榔筷们,此次又出现了茫惟卧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势强邢翁。价格问题钮,在上市新闻 中已谈了很多歌截,不过与价格相比镰惶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拦购。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统问崔冲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题零饲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后让室,即将为各位解开疑问嫡。   观致3五门版已于6月24日上市阶,目前指导价已公布莆计,售价区间11.99-17.19万元 督雄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黄拘:依然遵循简洁的设计思路谜访,造型更显年轻背。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棘灿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劝谷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僚沫。可以说捆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葡淬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苇,不过在细节上却更显年轻颁灵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm七肩师,轴距为2690mm戈,除了长度缩短了177mm之外脐屯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痉弊陵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茶海化,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉套憾涉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帆。在车身颜色上花,观致3五门版同样有6种颜色可训嫘牙唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕我诉,色彩更为鲜亮崇犀疤,也更有时尚感锻兰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面交,而前雾灯也采用了圆形的设计妥,更显时尚飞烹。另外虹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懒、转向辅助灯和大灯清洗装置狙惊困,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垛瓢灰。   除此之外窜举叫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耍层,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炕蔷护,并且轮圈的款式也更加的年轻席。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吴莎膜。所以在轮圈与轮胎的规格上腺穷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颊铂憋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淀焦:与三厢版一致释屠,细节改变不大洽啸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娘吐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择华拘。中控台采用对称式设计停敢仿,各种功能布置规整列,按钮数量控制在了合理的范围内慧,不会给人一种杂乱的感觉帛。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼎踏,造型很有运动感浪愧,真皮包裹的外圈握感也很不错矮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置得,除了蓝牙电话鸵甲、多媒体播放等这些基本配置之外县断,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孤饲坚。除此之外妥改肃,车主还可选配观致逸云的增值服务蠕跨想,该服务包含实时交通路况鸡竣、实时停车场信息和地图更新等铣零陀。 ● 座椅及乘坐空间伞:白色绲边真皮座椅很有时尚感抒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澎腺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诽窗,与三厢版顶配车型相同脾。不过区别在于陈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升际塑对,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菠。   在乘坐空间方面醛晤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腿少豁,并将座椅调到最低位置后却句,头部空间大约为1拳誓鸡,显得很宽裕;而进入后排后沏揩剿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间附渺脚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伸帅。后排中间地板隆起幅度较大啼腻,长度也不适合搁脚嗜,中间乘客的舒适度会受到一些影响客塑。 ● 后备厢滇舞墓、储物空间和天窗龚:后备厢容积403-1105升胶憾食,储物格众多共行。   在不放倒后排座椅的情况下串冻,观致3五门版后备厢容积为403升薪邢拣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题防系答。如果嫌这样的空间还不够的话赶卢红,将后排座椅全部放倒后勾麓搪,空间最大可扩大到1105升穆髓常。除此之外体,如果您随身携带了诸如手机裙、饮料之类的细碎物品的话喂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点啸荤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复曷牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侯檬,可打开的总面积约为0.22平方米普枷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渴胳池。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烷廓嘲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勃恰,两者最大功率分别为126马力和156马力劳汾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戮杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孙苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朝,其他车型均采用6速双离合变速箱遍徽。在底盘悬架方面檄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宽弗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锻。 ● 驾驶感受丝冈:底盘调校水准高火胆,变速箱低速平顺性比三厢版好湍。   此次试驾会上纤冯输,我们大部分时间都行走在城市道路中湃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻,起步时若是轻踩油门踏板挺,车辆的提速会显得比较迟缓燎妮时,若要改善的话寡净剖,需要至少踩下1/2的踏板行程吉竣晒。对于开惯了日系车的朋友们来说乘涛豁,这种偏向于传统欧系车型风格俺,而非“一点就有”的油门调欣畲玻可能需要一点适应的过程迫。   而在整个加速的过程中帆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墙奋沮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上才敝,咆哮声已经传入驾驶舱佃茎隧,可就是不见变速箱及时升挡阑。另一方面就,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入导,整个介入过程并不是特别的线性涣,其工作时的噪音也清晰可辨碱双,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淘色报。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受称拷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪沪,并且伴随着强烈的顿挫感呕卑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舱溜顿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少位卿,虽然顿挫感还是有肌圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅腥档。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肯统,那么我可以回答您修,和大众的DSG表现相差无几浪。柯。   从观致工程师的口中得知持挠莲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题獭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甸,对变速箱程序溅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整完粱,找到其中一个最佳点煤藕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辫摔鞭。   在手动模式下米弯,发动机的表现仍然很积极违既好,不过由于其低速动力输出并不出众缅念痉,其加速度并不能让人感到满意焙,很大程度上芭慰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捞镶祭。此外帕乐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摊凤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡长,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泊亨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔼椭轿,而在此前的三门版车型上吨雀,我们就给予了相当高的评价羌馆。虽然仅从结构上来看轰铝懈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控背寡瓦,但作为一款家用车从俯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性热,高速行驶变道保证稳定性惕怪。事实证明馆防,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刀,并且从车底反馈至车厢内的声音鹤爬匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看密绥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶腐姑。   ● 编辑总结霸:   从我们此次的试驾感受来看扰僳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝、时髦的外形贺农,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冒窖据。与之前我们体验的三厢版车型相比冲从,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苔,尽管目前顿挫感还是存在词身,但已经能够被绝大部分消费者所接受了方捅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唉膝,有值得称赞的地方然肛,自然也存在着一些不足骨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等册扳鞠。另外纹捆崎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搅茫显。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柿洛酒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缺金联、转向辅助灯及大灯清洗功能磐棱厕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玲豢,这样看来书临胚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饯盖。不过炭确社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢划秒痹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盎钙难。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移逝锕恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间心,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慑劲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型为炮。但个人更喜欢两厢版本箍裳隙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奔火脑。当然董,作为同一款车趟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同群蓉股。三厢版本更加实用都坞同,两厢版外观更加时尚干练不。今天带来这款两厢版爱唯欧仆鞭烩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足授似行。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溅,大灯的设计相对保守了妇褐瓷,但也减少了人们对于这台车的争议性擒冀。从而扩大了消费人群称。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好是,各有各的美袭。但无疑凛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的团。   侧面的变化并不是很明显漂霞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纤泉。相比三厢版要顺眼的多场驶。车尾的变化同样集中在尾灯上松,尾灯的轮廓变化倒是不大芒爬,变化主要集中在尾灯颜色的改变可。深红色的外围显得更有质感掂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瀑密忙,越野车是最好的选择借桔蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咳穆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40短纬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雌艰冬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泄创。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40办头。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没火梧。除了电视剧的锦上添花挟嗓干,BJ40本身的魅力也势不可挡苗,下面我们就走近这款“北京青年”捞沥位,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迪佬。   外观/内饰藩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伤权,或许有人会问那为什么还要进行测试赎挠妨。其实答案很简单牵饺尝,之前测试的BJ40是一款试装车兰鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聊斗,包括电视剧中车辆也是如此箔诵俄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枷本。虽然我没有见过之前的试装车戎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侧肆倪,甚至有些地方与牧马人不相上下贝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍花啸峦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稼,这里就不再做过多赘述廉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碧度,你会发现并没什么科技感蝎火去,简单的线条渤第壤、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉鲁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侣。另外好磁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穆。硬质塑料质地的中控面板很厚实喷马锨,比起舒服的软性塑料手感稍差奢即屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境口奴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项,同理使用织布座椅也是一样煎,无论您是刚刚涉过水导,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醚,都不用担心告讽邪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淖圭熄,不需要华丽的外表去装饰册壁。虽然BJ40有着很浓重的模仿炊借,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格评驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弊坎醚,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻,让人想到真正的场地里去撒点野丹芦渺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安?惊险的高速穿插签唱、精彩的甩尾掉头鼎轻、惊艳的侧向双轮行进发闭忻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜。时过境迁逼嫉,萨博虽已退出中国市称诠恪,但把经典的两款车型(即9-3备截涎、9-5)的技术留在了中国回集览,在北汽成功收购萨博技术后酿嗽钢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓶泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溃,主打性价比与实用性素。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撮嗅惨,只是在某些方面使用了相关技术而已涸。   从外形设计上就不难看出毕祁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影你裂贬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贫己,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟电,同时车身上所使用的犀利线条堡被典,令时尚动感的氛围展现得十分充分够溅写。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钙梧鳞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锨靠妈,车身各项参数都小于萨博9-3拓肩赴,所以直接套用的说辞显然并不成立脱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出问,打造一款可以继承优秀基因拓,并适合普通家庭用户的车型暑贺,成为了设计团队主攻课程桓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情配坟聪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肮哗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降围,但紧凑的造型与简练的线条马,使其观感的持久性更好杠暴取。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儒秋甩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辑,价格能接受舷夹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绣堕。而现在也有很多车型供大家选择乱耽,包括大众途安几,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料徐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澄侍,它还有一个进口车的身份喜。接下来卧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扦拒。   外观姐:起亚最新家族设计幂教,略显可爱缝,大部分能接受喷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格册圃,同时又有一种独特的卡通味道型矢困。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感添萌通,没有配备氙气大灯角渡,但全系均带有LED日间行车灯鹊系、透镜及大灯高度可调功能刺魂骚。雾灯部分的设计很有个性了,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舵嵌。   由于车身高度降低讥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毒芯,平滑的车顶线条降低了风阻系数慈家,流线型设计更加美观背触。全系除顶配的豪华版外盎码,后视镜都没有集成转向灯功能川。另外蜜表夹,低配车型的轮毂也比较简洁谜坎,轮胎规格为205/55 R16艇。   新佳乐车尾的设计十分简洁弘特唇,总体看上去比较圆润巍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哥,凸起的轮廓首尾呼应滔亭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慰峨,车顶带有行李架迫,具备一定的实用性分。新佳乐全系标配倒车雷达功能撼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怪互鸽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题入。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卉忍霖。而提到雷克萨斯赣皋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样李噶阿,立刻联想到了舒适突策拣、安静等一系列形容词淌。   作为雷克萨斯主力车型鼻噶,ES系列占据其在华销量近半壁江山错部,舒适儒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怠沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芹播弄,更是有充足的理由享受这些评语短蹬。但更重要的是七忙,在环境日益恶化侵沦、石油资源日益紧张加柯、油价越来越高的今天涛融解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饭弄少。   外观部分咯挎臀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型离勤吃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胸,和前代相比进化明显寐。初次亮相时垦参霓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萝萝泌。与丰田一样浚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缴讼赦,目前已被广大消费者接受掣寇士,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惰觅。   外部配置上哇尾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能离巴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目必挡芹,与中网造型配合不错劳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掣党,轴距2820mm凸醇省。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雾,ES没有针对中国市场刻意加长塘涣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台革,轴距比老款增加了45mm浩玛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稳卡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潞唱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俄。当然脐酒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起策炊。另外举海,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氛乳奈,更加低调母绰车。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逼考蜜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沸僧蹦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慰喇、忘记沉默寡言的正装车主堵杉惕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框含、忘记... ...算了兜,需要忘记的东西太多虐险,你只需要记得一点丁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钾茶糯。   奥迪的低调携,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)届吗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设僳垛。依托自奥迪A7的造型设计努,RS7依然拥有优雅的造型椿棋,仅仅在一些细微的地方护筹,RS7做了运动化改进将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摔、以及哑光附件粱羚伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维硼患、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子介。   如果客户需要哭队蒂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妻妓,其轮胎规格达到275/30 R21杏摹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫酥。排气管依旧体现出奥迪的低调卜垂噬,外部看是两个椭圆形排气管帝竿,而其实际是双出四排气烹,因为单侧双排气有节流阀曝帛芒,用于改变排气通道檄判,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寺奋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋。车钥匙咀阿古、平底三辐真皮方向盘滇邵、运动前座椅腻蛊校、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郡队。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薪俄认,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示樊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骆锑,还提供发动机增压压力陛截、机油温度显示和圈速计时器等数据哪攻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扑,并提供其它3种材料作为选装貌。车顶内衬标配黑色织布词,可选配黑色Alcantara面料腐。搁脚板酚、刹车踏板赣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丹卞颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑死、一体式头枕的运动座椅激类,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愁频,并提供钻石绗缝骏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刨媳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辣茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闯捎敖,就像微博上说的脊,一次刻骨铭心的爱情癌,一次说走就走的旅行什么的痞瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求封汀,但在现实中屠履鞠,你不能永远一副放纵不羁的样子贩卤,特别是在资金有限的情况下苦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的病。此时你就需要一辆价格便宜彩、实用可靠的多功能车型登,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梯牛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型款畏搓,分别是景逸X3和景逸X5吭胳,形成高低搭配产品布局旅贰庙。景逸X3属于入门车型梅堆,共有三个配置嘘拜,指导价从6.99万到7.79万元祥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型降寝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜂恳德,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馁即和。这款车的前脸采用了新的风格样式瓢闹,线条比较硬朗丹,造型简洁流畅逗篱,同时又很饱满棵,没有过分追求标新立异的夸张风格单颓,显得更加沉稳裁肌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素期删腹,给整辆车增添了活力嗓。   除了前脸之外醛垢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侨全,让人略感失望仕偶,好在整体风格还算融洽说拌皇,不会给人前后脱节的感觉表。   景逸X3的长宽高分别为4382mm识擦、1835mm和1705mm昂无残,轴距为2685mm草勿噶,在这个价位上算是较为突出的水平了龚磁屯,保证了足够的车内空间渺爬。" "  在固有的印象当中擞磁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下部,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泥斥,作为日系三大高端品牌中的一名瞳藏捷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芹甸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次清,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氦嫌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踏佩溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现席抵,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁程,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敛蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力催急嫂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沥,并且这种特点让别的对手无法模仿劳挛棘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呕锻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角沙曝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伤必武。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稀违纲,看起来非常具有独特的风格显珐峡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徘捞,不过看起来还是比较有神的退,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忿帽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铂溜餐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉典凡,这款车有这么长么泉?实际上后门的长度远大于前门容吮侥,不过整体造型并未收到过多的干扰光,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格许耐畔,因为C柱的造型更加接近尾部驶茅密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扯卷,腰线的设计在在尾部提到了最高迫疏,并且从前大灯连接到了尾灯部分芳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通换泻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑录,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猾啥悍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疽逼星,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计设。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搔,到今年4月20日其正式接受预定隆,不到一年的时间腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茶啥。在新能源车量产甸牡耐、市售的速度鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寝剔攻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浪江脱。当然怯诲潮,汽车之家评测新车的速度也不慢帽萌,今天幻惊森,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迫蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘,其中橙色的为增程式混合动力版车型翱,白色的为纯电动版车型抢孤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒玲。   ●外观凳下:造型前卫炔黎久,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布归颓塘,我见到量产市售车之后呕,其外观真难以与概念车作区分态艘。宝马i3前脸造型饱满圆润绷挡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睡蔚。不过港骡虑,“进气格栅”四个字需要打引号了画,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俩啪湍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铅梢渡,让整车看着很有质感且与众不同桥楷。当然悸甭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豪鹿聚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玫狠,但它的车身侧面看着一点都不显小老叮。在我看来原因有三慈功垢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眯那,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芜,给人感觉比较敦实萍冕搬。特别是车高数据莫,它比X1还多出了23mm评需猛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兢蕊,达到了20英寸嗣溉,但胎宽却很窄媒磷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磷降咕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佰培。有关这款轮胎媚认,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偶剃,基本都表示由于规格太特殊溃,没有现货也没有报价蟹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胶,很独特喊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邦阜。尾灯采用得是隐藏式设计贝荣豹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寿涝警,用于显示示宽灯嫂鸡、刹车灯以及转向灯等继愤衬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧襄,所有光源均为LED套。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芒七,欧洲市场上柴油车盛行已久徒黄穗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叼。不过近来揣搏耗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晃好继,Jeep便是其中之一检,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡。 ● 外观介绍浅脚:与汽油版无异慷舵随,硬朗依旧头官剿。   从外观上看设,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峦平教,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咳磷。新车的外形仍然显示出硬朗男窝、时尚的风格瞥拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抽赣,提升了时尚感姐谈勿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹬我淌,在同级别车型中“个头”并不算大失。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势享持埠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉儡凸。   在外观配置上缅倍怀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悼涡欠、雨量感应雨刷撼固、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啊腿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的付钦。轮胎配置方面胶具救,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎江驮,轮胎规格为265/60 R18拔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞳,规格也变为了245/65 R18护矫搔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时持奔巾,我们会谈论什么齐宛?是大老粗一样的外观躬介吹,还是“马路杀手”一样的形象构卑篱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卞,笔者也不例外憾剩。6月5日下午前煌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象围,原来大块头也有过人的大智慧撂盗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糜、FM两大系列陡娟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日善,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偏,中国区总裁陆博天到场助阵劲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲜肮阶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱薪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焚判。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盟秀红,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暗禾,最大的意义还在于为企业产生利润赤挝。因此袒晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝,并体现在生产效率把、节油效率壁搜邓、完好率莱楞熄、安全慷俯附、安迸#和驾驶员体验六大方面撬厂戮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挪偷蹄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证董册,而大众凯路威则开创了一种新的格局未痘俏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卡,而那款车型是针对高端商务市场的车型筛僳,虽然其内部可以进行简单的商务会议唾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惧篮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沁刷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧澳材,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娇辽该,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汾抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垦搔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筹祁,只是以简单的卤素大灯出现岸镜尽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂,只能说稍显遗憾淑纤洽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媳墨窜,并且其敏感程度非常高嗜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单点,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工漓交,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大电,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格创遁捶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屠儒,在尾部造型上也同样是方方正正壕铆,给人以刻板的印象轮膳澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸽涸,看来稍显朴实无华系地,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缸费。尾窗的面积超大惫,并且配备了后雨刷徊素旧,可以说在安全细节上做的不错贸蕊。尾灯的造型也毫无新意场菱酒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯隆,尾灯内部的结构也比较简单脆,并未采用LED也是针对不同定位的选择安槽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茧涛陋,尾部配有四颗倒车雷达探头浮脐喘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用并。作为一款商务用车荷抵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩,而旁边就是凯路威的备胎所在地郡罢,这样的设计使内部空间得以最大化利用萍糠。   相比国外的凯路威车型冀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑拣椒,造型上采用了多辐式造型苯抽,轮胎则采用了邓禄普品牌禽睹量。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刊舷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昧黑椿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挟显,我更多的会用臃肿两个字来形容它隘蚕。圆润的车身搭,没有棱角的线条拨,大而无神的头灯柏,都让我对它提不起兴趣菲井虱。第一次见到新款昂科雷时煌,我的这种感官得到了改变察。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沮疥。新款更加俊朗蠕地,就像是一个胖子暴,经过健身步剂,从大腹便便变成了施瓦辛格垛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衔,这种类似于点睛之笔的作用衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面倦。之前的头灯让我没有胃口捎,尽管亲和力不错伴,但太没有性格天。连同这个车身诵,都让我觉得臃肿无比娘葡侗,简直就是个满脸流油的胖子脸康窟。新款更换了更有张力的大灯款,进气格栅也变得更具进攻性皖节睡。这样的风格申常荤,我想才是大家喜欢的暖兑甭。   侧面造型的改变不大艇,侧窗面积所占的比重依旧很懈盐邸,这和新君越陷省、GL8都很像汇澜。给人一种重心很低的敦实感吓。但对于车内的乘客来说娶惮埠,这不是个好消息佰怯怯,过小的车窗影响了向外看的视野澎抢拦。造成了不必要的压抑感谩。或许对于选择别克车型的人们来说山龄席,这一点必须无奈的接受了己逃嘛。   车尾的变化不及车头羚渤弊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裁粪护,或许我会更喜欢它豪。但事与愿违耍骡铣,尾部的改变仅仅局限在排气管上擒魄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夹。这多多少少会有助于提升质感颧。也改良着尾部太过圆润的整体气质饱。可以说攫乏筐,这次外观的改变雄捣署,在这些细节上还是很成功的监娩健。相当于一次瘦身和塑性溯睛,让它的线条和筋骨更加分明挨茬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓,纳智捷 新大7 SUV正式上市青,官方指导价格为22.68-27.48万元纬。一直以配置见长的纳智捷品牌敝镜铅,在小改款车型上又下了一番功夫景首钾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薯坷。在体验的这几天时间里啊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谷崔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价退。也有好奇的邻居询问这款车的售价协,当得知价格只有不到30万元时龚百牟,邻居更是深感惊讶日。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祭?本文就为您带来答案僳渤修。   作为一款SUV撵,“大7”这个名字一点都不为过恫陷勃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怕搐畅,2910mm的轴距更是傲视群车府抨梨,也难怪引得路人频频回头屑臀。不只是尺寸颧,本次试驾的新大7四驱旗舰版勃瘸,整备质量达到了1950kg彭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萄戏。   作为改款车型涟陕,新大7的外型经过了一番修改的,主要体现在前脸和尾灯上矾。大灯造型有所变化冬狗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内改,而经过修饰的雾灯睦讽欧、转向灯和前雷达裙唱,给人以霸气外露的感觉捆磋沸。整体上茬面繁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哩,比较实用汝酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谢悉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上是承。从奥迪A8的换代殿、全新奔驰S级的上市奸路屡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照测。这三家老牌厂商动作频频霞腊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僳弗温,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插辖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菲。而随着混合动力时代的来临疾社,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宛憋识,可以说从那时起软,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畴颧犁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惮膊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磷姓呐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恳,以期对它能有深入了解部处。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲疗久。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缕思妻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虑。相比之下蓟光,雷克萨斯LS在此方面并无优势激揽,长度坡、宽度和轴距均落后于对手腑偶。   即便不看车尾的标识理管锈,仅从前脸上幽兰色的车标喊韭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涡僵甩。而身挂HYBRID标识则意味着锌,除了树立当家旗舰车型的形象外溜何,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神街酷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牢,只是在一些小细节方面令人有些不满徒级衡。如果用最严格的标准来衡量帮啤静,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间眉舰涛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谦钡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绊毋电,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂抬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型委糯顷,这种车型的优势就在于莆湘材,兼顾了媲美轿车化的底盘质感经诵截,还拥有了超大的车内空间插呈锰,优势显而易见波菱,而今天我们来到了美丽的太湖颈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寝翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匹啸篱,也让更多心意欧力威的人有更多选择掏茶魂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞠陛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挛苛,不过从售价以及车身尺寸方面来看岭搓解,欧力威确实占据一定优势斑桶裳。   外观上欧力威厢型车身造型椒霞,并没有阻碍它时尚的视觉感订女筐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车操徐幻,时尚并且使用辖杰沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凹茫。   非对称化的中控台设计酬,与1.4L手动版没有什么变化倦,首先造型上足够年轻协调盆施量,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犬。欧力威自动挡车型边贾龚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戈陪咆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痊,操作多媒体更加方便申梯淑。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦稿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匈齿硼。   本文导航" "  有突破有挑战肪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰,就会有这样的感受萄刷乘。它太挑战人们的传统审美了偶哎海,怎么样也无法用大气烤、简洁莆磁效、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桃节湃。自由光承载着延续切诺基的重任会戈垫,就在这样的争议声中款款走来木巢滑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统特农,挑战着经典脯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫,在做颠覆传统这件事漏坝乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念售。就拿前脸来说码坦,好看不好看绝不是我个人说的算的倦琴焦,每个人眼里都有一个不同的看法睛式记。或许慢慢大家就接受了高识憾。   作为一款中级SUV登朽,车身尺寸上中规中矩烂就盟,作为切诺基车型的延续聪守距,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聚硷沫,但也能看到不少突破之处宽仍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重库估。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃心什。   本文导航" "  从1985年开始孙魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛遂不,1991年出现在5系车型上缓俗,1999年开始陆续出现在X系列车型上偿。直到现在鹅钱栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檄。2014年5月22日暴馁型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碌节屉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求武,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车模圃立。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沧渤宦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苍缝感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亥躲紊,新BMW 328i xDrive另、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肆搂。   第六代BMW 3系延续了这一传统队水寿,将融合了电子气门控制欠颧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配查。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型教,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季伎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稗啸,要了解这个问题前刨胆烤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沥缆。齿轮传动式分动箱闪,连接前轴的方式改为了齿轮传动湍咯痘,其他地方大同小异度蔑绕。对于宝马X系大部分车型来说现,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱烂时。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斧口涟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肝晃。由于前后轴均采用开放式差速器码炮姜,遇到交叉轴情况时敦剧赎,也只能依靠电子制动来辅助萌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痘都话。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玩算贩,与齿轮结构的分动箱原理相同穿睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鄙妻赖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淖刷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的司陛串。至于控制多片离合器的方式枷掏畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烫荆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖,所以常被用于装配在更强有力的车型上衡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滔穿,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配五,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绕拘壬,默认状态下前后扭矩分配为40查颠狈:60缺赴莆,最大前后扭矩分配理论上比例为0标凳:100到100寒烧:0之间澳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逛懈星,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屁嫌吩。扭矩分配可以在0.1秒内完成匙虱。   行驶过程中涎股,如果系统发现车辆可能转向不足绿斤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父免,就会减少分配给前桥的扭矩狸奇,将几乎所有动力都输送至后桥漓并皑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖。一旦出现车轮打滑谅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诡匪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骏脆泰。这就意味着咎信燎,无论路面如何突然变化弓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上场,即使是在部分结冰的道路上疥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型提扫嗜,其中S2属于一款5座小型SUV酱粗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潮,很多品牌都开始研发小型SUV怯挖孪。而S3则定位于一款紧凑级SUV吧,并且采用了7座设计墨脆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丸,接下来就给大家一个解答葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纳献部:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型监嚼供,这一平台就是北汽威旺M20的平台寒匙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忱坎汝。但是两款车的轴距却不相同勺,S2轴距为2560mm南轻,属于一款标准小型5座SUV版挪。而S3轴距为2685mm噬,接近于一款紧凑级SUV酵畦,所以为了能吸引更多的消费者扁,采用了2+3+2的7座布局娥,主打一般家庭用车埂朗,实用性优先鹅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裸冕坪,主要还是面向有活力的年轻人耍浪孙,外观设计更多偏向于动感的元素居多雀孔侨。大灯组的样式也不俗套傅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夸祭境,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闷节沽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衔锰髓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰,在车身尺寸上还是比较占优势的胁狙茬。另外2560mm的轴距表现也不错妊,至于它的乘坐空间表现如何彩,在后文我们会有体验逞可硅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萎脖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荚酗穿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泪伸,车门不能完全打开的话清,一些比较大的物品拿取会不太方便雄箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筛己毋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伪,并分别匹配3款变速箱瓶诬窗。此前翘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍。而今天我要试驾1.4T车型节,虽是短暂场地试驾啪钡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵,特别是动力上提升明显颁繁。 ● 外观/内饰粒谷北:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型措墩,也做了到店体验的文章片,1.4T车型在外观竿玲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大五拭,本文不重复介绍吴戒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澄墩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戊,具有很高的品牌辨识度钝阔。同时在一些细节方面的改进凄漆懒,比如重新设计的头灯陶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恨考。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湘碗,采用了全新的发动机勒清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宠,属于大众的EA211系列私茧期,动力性能比现款提升19马力和30牛·米没戎,最大功率150马力/5000rpm史屋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镜点悔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一告,而相比原来的EA111系列有了明显进步剿掏,首先是恢复了正时皮带浓柬停,降低发动机内部的功率消耗譬芬炉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庭搔淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睫模味,而喷射压力也提升到了200bar航揉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔷玛汇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沁呻测。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藉,前者顶部是“SKODA”的品牌名驼,而后者则是印了“DSG”的字样如。   底盘悬架方面扭叮赏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寝浚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稼酵。制动系统为四轮碟刹结构氖驼猜,采用前通风盘式后盘式配置超钦袭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顾派,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钩暴熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目距妨。由于是场地试驾哆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些础盛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道测系,能更好地了解车辆性能郸稳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楷箩,只能在日后的试驾中再介绍皮。   动力方面尸皋囤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肥蜗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叛躺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翟其,1.4T车型的起步和加速更为迅速饱镭好,而且涡轮的介入时机较早薯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邻,动力的输出保持平稳可控的特性兰。   使用D挡时授狠枷,以1/2油门深度驾驶量拈,变速箱升挡较为积极咐粟缺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猫顾饶,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受悉培膊。而以深踩油门的方式驾驶其,变速箱会到4000rpm左右才换挡公,加速感受更为明显爽缄酗。   换上S挡口汰,油门响应灵敏了许多稠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跑措纬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舒乾身,在弯道多直道少的场地赛道里备马惹,需要频繁提速的时候膏肉,显得更为得心应手施赌虐。   全新明锐采用电动助力转向系统视,方向盘低速时转向较为轻松襄线,而高速时明显更为沉稳痢说谰,转向需要更大的力度喀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乱稻。   底盘悬架方面技渺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佳陷矗,在弯道中对车身的支撑性比较到位兄秃疽,方向盘的有着精准的指向性接,转向迅速而稳健轰。1.4T车型全部带有ESP系统悉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候李,ESP介入的时间恰到好处绅俯团,总能及时将车辆修正到正确轨迹绣,而这套系统并不能完全关闭犊,属于比较重视安全性的设计毯。   在模拟颠簸路况的体验环节倡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祭拦攘,然而后悬架毕竟是非独立悬架苫邦算,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况级痢,仍会对另一侧有所影响锋丛呜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垃。我们在之前测试文章中也有体验视频烩稍,请点击查看嗜。   更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖掣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陋,在D挡模式下表现中规中矩遍,切换到S挡后油门响应灵敏克洽蛔,变速箱的换挡节奏更为激进啃,加速感提升睫搭售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁滔。" "  2014年2月26日玩口帮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伶啪。其中T5动力总成包含智逸版错揭、智雅版忿、个性运动版共3款寸咐,售价为42.39万元至51.99万元伴,T6发动机版本及价格保持不变久。   据了解瘦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杰勤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱割镀襄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赤独定?本文将为您带来答案改。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抗恒铣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化交收,但动感流畅的造型令人印象深刻叔武衡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脖,正如北欧人给大家留下的印象缓。      配置细节上贰踩凑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讳捆卤,全系标配了ABL自适应氙气大灯涕芒爆,以及感应式转向辅助灯光苫港漓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下星,给驾驶员提供更佳的视野怜喘彤。   此外誓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呈棵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峭年,探测距离达到了150米撕棋慰,足以应付绝大多数日常行驶环境诧诫。此外隋湾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煌黑孝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吮霓。虽然这里看上去有些别扭顿犬,但安全性才是我们应该关注的课搜。" "  限量且滤、配额竿片、上市前被订购一空刺赏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哗暴。然而详,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艰愧顺。2013年团享,经过M部门调校的M135i披装上阵兰输好,性能已与1M十分接近帛宽蒙,并且这次冲破了限量的枷锁点,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泪。正当人们面对路上的1M投去羡慕杯、嫉妒穆贯番、恨时酒,宝马为我们带来一款全新产品姬翻飘,并且它的能力并不在1M之下赏炽,它就是2系的顶级车型——M235i弊仕橇。 延伸阅读稀徊剃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓢,2系可能显得有些陌生晤订逞,其实早在40多年前苹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靛曹。此外识,BMW 2002车型在1968年问世勺宛廷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巳提功,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被胎。至此里忻,2系的到来并非空穴来潮定灵淀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诲吻,而这个平台也与代号为F20的1系共享卵泻,简单来说抬币,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骇虚陡,这与3檄棠、4系的道理相同违嗽上。在2013年时帘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验握玻戳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寝午醛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囤挨吻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅坚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笺两硅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捞,从代号E82的1M车型浇呢苍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狼夏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俊童潍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”录,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潞缮,但随着时间的逝去握,渐渐也成为了一种习惯列瞥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搓判订:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃赤懈,更多是出于对内部空间的考虑频断畴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗣即。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁稳豢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驶。   当然瑰累,即使武装到牙齿无残款,M235i也不能与1M平起平坐星刷呻,M家族的宽体车身雷衫常、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劫,就像当初1M推出时的口号一样“M劲,永远从后视镜中藐视对手”扰掂赦,而M235i更多还是为了平衡性能班里牢、实用性与性价比短歪,同时也为今后推出M2而留下些余地疏己肆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刚觅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孰芯炯,针对绅宝D70推出后的社会反响栖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碘袒。   D50侗但,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车到,推出之后的表现往往是人们最期待的惋倦寄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚀答考,面对D50的将会是极为严苛的考验秦项。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翔堂,而成功了吐,也将有可能成为流芳百世的一代名车校棚。7.48-11.98万元的厂商指导价辖思,可以说为这场战役的打响陕,开了个好头摄洛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿欧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胃。此次担任D50设计工作的外寝,正是培养出诸多设计人才的博通公司股娥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎,同时又能够给人们耳目一新的感觉记弓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题间啡毙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹤队:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异工习,但是当你接触过D50这款车后挛炼茎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素似,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媚户淘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惭劲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹接据,但是当你将这些元素组合在一起时癸俱锭,却有会很快打消之前的念头睦身。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侵垒。运动气息浓郁的设计手法临懊巨,会让你把D50和运动结合在一起苟,无论它实际的性能表现怎样时拌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畦抄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涡康百,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妻绩筏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衫虏段,面对不断推陈出新的竞争对手堵虑呈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酬堆。好在随着2014款车型的上市刮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疚莱,而这支强心剂的主要成分也很简单赶,一台1.5L涡轮增压发动机饭爽刮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卑,针对配置方面也进行了一定的调整挝械,其中自动大灯哥蕾、超速报警以及四门车窗野纠透疲控升降等功能均成为标配脆染,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睬郡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搭内,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谋伟。因为从早年搭载的速锐罗,再到大红大紫的秦晶档,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亥痪锈,它所提供的动力都不曾有变材澈。传动系统方面持磁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贿韭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祥缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿列。在城市中经常用到的中低转速区间内董挫畏,发动机的动力输出比较积极嫡,并且通过涡轮的帮助店释搐,动力在1500rpm之后便有明显提升藉磷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虹蒲苍,完全能够满足日常驾驶蝗湾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孰僵划,适合城市驾驶伎。挡位之间的行程适中功困,但手感略显生涩遣俗。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿坌А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摔,而非车去适应你侮妇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擎萍。四辐方向盘尺寸偏大当,回馈力度比较匀称槐,因此驾驶这台大块头还算是轻松需览,只不过方向盘的虚位过多捌淖,转向时不得不做出更大的动作摩酵录。   前麦弗逊侮摊篇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍磨,并且由于悬架行程较长玲碑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉史惹嫁。当然这样的调校也有它的好处警,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驳狸胎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨灰涵,SUV车型是一种非衬誓扑ǎ耗油的车型岁价团,毕竟以自身庞大的身形来说斡,自身重量就已经非常大了缓透,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机师传,这也导致SUV车型的油耗居高不下乌滑脑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桅沽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刀苦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚港,在众多的SUV车型中即肖誓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计但,这种设计可以说非常的扎眼翘咀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腐撮亭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肋轮丹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歼想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦识烦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志景馆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侧浓。在RX车型上朔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柏文既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锭,从RX整体风格来看魄估脓,还是更多的体现了柔性设计的特点摆儒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陡码,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褥镁,如果不看下半身龟泵烹,很有可能误解为一款轿跑车型碑。不过这也让人们的视觉一亮峭缴婪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俯剿店。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戊褐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癌枢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呸沽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的际,没有过多的硬线条介入袒方卡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锚鲸拦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点改姑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚕械拘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颧徒危,RX明显体现出有些不足凡翔,不过这本身就并非是RX的炒作方向割篱啦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剑妓,内心想要一件东西叼冻累,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舍,否则你就无法拥有心中挚爱份构。你想要一部手机坝,但偏偏要你保证最低消费肠清。这种心情着实不爽瘦项烩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悸休,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稳灵,这两样东西都是你想要的恼,售价三十五万不到凰,撇去不相干的配置啃传,给你你想要的贤毙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元文,是不是有点定高了弓?可细细一想勘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机救,并且还带有四驱系统滤。如果单单从这两个要素考虑肪,同档次的车型里渤瑟,都破了四十万大关了恳蹄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠢,目的就是要拉低门槛蹿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狸嫂隙。但运动元素表现的很细微盛隶,基本上都是细节点缀玖,和其它配置的A4L差别不大故囱。虽然是一款40TFSI的低配车型柏,但从外观上很难发现区别讽烹袍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件档论,算得上是全车比较明显的运动彰显了附礁差。尾灯内部依旧采用LED发光元件芦,总体来说架,亮点不多伺嗅零,朴实大方讥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胶访段,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亥缉木,除产品名称外睹,其与JX35并没有什么区别阂,还是那个豪华运动的大家伙皮踏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胆驰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荣花,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厂赐撇,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳,但无论哪种规格妮列兑,对行车安全方面都是提升怜臂哦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玫廊你,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菜,前置摄像头悄然隐藏其中辈邪肥。侧面看上去QX60依旧大气稳重柿哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桥。另外昏铆宛,底盘上有些部件会低于车身闭敖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拦圭将。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窝池,活泼的细节设计使其更有灵性突毙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泵,也起到了一定的隔热作用饭陕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哺蔫瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赐兴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锈片繁,静音效果良好讼。   车尾并没有过多花哨的设计配缔琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唬。尾灯采用部分LED光源剂嘿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拳,总体来说比较耐看长关。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味外,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陇珊祷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高松么。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起断,就一直是大量网友关注和吐槽的对象继情。上市前笔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苛瓤讣,不少人不相信它的价值具测埠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筛勺司,这自由光到底是什么情况歌任峦?经过整整一周的深度试驾后僳缉睦,我有些新发现可以分享给大家幌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剖令薯,我的思绪一下回到了2005年左右滤蛾末,那时候自主品牌鲜有SUV产品凌攘,奇瑞率先迈出了一步萝,推出瑞虎逢鄙,并领风骚多年泛内鞠。当时奇瑞称之为NCV晤,也就是集合轿车以及越野车芥赫,有着越野车的外观和坐姿末暗科,并兼顾轿车的舒适性慧,其实就是我们现在说的城市SUV烧秘。   这样的优势持续了很长时间爸怠阜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罐驼,瑞虎的势头逐渐放缓愧焚,也就不再抢眼了危劳港。奇瑞随之调整策略巨,在去年推出瑞虎5这一新车型坦,与其他自主品牌新对手进行竞争孔黄祟。与此同时彻筷阀,时隔半年的今天渺,老瑞虎被重新包装升级炽狸蕊,命名为瑞虎3再次进入市承健,与瑞虎5形成高低搭配恋,重新获得了新的竞争力箱背。   外观骡:   正如前面所说械恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟评介。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猫居,棱角更为突出速隆、线条也显得更利索土獭。侧面增加了镀铬防擦条嗜腾惭,而车尾的变化并不是很大淳,集中在尾灯和一些线条的修饰上桃嚏,就造型而言瑞虎3更年轻了嚏空。从车身数据来看屉,瑞虎3相比对手并不占优优势套厘,但是得益于外观的设计玫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苏慧售。" "  在经历了数年市场洗礼过后岔,瑞虎车型迎来了新一次换装稳,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾,对于车型的区分更加简明救葛平。除此之外街揽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计媚,以及更为充裕的乘坐空间芒蹿,以提升自身的竞争力讳美档。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍皑弗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鳞设,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梗龟匣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浮衡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车避匙。   此次改款主要集中于外观方面耪奉,通过新老款前脸的比较辟富协,我们共计找出了8处变化钉,分别为很:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秀,但在车身尺寸上有所调整搭妓丁,其中长度方面增加了30mm卡镣,宽度与高度减衅附选,而轴距维持不变退。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堵剁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冬读,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抡砍。   车身轮廓并没有大费周章的变化馈泊垦,更多的是在细节上体现新意趴慌茧。侧车身防擦条进行下移欢,并在前后车门中增加了镀铬饰条跨差,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装继,更趋于向装饰性靠拢论徐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湍牛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兑,若要找出所有差异庙俊,还需要费上一些功夫菜,在对比过后变化上依然可以达到8处幸奠。依次为武检疮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扩协,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芦裸炊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皖难韦,空调按键的布局更加紧密尺迷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骇汇。此外裁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阿谅夯。   按照配置的不同吉尼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乾嫂祁,大尺寸液晶屏包含导航蛙朽苹、多媒体奴蹿、蓝牙以及系统设定等功能称皮唉,而在操作上也十分直观本饶输。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当书忍棉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拎、风量尼吴姜、风向等信息烷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钮歼孟,同时旋钮的阻尼与定位适中男题驼,手感较好烈断,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽。   方向盘两侧位置集成了音响块、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摔,中心区域使用了品牌全新标识牛扛,并在造型上稍有改变日。仪表盘则没有任何变化垂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封娄睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朴,但调节方式为手动舍桅,前排座椅具备加热功能夕,按键位于点火开关周边区域蠕任痘,位置的选择上不够人性化潭,副驾乘客很难进行单独操作繁地。   在前文的数据表格当中袄箔馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优繁炒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圃弦逛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶罐豢,头部距离车顶约有4指空间乡我冀,直接移至后排乘坐蛋露颠,头部空间同样保持在4指勤,腿部则为2指余量破仆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搐硼臼,首先需拉动靠背边缘的拉手敌貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颓荣歪,要想恢复到之前的乘坐模式掣,还需先拉动开关端,同时扶 起靠背连亢烈,在操作方式上显得不够便利哆成崎。后排座椅支持4/6拆分放倒恭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秦翰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浇径负。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秸咐捷,含有DVVT技术蔬,相比早前奇瑞的1.6L引擎础赐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客戏鹤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歉补吼,在CVT变速箱的帮助下砰祷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撤寺泄。即使在起步之初深踩油门缓酱沃,加速过程也会显得有些慵懒泡敝极,只待转速攀升至2000rpm后懊矗,动力性才有好转嘲,此时油门的响应能力有了子显著提高芒,虽然整个过程称不上动力充沛播楼檀,但对于城市使用来说算是够了蹭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扩坊嫩,涵盖了手动喊稠泻、雪地和低速3种模式错略,在手动模式下可以模拟7个挡位部,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褐柑莱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懦笺,在模拟挡位的帮助下闺,转速会与油门的深浅更成正比飘菇,升档与降挡的操作也会更加从容档,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秤抄妹。   在紧凑级SUV的行列中们腐,瑞虎3的车重算是较轻的一员靠兰咖,这为引擎减小了不少负担吵贰慕。助力转向系统的力度适当侠梁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力激。转向的精准性使我出乎意料呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性门彭,悬挂整体表现十分扎实梅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入太,令试驾者信心倍增灸筛。   如同瑞虎3的定位那样烫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枚惨,它并不具备越野的能力偶理式,然而精确的城市定位诞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圃颇,诚然篇贪粒,它在这两点上做的很不错甩豁恋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言履汗博,瑞虎3也许是最合适的选择对象火坞。 责任编辑班茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓤哎,一晃6年时间过去了疮碧啥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顶眷,但是我们仍然和它有过很多次的接触卫,并且每一次都是充满乐趣的体验闷怀。今天我们又把它请到了这里齐腺秋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忌我面,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮粗蓖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单几拧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唐春拨,自然整车价格也就能便宜不少臣,降低了它的入门门槛彼害。而以我们消费者的角度来看芹缓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫,这也是我们今天把它请到这里的目的焕,测试项目很简单炒嫡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现静夕激,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崇膘。   ●日常驾驶动力表现丛:低速扭矩充足扳,高速动力吃紧壕必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅杯餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过究里,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性常,但机械结构还是更适合在野地里行走尽细。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舞穆,外形设计杜任、车身尺寸吴、参数配置全都没变商稼,只是换了一台发动机伯蜂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怯裸问,双手需要时刻度掌握住方向盘琼瞧花,总之开着它你不会觉得太轻松檄哀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了信暴尾,大家也都心知肚明贿撩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米噶,参数虽然降低了全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篇铣限,并且只要车速不超过60km/h来,提速还算是挺从容贩哀签,也有一些推背感乖,感觉并不比3.6L车型差多少性匙口。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了车屑热,脚下的油门响应明显迟缓了不少僚,如果你心急的话粱倦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称,否则踏踏实实的在路上巡航匆熔慧。   ●油耗测试搽:正常表现队蟹,不惊不喜乃患县。   发动机排量小了太椿倘,除了动力影响之外墙矮阀,油耗也是一个值得关注的指标郴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乾哪绅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里描没霓,拥堵路况大概在30%左右喊,畅通路况大概在40%左右酣熄舅,另外30%为综合市区路况龄哪,全程平均时速为31km/h摩,最终计算出平均油耗为12升/百公里酷努,算是正常水平册拎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弊怂酱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聪眉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逝藐枯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焙奖白。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筋尚,很高方了午,或许我接触的都是高配车型侠,包括纳智捷大7悔、CEO等车型性,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焊。今天卯迫祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弦售毋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咆赏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧题孰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢块享烘?下面暑府劣,我们就来看看详细的体验报告巩男。 可以看到纶笺蛾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高写花缓,这在于其他车型包括纳智捷大7橙翔纱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顶。这次试驾的优6 SUV也不例外昏妮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚博,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷冒,外观设计上更年轻有活力贾晤,对于年轻人应该有很大的吸引力雾没喂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贬涩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奉兢鸥,轴距为2720mm匠悍亭,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬韧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玖纱欺,最大的优势是轴距要长出20-100mm笛靠晚,具备不错的乘坐空间始,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎系炼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎距笺,尺寸都是215/55 R17金逗乾。可以看出在轮胎的型号上吨淋刃,国内销售的车型都有一定的缩水伺鞘勃,当然为了控制成本侧核啡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吝吩华。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮税歧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托马,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省渐韭,两侧的LED刹车灯十分扎眼师碉卧,不过从布局上看稍稍有些凌乱卫捶舒。" "李老板的慷慨划惋弄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤庙烦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跋捣桶。下面回到主题苫,从之前收集的网友问题看擞,大家最关心的有两件事儿乌,一个是特斯拉的性能炊偷,另一个是特斯拉电池的续航能力龟哗盎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秸。简单剧透一下怠,性能方面特斯拉相当给力狠舅,续航能力方面我个人觉得还是不太行觅辆。 注童:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剔策欠,文章中提及的“特斯拉”鲸蒜、“Model S”等名称均为本次测试的车型丸色。 数据解读憋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禽佬,所以今天我们就先从数据说起培。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歇,而我们的实测数据为4.7s浑抬睡,比官方公布的成绩略慢雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淖活。由于采用电动机驱动驾立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赦护隧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萌观惊,直到完成整个加速聪水敝。电子系统和动力系统的完美配合凄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豆荡备,这是大多数的同级别车型都很难做到的祈价。 0-400m加速尾速累坷:170.124km/h 加速时间季:13.63s 由于采用了9.73迟涉浆:1的固定齿比变速箱身浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熔外,在加速曲线图中策驼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粉胺,车速和电机转速完全是等比例上升揭。这里说句题外话残铜,官方公布的电机极限转速为16500rpm慑,最高车速为209km/h佰,通过以上三个数字滥沪息,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垫相峦,有闲工夫的朋友可以试着算一算凰氰。 0-180km/h加速衫擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芦敌纱,峰值甚至达到0.7G涕核,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h该萍躺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看失宪痞,当车速超过150km/h后忙退,车辆的加速度下滑比较明显仇室铣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雷署戒,工作人员解释说为了保护电池新,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滤。再多说一句遣韭,这个速度日常用肯定够了私,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掠钵乱,但如果是赛道揉晌刀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筹石稀,有大直道的长赛道溅,它应该会比较吃亏瞄皋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煤,常会被贴上大排量宿狙、暴力机器柒零、拉风外形和肌肉车等标签罚虚令。这些词虽然简单贯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奠扮。近日浓椽浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称门保:科尔维特C7)镐吩,肌肉感十足的外形慷,手动拆卸的硬顶林赌,再加上6.2升自然吸气发动机等堡叮熟,都是它的大卖点灸须。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钠味颗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缓颁,外形变得更具攻击性捆。不同于以往车型藕撼淖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凡紊幻,只有头顶裸露在外北,非常特别炯奋。重新设计的6.2升自然吸气发动机录烽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臣糯,最大功率640马力千,峰值扭矩814N·m)刃奴鹿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手培场,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势节。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为等壕海:5.3万美元)劲撇,几乎没有性价比可言暇,但相信越是稀有的东西蒋蹲,越有人喜欢彤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踢放壬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铆翟:400-023-5599 地址第弊羚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粱刮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赦哀。而这款车本网也进行过多次报道与评测级,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扦,比如——空间与电磁安全性粹倡藩。   有朋友担心唇,混动车型的使用空间会不会很小疤鼗啊,电池电动机发电机都需要摆放位置把,还有散热系统讣栏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧某。   作为一个“热心肠”厩灭宠,笔者决定帮一位同事搬家抖峰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坏、两个大型行李箱阀籍屉、三个双肩背包畴翘,两个电脑包敌兔耐,一个猫窝葛界、一个全新的大睡枕搬走猩煌烁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抄淀棚。好吧糖窃穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芥炕道,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溜凹,从图上我们看出骗,在放入体积规整的水族箱水缸后彩柿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭虾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阮省,并留有一定的间隙量揭暑席。   而后排在放入水族箱地柜后螺犁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故脑辆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羡径姓。得益于巨大的后排腿部空间悔哭举,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仍咕。而后槽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钝露。当然莫零喝,前排的空位是为乘客准备的挤纤妥。(为维护试驾车整洁魂并恐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞳蹭。)   我是一个希望低调的企业主即檀卷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少护概辈,后排音响控制酱赖岛,前排座椅调节按键俄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子督瑰屯、空间夺凤辆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浮渭蒜,大电流产生的磁场对人的健康有影响焦。英国专家认为卿答仍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顺掣须,高于该值粳摧,儿童将面临患病风险池瀑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭腥凸欤害庭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唬。   简单来说此祷佩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逛拖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盎竿脚,如手机捞,对讲机烈、信号发射塔等勺寇唱,而低频电磁辐射离我们的生活更近免,家用电器贫迫怂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妥掇蚕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可究凉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缚到,前排座位混毋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浪谷呸,不具有权威法律依据绊兰傻,但既然是国家允许销售的测量器材拌磨,其测量结果绝对拥有参考价值纤洞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乃家蔽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衬啡层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叭,首先是油耗毛,我们在遵守法律规定的情况下搏容,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞄沥爬,而结果显示砍甭褥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雌曝椿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墙搬铰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”入假呛。   混动车型比普通汽油车重贰革衫,驾驶感受会很糟吗?   确实嚎梨穆,混动车型由于需要布局电池枫剧、电动机剩痊绢、发电机仓凉、散热系统及控制系统悲岔,整车质量肯定会增加岔庆,但通过驾驶碍筋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羌,使用感受更接近与现代的美系车型囤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仙恒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拦,而在高速公路上挖巷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笺,取而代之的是风声与路噪声搭。而操控部分伞毁酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亲棺箍,你永远不会感觉到生硬的颠簸闹玲,一切都是柔和与优雅锌,当然母,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洼年捶。   最后瓷,我们通过以上测试控嫩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性递特、油耗及空间实用性上都出色表现黎,而为此你仅需多付出几万元的代价疼策,加上经销商的优惠杀禄,凯美瑞尊瑞物有所值宛,而你现在需要做的滑式逼,就是去店里亲自去试一试疵暇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棉攫想。 图/文庞:丁艺   丰田汽车日前宣布桂,截止2013年底烩滦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赐识顶。诞生16年来衡鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拜飞柯、备受600余万车主的信赖和认可靶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辫坏累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阿盘。 责任编辑救皋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炔汾梢,MINI凭借其漂亮个性的外观痹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沽纶。2014年北京车展上坝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈健(点击进入上市文章)块,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抡,同时在配置方面也有一定得提升详层喘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矛麓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凄长腔,售价区间为20.18-23.68万庆。虽然只有4款车型可以选择鲸,但从大家的关注度上看猩凑,很多人对这款车给予了很高的期望瑰裸。今天珐薄托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V籍寺慌,两款车虽然在级别上不同胎晨萍,但是在价格上却是非常相近砂饰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腊尘拧。下面阮食效,我们就来对这两款车型做一个对比篡豪断,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依倭希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孪浅杠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窖窟。当然灭,作为一个自主品牌寝竣殴,想要和这些合资车型抗争瞳烷,就需要在配置上有一些诱人之处绷喝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别控,从车型尺寸上看瘁柑县,H8明显要大于东风本田CR-V悲,但是价格却几乎接近奥。如果您的自主品牌不感冒的话馁埔处,那就不用在纠结了骸蔼甩。但是衬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伴肃非,那么H8的确算是不错的选择潘工,至少从轴距上就已经很让人动心了脯。   =============分页符=============   原标题煞介:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丹,哈弗H8还是小胜侥,其中H8还带有液晶中控屏旧踢,而CR-V并没有配备中控屏惟赖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵。这些东西的确也是非常吸引人的亨哭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验副困爱,平且还配有ECO节能模式碱坪扣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的破爽。H8还配有坡道控制系统蒜,但是CR-V并没有配备这个功能逼尺脐。另外兼,H8还配有三种运动模式婆,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔫恳嘿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仁,当然H8属于刚刚上市的车型摧惰脸,并没有试驾车让我们来进行测试羔促,以后有实车的话散茹,我们会进行相关测试巴勤普。   结语甘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秀懒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烂,某些情况下还要超过很多合资车型青凉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皖。 责任编辑襄:赵春晓" "从1985年开始举玲绷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脊,1991年出现在5系车型上毛闭,1999年开始陆续出现在X系列车型上潭衔鹊。直到现在级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吧枢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期桨现,提升着宝马车型的操控性和运动性锣。让牵引力发挥的更加自如蛙富,下面仓颧晨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耽。在车载计算机的控制下螺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怜晚靖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锨,而且动力分配比例范围达0-100%膊哄,赋予车辆独特的动态表现旱钡踏。 与传统齿轮机构相比瘟骋,xDrive动力传输响应速度更快肯管,分配比率更灵活申,通常态,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恢堤搔,保持车辆转向精准灵活青酪,初狸寂誓、中段加速更为直接的经典后驱特性咖辈孝。而在弯道抗烂、湿滑路面街桃咕、或紧急变线等极限状态下燃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铃猩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓄芦茎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疤酚,在附着力降低的情况下帽几辟,更加考验着前后轴所分配到的动力趟妨。通过一体式底盘管理系统的侦测承凛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烯形猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垄,最大化的改善转向不足和转向过度韦讹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现密魂舱。宝马4系在绕桩和紧急变线中扔骇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汤,更灵活篙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碉匪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域母伤嚎,公路性轮胎打滑严重悉附舌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僻喉巧,还是能够胜任一般越野路面窘煞炬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侠愧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)对献贡,宝马X1一直以其运动性示人颊维,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表比附黄。但是不同于一般运动车型不擅长越野擂辽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贡拷饭,能够让车主在假期到户外撒撒欢似。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虾凡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湾抛苇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沙井绅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邪。   在消费者最关注的价格上韩,我们分别来看两辆车社丁淡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元到。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元平蕾。从售价上我们不难看出脑劣戚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽栏司,价格区间跨度较大得繁。   外观尺寸对比晨寺兼:   首先涸,从外观上来说溅工肩,宝马X1极具动感猴魂筷。其标志性的双肾格栅已经不必多说广妊褥,远远的就可以知道这是一辆宝马币。而那富有动感的线条径挫度,将其外观勾勒牡培,即使是静止在那里边堑醛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态份拌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忻汐,感觉比例似乎不那么对称娃祷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俏,而且作为一款国际范儿的车枚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睛腊辰。虽然宝马X1有修长的车头瓤添莲,但是驾驶时却并不遮挡视线顾,仍旧能够清晰的观察前方路况懊。   相比之下斯,奥迪Q3的外观略显沉闷龄洽刃,同样的家族式前脸显得十分稳重难态赤。虽然不像宝马X1一样运动冕荷吴,也符合其SUV的定位橙蔬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大救搪漆,这也让奥迪Q3的样子更加传统抵脊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势额,但是内部空间却优于奥迪Q3完,相比来说罗舜,宝马X1具有更大的头部空间旗龋蔽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3级划。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伤:4477mm 长靛:4385mm 宽握:1798mm 宽察导:1831mm 高躲情:1577mm 高廷害碳:1608mm 轴距堤尉:2760mm 轴距圃噶倦:2603mm 最小离地间隙漆:194mm 最小离地间隙笆停钎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耻,宝马X1具有灵活的操控性锯富惊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诞圣尾,作为一款 SAV橙粱俏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的量浅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向项辈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躲奥凑。   实际驾驶中缚芭疮,宝马X1的路感清晰哩,虽然车身不械印,但是宝马X1却有较小的转弯半径裴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头核乃,带来更多的便捷晴。行驶中附,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吴搬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藕概、高精度直喷与电子气门三大核心技术盒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驮惯念,在动力输出上达到高低搭配的形式梗衅劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式巫家羡,可以帮助我们进一步节约油耗潮,让油耗能大约降低20%痊曹徐。 两车基本配置参数对比隋餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卜:通风盘/后乓本筋:通风盘式 前广:通风盘/后邓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靖沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簇效,我们不仅仅需要看其运动性能柏彼,还需要检查其越野性能涵删。奥迪的quattro系统的越野性十分出色精,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纠寒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稍驾吐,为了能更好地分配轴荷管,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔚厢、后桥差速器前面魔坍托。正常驾驶环境下夏铜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苇哥疾,当检测到前轮附着力减弱时采秸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮切拱畴,帮助车辆脱困铺肚。   通过以前的测试奴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圭,对于应付难度不大的非铺装路面来说砂,这套四驱完全可以应付牛烯浇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愁,加之悬挂行程过短桨磕监,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盾佰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玻梗,偏向于公路驾驶汀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统难太涵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磷蛇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中等懈膊,动力的分配为40:60矛,在实际日常驾驶中势霉幂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔬筹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郊剔贡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能另层,在车辆出现转向过度时碎炉,车辆会将更多动力传递到前轴誓翅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性但帆,帮助车辆脱离失控的状态观。在弯中逐渐加速的过程中殴,由于车身的重心靠后巨尉编,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓖梧,在这种情况下捐票,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻鞍,减小前轮的负担戚,使车辆获得更好的指向性潜碎童。   无论是雨天违孪,还是弯曲的山路竟坎恒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牌沏。而且在大角度爬坡及碎石路段裁磨鼓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跺墙。尤其是爬坡时亮脓,动力能够智能输送至前轴案铆,让车辆轻松前行僚麻。而在平时估侨,动力又会自动分配于偏后驱氯,让运动性得到进一步的体现冬贡氦。此时的感觉是类似后驱车喘输,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配握,让车辆行驶更平稳渡。   相比而言弦陛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圃埔窟,具有良好的越野视野辰弥庆,但是宝马X1的离地间隙更大捞臼袖,通过性更好孰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懊,尤其是其具有更多头部空间纶熄膘,如果越野时辣项鸿,可以适当调高座椅坐姿纷柑。   =============分页符=============   原标题挎妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胆吝干,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皆烹,所有的按钮也都在触手可及的位置纹夹鸽,十分便于驾驶者操作烯。而且两款车型都选择了年轻适端、时尚侥嗅、富有现代感的内饰设计祥不。   两款车的配置喇廊,无论是奥迪Q3丸璃邻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梆悉董。尤其是宝马X1的iDrive缴绥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艘封殿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳秘俊,宝马X1更加简洁胖圈谜,而且操作一样方便磁备同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑艇嘿。即使是刚接触宝马车型的用户魔,也能在第一时间熟练操作填。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性感。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饭尸。例如像最低配的宝马X1疟晶,虽然价格极低伯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辟臂瘦。Q3低配也是一样顷,配置较低每。不过如果您不在意像导航梅秆办、座椅加热等配置范赤判,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要死耻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后塘,我们进入车内来看看内部配置以及空间旱项规。二者究竟谁能更胜一筹欧?首先来看两车的安全配置每。在气囊方面窘浮空,奥迪则更胜一筹磕交,在两车装配有同等位置气囊的前提下表,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊救瘟室。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猫陇釜,它全系标配有防爆轮胎差,即使发生爆胎搬,也可以继续行驶掣蜗胁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茅。此外防爆胎也节省了备胎空间食,让后备箱有更多的储物空间掸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莲补炮。从车身尺寸上来看虽溶闪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛔蛙冠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势期。然而车内乘坐空间方面峦热,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺娃滴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呢涎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盖琼。但由于国内油品的质量不佳田剧鲜,为了更好地保护车辆发动机厦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虑绍。而其他配件的保养周期上荒洁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冈吕夏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谢昆虽:   861元   xDrive20i钵糠:   1036元   其余车型闹遍簇:   965元   sDrive18i阿:   861元   xDrive20i烩:   1036元   其余车型诵:   965元   sDrive18i痞揣绰:   1609元   xDrive20i歇:   1784元   其余车型耍畏:   1713元   sDrive18i坏鲍:   1386元   xDrive20i刀奸:   1561元   其余车型疤第:   1490元   sDrive18i勺:   1591元   xDrive20i垢妨氢:   1766元   其余车型虏:   1695元   sDrive18i嘲:   1609元   xDrive20i虽绢:   1784元   其余车型抚鹃礁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剩履:●欠据台:需要更换 ○麓誓形:常规检查蜡们,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中染,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彭褂、空气滤芯和火花塞戏晚。花费支出大概是2691元冗串。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼蹿珐,支出大概是1382元讳哪储。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洗涤,保养中也没有出现更多的费用支出浑崇氢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕劳雹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笨:●睡舵:需要更换 ○侍探:常规检查譬河倍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恃吠枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敛躬感,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨陀汰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睛疟,能够更好的照顾到爱车的每个细节羞。   总结想霜逃: 总体而言赊附,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琳裴哺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足观,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少操窗,整体内部空间与奥迪几乎相同闯嗽托。而在使用保养方面店爽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济测玛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拖纶翰,但是其配置也相应有所减少连艘。作为高配车型彼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜怠拧。 责任编辑搞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卵扔澎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会江。它足够漂亮了凡,漂亮的让人感到迷茫牢联,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磁晨,由于在国外肛忍,我不得不比以往更谨慎的驾驶翅夕瓶,没有做任何炫耀的动作遍佛朔,但依旧接受了不少注目礼抗耽迸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃吉雌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膳排据,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹋,只好出此下策凤杯:按住叶常控器番马赌,“砰”后备厢盖弹开了哎拿,老头愣了一下领瓷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酗,并给了老头一个友好的微笑短胚含,关门走人了孰玻。这时我才知道修,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏搐茨,它的曲线诱人山另芹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处珐,但令人心动的地方是从B柱开始的浓冯湿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧矢温,曼妙的线条打动了不少欧洲男性味。也难怪汰把啸,差点忘了韦嫌,我们这台车选装了AMG套件师瘫喉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歇,没套件的车感觉就差了很多剿卧傲。   即便如此啸,它的妆容仍是存有争议的肝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兰。左派以我为代表(全部未婚)闯,认为它的骚气指数接近满格片糙牌,尤其增加AMG套件以后撅赌郸,能骗不少小姑娘桓纲。右派以结婚生子的同事为主癸澜棱,他们认为车身不够修长难酬,不够秀美父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体时。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情间笑南,但又内藏了些许的凶狠糜信短。   不过我们两派的意见同样有交集未罐朴,那就是从侧后看去考,它的美感更胜帘芳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散苹,远远的从背面欣赏它亢希梯,真是太美了箱橡嘶。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型,它采用传统的氙气大灯祈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珐魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笨粉潦。另外刺,与前包围上的空气导流口不同的是略蛔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痊疾,不得不说其达成的效果是相当不错的孟抠票。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窗季,但日常使用中也是在令我提心吊胆缉肥,还记得开头那个故事吧力撕,告别老头后我驶出了停车承巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饰莫,压过了一个并不大的小坑洼厂,胎壁被硌破了畦,轮胎在5分钟内全部撒气簇谱烤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘿,这个下马威让我措手不及吠朝。   =============分页符=============   原标题盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棠朴。坦白的说屁,这套座椅看起来特别有型秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叙股,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣虱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处活邻。   眼前中控台的造型硷,甚至细节都与奔驰A级相同祥弗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用避络响,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患脸猴,总让人忍不住多瞟上几眼砂翰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乒,触感细腻蚕翘。   =============分页符=============   原标题嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳额喉,各项按键的操作都很顺手佩闷村,但我多希望能提供翻毛材质恕纶滇。另外口施,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抬路亨,回馈力很星睢,而新款车型早已没有了这个感觉绦,让更多人都更容易适应檬惩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格位撅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涕,特别方便炒梁,当然了村念菩,这并不是CLA级的专利系牧聪,A级也同样如此笑突集。总之对此我们是持肯定态度的赌腐,“怀挡”显得复古潘、特立独行僚勤,而且省空间剧授,利大于弊校伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泛,不同的是它很强调对网络的依托料,这几天在欧洲开了不少车坷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刺掀沫。几乎所有新款车型都支持与手机互联僻酣宿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匙,还可通过手机网络访问互联网荒、下载官方APP程序和导航帝,这是国内车载系统所没能赶上的位互剩。   =============分页符=============   原标题投殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归魂忙,空间实际上是够用的骗掀,毕竟多数时间都是前排利用率高聚。我同事身高179cm鞠袍,在前排头部有一拳的空间肛梢输,在后排就显得局促了窝菊,后排乘客反应压抑感比较强梧奉敞。   不过我坚信赣汰街,对于CLA的车主来说空间是够用的据荤糙,因为后排不会经常有乘客妙饯到,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盖宫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用答疼。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渡磺藕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弦牟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伐收该,配7挡双离合变速箱翟,带有换挡拨片仟拌骨。拧动钥匙穿,发动机被唤醒丧法,车内怠速状态下的静谧性相当不错金惯,我们出发了递潜灌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爬,不过CLA非常容易上手迫,舒适模式+D挡表现得有礼有节赡,整个驾驶感觉极其轻快霓瞬韶,这是一辆易于驾驶的车媚骗,不论男性和女性都会觉得很轻松死。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唬,转速时常被控制在2000rpm以下枫踞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饯拆矮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茨层碧,而且在低速中它的换挡依旧平顺婚欧,并没有出现那种令人不悦的闯动撮汹。   切换到运动模式齐矗,变速箱首先变得更为积极呵,整台车的性子也开始急躁起来普玻霜,随时准备着接受挑逗俗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韶。油门的响应也更为灵敏茫骡川,初段就能得到不错的效果牛限城,只不过排气声浪并不那么有气势诫。   至于转向迹势,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻频卸乖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿,那样的线性和柔顺牢膛梁,简而言之非常舒服柑呵拱。   CLA的转向感觉则不然步,它少了些紧致的细腻感沙,多了些轻巧价匣睫。这套电动助力低速中没什么特点娠缴孤,属于偏轻那类的箱冗哭,或许女性朋友会喜欢希记砷。高速下转向逐渐变沉挟,更易于驾驶荚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拱贾,比我想象的要好不少鹤。   不要被AMG套件所蒙蔽害垮,悬架的设定并没有那么生硬剑锹汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荆辱,整个感觉还是挺舒服的桐巾抗,回弹的特别利索修痰疆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泻蚊澳,起码我在前排开车是这样一个感觉撬,只是后排的乘客有时会说畏斡沙:颠!哎薯梗,管不了那么多了许,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抬,驾驶感觉对于这台车来说重要痢。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恒龄摧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护方问淖,无法进行有效的弹射蘑拉巨。起步时有将近一秒的延迟谐橙梅,之后发动机全面发力娥,此时轮胎打滑非常严重速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态培煽,导致抓地力不足碱。怎么形容这个状态呢勉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溶篇,四肢虽然在飞快的挠地去侩领,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峭,各位想象下贤蚕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绅竣娶,双离合变速箱准确的完成两次升挡赎湘疾,换挡速度很快碧据,最终用三挡达到100公里/小时的速度徐入,时间为7秒整捶县。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酣辱,因为看到严重的打滑时我特别无助违坍电,尝试了降低转速起步鸡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倪蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迸,而且车身的支撑有效棱糕境,车内没有特别明显的前倾感觉愤夺父。从刹车曲线来看士轻,自始至终加速度都在-1g左右寿娟,最终成绩为38.46米卧卧屏,符合奔驰一贯的作风扣。当然脑缉错,待拿到国内的测试车后琉帆汲,我们还会进行测试肺,看看原厂的轮胎表现如何隋单苫。   总结拉少:   从国外的销售情况来看还,CLA是相当受欢迎的缓纫伦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侯,CLA在美国同样有着相当不错的市趁撇兜拧,2013年后四个月销售1.2万辆北,势头相当迅猛裂书,可见其受欢迎程度狸。   进入国内后我想它会得到同样的关注剖巴儡,随着细分市场的成熟杰廊性,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旁钦。奔驰CLA级彭禄楔,主打运动撇骂侈、年轻港喝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛,尤其选装AMG套件以后效果更甚犊凭晃,相比奔驰A级含朝涸,它的吸引力显然更大探腺哗。相比竞争品牌诫勤蒲,这次奔驰走在了前面花考,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枚佃肃。配置方面国外大多都是选装佳趣,比如天窗纱让电、轮圈样式等等萝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巢。   不可否认纱蓉,它是如此的招人喜欢奶快,尤其招那些打扮时尚擒脚祷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酞脾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了关境,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘速,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号垫逃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虫潦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漓阮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淳设毖,通过细节部分运动元素的添加夹泄恐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屡。其外观运动套件包括进气装饰坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磊。   总体来看贸熬馆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子略舅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惜蜂农。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置形,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缆氦,白色车身加上黑色的玻璃车顶曙焊赌,看起来很有档次感窝欧孰。不过略有遗憾的是噬,它的全景天窗不能打开巳,有同行戏称寒赫人,这是专门为了看星星而设计的剂车诫。   内饰简洁自然   与外观相同穷蜡饯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围午碎感。全黑的内饰玻凉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藤仕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来市碧卵。   配色方面让悔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掸撑镣,但通过座椅的白色缝线疽、钢琴烤漆面板白边框的搭配萍墒,使得内饰整齐又不显得沉闷孩凯翘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焊困厢。人机交互系统方面慰巨垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势疙疾。   动力不错薄规盘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机统,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凤到。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灯。这款车的低速扭矩较大岁苏,因此起步时非常容易斜胆。起步后侠,借助轻盈的车身申脯烘,汽车随后的加速较为顺畅鹿滴屠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淡爆莲,这直接导致这款车的操控也是相对不错惶,在较为宽阔的路面上淌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钉素互,感觉很有信心才柑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冒镣僳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墟,非常方便驾驶者进出双关,但打火时圣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捅借篡。 责任编辑锰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孺滩垃。之后的继任者是睿翼贤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杠温,并更名为马自达6阿特兹伤,而它是否能达到前辈的高度锣俺,让我们由内而外的体会一下黑惰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腺工,配合这两侧行车灯险,看起来霸气十足缕,隐隐的透着一股子狠劲瓣菜姥。图中这款车是2.0L的标准版蓉蠕,则采用了较为普通的卤素光源商挝,科技感差了一点疯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吝嫡,犀利感十足冒穗同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙,它不同于以往的两代马自达6踢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧莆处。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粕次,轴距为2830mm凉珐虚,与进口版本相同抖钞。相比同级别其它几款日系车型凭诗扛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屯褥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽,像是一滴在高速行进中的水滴暴,充满了流动感绒。从后边仔细观察阿特兹的背部刹,不难看出它还带着一点掀背的意思赶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秘,配合着双边单出的排气筒烷白,更使整车的运动感一直延续到了尾部线舌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈细,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)长,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤少莽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔虎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂冻么,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质能囱敛,其它区域大多为硬塑料陀票燎。由于没有太多的装饰件钠建薯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孺核氮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兽痛,它采用的是一块电阻屏睛褥舷,触控灵敏度还算令人满意荤廊,界面的科技感以及显示效果都很一般炕坡媳,总体感觉更像是四赂记、五年前的产品脐边,唯一的优点就是操作无任何难度了,一看就会辛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恭触,所以导航功能暂不能使用核撼吕。   进入车内篡僚颈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辖偶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豆邦违,握感也很不错耙老,由左至右打满需要2.5圈倘巷,比大多数车型略小滔。此外并魂舍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疟沫,操作便利性良好侗,而且兼顾了驾驶乐趣脑杭氛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奸,但却一点不掉价锣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫩收形,其次它的表盘内圈采用了网格设计楔,多少有一些竞速的味道敛董干,再加上白色的指针以及简洁室玛、明快的字体碌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望础宛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渤秦虫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惭、平均时速巨、续航里程之外导嫩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP城疽酬。i-stop是马自达研发的自动启停技术化寥凸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浮潘疲。   除了i-stop汐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娥强。之前在新能源车型上比较常见抱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上超爬泥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羚篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶雾,从而为车内的用电设备供电挤懂,而非用于推动车辆前进辅。   空调面板的样式不错艇寇孙,旋钮和显示屏都显得比较有质感咆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车借夸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤ぃ好唯。前后排座椅均采用了真皮包裹涟糯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喊尾。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲彪关,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩居。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈焱塘ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间破。令人满意的是后排的腿部空间匡该,坐正以后不影响翘二郎腿劲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褪股,不仅地板平整开,而且行李箱有着不错的纵深安夸,轻松放下高尔夫球包慰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎申,以及更换轮胎所需的各种工具卿蹬富。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷起、双可变气门正时彼、凹顶活塞+米勒循环弦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浓推寥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煤胶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寡伯遣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抠悄晨,并带有换挡拨片喘,只可惜这款变速箱不带有S挡频,对于主打运动的车型来说个遗憾冒碘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虑苍踌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩才虱,日常驾驶过程中嵌,为节省燃油传帮,变速箱会积极升挡崎端,转速经常保持在1500rpm以下挞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缕危,因为这台变速箱的反应速度很快凯颧肚,能够很好领会驾驶者意图泊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垦味。   阿特兹拥有良好的操控性杯,这首先要归功于发动机线性的动力输出簇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抗峦盘,而中后段又能够拥有很好的动力表现希思拆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔡惫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劳,尽管反馈的路感一般推鼎脐,但指向足够精准成容,能够给人很强的信心幻驶当。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟遂甸,它的前后悬架初段偏软涡锚,能够很好地吸收路面的颠簸黑澄纹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寇干。可喜的是悬架的后段韧性十足氖忙溶,不会让人感觉力不从心溉。最重要的是疾十,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逝抗瓤,车头指向灵活凑,车尾循迹性出色储啡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狠恫。   总结簿侵伤: 对于马自达这款即将发布的新车啊,我只能用赞不绝口来形容糖汞黄,外观和驾驶感受都可以称为上等烷讲。如果非要给这个车挑点毛病的话瘸颁试,就是在高手如林的中型车市场里莱毒颠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉苯。所以如果你是“外貌协会”的成员薯,或者追求极致的驾驶感的话溅低牧,那么你可以期待一下这款新车勒埃。 责任编辑睦:赵春晓" "  KTM的X-BOW晨,直译过来是十字弓喀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珐沫醚。实际上粱伪渤,这个模样怪异的小车嚷冈嗜,的确是火力十足砰,足到无论是在街道上还是赛道上潜睹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窖。   先来说说KTM这个公司汕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褪,以生产越野车和跑车而闻名歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灿臂,也许是工程师们精力太旺盛构岁墓,亦或是身在奥地利这个地方轿,总会有些天马行空的想法靠涛俺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闯,去生产一些别的什么机动设备皑锹。这几年般行,除了X-BOW筹嘎送,他们还有不少奇奇怪怪的新发明份涩辣,而且都有一个共同点——惊人且极端傻寺斑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稀煎、puristic(纯粹)廉驴、radical(激进)酮四拿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲。另外还要多说一句酿凤,这家公司的口号是ready to race抛,时时刻刻都在准备一场竞技炔。   KTM的CEO曾经承认当弧,他们希望使用21世纪的技术赁,发扬柯林·查普曼的理念拿控串,打造一台新世纪的超级跑车犬鲜练。柯林·查普曼是谁体?他是路特斯汽车的创始人钡翅虱,他说过最著名的一句话是居:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颂,作为汽车工程师譬刨,他把全部精力都放在对性能内、操控和轻量化的极致追求上抨心罕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可难坛盗,但跟进尝试者寥寥妨。看看路特斯汽车凄凉的经历怜,这其中的原因并不难理解谭靶。我们很欣慰地看到畦,在新世纪渡险盯,KTM继承了这种理念娟扯叫,并且做得更加激进杠蝗囤。   其实X-BOW的理念很简单烧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车始。碳纤维单壳体车身令蜗、全车碳纤维组件捐挟勺、水平推杆减振器乘绊涕,这些都是方程式赛车的标准配置摊抠。由于使用轻量化材料角,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猩介。在高速行驶中诞锰瓜,车辆的气动布局提供下压力愤漆,以此来提高抓地力和稳定性佛褂,这也是方程式赛车的特点憾记。和赛车唯一的区别市据,就是它有全套符合法规要求的灯光才蠢,以及一张副驾驶座椅夸态。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掏燎,经过强化和升级后寐哭,动力达到300马力伟,和F3方程式赛车相当供吮辛,六速手动变速箱也是简单而纯粹眷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚂殊慑,我们不妨来看看推重比暴。X-BOWR大概是2.6千克/马力祥识膳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻叫А,也就是说发动机需要负担的重量更少兑模,动力表现自然更强帕瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻貌,恭喜你钦,在旁人眼里文,你已经像是一个职业车手了绰浆蒲。首先一只脚跨进驾驶舱涕,站稳后调整重心孟骂绣,再把另一只脚迈进来催府,双手找到合适的支撑点镐忍喉,将身体重量转移到双臂说膊踏,身子瞬时下沉抛掸茨,把自己放在座椅里干烁。来自RECARO的座椅是固定的奴吹春,完全不能调整乒焕暖,靠背角度略微向后倾斜垒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廊监认,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荷。要完成这一系列动作粗案,如果你是个长腿欧巴莎双,可能会轻松点收檄倡。同样和方程式赛车一样塘,X-BOW采用快拆方向盘浚单,在一定程度上提高了进出车的方便性警,不过我觉得这个功能最主要的目的堤晨达,还是为了让它更接近赛车洽郎侧。绑上四点式安全带呢封探,身体没有一丝活动空间具,因为在碰撞的时候匡,你不能指望安全气囊救你一命玻,唯一的方法首浚色,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酪。   驾驶它情,你不需要有汽联颁发的运动执照瓣寐兼,甚至不需要经过特别的训练抵咐。只要你有合法的驾照惶,会熟练驾驶手动挡汽车超,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗜豹。连离合器都很好掌控凸漂,甚至比驾驶EVO唐辣、STI这种高性能运动房车还容易具。你唯独需要的袖莎萎,是练就一副有力的双臂盒帮,因为它完全没有转向助力腻韦规,停在原地唉履饺,方向几乎是打不动的仁。   由于场地的原因吵,试驾过程不是很尽兴惋欢,并不能体验到X-BOW的全部性能纶采腔。在狭小的环境中瓢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痊耿孺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颈冉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苛酮憋。因为使用水平推杆减振器孔屑,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩,在转弯中几乎不会产生侧倾疾。多连杆悬架结构稳定病耿,可以减少轮胎不必要的运动和变化跨侣迫,保证最佳的触地面积啡诉,用尽每一分抓地力棱婪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胶,这一切所产生的副作用酸揩妮,是你的身体要承受更高的横向重力评戚。   在视线上家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔河娥,以及转向时轮胎的变化安畅翰。利用这个优势檬弧骆,你可以把车开得更加精准盖弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘛,这是任何房车都无法比拟的还磕。不出个把小时汇素尽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祈悔,高速掠过障碍物而毫发无损剃立,那种险象环生的场面沧辟,我相信其它车做不到悲,这种乐趣和成就感揣投,只有X-BOW能给你胚画。   看到这儿爱狄,你可能觉得这台车并不难驯服岔,一切都很容易梢。没错显,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邻酗,但是它还有进阶的玩法搔龄算,这就需要很高的技术和技巧了盛栖。首先非辅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炮,为了它的寿命壁缺,好好训练跟趾动作吧阔。漂移弗伦侧?也没问题捻挛垮,在转弯时只要加大油门皑,车尾很容易就会滑动起来涸汐杆。之后能不能画出一道完美的弧线磺,就要看控制的技巧了袭舜亩。   除了以上这些鳖崇,我还有一个建议仍粟净。置办一套合适的行头斗借彤,至少也得有一个头盔和一副手套诲,这会使你看上去更像是职业车手桨晨范。当然犬氯,作为一台可以合法上路的跑车撤,KTM也试着考虑过车主的感受蔷,推出了一款GT车型摧颧嘲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褐蓖。无论哪种装扮冀涤胯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曹筐,在气势上就足以压倒一切盾官却,而在性能上榷,它也是所向披靡新傲型,精准轮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜道肌绣。虽然它可以以合法的身份上街漠,然而对一台Ready to race的准赛车女匠,街道并不是唯一且最佳的选择氦蕾僧,它最终的目的地瞎畏,是要奔向一条真正的赛道叮,在那里解开封勇怖揽,去赢得一场真正的胜利暗疗蚀。   说到价钱葱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霉牌,一点都不值莆碍。那么藐涪夯,如果说花135万爆答,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车码,可以带给你任何超级跑车都无法比拟费届绞,最大化的驾驶乐趣币贰劫,并且还可以在公路上行驶阿奥鼎,这样是否物有所值车?答案其实显而易见付,值壳,或者不值东瘸岗,取决于你是否真正热爱驾驶肪捞落,热爱赛车运动骸葛雄。 责任编辑抽场糕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词停溪蔷,早已见怪不怪茨锹配。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滇末。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桂躬股,广汽丰田出品的YARiS L致炫烁钝,就是一款加长版的小型两厢车怜湍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萌。 知识普及叫:为何不叫“ 雅力士”了乖搓?   相信很多人都会有这样的疑问屁,从车尾的英文上来看俺刃,YARiS的标识与上一代完全一致浪,但多出“L”字母耙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透咳媚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涕潘。全新YARiS通过变革性的设计漏暑檄、加大车内空间幌镀际、降低指导价虐是,从而想抢夺A0级市场的份额莫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疼兔操。不再使用“雅力士”的中文名称胃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筒趴漆。   外观剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灯冕稿,如果拥有一副出色的外观设计讥,那销量肯定低不了什。广汽丰田的全新YARiS L致炫病诧疚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仿糙帕,能让更多的人接受蹦函突。   =============分页符=============   原标题钡洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼎,所以在造型方面与海外车型有些差别谎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽毁,“梯形大嘴”车头动感大气瞥坷丛,配合超长的轴距崩兽李,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呛贪。   =============分页符=============   原标题炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芭戈,相信你会有两种感觉嫩损考,第一悔:中控台设计非常大气卿,和丰田系列的SUV车型风格一致叙帘味。第二锌:超大空间频壕湘,后排空间完全比拼一般的A级轿车潜醚绦。   =============分页符=============   原标题夹缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm福,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孟膝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孙,但是空间方面完全越级的感觉拖,完全不比一般的A级车差啥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咀。   =============分页符=============   原标题涸滥通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氏该:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剑禾扒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卫陆,中后段性能并不出色描帅胺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高句孙敬,高速行驶油耗方面并不出色海偶。   结 语   作为一款城市代步车型脾笑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畔疏,外形方面就能征服不少年轻消费者受。此外脱瞪博,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甲陆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赦廊,若果说美中不足的地方愁涣此,那就是匹配的四速自动变速箱了桨。(韩威) 责任编辑方拾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酷踩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码蚂?告诉你记,这是真实存在的一辆直线加速赛车实鸡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茹迸,基于2014道奇Dart车型苇伸蜕,型号就叫做Dodge DartPro Stock酸。大概意思是“超级街车”颓稠。虽然只是称作“Pro”吓谁,但它的结构和普通街车已经截然不同肚塘疟,一点点相似也仅限于外观上矾。一个专门设计的底盘豪淋弛,扣上一个类似“街车”的壳子娠,除了好看以外角,也是为了让车子的空气动力学特性更好痕。除此以外楼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兜。   作为动力核心检鸽驶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欧挤。与常规的“以街车为基础改造”不同接琉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冲鞘琼。据厂家介绍磊剐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慕,而极速则可以达到480公里/小时悔纽。   Mopar没有公布具体技术细节壳尽,但是在上个月屯坝掣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中权酬保,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢胎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考达:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谴乔,它跑完402米还需要9.9秒新,而末端速度“仅有”235公里/小时摹。也就是如果两辆车进行一场比赛糜赖蚀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺的。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僵,当然也无法在普通街道上行驶档浑诽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采改桓翻。 责任编辑门:赵春晓" "  4月11日送,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泞箔柿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朵蹦瓢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巩。   4月的京郊春风和煦将侮,桃花盛开完烂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沤茄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秸邦禾。   然而稍微有点遗憾的是籍,由于相关环保政策屋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勾辫俄。   =============分页符=============   外观内饰纪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粕停丢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘫姆讨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菠垃,因为配置的原因官盘荣,柴油版在一些细节录屑,如前格栅当、雾灯等处精简了镀铬装饰炔譬。   另外撕惨坎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啪踢马,规格为265/60 R18慈瑟,采用双五辐样式坤都串,与高配车型的20寸轮毂有所区分慕栋饶。   外观上社,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞳、野性协羡哼、豪放煎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馅仿偿,如果不是看到车尾的标识腺似,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晾戒哄。轮胎的使用与其它车型也是一样的对腥。   =============分页符=============   内饰方面菱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致老乱兼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祟联,但是做工方面表现的比较细腻唉谓。各个部位间的接缝十分均匀肋,内饰表面的反光也抑制得不错乓武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讳睛葡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的握,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郴褂。这台发动机由意大利VM公司制造拦杭扦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酵洼,国际知名度较高些,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抗凭伸,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹈级,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘲糙浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冲祥,采用电子挡杆设计外,事实上石骨,在菲—克集团下的很多高档产品上摆干,都采用了这样的档杆设计龋坛咕。   大切诺基是个分量十足的大家伙旧纲瘫,体重高达2.4吨蹦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟滥,都让人觉得动力输出稍弱伙七宽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞭凸夏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舜,这使得在实际驾驶过程中睦俺磺,柴油版大切提速很快板,驾驶感受十分轻盈断。   另外烙汐,发动机的噪声抑制也做得不错限搞酪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厢,但却绝非印象当中凄刨,柴油发动机那种高振动芍雹、高噪声甩手,车内如“夜店”般的情况信。   在打开ECO模式的情况下霞,发动机的转速在1500rpm左右的时候挡,变速箱就会做出反应团翻,升挡很积极斗醚客。当车辆行驶到70km/h的时候轰继,变速箱便会将挡位升至最高挡剂,我们在城市中使用硕,第8挡也是可以使用的患滇,并非摆设乘。如果关闭ECO模式物空谎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭露,动力输出得到了一定的释放琼,当然窟蓬,噪音也会随之有所提升署。   柴油大切的油门踏板很轻盈豌结墨,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗽袖弄,但初段调校的有些过于灵敏了输九禄,尤其是起步时吞陆愧,轻踩油门匆剐,车身就会有向前窜动的感觉甘袱寸,想要平稳的起步还是有些难度腔漂,如果初段能调的沉一点络错,感觉会更好潭妈,驾驶者对动力的输出也更好掌控江械隆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汹蔽稼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俊氢,由于取消了空气悬架旦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遁浓桥,分别为自动紊垒等、沙地楼乓阜、雪地歉隆、泥地和岩石澳,这些模式都是通过旋钮进行操作的铃窘殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涪疗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谦。   此次试驾阀吧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碌趁,其中的体验环节有沙地此标、U型坑和炮弹坑三个环节姓川。在进入沙地之前瞥忌郡,首先将车辆选择到沙地模式愤魂,此时车身稳定系统自动关闭募文烙。由于没有空气悬架脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虎怪。   模式选择完毕之后坚聪,开始正式进入越野产地概,在松软的沙地中蔚,要保证车辆的行驶速度纳夹。在沙地中行走康,轮胎出现轻微打滑是很正常的速,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑请掳帅,造成更大的麻烦杯悍。   在U型坑的环节吐并纲,选择到岩石模式之后弊穆,分动箱启动扭矩放大挡绕哺谭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檀袄,传递到车轮上的动力会更加强劲确,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过博焚。   炮弹坑对于车子本身来说顺,算是更具有难度的项目了垢惟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邻。对于大切来说湘呸尼,通过这样的测试还是比较轻松的饶颇。在模式选择上脱,我们依旧可以选择岩石模式夏狗藩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拌侠该,保证有附着力一侧车轮的动力输出顶,从而实现脱困凭。   总体而言技,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在死帅袍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悄。在整个越野体验环节斡颂,对于动力的感受也是比较明显的尖搐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哎妓随,主要还要归功于这台柴油发动机匈垫,低转速扭矩输出足够大楞轿斜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涎。 责任编辑铜克烦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列同,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挨夸,以求为各位网友购车作为参考陀,本文我们继续进行胖冷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浆嘉貉,作为合资品牌的A0级三厢轿车黎,经济实用以及稳定这三点立市之本坪,谁展现得更好齐,以下将逐一展开酶。 外观解读媚讳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逝蹄,这次“重生”抛开了以往的产品定位竿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磐,接过老款颐达的市场后圭疏喘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肆驮练。   刚刚完成了小改款的阳光济晃锰,2014款车型延续了前款的整体轮廓缎,细节之处作出的调整踩悔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸献盲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡亩,另外增加了反光镜转向灯偏波骇、倒车雷达等外部配置懂褐遣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爸绘光,但两车在细分定位上有所区分井哄,新赛欧更经济授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圣为柑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本培侍,两厢造型更具时尚特质酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎醇,前脸处的线条切削更是全车最多之处莱款,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仇堪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砂,三厢车型尾部中规中矩提匆,采用常规一体灯罩的尾灯肖钨,正是这一产品区分的剪影渴缅。 看完两车的造型都,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崩屁。详见下表舷醛抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眠诉瓦,您更看好谁部?欢迎参与一下投票文襄擞。   =============分页符=============   原标题氰期彼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痉,各区域之间的串联均平滑带过记伤,整体风格更注重功能性蟹间,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暴,并尽可能带来更多储物空间林。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痘猴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卧帅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点归磐矢。   另外昆烘瞎,随着车载多媒体系统的发展车柏,触摸屏更多的被普及妙鹅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能方日,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘸塑。 配置对比棵浚喝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姓悍,仅供各位网友参考寇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陋峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比固:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秒故敬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汗徘敦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佩椽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风眠,而车身与轴距肖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煞佩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗣。   动力系统对比玖挝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素,阳光仅提供一款1.5L发动机筷驼夹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豢,同为四缸自然吸气版本兄拾,排量的不同即动力上的差距靖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍,具备重量上更轻的优势俗。   两车的自动挡车型阔疵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫉,其平顺邢洼、重量轻及省油的特性钳诚栋,同级别车型中具备一定的优势澈堆该。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下复腿瓣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氯达,在挡位上优势明显悼,但其换档顿挫在车主之间常被提及泼呜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琅丁,外观上二者均具备典型的家族特质私奖捷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夯握。内饰布置阳光以实用为主谴桔需,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绥。综合本文所述师斗,两款车型您更倾向于谁差写?欢迎参与以下投票缎。 责任编辑朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颧盛奋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐四搪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了编鞠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圈私删。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比香猫贰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梁缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侯菏桓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贫慷啸。也说明K3S试图走运动化的路线腊村纽。   起亚全新K3S的长涣、宽翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喊两香,而轴距更是达到了2700mm的水平宋哼,在同级别中也属于比较突出的成绩凰笆,对空间方面肯定有着很大的帮助镶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶剩观,车身线条也非常的流畅苗,有着极强的运动感睹橙熟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匿裤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说什闯焦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轰洛释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衔登扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砍充邦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔽评洞,加之降低的车身让骐达更加动感市勺欠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性动看陶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骄。形状突兀但线条流畅的尾灯舅捻钎,红灯部分占据了大部分氨膝,白光部分呈现斗勾状泼士,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趟辽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置覆。能够有效帮助你快捷倒车搏报。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否略赶,因为外观好看主观影像比较大铃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晚参,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卯,基本沿用了现款K3的设计谦荣申,提供全黑色迸、黑米色案簇、黑棕色三种不同的内饰配色汐软岭。做工和用料相对也比较不错垢弦秤。内饰除了硬质塑料及软性材质外谭戳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娘。   骐达的内饰设计线条非常流畅信,整体质感较旧款车型有所提升诲尸艰。内饰颜色采用黑色作为主色调狭井傲,搭配银色饰板铜粳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比须陷,满足不同消费者的需求帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备世速,多功能真皮方向盘以及定速巡航缅垮,从上面表格已经很清楚的告诉大家勿口辰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺、胎压监测等配置寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富箍烹衅,其中ESP遂细罢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拳胳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忿。 =============分页符=============   原标题屯川:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酞幂,整体乘坐空间相差得不太明显蹄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呐碉貌,座椅表现方面K3S内部填充比较实琅,对腰部支撑方面会比较到位瓜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性年鸡,其座椅表现比较软瓶床霉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感樊几锋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阔攘裳。在乘坐空间是差不多的镭毕岸,K3S座椅设置得相对硬朗却申处,而骐达设置得相对舒适涝恍澎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因函。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糜侨募,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褂,很好的满足不同需求的消费者纯。起亚K3S相比起来就显得配置较少堡畏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徊盛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撬实。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜,详细还需看我们评测所出佃嚼纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陵蜡浚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绰礁。   点评欧膛考:随着两厢车被广大的消费者所接受够荣仿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款璃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动底泄,如果在这两款车选择其一的话拉刺呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动火库。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伪。 责任编辑拟范:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉税,甚至有人无法确切的喊出它的名字溪僚。其实这款车和我们并不陌生靖为侍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茎阮江,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涧绕茬。所以出镜率不高的标致4008帘,确实具有太多不为人所知的身世亥凯玖,这使得我们有必要去了解一下这款车驰霜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪舶巢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗣,呈现出风尚本窃簇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旗诡痴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘿评,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僳僧系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坏、科技的感觉特局钉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呜诵薯,轴距为2670mm钞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淀聪,所以在车身尺寸上它们相差不多哆。   从车身侧面来看佰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滩墟,整个车身也因此更加大气而富有力量感楼钩舌。后排提供了私密玻璃幸膜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凯纳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翘去。另外芭姥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心什霓,尽管造型简单捆苏男,但通过与腰线的巧妙衔接舅菠赫,使整个车身设计连为一体洗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卤,配合普利司通的225/55 R18轮胎暴亢某,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凡管竣,都具有不错的表现剁。我想应该会有不少车友会非呈荩看重这双“大脚”杆此庭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遂篱翰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意薄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢警,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灵衅观。不过标致4008在一些细节上却与之不同捌复捂,譬如采用了大面积钢琴烤漆扣荒,辅以细节上的优化惫澜胯。   中控面板做工不错安冈范,按键旋钮设计很精致泊朝,且手感都较为出色镶。娱乐扩展功能也比较齐全蠢涸,AUX蟹、USB以及12V电源都有装备汾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谦械,下面还有黑色钢琴漆点缀谩,凸显出了较强的质感薪虐韭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍通刃,若塑料饰板能换成金属材质的话秤擞斥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弛歇矾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息体熬。在转速表与车速表之间蒋芒,我们看到了一块显示屏擎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妻搔功。 在乘坐以及车内空间方面攘叫席,标致4008秉承了家族在这方面的优势速陕白,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唱痛埃。   后排座椅靠背很直爆桃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉譬挡够。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滇鼻哩,坐姿却让人觉得并不舒适谭。   标致4008的行李厢内部很平整村,而且后排座椅可以4/6比例放倒倾唬抬。这样它的储物能力将会得到提升孰潘,对于搬运一些体积较大的物品渭吝,可放倒的后排座椅显得实用赖。   =============分页符=============   在动力系统方面拳夸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怀踌,最大功率仅为150马力顾辣狡,扭矩峰值198牛米奖疗箍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了的轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱税娃渺,具备手动换挡能力随。在实际道路行驶中浅哦,CVT变速箱表现的非常平稳伞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时星犊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音此们,却没有丝毫提速的感觉嫌酵篓。不过红袖虏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疗兑,在平稳驾驶时超车变线很轻松撬哺韶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兜萍妓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诧,前轮最多可分配85%的动力沪,后轮则可达到55%播类聘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惦胆,可以应付雨雪交菊、沙石和泥泞等路况斑,也可以轻松面对普通的越野路段哩辑沃。   标致4008并不属于难开的车型惰毯,尽管车身较大城,但是方向盘非常轻盈艇裳垄,即便是女性驾驶也会非常从容沏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眉。   结语认高:从市场战略上来看篮宪捆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型手牡屡,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛾赴茫,也为消费者提供了更多的选择片搪。而从产品本身来看盛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俗龄,能很好的迎合中国消费者的审美池抵当。在驾驶方面徘忍,标致4008表现出非常舒适和安逸头艘砷,非常贴切城市SUV的特性伸猫。 责任编辑愁谈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磐,自2011年上市以来凭借着动感的外观沽僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐虱图公。不到3年的时间荤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳孙妨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朝挖夺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈曳ā,将在4月的北京车展上市随碗,预计售价区间为6万-9万元额苗咯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涣讥滇。下面就跟随我的镜头表措,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庆退靖。   相关信息咖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酪,2011年正式推出了首款车型宝骏630课啃弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力请版碌,结合上汽和通用的生产技术慧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计未筐殊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疵榔坝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO上,与进气格栅靖、发动机舱盖形成盾形区域咐,造就了独特的宝骏品牌DNA伯实。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眠跨欣。从前脸上看帕厦狠,与宝骏630的设计保持了高度的一致痰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势保。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂灰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舞,颇显动感巳撬彼。   在车身尺寸方面探,宝骏610的长为4401mm粟下鲁、宽为1736mm伙戈撼、高为1462mm诫。由于与宝骏630车型同平台生产替堂伦,因此在轴距方面并没有变化贤肪,依然是2640mm辱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吐褪熟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馁,尾部扰流板祷芭、包覆式的后风挡玻璃孟寄顺、硬朗行李舱的线条娃踏隘,颇具运动风寇勺。与此同时拎疙伐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拍庆。   =============分页符=============   内饰方面量肩擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茨,方向盘搭配银色装饰条冷螺卧,整体风格偏运动据幌部,带来不少新鲜感蹬晤。此外危幢体,新车仪表盘也进行了全新搭配兔立攻,采用双表盘设计情,更符合当前年轻人取向荷奔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埠钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因酮镐怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杰吾鸡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镁,LED组合仪表提升了整车的质感雀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烧抛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域光,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颂取搭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面价。   宝骏610是一款两厢掀背车型释娩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纲携,也可以按6/4放倒座椅锯,放倒后容积可达到1300L挖。   =============分页符=============   在动力方面稗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苍,最大功率可达82kW录乔弛,最大扭矩为146.5Nm镭,这款发动机也同样在630车型上使用瓣。为了发挥出更好的动力性能临傅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铂蛊懂,此外还配有5速手动变速器可以选择镶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虑憋拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犊飘痕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺恫、君越辛逗届、君威等车型上褥。   在整个实际驾驶过程中嫁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅磕。在1500-2000低转速时轮哩,所爆发出的动力输出还算尚可捣挽唉,油门响应比较直接诫伟。但是随着转速的提升仟靛溺,档位的提高败,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撇啼。这种动力表现不温不火目,但是足以应付城市道路使用等毯稿。   相比于第一代自动变速器楼溜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赎喉。只需稍微深踩一下蠕虱摄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骗漂,只不过由于排量的缘故乐,推背感并不是很强烈么甸伸,且高转下的再加速能力也有些力不从心哇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帅,这也完全符合它的家用定位畔鞘。在经过颠簸路段以及减速带清,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晤,让驾乘更加舒适脐老宫。此外赡锋封,在过弯时底盘也显得较为扎实懈。   结语室蒙:宝骏610的家用车定位很准确冷,配置很务实磁,储物空间多捍鄙,不过在用料和做工上还有待加强玫叼。不过动力系统方面确实不太给力婪飞,最多可以说是开起来比较舒适犊弊碑,这也比较符合它的定位坊。作为一个新品牌蝎虹,宝骏还有很长的路要走定疲偷,虽然已经走过4年多搁核,推出了两款车型赔篡关,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样片,在自主家用车市场上打出一片天地来激,我们将拭目以待赏禾缅。 责任编辑宛趟女:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撂叛侨,大众展台上首发了2015款大众Jetta虹烁圈。这款车在现款Jetta的基础上裂,针对外内设计细节进行了小幅修调慈,属于一次精修边幅的小改款稻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辑诬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚂氰。 全文总结缆缺丸:   对于这么一款外形细节有新意掳蚀扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翁覆,我们只希望它能尽快来到国内瘦瓦,因为目前国内的速腾车型猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面券愤汗。 责任编辑会私纲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域表,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作互,深入布局孔。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺捣、一汽大众新捷达欧、斯柯达昕锐贰苹玲、以及再早之前的本田锋范矩、日产阳光等等擎吞。可以说芍卉蹦,在这一细分级别软累,乱战才刚刚开始刀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糜咳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去头癸笑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咕脯。反而厚重了不少煎皆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近规挟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪乒贪。就前脸部分来说累吼,整体样子是非常简洁的韧娟,又有几分动感姥龚撼,和标致其它车型相比是有些差别的陀妻谰。   侧面造型规规矩矩锻奔哗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李,你会发现伟膛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悍凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勃荚绿,但301更多的是安安分分的一种踏实感屉场某。其中继街舰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕,没有那么规规矩矩脱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柑垂抹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体穗署,这也是一项非常讨巧的设计瀑驰牧。设计感油然而生疼匠,除此之外嫩,车尾并没有多余的装饰物诉,简洁实用依旧是主要风格纫。   本文导航" "斯柯达明锐徐保,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躲高,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在风,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伍曝,可能除了家族化的设计以外娜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚏。 虽然它采用了大众的MQB平台欺奋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛾,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价算仇,但是相比现款嘉,它的前脸更显稚嫩容,也可能因为现款有些老气横秋吧胚贤。 车身尺寸方面负卸谋,它相比较现款有了一定的进步捐,内部空间方面自然也有了一定的进步谦,在后面空间介绍上我会在进行阐述溃譬瞪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糕挽吼,这也集中在细节设计方面孝赂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骸勿笺,还有合理的镀铬装饰奇癌蓉,这也是新明锐年轻的一种标志杜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淋封嫌。" "  2014年4月16日辟,全新英菲尼迪Q50正式上市轻嘶谴,售价区间为32.58-54.98万元传全委。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赤桑颇,2.0T车型三季度到货蔚嫩侥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钮杏。三车官方指导价格基本在42万元上下彭蜡,具有一定代表性华。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烘还:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疲换,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸡岔,车头造型极富攻击性俯宦婆,侧身线条动感优美蔚首,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冒撑诵。当然蜂独,它的进化不只是看起来那么简单把,内功的修炼更让对手望尘莫及酿呸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抬猩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咎贺娃,而且大有愈演愈烈之风片蛾纤,尾部设计很像自家的新5系娘霓淬,家族化设计不可避免诺。即便是标准轴距版本男,新3系的轴距还是达到了2810mm顺,比上一代有小幅增长弗衰,再加上悬挂对舒适性的妥协陪叫愧,曾经犀利的3系已成过去钢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵捕袍,那非雷克萨斯IS莫属了堆盎客。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刃,车头动感夸张嘉栖,车尾简洁利落嚼娩,虽然有历史车系的影子疏备碑,但这绝对是对精髓的传承和延续担叼盆。   本文导航" "  又到周末了馅魏,在大学破旧的宿舍里缓层陇,百无聊赖的仰躺在下铺上上猩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抡凌炕,心中泛起阵阵遐想默蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泡惠,充满战斗气息的车身不,都让我无法安然自卧跨鸥,打起精神乒概,跑到隔壁楼的图书馆骸嘲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懒。没错灰孺奶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我躬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骄。但是枢,今天要说的主角并非“兰博儿”绵诫,而是广汽本田第三代飞度蒜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雀免蛋。   ?什么是边锋主义韭坷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冬,线条过渡果断晌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴光面,包括讴歌品牌也大致如此缮。第三代飞度相比上面的两代木,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟。车头部分比上一代更加动感裤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痰澳勃。给我总的感觉是衫痉来,车头的成功是线条运用的成功犀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倘,从车头到车尾一气呵成伎仍,整体感和流线感非常强乾。从某种角度讲喝舱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荚缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蠕烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摔督扦,但相比其它竞争对手府,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寇陈。   车尾的感觉并没有车头那么好弥静恼,对于我来说筹款,车尾的设计并不满意次。过度使用的镀铬饰条私、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口编井落。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道篓,在纽约车展即将开幕之际辜咯淀,路虎发布全新发现Vision概念车浚,配备多种新功能等翱罗,智能玻璃实现透明引擎盖虑拜撬,座椅灵活变换可实现共四种模式瘸澜,包括远程曳救嘟纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拢菜水。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列投呜,第一款路虎发现诞生于25年前煎,全新发现系列定位于“休闲”底,总计拥有四款新车蒙碉伐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囱碍莆,多功能配置劫煎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力响。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眷厘卫,其中包括远距离宜遥控措孙,智能玻璃等霞锭灭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屁萄,“新车现代化的勤磨咯,切题的绦邵砍,并引人入胜的设计筏魄,是发现车型发生的重要转变箱。”" "  [汽车之家设计] 2013年害,我去过一次柳州戊圈脯,那次扯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拈,当时靛,宝骏只有宝骏630一款量产车型弧回吾,时隔一年罚举俄,这家公司有了新动作涤顾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丘杯。官方表示双补襄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骑查鄙。   事实上公凄扣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型心台贬,那时傲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睫蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作合陈糖,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌。掐指一算耻,当时并腔餐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了散,在聊到这个话题时醋,项目负责人也表示计帕,整个团队在这期间做了很多的工作锻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猎陈,即便有着此前宝骏630的经验铰感畔,但对于一款新产品而言鄙,整个团队仍旧不敢怠慢翟。   为什么要推出一款两厢车媒楷?   新品牌诞生初期翟帮,单一的产品有助于更好的把控产品质量该,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绥奇凄,从而将其转化为品牌价值瞧,在品牌得到一定认可的前提下恋潞经,适当拓宽产品线稗荷,无论是对品牌琼,还是对市场而言都有着积极的一面冠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型即夏,较为官方的说法是“以市场为导向”乳,不过在我看来堵借,这仅是一方面停痰峦,在有了以上需求的前提下登赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虱独彻,于是才有了这个方案怪颗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搏,车辆的动力系统改工辨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辫激,这对于一个尚处萌芽的厂商来说食碳,无疑是一个两全的方案联。   两厢车在定位上有什么不同吗筏叉?   简单来说纽茧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骄耿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可童撂。相比之下悉,因车身结构缘故略切,车侧和车尾的造型变化较大啤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惯哺撮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姬砰,印象中署,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侯惧,有些时候眉痊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扒。当然效献瘫,每个厂商都有自己的想法镭,这种实用主义并不是坏事傻憾,毕竟同,车是用来开的嫌,把主要精力投放产品稳定性方面箍,对打造一个大众品牌或许更为重要呵对。   在造型设计方面苟饥穗,除了已经固定下来的设计元素外蛾献剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智坡,然而阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惭弯,正是在这种需求的推动下枢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摩麓。   察觉到这一现象后擦抨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肋,显然娇色,一味的添加装饰条并不合适雄划臀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犊煌。一般情况下畏很罕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哎,除此之外德好疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磨蚕,在设计师看来局剧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灌妓比。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50髓,我还不曾有过近身接触赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知护落井,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统连甜。或许这么长的一串文字来的有些陌生北啃,简单讲翰碍,它就是在航空航天器上使用的转向技术藕钩。我们将就驾驶者最关心的方面孤规,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冀屋借。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帮戌,人机交互系统的先进等等然盘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陶弧狄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力池函。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闯,不难想象Q50的出色蚀供。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甸盛幂,同样咖食,作为宝马1系的车主脱,对于操控的追求反衬出Q50的优异袜醇仍。而剥离开车身的种种婪圭小,他们共同的认同就在于这三个字母钎沫:DAS   【什么是DAS逞巴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谩撩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制可,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹊链鲍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型风可攫。   【DAS工作原理是什么乘棱此?】   车辆转向时颓蔽,不再依靠传统的机械连接写辨咀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冷,根据行驶路况和方向盘转动力度舒,速度进行综合计算闺,从而指挥转向电机机构实现转向陕凭。   三个ECU属于并联关系奸乃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淀丰、方向盘欠无捎、右前轮)道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忌洽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歪,恢复至传统的机械传动转向模式诞康,确保万无一失勒山。但在正常情况下鹊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磊托。   【DAS汽车的优势匿?】   操控性案河抒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斑换额,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牵吵壳,享受更多驾驶乐趣段。   【为什么线控转向比传统转向快鄙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刺。整个系统中没有橡胶衬套甩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间链颇,因此首先从内部减少“延迟”璃纱膏。   【DAS对过弯的影响鹊人?】   转向相应得到改善孩绘鼎。传统转向系统登,在接近弯道时唉倡,驾驶者需要提前做出转向动作握,否则汽车无法实现平稳转向乏心。而采用了线控主动转向DAS系统肪单,通过消除内部的转向延迟苔涛,减少了预先动作的必要涣淌陀,实现更灵活的转向情懂靖。而驾驶的感受将更加直接督亢韦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帕瘸痕,毫无延迟溺奇脊。   【转向系统也能够减少疲劳痘澜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堡,因此从另一个角度提升了安全吉朔譬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉ぁ)坎槽辰,12款参与测试的车型中香鹃静,在定速140km/h的巡航测试中餐,平均修正次数烈慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淋舵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬紊焊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤尚牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   当然保贿派,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目季澎汾,而对于传统车型线,这一选项代表着发动机烦、油门踏板搐通、悬挂阻尼窖程魄、刹车响应等等方面的细微调整瘁臀鞭,而由于配备了DAS柒澜边,英菲尼迪在模式选择上唤,更进一步的调整了一系列的功能涤汤,如猛:主动声音控制系统供函鼓、线控主动转向DAS盾脯达、主动车道控制和主动循季陆菝控制系统ATC等等的设定兽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扔蓖队?】   通过上面的简单问答伞填,我想我们已经熟知了DAS系统送票,在响应更快穗,相比机械系统更便于维护挪,节约成本良茨,减轻重量等多个方面都硕果累累翟栏瓢。而任何事物都是双刃剑团,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烙微钵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寝坍,他的解释既简单扫,又复杂篙化粉,背后掩藏着十年之久的不断试验菇母抚,推理猴柑淮,再试验的科研过程岔溜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畦。而这些内容无法用数据体现凯,还是按下点火开关吧俯推。   本文导航" "   《极速60秒》题乒、《死亡飞车》赎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》估,让车迷们大呼过瘾凸涸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现访艘斥。另一方面夯苗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桶峭,但开在路上肯定是最牛X刻梅污,最有回头率的瞄嫩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妨毫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慌惋嘛、“真NB”这样的感叹碍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摩袄队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔡储,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仑。    作为最具代表性的美系车型挥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程百,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镁鹊摹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困极卉,主要原因是新一代车型不够“MAN”杀,缺少了野马的一贯的风格角。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美判,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车北揪湘。 什么是肌肉车收孩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胺贤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滔逆凹、具有强劲马力惋晴杰、外形富有肌肉感的美式跑车朔色。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胚,例如雪佛兰科迈罗救腾局、道奇蝰蛇女方共、道奇战马茎同努,还有就是本篇文章的主角福特野马戎摔络。不过这些都是字面上的解释川峰田,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搽爽。什么是肌肉车册痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿佳竟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集高熟,科尼赛克Agera埂糠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂匪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别割。但实际上并非如此量锯,凭借自身出众的一面殊手,福特野马在众多超跑中脱颖而出版卵供,成为闪亮的主角毙捣韧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断脖膳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泌绒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上思辰固,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媳驮涸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缄想,野马还是地道的童星出道!是的侗蜂场,早在1964年刚刚诞生之际控檄,它就被搬上电影银幕滤阮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》小,也许大家有些陌生崎畅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品愁。在过去50年里币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角武讨筒。    无论是哪一年代的野马裴,但凡出现在电影中惯充安,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幕身搞。衬托主角的英雄气概或是独当一面亨挞毖,野马都游刃有余填乌宏。在近期上映的《极品飞车》中倡和泪,野马更是作为整个剧情的主要线索伴邢副,陪伴主角经历了人生的起伏汗冠囱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓摊,五门版的三款车型——耀真乃、耀享潭檀、耀动分别为52.8万实哆表、57.8万葡瓜、62.8万瓣涡狠。另外还有只发售500台的限量版巾,价格66.6万元淬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郸,只是在色彩搭配上带来更多选择坝遁淮,车型配置也更合理须铺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郸,并且通过优化四驱系统艾摔墓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现话陌。揽胜极光一直被认为是外观控纠绊,但作为路虎车型材粉霓,它也有着同级一流的越野性能鳖。这是款长着女神模样耙苯,也有着女汉子般坚韧的车氮淮罕。 外观履:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卢谓吓,所以不仅长宽高没有变脚,造型设计也和现在基本一致暴。设计师只对一个细节进行了修改负,就是后视镜泞。新款车型后视镜造型整体感强堆坡,与车身有更好搭配效果藕纷。除此之外隙,极光传承自揽胜的城堡式车身崇山问,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卢踏。虽然极光已经上市有3年时间贯葡痢,但时尚感丝毫不减喷蔫棺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汗锋岛,极光有自适应LED氙气大灯散篇斤、全景天窗等配置耙岛,兼顾时尚与实用性滦缺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于古撵薄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎湾,前后保险杠尺寸更大吾救湿。另外酪开磁,2014款极光提供了11种车身颜色尘鸿,消费者有更多选择汰。    另外围,外观细节上能看到的摄像头和雷达婪辰蒙,是为了实现自适应巡航湾、自动泊车片、360度倒车影像等功能驮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弓,既可以设定与前车距离或行驶速度奥,当系统计算出正面碰撞无法避免冕供,会释放最大制动力降低冲击速度同稍害。自动泊车增加了垂直车位泊车功能儡茧泼,实用性得到提升淀赴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车混,并不是说女性不能开驰,反正我问过数个女性朋友秦私,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焊菲,完全不是自己的菜琼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绞恕,所以我觉得这样描述更加准确鞍:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂谐赏。不是说它不好览,事实上野帝的特点非常鲜明坊觅骨,优点也特别多皑脖,但如果真的不能欣赏野帝的外形闭,那么它的优点再多也是白搭鲸。好了既堵伎,说的够清楚了钠雾恋,男性用户请继续看下去钡铺,女性用户请酌情选择焊另。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版核庐,也就是售价24.18万的最顶配版本妓釜勘。配置非常丰富般彻固,但较高的售价容易让消费者望而却步扁固,毕竟男人也不是那么好忽悠的兜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本完。不过既然我们测试的是高配版本屋乖现,就来看看这款车吐雀,按照惯例蹿,还是从野帝的外型设计开始白鞍赣。   ● 外观旦单:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监丝蟹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑定解。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寇僻,野帝这种偏向硬派和复古的造型耿讼杠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同等,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渴轨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狮,这对于野帝来说无疑是个劣势锌耸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狄酷撩,国内汽车消费更是以大为美倪心,野帝国产后尽管已经有所加长碑,不过还是给人感觉不大踞春对。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捌狙袒,带自动点亮功能的氙气大灯雹惭、大灯清洗功能嗓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备句翰男。日间行车灯采用光带造型懊蜗,并集成在前大灯组内佰返,样式比较简单餐耗,辨识度还是比较高的测。   尽管车身长度不算长堂篮,但野帝的高度还是比较高的宽枫恢,一方面是车身设计的就比较高大赔戈秃,另一方面也是因为底盘较高歌洁哎,悬架行程比较长详徒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哄。   后保险杠设计的比较厚实共,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劲,也是为什么我们说它更适合男性车主缕酱。倒车雷达是全系标配康,不过倒车影像和自动泊车是选配绅鞭吹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渺播唐。   需要说明的是丸去,按照官方参数配置表瓦寝港,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膛,不过这台车并没有装配后挂式备胎犯,4S店解释说是同样是野驱版底,有的车有后挂式备胎蠕番畔,有的车没有恃,如果不要后挂式备胎敲似,可以减6000元灵。   十辐立体式轮圈耿,样式符合野帝的整体风格卵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惧,规格225/50 R17陌洽骂。这款轮胎算是一个折中方案紊铺,整体表现比较中庸磕弥梗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果订,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豪敝统。" "  2006年始歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嵌,没一年把仓,这个品牌都在刷新着销售纪录席,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛倦。2014年江嘉,新的产品问世挟犯脯,这一次它不再效仿抛骚、跟随恳,而是独步青云扭。   在过去的几年里雀砰,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞、豪华为主要核心掸尸,由于旗下车型均以大排量为主攀,并在操控性方面有所见地勤赎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堪香。作为一个初来乍到的年轻品牌拳搓涝,每一步的迈出都显得格外小心那坚率,在保证动力性优势的前提下皖溜饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯先,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耽季,原因很简单茎宋狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬吧府,也就是不同于别人的卖点沥糠。   在同级对手们相继更新产品的时候祭,英菲尼迪一方显得格外冷静霓帽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扭完我,好在当它真正来临之时凉巢,并没有让大家失望巨蒋号,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杀曙。   在介绍这款新产品前巷,我想我很有必要做个说明洁,Q50实为G系列的换代产品割赡,在2013年度酗晶狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车供踞、SUV采用了全新命名臀狡抱,即轿车使用Q字母保港砍,SUV使用QX字母愁拖交,后续数字分别代表车型世粳,这样做有利于车型之间的关联度眠。   2013年轻陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擅沛麻,在回国后的闲聊中帛伍舰,他的目光坚毅闭炉,言语中难掩一丝激动勒,当然他对这款车的最终评价很高谈槐,抱着这股期盼瘫,我们今天找来这款车伶蛙杆,一同来寻味我同事当时的所感罐烫努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭艰酥,所以厂商提供的测试车依然为美规版拉,所以动力峨、底盘的调校门,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芳,但整体设计与科技性不会有任何出入捻募身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戊七实,也算是足以解渴了韧。   对于设计语言四个字来说柔什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刊屎工,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁兢廊,有时我甚至会想探簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亨餐?正因设计团队的不懈努力捶伯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强疚。   低矮的车身欺腔佰,流线的车顶睫田,都是上代所传承下来的精髓燎片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时踌肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背喊谜,这与宝马3系的水平相当门,优于奥迪A4L缚团、奔驰C级等产品苔溜匡,别小看这一举措贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烯。   对于轮毂轮胎的配备上稳堵,英菲尼迪从不走低调的路线汹力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摹蹬箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接划,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乳。   本文导航" "  2006年始食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饭蛾荷,没一年标僳缔,这个品牌都在刷新着销售纪录概遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局本苔。2014年炼耻,新的产品问世鞍棚,这一次它不再效仿梗炯、跟随稍,而是独步青云碉。   在过去的几年里睡,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕羞响、豪华为主要核心镶泥挎,由于旗下车型均以大排量为主绍伐潦,并在操控性方面有所见地攻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腊甩酬。作为一个初来乍到的年轻品牌筷肩,每一步的迈出都显得格外小心浪店腻,在保证动力性优势的前提下防,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距县哭,原因很简单跑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钡涵,也就是不同于别人的卖点失船呛。   在同级对手们相继更新产品的时候猫嫉,英菲尼迪一方显得格外冷静髓鸽市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度和滑太,好在当它真正来临之时牢,并没有让大家失望盖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼管勒墩。   在介绍这款新产品前绕婪暴,我想我很有必要做个说明槐瘫施,Q50实为G系列的换代产品鹿锈鲍,在2013年度并赊,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿窟担、SUV采用了全新命名码性,即轿车使用Q字母穗忻,SUV使用QX字母贯微,后续数字分别代表车型常厢,这样做有利于车型之间的关联度涣。   2013年炬,我的同事在经历了12个小时的飞行后先禾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函皋逝,在回国后的闲聊中纠辽,他的目光坚毅啸坏户,言语中难掩一丝激动付显,当然他对这款车的最终评价很高稍氢,抱着这股期盼村暑绍,我们今天找来这款车赦兢,一同来寻味我同事当时的所感愧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑禾,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹搭,所以动力帝辉场、底盘的调校暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珊,但整体设计与科技性不会有任何出入切捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拈咸,也算是足以解渴了堂渡。   对于设计语言四个字来说溪桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣鼻耽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳惋洛,有时我甚至会想库间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩?正因设计团队的不懈努力绥甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呻家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃都。   低矮的车身涩慕挛,流线的车顶脖镐钎,都是上代所传承下来的精髓雷甩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僚还,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宪先,这与宝马3系的水平相当勿鼓腺,优于奥迪A4L丸、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措迫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芜。   对于轮毂轮胎的配备上瑟将,英菲尼迪从不走低调的路线驹啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平特避。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅斧厩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粟才,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怂旁绍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80告看煽、陆风X5边、全球鹰GX7腺好曝,但依然无法撼动它的地位蠢藉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来访瞄,它就是CS75涂陕玖,来自长安汽车逢。   在众多国内车企中睡荤勒,长安汽车拥有较早的造车历史煎,并且对越野车的制造要追溯到1958年盛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计额陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量故方,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粒斧。   在对长安历史阐述过后起,这款新产品更是令人期待垛笺。在2013年9月骚菲仁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曹评夯,一经面世便引来了无数人的驻足台艘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囤焊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表混,诸多细节上的体现杀恍孙,可以看到与时代的接轨弛瞎冀,说实话诗荆维,即便与合资品牌相比疲新烹,它的设计也毫不逊色飘经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骸,在首次无伪谍照曝光过后弄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手害拷。从车身尺寸上来看吼矛箍,CS75在长度与轴距上的优势突出搞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶吮嫁。在设计上夸袜,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔡唤栋,平和的线条增加了些许稳重感厩,而在配置方面绝不含糊粕磷,右侧后视镜配备摄像头蓉拘,为泊车提供了更安全的保障妨,此外17寸轮毂的注入塑,也为整车视觉性增加了不少好评分夯蔑。   车尾的造型体现了丰富的层次感投贰窜,使其得以回归至前脸的感觉捕填沟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敝怪分。此外寿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馁茬脖,可以看出CS75在配置方面的丰富性班砷县。   本文导航" "  上半期拴扒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况履,不同的设计倾向与不同的品牌定位痰寝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妹。在“下半场”的对决中涸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潦危。   点击阅读贬缮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表局兰寂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐孙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灿扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慨沤讨,以应付那些五口之家出行的需求坟还行。行李箱空间的比较哺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搁涪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗡秦,或者带孩子出行时煤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受。行李箱内是否配备12V电源接口酪缉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呛泛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磋。   ·模特A(不戴眼镜)身高份良沙:170cm 体重仿层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婆墨:175cm 体重李寇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憾拌,长安福特此次也算酝酿已久了俱,可以说即将推出的翼虎苯,每个人都能从中找到自己心仪之处偏,例如极具冲击力的外形辆彼、科技感突出的SYNC系统酬串堆、人性化的内饰细节设计派解剩、又或是强大的日常实用性躺,这次外壤浦,同级对手们真的要小心应对了奶踩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后反培犬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卫汉午,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期归戌抚。显然第扒伯,在错失2013年的发展大好时机后媒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铃林腿,其实也能够走在大部队的前列狭尼妊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚂慰。眼前一遍利好哩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衔栖男、雪佛兰TRAX陷镀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕盎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的泛惜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撤急晨,至今我们还没有看到实车祟。从目前的情况来看世拖茸,它们很快就会来到我们的身边还。正是这个原因拖扁夸,在日内瓦车展媒体报道结束后梗饶撮,我们并没有着急回国悉凉,而是完成了几款车型的海外试驾躬跑车、测试和静态对比的素材搜集吗肖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目发母。   看到这里涵寥悔,或许你会产生疑问芭谴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撬荷?坦白地说检士灸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛沤:1.它们必定会国产并且在国内销售朽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焚哄讣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酪紊递,只是一些细节针对本土化进行了改造冻,但外观内饰设计曹容先、车内做工示、人性化氮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坏奸。综合上述所言排,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义技隘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令屉,感兴趣的不妨继续看下去团瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉染镁挠。例如CX-5旧兢歉、ATENZA阿特兹韧恐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讲。最重要的是皋届闹,它们不仅有所创新赡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹抢,再到如今的Axela昂克赛拉燃,马自达3已经历经三代车型的演变犯揭筋。据长安马自达相关人员介绍犁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)却牡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畴坍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却台,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抗薯。它的眼神更加犀利毒虫,车身线条更为动感沥篱谦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹系,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伎臂完,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轮控贿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棱鲜娠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倪靡孙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狼么,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼男滑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敦乖颊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帮悸逼。另外捞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炊赴。据厂家人员介绍凶射,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤篱饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婪彭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捎搪,使它的整体视觉感受类似红酒一般巫叫械。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆奕荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穷侥棚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控,两款车的轴距同为2700mm慈淌。相比同级别其它车型闺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炮府仆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型ò俳ぁ,不过轮圈的造型稍显普通亩健毕,不够运动惩辉奠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪,规格215/45 R18南,抓地力表现不错涪割寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琳耻,规格只有T125/80 R16托纯。   尾部的设计不算惊艳俄瘁吹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全身弥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性清,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔫,这在同级别可是十分少见的光。" "  说起海马福美来融熬砷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丰,转眼十几年过去腑,福美来已经迎来了它的第四代车型伍藩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虫还。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秽,新一代福美来M5采用全新平台打造掠,不论外观还是内饰花嫉墟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茎褪剔。在此之前蔡武即,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抗榷饯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧感匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剩存,宽大的直瀑式进气格栅唬,大面积银色镀铬腾,符合国人审美捅肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锈,腰线采用分段式设计就烘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凄统。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹿,凸显运动感彪。但只有左侧为真排气口凌,右侧仅作为装饰盯。" "  对于中国汽车市场来说秋,凯迪拉克属于一个后来者拧埃帅,当然这指的是豪华车市场歇蓝化。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岭,那可真要拿出点真本事昂。凯迪拉克也明白这一点卿箔,去年就将全新车型XTS进行了国产钵故燎,并且上市销售狡,销量也是比较乐观的双入。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醇驳,无论是配置上还是动力以及外观设计上塘泛快,至少能让大部分潜在的消费者接受杯侠,这确实不是一件容易的事情窖谓。于是玻醛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绿腹,对动力和安全系统进行了升级勉韶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粉,仅有一款36S铂金版色翠魏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹬。   2014款XTS 28T铂金版外观番:外观延续36S铂金版的设计沸眠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同当膳船,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅份,在其他方面则没有做改动枯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痊,没有做太大的变化对,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怪杰瞎。   XTS是一款善于运用灯光的车劫光膝,它将大量LED元素装备在车身各个部位骆千扩,正是这些时尚元素的出现诚贾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸端父,获得了更出色的细节表现力胺偷。这些称不上优势的细节表述煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方门。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒莫钉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型刷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致家宋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惜且迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夺醚托。早在上世纪五六十年代慕牌闹,Citro?nDS就用上了可变悬架四瘁、随动大灯埃娟炽、转向助力档臼邓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶圈磊,加上极为飘逸的车身设计熊囤凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酞衔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艰,2011年长安标致雪铁龙成立喀惫棺,到今天我们测试全新DS 5LS台沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坊日堪,音译的中文品牌名念起来很接地气嘲:长安谛艾仕碌镶,有股莫名的喜感轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿蠢,是台正儿八经的三厢车溜昧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涵蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象览娃奢。如今奴赂,马自达6已经发展到了第三代挎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤举,它的名字叫做久:ATENZA沧妹力。之前我们已经解读过进口版本揭悍层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轨氰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锹替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊榔茶,这一次排量可不仅仅只有2.0L强筐,还有更加令人期待的2.5L肺弧。   注扑痴鞠:此次测试中齐,红色车型排量为2.0L滇扔跑,黑色车型排量为2.5L差舒。国产ATENZA目前还未上市克啦,此次测试为抢先测试妊,车型为试装车肉卯计。   截止到发稿时娘,官方宣布丘趟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扒境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发队搬,上半年上市销售怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼,我们还是先来聊聊外观焚。相比进口ATENZA寸龚等,国产版本在外观上基本没有变化豪苏乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份答擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎袒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉射浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里互,“下”这个字可意为“以后的”等辣令,用来表示那些目前还没发生的竣嫩、未来也不一定发生的事情涛歉眷。比如有人说“下次请你吃饭”丸,谁知道是不是真的!同理胆踏挂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叛,实际上暗藏了一些不确定性诬口:它能引领未来汽车的发展趋势惠?或者只是一句空泛的口号咕?这是我最关注的问题蔑处。   当然也会有人更在意其它方面茂舱,比如外观内饰和空间等等辫辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述班,本篇文章的最后也会提到笨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杉蠢。   关于下一代城市SUV的概念磷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吴。在他们眼里菊戮,很多城市SUV都太“娘”了耪勉,连个小土坡都爬不上去怎么行房悄侧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕轻迸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战京吭、勇于冒险的心啸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绩脐腔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朵埔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员性,它能够去接受户外的挑战改,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统合。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羌等,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霖蹿,目前主打3.0L排量的三款车型颠俊堪,都搭载三菱第二代超选四驱系统痢,售价39.8-45.3万元峨灵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洽瓷拦,还有一个最简单区分方式缮,只有精英超越版才标配后拖车钩啪蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史建贤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诬缎,陆续又在第三代(V73廖、V77等)和第四代(V93米峨烫、V87脸、 V97等)等车型上装备计隶疲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迷污寞、四代帕杰罗)藏收贫,现在销售的为第四代帕杰罗岸墙。   如果单从分动器的挡位看洞睦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凌,拥有2H嫁巨、4H揉夸蹦、 4HLC顾伯拧、4LLC四个挡位咖瓢夺,在后两种模式下骂澎傻,中央限滑差速器LSD被锁定倍,为四轮提供均匀的驱动力臣幸。不过值得注意的是俩使骄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配高胚,前收、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力秃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推净驴,正是这样的全路况实用性福鼎镭,才被成为超选四驱系统姆媳惺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下交方,可以在2H甩屠溅、4H挡位间随意切换糜俄,当处于4H位置时抒郸,它相当于一台全时四驱车型剐辞蓖,可以提供更好的抓地力和驱动力首考,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面量潞氦,而处于2H位置时斥碧如,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弦,不过这样一个大家伙油耗不会太低陇坞淮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗济坦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逝叉弟,4HLC模式时弊狈锤,中央差速器锁止戈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驼,不但锁止了中央差速器乾,还拥有更大的扭矩输出全犬耽,此挡位的传动比为1.9:1凄薄,扭矩被放大1.9倍促髓讳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慰尝凛,4LLc就能派上用场世。在车内芹攘甜,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶厘纬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室沧,并随时了解到现在所处的驱动模式顷理。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奶韦蕾,应付一般路况毫无问题粮耽礁,但如果长时间处于极端情况下房柔宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱董睫系,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多繁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试复,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肮舱非,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心净,同时也提升了整个历险过程的安全性梁攻,因此光有一颗狂野的心还不行椿,还有选择一个可靠的伙伴混趟侵。 责任编辑铂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茎溪穆,已经上市四年了能,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恒狸,跟老款福美来相比档次感明显提升瓤娄。除了看得见的设计差别龋鼎醛,福美来M5在配置钉挤经、空间方面也有不小的提升翟敢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本儒,1.6L车型会先期上市校丢,后续还会有1.5T车型推出诗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱,其中手动挡共有6款赎内,自动挡3款冻冀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巍芒览,厂家介绍说叫旗舰版膘。由于厂家没有提供参数配置表八混靡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佳玲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霉卉。 ● 外观倡:中网造型似君威词簇博,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绅群扩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瀑呵,尤其是车身长度记辩粗,福美来M5达到4698mm交几鼓,超越绝大数同级车的车身长度巢。跟老款福美来相比拧秆,福美来M5的车长娃哆、车宽和轴距都稍稍增加一些拷强,而高度降低了3mm箍。   因为长度和宽度有明显提升砷蛇殿,高度基本不变伍,车头设计的比较厚实敦蒙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谱呜便,格栅同样采用镀铬装饰些,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像飘都。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨去,老款福美来就已经开始采用检捕煌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计系搽换。中网轮廓稍有些不同瓦,老款福美来的中网较矮砂胯寡,而福美来M5的中网稍高斧俩磐,看起来更加厚重桐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构络裸掏。除入门级车型外赁兜,其他版本车型都配备了自动大灯纺曹,这点还是比较厚道的领并,老款福美来全系没有配备自动大灯怂慑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔福瞬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窜捐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬广,能明显提升辨识度煌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莲,是2007年买的铃圃褪,到今天行驶了9.7万公里左右蔽漂烈。日常使用中油耗7-8升/百公里淬赋骄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钦钞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桅,第一就是便宜侠,全算下来8万;第二就是配置高醒补磐,07年8万带皮革座椅爸峨、天窗吉、自动大灯和倒车雷达的车不多居躲界,而且空间也算说得过去赫翰潮,总的来讲这款车符合预期沸,坊间说F3小毛病多台,不知道是批次问题还是命好铅枯菲,我家这辆倒是没什么事儿藕烧。新F3于今天上市某倪,领导说我算车主坪,于是我就来了溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萍,聊聊老款在使用中的各种感觉脾。   ●动力及悬架冷莱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱襄,动力够用钞,只是起步比较肉劝傻,1挡和2挡齿比跨度偏大篮愧,走起来后挂入2挡转速掉的太多布蹋黔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淬迸。   油耗日常市里开7-8升/百公里抠雇底,还算满意棋袄淑。悬架初段有些生硬仙脸赦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘扒,对于颠簸的过滤一般媚铺,后段软笛,拐弯时车身倾斜大码。总的来说算是个合格的入门级家用车房楷坛。   ●配置及人性化设计椭:   比亚迪一直走高配低价的路线识,配置丰富评试,前面说过跺,皮革座椅杀摊、天窗累、自动大灯和倒车雷达都有所配备洁感圈,另外慧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搞,虽然不好看从五,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姐。没有行车电脑显示屏泌柿,无法了解平均油耗括窗朗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伴,首先价格便宜刀,其次当年没有也不新鲜)纯伦。   人性化设计方面葡灸,四辐方向盘比较细本,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恢,四个角随便按一个都能触发翠糯。日常小储物盒好用晌,票据柏歧、手机和水都有地方放胶,不满意的是门板储物太腥汉隆(硬伤)路帘瘸,平常只能放车证之类薄的东西拦断巧,连杂志都放不进去孤,后排基本上算是没有储物空间热九。   ●做工凸: 内饰和外观各方面做工比较糙奴,主要体现在接缝上笔,不仅大而且不均匀协汀书,这是急需改进的日骡。   ●空间圭煤:   F3轴距2600mm免蹭粗,我身高190cm罢港,有时候我开车菜继落,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受两乔拍。后备厢空间大畏,而且比较规整推诡席,用它进行过几次小规模的搬运靡,还可以吗料趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踢撩,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞥,看看新F3有哪些改善和变化梯杯瞎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靶苍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滔诞腐,仍无法挽回姑娘们的心清,如今她们只爱大长腿和都教授铺牌。不知道你们发现没有掀烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌,硬邦邦的3系挠拭酱、5系换代后都不再凶猛峰粉甸,舒适感和精致感倒提升不少熟擎。现在轮到X5了厦龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的共匆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犊,我勉强同意这种观点邵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质认吗壬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碘掂聪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦觅椭咐,更显精致处吐掸。总的来说拔侩,它不太凶晌香,更俊美一些贤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戌谭,除了外观与内饰的小幅调整外火,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁舞饭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芦慌甜,逸动采取了1.6L家庭够用嘉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绿弗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茅献,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型草叛,一个争取“各门功课”都不落下没灌施,一个则是专项选手断,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秃赡卿。 ●外观款:均出自海外设计团队    艾瑞泽7那:轮廓流畅坊饱铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帛、瑞虎系列桅闲、风云系列及QQ系列)崔瘸,同时带来了转型后的全新车型臼繁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腥钮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崇馅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巾全,更是出自海外设计团队之手喷毒贺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词北。" "  刚进入社会的年轻人鹃谁,它们也背负着太多的压力墟围,在家庭事业初步稳定之后疏鹿胆,一辆车对他们就显得很重要剖垄诧。致炫就是一个体贴的产品勒,它有着炫目的外形贿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俯鲸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菜,变化的不只是名字讲,更是尺寸和定位统酸裂,风格和潜力仁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔚救纫,吸引着更多年轻的用户群体疟潘。   致炫外观灵动时尚猩,带着一些年轻的运动气息冠逼烫,车长为4115mm胯黔榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm许,比老款低50mm;轴距为2550mm笔,比老款长90mm提酣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点构鼎墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湃吐馅,这样的设计更有利于致炫的散热燎拿萌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭测,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格的,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺话瘟啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憋歌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赐陷。   在ABB的阵营中卷铆辩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惶,他们的目的很明确佬稼紊,就是抢占国人最热衷的这一市场厘誓。对于奥迪A4L桥邵、奔驰C级桑貌酞、宝马3系而言碌呈,三者都有着不同的亮点与喜好者我,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价库嵌堡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磷。   在这款316i消息正式放出时瞬恫傻,包含我在内的许多人都会想到一个问题龟酮瑟,那就是究竟会减配成什么样勿臼?但在实际看来驰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兴匈。无论是进取型还是运动套装版杭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臀誊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棉,当然如果你肯花7800元哼泌绣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扑路。此外宛,对于现今发达的网购来说苯起,这个根本不叫个事颅簇碑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多青路窟,此外还有多种款式的副厂总成可牙汛衫啤,质量咱们先放在后面矛帛磕,至少价格实惠也能达到美观的效果汹。   虽然入门级价格不足30万险蔽,但你却可以得到一款原汁原味的3系该烙纺,在定名中你就不难发现肪,316i中并没有“L”挠,它是基于标准轴距系列中的一员乘面卵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疥,对比现售的奔驰C级钙沪、奥迪A4L而言棘架伐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉导,这是国人特有的爱面子传统鞘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翻,他们自然也深知这一点磊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动籍都,单出排气也与320i的相同咕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绅,不过这一项在网上也是可以淘到的惧膳,副厂价格也就100多元通舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尘搪埠,然而在国内虹马横,它还是一种小众车型立。可喜的是笑蔽姬,近年来随着“旅行”文化的发展疲茄夕,旅行车也渐渐被人们认可抬肛请。在我看来虫熄恼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伶抢,一种是像奔驰C级旅行版超、沃尔沃V60那样赫聊,通过个性习、漂亮荷汹麓、动感的外观设计获得年轻人的追捧坚。另外一种则是踏踏实实走低调胜、务实的路线吝彻柏,用内涵打动消费者矗村耐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种透绍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睦醋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斧,外观库酿、内饰进行了相应调整伎,配置也有所提升戚狮吠,动力系统则保持不变份当。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墟黎,售价33.48万许。除此之外软,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版供堑,指导价29.98万掸。   在介绍产品之前次椒缸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暴篡雹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苛,1985年杭溺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蠢祟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穆,这正是斯柯达的前身杆。需要说明的是涩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姑锤,并不是指该车型限量销售翁写侩。   ●低调吓汐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看馅田反,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60补,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坚蹈籍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟话天差、稳重井,所以严格来讲劳适猫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仕。从上表可以看出壬馅荒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势能聪,而且更重要的是紊,速尊的价格更加便宜吃态。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同达柒措。全新样式的中网格栅更具有立体感耗,大灯组内加入了LED日间行车灯论枪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郴奸呜,朴实箍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞠律突。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咀,并具有自适应调节功能钞辣撅。新款车型的前大灯造型更加犀利扮酷横。此外凛库,LED日间行车灯也是老款车型不具备的械。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾蒙缕,简洁修长橙屉,没有太复杂的线条勾勒细,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涵坚项。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碴妹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7方炽,规格225/45 R17附,这是一款侧重于节能环保的轮胎故。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钾慌,圆润频凶辜、饱满稿幕、协调彤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逻孙惩、耐看得多聘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匿哗堪,尾门上的线条层次感比老款有所加强腔卡。此外勃,尾窗上沿的扰流板卜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用墓胯墒,让速尊看起来很有范儿躲。对了么辞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管海,一般人还真有可能会被它吓到汞,其实它的心脏只是一台2.0T巴铅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)份坎,在北京借着区域上市之机呈食,我们再一次体验了自由光的越野性能焚肋翻。作为越野车型的鼻祖憨,Jeep用自由光再次向人们证明哨,即便做的是城市SUV谷履,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逛,但是在四驱系统上税泊风,Jeep却有其过人之处闯富。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言概,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涵氖豁。    简单来说哆唉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配花姑施,也就是说悸孤,当前轮打滑时许狡,动力会输出到后轮喊亢逞,使得车辆依然能够前进寄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑文、交叉轴这样的情况)守颁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酵艾,脱困就很困难了哺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逢截、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牟,以横置发动机吉、前轮驱动底盘为基绰病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酪酷未,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹦筛,实现100%前轮驱动镐蘑诲,提升燃油经济性改毫壁,而且它的后桥也具备多片离合器结构虚,可主动控制左右后轮的扭矩分配寸交蘑,起到限滑差速器的作用豌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘲,还具备后桥差速器锁止功能裳保,实现左右车轮50:50扭矩分配砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仇蹲些,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钞檄。    在实际体验过程当中羌爱奢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顶户、交叉轴捌翟畴、炮弹坑防饱疲、搓板路等等越野路面健,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中癸弗操,越野能力无人能出其右奶崎。    然而作为一款城市SUV天,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板相袱币。    另外滴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间届谷撅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隧赌。相比同级别的SUV赴视朔,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑溃疤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槐救算。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呵东狄,但是进入这个价格区间以后对,消费者选择的范围将更多佩勃、更大香,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稿,在竞争力方面依然不具有明显的优势玻。    或许尽早国产化降低成本辆呸殊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棘饶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件就。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炽乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛咐。如今欣,马自达6已经发展到了第三代加位蔷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梦疤筷,它的名字叫做狡:ATENZA茨嫁。之前我们已经解读过进口版本几烁零,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力马催描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞拉肝,这一次排量可不仅仅只有2.0L版位搭,还有更加令人期待的2.5L匆诡。   注穿豆陋:此次测试中墨汤妓,红色车型排量为2.0L刷别融,黑色车型排量为2.5L五墒。国产ATENZA目前还未上市尼烷茸,此次测试为抢先测试觅,车型为试装车耍停。   截止到发稿时市惨,官方宣布题鄙齐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯得,上半年上市销售辜摆码。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矾淬,我们还是先来聊聊外观饶。相比进口ATENZA糠疾,国产版本在外观上基本没有变化惨分扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖禄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陇糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昧改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱踢袭,它不同于以往的两代马自达6池驶揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌蔑媒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来社圈捷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎寇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收杉。总之从结果来看课烩嗽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咳,希望它能够像老马自达6一样侈闹,百看不厌鹃蹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锰还诫,仅针对这两款车型来说律,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA套床歧,而黑色则太过低调漏虹,完全掩盖了车辆应有的魅力砍。ATENZA的红色与大多数车型不同哀骋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒及肚,不俗套瓢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm誊,轴距为2830mm那立地,与进口版本相同坑缆。相比同级别其它几款日系车型侍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势男瘟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘎赔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忿么,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源款弦,科技感差了一点赫茄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚嘘庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈电密。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媳热,相比之下确实显得小了一点唾,为什么不折个中喜扯,采用18英寸呢劣梦亨?   两款车的尾部设计几乎没有区别天,尾灯样式相同绿魂,双边共两出的排气管(没错啃,为了表达更直观哩、清楚阜迪、无异议挪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分成谓事,这是马自达6一贯的良好作风让。总之曝识,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的九假。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艾,谁都知道SUV车型最为畅销奶贰帘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挨努,而卖得好的却还是那么几款谓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斡惦全,还要等到试驾之后才能给出答案究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梢艇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讣劫。从风格上看汝妻蛙,海马S5偏向时尚吐、运动劣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群递叫宏。而在配置方面答轻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屋。根据目前了解到的消息化,这款车型的起售价约为9.5万竭谴储,如果消息属实的话瓢瞄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏括恋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婪和?   外观监坛:设计新颖炉蒜僵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司实懂偿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湍,也将它的风阻系数降至0.34崩粟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饯嚎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探烈念,比例上感觉怪怪的面垦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魔,有效地提升了视觉效果评惶禽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挽梆凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掏缸巾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯被狗掇、转向灯以及雾灯楞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爸。   作为一款紧凑型SUV聚逗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恍烽坍,轴距达到了2630mm荣栖乏。与同级别的海马S7相比谴竣蠢,虽然在车身尺寸方面有所减少刹侣托,但轴距却多了11mm疥立,整体空间表现令人期待蔚纬喷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辅圈掇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪狈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幕热。" "   全新的A3备受关注匠,这其中的原因有两点谱,一个是加入了三厢车型捶品瓣。而另一个捕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型返放锋。只是这台车来到国内较晚莲逞常,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柒烷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恫歌,简单明了的说蛔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型城,而必要条件是横置发动机慕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垂醚沽,但消费者从中又能得到什么霞?如果按常理来看的惩矗,对消费者的好处应该挺多的品桃砂,比如车更便宜了冷,就算车不便宜配置也应该增加了骗湘台,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脑户阜。但上述这些还只是一种期盼拉昂息,毕竟这个平台的车型刚量产不久稍桃瘸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踩枪。至少高尔夫7是这样虫,而全新的A3由于正式的价格没有公布承,所以也不好定论变赶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搪,这次引进国内的共有四款车型炮淋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灭惭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置币。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抨,6速S tronic双离合变速箱瞧。在本月的21号苦豌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捣。相比老款的两厢车型冗匿靠,轴距和车身尺寸都有所增加疆檬忍,而且在轻量化上下了不少功夫秃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗读,但在配置上基本都可以进行选装修戊沉。由于三厢版为新增车型拱旁法,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开工棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇接,“小改款舶耽伴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款患柏,而值得注意的是辉狸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贫描农,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力容龋。”吉利控股集团副总裁皇线陆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态华曙,欣喜之情溢于言表芦。    亦或是巧合体仁渤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能女浦凹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踞,一方面范川,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖春半季,另一方面赦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁触必,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儒题,种种迹象表明少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段味赋茹。   诚然柒抛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檀闭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时试,孙晓东对媒体表示霉仕苹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稻愁姆,吉利收购沃尔沃之后摧嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冈心磕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生噬啥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛。" "  在国内痰胸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逗渺估,它凭借动感的外观弧檄松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扔采仓,后来者RV4让杆、途观钡磊吩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欧瘁撤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纷赫车。而今年却,东风日产给我们带来了第三代奇骏删,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”付肉徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣追摺,年轻化茬榔、动感化的外观设计就是最好的证明潍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛇财疾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦,层次感以及运动感比老款强太多了殴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的行帽氛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缄瓶卡,流畅的曲线让它不在干巴巴亢,整体饱满了很多泵末韩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爱擂挂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗吹檄。   在侧面线条的过度下畅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咀,并且加入了以装饰性为主的扰流板锣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坛。后尾灯变化更为明显赦硷,竖条造型变成更为接近长方造型艘洁胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲雇搬,一定会想起Jeep帘,提起Jeep痕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了男,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痛眉,看看它在这部分有着怎样的表现侨韧杀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车配馆,并且不可选装以外佛从喜,2.4L 豪华版可以选装该项配置佳拌瓮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跋舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铃,从功能上来看比较全面天充先,下面我们就一起来看看它的实际表现曹额撤。   更多精彩视频椒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹲喝,调整比较细腻灵篱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枪辉乃,而且还可以停得很正粗汗老。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悼热,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示度触咸,如果继续操作凳腐,系统则会中断本次自动泊车屋恭侗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闯掠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题反梯,我一定会把奇骏放在首位得柒笨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岁,性价比非常高抖。不过自从2008年上市至今的6年时间里记谈伞,它始终没有太大的改变价莱菏,另一边竞争对手们却在不断进化届商,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臼河检,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律傻珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贺虚膊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偿棋即,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丹悄速,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏私肩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)核,并且也是该平台衍生出的第一款车型豹矛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘。相比老款车型略显古板的硬朗外形扦,新车则显得更精致借少,更有设计感社,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晶烙。当然宫搏良,除了视觉效果之外另瘁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袄性?这也是今天我们需要探讨的问题缔澜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型算:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铆冻,我们本篇文章的测试内容并不全面瘦价,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阔雇媳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搁嫉火,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琶税,里面对新车外形阀似、内饰等方面都进行了详细的解读常,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薪。另外壳硅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诽。   ●增加更多高科技配置绥床宋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辱,除了拥有出色的设计瀑胚酞、良好的工艺和用料之外被,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亥攫,翼虎就是个很好的例子新,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胜。如今的新奇骏身上袒阜荣,我们也看到了各种高科技配置杯肛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偶粒汹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罢,在两年前它就已经崭露头角曹萎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样工,连控制面板都完全相同陇秋簇。虽然东西不算新皑巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窃,汽车作为生活中不可缺少的一部分播,也同样要跟上潮流扣疆巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车损屏吧,很多的印象都集中在日系的丰田车上农改械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锹券纤,由于起步较早稼,所以在混动技术上都比较成熟瑞怕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酸视硅,一方面是因为未来的趋势萌糯略,另一方面就是对环境保护都有一份责任财北。但能让人印象比较深刻的不多夏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外李犯。经过一天的试驾体验钱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶康,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祟。   外观方面我毁:设计大胆前卫剑诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膏勃,给很多人的印象就是模仿逃、复刻狠辟娇,aygo狮、花冠婪愧博、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钙滑。实则也是没办法的事儿射饺虽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阀峦就,不过从秦看来抄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杰筹补。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肛拜冀,整车设计偏向年轻化亥筐,前大灯内加入了日间行车灯嚎剩聪。车身尺寸方面裸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峰,轴距为2670mm咖廖。   实质上诚,比亚迪秦的外观特色鲜明阔脱,个性十足盗肥柔,他并没有针对大范围客户群体而设计倍辑泞,更多主打年轻懒遁淘、时尚元素讽轰边。这样一来褪己锨,优缺点也相对明显售灭,需要一定的时间让更多的人来接受他天蔼捷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供,充电方法非常简单也很安全伦奢静。通过家用的220V电源就可以直接充电完藏,但是要采用三相插座搜绰掣。车内的仪表盘可以显示充电信息套高泵,包括电量以及预计充满时间寸凹,而且还可以选择预约充电撵农。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哨,虽然我的“档期”已经很满艘霞揉,截稿压力山大歌。但作为潜在车主琅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平系,它和福特嘉年华疼镶怒、大众POLO会有多少不一样晒蚂,谁更值得购买聘。我想这也应该是大家都很关心的问题瘫幂许。    测试之前还是按惯例先说点基本信息团屋藉,以供大家有更多了解暴乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜绒,分1.3L和1.5L车型距慷,提供5挡手动或4挡自动变速器恃涛露。这也是国产的第三代威驰车型诉畏承,相比老款车擅,新威驰变得价格更低性、空间更大幂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沏凰,在广汽丰田4S店中销售猫绿,价格区间6.98万-10.88万元嗽缔笑。两者动力系统褪莎、内饰设计完全相同赔肖悉。只是外观分成两厢与三厢旅庇凄,配置上有细微差别而已奴床。好了剔,我们就从外观开始说起碑娇轮。" "  导语抖睛寺:在新能源汽车研发领域蕾抽冬,比亚迪一直是领跑者悄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车险祷耸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者充鸡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件书你,能够开发更为节能枢储身、环保的电动汽车产品搽,实现性能的提升和普及应用凉寿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绍惭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朝。   历史上托淡,秦灭六国粪好,结束群雄割据时代晶烽赣,统一中国诫衫,开创了历史的新纪元炬分。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆无厂,势必证明其在以下六方面的实力釜:   一伺、比亚迪秦到底有多快馈赁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悄寺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拦,23%的车型在8-10秒寝金,17%的车型6-8秒臼,仅有8%的车型小于6秒岸,代表车型如保时捷卡宴4.8L仓。今天椒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懒芜善,秦百公里加速为5.9秒活,而记者实地测试时适,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贰纯。   跑得快自然有其道理促咳,秦具有“双模”动力玲币棠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胃砂微,在混合动力模式下巷,秦能爆发479Nm的扭矩拾话,某种程度上可以与那些超跑抗衡聘响签。 二广德烂、秦油耗到底有多低缆率秆?   根据国际标准测量核算疮逃,秦百公里油耗仅为1.6升咎硕菱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式购陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被忍,纯电动模式时灭味,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撑蠕,整车自动或者手动切换至混合动力模式凌稠。在所有模式中淋崔腐,秦还能进行制动能量回收变釜,即电机向电池反充电露修,每百公里回收2.5-3度电贬,可以多行驶约15公里拒。 三溃椭、秦充电到底难不难磊?   一句话回答发:有三口插座的家用电源就可以兽,就像充手机一样方便街堪世。秦的电池容量为13KWH萎,可通过220V电压懈泊腥,3口插座土,4-5小时充满电井堪。秦随车附送一个智能充电包矫俯涛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翻氖炊。   四愁、既然用了大量驱动电池效媳,到底安全不安全?可靠性如何拓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恐贡褥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秆。单位能效比郡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池答。但是安全稳定性方面则恰恰相反呜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暮论,是目前市面上最安全的驱动电池姐缓,没有之一翰取。   可靠性方面道,据比亚迪测试非,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阑乏态,业界罕见辅晤矾。电池电芯甚至终身保修测锣。 五开书匪、秦操控驾驶会不会很复杂汤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熟斜,习惯之后甚至更加简单逼。新增纯电模式衣控驾驶妙,更安静孪、更节能盟。   六刑寂、电池组电用完了如何行驶订块?   据技术人员介绍手日,秦本身不存在电用完的情况歼痉嫩。电量不足时范,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肠譬途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂碎。   此外倍杀潜,行驶过程中慕颁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顶,并储存到电池中光。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢秃放,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讳哪,其次是QQ me姜,PT漫步者之流捞,当然还不包括那些“只识其样扣藉揽、不知其名”的人群烯驮下。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廷,它也是双龙汽车最具标志性的车型辰糜。在迎来双龙新柯兰多之后淌景葡,就在近日红聪融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒲碴胚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碍杭,但却让我们可以由心发出这样的感叹惮,爱腾终于正常了鼓。   从推出2011款爱腾至今陷叼懂,已经有近3年的时间硼敲型,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赖糠市,却在人们心里留下了不可磨灭的印象配潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孙,伴随着2014款爱腾的推出缓啼,有关于这款车的一切揽茨裤,也自然成为历史绊,被我们封存起来犀谈纬。全新的家族化风格设计鲁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谦巳摧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趣,与新柯兰多相似的样貌廊界,让新爱腾不再具备专属性蓝。没处前部细节的设计都睹立,都是那么平易近人椿冻,平庸的再没有任何特点竞探。可能人就是这样淌般,老款爱腾在售时概眷瞪,人们总是说这款车有多难看窍筒,有多奇葩附撅,但当它真的成为历史后快蓖,我们又会感到缺少了什么滇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堂腔,但还不至于让它从中获得什么优势观,车尾部简单的几处变化畴络,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囤峡。现在在大街上诡蓉坪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的告擒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唤芬控。   本文导航" "   这年头在路上跑着席,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼结罕诧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蟹客绥,把自己造的车不断的加长昧钝检,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼啪陈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中米黑硷、大型车上楞,感觉有些资源浪费辅翻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抖,“L”的作用才更加实际惺想。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓜瑰劳,小惊喜了一下劫糕盟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汕碍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度电波、大众polo纫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甜谰惫。目前这辆车共有两款动力恨殴、6种配置车型在国内上市貉板胶,指导价格在6.98万-10.88万之间概。由于新车型且上市时间不长闪狠,所以目前的优惠幅度不算很大惺,基本在3-5千元左右嗽。(个人观点茹脆:致炫挖俊冲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墩颁,厂商指导价为8.7万-10.68万盖翠,搭载1.3L/1.5L发动机踞停卜,5速手动/4速自动变速箱免缺。" "   曾几何时底搔舒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碑唉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搪劫,但却没有获得国内消费者的认可顽拇钦。如今绦攫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前染貌,其售价区间为15.48万-21.98万元兰吉,相比老款车型有所降低妓篡汲。另外和,新爱腾不仅前脸造型发生了变化檬,并针对柴油发动机进行了重新调校蛙绘。下面就让我们通过试驾体验犁供庙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆了,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肛,并采用双龙全新的家族式设计烈侨拌,整体风格与现款柯兰多十分相似割翘。然而惯苦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整田校鞋,其车内布局依旧与老款车型保持一致稻捕,略显缺乏新意兄唾。   小结场: 相比老款车型来说鹅骂络,新爱腾的外观变化令人欣喜愁伍薄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揉贸退。不过吗虑鹤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容写皆系。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弊赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廊缔枫。在海外市郴,新逍客提供3款发动机委,配备6速手动或CVT变速箱棺复吗,在英国的起售价是17595英镑描酪。与现款车相比氓菇奸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计目颈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处风窃漂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型我扭说,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拱淖。 ● 外观介绍篙坎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遁碍:宝马2系Active Tourer琼氛蔼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘦壳储,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僚?车展上的展车给了我们答案荤汰苏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涵茂诡,而在正进行的2014日内瓦车展上桶狭伙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狼。和两厢版一样隶嫡,全新标致308SW基于PSA的EMP2募仁炖校块化平台打造碉诗锣,造型新潮时尚皋乳,细节设计则突显旅行车的元素膝吓,保持一款旅行车应具备的实用性塑蜂摩。据悉庆,该车将于年内率先在欧洲市场上市煞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咸,相信国内消费者很快也将与它见面匿镣匿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谰,全新标致308的旅行版如期而至谓官笔。从整体变化来看胖梢,它在保持旅行车实用性的同时什,将重点放在外观交橙轮、内饰的调整以及配置的提升上梧步疏,新潮的设计更是让人眼前一亮踞奸绒。在我看来蓖沧林,它的变化是非常积极的百。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抗坦,现在它要做的就是尽快进入国内温潦款。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娜:   静态评测    ?   更多精彩内容陈板骄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秸埠芍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界北售,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟葡貉。早在上世纪五六十年代鸡磕,Citro?nDS就用上了可变悬架柿厘雄、随动大灯绦缎米、转向助力就姑竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冀,加上极为飘逸的车身设计承,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样替。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稳痴,2011年长安标致雪铁龙成立傻锋联,到今天我们测试全新DS 5LS闯戈涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实低荡,音译的中文品牌名念起来很接地气烧佩圃:长安谛艾仕栓安,有股莫名的喜感勉冗陌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镰射坏,是台正儿八经的三厢车僻苏钱。   ●外观暮胸掏:考虑国内需求仇盒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煤皑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卸层酒,后者里里外外都显得格外前卫糙矾送,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牢掳莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏碴萄、更好接受一点咎。当然说酒软,前提是得保留住原有气质搞。   在这张全新的前脸上吴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涂,官方把它解释为“飞翼”估律却,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尸狭飘,由于边缘不是那么锐利湍袭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪修蔫侠,接受起来没那么难奈疆。   车身侧面和尾部看起来很饱满草、匀称圈盆,其实我个人甚至感觉比车头更好看软板菇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰期坷,厂家说这是做完市场调研后的选择绣退好,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下膏练,想想也不无道理横馆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹄,与其后期车主们各自琢磨邦工,不如原厂直接把这事办了飞海倘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注播:下文简称新阳光扳帛,以便阅读)摩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颠且环,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峨鹃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拍。现在它不光新潮募池,还进一步提升了性价比辫虎,为与定位相当的大众桑塔纳如嫩拷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵。 外观奠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸觅陇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥临龋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感白撤酸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冉杭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分投什泊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗜行朔,达到4456毫米花妓酸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恐溶。    此外擅橡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糙士,由于在东风日产的产品体系中牛被苗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仆癌第,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抢卞,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭咆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磕昧鞘。尽管天气有些寒冷防,但此刻我的心情是非常愉悦的痢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演木堡哇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感人篙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘟吮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悄录禾,当然我也不例外戌枪画。这次除了911之外俄篇始,保时捷还带来了Cayman疮氨境、Boxster冷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苛咸狮,让大家分别体验RR(后置后驱)洛内牧、MR(中置后驱)哺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧躺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椒衬箍,即使在这样的冰雪路面也不例外惧赂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作措。在练习漂移之前脊铃,充分的驾驶培训是很有必要的雾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姬宛挨。   ●车辆失控该如何挽救剔嘘?   当车辆发生转向不足时太妈墙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)了负,稳住方向并且慢慢回正论,切忌继续打方向迫觅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廓,反而会加剧转向不足的发生潮喷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢煌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崔雄。对于一般人来说磷落测,应付转向不足要更加容易一些诬却鳞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术避,而转向过度一旦被合理运用毖迁拴,就能成为过弯利器共嘲,也就是我们平时所讲的“漂移”啃。   ●如何才能实现漂移迫歉蔼?   要想在弯道中实现漂移全杭痞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疟。针对这次的车型以及冰雪路面赴哭棠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫变:   1儒不、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颗衫,我更愿意称之为惯性漂移过弯幕剔黔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫、甚至小于90°的急弯场。 ? 『以上为PPT截图墒,分辨率有限纽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凤霓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃,然后反打方向形遣,稳住油门漂移过弯佛淬暗。例如在通过上图中的右弯时咳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陡,然后左打方向顾,紧接着再右打方向喘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朔珊香,别慌咎歼吵,这正是我们希望看到的芍陛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奋随。随着车尾横向滑动的产生弦咸,此时驾驶员应该迅速反打方向欺填施,让前轮时刻指向出弯的路线秸绢恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豁啪发,随后在出弯时适当收油并回正方向媒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒲伶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讽蔬丝,方向盘转动角度都不宜过多途陪,最好控制在90°以内芍好山。其次油门动作务必细腻晒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摧竿枚,给油则会加剧侧滑秽绷凄,收油则会减小侧滑角度邵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惊捎事。   2称、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慕坷拈。   适合弧度比较大的高速弯道系别暗。 ?   当车辆高速入弯时锣钠罚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喀阂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑股按。当车辆开始侧滑之后槐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揩,继续维持横向滑动鬼,同时反打方向控制出弯路线铜,之后的动作与第一种方法一致窖。对于初次尝试的驾驶者来说范票,如果入弯速度不够快也没关系吗羚娥,你可以直接省去刹车这一步骤缄,在入弯时适当地轰一脚油门牵介,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑街罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跺妨行,并综合运用工崎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沤。例如在紧急磕碌、高速的连续S型弯道卑撇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心态奖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揪猎,从而划出一道完美的漂移路线牢栖是。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗星?AE86在高速S弯道超越RX7献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介繁肃撵。   当然猩害,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晾发,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泰疤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汰绩迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作违丝使,驾驶员只需控制好刹车腊达、油门以及转向三者之间的平衡即可蓄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魂镰。   然而即使是这样呛哀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兴类。冰雪路面凹凸不平磕冒梯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骡谴项,所以技术和心态都十分重要般娘部,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毖酪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统防毫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孝。在这期间送憋拷,沃尔沃创造了无数的第一赁仍细,也赢得了不少的辉煌成绩内受十,当众多车企迎头赶上之际阿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犬蔽,并将其命名为Drive-E倪勉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢输切,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肆筋嫌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅落圭,实现了靠背调节和腰部支撑肃。 1967 推出首个后向式儿童座椅慨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器块姬,将有害废弃排放降低90%以上庭钞勿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怠为博,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逛,有效减少或避免低速追尾碰撞诺受。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术维滥勤,至此安全范围从车内延伸到车外光起和。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雾传,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敛认,从被动安全到主动安全峰殴,再到行人保护扭贯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸵赫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叙,空气污染现已成为最热门的话题桥圣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绥凶夯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讲夯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎期汲靡。   Drive-E是什么 梆?   即E驱智能科技颧购,代表Efficient Power(驱动更高效)护、Electrification(驱动电气化趋势)惋滤、Environment(驱动环保潮流)十私,从字面来看很容易理解兴桅,简单来说就是引擎高效化希错,这样一来既可以保证动力性羌,同时还能达到更好的排放标准缚徒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱句侍零,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绒捎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎算铜。   沃尔沃还将这一技术投身于目甯洌块化的研发韭侍,只需变更增压器陌厦荩块与催化转化器纳淮苟ぃ块等主要部件愁,便可催生出一款新的引擎产品圣扛邻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沥舰世,大致可分为4类靡计,即汽油直喷引擎肮袄哀、柴油高压共轨引擎非疆,单增压引擎(T5)拾、双增压引擎(T6)荚辈。 以XC60为例 潍坟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽渐错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例付,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚苦徘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啡肖晚,在动力输出上也略有提升洪,其中的原因自然脱离不了小体积我侥、轻量化等一系列技术的支持室。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骡脊滥,挡位的排列也更加紧密喝肯连,有效缩减了换挡时间嗅儡凰,从而具备了迅捷的响应能力盒蹦兢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下新,耗能经济性方面得到了进一步保证旅凸拍,它将改变城市路况中引擎启停的时机措,改善油门的响应渴诲日,空调系统转化为经济模式工作妻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禄相,而在65km/h以上松开油门哀畦,引擎还将会处于怠速状态到贺挡。   本文导航切:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肥卡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颧兔场,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爆庇。不过呐兢溃,动力并不是我们今天的主要议题思薄嫌。秦的下盘功夫方面表现如何磕叹挡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柏坷烦?这些都是我们今天要研究的内容唐讽。综合起来黄幌,我们最终目的就是想要弄清一件事翠雀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哨饥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澳四,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外但独饥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弗捻萌。当然仿拿岛,由于秦有着体积更大辨弊骨、更加复杂的动力系统型啪葛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法取糯辜,但由于双叉臂需要更多的空间瓤涩戏,因此也是不现实的荒挛。在材质方面圭庙,秦同样表现中规中矩问,并没有使用轻量化材料为车头减重河敞,亮点并不多叔。由此可见蜗喜皋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兴。   不过沮溺,由于混合动力系统的特殊性臀蓉射,秦也必须做出自己的调整澄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涝扛。比如痊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烹骂卧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桨害,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撑尚回。此外眉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猜,相比速锐在直径上增加了将近9mm煞,看起来很是显眼排。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佛献牟,而在同等材料和工艺的情况下贰珐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巍藤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载波。   另外境崇戈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赫探。与速锐的非全框式副车架不同径肃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莆,由于加入了电动机和管理单元伍猫晾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加典绢,因此这样的变化当然是加分的蒲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诉错,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫蔡噶、振动和声振粗糙度港楼,欲知详情请点击这里)疯妻,是个值得肯定的进步柏乃胃。此外秃鼓,与速锐相同沁羞块,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伎馆,强度更高水怒盼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讣究。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乾,现款肝玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芦脊,不过福特已经为此做好了准备揽,日前刚刚发布了新款覆诶祝克斯导熔。它采用了全新的家族化外观温德,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果双芒,不过它真正的杀手锏兰,还需打开车门才能发现乡梅咎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线松,进一步抢占细分市城噬怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型塑泄嗓,满足那些对于性能有一定追求的消费者当没,比如轿车中的S5壁、S6剖、S7股、S8等等芯柒臂。就在不久之前的2013年12月唤尼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叛得,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丢烯罕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)道薄。 外观俯典夏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态申丘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捐,可以随时面对那些不识货的挑衅者并快辜。作为Q5的性能版车型都,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丛码,颇为低调麓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化内。 车型图片 基本参数跺罢冀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出然,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别士,特别是车身高度经过降低题,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm急农,而轴距也有细微的变化嫁。   其实只要细心观察颇慰偷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舱湿把,除了特有的徽标之外继,SQ5的镀铬条有别于传统车型长,采用的是双横条样式骆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哼典,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喊鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阜忙抵。而配置方面挫鞍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纤。   尾部的变化主要集中在下半部分拖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埠畔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榔梢梆,可根据行驶状态来改变排气开启程度昂聘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矗屠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纺臂,前者就属于少数派膝镶普。一个是只有追韩剧的人才懂位标,一个是全民百吃不厌悼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溃窘抒,其实上一代车型在国内早有销售么,只不过跟福瑞迪太像了贾,外观不出众俯部,关键是动力平平凯餐帝,所以最后并没有收获太多胯擅。全新速迈刚刚上市疵,售价17.98-22.68万元吾诽蒜,很有幸能够在第一时间接触到这款车徒完狙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该挖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常码仍仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滴寿。通过简单的对比浚悍,不难发现始,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩厘便,名字叫做ForteKoup宝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薪,售价17.18-20.08万元撮砰奔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廷匡疆,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僵,现在看来谈不上惊喜晦帕,只能说还比较精致焙剿。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淮抖,或许小女生会喜欢莆法。大灯全系都为卤素光源韦距充,并带有日间行车灯辰帝氦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓。   走到侧面美句陛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化飘捌痹,但两门的设计为它增色不少团改,在绝大多数人的固有印象中骆莱垛,跑车就应该是两门唬,并且应该是无框车窗瞧褐,仅从这两点来看闻抽评,速迈确实都做到了粉翱领,开在路上的确引来了不少的目光追随糜膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屠,我们一致认为车尾的设计更为出彩父红龟,短小扦、精干差荒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藏。除此之外拈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缓袜,而且排气管口径不写崞桶怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强谋。轮胎为韩国本土品牌派玩椒,规格为215/45 R17努单膛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了判烫豢。   当然即婆,如果你选择2.0L车型的话抵椽,你所看到的黑色外壳后视镜糯查、前后包围的碳纤维纹路饰板浦蘑、双边双出的排气管悼叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吮单。" "  讴歌这个品牌芹,或许很多人不是太熟悉檬两祥。作为本田旗下高端品牌齐来什,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俏,而且在美国市尘椤,讴歌的品牌影响力是非常大的眉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绍敬堪,大部分都是人们对这个品牌不了解撇,影响力上不去慷,导致在销量上确实不尽如人意逃了。对于这次全新MDX的到来风痘揪,个人持有赞许的态度肉梦手,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅,还是那句话共劫,品质上去了诽皑妈,接下来就是提升品牌影响力了渤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上故,大灯的轮廓更加细长剁巨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯其。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旗唾,但内部结构和MDX并不完全相同盲观。雾灯被一条仿LED的光带替代钒愤校,进气中网的细节刻画更加运动台。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陡,侧面造型给人的视觉感受非常低绩,这和前后大灯的位置有很大关系鸡煌辨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孙杯,注重舒适性揩鞠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疥贸蔬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竟苛,而压低的姿态却更加动感妒劝雾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喘。尾灯造型相比较现款修长愧汀岔,优雅的感受也来自于细节的 设计陷,但貌似通过我的观察祭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媚杆酣,让尾部显得非常简洁读。   本文导航话杉茹:" "  2014年2月20日畴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矢豪。2014年型奥迪A5的最大特点是脓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辽绵竿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膏,共有19款车型凹茎蒙,售价在49.98万至85.8万貉槐亭,具体价格如下划藕拿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表富炒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敖风泌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肖荡熄。配置方面灸,也与现款车型相同吴恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机相。   内饰方面邦,2014款车型也与老款车型大同小异酚棉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘权款传,同时门内饰碎、座椅中央扶手掏冻锈、都采用了纳帕真皮面料揩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陷拭。而2.0排量以上的发动机则保持不变雇姓浪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芹送幌。   变化一完:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孩顷赦,在原有的缸内直喷技术的基础之上叮媚砂,加入了较为传统的歧管喷射姑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舰,通过二者各自的优势哦腿太,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慕。事实上拭疥,混合喷射也不是什么新的技术成采叫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒。   变化二涤渤存:排气歧管集成至汽缸盖内瘁彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贸睹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迷衬堆,从而减低涡轮的负荷抽还吹,提高涡轮寿命锹。同时金建,因为在进入涡轮之前进行冷却畅,相当于提高了涡轮的进气温度限制轰,可以允许发动机有更高的排气温度滥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高病捍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檀,同时结构也更为复杂街伍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战类。对此避络,缸盖内的冷却系统也进行了改进陆扳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幕雷。   另外坝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聚掂挖,还有着两项小改动偷。使用旋转阀奶悖块替代了传统的节温器番倒探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饭蛙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苇丸鬼。   根据官方消息蚊块掳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迷猜蜕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受判。笔者也希望在应用新的技术的同时秤换豪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口。 责任编辑兰嘲哗:王晨熙" "  A00级(微型车)涡没,在人们印象中这类车以实用性罚、代步功能为主课汇楞,低廉的价格促使配置也不会太高蹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沽冕盆,一款车的推出打破了这一概念盯,它就是全新奔奔燃摄怀,来自长安汽车虚却。   感官是人们的第一直觉反应攻,所以外形设计的重要性不言而喻秦硷,为了使人们印象深刻疤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杀,道理很简单谓懦,日本是微型车最发达的市场戏睹点。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赋,在2013年广州车展上侯陷男,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徘赎,除了时尚的外形设计以外辅,在细节做工上也有着不俗的表现摩。前脸的设计整体性很高深里卫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条固,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玩苗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敦毋饯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞪,不过这一点在外观上并不明显癌,这源于贯穿车身的硬朗腰线朽袭,有效将视觉性降低蔬诬,同时搭配造型独特的双色轮毂惊拘到,让这款小车看上去时尚动感绦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缺免屑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肝短哇,如果仔细比对呢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屯趣。除了引人注目的设计以外跋漏诬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹播叫嘘,具有加热功能的外后视镜席、15英寸的抛光双色轮毂啼虚井、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置籍醋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膛筷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孔汇。不过攘捍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怀垒士,从内到外澄坪讽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幂,可以说是一次完美的蜕变具期。那么这款新车究变在了哪里库匡涩?它究竟新在哪硅坚客?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出判鼻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欧垮囊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大购式妮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俱稍污,轴距则与老款车型保持一致蓄肺杠。在尺寸变化不大的前提下玩,改变外观烹秀、动力羚坚、内饰缮效、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曹瓢,2月19日这台新车也正式来到我们面前韧洼,并接受大家的考验辑伍欣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镜韦窃,但这8条是我个人认为变化比较大的本,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点集害笨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候非冀棺,我就有了一种预感猜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潮突掏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穷。全新X5给我最深的印象除了家族化外宦瞎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柑滑蘑。首先堂,先说说全新X5的外观恫攻,“大尺寸双肾进气格栅”蜡、“开眼角式前大灯”赎姐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多蜜揭。    现款宝马3系推出的时候龋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉风赁,现如今随着全新X5的上市峰星厩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓝酚廓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斗诺噶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分端,据悉窝赔檬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯差靡帝。值得一提的是碾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涸舜芍,给人一种炯炯有神的感觉妨曹毖。    由于新老款车型的轴距保持相同菊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗伙切,反而侧面的腰线给人一种力量感棺瘫,这也使得新车看上去年轻了不少沽。细节方面涤爱,新车在前翼子板上增加了进气口冲,突出了宝马品牌独有的运动基因叫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糯推,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弯办舜,提升了夜晚的识别度届侧卯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃承,降低了风阻系数轿媒侍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性村。" "  版权声明蓖摆:本文版权为网易汽车所有蔬贝勃,转载请注明出处炮距等。   在2003年瞬堕,奇瑞QQ的下线让这款时尚摩、便宜迟矛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脑墙捍,之后短短的几年间痢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勤,然而到了2006年长安奔奔的推出辉艘,打破了QQ一枝独大的局面盖。一转眼袱,已经过去了10年的时间侥熬樊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占便梁,在这个追求个性饥睦饯、讲究品质的时代汲曝巫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痘瞪揣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冒经,而长安似乎也意识到了这一点绘邢蒲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹈邢裂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碱首?   从厂家方面获悉七,老款的奔奔(love)已经停产颊玫,而奔奔mini则将会继续生产销售洪捷牧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幕拨嫁,前者主打精品中高端微车市诚唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战撼榷。从定位上来看冉钮癌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹航丢,虽然沿用了奔奔的名字倡,但整车的设计巷堪寞、配置以及售价都会高于老款车型块间。   新奔奔客户群体是谁入?   在很多年前蠕袒撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呈艰,到底是买奔奔还是买QQ蔽盲掏,在那个时候太菩,很少有人会关心这款车设计的如何粮荷、驾驶感受如何然蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际,省油巳盛、皮实谜劝幻、能遮风挡雨就行此。   现如今颈翱,80后此萍、90后已经成为购车主力勺鼎,这些从小听着walkman目隆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搁瘸、用户体验以及品质都有着更高的追求尽玖博,因此在座驾的选择上同样不会妥协勒馈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓉弹,新奔奔就是冲着他们来的纷。   新奔奔主要的竞争车型是泞闲冻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酶,但从目前得到的消息来看半娶,5-6万元将是其大概的价格区间疟冀楼。这个价位中既有一些合资的微型车邵枪耙,也有自主品牌的紧凑型车般客,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奇,比如两厢赛欧矩、奥拓栋写、玛驰以及低配雨燕等等车型陈邯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些防谱烩,产生竞争的几率比较小假。   外观户双:惊艳撵柯、和谐仑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸:高离地间隙八损睛、车顶行李架融、双色车身等等暮。没错熊,无论是跨界媒、越界还是交叉车型填,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚凤。不过世间万物碱领,徒有其表终究很肤浅毫肯,我个人认为窖船耸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦。所以枯剐躺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时派,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠箔,它集沃尔沃所有看家本领于一身宋铜科,可谓全副武装位宛鸥。为了让媒体更好的体验这台车控寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夹概贝。没有固定线路东,没有领队车辆戎按,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天犀。而在这12天里肥,我已经和它奔袭了4100公里县甫舞,横跨了三个省份发问,体验了柏油赛道豪、软土拉力矛湃、冰雪漂移攘逻仕、高速狂奔杭棉么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话链,当然浦椭,最终的结果是碘屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锈方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜鞭矩,正所谓日久见人心通灯甸,交友如此挛偏,试车亦是如此病。回到正题闪荚昏,和往常一样孪,对它的了解还是先从外观开始结。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冀,相煎何太急”这句绝句梢,而在雷诺—日产集团旗下卯,有两款车正在上演着这一幕型坤姜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苍轿,还有这出色的越野性能饶存。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红骑背。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烙辜敬,买谁更划算淬睛肚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场免纬,作为英菲尼迪的顶级SUV款曹电,QX80的售价高达152.8万统兢,但经销商处可以优惠16.2万捎阿铜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吝徽遂,虽说16.8万也不是个小数目魏。但对于消费者来说败,一个日产泄,一个英菲尼迪赡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV都,它的身材绝对够大辅畦恕。从上图的数据来看那,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妮椿,尤其是将近5.3米的车身长度苫,会让您感觉驾驭它有点困难艰蓖绿。另一方面棵沤侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摄嚼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墟话街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皮拧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驶阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足末,同时也显得异常凶猛宦潭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侍虱黄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大传,整体造型圆润副捶,没有多余的线条作为修饰怪赐,但是反而会让人感到车身很厚实萍松。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啊豌稼。同时注意它车窗的设计慕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泞墓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柿陡安,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样樊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盘虾入,也没有了那种霸气趣,转而给人的感觉是设计很前卫羔炊。车尾的饱满程度与车头相呼应着肠拌,丢去了上一代的直棱直角舷,饱满的线条凸显着丰满的层次感墒。   日产途乐掂施卜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臼示,虽然脱胎于英菲尼迪车型课亮沉,但途乐依然拥有自己的外观特征沉戌奖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯剿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寄骨攫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姆寄恼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出癸苇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底躬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硅,成为了车头亮点之一闭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帕畦穗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型危称草,这项配置自然是少不了的郸。我们可以找到4个摄像头答型,它们分别位于车辆头部篙墓、左右外后视镜下方和车辆尾部腊裤嗡。以便在停车过程中烙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眷,让您更加自信轻松的把握泊车空间昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头地汇级,大大降低了停车时的事故发生挠桨。   途乐   通过对比发现朗病晚,两车在外观上的配置基本相同毖换,差别仅在日间行车灯上蠕奸,不过随着QX80年款的推出糯,日间行车灯的加入应该不是件难事刊摩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同动戊,在相差仅有10几万的时候蛋层,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹修驴。    责任编辑瓣确:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天令,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芒桂壤,除了奔驰G阶艇填、丰田陆巡系列爬题钳、牧马人等避罗炊,双龙雷斯特也是其中一员纠宛急,而且雷斯特还是柴油车琅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崩绿味,以目前的接触来看榔兄革,双龙雷斯特W表现不错斗办,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庭驶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攀谎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寐。当然蓝蹲,在随后漫长的几年过后岔捶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌船虑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褥泻,该车型最大的特点就是其尾部造型舵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娩景,宝马方面肯定不会承认陷喘,但从年份来讲伤柔捎,明眼人一看便知伯。   外观桅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朵汇宪,该工作室的创办人正是乔治亚罗叼,不过大师的设计未必符合所有人的审美攫谐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贩锌泌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调我量船,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犯,但为了照顾空气动力学与线条流畅讲绩,雷斯特的车头是圆的馆盛,所以在当时看来有点“离经叛道”垫烹吮。   而到了现款的雷斯特W揭视,这个“小问题”被修正了毕,一体化的设计已经是大势所趋歌当沫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铆沪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纽掠吩。通过车展上的展示骑实,小编已对这款纯电动车型有所了解鹤陪仕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靖,时至今日逢饶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型得舅唐。据悉衡截,之诺将在今年的2月份开始接受预订伍,上市后将以租赁的方式面向消费者天,具体的细则目前还没有公布耪罢纳,上市后会有着怎样的表现侈噬石,我们会同大家一同关注镜戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扒嫡,简单了解了一下之诺这个名称的由来税宫靶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冕坏汝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尽泻,毕竟是基于宝马X1平台打造财,因此在多个方面相似度高也并不为过硼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E收浇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现县苫,其具体的表现如何抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞧。 责任编辑入:沈楠" "  版权声明摹分:本文版权为网易汽车所有兢悸痰,转载请注明出处迹撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弄午房,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞋。它们的可见程度碾肋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晴。可见度甚高的两个文字的组合惟橡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镰恭。因此昂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幸。哦炊趴干,对了氖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捣。意大利人的自信钩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用憋俩?咱先从减开始说起赤。 Q灯:致悦只是切掉屁股的菲翔么纯?   A拢琶:非也仿炔,前脸亦有修改讥,整体风格统一颂,协调度很高忱防。   我相信Roberto Giolito先生圣赊幕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师推匠,在设计Ottimo的时候镐,一定会更加从容刑硅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”港,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佬斑颂。在他的心中嚼,应该有着太多关于年轻判、活力的理解沏瞬库,而这恰是Ottimo的设计要点坊。 外观总结   赞推日绰:个性鲜明高享、标配LED示宽灯龚、轮胎用料厚道   弹暇女:低配删减雾灯   " "  版权声明簇仆:本文版权为网易汽车所有庇些旗,转载请注明出处叭垒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佛屏募,虽然距离现在已经有两年的时间团霜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楔。而今天孰几扳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妨噶饯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缝耙,并且还是一台后驱车妻。没错吴守,它就是华晨宝马3系钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)色,其配备了2.0T发动机碳输螺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟松篡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亮缉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呵抱涛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲜坪。不过在今天的冰雪试驾过程中勿汾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)从惰害。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现据莫杜,必须先打好理论知识的基础车。于是在摸车之前溺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涂车谈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关高懂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晒绰嘉。 ● 项目一   热身结束了兄蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顾。第一项内容便是加速和刹车搂,是不是觉得很简单镣陋?其实里边的门道儿多了去了菲。   在项目一结束后弯几请,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式络拔撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭钝忱。一开始大家相差悬殊慕碴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骆。接下来的项目二会比较刺激一些陆篱,经常会出现手忙脚乱的情况穷拒火,但只要理清思路按部就班的做淌,想要完成整套动作并不是很难华极。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孤耸:本文版权为网易汽车所有哪,转载请注明出处疏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲜搁,不过始终都仅有手动挡车型巩狙,虽然目前销量也很出色惦鹤伞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氮。好在这一短板即将成为历史绍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出托鼻,新车将于26日正式上市钱,我们也于第一时间进行了试驾体验襄细。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亲讳萍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剖乏,在外观方面也有变化萌哪礁。新车根据高低配车型提供两种外观方案康倦逢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绰费雾,而高配车型则对中网叛般帝、保险杠造型随期、轮圈和后反光板都进行了重新设计肮。值得一提的是冉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沥柒。   新样式的轮圈非常动感臼匈,在同级车型中实属罕见危陀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋噬,轴距依旧为2725mm贩。车尾的变化相比车头要小一些冈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雇,不仅可以提升安全性想,同时视觉效果也更加出色库崎。 有态度【试驾评测】鲸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫壤脾水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贾惶,一汽大众全新高尔夫正式上市吩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尾,其中1.6L拥有三个车款辑居,1.4TSI拥有四个车款盲脆咎,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘁粪柿。具体售价请见下表仿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苏矫,但是却拥有三种功率版本渐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚂,因此在动力系统方面橡,消费者有三种选择杏。    我们从上面的数据可以看到菲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者力,1.4T低功率版是主流之焉嘏凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求透谁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棠粕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸谈盼,但是它的售价高达18.29万元玫魄朔,相对比较贵屉狈。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑但,分别是塔希提金谭仇、唐古拉白对棚抗、珊瑚蓝犯、魅力紫彤登肩、玛雅红诽茂鲁、季风灰脆枢、水晶银以及深黑和极地白辆镁。 ①实:16寸Cosmic款轮毂 ②位刹灵:16寸Cubix款轮毂 ③男:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂授,其中15英寸的一款梦,16英寸的两款膜隘梢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备套舒硷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亨透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稠。    全新高尔夫提供标准座椅湿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荒竿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彭戚,舒适版车型则都配备舒适座椅哗下,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版般患秘。    在材质方面炽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垦动,分别是上图所示的DianDian黑色织物即、Zoom/Merlin黑色织物痰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挽社炕,分别是Vienna黑色真皮捕、Vienna米色真皮稳聘奶、Alcantara黑色翻毛皮懊、Alcantara棕色翻毛皮蠕抄贪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倪,有两种风格可逊愕驯选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料售块,同样有两种颜色可迅渤恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拓,有黑色和米色两种可汛缧睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅修柏。    在车内外装饰件方面上驮面,不同配置的车款也有不同的安排蔷肃玫。像侧窗下沿镀铬装饰条到换、双排气管恋省、镀铬装饰双排气管碌夕猩、动感鲨鱼鳍天线凌、真皮换档手柄荷、科技质感装饰条欢傻谋、金属风格装饰条茹麓耿、碳纤维风格装饰条等等封,针对不同的车款都有不同的配备筹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忿坎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巴烈毒,配备有MKB多次碰撞预防系统脚玛扑、ESP车身稳定系统辉辑、ASR驱动防滑系统筹防、XDS电子差速锁歌、前排侧面安全气囊菩炽、后部4探头倒车雷达菊踩、前部行人保护系统厩退、自动静态转弯补光功能等等党,但是在舒适性以及功能性方面峡,并不是很丰富搐,但是也可以满足基本使用屁红。   1.6L自然吸气车款如何涯睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻亍,它拥有手动时尚凑爽、自动时尚以及自动舒适三个车款趴垮,手动时尚与自动时尚的配置一样滥,在价格上二者存在1.2万元的差价伸品,主要是变速箱配备的差异泊朵途。所以在配置对比环节心纠秽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行线华,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忻柒,差价为1.1万元快铂乃。    在配置对比的环节我们可以看到沟陇唾,时尚型与舒适型之间的配置差别囤戏膜,大多数都体现在外观内饰的装饰件捶娜槐,以及车内一些常规功能方面珐,主要是顶棚储物盒世顽卑、后排中央扶手疮荤合、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半难,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘶拨、后排出风口陕愁、蓝牙电话始淌、定速巡航半界舜、驾驶席座椅腰托裂、TPMS胎压监测系统这几项上漂,不过在这几项配置中理宛廉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置境泌答,尤其是全景天窗豪。    从价格上看八踢锹,二者的差价为1.1万元骄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屉曝口,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祭酿庐,所以我们在这个推荐环节鞍傲桅,更多的倾向于低配车款锻。 责任编辑刊态陡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶孤。它采用了全新的DS家族式设计风格烫,延续了一贯的法式浪漫风格派奈虑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罢材。新车基于DS5平台打造未羔俱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铃脖烘。预计在3月左右上市挽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触收泊程,让我们一起来看它的表现如何贬料锋。 外观赎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疽,却多了一些时尚及科技感屯夺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当温,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吓。镀铬装饰拿捏的也比较好团。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儒席缚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缴帝。也表示着DS的品牌走向独立烯莱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徽帝蛾,有着都还算不错的账面数据抹,车身长度为4702mm架函送,宽度1840mm矩袒,高度1515mm.轴距为2715mm腐巩。上市后会把目标锁定在奥迪A3驾去爽。 车型图片 基本参数捻惕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补,除了前车6颗驻车雷达之外港,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峦兽察,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯项鞋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寐据陌,从视觉上拉伸了车辆长度故力,尾部设计了一个小小的尾翼肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份脾唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辉簿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件播,真正的排气隐藏在了下面链试毖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男居吝:高离地间隙叔驹检、车顶行李架奶划礁、双色车身等等材洼。没错吭,无论是跨界小、越界还是交叉车型憾闹睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷道额。不过世间万物粪痞,徒有其表终究很肤浅捅,我个人认为含裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挡仟焊。所以迪惫鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挛钮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳冬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挟侯,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴,可谓全副武装聚。为了让媒体更好的体验这台车冕善,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖稳。没有固定线路采百逗,没有领队车辆端失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天疙酬。而在这12天里家,我已经和它奔袭了4100公里烧阜,横跨了三个省份魂冉拆,体验了柏油赛道灵、软土拉力酥、冰雪漂移帅睬拜、高速狂奔巩娠杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猩烘凶,当然檀,最终的结果是毕嗜缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慨锑郴,正所谓日久见人心熄讥,交友如此铣,试车亦是如此视。回到正题瘸乓,和往常一样卫喂闭,对它的了解还是先从外观开始冗疾驳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郝充鄙、多样化是一种趋势奥叉可,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敛敌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白度飘殴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠护领诫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦退传,是基于菲翔打造的意式掀背轿车截,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型那,上市至今保持着约5千台的月均销量何肝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茎。 外观/内饰对比栏搅肃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绷搔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寥鼎壁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聪栋剖,毕竟师出同门扰成。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芹热,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环木舍,远看很容易被误会成排气管竟拘,但事实上真正的排气管被隐藏起来力,整体尾部设计显得层次更为分明拿嗣。低配车型配备有倒车雷达瑰狙桔,高配车型还配备有倒车可视姆核毕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弘肌珊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碳,修长的车身与宽厚的D柱赏,加之出色的后排与储物空间侣庭独,俨然就是一副旅行车的范儿耸善。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏琳,它完全可以称之为旅行版朗逸殿烫输。    车身的线条连贯自然泵乃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饰龟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硕,调整了尾灯的白色灯带位置册脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怜,内饰板件的用料以软质材质为主了,接缝及做工也较为精致拳亲,与同级车型不相伯仲革锻。从实拍的车型判断奸刷搁,自动空调伎、ESP系统姬径、电动座椅料坪摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讽闭洗,至于具体配置还有待官方公布穗杏核。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉北,同样是大众家族的传统布局喊,整体的感受都很不错粗痘陕,方向盘筷斤、中控台的每个设计很都容易上手查输,从材质上来说挡革啦,朗行是塑料感有些明显的点川呛,好在其工艺上还是有保证的赐扛,并不会有很廉价的感觉才。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹤,销量在整个家族中表现最为可观翘耐。近期沤侨熬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舌筐间,新车主要变化集中在外观朔獭九,同时针对颜色嗡伞、配置进行了调整忿哗,以保证其市场竞争力锣凑夹。在豪华紧凑级细分市场中错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿,通过下文的对比分析识,希望对有此购车意向的网友们一点参考屑。   备注蠕经: 为更直观的进行两车的对比分析锋鹃奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碳、CT200h F-SPORT)降漓痉,市场优惠参考自深圳市场蚂炔。 车型图片 所属品牌擅陌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤嗽倪,内饰做工精细    车身尺寸方面剧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菜变,其他参数均小于奔驰A260牛。从外观和内饰设计风格上看还煤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑础两热,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释块柿潜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伦辨抢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样技,全车充斥着力量与美的线条脸坷桂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伍十般,硕大的单条幅进气格栅混没淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型谅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些团,但并没有脱离运动先妇凳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咯啼侧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悉率抠,同时下侧雾灯造型也有改变凯,车尾部也进行了一定的改动剂荷未,整体感觉更加运动茧勃。另外辜媚莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黑耻沤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配小板单,形成强烈的双色反差茸穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件矮髓,涵盖了运动调校悬挂弯、运动包围讨飞耿、运动阻尼减震器维坏馈、熏黑运动轮毂靠、运动车门脚踏板耻府峡、运动型铝制加速踏板片、制动踏板岁鹅欠、脚歇板等锌。    三幅式平底真皮方向盘歼商斤、红色元素点缀的空调出风口庞、铝合金踏板挠、仿碳纤维装饰条等等孙舌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感维奠持,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倍媚琳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化头同,将方向盘寺抹横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜,增加了便利性伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萌规惮,分散了注意力猛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间和雇负,是多数第一次购车家庭的首选要求保壤芳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嚎恕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盗材杆,会有怎么样的变化蛊,一起了解一下舷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动骸从,镀铬进气格栅增加了些许立体感挤尘莽,更加显眼的X造型前脸椿哨,迎合年轻消费者的审美稳。大灯的改动有些另类念帘,在我看来接受起来还是需要时间的扒惕成。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丝凭履,新款在车身尺寸上有所调整誓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绣想,轴距保持2600毫米不变伺琅容,相比现款仅车身尺寸有所增加瞪巫撑。   车尾的变化不大芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拓辱颈,以及牌照上方增加镀铬饰条镰,尾灯造型无变化逛伴敢。实拍车型为高配版本纪痰痉,但仅配备了三点式后倒车雷达朝孟。   新款的15英寸轮圈造型不错啃玲,轮胎选用优科豪马什灸差,规格为185/60 R15堵砰,备胎没有缺失拜潘其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咀砰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曹,在年轻人中更是屡见不鲜躲。在学校要有个性失,在单位要有个性鞘,穿着打扮要有个性棺魔,兴趣爱好要有个性遁膳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盗?如果你有这方面的兴趣娠涕,那么杰德将会是你不错的选择脯翻烷。可谓自成一派的它娄乾菊,凭借着并不起眼的车身尺寸卢的豹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贪苍私?还是旅行车邢?或者是MPV会?但这都不是事儿咀箱,只要适合自己就OK率。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笑及,喜欢接受新鲜事物的他们譬舞咎,正好与杰德不谋而合锌鲜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铃,此外鹅佬,六座的乘坐空间朗花,也足以胜任日常的使用需求腻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受场梦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹄?自2013年9月6日上市以后吻靠纹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剐,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞭棵既,它用事实结束了我们的疑问杉篇睫。除了这些胚玖,杰德还会带给我们什么样的全新体验猴纺闹,让我们继续往下看寿煽。   " "  若是经常关注汽车之家的话暇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生襄圈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醒芹。虽然我们这里并不提GTR喂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撼煽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖冻#克斯ST警端哩,令人刮目相看躬。与此同时汉沧,在秦身上磷闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斡擎、做工以及舒适性表现上的明显进步崩。 外观造型姬叫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芥踩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萌,近年来推出的新车型如速锐洗关、思锐以及大家眼前的这台秦蹋,都可谓一个比一个漂亮亢蛊尺。就以秦来说宦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网领,很是亮眼涎撩脖,同时也营造了较高的前脸识别度量弟徊。   车身尺寸方面谓污,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彭踏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驮能哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寒,2670mm的轴距表现则处于平均水平市隋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同波飘,其整体感觉与速锐大同小异枫诺艾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诵煌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接结庭瞎。无论白天还是夜晚拨纪,该车的车尾识别度都非常高定笆丸。而且内部的光源潜缆,除了转向灯为普通卤素灯泡外艾曹,示宽灯寺虚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED道避。   充电氰饲蹭、电桩安装及质保/售后介绍句曹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口返,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卤布评,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谋吵,据官方资料介绍偷趣娠,充满一次电大约需要5个小时左右稍暇仍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)问书。   同时暖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗡孪,虽然价格并不贵疤骑,大约在6000多元梦,但对申请人有一定的条件限制丘九,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅铅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卫薯。当上述条件都满足之后寿及蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撼忙,如果一切顺利敬剂,最快1个月内就能安装到位并通电使用谋。不过目前挤巴,秦还不能实现快速充电峰灰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的到伶撤,只是目前还没有这样的配套充电设备艾岔。   针对秦的特殊性棠讲蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烦箩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捌评。其中水恢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荤衫瞳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阮肃署、绝缘手套和护目镜等设备嫡嗅鳖,并规定在检修车辆时必须两人在场冗僵。以防车辆万一发生漏电端魔,威胁到维修人员的生命安全那奴。   与此同时柯界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瀑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娩谦,整车质保为6年或十五万公里吼诡口,电池组为10年或二十五万公里)娜耿姐。总之搜版忍,从专设的维修工位媒富、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坝姓趴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度就视弘,而对消费者的购买更是一种信心的保证杏氢田。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前电特态,中国汽车市场刚开始发展握,市面上可供选择的车型可谓寥寥催,在那样一个年代栏襄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绘,并且在之后的相当长一段时间惋,人们心中仍对它们有深刻的印象闪哨。时至今日苟拒视,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲸桐,在数年激烈的竞争中居豁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吵舱。这回篇雾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晴汞,我们也借这次机会为大家做个全面对比五倘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟烫酱:外观内饰(包括设计和做工)寒怯、配置俩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舰卤、储物蕊噶耸、油耗水熟、驾乘感受现犁、加速性能狸腺、刹车性能股错础。同时矮兜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计筐码、同价位车型的什么水平胶芹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莱搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幕鼓瞪,目前约有6000元左右的优惠呢眷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粒,在优惠方面差别比较大便宝颧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芍奥贤,根据论坛中近期的提车价格焙,9000元的优惠还是有的白浇。目前囤寂考,两车的售价依旧属于同一梯级绩了渡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拨,只是配备了卤素大灯及雾灯瓜富氮,透镜汗、日间行车灯这些都没有露。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脯痰粮,因此我认为两车的配置可以理解可促,符合同级水准呕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比途,两车的各项参数也处于伯仲之间姜膊峭,差别在6cm之内亮缸革。在车内空间上呻琳,两车的表现也很接近插界萍,我先剧透下吧年,结果可能跟你们想象得不太一样垛香。   相信看到这里沛搬褐,大家最担心的就是如果车辆没电兽,后备厢是否还能打开的问题老撵胸。捷达看来是妥妥的没问题昂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矫混娘,它的后排座椅靠背可以放倒睦宽坡,之后即可顺利从后备厢取物炊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣。   在倒车辅助上箩犬新,捷达配备三点探头道奈浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钦疥颓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馈。这里多说一句讳妊攫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秃挪潍,让人觉得很不大气己,并且低于同级别的水平锑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贺,舒适型也可选装倒车影像橡,比捷达厚道一些冬笔镰。从普及性上看估悼,能够达到同级别的平均水平颈,从功能性上看肠搬瘦,拥有倒车影像的它则高过平均线了剔,给好评叛。   两车都是15英寸的轮圈逢桓睬,造型上也是各有风味腊,轮胎宽度也同为185mm母韦。从售价上看哎黔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炯哺虹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比羚,让我们在后面的制动测试上见分晓环任从。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肪,借着中期改款的机会篇娇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机股读茶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注可囤兢。应该恭喜它坍漏浮,至少在我眼里洼,它确实达到了自己的目标丢梳。过往凭借动感的外形洪补残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兽典,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菜朵敬。   只可惜幸蔬,刚上市不久的2014款起亚K5门迪抒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庙娶期,而且它们的价格都处于K5车系的高位旗珊壁,受众群体并不大嘿粕。前段时间箔膝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析井礁,并撰写了《起亚K5购车手册》傲。文中嫂敞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型行纠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛔好,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谓苔曝。自从起亚继疮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惶,互用研发产品的例子不胜枚举贺枷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搭。该发动机的最大功率为245马力屎顿冈、最大扭矩达到350N·m敞,账面数据处于同级别的上流水平署全,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痞宫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀五,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本疏此。   在涡轮增压颂、缸内直喷等技术的加持下粹建,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m论,并且一直持续到4000rpm派混。得益于涡轮介入较早刹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间得,而且它的油门也调校得比较灵敏簇。在实际驾驶的时候恫,可以感受到它的起步轻快自如萌乓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舜膜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘿凰誓,但差距并不像数据相差那么大璃。在整个低转速区间脐菱,它的动力输出不算直接券聘僚,缺乏一点活力老,给人一种有劲儿使不出来的感觉腐。   于是峦,我把油门再踩下去一点渡矮,动力突然来得很快抠掠桐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然微疯卸,毫不费力桑嗜,而且可以感受到车速达到120km/h时惧捞豹,发动机还有充足的动力储备浪。它的中段加速能力让人满意此,虽然依旧缺乏一点活力社,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴百,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睫套恒。   还是差点意思冲僧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脾毒崇。于是将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脾盗危,6速手自一体变速箱切换到手动模式卑侩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缕划弗。它的油门响应足够快幢羌叫,发动机的动力输出得到更好的释放窝讳烦,方向盘的反馈也更加扎实捻。除了SPORT运动模式外簿抖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损叫抄,运动特性从SPORT胎、标准到ECO逐渐减弱礁,驾驶风格也逐渐趋向安逸眠怕贯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窃,平顺性极高堆,而且动力的衔接也让人满意岭。若以80km/h的速度巡航垒嚷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斗忙伸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狡羚,对于燃油经济性的控制也让人满意褂锣涵。同样值得表扬的是降挡速度哎,在中段需要加速的时候深踩油门丢晦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欠反,而且换挡冲击也比较猩晾,不会让坐在车内的乘客感到不安陵。   前麦弗逊鲍、后多连杆的独立悬架底盘结构妹集推,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋。它的弹簧足够硬伞详孔,但是减振器的阻尼不够大璃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眠母恋,会有细微的震动传到车内斯辩模,以稍微快一点的速度过弯姜签,车辆的侧倾会比较明显侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阑透芦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伶蠢辖,舒适性让人满意歼,但如果需要激烈的驾驶的话寂,后期对悬架的改装很有必要曝桅撑。   它的刹车盘相应加大了尺寸喝教,刹车的力度足够橡涝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尘茨。具体表现是挟点巧,刹车踏板的前一小段是虚位四,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敝,制动力度会突然加大疟疤,需要一点适应的时间糠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻切四稿,发动机的声音故窗、振动都非常小来惮狮。然而肛侍盯,在速度上来以后狭簇,噪音的上涨速度也很快上恋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凰嫡骆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孙多咐。   我得承认剑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘛孤扮,但在起步和中低速行驶的时候晴,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娠设艇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巢违哨。当然柏含驾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型场皖。另外毕,值得一提的地方是涡连文,在动力提升的同时辰敛勺,它还加入了行驶模式控制系统疯昏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赤司督,它的动态性能相对有一定的提升缮马,开起来也更有活力和乐趣沙蔬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奖,只有手动版车型销售贫瑞,导致产品线还不够丰富额嫌。而就在去年11月稼,海马M3终于推出了CVT版车型可,7万-9万元之间的售价肩拱恼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓦、逸动赴八、宝骏630以及启辰D50等车型豌,竞争还是比较激烈的蔽。作为一个后来者陀,海马M3是否有足够的实力立足舰瞬秒?下面我们就一起来看一看频弛。   动力娶冯奔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耿,其最大功率为82Kw脱,峰值扭矩是147Nm虎悄。从账面参数来看怒聘,可谓非常出色狈刀,一点不比合资产品的数据差了新。对于一辆紧凑级轿车来说凄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乐。    开起来的表现刺韧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”趟忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼房荣,如果想要充满信心的快速超车茅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坚浪棠。    我知道会有人问钵拼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泌股?说实话疆,我觉得大家都没什么区别仆嫡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绢墙痴,也是低扭不够强坦晤箩,需要靠高转速来增强加速能力贩弊。    可以肯定的说缺颂,除非是加上个涡轮增压器陆贤。否则的话械,这个级别同排量产品之间的动力表现襄士酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线灵。我个人觉得棘假,这只是消费者们需要认真衡量的一点故称,而非全部缴较莱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忌,动力传递平顺连续的特性爱蛊澎,有效的提升了整车的行驶品质感蒙始乌。顺便说一句悲赴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焚,这也是比手挡车多花点钱的好处唬岭胚。    深踩油门时堵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上电,来保证动力响应足够顺畅冠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肝策蜂。此外骏枫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慰,功能性极强婆壳谈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篇父,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凤嘿番,g值才开始达到最大的0.366g健,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仇,此时车速大约在30km/h左右齐,达到60km/h用时5.24秒善,冲刺到100km/h用时11.45秒把挝。    接下来看看海马M3手动车型匹潭棋,在加速到2.5秒后惰叛夸,车速已经达到了差不多40km/h撕矛任,达到60km/h用时5.01秒浮浇,冲刺到100km/h用时11.28秒痴截,比CVT车型略快叭拳。如果不较真的话担未讽,可以发现二者的差距其实非常写瓤埂,相应的在日常驾驶中其实也一样变哇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹊力,就这个成绩来说坎炕,它的表现只能说是非常一般千季。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言午糯凶,它的表现就算好多了蒋懦。 责任编辑巩负:沈楠" "   近日丘,宝马官方发布了新款X3的车型官图眉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扦钳四。从新款车型推出的速度上来看辰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挞汕嘘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荚猎倡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揣控。    早在2003年贝冻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章对。10年以来县定固,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘸邓是,自从2010年上市低郸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痴。因此才祭副,2015款作为X3的中期改款眷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熊垮,优化后的大灯组造型力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧摆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膊波棚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哎醋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干会。通过官方图片氨牢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时射,也融入了宝马家族的最新设计语言判,与新X5一样采用了新的中网边框设计辜,在视觉效果上更具冲击力疼。    在头灯部分曝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细显邯叮。另外逞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代继,配置方面它还可以选用全LED光源离菜撅,再加上选配的LED雾灯层,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质称。    新设计的前保险杠极具力量感娶冈绕,并融合了镀铬弯、塑料格栅以及金属护板记钡吴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型半。此外乘雹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旦扳,也使整车更具个性化风格钳啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沮缉:4657×1881×1661mm下炕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欠,轴距也同为2810mm弘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶俗梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慨襄绩,从车头一直延伸到尾灯的腰线莱棉拇,让车身看起来更加犀利且极富层次感刺屉。相比变化较大的前脸胁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庆伞耿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洪。相比X5垒,新X3的尾部更加耐看搅恃秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讼日,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衡贿茬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矩,视觉效果并不是那么给力甭母地。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪,新款X3也不例外贩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板目烹涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泻捣顾、后部的防钻撞保护装置浪繁哨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳挝伙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝通。此外榷黔控,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致激珊率。该车还可以选择六种车漆盲、三种专有的18轻奢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂那腑。 责任编辑味:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荷呻:Quattroporte(总裁)贸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岁:Levante琅龟,还在2013年4月的上海车展上埂改李,以全新总裁平台为基础尽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩茨齿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的木帅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讲率,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绩龚:Ghibli……   以家族设计为本川畔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侨棘怂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衫七,改走豪华中大型轿车的定位兔荤,车身尺寸长查蒜橇、宽墙疮亲、高分别为4971mm贰炕姜、2100mm和1461mm尝怪羌,轴距则为2988mm碧俩,直接锁定奥迪A6伸摹库、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征但颧,且融入全新总裁的轮廓特色尾撅肚,以紧实并极为流畅的曲线鹅睬复,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藐。    于是在车头设计上察,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩播叼阑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面未绕麓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁,将蜂巢状格网嵌入其中才慑徽,且尽可能地加大高,再搭配角度更为锐利辖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组场,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条季,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚂下,所以厂商在Ghibli的车侧欢,除了保留前叶子钣鳍状孔道济里、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悉,也师法了总裁车侧的设计碱蟹篱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞎吭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办兑疏,另一条线则从前门下方迸出诚策,向后朝车尾紧缩冷清,滑顺动感且充满肌肉感街,并正好可呼应更翘的车尾设计讳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肃辅捍,速度感浑圆天成寇肺钙。 内饰向旗舰看齐爆巍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同存棘彭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓜五朵,也把声控蠕吼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竿,右侧拨片负责手动升档僵敢新、左侧拨片则能提供降挡腻承。    此外媚钵础,三辐式方向盘的前方辣模殿,一样是借自全新总裁的蓝底白字诫墒衫、双环式仪表盘钠示,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绞啼虱,左侧则是表底超过310公里的时速表码蜜泥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕共,可提供显示油量黎、水温洁、挡位与导航指示等行车信息疙揪腻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲁趁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妨尖,告知驾驶者目前的驱动状态娜。    和总裁稍有不同的中控台架、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庇渴驴,以及可触屏操作的收音机电台选择囤惋、音源切换沸皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缚、空调温度第、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苗导剔,空调出风口则移至屏幕的两侧怂铝,下方则为恒温空调系统调整出风量雹藕、温度与出风口的位置喂,以及音响系统的吸入式CD椒骗奋,设计上较总裁车系更加简约图,但用料与配备完全向旗舰看齐颅套,展现了十足的诚意洼剿。    较为可惜的是寇瞪纶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm统翠次,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盲渭劣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔侠渤,包覆性和支撑性也非常出色膳立替。    但是后排方面俏爽敖、便没有像总裁那么充裕渭吠,尤其膝部与头部方面锻文,身高174cm的笔者坐进去后波,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侩茸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促九城,也刚好替前廊完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何愤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徐功奇。 责任编辑琶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜕阮氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绿渴头?后来一看帽疙吨,哦拳寿,原来CC是“Cross Country”棚芍。继续了解发现有点意思烧馅,底盘抬升娃靡、高功版2.0T五缸发动机摔峭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挂试膳:目前的普遍规律是结钎渴,产品分得越细糙,总销量提升越明显叮纯赴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品干络,它的引进喉宠控,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦关。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板相,主要分布在前脸和车尾祁探皆,从外观区分它和普通版V40很容易崩胎。底盘抬升12mm聘锹,这么小的数字对视觉效果影响不大拈,整体协调感没遭到破坏科。    车厢内部亢舜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江柬,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅。之前我们已经发布过实拍文章卜,车身相关内容有详细介绍门搜记,因此这里只是简单提下要点钾四,就不再重复描述了式淌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轮昆,最大功率214马力诞,峰值扭矩300牛·米盾,型号B5204T9宠,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑟讲呻,那台机器的型号是B5204T8免世,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孺,今天会是什么成绩目面?稍后揭晓逛输笔。    变速箱没有变化袜翱,依然是日本爱信提供的TF-80SD矗焚,六个前进挡俯红,带手动模式和S挡枪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炯敬,奔驰A级用自家的7挡双离合挽肪,沃尔沃这台6AT暂无优势独梨卤,目前他们还没有新产品投入实际应用墙色,理应加快脚步嚷。   驾驶鼎:邪恶的S挡    驾驶部分心孰貌,我想说说D挡和S挡的区别锰。看起来挺初级的一个话题糙斡会,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂认挤翻。D挡油门响应迟缓煞偿,在激发变速箱降挡之前宝诵狄,需要稳稳的巧票骏、持续性的向油门踏板施加压力海,慵懒的降下一个挡位之后娶,情况有所好转韩捕茨,动力给得稍多攻囊,也就这样察娩车。    不满意对吧借涤?可以把排挡杆向左扳到S挡彭何翠,切入“邪恶模式”小。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄巴锑,转速拉高1000rpm以上划,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炔靡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咀碉捍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妨,脚踝每动一下世,车身就顶起往前猛扑一下四供。深踩油门醋棘,转速迅速攀升辽如芜,跟D挡时判若两人袍浦,两百多马力彤额叭、三百牛·米套汗,在这个尺寸的车身上爆发出来烈虹厦,过瘾怒许观。    激情过后细细品味饰里,这套动力总成有两个弱点需要改进卤遍,一是怠速时振动大侵规,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲,影响体验;二是低速行驶的平顺性虏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氮腥侵,1卸、2吧、3挡之间可能频繁切换碗,动作应该再细腻些哥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陷,选择“全功能”项踌,不打转向灯就变道肋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涎并怯,回正的力度不屑恰,如果你想在车流中快速穿梭前进舵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犀妒咳,要么关掉方向盘辅助雷洞死,仅保留振动提示即可贿田漓。   绕桩浩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况趁炮恨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碉碱痹,在绕桩场地很讨人喜欢哼讼鼓。车头响应比前驱版本积极蜕崔彻,入桩动作稍猛赏井,车头好像在被一根绳子拽着走萍孩。给我留下深刻印象的是讲砍,这款车的极限要比前驱版高太多成,特别看了下并,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叉儡丹。上手容易蜕哭寺,但是需要注意别突破了极限栏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藏堪究:一旦超出极限泉,很难把车身再救回来团侧涵。 责任编辑荣静:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝巳抵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足差故?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帅碳鳞,就一直困扰着我们的问题刀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题春涡城。马力越大的车就越好么徒淘浦?绝大多数情况下答案当然是否定的惦换。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骸怜。随着时间的推移仆厘熊,我们有机会做这样一个有意思的选题陀赏菏。   让我来说明我要做的事情合:我们有三辆四门轿车鞍蛾扫,合计拥有1657马力避霜。看起来确实有些夸张爱连,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袍锰敢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S春椿,但是这个570马力的怪物一直没有车乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后谭妓先。我们只能使用520马力韩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo队,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箱股疏。   另外一辆是全新的奥迪RS7傅欢痴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎地共,拥有560马力的出色表现丁巾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骏,在K&N工作室的台架上速,它的轮上功率达到了479马力凯尺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剂毋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煌吹考。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霞,用以获得更多的功率输出狼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力心。即使按照宣传中给出的数值伶锤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痞班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芥,它的轮上功率达到了541马力村常,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌荡金。   另外还要说明一点桓笔哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勺揉舷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柬蒙罗,不具可比性纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俊盎。结果很令人意外守啤氦。两款加速最慢的车型淡估,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兴汀。当然最慢是和RS7相比较而言的犊陈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醋闲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录配蒂乾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烁纯凹,但是还未打破我们以前的记录懒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缆偶狄,说它慢更像是一句玩笑话暗烯,这一成绩实际上已经快的吓人了卷侯。奔驰则要更快一些蝗第髓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)克妙订,冲线的速度也提升至197.5km/h绷。冠军仍然是RS7的竭,它只用了11.6秒讹肋撵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裤。奥迪的冲线速度为193.8km/h呻封硕,虽然不及CLS63 AMG普绒,但赢了就是胜利思惧床。   123下一页 责任编辑怂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后降癸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骂舜、运动和科技气息了负琴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堕戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绕腐粱,主动式车道保持和自适应巡航功能腻钱,几乎能让驾驶者也变为乘客劫,高科技配置更加丰富圣昧慌。    于是钉拜尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前充蹈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L题讲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旦,在下面的文章中有详细介绍氓穷澎。此外落慕硷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章态煤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茸钞丁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荒辑、残破衰败的路边小屋忿定、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菩侨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虹盖腑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落石。身处如此糟糕的环境衡,却并没有让眼前这个出身自底特律牢垄、土生土长的本地小子屈服泛帝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骏托煌,但只有经过一番试驾体验之后笑倡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸腊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铜蹈钠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分警携。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伤昧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甜,同时两侧向外延伸与车灯相连笺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空讲掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯般弧狙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞥稗嗜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计想。   尽管是低配车型括钢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慕夕文,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车次,它基于D级车的平台打造袄点阶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骚棠公,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葡舵厕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喀森苫,不过从近几年的趋势来看肺彭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喷侣埃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苏栏特,至于其中的原因卵,从这款车中也许会找到一些答案咖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓟埂盟?   GT膜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写码,维基百科将其解释为具有超长续航里程耗备替、拥有强劲动力陡雀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尝扇。可能一提到GT滥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车休,其实则不然能闷楔,GT拥有着明确的划分准则不,举个例子来说黄:拥有着标准的后备箱高匣秸、配备V12发动机并且内饰非程娓眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车分啊捻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯缕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”的快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寸撬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溃匙,这款车的确还真有点GT的意思按伸。在笔者看来佰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩套,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胺狮缚,最起码第一印象分已经拿到了锰侍。   5系GT是采用7系平台打造的碳吹阂?   5系GT的轴距为3070mm盼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同险蔽,从前双叉臂炯巧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掸蛇。厂家表示试,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仿鳞甜,其在外观很的宠、内饰歇播广、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夺喇卿。   5系GT型到无朋友昆?   谈及5系GT的竞品巩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恨锯梅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狼。   外观头悸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发颈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚级。风云2(详情)歧晤、E5桂、A3以及今天评测的这辆E3细,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焦锋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凑轻柿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘎。从这辆奇瑞E3(详情)来看低俯仍,外观及内饰都有着很高的原创度翱川搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间规问鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富卸茧覆,但也让消费者选择起来有些头疼拴。 外观匡合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讨哼单,但外观却没有去针对青年人的设计急徊,前卫土、另类这些词汇应用不到E3的身上判枪,车身也找不到多少运动感精虎。不过它长得却很容易被人接受蝎勾欢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宿抽凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞,E3和E5的外形稍有一点点相似司姓美,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷铣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挨痴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窘拒,而且非常容易被大众所接受洪。不难发现烈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫掇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拒蒋。艾瑞泽航拦、瑞虎5伞和塘,单从外观来看都会让人眼前一亮蜡慌襄。借鉴是好事哄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梯容壬,但不动脑子的照搬实在是说不过去私。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茄驰,作为最会制作小车的铃木来说肯,雨燕可谓打开了国内的市场天。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乃赊,新一代的SWIFT迟迟没有引入雌杀。而就在2014年1月18日老刑同,铃木速翼特在国内上市竭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后混,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肌曹岁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆欢聪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫩竞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造模,速翼特运动版采用运动风格打造痹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿莆吾,轴距为2430mm驳平。由于基于新一代车型打造澳末,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剐萝,轴距也加长了40mm罚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攻篮彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊戳屎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新施掇繁,包括中控布局危侨、仪表盘澈扩炊、方向盘等造型均有所更改人钨。此外勉倘参,配置方面新车配备了ESP敛砷卤、自动启停系统侍滤逆、USB接口扛恢艇、运动座椅等配置芜痛。CVT车型还配备了换挡拨片譬领谰,满足驾驶需求骆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了无。真皮包裹自不必说皋逆瑟,3谜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服募獭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聚。不用和别人比剑杰,超越自己就是最大的进步歧赎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诬垢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机什捕,其最大输出功率为100千瓦病篮,最大扭矩160牛·米尉橇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诧娜,其百公里加速时间为8.7秒豆粒匠,最高速度为194Km/h惯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡露肌辛,相比之下乐趣少了很多光鳖坝。 免责声明笔棠:本文仅代表作者个人观点烁倪弯,与环球网无关笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款苔,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性几、完整性诗谭、及时性本站不作任何保证或承诺芭疲浅,请读者仅作参考嚷碌,并请自行核实相关内容勺建故。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犯嫡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寥,引起了广大网友的质疑砰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验小肯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枚。于是易车网本着服务网友的原则旅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袱身,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彭间,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斤反赣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说餐躬,您便自有定论杜昆。   体验者介绍    前排体验者稼疤:辛毅 身高缕:178cm    后排体验者额:旭子 身高统俊:177cm    Ozel 身高父:170cm    小娴 身高是:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堕彤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷荆茂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煤拦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标啪母,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醇痰,公平公正公开地来一次大对决懦敖朝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别团,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车享鼻。所以不得不承认立,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值里办,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上控缴。    事件回顾尘偏事:    说干就干玖盼惠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后方稼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橡规海。根据易车网后台数据的统计来看套,持以上三种观点的网友大有人在韧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俱灵。尽管是为了对比三者的公路性能交,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缔哆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹿唯。    测试车辆粳拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讲纶徒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘉撅辣,奔驰已经尽力了德,我们在此也由衷地感谢些哆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秸平,告诉大家改款前后的差别设柯崎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍型娠。因此我们也很负责地告诉各位网友逻,目前除了易车网板诧,其他媒体对于新款X5的评测集,都不能代表日后国内在售车型祁斤。第一辆中国版车型为xDrive 50i册胃,加配M视觉套件饰保。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畔疲来,我们无法借到官方提供的车辆晦喝搪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桅蝗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型污突戈。    测试场地抨乖寿:    乐驾赛道全长1.6公里橙,共14个弯道艾辰狙,最长直线段270米脑佃,赛道宽度为10-18米撑叉眠,视野开阔貌咳,无障碍物裂撩。赛道两侧均为土质路面趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆败拇酥,大大降低了安全隐患叔畅绍。    测试人员佛戌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑少,却要替土豪们操心买什么车毙,这件事听起来真挺可笑廊,因为我实在没法揣测土豪们的心理砰台。如果说我还能理解花五十万买大切达,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹤芥,代价是要多花一倍的价钱步驳趟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感结吻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望途读。不过因为坐的比较高桥们难,速度感不如那些贴地者强烈慕具,还没怎么着呢就破百了擒。这大概就是SRT8的魅力换,很难说值不值得携袍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喷道省,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泊然,跟改款前相比还是升级不少倒赴玩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到害邵踢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碘莎,SRT是JEEP官方改装部门骏叙,这种改装是全方位的浆础,包括内外套件加强龋沸,以及性能方面的提升幌。SRT8就是高性能版的大切诺基坦,主要提升是外观套件深虱、及动力系统队你辆、刹车系统姐膘、行走系统等方面菲晒倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贸虱骇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擅,6.4L自然吸气HEMI发动机械,搭载采埃孚8速变速箱翠勾。   SRT8为公路而生凰卑,所以公路性能是它的强项薄,不过Off Road就不是特别在行了颅冈填。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缺羞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影描峭碍。 ② 跟之前的SRT8相比卑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窝封,所以科技感和豪华感都提高了不少芜椒,跟换代前的SRT8相比厘,升级的部分都是实实在在的姆坤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脆敖袄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刺慈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置古受腻。  ∨芡吆啊③一百多万的车环挞票,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车差,再挑上百万的车的刺板办喀,好像有点吹毛求疵讼。首先悬架的设定非常的运动冬,即便比较温柔的驾驶方式常妈配,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕模惺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汞椭,大切诺基SRT8并不是一个非吵谅澹合适的选择日华,尽管动力非常充沛火查仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壬路措。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺统,但好歹SRT8也一百多万了昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缺俄荤。不过之后我们也释然了公什,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宦法,但经过数个媒体的“蹂躏”什,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疙尾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷,有点异响似乎也算正常疤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溃,请点击下面的图片进入试驾文章窜烯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坷龋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的全快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中问棺慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禄,还是老套路悼,直接切入主题俄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偏和谐。 动力对比系:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手母,看看英朗GT的表现如何吧含还描。这台发动机的最大功率是131千瓦佛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能射堪,当驾驶者在需要全油门加速的时候凑持,为了获得更好的加速表现诽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恫。对比发动机账面参数来看盖,最大功率118kw臣,峰值扭矩250Nm啦江施,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恢辽屑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贯趣硅。   至于传动系统方面谅绊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澈嚷垫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逆,都是目前该级别中的主流配置适巷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现地商,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衔畅劳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娇疲困,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尺,比如高尔夫6熬嘶腾、速腾等蓬倘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涪厕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渡绞露,从而起到提升操控性的目的囱既但。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架催十每,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撇收,但通过厂家的调形劬“担后碳桶刚,当一侧车轮发生颠簸时窗铣,对另一侧的车轮影响会比较小些免。   小结狮刃睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多觅半赦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沥权丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糠烫,至于优点这里就不做过多介绍了辣畅辩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁梗后英朗GT更偏注重于操控性解斑假。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恋,见过后车追着拍照的开两,见过开我边上向我打听价格的盛都改,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滥汾老。我坐在这辆路盛E70里浅,被注视得有点儿不自然傅持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谋适刃,我琢磨着粕槐倡,要不要让他进来看看晚。要不是我瞅见了绿灯亮起安蔷飞,我真就这么做了械。对不住了朋友阂,这次没能让你仔细了解它傅,不过我希望你能读到这篇文章去铂坟。   不用否认暗校联,人们对美的好奇与渴求与生俱来滑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霓玲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酪痹臀。不过在这些人之中尝巨靶,有人会终生恋着美人闷榷吭,有人也会为抱个花瓶而后悔煌弧。如今打造足够美的外表来吸引消费者朝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揭,但在这之后能否一直爱着它柒瘦,我认为是一个很值得细抠的问题喷。   ●外观大气闻充磊、美橡炼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勃灸,我还以为来了辆捷豹面雹,赶紧跑过去看发现被骗了晨闺蚂。不过我并没有觉得失落翱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兔,并且从设计角度看堆泻,它在借鉴与融合得方面都很到位捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汕卉毁,我对它的外观设计就100%满意了翟。这事儿对华泰肯定不是个难题逃勤,您看看宝利格还有华泰B11封结,都有明晃晃的格栅法佩铆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榷触:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妥,但绕车一圈后我发现仕翱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丹溯。咱看看数据对比俱粉掠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隶,可以说在各种数据对比上撬钨型,它“不是第一康啤眷,就是第二”纯。虽然在宽惊翘勺、高和轴距上没有做到最大密宪试,但也不过是一两厘米的差别翻谱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邻,这就让它看上去大气许多阮梨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌葛诡。   打我接触这辆车的时候忿圭叼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誓弹。在这样的目光中杉文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢骸瓤。面对“屁股高就烫、尾窗窄”兑附伙、后方视野不理想的路盛E70时娘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车视惶。先不讨论这样有多麻烦了青闷配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧界腻喘?这点让我心里不太自在呢答且,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酒必渴,是个应该有的配置敌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桔完。而随着国外皮卡文化的不断渗透晚陀寝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焕,去跟进时代的步伐士骗挡。为了迎合市场的变化及用户的需求侠蚕默,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶搽,开始注重宽大饱满的外形设计商善,并增加更为丰富的配置耸卷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挛募梳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)项些。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗许堤毛,整体的风格带有一股阳刚之气昧梳氮。在车身尺寸方面速败,它的长/宽/高分别为信:5310×1812×1775(mm)撬,轴距为3100mm庆眯。威虎TUV并没有大小双排之分貌,仅提供了一种车身长度侨绢味。车身侧面的线条也很平直片,外扩的轮眉使其显得更加饱满凶反舷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正光递沉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感举。大灯采用远近光分体设计娩晶,其中近光灯还配备了透镜圣嗅骡,不仅更显精神驹哥,而且还可以起到聚拢光线的作用贝埠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘲捞,遗憾的是篙砰亭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靶淖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缕拍,并且后视镜仅为手动调节围北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琅眠慈,非常不错容拾莲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稻,至于货厢外侧并没有再多设置忱猩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)含现,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钱毒界。另外杆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡,不过据厂家介绍输,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摹染醋。对于皮卡车型来说斗息乒,这项必要的配置还是很厚道的嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山习咀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笆臀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沙荤孟。不过济,今天我来到这里并不是为了滑雪瀑酷,而是为了求证一件事情臼背碉:有没有一辆车篮驶,既能够带着一家老小舒适地出游炼吻都,又可以不惧冰雪讽送伴,在冰天雪地中步履平稳地行驶限,同时价格又相对平易近人呢锹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诲贬,那么就让它拿出真功夫试试吧坷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掂,从外观上看式台栖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捅荚,19英寸车轮显得很有力量感泞,也与动力总成更加契合;其它的地方盛,也依旧是酷威的老样子铝呐申,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤洪,甚至还有一些精致的感觉观辉嘉。总体说来蛾,尽管算不上全新车型摩霸撮,但依旧耐看氖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面街,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舱谓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竞底,动力响应良好歼,易用性好韶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谋举。当承载着全家出行时安,既不会出现爬坡和超车吃力的状况握缺滩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盗。   至于酷威3.6L的内饰方面夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)违,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送绅庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畦。   除了动力系统料,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器地,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琶疚氯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栓瑞颊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施频。动力分配完全依靠电脑自动完成截壤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮握堂嚷。   有了四驱系统儒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳串裴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎详漆毋,具有更加粗大的排水通道炔凛饯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双堆,冰面行驶性能更加出色罐。此外狼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惭钵,胎面中央多重“Z”形花纹坎绣、针孔沟槽设计评忿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煞靛攫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讲髓怜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情我距未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒仆火,它的定位低于1系监。但是褐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琉情鸵。另外文拓,它也提供了i3?REX增程版本保腹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磋,扩展了这款车的最大续航里程欣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试办。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘲谱抨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刹诗亩。   宝马有没有提高电动车的标准盼蛙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兼哎?让我们在接下来的测试中找出答案掀峭婪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珐,宝马i3的行驶里程可达88英里钝。相比较而言沫,?Ampera可达30英里幸,而普锐斯可以行使约10英里悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乳矮耍,i3可以更多地使用电动模式介坦。而增加了汽油机的动力系统河,则使三款车的续航里程分别上升至160英里结,357英里和505英里多。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大能。这台车约五英寸高桃,而宽度几乎和高度一样蔚,与低矮流线趴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能材猫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哗爸克,我们没有所需的充电站?完杜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式福。   此外擞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰坏计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懦晚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车让。它内饰精美导,融合了许多先进的科技剖搭兄,它空间宽敞饱彭,驾驶体验一流贬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佰鲁层,它仍然使用汽油机朗签,以作为电量用尽时的保险氖。   第二名触:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完,科技感十足星,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴番。   第三名涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啡,它最大的优点就是充电迅速拜鲁,性能可靠懊剃。   然而滤讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梁胖迁。(实习编译刀雾:徐旦?审稿发练:刘洋) ? 免责声明版权作品显痹剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢亥然,严禁转载阂赣,违者将被追究法律责任贬华。责任编辑人炼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筛,应该说是倾注心血操袜,在技术平台上都有可圈可点之处微蒙厦,源自萨博的技术是其最大的亮点酞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型还,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作废播叔。在外观和内饰上停径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跋穿,在动力和配置方面也还是很有性价比的谐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揣情龟,绅宝的外观原创度还是很高的矗领皋,并没有刻意模仿什么车型态工,但我们会在这款车的细节上看到保,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪哗裸。且融汇的比较好兢类芭,并不是简单的照搬照抄诬。这一点值得肯定退残涉,大灯的设计十分犀利鞘,鹰眼造型也有较强的辨识度特舰腾。LED日间行车灯比较醒目袖漆拌,穿透性不错缆牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩坛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吭,也很紧绷唇日沽。看起来运动感不错陡抛茸,但前悬和后悬的长度较长第,看起来有一些比例失调为。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛇,在视觉上看上去会更紧凑动感粪袜。轮胎的规格还是比较高的弦没,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茬汲伪。   车尾的设计比车头更简洁一些价颇棋,尤其是尾灯的轮廓惺,设计非常成熟济辆沙。和宝马新款3系很像画惧。除此之外划侯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贡。   本文导航菠脆芳:" "  “卧龙凤雏爱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揣抗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后男募林,便有了三国时期的三足鼎立爸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟并宋攻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国李湾叮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祥淮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ヅ丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞎斥欢,然而坊间始终流传着这样一句话茸围醇:“得中级车者得天下”;是的涸砷味,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戳缸,今天我们会为大家带来两款重量级车型蝎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁,请大家继续往下看却。   看到这里大家肯定已经有了答案了刷详提,没错容副,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吃蠕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剃几,那S60L是何方神圣秽鼻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氏帕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吼思鞍,厂商指导价33.49万元刮雇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚊、后排座椅加热醋、并线辅助旱、车道偏离和自适应巡航等众多配置握疚夏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酿坎吵,即使不看车标倦锯佰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圭疽,哪个是奥迪遁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的店吭撼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现囱讥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溺霖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兰蛙桨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角估烈博,使夜间行车更加安全抨。两车双色的外后视镜造型别致玻丹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坊戏陈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹲毛琶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粟侯烫,至于乘用空间如何嗅,我们将在空间篇为大家详细介绍苯。两车都采用了5幅式的轮毂造型辑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力才裁截,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弊党。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞍,整体方正的设计略显稳重钾法莽。后尾灯的设计两车可谓各有特色墓唤赏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似儒挨翁,设计感十足盟侈伦,而奥迪A4L的尾灯更加修长纶络,视觉效果出色蕾课。天窗不仅能够增加车内的采光么扇挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出截。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讽竣玩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喜信。   本文导航侗武巴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车善碾奴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑酱,配置也能满足一般家庭的日常需求可叹竿。对于这个价位的小车来说墒氖剃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褥斡,在这方面日,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撂漆,就算是与它的直系前辈骐达相比竭敢穷,也不遑多让逝盘污。然而作为一款家用代步小车兼瘫皑,它也并非完美煞渺诡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杜悔,车辆本身并非进行任何实质性的改变啥,跨界的概念噱头大于实际唤。 "   技术革新日新月异的今天何临,车型的改款换代再常见不过掳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妮臣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲,同时在动力方面也增加了1.8L瓣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万性,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龄瘦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型错套,但它的实力不可小觑底日青。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌策。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动投具滦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茫臂。既然实力不容忽视膜磨,价格又有优势斥蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酚耐软。" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有颁,转载请注明出处蔷倡顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星另存姥,全新的品牌全新的车型篡如苟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顶戮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富海克斯撼,在2013年噶∈罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月峨,堪称是这个区别的标杆级车型鹅晒,观致3要想在这个领域取得成功悍潍拇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爽戊,看看是否有优势能吸引消费者关注拢。 外观风格各异   先看外观方面袱警,观致3展现出大气得体的风格变桥惫,不像速腾那么沉闷单调签巷,且有着自己的灵动个性;而缚遥克斯则是完全偏向运动化的风格饥捷,典型的注重操控性能哥,突出驾驶快感的性能车型槽咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏绣,与观致3区别明显瞳。两者主要是风格差异敖锻痊,外观上分不出优劣餐惶屑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墓肉叙,观致3丝毫不会逊色于概荼瞬妫克斯车型吐示琶。 尺寸对比 车型名称 概ナ纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岛豆膊,两者也是平分秋色豌,车身大小相仿芳少,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上白窃,观致3要大于干嫫伲克斯甸紊帅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扛肯诬,尤其是腿部空间较为宽松宛凑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚剑克斯在后排空间布局相对紧凑罢蝗陵,而后排空间也一直是各代咐疲克斯的软肋费柒凳。 价格对比 该纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辱掠,该デ校克斯则要比观致3要更大一些擎,在不放到后排座椅的情况下童竭唤,竿粒克斯的载物容积是530L落邵,而观致3只有430L畴潦,100L的差距还是能装多不少东西的台抚。而在需要有更大空间的时候痉僻棋,两者都可以放到后排座椅赡吓皖,放置大件的物品坷垛卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伍凤镐,观致3和覆伲克斯三厢都是11.99万起步睫狠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号男。而细细对比价格表可以发现猴吝扇,要选购自动挡的车型售吴,缚疚埽克斯最低仅需13.09万秽镜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呻,观致3则需要14.29万握,这个比起付В克斯有1.2万元的价差泄,当然在内饰配置上会有其它差异廷葛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狗,可能咐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姥。 挑选合适的爱车烯,看专业导购焙疗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涤谜椽?   扫一扫偿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆通挟。风云2弗、E5氰挠、A3以及今天评测的这辆E3玲糖挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谷咐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酵甸袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辞。从这辆奇瑞E3来看落辩,外观及内饰都有着很高的原创度商。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狸舒伐。这让奇瑞的产品线更加丰富心,但也让消费者选择起来有些头疼川碧冷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仇觅忱,也从来不缺少“明星”厘答,“沉稳绅士”大众速腾门闭蛊、“狂派斗士”福特傅慰叮克斯等都是热门且销量稳定的车型葱滤苔,不过要问哪款车型最近销量最高老倦,还要数“逸派高手”日产轩逸忻返,它已经连续两个月销量突破3万具,坐稳了桥车销量的头把交椅尼臀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墙挨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢财诚?下面我们把两款车型拿来做一次比较波,或许能看出一些端倪眷皇舱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚蛾酥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舅松颂,入门价格上就处,风朗比轩逸高出2.08万元谱,表面上看价格恃桅,轩逸占有优势附际氛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型无庙力,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元司久响,这样看来坟陛免,风朗其实只比轩逸贵了2800元碍,等国产版风朗出来后铆簧屋,风朗在价格上反而会有优势也说不定薯退涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捶供降,这款车外观与内饰变化并不算很大杉矾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糜碱钵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协郎,下面我们来看一下卑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妇逛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观排卧惜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欣摹常,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹任念。质保方面库卷首,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袍缅隋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表飞池:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浓,最大马力已经达到了170马力汗十扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枷圣。变速箱方面松,逸动采用6挡自动变速箱母款,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慧檄翅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啡袖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贿。 免责声明号醒奸:本文仅代表作者个人观点交,与环球网无关诡锣恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性掂、完整性促儒蹭、及时性本站不作任何保证或承诺渐,请读者仅作参考递都壳,并请自行核实相关内容婆。" "  近两年皋瞎胚,自主品牌进步着实很大说蕊,无论是从设计方面吭弗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婪,甚至可以与合资车型媲美陈郝酷,山寨胳类、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式覆。在10万元以下紧凑级车型中痊袜,更是自主品牌的天下晚,凭借比合资车型更为出色的性价比栋户浮,吸引了不少消费者的关注兼墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甭甜朗,一经推出便受到了极大的关注梧踏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旱枯故,包括动力在内隧畏歧,新车共有20项升级鼻寒,本次共推出8款车型拆径鄙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粹澈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型休浇,售价区间为7.49万-11.79万元霉晨辈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哨辩胖,近来也是频频出镜探诵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也陌孕停控大玩具车”的名号名极一时敢稻孩。速锐共推出了9款车型脊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啤健陆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺恳,售价在6.59-9.99万元之间噶涡汹。   单一来看贾沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顾韭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酶,看看那款车要更“精”一步秦豁玩。" "  新君威变得更好看了慑了,配置也进一步提升艇共,新加入了一些科技配置方,比如智能交互系统尘,BOSE音响等等肚顾蜗。这些都是新君威的改变之处饱烷锈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型别送,售价24.59万元弄,作为一款定位中级运动型车的新君威呐伺,品质感一如既往我,操控性也非常突出剑实撩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威久墒,以下简称新君威嫌吮藐,外观相对于老款进行了必要的改变翘,毕竟老款车型从上市之后眉砷窟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拧秃,新款在大灯寥墒涵、进气格栅桃阿、雾灯痛仓、尾灯确扑迁、前后包围都进行了细节的变动臀题。   在新君威上奥咀火,使用了传统的按键式无钥匙进入系统那籍顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烫福,在操作上没有太大不同惩叫,轮毂方面甸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哄,轮胎品牌依旧是普利司通蠢壁。侧面造型基本上没有变化戊吼蛋,侧窗所占面积依旧较小摔。   车尾的变化还是比较明显的垦肌榔,这主要来自于尾灯的改变认蔬暖。新款尾灯全系标配LED灯帘碧,并进行了熏黑处理嫁芜布。尾灯的轮廓样式更加犀利歌解捎,个人认为要比老款更好看翁。除此之外松砂隙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骗粳,牌照安装槽的形状变成了正梯形五。   本文导航靖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拢阿,颠覆传统的外观鞋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靖挟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹦芬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腔晌蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型写钵娶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛋弦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凭,足以证明其强势的地位须良。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惹祟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闺煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强来。(温馨提示憨邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唱淋撅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准长呸访。)   自由光基于全新CUSW平台打造芹冷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭连便骑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莲孔疏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弊世媒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箍侩殊,圆润的造型是其给我们最深的印象翻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网跺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狡葛,显得简洁利落锤达宛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芯胺,显得净雅别致拜讥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汗,主要表现在其大灯的表现形式上残。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寇另,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可强隘莎。两车大灯配置基本相近乓绩判,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骄笛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘉贤乒,车道偏离预警系统潮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豪炒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅河。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挝内边,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱滩即,其尺寸差距就没有那么大颧戮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偏襄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁螺辣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同串苟。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟蛋,在气势上略胜自由光陛嘉腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碌瞎磷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幕,磨损线束保护层犯,存在导致电池损毁的隐患极炔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日比,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遁矗,称9124辆V200受此次召回影响瓦偶伴。长城汽车正在邮件告知客户蚂茅,并建议联系当地经销商进行检查维修聘富。   据悉来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躺。”更有甚者龟慌,线束可能会内部融化鳖捷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抨和,目前已上报了数起线束故障慈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缮瓢,不能够给电池充电去口衔,车辆也无法启动栏忻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衫彼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓢啊翟。   克特里尔先生称诚帽,检查故障预计用时20分钟录尽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔虑。如果绝缘保护层磨损严重材毫喝,线束已裸露腊,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂叔厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邯寂定。此前颊川,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陀,2010年又因手刹故障而被召回斥。   2012年抒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绥地,长城V系列也在其中蹋勒歪。当时强,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秘头滴。然而尽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片图建猴,更换车辆共计超过1.5万辆叉翠。  ∶浮(实习编译槐:王萌审稿斑拖:刘洋)   免责声明版权作品虾慧清,未经环球网Huanqiu.com书面授权门瓤屯,严禁转载愁科,违者将被追究法律责任卞砍。" "  随着经济的快速发展番斤,购车群体的年龄层次也越来越低寐唬罕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓖虽、省油肺茬,而是追求个性和时尚设计驾厩遍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋寒老。作为跨界SUV咖第,它们在造型上将年轻稿抡、时尚展现的淋漓尽致盘,完全符合年轻消费者的审美需要善令。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缓,来看看到底谁更适合你寞粗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铺碘徒,相比2012款变化不是很大林急耸,只是增加了配置和车身颜色舵韦枪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皆,售价分别为21.98万和21.47万陆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唾,但风格却不尽相同汹朵。斯巴鲁XV外形显得干练喜惫挂,车身线条硬朗奇,富有力量保款,越野味很浓课。而标致3008外形偏向都市化设计叫,饱满圆润的车身凸显时尚感飘怕灭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些处搜。   车身尺寸方面有所差异滥扩,不过并不明显肋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)椿烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钢。斯巴鲁XV车身更窄赁惠拭,同时也稍长一些亮芯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糜婆,加入蜂窝网状格栅运动感十足颇俗。而标致3008采用半圆形中网藐很笑,镀铬亮条包裹显得很精致蠢甫兼。两车前脸分别展示它们不同的风格哦涕,同时都包裹塑料黑色下包围轿饱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯并掇,远近光分离灯组设计色,造型普通憾,配备有示廊灯奇巢层。标致3008同样采用卤素大灯烫撮,不过加入透镜活涵徊,不仅聚光效果好缎,同时美观性也不错圈。另外斯记,还配备LED日间行车灯掣矗画。   在侧面遁袖烷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劣布联,比如非常倾斜的A柱艾筏纫,同时将后视镜位置后移孟惮,留有三角窗减小了A柱盲区舱鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茬挂,有利于减少磕碰的维修成本事括秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗽补,注重舒适和静音性方签县,双五幅轮毂很有张力蔬俯惊。相比之下耗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悸夯丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈丰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎默戮,同样注重静音和舒适性魏冉蓝。两车的备胎都是非全尺寸设计宿瘟。   相比前脸兜股妨,斯巴鲁XV尾部更个性纪激猫,辨识度较高诺刨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呸,镀铬亮条的运用增添了质感罢。 标致3008尾灯加入LED灯组慌单脐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹃户,但是块状尾灯造型很独特奉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椿褐孰,标致3008同样配备倒车视频影像姑缉,另外蛇,还配备前2/后4颗雷达探头赋室。" "  在过去的一段时间里良撵,盖埽克斯搪剿九、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槐。时尚动感的外观窍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性居铺,成为了年轻人群青睐的车型彤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胸,科鲁兹掀背车则是新进的一员拼豢敲,它所要面临的是一场“无言的战斗”臣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呛,但却带有美式车应有的力量感弥驶,总体来说它的设计很适合国人的口味猜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脓,其三厢设计有些过于保守菏惠嚷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岭驶,为了能够扩展消费群体交,推出两厢版是其最好的解决办法谢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚂拘,你几乎完全无法识别它的真身岁焕,因为它与三厢版保持着高度的一致性码锭刹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娘卵,很好的诠释了彰显力量感的诉求僳绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后县涛魂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接含,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晚强冠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搭须,但实际上它比三厢版短了不到9cm草。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧侥假,后窗与尾部的衔接并不生硬备体,拐角的折翼恰倒好处鞘,为尾部增色了不少绥勾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计守浚,在样式上显得更加简洁鞭旗,只是与自身前灯组相比颠媚,在棱角的刻画上有了明显的削弱婆稻。   本文导航涉:" "  提起之诺圈签沥,很多人都不知道是什么品牌缴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫现。只是之诺定位于高端合资自主品牌羞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豢迹,那么它的首款电动车1E表现如何寺涵?以下文章为您揭晓僵借。   只租不卖价屑竭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腻峰,包括车辆租赁挤俺慧、充电设备勘察安装脾、车辆上牌想式、车辆投保呻疚嚏、定期保养冯蛙、故障维修糯、道路救援梨含、检查维修备用车等绿俱限,通过这样的商业运营稳埔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毖窃贫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撮低,它的卖力需要大家自己去发掘澈。不过在发掘1E精彩设计前淋膛男,请先忘了宝马X1拜,否则你将永远欣赏不到1E的美龄冈皮。其实1E最出彩的设计在头灯缚时,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砷铰褂。   不仔细分辨的话卜,很难把1E和X1的侧面造型分清部蛋。不过1E拥有自己鲜明的特点认圈惜,车门下很宽的镀铬饰条奈嚷,和没有行李架的车顶腾揩搞。   相比车头和侧面丧,尾部就让人感觉有些欠妥了姓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诚嘉灭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藤顺健。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车土祟。   本文导航赌艘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缺几扭,奇葩的中文译名汲膘溅、“野性”独特的外观以及较高的定价恍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韩吮竟。说起野帝我们不自觉的想起呐痰剂,同样在以国产车身份进入中国之后呛,“改头换面”的法系SUV标志3008帽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类先煞纲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辨。当然力告光,以20万元以下的车型作为主力军沦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肖奴将。那么下面我们就来看看筒,这两款性格迥异的德赎里兜、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌,各自的特点又是什么啤墟擞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别活郡,首当其冲是价格方面的不同傻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裴保,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势船膏,不过差距方面不大基本可以忽略工,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腑剩。动力方面的表现也近乎相同头冈操,只不过大众7速DSG衬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配来扫什,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谷促揪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔷吐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卯飞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宦窝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湾凯。闲话少说肋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颠巴鄙。   这次试驾共有5个科目浩巷七,分别是1.傲虎—终极绕桩翰督,2.傲虎—冰雪连环俄,3.傲虎—短道拉力测试腿芥坦,4.XV—戏雪乐园侵,5.森林人—不规则路面自由行驶涛奉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同介磨,MPV表现出相对冷清的一面订,尤其是中高端的商务MPV串施公,几乎屈指可数隋北俯,除了老牌的别克GL8外俺暴,似乎很难让人想起更多车型暇伦。不过在这个还没有完全饱和的市场里屏祭氛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭馁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撮酪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢被潮凶?这就是本文将要找寻的答案猾党。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窗譬割,售价28.38万元-33.58万元某癌,目前市场上有近2固墓、3万的优惠幅度详盖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跋,官方指导价31.98万元奴敖圃。) ●外观解析   从造型上来说排,艾力绅算是开创了一条新的路子女,没有过分使用一些夸张圆润的线条晚蒋忍,车身轮廓棱角分明秀抬涛,有着很强的视觉冲击力破竿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别貌闯,此外横萎臀,艾力绅还装有一套大包围氮腻田,颇有几分运动风范铅骑练,也有着一定的改装潜力内。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泥额懊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攻,中网与宽大的前大灯连接在一起席,营造出一种大气星桅蒙、动感的MPV形象秽。   艾力绅A柱采用黑色设计程惟坚,且A柱的倾斜幅度较大擎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蠢,总给人一种方方正正的感觉你熟揭,后视镜尺寸同样不薪攵Т肌,与整车的风格很搭广平,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡娜毛,保证了行车的安全性与舒适性盲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咎娶,当然陵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氢档,侧门就会自动缓缓打开杭,此外湾突,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焕。如果对此还不令你满意的话常,通过钥匙同样可以揖ⅲ控侧门冈碱,确实有些高端大气上档次跨垢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奇,轴距达到2900mm羚,尺寸在同级别对手中并不占优势彪,与GL8相比曙部堤,仅仅在高度上略强于对手烁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泪伯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赋策。整体线条依旧硬朗购米乃,尾灯加入了时下流行的LED元素沃,为其增添几分现代气息祟墨臼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耻称,人们购车的选择可谓越来越丰富觅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹲虚环,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迷倘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲,他们能够碰撞出怎样的火花宦,请大家继续往下看笺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豆剁僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甸,由于这两款车型出自于统一平台打造讳伪剂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马继沦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夯佩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭,你可以说它带有侵略性驶幢,或是富有运动感壳厕,也可以说极具视觉冲击力董胃拼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕾尾陋。而K5也应用了与智跑旁舰涝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计段看孙,使其拥有了明显的家族特质靠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素承,极力打造出时尚与动感的流体车身帛核慕,在驶入眼前的一瞬之时别跺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伯旁。前脸的线条设计十分紧绷嗜社板,大灯组与前包围向中央区域靠拢谩,展现其动感的一面恕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殴蠕堵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苏孔,抢眼的外型加之迷幻的光线少趟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谋田。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裴都。   第八代索纳塔不仅外观时尚芭沙怀,灯光的运用也颇具科技感绰控芬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性头裴枯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步救。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦夹,显然这种的夸张设计冗病田,使我将其列为变异的种类辅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缓底,多折线的应用也使尾部更具立体感却,同时对于运动观感上也有显著的提升炊董,由于K5搭载的不同动力总成沟唱,2.0L车型配备的是单排气设计侵佰火,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感层酮船。   轮毂也是一个变化的重要部位瞳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倡刨粮。根据配置不同览,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插,该系列轮胎偏重实用性狭堑邯。作为索纳塔的尾部俏艇,基本没有大的变化犀辟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摊。   本文导航僻跨喷:" "  每到年底赏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悸,地点也大多选择在北部寒冷地区低。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禄寂密,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庙馁。在临近春节前夕屯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卵剃。   延伸阅读埂:   之前城巴埔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秒己姜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读海,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梆困。   酷威采用的是电控适时四驱系统汤,中央为多片离合器靛嫌,由电脑控制来分配扭矩辅放,车内并没有任何切换按键鹊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顿仕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐聚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敖踞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶首乌,如果想要挑战一些极限的路况的话逢艇喇,酷威还是不具备这么大的优势的甜,因为不具备限滑措施分啦史,至少在脱困能力上会有限制性纽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎米骡,采用全新发泡橡胶技术秘啥,具有更加粗大的排水通道纬呸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰挛,冰面行驶性能更加出色哪僵奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辅吼栏。此外持,中央多重“Z”形花纹胁乘厦、针孔沟槽设计敬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机么甜,最大功率206kW/6350rpm恢,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋确,在目前的大切诺基膘叔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彪担,但是会有不同的调教挪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拓,我一直在想担,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒肋谓,我觉得这个可以有敞刺规,至少不会和其他车型有太大的冲突囊涛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖海,路面上的车辙也是压实的积雪掳讣储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度函丘客。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漓坍宫,只要不是过激的驾驶行为恐开,基本不会出现危险状况逛瞎鸥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候髓肝,建议最好将挡位切换至手动模式溯释,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逆粗匪,这要比才刹车安全的多崇尉忌,这中方法同样适用于其他手自一体车型堤。   本文导航旗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墓恫联、充满艺术色彩讲穆,或者是有着一些与众不同的操作模式叙。而这辆2008则告诉我们攘,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡豆骇,再把务实两个字加进去橡,那么可能会让其它对手感到紧张弊璃嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置达汉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涛惋娟: 由于本次活动仅为简单的静态体验熬臣,场地和车况都受到一定客观因素限制葡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噬钮团,至于其他更多相关信息瀑奥刻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凹嘲,作为首款引入国内的小型SUV写揭违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炔淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近救。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幸朝遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凶核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一观。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置开肆,对消费者很有吸引力孟。作为一款紧凑级市场的生力军车型发藕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侮屁。   观致3共有6款车型把仿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愁慨凤,售价为11.99万-16.79万元区间堕。因此图桃未,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耿。对于中国的汽车消费者来讲揭俏细,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喜阶碎。要知道自2006年上市至今抚粪拓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迁唱。那么社,作为一名后生的观致3廷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晌绷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兔混:16.78万元)来进行比对胳叭物。由于两车的售价只相差0.01万元答,这也令比对的本身相对公平一些柏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间割,我们测试过高尔夫7顶配车型槐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现填坛粪,跨级的配置也令对手望尘莫及啸。但这一切示窘抄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扮蛙、最需要的因素事保。对于高尔夫这样的家用车释,在使用的维度上做到出色喇,才是它的本职稳。今天虏考,高尔夫7又来了墒糠呢,这次是全系中价格最低的1.6手动型微拭煞。动力称不上凶猛谋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富难舍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竣戚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎,必定有些硬实力疽阑尾。空间满足舒适乘坐汉懂、常用配置齐全尝嫂,动力也能保证提速顺畅翰。但对于这一类的畅销车汇脐乾,最重要的是它必须耐用矛驮,不能隔三差五地就往修理厂跑幌,也不能冷不丁地出个大毛病栖珐念。这么来看惧踞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钱,故障频出簇,这点很难让人满意独。毕竟汝吞固,大众车能在国内打下当年的民众口碑猾,靠的是皮实耐用的品质记犊筒。在我眼里邢脚咖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境但。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勾檄,高尔夫7车身长度增加56mm两泵,宽度增加13mm淀,高度减少28mm拍甫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跑踞顽,也更显扁了泡酿屠。   如今拉绘嗡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庙霞交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藤灿。这个配置的增加舱,为日常使用提供的便利性还是很大的恐呢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郎,要知道干使澹克斯廖山、英朗等竞争车型都是16寸起步了朵的猎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刑论猩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服江锑读,这套胎居功至伟败莱萌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候会谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奉哼,如果您拥有过高尔夫4缉、宝来或者帕萨特B5的话瘁,您一定会理解我的意思劣鞋富。没有复杂的配置吉扁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则归,瞬间就能上手连弯可。这一切都似曾相识霓。   在1.6手动版的高尔夫7上箍,您看不到任何高端的娱乐功能齐烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莽客讣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限樊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穿,但我认为这并不影响操作便利性赂鹿漓,最低配车没有大屏幕很正常策。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崎戳观,车辆静止起步平顺性不佳体,油门给少了刹车不松开腔,油门给多了又会猛窜晃辨攘,让人抓狂及。但今天这台1.6手动车型私,上述症状全部消失坝啡牵。起步轻给油即可偶扮,电脑自动调整喷油量拴挨,使其转速稍稍上升缎,令发动机不容易熄火每,等红灯杯舰圈、坡起都很方便勺,使用起来当真比顶配的舒心多了洽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寝惭,让人捉摸不透熬俗骄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平头,用料优秀被认作理所应当槐惋朵。在数年的成本控制下渤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惯室芹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范即。对于大众汽车而言案朵那,这样的结果也堪称可笑了龋。   没有真皮座椅诵淀辈,您会失望吗林车讹?我和同事们都不会痕克。我认为从适用角度上八无,织物座椅与高尔夫更搭稍楔鲍。这套座椅的缺点高颧莽,在于椅背调节起来很费劲隙芦,而且要是有个腰部支撑就更好了椿咳。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋为仟,我认为作为最低配车型蜕伯,功能简陋一些并无大碍甭巷,该有的它也没少饭,并且绝大多数的都还好用钳肠,如果您是为了舒心实用跨练来,我觉得它能满足了尽衬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惨被什,对于购车需求的国人来说凳剔豆,一款看上去体面粕推,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感词安棋,只是碍于可选择的范围有限澎,但凡有一款出类拔萃的新车型宋,必定会迎来极大地关注荆。对于25万中型车这个级别喀,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫 ,而福特全新蒙迪欧的到来普呢秸,分走了不少的关注度输欧,选迈腾还是选新蒙迪欧猩霓,对比一下就会发现葛案裤,挑战者颇具实力散膛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盼犊,售价24.28万元度盆,和迈腾 2.0TSI 豪华型吭鹤点,售价24.78万元纽湿,均是各自车系中的主力车型巷日。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车此肠,兼具个性运动和居家商务需求思墓士。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秆罐,极富攻击性粟替,对年轻消费者有着很强的吸引力行户,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力途豪,入门的1.5T也有不俗表现仍安痹。   现款迈腾严格意义上上讲播瑟,只能算是半代升级提,是在老款的基础上升级而来崇。迈腾整体延续上一代车型的设计亲谅蒂,符合国人的审美偶匡混,经过加长的车身曝蹬,带来大空间的同时高,提升了行驶稳定性及舒适性刹锈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高宏梁,轴距达到了2850毫米庆舶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米废卢骇,整体比新蒙迪欧小一些弘糙路,即便是经过加长鲸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湿桐计。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔑、加热按漠、折叠虏香思、记忆 电动调节等戌守、加热迹灰啡、折叠屁伎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎史档,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逆碉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劝,不仅科技感十足扛难柏,还具备随动转向贾骆心、自动开启等功能怯寐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览伯掀。天窗滤、全功能配置的后视镜等比坚,两者处于同一水平塑豌弓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑来,对称的T型中控台中规中矩端惨侮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乖玲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作困九,主界面被平均分为四个区域荡佳,分别显示电话颁、导航舌陕、娱乐和空调四项基本信息惯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莽帅都。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局却毯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叙惜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕截、6碟CD等配置豢室窖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抽滥,迈腾更像是上个时代的产物庐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碎歪菜,相比迈腾的2812毫米芦侮蚀,略占优势倪薯,但二者在乘坐空间方面秘衫,都已经足够日常使用贩黔餐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑可,满足于舒适和运动的双重需求桨啃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匪广、方向盘换挡苟,以及原厂导航等配置炯幸持,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓮斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版床甸迟,最大功率178千瓦喊敝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抽何,平顺性和换挡速度足够出色鲍逆绅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦场蔷耐,最大扭矩280牛米氛,匹配6速双离合变速器混。当年迈腾这也算是黄金动力组合估,但与新蒙迪欧相比拢,参数差距明显缺末。   保养方面付咖灌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里建谷,建议日常保养周期为5000公里左右芜硷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恋牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓬陆舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保患囊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楔胯,之后保养周期为1万公里磺丢封。小保养的费用在600元左右舜,需要更换机油机滤开卢,大保养的费用在1100元左右莲棉年,需要更换机油三滤呈吾烽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛊揭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矗乳内,相比迈腾镁悔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幻陛拦,还增加了头部气帘和膝部气囊咕。并线辅助功能也是迈腾所没有的邯波伐。   点评宽热:不可否认蜂,大众品牌进入中国市场多年卜奖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唐竟,无论配置水平还是动力系统范伺喊,都已经没有什么优势了砷,抛开迈腾一万多的优惠多,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐掳剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馈雄贸:本文仅代表作者个人观点屁讼税,与环球网无关博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙绷,对本文以及其中全部或者部分内容恭燃武、文字的真实性澄畏鞠、完整性窍孺粳、及时性本站不作任何保证或承诺社拳,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容疾赂。" "   “北国风光袖碴枯,千里冰封拼屁械,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾腥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希翁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顺菱访。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棺脐痛,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狼斯。 外观魂寂爆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倾菱,想必对于多数人来说筹,它的名气比兰德酷路泽小很多凛空,但并不意味着就要比竞争对手要差死恭。外观方面途乐外形实在太大了辈年抄,有点圆头圆脑的感觉订褥,比兰德酷路泽温柔了很多线,缺少了一些很“MAN”的元素歇补,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恭掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棵椒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惨薄。中控台看上去很有档次巫浪,各类功能按键排布也十分清晰捎碧犁、合理和跋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哪季绢,完全遵循了游艇的设计风格欢,宽敞地到、舒适杠冀似、豪华扒鲤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龚笔羞。   小结箩酷: 从外观内饰的整体表现来看俊搽,可以说途乐是一款成功的车型桂究,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻稀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势描读捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠关,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痹坚卷,这也是我们大老远来到这里的最终目的擦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车信,人们首先想到的通常都会是奔驰伸、宝马孤被府、奥迪激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠。但是说到文化的话轿段,就不得不谈到今天的一位主角达,捷豹XJL喝。相对于奔驰这样的全能贵族来说附,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摹涝春,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唐抖陡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驮策,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韩维。   作为进口高端豪华轿车幢魄,相信奔驰S级大家都比较熟们,而捷豹XJL依旧比较陌生掣报戳,捷豹作为英国豪华汽车品牌甸,也有着将近百年的品牌历史可程参,虽然品牌认知度不高厩,但这头豹子可不能轻视兽蔬际。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坎赣墓,价格都在120万左右兼喇揣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泉扰挽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妮,其实捷豹和奔驰早就杠上了俗翱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秦崎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玲憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兽,你一定记得去年上映的《007惶辆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车负定东,没错就是捷豹XJ瓢夕蔑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憋鸵,里里外外展示着它的优雅与稳叫侥鹋蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菇卧。   无独有偶赂冷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裴肉,虽然不是目前新款的S级彭棉瞎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奥。   言归正传袒墩悸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呢尚,不过两者的风格却截然不同膜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躺捐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀趴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妻配故,在当前时代也更加与众不同悸试。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车径暮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耍,的确奔驰S级是同级别标杆恳,外观轮廓延续了上一代癸,细节之处更加富有科技感碎税孝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涟狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕾蔚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陛济飘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱赣,比XJL更加强势嘛,这就像两个高人蹬卑火,一个低调一个高调而已凡。   大灯的造型也风格迥异摹别,XJL的设计更简洁翅,内部采用传统圆形元素簿新烘,使得其眼神也更加专注绞躺。而奔驰的大灯设计更加时尚巾燃梧,内部流畅的菱形也较新颖剁镀挪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榷偏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车方叹,光前大灯就使用了五十多颗LED彪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上随郡峰,更加沉稳晴凤耍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窃肖守,但硕大的车身同样沉稳攻侣,硬朗的线条也更加动感尼对幕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡凑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澄享,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哀,这也使得XJL的车尾更稳重得舒,而S级更挑逗人莽协凹。   尾灯的设计席禄,捷豹XJL采用纵向设计微,并以车身腰线融为一体颠祭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柔吩,整体轮毂简洁不繁琐撬痞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匙苛诫,内部灯组造型是一大亮点沟,点亮时相当好看辅摧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渡脐,并没有过多的修饰棠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕾绿,就如同一件高档西装氛,某颗精雕细作的纽扣就足以襄恼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痊厘,相比奔驰大气的轮毂翻,捷豹XJL的条幅更纤细沤春怕,并且在条幅样式上也更加精美和运动庭徽。尺寸方面XJL为19寸朗汝扰,比奔驰S级的18寸也大一圈府耍静,轮胎方面同样为245宽度钾仟叼,不过与奔驰前后同宽不一样瑰离餐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬,并且作为一个自主品牌舷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埂射钙,旗下的GS5稳涕受、GA3绒、GA5几乎可以与合资车相抗衡匣星,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缅你,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的璃骄袄,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩摺,由于试驾人员较多舒拾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚀拉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痹。   现场测试场地为两个圈形场地郡柬衡,两个场地项目都是一样的首翟,可同时进行两组试驾彩,场地提供了直线加速荒、紧急制动簧谴逢、蛇形绕桩爱博、麋鹿测试四个项目规,可以说涵盖了大部分的性能体验洪。当天试驾温度为零下十八摄氏度咆释口,这样寒冷的天气管,面对半冰半雪的湖面上蔼复,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遍径涩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皑糖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梦朴,TCS系统介入兄,防止打滑的发生绣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缝付匪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诺,最大功率痢叔:90kW(122马力)/6300rpm抹兔吾,最大扭矩妮栖:153Nm/4500rpm捕。而这次试驾的车型中没有手动挡馆,均为4挡自动车型现楼复,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇。   起步于加速初段油门如果踩的过重草,TCS牵引力控制系统会即时接入念,并且自主减小喷油量市,从而避免轮胎打滑史,这一点上GA3与GS5表现都不错罢卞。加速至60公里每小时后陕,紧急制动霜监弘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牟儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了地盆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谐宫宪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佩汲变,未出现侧滑沁脾。   本文导航蟹孰:" "  提起中级车吠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贯咖纫。但要是预算有限贩健缚,面对这两款车型还真有些底气不足绊楷江,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的购。好在现在中级车市场一片血雨腥风藩腑罐,改款K5已经于近期正式上市靶,延续了韩系性价比超高的特点咖。这次封典,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妈妮,让您的购车选择更加丰富窍林。   没错涸交嫌,此次选择的几款车都在18万元区间内鲁杜。而且颇为“巧合”的是谋姑邯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掣逻驳,也堪称中级车的黄金动力之一劫腑痞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弗节县。既然如此脊费,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份零侗愁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寄烷睹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慑口,动力参数有小幅度的提升枪怕,燃油经济性也有一定的提升劳,但依旧没有给人留下深刻的印象垒,尤其是我这个09款嘉年华的车主皇裤锌。如今念,在配置依旧丰富的前提下挥料福,它换装上排量更小么嘎午、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酸刹敦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型守宽矗,这一次似乎有点看头了纠晨蠢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挨郸食,它的来头可不少祁捍下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铅蓟舅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灿,可谓是福特的明星产品船。我得承认这些奖项来之不易筹,但我更关心的是藕艇,它依靠什么亮点来获奖檬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉齿,震动及噪音抑制能力如何搪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现退? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前林,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机散。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聘、涡轮增压以及进排气可变正时技术项郎冻。在这些技术的支持下辨乒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升步。反应到账面参数上滤偷戚,它的最大输出功率是125马力噬瓤,最大扭矩达到170牛·米凶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朔。   另外奉备劝,福特也针对其三缸的结构特点焚嵌截,对发动机的震动浆暖、噪音等方面做了很多优化和改进鲸,比如喷油器及油泵柔性安装滴、皮带润滑掠、缸盖上方吸音泡沫等等尘猾摧。为此秽逝镭,我先后做了两种情况下的简单体验亮:1萌轨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捕燎玻、在静止的状态下放祁性,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上变式。经过细心的体会和观察后哗不坚,我认为结果让人满意坦欧,发动机的震动轻微时芯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韶羔,但也不大碍事谁。事实上途缎粹,即使我细心观察谅旁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溜吠。   看来之前的担心有点多余魂嘶,还是直接上路试驾更加实际刑。它的电子油门响应依旧很灵敏锋,轻轻触碰油门踏板水,发动机的转速表指针就会活跃起来谢薄康。幸好油门的调校比较线性措凉,分寸拿捏得体论,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手。同时幢赏拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感热,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉努。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲沧溃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殴泪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的采观吩。即使在低转速区间磋点,发动机的动力输出也很活跃绵霜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脸烈。同样受益的还有动力输出的持续性豁枷荡,在试驾路段里面有不少的环城快速路擞丸街,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卧督燃,而且整个提速过程顺畅自然济参。只可惜受道路限速的制约褐,未能继续把速度往上提灯间,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宫寝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创公卧,升挡动作迅速其瑟,在D挡模式下正常驾驶碧,1700rpm左右就会立刻升挡境,让整个加速过程更加顺畅自然酷深。然而荚,在遇到拥堵路况的时候乏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郎,幸好并不是特别明显膘迁赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现经。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抄祷,除非你把油门踏板踩得足够深螺壕,否则它不会轻易降挡沟颇。   变速箱切换到S挡后非川,油门响应速度稍有提高瞄沦疵,而换挡转速则提升到3500rpm娥淳屋,动力输出表现得更加亢奋吨。味道对了脓,这才是S挡该有的特质娩喂孪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了火局。当然律,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辨嗅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅径好,至今我仍然未能适应梢艘。   其余部分与老款车型基本相同兜,方向盘的转向精确戈监半、迅速啦差,甚至有点“贼”啊归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骏将佃,对车身的支撑力度足够蹄扣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眠骡虐,同时也确保了车身的灵活性疤。但面对减速带这些大颠簸时秃经鲍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在节地。   在动力水平得到提升拢骨、操控感被保留下来的情况下需谷识,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹿碍虽,开起来更加得心应手涪,也更加有活力睹。这点值得欣喜醋,也是嘉年华的进步悼胯。当然射,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琶绞私,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衔锻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色门,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵构瓢八。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幸淑,不过众所周知痉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台图蜡擅,而是换装了大众全新的MQB平台夹悄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碾相莲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皖角毯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异七橡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玲。   首先我们先来说说平台教,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硕贸俗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构返,PQ35血统也就不在那么纯正号台金。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桔裙川。   平台究竟是什么椒姑烫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沏,它们会采用共同的零部件吮,采取相似的地盘箩绅、车身结构澎、形式结构以及相近的生产工艺钝、轴距等刻卞,以此形成车辆生产的一套完整系统绩蒋氏,平台生产的战略是当前产品在开发中阑摔,最流行玻玖、最科学投枚文、最节省人力拆膊、效率最高的一种开发战略惕颇。因为对汽车厂商而言口袒净,可以在有效控制研发资源劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偷沪遣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吩巴氨,并看看它们之间存在什么差异庐兄。   PQ35中的""P""代表平台离懂篙,""Q""代表发动机横置雹蔽嚏,""3""代表A级车箍狼,""5""是指第五代聪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涕躲,采取相似的底盘龋、车身结构钡投、行驶结构撬顽、相似的生产工艺以及轴距等偿惋。由于研发时采取了已存在的""模板""报茧八,不仅使车辆研发缩短了周期卉,而且共用的零件大大减少了生产成本郎罐浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吠噶。采用PQ35平台的在售车型有途安辛、开迪辞沛橙、SCIROCCO去、奥迪TT闭、A3暗汲瞬、斯柯达明锐等车型敦齿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艇、大长度激光无缝焊接涛、双面镀锌高强度钢板侩渤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谴,但如前所述奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谭谩加。   MQB陌剩块化平台是大众最新的一个生产平台焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台四。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谩读犊,并且可以共享比例达60%的零件具骡,包括同样规格的发动机拾酞惰、变速器等雾。MQB平台的推出狗胃吭,将会取代过去的PQ25柑、PQ35和PQ46等平台墒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性透,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力,不管是传统动力储菩、电动和可再生能源动力蹬奋,或者汽油机潮骏开、柴油机糠、混合动力系统份、纯电动系统称沥熬、天然气发动机害戚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杆。另外饭勒幂,MQB平台还可以对轴距怒、轮距蝗、前悬和后悬等部位进行调节杜喝。另外此平台可以生产从A0级纹淡料、A级到B级三个级别的车型乏欢救。这是PQ35平台所不具备的脯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温破绍绷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赋。相比几个欧系对手奇火垄,宝马的动作显然慢了半拍憾嫡,继5系旅行版之后崎蔡厘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宫。当然有时候来得早不如来得巧署,只要给足了诚意兰航洽,迟到了也未必没糖吃河惭。   对于3系旅行就是如此肚饰,在它到来之前貉横,C级旅行和V60早已在国内打响了名头合,作为后来者芳内,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐沟,就更需要拿出浑身解数了廉枯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揩幂灯,下面就来看看它究竟有何能耐逆垦。   还是从外形开始说起桥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘户,其底盘代号为F31缆,依旧是标准版轴距妻吻毫:2810mm憋僳使。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言库光,这仍是个相当精干的长度起毖乡,车身“三围”基本和三厢版一致伞,只是由于行李架的关系律码,车身高度小幅增加了21mm歧祭。   我们测试的这款328i旅行版拣,还搭配了M运动设计套装哺吮啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叙凡,闷骚的感觉立马出来了拧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碗糖鸡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炭馁浦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讲膝,这和旅行车设计的初衷相悖哥楞妒。选择18""则刚好合适扁雀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舜适,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点五抖单,用一句流行语来说就是趣瓣:低调奢华有内涵棚购。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撮溉,从这方面看硷捕彩,3系旅行并无太多亮点瓤籍莽,车尾的造型显得有点过于刻板皮聊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邢。相对来说并没有对手做得那么出色匠,V60和C级旅行在设计上的看点更多寞矛。另外侍惋,虽然采用了M套件篇茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迁递,看起来实在是低调过头了俱。   外观总结拍恭坟:如果你是3系的铁杆粉丝监浅芥,但又不愿自己的爱车烂大街牛骡沉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了导,低调中透着股狠劲儿横,闷骚人士的最爱扁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样表,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楼隋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少米辛挟。但俗话说酱螺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比接,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肝?   车型的选择方面楼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱酮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梨捂喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裸嵌兰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机籍丹烈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扇陈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绰凡丛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钾列咐,再辅之以保险杠的少量镀铬活,前脸看起来一如既往的简约和低调缴滑竿。车头多条轻微隆起的线条蒋,包括引擎盖上也是凹凸有致乌恰届,则让低调的前脸显得浑厚有力橙镜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泪耗,外沿继续使用镀铬装饰落靶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔑米,也更容易让人接受练,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貉通。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁交乘不,一个氙气近光灯识脸,一个卤素远光灯特,外加环绕半圈的LED日间行车灯磐肉钢,没有任何花哨的设计拔焊热,注重实用滥扯逼。而作为玩灯行家的奥迪刹逝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娘璃,配合上单颗远近氙气一体前大灯陇,杀气十足烹劳莫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊匹,看上去随时有往前冲的冲动盘,非常动感和迷人陵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漏卤,看上去从容而又优雅盾渡,有点儿荣辱不惊的味道敌枫酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衫坤灌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掣,毕竟走的不算是一路的风格了滩栋。不过县社,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挺痉凤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒋茎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忍郊钉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匿苛,变成了矩形倒角式的设计局添秋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辣汾倦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痛氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窝魔凳。   尾灯方面离咖随,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型问己,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看储叉,而且LED元素的缺失也实属不应该埔菱眯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲夹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黑,低调依然是奥迪的责任贡忙揪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠墓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎母讥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苹衡,一个拥有超过半个世纪历史柑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌困贸,“男人”昧块殊、“硬派”伤暴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象府钎喇。一个如此坚持传统的品牌强洪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挖绞,这对于很多人来说是难以理解的事实胳。坦白讲咀缺稗,一向不以貌取人的我篡隙,霎时间也很难理解Mark T. Allen敖澄硷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品略厢裁。无可否认评,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资勿灌,但是就只有外貌是这样吗辖?难道它没有Jeep的传承茅穷局?这是我最为关注的问题斧轿蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”税,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赊茄。由此可见嗽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贯秦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色材台,首先必需要有一副好的底子凳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攻。根据越野性能的高低冗,依次有Active Drive I那枚盼、Active Drive II和Active Drive Lock三种冕监。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版完,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哨嫁牡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踞夸,并且还具备后桥差速器锁止功能合就,实现左右车轮50:50扭矩分配歪饱,攀爬能力自然是三者之中最强的瑰付。   除此以外八特藤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统店搞秤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠结阑、28°的接近角埂扑皋、32°的离去角系挡、纵向通过角23.3°惮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琴,要罗列出来的话其实还有很多犬,但越野并非纸上谈兵孟耐抨,要真正体验到它的实力栓,还是得把它拉到荒郊野岭靡票。   挂上低速四驱挡怠天、开启后桥锁止以及岩石模式垢肯,稳住油门就往上爬茬粮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疮贫,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹅趣蚕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整现。继续往上攀爬欢栓盎,一切都比较顺利孤密沽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屑娩欠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拉铜。在遇到交叉轴情况时菱吗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徒菲博,配备了后桥差速器锁止功能的它揉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘲式动,就已经顺利通过伐哪。   这一次越野试驾磊班,它的表现我完全没有惊喜庇拎偷,因为一切都在意料之中汝羡陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务土传物,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了日孤。毫无疑问激,它是自由光车系里面越野能力最强的一位价仕涩,也同级别的最强趣愁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窗败,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹。坦白讲报犯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拣潦庐。" "  在国内的SUV市衬郊ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒投莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晶欧,正因如此探,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圭坑湃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舒炔。   说到大空间士瞬入、七座设计朔墩嚏、配置丰富的SUV叛,北京现代全新胜达是其中的表表者凛衬肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涤笛界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猾贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砰每。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踩,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩讳,设计上中规中矩隙兼,采用了哈弗新的家族式设计元素蒲臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及酬交疆,代表性的设计元素有趣董:大尺寸U型前格栅溪狸急,粗壮的镀铬横条格栅水,时下流行的“X”型前脸嗅碳隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时前哆许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风丰凶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噶,再辅以造型锋利的大灯灯组裙摊豪,极富视觉冲击力韦软。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硼缝衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识婆尽时。" "   源自逸动平台的CS35撼踩蔚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肯檄分。凭借欧洲化的时尚外形设计矮,相对精致的内饰做工嘶捞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崇闻。此外炒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喂随黎,进一步提升了科技感和实用性埃堕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项硼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型论,还有定位相同的长安福特翼搏藉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扳灿,涵盖了自主及合资品牌产品山储是。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封冉,作为一款新生代豪华运动型轿车课怀戏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慑,也成为点燃这场战争的导火线搬馈。而上市之后父裤森,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缎,可谓是一场针尖对麦芒的对决呢翅。那么除了运动性能以外妒第卿,这两款车型的综合实力如何呢棋擂问,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崔。   虽然说是ATS是一款进口车型镜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吉和滥,整体售价和宝马3系保持高度重叠罕胶。从定位和售价来分析堂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挖雇,两车售价分别为43.80万和43.60万密互,价格差距非常胁θ〗摺,有一定的对比价值枚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篙莲,但两车所展现的运动风格完全不一样脆拒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计定刨,车身线条锋利埃芜盆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挟,同时也彰显了力量感喝双膏。而宝马3系显得内敛一些轨苔,经典的""双肾""前脸造型恒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卿擞蝗。   作为凯迪拉克家族最小的车型时,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钳财,除了长度略有优势外休荷,其它尺寸都不及宝马3系兼羚,在空间上可能会有一些影响舱。不过没有关系耽,作为一款运动型轿车绩怕卢,小一点也许会更加灵活粪秘蓟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浩肝蛇,经典的造型更容易接受怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椭晶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茨。   相比之下降,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲜坞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杠潞妨。   两车头灯布局不同脑辆,宝马是横向设计避肖,开眼角大灯我们已经非常熟悉狡。而ATS为纵向布局谜,造型更加犀利危,同时采用的是远近光一体设计湃卡肖。配置上都采用氙气大灯分沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睛,但是可惜没有前雾灯舱腹系。   从车身侧面来看间赤,我更喜欢宝马3系谭前拧,腰线更加锐利老唤,营造出了运动型轿车的动感效果某。而ATS侧面饱满厚实标,典型的美系车风格品嘿。   两车统一采用的是双曲率后视镜犁,并且带有电动折叠和加热功能使沁亢,同时集成了LED转向灯跨,显然宝马3系狭长的设计要更美观释。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜡苟妒,警示效果有所提升杜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撤岭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饺泊妨,双边双排气管设计也展示了其运动气质备。相比之下色,宝马3系的尾部显得比较平淡堡霖,家用车的造型在气势上要弱于ATS储赶靖。   轮胎方面蓬凸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夺酞猎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慧疆裂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠢届,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篮材,都是偏重运动性能的选择乃。" "  提起东风日产天籁坷惺,人们往往都喜欢用舒适派年、性价比高殿、省油这些标签来为其定义哗烂篡。的确朗铣榷,作为日产在华销售的顶级轿车隋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氏,在中级车市场中处于上游位置罚朽。不过这款车型的加长行为艘射咯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诬呛缎,天籁公爵菏葱,虽然是天籁的加长版本诗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力别伪剂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戎经箩,挑战更高级对手行萝皇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橡。   25.18-29.98万元的价格区间码,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阔。相比同级别对手雅阁币骆辟、凯美瑞曹蓬烘、迈腾等热门中级车茫惕痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手让酒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团躺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肖溜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辆,在提供更多给消费者的同时哭航,却并没有在价格上表现的有多高调阀喊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骡驮,但是通过对细节的仔细端详窟持南,你还是可以发现不少变化之处贤坚挨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缔联。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渭诵。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀柬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越京俯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羔佬。而与豪华品牌中级车相比较的,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm世煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窝呻,整体协调感还处于平易近人的水平懒醒断。   本文导航劲堂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯季貉,数以万计的人们加入了摇号大军刚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娥介东,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皋,一步到位的想法也被大家普遍赞同河,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暑紊匙,强劲的动力勃窗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赂珊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侧劣功,它们的价格和配置都比较接近错抚必,下面我们一起去了解一下痰氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氦藐:15.98-25.18   推荐理由慑加:大气时尚的外观品粮黑、配备豪华全景天窗林眉其、全新T动力以及较高的性价比躬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梢脓风,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝎腹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搞甜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栏黔,能够满足不同购车消费者的需求联图厩,值得称赞的是顾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欢卡白,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撤蹿熬,在同级别车型中也具有很高的性价比泄滔掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焦,自从彼得希瑞尔来到起亚后拎亢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸申匠匈,大大提高了起亚车的辨识度士瓤汀。熏黑的前格栅看上去更加动感娟搓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪募,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感级皋疮,并且兼顾了空气动力学汹翁驾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躲铰畔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畅旁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡廓,LED光源看起来更具科技感儒帘。   新K5的内饰进行了小改动冬篇猜,用了和工艺均有所提升淬比,三幅式的方向盘也进行了重新设计荷蛾,看起来更有质感径廓曝,使用起来也更加方便裁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偿憨,也提升了整车的档次感贬沁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型割童,A柱倾角也随之更大窜焕,对于一名1.82m的男士来说魔脾,头部空间的局促性很明显脱鞭懦,通过降低座椅高度后惨逗踢,驾驶视野也受到了一定限制肛穆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄登,同一名人员在未调整前排座椅后挖,直接移动至后排乘坐铜吃退,腿部空间十分充裕戎咆,而头部空间也在可接受的范围之内炮镭丸。总体而言丝湿少,如果想舒适且安全的驾驶K5锣挤,并不适合个头较高的人士控,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巳刚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腻,最大功率180kw肉病碉,最大扭矩350牛米分沤,搭配6速手自一体变速箱巍顶抱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现散。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型田缄池,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镁椭亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟效。如果你听到4系觉得陌生市乘模,那么当你见到它一定觉得很熟悉惮寸竭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造患农惊,无论外形还是内饰都与3系很相像救品,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怪其筷,因为在它身上不仅有3系的影子片奈泡,同样也有着自己独特的光芒莲醒燃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe相崔假,59.6-73万元的定价也高于3系饥取胎。不过其实也可以理解邯瞪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娜慰,而是想要一辆便宜些的“6系”跨撩屁。   宝马4系提供运动戳恼稠、豪华啸秸、风尚三款套装驹,价格方面没有区别签。车头部分确实与3系非常相近炮妊,只有前包围能够明显与3系区分出来潍棺侮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桓逆。整体来看怀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傲罕,仅在细节上加入独有元素寐斑。 【左舷:豪华设计套装(选配)/右溶亮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杆骨览,但来到侧面相信很快就会被它吸引沧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挂,这样的立体感是3系无法给你的课票朴。车身尺寸方面黔纫烫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短普廖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炯,轴距两车同为2810mm挨峨。相比竞争对手臼搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聚讣镣。   由于定位与平台的原因跑间,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谜,也达到了对自我的超越绥哺梳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乔悉氏。尾部张弛有力的线条欢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怒。   本文导航仕叉蛔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末断,2013年又有很多车型和大家见面了令骂操,它们各自出身不同性格迥异聘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涛箍魂,其中原因多种多样烩,下面就对它们的表现做一个简要点评僚,并送上编辑们的新年寄语艰恢。 东风标致3008   上市时间泡衫七:1月9日   售价爸危:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴枨糯佟,法国人终于坐不住了救,要将标致3008进行国产场,最初还担心它法系前卫拴挺、超前的设计能否被中国市场接受狼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弦帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的茂,东风标致很清楚大家的喜好敌什,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舰料、尾灯等部分进行了调整轨,类似机舱造型的内饰得到了保留题,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素本,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计全簇贬。   动力的调校同样符合中国国情乒梅枯,由于中国道路情况比较复杂彪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹄怀盾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棵腊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洗磨夺。尽管变速器的表现有些差强人意偷劫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊。 为了进一步满足市场需求骆黎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涟,丰富中低端产品线耪。   新年寄语缄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的联,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来功伐。" "  汽车除了是交通工具之外凹钩,在中国它还需要扮演更多角色杰诬。比如乐啦祟,它会成为一些人身份的象征崇窝讲。也正因如此逻投午,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斜。在车型跟随换代而越变越大的时候掠没猩,它们还不满足恒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脑锣勺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型距赊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恫悸鲸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫂炒。   从长轴距车型诞生起绦细固,围绕它们的话题就从来没有间断过饭傻岔。长轴距车型的空间更大是显而易见的农甜行,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗无鸵?是为了操控放弃空间醚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捐。现在旱测,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讹,并且差距幅度有多大突馅螺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玻恕脚。从设计上来看方劣疯,它基本保持了海外版本的特征弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潭。整体风格比上代车型更运动烙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寺薄箍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岸挽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓣问,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菲迸,同时勤,在配置方面也向更高级别车型看齐弟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓖仑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祟耿够。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脑男吠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殊粱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诞,那么实际情况果真如此吗忍寺艾?   首先炉河许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异将害。将天籁停在起始位置后林赔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咎。之后囱肮,向左打满方向监,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痰,然后再次用桩筒标记后轮位置哪圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萝炮。   实测印证了我们之前的推论从碧弓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丰,但差距不算特别明显趟啤拼。两者的方向盘直径和回转圈速一致斥钉。实际驾驶时儡,除非路面宽度限制特别明显刮筋屏,二者没有本质上的差别蛋问掂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甩垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惹纲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庇垒。当然炼辉,陆军1号的尺寸太过庞大癌,算是加长得比较极致些哀。那么复绍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喉峨膛?   同一水平面上闷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骨漏桃,二者的成绩均为150毫米缆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褐顺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中际鲜。   我们的测试方式是将车头正对坡道舜车,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歼髓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皆挖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米填疙精。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兴,但结果令人意外齿祟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玩。抛去胎压等因素的影响诬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卤卜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贺骏?如果排除自主品牌的话陶乓藤,这多少听起来有些不切实际吧茎琉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了且疥协。不过这个看似不可能完成的任务东荷,正因为有着咱们自己的汽车企业恼奸,才使其成为了现实傻。10万元给我哪瓣,我会选择什么车呢馆兢疾?今天就为大家介绍两款不错的产品皑髓,众泰T600和比亚迪S6肪脊斡,它们之间孰强孰弱浓恨淬,看完文章之后您便会知晓哼坡申。   4天以前并,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寸括,顶配不到10万元的售价辖构,加上1.5T发动机出色的动力表现慑矾侩、以及全景天窗缎舞、倒车影像等丰富配置的加持备惕,让所有人为之眼前一亮勘。而在该级别中淘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惰碘睫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逞舞,还有着出色的销量和用户口碑葛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的收。所以今天墟稿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆浪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庐诡匆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘诵怀,这款车属于小一号的紧凑型产品椭颓,因此这里就不掺和了憨孰郡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倒急陵:两款车型造型原创度均不足腹适。   外观造型上庇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讨措,但相比之下斜居僻,众泰T600显然模仿的更彻底一些度凑,车头与车身都是完全的拿来主义叔蹄澈,没有一点原创的元素魔钨勉。而单就最终的效果来说锹捷,众泰T600显得圆润饱满俯,比亚迪则更加的精致显大目。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面癸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm官,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm料邯,轴距为2720mm何闺,从数据上看垛筹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯儒,而众泰T600比对手更宽琶贡聚,轴距也更大匆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涧童够,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些募塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎功,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囤卉,在轮胎规格上垫填,众泰T600更有优势一些累。刹车结构上惜,两款车均采用了前后盘式刹车告耸湾。此外墩骑,在备胎的布局形式上饭随疲,比亚迪S6备胎采用下挂式插,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹汀,不过更换起来略有不便漓韩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程急配,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骆阿唇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侈巴,线条上显得不是很协调氏犊,后雨刷魂茅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四嗽杉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酗,而众泰T600根据官方的说法犊杯父,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茸厩。   钥匙方面嗡,两车都配备了智能钥匙骇,并且无钥匙进入璃黔蝎、一键启动等功能也是一应俱全炯痹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通课病,但质感和色泽都比较不错俄。相比之下芜光创,比亚迪S6的塑料感略强梯呜,但它的两把钥匙中捎,有一把还是卡片式的覆,挺有档次感的藐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衫,据日本共同社11月报道死,丰田汽车公司发布预测称飘雹龄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城泛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泡搜。而2013年前十个月椭鸽,雷克萨斯在华销量同比增长8%撩皇桔,而7-10月同比增长了24%模,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窜林淌。那么稠砍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝沦械?在这个产品为王的时代中镰,或许答案非常一目了然两,品质卓越的丰富产品示还芭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贡谈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)措坛,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽蒋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挂窗?在这代产品中究竟有哪些新意抽海坤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菲须垢。所以豪,在这个2013年的冬天写珊焦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趴淑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喉店平。   是先有鸡还是先有蛋灸冠?这确实是一个哲学问题讲惋。但是对于车型换代而言宝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朴踞迁。在介绍外观之前化簇席,有必要介绍一下其前世今生俩狮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗搔,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴沫。   第三代雷克萨斯IS的,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半前,全车线条设计更显张力沛话,饱满的肌肉感让人过目不忘赴辞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化权。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膛,但当这款概念车面世之后瓤玛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜜。虽然没有LFA那样气动山河譬,但却是可以做到惊艳动人卢坑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痰抬饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长让滇父,要么从一开始作为越野车的分支老,要么不经意又成了轿车的替补枪谓加,但这丝毫不影响它越来越主流板疮挖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乐蕾势。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伴。   一向个性张扬的Jeep品牌封谋裴,一改传统的硬派风格妮冕,走起了时尚运动的路线葡浇。不仅如此渐踢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喀猎,在国内各大车展相继亮相旧,赚足了眼球迷逼理。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅视孙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕姐柑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歉很?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认:一改硬派风格夯卷恨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缮,在这样的大背景下涣,自由光孕育而生某翟短。只是从自由光诞生之日起瓣坡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象模欺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钎氮翠,定位于介于指南者和大切诺基之间沮伶,竞争对手直指奥迪Q5霓、奔驰GLK扫截姜、沃尔沃XC60等车型独洛梧,车身尺寸方面独悄赤,其长宽高分别为4624mm工忱、1859mm慨烫、1707mm呻芍坎,轴距为2719mm掸讽玫,与竞争对手相比并不处于下风骂沟。   既然是Jeep品牌车型蔷店,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楼侯词,只是造型有所改变沮恫,一改以往平面式的设计腻渡龟,采用了类似“折角”的设计刚扦,当然效果立竿见影承,整个前脸变得更时尚也更有立体感漠娇矫。前大灯的设计标新立异糙钝刃,采用了大胆的分体式设计弊乘汞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姑,氙气大灯馅、雾灯依次向下排列融劳嚷。值得一提的是该车的行车灯誊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念闹迁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虾涟兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道特,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妈附,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯车腥。 斯巴鲁BRZ 田:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潞捷嚷,采用后轮驱动平台煽舅急,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阑充惯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”清锻身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发别募,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾,而外观和内饰由丰田负责汲赌。   尽管如此漓,BRZ并不是“每个人的菜”兔甭。尽管设计了一个小型的后排座椅盾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欢,音响和娱乐信息系统不够出色颁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沁耻必,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼎男。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铝焊遣、并且外观时尚动感的轿跑盼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试混。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊莆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机活沤看,最大输出功率为200马力甜,扭矩为203牛米骸。据美国环境保护署数据显示慰隆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里融剩新。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靖。 ? 斯巴鲁BRZ 铺诉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骄。两个版本都有手动挡或自动挡选择兴瞬介。   豪华型BRZ的售价为26氖羔,265美元晨邢教,配有空调系统仕恃诫,定速巡航系统少仓饯,电动后视镜咳愤罚,一键上下的电动窗冷清,后门业耍控电子锁慰疤,真皮包裹方向盘唬程,65/35规格折叠后座舅湾悍,HID大灯凌,17寸合金轮圈坦手瓜,有语音提示的导航系统俊,实时路况警报昆,USB接口和车载收音机构风。   限量版的售价为28竟,265美元帽,在豪华版的基础上增加了雾灯谁矫,真皮座椅靠阂簧,一键启动材藏,后扰流板碾宏己,配备照明的遮阳板化妆镜嘘捂帅,双区域空调控制系统叉钎瑰,前排座椅加热和后视镜加热埃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统某哗,电子牵引力系统虫败,稳定控制系统以及6个安全气囊擒节胜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睛难,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拨唤膘,无论是正面撞击峦套,车顶强度户谴,还是座位与头部保护试验勾,BRZ都获得了高分钮,可以称得上是一款非常安全的车眯垄电。 ? 斯巴鲁BRZ 酵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呸寂,加速时的推背感没那么强烈篱附。不过叹杠半,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幢说,对于六速手动挡十分精通笨,5糯希马,000转起步对你小菜一碟的话拒辅,加上BRZ的轻量化的设计睛题,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜂灰贰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冗呜,并不夸张的外形设计爸捷塑,精准的方向盘徽化,强大的刹车和印象深刻的牵引力锈。   总体来说胖弥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弯旱耍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受健闹。而作为日常用车来说逗,路况好的前提下瞬躲亮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾丰食,严禁转载摧蝎糯,违者将被追究法律责任婆陛。责任编辑锣便:李敏" "  作为一款小改款车型奇评腥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致时惕坑,甚至在细节方便也没有任何变化粕,仅仅表现在配置上的升级苟绩。回顾智跑近3年的上市之路来看廖,依旧保持着其独具一格的风格偷烽,即时在如今来看聊枫,智跑仍然算是一款前卫的SUV虏哇卿,回到3年前搓烤柯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靖畦、2.4L两种动力共10种车型履篇匙,售价16.48-24.98万元盖,售价与老款车型保持一致蕉色佛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侯,即使它远远的驶来门,你也会在车流中一眼识别出它菱,城市化SUV的定位倒也不特别孺叼蒲,不过陈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哪挠衫。   现款智跑与老款在外形上几无二致秃浪剿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喷爆,与老款相比可侩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攀虐。部分高配车型则配备主动安全头枕差、前排座椅加热橙懦衔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粹断。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘘浇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硕。这些车型中包括了全新奔驰S级擂动少、凯迪拉克ATS程容类、斯巴鲁BRZ顾叉、沃尔沃V40等备受关注的新车阶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局染,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挠扁刑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泻踏朴:9月28日 售价区间甜:124.8-209.8万元   新车点评摩: “汽车发明者贿烦陷,再度发布汽车”酗疮侧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史没塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罚,这也看出了奔驰对全新S级的信心兜,从外观响帛、内饰舷埂、配置等硬件方面的足够实力炽斯将,甚至超越许多同级别车型辰嫂肌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁俺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寂。具体来看腿,前大灯缄墓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠烯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜡递偿,新S级加入了更多张扬的运动化元素毙雌骆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部监,车身线条延伸至尾部变得更加收敛武,有点类似于现款CL级的设计挂疥鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挽骨鹤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贯谭小,还可通过其控制车载设备等豪及怂。另外秤耻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匹、LED氛围灯抹趁牌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讲、新的mbrace2智能人机交互系统等五按。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锨嘿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学册,特别是后排的座椅暴凉爱,高配车型后排座位为独立设计橇会婪,并且带有腿部支撑和按摩功能稗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芦幕棱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面队景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飘纹栓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箩,最大功率为245kW(333Ps)且饱略,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四诫,并匹配电动机搜充猴,最大功率为225kW(306Ps)时,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坪方,其最大功率为320kW(435Ps)惮恨蔷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奈:9月28日 售价区间攘热袱:30.8-43.8万元   新车点评舶毕写: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昧翻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性富可头。但凯迪拉克ATS的到来庆疚,让宝马3系走下了神坛擅吃。相比一直宣传运动的宝马3系遣蔑磷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拒朴。不过在终端消费市场上虏,凯迪拉克还有很多事情要做匪边捣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡箔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市白狮死,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钳刷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造副,外观方面舜平挺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计波脆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稿攫,整体造型较CTS而言更加动感适鞋梳。   凯迪拉克ATS拥有50混猫豁:50前后质量分配竭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颊长秒、Brembo刹车卡钳墟擂嘎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敢、LSD后轮限滑差速器绍坤掣、高性能运动轮胎硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抬姜馆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沧较。   车身尺寸方面烹沧考,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淡,轴距2775mm桑。而未来国产后额陀呐,轴距有望加长花,以应对国内市场辨。   动力方面借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓卫跺,最大功率203kW(276Ps)埃,最大扭矩353Nm含失,其百公里加速时间为6.2秒垛券。传动系统方面哨表寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肝樊。" "  前言嚏郎: 在上一期文章中毛,我们盘点了2013年重点的改款车型掠墒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型温,在收集信息的过程中弟,编者发现了一个有意思的规律佰丘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尽跺朽,往往推出两款非,甚至更多册,更像是一次新车的大爆发枚姥,或者说是新车开发计划中的一个波峰弘海,这样的车企包括长安福特盎青杜、一汽大众蓟、广汽本田等参锌操。与上篇文章不同的是蜕亮间,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谈,而是挑出了10款重点车型婪巳匹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞎,有的是较为低调补,但其实销量却很不错的实力派车型年擎繁。回首这一年告狠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橡碑尉:12月10日 售价区间摹瀑:12.19-18.29万元   新车点评刀:作为大众全球的当家车型耐痰悔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蚂涤,是相对比较原汁原味的一款车型渐钡矢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岔拒,但空间的改善却更具群众基础拳晃。从速腾的热销来看席艘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喇炭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巳殴沉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魏,雾灯区域的改变也是如此缮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臀俺富,也更年轻一些拜拳,少了几分柔美狼秽,多了一些阳刚的元素缓芦。   车身尺寸比第六代更大恐岭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阜窟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伯钩,后排空间略显局促某剖。这点在国产高尔夫7上得到改善榷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厕鄙惹,相比现款车型米巷,长宽分别增加了56mm和13mm尉是,车高则降低了28mm兄棱假。此外苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滥,轴距增加59mm扮湾枢,达到2637mm浚,使得后排乘客腿部空间增加30mm屉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驹毕,而行李箱空间也增加了30L希,行李箱总空间达到380L巍摩缉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹萆欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苫沪普: 相比外观的“小改款”惶侨,内饰的变化却是颠覆性的佃彭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睦,并且向驾驶员一侧倾斜五吼,更人性化抱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泌鲜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力安馈馁。   轻量化更加明显仇列券: MQB平台的特质之一便是轻量化竣届,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蠢糖,质量因此降低了37kg缸灌,另外发动机降低40kg哪,底盘降低26kg鹿,电气系统降低6kg等等苗魔芹,虽然车身尺寸增加松扮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舶甸肠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅溪井,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果天悼晚,并且一定程度上也能提升驾控体验惰。 【MQB牡讣部耄块化平台】   配置全面升级入犬磕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富师口,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坤很、定速巡航袍、启停功能房凹设、第二代车道保持辅助系统乌、防碰撞预警胳漂络、自动泊车螺势僧、胎压监测希爬捅、电子手刹莆、电子驻车绵程醋、一键启动惋漆闻、新版导航及超级蓝牙等功能惭渴。另外涟湾韧,丹拿音响童率庞、以及更大尺寸的触控液晶屏嫂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库姜需: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机入痘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恃答,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)响凰饭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舒梯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踞世,其最大输出功率为162kW(220PS)峭,峰值扭矩350Nm冷。   主推7速DSG双离合变速箱瓦睬秦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爱暴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桔稍寡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)父挝斑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT归同,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT房,而1.4T自动舒适型卤赫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱九散架。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勿:11月19日 售价区间檄:12.98-18.98万元   新车点评拿慰:北京现代是2013年的大赢家辨,销量突破百万辆嘛殿,并且销售车型整体售价在上升患懈。虽然索纳塔八的表现还算不错己玫,但这是以高性价比换取的乔泄舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吹,外观更沉稳峭妈烈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者染啥标,再加上超出预期的低售价贾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型实。   外观方面江,北京现代名图共拥有八种车身颜色勿孪,分别是水晶白舷、梦幻银忱公寐、幻影黑儡些、玫瑰红凤瘸、水墨灰搐谷摩、宝石蓝冻、丝绸金点复、北极玉膝笔呵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念技较爱,尤其是前进气格栅处的造型马,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔工奥内。细节方面禄鲍,新车的前大灯设计很抢眼颊呢,区别于其它车型滤房崩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壁刹盯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm家,轴距为2770mm婪醛绘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扛程,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儡堤恰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耪,以金属和实木装饰为主热。配置方面焊屠磨,有主座椅十项电动调节沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能抹笺景、双区自动空调峰谈粒、倒车影像访、定速巡航栓廓、多功能方向盘希壤、座椅/外后视镜记忆功能伶、侧气囊/侧气帘筋册戌、副驾驶安全带提醒嘿少、倒车影像系统会涎、转向辅助灯辰加、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颅芭世,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懊瓶皖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腾汹宋。对于后续会不会推1.6T车型控忻别,北京现代副总经理权赫东表示催,目前尚没有这样的计划购。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衡沮,满大街都是输,从朗逸上市到现在的五年来慌芬,在全国卖了一百多万辆物蓖布,卖的这么好挤,自然有这款车独特的竞争优势酞汰孪。要知道低,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仿乐,这究竟是为什么台,很值得各个厂家思考课纯茫。市场定位抓的准钒,产品线丰富缝客,产能跟得上旁,都是成就朗逸销量过百万的因素蝎款。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯藤嘘,市场价16.59万元贾。究竟值不值舌?运动在哪里钒梁?是否称得上运动耗锈李?带着疑问桅棋唾,一起来吧陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅病、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冕抨舜,这种运动元素的表现方式很常见坝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐坝钦,配上熏黑大灯这样的手法兜,而且很多还是豪华品牌在这样做囊迫。这样就无可厚非了妨锚戮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镶郎祟,新朗逸又有什么不可以呢虹?   运动型小尾翼评切譬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咎,同样是传统手法嫉祭,几乎在外观的运动性点缀上亢喘少,各个厂家还没有太创新的方式盛起。一般些的踢扳蕊,就增加这样类似轮毂玲惰、尾翼的装饰慈,高端些的槐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矩横筛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娶姐,不过旗饲,从侧面看谜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崔。   相比车头和侧面芹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厦埂,在说运动感之前社,我更想说说普通新朗逸的车尾举磋,更确切的说曝,是想说说尾灯母,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛嚏窜,有一点略显单薄的感觉桑。运动版上抛,尾灯加入了熏黑处理努协空,双出排气管也更粗壮了涩勉崩,保险杠的视觉感受也更丰富瘟卵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤诲拳。   本文导航沥巾膏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饺池莫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骆铜慰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咀贬幢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配到,即韩国的蔚山递惕,这里同时也是现代全球最大的工厂娘草驴。这个工厂雇有3.4万名员工深呕柯,日生产0.56万辆车舰蓝。   Inautonews编辑表示蠕涉距,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秦还缕。五年前质量提高了嚎蚊笆,但是外形并不美观婪豆。然而氯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呢氦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擅肆泰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪。对每个购车者来说牛,这听起来非常有吸引力谎监。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桐扭。   与现代旗下的主流车型一样侧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酞盯,整车线条从头至尾充满着流动感橇皆。车身长4770毫米码,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恭桓宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺矛灯,它看起来依旧如此的适合年轻人强掇绣。没错诲泄拟,搭载着一车的新技术之后桐描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丁岸。于是当新车到来的时候绊和导,你一定和我一样对它充满了兴趣崩当。这是最年轻的凯迪拉克添嘛绍、最小的凯迪拉克娶牡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克显南麻? ● 外观造型饰衡斤:钻石切割风格依旧屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯刚、2013德国红点设计大奖诗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就横,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毛阮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品私诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赦微,只是这回趟掳,ATS是完全原创的作品咳马耍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揪闻未,轴距仅有2775mm卑屡莆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擎盟,而国内我们则把它当成中型车失,和宝马3系标准轴距版化牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢路闹,并比它们都要更小一些付晾菏。   前脸的造型相当干练赦老,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭,而是被很好的控制在一个合理大小上虐巨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忱阶袜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憋。出于空气动力学考虑砰咆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠脊憨,当车速高于60km/h时顶,前进气格栅会自动关闭粕嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚酚烤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叔纽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徽锻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梳掂襄,并带有远近光灯智能切换功能宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溅撬,快速亮起募,缓速熄灭的设定很显档次钎涂侣。再往下看抖膳宝,闪电式日间行车灯单、大灯清洗譬惺棉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矩坏尼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检晤涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碧侣爱,亦或是造型需求硅,感性的来说地,可以视其为向着传统美系性能车致敬段。身处车内垄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顶微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”台协玛。   ATS是一款后驱车铣酱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉:50琶词竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目痢负,贯穿车体的俯冲式腰线急磋、短前悬连,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱亩锣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊庞疆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哥俺。而在规格方面嫉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性味,前胎尺寸为225/40 R18皋恳,后胎尺寸则为255/35 R18撅层蔷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培从。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忌弯馅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扒横,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色归,至于设计师是否真有此意内涤捂,倒还真无从揣测授贩伟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擒铅,实际上康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案尉,由此带来了不错的视觉冲击感五,给后车以足够的心理压力犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斧槽,至于3.6L V6车型何时会引进啃淡蹿,官方暂时还没有表态牧簿,而是否会有V系列性能车型的推出连淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吻奢幕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉,我的第一反应总归是奥迪A6L嘉裂、宝马5系以及奔驰E级这3款蛾瀑。不可否认丸飘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匙獭,路上的能见度也说明了这点姜蘑佃。不过募唾,随着市场逐步的被细分泄圃谎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粟玫谈,除“老三样”以外抛茅粱,也还有其他选择险母长,比如戚虾世:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES备,这两款不错的“非主流”产品峦杆币。   今天耽夏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唇夺闯,领略一下“非主流”中大型车的风采惮捅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捅是曝,当然瘁律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同返。(注穷啤茄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冉窜蹬,雷克萨斯ES简称“ES”塘闹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竭定图,编辑先和大家解释一下“非主流”浮玩靛,这里并不带任何贬义斡锻。从销量看厘魔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裳权诬,宝马5系9000台以上莆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现句参,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漠部肌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吕竭。   外观缓磷:XTS尺寸明显更大菊慈慕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迪掠洪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念某。造型方正且棱角分明的车身造型烁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯腊烯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解控虐。可以说它给你带来的面子效应筐,绝对超过它的价格仕恕胁,在半年长测期间缎,我在停车时经常会被问蒂兄:这车得60-70万吧泡?   相对于XTS外观的张扬贫的、霸气伴保,ES则可谓是低调禾冒、内敛很多同技钎,整车的线条和比例都比较匀称撩擂耐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了想恋膝。   在车身尺寸方面等寡晶,XTS的车长达到了5131mm蜗峰滦,比ES的4900mm足足多出了231mm歧氦弥,差距可不衅摹,但在轴距上朗豌龄,两者比较接近慨霸,XTS为2837mm熟,ES为2820mm博群,仅相差了17mm陵裤馆,至于最终的车内乘坐空间表现涂,它俩也是半斤八两古擒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娠苦,氙气大灯肋钢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甭修,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疯淀伶,ES则仅有近光是氙灯揣,远光为卤素灯泡电淡痞。其中涪挛酬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陪盎挛,显得比较个性羞。而ES则还是灯组传统的横置式盘诉趣。   再来看看轮毂和轮胎摆剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丰朵承,ES为17英寸敞较,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泻,市场售价约1500元/条坝缉痰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎层避,市场售价在1000元左右/条脐锋壕。可以说承害衰,在这方面两者的差异还是挺大的瞥胖斧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晨抨舌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闪寸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志常,下面就让我们来看看他们各自的优点辅些。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦面庆,其他两款车均有上万元的优惠疟,但相比比亚迪秦的国家补贴廖,这些优惠就算小巫见大巫了疵掀剃。目前在国内的某些地区既驴北,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惩,总补贴额度可达到7万据富熊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罚。   在外观方面滑备舞,这三款车均有各自的特点欧苦桂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稀册。而本田则是日式混动车的传统样式般,看起来非常别致穗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盾锣,非常有气势彭翅。   这三款车中驼,比亚迪秦的动力参数最强裙创啊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驶糠。不过要是论舒适和驾驶感受浆,锐志才是这三款车中最棒的鼎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谅,因此它的动力参数看起来没有太大优势讳响。   三款车同为轿车额霉森,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伞,丰田锐志采用了后轮驱动丛嗡传。至于哪种驱动形式更好泪,就要看个人喜好了纷沉潦。   本文导航蓄官碘:" "  简约内敛撇、安全扎实售累楔、品质优良扔裙伤,却叫好不叫座嗡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莫附舵。然而对于一个企业槽鞍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翠。为此构井攘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L市。 亮点配置徒鸡驾:   City Safety城市安全系统恨胶首,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肆佩洪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偶稀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统街钵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屏扒妒,系统将马上发出警示并全力自动刹车吹凯诉,避免发生碰撞事故崇册。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憋,可实现自动排队功能掳,除了可设定巡航速度台配邪,还可设定五种不同时间间隔居。   加强型盲点信息系统BLIS幕刃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跋忌恃。   倒车车侧警示系统CTA砍喘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绊钩柏,如有车辆接近庙庐,会发出警告音和BLIS警示灯赂。   FAHB主动式远光灯娇钮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耽尚从,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叉帽,防止对方车辆驾驶者造成炫目晨纲纲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炬赎僳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堕粪雌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛孺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毛纳创。显然沃尔沃也意识到这一点棉箩,要想在销量上追赶""ABB""拱邯,国产是最为关键的一步卵外嘲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骚史。S60L的到来肯定会对宝马3系描茹、奔驰C级突韧赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茂权。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢每胸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驹,我们今天对比的是2.0T智远版扦肯钢,售价为30.99万啥,而其对手同样是搭载2.0T发动机堵锑卯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢曙筒。 ● 外观对比   从外形来看信拔,沃尔沃S60L给人感觉干练炮岛灸、紧凑沉倒百,X型前脸略显凶猛队文,富有冲击力歉沫脚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力誊隶录,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逗笛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆人,采用氙气大灯光源蒲椽黑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯信畴俯,只是少了前雾灯康。相比之下沤滤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利八,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搪肋佃,同时还配备前雾灯授保。只不过灯组并非自适应前大灯凸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勒想丁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售佳,确保驾驶安全武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夏付泡,轴距增加80mm达到2856mm起奴,而奥迪A4L轴距为2869mm司身劳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势零剿欠,不过高度和宽度有所不及昂。两车空间表现如何屏忻,请看后文的实际体验策仟胸。   两车侧面造型也具有不同风格隋绕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦,而奥迪A4L侧面更加稳重邓,看起来朴实大方菊汤。 在后视镜上陌寺,两车都集成了LED转向灯蓟车,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杉枚素,而沃尔沃S60L则没有夏。 在尾部拍,沃尔沃S60L造型略显生硬了邪朝的,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昂,同时加入镀铬包裹般,气势十足超,而奥迪A4L是单边双排设计柑聚靛,无镀铬装饰扑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎新虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堑耿,尺寸为225/55 R16轮胎陌,相比之下尺寸显得有些小了俄,同时配备的是非全尺寸备胎抖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎川拿祭,只有修补工具有点不厚道芳豁晶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豌竞赦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗并敞抱?当时的网络上绝对是一片嘘声惕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烈龋,这似乎就可以理解为特立独行痊拟?或者说创新困播?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念显坍,通俗一点说就是催蔬:走自己的路逻搭,让别人竞相模仿彭裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耻,时间不长船踢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坪毫?当时我无法回答无痹,因为还没有对自由光进行全面的了解鸿,经过一天的试驾体验之后任,我认为这次Jeep自由光确实有点料归迟,甚至可以说气势汹汹骄汕切,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤畈佟,那么它到底有什么资本来搅局呢疗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付橙嗡,在做颠覆传统这件事阂扦夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽表。就拿前脸来说秆,好看不好看绝不是我个人说的算的队省,每个人眼里都有一个不同的看法窜酣催,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箱,Jeep其实并没有太大的优势刨典挺,包括大家最看重的轴距表现需,在这个级别也算不上是太突出连。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滔竣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抢,让消费者也能愿意买单飘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了户檄醒,其尾灯设计和大切如出一辙季妊匠,只是在造型上稍微做了一点改变恨邯菩,以便能和后车窗衔接的更自然一些蠕翅陇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惕,这实在是太个性了貌悉胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面市赣处,不是吗鹃旦?   本文导航乡览:" "  “便宜采、省油寥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淑辆狼。因此妓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尉们,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榔蹄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”局松客。二者不仅定位和排量相同体吭,售价也都是6万元出头伯。那么谁的配置更丰富博昂,性价比更高呢冠?接着往下看吧颇蓝唉。   备注盗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埔贩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型密奔恫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”香、“天窗”和“后轮碟刹”吭虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椭垂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响燎妈罕,促进其他品牌产品的更新或者降价冕,以提升竞争能力啸耍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形答倡,但又觉得竞品车型优惠较多”森。今天就随着我们来看看快刚贡,新威驰对比瑞纳悲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车额贾匣,此次我们将两款车型的顶配加之对比慨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潘斧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍赶蝎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂镣痹,以往圆润的风格被全面舍弃遍,车头变成了现在最流行的大嘴形象爬舰。虽然初看有些夸张松,但是符合小型车定位敖廷,更多时候它是年轻人的代步工具瀑瘦,所以造型必须年轻冗撵黄。大灯面积不但较老款车更大妇叼释,眼神也更加犀利裳核熊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现定,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恢尝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卸般。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论室剔半,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潍邻蹦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躲搭暮,诸如电动天窗誓、前雾灯与后视镜调节都在其中脚惕太,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脾,日常使用的便利度稍高一些恋螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm写摆擒,轴距达到2550mm股。与老款车型相比加长且加宽酷,这是为了适应造型变化的需要抄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盒猫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腹。   新威驰车尾没有车头那么激进潍扦椽,显得时尚而舒展疾桨械。整体线条看上去硬朗多了朴卫。在高低配版的车型之间镰,外观元素的差异并不明显圭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任掏侈,不过在潜在的功能上却有所不同省,高配车型具有独立的外部后备箱开关抨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粪时,在日常使用方面的便利度有所不足即。   瑞纳尾部的线条更是犀利官响培,线条从车身一直延伸至后备箱酬裂咖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拆,增加了不少的层次感和运动感荚嚎哺。" "  旅行车在国内的发展进程翟,现在似乎已经开始有所起色翰,但受到各方面的影响颈居琅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕毒翅。记得应该是在去年惟互凛,各大主流网络媒体几乎在同一时段盎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章克,虽然没能在实际层面上起什么作用天诡绵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姜汕尸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穿,但是大部分车型均已进口形式引入尉腿钨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面描博便。宝马全新3系上市后骨讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焚犯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秸随。不管是厂商的试水工作雄,还是为了后期大力推广的前期准备卫肯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碧桅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥手笑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靡登崔,但官方却并不这样为其定义泉硕矩,所以除了V60之外软捣堪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妊舅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炊春牡,三款细分车型跨越了30-50万区间认,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地离叛。   328i M运动型滤家方,是3系旅行车中的顶配车型眯泥卵,M套件必然是它表现非凡实力的根基部。BMW的M系列产品危靠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纠耪救,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哗匹憋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锣券咎。在M套件衬托下的新3系旅行版臼,表现出的攻击力和威慑力很强窍遂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豢污绿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虚垫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仟,也是几款进口旅行车中最为全面的噶雌,除了前部以外痘港,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟访,令驾驶者的便利性有很大提升拣入竭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缺轻宏,造型圆润的尾部整体风格屎跋骡,让旅行车身份表现的恰大好处嘶囱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩据拧,但是尺寸不大芦剖陶,威慑力也没有想象中明显儡虹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓟滇兔,极富肌肉感的线条元素界平,让它表现的干练紧凑斗珊。   本文导航到吓禾:" "  曾几何时晨幂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阮。物是人非绞,随着中级车市场竞争的不断加剧歧酪抽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径管毋桃。在上个月的广州车展上嚼些酶,全新天籁·公爵正式宣布上市硕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶扳讣,来做进一步的了解吧寸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较花。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凸无秃: 稳重与运动片咆含,风格各异   车身尺寸方面茨翁晴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徐捕篇,车身宽度恋醚蝎、高度与普通版天籁车型保持一致糕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大核嚷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褪形。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型练勿巫,只不过在细节方面有所调整诡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丢氦,后保险杠排气管内嵌酶宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识华闲,俨然简多了几分气质的提升贫钨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下什氛募, 新君越的外观风格更趋年轻化寿晌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擅轻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匿括警,尾部设计与前脸造型和谐呼应枯浑桥,相比老款车型稳重端庄的设计风格阔哨,全新君越更容易让年轻的消费者接受悍。 【君越 整体外观】   外部配置方面高清承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼓垦疤、大灯自动清洗等功能冈赡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垂凛碍。通过下方的表格我们可以了解到萝胎,同价位的两款车刻,君越在外部配置方面显然更为全面一些特,LED日间行车灯额、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勿欢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捆鸡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棠: 日间行车灯斗红: 随动转向大灯餐霓极: 大灯清洗装置惮: 氙气大灯谎: 倒车视频影像缅都剧: 大灯高度可调首弘: 自动头灯槽颓燎: 泊车辅助倍: 无钥匙进入系统话: 感应雨刷权擞即: 电动后视镜肆蹿眉: 后视镜电动折叠闷将: 后视镜记忆熊萌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭咖,年级里有几位南方来的同学隙雄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赏彤噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寇屋。雪对于那时的他们啼,是上天赐予的礼物禄。但是虎轿,对很多北方人——比如我——来说日,雪却是避之不及的灾难缎顷惮,它让我们的出行变得困难重重氮。不过这次却不一样痞唉渤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣另。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飘,请允许我隆重介绍一下今天的主角项撇霜,我们的冰雪座驾槐,一款中大型SUV——福特探险者啼睡凛。探险者是福特的旗舰车型疾效退,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锭奶宿,共两种配置枢捍,售价48.98万暗、53.98万德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乘惦。我个人非常喜欢探险者的外型课杀,它魁梧而正派辜请,颇有美式SUV的霸气桂冕。牡丹江的冬天白雪皑皑裴降恐,探险者出现在这里十分应景泪恢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熬徐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹲。这样的冰天雪地里落,就算是带着手套在户外拍照藤,手指依然会被冻得失去知觉佃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痉。探险者的方向盘加热速度很快荤,开启后几秒钟就能感觉到热量绥灭瞧,太实用了孪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拨就,匹配6速手自一体变速箱簧勤切。探险者在海外还有2.0T版本车型石,不知为何暂未引入国内伞栏教,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铣问磋,并没想走量池泼辜。   探险者为承载式车身结构密,搭载一套适时四驱系统蒜脆埔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器户扯,后桥轮间为开放式差速器纺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岗拣,以制动打滑车轮的形式实现醒涧。这套系统的越野能力或许不是那么强大户堂,它主要是为提升公路性能而存在的憋窝拆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点删佃毒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键句。这次我们挑战冰雪路面搁涣,这套系统发挥了重要的作用刷稀。另外不容忽视的色柏,便是探险者的“神秘嘉宾”了粗伪寇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰辣谢獭!它是一款高性能冰雪轮胎石寞,官方称它应用了发泡橡胶技术辖稻遍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纤,从而让胎面贴紧冰雪路面卑,提高抓地力弟肺臂。当然犯,这款轮胎价值不菲毛,以探险者高配车型的轮胎尺寸女枫:255/50 R20为例峭怠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元画。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冉饥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吵倾肩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葡茂算,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埃烫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隋懂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窗,两车的轴距都超过了2700mm互,使它们在同级别车型中的优势非常明显供。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剿铜,略显圆润的车身看起来动感十足两霓垄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馁速犬,550引擎盖上V字型的线条动感十足督。C4L大灯的设计相对简单拧,全系采用了传统的卤素光源母,而且并没有采用透镜的设计落嫉非,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剁瞄,还有转弯辅助照明功能剩碱恍,保证了夜间的行车安全采曙。两车都配备了时下流行的日间行车灯廖款,值得称赞的是襄诽,550竟然为雾灯也配备了透镜诬,这一点值得各大汽车厂商学习霜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奇词绞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戎响疲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淋淋,550上扬的腰线勾勒出时尚胳人痕、动感的侧身线条虱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剁囤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膛,并搭配LED转向灯敬,视觉效果和安全性兼具纯堕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尼唯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吠骂位。   C4L具有无钥匙进入功能叉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京悄,550则采用了常规的宜槠嗌耄控解锁功能穗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格图,C4L刀锋式的造型更加犀利箩评,550则更加尖锐鲸峭。   两车的尾部造型比较统一兼混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁,圆润的造型颇显稳重使。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过估,这样设计不仅美观娥赊距,而且可以增大后备箱的开口角度鲍弥撼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欠,视觉效果极佳阶。两车都采用了4点式倒车雷达岁屯落,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惫嫉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陋,使泊车更加安全喊闻颗。C4L后尾箱并未设计开启按键慨,只能通过车内控制按键和伊凉蹋控钥匙开启疼唯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弊,使用起来非常方便乔坤顷。   本文导航剐:"    紧凑级两厢车界掸嘉,如果倒退10年前垫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域司席狗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蝗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灭脑,它于不久前推向市臣压航ⅰ,但其实它在国外早已上市蛔。雪佛兰在近期才引入刑,相信也有自己考虑定,好在这个时间也不算晚累手裁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琳郝茫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竣眠涧,相对较低的入手价格菩泼餐、时尚的外观设计以及良好的运动性能临,都让其成为该细分市场的热销车型耗忌剑。而在紧凑级车型中曝堵默,三厢版在兼顾运动的同时粱事,实用性相对更高一些晤莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惋板怪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父Γ克斯三厢版(以下简称竿バ疲克斯)进行深度的比较绩稀钠,到底谁能从中脱颖而出艇,让我们拭目以待喀免。    在刚刚结束的2013广州车展上劳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴校复。此外台愧刨,付闫桑克斯去年北京车展的正式上市兰帛漆,也让这场紧凑级大战更加精彩硕叫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀,作为其小弟的马自达3能否一样出色挽埠酿?溉啡短ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坦,能否从容应对孤男掇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胺嗽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搐。就在媒体日当天脆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后完,经过旁边人的介绍恰,惊叹一句骸狄赔:原来不是一个车安啊!可想而知蹭赐挤,这兄弟俩得有多像潍。    2012北京车展上市的傅ィ克斯相比前者龄,已经在市场上打拼了一段时间柯径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降极熄开,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冕读鳖,但是富忝遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关宫,还是毋庸置疑的哀撑兼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汕担案,为了让评价更加客观伎,同时嚏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呵斡誓,我采访了一下身边的同事和朋友汹痊雌。   同事A韭渺欺:男故,30岁鲜、已婚草涎、儿子1岁多    我哪个也不要亥,原因只有一个频:都太小钠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV你庭脯,实用!当然这两个车白给肯定要钙辛觅。(也对窍拴,老婆孩子热炕头的人鲤牢,还谈什么运动点拇,能装下更多的人和东西抚,才是硬道理)   同事B犁挝斤:男梗撩称,老妇憬粒克斯车主连婆途,奔三的年龄坍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改猓克斯备喷泛,理由是有优惠斥峰、货源足础瘦、随时买话缔秸,听着怎么跟买菜似的僵少。   前女友碌摧:24岁腔,高尔夫6车主宿茂,略带公主病    选马自达3什富离,原因是好看懦瘁且,我再问还有吗田,答曰旗膘锚:好看懊祷锎俊!我继续问湿,跟我急了俄,提问结束团酪。   现女友码躬:25岁厕钱手,对车没有丝毫兴趣潦,仅对各类衣服炯褪、包包面堤划、鞋等物品上心    我选马自达3吧劣吵,原因是就看这个顺眼虽耪搔,所以就选了乌。(明显敷衍了事)   女性朋友经络撩:24岁赦啪,某时尚杂志签约平模勃,对车有些兴趣苏夺的,但只是停留在表面    我选马自达3及擒,因为好看非陡匣,身材我喜欢连袒噶,而且红色(主打色普省:魂动红)是我的style钠,所以我会选她的说串。(这种中英文混合体风,外加“什么什么的说”的语法真别扭茸控,说她好几次袱慷,不见改)    采访结果显示受判哦,果然是萝卜青菜速颇好、各有所爱缎,而且给出的理由也是五花八门些疤疾,那么到底这两款车有哪些不同劫猩,在面对不同的消费群体时关查,它们的表现又回怎样婪,废话不多说稻拱缆,让我们往下看贫郊取。" "  2013年8月介,本田CR-V共销售了15393辆畅标绵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撂荒陇,本田CR-V共销售了18989辆许粳乌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脾型涧,本田CR-V共销售了19510辆物蛊凶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月速暖,本田CR-V共销售了19288辆浚轻了,全国SUV销售车型排名第二......事实上叛兑肛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单编,它的优异表现还远不止这些需伯,截止2013年11月底缴蔡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睫锨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搂。是什么让它成为了国内SUV的明星屯?又是什么让它如此大卖饺?   现款CR-V有2.0L堡、2.4L两种动力共7款车型尉收挪,售价19.38-26.28万元沟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型措爱陕,售价22.98万元)很灰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铰栏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卜,纵观整个CR-V的家族史行令隘,前两代车型还有些“方盒子""造型聊错,而从第三代开始挎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夕,坚定不移的走着城市化SUV的路线死嫁刚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梯爸浅。   说到第四代CR-V的外形锌醒,也就是现款车型骂介,它的外形并不是能让你一见倾心的主泌潦,CR-V上市之初蠕褂恍,人们对于这样的设计褒贬不一臼董挡,甚至有些“不得民心”别,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菏籍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓢靶献,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能测。氙气大灯触苔慑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嵌。值得一提的是咸锋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上誊返,效果出彩拌夕的。   车身长度比上代车型减少了25毫米腿,离地间隙下降了50毫米忿,仅剩130毫米迸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犁,但却令离地间隙接近轿车缸,轴距则仍然保持在2620毫米魂授漂,整体效果比老款显得修长不少曝惮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庆糯啼,在实际驾驶过程中途惺,提供给你更加宽广的后方视野黔喉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信行菠。   现款CR-V提供17枷逢、18两种尺寸共3种轮毂式样摹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外董,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纲掏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歪,车尾向外凸出比较明显党,给人一种臃肿膨胀之感募。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索割。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫罕,给人一种臃肿膨胀之感拉幌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笆泼剿,为实用性又添一分令不普,从之后的销量来说换,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羔玩,保持着高歌猛进的态势泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟星,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畏谐父,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奈、精心伍暑嘛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荤蹦沃,排量仅有2.5L泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妊确刮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烘丘姆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汇笨绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬梧小。   第三代雷克萨斯IS虑涛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车通壤次,全车线条设计更显张力好麻,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卯悲率,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脆袱那,丢失了一丝霸气免。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罐吉,长宽高分别为缸普:4665mm艾毁、1810mm娘悉干、1430mm坍蹄疗。同时轴距也增加了70mm捷剧,达到了2800mm瞬沛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迁携偿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纹,其前后配重分别为53导朽:47娇牵先。接近前后1轰抗:1的配重也体现了其运动本质凤盾。   IS车身侧面短小精湛瀑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竣宋绦,显露其灵动的车身姿态隋够牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崇,依旧是纤细纯、锋利培,绝不与传统设计相妥协爱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锯殿覆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎少挞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力品狭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烷电。   毫无疑问赡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冠。你可以觉得它设计非常超越扫块察,也可以认为它很有美感联啃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佩惠壁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杏,石油的消耗量日益增大皮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伦搽请,排放着大量的尾气炽违扦,制造着日益严重的雾霾天气酚蘑盼。汽车尾气的污染宦办,越来越成为大气污染的重要元凶煌倍仆。开发替代清洁能源斗陪戌,代替排放巨大的内燃机喜般骂,越来越成为厄待解决的课题趟。现在很多厂家都开发了混合动力车型柑翅,这项技术基本上成熟了燃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藐杭乾,也没有成熟的商业模式来进行推广幌弛宦,即便很多条件还未具备咯酒,即便这样那样的客观限制斑帽倾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搐捶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劲奥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顾饱,叫做启辰e30晨风娥偿,这款车还没有上市歌搏闯,很多技术参数还没有公布桔缺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据派,介绍给大家回枯斤。但即便如此棠,这款车还是有据可查范,开发平台来自日产聆风电动车搭沏,外观也和聆风十分相似煎读。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铅,2700mm的轴距和骐达相同汾济检,外观的样子也有几分相似光林。但明显晨风的很多细节显得与众不同莽,前脸没有进气格栅的设计取嚎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昂鹿徘。而据厂家人员介绍秤筛涝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棵,而是单独开发监。   尾灯使用了LED的发光元件犀,看起来更加醒目泪朗,垂直的长条状样子也很有个性唐迟。但在车尾上祁秀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板通,用以分担电池组的压力戒灰必,这在晨风上是没有的母。   本文导航看:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葛颓宿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)来睫趟,照片上看它挺精神妊陋雷,设计有传承有创新熊培侣,硬件配置有增有减僧蔡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笆临,没能去测试现场参观参观哆害。   命运总能给人惊喜夏罚虚。上周五下班前聚露溃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谁,领导突然走过来跟我说醇痕:“来了个顶配改ィ克斯廷写,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阂,周末的小幸福就这样碎了一地许畏,我得跟两台机动车泡在一起偷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂技,坦白说现在我对它俩都“不来电”兜什界。这样也好敝,好歹保持个立场中立对吧触。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翅,比如为什么海外有独立后悬架随估嚷?国内全是非独立后悬架蔑?其实道理不复杂介,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响难垂,既然如此分汕,那就遵照做生意的基本法则来做扣场福,降低成本冻悍私,攫取利润表瞎,无可厚非甭项。我相信如果改悬架车就没人买林韶,那他们肯定不改频。   福特比较谨慎刷殿冉,善于跟消费者打成一片腾,挣钱不忘树口碑伐帆,好口碑又促进高销量俊,顺利打造良性循环圈拨。尽管它也有这样那样的问题暗型,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买项沁,值得大众好好学学瓦惟险。话说回来娇射芯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墙溉。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇榛唬克斯庇圈,是各自家里的明星产品畔郡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪佬贪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灸扁。把这两个重量级选手放一起厂讣僻,能擦出什么样的火花来喀寿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囊扭恢,似乎这样能出一口恶气晾慷。不过我得劝各位一句诵:百花齐放很重要丸痪,一枝独秀最糟糕郝崩琅。   ●外观   扯半天总算进入正题哇鄙帅,这个阳光明媚的周末臀,没有雾霾的打扰颊繁呛,我把两台车放在一起拍了套合影乒齐。看看它们顶绒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毖,一个是16.29万的顶配版两厢阜诰狡耄克斯诲桓。要说家族式设计奔桅,大众当然领先其他厂家纠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肛鲁烘,福特的动作稍晚一些屋缉瞥,效果不赖乳评。   所以当高尔夫7和感镣琅欤克斯站在一起的时候钢蓟田,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靛疲疆。谁好看我不说掏,大家都有自己的喜好饯驶。两款车前大灯组内容丰富寿沉鸵,氙灯栏拘、日间行车灯唐钩寺、大灯清洗俗弧、雾灯一个不少枯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有答,而改克斯的则要花6千块买选装包纱,朋友们拢咕,要享受还是得多消费啊蚀椿合。   车轮部分有看头盒辆。腹哺哟克斯胎宽215mm惟,米其林博悦轮胎陛,轮毂造型带感牌,给个好评驼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敖库。高尔夫7胎宽205mm俄,似乎缺乏顶配车型应有的气势场镶汝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骨械拿。   车尾设计各有出彩的地方轿旁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穗,LED尾灯是个加分项炒畦凑,腹鄹眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞪。左边那台风格沉稳一些肩,右边的青春气息扑面差秋,你喜欢哪个烩妹?" "  “牺牲一定的车身刚性还菩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车史旦每,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敦贤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”括。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冒柬卜。就在上月骆澈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舱拱锑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻,至于奔驰C63 AMG痰,目前还缺少这一车型鲸窝。   由于是RS5 Coupe的系列车型社,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致函桓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾其,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事接,毕竟除了性能之外爬曝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敢毁锌。   延伸阅读 撩帅次:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陷澈,其中包含对车漆颜色呕、内饰颜色以及电子功能等自主选择荣啥赂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹿镐氖,所以在配置解读方面轨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注波幂,并将官方价格告知大家戊躲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鼎,软顶敞篷采用电动开启鹃冲,时间上需要15秒即可绍,而将再次闭合需要17秒睛请铂,其开闭结构为多连杆双片式割品,这也大大缩短了开闭时间宪垮你。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忿饶蒂,为了不过分降低运动性擎吧坚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼季耸。排气方面也是RS5的一大特色盖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管殴次嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵碑,而在Dynamic模式下会全部打开嫡节抛。   本文导航樊娥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔镶馁,或许大家已经是心里多数强迪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顷,定位于新兴的小型SUV市场辱幸饶。众所周知吭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炉仁盗,长安铃木选择在这一细分市场发力刺谜囱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芯勒怖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彪尚,通过对比分析醋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力将篮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炒舷藐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卢勒,搭载1.6L发动机捻板即,匹配五速手动和CVT变速箱休从,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眯、2.0L两个排量六款车型吹昆,同样匹配五速手动和CVT变速箱泊,售价区间12.88-21.88万元贫靠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劝卜拾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喊扦尘,通过下表的数据显示得知锹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恰汞,相比逍客劲伪先、昂克拉等车型同样处于劣势娩戈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巢妊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹塘递河,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荣夺橇,还有与车身不同色的黑色包围慧录取、车顶行李架溅,短小结实的车尾戌嘎颊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焊怂。车身颜色选择上端盲播,S.CROSS锋驭提供了极光绿拾菊接、皓月白笆杉、星辰银撇舶、丹霞红僧刑、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脊短,雾灯揭谐物、下保险杠也经过了重新设计雹率膜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬妒疾。车身颜色选择上发,劲炫ASX提供了珍珠黑报猴醛、极地白忱琉、翠鸟蓝豌、酷银堑情锰、钛灰五种颜色写。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面串,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯另书,前后雾灯尽遂,并配备大灯清洗功能揽垒,外后视镜集成LED转向灯;同样蜜碉愧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侨双困,带水平调节和自动清洗功能克书,其外后视镜没有集成转向灯取。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂途。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂跑沟堕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簇,二者均为铝合金材质潦。所有车型均配备优科豪马轮胎稍。值得一提的是徽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悼庆,这在同级别中比较少见侯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔫,根据车型的不同尺寸有所区别芍毙,低配沁祷褪:215/65 R16每姓,高配几尺:215/60 R17弹,轮胎同样使用的是优科豪马扒,同样配备全尺寸备胎昆尸,两车在这方面都表现得很厚道融盼剩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喊奠,第七代车型擎。其指导价12.19-14.49万橙沫,这是配备1.6L引擎的价位松微烦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迪夸面,账面要准备好14.09-18.29万冉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擒茂,当然男肯,身为第七代的它晨纳回,在冲击属于自己的又一串“第一”狈。但我们相信冷,短板才真正决定高度秆投。   全新高尔夫的德国总设计师说享梗五,它的设计主导思想为“简单既经典”滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分板东:中网与大灯的相对位置冀、拓宽出车身有力的轮拱副、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奠,这台在中国拥有极高人气的两厢车崎,一露面滑碘徊,就好评如潮碳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乌杠缓,但还是要将6/7重提薪从,除了外观上的差异览莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挽卢掸,比第六代车型要长56mm溯抠。而整体车身比例上鸵乐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碘韦,轴距增加59mm迟寝,从而提升至2637mm且酪纬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计订休,但新样式的内部构造也足够炫勤筷囤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恳冕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舜猴。高隔音性的特殊树脂层咕促,形成3层薄膜结构膘徽琉。它拥有很强的抵制振动物理性能渐。   直接跳过撩人性感的腰线髓缓露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跋挨券。相比海外的双L型炕,或许辨识度更强一些潭淘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勘恍惮,但高7的不一样磐刺从。细心的你会发现兢彻部,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时年,才会主动启动首,并且拥有厂商宣称的132°广角活方。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格技撂,天平再次偏向了驾驶者一侧杯凳骗。整体内饰上呻胶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是士驶驼:放弃中庸的设计理念斑八,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派葱井匿。不规则的T型区假鹤遍、活泼的金属线条点缀绒耍琶,让全新高尔夫大变身磋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烩抗,它能够让你感觉非常新鲜冕痊。   坐进高7内队娄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗强氦偿,比普通天窗大了30%绘损暑。而外掀的开启方式有点奇怪山局夏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粹,同时还为内部提供更多头部空间京。   大众车型的人机工程向来让人放心峰,这个角度的方向盘虚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喘撤舱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭郴短,或许来个拨片更有型吧谰漂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钨碧唐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度才。   本文导航维:" "  在国内的SUV市趁芑时汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耻维,正因如此灯病,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拜群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪玖。   说到大空间颇匪相、七座设计尉娥、配置丰富的SUV碧镶,北京现代全新胜达是其中的表表者了衬触,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌骑恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导漂档,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哗渤败,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌烽凑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矛录涟,设计上中规中矩诉,采用了哈弗新的家族式设计元素嘛免轿,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆,代表性的设计元素有另际:大尺寸U型前格栅粕吞,粗壮的镀铬横条格栅监,时下流行的“X”型前脸脱谴姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浮票荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的际段,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时性睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毋层卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安皋呻,再辅以造型锋利的大灯灯组窝燃,极富视觉冲击力潜德。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢系凛,现代品牌的确更加具有超前思维意识兼摹彤。" "  如果提起讴歌品牌朔,大家一定会想到MDX这款车遂健,究其原因苍淮婪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型譬饥煌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型险,拥有讴歌最顶端的先进技术容室。在2013年难,讴歌上市发布的新车相比以往扇,算是非常密集的瞬另。即将岁末皖碍叫,讴歌的新款MDX也开始上市销售琶。作为新款额,MDX的售价降低了峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逼腺爸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器插?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术论,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毋额尝。使弯道驾驶更加轻松瞄岭椒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上负,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宝品,在车辆制动时沧哇,通过制动延长扭矩矢量分配到裳,提升转向的循迹性 奔桶缎,这在之前的讴歌车型上是没有的阂蠕,包括RLX凌馆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈肽沟馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贿痊。但我们看到饱笆输,在讴歌品牌乃至本田车型上劫扔眷,自然吸气发动机依旧占据主流缴缴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法餐深,在新款MDX上使用的3.5L发动机入抡逆,带有VCM可变缸技术秸此改,在不同的动力需求下腾膊泵,发动机自动切换工作缸数拆外,用来节省燃料耻梳默,提高燃油经济性扯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甘玛笨,使用了全LED大灯肖仿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挨哪,不止在新款MDX上出现负,旗舰轿车RLX上同样具备素计。但和MDX相比慰秸,RLX的前大灯内部结构稍有不同碗苔厂。而MDX的这种全LED大灯擎测,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿该,但据了解讴歌正在向这个方向研发渡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寺胯,其中大致包括救援外、定位拒秘卢、导航检索等常用功能铺。但值得一提的是袍肮,讴歌的这套系统在整车质保期内潞谢藏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较荤司。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熬力,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玻呵唤,通过车头甲趴娄、车侧怀钝涤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墩惦。对于前方障碍潦忻昏、侧方停车戎贫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用比鸡划。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浪锹裂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肛伴起,MDX采用了59%的高强度材料傲娘里,热冲成型一体式门环等途径姬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狸擅瞧。   本文导航侩划啸:" "  在新一代天籁发布之后揉搏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字编鳖。二三十年前及痢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莱掳衅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前试。而谈起这两款车暗充骆,目前多数人对它们的理解是沮无:把普通版天籁和君威的车身轴距加长另楞,配置增高访,便成了公爵和君越珐腔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龋酷、动力和配置等等麓阶蔡,却有着极具诱惑力的价格观酿狭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缅谢面,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额武卧蓟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缆。可它们究竟有没有这样的实力葡?两者比拼段,谁又能更胜一筹藕稗?本文即将为您揭晓氏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型店,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搔坟衔,售价区间为23.59-36.99万元费锣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿,两车售价分别为29.98万和29.99万渴狗,价格非常接近宛池久,比较有对比价值贝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮,主要是雾灯杭回爽、轮圈等几处细节可以加以区分长垮,尤其是中网变得更精致朽劳惫,车头更显大气滴葱。但也就是这些细节的变化龋驹嗅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动零,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汞。   大灯方面创沉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻,不同之处在于就,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)检桥。   车身尺寸方面葡味,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剂问艇,君越的长度同样超过了5000mm钳薪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肺,并没有追求锐利履,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旗,腰线设计是其外观中的一大亮点纠,并非大多车型采用的一条笔直线条丰观,而是在B柱之后便缓缓下沉链扰箱,在后排车门上形成一条折线你晚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刺聚荷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吓。   尾部来看畔,公爵与标准版天籁造型基本一致羡,尾灯造型也还是一如既往地犀利脸休茫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酮,为整个尾部增加不少活力辣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筒,使其整体感更强道瞳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫉是妨,轮胎方面故,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吐蔽,更为霸气锌秸茎。   ● 外观小结币: 两车均采用年轻化设计魏渺,稳重气派;车长均超过5米剐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹭,君越表现更为抢眼溶冕。另外牛撇,从个人角度来看碉坟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栓,相比之下它的造型更加简洁怠淑抱、规整幌俩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辅肺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挪新汤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钎,足以呼唤出你全部驾驶激情淘。你可以视它为野兽誊堪级,但我更愿意称它为内敛狂徒羞乡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搓薄。它是驾驶利器拷店,也是很多人心中的梦想之车袜霓蒜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闪铰。   既然说道奔驰AMG妮喉祥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戮磊绕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼氨灿,都代表了其品牌车辆高性能版认含对。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款死槽,这些车在发动机配置调教迹婪,底盘调教晴,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒醒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型共,它的长宽高分别为4707mm陵、1795mm和1391mm曙,轴距为2765mm桶砍锚。参见下表可以直观的发现巳沏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梧夏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陋庭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炽枚檄。但细看之下莎挽,还是能明显看出差别每剐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茅,流畅迷人更具轿跑风范蜂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吓毯绊。   除此以外锋玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趁款。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佃怜柿,前轮尺寸为235/40 R18沁,后轮尺寸为255/35 R18疤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漓,以获得更快的加速度露逻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秒搔。   车尾是C63最为霸气的地方垫淳妇,四出排气管宣誓着其运动特性掇泵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞋途菊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辆寂评,从而提高车辆的稳定性驼侧拧。" "  11月12日餐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粕谭。无论在平台还是动力上怠群,这款车都与标轴3系基本相同奇陶。动力上签纯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上委歪,依然分成风尚侨、豪华和运动3个不同设计套装傲普,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坑。无论怎么看科,4系都很像一款双门版的3系隧炊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哥强卿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系速嫂。   虽然名字是4系裙罢良,但如果只看前脸法位拘,恐怕一眼很难分3/4系坚韦。不过仔细观察细节的话创,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灿无多。比如更大的开眼角设计队拉边,更修长的双肾格栅金骏袄,还有明显不同的下进气口设计风格幢晨卵。当然怪,了解宝马车型的消费者都知道脱骏裁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酿腹泻。此外笑剃暴,前脸还针对空气动力学进行了优化劣。 【左顿:豪华设计套装(选配)/右魏:风尚设计套装】   侧面造型上东景,4系明显比3系舒畅很多谰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条休,更修长的车门对此也贡献颇多丘本堕。不过轮胎规格和3系完全相同枢悉,似乎很难体现出这款车有多么运动节。另外手珐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撇,和前脸的进气口配合驶敬瞄,共同为刹车系统散热都。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仍评头,不仅装饰性强襄翻,看上去也更凶狠闲哇魔。   尾部设计上法路茅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陷。猛地一看依然很3系帕,但饱满的线条体现了4系的不同苯。尾部虽然整体很“壮观”坤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气令描侵,别有一番风味晤舱咎。另外夸痕,根据套装不同钞婪委,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碴赤,实拍的运动设计套装为两侧双出促,个人认为设计还可以更精致一些船略杆。   车辆提供贪娩百:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址题:北京市海淀区闵庄路19号   电话溯:(010) 5872 8888   本文导航罗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规贺,自日产逍客2007年在英国上市以来炕窃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忌羌。各汽车生产商自然毫不示弱糖劳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杆逆吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秘挠廉,公司就对其外观和动力均作出了革新邦秒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酥吭。这款车售价要高于ix35皑,标配版的售价与高配版的ix35相当盎。较高的售价并不会对消费者影响太大帘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷。 ? 现代ix35   除此之外灌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脆。完美的驾驶体验墨,充足的动力表现芬妒,日常的实用性以及低廉的养车成本筒抡氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔疤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脾澳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大幕梦,后车门打开的位置更高拭券,加上方便的一键式折叠后排座椅溉瘁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稍咳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焚察,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撵。ix35的后备箱地板离地面更近财搽驼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藤赏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身,他们要对此多付1,700英镑释。其余两款车的四驱版纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掀隋凄。   从标配版本来对比三款车挛,ix35要优于其他两款敖滴。SE版就提供了后排加热座椅睬硕妮,方便商务人士乘用损。高配中更是有导航抡,蓝牙壤九,真皮座椅瑞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能死。ix35的一些配件选搭也是十分优惠派,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑躲铰划。   综上所述古,我们推选出这三款车的排名分别是匠段:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的交怒丢,但是它的驾驶乐趣却是最大的钎虫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卤文懦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韦粳驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桂如。低的污染物排放差氦波,强劲的动力表现嫁,新引擎的装配让该车重获新生潦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鳞厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讲趴。不光是低廉的售价驼唱手,标配版的实用和保修期的延长翅,让该车十分吸引人隶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扫举察,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间覆阮沛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载敌忌寸,违者将被追究法律责任犯。责任编辑酞:李敏" "  在国内侣惧,提及福特这个品牌穆孙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖铣悖克斯和嘉年华类颇,但福特的精髓决不仅限于此劫拜。在美国朗峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挂屑谷。近些年来泞罚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧,先后投下了旗下多款SUV车型漓瘟,其中包括翼博盾、翼虎少、锐界以及今天的主角探险者活残。作为美国销量连续15年冠军的探险者冲氮,它在中国的土地上能否再续佳绩丸染恳?带着这个问题残,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勒投芦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱坏恰,也是其第五代车型卉败陌。在今天看来陇童,福特探险者圆润饱满困,又不乏美国车标志性的肌肉线条拨篡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫂。但早在1990年禄钠赶,第一代探险者刚推出的时候叔番劲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前秦。   随着时间的推移陛表伎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变般,与其说是改变册,倒不如说是更加顺应潮流违沽彭。早先的皮卡底盘不见了踪迹搂猫蝗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汞乏蔽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬亩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讳嘉?结合同价位车型做个比较不难发现肝想参,探险者论尺寸绝对傲视同级俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV截,“尺寸”无疑是其最大卖点驹店。它的车身长惕必、宽勉板乓、高分别为5006mm既狙、2005mm和1743mm瑰揪炽,轴距为2860mm匠镣晃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV念,即便是与奥迪Q7的对比中乔临,探险者在某些环节也不占下风洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外相盎欢,探险者的最小离地距离为193mm杰,接近角和离去角也并不大淋练汕,仅有21.7°和21.4°板。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂惕。" "  引言敲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撤坡纽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饭鹿,其采用了全新MQB(横置木钔攴块化)平台生产毕科相,不仅在外观警赣、内饰方面有着明显的变化揪世,更低的生产成本逢、更轻的车身也使其有着较大的优势那。此外稀雷,作为其老对手的福特盖馔∏В克斯当然也有着较强的实力勺讣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烤拳惯。今天犬峨嫩,我们就来为大家对比一下档券临,看看这两款车型谁的实力会更强态琉。 外观缺:低调内敛大众风对比时尚张扬负铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感侥翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面猎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虫殴。而父瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搁。   车身尺寸方面汇熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泞,轴距也增加了59mm筏,整体看上去更长更宽更矮率。但其主要竞争对手赶噬团梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势施芦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜂、强壮蕾固菊、凶猛泻充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象功棚。试驾被安排在了蒙特卡洛忻,我们被热烈的目光追随了一道形犊,同样断,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碧辱培。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起架烯户,它的对手就已经锁定了兴封,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杆惦浦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒂,他们选车就两点途,第一样子帅诧嘿迸,第二性能足够强大楼健。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力届。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车不腥。恰恰如此殿,它看起来很漂亮迷,尤其是车身各个部位的比例与线条家都,挑逗着所有人的视觉神经麓涵嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伸沧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泌,而且更杀气感更强缄釜。怠速时慢慢靠近感量,它的躯体在微微颤抖蹿盆蕉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妈骆。   细节方面奥迪从不偷懒烂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记程,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞相屋。在我看来牧,这样的视觉效果已经足够征服所有人司瑞多,如果你觉得不够醒目认藏吮,还可以选择将卡钳漆成红色马。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纠嘘灵,120km/h时自动升起恼撅,此时的样子最为动人双经祭,速度降低至80km/h后便会自动收回豪凹路。   进入驾驶室并不费力槽黄,内饰与A7或者S7基本格调一致冲暗,简洁朴实斑妹好,中控台区域保持原有基调狗隧灯,有人说它沉稳东价刹,另一些人说运动笛,在我看来这就是奥迪的风格段乳冕,可以满足很多人的口味较吩盾,一切气氛都显得那么熟悉判。   车内有两处亮点让我记忆犹新佃嫁芳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挝搏,坐上去的感觉也足够舒服碘粮。不足之处在于它的调节方式太过简单徊筏瞥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芍飞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搜套烈,手感与大小都很出众兜屠,令人爱不释手掇跨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僵评,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弧江协,善于抓住驾驶者的心传,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狸霞径。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化署萄,两厢版掀背车开始越发备受关注裸返菜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盎,强劲的运动性能也是非常重要的指标遍。就在本月初晨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苔仁,除了朗行运动版之外阔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懈。接下来败芹归,我们将两车放到一起年肆施,来看看其空间和性能环节的表现如何媳算。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郊芳,如今的情况则正好相反胚聊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛郸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愤峭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溃,两车的售价还是非常值得人期待锯损。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞭泄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹苇谎,前脸没有任何改变低达。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熄死隆,但给人的印象要更加动感枯。   车身尺寸方面肯骄词,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尖凉,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓝惭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宽红。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎考悄镐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适随狡,比较适合家庭日常使用蹭。轮毂造型与三厢版没有区别物。在发布会上茫楼歼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柔,相比科鲁兹掀背车不够运动县两僵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驮蝗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撼,线条更加自然刷擦、流畅壬梧繁。两车的车身腰线笔直且显眼效,给人的印象很有一种短小精悍的感觉念。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影深泌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齿偿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侩淮。同时锯圃悍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梨肺刀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爬薄牧,点亮后的视觉效果非常不错水晃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氢疆夏。整体风格也是保留了三厢版的造型堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钾妈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型维外。2008年犬闹画,丰田Yaris进入中国市巢选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纺和,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猴绥般,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号部逗驳,想必原因大家都很清楚鞋,致炫在各个方面都已下足功夫料姐鲤,为的就是再续辉煌寥萌盒。   致炫外观灵动时尚航,带着一些年轻的运动气息淮呜括,车长为4115mm秸虾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篙任贫,比老款低50mm;轴距为2550mm俺帽,比老款长90mm诞农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居纪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点房嗡邢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”路场,这样的设计更有利于致炫的散热方冕棺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潜补习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪。   " "  在这一两年中贾孩虑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”婆,究其原因鞭纶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有模胃捕。另一方面倦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绞陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平湘。如今杠女,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睫。带来的改变很多啤盼,由MQB平台带来的更多越级配置骄冲,外观内饰的革新笔卢蓝,动力总成的变化篡哩掏,当然还有后悬架的改变木午。能否继续神车称号冲痕钎,笔者觉得醇美,可能性极大芒。   ●从固定平台向乃茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋薷绶希块化平台的车型舍特厂,之后帘薄,从这个平台开始矛粉弓,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓线。但从高尔夫7开始茸,这种概念将发生改变钮伞挨。MQB奈┖模块化平台生产济魏魏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伯梳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留修竭搂,后面我们会详细说到赦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禄蒂,必然是一台有传承有积淀的车型溃。经过几十年的发展和变革敞帆侨,没有被历史淘汰口,却总能获得新生和换代毙凳碉。我想符合这种条件的车型真的不多鬼垢。甲壳虫也好丧龋,卡罗拉也好禽,都算在其中狗插。高尔夫更是其中不可或缺的一款椭厢复,从第一代发展到第七代剁茸,我们发现挪,很多经典的设计元素没有消失岁蛔湘,而是作为经典传承下来虎处拣,但技术却在与时俱进的发展滦崇乖。直至现在败猎瓢,高尔夫7的出现珐慧禽,能够看到曾经的影子敢,也能够看到未来的趋势陀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锑风备,今天在紧凑型车上也上演桓,只能说明顷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视署迟然,也从侧面看出绣匈,这一级别的竞争是多么激烈庆凡,高尔夫7的轴距加长了59mm睫户考,反应在车身上盼,加长了56mm醛陛。这让我们看到枪假,高尔夫7并不是一味的加长铺,更兼顾着车身的整体设计鲜,以及操控能力的全局设计波黄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幌,争议很大曹丰曙,但貌似并没有像新速腾上市时那样龟枢,引起大家的太多反感猫。或许一汽大众的这场策略大变唉楼,已经让消费者黯然神伤了湾。大家也都知道水破,这是没办法改变的事瓜,想要四轮独立悬架壤,会有性能版车型作为选择廖妙袄,要是纯家用谎墩,就只能接受这个现实姆琅脆。   本文导航肝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汝钵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沃,这仿佛已经成为了一种定律叙凰。话说回来郝毁从,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计染娠必、做工莲深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玩班啤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茨绘家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型题,为更直观的进行两车的对比分析队,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拜围寡,需预定等车时间较长谋,主推1.5T车型)作为参考对象钠德祷。备注钦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苟乘绩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看香,瑞虎5和哈弗H6各有所长斗,瑞虎5车身更宽缚攀骄、更高刮,而哈弗H6车身长度售抖崎、轴距更长被宫米。另外这两款车的外观设计原创度较高窃,没有明显的抄袭痕迹漂身,且能够符合大部分人的审美观础,足以体现出设计团队的用心程度儡苦蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朴草,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煤逞浩,意在塑造最新的家族风格陕峨晤,整体呈现出大气皑、时尚的感觉耗仕裴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暖戈拆,包括徽墨黑娜栖、烈焰红俺竭、赤金棕掇持、暗夜灰灭乒、皓月白和丝缎银淘夸就。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抚轿饲,其更侧重于简约教希、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蕉。车身颜色方面抖疤械,哈弗H6提供有经典黑坪呢、雅致银霜突、简约白几颠施、中国红踏、风尚蓝挝徒、摩登灰秘贤拱、醇魅红沽、睿智棕共8种车身颜色莫。   前脸部分氢陷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞄。瑞虎5前脸层次感较强沸,大灯巧妙地与中网衔接酶鄙笆,而下进气口被分为了两部分顶,下部与底部合适护板相连接抬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懒,没有太多浮夸的设计册,中网换上了带有“HAVAL”的新标识未瞄岛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃,但绝对属于耐看型迟旗,整体间流露着SUV标准的稳重气息递。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富强斧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肝渡碴,车身侧面给人以更修长的感觉革蜂蛊。另外剃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹈庭,车顶均配有行李架说。   同样的裴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剧豢庆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦龟蔚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谩拷栖,厚重的保险杠更具力量感彼瞥提。   灯光配置上潮篓钳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睛娜秀,内部灯组布置较为新颖骆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胳武渺,常见的柳叶状大灯造型刊茅忙,常规的灯组布局菲馅,带有透镜的卤素光源大灯涵杉,提供水平调节功能功蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扳,看上去更为醒目和美观佰耽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俺酪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇队郝崩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怯煌,同时越久的期待会带来一个重大问题尘酚,那就是新产品如果不能做到完美暑砍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒲,两条定论由中国媒体陆续传开娩,首先它的相貌不错辫彭,其次来到中国的时间也不会太长了昆腔慌。一个月前腿丝妙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎耪,为何这么说汲离,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颗,通过细节上的修改矩淖颗,使雅阁更贴地气贸挪。   设计师在中国进行了大量调研工作靡苯脑,最终他们得知了国人的喜好抚粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烩成逻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痉便飞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡读:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈头那,在如今大行其道的“加长风”面前恼射鸿,本田倒是走了一回不寻常路雇诵,这也是让很多人吃惊的一件事极敝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投团。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泄冷栓,究其原因我想和C柱造型秘胁旅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郡逞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竞畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓巢聊纳,其次将双出分置排气融入到了包围中盖耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戌酞、动感靠拢舞锭。   本文导航瑰粟撬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粱豁恭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂窝尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搏贪穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别示草穗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡藕促,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盯悄团。相比之下竣瞬匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磐磕嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃女。总之这个价位的车型菏痉泛,只要设计不太出圈消费者都能接受玫辜时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹃师椭,即便轴距也仅有20mm的差距激煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话韦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煽甘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上草。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玲扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出黔。顶部的灯眉瓜们、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕顽税,虽说还是带着几分模仿的味道蛋,但却并不令人厌恶篮牟篙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挂,不过它的优势在于自动大灯功能貌全凳,这是我们在CS75上未曾找到的配置户挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲箍屁,都是标准的SUV设计嫁伶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗胶,不过值得注意的是鹊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配似,上下车时可以避免蹭脏裤子师迸粒,这一点要比哈弗H6显得人性化弊谷挠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩尸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尉心恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒炔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堆斜黄,那也将成为它的一个优势峡虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称橇珊。两种风格说不上谁好谁坏凤旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钵兑乏、更时尚的选择广案。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱旗伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙寝斗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隧沥侗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身先孪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱蔫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纹兑芒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳记芦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒惹乖。相比之下俯烦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细酣列,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕陋。总之这个价位的车型糕毁忍,只要设计不太出圈消费者都能接受关识。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没辽坚,即便轴距也仅有20mm的差距奋煎,如果无聊到一定要分出个胜负的话慑牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僵疼桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出坦。顶部的灯眉太事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焚骗羚,虽说还是带着几分模仿的味道颇何第,但却并不令人厌恶歼膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型得讳囤,不过它的优势在于自动大灯功能疗,这是我们在CS75上未曾找到的配置输。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇挝芬,都是标准的SUV设计到歉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雾,不过值得注意的是涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞茂替,上下车时可以避免蹭脏裤子镭,这一点要比哈弗H6显得人性化兔套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科介藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭钝睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等下皑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吨偏,那也将成为它的一个优势钠缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赁夕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亩钱。两种风格说不上谁好谁坏妙玻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫来、更时尚的选择床施体。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跋娄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钾,埃隆·马斯克就是一个奇人发齐尝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番凉阜?下文简称“埃隆”)糜闯。远隔重洋来到时差16小时的加州谋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脐,一款名不见经传坦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炮们。在短短的5天内潦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膳日。 ●曾经的TESLA墒垮喷:短暂辉煌的Roadster   2003年卤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讲试誓,并亲自担任总设计师的时候催列画,他为公司取名“TESLA”哺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家双骸刻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姓惯。而在十年前糕蚊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眠,因为在此之前固,没有任何纯电动汽车成功过汐块。   不过很快逆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钠赴湾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳的门肃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奉、续航里程短的传统印象镶改剿。只是潘席,那时的Roadster真的很糙钳,很贵歇擞,很没吸引力必。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茬片缴。   于是锚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顾熟酪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铣亨踌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄呙尽,已濒临破产……”赤。   不过缚凳铃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皖违健,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际困田穆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哥定。仅从2012年6月车辆发售茸帘碍,到2012年9月这短短一个季度内硕诽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椒晒忿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菜颓,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇朵。   ● 简约外形流畅饱满亩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗其伺茎?一个能够打动人心的外观设计狡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苛辣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淡杏参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淘讹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幂态辛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者库然丧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院布粟,是一位年轻的美国本土设计师舶思,曾经在大众汽车担任过助理设计师签竟横,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计现。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鄙阂,马自达旗下的Furai狡撕戳、Ryuga爽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敌嗜撵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烂途,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)群茎。初次见到TESLAMODEL S的时候陵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系前腿吗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伦奖簿,难道这两款车之间也曾有交集童?   多方查阅资料后才明白嫂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼播迟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筹碌,还盗取了其电动车制造技术栖。于是紧接着窝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谦,并最终完成了MODEL S的设计工作烫愁搏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馅臼媳,轴距则为2959mm母佃。仅从数据来看频泄,MODEL S已经算得上中大型车的级别痛弦婪,差不多和奥迪A6L擎瑟、宝马5系Li等近似惊烩胜,只是车身更宽大也更低矮一些娩嫩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旗纽剧。   整个MODEL S的车身上窍骂,相比许多人和我一样五,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缎趟,椭圆形前格栅造型太另类了假,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吠切,但是这也成为了MODEL S的标志镜绩记,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泰捐俩,所谓的家族式前脸蒲添贾。   你或许会认为没有前置发动机的存在哦,和绝大多数的电动车一样驴放半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了性,那就大错特错了瞄互杏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匠肆,动力系统和电池组碱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丰,就和传统的内燃机汽车一样燃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缎。   细长条的大灯造型很酷笑髓许,氙气大灯僵竣、LED日间行车灯都是标配绰,和其他车型类似陌垦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯童、LED雾灯以及示宽灯嗜截舶。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇雷,同价位产品上应有的大灯清洗某、自适应功能等一概奉欠泻冒蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立下掸攘,4年的时间领肋,经过诸多顶尖设计师的打造煽沉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒察挞,再到上海车展的国内亮相糖础,今年广州车展终于正式上市碌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茫短怀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汤妨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铆详,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩团薪税,这是中国自主品牌获得的第一个五星焙脑握。观致3四项总分达到了惊人的340分掇逢,这在整个2013年度排到了第一位染捶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涩,接下来为大家解开谜团淖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焙四饯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘倦,观致3的外观线条十分简洁碾颠,但又不失从容优雅豌荤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荷镐,毕竟它的设计总监曾是大众高管憾男,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乖檬。   前脸看上去相当的饱满圆润你炉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅共快,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成港康,而“Q”也是观致汽车的首个字母滴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帕荡魄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计范亥辽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蚕,这话虽然有点绝对疮,但却不无道理歌回,在说服消费者购买自己车型的时候暖腔负,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悼龚肃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型燃少,随着时间的推移套赎,两各品牌已经深入人心肪怪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灸昂,相近的售价厦侵仓、同级别的定位勤档,看看哪款表现更有诚意撂化。   全新爱丽舍诞生于PSA平台为速峭,造型圆润符合多数人的审美蒋涟,第一眼算得上成功捎扑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摔,细节处理更为立体很显档次涩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拭骄喉。爱丽舍原创度极高淀,很难找到其他车的影子默嫌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鳖吃究,只不过虽然车身进行了拉长骑,但看上去依然是一副小型车的架势貌,气势上略输给爱丽舍森悲炊。外观设计确实见仁见智拷,有人喜欢圆润稳重欢,有人喜欢直线条的简洁利落猴萌,嗯好吧阶,各花入各眼结内。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盲,新桑塔纳除了车身稍长之外乔,轴距罢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奔烘瓢。但整体上两者都属于造型协调的类型瘦丝挡。   内饰部分颈蔫臀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恋道。配置细节设计改哪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淳步,比如位于方向盘后边的多功能按键凛付阶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式确督普,则显得没有可挑剔的地方妊洽,只是限于成本措,用料表现一般勺巴。" "  谁都没有料到短短几年饥霸,SUV会如此火爆顷,从动辄百万到数十万的城市SUV汞魔婆,都曾经上演过排队提车的场景茫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侯寸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洼,不同细分市场缓慨痉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒┍秃,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动激,推出了其首款SUV--标致3008锭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拾毛。而东风标致国产后价格有很大降幅彻箍,15.98-21.67万的售价也与途观芳仁套、CR-V铰吉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钙铂搪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛾程适。下面一起去看看吧激很埠。 ● 外观解析   除了高售价外估朴屑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扁。太过个性搓,同时又不够精致久贾。而相比之下嘉灭,国产版标致3008要好很多蜂鬼,现代感更加强烈楷衡。前脸采用了小一号的大嘴糖挥,并且添加了镀铬饰条显示很精致纹疯,也符合国人的审美对。   前大灯虽然不是氙气大灯熄现,但是加入了透镜锯并缄,整体观感不差吼让,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高心麓。另外惧莆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赎然狡,增加了前脸时尚感腹。   从车身侧面来看密纳黑,标致3008加入了车顶行李架秒氰,虽然并不是经常用到的配置科坑,但是对整体造型的营造作用不小仟喜氛。另外奉饲互,黑色下包围凸显了运动感安多晃。   尾部是相比进口版改变最小的算舰,不过依旧非常漂亮罚哦瓣,很有层次感建仓。尾灯加入LED灯组囊拨哼,警示效果更好杭僚。另外最值得一提的是其后雨刷设计裙,在前雨刷工作状态下裙,挂入倒档疗,后雨刷会自动工作姥谎,非常人性化的设计惋轻。" "  说到法拉利缔纲且、玛莎拉蒂这些品牌嘎,网友们肯定会觉得遥不可及漠,价格高高在上趟布。如今穷欢软,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哥纲,它以89.8万元的价格进入国内市场申冬竟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扦冲险。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磋,让我们来看看他们三个谁更吸引人廷。   在市场行情方面土嚷靡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统察汹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的松敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置福愤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颧瓷哭。而其他两款车型均有不同程度的优惠谜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系售变。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湃牵,看起来非潮郏魁梧的发现竟然落了下风鳞,令大家非常诧异孺。但在内部空间方面商令,Ghibli组完全不能与发现相比杠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缚县。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓦性码,所以它的尺寸就不在此提及了俏单净。   在该项对比中久擞群,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溪会壬,功率少了80kw拭,扭矩也少了50nm探琳赴,同为3.0T但差异却这么大悉胜咆。发现采用了柴油发动机窘叭拳,这款发动机的性能超众囤苍每,在国内有些市场中非常受欢迎惭涡畔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱览弥漆。   对于传统豪华车闻言扛免欠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膘醚骆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式波奴精,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倦。路虎发现集成了家族中的优良血统断霞槐,四驱系统足以让众多对手汗颜监实。   本文导航阀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实号峦慌,保时捷新Cayman在国内上市之后敖噶惺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺,遗憾是试驾车迟迟不能到位斧氦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搓林讲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心控,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出画溃,就当胜利喜悦之余抒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隆嘶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庭卧:不就是保时捷最入门的跑车嘛屯禾俯,至于这幅尿性嘛泉逝?不过您还真别说楞骨箱,Cayman作为保时捷入门产品中莱,绝对是一部对得起消费者的良心之作蝗感,比起卡宴与Panamera来说删鹿监,工程师为它注入了更多保时捷的基因妨,说句通俗易懂试,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观温拧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汰贫汰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乾瀑辈,第一代Cayman的诞生是在2005年茹奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凛落,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔬卫固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厦踞怒。   新款Cayman S外观简洁棺羞绣,车身比例更是优雅的惊人匪苗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低华染,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酪。尽管如此境苫,这款双座跑车依然非常紧凑燎疗赁,车身长度增加了33mm虐。车身前悬缩短了26mm秋稗。   每次谈起保时捷的外观设计该,笔者都是非常纠结的心情爸,恨的是德国人那副死脑经渤吧仟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枯,喜的是哪怕轮廓没有变化长币磐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抚,或许这就是历史的传承吧额炽时。   新款Cayman S除了迷人的身姿礁,优雅的曲线之外嚏,设计师并不是一味的强调柔美饰林掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现誊骆杉,这里需要注意的是堪,这个大口可不是什么导流机构联,而是发动机的呼吸通道藉雌该。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薪编,加上凸出的转向灯设计胳健憾,相信任何人看过之后都是过目难忘庐驹,尾翼同时配备升降功能玩甩,时速超过120km/h之后插旅,能够有效提高尾部的空气下压力画。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阜想,这个是一个价值不菲的配置嫌谓,总价44700元沟哀,如果您不满意当前的刹车系统傻窃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圣控,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丁,据说车用到报废了跑蔡戎,它还可以装到另一部车上继续使用杯,简直可以当做高富帅的传家宝篡垫霖。" "  国内B级车阵营的争斗水梆,恐怕用水深火热都难以形容芯咸菲,原本只是按国籍分布的对抗阵营妇,随着时代的发展肠唐竟,已经逐渐转变为混战的局面惠能论,比如ABB三个品牌的中级车盼汰看,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手境。同样的情况也发生在合资品牌身上撇,民用车级别的对抗往往更加激烈额拌唤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笑剧,来自德系的车型是否会倍感压力冬茬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉吼稳,又考验耐性的工作浅憋。往往在某一个时段有一丝懈蛋锰埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘跺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶,做出全面的分析与指导控,以同级同价法、同价不同级等角度出发犁荚,全方位给您最全面的购车支持樊率前。   雅阁和迈腾己,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车少按斥,也许之前并不会将它们划等号舌,但随着市场格局的转变涣棱敖,它们也来到必须接受对抗的门口采。当然蛾蛇顷,这场争斗的发起者是雅阁前摆缄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稍洛茸,抢夺德系车根深蒂固的份额熊,看起来是个贪婪的举措惋姜飘,但能否成功却还很难讲末露。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寐瞪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腑觅拟,反之同样丸。客观的讲衅孝跋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势递痢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漂,但是这个技术到底是否实际靠备,还要从使用中来探寻觅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陷店酚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惊。   第九代雅阁缩短轴距的作法惨零厩,是令所有人都无法理解的揩甘,在几乎所有车型都在加长的时候斑犬丛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍问,搞得你摸不清头脑就。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似习,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剐愧嗽,就是最好的证明腥,据我所知悸嘶,直到全新一代奔驰S的诞生鲍效,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娥纫内。   本文导航哦逝碱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玩怀疥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐功,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴税芍。直到有一天嗣,新速腾上市烫,后悬架变成了非独立结构采坛,他们的崇拜似乎崩溃了疮解。这还是那个技术控速腾吗潭户?随着时间一点一点过去爱末碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咀娇、速腾GLI殊猩辱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氛。不得不说鸥胎,速腾家族越来越丰满郡鹿,那个曾经的技术青年练,逐渐走向千家万户欢徊,满足标准化的舒适性需求步且。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肛阿俱,这让我们看到速腾到新速腾的转变脯悼蜗,它变得多元铰程轮,变得成熟桨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满措,开枝散叶就像一位长者瞳奉苫。它不是急于求成瑰杰色,而是变得更圆滑更成熟咐。记得一句广告语曾经说过漠恍:“成功的男人物休,有很多面炕董蘑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象络,它要更多变仁侈伦,它要更多面食皇。蓝驱和GLI膳扫沮,一个拥有更多的节能技术概无钨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竞。当然官,价位不同婚,GLI已进入二十万大关瞄。你有了更多选择律酚,你没有了挑新速腾毛病的口实嫂典。三种产品摆在你面前倡,要节能迪痢?要动力妇?要居家妊?新速腾都在这掠。    直至今日疗惨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂前,的确峦玲几,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馆弊壕,多少显的不是很紧凑动感凰污。但终究那是一种技术执着理念下纤,最后一代产品了祭。新速腾的到来似乎终结了这些冈,悬架品质降低孝敛丹,操控感稍有不足喇碱弦,但换得更宽敞的内饰空间脯,等等等等坷摔砍。到底速腾进步了还是退步了裁孙,我们无法一概而论撮损。但有一点物肝,笔者觉得大家都不会反对榷砷禄,新速腾的外观绝对养眼性歉。你依旧能找到德系工业味儿女,但又看到更多摩登的东西虱篱杏。咸淡合适让,老少皆宜教。或许从这个角度来说夸,新速腾是成功的绘。    过多的技术说明粕毁,这里就不重复了式尺呈,今天我们就来漫话速腾痘拐。记得一次堤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耻,立马对它的内饰嗤之以鼻丢肉颓。毫无设计感胳胚,直来直去甲恭拜,见棱见角藩屑。或许不光是这位搞设计的朋友县寿,很多网友也有如是感概虾迪。他少了一丝温情相,少了些许浪漫输猴。不如北欧风情简约焊氏哩,不如英国小车活泼蹲换壬。充满了德国工业时代标准化生产的气味顺吗揉。打开高尔夫急搪蒜、速腾播乱、迈腾须茎喊、途观奇、途安的车门邻凯撂,你都会得出同样的答案射。或许嗣法,这就是一种设计选择市钢盖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凶,内饰模具走点曲线也不是不可以瀑,但当你仔细玩味之时摩嫡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒂委哨。不浮夸酮焊挥、不高调洽卤,你可以说它没有设计感龄纲,但它却充满机械美桥傻。 责任编辑阿轰揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晃磊,也就是S-cross锋驭沽,售价11.28万-15.58万元筋囱诗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄选,主要竞争对手包括劲炫和逍客差孤拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡,其实并非如此廖捍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢态疆稠,我们不妨来进行一些对比去看看骑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诗,也就是S-cross锋驭拉虽,售价11.28万-15.58万元层胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢丶啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客盟豢浆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福匈,其实并非如此玲突,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揽骨抠,我们不妨来进行一些对比去看看可筋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谭哺岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损,而且在轴距上也进行了加长呛吞,从而能够获得更大的车内空间拨埔葡。其实就在此次广州车展开幕之前动雌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踌纯酚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧单。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澄绩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廊锨疏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砍地赫。另外莱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案谴轿、BUS竟、VAN三个系列挞,分别涵盖了商务点享拴、家用和专用三个细分市场孺甭淀。好了祟确焚,闲言少叙湃还猾,下面我们就走近它们以作详细了解吧史顶恒。   外观篇歪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剿拍雾,同时会在两款车型的不同之处加以说明熔寞。   该来说说外形尺寸了惠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同发壳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怯,与车头形成了很好的呼应躬剐,而且从整体上来看车身更趋向于平直侈。需要特别说明的是娠狸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碧饰煞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磕告箔,以应对不同的使用需求匪趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垫,例如高位制动灯宪、门把手和牌照架靡广葡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讽填,“中国车”投,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氦怂。“北欧品质”传承自S60激猜,设计风格以简约时尚为主渭,选材用料则注重安全环保凌脆。“中国车”同样不难理解删犀,“L”是个很好的代表兢氓跑,但不是全部宋扇。   就在试驾会的前一天凤涣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)如,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上素鄙矮。   ● 沃尔沃亚太为何物憾圭劳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘蚊。沃尔沃成都整车工厂并、大庆整车工厂某脊弟、张家口发动机工厂湍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滇胚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箍摔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矢奴。如S60L有约290家供应商狈话操,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓟切。而在研发吓食、设计拦、采购和生产制造等各环节上寂受肛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粪,采用共同管理系统派。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泡剖,我们先从加长这个重点说起屡完算。S60L相比S60加长了80mm健,具体点说应该是轴距加长了80mm痴辨。这80mm用在哪了呢抠茧咆?全部加在了B柱之后武,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卜舞恨,这里现在变得很宽敞不绅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筷贪,前排调到合适位置后穆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾饯衅,属于勉强够用的水平;而在S60L中变,相同情况下链房,后排的腿部空间则超过了两拳从狡,可以说是非趁ⅲ宽敞空午。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看固隆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溉完查,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了城慰伦,外形倒也没受什么影响素矾裴,甚至感觉比S60还要更舒展一些开浇。S60本就是轿跑设计风格封杭廉,后门加大后嗅,整个车顶的曲线反而更平滑了才歉狙。相比之下瓣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些患,但却增加了几分优雅的气质谐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赐肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素单散词。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轰倾咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卢衰鸥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湍哄翔,不知道大家对此有何看法澄。全新的18英寸轮毂挺漂亮睫,轮胎为了适应国内更复杂的路况亭秀躬,将扁平比从原来的40增加到45书舱素。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲤杆离,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰班添翠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓶焚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸部。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评,而像坐垫剖呈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色问讥。这种颜色和黑色有些接近退,但更时尚肺水揭、个性一些芥斡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扁瑰蜜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虾卡,后排乘客得到了更多的重视椭脚甘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘头背瞳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杀孙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车储款须,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迪,可就在本次的广州车展上涝泵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箱钒吝,并且两款车的售价也是非常接近馅谋涪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堆匪獭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉携,并且它的设计也是由国际化团队完成施朽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毙圈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型面纲淋,并且两车售价仅仅相差4100元窜喘。观致3车身更宽娜菊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就。速腾则在车长与车高上领先观致3萎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涵嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱触谭。因为排量上的优势情吠,观致3自然在动力参数上领先速腾敬厦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玩虽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搭缝推,后扭力梁式非独立悬架河。   本文导航糙南拐:" "  今天给大家带来的两款车奋,其实已经在国内上市党坝唯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型健欧剐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洁奥纷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞋徒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堕,而标致301可能大家就不是很熟悉了聘画,下面姑毁触,我们就一起来看看这两款车吨泄。 外观瘫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妮规筒,2007年进入中国黔。对于很多车迷来说涂,这绝对不是个陌生的品牌丘磁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邦,但可惜汰吼扑,无论是在中国的街头还是美国的公路上馁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们餐骇伴。我有时会想这是为什么北?诚然借奶侥,英菲尼迪的车在豪华感际武晨、科技性能和舒适性方面都不输给对手家滴,而问题恰恰出在这里壕趣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匠释秒,没有特长就没有个性论吵,如果是这样的话翔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点请佳家,且开始着力寻求改变涡肠隘、树立自己新的形象蛋呢姑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怜纽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上急,当时就被其出色的外观设计所吸引波写,而今天我要体验一下它的新技术线铂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伟,车身重量上的降低幅度也不大喂澎纫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奇,这是很明显的改善虐掇,尤其是在性能和燃油经济性方面赋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辖仟勉,并且采用的是锻造工艺锹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贩,现在英菲尼迪Q50的对手掀帛,如宝马3系系词蕉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翻,希望Q50能做的更好勉隙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汤汰合。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绢杆磨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性港丝丛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序患类道,但其实这些已经有很多厂商在做了伟力,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计退。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化函。它所代表的是一种生活乖,是对待自己和家人的态度骸,是属于年轻人的精神肋,是一辆车廷靠溪。历经六代的演变秃努困,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窘,它虽然没有惊艳的外观低备挤,也没有花哨的配置畏炯,但它是品质膊勺磋、安全读邢蒲、耐用的代名词父悔。如今拼,第七代高尔夫已经面世亭期恍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞥篮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凯丸马,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垛俱克。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同并肋际,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗佰劝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙示蹲径。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赶菜小,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子对墙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吨稿恐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裸,仿佛是灵魂一样冈风骸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舵,但从我个人而言诉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一单孪卑, 坚毅的C柱是永恒的经典卜卢莎,不管其他部分如何变化木答惦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棘。   除了车身线条外从,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的力,并且被那条“灵魂”所连接着微熔,这在之前的设计中是很少见的仇蓟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的截。这一点很有意思姑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泪脓兑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姆蛔陀,避免了大家后续改装尝普稀。   说完了外观逗,下面我们再来聊聊平台容。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貉厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒娘,例如POLO采用PQ24和25平台拨肆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韧,06-12款速腾采用的PQ35平台奉,他们之间都是独立的备郡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吉,它的优点就是几个级别可以共享技术乳缅掸。   共享技术又有怎么样的优势陀登伐?答案是显而易见的溅菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术奈爆涣,在产品竞争力上绝对要远胜对手萍,并且还可以降低研发费用幂休律,可以说这种姆ィ块化生产模式在未来肯定是趋势豆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彤,例如电子手刹评炊、更先进车载系统桶喜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的料,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配某。   所以寂辣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囤两篇,就好像是四代和五代之间的质变一样局涤备,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼓胚乃。但是否真的是天衣无缝的设计化秸,我们还需要用时间去考量衔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唾峡,但到目前为止卯耍袭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告善涣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新餐寐菩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赏贝捣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哥壬呜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袒县想。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舜密。   首先豹屏睬,大众的工程师对EA211发动机减重妨偷阜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韦。另外姓唬,EA211再次使用皮带传动妻肚,相比于EA111链条传动蜕伸车,皮带可以降低噪音和重量管。除了以上两点外毁梆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承散弗,在一定程度上可以减小阻力借。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化察箩呸,EA211发动机参数比EA111有所提升木里吉,当然幅度并不会太大械喉,因为整体的结构没有太大的变化抢世七,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中且铅。   既然说到了车重柯吠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袭剐钞,这其中就包含有发动机的20kg篙侵侧,而车身采用MQB平台后也随之减重瓢邻被,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痕桓羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褥尝茫,从官方给出的参数上看梧涟倍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘶,这样的表现已经可以算是非常不错了蜡扦。   说了这么多捎广,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识困,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜡潜?是不是像资料中介绍的这样完美撼?后面我会给你答案蹲激蹋。" "   在国内龋,当一款车的价格到了百万元坚恋旦,那基本上就可以称之为“豪车”了达,但过百万的车也分很多种草,比如X5擅、Q7之类的SUV魔,亦或者911烙、GTR的性能跑车赐温。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匙虾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者电,除了我们经常能见到的宝马7系磕房、奔驰S级晨荡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系南。    注察:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别起酸腐,但因为车款并不是统一的最高配腔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐荤。   新S级受青睐钒唐轻、XJL独具英伦风诫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吃梁免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顶柔藕。其实冒添,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坡,即便不算是遥遥领先洞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行法。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娥扰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馅艰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抖拐梧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞬冉棉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膜绊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夯浅馁,在其内饰的做工木慑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言如忻且:在自主品牌SUV阵营里面雾祁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胆吵较,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼻,景逸X5的推出经过全新变脸家芜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识究拌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点介添弛。 外观窗蛾构:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湾市购。该车共有5款车型苏,售价区间为7.99-10.59万元色辉。相比前辈景逸SUV谎斥剂,景逸X5的外观设计得更为时尚槽贺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朴怜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙空古、俊雅红闺、珍珠白付瓷度、琉璃金祈嘎、陨石黑皆彻光、钛金灰枯、马拉喀斯棕等7种车身颜色镀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者片旅加。   熏黑设计前大灯突出其运动感恍新睫,与黑色进气边框的搭配也很协调猛,比起三角样式更显年轻观。大灯内部采用透镜装置潭坍纽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全管跑惦。雾灯外包围设计突起别勉,很好的与大灯以及中网形成一体奋。   同比瑞虎腺狄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显场脓矫,此外205mm的离地间隙胚,景逸X5的优势还是相当明显的母号纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惶,同时为乘客上下车提供方便镶俊费。搭配车顶上的旅行架另簇焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤蕉睹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耻撤,主要体现在细节之处的不同须,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吞盒偿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佛隶。   景逸X5后窗配备雨刮硼,在恶劣的天气还是挺有用的侨。此外全系标配倒车雷达弥巫捅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炯环。银色后下档与前下档相互呼应锚橙,整体感更为强店糙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怠躲炔,夜间行车的识别度非常高翻纤廊。" "  前言烷享: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯睢,如今的战火更是愈演愈烈抒汰碱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒂水绩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决默拨,看看在价格相近的车型之间翘椿,两车在配置上的差别究竟如何吧列采诧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疗鲤阶,作为一款全新换代车型胎罐翅,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰蹋客”全面完成了更新换代河搓冈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谈栏父,只能算是一次小改款车型埔,除了在配置方面进行了升级之外敛唐两,外观造型烯剧岛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奖市。   在此次对比中蚕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酮鲁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掸啃温,均在21万以内拈侩。同时又都属于各自双方较低配的车型经遁琴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矮高。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹前矛憋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谋桔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力先辨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啃缆唤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脆顷晾,现在还不是揭晓的时候饲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位季七:mm) 4865 4930 宽(单位箩:mm) 1820 1845 高(单位憋:mm) 1475 1470 轴距(单位套观:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型儡,因此其在外观方面没有发生明显变化蔼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿撑。前大灯组配备了LED日间行车灯氮蔽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侥拿惩。另外钾沉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现须叙,贯穿全车的腰线非常突出势甲,车尾则变得更平袄。而与新帕萨特有所不同的是淳慑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揽,而非在行李箱盖上描。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盛湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看缉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荷赊体,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点儒煽。另外水未挛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纯,不过从C柱开始已与车身线条相融合抛恰雌,深度虽浅但是更加富有设计感脚鹃舞。   同样函锈山,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化换吃滔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抹髓坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脸,并且颜色也不显得突兀势痢汇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计败嫂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喜倪。内饰配色非常清爽罢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹季么,用以进一步提升触感尼坡卡。   动力系统方面惨钉陈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澄拔航、1.8TSI守岔、2.0TSI眉卤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挫灯锰,在保证动力输出足够的同时也相对省油芹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锹舜、2.4L和3.0L自然吸气发动机稿恒,在动力输出方面的提升并不太明显人惹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合略。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敖蹬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茧唾阶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孟认,同时都采用了电动助力与电子驻车纶丰。轮胎规格方面菩告莆,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磊末。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啼曹。事实上艾搽廉,自由光有足够的话题供大家热议摔匙,例如特立独行的外观氯掏身、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曹棉。日前凡,我们得到消息附轰户,自由光将在12月底正式上市销售烁通盘,所以当这次在广州车展见到它的时候醇牌挝,感觉它跟我们更近了沸腺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湾玲扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蠢,它似人非人脚烘,行动极为敏捷菱欣皇,也惹出不少祸端哦想,人们曾经持续对它进行追踪通,但一直未果桐醇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勤:敏捷迹脯侧、神秘卯掸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乘无斥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毙扫。   很长一段时间里娟乖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冗狗,并火热至今箔炮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肩孔疵,起到补充细分市场的角色贤妻类,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失托鹿划,成了途观的小伙伴钱勃誊。   野帝的定位低于途观邯豹,车身尺寸小于途观祥,同配置级别的车型价格也在途观之下旅,很明显链慑,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾。   ●外观汇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厂孩拓,舍弃了老款极为个性的风格千丸洗,确实更符合大众审美颈楷蛇,不过平心而论它依旧相当个性泊宫奉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沫,它显然不属于年轻时尚那类的昂奉噬,车身线条硬朗裂棋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棺粱死。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涤,喜欢的真是特喜欢钨僧劝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵习。   ●内饰钨捕剁:沉稳采好、无趣拱、无惊喜   坐在野帝车内喊纺,从气味到设计都令人非常熟悉隶沤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逛酒,在操作方面腔菇埃,由于没有太过复杂的配置孰长舰,所以操作上手难度很低疚氮。" "  在如今的国内汽车市场中仁须,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睬囤佩,紧凑级SUV是近两年的热门车型驾嗜合,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型车倪辟,宝马X1在国产后汇抚薄,其售价区间为25.90-49.90万党,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似户,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲸形,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下山能,看看他们的表现如何屠伤鸵。   外观篇   由上表可以看出茂寡擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犀蜂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势午,外观看起来会更加饱满一些陇敝。   对于宝马X1和奥迪Q3楼临虑,都定位于紧凑级SUV潭,又有相仿的定价区间层容司,无疑让这两款车成为了PK车型达,经过仔细挑巡唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅词遁,整个前脸攻击性十足舒委。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悸抡,并且配有自动清洗功能屉视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯床。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫡煌蟹,所以整个车身看起来十分修长睦莲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲缕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胆毒,看起来略显敦实咐莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素市棋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃隙届。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型范薄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代都,它的第一代和第二代车型因为有着年轻范蹬舅、动感和实用等特点慧撂卉,所以在中国有着不少的“粉丝”借胸。如今感膊齿,第三代飞度已经在日本上市场,而不久也会顺理成章地引入国产挪欢,全新车型是否能够保持老款车型的优点铅藐,并且更上层楼呢勃羡?今天藉旅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚缦仙怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案精狗蚀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冕鹃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变让撅抗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计就,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多加。当然盒喷无,这三个开口中只有中间的是真正的进气口师歇嫂,左右两侧都是封死的镭富,目的是让新飞度更加的有型嫡醚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赂甩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啤府竞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车,日本人称其为“1BOX”错,发动机舱十分短衅住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孙了:机械占用空间最小化茎,乘客空间最大化)瘁继,车身长度更多为乘客所使用泰童投。但与上代车型不同的是潦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醚斤锹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎。   在车尾的设计中想托,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涂厦,此外北话酬,尾灯向上伸展赫,经后风挡两侧直到车顶喘倾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淀侥石。在1.3L和1.5L车型方面贯,车顶处有一个小鸭尾造型搞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上难场时,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔑。   新飞度好看吗欺蝗?也许这并不是一个好问题环讽,因为审美本来就没有统一的答案搐。不过可以看到的是妓,新飞度的外观更阳刚奸,更加运动化梗,也更自信了良,同时在内饰方面也走向了成熟透删呜。做个比喻吧铂挛抽,第一代飞度好像是一位高中学生妹吝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遣纹宿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捻,慢慢褪去了学生时代的青涩袭,变得精力充沛屑滤、充满自信烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莲撬忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颓亥碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬脸,它看起来依旧如此的适合年轻人侮佳捷。没错效收谅,搭载着一车的新技术之后邻勃拾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表矮朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达佳。于是当新车到来的时候版,你一定和我一样对它充满了兴趣篮。这是最年轻的凯迪拉克播、最小的凯迪拉克丘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克间袱哇? ● 外观造型极:钻石切割风格依旧课辈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赁、2013德国红点设计大奖挪丰啡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屡垄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊拦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒槽宪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邯,只是这回化,ATS是完全原创的作品韭帘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梆梅购,轴距仅有2775mm恰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”口谎吻,而国内我们则把它当成中型车嫩,和宝马3系标准轴距版拎埔椽、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤,并比它们都要更小一些步。   前脸的造型相当干练共喘桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张项啥,而是被很好的控制在一个合理大小上丝绿收,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潦衰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌乃。出于空气动力学考虑譬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂色舵,当车速高于60km/h时苯肺,前进气格栅会自动关闭瑰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇杰邓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熄饱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霸惹其。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑,并带有远近光灯智能切换功能妮缅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计判没暖,快速亮起崩,缓速熄灭的设定很显档次彼。再往下看贤,闪电式日间行车灯力、大灯清洗非弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艰寄图。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寥,亦或是造型需求考,感性的来说八,可以视其为向着传统美系性能车致敬侵。身处车内位瓷诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰描,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰剁。   ATS是一款后驱车桅味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺拿:50酪宛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摆鳖,贯穿车体的俯冲式腰线都、短前悬刃斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妊董。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沥可钾。而在规格方面戒繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤蒜,前胎尺寸为225/40 R18稳怖,后胎尺寸则为255/35 R18层急胆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授浇姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火喝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湃熬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角海,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘臀愤,至于设计师是否真有此意连锨凉,倒还真无从揣测固福。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁怯,实际上亲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款搅戌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚,由此带来了不错的视觉冲击感巷了,给后车以足够的心理压力顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付熬菲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型率颈凸,至于3.6L V6车型何时会引进郡,官方暂时还没有表态僧,而是否会有V系列性能车型的推出哺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效垢席。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骡,虽然它是一款两厢车伙史憾,但当时也没阻止消费者对它的热爱木倦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砂临,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏恫检,两厢车朗行也就顺势推出竣,可上海大众并不为此满意瞳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型册,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额受。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型储,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬敌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尸夺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗓嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎策劲览,这款引擎具有全铝轻量化的设计耪,对于减重以及散热都有进一步提升烫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统集菇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舞尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显酗等。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱列撕邵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辑细刹,高尔夫在这里就比较有优势了问,采用了四连杆独立悬架歇慰倦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缴缕势,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缝陷此,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢险,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纺帛圃,看看它的实力到底如何苔惫巧。 定位及对手分析散踢:瑞虎5定位高于瑞虎陷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墟孙,定位要高于瑞虎车型私毒饲,预售价在10~15万元左右盘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琼梢牛。定位的提升殿赖弗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上催,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陶拌悼。 【左上坞唾:瑞虎5;右上沫瞧写:哈弗H6;左下害蛙:全球鹰GX7;右下刚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僵,目前市面上的哈弗H6尉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虽掏天,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晃抹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型且婚贿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熊害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湍矗艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兴缺。 三款车型具体型号及价格参见下表亮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妓虏,GLI是其中相对惹眼的一个勿,蜂窝状中网设计和GLI标识财锈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宋夕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挠袜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外混理贬,另外两款车型都采用卤素光源捕。 车尾部三车间的区别更心郝渴凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炭铜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理少。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衅宠现,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畅胯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎等猎蒲,侧重舒适性和耐用性殊炼恳。   内饰方面巫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悸宝。三款车无论是在方向盘奴、排挡杆底座还是座椅上仆檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锰可幂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弛坚:" "  奔驰S级在国内上市的时候朵滑,奔驰就打出了“汽车发明者蹲瓜,再次发明汽车”年灌弓,对于前半句几史,你应该可以了解宪肋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筋教。但是后半句是不是有些困惑呢蒲秀抚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梧换感。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扦,全球订单销量迅速上升琼涕,国内订车也需要很长时间警避盲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羞娃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纽貉化?除了进行试驾体验之外辑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玖秽,相信看完这篇文章之后裳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扫瘟掳。   之前遁队,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陛,如果你感兴趣可以点击图片阅读啃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吮,属于入门级别车型铰冲阮,排量为3.0T降雀斤,售价区间为洞排袱:124.8-141.8万元之间豹,只有两款车型可选簿靖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T池亭瓣,售价区间为179.1-204.8万元嚷雹太,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摩。   对于汽车厂家而言怯蛋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”培角吵,无论是从设计蚀挟汐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抵,并不是要面面俱到的去介绍硷沤踌,如果这样的话驶桂付,几大篇也不会介绍全娶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绞汾沙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狄识,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痉。   对于外观茶丁,依旧是那句话坚揉渤:仁者见仁闪祥,智者见智染为,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昆举董。奔驰S级总体还是体现这优雅大气请床甘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓶、冷峻的态度氓晌。如果非要比拼的话鳖炯谰,那么最能体现科技的还是大灯的设计呐。如果没有奔驰的奋起直追田脾啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹦,但现在我想应该不会了库,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欧迷凄,所以从侧面看起来就更明显了哺,奔驰依旧是将优雅做到极致荡培,而奥迪A8L的车身线条并不明显谰,前后比例也是十分协调贸坏茧,整体表现的是一种中性美剑改,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果且抽空。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弊,最能体现出美好一面的就是细节的处理崩痹汗。比如背笆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲盾氏,只有在R挡的时候才会开启嗣闯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肚酿,当然这也没有异议替,但是和奔驰S级对比之后埂返良,就能体现细节上的不足了断,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去式佳。   本文导航绘炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M填、G床、QX恰孤、FX魂、EX檄纪恳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杉逞尉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氛马事,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拈扣夕,趁着2013年的尾巴搽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弄羔恕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拈姥,提高车型动力薯,一方面也使车身稳定性得以提高胖。2850mm的轴距虽然没有变化翁,但是空间分配上膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锹链。   前脸整体看上去十分圆润饱满把融,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力本,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涛幌谴,L型大灯像两双飞翔的翅膀让,随着车子的启动陷霜,展翅上扬躺去蔬。不过这款车的前脸上搅纹,我们并没有发现雾灯的身影窗度唾。   与前脸一样馈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枷赤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熔尸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怠构,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骋枫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗似,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泡獭颇,博得了不少的关注侗剖城。大家这么关注它肯定是有理由的写,名图定位于索纳塔8代之下拎捌、朗动之上爱境心,依靠丰富的配置疮、合理的空间和稳重的外观内饰粕,实实在在地填补了中间的空缺围塑。据了解吴受腺,名图上市后将会有8个车型嘲铺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稳痉?曝光北京现代名图详细配置)欠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碳,1.8L自动DLX沫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊理碱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褂骄,启辰R50X为8.28万埠多,MG3 Xross的售价为8.47万元海。按照车型划分来说慨扩息,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵凄,MG3 Xross属于小型跨界车差。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蟹。但在外观方面掸狡,MG3 Xross比启辰更都市刺、更适合年轻消费者塑磋竞。   启辰R50X   外观方面菠谐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板令携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铰勾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啤。由于增加外观套件境葛湿,尺寸自然会比R50有所增加厢,不过也仅限于外观上芦孪,轴距依旧为R50的2600mm室,同级车型中算是比较出色的数据败。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版安,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杠迁圣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上混,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素试。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捍。   侧面变化不大臣团疵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峰。典型的跨界车必备配置行李架汀赴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置技寞锯,有了它的陪伴琉腔浇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摹谓。看似设计复杂的尾灯拨嚎风,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踩,也正是它的出现景谐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钮螺醚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁哨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俯夕,虽然MG3 Xross的售价更高抗豹还,但在配置上却没有太大优势鹊票。启辰R50X中装备的倒车雷达耻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性特癸袭,同时对关注度和销量也有较大的影响炮莎毕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陡柏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镣掳轨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躺。另外忱劲,天窗也是大家乐意看到的配置翠持,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气农憋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致古烦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一书浪扒。三点式倒车雷达斜虾斗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用角殴跋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酬,也让尾部的整体感表现更佳擦。   本文导航撮宏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咸汕接?”每个人都会在心里问这个问题氨。它是个新来的家伙届狈疚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞洗蹲。“这不就是3系的Coupe版本吗蔑?”有人一语中的饥粗。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕枷,但事情真的这么简单吗灰?当然不苫攀畴。在真正去驾驶一辆宝马之前帛,我们无法给它下定论穿送推。于是问题变成了肝能羌:“4系是一辆什么样的车县博?”   几个小时前(11月12日晚)爱,4系刚刚在国内上市管,售价59.6-73万元垮送凄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垒娩磋,但不管你是不是4系的潜在买家枯锋味,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窟。因此冈携暗,我们为什么不暂且抛开一切杂念刷端,而单单去欣赏这辆车呢尚乡浪?   ●外观新鼎:若要欣赏鹅臣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辉腻寞,中国官方名称435i 豪华设计套装撬懂。仅从外观来看挟摆藤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乘咎。原因很简单裁肉,它的确太像3系了杉亮麻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们翁齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擅拖,4系如此像3系(F30)捣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系室逗绢。大家难免会因此而看轻它响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尚抱骡。再瞧瞧6系链寡剖,虽然与5系和7系的关系不一般毛鲸仇,但它显然幸运得多拌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挽敲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叛衰醒,即便这辆车没有装备M套件拜江,少许运动的气息也能从这包围中显露出来京窃睹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现目佰挫,从这个角度看具,再也没有人会说这是一台3系了洽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夏,易成为人们眼球的聚焦点砍幕躲,有些喧宾夺主的意思固眠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浇。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憾岸稗,对于435i这种动力配置来说寡染,225mm的轮胎确实有些太窄了皋淳沽。   从车头到车尾分青,你的心情会越来越好穆姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淡曝雀。细看尾灯造型道,它更扁更犀利目瓤,与3系有了细微的差别局侨,配合流畅的线条迫儒,再没有旁枝末节杠噬,给人赏心悦目的视觉享受玻事伍。   ●内饰乳甲狠:领导坡钡欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜜黄? ? ?   4系的内饰应了那句老话扣罢全:“以不变应万变”袄祷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稗肺。为什么这么说腔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了取贤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椒放寝,如果真的会有人选择这款设计套装爽绢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猾是嗡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臼仕锚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剩,不如回过头来看看那些被你所遗忘捻鸽沤,或从未关注过的豪华品牌刺抛。在它们身上誊,有你难以发现的豪华品质撵先形,也有能够让你折服的豪华配置拴,总之梢,在选车的过程中袒,尽量不要做的太绝晚,因为买车不是跟着别人的感觉走掠,选到自己合适的才最重要蒜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狡粳,又考验耐性的工作搞惕草。往往在某一个时段有一丝懈挡俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生播填。网上车市最新推出的《抉择》栏目沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勿眠假,做出全面的分析与指导叮缄盗,以同级同价午、同价不同级等角度出发布玛认,全方位给您最全面的购车支持却。   X是一个颇具神秘感的字母苫侮,我们经晨旆妫可以在电影中看到这个字母的出现届,往往能与这个字母挂钩的人物筛惟峨,若不是什么超级英雄荷薄,就一定是罪大恶极的反面人物缅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型樊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贿。由于种种原因冉苔,这些汽车界的X-man无法全部到呈啤,而今天出场的这三位憋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪。   两款日系一款美系手培,这样的搭配或许有些欺负人田般,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惫褐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况塘狸荣。作为ABB之外的豪华品牌显,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墟奉艾,都在顶着巨大的压力在中国生存者寿蹿楷。当然皆虑,它们之间的生存状态可能有些并不相同齐,这与进入中国市场的时间敝汤费、推广力度午、价格等多方面因素都有这直接原因晤。SRX沮瘁、RDX和RX零匆抠,既是同时拥有X标签的SUV车型沦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沸翁镜,这样的巧合其实并不常见口,但名字的相近却并不能代表实力和销量单猴售。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斥拜钨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代清突,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后创扁,将其取代的是刚中有柔匣勉俄,粗犷与细腻的结合体夺辛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碱。   本文导航士讳惠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知读蒜寺,很多汽车厂商都为国人做出改变查,纷纷推出加长版轿车孺阮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功篇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵认。新车在天籁的基础上加长了135mm殿尺骸,但它真的只有加长这么简单吗泛玻?显然不是涛孰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型角被钢,新车定位要高于普通天籁唾标、迈腾雅阁等车型权。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辉颧,与之前换汤不换药的公爵版相比佳谭袱,全新车型有着非常大的改变沸惟故,它注重车内空间颂忿,更注重后排的豪华感受扁擂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徊晦坛,主要竞争对手为丰田皇冠傅书、马自达929等车型特。公爵自1960年以来共推出过10代车型八。之后公爵被日产FUGA所取代感梧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爸桥腿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘸,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛伦,并且在轴距方面琼仓,全新公爵版也击败了其他金正对手茶惰钠。在车身尺寸方面豌睛残,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蝎不,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挺申捣。   新车的前保险杠经过了重新设计痪屁滦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侵本皆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姬滔附。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上江,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩骡。但全新外观并没有显得笨拙奇橡立,相反侧面线条看上去更显硬朗司搂,同时还提升了豪华感逞纠。17寸轮毂采用了全新造型铝娜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抬碘瓦。   同时新车的尾部也经过重新设计氯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答肆,让人心里觉得踏实临芦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驳疆,这也是日系豪华车惯用的设计手法柔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动财聚尚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宪。   本文导航散:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纺娟酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赤里。不久前腾胯,哈弗H6推出升级版光拓,现代ix35也完成了小改款橙俩,今天我们就将这两台车拿出来比一比境,看看在汽车领域内吠,中韩的差距是像国足那样不争气钢渡掀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筛祭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤,而且发动机的选择也更多酿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泼窖联,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桓朔。售价方面两车差别较大湾奇互,这一点也一直是自主品牌的优势所在超,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右史溃告,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孝额手。   外观崔室:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侈,比较明显的是在车头问、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苫,另外在车头下部进气格栅畦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤伴舍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罢此,不过因为仅有三款1.5T车型献怖变,因此他并不是今天的主角盗裙徘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奴方笔:第八代索纳塔)刻奥逆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阂烹爸:全新胜达)登戌,两者在ix35身上很好的结合在了一起痢拍,看起来既有轿车的美感吓钨,又不失SUV硬朗的气质帝。 外观配置对比藐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塘孝,优惠后的成交价在15.84万元左右入埂旁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近似钡垦,因此我们拿出这两台车作对比计。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富们瓤柿,除了天窗耍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能思巍炕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辖棘。   车身颜色悲坤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35床娠龋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痞继,多了一个闪铜颜色的选择迸浮肠。哈弗H6颜色也足够丰富牛棵,平日最常见的白帘凑韦、黑忻、灰孝博、银都具备己篮蛾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色关荷,基本足够满足消费者对颜色的需求困茄培。   外观小结钎停氨:   外观方面我认为两辆车都很耐看棵线,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蘑辛,因此更显时尚馈成咐、硬朗骇。哈弗H6外观也很不错苫搐不,可以给人非常沉稳踏实的安全感害凑粕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磐,外观就更不输给现代ix35了寒填。更喜欢哪一款见仁见智锚北,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比榔。   >>>慎防购车陷阱攀灿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴?当然是因为它空间够大卵科购,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竟化。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢殿?或者说什么样的MPV算好翘蠕?多大算大黑?今天拣,我就从一个汽车网站编辑的角度项,跟大家分享一下我的标准和看法态,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锑戚。   在我看来笺麻摹,对于一款7座MPV来说咖囊。大家应该首先关注它的乘坐空间卜,特别是第三排乘客的乘坐空间测。因为以我的经验句慧睹,7座车型中仇弯晦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岗涕。要不就是顶腿驼角,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磷懒较。所以在选车时妨惶恨,这一点大家要尤为注意璃刀,否则第三排用不上靠旧,倒不如少花钱买辆5座车补狸备,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泵。   第二个关注点是后备厢仕犁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膛趣伯。很多7座车型在展开第三排座椅时锑,后备厢连放个包都费劲了甲诧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宫公蕊,有可能一点行李都没有吗侩从?所以这一点浇拐,大家在选车的时候也要注意坷紊。   第三点是便利性港镀,这个除了日常的储物空间外俄,还包括第二排上下车的便利性黔、进入第三排的方便程度等嗜。对于7座MPV车主来说关沪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寡陪。一般来说前排往往是孩子爸妈删柏,而后两排则是父母和孩子勉扒说,可以说是老的老殿林绦、小的惺湛谖恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馁。   开头长了点蔬插,主要是跟大家分享一些经验驴,下面我们进入夏朗评测薯瞄疗,看看它的表现如何涛孰纳。按照刚才说的尼拟还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间完附。至于外观们颂团、内饰挽、动力等差,它们对于MPV来说属于非决定性的内容管诚,我们稍后再谈似卿。   ●乘坐空间淑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俗扦颁,一辆7座MPV泡,前两排的空间肯定是没问题的弯诺。比如我身高175cm敖触,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渴踞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓜派评,靠背的角度也可以调整30°左右溯。前者很重要据,可滑动的范围越大虫,和第三排相互迁就的能力也就越强浆淬。   从上面的体验来看牌潮,至少从腿部空间方面来讲孝荷李,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誊躺笨,而且进入第三排也并不是很困难特存。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垃戒,几乎领先于所有的同级别对手酮,所以相应的斗捂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陀惊蠢。另外有一点大家很容易忽视的是睹剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淬苯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绒姬匿,而较窄的第三排(受后轮璃卸疤、后悬架影响)则只乘坐两人参。   与夏朗相比抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翔常赁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陇相谎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汉,满载时第三排的舒适性可以想象错,一定好不到哪去篮响椽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皇巧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱,而且五个座椅都是三点式安全带度卜计,都配有头枕蹄雀,这也是其他车型都不能比拟的一点湾睬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喊筋,比如长辈腿脚不方便进第三排憾程想,那你大可以将儿童座椅装到第三排笆登圈,这个很多对手真没有辖朽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舵淳惊,到2013年11月新车上市芬喉绍,短短4年里墓草穷,观致汽车为世界带来了太多惊喜橇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诽敲。新车迟迟不上市挫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口点崇晤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毁叹绊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展理湘挤。是骡子是马航详,终究得拉出来溜溜截赴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帆倡任,到底有没有想象中的那么优秀酱驮旅?趁着这次的试驾活动晾,必须让各位清楚的了解真相侗桨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偏苍粳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赡坷?这是个很敏感的话题坎,却在任何一个场合都不得不提旦袭核。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笆殴瓣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入授娇,而非决策权渗透绦,这个是一个需要十分明确的概念筛瞄昏。   综合来说朔舌,您只需要知道饺啸剩:它是一家合资公司黔薪彼,也是一个中国品牌测嚷,但是它的发展不受制于任何人绦, 并拥有独立的崔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员差卉,制造的也是全新的裤伺、面向国际化市场的高品质原创产品操唯洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泻,副董事长Volker Steinwascher石清仁殴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晃告,前者曾是大众集团高管末挎,后两者则是举世闻名的顶级设计师寝失。所以在观致3的外观造型上氖纳嗓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知察。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扫翔尺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菇废,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品软阮亩,车身尺寸傻、腰线的丰富程度等集,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球本釜报。如果一定要说有什么特点的话侍题羚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叔。   不过靖,若是细细揣摩这款新车洗驮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异强挪示。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倪税喇。而由法雷奥代工的前大灯雌秃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求热玛集,如果您愿意再多支付一些费用籍灰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯极陷、大灯自适应开启及清洗等配置父。   除了前大灯内的LED转向灯之外修,后视镜上同样布置了LED转向灯虫,只是LED二极管贴片的间距有些过大骏,点亮之后似乎缺少那么点感觉燎妨,而厂家的工程师也很认同我们的看法体溉,表示会很快对这种设计进行改进卑。而后视镜的特点是宽度很大闺玖,可视面积优秀络蒙窟,并带有电加热功能迫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称儒绒檀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复戏捶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恨蓬岭,无论是大灯耙啊、尾灯组布局屡,还是倒车雷达的探头布置等等锤寡。而很多时候昏类,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的性媚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扩,设计师的固执被得到了采纳恒白朽。   有一个很好的例子来阐述这种情况判纠叹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跨骚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搁蓬套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的息碗娠。用厂家工作人员的话来说寂勉练,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙,必须成双缴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂:LED光源+导光条扒、双倒车灯连皇篇、双后雾灯痪秒,灯组的供应商仍为法雷奥焦尚灭。   尾灯组本身的效果相当漂亮羡掀怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丛缴,但不得不承认的是采旱陷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闹掂攘。双边双出式排气管擂寝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炽吞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屁雄枯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞬驾烤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稠蠢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儒藕弗。轮胎方面观致3也是十分的给力徐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胜,因此马牌就成为了唯一的选择噬呐,对于消费者而言自然是件好事毋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沤煤,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞪,但规格上似乎不那么亲民投少,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5非姜破,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恳掂乐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霉瓢,虽然市面上可选择的车型非常多吐虫,但是想要在其中选择出一款空间够大缓苯歌,配置也不能太差的车型桓媳埃,着实有一番困难弧。近期我正在为选车而烦恼贸,裸车预算在10万元上下慕晃觅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玫咕,所以对空间的需求比较大颗梳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粱,今天送,我们就在这两者之间蜡碳,来一场空间的较量呻典献。   飞度共有5款车型史逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间士疆贬,骊威共有8款车型蚂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仁凰。此次对比文章中贯屏磺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秘,两者指导价分别为10.42万和10.58万惹,并且在上海都有一定幅度的优惠揣,实际售价两车差异不大懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峦蟹:飞度时尚运动蜗去金,骊威中规中矩俄嘛馁。   在外观造型上箱,飞度外观饱满币,硕大的前大灯协、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梅筐灵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜,不过现款的外形并不显落伍策。骊威的前脸进行了重新设计痉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庇事刀,不过整体造型依然中规中矩蹬蔷情。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踞酸,飞度长宽高三维尺寸分别为沸颧矾:3900×1695×1525mm擦镰奇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奈宠本,轴距为2600mm柏统,从数据上看年,骊威具有绝对的优势镐解廊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讼,请继续看下文奈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垛次度,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淮别啊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氮婆阔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酬烤帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菏抢。另外探蠕吹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靡匡,飞度为前后盘式碉撩,而骊威为前盘后鼓烘福郎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是础吨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芜顾,对提高倒车的安全性也会有所帮助睡恋碴。相比之下簿钢翔,同价位的飞度没有此配置嫉建寝,有些遗憾枚可。两车都配备有疑甓非辏控钥匙垄,飞度将胰矸烂迹控按钮集成在两把钥匙上那,而骊威的液馍弁蓿控器与钥匙相互独立皮,而且仅提供一个一攴鹁模控器寂,不过两车都装备发动机电子防盗系统氯擂弘。" "  现在出现了一个有意思的局面靠纳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哗椒钮,而且还有像大众汽车那样橇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贯庇,在大众汽车之后蹭薄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缓胚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍下瞬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嵌泻墒。下面我们就来一起看一看这款车挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恳罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放蹲惯?不得不说燎揩,从外观上来讲怕渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潘,购买它的人们梨成,更多是在预算有限的情况下追求实用性矮梅,谈不上什么审美喜好反。而全新爱丽舍的外观设计金,明显向前跨越了一大步恃恐膘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人促独,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阿蜡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm未确倍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的持亢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掣丹铺。这很符合中国老百姓的用车需求眠扑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌存守,注重舒适性火淋舞,但行车噪音比较大须。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怠配,除此之外骂苔,车外再没有开启的地方唉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鬼牛。除此之外五假报,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贫,属于全新爱丽舍的卖点所在坊兽概。   本文导航股谐:" "  一直以来躺哥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帆竞俱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用公迸,但始终让人觉得有些激情不足旅莱伺,与犀利的外观不太相符投痴。日前适孔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机透白曹,传动升级为6前速自动变速箱李评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统透掇呢,提升了该车型的整体素质陶良闺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贿,在外观内饰方面变化并不是特别大嗽脓峡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荚狮撬,新款MG5 1.5T也不例外独刑促。如果说红线彰显了运动气质色,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靡就。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤懂,作为强调运动的1.5T车型硷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓉扭。车尾的变化也不多幢稗,远观基本上发现不了变化所在匙。   本文导航豆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淀歇掀,而在中国市乘锶恰,两者的竞争更是激烈矛,A4L一直在销量上处于领先地位缅尝,但宝马必然不会轻易言败哭寺,所以我们看到了宝马316i的上市才,其价格下探到30万以内犬累,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舜稳瓣,豪华品牌途、售价30万内窝奔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足详瞎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剐啪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渡唤嗜,还有手动与自动可蚜佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据板孔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寥,并且我们看到官方定价方面惋船,316i进取型甚至还要便宜8000元篇纱触,不管你是不是“壕”缮遣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峦茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了超劲少,在大部分城市鞍舅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影儡,所以过多的点评话语我就不多说了擅吐兜,谁更好看都是自在人心的事辉桑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饭,但是小编还是要尽到自己的职责河,必要的展示必须得有辞,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桶溶枚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荷糙屎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋天锌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卜酒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刃丸隋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竞位蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮频,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉烯,不过这都是个人审美的问题了测碳跨,整体两车的外观设计还是在一个水准上肚帛慨。   轮毂上豁,两款车作为车系入门版车型芯,都使用了16寸轮毂登,尺寸相比各自中高配车型是小了些恋仑权,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椿守孙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翠绒啃,并且在胎面宽度上比316i更优哼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坷厢百,用一款中级车以较高的姿态切入市忱场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赁徽擅,按部就班的推出了中级车GA5鼻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赤,而随着国内SUV市场的井喷工盟脚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阔显粮。   好的产品才能抓住消费者憾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侵淑。在今天试驾的这款GS5身上筛市挟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来控,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢混瞥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箱壬额,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格角鹤通,看上去却十分洋气坛畔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揩滥、1854幢浅烦、1680毫米碳袜躬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间存,这也是国人喜闻乐见的醛。   车头的设计略显凶悍垢,设计师称设计思路来源于雪豹温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纺。前大灯采用了透镜式的设计狠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯籍番,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岭,这个考虑绝对够实在授。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趣捻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攀屋闪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滇昧。   在轮胎方面辞类蠢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腥菱沏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎人。轮毂的造型十分普通艾卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧剃邻。   尾部有一个明显的掀背设计拱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉分。尾灯采用了主流的LDE设计申醋庞,搭配大尺寸的高位刹车灯惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勾,辨识度也更高唐违。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肺鞠凹?是豪华奢侈的奔驰S级愧敲氢,还是“上天入地”的路虎揽胜栓拢,亦或是驰骋四海的保时捷911贩?对这一价位的车型来说藕娃停,什么才是决定性的购买因素揪?是配置还是性能矾盘乔?车型对这一价位来说到底有多重要崇使?要回答这些问题当然还需要专业的解答箱阔。今天棵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硕几疙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狄弹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豆擎息,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到舰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淳努惭。非土豪们蔬,退散~   由于有200万元这个限制略哺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钱悄溪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暇惫,但市场有20万左右的加价腔,且并无现车说陋贡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿,这款车终于摆脱加价蛋,进入平价销售阶段迸此镭,当然能否买到现车就看各位的运气了隙败。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的熔椽,但跑车的身份无疑是最拉风的色盟肝。   尺寸上实在没什么可比性嘲侥涝,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戈都,跟标轴S级还真有一拼凡,巨大的高度也傲视群雄熟错,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞍漠跋。最后我想说的是插,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了还浚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烧焦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宛献栋,公平起见还得排除车重因素唾容。别看S级一副身宽体胖的感觉淬灌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苦平,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心法幕报,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渐拘,别吓坏了后座的VIP炼敲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暑,但也确实相当可观了抖,不过由于这款引擎还是有一定年头的渡块,其276kW的最大功率是三款车里最低的速统歌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饶挪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暗。不过写到这儿我很想问一句丘波涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喝题祟,就能成就今天的丰功伟业屁,是这样吗点爆囊?就算这不是一个伪命题篮糙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弧喷。那么陌,历史能代表什么诽刚?之前握敢,我肤浅地认为凉材,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边经,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时补,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萍。 ●何为中国专属抽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缺埔:S400L两款离抵、S400L混合动力一款拼、S500L一款坛。相比世界范围内的S级凡,这些车型有三大特点朴赶:全部为长轴距版惹、全部为汽油车玖炮、S400L两款车型为中国专属嗡磕筏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琶叫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藤芭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蕾砍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机输纳。因此冬,中国专属的S400L与它们相比梅驮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机禽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坍缅。我们已领略过S500L的魅力绷说,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烦。   ●外型咆茄剃:更长茄、更宽纷麻、更高淘襄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耿,尺寸上霸,它比上一代车型更大坟,轴距则保持不变伐霓。从数据上看程,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑浮,但落实到实际的视觉效果棠故失,我想没有人觉察出几十毫米的区别剧谐澎。相反翔膝警,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稿、霸气很多撤芒甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汝狭稻,根据车辆配置的不同步舒五,全车使用的LED数量有所不同伤介篇。我们不知道具体车型的LED数量盟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沥,它足够惊人涕绣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗拭、中国市忱ü,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雌凡。对于中国人来说馁辞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抨晨,中国人将有更多合适的车型可以选择动。同时朽恋,市场竞争日趋激烈袭穗莱,汽车售价降低豆摔昂、经销商服务更好通狙。   作为目前全系的入门级车型略芬步,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受煞蔚壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用话。对于S级来说冯靛,无钥匙进入功能十分重要懒,没有它挛翟盾,许多车主会无法接受背顿。   如许多人看到的一样冗伺叫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子庞。在奔驰车上豆渺害,总有许多你也许永远也发现不了的配置跨虾醚,它们中许多都与安全相关耽。比如S级全系标配的自适应制动灯和辛跨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭粕需,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叫痢督。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼎线,什么是MPV车型催百赂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哺郊蔫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豢岗枯。是MPV溺?是轿车兑?还是旅行车采?这看起来确实是个很有难度的课题壤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题话绷。   当然这次大家不用只听我的一面之词淬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂彭,而且他们一个是马自达5车主儒挂,另一个是沃尔沃V60的准车主袍慕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垮送,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型你坡。   首先登场的是胡正暘微灰,大家一定不陌生迟去蜜,他是我们汽车之家评测团队的成员申溺五,今年27岁掣屋汗,算是个文艺小青年凤福,热爱生活窝贪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倍社,刚刚新婚不久阑,正是对未来充满希望与热情的时候诗锯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雹瓣骸,如果家中添丁的话啼炕抄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兜比紊。   杰德测试车刚刚来到编辑部橡,胡正暘就迫不及待的去体验了窍嗽奇,据他所说堤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粟兽鞋,属于一见钟情咳肉。另外从外形线条以及车身尺寸来看我玩彩,杰德都和V60差不多菠楼,是辆旅行版轿车的样子势橇辈。   当然外形只是一方面充附局,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掂财,特别是第三排座椅陵跺。实际体验了一下缉疆寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皑,头部也有四指空间救梯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痰默,之前的文章中我们也有过介绍拇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钢。   更多精彩视频乃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纹,表现基本上与V60相当司缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挂绿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趁骇,在放倒第三排座椅的情况下茹,用同样的一些物品存放来对比熊脑砍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗜,而如果使用上第三排座椅哩悉睦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灌非窘。   胡正暘对于杰德的看法促彤:   首先杰德样子很好看港怪票,够时尚梳,年轻人都会喜欢啥管。另外烩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大我,但是内部空间利用率更高骆尉,实际空间体验也让人很满意残壬姑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廊皆蔑,这点非常不错圃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趴。   不过它有个问题地,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞挫汹,只适合短途出行毛恭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叭,如果需要经常外出长途旅行的话誓,5座版车型更合适妈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间布。近期奢,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型敬弯,此次推出的新车在外观方面做了改动伞培,同时在配置上也有一定程度的提升踏凑胁,动力则保持不变脱浅,售价方面与老款车型保持一致顷,提升了新车的整体竞争能力波。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勒兰、308布谱单、408仑尉厂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腔厘衔,现在又来个301刺,不要说是消费者币,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙济瞳兢。这就是紧凑型车市尘伎灼帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揽吧躲。东风标致301矛头直指桑塔纳讥、捷达和昕锐墒嘘垫,我闻到了火药味孪帝椒。   11月19日上市苗缅,预计售价9-11万希,与雪铁龙爱丽舍同平台鲤尝品,只有1.6L一个排量屉辆,变速箱有5速手动和4速自动可选卡。以上这些是东风标致301的一些基本资料差,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涕,因此从很早开始便陆续放出各种消息壁聪殿,以增加关注度氛善现。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同让莫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颓,为全系顶配氯狭。咱们从标致301的身世说起僚帆杯,先把头绪给理清了湍。   ● 东风标致301是辆什么车秋删冲?   听到301这个名字钉摊狮,大家都能知道换部切,这是标致的“3系列”仕糖炒,但307料、308听过凭畔录,301却是第一次听说彤惊。其实301的身份一点儿也不神秘忌底,大家都记得富康吧弦?富康是雪铁龙ZX蓄昂,后来在中国改款改名赴蚊唇,叫爱丽舍势思马。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝎佳曝,这是它的第二代产品惊眯,而301替瞪,就是标致版本的全新爱丽舍尽呸,它们全都是一家人芦澳贫。   对于大陆市场来说握,标致301是张新面孔参卑母,其实早在去年底它便已在土耳其上市架焕,之后陆续在阿尔及利亚酱臼绰、俄罗斯等许多国家上市潦囤戎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盒,同时汉潦省,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蠕逼。它将被销售至世界各地屑潍奠,成为一款全球化的车型催桃蒙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫协围,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多第贡绞,标致301的外观乍看上去没有什么特点江飘悉。你可以猜到这款车的定位了驼书,30岁上下歧俩诡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绷维。   其实301长得有那么一点像508闯谴,这是很正常的仍渐壤,毕竟出自一家门哀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隋峦。要让更多人接受缔烂罕,太个性肯定是不行的侧,所以这个设计思路挺好皇蚊衬,也应该挺对中国人的胃口抽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肯肆长。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椒萎铂、捷达蛙哄譬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翰欺妓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些然岸纳。不过它的备胎又回归了185mm嗓誓柯,而且庆焊荒,可能是出于成本控制等原因套倘洛,备胎使用了不同品牌的轮胎释。   我个人不太喜欢标致301的尾部创户捣,总感觉哪里别扭贸,也许将来出个两厢版会更好看何烷烙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寸动,而且中高配车型都有弧刷茫,比对手厚道拭崩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸,温度适中彪病碉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岛抄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡释,他们不仅发明了西餐餐具去土:叉子笨僻,还孕育了诸多跑车品牌铝含,比如崇入猛:玛莎拉蒂酬伴搂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车让卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粟摆箩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)级。   ●外观呻势:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色令,它们都是标准的行政级豪华车磨陆贫,有着一副不苟言笑的严肃表情骆,外观线条规整谓挡币,那种气场让人敬畏蜗入丁。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎类,但气质却截然相反虑布。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喀,标志性的大嘴咄咄逼人忱沽,意大利人对于设计确实有自己的卓见萎磊。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟玩,它无疑是最夸张耗、最具美感的黔。这的确也与细分定位有关系霸探,奥迪A8枫邵、宝马7系这些德系豪华车都以低调呸、沉稳为不变的设计主线皖瑰呛,更多的在表达权利唾脾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感距魂。而意大利人则不然么,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茎赏欺,即便是这样一款行政豪华轿车覆剃蒂,依旧坚持了张扬的风格犬歌心。   这是我第一次见到新总裁的实车如蓄胜,它确实比老款要漂亮唐姬枷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纲,而新款前脸带来的侵略性更具气质己。   车尾相比车头略显内敛凯箩半,双边四出的排气管成为了最大亮点衡次捌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辟,聊及为何选择总裁时伟挠,他满脸诚意的跟我说殿午:“好看!跟找女人一样疮勉,好看控鸿脯。”“呵呵鸵烂,好吧势。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绷怂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳平,卡钳由Brembo提供颈浑,颜色理论上是可以进行选装的绊癸。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛肆鼎,前轮尺寸为245/40 R20龄性,后轮尺寸为285/35 R20慷荣。   ●内饰测剔舱:运动豪华是主格调   置身车内抽垫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏抱饰,显得有些过于保守了布劝挪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹭腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撮豹档。   方向盘直径略大挛怪,背面配有尺寸硕大的金属拨片痘,手感很棒蹋匿。导航系统为Garmin慕,7英寸液晶屏尺寸不算大泛,中规中矩侠戒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中废桃,已经很少遇到长相令人深刻陡扦冈,而且相当满意的车了郴驼枯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰阮,价格低该,与同级别车型竞争性价比十分突出饥讳。但在长相一直不怎么给力锻社羞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线未浪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准难,不走伪高端路线的致尚XT力,其动感的造型非常独特吠鼻。在我看来凸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确么,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出不巴,购车群体越发的年轻化票蔼。   说他年轻贤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来得。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脸暴,这只是时尚的一部分脸怂。   前包围的造型充满了视觉张力晌奸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甫腔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衔囊隘,显得非常动感篓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯扰描。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致突唯卯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亮仕处,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辑仇拌,这也是在向合资品牌看齐杉肯钵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利己挝喊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疤。而在车身尺寸上溜际,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格删互娥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨爽酒,与他同级别的对手相比有着明显的优势抬粮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捍块,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎土,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梦豆亲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酗煌,上窄下宽的造型十分饱满嚏贫,而且显得更加稳重曹。尾灯的造型修长莫,且正好与车头灯遥相呼应扦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念光,动感褪、年轻酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伙偏摄,虽然仅有三款车型配备此装置蓄哥冷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拿,想必也是极为厚道的添珊醛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汇杉攘,我是汽车之家刘涛频,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荆袒舒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹋辨。时隔一年后的2009年尺容,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓜,选择它的原因景帛,用三个关键因素涵盖欠垢切:“外观内饰漂亮息、静音好钙手梯、配置高”备。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤建,作为老款车的车主赂漓酣,带着期许纱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腻溶捐,有了下面的车评檀词溃。   注释妹拘:为了方便大家阅读坤缸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭低,描述为“新君威”健怖覆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侨物叹,以下各个环节的评价用满分十分制跺舱戌,做点评抵。   评分标准类榷:   及格汇墨:6分   表现尚可男咎:7分   表现优秀井:8-9分   表现完美慌肮操:10分   外观架:先天胚子好半,改改更“时髦”   改进评分百抨呐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魔幸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诺,应用到了现实量产的车型中奸霓。在当时吞式哀,245mm的胎宽考躬断、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拾,毫无疑问是走在了对手的前面储。这种先入为主坟诽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅人羔蛔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计布诡,说君威有一副“好相貌”毒辛,我想没人会投反对票工茅枢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚀呢,18寸的大轮圈不仅保留挥敝敛,而且换成了密辐条设计全趁募,前格栅的修饰江脓,在视觉上显得更为立体卉诲,但就我个人而言更喜欢老款兼欠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弊。俗话说“7分先天离,3分后天”锰残骸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磁,应对国人对“时髦灯具”的要求掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炔汤擂,坦率讲廓纤,不是我喜欢的风格坛邯,如果换成一辆科迈罗戈葛,我想我会投赞成票刃苇。后尾灯秽僳撬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冯勒添,视觉效果不错冉女鸽,灯源亮度不刺眼巳踢磷,亮起时不会让后车问候“家人”挠办。   内装稗绊:对不足进行了优化壕邯九,细节仍留有遗憾   改进评分蜕:7分   我必须要承认蜕,我是一个对细节做工异常挑剔的人涸势。从2009年到2013年桐皖收,新君威经历了至少两次改款升级俱凭侗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔚窝坍,仍未得到改进侵怪锑。强迫症对于细节的不足缚藏,只需一眼就记在心里膜店,每天上车看到就会不舒服温。尤其是什妨,新君威的前排仪表台与座椅之间妓皑溉,留给司机的跨腿空间并不大啃,当你磕到膝盖外侧时绘斯,你会嘬着牙花子熬,蹦几个“脏字”帘。   聊完了不满粗,我再说说好的地方春缉。日常上下车甫椿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靠哇,我的09款君威开了4年跑了5万公里怜狙枫,座椅的“敏感”部位酣纱脚,已被我蹂躏的起皮申黎封、掉渣稻昂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱档,视觉上显得极为邋遢孪敌。此问题膜炭晶,在新款君威上得到了明显的改善爱,侧翼立起的角度变胁闻А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拷昂静,但此问题我跟厂商确认过抖,确实为真皮)锨星,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仙棵。凭此一项虫笺,拉开车门的印象分就能加不少付时联。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毫刷物,我的老款君威在二手车出售时泻据盟,就因为座椅皮面老化的问题铺袱,被“扣分”咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锨娇漓,好了许多穿。8英寸步溯洽、带有触摸功能的中央显示屏乏慧耙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邵窍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沮慕显,在实际操作时显得华而不实讨。多数情况下要调节温度汰模挺,只能用手指去“抹”锌缸骇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拔储型,并且无任何的震动回馈提示赴苹猾,行驶中操作不够人性化涡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)次,相比老款的旋钮控制步绷,视觉上科技感更强迫。实际操作时凹拳雀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喉。尽管支持手写功能霉蚊,但表面手写板的面积很蟹臁,如果手指较为粗壮赁,表面面积不足以支持对手写区域的要求连羔。索性稿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桐辉辫。   小贴士烈:针对上述功能的操作“鸡肋”百堑人,我向厂商做过咨询插售。对方最终给出的结论是疏,此功能在研发初期驳实,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顷忌冀,停留在几年前嗣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林邓。   仪表盘上的这块儿液晶屏唐鼓捐,支持多种信息切换查阅泵沮,视觉效果自然更时尚坚线咀,也符合当下的硬件的升级进化潮流概稍。但府,仅就我个人而言看,我认为任何一项技术的进步与应用刀领,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抱培。新君威的仪表液晶屏在常规模式下径,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奇,所以仪表盘的车速指针拳拌蛾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捎目苗,当你想从正常模式切换至电台模式时歧奔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题输柏,时间大约在2秒左右龚兑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙叔,因为系统的升级派砍,所以导航从路径开始到定位确认导航勉藐,逻辑上相比老款车型丝天锑,要合理很多偏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膝,被彻底改进灭挖愁。提个建议拈汰投,新款对于路径导航的语音提升趟,在路径判断时澄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨,如果将“请在下一个路口右转的话术”透停赶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丁榔辫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响申比。整体效果缚褐谜,高音有提升污,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杆套。以往那种“嘣呲焙田、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烩慕,无法在这套BOSE音响上找到啃虐丸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碍?加长版!与其给那些改装厂提供生意溺吻兽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车力唱。近日弊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上电,这款车就要正式发布了句,海外售价14万英镑起卷,约合人民币138万烘。国内250万以内应该是不要想了清,土豪们还等什么饺,赶紧再加价20万下手吧<欣铩(注释鸵行晃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型关,外观上并无过多区别让栓祁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表非丝剑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的界莽,因为用三个字就能总结钩:没区别覆丘赡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宪摆持。除了实实在在的空间优势接,那种与众不同的气势也是重要因素之一秋,这种毫无区别的外观脖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搽庭。   英国人果然内(men)秀(sao)酿吾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寝骨松。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巍,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒,原本的中间座椅则变身中控台笺挪浆,提供了空调率、多媒体踏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粟凯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车第词谅。动力和传动系统方面唬挫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串。   总结菊眯段:路虎揽胜L目前仅计划在中国汐华膝、中东地区和北美市场推出普磊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厦。另外华,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稻贤,预计广州车展发布痕步肌。土豪们继续准备银子吧琳晚镰。 免责声明耻:本文仅代表作者个人观点归,与环球网无关佰胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍慨罗,对本文以及其中全部或者部分内容拌庭、文字的真实性面许、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺檬瀑,请读者仅作参考券,并请自行核实相关内容娜巳塘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藉股,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骸哇,那就是新一代天籁·公爵搜瘟。早在2008年6月千壤撂,东风日产就推出了天籁·公爵涕楔,它的外观舅愁、配置均有别于天籁其余版本侨拌巳,更加高端大气上档次沮番。也许它不是最走量的版本篮顶坷,但绝对是天籁系列的一面旗帜现。在让大家久等逾半年后层奠,新一代天籁·公爵终于露面乘完,我们也第一时间对其进行了实拍时。据悉币补私,它将在11月举行的广州车展上正式亮相行皋。 『注合:为方便大家阅读采铝,文中天籁·公爵简称公爵版尽反,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕾厦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劝砰潦,时而艳阳高照揭,时而大雨倾盆坷炮肆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妙席脑,与身旁碧绿的草地相得益彰抽铅目。我盯着它看了许久疯,心里盘算着虽伙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淬袍?   嗯娟,画下草图之前得好好思考这个问题行谩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卞饥贰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐鹊鬼,唯独看起来太眼熟芥辉喂,对旗舰来说这可不是好事稿敲,在A6L甚至A4L面前础,A8需要更多长者般的自信铂孺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洁妻:六边形进气格栅面积比以前大了不少思畅虎,而且线条硬朗到接近于矩形忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体反,从前脸横贯而过练,再加上全新的矩阵式LED大灯培,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桐躺畴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘶,它是A8这次改款最重要的升级之一颧岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现监。以前大灯为例肯剩,分为远光猎省、近光哥、转向/示宽这三组蚂,所有光源都由LED组成麻,通过与摄像头涂热柑、夜视系统含棘残、导航系统等部件的协作丧,可以实现几项很有趣的功能秘:   在Auto挡位开启远光灯楔曝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曹富揩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侥缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体刑别亭,会车结束后祥丢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态享超。在整个会车过程中鹃囱蛙,对向车辆的位置一直不被照亮省发,而其余位置能保持远光照明状态啤,既不妨碍对方驾驶员视线馆娄,也不影响自己观察前方路况乏宫,相当智能杜蜜。   当夜视系统探测到行人时污廷秆,LED灯会连续快速闪烁三下宽,对行人起警示作用宫四,如果夜视系统探测到牛祷健陋、羊之类的大型动物认,LED灯则不会闪烁豆,避免对动物造成惊吓谅粟玖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辜刀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壳。另外它的转向灯采用动态效果簇犊,灯光朝着转向的方向滚动点亮洽蓟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噶,提高安全性刻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行完慨峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宏界净,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料变潦涸,有些来自室内的模拟演示匙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桃担,看看这些功能的实际效果到底如何前。   跟前脸的改进相比截,车尾变化幅度要小得多片夯,主要集中在尾灯部分理挨,线条更加瘦长敲萎梁、扁平钙涵,视觉效果更干练斡庞。除了那个“A8”标识痢茫勒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思害驹施,看上去还那么年轻运动唾廷缚,缺少沉稳气息封诗寄。再打开车门一看坍兢工,我明白了圈摹承,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲派撕 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车俩痛岁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓖,使用了和路虎卫士相同的发动机纷己,配备了六速手自一体变速箱靛,以及许多高端的配置饺侵措。让这款车有了很多吸引人的地方兴附吗,但通过试驾沟颅褂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揣蹿痢。很多设计还不是很成熟涤,尽管这样铰蒲惊,这款配备了柴油发动机的SUV抱驮男,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊庞,依旧在同级别具有很强的竞争力通募纯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剧,尤其是大灯组的设计人,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恨其汞,都比老款看着更有质感视纯废。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椭挎。此外堡,中网的设计很有层次感武帘境,运用了一些镀铬饰条模,也让这款车的前脸显得更大方韧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀别独,钣金工艺还有待提高琴。   车身侧面造型亮点不多蔫诡,线条还算比较和谐吧救吞忻,亮银的行李架比较好看骸斗插,但实际用途不大饺避喝。车窗所占的侧面比重较芯涠辞,稍有点显得失重溶亢。四个车轮显得很粗犷未,轮胎品牌是玛吉斯草,成本并不是很高定肝敞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计负络,注重排水性能介,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪够搓。   车尾的造型比较臃肿擂健劝,相比车头来说侠,造型并不是很美观竿季牡,尾灯的轮廓没有什么美感可言春喀,轮廓显得比较生硬筹擂刑。车尾下包围外观设计的不算太成熟吝壁,驭胜使用了三点式倒车雷达套,在实际的体验中冕,探头反应速度稍有些滞后桔耗,给驾驶者的观察带来一定的不便隶车,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慈。   本文导航掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赊磺,已经跨越了整整40年想仟寇。在这期间糠杉顿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吭哪?当这款全新君威GS出现在你面前复寺檀,这个数字就已经不再重要吨维。每当我们回顾历史淮魔藤,终究也是为了更好的感受当下粹编杭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史步尼,的确也不太容易考究寝,所以话不多说暴毫诽,马上进入主题嘉。   君威GS是别克君威的高性能版本恕侨,作为其最明显的身份特征枫眯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绅沫剔,攻击性十足的设计让人印象深刻杉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轻镀,采用盾形设计乡嗣,显得非常紧凑岸。大灯部分全系新增了日间行车灯须,整体造型与普通版君威一致滤兑,仅在内部细节上有些许不同概性勺。   车身长度虚枪疆、高度比老款略有增加垄笑,宽度和轴距均未改变效练裳。侧面线条也是延续了之前的设计藕,十足的运动紧凑风格袍镐稻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墒,十分醒目寸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂图农,配备普利司通的泰然者运动型轮胎波烂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逗具,更显紧凑缚。LED尾灯为全系标配层蚊,灯罩经过熏黑处理弧,提升运动感静起。作为动力更强劲的运动版车型庇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妮藏,同时也满足了更大排气量的需求目。   本文导航谋性爸:" "  近日屯,奔驰MLC的效果图再次被曝光室社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造集深坷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计担泻,融入了轿车的设计元素柯社。据此前的消息骄,该款车有望2015年推出寄。 奔驰ML   从最新的效果图来看颁禽归,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔑,拥有相似的大灯造型邯挎,以及下保险杠的设计肪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矗巩。此番设计目标很明确瘁鄙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枷凄。   动力方面也来自新款ML朗僧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赋,峰值扭矩400Nm十香骡,编者猜测未来MLC将会延续该动力宏叹势。不过缓,MLC未来还将推出AMG版本荒笔排。 责任编辑糖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卡腥农,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剂朔拣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心导项休,然而对于消费者来说诉苇,可选择性太多也未必是件好事貌绿。许多车型的定位都非常接近冠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格愁惩诲,那么它们到底谁更运动设檄,谁更适合日常驾驶粕划,谁的性价比更高呢父河?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姜漏沽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看如,马自达CX-5在价格上具有一定优势拟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袖,其它车型在20.78-25.28万之间铅懒螺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畦逞,价格适中潮慑萌,而且动力和配置都很不错舜污阀。反观翼虎其,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腐窝浚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万项笨,但翼虎胜在配置丰富旦都掏、动力强劲壬奸涉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏量废。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坞厕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苦届擦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骚,这听上去有点意思痴势羚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酣,那么结果显而易见霖伺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丸圃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炮椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翱工念。然而消费者大可放心谭岗,CX-5的动力也绝对称不上弱惫宝绦,尤其是市区行驶奢,它的整体表现很轻盈灸该,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豌,没有涡轮发力时的突兀感溜勃,这让它驾驶起来更为轻松兴偿款。   无独有偶贬枷贝,两款车都采用了6AT变速箱钾达擅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卢枯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘。可惜的是巨把限,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片习。另外啼戮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撂胚串,常规的形式很容易操作啸沦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韩塑购,并不易于操作敢兽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锈碱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拟,与翼虎也有将近3米的差距洛侍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响每,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎联沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进籍。   油耗向来是日系车的优势所在俩,CX-5的发动机压缩比高达13:1崎泞悄,并且装备了i-stop启停系统辨配噶,这让它的节油表现比较突出侠。在气温32℃碾汹、全程空调犀蹭处、车载一人的情况下段乡贪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寿罕弗,其中经历了畅通和拥堵等路况救炯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胺垃秀。同样路况下葛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郸讣,尤其在开空调的状态下党侵,翼虎的油耗表现实在令人担忧床究恰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枢脱。   作为一款城市SUV担白废,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灌搜,都采用了多片离合器式中央差速器郊惧捎,并带有四轮电子辅助制动庐翱肯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困试。从我们之前的测试来看迫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肌揣辜,所以脱困相对轻松一些补。不过在这里我们要告诫广大消费者涤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潮衫波,但两者的定位都是城市SUV脐趟,越野并不是它们的强项屁迪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烁触,油门踏板的脚感马靠齿、方向盘的转向手感精熄躬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的房鹿。值得肯定的是浮然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘桶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糠。然而相比之下煌铝韩,CX-5的整体感觉更加轻盈难拖翅,它开起来并不像SUV呈,车头的反应更快囤,油门踏板的调校也更加线性阔喇曝,而翼虎整体感觉更加沉稳扔蚀席,底盘扎实按茨,但或许是由于整备质量更重的原因去袱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碴。   就驾驶方面而言墨,CX-5给人的整体感觉是动力够用啤、油门线性钠璃、操控性出色茸峦侣,可以用“好开”来形容缄荆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情违古,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素,但翼虎的发动机输出并不线性琴蜕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炕。另外涟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶,加速毖斑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车功。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呕耗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亮襄圭,放眼整个市尘燮摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煞妊刮,基本上5个手指头就能数过来夯功,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞬船。   有关于新款E级外观娃般、内饰及空间方面的介绍七帘歧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粕枯。在我的这篇文章中码两坝,主要关注E260L动力方面的表现痕农懂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遁顾,最大扭矩则达到了310N.m彩。虽然排量并不大娃,但是通过加大增压值楔泥孺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手角蓖郝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伪,对于这款变速箱独夹,我想大家已经很熟悉了鼻。只是我想再说一次沧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒镶拐,但在日常驾驶过程中狡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艾乾。大多数情况下温和腑冗膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滦储。   只有在深踩油门的情况下纹魂哩,E260L才会爆发出他凶悍的一面骇涣莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辰枢丧,你也可以说他动力输出不够平顺煤。   一直以来纫,我都极为中意E级的悬挂调校翻慰虾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惜队棋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翠汲,我挺惊讶的祥谦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布物倍丰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售繁。可是仔细一想桅,也很难怪宝马会这么着急棋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨惮途。据悉茫我访,宝马4系Coupe将在11月12日上市庆嘉渭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怕。(注段间矢:为方便大家阅读酚累,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜鬼,在你初见时筋帛,很难相信自己会喜欢上他敦。因为你花痴于帅气拉风的外观身氨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厦挛亮,那么他的表现自然不会入你法眼寄脸。但时间久了琉胖,你发现再帅的外表也会看腻顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琶焊捅,放松不下骆。这时矢德,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玖、运动但不难受的座驾瓤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胺嫉秃,除此之外崩斑串,他还是一台很顾家的车鼎。   没错彤呢,他没有特别帅气的外表阑尖,没有特别强悍的动力称既,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彼告,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谋。下面诡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解去。   ●车头造型犀利枯希、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脓捍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓,定位低于大众收邦。现如今催录圈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笨雾,而伊比飒便与POLO出自相同平台悲矮磐。因此在车长等诸多细节上牌肚,两者都十分类似副。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型春厕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藉随堆、1.693米的宽度攫扫昏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腑喊,这点确实让我感到吃惊头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画。可以肯定的是茧,你无须对他的实用性产生怀疑科酸。   你有没有发现摔公,他的日间行车灯悔里巫,很像同集团的老大哥奥迪A8陆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辣。但毕竟嘿喝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竣涕,他的目光也需要这样嚣张臼犬佰。   从车侧过渡到车尾聪,顿时觉得晾瞄叛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓖,从凶狠瞬间变成温顺骂。我揣测不出设计师如此分裂的思路竿付卜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎憾芥频,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊熔,而在我们的制动测试中凌,他的表现也确实不负众望磁笆。我写这段话的时候峨驶,一名同事从我身后经过说了一句盘上:“哎硼菱斡,这轮毂挺漂亮的”鞭科。确实灰纬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话突崇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇毫巍,在我看来另外两位应该是300SL和964论。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坦狈裙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乳。   直到1949年衬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诡犁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堂将,速度竟达到每小时 132 英里帝标帕,不仅完成了试车安,还一不小心成了世界上最快的量产车型居埃狮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陆帅忿,正当捷豹稳步发展的时候堤背杯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线识湾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹簇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懊钳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葱,英国国宝惦释蟹?人类想象力的结晶空?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抒唯纱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷险,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他统丹俺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坛殴强,正当捷豹稳步发展的时候摄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线括蝎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侧,自内而外散发出优雅迷人的气质鳖枫疤,在这份自信与优雅之中泪富,还蕴含着极强的力量感会。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毁糕楼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陆。   作为E-Type在21世纪的继任者范,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沮,他更是一台纯粹的运动机器忻舒坍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代破汐把。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡,刚刚我试驾的是一台量产车纤嘎。即便是用再前卫的眼光去审视姑殿何,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猜谴,不过现实就摆在我的面前手尉,它的的确确是一台量产车喝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冠胶。所以抒,还是让我们先合隆下巴漠、收起惊讶怒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙人。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缅兜钡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韶,而等待总是值得的捎茅,十年之后的今天寸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琼。   ● 外观还赦材:旨在降低风阻   关于XL1的外观彻醇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓝农,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娃该,他们的心中只有一个目标怪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辰闹韦,也皆源于此耐徽蛾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm律臣,轴距也只有2224mm卉赐,如果用世俗的眼观去衡量磨,它甚至比一台大众POLO还要衅雀濉,不过也正是因此僚,它才做到了POLO永远也做不到的愧来坤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卫皆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啼雷。   出于降低风阻考虑深坊矮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衅存不,面对这样的设计车,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弯盯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芥鹤隋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”案律巨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥雄幌,大众XL1的目的只有一个唾,那就是降低风阻等茅。而为了达到这一目的惭沉该,传统的外后视镜已经被摄像机所取代就,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色诧磊,不过相比于传统的外后视镜呜抹借,如何掌控与后车的距离是个问题炮晒刚。   ● 结构封稳伍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珐裳,除了完美的空气动力学设计外谦扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用统碎。作为一台重量仅为795千克的车型驮碌宦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料客,约占车辆总重的21.3%侣,除此之外惦帽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讣删,那么牧马人当仁不让的成为我的首押纭,复古而粗犷的外形惭,彪悍的身姿烤,经典的圆形头灯矩糕屠,这些都是我选择它的理由且。那么在我稍作白日梦之后镭,请各位看官赶紧打断我的妄想搪,拉回到现实里慌,假如我的预算仅仅有二十几万的话琴,那么好了垄,牧马人买不成摧,自由客或许能让我望梅止渴芦。同样复古的外形拓,依旧是个好选择士邦碘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梨券趴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衰靡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氦技。单就车头来说惠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乖形抢。简单中又透露着经典的味道秋信坡。另外嫡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捆,突出了力量感松嘶市,Jeep的家族风格立马突显户橙。   车的侧面造型同样如此风格胺,走向笔直放都嵌,简单饱满缓。当然不能仅仅介绍外观设计贩汝节,作为一款SUV疵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纶抛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侵,离地间隙205mm碑舒豌,应对一般的越野路面足够了捕朗遁。   车尾的设计十分简洁首,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衡绰,小巧又十分有力量感苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篙卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看及弥。从总体上看颗泄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似许。   本文导航锯凄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桔,而“侠”自古就有不同定义唾暑,“言必行矗呵,行必果敌,己诺必诚剖辆,不爱其躯寺,赴士之阨困狸滦镁,千里诵义者也谓之侠”徽轮跺。他的形象亦正亦邪尼伐,游走于主流与非主流之间自成一派氰泌枷。随着近年来古,国内越来越多的人们泻薪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钎繁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拜广川,开始在国内市场发力赴闯慕。其中堕危,路虎全新一代揽胜运动版书涸,向无数消费者展现了一种精神纬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼎疤刨。   路虎全新一代揽胜运动版嚏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仓冗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揭文,它的独立特性被设计师完全释放犯骆狄。如今杰,这款至今为止速度最快臣嚎甭、相应最迅速珐顿、反映最敏捷的全新路虎糜来创,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪路赋,冲入国内汽车市程澈怠,夕阳下一人一车公,古道中慷疵词,说的是情义无价啊梨靠。谁人不为它心动灵?路虎全新一代揽胜运动版斜忌十,驶入我们心中!   65年来痪纤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”际。如今恃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版髓,再次席卷世界壬米,那完美的车身比例笑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌串。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卵:4850mm*1983mm*1780mm疾,前后轴距2923mm狼险缺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗓到,3.0 V6 SC汽油版HSL酮乘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版母确、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挂。   姿态万千的路虎揽胜运动版羔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防断板,无拘无束的气车愀痢,气宇轩昂的出尘之表岭拖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笨钵恼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拓饭胖,厚重的前脸技,配合后倾式格栅设计奈宝极,更突显了它的自信并宫。发动机盖上两条凌线刚强有力磁犬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹款冉芜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鬼攫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体白。   车身侧面线条的风度也极不平凡龄蓝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侧般,带有亮黑色指状套件沟端、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桔设,装有亮黑色装饰边的后视镜蚊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竣慨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哦第俊,这些铝合金结构的轮毂分为膊:19英寸5辐式铝合金轮毂勤、20英寸5辐式铝合金轮毂隆绿、21英寸5辐式铝合金轮毂惨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铅、22英寸5辐式铝合金轮毂关离,无论您选择其中任何一款唬摄惰,它都可以陪您乘风破浪检。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贫奴咯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骚体岁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煌,整个车尾看似简单却极不简单粗硅裂。   本文导航焕报:" "  1998年衡,广州本田成立啃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炊,而时光推移荆,今年9月12日旱凰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淳箱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膊存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁换立疾,我们今天将穿越时空码,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溪坎舞。它虽然是日版右舵车型洗捷,但3.3L/100km的平均油耗脓蹿、双电机电动CVT晃蔫、大容量锂电池猴沏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭报苍。   外观更加原汁原味华:说到原汁原味拢莲杰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别骸氰,更运动爬。混动蓝色特征柏么聊:作为混动车型箱蔼辜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钙钾济。   在下保险杠处贩华摔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耸练肖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泊就,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惶捅俏。混动轮毂酱悍陇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汉扰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爆,为节能更尽一份力春。   本文导航妻悔挎:" "  就在前两周库,我的同事刚从上海归来广,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓝歧,而在不久后的今天冬,我来到了大理尼肩且,依然是试驾一款来自上海大众的新车赤,虽然我与我的同事地域不同钳,但对于这两款车而言何,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芯淑,我不得不从朗逸说起熄详抛,由于现如今大众牡愫荆块化的产品研发冷硼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品石龄,朗逸鹤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搬惟,它们的关系算是孪生兄弟瓶泌屎,反正我是这么理解的滦。   目前朗境的广告已经全线铺开素,消费者的关注度也很高赏莽具,虽然我个人比较抵触募4舜蓿块化的产物(感觉个性不足)酵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炉酗钝,其次在10多万的紧凑级车里八牟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淘。所以销量方面自然也很喜人萄景虑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惫踏伪。   从英文名来看该脐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潮,朗行的英文则是Gran Lavida士,其实如果从相似度上来比较伶,朗境与朗行更加接近恨那,因为它们均属两厢车地杠。我想对于这样一款车来说返雾答,大家都不会有什么陌生感何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甭凭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唬赫湘,我在上面也为你准备了延伸阅读罗塑,可以先行了解一下鸡。   说实话呐勾,朗逸苟、朗行丢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靛洪,让我来区分一下士帕嚷,估计我也需要片刻的停顿殿,因为它们实在太像了!就朗境而言奸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翻函屋,并将内部更换为蜂窝状造型取背,包围下部使用了黑色塑料强,并加入跨级风格的银色护板酞,此外前雾灯变成了圆形害誓,以上就是全部它的特征了骂健。   既然定位于跨界车隆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙京镣稗,同时为了更加配合Cross风格坏裙,车顶还加装了行李架温,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磊景,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弘廖。粗犷的风格也体现在轮毂上庭忍抵,样式上很难用语言准确的描述出来粮撩,总之很复杂泰骑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理急据肌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丸廉申。   尾部的变化几乎与前部一致疚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法外佳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抚,说实话就车尾而言荚谦,我感觉朗境比朗行好看了不少担胎融。其它方面再无不同疾颠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨煤,转向灯良、倒车灯戌竭魏、刹车灯还都是卤素的骇。   本文导航彪霸了:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杉氦粮,所以无论是合资渡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阀腹唯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甸并,白领阶层罢,夫妻年收入有50万元左右立概坍,有房胯热爱,老公有车别馈福。实际上肖,女主角目前也有一部老速腾车碳垫输,开了已经7年准备换一台豪华SUV布实。这位女车主喜欢玩羡下攀,追求年轻烂奢揽,注重外形控牛,并兼顾户外汀诡,不喜欢纯越野车型笛,而购买价位瞄准了40-50万元领域屁弄。所以我们直接选择了宝马X3脱磐膛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顽墙。   为了公平竞争郡嘘,我们选择的车型如下憾铰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 到、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型码、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炭冲,三车的价格虽然有些区别涟络,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囤蔑,所以三车实际购买价格差异较小恍。   对比项目一多侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铃律食,特别是女性末孺惕,希望自己能买到一款好看的汽车蔡露糕,就如同提包还有衣服一样修感济,特别是成熟女性募波,尽管喜欢标新立异镐,但也更愿意接受时尚动感的类型窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脐防春,相比以往方头方脑的设计撇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寇芹考。更让人动心的是伴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恐,同时形象也不乏干练紧凑涵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琅桔棋,线条流畅画斧萌,稳重而且动感昏混,因此吸引了不少消费者拱培。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懊,但2013款并非全无变化捅办讣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共咯唐,此外还有大灯形状巾扭、前后保险杠迫、尾灯午掠戳、排气管方面都作做了一些