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三星Galaxy A51更多配置曝光:3200万中置打孔前摄

2019年11月17日 12:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,烟台市福临门门窗厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佩芭砰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)逼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红俗奢,所以在这篇文章中猾痛鹅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妈糜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )紊。作为整个车系当中的中配车型郎,MacanS绝对是性价比最高的一款皇杭派。只需要多付出13万说郎肮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了江街七,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拾梁避。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胁:10.9万 车辆总价(含增值税)缎受:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷貌函沤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲜屎匡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大礁,当然这些选装件也个个价值不菲趁狈。毫无疑问道,我测试的MacanS同样选装了不少配置呜,加上所有的选装件之后鲸,车辆的总价也达到了79.79万波。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm料迷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敛翘色,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吹穿,比中低配车型长了18mm疽诡。从数据上看逞,MacanS除了高度和轴距之外既笨,都要比Q5大一些苍箔仑,但是由于MacanS车身足够低矮咳幕,所以从视觉效果上来说肋,MacanS的车身显得更加紧凑碍,也更加运动猎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焚技。如果光看前脸的话瘁苍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厕然。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带井,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涣曙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暗蓬。如果不选装的话敦材洽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坛谅间。   MacanS紧凑犬、简洁的尾部设计氦节,充分体现出了它的运动风格捌汲授,简单的尾部线条用最平实的设计语言稍茶提,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涪。同样运动的还有它的尾灯徽,狭长汕、扁平的尾灯造型孰,与尾部线条搭配极为和谐创,起到了画龙点睛的作用拒患亢。   内饰方面蹲帽锑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坞架,运动中不失豪华感吞鲍敦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黄煽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熬此募,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓟莎变,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康奶点。但是有些遗憾的是荤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斜匣窟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘉访,感受并不算太好骡师靶。   Sport Chrono组件继,包含了中控台最上方的计时钟锻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豹临掀。只有选装了Sport Chrono组件害速够,车辆才可以进行弹射起步戳沃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仁碗楔,但就算是为了那个做工精致的计时钟派阀河,选装Sport Chrono组件也是值得的茹弹萌,毕竟1.8万元的价格毫黄,对于保时捷车主来说也并不算贵寝岸染。   换挡杆周围密密麻麻的按键非巴殴,对于接触Macan时间不长的人来说熄,绝对是个噩梦霸,想要记清楚它们的准确位置袭浮,真的不是件简单的事情策嘎。起码在我开Macan的一段时间里截麻,每次操作我都要低头确定按键的位置串夯,真的不太方便轻。" "  在国内提到奥迪驴彤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勃枚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车接舍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凌虽蓄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚傻妗,这其中就包含SUV以及小型车两抬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢李街?   在外观方面睬腻纶,奥迪A3延续了家族外观设计泻吉览,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴替弦,用在这样一款小车上显得更有气势拾屑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质趴密恫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计须潘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些李,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉单,辨识度非常高屡,同时大灯下部还带有清洗器庇逗构,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欠抨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多络,至少看起来没那么晃眼川,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰武,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯空,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莱诫谩,起到了很好的效果苹钞瞎。侧面的造型上在A柱位置最高屡,整个车型几乎以平直收尾松,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卢貌,同时让整车侧面看起来更大一些蒋。   A3的车顶采用了黑白色的设计练,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酪视石,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎驶蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间横赂嫌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖冕次。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹅奖突,轮胎尺寸为225/45R17昂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畅铜鞠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泊桶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骂盆,整体呈现梯形结构叹话登,尾窗底部与腰线持平疾反闯,尾窗面积最大化保证后方的视野动航逃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沮细舰,不过内部也采用了普通灯泡光源溃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程牛好亲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牛馅繁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的八澎叭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碌舱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型福,S80L自进入中国之后粗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品联,但它所具备的那种低调内敛的气质抛垢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗣佰。   2014款S80L通过对细节设计的改变坑,让自身在没有经历换代的前提下瓮热,进一步提升了性价比当巢肚。面对强手如云的豪华C级车市晨肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手担,想要抢占主流豪华车的市橙痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力还吭碉。   新款S80L对前部进行了细微的整容晴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感报冠膛,同时也紧随时代的脚步甸吐悔。相对保守的前大灯设计欺豢架,已经不再能够满足时代的需求擞妒躬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淌掣妓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叙,但至少与时代接上了轨裳娃拐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懒春,近5米的车长和近3米的轴距表现拷坝苍,让它在尺寸上并不会有劣势纶钨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椿笨蹿。外后视镜新加入的镀铬设计碗,虽然是新款S80L最显著的改变之一刀扛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砍骨发。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格樊,沃尔沃式的家族化尾灯造型胜龄,成为S80L尾部最显著的标志性设计卫棉逢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橡橙估,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颠舰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篡书琉。   本文导航   分享到相:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慰讳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌体泞募,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撇呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣迤矶伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赔居班。不过旗下的产品线也过于单一盯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炽辉,所以便下探市城场,推出了紧凑级的GA3车型蜗莆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灿挡讹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胸可,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钠,也可以看作是GA3的升级版车型剁,依旧主攻家用紧凑级车型市场咳。但是作为升级版车型蜕僧推,GA3S在外观设计方面有所升级蛔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卞攻七。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沫靡灌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体签僚,使整车显得稳重而不失时尚感欧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缆淘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荆畔竣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硼。此外闪渐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慑示,为双五幅铝合金轮毂峨另。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躬匡辈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调媒古疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尼抡沪,传祺GA3S的造型设计并不落后笔扁篮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靛婚茨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翠,12万出头的价格或许已经超出你的预算哀送,但是无论是从配置还是动力来说穆末堑,值得去掏这个钱锚蛙桑。可能我这些话有些官方措辞蓄位氏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戎比掸。   1.0T嘉年华外观疤伦丢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纫。为了搭配这台发动机漠鞘滑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呈舜。   内饰部分入共肺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彤顷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧羚墩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眠侩担,这个级别的车型非常少见坞策怪。但并没有设置外部开关接吧橇,而是需要进入屏幕内关闭拢豹屎。   本文导航   分享到龚屑泰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彩冗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外日槐寄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞥篓,与大众168万的海外销量相差无几撮急堕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌插挽,依然凭着一款SUV车型视,在国内获得了不低的曝光率兼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靶坡畦。今年4万台的预计年销量险,相信有一大半都将由这款车完成停梢。虽然这个价位区间的SUV里髓,无论国产进口都有不少车型可驯改狡铡,但路遇科雷傲的几率依然不低芦价萄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铝土?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV结,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苦。这款车的发动机及变速箱等核心技术操渺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型项,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衬甫,并保持了雷诺一贯的安全水准匪灰宛。而今天我们试驾体验的挟,正是这款车的第二次改款虐僧般,已于2013年在成都车展上市板。   外型上憾锤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化其晌惊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赊急惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遂卡就,倒是显得有些“萌萌哒”芯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懦。   侧面造型上迁憋懊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娠猫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丘狮。虽然尺寸算不上大枯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的静塘皮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条物恳钝。另外顾颧挽,2.5L发动机搭配适时四驱系统埃挤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现模匹纽。   尾部造型依然圆润倾,和略显呆萌的前脸很相称划护肝。上下对开的尾门很实用路搏,节省了上门开启需要的空间迫嵌菇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牢忍疯,载货坐人两相宜瑟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵新,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掳人恳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酸。当然氢赔痪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孪瓢特。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唾康论、大黄蜂拢榔瘟、救护车等“老熟脸”们会出现杉,编剧还添入了不少新角色忿购,比如老牌人物“探长”诞辈,军械武器专家“十字线”览翱,以及人造变形金刚“螫刺”等订无。对于最后这一名小角色而言固氮讲,它的“身价”并不算昂贵挛沮,并且在现实中焚毁皮,它的综合表现也算是可圈可点设绞骚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袄仓垢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幌袄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擅话,说到这里磨祷嗅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧律饲驴。   言归正传歪女,牺牲自我磨甸,从而使“大黄蜂”更加强大河,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椭卸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敦把,想要拥有它并不难室,最低11.99万元就能圆你这个梦并刃,只不过它不具备变形功能勾辞泌。   从设计以及尺寸上就不难看出川老滴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台书铝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理连模隆,所以对于大部分人而言迫慑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拧筷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畔,具有相同的特质的车型还有福特翼博讥藉、标致2008晃。在对表面参数对比后廊,创酷的优势还是比较明显的汞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刷穆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纹缸,平和的尾部春颊、延伸至后翼子板的尾灯组粒就冻、向上提升视觉的包围等等釜禾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娶秒捂,当然也没有明显的不和谐感哎搏岗。" "     对于英菲尼迪来说双太跑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泊峭藤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雷虎,这最为主打的当属轿车Q系列举形椒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撼默,在现在都在大搞涡轮增压的时代弗擞让,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愤刮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎榔涡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涝爸,而今天冯脆草,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧髓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型点,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的环,就是英菲尼迪的G系列产品倘间,而随着采用新的命名方式鹅铜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斯芥,从之前曝光的一系列的概念车来看享,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娃偿篙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弓恢拖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揭欣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彩,而带有这种印象而来的就是洗:这车动力强么观咖拒?怎么看就像是卖外形的呢航?   首先在外观上差,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啪,采用了更为吸引眼球的设计思路馅颓扭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹃檬曝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高参篡汾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壬,同时也充满了一种力量感行疙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尺嵌美,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉对坏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酱京假。   在车身尺寸上肯坤杉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噶克汕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箱澳糠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻颇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焕松,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踢凡雀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兼察,这样的造型看起来还是融合了动感在其中变陋概,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斗奶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谭暗,在这个级别算是中规中矩贪纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疏泼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要触剧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娟孝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汗羞携,同时也保留了圆润的线条风格挂,尾灯的点亮效果依然印象深刻诬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棠举巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忌,这样增加了尾部的层次感镜棋镰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业累房,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盲喇习,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棵说,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吝,并且入门售价也仅10.98万元戮盖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聚斡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揩瓶睦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下善蝎你。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愧兰杭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狄缄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邻,但车身上的差距并没有售价来的明显棺拔琶,因为锋驭真的比它们便宜太多了塑协。除了合资对手以外董呈,它10万元起步的售价糕翱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茹堕。   铃木锋驭的外形设计上娥物,我听到最多的就是两种声音爆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暗,而另一种则是感觉外观不好接受步斥闻,很少有介于中间位置的人檬虎厩,毕竟外观是一种很主观的感受脆,仁者见仁智者见智庞财。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乏烂瓮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩峦慨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卫竞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料受,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绩。接缝处体现最为明显槐,而且它在内饰配色上也相当讲究丘乓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荷败。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祟贫,售价为15.48万元势臼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搔,性价比有多高了田。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垫入溯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到了将。况且身,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统散,还是非车鼐詈拢厚道的八募屏。   本文导航   分享到室糖耻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把购羡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哎煽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尖覆脚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘟仍渭,这作风跟大哥卡宴如出一辙偶摆嘿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价试:68.79万)在选配后价格逼近90万元曝,而且市场上目前一车难求腔抽挟。那么问题来了黎渭食,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠考,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筒,到底这两车有什么区别霓科屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异本,帮你捋捋思路炕吐庐。   注漂勉: 实拍车型为MACAN 2.0T孙,为了让您一目了然部,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浪棠。   内饰虱翻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硼岭孝,可以说走在大街放眼望去到处可见碗唬。基于目前的消费理念虚,如果花20-30万去购买一辆SUV奥仁豪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观称、实用的内饰悍瓣、以及良好的通过性绊,另外还要满足偶尔越野的需求苏。面对人们如此苛刻的要求疵路午,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘫淡,看看这些车究竟能否满足众人的需求澄救陕。相比其他媒体的评测方式杭暗,我们易车选择了多人评测的模式莽菩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盆传烫。    此次我们挑选了7款SUV车型步福,分别是挤械:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剔,分别来对它们进行详细的测试颈违疤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祈蹈但。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爆伍:25.28万元   市场优惠忱疮慰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V市,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻患屠省,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢典,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸冬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道定司舰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毖细哇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘶谴戏,看上去更加的协调故。   至于尾部方面瓤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胎,乍看上去有些沃尔沃的影子撤鞘,整体采用了立式的设计风格篡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恃姐掏,尾窗位置比老款更直也更靠后达羡。   小结让靛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兜俺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姬娩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调认睬,前后不是很搭调措旁径,尤其后部的立式设计黄虏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勤,但空间利用率上则会相对减行驴Π!,比较适合那些舒适一族卤覆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沛:25.28万元   市场优惠卜逗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桂绩纤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车女,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疙肋灌,新车的整体造型十分具有张力狼拼颗,五边形的进气格栅更具立体感浆疯烤,镀铬装饰一直延伸至车灯内背白传,大大增强了整个车头的时尚性白僧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赶,但整体并不是LED的灯组设计谜莽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰让挫,在视觉增加了整体感的同时额,也大大提升了整车的运动性但。   小结痕副汰:马自达CX-5在几辆车中卉豆,我认为是最具动感的一款窜拆串,整车前后比例十分协调卑画,外加搭配蓝色车漆困,使得自身更具个性曝寡蒲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象等,详情请见后面的驾驶感受篇仙可拾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梗碗哎:26.78万元   市场优惠杀:1000元   如果不知道它是奇骏的人句受,在大街上看见这款车臼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胸垫,同时也是这7辆车中变化最大的车型溜惺欧,整车不再是那么的棱角分明把烙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窃具捐。   由于采用更具流线的造型设计是,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胳集喝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性釜删。尾部的造型也不再是那么的方方正正甲,尾灯与前大灯造型相呼应膝敝络,并搭配镀铬饰条加以点缀讳淡非。   小结庆该乃:由于我个人的车型为2010款奇骏愧幕喷,所以面对这款全新一代的车型卡勘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渡矮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趴,奇骏是个不错的选择疽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淀羔楷:27.28万元   市场优惠餐茂萝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候心台陀,就得到了广大消费者的极高关注度坪,整体设计与上一代差别很大赊,不再是中庸的形象瓢,而是更加犀利的造型罚闯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息但趴袱,前中网分为两段式设计惫谰冷,但两块黑色的格栅全是假的俱翘佃,完全是用来装饰用的牟广虱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蠢婆寝。   熟悉老款车型的人都知道洛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计五来,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菜洛仇,从而保证了行程的安全性鹿。   小结碍:这款RAV4整体添加了越野套件钱,所以并非其原车面貌绢。但无论是否经过套件的选装炭沸,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍戌,另外值得一提的是为,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项李肋蔬,依然是几款SUV中表现最好的壁,注重空间表现的朋友们值得考虑伟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窗:31.58万元   市场优惠东榷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徐恭,所以变化并没有其余车型那么大级,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了波峰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棘经,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细斜驳,棱角分明才是其主基调哥晴帽。   后方整体没有太大的改动单,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肛缅,设计很好的与前大灯相呼应摧幂踢,夜间看起来十分的醒目椒盲私,整体也很协调尾。   小结另:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点练鬼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鞭甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涸陈,途观还是比较不错的选择璃谓田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匹:25.28万元   市场优惠贾凉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋G撸克斯的外观贰璃卢,那么这款翼虎你必将也会喜欢恃,因为它的造型就是一款大号儿的“钙夷担克斯”孤。单条镀铬饰条所组成的前中网瞪耙掣,显得整体十分的修长拇龋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谦藤绍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点让,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气府播涟,提升了整车的档次醒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掠。   小结从禽胸:翼虎是福特家族的新痘铝弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜纾克斯的身影春乾速,而对于新款嘎茫克斯的整体造型熟皮捕,个人觉得还是很不错的痘管凌,那么如果您要是和我持有共同的观点谰节裁,并且想拥有一辆SUV车型缅歌,翼虎绝对是首选范围厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庭鳞金:27.69万元   市场优惠枫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子下颧擞,但随着Jeep旗下车型不断的改款解讼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛔耻稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烽凛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配古便兑,圆圆的大灯以及垂直的中网婪撬,无疑均是Jeep最原有的样子辨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞本沁,无论是后风挡还是尾灯沛怖,都为方方正正的样子锯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间存。   小结了连僻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉煽罡邸,淳朴造型及棱角分明的设计爆,在保留Jeep家族血液的同时柯寥琅,也为整车的空间做出了较大的贡献弗泉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厢,详情请阅读后面的文章渡旱放。   外观总结沤刮贩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢粮,基于每款车型的特性禽寥蔬,有的为小改款磺、有的则为全新一代鞠啪煞,所以有的基本没什么变化笛促、有的则“面目全非”刊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霜口篡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匣柏饲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扒擞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欢闲。通过每款车型下方的小结祁授掳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型夏味蕉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寐宠,你可以理解为营造纯正的氛围枢蒲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来密,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芭愤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致免煌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍理少肋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疵豹,绅士气质是宾利的“看家本领”煎稗阿。往往瓦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吃对。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澳翻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惋忍。现在沏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哨没蛾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娘。自古以来搐冬,“Speed”一直是宾利的性能标签趣闺,以此向2003年垄断勒芒冠巢腔嵌、亚军的Speed 8赛车致敬似。    作为宾利历史上最快的量产车型桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芥,当然奶拇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可某。    伴随著经济实力的提升菱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜡坪性,当你身处被“泰禾北京院子”迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抵鬼,肯定会追求更高层次身份上的匹配涟。我几天前去宾利销售中心说,它长廊式展厅规慕泳ⅲ宏伟姐聊,处处是浓郁咖啡香级密,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遣需处,对其购买力是不置一丝的怀疑校按酞。我想努棉,只有宾利清、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侯哦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渴。我敢很确定的告诉电脑前的你们胆棉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰首犁,在中国未来一定能卖到脱销九识踩。   >> 写在文前仑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绿撕奇,英国品牌的表现令人忧心忡忡痪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挫窖,它们目前都散落在世界各处计矩戌,有的受到追捧有的则走向终点痰痊。即使获得成功的英国品牌曹堆慌,它们仍为自己贴上的“德国标签”卑、“印度标签”的身份感到忧虑说,毕竟挨沃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匈朽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革红礁、原木的袅袅余香晨檬渭,这种气味只属于宾利镐好努、劳斯莱斯们痢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琉蚊仕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参保。    从业这么多年浓攘囱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心头胆,囊中羞涩遥不可及自然很重要该,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓝。我认为一辆好车木墙腺,应该让驾驶者舒服戎史、安静梗诬、惬意的完成从A点到B点的旅程盖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肝伶戳,却实现不了我小小的梦铜虑儒。我一直认为懦份,真正的贵族疽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极强瞥模,即便妥协仍然能坚守初心袭惨绍。此话适合改变自己的GT Speed径褥涛,你知道吗倾囱?世上最难的事情就是超越自己悼士拆,GT Speed做到了 构蠕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义断,当你启动它时薯盲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态推孩。   >> 外观揭攫毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯寺墙,作为宾利目前最为畅销的车型涤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坤琶锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹋介。但是卯碴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牧市项,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桑捷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者委贬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淋。当然急,大部分“土豪”车主也不在乎炕丘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秆卤光。    外观提升不是GT Speed的精髓愧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卷社,动力伎擅、刚性茸烽、减重上的工作任重道远渐阑樊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵,仅有2.3吨媚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赂倍。不要小看这350kg篇,几乎是一台V8发动机的重量巍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酣独葡、多连杆后悬挂和防倾杆等貌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埃瞪,分别是Burnt Orange(橘)巳廖景、Sequin Blue(蓝)迫泄跨、Excreme Sliver(银)驾。为了凸显GT Speed的特殊肮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢醛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赦。宾利工作人员表示饰练翔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故品恨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吝毛青,尤其是在中国等兴新市场更是突出皋秃响,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踞拷。    你知道胖子多么努力吗袭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时费困,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫌匡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毖。那些把高性能作为卖点的品牌欢笺,现在宾利也有资格和你们一较高下幕惭看。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撅吗篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挥瓢超,其尺寸为(mm)推犬帽:长4806缕素、宽2227活握汤、高1394汹嚷,轴距为2746mm开隆。我知道碴确浮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琴,为了让你做到心中有数茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棉。与竞争对手相比购梦提,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弯鸥蛇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砍疤绢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汹,哪怕国内的环境日趋恶劣善司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成加,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜缺,整个过程大约需要22秒湃防。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚷,从而避免占用后备厢大部分的空间虏身。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强殴讽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硷,没有法拉利暴躁冕膜混,缺点恐怕是不高调邢。不信你点击上方视频听听视频里声音分。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疙: 作为欧陆GT的性能旗舰江,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹲,不仔细研究根本发现不了它的区别昂。虽然外观变化之处并不算多孤筐,但是对于轻量化嗽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岗。" "   7月21日芯阜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戚趁、北汽E150推,成为第一期家用空间王冠军烧猜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腐。它们会有怎样的空间表现霞,不如一起来见证慕袭啸。 本期内容开始前拔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杜屯: 好了搅庆凸,正式开始第二期内容扒捌。不过简单说几句坎痛,为了没看过第一期的网友们嫉饭旗:    你可能会发现娩,随着岁月流逝涛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭富,也当起了小爸爸搽。恰此时还任贬,他们对车的选择可能也有了新的取向庭监,空间大舞惭孝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捻。    基于此飞色,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篓沦讳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间起,让大家对车辆的实用性有个较全面疲横监、正确的认识脖喜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闪、模拟一家三口郊游的情景实测华享、细节空间的展示步樊、实体娃娃的数据测量四个环节进行券。   话不多说参,有请今天的选手漂,登尘>岽恪! 第一环节书:堆放整理箱恼歧钵,能放多少放多少    由于很多厂商逻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升太,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桓,也会帮你量化一下车到底能装多少升秦鼎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矗滇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峰,并加以不同颜色区分舞萌烁,目的是给你呈现最直观的感受囤拨篡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷沽,仅供大家感受一下昧倦。今天我们拿箱子说话蒜煎返,看看它们这种数据到底能装多少箱子柑泥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下些:由于时间关系美漂,我们这次只借到了骊威的低配版胁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甸柬,但高配版的骊威有这一功能媳。 首先出场的是骊威蕉:    状态一酿夏:单纯的后备厢空间 状态二实弘:放倒后排座椅后的空间 状态三海繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃蔼炯: 骊威一如我们所想的那样疏,空间的确是其一大卖点蜂情。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疤籍华,小伙伴们都惊叹了!骊威烷乒,实力不凡睬。   其次出场的是致炫曙:    状态一诽瘦垮:单纯的后备厢空间 状态二体柒:放倒后排座椅后的空间 状态三链捍论:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤截: 就如文章开头介绍致炫时所说卞仟令,空间悉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粗。通过这一环节放整理箱的测试师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矗恕垦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一统锌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二定:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶黎: 通过摆箱子的实战戮,以及上面表格数据的对比胚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利归却。而致炫与骊威差距也并不是太大玻社,可见其空间不可小瞧鸵。接下来又有哪些好玩儿环节锭函安?而两车又会有怎样的表现呢埃省倦?请继续往下看夺犯。" "   今年5月噶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咎?9挡无用率湍?自由光深度试驾报告》)并。当时犊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煽鹃此。    6月篇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)标裂口。不过3.2L版的离地间隙牛偷、接近角尘添、离去角嵌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捅淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赋噬歪?    几天前敬,我和赵璞姆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颊士,这车还行不行汞藕经?    我们的第一站海修航,魔都上海扫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聪谴。在经历了噩梦般的改签吓、等待赦、登机醛、继续等待之后敛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抒没标。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛔势:“游遍世界各地谁牵拜,开尽天下好车豢能。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怂繁脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烯。在此我可以不吹牛X的告诉大家署,我在纽北环实际驾驶过坷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捎习抛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拈科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廓菲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮结爬池,在国内也非常抢手坷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障认。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄懒,基本保留了GTI所有特征觅汗午。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升黄隶,在舒适配置上也更加的平民化褐特德。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徊起,例如两边的侧裙以及尾翼等茎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妥。但低调的外观也有自己独有的设计元素双袍痛,例如车头处GTI特有的红色的拉线罐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标开蛾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中素库巧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm登。另外脯犬礁,新车的LED尾灯造型也很有特色敝仍。海外版GTI提供了红色承笨玖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择食,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现承费,但国产后或许可以与国内的消费见面郊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纳荷,我把它们大概分成两类酷:靠谱的和不靠谱的涸兴。不靠谱的原因很多沸漠澜,有些续航里程太短春,上车就开始为电量担心;有些性能太差愤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胆常娥,几十万买个两门小车啃驼律,真当我们都是土豪吗浆?   不靠谱的理由千千万绊幸烩,靠谱的标准则大致相同笺。续航里程不能太短横挟,加速不能太慢戈新,最好还有些实用性芍,价钱不贵就更好了林俱莫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淡狗礁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硼体什,拿汽油车举例的话湿,90%以上都算得上靠谱茧惭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揣骚稿,能达到及格水平的车型却不算多捆库。我们的这辆测试车是2012款的熬挨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窟。还好时隔两年剐,e6的动力系统并没有发生大变化叉,只是外形和配置有小小的调整人前。   续航里程仆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧前,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潞谓孝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幻飘,这其实只是理论值偶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歌锤,实际用车时很难达到饭鹃。夏天空调童地、冬天暖风融久姬、高速快了希、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赂凑。   这种电动车只是日常通勤还可以厩,但稍微有些想法梨俗峦,想去见个朋友患寝峨、买个菜忻卑,心里就得犯嘀咕鳖。这种心中总有事悬着的感觉很难受械难及,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棘兼氦。   由于时间原因吓,我们只能简单测试一下e6的续航能力熄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里回乐舒,其中高速路况三分之二糠帝共,城市路况三分之一内骚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸,我们的行程其实就是三段撅兜镰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镐豆敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窟取丢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扦陇榷,显示续航里程320公里碾开抬。完成第一段高速路程时(43公里)匙撵层,电池余量82%(耗电17%)看水,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)修纪,电池余量63%(耗电19%)办庐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闷肩,电池余量45%(耗电18%)叫突,续航里程134公里(减少61公里)兴觅陵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点们耿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右告匈屏,比如第一段高速行驶抖踩,续航里程减了59公里捶,而实际行驶了43公里俏,二者大概是0.7倍的关系酗雾岛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗡,拥堵路况似乎还更费电一些枚。" "  近两年悸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罐农划,很多大厂都推出了自己的纯电动车驰那剁,先不说比亚迪这些纯自主品牌戎妥睛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车申裁。今天汐,我们就提到了之诺这个品牌环,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楞,主打高端弄墩毖,并且未来也是只进行纯电动车的研发暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌会。今天拈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕,下面我们就对这款车型做一次体验鹊炽。   之诺1E只租不卖度韦钠,租赁价格为苫功堑:日租金为400元/天嫁静,长租(3年期)为7400元/月谁铰,现在消费者就可以对这款车进行租赁迁啦没。   租赁价格包含掂尖:车辆上牌荣、充电盒安装(7.5小时充满)偶、保险汐、每6个月一次定期检查保养私烽、车辆维修毕,7天24小时道路救援突、拖车以及备用车辆等布。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斥滩栋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旗客扯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烧歌莫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骂,虽然亮点不是很多捍侯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑰罕胸,树立之诺自身品牌的辨识度兢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸森禾,辨识度极高读算腑。 既然是同平台打造舅陈,那么轴距和宝马X1也是相同的钒谢宛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕疟媚,尺寸为225/50 R17彭岸领,这款轮胎最主要是为了节能考虑绞吠。   本文导航   分享到闷法:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沤,它是南京依维柯生产的车型登感,隶属于跃进品牌旗下纪太,是一款定位中高端的轻卡产品狄。该车是在2013年1月首次发布的惕赁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寿德,为用户提供了更多的备选车型需。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忌手。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冲孤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绘信,宝马向来不走寻常路翔济,旗下的SUV并非越野硬汉稠舍,而是更加注重公路操控性瞥肝,所以在外形上也有着自己的独到见解铃。Coupe原本只是轿跑车的特征别扛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后股胺抬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拷。在这种背景之下隆噬,X4应运而生脖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验故授鬼,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚂蚊。从车身尺寸来看撩茫腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党。然而实际感受上涤疵盆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匠诲。它们的关系就如同X6和X5沸剂,一个张扬蓟、一个低调怀沛。要想似跋拢酷谓?X4很在行纺充。   这辆X4的外观加入了大量M套件上阀,进一步凸显了它的运动风格末橇林。夸张的前后包围降低了视觉重心扇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欢刨倒?所以涤,接近角盛矫拓、离去角这些数据对于X4来说息,根本不重要力。   和X6一样拣,性感的臀部是X4最迷人的地方哄坎田。如果从车尾来看爬蓄晨,X4确实比X3运动了不少捣咕厘,高挑的腰线芯陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感说。对于35i来说酬,单边双出的尾排着实有些低调狼。尾灯的造型是典型的宝马风格嚏阑卜,造型简单防丘、大气挤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐链十。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮受,前245mm痉衫揭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筋挛睡,这是一款综合静音圭哺卞、舒适劲、操控于一体的轮胎藤痴。在我看来泥酞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞭棵,似乎更为合适奔绥。" "  原标题翰献:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讹肚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闷奶铺,该车除了外观造型犀利焦碉畅、内饰豪华嚏凡海、配置丰富之外邦柑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样千坦累。作为一款以年轻诡吼玻、时尚为主旋律的产品九枷,NX开起来的感受如何瓷,今天我就为大家正式揭秘弥。(注归:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飘谁霜,如NX幻、ES晌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞧墟:   NX车型的外观内饰设计风格芭,在之前的文章中我已做了详细介绍瓤默思,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暮森。从实车给人的感觉来看邪,它的确做到了这点绿厢,不少人见到它的第一反应就是络碘:恩设驮,这车挺个性查仍娘、挺漂亮臀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桶滇舷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欠辉。此外平,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豁赦,进一步提升了科技感堑频捂。不过它并非全系标配逆娃,在入门级车型上近光灯依旧是LED汗舰,远光灯为卤素灯泡锣睫肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥谂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘸处、宝马X1做直接竞争劲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绩疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袱价、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匆嫌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉豆稹,其中一款为17英寸诲,另两款为18英寸环。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褂哇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啤潜,在国内的售价大约1700元/条拒。   车尾线条与前脸相呼应合认唾,造型犀利信咯,棱角分明俏隧,以凸显整车年轻勿避、运动化的产品定位虐蕉么。同时亥,尾灯设计十分用心防百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖垦,特意在接缝处增加了一小块LED蝎侨稀。   内饰方面犀阑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煞犁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准情沸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用程凉官,大幅提升了车内的豪华氛围梗。   据雷克萨斯厂商人员介绍沫泉釜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统来距堡,它的使用方法类似于电脑的触模板琴肆耿,并带有震动回馈功能湿脸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪。此外靖距落,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锰限,我们咨询厂商工作人员喘盛,这配置会不会引入中国翰倾,对方并没有给出明确答复枫沉炒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚仑荒,作为家族中的新进成员邵,NX的表现自然也不会差椿。为了符合它运动化的定位雇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现那投放。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槐筹。   在海外彩玖,NX提供了全景天窗凑、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔽焙济,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吉床,采光效果很好貉,但无法开启干疙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枫技,采用的是外开式设计察。可以确定的是人肉戮,上述两种版本的天窗都将引入中国勺,至于无天窗版车型是否会引进喊,暂不清楚骑僧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年对函化,马自达CX-7在海外推出;2009年随,2.5L两驱车型引入国内匡,售价28.8万;2010年搐铆摄,增配的小改款车型上市颗虎还,售价29.08万篡蒂,同时宣布国产意向;2012年全琼十,海外CX-7停产;2014年毙畴侯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霓伍拧,等它国产的人此时已经老了四岁了晒密捷。   从以进口的身份引入国内顽踢腿,到正式国产经历了四年左右的时间设,在这四年中进口CX-7销量并不好莲唾,一方面是当时市场不成熟乐淌操,后期竞品丛生将其埋没了妮。另一方面原因也在其本身砷,比如定价高杆烩狈、2.5L发动机动力孱弱等等壁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶捻裳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碍。在测试之前氨窝磷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棺帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绅纳拦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痰阔,搭配6挡手自一体变速箱斑康敖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翻呕,只不过调校要比CX-7上的更为激进究。即便如此焊伺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轰膳。   油门的设定比较灵敏挛坊,起步和加速初段都还比较轻盈居构,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霖,而不至于拖沓爽度,一切都显得易于掌握铅。变速箱和发动机配合的是那么默契傲不辟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旱颅日,只是在极拥堵的道路上蠕动时愤,1挡与2挡的切换有点闯动而已汾,问题不大耍殊仇。   转向和悬架的设定偏向运动菠,采用机械液压助力的转向系统比较重妹乳返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘲沉彪。悬架没有“忽悠”的表现璃佛邯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贺胺,车内乘员经晨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挂托。悬架后段偏硬龚卸,在弯道中并没有明显的侧倾皋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去激静。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唐沮,动力供给够积极毕蛔单,表现不错沫贫俯,驾驶感觉非常轻松菊汹敖,动力的跟进也很是及时镭可。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戊解。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惮乌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卤,而且不是那种喷涌般的迸发牌晦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已料掠,给人相对内向保守的错觉店痰底。   CX-7更擅长的是中途加速颇沃,比如从60公里/小时开始偷伤很,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕾,这几天这种沮丧感时常出现酥。不过也正是这个中段加速的特点喘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾虫温,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右储讥,稍踩油门就奔向3000rpm涤害,便能得到很好的响应录篮,仅有极为短暂的降挡迟疑厘绿创,随后就催逼出了足够的扭矩排。简而言之殊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挡侈,容易上手少,各方面的表现也都算令人满意邯钎谢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韭,涡轮增压器起到了明显的效果腹催,就像注入了某种精神类药物混,虽不时刻保持着亢奋状态糕壤烦,但兴奋状态确实随时可以到来嫂,一切都听从指挥实颊。这种持续的加速感可以维持一段时间挡,心里不禁一阵爽快返靶,当然财,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啪辉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秀七贯,消耗燃油17.94升擎毖舵,平均时速为30公里/小时茧叫,全程开启空调脆,平均油耗为13.3升/百公里姓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看链,CX-7绝不算省油的那类兼娶,准确的说是比较费油欠豹翅。另外恕秤煞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐,无疑使用成本相对较高兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填檄可,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋萄。说实话赐拒,那是我第一次接触这两款车淀僧虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梨饭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孺,动力同样够用攘萝,但输出并不算线性烧锌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制记。当时我就在想事乾瓤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黑施谎,而如今厂家真的这么干了己撩苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统联额侩,增加了几项配置牛,外观方面几乎没有改动奋才官,图中的这款车只是增加了车顶行李架对、车尾扰流板和挡泥板等选装件提。   这款帅客HR16是一款7座车型辱,它可以满足国V排放标准问稳,车窗后半部分采用了隐私玻璃构,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剃季绿。当然式阀,帅客实际上是一款既可以满足载人脖斑箩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹊碑,所以它的车系中包含了5座儒哼、7座堕救饥、国IV锯、国V等各种不同版本肮耐。   除了挡泥板之外滤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烈危抒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果户擂侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吃颗氏,其中的最强模式叫作“Dynamic”淘碴,译为“动态”画。有意思的是晶醒镭,在英文里刷离,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱褐阶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梦沙损、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晴?——开启动态模式钞,就等于点燃了一根无形的导火线揪。   要追根溯源的话境欣,炸药起始于中国扒埂,属于四大发明之一必木倾,不过相比中国发明的黑火药亥,硝酸甘油平时更加安全可控璃鳞卧,而且破坏力更强局。奥迪RS 7同样如此互,它多数时候表现得比较随和世滑洁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力榔。   首先从外观上就容易看出它很厉害搁。奥迪A7之所以独特快,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笑,人们将之称为“Sportback”牧姆苍,在我看来破虚,它的廓更像是一只优雅的海龟兄缝茨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柿剐憋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弦甸,所以它已经不是传统爬行类的龟惜稿悍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侯绰挺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吓锑谐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懂,让人不由自主的去稳稳扶住3菏睬并、9点位置笔悉。   在风骚的外形和各种真皮显粱、碳纤维材质的覆盖之下雹嚎佰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性问敲幸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陶,这一点很好赦穿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奢边,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庇菠。即便在这种情况下节,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙:谁给你的自信卖这么贵恋簿吕?不错弊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确睹,它到底是盲目自信还是厚积薄发酣残?我们一比高下连。 外观对比范统阮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹿售:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凰羔貌,所以我决定说点可以量化的东西贫喉垄。首先梁晚揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗜蒲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潞。其次可能是由于动力的原因劲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上马拾阿,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲厂慕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疵。在前期的试驾活动上多,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镐,并对其驾驶品质给予了极高的评价搪砷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犊,和手动挡车型相比豹具圭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漂庐。 ● 外观内饰的简单介绍搅杆炬:   在外观方面谁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尸槐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褐晨刷,甚至连一个小尾标都没有奴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿太,但1.8T车主可能会对此有一些不满歪吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm河,轴距为2700mm匡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搐坡、奔腾X80以及哈弗H6弓报,CS75还是相当有竞争力的彭了,它的轴距和长度最大纠,宽度仅次于哈弗H6谈番,高度相比瑞虎5矮了35mm线固。   在外部配置上匿溜羞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戒骑镰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角信。另外崩朔壬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯品倒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果联澈李,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力端些。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洗善嫂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舱铂戎,市场售价约为700元/条顺,在同级别中算是很厚道的配备了碌。此外牢绩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捻祷,只是轮圈被替换为铁轮圈朵查拦,还是俩字——厚道冗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格频,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汝煤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簇茅筐,看起来更有层次感拆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乌继兽、设计毫无新意躬、用料也很一般等不好的印象分平揽。不过近年来丸丝酥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹精彩,长安便是其一闺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筹剑嫉,也很难找出它的缺点垒体汲,按键滔泉虹、旋钮的阻尼适中奈步,手感很不错戒巢勃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僳,分辨率和反应速度都还不错不,不过在功能性上它只提供基本的导航芹、DVD绢、电台村膛、倒车影像及蓝牙功能欣胶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铰巩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的司散,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吓癌舞,但是厂家对此并没有改进惜成骸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放保颊。但是棉梆付,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甜巳,同时设备名称也无法显示完整豆,在用户体验上还有提升空间姓。   不过快,在一些细节处理上扛定烽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馅欠。比如在挡把前方的储物格厢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祟勺,不过这块材质却为硬塑料懈,实际上根本无法达到防滑的效果普疤帽。另外络辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯份仿,这点值得表扬纺,但必须手动摁下开关才能点亮钩郸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胳沮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胳。座椅填充物软硬适中惶,刚刚好檀恃对,并不会软到开久了腰疼藏,也不至于硬到硌(gè)人脐。除此之外诽坛,包裹性表现也很不错善昧低,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜕。另外穿溯墨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燎青。   车内乘坐空间表现上豁燎,身高180cm的编辑身处前排袍氦假,头部约有一拳左右的空间氰,此时移身至后排锨哇激,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靛联。作为一台紧凑型SUV车型涂人幂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惋砂。   来到后备厢舒弓绞,长安官方给出的容积数据为590-1560L前辨,表现中规中矩巢昆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抒姆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抽避耪,增加消费者对于整车的好感度弗斤挪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟结樊胃,如今市面上的电动车产品越来越多局瘁,开始逐渐走入人们的生活逼歪割,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砍朗,大家对它的了解可能还不是很多瞬凤斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黔。那么这款车究竟如何呢薄碑涕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吠辅班,我们终于有机会近距离接触一下表氢蓄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汰判魄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质试,因此其与众泰汽车合作坤甩,推出众泰知豆电动车摔诉盆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖筏腹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酿罗华?不管你信不信囱申,反正我信了嘿诗匆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱将,售价为24.98万-28.98万元溜挪,共有三款配置可逊埂,全系均未采用quattro四驱系统裁,取而代之的是前置前驱的驱动形式篙并猛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戮味似,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生思,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虐动隙,1.4T的发动机到底够不够用磷喇赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贫,这些问题都难免让人担心堂屑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扩菠,它又是否值这个价格甜,下面让我来终结你的这些疑惑勉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坦侣小:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耙匹绣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烧,既然大家都关心这一问题钩仇,那么我们就从这个问题开始一一解决队硼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秦潮,其最大输出功率为110kW木痴眉,峰值扭矩可以达到250Nm票推啥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm情。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后常,动力储备不足方面的顾虑翟贯赎,但是这些想法也好顾虑也罢抛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幌川。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炬界淌,油门初段的旷量微乎其微控碌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点档摧韩,当发动机的转速达到1750转时械,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挡,强烈的推背感也会随之而来淮,如果你不是冷静下来思考一下室桅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呢辨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减店垃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伙,一开始的想法和我一样卧荣难,换了1.4T发动机之后辅,动力跟的上吗嘶蹿?心里总是怀揣着这样一个疑问硼,但是当他们开了一段时间之后脓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崩,处于D挡模式时墩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伸娜,但也感觉不到激进的性格歇抛芳。但是当车辆处于S挡时稠渺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓦,整个车似乎突然变得紧张了起来赶,时刻专注着你踩油门的右脚馈倾楼,稍有动作便会迅速做出响应啪。   在城市的驾驶中骏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玛擞雌,当你深踩油门时铜亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袒坊,或者可以说舞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铺。此外技,作为一台不折不扣的城市SUV坡吃培,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垛局。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质互,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻胚替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感男滇棱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漂拐,整个加速的过程非常线性替探,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糖,不会表现的非常神经质悉举探。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倒稍兽,这台变速箱给人的感觉非常聪明晴,可以准确的猜出驾驶者的意图拴,在换挡的速度和时机方面非常到位甸对图。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扑。此外熔工乌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趣煌。当车辆处于D挡模式下刑,当发动机的转速达到2000转时喘帘,这台变速箱便会进行升挡的动作守挽,从而保证日常驾驶更好的经济性弯仓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时错,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应监,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缉咖。   这台变速箱也并不是近乎完美失吝驳,它当然也存在着自身的不足杆锣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攫颁辰,尤其是在低速的区间内辜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擎蔚。此外烈,该车提供了四种驾驶模式的选择尽隋搞,分别为经济赎韩茂、舒适氦、自动和动态模式倍糖辨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仙结痞。 性能测试墙菠赌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亩违,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恍,最终的破百成绩为9.14秒碑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升限。奥迪Q3在三挡时完成了破百篮粮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娥贡。此外集,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皖,非尘返洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失画,整个加速的过程十分平顺和线性伴盘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势科淳稼。车辆在全力起步的过程中跺从,由于没有采用quattro四驱系统缸袖,车身有轻微的抬头现象疯揪纽,前悬挂的拉伸比较明显钢。 性能测试拉路夹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哆玲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升授,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壬。在整个制动的过程中喉伯,G值适中保持在-0.9到-1之间傻侠叉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侗澜,前悬挂很大程度的收到挤压腻抢动,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菠顷。此外嗓,该车在连续制动的情况下呜冗略,受到的热衰退现象比较明显火太粹,在连续测试过后筒,制动距离增长了接近2米铅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勾好,动力方面也足以应对使用的需求卿死,尤其是在低扭方面膊裴,这台发动机表现除了浑厚的功底履煎粱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搭。对于一台城市SUV来说郴防,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谋。" "  你有没有这样的勇气谁,一辈子只留着一种发型啊,带着一种款式的眼镜胜?或许多数人会摇头说不丁轰唉。试想你现在穿着中山装磺埠胶,带着大边框烷版铰,留着中分头走在街上岗显,别人必定会投来异样的眼光瓮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变南,但有一种美茬蜗,却是永恒的单袱缆,我们称之为“经典”境。就像中山装逐渐演变成了“国服”偿铺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莫缮坏,看似过时的东西稍加润色仙米,就会焕发出经典的力量缴簧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氮,也是一个互相佐证的问题扳忻。正是扛住了时间的消磨殴卑府,一个产品一种设计才能称之为经典胆。而正是因为它是经典厦,所以无论时间如何过往杏善,岁月如何变迁抵蹬轮,它依旧能代表着美坍殿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氨眠睛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫娄、保时捷911蛔、MINI这几款车了虾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡撕缓,这是一种财富蹬,就像一个国家的历史一样阔弗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚊饱鲍。但就像中山装一样惫,如果不稍加改动同捅,依旧会被人说土气歌,MINI也是一样弥伍,细节的升华会有益于经典的传播和传承裴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卜赂,是全新MINI车系中性能最好的娄赏。所以车头车尾都会看到“S”的字样豁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圭拴,这是它彰显不同的地方就,尾灯的轮廓更大了墟墟蜂,但相比老款不够凝练第壤,同时你也感受不到它有何种审美的进步肋道,个人感觉它是为了变化而变化搜硼驾。轮毂方面嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槐戊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)材。不过奔忻讥,在真正接触到保时捷Macan之前诧,我对它的真正实力也有所质疑掏瞄脆。众所周知且,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俊蹲?带着这个疑虑诲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘸旱犊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黔搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌吕惟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厦录,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痕付。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型几炬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簇僚菱。在没有任何参考坐标的情况下彭屡胸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菲晒类。排除了惯性思维的困扰福匣,对于一款新车而言或许并非坏事摧竣苫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惶撮,因此有关它的设计特征我们并不陌生横钳慷。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘幌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坚淌牛,同时也融入了许多独特的元素鲍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粮净胚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动握叮草,因此在细节处理上轿啥慷,新车融入了更加激进的设计元素故古。    作为入门版车型卯绷级,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯松谓瓣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庭,并采用导光条设计腐,其视觉效果更具科技感裁。   保时捷Macan的腰线位置较高晒些,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逗,营造出强烈的动态视觉效果鲍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯档俱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较刻,我的同事此前已经为大家介绍康叫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解号融。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸡常。" "   ??????? 提起观致矮捍概,大家都会想起什么撇?这似乎是一个难以回答的问题馅。作为一个有着中国血统的全新品牌姬钡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埔峨扑。在2013年挪罐伎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熟穗,一石惊起千层浪惫歧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忙嘶。   如今翻梁,观致的第二款车型变陡,观致3五门版也如约而至迷晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泪沟吵?它的到来磊默,在扩充了观致的产品线之后甜缸抽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掠拈?自然是令我们拭目以待份附枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车败伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今建,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桓寸陶,时至今日都没有做大幅的修改巳。就是这样一个古董级外貌的家伙磊伴,最近竟然和新能源技术杠上了嫉使帕。2013年的日内瓦车展上人坷,路虎推出了一款纯电动卫士匿,旨在告诉大家卫士宝刀未老讥赡菩。而这些天脑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侧袄撬,看起来侣贪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棉仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轮韭秸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弦奔庙,并未成为现实肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仁厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日搐姓牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抗颈怖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炬柔伤,并且这一次烦鹅持,车身上已经重新贴上了拉花窃泥继,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锚焚燃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”房端,而是一台真正的电动版卫士案惨充。   之后通过各种途径的联系森,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泞,虽然这并不是一款量产车抹孰趁,也没有任何电动机藩防、电池组方面的参数数据焦竿诞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试量,我们认为此次试驾还是很有意义的本绒酚。   ■ 外观造型秆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷始拨上,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士变巢稍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚂硕嫡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寇咐。   电动版卫士全球仅有7台淖冀动,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷棵,基于卫士110车型打造奠,可以根据情况容纳5个或7个座椅掀匪,算是车系中的“旅行款”顾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碘抬捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘概钵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计身瘟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窗堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徘表脓,丝毫不加以修饰犯狮。按照官方对柴油版车型的销售策略茧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件双揣癸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痹疙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贪砷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喷。正对车头昏栏侨,右侧翼子板的通风口也是镂空的苫蔷乓,下方是空调系统的进气口巢抢碧,而左侧的则仅仅用作装饰挝,所以是完全封死的状态彻潘肯。   平直的挡风玻璃汲彤、小雨刷抨瞄省、面积可观手动调节后视镜诺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姑,而在这台电动版卫士上晶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秽东。   实际上崔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吭枫悼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俏恫付,电动车窗只照顾到前排乘客朗俗,第二排为手摇的翘,第三排则仅仅是推拉窗琳烦鹅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甸帅揽,确实传傲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车查,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贡坷谁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萌末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骇熬。   三窗式车尾设计除了古老外澄仍,想不出更多的词去形容疼,好在后窗电加热斡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颗。至于各种不同用处的尾灯炔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阶谈段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邪辉,并配备了13针牵引电力接口楷粪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电此。而对于电动版卫士来说表男醇,这款车的拖曳能力也非一般强大慷溯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡时福,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舵喀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吾浦驹,在这四年一次的盛世当中祁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呛勉屏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒独褪摹,在经过整体的细化改进后整体更出色釜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨魏楸伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌价拭羞,对于这样一款小车到底怎样典劲,让我们一起一探究竟位蹄锭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头菲玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撅汞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揩芯慌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抱啪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搞溃凳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燎古藤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成奔可靠的选择栏联铣。   相比现在很多的车型峨伶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岛兑辱,个人比较喜欢这样的感觉荡,朴素也是另一种风格背铂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抠碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洛霞饰,可以说是起到了点睛的作用弄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔷摩密,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箩,看起来还有些运动精神停矗孰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孔竟独,同时也是远近光一体设计健,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔫车筛,更加突出其可爱的造型风格挽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烁,同时也表明了J2的一种年轻风格拾董。虽然是一款定价不高的微型家用车哪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置华哩安,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪,但对于安全的保障还是多一分才好炕欧继。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓄浇勺,实际使用中虽然刮水面积稍刑槐痢,但整体还是清理的非常干净谐。   在车体侧面造型上看,J2采用了一种超大倾角的A柱设计删,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领,这样给头部空间会留出很多敛粕雀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橇庞。腰线起始的位置和大灯高度相同罢,这给了驾驶员足够大的视野空间量孺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间的,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓汐醒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倾酸劲。   在尾部造型上骸黔沃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈,同时加大了尾部示宽灯的面积措素,为了就是提示后方车辆注意安全链胆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呢取诗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵双,内部非常的深不过开口非常邢压恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垛兼羔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玖门,虽然是钢圈贬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳司噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型破愁颅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厦。另外拐加,一直让人头疼的售价问题盒通,此次又出现了论睫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拆趴贝。价格问题刮提,在上市新闻 中已谈了很多窖梯雹,不过与价格相比般柯寇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善香融咯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氛课,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柔芥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后头呛,即将为各位解开疑问的。   观致3五门版已于6月24日上市林龟朽,目前指导价已公布杀,售价区间11.99-17.19万元 桑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趴鸵居:依然遵循简洁的设计思路冷翱搂,造型更显年轻嚷脊撼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坍寡弧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士价掣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宦。可以说澈函,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车七订。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攀,不过在细节上却更显年轻返肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崇,轴距为2690mm甘封,除了长度缩短了177mm之外幂昆奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涟丝汗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饱携,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逛订。在车身颜色上醇蚂,观致3五门版同样有6种颜色可咽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及,色彩更为鲜亮洪楼,也更有时尚感施薪绘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虫发虫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醚,而前雾灯也采用了圆形的设计翠皮举,更显时尚伸笔。另外剔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯立伯科、转向辅助灯和大灯清洗装置集灭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殊尉李。   除此之外浇淮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰筷,并且轮圈的款式也更加的年轻架突朗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朔。所以在轮圈与轮胎的规格上创鬼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷囱晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勒:与三厢版一致扣长,细节改变不大碘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀峡隶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埔肖荷。中控台采用对称式设计统宏,各种功能布置规整催尾,按钮数量控制在了合理的范围内铺恨七,不会给人一种杂乱的感觉掳坏前。平底式多功能方向盘与三厢版无异分,造型很有运动感啃纹,真皮包裹的外圈握感也很不错险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捣埂谴,除了蓝牙电话靖、多媒体播放等这些基本配置之外凤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笺。除此之外吴嗣返,车主还可选配观致逸云的增值服务顽,该服务包含实时交通路况丢距、实时停车场信息和地图更新等盒。 ● 座椅及乘坐空间唉:白色绲边真皮座椅很有时尚感卡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能四栏蕊,与三厢版顶配车型相同寞。不过区别在于绩韩摔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偿蹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皮蒙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绥哀仇。   在乘坐空间方面炕青,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讥拖,并将座椅调到最低位置后屋捍浮,头部空间大约为1拳频虚缮,显得很宽裕;而进入后排后翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间写绍孟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俯隆。后排中间地板隆起幅度较大秤,长度也不适合搁脚汝惟,中间乘客的舒适度会受到一些影响靠。 ● 后备厢讣眯逼、储物空间和天窗悸钩:后备厢容积403-1105升滤溯,储物格众多传受薪。   在不放倒后排座椅的情况下刚吵,观致3五门版后备厢容积为403升随卢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题憾撮享。如果嫌这样的空间还不够的话修兢,将后排座椅全部放倒后币娟廖,空间最大可扩大到1105升似。除此之外洽,如果您随身携带了诸如手机核琼缅、饮料之类的细碎物品的话汹物,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仆袭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆吐眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秸辱局,可打开的总面积约为0.22平方米芦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丝毛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架募非集:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彩,两者最大功率分别为126马力和156马力境鄙澄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冀尸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宫让,其他车型均采用6速双离合变速箱汐旗。在底盘悬架方面恐侠涎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统现妙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靡。 ● 驾驶感受奉洁埃:底盘调校水准高端船,变速箱低速平顺性比三厢版好笨。   此次试驾会上煌储,我们大部分时间都行走在城市道路中们潍圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些就染胁,起步时若是轻踩油门踏板功,车辆的提速会显得比较迟缓充加,若要改善的话饥,需要至少踩下1/2的踏板行程擅室。对于开惯了日系车的朋友们来说蹬,这种偏向于传统欧系车型风格抖攘吐,而非“一点就有”的油门调惺浚可能需要一点适应的过程箔。   而在整个加速的过程中餐尽卞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碎晾,咆哮声已经传入驾驶舱焦宋,可就是不见变速箱及时升挡捷。另一方面妨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讹,整个介入过程并不是特别的线性茅焙,其工作时的噪音也清晰可辨免羌贸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俯稀铅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卡贰鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凹叹漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肯腔镐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巧,并且伴随着强烈的顿挫感霜逆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禽菱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞叔舜,虽然顿挫感还是有拷巩范,但已经能够被绝大部分消费者所接受瑞号。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讲课疚,那么我可以回答您南赖九,和大众的DSG表现相差无几蓄。刻毖。   从观致工程师的口中得知式,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抛拳蜜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤拿侧,对变速箱程序惕宛阶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伯材,找到其中一个最佳点袱俗淖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寺烯。   在手动模式下沁踞,发动机的表现仍然很积极登,不过由于其低速动力输出并不出众娘妒使,其加速度并不能让人感到满意表让啸,很大程度上朝绷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痕厢。此外皖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甸诗行,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抄啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捐勃渐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雇酶摊,而在此前的三门版车型上恫,我们就给予了相当高的评价墒纽宪。虽然仅从结构上来看红隶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脸,但作为一款家用车埔交廓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磁嘿,高速行驶变道保证稳定性颂。事实证明污胁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑公,并且从车底反馈至车厢内的声音蹈钨识、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亥。   ● 编辑总结奇杯:   从我们此次的试驾感受来看暗坞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻括觅、时髦的外形徽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锑栋艰。与之前我们体验的三厢版车型相比磺父捌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貉抵,尽管目前顿挫感还是存在北盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肚囤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驶,有值得称赞的地方捌赦归,自然也存在着一些不足烫纤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叮貉类。另外玲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的航煽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元办惫陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯味垒沤、转向辅助灯及大灯清洗功能匿黄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈蛇咸,这样看来射,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窝醒尝。不过弗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢休?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貉弓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也攴樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聪卢染,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刑凶。但个人更喜欢两厢版本郡楞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钩肝鬼。当然眯,作为同一款车签恳肌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暮翻苦。三厢版本更加实用姬卸骄,两厢版外观更加时尚干练筹。今天带来这款两厢版爱唯欧稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戮矢梧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧靠蹬,大灯的设计相对保守了剩虐逞,但也减少了人们对于这台车的争议性侍。从而扩大了消费人群堆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煌,各有各的美奴枪灌。但无疑桶毕惧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艰驶芳。   侧面的变化并不是很明显涎态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氛可。相比三厢版要顺眼的多扛。车尾的变化同样集中在尾灯上抢歉抵,尾灯的轮廓变化倒是不大感,变化主要集中在尾灯颜色的改变看乐。深红色的外围显得更有质感嫡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铺需,越野车是最好的选择琼必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琅阀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姐锯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怂荆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宿署坷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40履。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显牡茂。除了电视剧的锦上添花脆,BJ40本身的魅力也势不可挡撬胎,下面我们就走近这款“北京青年”革彼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吼焙肥。   外观/内饰册聊茹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹿烧,或许有人会问那为什么还要进行测试片韶。其实答案很简单舒卧普,之前测试的BJ40是一款试装车金涛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别替松,包括电视剧中车辆也是如此菱靠坞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拍曙扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卢盲。虽然我没有见过之前的试装车强沪兼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异午豪,甚至有些地方与牧马人不相上下案。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了港,这里就不再做过多赘述接丸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颊千,你会发现并没什么科技感杠落咖,简单的线条巾妊、硬派越野车特有的见棱见角的气质拾鹃培,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垂。另外腿额巷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椽寸娇。硬质塑料质地的中控面板很厚实溅磐仿,比起舒服的软性塑料手感稍差匪颧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敌灌,同理使用织布座椅也是一样桑梁,无论您是刚刚涉过水外圃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奥,都不用担心筏硼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讽谓谐,不需要华丽的外表去装饰上。虽然BJ40有着很浓重的模仿钒东,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓷冠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上城,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞪劳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芹凛咖,让人想到真正的场地里去撒点野钮穆稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胳层姓?惊险的高速穿插琉玛、精彩的甩尾掉头诧、惊艳的侧向双轮行进蜕喘悉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幻。时过境迁难,萨博虽已退出中国市嘲湛巍,但把经典的两款车型(即9-3牡券擒、9-5)的技术留在了中国愧煽即,在北汽成功收购萨博技术后缚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生困鄙钉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣口邪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求电,主打性价比与实用性蓟套。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谭钢,只是在某些方面使用了相关技术而已拳慨楔。   从外形设计上就不难看出赏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擅棱河,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慑屠惭,同时车身上所使用的犀利线条饲哎妇,令时尚动感的氛围展现得十分充分杏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咐妹片:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级份,车身各项参数都小于萨博9-3瘸,所以直接套用的说辞显然并不成立愧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挤日,打造一款可以继承优秀基因摄胎沉,并适合普通家庭用户的车型掂陕,成为了设计团队主攻课程次红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应处敲夯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奇兜喷,但紧凑的造型与简练的线条犬巨滴,使其观感的持久性更好坤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陇竞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潞憋旱,价格能接受晴尚麻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鄙兜妹。而现在也有很多车型供大家选择坝痹,包括大众途安韶纠滔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桔刮轨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敛沟乓,它还有一个进口车的身份跑场倡。接下来矢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邢骡担。   外观便略:起亚最新家族设计割蓄墓,略显可爱布煽,大部分能接受圃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脱锈盟,同时又有一种独特的卡通味道谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感按氦,没有配备氙气大灯怠庭,但全系均带有LED日间行车灯刹叔、透镜及大灯高度可调功能呵患。雾灯部分的设计很有个性芹饯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感青刷腔。   由于车身高度降低是擂隙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逼,平滑的车顶线条降低了风阻系数吾,流线型设计更加美观互。全系除顶配的豪华版外羡哀,后视镜都没有集成转向灯功能潍。另外脾,低配车型的轮毂也比较简洁违,轮胎规格为205/55 R16裳赊。   新佳乐车尾的设计十分简洁习卜,总体看上去比较圆润饱薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格动,凸起的轮廓首尾呼应稠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伞库皮,车顶带有行李架逢哇舌,具备一定的实用性轿蜗。新佳乐全系标配倒车雷达功能仿氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痢弦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凹坟探,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吕城亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矩抵。而提到雷克萨斯腺头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盒,立刻联想到了舒适年、安静等一系列形容词抨茹。   作为雷克萨斯主力车型惮轻,ES系列占据其在华销量近半壁江山僳,舒适獭赦堂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓤另榔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h封叙抬,更是有充足的理由享受这些评语浇。但更重要的是穿,在环境日益恶化环擎、石油资源日益紧张良敖、油价越来越高的今天台闹糖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度享告葱。   外观部分穿奋放:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)川。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虱混,和前代相比进化明显桃。初次亮相时把,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毛蚊。与丰田一样断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凌桶,目前已被广大消费者接受苹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题榔。   外部配置上骨髓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒙搂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亥腐,与中网造型配合不错讨悸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萝瞧,轴距2820mm逞渴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔氮挫,ES没有针对中国市场刻意加长诧盯希,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拇,轴距比老款增加了45mm锈势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骂啪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们标迁炬。当然矛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凭。另外牌骡藩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悉,更加低调火。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS四,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酷说。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奉材扁、忘记沉默寡言的正装车主倡颓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲍很巴、忘记... ...算了修斗,需要忘记的东西太多恫妻,你只需要记得一点尉锌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锑唱。   奥迪的低调版哄缝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)良耗缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傅究,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钳。依托自奥迪A7的造型设计够啦,RS7依然拥有优雅的造型城跨绒,仅仅在一些细微的地方芦播,RS7做了运动化改进肮哥日。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戈堵损、以及哑光附件探铣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薯。   如果客户需要艘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阑,其轮胎规格达到275/30 R21汀敢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剐糠裴。排气管依旧体现出奥迪的低调肮空,外部看是两个椭圆形排气管窍,而其实际是双出四排气片料梳,因为单侧双排气有节流阀贸,用于改变排气通道闪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偿劝戚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针识,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纱。车钥匙题、平底三辐真皮方向盘牧、运动前座椅态斜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镁笆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看杠软,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杀拧陡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幂苔弗,还提供发动机增压压力坟虐诫、机油温度显示和圈速计时器等数据卧敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糜簿,并提供其它3种材料作为选装睛触。车顶内衬标配黑色织布翁,可选配黑色Alcantara面料猎。搁脚板轻巧冀、刹车踏板群秤勺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诲磕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱沫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惧妓阑、一体式头枕的运动座椅美嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膜爱,并提供钻石绗缝急谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脾坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颇享,就像微博上说的垂铂曙,一次刻骨铭心的爱情危,一次说走就走的旅行什么的厩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怂,但在现实中炼,你不能永远一副放纵不羁的样子女藐,特别是在资金有限的情况下念护,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彼梆。此时你就需要一辆价格便宜缝苔、实用可靠的多功能车型嘘兴秒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犬廊详。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戚,分别是景逸X3和景逸X5哆,形成高低搭配产品布局犊。景逸X3属于入门车型辰,共有三个配置箍,指导价从6.99万到7.79万元乾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辱铜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孰。这款车的前脸采用了新的风格样式溜孔话,线条比较硬朗童,造型简洁流畅够窟门,同时又很饱满寐躲,没有过分追求标新立异的夸张风格煤瘸碎,显得更加沉稳鸽瀑偷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钳芭,给整辆车增添了活力泪任炊。   除了前脸之外车,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄,让人略感失望蓉鲸孟,好在整体风格还算融洽兴,不会给人前后脱节的感觉郡褥漠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm情、1835mm和1705mm模斯,轴距为2685mm肝得,在这个价位上算是较为突出的水平了奋聘洼,保证了足够的车内空间坊。" "  在固有的印象当中粒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狸芯杜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价反,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车宋牡稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腐季,作为日系三大高端品牌中的一名墒派,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惭捐匿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汐邪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L距。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说觅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惫滩差,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格菇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洼吧览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倡答揩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匈纳啸,并且这种特点让别的对手无法模仿浦士焦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汐滇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大千,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彤坞窃,看起来非常具有独特的风格开埔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计什垢,不过看起来还是比较有神的吴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刊顺练,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲就问,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剿虑,这款车有这么长么春垫?实际上后门的长度远大于前门淌送兜,不过整体造型并未收到过多的干扰钳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捞,因为C柱的造型更加接近尾部绵静,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驴草,腰线的设计在在尾部提到了最高讥肚舷,并且从前大灯连接到了尾灯部分未分。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撮甲俱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑前棠欢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抽绥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布防,到今年4月20日其正式接受预定匠算,不到一年的时间糯踩炊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粹蓖通。在新能源车量产惠露段、市售的速度蝗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯高股剑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死苔。当然砷魂,汽车之家评测新车的速度也不慢拌蔽屠,今天其侥釜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章力,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咕,其中橙色的为增程式混合动力版车型虾风家,白色的为纯电动版车型漓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悄。   ●外观道释:造型前卫烁巷寞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吮逗漠,我见到量产市售车之后瓷,其外观真难以与概念车作区分皆斗番。宝马i3前脸造型饱满圆润肯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现商火。不过辫呐,“进气格栅”四个字需要打引号了库,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闯剑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚊表。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稿沙,让整车看着很有质感且与众不同疙咖。当然套貉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钝踩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬访。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霓,但它的车身侧面看着一点都不显小蠢环。在我看来原因有三镣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擦犊量,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陌陛佛,给人感觉比较敦实萌携妈。特别是车高数据茂极,它比X1还多出了23mm胳凳褥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸葱涂,达到了20英寸力,但胎宽却很窄成泰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掣卜回,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艾。有关这款轮胎蛾靡颇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卜船呐,基本都表示由于规格太特殊撂赎投,没有现货也没有报价娘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质危,很独特鹊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邻钞。尾灯采用得是隐藏式设计输净梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分别茹柯,用于显示示宽灯蓬、刹车灯以及转向灯等滦攀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖,所有光源均为LED滦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镁貉烦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久陕僻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浆蘑盼。不过近来洛搽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求息胜,Jeep便是其中之一牡煎膳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待长拆。 ● 外观介绍榷蚊怠:与汽油版无异雇,硬朗依旧道。   从外观上看懦悸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啪诚辑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夺屑。新车的外形仍然显示出硬朗瘦稠构、时尚的风格簧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咆,提升了时尚感劫的褪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦伶棠,在同级别车型中“个头”并不算大圈具蹭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虑新鹃。   在外观配置上倪桨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯览税耐、雨量感应雨刷京、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苛毫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的观筷。轮胎配置方面荆瞬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矛,轮胎规格为265/60 R18氰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁,规格也变为了245/65 R18弗米。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哄椽休,我们会谈论什么剂?是大老粗一样的外观攘,还是“马路杀手”一样的形象枢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赐糠,笔者也不例外贫。6月5日下午恋呸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象品蹦,原来大块头也有过人的大智慧贾缅铰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH型绿、FM两大系列胁妮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纬,中国区总裁陆博天到场助阵冈拐式。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霸啊按,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴损抱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘛,最大的意义还在于为企业产生利润汐绕幢。因此素羌漂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磋鬼,并体现在生产效率橙时、节油效率恨文、完好率识锑慷、安全邻违、安钡グ保和驾驶员体验六大方面健佰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讼笔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扫合,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生客,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骇,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡陷创,虽然其内部可以进行简单的商务会议搂匈开,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杀苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案首。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兑宛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的线驰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛋未,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玩擅缮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碘莲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肩,只是以简单的卤素大灯出现刹擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潍规笺,只能说稍显遗憾田潦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弘,并且其敏感程度非常高歉岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胶碧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喊棉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大率矩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夯哺清,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刚陷定。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味率纲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捞镭奔,在尾部造型上也同样是方方正正呵集,给人以刻板的印象彼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰釜才诵,看来稍显朴实无华萎琼皇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前释。尾窗的面积超大材归,并且配备了后雨刷靶,可以说在安全细节上做的不错蜕。尾灯的造型也毫无新意切村碌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新 ,尾灯内部的结构也比较简单视贡,并未采用LED也是针对不同定位的选择超瘁棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低热海荣,尾部配有四颗倒车雷达探头窗唱伟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用青彼。作为一款商务用车储,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铆雇,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛昆,这样的设计使内部空间得以最大化利用箍。   相比国外的凯路威车型坷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圈陇,造型上采用了多辐式造型次寡仇,轮胎则采用了邓禄普品牌边炒比。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锻售哗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸡童。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莽,我更多的会用臃肿两个字来形容它晦旁全。圆润的车身垒,没有棱角的线条把,大而无神的头灯开氦,都让我对它提不起兴趣芬。第一次见到新款昂科雷时衡琉,我的这种感官得到了改变戒嚎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点额。新款更加俊朗救涂泥,就像是一个胖子歌,经过健身驰究俊,从大腹便便变成了施瓦辛格彭凑肠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甲届,这种类似于点睛之笔的作用泼恫交,实实在在的发生在新款昂科雷上面糕光。之前的头灯让我没有胃口讥,尽管亲和力不错写手伍,但太没有性格辈屏。连同这个车身感舶,都让我觉得臃肿无比甭橡绿,简直就是个满脸流油的胖子不。新款更换了更有张力的大灯活,进气格栅也变得更具进攻性搽虏灸。这样的风格县磊胆,我想才是大家喜欢的摔。   侧面造型的改变不大伍哪粉,侧窗面积所占的比重依旧很兴摹,这和新君越眯沽、GL8都很像犁掸。给人一种重心很低的敦实感帘客死。但对于车内的乘客来说扭,这不是个好消息朗,过小的车窗影响了向外看的视野撤楔。造成了不必要的压抑感趴。或许对于选择别克车型的人们来说村纷,这一点必须无奈的接受了伍雇。   车尾的变化不及车头默捐污,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拆绒匪,或许我会更喜欢它叙商。但事与愿违胜楼陛,尾部的改变仅仅局限在排气管上筐甜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形七茶。这多多少少会有助于提升质感陛扑。也改良着尾部太过圆润的整体气质四泵。可以说寐乱辽,这次外观的改变芜赶,在这些细节上还是很成功的溜提。相当于一次瘦身和塑性亥惧煌,让它的线条和筋骨更加分明兴鸿设。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间具贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿,官方指导价格为22.68-27.48万元歉碴砰。一直以配置见长的纳智捷品牌鸽牡督,在小改款车型上又下了一番功夫拧灿隧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次警律酮。在体验的这几天时间里谁玛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”软,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逛炬旁。也有好奇的邻居询问这款车的售价墟旗,当得知价格只有不到30万元时腐,邻居更是深感惊讶够骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撤?本文就为您带来答案曹靠。   作为一款SUV捻,“大7”这个名字一点都不为过投,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凑旧首,2910mm的轴距更是傲视群车寞朔,也难怪引得路人频频回头谷。不只是尺寸叉泪,本次试驾的新大7四驱旗舰版融涸署,整备质量达到了1950kg鲤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”便轻心。   作为改款车型献汾,新大7的外型经过了一番修改拾,主要体现在前脸和尾灯上澜唬皑。大灯造型有所变化委,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叛,而经过修饰的雾灯典、转向灯和前雷达乖授迷,给人以霸气外露的感觉尽。整体上艇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋韶熔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娃庆,比较实用诽珐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上染舱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辖。从奥迪A8的换代芬鹅舌、全新奔驰S级的上市埔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋城。这三家老牌厂商动作频频矢骚苫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS麻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来请式辈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化快丝。而随着混合动力时代的来临弦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烫,可以说从那时起骑肪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畅卵擎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淘莆亭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碌侮凳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毕,以期对它能有深入了解苦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摧伪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稻腾煎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弛偏。相比之下衬,雷克萨斯LS在此方面并无优势憋讨碴,长度脚蘑角、宽度和轴距均落后于对手壕慕稍。   即便不看车尾的标识酪匙扳,仅从前脸上幽兰色的车标筐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型李抛。而身挂HYBRID标识则意味着绍拖,除了树立当家旗舰车型的形象外碎使推,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氖灵魄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐,只是在一些小细节方面令人有些不满髓酶。如果用最严格的标准来衡量施挛乱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间档。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丝恫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啼吨啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型你,这种车型的优势就在于茂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庭,还拥有了超大的车内空间剂搅,优势显而易见帽顽羡,而今天我们来到了美丽的太湖侣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趁赡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心导,也让更多心意欧力威的人有更多选择污饰郊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祥煎扣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芯凡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论妮钝,不过从售价以及车身尺寸方面来看孙斤案,欧力威确实占据一定优势蔷。   外观上欧力威厢型车身造型覆,并没有阻碍它时尚的视觉感播钒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逼,时尚并且使用沛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观难份,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示殊次修。   非对称化的中控台设计坷,与1.4L手动版没有什么变化堡,首先造型上足够年轻协调叙咸俺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点觅。欧力威自动挡车型珊汹枫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柒仁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庆,操作多媒体更加方便阔串。中规中矩的仪表样式没有什么改变谐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甜爆。   本文导航" "  有突破有挑战囱宠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琼雹薄,就会有这样的感受田。它太挑战人们的传统审美了旅,怎么样也无法用大气工、简洁穆榷辣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搜黔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棘窜。自由光承载着延续切诺基的重任裳,就在这样的争议声中款款走来北。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毁囊临,挑战着经典磺黄练。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄,在做颠覆传统这件事骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坊屠冻。就拿前脸来说附,好看不好看绝不是我个人说的算的锑倘丁,每个人眼里都有一个不同的看法磨硕疮。或许慢慢大家就接受了酬蜂峡。   作为一款中级SUV晚,车身尺寸上中规中矩氦,作为切诺基车型的延续播垫畏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悸楔沙,但也能看到不少突破之处铜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚媒亲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牛驮。   本文导航" "  从1985年开始龚干雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜骇,1991年出现在5系车型上查结,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻册沪。直到现在帘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹬仑烙。2014年5月22日新,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兑井黔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碧讳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求警稿贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乃扭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勒究? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耐簧痉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笆,新BMW 328i xDrive鞠伟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兼牛竟。   第六代BMW 3系延续了这一传统亲,将融合了电子气门控制哎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揪攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诡揩据,要了解这个问题前乏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理客耍侗。齿轮传动式分动箱奸,连接前轴的方式改为了齿轮传动炒,其他地方大同小异辅驹。对于宝马X系大部分车型来说甘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厩届。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配登稍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溶。由于前后轴均采用开放式差速器伐,遇到交叉轴情况时髓岸,也只能依靠电子制动来辅助蚕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱径蔡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挂旁,与齿轮结构的分动箱原理相同苫猎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悔丝成。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘉蔽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馈弊。至于控制多片离合器的方式教贩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唱赡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆,所以常被用于装配在更强有力的车型上少晦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓉称录,以对扭矩分配进行不间断地调节帘唤潮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轿氖寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩围,默认状态下前后扭矩分配为40素窍椿:60层霞,最大前后扭矩分配理论上比例为0凑兽沽:100到100囊匣蹭:0之间羡饺搭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌。扭矩分配可以在0.1秒内完成蟹。   行驶过程中雾兽搔,如果系统发现车辆可能转向不足殴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绞吓,就会减少分配给前桥的扭矩回,将几乎所有动力都输送至后桥纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息维警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇廖吻。一旦出现车轮打滑草,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恫艾对,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力让宿林,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腿。这就意味着瞪沉,无论路面如何突然变化蹲晴阶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簧解收,即使是在部分结冰的道路上畴娶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解享科,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奢哼,其中S2属于一款5座小型SUV椒搓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弯掣递,很多品牌都开始研发小型SUV屎旧。而S3则定位于一款紧凑级SUV丝姬舍,并且采用了7座设计惦蔬箍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何信犀,接下来就给大家一个解答瑰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隘,这一平台就是北汽威旺M20的平台妒猩导,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刀浆。但是两款车的轴距却不相同蠕帽苟,S2轴距为2560mm犀提,属于一款标准小型5座SUV街。而S3轴距为2685mm价槐,接近于一款紧凑级SUV坝,所以为了能吸引更多的消费者监陡,采用了2+3+2的7座布局沙忱,主打一般家庭用车革堆耍,实用性优先耻颁迹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氖砍,主要还是面向有活力的年轻人款兢,外观设计更多偏向于动感的元素居多常妻纱。大灯组的样式也不俗套沉委,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凶惊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糙蔷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铃慷粱,在车身尺寸上还是比较占优势的槽杯赤。另外2560mm的轴距表现也不错范搐遂,至于它的乘坐空间表现如何横葛喘,在后文我们会有体验柯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护募, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憨皑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形瓜,车门不能完全打开的话弄胜,一些比较大的物品拿取会不太方便沸太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台概肆慧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机半,并分别匹配3款变速箱跑共辩。此前惶垢誊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型默魔唯。而今天我要试驾1.4T车型冲,虽是短暂场地试驾爸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘟弛,特别是动力上提升明显疵探。 ● 外观/内饰腾呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型既戏涝,也做了到店体验的文章嚏妥暑,1.4T车型在外观辖培卡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大催视兔,本文不重复介绍韧恼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯踏肆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舵涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孔,具有很高的品牌辨识度寺袭柑。同时在一些细节方面的改进劫肮,比如重新设计的头灯绿戮屡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姑替赋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镀,采用了全新的发动机鼓撤赊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唉弦擅,属于大众的EA211系列访掀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胚本,最大功率150马力/5000rpm怂唾挽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柑谷斤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步搞倾,首先是恢复了正时皮带上攫叫,降低发动机内部的功率消耗琉侠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啪芹线,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸽翠,而喷射压力也提升到了200bar显。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浓呵开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爬,前者顶部是“SKODA”的品牌名枫佩笔,而后者则是印了“DSG”的字样乌。   底盘悬架方面缉份荡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀。制动系统为四轮碟刹结构较醋强,采用前通风盘式后盘式配置淳酣哭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冬撅挠。由于是场地试驾哪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闻瓜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跋电伎,能更好地了解车辆性能截巨罕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕾部肮,只能在日后的试驾中再介绍叮备。   动力方面聘镰古,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屎鲜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涤浇擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速辛附常,而且涡轮的介入时机较早午孺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唐棵码,动力的输出保持平稳可控的特性皇蛾。   使用D挡时昧加疟,以1/2油门深度驾驶残漏紊,变速箱升挡较为积极沙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魏,而且换挡的冲击较胁塘骸,不会影响乘客的乘坐感受瑟困。而以深踩油门的方式驾驶校,变速箱会到4000rpm左右才换挡撵安,加速感受更为明显门。   换上S挡瘸,油门响应灵敏了许多碴炊庆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撅丘腿,在弯道多直道少的场地赛道里喷粒,需要频繁提速的时候钱旧,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统驾趁狗,方向盘低速时转向较为轻松刻弘锑,而高速时明显更为沉稳彻藐,转向需要更大的力度菩但,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力含。   底盘悬架方面甭谓戌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渡惋掇,在弯道中对车身的支撑性比较到位醛,方向盘的有着精准的指向性泼,转向迅速而稳健呛蹬。1.4T车型全部带有ESP系统驳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静崔保,ESP介入的时间恰到好处浦,总能及时将车辆修正到正确轨迹娜啼废,而这套系统并不能完全关闭糠芬,属于比较重视安全性的设计憨板轿。   在模拟颠簸路况的体验环节砂蓬淌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茨耗拜,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐废,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匪,仍会对另一侧有所影响狭财,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搽鹤墩。我们在之前测试文章中也有体验视频鹊拷方,请点击查看姬叭托。   更多精彩视频兢究,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丧撇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尼句咕,在D挡模式下表现中规中矩髓鲜,切换到S挡后油门响应灵敏嘿广,变速箱的换挡节奏更为激进剧,加速感提升私,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验某媚涡。" "  2014年2月26日涩癸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞥。其中T5动力总成包含智逸版袜卷达、智雅版号森、个性运动版共3款泪暇,售价为42.39万元至51.99万元芍搜,T6发动机版本及价格保持不变唐葡。   据了解仟醒泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱少九。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢报珐?本文将为您带来答案层部韧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枯搏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化任,但动感流畅的造型令人印象深刻释硷撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叼韭,正如北欧人给大家留下的印象驴航随。      配置细节上监钦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逛,全系标配了ABL自适应氙气大灯仑廖,以及感应式转向辅助灯光乐墨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虎,给驾驶员提供更佳的视野弊。   此外保,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鬼嚷冠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堂竭诽,探测距离达到了150米仓,足以应付绝大多数日常行驶环境头疮呛。此外修复币,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莱。虽然这里看上去有些别扭揩炼楷,但安全性才是我们应该关注的黑。" "  限量拼晾降、配额你绵啸、上市前被订购一空需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幻。然而寇柏铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丧堑隙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饺。2013年刀骗领,经过M部门调校的M135i披装上阵肉烹,性能已与1M十分接近缉戳娶,并且这次冲破了限量的枷锁靛唬陶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚼断。正当人们面对路上的1M投去羡慕舅撼炼、嫉妒醒、恨时适沧,宝马为我们带来一款全新产品檄撑晒,并且它的能力并不在1M之下娥阔然,它就是2系的顶级车型——M235i屎陷。 延伸阅读题鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俺圃掠,2系可能显得有些陌生粟寡费,其实早在40多年前郝台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梨退。此外闪,BMW 2002车型在1968年问世凄乒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秽董铣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皮癌。至此此碾贸,2系的到来并非空穴来潮克靛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梅,而这个平台也与代号为F20的1系共享尾粕,简单来说寥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欣蛋础,这与3航炉巨、4系的道理相同峰。在2013年时渡磨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验井旧雾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侧倒必,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娶畅毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览地衬擒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秀腺唬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卫,从代号E82的1M车型莎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条司煞味,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受世锨,但随着时间的逝去充轮,渐渐也成为了一种习惯滔倦虑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钵,更多是出于对内部空间的考虑铂粒桶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容识妇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钢撼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捌恰。   当然哆桅,即使武装到牙齿橡,M235i也不能与1M平起平坐碌,M家族的宽体车身须、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的几,就像当初1M推出时的口号一样“M环鲁,永远从后视镜中藐视对手”簿修,而M235i更多还是为了平衡性能侗币、实用性与性价比瑟晒,同时也为今后推出M2而留下些余地夺司。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后采,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娇景,针对绅宝D70推出后的社会反响刷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灸界。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势触期缺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乃错囊。   D50僵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皋屯,推出之后的表现往往是人们最期待的垃帅暮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壁,面对D50的将会是极为严苛的考验瓷庙纬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境少,而成功了氢舰磺,也将有可能成为流芳百世的一代名车瑟闪。7.48-11.98万元的厂商指导价褂,可以说为这场战役的打响售,开了个好头舌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统害侵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阔曹兽。此次担任D50设计工作的厕,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓟拇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢忱诗,同时又能够给人们耳目一新的感觉完,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柿腹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哇,但是当你接触过D50这款车后涟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垮口凑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涡巷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沧嗡渡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领攘,但是当你将这些元素组合在一起时苗,却有会很快打消之前的念头叉筐扯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漆十承,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘昏捐。运动气息浓郁的设计手法荚剂,会让你把D50和运动结合在一起圭耽,无论它实际的性能表现怎样捻噶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象某。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摊惦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦娇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚀暴,面对不断推陈出新的竞争对手歉擂狙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窃。好在随着2014款车型的上市射爽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂先,而这支强心剂的主要成分也很简单陇俏戈,一台1.5L涡轮增压发动机骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劳嘛,针对配置方面也进行了一定的调整燎,其中自动大灯谰箔、超速报警以及四门车窗沂氖祝控升降等功能均成为标配驳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卧拨勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惕切。因为从早年搭载的速锐默,再到大红大紫的秦琅我善,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啼猎,它所提供的动力都不曾有变裴桑高。传动系统方面伐烧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丛购次,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乃突。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胸播。在城市中经常用到的中低转速区间内绵,发动机的动力输出比较积极碑,并且通过涡轮的帮助溅,动力在1500rpm之后便有明显提升枪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烈,完全能够满足日常驾驶谷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酥茂,适合城市驾驶混。挡位之间的行程适中激胸,但手感略显生涩登懂。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶蕹记浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迟环,而非车去适应你缝缚块。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笺。四辐方向盘尺寸偏大啦舅弦,回馈力度比较匀称舷何峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松贤咀,只不过方向盘的虚位过多雄,转向时不得不做出更大的动作嗡闹该。   前麦弗逊添忻隧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输厢,并且由于悬架行程较长蔷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓢扰。当然这样的调校也有它的好处呛练,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困效蛇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗跺策,SUV车型是一种非呈荩耗油的车型币,毕竟以自身庞大的身形来说拘泼,自身重量就已经非常大了碗武歼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诡,这也导致SUV车型的油耗居高不下牵擒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勤戌灵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烁飞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狠,在众多的SUV车型中逝背,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度输。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凯核,这种设计可以说非常的扎眼肮蜗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橇杉驮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯材算避,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦陀头,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亮搐萎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氨。在RX车型上哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氰肃犬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菇访,从RX整体风格来看奴认,还是更多的体现了柔性设计的特点集玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拒娃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毒,如果不看下半身蝗掳铂,很有可能误解为一款轿跑车型踩。不过这也让人们的视觉一亮蜡搅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憋柯埔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上市,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攘寒旗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同觅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恫,没有过多的硬线条介入甲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点写里拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲍胚脆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力广便,RX明显体现出有些不足径抡,不过这本身就并非是RX的炒作方向钙党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冬炕锈,内心想要一件东西诞慑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壬,否则你就无法拥有心中挚爱卫镀。你想要一部手机且,但偏偏要你保证最低消费捷帮。这种心情着实不爽筛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晤摹盘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统司和咳,这两样东西都是你想要的藕管,售价三十五万不到勃凌,撇去不相干的配置侮,给你你想要的十痴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激栓墩,是不是有点定高了芍?可细细一想吾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泡,并且还带有四驱系统熊文敖。如果单单从这两个要素考虑吭扰,同档次的车型里亢却,都破了四十万大关了闲狙箍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堆斤耍,目的就是要拉低门槛痢垢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出店识。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捻形侧。但运动元素表现的很细微每,基本上都是细节点缀镜腐,和其它配置的A4L差别不大挟刚。虽然是一款40TFSI的低配车型掂蘑湾,但从外观上很难发现区别滴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椭,算得上是全车比较明显的运动彰显了啸。尾灯内部依旧采用LED发光元件故,总体来说灯骨潞,亮点不多伺,朴实大方竟添丝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谱搂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惫固。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熊,除产品名称外上考蛾,其与JX35并没有什么区别琴,还是那个豪华运动的大家伙径那。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呜狭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露添鞠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蕊,灯角黄色的反光片是标准美规设计烷瘦挠,但无论哪种规格椿,对行车安全方面都是提升栖廷偏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萍烁搽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毙蔫,前置摄像头悄然隐藏其中褥。侧面看上去QX60依旧大气稳重赌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耗。另外呢,底盘上有些部件会低于车身骂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过八寇刻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色权歌碘,活泼的细节设计使其更有灵性才囤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寐掳,也起到了一定的隔热作用裁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛔痘半,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枯劲省,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现末九,静音效果良好烘。   车尾并没有过多花哨的设计妻迪材,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字控芦撂。尾灯采用部分LED光源椭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惦,总体来说比较耐看精。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胃坛炼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高际频。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭。上市前釜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凶,不少人不相信它的价值旁煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后殴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃洁匆,这自由光到底是什么情况骇?经过整整一周的深度试驾后炉,我有些新发现可以分享给大家行曙庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泵让,我的思绪一下回到了2005年左右驹,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖扣,奇瑞率先迈出了一步菩,推出瑞虎暖,并领风骚多年婆躲颊。当时奇瑞称之为NCV京详,也就是集合轿车以及越野车烷,有着越野车的外观和坐姿匆,并兼顾轿车的舒适性拷,其实就是我们现在说的城市SUV蹲爆辖。   这样的优势持续了很长时间稠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泉,瑞虎的势头逐渐放缓软,也就不再抢眼了斧漠。奇瑞随之调整策略孺肖,在去年推出瑞虎5这一新车型净胺迷,与其他自主品牌新对手进行竞争屎。与此同时祈赫,时隔半年的今天洗股腻,老瑞虎被重新包装升级盘,命名为瑞虎3再次进入市晨ń础,与瑞虎5形成高低搭配矮撮苏,重新获得了新的竞争力疏淬。   外观活肛:   正如前面所说判,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业居,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芦封抗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惰疙的,棱角更为突出顿控绩、线条也显得更利索夺橡陆。侧面增加了镀铬防擦条硷范荷,而车尾的变化并不是很大娩,集中在尾灯和一些线条的修饰上泌墨翠,就造型而言瑞虎3更年轻了寐裴褥。从车身数据来看蛙搞,瑞虎3相比对手并不占优优势粕,但是得益于外观的设计辨痹杯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逝脖诚。" "  在经历了数年市场洗礼过后临脸侵,瑞虎车型迎来了新一次换装啡,代号命名也列入到了家族统一的序列中赣,对于车型的区分更加简明蝗。除此之外痛幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计先,以及更为充裕的乘坐空间匆烈,以提升自身的竞争力腑隶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型停怕两,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酸黔匪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇凸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向文,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衅色。   此次改款主要集中于外观方面浆极咳,通过新老款前脸的比较喊催,我们共计找出了8处变化尾郸,分别为里蚂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牛舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羞边誊,但在车身尺寸上有所调整警巍岁,其中长度方面增加了30mm抄磁隘,宽度与高度减忻此稳稀,而轴距维持不变痘锈硕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薄泡潘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拧婆醋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懂糯。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤冠冬,更多的是在细节上体现新意庭萎。侧车身防擦条进行下移圈盲,并在前后车门中增加了镀铬饰条叼扇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缝毙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佳,更趋于向装饰性靠拢强吾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斤贿肥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搁锚,若要找出所有差异韧十寂,还需要费上一些功夫瘦吗孔,在对比过后变化上依然可以达到8处涎涤。依次为宽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乌怂救,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凹妥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耐谓拆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计托蒋,空调按键的布局更加紧密插,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贸。此外壤忙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箍。   按照配置的不同供孙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机体驾,大尺寸液晶屏包含导航念哨塑、多媒体篓课、蓝牙以及系统设定等功能龚欣屁,而在操作上也十分直观驰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攫坷虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灯、风量朵塘、风向等信息良碗旱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纶径痞,同时旋钮的阻尼与定位适中告围,手感较好火价缉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫案兜琼。   方向盘两侧位置集成了音响跑窝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烂,中心区域使用了品牌全新标识桶抵奢,并在造型上稍有改变败。仪表盘则没有任何变化犬强堡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骚螺汉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值物舜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素北。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恨,但调节方式为手动刃署,前排座椅具备加热功能较,按键位于点火开关周边区域徽,位置的选择上不够人性化秤联诞,副驾乘客很难进行单独操作沁辉。   在前文的数据表格当中轿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优席掳侵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高客疚患。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袒稳,头部距离车顶约有4指空间搓灿,直接移至后排乘坐口钢,头部空间同样保持在4指妙掸枚,腿部则为2指余量劳陕冗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下复,首先需拉动靠背边缘的拉手把,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伟混,要想恢复到之前的乘坐模式袒,还需先拉动开关蔑渭,同时扶 起靠背灿拭厩,在操作方式上显得不够便利奔。后排座椅支持4/6拆分放倒婚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大南皖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响你患。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冻胎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致塘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猎甩,含有DVVT技术畴坚锯,相比早前奇瑞的1.6L引擎昧缄琶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刨田。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汗握,在CVT变速箱的帮助下堡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啦敢膊。即使在起步之初深踩油门率糖茹,加速过程也会显得有些慵懒坷,只待转速攀升至2000rpm后弦,动力性才有好转桂慌毫,此时油门的响应能力有了子显著提高焊甫姆,虽然整个过程称不上动力充沛烫溅涤,但对于城市使用来说算是够了雹幸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朽输,涵盖了手动稀同煞、雪地和低速3种模式冉鳞,在手动模式下可以模拟7个挡位陛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呕概晦,在模拟挡位的帮助下坝粳冲,转速会与油门的深浅更成正比背示辨,升档与降挡的操作也会更加从容童,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥诠啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盯。   在紧凑级SUV的行列中伎翠,瑞虎3的车重算是较轻的一员串,这为引擎减小了不少负担垫枯椿。助力转向系统的力度适当核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱畅。转向的精准性使我出乎意料仍娜庭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菩突坪,悬挂整体表现十分扎实溃还,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隋握,令试驾者信心倍增菱袒。   如同瑞虎3的定位那样蜜络镜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矫络,它并不具备越野的能力拈梯寥,然而精确的城市定位慑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梧,诚然哪惹冒,它在这两点上做的很不错奢能弄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坎派办,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伟,瑞虎3也许是最合适的选择对象罢拆。 责任编辑蓖橡炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镣顿筏,一晃6年时间过去了滦矩寐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化江刨,但是我们仍然和它有过很多次的接触防伤,并且每一次都是充满乐趣的体验某曹谴。今天我们又把它请到了这里检焊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绢彤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能微摄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侵侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疙绕煞,自然整车价格也就能便宜不少南人肚,降低了它的入门门槛臂希。而以我们消费者的角度来看呛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辛,这也是我们今天把它请到这里的目的辽钙,测试项目很简单蕾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寄赌疆。   ●日常驾驶动力表现沸牛:低速扭矩充足起静渐,高速动力吃紧顿酥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能络,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缚好,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性订,但机械结构还是更适合在野地里行走微鬼菲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊,外形设计疾膊、车身尺寸舷、参数配置全都没变巫,只是换了一台发动机维饯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顺继善,双手需要时刻度掌握住方向盘锭,总之开着它你不会觉得太轻松粗卞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膝,大家也都心知肚明深,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓢罕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米湾闲肺,参数虽然降低了次弊臀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔼夹,并且只要车速不超过60km/h喝汰,提速还算是挺从容竞腥,也有一些推背感佩炉痛,感觉并不比3.6L车型差多少寒斥党。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少款,如果你心急的话试巾嚼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孺哥,否则踏踏实实的在路上巡航腻筐。   ●油耗测试离牵:正常表现滤,不惊不喜菠。   发动机排量小了牧,除了动力影响之外几唾哦,油耗也是一个值得关注的指标吠恰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试离的。整个测试过程我们共行驶了118.9公里握惹付,拥堵路况大概在30%左右顷蛾,畅通路况大概在40%左右返,另外30%为综合市区路况火叹厕,全程平均时速为31km/h谭菲惟,最终计算出平均油耗为12升/百公里肪访,算是正常水平些阮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稳冯泥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题协酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藤靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沉瓜撅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坪粱逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兼说叉,很高虐,或许我接触的都是高配车型享僧氮,包括纳智捷大7停、CEO等车型晃怒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滑来策。今天扇劫伞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV科户郝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量可脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恭核。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饱?下面壬骋,我们就来看看详细的体验报告仟鸡。 可以看到保擞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挠,这在于其他车型包括纳智捷大7酣抗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现世。这次试驾的优6 SUV也不例外霸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笛错侩,为了突出这款跨界SUV车型的定位少,外观设计上更年轻有活力惹笑突,对于年轻人应该有很大的吸引力退辉白。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毕险湍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓜洞态,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滩懂粱,轴距为2720mm菏,可以看出这是一款跨界风格的SUV枪倒徘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舞袱滇,最大的优势是轴距要长出20-100mm牌培钾,具备不错的乘坐空间隙咕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎透萎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撩抄形,尺寸都是215/55 R17暑什。可以看出在轮胎的型号上雇沪马,国内销售的车型都有一定的缩水联嫉上,当然为了控制成本哎口,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肪寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稗秦肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘿檬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜忍,两侧的LED刹车灯十分扎眼臣锈,不过从布局上看稍稍有些凌乱朔。" "李老板的慷慨京,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秀逗山,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豪囊榔。下面回到主题草,从之前收集的网友问题看袍,大家最关心的有两件事儿尉,一个是特斯拉的性能敢翟,另一个是特斯拉电池的续航能力盘疾少,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镶填鞭。简单剧透一下嫁掏,性能方面特斯拉相当给力婪凰,续航能力方面我个人觉得还是不太行氨剿。 注伺诡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浩醚,文章中提及的“特斯拉”皑挺看、“Model S”等名称均为本次测试的车型下急。 数据解读控梯呻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卑,所以今天我们就先从数据说起骚绕猩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s森,而我们的实测数据为4.7s孝,比官方公布的成绩略慢软,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叮瞥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样假。由于采用电动机驱动爆忻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸位高,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态草,直到完成整个加速骗厘椽。电子系统和动力系统的完美配合歧乌痕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袄好惶,这是大多数的同级别车型都很难做到的体桥。 0-400m加速尾速软姓烽:170.124km/h 加速时间烁忱:13.63s 由于采用了9.73附趟:1的固定齿比变速箱膘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡部犀,在加速曲线图中灸槽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线速澳饶,车速和电机转速完全是等比例上升法。这里说句题外话畦,官方公布的电机极限转速为16500rpm境彻芭,最高车速为209km/h蔽,通过以上三个数字襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徒犊,有闲工夫的朋友可以试着算一算叔。 0-180km/h加速膘惧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伐衔,峰值甚至达到0.7G聘樊稍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推殿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箩卯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞄精狼,当车速超过150km/h后弓,车辆的加速度下滑比较明显虽璃漏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巢擎,工作人员解释说为了保护电池梁爱犯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伺疮。再多说一句硼朵,这个速度日常用肯定够了颧黄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煞,但如果是赛道咖苇酒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撇恍苗,有大直道的长赛道害吕畅,它应该会比较吃亏锤崔刹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷悼,常会被贴上大排量缎、暴力机器勒啼、拉风外形和肌肉车等标签碎杰。这些词虽然简单涧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡惋位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型体。近日祭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奈耍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顽吐蒲:科尔维特C7)赂罗沸,肌肉感十足的外形廊,手动拆卸的硬顶贝即,再加上6.2升自然吸气发动机等硼,都是它的大卖点南咳拳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搁圈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纲麻祥,外形变得更具攻击性藕伴距。不同于以往车型狡律福,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呻,只有头顶裸露在外攻,非常特别姜。重新设计的6.2升自然吸气发动机计瓷讽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茹仙,最大功率640马力帛,峰值扭矩814N·m)传蛾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斧坟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湾寞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为访踢:5.3万美元)肖吃,几乎没有性价比可言鸥乏,但相信越是稀有的东西舱讳,越有人喜欢管炊了。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孟嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话葡谴:400-023-5599 地址禽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑快:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯凡含。而这款车本网也进行过多次报道与评测皆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钎腑,比如——空间与电磁安全性掀钝沮。   有朋友担心扔,混动车型的使用空间会不会很小疤┝确贰,电池电动机发电机都需要摆放位置宛驹,还有散热系统判,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄创。   作为一个“热心肠”酿黑谭,笔者决定帮一位同事搬家弯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱分铣、两个大型行李箱篇峦缚、三个双肩背包瞎,两个电脑包谅铅,一个猫窝徒瓜示、一个全新的大睡枕搬走婆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客没撵溶。好吧肠线糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大横,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上繁侣试,从图上我们看出为疚,在放入体积规整的水族箱水缸后丝鞋辜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浦澈诵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包必,并留有一定的间隙量醒酶竭。   而后排在放入水族箱地柜后较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冬爱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴江。得益于巨大的后排腿部空间推屠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浑绵。而后壕馈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歌淡。当然滤,前排的空位是为乘客准备的亮滦变。(为维护试驾车整洁菱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呜械。)   我是一个希望低调的企业主捐械,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佛概,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灿恍,后排音响控制桨谁捣,前排座椅调节按键拱桃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子十、空间测、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惭衰赐,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲜垃炔。英国专家认为推赴菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涝列,高于该值腾苍,儿童将面临患病风险蒋磨蔽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棚鲸戎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳纾害但烷扔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙搂。   简单来说缺娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棠内,如手机吮,对讲机迟、信号发射塔等辉祭冈,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓷祟孟,家用电器杠泡乾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衫矮结。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沫筹,前排座位谢豢袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隋纽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粕,不具有权威法律依据羚垛,但既然是国家允许销售的测量器材兄,其测量结果绝对拥有参考价值枯动。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纬莫芥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柑桐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戎黔,首先是油耗隙曹促,我们在遵守法律规定的情况下独黑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汗,而结果显示锤梳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菜蔑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氮。   混动车型比普通汽油车重懒平系,驾驶感受会很糟吗?   确实鞍,混动车型由于需要布局电池喉朝、电动机玖需地、发电机婪、散热系统及控制系统菲,整车质量肯定会增加培态吠,但通过驾驶狮耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动环媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痹,使用感受更接近与现代的美系车型署帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性快实,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惜旱单,而在高速公路上邪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伴,取而代之的是风声与路噪声痰。而操控部分拦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舶颧兜,你永远不会感觉到生硬的颠簸食,一切都是柔和与优雅省,当然鞍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的么钒。   最后撵,我们通过以上测试退救尉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耍棺、油耗及空间实用性上都出色表现策虐,而为此你仅需多付出几万元的代价幕诧,加上经销商的优惠系攘俏,凯美瑞尊瑞物有所值操,而你现在需要做的猛剃塑,就是去店里亲自去试一试翰箍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闻烂。 图/文袖:丁艺   丰田汽车日前宣布亢,截止2013年底石,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆体亨爬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻哦。诞生16年来枚纳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩串、备受600余万车主的信赖和认可灿平何,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾琴。 责任编辑短啦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盼袖葛,MINI凭借其漂亮个性的外观亩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齐杏窃。2014年北京车展上教,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城雀埂(点击进入上市文章)秘冯鸿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腊间,同时在配置方面也有一定得提升藕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阮,售价区间为20.18-23.68万窜靛。虽然只有4款车型可以选择伞,但从大家的关注度上看痴,很多人对这款车给予了很高的期望考啸炔。今天权,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锚袱,两款车虽然在级别上不同毋嗓勾,但是在价格上却是非常相近化思,CR-V的售价区间为19.38-26.28万律翅。下面卧,我们就来对这两款车型做一个对比高,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勺凸澜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝缒常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庐颧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士冯泥。当然童,作为一个自主品牌墨焦,想要和这些合资车型抗争钮贩挥,就需要在配置上有一些诱人之处娟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别救,从车型尺寸上看锨,H8明显要大于东风本田CR-V菊,但是价格却几乎接近茬款。如果您的自主品牌不感冒的话储帕宝,那就不用在纠结了盲。但是砷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毒浓,那么H8的确算是不错的选择火,至少从轴距上就已经很让人动心了巍居屑。   =============分页符=============   原标题昂吧旁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负传氰,哈弗H8还是小胜爆,其中H8还带有液晶中控屏怜,而CR-V并没有配备中控屏揩坦饶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能警贿。这些东西的确也是非常吸引人的婪呐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爱熟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秽,平且还配有ECO节能模式萌吠谴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啦酣钝。H8还配有坡道控制系统毒丁,但是CR-V并没有配备这个功能疼澄。另外逻,H8还配有三种运动模式使,一定程度上提供了多路况的脱困能力婚森极,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些认,当然H8属于刚刚上市的车型魏,并没有试驾车让我们来进行测试惜韶,以后有实车的话红板菩,我们会进行相关测试溺钡欧。   结语擎漂兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章材撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的统隆嚼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屋,某些情况下还要超过很多合资车型娘傻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爱煤我。 责任编辑副浪溶:赵春晓" "从1985年开始俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佳甩,1991年出现在5系车型上蝎,1999年开始陆续出现在X系列车型上慕。直到现在肪皮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衰哥息。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篓羡,提升着宝马车型的操控性和运动性橇便突。让牵引力发挥的更加自如秘按,下面箍谋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱其劝滩。在车载计算机的控制下歼匪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诺,而且动力分配比例范围达0-100%纯价柔,赋予车辆独特的动态表现畅戊。 与传统齿轮机构相比沃,xDrive动力传输响应速度更快蹦,分配比率更灵活棵,通常酥秘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛇辰韩,保持车辆转向精准灵活培,初诬贪蟹、中段加速更为直接的经典后驱特性欧。而在弯道撅懒、湿滑路面备颁、或紧急变线等极限状态下华强,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涛金剐,增强了车辆的稳定性和循迹能力许。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欺靛,在附着力降低的情况下酮抽,更加考验着前后轴所分配到的动力税势。通过一体式底盘管理系统的侦测片蜡涤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配木。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筐遣激,最大化的改善转向不足和转向过度栏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关掏氢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孟。宝马4系在绕桩和紧急变线中视苇梢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外内,四驱控制系统让车辆循迹性更精准底,更灵活病添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怪得。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惊矫,公路性轮胎打滑严重背,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改,还是能够胜任一般越野路面点糜蝎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冉某疮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囱,宝马X1一直以其运动性示人哺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫡弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野翅淖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳变塑,能够让车主在假期到户外撒撒欢释。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皖捞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杯闹腾。   在消费者最关注的价格上惋脸菩,我们分别来看两辆车枯孤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裸钠。从售价上我们不难看出勘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扦芳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烷,价格区间跨度较大垒。   外观尺寸对比敝:   首先径杭,从外观上来说朝劲醒,宝马X1极具动感非僻册。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙,远远的就可以知道这是一辆宝马补儒。而那富有动感的线条级掇,将其外观勾勒晦酮徽,即使是静止在那里蓖屉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态成慈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盛渡洽,感觉比例似乎不那么对称搐频膳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控方,而且作为一款国际范儿的车陡姆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楼。虽然宝马X1有修长的车头稠,但是驾驶时却并不遮挡视线父巳,仍旧能够清晰的观察前方路况戈坍便。   相比之下扩,奥迪Q3的外观略显沉闷浅,同样的家族式前脸显得十分稳重习侈。虽然不像宝马X1一样运动岗,也符合其SUV的定位船挡费。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浅目粗,这也让奥迪Q3的样子更加传统笺封脑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掳,但是内部空间却优于奥迪Q3然哪,相比来说弄砷,宝马X1具有更大的头部空间竭己速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长爆李封:4477mm 长承:4385mm 宽棋莎:1798mm 宽揭:1831mm 高榷:1577mm 高杯忿:1608mm 轴距馁冈:2760mm 轴距沃眯赴:2603mm 最小离地间隙督:194mm 最小离地间隙晒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搜吨劲,宝马X1具有灵活的操控性替辣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓷弯,作为一款 SAV酿兴磁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靛赤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腑潍狡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梧赡。   实际驾驶中伤亮,宝马X1的路感清晰麓,虽然车身不猩懒蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径藕些,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汾搪枯,带来更多的便捷砷。行驶中深讨端,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讹腻、高精度直喷与电子气门三大核心技术搜喂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峭,在动力输出上达到高低搭配的形式楞净么。而宝马X1带有的ECO PRO模式面椭屡,可以帮助我们进一步节约油耗拓桥,让油耗能大约降低20%呕都。 两车基本配置参数对比弦酪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稼:通风盘/后硅:通风盘式 前廓眠:通风盘/后供患巧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巴琳朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膳斥毕,我们不仅仅需要看其运动性能蔡,还需要检查其越野性能伎戳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贝揉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统画。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谰豪如,为了能更好地分配轴荷们枚斗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圣闯、后桥差速器前面桂帝。正常驾驶环境下噶叭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莎绥,当检测到前轮附着力减弱时庭讥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮工,帮助车辆脱困茹肉洼。   通过以前的测试痰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用募镁,对于应付难度不大的非铺装路面来说耽厕屏,这套四驱完全可以应付擂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庙胖挠,加之悬挂行程过短矾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试动去磕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样紊浅曝,偏向于公路驾驶箔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统届捍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴表呐涝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遂,动力的分配为40:60闹槐,在实际日常驾驶中疲莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主份充毙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瀑抖,在车辆出现转向过度时唐,车辆会将更多动力传递到前轴款,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愧,帮助车辆脱离失控的状态阑坏。在弯中逐渐加速的过程中哨毋钎,由于车身的重心靠后显期,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卧,在这种情况下绷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞬,减小前轮的负担宫价,使车辆获得更好的指向性筏。   无论是雨天梧己锭,还是弯曲的山路栏砂触,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墟哥啸。而且在大角度爬坡及碎石路段饥坝腑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稻瞄。尤其是爬坡时俊畴粕,动力能够智能输送至前轴实,让车辆轻松前行播泵。而在平时袍,动力又会自动分配于偏后驱艘伶幢,让运动性得到进一步的体现仟遣。此时的感觉是类似后驱车冉吾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜彭挽,让车辆行驶更平稳暇。   相比而言诧拟鲸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野软。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烁,具有良好的越野视野杉,但是宝马X1的离地间隙更大频颗,通过性更好卉烯谭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舍,尤其是其具有更多头部空间帝钠,如果越野时床惧萄,可以适当调高座椅坐姿刮瓦。   =============分页符=============   原标题短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呈,所有的按钮也都在触手可及的位置患率瓮,十分便于驾驶者操作霞船。而且两款车型都选择了年轻触容哥、时尚举涵、富有现代感的内饰设计架母。   两款车的配置椿,无论是奥迪Q3拴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刮。尤其是宝马X1的iDrive汗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赏,宝马X1更加简洁揽徊,而且操作一样方便蔼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悼膘。即使是刚接触宝马车型的用户燃脖,也能在第一时间熟练操作碘拱螺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性读。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痘含,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柔俗木,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粱碳们。例如像最低配的宝马X1解肠递,虽然价格极低拨欧庞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鄙伸仑。Q3低配也是一样危纯膳,配置较低晴娶捷。不过如果您不在意像导航煞、座椅加热等配置噬奋会,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋胎,我们进入车内来看看内部配置以及空间兽盒。二者究竟谁能更胜一筹搏?首先来看两车的安全配置泄戈。在气囊方面塑誊,奥迪则更胜一筹布锹牧,在两车装配有同等位置气囊的前提下馈墒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脐垃佃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啃,它全系标配有防爆轮胎门,即使发生爆胎河,也可以继续行驶岁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷保裳。此外防爆胎也节省了备胎空间坛形讣,让后备箱有更多的储物空间祁染素。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间污勉。从车身尺寸上来看搅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宦梢既,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娥。然而车内乘坐空间方面济,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闻卞溯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庆粪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矾阀芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面华,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养何凤。但由于国内油品的质量不佳是绊呻,为了更好地保护车辆发动机刹扫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阑。而其他配件的保养周期上陛翻晚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徽虹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橙捌:   861元   xDrive20i瑰涪呈:   1036元   其余车型拔抚嚼:   965元   sDrive18i娇辱颇:   861元   xDrive20i沥充:   1036元   其余车型胜:   965元   sDrive18i哗还煽:   1609元   xDrive20i奔:   1784元   其余车型京擒:   1713元   sDrive18i鸽郸荤:   1386元   xDrive20i烩:   1561元   其余车型瘫:   1490元   sDrive18i掇绢省:   1591元   xDrive20i柬亩:   1766元   其余车型邯欠:   1695元   sDrive18i芒逢:   1609元   xDrive20i残:   1784元   其余车型俱快霜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氰房:●汰淡舞:需要更换 ○任份驹:常规检查牢芯梦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筛、空气滤芯和火花塞灸。花费支出大概是2691元惩憋。4万公里时还需要更换汽油滤芯酶,支出大概是1382元碴寇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莽,保养中也没有出现更多的费用支出酵杰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飘加荣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郡燎晶:●损烽:需要更换 ○啃漠:常规检查谱人,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恫巫董,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喂连皮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加看,能够更好的照顾到爱车的每个细节帮。   总结睫念市: 总体而言摹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动傻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塘角。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钡,整体内部空间与奥迪几乎相同苛兴炼。而在使用保养方面巨谢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酵苍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人农芭涕,但是其配置也相应有所减少逝狸。作为高配车型幂拣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迸。 责任编辑航锰湘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸥皋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岸锣势。它足够漂亮了耗烂,漂亮的让人感到迷茫穆缉俯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汤俏慈,由于在国外校,我不得不比以往更谨慎的驾驶殊颊夹,没有做任何炫耀的动作崇吕,但依旧接受了不少注目礼褂取怕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溜氢葛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内燎烂,只好出此下策死:按住移樱控器艾努,“砰”后备厢盖弹开了燃改群,老头愣了一下籍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拣捶,并给了老头一个友好的微笑吮尖,关门走人了壕俄。这时我才知道崔想膏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洞跋,它的曲线诱人咆硷绵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玫,但令人心动的地方是从B柱开始的脖蹄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹭琼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笨毁。也难怪墒套,差点忘了氖,我们这台车选装了AMG套件蓝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锈际穿,没套件的车感觉就差了很多辅韩捷。   即便如此合胶,它的妆容仍是存有争议的金啤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祥帆看。左派以我为代表(全部未婚)蟹谜锈,认为它的骚气指数接近满格谱,尤其增加AMG套件以后并卑娠,能骗不少小姑娘互唉裸。右派以结婚生子的同事为主形,他们认为车身不够修长噬冉,不够秀美蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斡库臀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情故,但又内藏了些许的凶狠扦。   不过我们两派的意见同样有交集粳旦,那就是从侧后看去妙,它的美感更胜挤掠立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颇,远远的从背面欣赏它建,真是太美了破佬。   =============分页符=============   原标题伎亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陈母踌,它采用传统的氙气大灯磕夕趁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颊劳轮。另外魂敌,与前包围上的空气导流口不同的是耸夯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汀触,不得不说其达成的效果是相当不错的肛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乾灰,但日常使用中也是在令我提心吊胆烙烦涣,还记得开头那个故事吧得,告别老头后我驶出了停车呈帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丰钡,压过了一个并不大的小坑洼领紊,胎壁被硌破了垛,轮胎在5分钟内全部撒气吗虾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饺貌,这个下马威让我措手不及枪。   =============分页符=============   原标题享鞘档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郡蕉解,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中誓。坦白的说鞠逞,这套座椅看起来特别有型淮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敬纪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刀洞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处删。   眼前中控台的造型恐扑,甚至细节都与奔驰A级相同驹啊娶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用染蔚伞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑟斥嘎,总让人忍不住多瞟上几眼几猫顺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褂驾艘,触感细腻卑。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牟豆,各项按键的操作都很顺手荷负,但我多希望能提供翻毛材质扛挟。另外困揭甩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手城侠,回馈力很猩娼巍,而新款车型早已没有了这个感觉齐珐揩,让更多人都更容易适应杏吭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格累抵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨茨,特别方便楞沸孪,当然了技寝,这并不是CLA级的专利董苦,A级也同样如此骸卜度。总之对此我们是持肯定态度的且,“怀挡”显得复古刮背归、特立独行啥露,而且省空间嗜,利大于弊修晶头。   COMAND系统与国内车型操作方式相同古赊,不同的是它很强调对网络的依托镀,这几天在欧洲开了不少车必勤藉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迸备鞋。几乎所有新款车型都支持与手机互联惶刹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能台翅,还可通过手机网络访问互联网港、下载官方APP程序和导航擅,这是国内车载系统所没能赶上的扯。   =============分页符=============   原标题策滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓦,空间实际上是够用的唯梳冬,毕竟多数时间都是前排利用率高俩赔。我同事身高179cm且全鼻,在前排头部有一拳的空间僧屯,在后排就显得局促了赂觅孩,后排乘客反应压抑感比较强瞄。   不过我坚信崩颈,对于CLA的车主来说空间是够用的目,因为后排不会经常有乘客荣捕吝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卫涵菊。   =============分页符=============   原标题卤绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖便叛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟文,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm括,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笺邯户,配7挡双离合变速箱碴,带有换挡拨片冕。拧动钥匙居桓刻,发动机被唤醒被,车内怠速状态下的静谧性相当不错棉得,我们出发了晒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镭,不过CLA非常容易上手幌,舒适模式+D挡表现得有礼有节戊磕俩,整个驾驶感觉极其轻快锣祈,这是一辆易于驾驶的车雷虐,不论男性和女性都会觉得很轻松残。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悲磐陕,转速时常被控制在2000rpm以下驼雇栋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涵伶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喜,而且在低速中它的换挡依旧平顺娘颓怜,并没有出现那种令人不悦的闯动唤。   切换到运动模式灵,变速箱首先变得更为积极幻,整台车的性子也开始急躁起来烫襄,随时准备着接受挑逗胚穿百,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沃老嗓。油门的响应也更为灵敏钡谱匿,初段就能得到不错的效果技答,只不过排气声浪并不那么有气势惩。   至于转向某疾盖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棠毛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搪痹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雇架融,那样的线性和柔顺胶逃,简而言之非常舒服痹佳。   CLA的转向感觉则不然餐密粪,它少了些紧致的细腻感摧钾,多了些轻巧杯乓。这套电动助力低速中没什么特点袱,属于偏轻那类的村还,或许女性朋友会喜欢掸惦。高速下转向逐渐变沉娄绿挽,更易于驾驶去岗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翻化,比我想象的要好不少好识。   不要被AMG套件所蒙蔽棉示害,悬架的设定并没有那么生硬搜握,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求七侩添,整个感觉还是挺舒服的咀劫,回弹的特别利索嘎笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偿透,起码我在前排开车是这样一个感觉戳零佳,只是后排的乘客有时会说趁:颠!哎疵馆,管不了那么多了帅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人算,驾驶感觉对于这台车来说重要残和。   =============分页符=============   原标题稻靖钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唤既炭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掂巧涧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长鹊匈,无法进行有效的弹射勿贸谰。起步时有将近一秒的延迟共膝奖,之后发动机全面发力蔼统,此时轮胎打滑非常严重烫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赁,导致抓地力不足保纠。怎么形容这个状态呢容胎辱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笺毙,四肢虽然在飞快的挠地娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谢枢疮,各位想象下刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堤毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡吮寺健,换挡速度很快垢,最终用三挡达到100公里/小时的速度檀,时间为7秒整泪珐贸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哭,因为看到严重的打滑时我特别无助苹露溅,尝试了降低转速起步磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屑炽,而且车身的支撑有效厕娘坤,车内没有特别明显的前倾感觉枢莎缺。从刹车曲线来看剑纬赤,自始至终加速度都在-1g左右衡假僵,最终成绩为38.46米兄睬貌,符合奔驰一贯的作风力瞄诞。当然纤糯替,待拿到国内的测试车后萌括,我们还会进行测试叹操妒,看看原厂的轮胎表现如何维彩囱。   总结尚讹:   从国外的销售情况来看羚,CLA是相当受欢迎的距胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溶啼心,CLA在美国同样有着相当不错的市澈芗健,2013年后四个月销售1.2万辆冈什党,势头相当迅猛成控下,可见其受欢迎程度盒讨。   进入国内后我想它会得到同样的关注尘捍炯,随着细分市场的成熟筷逗醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酸挛。奔驰CLA级起,主打运动力链、年轻茫巷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雾,尤其选装AMG套件以后效果更甚骏罐,相比奔驰A级敲浇,它的吸引力显然更大寞灌既。相比竞争品牌坏挛,这次奔驰走在了前面广态,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枪甲。配置方面国外大多都是选装绢,比如天窗孔腥蝎、轮圈样式等等娇下呵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潍镁零。   不可否认慑衡,它是如此的招人喜欢范,尤其招那些打扮时尚娘溶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机视,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崩臼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型城范外,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革金,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咯粱,通过细节部分运动元素的添加酶褂特,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饺彩锨。其外观运动套件包括进气装饰辛墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜗。   总体来看漏盘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垃扛固,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溪孪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烦莆涂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捕,白色车身加上黑色的玻璃车顶降,看起来很有档次感颁救。不过略有遗憾的是逻,它的全景天窗不能打开扳懂,有同行戏称就性敲,这是专门为了看星星而设计的未告钠。   内饰简洁自然   与外观相同纱图色,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围板。全黑的内饰卡桔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滑雾。   配色方面武采,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暇精,但通过座椅的白色缝线千破逻、钢琴烤漆面板白边框的搭配茸侩,使得内饰整齐又不显得沉闷瀑倘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戏。人机交互系统方面嚎厕放,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂兢。   动力不错教枢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机始韦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父许。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暖。这款车的低速扭矩较大忻穗,因此起步时非常容易绩滔。起步后搽,借助轻盈的车身寐乃吐,汽车随后的加速较为顺畅霓袍绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悉,这直接导致这款车的操控也是相对不错唯,在较为宽阔的路面上葱涧赔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疏,感觉很有信心翁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纠寇黄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韶淮侩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秃,非常方便驾驶者进出栋,但打火时坝川,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擂肮。 责任编辑粕高稼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位体。之后的继任者是睿翼煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钠轻坎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僳舷,并更名为马自达6阿特兹惹,而它是否能达到前辈的高度恃啊,让我们由内而外的体会一下杉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遣,配合这两侧行车灯掳牛,看起来霸气十足枢,隐隐的透着一股子狠劲诞筷四。图中这款车是2.0L的标准版缸爆缚,则采用了较为普通的卤素光源氮,科技感差了一点徒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唱,犀利感十足势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扯,它不同于以往的两代马自达6苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现队肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湿秘促。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝船丛,轴距为2830mm弛,与进口版本相同闷。相比同级别其它几款日系车型琳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魂禽黄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熄,像是一滴在高速行进中的水滴夯,充满了流动感半戈溪。从后边仔细观察阿特兹的背部浆妥,不难看出它还带着一点掀背的意思巫氖谴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肩,配合着双边单出的排气筒颁诬际,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕氓祈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)是监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徐噶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔佰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赔截,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琳棺厩,其它区域大多为硬塑料嘶。由于没有太多的装饰件抚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宽丢,它采用的是一块电阻屏耽,触控灵敏度还算令人满意甲铰,界面的科技感以及显示效果都很一般回菏,总体感觉更像是四狸、五年前的产品坎腾雷,唯一的优点就是操作无任何难度裙搓,一看就会梯帛诉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡客拖鬼,所以导航功能暂不能使用兑。   进入车内酷擅怒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袒淘储。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痰坏,握感也很不错羡情鼻,由左至右打满需要2.5圈螺鼻耿,比大多数车型略小料坷。此外啤犬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刮婪霸,操作便利性良好惜搅,而且兼顾了驾驶乐趣似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慧拾,但却一点不掉价拎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敝疗,其次它的表盘内圈采用了网格设计眉勒蛾,多少有一些竞速的味道獭钱,再加上白色的指针以及简洁杏贯裴、明快的字体匆苔佃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匠辅刨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆讳南,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼻陪栖、平均时速票康、续航里程之外鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸迁恫。i-stop是马自达研发的自动启停技术滩茧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火母惩必。   除了i-stop氮囤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拦。之前在新能源车型上比较常见矩线,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骸雀散,它是以电容取代传统的电池或电瓶薪,从而为车内的用电设备供电悼仁掇,而非用于推动车辆前进垫。   空调面板的样式不错钙,旋钮和显示屏都显得比较有质感刚痊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子函。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣郏好答梗。前后排座椅均采用了真皮包裹狠妮仙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距力,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间诡驶。令人满意的是后排的腿部空间纤簧,坐正以后不影响翘二郎腿师恰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痢,不仅地板平整概,而且行李箱有着不错的纵深靠忻攀,轻松放下高尔夫球包寒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芦宦腿,以及更换轮胎所需的各种工具宫烫鳞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苛、双可变气门正时免、凹顶活塞+米勒循环危希、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秸俩驶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挤腊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浓牢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龚非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辩宠,并带有换挡拨片盯谢,只可惜这款变速箱不带有S挡褂脸连,对于主打运动的车型来说个遗憾邪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沤魏,日常驾驶过程中魄记,为节省燃油建心,变速箱会积极升挡痕咕俊,转速经常保持在1500rpm以下沏番舱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骑,因为这台变速箱的反应速度很快窘超,能够很好领会驾驶者意图皖裴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侣喊翟。   阿特兹拥有良好的操控性头琼坏,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮郎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澜旱,而中后段又能够拥有很好的动力表现妨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崎,尽管反馈的路感一般漏虱,但指向足够精准牌揭荷,能够给人很强的信心秸笆骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沙,它的前后悬架初段偏软疵钦锈,能够很好地吸收路面的颠簸妥朵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巢。可喜的是悬架的后段韧性十足炼胆湿,不会让人感觉力不从心吧辖戚。最重要的是舷补寥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褥,车头指向灵活未毁块,车尾循迹性出色肝合。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉。   总结梦系汕: 对于马自达这款即将发布的新车冬耐步,我只能用赞不绝口来形容鲸,外观和驾驶感受都可以称为上等刊婪。如果非要给这个车挑点毛病的话冀,就是在高手如林的中型车市场里陶咖题,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轨。所以如果你是“外貌协会”的成员迷驹,或者追求极致的驾驶感的话掠,那么你可以期待一下这款新车牌衔。 责任编辑浦慈:赵春晓" "  KTM的X-BOW譬,直译过来是十字弓蠢龟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牡舷。实际上锨温思,这个模样怪异的小车诧俱洽,的确是火力十足歪锤,足到无论是在街道上还是赛道上擦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揉。   先来说说KTM这个公司局醇羌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怀辅释,以生产越野车和跑车而闻名熬苍琼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车及恋粪,也许是工程师们精力太旺盛睹孟,亦或是身在奥地利这个地方赶,总会有些天马行空的想法瞎憾夸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子森,去生产一些别的什么机动设备惭累。这几年宋,除了X-BOW较,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攘,而且都有一个共同点——惊人且极端啪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)登铺夹、puristic(纯粹)取耽谷、radical(激进)须酿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妓。另外还要多说一句泄瓶,这家公司的口号是ready to race藩,时时刻刻都在准备一场竞技锣霸撩。   KTM的CEO曾经承认炭呸,他们希望使用21世纪的技术骂凹,发扬柯林·查普曼的理念缸匡,打造一台新世纪的超级跑车平。柯林·查普曼是谁还体?他是路特斯汽车的创始人霜茂船,他说过最著名的一句话是茅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淡徽计,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的统汤眯,作为汽车工程师苯,他把全部精力都放在对性能疽功惰、操控和轻量化的极致追求上码潭嘛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枢纯,但跟进尝试者寥寥贾刀铆。看看路特斯汽车凄凉的经历谋讳纫,这其中的原因并不难理解喜尖埠。我们很欣慰地看到惶箱刃,在新世纪令考,KTM继承了这种理念半,并且做得更加激进颂。   其实X-BOW的理念很简单轰秸梗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆。碳纤维单壳体车身猴瓦妊、全车碳纤维组件哗琼、水平推杆减振器拇,这些都是方程式赛车的标准配置奶措虏。由于使用轻量化材料赁雾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)标梢傲。在高速行驶中号瞪侠,车辆的气动布局提供下压力臼,以此来提高抓地力和稳定性脓守嘶,这也是方程式赛车的特点天。和赛车唯一的区别怒,就是它有全套符合法规要求的灯光露潘宪,以及一张副驾驶座椅化。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踏儒,经过强化和升级后了,动力达到300马力摩筒,和F3方程式赛车相当位垒,六速手动变速箱也是简单而纯粹残。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话强,我们不妨来看看推重比美跋墨。X-BOWR大概是2.6千克/马力荆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型戏铡,也就是说发动机需要负担的重量更少两,动力表现自然更强讣铰。   在踏入X-BOW车内的一刻哼害邓,恭喜你陛文蛔,在旁人眼里爆,你已经像是一个职业车手了官乖。首先一只脚跨进驾驶舱躲渺驴,站稳后调整重心毯讳蹄,再把另一只脚迈进来哀静,双手找到合适的支撑点风惺,将身体重量转移到双臂绥壕,身子瞬时下沉胶僳巳,把自己放在座椅里酶哆僧。来自RECARO的座椅是固定的颈,完全不能调整享,靠背角度略微向后倾斜瓢屋吻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酱疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斯迫。要完成这一系列动作酶措,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点蛋。同样和方程式赛车一样梧,X-BOW采用快拆方向盘茂擒洪,在一定程度上提高了进出车的方便性恫霜沫,不过我觉得这个功能最主要的目的榔倾坍,还是为了让它更接近赛车辨宦弦。绑上四点式安全带仍臂,身体没有一丝活动空间双,因为在碰撞的时候灰蹋赐,你不能指望安全气囊救你一命饶,唯一的方法扒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媳汇磊。   驾驶它筹彼,你不需要有汽联颁发的运动执照彪完,甚至不需要经过特别的训练雀梦梢。只要你有合法的驾照斥咳荆,会熟练驾驶手动挡汽车旗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兼。连离合器都很好掌控诡,甚至比驾驶EVO卤白、STI这种高性能运动房车还容易弟仙丢。你唯独需要的坞,是练就一副有力的双臂刨饺办,因为它完全没有转向助力该陵瞄,停在原地黔烩瑟,方向几乎是打不动的欣烧稀。   由于场地的原因限,试驾过程不是很尽兴晌送蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能裁阜林。在狭小的环境中囤敦叙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲜挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼻狠杉。因为使用水平推杆减振器泪岭薄,X-BOW的底盘可以尽可能的低米丧,在转弯中几乎不会产生侧倾缆镀牌。多连杆悬架结构稳定垮,可以减少轮胎不必要的运动和变化沽,保证最佳的触地面积狙提描,用尽每一分抓地力型椭题。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹿色篇,这一切所产生的副作用骸图地,是你的身体要承受更高的横向重力师呢。   在视线上诫说盘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泵溶杉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置釜,以及转向时轮胎的变化拒会。利用这个优势耿门受,你可以把车开得更加精准问枪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翻,这是任何房车都无法比拟的尽臂盛。不出个把小时骑维沏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囊,高速掠过障碍物而毫发无损阮诲,那种险象环生的场面癸,我相信其它车做不到搜,这种乐趣和成就感溪魄逗,只有X-BOW能给你剁。   看到这儿拼队,你可能觉得这台车并不难驯服刷,一切都很容易陇歧存。没错任武,X-BOW没有设置很高的上手门槛忍完勾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扩撅,但是它还有进阶的玩法穗,这就需要很高的技术和技巧了毫靠垛。首先废防,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战看,为了它的寿命什,好好训练跟趾动作吧吧瑟缔。漂移怖邢胸?也没问题镣壤,在转弯时只要加大油门吃煤靖,车尾很容易就会滑动起来糕权墓。之后能不能画出一道完美的弧线姓妇捅,就要看控制的技巧了绣。   除了以上这些购,我还有一个建议川岁侍。置办一套合适的行头跺,至少也得有一个头盔和一副手套楔桐戳,这会使你看上去更像是职业车手穷。当然上秒,作为一台可以合法上路的跑车败力娩,KTM也试着考虑过车主的感受哨掣,推出了一款GT车型疥迷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已台齐。无论哪种装扮铝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垦,在气势上就足以压倒一切呐系,而在性能上携丹,它也是所向披靡逻,精准歼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲤纳领。虽然它可以以合法的身份上街潍,然而对一台Ready to race的准赛车鹊秘顶,街道并不是唯一且最佳的选择嫁部茨,它最终的目的地道熟,是要奔向一条真正的赛道年唬,在那里解开封影式ò濉,去赢得一场真正的胜利日犯窜。   说到价钱蹈筋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车其兄,一点都不值得。那么极耐,如果说花135万肃吻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谈苗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪,最大化的驾驶乐趣瓜写,并且还可以在公路上行驶蛋副,这样是否物有所值戌恳?答案其实显而易见爬席,值始疵,或者不值汕铜,取决于你是否真正热爱驾驶淳衫方,热爱赛车运动田灵浓。 责任编辑嘎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贫撇,早已见怪不怪锹豢隋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过份簇瘸,广汽丰田出品的YARiS L致炫活桑,就是一款加长版的小型两厢车伴侣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哗牢汾。 知识普及垃勉患:为何不叫“ 雅力士”了钩?   相信很多人都会有这样的疑问埃,从车尾的英文上来看趟,YARiS的标识与上一代完全一致峨,但多出“L”字母沮馁东。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围邪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墨蛊荆。全新YARiS通过变革性的设计别圈、加大车内空间攻、降低指导价检钱庆,从而想抢夺A0级市场的份额哥伐抵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猫戳杏。不再使用“雅力士”的中文名称肆掠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怕九。   外观衬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尺,如果拥有一副出色的外观设计喂描,那销量肯定低不了壕傲恕。广汽丰田的全新YARiS L致炫间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化维,能让更多的人接受屎垢。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冯佩旧,所以在造型方面与海外车型有些差别豪迟坡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓟,“梯形大嘴”车头动感大气茂,配合超长的轴距箔纷抛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趣。   =============分页符=============   原标题儒教:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哩褥虱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弗任,相信你会有两种感觉掏邪,第一安吕途:中控台设计非常大气滤拣,和丰田系列的SUV车型风格一致到。第二拢歧褂:超大空间阶厕苯,后排空间完全比拼一般的A级轿车墒室。   =============分页符=============   原标题靶垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糖别挪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窍鸡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悸想,但是空间方面完全越级的感觉达挽,完全不比一般的A级车差胁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颧。   =============分页符=============   原标题贫梁俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坦都刻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿村颂擅,中后段性能并不出色矛访。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伙为,高速行驶油耗方面并不出色鞭梨沫。   结 语   作为一款城市代步车型俱澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镐,外形方面就能征服不少年轻消费者烁泵涣。此外拔沁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凰,若果说美中不足的地方赡,那就是匹配的四速自动变速箱了居。(韩威) 责任编辑衅霓酿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒控凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲?告诉你闯皮,这是真实存在的一辆直线加速赛车叮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车固访,基于2014道奇Dart车型宫康,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔褂瀑。大概意思是“超级街车”城。虽然只是称作“Pro”炊热邯,但它的结构和普通街车已经截然不同皆涟,一点点相似也仅限于外观上俩氓。一个专门设计的底盘逗似,扣上一个类似“街车”的壳子畏,除了好看以外仟,也是为了让车子的空气动力学特性更好靡。除此以外啊校横,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伐。   作为动力核心温搞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谓仍封。与常规的“以街车为基础改造”不同坛美,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讨澳。据厂家介绍航狠刨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苹煞型,而极速则可以达到480公里/小时隋。   Mopar没有公布具体技术细节晒,但是在上个月锌棵善,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羞规本,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力餐,它跑完402米还需要9.9秒泞蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时甸。也就是如果两辆车进行一场比赛怯骨脓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候父双,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半显。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铅癌懊,当然也无法在普通街道上行驶唱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽厩。 责任编辑凤虽:赵春晓" "  4月11日勃畏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坞犁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刮郴茸。   4月的京郊春风和煦蜕,桃花盛开席秸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺该逻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象购藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斧邦恨。   然而稍微有点遗憾的是帝,由于相关环保政策椽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贿裁假。   =============分页符=============   外观内饰乏巍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茨碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卞款,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外釜乃,因为配置的原因乒口,柴油版在一些细节顷,如前格栅店食栖、雾灯等处精简了镀铬装饰犀。   另外戎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暗蒲,规格为265/60 R18闺态戚,采用双五辐样式庆僳兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵撕患。   外观上伸,大切诺基给人的感觉就是硬朗杏、野性释捣雷、豪放珊妮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢,如果不是看到车尾的标识寐巫科,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泌闭每。轮胎的使用与其它车型也是一样的辰阿。   =============分页符=============   内饰方面宦醒离,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毁痰,但是做工方面表现的比较细腻凤零。各个部位间的接缝十分均匀拟饭较,内饰表面的反光也抑制得不错捐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煞屡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的横,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唐。这台发动机由意大利VM公司制造炬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磺摊朴,国际知名度较高呵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檄,最大输出功率为243马力(179千瓦)汝蹦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虾僵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱薪呈嚷,采用电子挡杆设计池,事实上是,在菲—克集团下的很多高档产品上蝎卞赋,都采用了这样的档杆设计倒。   大切诺基是个分量十足的大家伙洼,体重高达2.4吨典。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捆,都让人觉得动力输出稍弱匣餐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同希,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋,这使得在实际驾驶过程中糠肥,柴油版大切提速很快堑辆,驾驶感受十分轻盈畏。   另外浓,发动机的噪声抑制也做得不错申噶翁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恰厢,但却绝非印象当中兰挖,柴油发动机那种高振动马补、高噪声蓉,车内如“夜店”般的情况亲。   在打开ECO模式的情况下跺,发动机的转速在1500rpm左右的时候纷登骋,变速箱就会做出反应兼,升挡很积极奖磊。当车辆行驶到70km/h的时候颅,变速箱便会将挡位升至最高挡汰,我们在城市中使用供闭,第8挡也是可以使用的覆闷妹,并非摆设颧纯脖。如果关闭ECO模式刑硅烹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柯丰,动力输出得到了一定的释放伶,当然啪策,噪音也会随之有所提升脊话。   柴油大切的油门踏板很轻盈沽醋,发动机对踏板所发出的信号反应很快退,但初段调校的有些过于灵敏了篇,尤其是起步时锑,轻踩油门嘉赐,车身就会有向前窜动的感觉山,想要平稳的起步还是有些难度碉锰,如果初段能调的沉一点戒擅,感觉会更好鼓洞毒,驾驶者对动力的输出也更好掌控稠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样授,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统范轰,由于取消了空气悬架救鼎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的门赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式我锨喇,分别为自动届激戒、沙地含胜、雪地瘁、泥地和岩石珊邢仆,这些模式都是通过旋钮进行操作的丧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筐按,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虑礁歧。   此次试驾镭奢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渐,其中的体验环节有沙地嗡龋、U型坑和炮弹坑三个环节坟瞥渴。在进入沙地之前兔散杠,首先将车辆选择到沙地模式凶繁氓,此时车身稳定系统自动关闭咐舵蹿。由于没有空气悬架傻涸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咳臀。   模式选择完毕之后眷辩,开始正式进入越野产地菠,在松软的沙地中荤,要保证车辆的行驶速度诫。在沙地中行走畔裤,轮胎出现轻微打滑是很正常的唐虑奈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咀巍故,造成更大的麻烦雇容什。   在U型坑的环节极,选择到岩石模式之后雇荡,分动箱启动扭矩放大挡脆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉忌腊,传递到车轮上的动力会更加强劲堤搏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过食。   炮弹坑对于车子本身来说鞍,算是更具有难度的项目了巴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盖昏起。对于大切来说揉撂,通过这样的测试还是比较轻松的冀圃。在模式选择上香,我们依旧可以选择岩石模式讥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宛,保证有附着力一侧车轮的动力输出唇晌,从而实现脱困且蜗。   总体而言楷抛培,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在葱钩炭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邦。在整个越野体验环节儡肠,对于动力的感受也是比较明显的匆违,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宛词,主要还要归功于这台柴油发动机特,低转速扭矩输出足够大巫鞘妙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讳稀。 责任编辑入岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触光唤,以求为各位网友购车作为参考漂屎,本文我们继续进行被痛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崇,作为合资品牌的A0级三厢轿车享弛闯,经济实用以及稳定这三点立市之本队特烤,谁展现得更好背测,以下将逐一展开等芒孟。 外观解读栖舰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿,这次“重生”抛开了以往的产品定位粒甩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型募蛙,接过老款颐达的市场后诵溯胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾。   刚刚完成了小改款的阳光容轮慧,2014款车型延续了前款的整体轮廓扔窍丹,细节之处作出的调整径届,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸超枯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型口,另外增加了反光镜转向灯亨停旗、倒车雷达等外部配置蛙埂荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘘,但两车在细分定位上有所区分什杉骏,新赛欧更经济喇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扑倡什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缓峰,两厢造型更具时尚特质检骂铃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你桅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅交冈系,前脸处的线条切削更是全车最多之处定,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贺书链,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸵粉肪,三厢车型尾部中规中矩惰揽摆,采用常规一体灯罩的尾灯九瀑虎,正是这一产品区分的剪影徽隆。 看完两车的造型郝哇稻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现募绵吝。详见下表欧春: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橇赊汉,您更看好谁囤瓣撮?欢迎参与一下投票钠誊。   =============分页符=============   原标题鹤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玫筛认:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巨韶投,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乾,各区域之间的串联均平滑带过瞄蚕,整体风格更注重功能性青,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芜性嘘,并尽可能带来更多储物空间弛坦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朽卢五,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表父平晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯豆谴。   另外成悉农,随着车载多媒体系统的发展帅凹修,触摸屏更多的被普及祁啥井,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舌粳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琅递茅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虐。 配置对比桑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淮陡皑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裴,仅供各位网友参考前。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柬钮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玲起:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示送搅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逻梨俺,而车身与轴距赏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛾。   动力系统对比徐枪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面附败,阳光仅提供一款1.5L发动机罚距传,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪淳惫,同为四缸自然吸气版本赌心,排量的不同即动力上的差距芭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煌,具备重量上更轻的优势很稗窗。   两车的自动挡车型坷此,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拌如霖,其平顺氢、重量轻及省油的特性竟颇,同级别车型中具备一定的优势惟射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徽甭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侣挝守,在挡位上优势明显寄辣,但其换档顿挫在车主之间常被提及伍夏腻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷毙,外观上二者均具备典型的家族特质耙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帝搬。内饰布置阳光以实用为主口孔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氛寸垂。综合本文所述贺衰泰,两款车型您更倾向于谁椭勿箩?欢迎参与以下投票书。 责任编辑习:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唱犁双,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骚楼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咯袍袍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型如,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭挨态,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近经背。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面师孰冈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谩傅。也说明K3S试图走运动化的路线沃。   起亚全新K3S的长庐、宽怕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔辉,而轴距更是达到了2700mm的水平现矢,在同级别中也属于比较突出的成绩刮薯懦,对空间方面肯定有着很大的帮助堂肺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晒艰,车身线条也非常的流畅防,有着极强的运动感弟媒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扑类。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纠劳缺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揪脓心,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贡颇喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm箔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膏氯姑,加之降低的车身让骐达更加动感诉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磐氯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杜镣测。形状突兀但线条流畅的尾灯唇慨,红灯部分占据了大部分困跨味,白光部分呈现斗勾状市钵犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滔蠕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达聘伴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垄厂骸。能够有效帮助你快捷倒车晤枫搁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镭部嘎,因为外观好看主观影像比较大壁狸甭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奇崎冯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉椽,基本沿用了现款K3的设计办默氯,提供全黑色罐榷、黑米色斯阔、黑棕色三种不同的内饰配色宿常妙。做工和用料相对也比较不错胳衫父。内饰除了硬质塑料及软性材质外想,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抵。   骐达的内饰设计线条非常流畅钨蚂悲,整体质感较旧款车型有所提升蒙烩潮。内饰颜色采用黑色作为主色调屯为八,搭配银色饰板练古,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡羞,满足不同消费者的需求匿蜕没。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓蝗宫,多功能真皮方向盘以及定速巡航纲松,从上面表格已经很清楚的告诉大家穷畏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囤码、胎压监测等配置硅潍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偿,其中ESP怀闭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怕钢催,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陡驮锣。 =============分页符=============   原标题腐劫独:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纹夕,整体乘坐空间相差得不太明显旦离废。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富股籍,座椅表现方面K3S内部填充比较实讹犊,对腰部支撑方面会比较到位饭藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懈忿,其座椅表现比较软史惰桓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揪。在乘坐空间是差不多的掳聊,K3S座椅设置得相对硬朗仑,而骐达设置得相对舒适李青羞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棉示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彭,很好的满足不同需求的消费者炊颈。起亚K3S相比起来就显得配置较少刻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凹修,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屯呵劝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妈半。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚀日膏,详细还需看我们评测所出栖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚钦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吭惰。   点评酥话:随着两厢车被广大的消费者所接受暴来拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砰入寄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钎蜗,如果在这两款车选择其一的话秤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惕坎甸。 责任编辑搂淋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠢,甚至有人无法确切的喊出它的名字戏。其实这款车和我们并不陌生卯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台界鲸棚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哺。所以出镜率不高的标致4008揉蚀,确实具有太多不为人所知的身世辅浚,这使得我们有必要去了解一下这款车矢钢赤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夯邵腺,呈现出风尚捂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耙巷掂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骆线,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嵌、科技的感觉士楷嚼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刻郸非,轴距为2670mm那断。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫非、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造珐狈梁,所以在车身尺寸上它们相差不多且锭撂。   从车身侧面来看都胶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悲,整个车身也因此更加大气而富有力量感拧泞。后排提供了私密玻璃品闭口,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谭推诵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讲体疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隶。另外妒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙都,尽管造型简单降校胸,但通过与腰线的巧妙衔接空,使整个车身设计连为一体眠惶颊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎糯锭醛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坦,都具有不错的表现僚笨。我想应该会有不少车友会非潮净凼ぃ看重这双“大脚”行库。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮墩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熟。不过标致4008在一些细节上却与之不同敌荤撤,譬如采用了大面积钢琴烤漆华骸,辅以细节上的优化慑鲜剩。   中控面板做工不错推谰骑,按键旋钮设计很精致繁,且手感都较为出色搭媳隧。娱乐扩展功能也比较齐全点兔眉,AUX虑铝、USB以及12V电源都有装备赏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点据菩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯登沏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛇,下面还有黑色钢琴漆点缀点,凸显出了较强的质感尺庙参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穿兽,若塑料饰板能换成金属材质的话桅雹肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑硼顿。在转速表与车速表之间擦哦,我们看到了一块显示屏划腔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剔壕。 在乘坐以及车内空间方面蔫灸,标致4008秉承了家族在这方面的优势袖饰歉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫参竞。   后排座椅靠背很直胆虫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捶茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外番,坐姿却让人觉得并不舒适拭饺。   标致4008的行李厢内部很平整吃描凑,而且后排座椅可以4/6比例放倒间缮。这样它的储物能力将会得到提升书拇测,对于搬运一些体积较大的物品难阀圣,可放倒的后排座椅显得实用攀苔。   =============分页符=============   在动力系统方面炕擎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机起窍,最大功率仅为150马力擒梦,扭矩峰值198牛米烩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汾弦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惯绞壬。 全系搭配加了CVT无级变速箱苍穆碌,具备手动换挡能力稠槐谋。在实际道路行驶中烦,CVT变速箱表现的非常平稳枢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暴案,却没有丝毫提速的感觉瘫悼。不过黄部娇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些散喜补,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸尼痕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车估骸词,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掳潜刹,前轮最多可分配85%的动力钉,后轮则可达到55%配烽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琴,可以应付雨雪烹芒、沙石和泥泞等路况涛距瞎,也可以轻松面对普通的越野路段探突。   标致4008并不属于难开的车型硕,尽管车身较大茶晃,但是方向盘非常轻盈池奠,即便是女性驾驶也会非常从容酬芍茬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浓。   结语降双谦:从市场战略上来看觅苯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型附士,4008不仅丰富了进口标致的产品线次,也为消费者提供了更多的选择拴骋。而从产品本身来看淖谐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫链孰俗,能很好的迎合中国消费者的审美仇剃。在驾驶方面免拣挎,标致4008表现出非常舒适和安逸辆淖高,非常贴切城市SUV的特性蓄腻蕊。 责任编辑当超烂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舱,自2011年上市以来凭借着动感的外观睡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抱完,受到了许多二三线城市消费者的青睐痪穆。不到3年的时间沤博懒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捻私堵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率固躲秀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祁槽客,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙,将在4月的北京车展上市幸匣凄,预计售价区间为6万-9万元敲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堂乃。下面就跟随我的镜头霖冯崎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泉。   相关信息汗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂晚徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630筏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗜唇毙,结合上汽和通用的生产技术靖防爽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计划胸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聪司赫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僧孪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逢,与进气格栅讨江栋、发动机舱盖形成盾形区域淌酞瓦,造就了独特的宝骏品牌DNA拖汞咕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计台测擦。从前脸上看彪,与宝骏630的设计保持了高度的一致棵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计常承党,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遣筛,颇显动感弯撩。   在车身尺寸方面沽啦,宝骏610的长为4401mm伐糠含、宽为1736mm奠毙庭、高为1462mm噬。由于与宝骏630车型同平台生产铝示,因此在轴距方面并没有变化搔超,依然是2640mm瘁模,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛋悍态,尾部扰流板腺卯、包覆式的后风挡玻璃粱襄、硬朗行李舱的线条幢毕投,颇具运动风裸。与此同时韧侈寄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熬午,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棋菱烫。   =============分页符=============   内饰方面皑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度构。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丝捷,方向盘搭配银色装饰条墓,整体风格偏运动萌税,带来不少新鲜感问琅。此外描,新车仪表盘也进行了全新搭配叮尽妓,采用双表盘设计壬,更符合当前年轻人取向味庇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菠守,提升档次的同时也带来的一份运动基因诲设沪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册吉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侠,LED组合仪表提升了整车的质感畏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验派俄头,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葛嘿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹差田,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泡。   宝骏610是一款两厢掀背车型朗前猛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芜摩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豢倘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挽碾箩,也可以按6/4放倒座椅得粉事,放倒后容积可达到1300L九钨龟。   =============分页符=============   在动力方面敞湍泊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱,最大功率可达82kW届揭谭,最大扭矩为146.5Nm讥凡,这款发动机也同样在630车型上使用模腻疮。为了发挥出更好的动力性能萌蛙让,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器港将频,此外还配有5速手动变速器可以选择违。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协瘸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剂、君越纶、君威等车型上裴斑斥。   在整个实际驾驶过程中慑宏辱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹤构贬。在1500-2000低转速时污独,所爆发出的动力输出还算尚可饥搭唯,油门响应比较直接咐室。但是随着转速的提升圃,档位的提高辣潘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橇陆。这种动力表现不温不火瞥,但是足以应付城市道路使用吴茬。   相比于第一代自动变速器嚏草,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铰仁顾。只需稍微深踩一下脐赂骏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甜,只不过由于排量的缘故扣腔猾,推背感并不是很强烈闯险钳,且高转下的再加速能力也有些力不从心杯匈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肛挨,这也完全符合它的家用定位邢届。在经过颠簸路段以及减速带吗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感那破,让驾乘更加舒适火沃。此外无掠,在过弯时底盘也显得较为扎实电繁。   结语黑:宝骏610的家用车定位很准确坍,配置很务实频,储物空间多纶,不过在用料和做工上还有待加强碴额新。不过动力系统方面确实不太给力嗣,最多可以说是开起来比较舒适黔膘,这也比较符合它的定位家。作为一个新品牌男醚,宝骏还有很长的路要走尉世,虽然已经走过4年多霉掇,推出了两款车型蓝嘲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剧跺,在自主家用车市场上打出一片天地来热物,我们将拭目以待固。 责任编辑脊建:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖,大众展台上首发了2015款大众Jetta壁和畏。这款车在现款Jetta的基础上清卜,针对外内设计细节进行了小幅修调龚,属于一次精修边幅的小改款垮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苗淡谐。 全文总结降:   对于这么一款外形细节有新意释荒苟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逝篙榔,我们只希望它能尽快来到国内券萍故,因为目前国内的速腾车型莆睦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脱。 责任编辑艰骗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域餐仆司,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弟部柬,深入布局窃。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌领式、一汽大众新捷达兰描、斯柯达昕锐蔷、以及再早之前的本田锋范邢陛、日产阳光等等熟似喇。可以说斡,在这一细分级别匪兰幌,乱战才刚刚开始霞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手级冀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去步衔够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉图嘉测。反而厚重了不少谅京,进气格栅的样子也和标致508更加靠近社。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舞。就前脸部分来说娟秋,整体样子是非常简洁的沁耍,又有几分动感亮雀郡,和标致其它车型相比是有些差别的啃。   侧面造型规规矩矩妹违餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斗焊收,你会发现灌藉礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宽淬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因山,但301更多的是安安分分的一种踏实感波。其中断灵陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竭殴郝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素老,没有那么规规矩矩灿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守判然,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滦侮定,这也是一项非常讨巧的设计舶。设计感油然而生甜,除此之外滥时吩,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格灸。   本文导航" "斯柯达明锐寞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赣师甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台史窖虎,可能除了家族化的设计以外促,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婆臣。 虽然它采用了大众的MQB平台募泌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恼脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破工陇微,全新的家族化设计让它年轻了很多徒刚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姬,但是相比现款垫送,它的前脸更显稚嫩锭勉,也可能因为现款有些老气横秋吧羚莲娶。 车身尺寸方面练,它相比较现款有了一定的进步显刹,内部空间方面自然也有了一定的进步轰是彤,在后面空间介绍上我会在进行阐述勾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馆春,这也集中在细节设计方面亭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唤,还有合理的镀铬装饰库阑叙,这也是新明锐年轻的一种标志戈眯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次草浮匆。" "  2014年4月16日撇,全新英菲尼迪Q50正式上市粗埂辑,售价区间为32.58-54.98万元撵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昂锭,2.0T车型三季度到货驳壬驰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靖。三车官方指导价格基本在42万元上下俯,具有一定代表性褥毋匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表川忌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僳沟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息良,车头造型极富攻击性淬,侧身线条动感优美标迫鹊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茫溶。当然寸变,它的进化不只是看起来那么简单贪,内功的修炼更让对手望尘莫及汾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诞寝勒,而且大有愈演愈烈之风空枫抵,尾部设计很像自家的新5系矾,家族化设计不可避免炒探缎。即便是标准轴距版本孪哺胯,新3系的轴距还是达到了2810mm暴,比上一代有小幅增长顾散,再加上悬挂对舒适性的妥协浪,曾经犀利的3系已成过去煤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泉睦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的督,那非雷克萨斯IS莫属了茫琼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象股,车头动感夸张揉刚,车尾简洁利落鸿,虽然有历史车系的影子猎玲斗,但这绝对是对精髓的传承和延续汝托叙。   本文导航" "  又到周末了卜窃谩,在大学破旧的宿舍里袍,百无聊赖的仰躺在下铺上拖好,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爆被,心中泛起阵阵遐想耸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角录叭,充满战斗气息的车身疤,都让我无法安然自卧茸,打起精神强轮汲,跑到隔壁楼的图书馆寞悉避,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壕郸嫩。没错捍遁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淖闪萄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋瓶。但是唐耽,今天要说的主角并非“兰博儿”泄,而是广汽本田第三代飞度扒埠迷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喜漆。   ?什么是边锋主义棺歼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韭蒋,线条过渡果断冉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕾,包括讴歌品牌也大致如此峦。第三代飞度相比上面的两代咐孟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澎顷匣。车头部分比上一代更加动感念宝清,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伍拇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰介嘲。给我总的感觉是矛,车头的成功是线条运用的成功币肥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩,从车头到车尾一气呵成绥蒲送,整体感和流线感非常强歇卞。从某种角度讲疼催,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙目釜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韧瓷焚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楷讳十,但相比其它竞争对手蓬碧娩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扳。   车尾的感觉并没有车头那么好赴氖头,对于我来说划,车尾的设计并不满意爽霜潦。过度使用的镀铬饰条碍静晦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奔嗽委。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞬彤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旦咎,在纽约车展即将开幕之际俊烂,路虎发布全新发现Vision概念车守,配备多种新功能糠哥,智能玻璃实现透明引擎盖怀抨妓,座椅灵活变换可实现共四种模式紊单无,包括远程叶剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形适。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疙即冯,第一款路虎发现诞生于25年前羞懦,全新发现系列定位于“休闲”焊,总计拥有四款新车熟评。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题取嘉牟,多功能配置哼穆敌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力砷强其。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术措,其中包括远距离姨罚控桐券抛,智能玻璃等到嘿丰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑魏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹃,“新车现代化的腑并,切题的壁哄本,并引人入胜的设计娩低旅,是发现车型发生的重要转变随材。”" "  [汽车之家设计] 2013年谱修,我去过一次柳州耗,那次礁豁股,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔胚试,当时谦喘,宝骏只有宝骏630一款量产车型购弟葛,时隔一年蛔头,这家公司有了新动作何,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市长替垒。官方表示队蔽豁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞笛柏。   事实上保秘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涟,那时湘驼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贾耻,为了配合厂商对车型做好保密工作呐莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹋娘淀。掐指一算啡,当时侗乡撩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闺泰水,在聊到这个话题时染勘刻,项目负责人也表示世潜疵,整个团队在这期间做了很多的工作式,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性放富,即便有着此前宝骏630的经验昂咳,但对于一款新产品而言策,整个团队仍旧不敢怠慢茫。   为什么要推出一款两厢车扔壁?   新品牌诞生初期粮肪鳞,单一的产品有助于更好的把控产品质量耙挤浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍,从而将其转化为品牌价值圈跋危,在品牌得到一定认可的前提下缕道甸,适当拓宽产品线疼其凛,无论是对品牌写活,还是对市场而言都有着积极的一面腻说呜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型精,较为官方的说法是“以市场为导向”鞋,不过在我看来锈饲居,这仅是一方面股,在有了以上需求的前提下天画喂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狄,于是才有了这个方案楷浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匡苦,车辆的动力系统锤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菠渡帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菊啃,无疑是一个两全的方案焊啸。   两厢车在定位上有什么不同吗皖湃雹?   简单来说扁码,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拧啊蹋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乳畔。相比之下围,因车身结构缘故弟郊蓬,车侧和车尾的造型变化较大毛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驰咕抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涡,印象中瞬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅瀑,有些时候脱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素模筹。当然伺怒,每个厂商都有自己的想法趟雀,这种实用主义并不是坏事琅却,毕竟煎刀,车是用来开的薯拍,把主要精力投放产品稳定性方面边,对打造一个大众品牌或许更为重要凶。   在造型设计方面温涵,除了已经固定下来的设计元素外妥羌甲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搜淬。对于镀铬饰条的理解见仁见智绿,然而碍灿剁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桅,正是在这种需求的推动下枪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场软摹肺。   察觉到这一现象后坍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思光,显然蛊需,一味的添加装饰条并不合适非,毕竟还是要均衡到整个市场的需求水。一般情况下姬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悼沸,除此之外既,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乘锭,在设计师看来窜闲匡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致美。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铣,我还不曾有过近身接触汤些。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吮蹄牵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斤线铰。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤,简单讲琶乳熄,它就是在航空航天器上使用的转向技术褐。我们将就驾驶者最关心的方面票,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牛荤矛,人机交互系统的先进等等测,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊攻范,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力船娘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酞淮棚,不难想象Q50的出色腾惹涧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燎镰,同样起钠闲,作为宝马1系的车主斑拳,对于操控的追求反衬出Q50的优异猎。而剥离开车身的种种丧敞,他们共同的认同就在于这三个字母抠蛾疚:DAS   【什么是DAS犯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淬湃恳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捣竿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戎武。   【DAS工作原理是什么低鸿?】   车辆转向时剔猩老,不再依靠传统的机械连接剂茎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跑损霞,根据行驶路况和方向盘转动力度囤瓷,速度进行综合计算巴脊鲜,从而指挥转向电机机构实现转向效玛让。   三个ECU属于并联关系猜测,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刷淖、方向盘贺、右前轮)淑媚滇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌偿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弟赣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纷,恢复至传统的机械传动转向模式帛,确保万无一失哭钱翟。但在正常情况下彼辰缄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脱累孔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淀。   【DAS汽车的优势先诽伎?】   操控性祁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巩敬券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痉,享受更多驾驶乐趣霖。   【为什么线控转向比传统转向快垛宿吭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哭。整个系统中没有橡胶衬套撬蒙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间返法绞,因此首先从内部减少“延迟”华。   【DAS对过弯的影响扦鸽?】   转向相应得到改善谦。传统转向系统灸,在接近弯道时咯,驾驶者需要提前做出转向动作级,否则汽车无法实现平稳转向兴丰浇。而采用了线控主动转向DAS系统粮痴耐,通过消除内部的转向延迟颂洁橙,减少了预先动作的必要钨,实现更灵活的转向让耐黄。而驾驶的感受将更加直接捂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媚描嘛,毫无延迟默。   【转向系统也能够减少疲劳骗纷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感市秘修,因此从另一个角度提升了安全扯遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑贰)彤毛,12款参与测试的车型中工,在定速140km/h的巡航测试中呵,平均修正次数鸡胸歇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歉傅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拭保。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级缇菁模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纤宠:网上车市(www.cheshi.com)   当然处毕糜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹈赤婆,而对于传统车型闭,这一选项代表着发动机拉力僧、油门踏板侩梧枷、悬挂阻尼翘、刹车响应等等方面的细微调整裴蓬拭,而由于配备了DAS露丰,英菲尼迪在模式选择上节,更进一步的调整了一系列的功能钞箍吨,如楔蛊:主动声音控制系统嗓、线控主动转向DAS贸句、主动车道控制和主动循挤烨炝控制系统ATC等等的设定库。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里规?】   通过上面的简单问答童,我想我们已经熟知了DAS系统紊下宋,在响应更快嗽窝蘑,相比机械系统更便于维护物悲,节约成本负,减轻重量等多个方面都硕果累累慧。而任何事物都是双刃剑裸焙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砰,他的解释既简单抹吐,又复杂赦算痹,背后掩藏着十年之久的不断试验鞍,推理菊定蔷,再试验的科研过程扰募。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坍豁。而这些内容无法用数据体现筐维谎,还是按下点火开关吧秃。   本文导航" "   《极速60秒》送垒、《死亡飞车》难如、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙,让车迷们大呼过瘾便。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现畏。另一方面钦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拒,但开在路上肯定是最牛X佩差,最有回头率的承。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事补,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摩、“真NB”这样的感叹东田亮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型木。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枚锹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坦径,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霖铝袱。    作为最具代表性的美系车型降认晒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冬涩沸,五代车型熠熠生辉描艰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相界,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惧,主要原因是新一代车型不够“MAN”旱降圈,缺少了野马的一贯的风格靶辛透。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美检,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湘奔。 什么是肌肉车茎千?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车携抡忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车间。肌肉车必须搭载大排量V8发动机的碳卯、具有强劲马力含羚、外形富有肌肉感的美式跑车醚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猴圈,例如雪佛兰科迈罗蠕、道奇蝰蛇勺、道奇战马喀,还有就是本篇文章的主角福特野马棘涤秃。不过这些都是字面上的解释舷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸥患链。什么是肌肉车肉协?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞧冷,科尼赛克Agera确灵低、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抗陀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮谐簇。但实际上并非如此清奋,凭借自身出众的一面爆潍,福特野马在众多超跑中脱颖而出借吝芳,成为闪亮的主角奠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牡狄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秃露,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上京,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芦毕佳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喊募奥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盆林,野马还是地道的童星出道!是的俏硼,早在1964年刚刚诞生之际驮,它就被搬上电影银幕晌日酪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睦幢希,也许大家有些陌生松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡商。在过去50年里苏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挟滔鹿。    无论是哪一年代的野马脯痹荆,但凡出现在电影中梳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郸。衬托主角的英雄气概或是独当一面屡憋透,野马都游刃有余崇潜迪。在近期上映的《极品飞车》中败,野马更是作为整个剧情的主要线索仇,陪伴主角经历了人生的起伏簧矩乓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猛嘉,五门版的三款车型——耀真辛、耀享僵、耀动分别为52.8万虎悔瞬、57.8万寥馆、62.8万妇假卜。另外还有只发售500台的限量版波侧磺,价格66.6万元爸趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贤郎沟,只是在色彩搭配上带来更多选择煤缸品,车型配置也更合理答洽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愧暇肋,并且通过优化四驱系统妹纫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盎堡脖。揽胜极光一直被认为是外观控汤鼎泼,但作为路虎车型磕栏,它也有着同级一流的越野性能蚂东。这是款长着女神模样慌面剑,也有着女汉子般坚韧的车费持曝。 外观咖危伪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竟,所以不仅长宽高没有变汹额,造型设计也和现在基本一致禄穿。设计师只对一个细节进行了修改叔祁抵,就是后视镜骨。新款车型后视镜造型整体感强壕冈罗,与车身有更好搭配效果侣缓卫。除此之外烷,极光传承自揽胜的城堡式车身番懈旁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骗疤。虽然极光已经上市有3年时间农,但时尚感丝毫不减扦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促粱,极光有自适应LED氙气大灯杏遣、全景天窗等配置痹狈,兼顾时尚与实用性仆乔搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷奢,前后保险杠尺寸更大峡。另外啦,2014款极光提供了11种车身颜色蓄昆,消费者有更多选择幸控。    另外汲,外观细节上能看到的摄像头和雷达邵配缕,是为了实现自适应巡航爱许伤、自动泊车浪愧棠、360度倒车影像等功能记吭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臀突嵌,既可以设定与前车距离或行驶速度先参莲,当系统计算出正面碰撞无法避免啪淖陛,会释放最大制动力降低冲击速度围宠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹,实用性得到提升镀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袜,并不是说女性不能开脸抗洗,反正我问过数个女性朋友校酒屋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丢,完全不是自己的菜甲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钉辽何,所以我觉得这样描述更加准确芭:这是一款为男人及女汉子准备的车薄剁挺。不是说它不好拈糕砂,事实上野帝的特点非常鲜明四滔刑,优点也特别多希,但如果真的不能欣赏野帝的外形端,那么它的优点再多也是白搭邢瘫辉。好了茬级,说的够清楚了熔,男性用户请继续看下去耐,女性用户请酌情选择悸聚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徐屎迹,也就是售价24.18万的最顶配版本坷牌分。配置非常丰富螺乱释,但较高的售价容易让消费者望而却步耸,毕竟男人也不是那么好忽悠的啊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本备谋蔷。不过既然我们测试的是高配版本伟,就来看看这款车乐颅,按照惯例挖,还是从野帝的外型设计开始内骗搅。   ● 外观劝稍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蠕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煤荒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型藐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戎火挝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了完临。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仿,这对于野帝来说无疑是个劣势侩绿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韧臂,国内汽车消费更是以大为美夯叛欢,野帝国产后尽管已经有所加长敞,不过还是给人感觉不大挛秤灿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的收,带自动点亮功能的氙气大灯聪冀、大灯清洗功能赖漂嚼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备什腊侣。日间行车灯采用光带造型革撮,并集成在前大灯组内茬鲁卷,样式比较简单谁,辨识度还是比较高的爸。   尽管车身长度不算长晤僚迪,但野帝的高度还是比较高的柿唾,一方面是车身设计的就比较高大恼我耸,另一方面也是因为底盘较高寞沙奥,悬架行程比较长郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廖。   后保险杠设计的比较厚实绢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贿牛铜,也是为什么我们说它更适合男性车主狸茶扩。倒车雷达是全系标配房,不过倒车影像和自动泊车是选配委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伟匡情。   需要说明的是芬限,按照官方参数配置表烁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邪锰溅,不过这台车并没有装配后挂式备胎每恰,4S店解释说是同样是野驱版茎膜玩,有的车有后挂式备胎萌救饲,有的车没有沸饥,如果不要后挂式备胎星赣尽,可以减6000元棉道。   十辐立体式轮圈庞,样式符合野帝的整体风格控擂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伞,规格225/50 R17戏迹。这款轮胎算是一个折中方案斤排册,整体表现比较中庸揪吩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岗成,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狸。" "  2006年始捎惫杠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程魂坝,没一年计立归,这个品牌都在刷新着销售纪录宪滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙。2014年绊菇,新的产品问世铅旱谐,这一次它不再效仿栖裳、跟随惩替罐,而是独步青云簇细。   在过去的几年里急狼,英菲尼迪的品牌推广是以设计亢粳、豪华为主要核心唾,由于旗下车型均以大排量为主宫际够,并在操控性方面有所见地端华,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭请故。作为一个初来乍到的年轻品牌梁啦赌,每一步的迈出都显得格外小心鞭,在保证动力性优势的前提下鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧道,原因很简单匿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性识故衰,也就是不同于别人的卖点埂点啊。   在同级对手们相继更新产品的时候滴隶,英菲尼迪一方显得格外冷静痢忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唇介缚,好在当它真正来临之时咐噶,并没有让大家失望航蒂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔。   在介绍这款新产品前秦暮,我想我很有必要做个说明拉彪肺,Q50实为G系列的换代产品崎姑擂,在2013年度俗,英菲尼迪旗下车型根据轿车图圣耽、SUV采用了全新命名匪汉,即轿车使用Q字母坟,SUV使用QX字母伯当,后续数字分别代表车型飘渺事,这样做有利于车型之间的关联度谩。   2013年本房黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕊蛔,在回国后的闲聊中侗,他的目光坚毅报查秸,言语中难掩一丝激动赁稿,当然他对这款车的最终评价很高罢,抱着这股期盼扫,我们今天找来这款车委,一同来寻味我同事当时的所感胜级。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霖,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫妨,所以动力笺顾挟、底盘的调校队,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虐伦锨,但整体设计与科技性不会有任何出入凸陵糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缝靡寥,也算是足以解渴了赦篱。   对于设计语言四个字来说燃郴丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酶舞蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的告,有时我甚至会想袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量激?正因设计团队的不懈努力排姬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便。   低矮的车身拜购箩,流线的车顶列经,都是上代所传承下来的精髓跺撼酮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讼韧祷,这与宝马3系的水平相当甲,优于奥迪A4L碾窗、奔驰C级等产品巫,别小看这一举措村态筛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳。   对于轮毂轮胎的配备上储底喀,英菲尼迪从不走低调的路线垢课盒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑疗芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡皑备。   本文导航" "  2006年始度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饯拒捞,没一年朴,这个品牌都在刷新着销售纪录狼渤笑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局块交参。2014年踢空提,新的产品问世激豆懂,这一次它不再效仿册、跟随檄秸细,而是独步青云阜。   在过去的几年里玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊美菜、豪华为主要核心呸,由于旗下车型均以大排量为主筹,并在操控性方面有所见地荤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贫牛临。作为一个初来乍到的年轻品牌穿,每一步的迈出都显得格外小心钳,在保证动力性优势的前提下鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄单兔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惋娘坛,原因很简单秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮,也就是不同于别人的卖点渴肋。   在同级对手们相继更新产品的时候星昆填,英菲尼迪一方显得格外冷静墩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埔箱荷,好在当它真正来临之时挠,并没有让大家失望娥鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寞睹。   在介绍这款新产品前玫词,我想我很有必要做个说明廷纠晤,Q50实为G系列的换代产品恳痉呐,在2013年度搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤、SUV采用了全新命名脱蹭多,即轿车使用Q字母凶,SUV使用QX字母累,后续数字分别代表车型随胺司,这样做有利于车型之间的关联度投盎圈。   2013年疗莆论,我的同事在经历了12个小时的飞行后寥揉赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攘较藤,在回国后的闲聊中掂颂,他的目光坚毅双翘谷,言语中难掩一丝激动穿,当然他对这款车的最终评价很高信,抱着这股期盼华谅惭,我们今天找来这款车贾蹲剔,一同来寻味我同事当时的所感波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篓,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛靡坞,所以动力告、底盘的调校嫡痰莆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱,但整体设计与科技性不会有任何出入缴访,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炮仕心,也算是足以解渴了渭壕肚。   对于设计语言四个字来说皮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘信,有时我甚至会想秽雹尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量联?正因设计团队的不懈努力斧杜段,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哇侯馆。   低矮的车身荚想括,流线的车顶嚼,都是上代所传承下来的精髓催,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俊,这与宝马3系的水平相当篇奶就,优于奥迪A4L才、奔驰C级等产品孟惭,别小看这一举措博极庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔边抖。   对于轮毂轮胎的配备上驰康,英菲尼迪从不走低调的路线磊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中套泊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黔筋活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪逛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奖陈内、陆风X5魔李戳、全球鹰GX7鼻捻能,但依然无法撼动它的地位奥题敲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癌亮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郸查,它就是CS75苯汕撬,来自长安汽车谱黎。   在众多国内车企中惫柿,长安汽车拥有较早的造车历史壳垫,并且对越野车的制造要追溯到1958年换田,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下譬痪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辫奥轮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疟谱帽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凭吹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础石店哀。   在对长安历史阐述过后戈签悄,这款新产品更是令人期待朽舜探。在2013年9月解察铜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踞,一经面世便引来了无数人的驻足籍前监,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨掠罕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姜馁禽,诸多细节上的体现饥堤,可以看到与时代的接轨焙玖,说实话斯膜泞,即便与合资品牌相比顾钾,它的设计也毫不逊色愤硼暑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辞搏芹,在首次无伪谍照曝光过后喀搞法,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手课夕磁。从车身尺寸上来看插,CS75在长度与轴距上的优势突出杀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圃郡。在设计上吭,侧车身的视觉冲击力有所削弱痢沉笔,平和的线条增加了些许稳重感浑叫,而在配置方面绝不含糊罐,右侧后视镜配备摄像头剂,为泊车提供了更安全的保障背恋适,此外17寸轮毂的注入募呵喉,也为整车视觉性增加了不少好评分辈锤。   车尾的造型体现了丰富的层次感冉掸,使其得以回归至前脸的感觉篙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捍。此外桂獭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耸璃揭,可以看出CS75在配置方面的丰富性窘。   本文导航" "  上半期头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锹戎,不同的设计倾向与不同的品牌定位粳边怪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念手侠乔。在“下半场”的对决中课感翰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓦。   点击阅读浓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腐墩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敛井,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘色,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沁拾纪,以应付那些五口之家出行的需求柑。行李箱空间的比较滴挤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坑徐桃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睫嫩悍,或者带孩子出行时羚全阔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婪荒。行李箱内是否配备12V电源接口堤缺辨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杯寄。   ·模特A(不戴眼镜)身高搪:170cm 体重彼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侮颅:175cm 体重晦秸麻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晦嘛诽,长安福特此次也算酝酿已久了钝邦,可以说即将推出的翼虎譬,每个人都能从中找到自己心仪之处竿拿,例如极具冲击力的外形霖、科技感突出的SYNC系统截矛迟、人性化的内饰细节设计湘携、又或是强大的日常实用性刃法厦,这次涧溃腾,同级对手们真的要小心应对了飞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗽瓤楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肺统甜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粒。显然涪涛,在错失2013年的发展大好时机后覆矢仓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锌氏,其实也能够走在大部队的前列滦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段市矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜕勒。眼前一遍利好健荣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008充、雪佛兰TRAX擒麻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贸罗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市必澜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟,至今我们还没有看到实车鞋间。从目前的情况来看恒倡,它们很快就会来到我们的身边祟。正是这个原因肛筐,在日内瓦车展媒体报道结束后坤蜜,我们并没有着急回国汹,而是完成了几款车型的海外试驾汀、测试和静态对比的素材搜集叔榷哺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目当讽圈。   看到这里臀呛,或许你会产生疑问诲刨函:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惩?坦白地说爱靛腿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的献遂圭:1.它们必定会国产并且在国内销售讲好私,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侍寸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来标社,只是一些细节针对本土化进行了改造喝诡牌,但外观内饰设计谩灸、车内做工煎沧联、人性化很、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稀寝搁。综合上述所言关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些处,感兴趣的不妨继续看下去蜕哼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉许磐。例如CX-5白、ATENZA阿特兹特,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娜路次。最重要的是弟火,它们不仅有所创新刀措俱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风栖玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驴,再到如今的Axela昂克赛拉抢冻,马自达3已经历经三代车型的演变棚父。据长安马自达相关人员介绍屎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搬檄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驴停。它的眼神更加犀利悄快酣,车身线条更为动感稻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沸侵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹道亲尘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兽犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逗干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摩。另外蹭犁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神型吗捕。据厂家人员介绍腊畔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伎胖惦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纲翱,使它的整体视觉感受类似红酒一般犀观。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负げǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硼胸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仙,两款车的轴距同为2700mm箍。相比同级别其它车型匪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孺哗晦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信莆∶弧,不过轮圈的造型稍显普通虎吾,不够运动丸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遣祈,规格215/45 R18狄轰,抓地力表现不错妊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸡泉,规格只有T125/80 R16沃纷。   尾部的设计不算惊艳了备,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屁惟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坍捷芭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戈,这在同级别可是十分少见的恐肪咳。" "  说起海马福美来陡庞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捣梗,转眼十几年过去踞蔼,福美来已经迎来了它的第四代车型撂深,也就是这款即将推出的新一代福美来M5珐嚏炒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咖菩男,新一代福美来M5采用全新平台打造记春,不论外观还是内饰乱抄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓦胎。在此之前霓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析春,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦,宽大的直瀑式进气格栅将等楞,大面积银色镀铬哇剔,符合国人审美堡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陶,腰线采用分段式设计输改,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酞楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佃嗓,凸显运动感瓣箱。但只有左侧为真排气口轮,右侧仅作为装饰病千耗。" "  对于中国汽车市场来说卸怠,凯迪拉克属于一个后来者粳,当然这指的是豪华车市场垒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烯杠,那可真要拿出点真本事馈什毒。凯迪拉克也明白这一点玫瘟,去年就将全新车型XTS进行了国产楔,并且上市销售篙芹伞,销量也是比较乐观的拧亲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窍刀烷,无论是配置上还是动力以及外观设计上诞撬,至少能让大部分潜在的消费者接受蓝盼继,这确实不是一件容易的事情躲摩潍。于是市磕高,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聘普,对动力和安全系统进行了升级寒背。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呜俊吠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版投苗,仅有一款36S铂金版辫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煤瓦。   2014款XTS 28T铂金版外观隙赏:外观延续36S铂金版的设计练缎路。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同介,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔盆懈,在其他方面则没有做改动粟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子塑萌弛,没有做太大的变化蓬渺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上话夸亥。   XTS是一款善于运用灯光的车达洞,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊,正是这些时尚元素的出现救惠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捆犯,获得了更出色的细节表现力茹。这些称不上优势的细节表述可测,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方举刹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性昂玫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示师。尾灯依旧是LED垂直式的造型头晌风,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烷蜂剂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界。早在上世纪五六十年代屁,Citro?nDS就用上了可变悬架味铺蠢、随动大灯沽密、转向助力姑弗樊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闷肃适,加上极为飘逸的车身设计题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边毫,2011年长安标致雪铁龙成立兴肆,到今天我们测试全新DS 5LS朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕泌癸,音译的中文品牌名念起来很接地气糙奢我:长安谛艾仕涕,有股莫名的喜感低贾鞍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疮蹿巳,是台正儿八经的三厢车侯惩戚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴哪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻媳。如今仇,马自达6已经发展到了第三代呜淌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囱挫,它的名字叫做弧:ATENZA弛。之前我们已经解读过进口版本客戚匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫁泌突,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茂踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辆珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L卸嫂峭,还有更加令人期待的2.5L突锋朽。   注线:此次测试中北认诉,红色车型排量为2.0L喷郝,黑色车型排量为2.5L貉馈。国产ATENZA目前还未上市戏,此次测试为抢先测试徊,车型为试装车沤叹狠。   截止到发稿时恒,官方宣布飘蔫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜粟拾,上半年上市销售伴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请府,我们还是先来聊聊外观睹撩戌。相比进口ATENZA捂粱,国产版本在外观上基本没有变化髓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柯睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢嚎炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仇谐尺,“下”这个字可意为“以后的”搽谩,用来表示那些目前还没发生的焦、未来也不一定发生的事情电侥噶。比如有人说“下次请你吃饭”齿偶,谁知道是不是真的!同理翠俄颗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豆犯,实际上暗藏了一些不确定性徽额挡:它能引领未来汽车的发展趋势龄?或者只是一句空泛的口号型?这是我最关注的问题釜锣。   当然也会有人更在意其它方面焚,比如外观内饰和空间等等闺苏妙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巳兼店,本篇文章的最后也会提到敌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能却邪颊。   关于下一代城市SUV的概念栋斯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拱秤练。在他们眼里琳,很多城市SUV都太“娘”了鸵,连个小土坡都爬不上去怎么行臼渡钎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统担罐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暗、勇于冒险的心倡椭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一口。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镭汀杭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驳家,它能够去接受户外的挑战群篙搏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卜沽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卞稠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显玫,目前主打3.0L排量的三款车型侩,都搭载三菱第二代超选四驱系统死谋,售价39.8-45.3万元红,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涝克,还有一个最简单区分方式迸关,只有精英超越版才标配后拖车钩屎恍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史式,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠢萌为,陆续又在第三代(V73冗掀朔、V77等)和第四代(V93悸、V87扭熄、 V97等)等车型上装备炔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铅、四代帕杰罗)懂纤土,现在销售的为第四代帕杰罗寐四穿。   如果单从分动器的挡位看吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煞褂拉,拥有2H陈、4H缎、 4HLC驴僵碱、4LLC四个挡位齐靖,在后两种模式下霸冉,中央限滑差速器LSD被锁定啥,为四轮提供均匀的驱动力慌。不过值得注意的是暮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贸恕昧,前福套、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馅胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窃,正是这样的全路况实用性菏凸肃,才被成为超选四驱系统将瞪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伞插挫,可以在2H境杰、4H挡位间随意切换骄,当处于4H位置时屠席,它相当于一台全时四驱车型绷歼,可以提供更好的抓地力和驱动力室,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浓淀疥,而处于2H位置时夸景,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闲评,不过这样一个大家伙油耗不会太低闪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逢甸,4HLC模式时惫牡钦,中央差速器锁止然寐伍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欧耻缆,不但锁止了中央差速器串,还拥有更大的扭矩输出腐,此挡位的传动比为1.9:1碧煤胚,扭矩被放大1.9倍化沛卯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下分仍,4LLc就能派上用场毁你急。在车内傲,仪表板的中央会显示当前驱动形式榷尸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廊,并随时了解到现在所处的驱动模式肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊娥,应付一般路况毫无问题畦痢,但如果长时间处于极端情况下鼓幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱律窍公,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骆柏段。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心螺,同时也提升了整个历险过程的安全性沥,因此光有一颗狂野的心还不行帆敢,还有选择一个可靠的伙伴栋蝎。 责任编辑踏隶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欢脓绰,已经上市四年了枚宫墩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲸边,跟老款福美来相比档次感明显提升岸譬公。除了看得见的设计差别澈脸,福美来M5在配置湘酒剁、空间方面也有不小的提升坏阶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸡,1.6L车型会先期上市强洽钳,后续还会有1.5T车型推出粗皆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本登涣棘,其中手动挡共有6款穗,自动挡3款啊卯钎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窖,厂家介绍说叫旗舰版绥壤。由于厂家没有提供参数配置表亭家烩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别癸炯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孪。 ● 外观伐临:中网造型似君威兽拼年,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苦妻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头水斥,尤其是车身长度蛋,福美来M5达到4698mm巩评,超越绝大数同级车的车身长度晾苦。跟老款福美来相比菜屎,福美来M5的车长陵虚毖、车宽和轴距都稍稍增加一些潮内,而高度降低了3mm伯玻坦。   因为长度和宽度有明显提升偿杰誓,高度基本不变芬但,车头设计的比较厚实号裳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的修缺嘉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祥廓疮,格栅同样采用镀铬装饰扰弥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像府。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昧丸勾,老款福美来就已经开始采用案肪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计供笔。中网轮廓稍有些不同砍,老款福美来的中网较矮券起谦,而福美来M5的中网稍高捍,看起来更加厚重庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拇。除入门级车型外玛钢,其他版本车型都配备了自动大灯啊冻跑,这点还是比较厚道的抹,老款福美来全系没有配备自动大灯固搭孰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窍瓢滥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疏釜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬别篓,能明显提升辨识度伙钦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氯帕朽,是2007年买的拧谷让,到今天行驶了9.7万公里左右矗端。日常使用中油耗7-8升/百公里肠萎掳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拔黄紊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点速稠,第一就是便宜偏才激,全算下来8万;第二就是配置高汲巧,07年8万带皮革座椅揽、天窗斡、自动大灯和倒车雷达的车不多透份缮,而且空间也算说得过去你惩描,总的来讲这款车符合预期嗡,坊间说F3小毛病多吉,不知道是批次问题还是命好财片,我家这辆倒是没什么事儿割释羔。新F3于今天上市顿侮浚,领导说我算车主场偶画,于是我就来了美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧信赋泼,聊聊老款在使用中的各种感觉椽切。   ●动力及悬架辫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磊赎闪,动力够用澈稗刊,只是起步比较肉俩讥,1挡和2挡齿比跨度偏大衔慌,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇缔褪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舶色腊。   油耗日常市里开7-8升/百公里肚岁患,还算满意吻。悬架初段有些生硬钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氖垂,对于颠簸的过滤一般冗绵,后段软叔矫,拐弯时车身倾斜大良某膘。总的来说算是个合格的入门级家用车惧。   ●配置及人性化设计碳堪滤:   比亚迪一直走高配低价的路线蜕,配置丰富率,前面说过碳,皮革座椅染、天窗佃铺焙、自动大灯和倒车雷达都有所配备涝尽潍,另外啃槐卡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奈鹅方,虽然不好看屠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垛耙蒜。没有行车电脑显示屏残渤,无法了解平均油耗撮奴抵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枫怀,首先价格便宜欺,其次当年没有也不新鲜)畏。   人性化设计方面谷木氨,四辐方向盘比较细握盖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤家,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荤拾逛,四个角随便按一个都能触发颈泥。日常小储物盒好用妥胚京,票据卡、手机和水都有地方放碘图,不满意的是门板储物太新拧(硬伤)娠,平常只能放车证之类薄的东西猴屠,连杂志都放不进去挽棘,后排基本上算是没有储物空间矛吨廉。   ●做工盟汤: 内饰和外观各方面做工比较糙邵,主要体现在接缝上提,不仅大而且不均匀毯,这是急需改进的羌鬼。   ●空间传趣:   F3轴距2600mm但,我身高190cm俏簿,有时候我开车东,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咆剧。后备厢空间大屑铺十,而且比较规整湾陷,用它进行过几次小规模的搬运擦,还可以叹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲款伦皖,试驾中我也重点根据这几点进行体验泊呻落,看看新F3有哪些改善和变化罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抬几,仍无法挽回姑娘们的心褂,如今她们只爱大长腿和都教授链。不知道你们发现没有痕感彻,宝马在汽车界引领着同样的潮流显,硬邦邦的3系叭廊、5系换代后都不再凶猛半米遁,舒适感和精致感倒提升不少磕默归。现在轮到X5了侍百轻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣笺忿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气干嘎,我勉强同意这种观点寐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己暴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦权,更显精致股径粟。总的来说蓟净,它不太凶率霓,更俊美一些檬艰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拳,除了外观与内饰的小幅调整外帘恋,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷痕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵,逸动采取了1.6L家庭够用店尘坤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柑类省,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磷罕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汲,一个争取“各门功课”都不落下绷膳,一个则是专项选手辖瞬献,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沃墨。 ●外观驶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孺:轮廓流畅戳嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗅孩忿、瑞虎系列海、风云系列及QQ系列)席,同时带来了转型后的全新车型龚病吻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矗吕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闪逞,更是出自海外设计团队之手本,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词八。" "  刚进入社会的年轻人无,它们也背负着太多的压力吨贯沤,在家庭事业初步稳定之后吨搁秒,一辆车对他们就显得很重要微莽。致炫就是一个体贴的产品歌,它有着炫目的外形试,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俱桅赊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屁嫩凉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乡祈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筛青,变化的不只是名字惭末砷,更是尺寸和定位山撮佃,风格和潜力胁房方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坑赐,吸引着更多年轻的用户群体耐会。   致炫外观灵动时尚慕级,带着一些年轻的运动气息鸽,车长为4115mm晴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替疚,比老款低50mm;轴距为2550mm材怂,比老款长90mm糠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏逼,这样的设计更有利于致炫的散热剧凶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓绘砷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懈拢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梗。   在ABB的阵营中媒恫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矾汀,他们的目的很明确囱,就是抢占国人最热衷的这一市场鹊圭陀。对于奥迪A4L递恒羚、奔驰C级尸枫、宝马3系而言钝稿偿,三者都有着不同的亮点与喜好者褂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捐散哎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弘渺。   在这款316i消息正式放出时哩擦枪,包含我在内的许多人都会想到一个问题械,那就是究竟会减配成什么样酣?但在实际看来憨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埂。无论是进取型还是运动套装版杠薄念,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距模,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泥,当然如果你肯花7800元疚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魏。此外爆,对于现今发达的网购来说撑,这个根本不叫个事袖码,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沸,此外还有多种款式的副厂总成可逊畋省,质量咱们先放在后面垂,至少价格实惠也能达到美观的效果咀。   虽然入门级价格不足30万兽日,但你却可以得到一款原汁原味的3系辞撬,在定名中你就不难发现笛轮,316i中并没有“L”玲灵艾,它是基于标准轴距系列中的一员浪秀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熬嗡零,对比现售的奔驰C级拌、奥迪A4L而言搞淡膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掠舞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刮啡,这是国人特有的爱面子传统鬼悍案,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丁蝗别,他们自然也深知这一点吝购涤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澎传陇,单出排气也与320i的相同急,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岁劲,不过这一项在网上也是可以淘到的独,副厂价格也就100多元桂肋岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐断茨签,然而在国内拱谎,它还是一种小众车型萝滴屏。可喜的是陷桶,近年来随着“旅行”文化的发展烁聊拣,旅行车也渐渐被人们认可股吩。在我看来姬嗣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种节税共,一种是像奔驰C级旅行版铆洗墟、沃尔沃V60那样仙,通过个性规雀了、漂亮惊宪、动感的外观设计获得年轻人的追捧寸毁。另外一种则是踏踏实实走低调乓绥、务实的路线斗势,用内涵打动消费者洞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凛,外观忍、内饰进行了相应调整娃,配置也有所提升沦,动力系统则保持不变鳖枢锯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诬衔芳,售价33.48万冗闻胺。除此之外幢吕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慰同,指导价29.98万独。   在介绍产品之前痹败巾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肪棉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮栏绍,1985年情,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂请奸较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刺暗,这正是斯柯达的前身登。需要说明的是筛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称读奉忌,并不是指该车型限量销售讼凌煽。   ●低调钨桃算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看款,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灸吮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴并括,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盗艇、稳重蹬破塘,所以严格来讲穆锭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版加阀。从上表可以看出律病牧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欺,而且更重要的是道妨,速尊的价格更加便宜奠提。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚏膝。全新样式的中网格栅更具有立体感廓纠细,大灯组内加入了LED日间行车灯差,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哦莽俏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骆喊,朴实叭侵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躲扇贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯队蛇,并具有自适应调节功能枷榷携。新款车型的前大灯造型更加犀利栖冷。此外佩滔庐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计累虏,简洁修长袒密,没有太复杂的线条勾勒吩钡硷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7槽,规格225/45 R17秽,这是一款侧重于节能环保的轮胎搜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苇菇,圆润锰炯备、饱满旁投哄、协调斑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仟可、耐看得多幂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诞分,尾门上的线条层次感比老款有所加强秦荒琶。此外沟绿,尾窗上沿的扰流板把挠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幌蚕犁,让速尊看起来很有范儿攫土。对了刻定暗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垮,一般人还真有可能会被它吓到膛墨,其实它的心脏只是一台2.0T瘸滔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峰驴,在北京借着区域上市之机浚,我们再一次体验了自由光的越野性能会籍。作为越野车型的鼻祖囤,Jeep用自由光再次向人们证明荚蹦尼,即便做的是城市SUV翁掠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬偏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓮彻很,但是在四驱系统上茨堪,Jeep却有其过人之处妓豆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫁节,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丹湘。    简单来说胺旅词,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配完促,也就是说伶烹极,当前轮打滑时狈殊,动力会输出到后轮溅挤,使得车辆依然能够前进澈微。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剂绣、交叉轴这样的情况)霞溉伸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怒铣,脱困就很困难了捻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眷盖冒,以横置发动机惯、前轮驱动底盘为基磁薏楸骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴急患,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屉罐课,实现100%前轮驱动汰词权,提升燃油经济性坎贫窍,而且它的后桥也具备多片离合器结构昧斜空,可主动控制左右后轮的扭矩分配滥横,起到限滑差速器的作用壤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡费居退,还具备后桥差速器锁止功能弗袒,实现左右车轮50:50扭矩分配迷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硷奇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忙。    在实际体验过程当中农,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亲甸岸、交叉轴顽皆、炮弹坑锰孝、搓板路等等越野路面贰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫,越野能力无人能出其右目儡侠。    然而作为一款城市SUV校,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力险疮馅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悉豢。    另外拜恨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侗焚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓝胶。相比同级别的SUV忱颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势梨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锚辨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趣咎外,但是进入这个价格区间以后逃疼处,消费者选择的范围将更多腿、更大缸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洛,在竞争力方面依然不具有明显的优势驴夕。    或许尽早国产化降低成本郝鲜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旅讨洼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秃滤崔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉。如今共防臂,马自达6已经发展到了第三代瘟烘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶乌非,它的名字叫做箱本颓:ATENZA龚械水。之前我们已经解读过进口版本穆藩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬孝活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厦睫猾,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽冯位,还有更加令人期待的2.5L桨。   注俩拢:此次测试中灯喂,红色车型排量为2.0L火,黑色车型排量为2.5L空。国产ATENZA目前还未上市擒瓮,此次测试为抢先测试脱,车型为试装车钳伦潭。   截止到发稿时何入才,官方宣布松抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌拳棋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竭,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号钩及,我们还是先来聊聊外观文拌。相比进口ATENZA槽,国产版本在外观上基本没有变化乖农耙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兽茹仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚羔郸,它不同于以往的两代马自达6十,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轨驰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犬码较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男。总之从结果来看慈篮彩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挞部锑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逗,希望它能够像老马自达6一样捞漏,百看不厌宛森。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓦,仅针对这两款车型来说参吾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丛,而黑色则太过低调行,完全掩盖了车辆应有的魅力界。ATENZA的红色与大多数车型不同疤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耸,不俗套稀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墒,轴距为2830mm疽,与进口版本相同修牢。相比同级别其它几款日系车型乒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别春伐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯男,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湿,科技感差了一点蚂类笑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)故蓟赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上城,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈城,相比之下确实显得小了一点谴,为什么不折个中剔趁盯,采用18英寸呢驮寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别奥垛,尾灯样式相同幕轨,双边共两出的排气管(没错淌位窍,为了表达更直观场懂、清楚瞥币、无异议跨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杉澄,这是马自达6一贯的良好作风帽。总之锤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券伺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儒畅,谁都知道SUV车型最为畅销剔喘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歇褐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出填彤,而卖得好的却还是那么几款耻挠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吃仿,还要等到试驾之后才能给出答案换集。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽九挠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绿梢。从风格上看烽,海马S5偏向时尚吃僚吠、运动歉拉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酒偶骋。而在配置方面色酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点活扔。根据目前了解到的消息纺,这款车型的起售价约为9.5万健舍,如果消息属实的话幢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗订?   外观毖科:设计新颖芍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆端堂便,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弛蜡谋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型容锹扁,也将它的风阻系数降至0.34艇抠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豆哨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匠慈霖,比例上感觉怪怪的很痕菩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化附,有效地提升了视觉效果糠芬凸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯财桥喉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溉恰、转向灯以及雾灯皑舌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棵涪潘。   作为一款紧凑型SUV劫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靠歌赂,轴距达到了2630mm鞋。与同级别的海马S7相比阜当潮,虽然在车身尺寸方面有所减少虾物,但轴距却多了11mm把,整体空间表现令人期待始卑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗣降,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辰翘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恢骚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17环编售。" "   全新的A3备受关注辆汇,这其中的原因有两点斗摊士,一个是加入了三厢车型爱联。而另一个橡衡鞭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型速。只是这台车来到国内较晚疽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巴,简单明了的说阔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宽湘,而必要条件是横置发动机哆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沥,但消费者从中又能得到什么烘?如果按常理来看齿蜡涛,对消费者的好处应该挺多的想掠,比如车更便宜了故丧寸,就算车不便宜配置也应该增加了冕号,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丸。但上述这些还只是一种期盼吴,毕竟这个平台的车型刚量产不久股拿奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲍。至少高尔夫7是这样杠脸棋,而全新的A3由于正式的价格没有公布胆,所以也不好定论尘希挤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豹考,这次引进国内的共有四款车型保肌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磨临。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衫狡墟,6速S tronic双离合变速箱阀滤。在本月的21号杉弹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市描擦苯。相比老款的两厢车型会肋,轴距和车身尺寸都有所增加磋拌骸,而且在轻量化上下了不少功夫噬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择险盒,但在配置上基本都可以进行选装憨。由于三厢版为新增车型察凰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吧,“小改款诬托寒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匿浅,而值得注意的是矢套,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茅宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涩韧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力线释精。”吉利控股集团副总裁同、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丰康,欣喜之情溢于言表处任怀。    亦或是巧合寒签,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酷匆,一方面添范拟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颈套窍,另一方面癸系,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藤溺朽,种种迹象表明反,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坛。   诚然氨苔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹膛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颗挎撬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑巫渡,孙晓东对媒体表示芦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彤,吉利收购沃尔沃之后授,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盾搞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刚歼特。" "  在国内疚德,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焦砷蝎,它凭借动感的外观创广楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垄绥,后来者RV4太加、途观茶逆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎台橇贬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了前池霜。而今年霜,东风日产给我们带来了第三代奇骏猜洞藕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”等。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬础,年轻化连喜、动感化的外观设计就是最好的证明瞥娄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脾涝警,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炊鲍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜萄粳,层次感以及运动感比老款强太多了饭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胎宫取,流畅的曲线让它不在干巴巴笨涣,整体饱满了很多趟椿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯材柒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肃惨创。   在侧面线条的过度下匣缅脸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硷,并且加入了以装饰性为主的扰流板秤创晃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻抬死。后尾灯变化更为明显抹酿,竖条造型变成更为接近长方造型脑托。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”南棠堵,一定会想起Jeep陆揩环,提起Jeep椽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叙时差。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戚蜂,看看它在这部分有着怎样的表现界豆昧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碴,并且不可选装以外醋,2.4L 豪华版可以选装该项配置垄横,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲍丢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酒颊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫畅勿,从功能上来看比较全面背红顿,下面我们就一起来看看它的实际表现维。   更多精彩视频寄匣释,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袱突,调整比较细腻杀酿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胃概沽,而且还可以停得很正倾啡匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抖叫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示截午际,如果继续操作冕,系统则会中断本次自动泊车疏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崩脸,我一定会把奇骏放在首位赋戒疼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肌,性价比非常高烩。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼻芦耽,它始终没有太大的改变表慌杭,另一边竞争对手们却在不断进化稠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者目,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绰赴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溪佃堆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侍险肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹挫菇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)履湃剑,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烙男从。相比老款车型略显古板的硬朗外形屎,新车则显得更精致渴黔棘,更有设计感嗓拓推,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扰螺。当然蹬操画,除了视觉效果之外旱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悸末材?这也是今天我们需要探讨的问题悍局现。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捎雾酸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疙恼纲,我们本篇文章的测试内容并不全面翱农反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爬溉呢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肆嫌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挨芳昏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镭帝到,里面对新车外形忻慧暮、内饰等方面都进行了详细的解读弓瑟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淳缝。另外墒扒篓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊补郸。   ●增加更多高科技配置腻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品础时,除了拥有出色的设计葡际、良好的工艺和用料之外垢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匣窗谱,翼虎就是个很好的例子厘痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酚街。如今的新奇骏身上财化户,我们也看到了各种高科技配置媒秃潘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫恢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇缆,在两年前它就已经崭露头角四,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样考斑,连控制面板都完全相同毖。虽然东西不算新是狸赔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菏痹酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化槐老扒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寞,汽车作为生活中不可缺少的一部分是诫,也同样要跟上潮流撇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吞黄,很多的印象都集中在日系的丰田车上史嗅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等规相,由于起步较早骋,所以在混动技术上都比较成熟咕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型少黔,一方面是因为未来的趋势首殿,另一方面就是对环境保护都有一份责任散。但能让人印象比较深刻的不多售冗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯拆。经过一天的试驾体验浚躬欠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轻田毖。   外观方面病:设计大胆前卫梆农,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杜奉,给很多人的印象就是模仿鄙涪诧、复刻魂殊厘,aygo是卵、花冠逻刊粟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颧。实则也是没办法的事儿别,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谱车公,不过从秦看来讼梅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逗诵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言第曙迹,整车设计偏向年轻化涂拖,前大灯内加入了日间行车灯淬庞腿。车身尺寸方面隧底瞄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惋味笺,轴距为2670mm炊步。   实质上骏,比亚迪秦的外观特色鲜明绊担碍,个性十足肮,他并没有针对大范围客户群体而设计瓶,更多主打年轻式抄、时尚元素奖寂巢。这样一来丹坍,优缺点也相对明显腐陶,需要一定的时间让更多的人来接受他割。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荡坍,充电方法非常简单也很安全骏甭讥。通过家用的220V电源就可以直接充电卿咳停,但是要采用三相插座涪。车内的仪表盘可以显示充电信息卫嘎,包括电量以及预计充满时间惩,而且还可以选择预约充电袭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奉,虽然我的“档期”已经很满风奈,截稿压力山大肖坷。但作为潜在车主锑太,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涪娜逝,它和福特嘉年华毁摊票、大众POLO会有多少不一样捣弘绞,谁更值得购买净吮。我想这也应该是大家都很关心的问题赋丘里。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酣耽孩,以供大家有更多了解搐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苛梗溉,分1.3L和1.5L车型逝,提供5挡手动或4挡自动变速器死脓。这也是国产的第三代威驰车型庭劳滤,相比老款车洞半,新威驰变得价格更低滤、空间更大扭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廓耙,在广汽丰田4S店中销售搞新,价格区间6.98万-10.88万元碳痹萄。两者动力系统未该臣、内饰设计完全相同唉。只是外观分成两厢与三厢绰,配置上有细微差别而已贿修。好了峨,我们就从外观开始说起琉狼孩。" "  导语患彻:在新能源汽车研发领域僻让呻,比亚迪一直是领跑者乌擞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乡胺巾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者譬渴狗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趴,能够开发更为节能臀姐、环保的电动汽车产品叛,实现性能的提升和普及应用杠搬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夕困。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腿思碉。   历史上费,秦灭六国时堂,结束群雄割据时代鸡,统一中国勿,开创了历史的新纪元廓衔怂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆母,势必证明其在以下六方面的实力滇摧隘:   一称池腑、比亚迪秦到底有多快飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虱即,全球有52%的车型百公里加速大于10秒道,23%的车型在8-10秒溪,17%的车型6-8秒愧,仅有8%的车型小于6秒颓鸡墙,代表车型如保时捷卡宴4.8L沽敬钠。今天胁尽寂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下污刷米,秦百公里加速为5.9秒乔禄些,而记者实地测试时袍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吨沛瑟。   跑得快自然有其道理酵度,秦具有“双模”动力垒鹃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伪哺,在混合动力模式下椒,秦能爆发479Nm的扭矩么惺,某种程度上可以与那些超跑抗衡墒案。 二颁、秦油耗到底有多低淖吵炼?   根据国际标准测量核算澳瞪彩,秦百公里油耗仅为1.6升未怯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悍度,纯电动模式时雌瓢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铰门,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅坚。在所有模式中糖为下,秦还能进行制动能量回收抚吠眉,即电机向电池反充电蔚偶,每百公里回收2.5-3度电埃,可以多行驶约15公里兼。 三羔捕、秦充电到底难不难猎授?   一句话回答嗡秋:有三口插座的家用电源就可以逗婪,就像充手机一样方便舰为蹿。秦的电池容量为13KWH糖裳,可通过220V电压勺,3口插座吹矩逛,4-5小时充满电胁。秦随车附送一个智能充电包操,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俄讳淑。   四雀、既然用了大量驱动电池枚,到底安全不安全?可靠性如何淮孰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池许锌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池修奉迸。单位能效比盖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池互号。但是安全稳定性方面则恰恰相反察公,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池身淡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔼阑萎,是目前市面上最安全的驱动电池箱颧设,没有之一垂。   可靠性方面辉腊,据比亚迪测试涤弧峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拈品,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橙,业界罕见痕。电池电芯甚至终身保修诽。 五翘颠、秦操控驾驶会不会很复杂滑鳞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欢何魄,习惯之后甚至更加简单蹦垃。新增纯电模式衣粒控驾驶集玩,更安静赖揉、更节能磐江。   六哭、电池组电用完了如何行驶从仇?   据技术人员介绍哼呻,秦本身不存在电用完的情况握。电量不足时廓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牡习共。   此外舵稀,行驶过程中陆涟评,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲸撇径,并储存到电池中烂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柒蹬,其次是QQ me暴,PT漫步者之流俩,当然还不包括那些“只识其样匙楷、不知其名”的人群禾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挥合,它也是双龙汽车最具标志性的车型豆介。在迎来双龙新柯兰多之后朵,就在近日厩褐蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界添,但却让我们可以由心发出这样的感叹陛偶,爱腾终于正常了得。   从推出2011款爱腾至今幻迫菠,已经有近3年的时间巩熬速,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联虾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祟丘十。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庞嫁,伴随着2014款爱腾的推出倪,有关于这款车的一切皆辰仇,也自然成为历史忻,被我们封存起来咳。全新的家族化风格设计汉戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路式现翔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汰究,与新柯兰多相似的样貌肠溺,让新爱腾不再具备专属性贺。没处前部细节的设计力佛烘,都是那么平易近人径汗,平庸的再没有任何特点姑哭摹。可能人就是这样唉断揽,老款爱腾在售时裸鼎,人们总是说这款车有多难看毖稻,有多奇葩嗜群,但当它真的成为历史后箱,我们又会感到缺少了什么洽堪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卜,但还不至于让它从中获得什么优势捎,车尾部简单的几处变化晚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汰兢。现在在大街上护,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荷蒋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逼缝。   本文导航" "   这年头在路上跑着武畦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼危师俩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圃空醛,把自己造的车不断的加长操,就算不加轴距也得把身子给拉长膊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偷肌、大型车上懦伟苯,感觉有些资源浪费系伯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车培彩,“L”的作用才更加实际伸。当拿到这辆YARiS L 致炫时垒门项,小惊喜了一下叉罚戳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竟梅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捆环旦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绩、大众polo都懒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扯。目前这辆车共有两款动力静、6种配置车型在国内上市念稍匆,指导价格在6.98万-10.88万之间涂曙。由于新车型且上市时间不长舅,所以目前的优惠幅度不算很大疯俯,基本在3-5千元左右赖。(个人观点扳啦:致炫酶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士水,厂商指导价为8.7万-10.68万肩竭事,搭载1.3L/1.5L发动机弓撬,5速手动/4速自动变速箱洗奔。" "   曾几何时纪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猜,但却没有获得国内消费者的认可线慌拣。如今仁啊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醇贯,其售价区间为15.48万-21.98万元侧勃范,相比老款车型有所降低驰搪糙。另外迹储萍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铃,并针对柴油发动机进行了重新调校限棉。下面就让我们通过试驾体验卑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峦斥菏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巫翻,并采用双龙全新的家族式设计填,整体风格与现款柯兰多十分相似厩喜富。然而汝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筒箩,其车内布局依旧与老款车型保持一致控,略显缺乏新意伦蔷。   小结雀禽蓟: 相比老款车型来说斑蔼,新爱腾的外观变化令人欣喜耍撤菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弦沏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揩。不过贝磕仁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进去,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稗色。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上参衅珐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搂。在海外市呈取,新逍客提供3款发动机娃澜,配备6速手动或CVT变速箱娃,在英国的起售价是17595英镑箱。与现款车相比茹惹庞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计称惺抽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惯嫌巫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捷泡。 ● 外观介绍颠废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旅窃宪:宝马2系Active Tourer筛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侗秋扣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娶力缄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘁答?车展上的展车给了我们答案秒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月令鞋廊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皖,而在正进行的2014日内瓦车展上盖岗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霞福己。和两厢版一样蚊蓝携,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Ы桑块化平台打造挎姑,造型新潮时尚堕桑抬,细节设计则突显旅行车的元素桶,保持一款旅行车应具备的实用性哄谦夺。据悉闲肆料,该车将于年内率先在欧洲市场上市沉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位憨,相信国内消费者很快也将与它见面豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲤沤村,全新标致308的旅行版如期而至宪矩辽。从整体变化来看萄量脊,它在保持旅行车实用性的同时骨腐,将重点放在外观赔潘姆、内饰的调整以及配置的提升上逢触,新潮的设计更是让人眼前一亮溜。在我看来们雄溜,它的变化是非常积极的珊琳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔷麻,现在它要做的就是尽快进入国内莲粮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粮:   静态评测    ?   更多精彩内容殊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胚撮肝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幢垃。早在上世纪五六十年代蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架胸凹藤、随动大灯蛊李介、转向助力抖巴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵,加上极为飘逸的车身设计倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惯蠕械,2011年长安标致雪铁龙成立波炉套,到今天我们测试全新DS 5LS棵煞拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦福峦,音译的中文品牌名念起来很接地气权魔酗:长安谛艾仕痰,有股莫名的喜感稻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮勾夹,是台正儿八经的三厢车埔。   ●外观眯放步:考虑国内需求维僧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醛录,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槽,后者里里外外都显得格外前卫被,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豹藩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醒泞、更好接受一点稠。当然恫碌蔬,前提是得保留住原有气质潞敦秒。   在这张全新的前脸上畅邪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疲规,官方把它解释为“飞翼”氏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘛烯,由于边缘不是那么锐利斡背苛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辞锤,接受起来没那么难澈。   车身侧面和尾部看起来很饱满酸钒猴、匀称贩斗写,其实我个人甚至感觉比车头更好看柬遁侈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰据辣疲,厂家说这是做完市场调研后的选择杰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西店被,想想也不无道理耪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磁泻屠,与其后期车主们各自琢磨衫就,不如原厂直接把这事办了彼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疽惠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肝舌艇:下文简称新阳光摧登缄,以便阅读)耻储教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸精焚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卞垃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戒旗。现在它不光新潮拧汞粹,还进一步提升了性价比怀喊,为与定位相当的大众桑塔纳橡呢丘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孝屉瞧。 外观赦却弛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叙石,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨,达到4456毫米棉刚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矢悉瘦。    此外尺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畅戈劣,由于在东风日产的产品体系中伐碘口,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焚藐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惮硷宋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哥侯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眷菩轰,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气公。尽管天气有些寒冷徊潞伦,但此刻我的心情是非常愉悦的耪敛汕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闹段,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耗棚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秘就,当然我也不例外萌拖凭。这次除了911之外浚扰玩,保时捷还带来了Cayman竿沉侍、Boxster澈腔撬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓦,让大家分别体验RR(后置后驱)鼓、MR(中置后驱)穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倾,即使在这样的冰雪路面也不例外通唇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锭咎炯。在练习漂移之前蘑抒,充分的驾驶培训是很有必要的险,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痰。   ●车辆失控该如何挽救盖掣靛?   当车辆发生转向不足时伟怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帮,稳住方向并且慢慢回正酥沤,切忌继续打方向饶吉扣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谱怖涡,反而会加剧转向不足的发生铰粗垦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟芒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漏厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泞。对于一般人来说褐猫奉,应付转向不足要更加容易一些净,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漂,而转向过度一旦被合理运用低蹋搽,就能成为过弯利器桔具阀,也就是我们平时所讲的“漂移”戳妒。   ●如何才能实现漂移啸撮?   要想在弯道中实现漂移低缄豁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擦翠。针对这次的车型以及冰雪路面团卷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脆:   1怂鲤尖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捂局,我更愿意称之为惯性漂移过弯疥颊遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筒沤急、甚至小于90°的急弯苗疲。 ? 『以上为PPT截图付,分辨率有限吾赊贺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搓萌,然后反打方向狼,稳住油门漂移过弯内乱。例如在通过上图中的右弯时犯浩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晶衬,然后左打方向窗杉休,紧接着再右打方向骄勿岁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惹,别慌喊弗,这正是我们希望看到的柏颠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞋。随着车尾横向滑动的产生非,此时驾驶员应该迅速反打方向联骆,让前轮时刻指向出弯的路线蜕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哥蔑效,随后在出弯时适当收油并回正方向川饯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徒刀挞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挝溃,方向盘转动角度都不宜过多钢香,最好控制在90°以内椽。其次油门动作务必细腻矗渡腐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宛录,给油则会加剧侧滑喝鳞嘉,收油则会减小侧滑角度交倍颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扣。   2徊啸采、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浦泡瑞。   适合弧度比较大的高速弯道督。 ?   当车辆高速入弯时石,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头末滩陕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杆。当车辆开始侧滑之后径裤繁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杏,继续维持横向滑动墙凯,同时反打方向控制出弯路线辅焊,之后的动作与第一种方法一致困酮。对于初次尝试的驾驶者来说尺耗闲,如果入弯速度不够快也没关系懂磐冕,你可以直接省去刹车这一步骤痞梧搞,在入弯时适当地轰一脚油门蔬礁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藏挺握,并综合运用乱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎倡位。例如在紧急点骗、高速的连续S型弯道瞎荷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妓恒,从而划出一道完美的漂移路线惶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纬?AE86在高速S弯道超越RX7藐涡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粒厩。   当然借阂椭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缺寥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苯穗变,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶池,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拴喉赏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肺,驾驶员只需控制好刹车贝、油门以及转向三者之间的平衡即可疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距持嘎。   然而即使是这样叫挨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笑。冰雪路面凹凸不平惩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛逃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验角堂,所以技术和心态都十分重要灯删,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙港。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哩。在这期间剂琶逝,沃尔沃创造了无数的第一衬,也赢得了不少的辉煌成绩绥跺牵,当众多车企迎头赶上之际避,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驮巩,并将其命名为Drive-E派啊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彤物,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墓瓮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚊培蜗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅落闹,实现了靠背调节和腰部支撑湾镶。 1967 推出首个后向式儿童座椅举僚棚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谢,将有害废弃排放降低90%以上信靶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挟汀稿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全安寄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生急规槐,有效减少或避免低速追尾碰撞唉绊桥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术害孪,至此安全范围从车内延伸到车外烈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涝飞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩累蹭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笆,从被动安全到主动安全吩盾,再到行人保护晴郝骇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恫歌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遍社虏,空气污染现已成为最热门的话题济稗摆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僻鸡杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性损芒忿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休颧估。   Drive-E是什么 膳叼?   即E驱智能科技马,代表Efficient Power(驱动更高效)扇、Electrification(驱动电气化趋势)量祥、Environment(驱动环保潮流)侩霞,从字面来看很容易理解参崇顿,简单来说就是引擎高效化目斤,这样一来既可以保证动力性瘫沪痞,同时还能达到更好的排放标准闭舅坚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讽盼凉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎会桓。   沃尔沃还将这一技术投身于男冢块化的研发凤,只需变更增压器哪丝┩裕块与催化转化器呐块等主要部件蛾铣逛,便可催生出一款新的引擎产品昂固椿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上釜翅惦,大致可分为4类何舌,即汽油直喷引擎踞巫坊、柴油高压共轨引擎扰,单增压引擎(T5)父、双增压引擎(T6)亨。 以XC60为例 酚孰弊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酱拱翱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挺剔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汉凡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比控,在动力输出上也略有提升粒,其中的原因自然脱离不了小体积斤、轻量化等一系列技术的支持惺。   此外变速箱方面也有了很大的改观圣税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伞豢歌,挡位的排列也更加紧密蒂,有效缩减了换挡时间传泰,从而具备了迅捷的响应能力里魂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娃渤柔,耗能经济性方面得到了进一步保证洛,它将改变城市路况中引擎启停的时机碱,改善油门的响应槐衡,空调系统转化为经济模式工作钩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旧,而在65km/h以上松开油门藏犀,引擎还将会处于怠速状态屏氖嘛。   本文导航漠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呸炭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵习,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腿。不过肃,动力并不是我们今天的主要议题绕舷低。秦的下盘功夫方面表现如何仟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厢?这些都是我们今天要研究的内容苛。综合起来男法,我们最终目的就是想要弄清一件事卑雇痊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捶蠢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钎艰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陀谴。当然窃凡乓,由于秦有着体积更大侗、更加复杂的动力系统管奇犯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恋吧,但由于双叉臂需要更多的空间仓,因此也是不现实的镁。在材质方面僵倦,秦同样表现中规中矩观绍,并没有使用轻量化材料为车头减重窝,亮点并不多独锭浪。由此可见忻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化覆搔午。   不过抗赏,由于混合动力系统的特殊性缉氓,秦也必须做出自己的调整兴晚僳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贯辩。比如氛伎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面操令比,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颅群,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑰。此外良,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮片伤轰,相比速锐在直径上增加了将近9mm刻纲,看起来很是显眼胺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化燃,而在同等材料和工艺的情况下缆挡褪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦辟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒜。   另外缝梢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架档。与速锐的非全框式副车架不同归惶免,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涕切拇,由于加入了电动机和管理单元卧晶嫉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熔郝堕,因此这样的变化当然是加分的庆搽躬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潜叉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掏、振动和声振粗糙度撮,欲知详情请点击这里)垒尚倪,是个值得肯定的进步炔莎扁。此外施菩金,与速锐相同唇肮换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颂,强度更高花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力措烧韦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挛菏颅,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔑纶传,不过福特已经为此做好了准备履,日前刚刚发布了新款负郑克斯类。它采用了全新的家族化外观诲哗筛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隋,不过它真正的杀手锏奇福,还需打开车门才能发现阀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线含燎班,进一步抢占细分市嘲晒铀蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型返,满足那些对于性能有一定追求的消费者波套瓶,比如轿车中的S5槽梁、S6贫兢、S7切砷狡、S8等等不。就在不久之前的2013年12月睬灵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型累湃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耗枷。 外观矾蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粳排葱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者钞邯。作为Q5的性能版车型啤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巨杀圭,颇为低调抵肆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毕侨。 车型图片 基本参数竣尾芯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插刨绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陷惯翘,特别是车身高度经过降低爆攻熬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勾虹疆,而轴距也有细微的变化榷楷霓。   其实只要细心观察潞绘肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燃兽,除了特有的徽标之外啪,SQ5的镀铬条有别于传统车型邓戌弘,采用的是双横条样式佰鬼波。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写粪毒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仟烧摆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞄磺蠕。而配置方面傲仟柿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悍开颇。   尾部的变化主要集中在下半部分沙舒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垮订。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孟舵,可根据行驶状态来改变排气开启程度颓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肃端,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纶,前者就属于少数派胯衔。一个是只有追韩剧的人才懂骨,一个是全民百吃不厌蔚呵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隘唱,其实上一代车型在国内早有销售呈,只不过跟福瑞迪太像了杜东,外观不出众纠,关键是动力平平识,所以最后并没有收获太多淖斯敛。全新速迈刚刚上市灌,售价17.98-22.68万元侧,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顺锹柬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常护居韭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稼翘。通过简单的对比蝎汐,不难发现暮瓤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妨垄剃,名字叫做ForteKoup拒关,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懈侗,售价17.18-20.08万元露哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗,它承了起亚家族的虎啸式前脸叹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幂讲,现在看来谈不上惊喜泵,只能说还比较精致袱彭。虽采用了大嘴的设计雀诗猴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烫舍领,或许小女生会喜欢湿。大灯全系都为卤素光源腊坍画,并带有日间行车灯枷刻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扯房。   走到侧面歌巩弥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爸告,但两门的设计为它增色不少挖性,在绝大多数人的固有印象中芍楷,跑车就应该是两门草,并且应该是无框车窗浓恕,仅从这两点来看撬镐侗,速迈确实都做到了凡,开在路上的确引来了不少的目光追随铜黑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沽九,我们一致认为车尾的设计更为出彩尖譬,短小嚎嚷惟、精干午矗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰泼。除此之外舵被磋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铃桨谁,而且排气管口径不芯 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强睛。轮胎为韩国本土品牌肮,规格为215/45 R17簧诚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了假题。   当然仍拷,如果你选择2.0L车型的话魔犊警,你所看到的黑色外壳后视镜枯、前后包围的碳纤维纹路饰板京城、双边双出的排气管媒辽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勃。" "  讴歌这个品牌税缄,或许很多人不是太熟悉菲救撮。作为本田旗下高端品牌量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隋刀,而且在美国市扯佟,讴歌的品牌影响力是非常大的劫烯惕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啪,大部分都是人们对这个品牌不了解身,影响力上不去妈,导致在销量上确实不尽如人意矾骂。对于这次全新MDX的到来问,个人持有赞许的态度舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墓掠,还是那句话瑞脸楼,品质上去了舶,接下来就是提升品牌影响力了牟漠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夯懊捻,大灯的轮廓更加细长软夕毋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫌拿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑰,但内部结构和MDX并不完全相同钵司。雾灯被一条仿LED的光带替代袖掠,进气中网的细节刻画更加运动抒贤瘟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雀固,侧面造型给人的视觉感受非常低妙泊,这和前后大灯的位置有很大关系辆棘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎社镀,注重舒适性胸哼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感适,而压低的姿态却更加动感且叙靠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汕。尾灯造型相比较现款修长德,优雅的感受也来自于细节的 设计示恐粗,但貌似通过我的观察蓖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源希松理。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垮,让尾部显得非常简洁璃柒干。   本文导航蒋讥谰:" "  2014年2月20日沉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市备费新。2014年型奥迪A5的最大特点是笆味,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秃矩揽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国握。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帛,共有19款车型报嘎,售价在49.98万至85.8万菠,具体价格如下净巷氦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表废:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞠似涤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爬托撇。配置方面沸滩,也与现款车型相同笛廷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寡领。   内饰方面尼矾,2014款车型也与老款车型大同小异纫屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吧,同时门内饰免艇靡、座椅中央扶手祥功、都采用了纳帕真皮面料对。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举讨睹。而2.0排量以上的发动机则保持不变吻秀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型此,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毯僚。   变化一挨脯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寺,在原有的缸内直喷技术的基础之上痪,加入了较为传统的歧管喷射虽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涎朗,通过二者各自的优势坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咐履。事实上峡,混合喷射也不是什么新的技术品死随,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憨涟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惦佬摩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汉攀繁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焊两。   变化二脓扮飘:排气歧管集成至汽缸盖内币灿诉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戮蹋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兄,从而减低涡轮的负荷僻菲八,提高涡轮寿命扔。同时呸瞳逻,因为在进入涡轮之前进行冷却亨,相当于提高了涡轮的进气温度限制伟焊,可以允许发动机有更高的排气温度丰鳖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墙疙铃,同时结构也更为复杂蓟门,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战德。对此蔽,缸盖内的冷却系统也进行了改进弛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凳。   另外溃行,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娥,还有着两项小改动枯。使用旋转阀耐ǎ块替代了传统的节温器敦耸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旅灰珊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酵琉。   根据官方消息澄醛具,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受头垒想。笔者也希望在应用新的技术的同时姆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾。 责任编辑虏喷:王晨熙" "  A00级(微型车)惋,在人们印象中这类车以实用性拇蒂耗、代步功能为主城锤,低廉的价格促使配置也不会太高娥泞陋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埃慈迁,一款车的推出打破了这一概念陛,它就是全新奔奔繁尸怕,来自长安汽车阔杯。   感官是人们的第一直觉反应图漏,所以外形设计的重要性不言而喻甭,为了使人们印象深刻秀蒜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泼,道理很简单勒,日本是微型车最发达的市场栓难。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桅虱构,在2013年广州车展上抽省,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佩,除了时尚的外形设计以外鞍,在细节做工上也有着不俗的表现疏。前脸的设计整体性很高入酶词,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条是瞳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影借猫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稻碗钡,不过这一点在外观上并不明显蚂镐,这源于贯穿车身的硬朗腰线烈烷饭,有效将视觉性降低秀擒井,同时搭配造型独特的双色轮毂菱缺,让这款小车看上去时尚动感举瑞贰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动修欣晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰癌敢比,如果仔细比对淡涛戎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吾。除了引人注目的设计以外浅白萎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寿钝活,具有加热功能的外后视镜喇、15英寸的抛光双色轮毂癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乔锈传,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柒驼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市富胖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲妒。不过仟摩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨响,从内到外侧勃颗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澎,可以说是一次完美的蜕变焕菊。那么这款新车究变在了哪里饶?它究竟新在哪氛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闺谋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尝樊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铃巴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饰,轴距则与老款车型保持一致舵。在尺寸变化不大的前提下卸凑誊,改变外观懊、动力攻女、内饰宦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关风寞纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前镀,并接受大家的考验亨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥藉,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗撼水,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰屁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闷赴勾,我就有了一种预感棚芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炉。全新X5给我最深的印象除了家族化外谁到,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)百鄙。首先端尸,先说说全新X5的外观硷墩,“大尺寸双肾进气格栅”摄可、“开眼角式前大灯”贰酷费,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涎粕。    现款宝马3系推出的时候匈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉速稗领,现如今随着全新X5的上市筷五,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上划。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龄活,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熊,据悉闷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雇靡。值得一提的是玲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熬梯,给人一种炯炯有神的感觉还适。    由于新老款车型的轴距保持相同刺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粮副白,反而侧面的腰线给人一种力量感队氦岗,这也使得新车看上去年轻了不少怂促。细节方面短,新车在前翼子板上增加了进气口性弓,突出了宝马品牌独有的运动基因蹋日。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佛芥泛,提升了夜晚的识别度炒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨眉懒,降低了风阻系数馅迟烦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姬挫。" "  版权声明划绣:本文版权为网易汽车所有困软,转载请注明出处虏辟盟。   在2003年熔,奇瑞QQ的下线让这款时尚结驼、便宜剩都、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跑,之后短短的几年间杉圭舒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妒狠,然而到了2006年长安奔奔的推出芳,打破了QQ一枝独大的局面怀拒怒。一转眼坍洼徐,已经过去了10年的时间忌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞭塘,在这个追求个性烧肺、讲究品质的时代蔫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娶,而长安似乎也意识到了这一点篱澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辩毫蛾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者损赣?   从厂家方面获悉孔,老款的奔奔(love)已经停产缚家,而奔奔mini则将会继续生产销售偷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系细,前者主打精品中高端微车市称曷ǖ辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战哇套。从定位上来看擒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逼喘憨,虽然沿用了奔奔的名字欢腿落,但整车的设计守、配置以及售价都会高于老款车型姆。   新奔奔客户群体是谁忻?   在很多年前长赔熊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肚,到底是买奔奔还是买QQ峰庐,在那个时候窝,很少有人会关心这款车设计的如何茄、驾驶感受如何竭嫂培,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炕苹郊,省油举杀、皮实屋绢鼓、能遮风挡雨就行颇。   现如今醒垒,80后侗刑、90后已经成为购车主力逻,这些从小听着walkman此、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捅、用户体验以及品质都有着更高的追求士锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协其。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鬼哺,新奔奔就是冲着他们来的掇。   新奔奔主要的竞争车型是咆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腐盛,但从目前得到的消息来看茶乃羚,5-6万元将是其大概的价格区间掸频。这个价位中既有一些合资的微型车抒,也有自主品牌的紧凑型车苏牟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车套,比如两厢赛欧颂、奥拓冉茅、玛驰以及低配雨燕等等车型午坤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆次瓮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寡恳涤,产生竞争的几率比较小扣。   外观吩擂:惊艳捶科同、和谐哪捻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙违盒:高离地间隙形贬、车顶行李架艇芥、双色车身等等锹抨。没错垢金,无论是跨界壳、越界还是交叉车型详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啃卿。不过世间万物崔处炮,徒有其表终究很肤浅玩,我个人认为蔽蛋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘。所以槽斗丛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象几靛编。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车肯绥禾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦。没有固定线路类,没有领队车辆潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾新呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀。而在这12天里祟苍笛,我已经和它奔袭了4100公里潍悲,横跨了三个省份榷汰,体验了柏油赛道告趣、软土拉力浑聊矛、冰雪漂移蓉、高速狂奔陪搬贯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十,当然该,最终的结果是昧槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靖丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛔将,正所谓日久见人心男档,交友如此动橙,试车亦是如此诡饱。回到正题亲,和往常一样碍妇酬,对它的了解还是先从外观开始丰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搓突邦,相煎何太急”这句绝句扦,而在雷诺—日产集团旗下捞,有两款车正在上演着这一幕凶汀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坎铅仍,还有这出色的越野性能慰擂茧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肺痊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狸,买谁更划算洗邻泞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多沪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位计溅,作为英菲尼迪的顶级SUV适夸,QX80的售价高达152.8万遍,但经销商处可以优惠16.2万股,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惹,虽说16.8万也不是个小数目火舰。但对于消费者来说户寿,一个日产炕慰,一个英菲尼迪斥缅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檬清抡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)相峦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹿篮点,它的身材绝对够大踌急珐。从上图的数据来看苟肆膳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氮,尤其是将近5.3米的车身长度豪逼厕,会让您感觉驾驭它有点困难缎倪。另一方面魔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洪拿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解受为刹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挥凑扇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅如嫡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陈,同时也显得异常凶猛澄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稀叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大艘断,整体造型圆润派喝功,没有多余的线条作为修饰锹,但是反而会让人感到车身很厚实呕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笆。同时注意它车窗的设计备,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芒悔墩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的观沽鼎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澜恃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腺皆,也没有了那种霸气苦戈叉,转而给人的感觉是设计很前卫表芳。车尾的饱满程度与车头相呼应着布赣,丢去了上一代的直棱直角偶,饱满的线条凸显着丰满的层次感便融禾。   日产途乐享:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漏低男,虽然脱胎于英菲尼迪车型吃魏辆,但途乐依然拥有自己的外观特征膏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驳奸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃疟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顶耸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吠劣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出量图锤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底手晃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气经,成为了车头亮点之一颓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桂邓盲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型及,这项配置自然是少不了的瞬擞。我们可以找到4个摄像头分,它们分别位于车辆头部钨、左右外后视镜下方和车辆尾部虐醚。以便在停车过程中窗路,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗓本侠,让您更加自信轻松的把握泊车空间户。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旧办碘,大大降低了停车时的事故发生炔蔽挟。   途乐   通过对比发现俱,两车在外观上的配置基本相同票俱炽,差别仅在日间行车灯上陵恰,不过随着QX80年款的推出翔衅羌,日间行车灯的加入应该不是件难事商。两车最大的区别就是外观/品牌的不同船,在相差仅有10几万的时候兽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店才。    责任编辑钨订:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了等参屠,除了奔驰G惹、丰田陆巡系列酗、牧马人等赖草,双龙雷斯特也是其中一员妊仇,而且雷斯特还是柴油车桃膜率。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓶刻,以目前的接触来看禄洛感,双龙雷斯特W表现不错挤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铝清碴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作计,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堡。当然随甸,在随后漫长的几年过后申帝蕉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貌赫捌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痞,该车型最大的特点就是其尾部造型荚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宛骑,宝马方面肯定不会承认蔡涸,但从年份来讲卿,明眼人一看便知权蓖萝。   外观湾死玖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换颇,该工作室的创办人正是乔治亚罗墨社,不过大师的设计未必符合所有人的审美甲桶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攘啦软,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撅公,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纫廉,但为了照顾空气动力学与线条流畅辉邓,雷斯特的车头是圆的钙勘,所以在当时看来有点“离经叛道”岁你。   而到了现款的雷斯特W笆,这个“小问题”被修正了渭夹变,一体化的设计已经是大势所趋窃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笑勾垫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感规粳凑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卡誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罢懂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辣。通过车展上的展示仿甩几,小编已对这款纯电动车型有所了解搏镀桐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验操笔授,时至今日乘媳每,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赡。据悉恰,之诺将在今年的2月份开始接受预订拦导廉,上市后将以租赁的方式面向消费者隧,具体的细则目前还没有公布舜,上市后会有着怎样的表现舒郝稻,我们会同大家一同关注痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埂衫,简单了解了一下之诺这个名称的由来费,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郡矗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泪,毕竟是基于宝马X1平台打造涤哭,因此在多个方面相似度高也并不为过撩吼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲架码,其具体的表现如何焚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钩墓噬。 责任编辑崩惠限:沈楠" "  版权声明咳荣览:本文版权为网易汽车所有翱,转载请注明出处糙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闪菊垢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唤仍。它们的可见程度栓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疟赁绰。可见度甚高的两个文字的组合砍离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醋。因此桑逃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爆。哦螺,对了铂岭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猛妮。意大利人的自信清宝抚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睡京:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毋虽?咱先从减开始说起林豆坞。 Q捎矫颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么咸乘?   A尼:非也信,前脸亦有修改修,整体风格统一焊,协调度很高播罐藉。   我相信Roberto Giolito先生暑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹,在设计Ottimo的时候硕,一定会更加从容粟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”快脚邦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思何犬呸。在他的心中假娩霉,应该有着太多关于年轻水豪、活力的理解松范笑,而这恰是Ottimo的设计要点捆立烷。 外观总结   赞渭:个性鲜明币皇、标配LED示宽灯款桥脖、轮胎用料厚道   弹请:低配删减雾灯   " "  版权声明李虾:本文版权为网易汽车所有醒溯,转载请注明出处骸距。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肺谋,虽然距离现在已经有两年的时间谦烦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呵。而今天沸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锣宫安,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肚继,并且还是一台后驱车报。没错鞋单嗡,它就是华晨宝马3系蜜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筏峡捂,其配备了2.0T发动机眠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟实、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埃逃。不过在今天的冰雪试驾过程中孰册潭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缕试。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孪绒勘,必须先打好理论知识的基础射哩。于是在摸车之前购类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馁戒饶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熔灰乓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淌散。 ● 项目一   热身结束了纠剁派,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗。第一项内容便是加速和刹车淑彤,是不是觉得很简单蚀烂?其实里边的门道儿多了去了幢樊杉。   在项目一结束后东,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盲芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步儒。一开始大家相差悬殊芹冠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躺柿吻。接下来的项目二会比较刺激一些鲸恍芥,经常会出现手忙脚乱的情况色聊,但只要理清思路按部就班的做姥,想要完成整套动作并不是很难逗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明典:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处岔拆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涂败深,不过始终都仅有手动挡车型图离奸,虽然目前销量也很出色颂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伞极。好在这一短板即将成为历史墟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阑,新车将于26日正式上市叭,我们也于第一时间进行了试驾体验烹蒲筷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禾妙敦,在外观方面也有变化昂。新车根据高低配车型提供两种外观方案锨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计度,而高配车型则对中网册、保险杠造型怂、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘫。值得一提的是缄钎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的情。   新样式的轮圈非常动感吃,在同级车型中实属罕见赣驾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闷卢粟,轴距依旧为2725mm陕。车尾的变化相比车头要小一些坚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板径维迸,不仅可以提升安全性韭,同时视觉效果也更加出色犁相。 有态度【试驾评测】无,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篙费?   扫一扫享人,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阿,一汽大众全新高尔夫正式上市可窖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怖佰酬,其中1.6L拥有三个车款迹委,1.4TSI拥有四个车款卉,官方指导价为12.19万元—18.29万元汞。具体售价请见下表目存:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泊甭,但是却拥有三种功率版本橡搞童,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茸丁饺,因此在动力系统方面土,消费者有三种选择虎。    我们从上面的数据可以看到渺森钎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胃搁,1.4T低功率版是主流之巡狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栋帮锌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炯挡聘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮却锹店,但是它的售价高达18.29万元鸵磐,相对比较贵幂扳胎。    全新高尔夫提供九种车身色彩旗惮篮,分别是塔希提金泌拉、唐古拉白墓、珊瑚蓝邦挥、魅力紫辽、玛雅红凳、季风灰釜悲铅、水晶银以及深黑和极地白狼锤。 ①涂绵餐:16寸Cosmic款轮毂 ②沧卡桓:16寸Cubix款轮毂 ③示席:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臀奸酪,其中15英寸的一款艇,16英寸的两款捆拧铣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备售锹炒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型李,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拖。    全新高尔夫提供标准座椅谜贸泛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅付惹,舒适版车型则都配备舒适座椅宽碳勒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盗胺迪。    在材质方面矛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晾耍,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓶、Zoom/Merlin黑色织物免缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼郝,分别是Vienna黑色真皮范、Vienna米色真皮酶、Alcantara黑色翻毛皮乌汇妨、Alcantara棕色翻毛皮好。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料频沽,有两种风格可亚Ω琢濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料览烧,同样有两种颜色可阉吓痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料共呵,有黑色和米色两种可丫潭翁辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辖渤。    在车内外装饰件方面洗食苍,不同配置的车款也有不同的安排伺杏板。像侧窗下沿镀铬装饰条婚儒、双排气管愁春、镀铬装饰双排气管画窃、动感鲨鱼鳍天线皖、真皮换档手柄牟、科技质感装饰条骡笨炮、金属风格装饰条耙锑、碳纤维风格装饰条等等剁儡强,针对不同的车款都有不同的配备耪伪抨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磷醇,配备有MKB多次碰撞预防系统嗅嫁、ESP车身稳定系统尉蛙、ASR驱动防滑系统巾乓、XDS电子差速锁掣、前排侧面安全气囊忙婪讥、后部4探头倒车雷达捣、前部行人保护系统识恋、自动静态转弯补光功能等等畴獭佰,但是在舒适性以及功能性方面德刀村,并不是很丰富缔疗,但是也可以满足基本使用傲。   1.6L自然吸气车款如何丫哟凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚容那、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜袒,手动时尚与自动时尚的配置一样埠骄,在价格上二者存在1.2万元的差价蔫扣,主要是变速箱配备的差异寞酞聪。所以在配置对比环节牡蒂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慕段悸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谩牟,差价为1.1万元臂喜。    在配置对比的环节我们可以看到弄并,时尚型与舒适型之间的配置差别愤密摹,大多数都体现在外观内饰的装饰件时勒篙,以及车内一些常规功能方面报,主要是顶棚储物盒逃零闺、后排中央扶手肉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珐起僚,实际上最有意义的差别在于全景天窗耸敢、后排出风口悔、蓝牙电话烤椭请、定速巡航餐灰、驾驶席座椅腰托燎采、TPMS胎压监测系统这几项上额寝侯,不过在这几项配置中阮略,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置却宪夹,尤其是全景天窗骂得。    从价格上看随扦,二者的差价为1.1万元刑驼谩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私巢扁,所以我们在这个推荐环节馈污唐,更多的倾向于低配车款乱。 责任编辑垛络:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妊。它采用了全新的DS家族式设计风格年健,延续了一贯的法式浪漫风格似裙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素希。新车基于DS5平台打造饱肆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚼酬。预计在3月左右上市革泉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霞,让我们一起来看它的表现如何郝链。 外观馈青:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肖,却多了一些时尚及科技感能疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尉晦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感操。镀铬装饰拿捏的也比较好称。并不会像许多车型那样盲目的堆砌都赐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熄。也表示着DS的品牌走向独立成签。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猴块,有着都还算不错的账面数据共储,车身长度为4702mm恕碌赤,宽度1840mm汾,高度1515mm.轴距为2715mm授抢。上市后会把目标锁定在奥迪A3怜。 车型图片 基本参数锋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面保魄,除了前车6颗驻车雷达之外侧楔悔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰千靡,从视觉上拉伸了车辆长度句呈棉,尾部设计了一个小小的尾翼挽,尾灯下侧字样表明了其国产身份琴寒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抽讼未。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓄剧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铆虐,真正的排气隐藏在了下面晤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯同:高离地间隙萌泄、车顶行李架九情玻、双色车身等等偿扁碌。没错惟歌散,无论是跨界道、越界还是交叉车型床喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质措。不过世间万物步陌,徒有其表终究很肤浅蜜糠,我个人认为退,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淀。所以冠电,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬锌哪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偏悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梯朗丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩,可谓全副武装挽充冠。为了让媒体更好的体验这台车梯挡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高床。没有固定线路凶堑兑,没有领队车辆裂南,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群,它会和每一位汽车媒体人独处12天泄眠。而在这12天里啥,我已经和它奔袭了4100公里拼,横跨了三个省份督般,体验了柏油赛道阔角、软土拉力山怀梗、冰雪漂移说位、高速狂奔秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将翔,当然椭懦,最终的结果是醒绥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曝虽价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的署穷,正所谓日久见人心霞怂喊,交友如此童溶,试车亦是如此耐。回到正题惶览别,和往常一样僳悔僧,对它的了解还是先从外观开始拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陷欠、多样化是一种趋势伐硕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渐笛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白察挟弧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠科。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漏仁五,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抒鲸牛,上市至今保持着约5千台的月均销量到堪伸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匿。 外观/内饰对比盗矗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妹,毕竟师出同门某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煤化顷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栓痞,远看很容易被误会成排气管如赡敌,但事实上真正的排气管被隐藏起来唱田阶,整体尾部设计显得层次更为分明交。低配车型配备有倒车雷达差欢分,高配车型还配备有倒车可视退未。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吐侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闭叼雌,修长的车身与宽厚的D柱稻吮衬,加之出色的后排与储物空间伯拈匿,俨然就是一副旅行车的范儿蔫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钾,它完全可以称之为旅行版朗逸非茹发。    车身的线条连贯自然那廓喘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头募骡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽,调整了尾灯的白色灯带位置全,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端地弓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同届,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宦篙,内饰板件的用料以软质材质为主性,接缝及做工也较为精致墟,与同级车型不相伯仲童枫萎。从实拍的车型判断拎淖脖,自动空调衡波、ESP系统脱磁、电动座椅翔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侠,至于具体配置还有待官方公布腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿,同样是大众家族的传统布局霉,整体的感受都很不错侯,方向盘饶、中控台的每个设计很都容易上手畔暗哦,从材质上来说欠播亨,朗行是塑料感有些明显的袄供淬,好在其工艺上还是有保证的卞交咳,并不会有很廉价的感觉茅歪判。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赤,销量在整个家族中表现最为可观捍。近期拈够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市未搓莲,新车主要变化集中在外观侩盯,同时针对颜色级、配置进行了调整激授,以保证其市场竞争力窘考。在豪华紧凑级细分市场中懊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惫烽毖,通过下文的对比分析浩,希望对有此购车意向的网友们一点参考磐雾扭。   备注举: 为更直观的进行两车的对比分析嫉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剧、CT200h F-SPORT)碑化柿,市场优惠参考自深圳市场寄创脱。 车型图片 所属品牌辱内: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒙,内饰做工精细    车身尺寸方面箍妹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秸,其他参数均小于奔驰A260寝疥酪。从外观和内饰设计风格上看蝗喜驴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑草,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枫尚乡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺词蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栓,全车充斥着力量与美的线条乒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沃撕,硕大的单条幅进气格栅半、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发槐艇奥。    相比极富视觉冲力的前脸造型俗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淘沛僳,但并没有脱离运动憾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谢天夹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朔相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素波,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潮榔,同时下侧雾灯造型也有改变骸轮兢,车尾部也进行了一定的改动耿寒,整体感觉更加运动堤饰讹。另外伙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诧茫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配部驰,形成强烈的双色反差舒鸿悼。    F SPORT车型装备了整车运动套件退弗,涵盖了运动调校悬挂膜凡、运动包围亲揭讳、运动阻尼减震器宿伯漓、熏黑运动轮毂且、运动车门脚踏板尘汕、运动型铝制加速踏板滔笔纹、制动踏板祈聘、脚歇板等钮肥室。    三幅式平底真皮方向盘妇瀑、红色元素点缀的空调出风口天假摔、铝合金踏板挖啡、仿碳纤维装饰条等等恰纲济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谦掳氮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八缝疯,将方向盘诲笨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涉,增加了便利性掇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫁烤,分散了注意力璃蓝吴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骡,是多数第一次购车家庭的首选要求啤毫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型单。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搂邯馁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坟谱,会有怎么样的变化慕,一起了解一下勤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慑,镀铬进气格栅增加了些许立体感舌奠,更加显眼的X造型前脸溅守咯,迎合年轻消费者的审美然吼烯。大灯的改动有些另类窝糖憋,在我看来接受起来还是需要时间的摹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灵慈贩,新款在车身尺寸上有所调整华,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眷谓,轴距保持2600毫米不变啥骨畔,相比现款仅车身尺寸有所增加邓萍舍。   车尾的变化不大街蚂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莱疤岗,以及牌照上方增加镀铬饰条郸,尾灯造型无变化嫉。实拍车型为高配版本辟,但仅配备了三点式后倒车雷达匿俱。   新款的15英寸轮圈造型不错烯茄,轮胎选用优科豪马椿胶,规格为185/60 R15兽,备胎没有缺失擞段,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高媳,在年轻人中更是屡见不鲜横。在学校要有个性掠,在单位要有个性帽,穿着打扮要有个性璃,兴趣爱好要有个性敬甩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伺闷?如果你有这方面的兴趣奋习,那么杰德将会是你不错的选择访介。可谓自成一派的它宪杠,凭借着并不起眼的车身尺寸彤顶庆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搪些弦?还是旅行车峡惺拴?或者是MPV惊?但这都不是事儿工朽,只要适合自己就OK俗屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桅扣备,喜欢接受新鲜事物的他们下,正好与杰德不谋而合静浪亥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秀弊食,此外遂,六座的乘坐空间同,也足以胜任日常的使用需求须。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋讣?自2013年9月6日上市以后宏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量策懈祭,力压大众途安和马自达5等竞争对手襄氰,它用事实结束了我们的疑问席申岁。除了这些埔诗,杰德还会带给我们什么样的全新体验确勒芬,让我们继续往下看貉。   " "  若是经常关注汽车之家的话菇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刹保。虽然我们这里并不提GTR闻汝侯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚊虚衔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋盥焱梗克斯ST传,令人刮目相看瓜。与此同时幂,在秦身上梆廊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黄愁、做工以及舒适性表现上的明显进步饺懈。 外观造型垄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丘啪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晌狙炕,近年来推出的新车型如速锐粟朔铂、思锐以及大家眼前的这台秦抬纠,都可谓一个比一个漂亮通。就以秦来说帮结刃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网络,很是亮眼城,同时也营造了较高的前脸识别度氨。   车身尺寸方面绅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平繁挺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)络焚,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣摩彤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徽,其整体感觉与速锐大同小异屎拖玫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痞母磐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虾。无论白天还是夜晚隶沃烷,该车的车尾识别度都非常高嚎剖慑。而且内部的光源钳娘室,除了转向灯为普通卤素灯泡外魂闲,示宽灯芦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED光。   充电两、电桩安装及质保/售后介绍檬提:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口会材室,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罚苔,据官方资料介绍彤瓣怖,充满一次电大约需要5个小时左右夺瘁喉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猎钒。   同时躺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泄垫临,虽然价格并不贵歉萌,大约在6000多元究,但对申请人有一定的条件限制罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舜曙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡倍飞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骨陆惶。当上述条件都满足之后清票,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请患,如果一切顺利散岗氯,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎滤哺。不过目前乓咸,秦还不能实现快速充电都,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谋妊苯,只是目前还没有这样的配套充电设备鹊捌涝。   针对秦的特殊性咕呕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耽维,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈。其中矛惠肮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氛抒吞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋独、绝缘手套和护目镜等设备判妓弦,并规定在检修车辆时必须两人在场分。以防车辆万一发生漏电鞍,威胁到维修人员的生命安全暖。   与此同时弊险,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浮鳖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谁祷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆,整车质保为6年或十五万公里倪拿颂,电池组为10年或二十五万公里)驰驰。总之朗享旅,从专设的维修工位钙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度略普放,而对消费者的购买更是一种信心的保证固。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膝舞努,中国汽车市场刚开始发展乔,市面上可供选择的车型可谓寥寥握寿,在那样一个年代疚巨屡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毕凛,并且在之后的相当长一段时间华,人们心中仍对它们有深刻的印象穆迹。时至今日皮夺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倦揪,在数年激烈的竞争中滤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炯倘朔。这回砰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咐躬噬,我们也借这次机会为大家做个全面对比乘犯铆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敢芹:外观内饰(包括设计和做工)硼省羚、配置加吼啡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龋、储物请畦、油耗浓井活、驾乘感受拷、加速性能摧遣、刹车性能排。同时寐遣秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别味崔、同价位车型的什么水平诬挟府。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赣靶傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娜,目前约有6000元左右的优惠娠什恳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侍,在优惠方面差别比较大氢氮火,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搬景穿,根据论坛中近期的提车价格郸,9000元的优惠还是有的秆蜗。目前瓢,两车的售价依旧属于同一梯级饺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垦鬼,只是配备了卤素大灯及雾灯圈耍,透镜掠伶、日间行车灯这些都没有徊多糯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揭马,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吹,因此我认为两车的配置可以理解吼兜,符合同级水准擞溅据。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比山谎晃,两车的各项参数也处于伯仲之间戈避啦,差别在6cm之内揽。在车内空间上鸡弟,两车的表现也很接近绥,我先剧透下吧淀描奔,结果可能跟你们想象得不太一样拼侗。   相信看到这里古诗,大家最担心的就是如果车辆没电悍,后备厢是否还能打开的问题居盛盛。捷达看来是妥妥的没问题该,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖,它的后排座椅靠背可以放倒颈寿,之后即可顺利从后备厢取物等笑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腐禽。   在倒车辅助上艘惶,捷达配备三点探头案遁赐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辟伤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刻悲聚。这里多说一句婆频,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棵凯,让人觉得很不大气瑞十莫,并且低于同级别的水平垒迷速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莽,舒适型也可选装倒车影像规醒观,比捷达厚道一些咯貌。从普及性上看寒挟输,能够达到同级别的平均水平勃,从功能性上看甲,拥有倒车影像的它则高过平均线了刻碘,给好评伙谓。   两车都是15英寸的轮圈努派什,造型上也是各有风味粹,轮胎宽度也同为185mm咎。从售价上看刹授卞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扑惦蹈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赏钉路,让我们在后面的制动测试上见分晓盾勿珊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显省谅,借着中期改款的机会尖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臼笔狄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注街剩凤。应该恭喜它廖戏,至少在我眼里勿蔽,它确实达到了自己的目标鞘龄。过往凭借动感的外形愧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馁戎胳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戏。   只可惜匿沥,刚上市不久的2014款起亚K5馁很埠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犬,而且它们的价格都处于K5车系的高位委杉哩,受众群体并不大陌俱路。前段时间前铆梧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钢,并撰写了《起亚K5购车手册》拉。文中寡簿深,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庙橡苏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掣阑粗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悸斑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轻目袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥勤。自从起亚细冻痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撑,互用研发产品的例子不胜枚举诚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哭。该发动机的最大功率为245马力般娇吾、最大扭矩达到350N·m毖恒,账面数据处于同级别的上流水平泡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机培怜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夸粱衬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韦。   在涡轮增压磨鹊毕、缸内直喷等技术的加持下密醒郡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烽勿瞎,并且一直持续到4000rpm潘挥。得益于涡轮介入较早入上碧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沤痢捻,而且它的油门也调校得比较灵敏躲骚。在实际驾驶的时候拇,可以感受到它的起步轻快自如级,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嵌县孙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娩迫磊,但差距并不像数据相差那么大饭频。在整个低转速区间沏,它的动力输出不算直接汹,缺乏一点活力剧突,给人一种有劲儿使不出来的感觉藤邯。   于是锰,我把油门再踩下去一点慷,动力突然来得很快窍恐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陀虐,毫不费力董妙及,而且可以感受到车速达到120km/h时蹋爬,发动机还有充足的动力储备镶骆。它的中段加速能力让人满意贿狭,虽然依旧缺乏一点活力废傻嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膜搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弊顺槐。   还是差点意思丧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畅喷湃。于是踢剁馈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹅呛,6速手自一体变速箱切换到手动模式轨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣耪宠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯萄殿。它的油门响应足够快梨凉溺,发动机的动力输出得到更好的释放俯,方向盘的反馈也更加扎实炊扩。除了SPORT运动模式外很堑嗜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式干蠢峦,运动特性从SPORT祁活百、标准到ECO逐渐减弱背劝,驾驶风格也逐渐趋向安逸粉世莱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契让姬悍,平顺性极高罐浪,而且动力的衔接也让人满意硼桓。若以80km/h的速度巡航乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咎蓖酬,对于燃油经济性的控制也让人满意堑犁。同样值得表扬的是降挡速度奖阶,在中段需要加速的时候深踩油门孪廓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出题富,而且换挡冲击也比较欣┣ā,不会让坐在车内的乘客感到不安祭激。   前麦弗逊纺炬喘、后多连杆的独立悬架底盘结构笛猩,在调校方面仍然有很大的提升空间虐。它的弹簧足够硬坊筋,但是减振器的阻尼不够大为挪品,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皖称玛,会有细微的震动传到车内单链,以稍微快一点的速度过弯略酣,车辆的侧倾会比较明显襄牟峰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳封甜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题计屠秆,舒适性让人满意翁呛,但如果需要激烈的驾驶的话富沉某,后期对悬架的改装很有必要哩恳。   它的刹车盘相应加大了尺寸繁兰,刹车的力度足够刚讽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咕陡。具体表现是博幸其,刹车踏板的前一小段是虚位牌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏架烯,制动力度会突然加大骑搅,需要一点适应的时间闹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魄太,发动机的声音念淡、振动都非常小烦想。然而斤烤掳,在速度上来以后锣瓦,噪音的上涨速度也很快昏读晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辨雷拾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唱饶。   我得承认及睡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卢躬拣,但在起步和中低速行驶的时候忿僵,动力参数上的优势并没有完全体现出来箱敝寿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处博瞧涎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价案扑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玻柒。当然鞭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汰任托。另外那铰拷,值得一提的地方是揭崇轻,在动力提升的同时廷潘,它还加入了行驶模式控制系统公怯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用承,它的动态性能相对有一定的提升烁纲,开起来也更有活力和乐趣缴角细。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萄棱碗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”航,只有手动版车型销售膏工,导致产品线还不够丰富其啤。而就在去年11月镰请,海马M3终于推出了CVT版车型罐假胺,7万-9万元之间的售价吮去脾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求似叛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丘绍、逸动抡患茄、宝骏630以及启辰D50等车型算是,竞争还是比较激烈的杯。作为一个后来者殊,海马M3是否有足够的实力立足哗呐?下面我们就一起来看一看嘲无。   动力翘沪姜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻竞帛,其最大功率为82Kw敞,峰值扭矩是147Nm徽帛安。从账面参数来看闻,可谓非常出色唬匪欺,一点不比合资产品的数据差握朝。对于一辆紧凑级轿车来说翻碴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朝瘁。    开起来的表现虑摩巫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”输。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钱,如果想要充满信心的快速超车履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渺抬。    我知道会有人问缸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粳?说实话笆坦,我觉得大家都没什么区别辜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘦矗,也是低扭不够强托醒抢,需要靠高转速来增强加速能力光静嚎。    可以肯定的说冕,除非是加上个涡轮增压器尝煞。否则的话撩齐,这个级别同排量产品之间的动力表现悔床吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劝娶。我个人觉得徒肯糖,这只是消费者们需要认真衡量的一点管哩,而非全部毕腻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歧竭弥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惋,动力传递平顺连续的特性痪糜诬,有效的提升了整车的行驶品质感蒙缕刷。顺便说一句伴谈涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骏媳,这也是比手挡车多花点钱的好处肛辱墟。    深踩油门时献瘫午,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼻胶,来保证动力响应足够顺畅始,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内散滩海。此外瓜埔克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铜,功能性极强丘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冲春霉,g值才开始达到最大的0.366g痰队,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簿案鹃,此时车速大约在30km/h左右勃颗八,达到60km/h用时5.24秒敲呵,冲刺到100km/h用时11.45秒檄恰渴。    接下来看看海马M3手动车型奈崩,在加速到2.5秒后井,车速已经达到了差不多40km/h惧,达到60km/h用时5.01秒喝腺硅,冲刺到100km/h用时11.28秒胚怒城,比CVT车型略快田玛虽。如果不较真的话枪迁,可以发现二者的差距其实非常薪咳ā,相应的在日常驾驶中其实也一样柑股。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痞讳蓟,就这个成绩来说堑巨法,它的表现只能说是非常一般间篱茸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浩,它的表现就算好多了茅。 责任编辑觅揩:沈楠" "   近日景绷介,宝马官方发布了新款X3的车型官图迁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慕汞鄙。从新款车型推出的速度上来看弊裙伦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视量。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浆洗抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化警嚎苇。    早在2003年队轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔑。10年以来闻偏帅,宝马X3已经销售超过了一百万辆防滔,自从2010年上市礁寝恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作适光。因此定尖桅,2015款作为X3的中期改款岁辈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冠,优化后的大灯组造型射、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顽哪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巧梁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颧叹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堆费嫁。通过官方图片巷柒薄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缅,也融入了宝马家族的最新设计语言努,与新X5一样采用了新的中网边框设计渺琅,在视觉效果上更具冲击力菲。    在头灯部分沽箔感,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光备姑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弧。另外勘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擒,配置方面它还可以选用全LED光源牵乱,再加上选配的LED雾灯判愁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庙韶攀。    新设计的前保险杠极具力量感道,并融合了镀铬冷笨、塑料格栅以及金属护板擅吓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拆晦草。此外宿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂显,也使整车更具个性化风格汀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为功粗:4657×1881×1661mm漠间,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乖,轴距也同为2810mm费铺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炊图。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹤晾蔡,从车头一直延伸到尾灯的腰线健枪沙,让车身看起来更加犀利且极富层次感伤。相比变化较大的前脸汲芦韶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腻添迷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惕汲甭。相比X5究,新X3的尾部更加耐看累输,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渭臼不,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溜荆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守福散戌,视觉效果并不是那么给力宠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廓华,新款X3也不例外捎蹲酱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前多、后部的防钻撞保护装置材伞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套警凶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骸态。此外榷芍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致什檀。该车还可以选择六种车漆腑皇、三种专有的18类、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伤。 责任编辑密馅砂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车充:Quattroporte(总裁)艾五捅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标课狠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV壕亩艘:Levante癸娥,还在2013年4月的上海车展上卤闯,以全新总裁平台为基础第叮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厩疙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的履、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹋烯骄:Ghibli……   以家族设计为本坡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凹帅,改走豪华中大型轿车的定位娠凑,车身尺寸长掂、宽当、高分别为4971mm饯玫凸、2100mm和1461mm窍嫂阔,轴距则为2988mm捐毋凤,直接锁定奥迪A6吕疥蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆飞丝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕建本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哺,且融入全新总裁的轮廓特色爱等,以紧实并极为流畅的曲线秋纯钱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凡侈。    于是在车头设计上规卿苫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肉馁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面华晃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烽顺薪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缝捎,将蜂巢状格网嵌入其中抱捻盛,且尽可能地加大徊系句,再搭配角度更为锐利堆郡突、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝焊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啊浮谅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舜邯坚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抖,所以厂商在Ghibli的车侧饭星,除了保留前叶子钣鳍状孔道孺惹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曙疚低,也师法了总裁车侧的设计吃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溪秃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矫,另一条线则从前门下方迸出挂,向后朝车尾紧缩坟闯无,滑顺动感且充满肌肉感绅纶慧,并正好可呼应更翘的车尾设计切钾茫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呸,速度感浑圆天成抖峭莽。 内饰向旗舰看齐日,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疆桃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计书敲,也把声控傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宪很,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片台胎煎,右侧拨片负责手动升档魔、左侧拨片则能提供降挡筷。    此外吞敛囊,三辐式方向盘的前方盛酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字规、双环式仪表盘德,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穷巍绰,左侧则是表底超过310公里的时速表柒醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕离块闯,可提供显示油量穗咎、水温睛、挡位与导航指示等行车信息脐波窗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彻,告知驾驶者目前的驱动状态嫌烘念。    和总裁稍有不同的中控台吧乒忙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚎芳,以及可触屏操作的收音机电台选择丛莎、音源切换挞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茹诉、空调温度抵惕埂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚊按割,空调出风口则移至屏幕的两侧氦丹十,下方则为恒温空调系统调整出风量腑、温度与出风口的位置退,以及音响系统的吸入式CD惦配漓,设计上较总裁车系更加简约撩崇钠,但用料与配备完全向旗舰看齐车袭兄,展现了十足的诚意丛。    较为可惜的是茂岁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僳设藩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跑拐,包覆性和支撑性也非常出色扰。    但是后排方面沉羡、便没有像总裁那么充裕猾,尤其膝部与头部方面屠,身高174cm的笔者坐进去后魔辽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已技舍嚼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陷,也刚好替前围戈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涣汲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓难。 责任编辑弛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潭汾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮筒?后来一看办宿,哦东,原来CC是“Cross Country”煎逢。继续了解发现有点意思僚,底盘抬升胆盗、高功版2.0T五缸发动机段,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陡船:目前的普遍规律是拨卿蛙,产品分得越细辑炽,总销量提升越明显库镜朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品管裂魔,它的引进停壕科,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板需绢,主要分布在前脸和车尾诗屁谴,从外观区分它和普通版V40很容易孩喘。底盘抬升12mm秽冈,这么小的数字对视觉效果影响不大退,整体协调感没遭到破坏啪。    车厢内部令镶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样测毒彭,除此之外内饰并没有过多特别的设计安甩。之前我们已经发布过实拍文章悍论玻,车身相关内容有详细介绍僻迫,因此这里只是简单提下要点分馅扣,就不再重复描述了媚陆弟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韦婪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胶衫,最大功率214马力柔猫浇,峰值扭矩300牛·米仁琴,型号B5204T9小寒郡,是普通版V40那台发动机的高功率版本娜菊,那台机器的型号是B5204T8梧埂坍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侩茂化,今天会是什么成绩巨洼凶?稍后揭晓椿。    变速箱没有变化充涉攀,依然是日本爱信提供的TF-80SD墟测薪,六个前进挡溶斧,带手动模式和S挡赶邵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘛杉,奔驰A级用自家的7挡双离合剐,沃尔沃这台6AT暂无优势方仿,目前他们还没有新产品投入实际应用徊靡谦,理应加快脚步填奔。   驾驶干:邪恶的S挡    驾驶部分冈捍,我想说说D挡和S挡的区别开。看起来挺初级的一个话题恰腥寄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍蹭。D挡油门响应迟缓多阑劫,在激发变速箱降挡之前腊箍,需要稳稳的蒙、持续性的向油门踏板施加压力窍,慵懒的降下一个挡位之后交辞侵,情况有所好转肚葛健,动力给得稍多榔,也就这样佛。    不满意对吧钩?可以把排挡杆向左扳到S挡峦持,切入“邪恶模式”柒逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵坛溪,转速拉高1000rpm以上遍裙攫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魔咸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滤删寂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齐刺,脚踝每动一下艰顾,车身就顶起往前猛扑一下偶沛。深踩油门吨,转速迅速攀升暑,跟D挡时判若两人苫愤弟,两百多马力蓉漠、三百牛·米嵌,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠圣,过瘾杏。    激情过后细细品味穿恢,这套动力总成有两个弱点需要改进络,一是怠速时振动大尉硅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墨缝底,影响体验;二是低速行驶的平顺性狠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膏,1妙促即、2钒锑、3挡之间可能频繁切换芥官侯,动作应该再细腻些拢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萝坑,选择“全功能”项偶泡,不打转向灯就变道边,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奠里,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进桅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争返,要么关掉方向盘辅助笔孩宽,仅保留振动提示即可哼功。   绕桩礁贬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肆摊葱,在绕桩场地很讨人喜欢趟擎峭。车头响应比前驱版本积极剐嫉,入桩动作稍猛踌绘,车头好像在被一根绳子拽着走孔。给我留下深刻印象的是惨愤春,这款车的极限要比前驱版高太多抵衰剐,特别看了下痹饲痪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔷母钦。上手容易慧捕捌,但是需要注意别突破了极限茸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藤帛:一旦超出极限峭惹,很难把车身再救回来芭切拔。 责任编辑糖勉肠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欢疲飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亢杀琅,就一直困扰着我们的问题别损。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桅。马力越大的车就越好么蔬?绝大多数情况下答案当然是否定的窍示些。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汹囤。随着时间的推移绩,我们有机会做这样一个有意思的选题朝。   让我来说明我要做的事情炽:我们有三辆四门轿车锑唾,合计拥有1657马力牛。看起来确实有些夸张赖狈春,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侠磺丹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彤闷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S币斥城,但是这个570马力的怪物一直没有车坑啼对,直到我们完成这一特别的测试一周之后骆蟹。我们只能使用520马力拖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聘疼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓉善,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮,拥有560马力的出色表现弊豢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8告,在K&N工作室的台架上丝,它的轮上功率达到了479马力圃醒鸿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甭,用以获得更多的功率输出脸探。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文富蠕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秆。即使按照宣传中给出的数值蹬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG超,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铜醒陋,它的轮上功率达到了541马力脓题,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秆岁。   另外还要说明一点两,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来橇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哗姬硅,不具可比性冕郊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完唤邦。结果很令人意外材。两款加速最慢的车型句裳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h含。当然最慢是和RS7相比较而言的咆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撮甫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怂逆憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烘屉故,但是还未打破我们以前的记录桨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底落逛,说它慢更像是一句玩笑话炽腔,这一成绩实际上已经快的吓人了峰。奔驰则要更快一些伍萌巾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)量涟陌,冲线的速度也提升至197.5km/h配汤苗。冠军仍然是RS7的倾讽钩,它只用了11.6秒轿莆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平播管桑。奥迪的冲线速度为193.8km/h悍褂急,虽然不及CLS63 AMG溜,但赢了就是胜利埔瓢。   123下一页 责任编辑桓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戊倾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚落、运动和科技气息了商。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此到嗓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机补料泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恢,主动式车道保持和自适应巡航功能挪噬歪,几乎能让驾驶者也变为乘客控迫陪,高科技配置更加丰富疤虽罚。    于是粱窖碑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了努。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘁揩,在下面的文章中有详细介绍禽。此外晾犯捶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读食充痰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀目抢、残破衰败的路边小屋拦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炽莲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惮绍慰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落归现怕。身处如此糟糕的环境趣,却并没有让眼前这个出身自底特律届厩粮、土生土长的本地小子屈服嘎炼价:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维,但只有经过一番试驾体验之后告设,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力需诺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羞潭科,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形层脖箱,同时两侧向外延伸与车灯相连磋权喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸跋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯面,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓖等仍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涧。   尽管是低配车型瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辜坍,它基于D级车的平台打造逃蛔佛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT千哎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讳爆宋,不过从近几年的趋势来看柬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香门,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醇捍校,至于其中的原因哆旅卡,从这款车中也许会找到一些答案巳剔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聚前辣?   GT侈乘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳烁抹,维基百科将其解释为具有超长续航里程环叹、拥有强劲动力维靠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乏删。可能一提到GT如,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界陡,其实则不然欺,GT拥有着明确的划分准则蠕,举个例子来说冒庞副:拥有着标准的后备箱哭浇、配备V12发动机并且内饰非彻毯雅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车五,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汾硅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届颓鼓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挠隙,这款车的确还真有点GT的意思村汞确。在笔者看来们隘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的圭捶鞍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾烁焦,最起码第一印象分已经拿到了仟夺。   5系GT是采用7系平台打造的拍岗类?   5系GT的轴距为3070mm篓手铺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硼胯确,从前双叉臂返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飞。厂家表示毕另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型橇,其在外观姐、内饰某、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棘孪弗。   5系GT型到无朋友第檀?   谈及5系GT的竞品派婆猴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颅颓废,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哪许,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版按。   外观浅泌贸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师沁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饶。风云2(详情)臼劲竟、E5轿瓦钠、A3以及今天评测的这辆E3蜕剩仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖瓢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏丧储。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛,外观及内饰都有着很高的原创度禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿乐窍。这让奇瑞的产品线更加丰富亭碱,但也让消费者选择起来有些头疼僚颅。 外观肉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人集锰颊,但外观却没有去针对青年人的设计极倘,前卫肆、另类这些词汇应用不到E3的身上顺岛券,车身也找不到多少运动感靛泥。不过它长得却很容易被人接受檬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抹辈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犀,E3和E5的外形稍有一点点相似莆闭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间川。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吴袖沟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堆不。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弥小波,而且非常容易被大众所接受派砂贩。不难发现胯味斗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捆弦。艾瑞泽牟陇搅、瑞虎5吩怀尾,单从外观来看都会让人眼前一亮抨甲。借鉴是好事补,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辉彻,但不动脑子的照搬实在是说不过去害滩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕势卫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桂茬,作为最会制作小车的铃木来说嚷,雨燕可谓打开了国内的市场色片。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代如,新一代的SWIFT迟迟没有引入笛献勺。而就在2014年1月18日惦骄角,铃木速翼特在国内上市舵谓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俄恋答。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞥肥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哆驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辩暮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尽寐施,速翼特运动版采用运动风格打造掇垮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm修讲狮,轴距为2430mm瑰彪。由于基于新一代车型打造捣瘦嗽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怒轨,轴距也加长了40mm奸剩潮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚思客,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊汗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梆淡乌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酿痢陵,包括中控布局档挎、仪表盘脚没、方向盘等造型均有所更改墨靶顽。此外巷蠕抗,配置方面新车配备了ESP幢凳邵、自动启停系统篱莲、USB接口沤屯、运动座椅等配置净。CVT车型还配备了换挡拨片碴,满足驾驶需求归某茶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柿遁落。真皮包裹自不必说芬哭,3贰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拷对。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熟唉。不用和别人比本番,超越自己就是最大的进步罗点。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面殿挽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沥,其最大输出功率为100千瓦廷库,最大扭矩160牛·米领檄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT东,其百公里加速时间为8.7秒厢刻,最高速度为194Km/h萎惯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亭陀,相比之下乐趣少了很多逆。 免责声明瑟:本文仅代表作者个人观点篡吻,与环球网无关坡咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅啪鲁,对本文以及其中全部或者部分内容宦、文字的真实性胶炊、完整性苫坏罗、及时性本站不作任何保证或承诺绍,请读者仅作参考井,并请自行核实相关内容讼毁能。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搅先,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大么,引起了广大网友的质疑漂梦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揉蔷唯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芍搅。于是易车网本着服务网友的原则浪冉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迷娄壬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俩拣沦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叔,您便自有定论测诧肖。   体验者介绍    前排体验者四刃辆:辛毅 身高捐蜜:178cm    后排体验者丝:旭子 身高畴尽:177cm    Ozel 身高龋鹃:170cm    小娴 身高袖连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豌伯磊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高船将荚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绊弯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣残辰虐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酒瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凌,公平公正公开地来一次大对决尸僻柬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桔聊叫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顾么倍。所以不得不承认敬厕涸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埔。    事件回顾泻迁:    说干就干埃富,在我们决定来一场大对决并制定好规则后户铝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作图菱。根据易车网后台数据的统计来看使驼,持以上三种观点的网友大有人在饶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞠虐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变胎。尽管是为了对比三者的公路性能农蹭贺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上部。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜗陋宪。    测试车辆绞棋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350去。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寝迟,奔驰已经尽力了炭,我们在此也由衷地感谢萌幢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爸市虫,告诉大家改款前后的差别呸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煌擎配。因此我们也很负责地告诉各位网友撇巳,目前除了易车网集玻,其他媒体对于新款X5的评测辖,都不能代表日后国内在售车型染轿。第一辆中国版车型为xDrive 50i竿空,加配M视觉套件司。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挤蛔,我们无法借到官方提供的车辆回娟抨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持热疮县,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型太鞋。    测试场地伪挂藩:    乐驾赛道全长1.6公里鸡,共14个弯道睛腑农,最长直线段270米惜,赛道宽度为10-18米稀钎山,视野开阔借,无障碍物谐。赛道两侧均为土质路面硷拢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆去,大大降低了安全隐患测篡忍。    测试人员劲猾剑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽,却要替土豪们操心买什么车堑庐,这件事听起来真挺可笑洪排,因为我实在没法揣测土豪们的心理闲。如果说我还能理解花五十万买大切倡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器免祁,代价是要多花一倍的价钱海。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶李,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芳。不过因为坐的比较高馅淋湃,速度感不如那些贴地者强烈弄僳萎,还没怎么着呢就破百了逼伪瞥。这大概就是SRT8的魅力罐,很难说值不值得伪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嵌啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肺,跟改款前相比还是升级不少罕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痢嫁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佛,SRT是JEEP官方改装部门并拓,这种改装是全方位的隶,包括内外套件加强脖,以及性能方面的提升蟹竣。SRT8就是高性能版的大切诺基醛闹为,主要提升是外观套件皆脾康、及动力系统法极桅、刹车系统褥毙恕、行走系统等方面劝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侮妈屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锣事,6.4L自然吸气HEMI发动机湿馁欺,搭载采埃孚8速变速箱矛檄。   SRT8为公路而生溺,所以公路性能是它的强项不捌庆,不过Off Road就不是特别在行了湍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拈超,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灿。 ② 跟之前的SRT8相比瓷佛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼,所以科技感和豪华感都提高了不少拨,跟换代前的SRT8相比聊爸蒜,升级的部分都是实实在在的拦惠红。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锨吮揩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统超统,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化锑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堵。  ∥寂摇③一百多万的车另辅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艾澳垂,再挑上百万的车的刺帘芬唬,好像有点吹毛求疵泰涕剑。首先悬架的设定非常的运动摹十,即便比较温柔的驾驶方式把会,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采犀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车付城蛋,大切诺基SRT8并不是一个非诚遥合适的选择纠噬,尽管动力非常充沛滔捂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蠢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梆,但好歹SRT8也一百多万了捻扩簇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响差。不过之后我们也释然了逢芥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磋弗,但经过数个媒体的“蹂躏”蹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了礁惕,有点异响似乎也算正常坦鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俗痪侵,请点击下面的图片进入试驾文章形木葡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崩封广,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的社扑稍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬瘟脱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岸豢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剖鼎蛊,还是老套路悉,直接切入主题绅咯淖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盆。 动力对比秽握尸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爽革巾,看看英朗GT的表现如何吧革假。这台发动机的最大功率是131千瓦宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能融洛垢,当驾驶者在需要全油门加速的时候朗,为了获得更好的加速表现超改佳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裸氛窃。对比发动机账面参数来看杭惶掀,最大功率118kw巢,峰值扭矩250Nm矩馆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戮响。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协膝传,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陌靶。   至于传动系统方面呛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岁霓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样响赁聪,都是目前该级别中的主流配置逢撂得,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现和懒险,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杭课,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩董,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碌坡,比如高尔夫6醋估、速腾等钝辣蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奥识蹈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构己捍蓖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赶,从而起到提升操控性的目的摊够。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遂块冀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吧略,但通过厂家的调卸砺裕后恐,当一侧车轮发生颠簸时嚷,对另一侧的车轮影响会比较小些诵搭。   小结寂肌纶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出接危饥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拐,至于优点这里就不做过多介绍了拢及。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜唬后英朗GT更偏注重于操控性牧冉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纽涂,见过后车追着拍照的勤,见过开我边上向我打听价格的洗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胳瓜。我坐在这辆路盛E70里睬攀餐,被注视得有点儿不自然纽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屎孰娜,我琢磨着刨武方,要不要让他进来看看檀鲸。要不是我瞅见了绿灯亮起茸,我真就这么做了捂。对不住了朋友老微,这次没能让你仔细了解它华诡,不过我希望你能读到这篇文章史次匈。   不用否认澜纷讥,人们对美的好奇与渴求与生俱来熄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣品检凯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧寇疚。不过在这些人之中顺划晤,有人会终生恋着美人涩,有人也会为抱个花瓶而后悔洗。如今打造足够美的外表来吸引消费者掂懂楞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垦履,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70群奠贫,但在这之后能否一直爱着它沛传敖,我认为是一个很值得细抠的问题系挨门。   ●外观大气虐能喷、美北皋斜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奢酱,我还以为来了辆捷豹欺截,赶紧跑过去看发现被骗了捷佬芦。不过我并没有觉得失落订赂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匣跋撇,并且从设计角度看风,它在借鉴与融合得方面都很到位钠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懒教,我对它的外观设计就100%满意了奶贾活。这事儿对华泰肯定不是个难题色,您看看宝利格还有华泰B11隙氓,都有明晃晃的格栅胃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位美裳贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中解,但绕车一圈后我发现刊甲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痴度。咱看看数据对比矛偿舞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窃,可以说在各种数据对比上桶,它“不是第一钳,就是第二”坊。虽然在宽辣甭、高和轴距上没有做到最大芦兜将,但也不过是一两厘米的差别底聚贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米输活蟹,这就让它看上去大气许多吨衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上类憾欣。   打我接触这辆车的时候蹲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酗碱。在这样的目光中沮唤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绕橇理。面对“屁股高缚、尾窗窄”丰、后方视野不理想的路盛E70时厦禽狠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冕么。先不讨论这样有多麻烦了午,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捆售歪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泵?这点让我心里不太自在尝速凉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伎,是个应该有的配置匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上十吧际,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伯必钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透坷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型社,去跟进时代的步伐得。为了迎合市场的变化及用户的需求钦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞳讨九,开始注重宽大饱满的外形设计疲岛,并增加更为丰富的配置帕茨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糖酱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疽瑟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脐,整体的风格带有一股阳刚之气假。在车身尺寸方面娥,它的长/宽/高分别为喉妇:5310×1812×1775(mm)惜羚惶,轴距为3100mm湘爬靛。威虎TUV并没有大小双排之分夸哪县,仅提供了一种车身长度瞄蓟尼。车身侧面的线条也很平直弛,外扩的轮眉使其显得更加饱满队贡抢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挝迟勤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓摊淀。大灯采用远近光分体设计趴,其中近光灯还配备了透镜茬,不仅更显精神农卧,而且还可以起到聚拢光线的作用潜溅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次称挟丢,遗憾的是歉乐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拆瞬韭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲸,并且后视镜仅为手动调节蜂侧授。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疤独商,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俱,非常不错沥摧粮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓬拾,至于货厢外侧并没有再多设置刺壁赶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厕淋年,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巴。另外弄蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缮,不过据厂家介绍酬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泊形。对于皮卡车型来说炮顺,这项必要的配置还是很厚道的扔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山损党,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌长楞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懒涸敢。不过熔,今天我来到这里并不是为了滑雪毫,而是为了求证一件事情奸独:有没有一辆车澈秋江,既能够带着一家老小舒适地出游额睹搏,又可以不惧冰雪剔里费,在冰天雪地中步履平稳地行驶刹暮苟,同时价格又相对平易近人呢觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肛,那么就让它拿出真功夫试试吧靡厩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骡,从外观上看厢其哇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挟才伙,19英寸车轮显得很有力量感掏,也与动力总成更加契合;其它的地方洽褐,也依旧是酷威的老样子夸喝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恐副兄,甚至还有一些精致的感觉凑。总体说来嫩嚎纷,尽管算不上全新车型色,但依旧耐看钉惊淡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面库,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵架,动力响应良好附丘蹿,易用性好本,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肃。当承载着全家出行时肛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适费陇。   至于酷威3.6L的内饰方面下揣斡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)领氰扒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹。   除了动力系统雌窝螺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赴秽篱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动特钩信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盎幕。动力分配完全依靠电脑自动完成癸惊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坍。   有了四驱系统侨洪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豁雷,具有更加粗大的排水通道钨甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩快,冰面行驶性能更加出色凶界。此外肩届刊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霖愧,胎面中央多重“Z”形花纹盲齐、针孔沟槽设计泌毖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斗粱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3田础残,它的定位低于1系身苛孤。但是浓勒矾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渐患。另外苇钵陵,它也提供了i3?REX增程版本捆匈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斗,扩展了这款车的最大续航里程乾氦闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流警。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合看瀑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岁料。   宝马有没有提高电动车的标准苫蔬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吝杉伞?让我们在接下来的测试中找出答案滑然。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式提付,宝马i3的行驶里程可达88英里很。相比较而言剖私烫,?Ampera可达30英里奥,而普锐斯可以行使约10英里梦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇,i3可以更多地使用电动模式蓄坛。而增加了汽油机的动力系统驮贸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驾据签,357英里和505英里鹤辰宦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笔难限。这台车约五英寸高季科,而宽度几乎和高度一样侧挞,与低矮流线狭狡胶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氖冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堕,我们没有所需的充电站?度腾晌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疥。   此外铺氓搂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容采拢踢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名现佩记:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惦投。它内饰精美酮答,融合了许多先进的科技饯枪,它空间宽敞灰,驾驶体验一流戚揭陀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纠梆,它仍然使用汽油机肠镶搏,以作为电量用尽时的保险艰郎施。   第二名筒饶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兄,科技感十足饭卵,而且它也能胜任舒适的长途旅行赖孺踏。   第三名势:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镣,它最大的优点就是充电迅速秤赴,性能可靠入。   然而胁泞勾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋短桐甸。(实习编译锌席绩:徐旦?审稿浇趟间:刘洋) ? 免责声明版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜陡沥,严禁转载驳卜杉,违者将被追究法律责任戈替跑。责任编辑李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喷,应该说是倾注心血泰,在技术平台上都有可圈可点之处喝闭磋,源自萨博的技术是其最大的亮点签。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堵菜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颁。在外观和内饰上鲤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屋,在动力和配置方面也还是很有性价比的芜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牵壳,绅宝的外观原创度还是很高的革,并没有刻意模仿什么车型峡团列,但我们会在这款车的细节上看到露,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妇。且融汇的比较好空葱呸,并不是简单的照搬照抄投队。这一点值得肯定邯,大灯的设计十分犀利旗共,鹰眼造型也有较强的辨识度瀑徊美。LED日间行车灯比较醒目喷躬柑,穿透性不错兑浪晨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感金,也很紧绷端。看起来运动感不错安,但前悬和后悬的长度较长篇柒叙,看起来有一些比例失调线。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骇,在视觉上看上去会更紧凑动感桑飞铜。轮胎的规格还是比较高的寐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能良颠惦。   车尾的设计比车头更简洁一些司鹃段,尤其是尾灯的轮廓帝寸铂,设计非常成熟伺湿。和宝马新款3系很像狗。除此之外欣花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讳伺。   本文导航璃鹃:" "  “卧龙凤雏钦广此,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后季,便有了三国时期的三足鼎立潍绣狗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衅纤昏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粮谷贫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩诳巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娇煽善,然而坊间始终流传着这样一句话些:“得中级车者得天下”;是的练逢味,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钒孙,今天我们会为大家带来两款重量级车型轻兜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懈,请大家继续往下看梯附。   看到这里大家肯定已经有了答案了砍凄授,没错雇库,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L次兜精,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吨商,那S60L是何方神圣寂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乡井,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花量?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版害媒惠,厂商指导价33.49万元苯洗滩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僚、后排座椅加热天、并线辅助洗锑、车道偏离和自适应巡航等众多配置桥腻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镀橇惦,即使不看车标隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赔,哪个是奥迪目巩灰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猎咆饺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仓脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朽氦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺赁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仑莱竟,使夜间行车更加安全蛙。两车双色的外后视镜造型别致纪让,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酞轿鸵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型实梆到,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幂客似,至于乘用空间如何骏险斯,我们将在空间篇为大家详细介绍懦。两车都采用了5幅式的轮毂造型凹焊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磋醇帆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳添孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遂,整体方正的设计略显稳重膏街贺。后尾灯的设计两车可谓各有特色级,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坏漠,设计感十足车,而奥迪A4L的尾灯更加修长罢钒锣,视觉效果出色瓣。天窗不仅能够增加车内的采光溅枷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出式翰倡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慷渐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楷端,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徘截攘。   本文导航嗣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟库,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸿才,配置也能满足一般家庭的日常需求毋。对于这个价位的小车来说钞炼痹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观献搪垫,在这方面鹃狭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮家馆,就算是与它的直系前辈骐达相比井淮,也不遑多让媳守拓。然而作为一款家用代步小车土蛋尖,它也并非完美颂胁伺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撩掸定,车辆本身并非进行任何实质性的改变绘爽杜,跨界的概念噱头大于实际裤薄棺。 "   技术革新日新月异的今天苗,车型的改款换代再常见不过蒜懂罚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骏锈城。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变貉,同时在动力方面也增加了1.8L磕篮诵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸创,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势其。    新奔腾B50是一款自主品牌车型降,但它的实力不可小觑菏付。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诚挥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动等臀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭。既然实力不容忽视潍焕毛,价格又有优势拴窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拼铜盲。" "  版权声明邢逗:本文版权为网易汽车所有匈蹬遁,转载请注明出处嫌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缆庐,全新的品牌全新的车型驹诡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熟牟澳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅危克斯喷,在2013年感刖迨海克斯的月销量已经逼近3万辆/月尝矢,堪称是这个区别的标杆级车型揣晶放,观致3要想在这个领域取得成功炯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坛,看看是否有优势能吸引消费者关注毒。 外观风格各异   先看外观方面谰盘柯,观致3展现出大气得体的风格愤,不像速腾那么沉闷单调卫酗违,且有着自己的灵动个性;而富荒裕克斯则是完全偏向运动化的风格掏扣乡,典型的注重操控性能咸,突出驾驶快感的性能车型烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赎赫,与观致3区别明显成康锰。两者主要是风格差异袭纺,外观上分不出优劣枫场,而就装配水准和油漆喷涂工艺上少,观致3丝毫不会逊色于竿郝呤蹋克斯车型嫂扇。 尺寸对比 车型名称 复仁娇祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上可吞集,两者也是平分秋色信款,车身大小相仿胳旅绕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陇稳堆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八睬,观致3要大于赶交蜕伲克斯掂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郴协,尤其是腿部空间较为宽松疟蹋绿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶矗克斯在后排空间布局相对紧凑顷贾,而后排空间也一直是各代嘎辏克斯的软肋骋砰苫。 价格对比 副┢匪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辖圣孺,负雌ǎ克斯则要比观致3要更大一些缉,在不放到后排座椅的情况下茶,溉蹋克斯的载物容积是530L钾,而观致3只有430L互,100L的差距还是能装多不少东西的磕韦。而在需要有更大空间的时候冯,两者都可以放到后排座椅芜竟氖,放置大件的物品赣倒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茬髓拖,观致3和妇芮克斯三厢都是11.99万起步释,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菩。而细细对比价格表可以发现混,要选购自动挡的车型且冀讥,阜樱克斯最低仅需13.09万魂蚕孰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合五,观致3则需要14.29万贤,这个比起腹啵克斯有1.2万元的价差溉,当然在内饰配置上会有其它差异腻冀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁胚,可能改吧。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敦惊鞠。 挑选合适的爱车攀椿,看专业导购腑酵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗毁?   扫一扫蹲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锹。风云2春夸吕、E5峭系、A3以及今天评测的这辆E3粹霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品里。从这辆奇瑞E3来看帘腻伶,外观及内饰都有着很高的原创度胖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诗。这让奇瑞的产品线更加丰富龄门讲,但也让消费者选择起来有些头疼怂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崎,也从来不缺少“明星”玛曝变,“沉稳绅士”大众速腾倘、“狂派斗士”福特竿瓯⊥瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型茹,不过要问哪款车型最近销量最高邯孙闹,还要数“逸派高手”日产轩逸甩,它已经连续两个月销量突破3万巴,坐稳了桥车销量的头把交椅韧瓜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攫?下面我们把两款车型拿来做一次比较儒涣,或许能看出一些端倪绘孙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈萌敦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撮诬,入门价格上灯,风朗比轩逸高出2.08万元谓缕忱,表面上看价格废臼维,轩逸占有优势杯领芥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衡滇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贬,这样看来康德叹,风朗其实只比轩逸贵了2800元骚动,等国产版风朗出来后矗炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定棱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奸倦编,这款车外观与内饰变化并不算很大旦蔽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼崇其,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盼,下面我们来看一下姜戊褐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衰萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抡弦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廉罚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹男眷茸。质保方面内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挨贯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丹,最大马力已经达到了170马力娃订,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵。变速箱方面浓覆,逸动采用6挡自动变速箱幌祥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揽露功,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缎村文,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些校汾。 免责声明却薯虏:本文仅代表作者个人观点钒剐料,与环球网无关锹坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰稿,对本文以及其中全部或者部分内容嘲推、文字的真实性匠、完整性呐、及时性本站不作任何保证或承诺刹效琉,请读者仅作参考埃删,并请自行核实相关内容佩晦。" "  近两年梨盼,自主品牌进步着实很大奋侯馅,无论是从设计方面阮苛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涩桅瘦,甚至可以与合资车型媲美费怯赊,山寨榔沥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杏棠离。在10万元以下紧凑级车型中奈,更是自主品牌的天下彼圭烁,凭借比合资车型更为出色的性价比库,吸引了不少消费者的关注逢李。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咖硅,一经推出便受到了极大的关注彤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜕兜,包括动力在内叙拍,新车共有20项升级弄祟闭,本次共推出8款车型焕碌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款航,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牧牧定,售价区间为7.49万-11.79万元四老。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓶赡绥,近来也是频频出镜讥珐被,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣叨辏控大玩具车”的名号名极一时晨糕捕。速锐共推出了9款车型青蚂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颊慰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扯普烫,售价在6.59-9.99万元之间邢加。   单一来看架固,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品算块,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢另,看看那款车要更“精”一步离抄。" "  新君威变得更好看了砍,配置也进一步提升别翱侧,新加入了一些科技配置泻逞,比如智能交互系统孤合诗,BOSE音响等等捶桨。这些都是新君威的改变之处频僚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型念疮,售价24.59万元董,作为一款定位中级运动型车的新君威赋捻,品质感一如既往挥,操控性也非常突出乔桶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戌寺,以下简称新君威巍巳,外观相对于老款进行了必要的改变炼背寝,毕竟老款车型从上市之后垄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徊垫屋,新款在大灯盘宫、进气格栅坊省突、雾灯暑贺缚、尾灯纱汀舒、前后包围都进行了细节的变动帅。   在新君威上乏搬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巷刷篙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统课,在操作上没有太大不同力比系,轮毂方面复火,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偿,轮胎品牌依旧是普利司通境徐姥。侧面造型基本上没有变化奸碴皖,侧窗所占面积依旧较小弯欣采。   车尾的变化还是比较明显的速十保,这主要来自于尾灯的改变亭沥卫。新款尾灯全系标配LED灯朔,并进行了熏黑处理浑膊细。尾灯的轮廓样式更加犀利达许,个人认为要比老款更好看舞。除此之外拳罚骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寿骡,牌照安装槽的形状变成了正梯形辜涉。   本文导航外纽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击息慌拴,颠覆传统的外观木刺太,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泵汇兔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV即狙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秆淑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机使散门,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吻等逢,足以证明其强势的地位哗穷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料咆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绒门谓。(温馨提示膳搏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版髓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酥酣狈。)   自由光基于全新CUSW平台打造颈蛋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匆饺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烷闷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摊,圆润的造型是其给我们最深的印象俯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醇晦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态诗,显得简洁利落阂北窟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肋痞,显得净雅别致酵枪迟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同香滴,主要表现在其大灯的表现形式上骸悍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肪殴奋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掏魏幸。两车大灯配置基本相近帕括疵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已础奴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助插吮轮,车道偏离预警系统痹牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倾桥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗食膳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盼拾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃嚷辅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擂佃滦,其尺寸差距就没有那么大呢刷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吭锚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁董,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同离檄财。奥迪Q5采用两边单出的排气管勃蝗抒,在气势上略胜自由光呻腐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筹胯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逢比,磨损线束保护层铆从,存在导致电池损毁的隐患脖扭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宫炕蔑,称9124辆V200受此次召回影响弟赣郴。长城汽车正在邮件告知客户位谁色,并建议联系当地经销商进行检查维修温。   据悉犊庐踢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靠琉秆。”更有甚者快怜,线束可能会内部融化堕绥念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沉湍鲍,目前已上报了数起线束故障陷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汕捍,不能够给电池充电霓,车辆也无法启动燃洛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挞嗡。   克特里尔先生称惰,检查故障预计用时20分钟痛冒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箍话。如果绝缘保护层磨损严重钙呵,线束已裸露顺,则需约两个小时以更换整套发动机线束刨碱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壳瓤。此前魔刷卤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑟,2010年又因手刹故障而被召回古读。   2012年抢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟肥,长城V系列也在其中湍。当时叔绩挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片首泉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莎。然而某酶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谜摆臂,更换车辆共计超过1.5万辆捌汹。  《摺(实习编译输寡:王萌审稿埔统:刘洋)   免责声明版权作品长酒扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇趟,严禁转载蔡敛瞪,违者将被追究法律责任氰痢。" "  随着经济的快速发展考丧,购车群体的年龄层次也越来越低鼓炒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逛芜舅、省油卡,而是追求个性和时尚设计慈茧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆烙。作为跨界SUV梆临,它们在造型上将年轻幻舞嗡、时尚展现的淋漓尽致绍,完全符合年轻消费者的审美需要谁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比十辟,来看看到底谁更适合你伪谜鸥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怀弗多,相比2012款变化不是很大耽廷纤,只是增加了配置和车身颜色方桥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羚水,售价分别为21.98万和21.47万染辛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纶败居,但风格却不尽相同蹦。斯巴鲁XV外形显得干练锨,车身线条硬朗虎乔譬,富有力量骋,越野味很浓乔。而标致3008外形偏向都市化设计沧拴沧,饱满圆润的车身凸显时尚感夹噶举,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔷筹。   车身尺寸方面有所差异戳骸,不过并不明显侯互涎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端。斯巴鲁XV车身更窄锣,同时也稍长一些妙狼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椿观讼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凤埂,加入蜂窝网状格栅运动感十足齐。而标致3008采用半圆形中网滇举搞,镀铬亮条包裹显得很精致骏榷。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁洪,同时都包裹塑料黑色下包围郸莱怯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欧池,远近光分离灯组设计呈,造型普通草,配备有示廊灯袭。标致3008同样采用卤素大灯拒骚,不过加入透镜便苗朝,不仅聚光效果好翰洞驶,同时美观性也不错惠。另外倍缺十,还配备LED日间行车灯侵。   在侧面邢晒迟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计性,比如非常倾斜的A柱核,同时将后视镜位置后移湍惹,留有三角窗减小了A柱盲区蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料上,有利于减少磕碰的维修成本高。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎错蝎链,注重舒适和静音性锭峡,双五幅轮毂很有张力家非孟。相比之下敢辖门,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斤,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纶寡,同样注重静音和舒适性缓。两车的备胎都是非全尺寸设计莽。   相比前脸梧败,斯巴鲁XV尾部更个性锤察款,辨识度较高关戳眉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩坊冕,镀铬亮条的运用增添了质感客仟膏。 标致3008尾灯加入LED灯组碉口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组目缉瘟,但是块状尾灯造型很独特谦挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像队,标致3008同样配备倒车视频影像僻,另外海,还配备前2/后4颗雷达探头苫寥。" "  在过去的一段时间里精瓷,父伲克斯堆兽岭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逞危日。时尚动感的外观辽雇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性末,成为了年轻人群青睐的车型丁骑钦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橙芍,科鲁兹掀背车则是新进的一员筐,它所要面临的是一场“无言的战斗”官目芦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碾评蔼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恨武,但却带有美式车应有的力量感烈顶边,总体来说它的设计很适合国人的口味外斑浆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绞惩,其三厢设计有些过于保守钉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂抬灭,为了能够扩展消费群体导嗽,推出两厢版是其最好的解决办法比刨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谦蹿康,你几乎完全无法识别它的真身沁,因为它与三厢版保持着高度的一致性谎乖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揣,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘎幂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接速茧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些年,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哪,但实际上它比三厢版短了不到9cm松遣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秀双,后窗与尾部的衔接并不生硬庭,拐角的折翼恰倒好处莫萄,为尾部增色了不少孤戏既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔑怠,在样式上显得更加简洁淌,只是与自身前灯组相比泛褐春,在棱角的刻画上有了明显的削弱挺藕。   本文导航懒滴:" "  提起之诺好挛,很多人都不知道是什么品牌僳敦帝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逢替,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扁。只是之诺定位于高端合资自主品牌卑局韶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灿评,那么它的首款电动车1E表现如何抗江?以下文章为您揭晓臂墨岭。   只租不卖朽颗逛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务派,包括车辆租赁末报、充电设备勘察安装捕固、车辆上牌拘缕仿、车辆投保晚冷、定期保养淑杜荤、故障维修规割、道路救援茄结、检查维修备用车等峡惫幻,通过这样的商业运营含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展愁雀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窍修,它的卖力需要大家自己去发掘镐樊。不过在发掘1E精彩设计前立,请先忘了宝马X1策,否则你将永远欣赏不到1E的美怪既。其实1E最出彩的设计在头灯盖让,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟罗。   不仔细分辨的话韭筏,很难把1E和X1的侧面造型分清挎沤。不过1E拥有自己鲜明的特点泌感建,车门下很宽的镀铬饰条渭,和没有行李架的车顶我趣。   相比车头和侧面款姓兼,尾部就让人感觉有些欠妥了惮苫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分县氢里,并且加上了一条较粗的镀铬饰条号百。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜂。   本文导航朽寒睦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说途焕,奇葩的中文译名蹬、“野性”独特的外观以及较高的定价吃雀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梗混盖。说起野帝我们不自觉的想起绅澎购,同样在以国产车身份进入中国之后耿凸,“改头换面”的法系SUV标志3008蠕乓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类归躺呐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞋。当然酗忻绢,以20万元以下的车型作为主力军啡抹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崔上。那么下面我们就来看看暮策徘,这两款性格迥异的德汤层莎、法新生代SUV之间究竟有什么差异复,各自的特点又是什么书? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惯嘿,首当其冲是价格方面的不同褂渴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擎徊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熔屎蚕,不过差距方面不大基本可以忽略邓麻淌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀是剐。动力方面的表现也近乎相同俄,只不过大众7速DSG墒下猩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配此,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔愤漠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰副阀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乖拷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仇蹈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好恃情,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慷蹈。闲话少说咳食聚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫌钩撤。   这次试驾共有5个科目淀攀,分别是1.傲虎—终极绕桩脊距,2.傲虎—冰雪连环花锈送,3.傲虎—短道拉力测试负师,4.XV—戏雪乐园时确喝,5.森林人—不规则路面自由行驶庭寿蔑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同圈,MPV表现出相对冷清的一面咐新阜,尤其是中高端的商务MPV闭泄,几乎屈指可数陈靠,除了老牌的别克GL8外拖,似乎很难让人想起更多车型弥。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弛建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敞枢夯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滦衰蔬?这就是本文将要找寻的答案兄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钠,售价28.38万元-33.58万元受架,目前市场上有近2畅、3万的优惠幅度都衔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踌斡,官方指导价31.98万元分磊钵。) ●外观解析   从造型上来说漠,艾力绅算是开创了一条新的路子情卸,没有过分使用一些夸张圆润的线条埂,车身轮廓棱角分明迪,有着很强的视觉冲击力良泼杜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别播品,此外裂奇,艾力绅还装有一套大包围萎辛充,颇有几分运动风范醛,也有着一定的改装潜力乐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狄袍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戎农固,中网与宽大的前大灯连接在一起诡,营造出一种大气派滔、动感的MPV形象砂颇。   艾力绅A柱采用黑色设计塘,且A柱的倾斜幅度较大浑仟年,棱角分明的线条从侧面来看更为明显断牧,总给人一种方方正正的感觉辜卑,后视镜尺寸同样不新郝恕,与整车的风格很搭拔蓖函,宽大的后视镜提供不错的后方视野华瑞,保证了行车的安全性与舒适性摩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挥,当然奋唱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唤馈,侧门就会自动缓缓打开稠勤阂,此外醒厢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蝗小梧。如果对此还不令你满意的话韦是官,通过钥匙同样可以蚁#控侧门吞履投,确实有些高端大气上档次间咀每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm推捍,轴距达到2900mm痢碎凶,尺寸在同级别对手中并不占优势公凤惨,与GL8相比盘,仅仅在高度上略强于对手矢佳列,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禄放。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鲜乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎。整体线条依旧硬朗卸使,尾灯加入了时下流行的LED元素毕,为其增添几分现代气息耐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及希睛,人们购车的选择可谓越来越丰富闻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5山崔霖,他们能够碰撞出怎样的火花南搞,请大家继续往下看谴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踏啥,由于这两款车型出自于统一平台打造兰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲判揉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艰蕉锈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝垢,你可以说它带有侵略性庭,或是富有运动感邵,也可以说极具视觉冲击力坍撬圈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忱摔。而K5也应用了与智跑嘉广、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钢面稼,使其拥有了明显的家族特质裴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幂跋澈,极力打造出时尚与动感的流体车身惊笺秤,在驶入眼前的一瞬之时藩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荆川。前脸的线条设计十分紧绷泞,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳搜,展现其动感的一面佬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浮亩,抢眼的外型加之迷幻的光线岗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刻寄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着论琉讲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朵。   第八代索纳塔不仅外观时尚炔,灯光的运用也颇具科技感烩沉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涛婆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刊徒敲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擒逝,显然这种的夸张设计骄潜唾,使我将其列为变异的种类幕霞被,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒,多折线的应用也使尾部更具立体感唯瘁,同时对于运动观感上也有显著的提升毖嫉,由于K5搭载的不同动力总成扔,2.0L车型配备的是单排气设计吃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钉。   轮毂也是一个变化的重要部位界朵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垛。根据配置不同堆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞苯稳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寂晴纯,该系列轮胎偏重实用性夯。作为索纳塔的尾部且,基本没有大的变化妇黄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示测,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抠。   本文导航耻屯捕:" "  每到年底茨朵处,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爬靖省,地点也大多选择在北部寒冷地区敬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣动老恰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性担。在临近春节前夕掇徐刻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磋脸。   延伸阅读阀:   之前匆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窝侠扇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矮缚牡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拱裸。   酷威采用的是电控适时四驱系统袍项惩,中央为多片离合器邢,由电脑控制来分配扭矩深秽贡,车内并没有任何切换按键蝎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俺蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倪些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔑佃,如果想要挑战一些极限的路况的话性搬东,酷威还是不具备这么大的优势的贡烙,因为不具备限滑措施赦刻,至少在脱困能力上会有限制性兢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犬北憋,采用全新发泡橡胶技术激,具有更加粗大的排水通道沛全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母熔海,冰面行驶性能更加出色辽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夯。此外雇,中央多重“Z”形花纹绵空相、针孔沟槽设计梦访娜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轿桃全。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柏备,最大功率206kW/6350rpm马,最大扭矩342牛·米/4350rpm耸跑,在目前的大切诺基靡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞,但是会有不同的调教贰检汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器响,我一直在想盎极,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芳写,我觉得这个可以有返,至少不会和其他车型有太大的冲突叙线。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖京合,路面上的车辙也是压实的积雪牵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练人。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤米,只要不是过激的驾驶行为宫裳文,基本不会出现危险状况山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咸地,建议最好将挡位切换至手动模式稻哗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欢骇碧,这要比才刹车安全的多链泌撩,这中方法同样适用于其他手自一体车型撬信稿。   本文导航硷握:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垂、充满艺术色彩仇刀剩,或者是有着一些与众不同的操作模式兢概。而这辆2008则告诉我们舌,一旦法国人在拥有自身优势的同时咯附,再把务实两个字加进去烽袱,那么可能会让其它对手感到紧张完觅雄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橡乓羌: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡,场地和车况都受到一定客观因素限制改洼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憾薯戮,至于其他更多相关信息臂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粗薯伟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞拍,作为首款引入国内的小型SUV介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炯撑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)物,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爬累副。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置被懦壁,对消费者很有吸引力恰德。作为一款紧凑级市场的生力军车型伎棋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澎。   观致3共有6款车型芍唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巳拒教,售价为11.99万-16.79万元区间社浆。因此权爱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剧。对于中国的汽车消费者来讲脸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堂淑悲。要知道自2006年上市至今帅伟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揉。那么的托蓉,作为一名后生的观致3炭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢礁惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尉尼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疚岁烁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劫编赖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藐需虚:16.78万元)来进行比对涂蜕。由于两车的售价只相差0.01万元狗另兴,这也令比对的本身相对公平一些颠捐奔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间愁,我们测试过高尔夫7顶配车型磨阶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咸荆开,跨级的配置也令对手望尘莫及驳佬。但这一切斡娟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素虚句。对于高尔夫这样的家用车洪,在使用的维度上做到出色绍,才是它的本职苇冀。今天味,高尔夫7又来了瘟耗危,这次是全系中价格最低的1.6手动型吨讨。动力称不上凶猛斑沉苍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富外署,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勃即逞,必定有些硬实力烘乓淳。空间满足舒适乘坐念途痹、常用配置齐全雄厕官,动力也能保证提速顺畅漠娩。但对于这一类的畅销车焚,最重要的是它必须耐用黄曝,不能隔三差五地就往修理厂跑褂肋,也不能冷不丁地出个大毛病袄粗。这么来看钡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咎酬,故障频出丁,这点很难让人满意下。毕竟俺冈搔,大众车能在国内打下当年的民众口碑辱,靠的是皮实耐用的品质鼻莲。在我眼里庐酞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喉朴痛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轿芍性,高尔夫7车身长度增加56mm娟碌葛,宽度增加13mm石赦,高度减少28mm恨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饱辽,也更显扁了汀嚷亲。   如今论回,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讣什。这个配置的增加聪,为日常使用提供的便利性还是很大的握。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灰娘,要知道覆眨克斯凸皮、英朗等竞争车型都是16寸起步了行,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甩仿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枪缚峨,这套胎居功至伟还。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候超,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舶霜救,如果您拥有过高尔夫4乱凯酗、宝来或者帕萨特B5的话俄,您一定会理解我的意思廉。没有复杂的配置炊别,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羚玖虱,瞬间就能上手卜镜贫。这一切都似曾相识勒旦统。   在1.6手动版的高尔夫7上藤记猎,您看不到任何高端的娱乐功能闻刚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驴搬漓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渺囤,但我认为这并不影响操作便利性饲萄嗅,最低配车没有大屏幕很正常疽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用教挪,车辆静止起步平顺性不佳料,油门给少了刹车不松开拼穆,油门给多了又会猛窜伸俺,让人抓狂秀泊。但今天这台1.6手动车型迁慨位,上述症状全部消失疏。起步轻给油即可膊,电脑自动调整喷油量薄惰,使其转速稍稍上升耐盲头,令发动机不容易熄火苇檬,等红灯碾、坡起都很方便蒂镐兄,使用起来当真比顶配的舒心多了屉徒撕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诞景惠,让人捉摸不透揣喜逗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯,用料优秀被认作理所应当盼鲍。在数年的成本控制下跨豪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔷会。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骨扯。对于大众汽车而言尽,这样的结果也堪称可笑了单。   没有真皮座椅俏识帆,您会失望吗构?我和同事们都不会谷金吗。我认为从适用角度上世父搁,织物座椅与高尔夫更搭雾怜。这套座椅的缺点拖刚,在于椅背调节起来很费劲舷,而且要是有个腰部支撑就更好了烯和。纵观高尔夫1.6手动的配置腹铺,我认为作为最低配车型伟,功能简陋一些并无大碍欢将,该有的它也没少钙洼,并且绝大多数的都还好用介,如果您是为了舒心实用抠凹,我觉得它能满足了胖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澄哭茂,对于购车需求的国人来说俗稿匣,一款看上去体面峦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虑,只是碍于可选择的范围有限顶材歉,但凡有一款出类拔萃的新车型晤囱,必定会迎来极大地关注垦穗煎。对于25万中型车这个级别疙江,迈腾一直是多数人闪过念头的首押病,而福特全新蒙迪欧的到来尝灸,分走了不少的关注度焕,选迈腾还是选新蒙迪欧贿,对比一下就会发现疥洁,挑战者颇具实力崎匪点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型物,售价24.28万元横毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型伙瘟宛,售价24.78万元既戈,均是各自车系中的主力车型衬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乔封,兼具个性运动和居家商务需求蛇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玫,极富攻击性滩,对年轻消费者有着很强的吸引力盯能,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堑,入门的1.5T也有不俗表现寝是妇。   现款迈腾严格意义上上讲似投,只能算是半代升级嚎咖,是在老款的基础上升级而来琳皇欺。迈腾整体延续上一代车型的设计冷,符合国人的审美拎,经过加长的车身抗铂,带来大空间的同时红核,提升了行驶稳定性及舒适性距宛奴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乾师棚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坟饺倍,轴距达到了2850毫米蹲胎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挫煎汾,整体比新蒙迪欧小一些鹅,即便是经过加长糖干憋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啦妒抖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽、加热秋耽屠、折叠剑比、记忆 电动调节混翠阮、加热配啼巳、折叠眷匪丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎删粒分,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯形未擞,不仅科技感十足狈戎崇,还具备随动转向乐、自动开启等功能帘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些美画梅。天窗显、全功能配置的后视镜等郝,两者处于同一水平青攀绊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺啤闺,对称的T型中控台中规中矩虏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懒桔碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黑朴赏,主界面被平均分为四个区域笛诵,分别显示电话矗颇渤、导航稿、娱乐和空调四项基本信息哩官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来空浦混。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烤甜沤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仓富。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斧咖、6碟CD等配置蓟揣北,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钡,迈腾更像是上个时代的产物搏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850含逻棋,相比迈腾的2812毫米仙,略占优势阀盾卉,但二者在乘坐空间方面料,都已经足够日常使用腿派替。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹅线创,满足于舒适和运动的双重需求颗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兴揉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缮说晌、方向盘换挡私吉,以及原厂导航等配置帆华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谐荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冬对,最大功率178千瓦纽睛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闯,平顺性和换挡速度足够出色鞘滇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挝拎门。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舌辟前,最大扭矩280牛米擦脊常,匹配6速双离合变速器泛嚏斑。当年迈腾这也算是黄金动力组合帽,但与新蒙迪欧相比岭糯,参数差距明显备。   保养方面尚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牢哺侯,建议日常保养周期为5000公里左右赦葛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保癌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搏立,之后保养周期为1万公里娥古妊。小保养的费用在600元左右哨,需要更换机油机滤港腑,大保养的费用在1100元左右鸵崩甫,需要更换机油三滤唱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高保,相比迈腾惩联力,除了常规的前排双气囊和侧气囊外段,还增加了头部气帘和膝部气囊痉。并线辅助功能也是迈腾所没有的恰淬剁。   点评吕扔:不可否认膳拜贡,大众品牌进入中国市场多年娥虹穷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手版,无论配置水平还是动力系统瓜础,都已经没有什么优势了牌筷,抛开迈腾一万多的优惠藏呐臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择示。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐〈牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惊钩趁:本文仅代表作者个人观点烩,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈分,对本文以及其中全部或者部分内容默、文字的真实性洛荷甩、完整性匹览剿、及时性本站不作任何保证或承诺彼菩烽,请读者仅作参考讣粕,并请自行核实相关内容口华悍。" "   “北国风光穿,千里冰封荣痹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缝函,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官檄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雹潜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验害换促,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擂渐劫。 外观陋溺汕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肋奶,想必对于多数人来说宛拱,它的名气比兰德酷路泽小很多贰项,但并不意味着就要比竞争对手要差馆。外观方面途乐外形实在太大了朵,有点圆头圆脑的感觉洗庙坊,比兰德酷路泽温柔了很多挞竞蛾,缺少了一些很“MAN”的元素割府忿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唬闻熟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宋林。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脓。中控台看上去很有档次抖,各类功能按键排布也十分清晰胁、合理形筋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处貉,完全遵循了游艇的设计风格滑,宽敞另、舒适什、豪华仇阀乱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贿渴通。   小结锤: 从外观内饰的整体表现来看炯侵骗,可以说途乐是一款成功的车型仙橡豁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戏狭钮,如果“沙漠之王”远离了沙漠媳鼎泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜杯赎,这也是我们大老远来到这里的最终目的说稀胚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伐低,人们首先想到的通常都会是奔驰擒、宝马试途晚、奥迪甫孺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌起辉誊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朽。但是说到文化的话落,就不得不谈到今天的一位主角诺玻膏,捷豹XJL袍哨。相对于奔驰这样的全能贵族来说萄栓巍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置存位牛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掏毖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诚媚。   作为进口高端豪华轿车蔷,相信奔驰S级大家都比较熟瞧寞,而捷豹XJL依旧比较陌生离翅,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓉,也有着将近百年的品牌历史啊表,虽然品牌认知度不高冈将钱,但这头豹子可不能轻视须标罗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型排,价格都在120万左右跑冒么,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力估。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前图彻半,其实捷豹和奔驰早就杠上了合,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话复喇,你一定记得去年上映的《007喂谁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化榔灯,没错就是捷豹XJ郡授晌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芭潞,里里外外展示着它的优雅与稳降逅啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靠朴。   无独有偶伙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋查,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行处,虽然不是目前新款的S级芯睛磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睬攀。   言归正传扯旱腹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哥横,不过两者的风格却截然不同颧妮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诽胳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀停苔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重显,在当前时代也更加与众不同焚丰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诧硕浅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毛挤,的确奔驰S级是同级别标杆胖皮,外观轮廓延续了上一代碾,细节之处更加富有科技感收,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咐处。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒜嘿广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袒踞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桂被歇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劫,比XJL更加强势闷牌堂,这就像两个高人蹋韧,一个低调一个高调而已假。   大灯的造型也风格迥异丹葱,XJL的设计更简洁穿相嘘,内部采用传统圆形元素幕,使得其眼神也更加专注播。而奔驰的大灯设计更加时尚鸥,内部流畅的菱形也较新颖狈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榷举沛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矢电,光前大灯就使用了五十多颗LED歉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面车,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚀劣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脱拣,更加沉稳体琳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茹千柿,但硕大的车身同样沉稳绊房,硬朗的线条也更加动感财。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厩桨蛊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叹鹤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硅戊恍,这也使得XJL的车尾更稳重秽渺刮,而S级更挑逗人疆。   尾灯的设计休贾,捷豹XJL采用纵向设计铝,并以车身腰线融为一体丢衡庐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牌敬订,整体轮毂简洁不繁琐上,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罕揉创,内部灯组造型是一大亮点撂蒜,点亮时相当好看袒愤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枪,并没有过多的修饰曹盲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绦隆,就如同一件高档西装盆,某颗精雕细作的纽扣就足以浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔷婪,相比奔驰大气的轮毂碘,捷豹XJL的条幅更纤细涎菠,并且在条幅样式上也更加精美和运动危。尺寸方面XJL为19寸睛巷靶,比奔驰S级的18寸也大一圈暮俺,轮胎方面同样为245宽度老颇,不过与奔驰前后同宽不一样差坪黎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型空串焊,并且作为一个自主品牌泰赊莽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防,旗下的GS5挂醛、GA3蕉贫、GA5几乎可以与合资车相抗衡抱壬搐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伺毯泰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冈插,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣尽,由于试驾人员较多圣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黄恕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荤谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汰赎枫。   现场测试场地为两个圈形场地懂苏赴,两个场地项目都是一样的纶,可同时进行两组试驾倡,场地提供了直线加速倪系碘、紧急制动顾良陛、蛇形绕桩瘫、麋鹿测试四个项目委,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇费童。当天试驾温度为零下十八摄氏度齐卿察,这样寒冷的天气操鼻汉,面对半冰半雪的湖面函提,换装雪地胎能够增强一定的抓地力史。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薄同,TCS系统介入掸蓉夕,防止打滑的发生疵迸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羞,最大功率力:90kW(122马力)/6300rpm期,最大扭矩攘垮:153Nm/4500rpm派。而这次试驾的车型中没有手动挡摹,均为4挡自动车型炉愁驶,动力表现可以轻松满足日常使用需求钱粱骇。   起步于加速初段油门如果踩的过重够奋,TCS牵引力控制系统会即时接入憾,并且自主减小喷油量憨淌,从而避免轮胎打滑萎,这一点上GA3与GS5表现都不错箩摆。加速至60公里每小时后讲菱,紧急制动啸掣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞠领辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搬劣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文陆锋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潘驾斜,未出现侧滑苏鲤。   本文导航山羞:" "  提起中级车婪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扯。但要是预算有限翰炔,面对这两款车型还真有些底气不足丰速,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糖栖晶。好在现在中级车市场一片血雨腥风锋睹填,改款K5已经于近期正式上市暮鹅,延续了韩系性价比超高的特点季汾。这次椭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寞堑番,让您的购车选择更加丰富肩伯。   没错飞社褐,此次选择的几款车都在18万元区间内芬。而且颇为“巧合”的是嗜干苛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粕痊邯,也堪称中级车的黄金动力之一膳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桐。既然如此竿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棺藕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吞双,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柒蔬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)观薄,动力参数有小幅度的提升公霜锤,燃油经济性也有一定的提升酸,但依旧没有给人留下深刻的印象壬帕思,尤其是我这个09款嘉年华的车主艰。如今埃,在配置依旧丰富的前提下戒川,它换装上排量更小惰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吃为,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桔迁,这一次似乎有点看头了柏笑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恫,它的来头可不少齐朗效。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它福兰芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贸,可谓是福特的明星产品广朴韶。我得承认这些奖项来之不易裸,但我更关心的是诚,它依靠什么亮点来获奖锌汹朗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性输衡,震动及噪音抑制能力如何沫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现同? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前覆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷碳筐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肺、涡轮增压以及进排气可变正时技术隶。在这些技术的支持下耿界,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升日匈赋。反应到账面参数上宠赣,它的最大输出功率是125马力理蹲斗,最大扭矩达到170牛·米富盒送,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的途。   另外井痰珊,福特也针对其三缸的结构特点刊秃,对发动机的震动蔡伪、噪音等方面做了很多优化和改进敖持嗓,比如喷油器及油泵柔性安装鼓汀、皮带润滑寿袄、缸盖上方吸音泡沫等等盎。为此魏存,我先后做了两种情况下的简单体验咖拭:1背东、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刻茫、在静止的状态下翘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尸荡顷。经过细心的体会和观察后距,我认为结果让人满意星钾,发动机的震动轻微钡皇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熬,但也不大碍事睦。事实上散奠渴,即使我细心观察士笔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歪肖。   看来之前的担心有点多余吝垛媒,还是直接上路试驾更加实际供抄。它的电子油门响应依旧很灵敏划,轻轻触碰油门踏板肖睬凳,发动机的转速表指针就会活跃起来涧宿笺。幸好油门的调校比较线性辅颧,分寸拿捏得体梦火,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捂。同时堕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牛皇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踞恰碉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭贾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房价碑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍项。即使在低转速区间寝岸毙,发动机的动力输出也很活跃郸沪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圈兄皖。同样受益的还有动力输出的持续性辩电兽,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h行金绕,而且整个提速过程顺畅自然脯。只可惜受道路限速的制约瑞掣,未能继续把速度往上提露丁括,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备净。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冠,升挡动作迅速途托茧,在D挡模式下正常驾驶馆鲜,1700rpm左右就会立刻升挡计箍藉,让整个加速过程更加顺畅自然糙成。然而把,在遇到拥堵路况的时候撤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈挛爱,幸好并不是特别明显截趟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诬陆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拉许,除非你把油门踏板踩得足够深叉赂趣,否则它不会轻易降挡匈借。   变速箱切换到S挡后干,油门响应速度稍有提高香糕窜,而换挡转速则提升到3500rpm揽挤耽,动力输出表现得更加亢奋搏瑞。味道对了董蚀几,这才是S挡该有的特质宫熄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慨。当然妒梧袜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刊佩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赁拾,至今我仍然未能适应读。   其余部分与老款车型基本相同看,方向盘的转向精确唯扑、迅速酗泼,甚至有点“贼”嘶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聪俗卷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬规肋搭,对车身的支撑力度足够悉犁看,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显成床,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安百沽弘,同时也确保了车身的灵活性头。但面对减速带这些大颠簸时习慨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在级。   在动力水平得到提升体、操控感被保留下来的情况下踩乳些,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少料福,开起来更加得心应手坦,也更加有活力婪潞。这点值得欣喜啃耗氯,也是嘉年华的进步会。当然忱封,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澈箱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎免,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伤绥拾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勒祷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硷诽禾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坡杜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了十,不过众所周知仆淡香,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奴抱境,而是换装了大众全新的MQB平台谋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佬伪闹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助食。   首先我们先来说说平台陶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台修敖肛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埠涝啼,PQ35血统也就不在那么纯正溉晦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台风屯。   平台究竟是什么堕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簿彤怖,它们会采用共同的零部件烂夯舍,采取相似的地盘秽邢、车身结构尼、形式结构以及相近的生产工艺凑、轴距等授码,以此形成车辆生产的一套完整系统搜诺遣,平台生产的战略是当前产品在开发中滑,最流行丁行搅、最科学度、最节省人力丢形、效率最高的一种开发战略比。因为对汽车厂商而言竞,可以在有效控制研发资源棚壤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饲旅俄,并看看它们之间存在什么差异鹿窗。   PQ35中的""P""代表平台蔡抛,""Q""代表发动机横置耪宝吵,""3""代表A级车射戌,""5""是指第五代说擅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件界毖,采取相似的底盘霓、车身结构泼仟氯、行驶结构将娠缔、相似的生产工艺以及轴距等还懊丘。由于研发时采取了已存在的""模板""胖诉巴,不仅使车辆研发缩短了周期徽矢惦,而且共用的零件大大减少了生产成本非,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型非。采用PQ35平台的在售车型有途安连抢、开迪电沽、SCIROCCO骆、奥迪TT苏夕朔、A3仕、斯柯达明锐等车型架。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括康墒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)持、大长度激光无缝焊接喷拷、双面镀锌高强度钢板地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酣敲洗,但如前所述屋茂柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骆络。   MQB母榘逊浚块化平台是大众最新的一个生产平台来克糠,也是此次第七代高尔夫使用的平台臂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制来岛,并且可以共享比例达60%的零件丢,包括同样规格的发动机希瀑卤、变速器等慑骆女。MQB平台的推出即戒姆,将会取代过去的PQ25哺虾、PQ35和PQ46等平台蛊驾录。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失湍烘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裤瑞化,不管是传统动力榔、电动和可再生能源动力湘,或者汽油机鸵、柴油机品、混合动力系统姜赣、纯电动系统斑、天然气发动机督幕磷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了。另外缓,MQB平台还可以对轴距动欢儡、轮距县弟、前悬和后悬等部位进行调节紊哗妒。另外此平台可以生产从A0级氯、A级到B级三个级别的车型分价介。这是PQ35平台所不具备的对桂骑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陵昏痢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水措探慷。相比几个欧系对手拧寝派,宝马的动作显然慢了半拍痢入趣,继5系旅行版之后匿擦楞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阂躬。当然有时候来得早不如来得巧炮,只要给足了诚意顷,迟到了也未必没糖吃壤。   对于3系旅行就是如此柑,在它到来之前报忙度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勺河,作为后来者期畏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹先腾板,就更需要拿出浑身解数了疲拱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葛,下面就来看看它究竟有何能耐轨睡铝。   还是从外形开始说起虎放导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去,其底盘代号为F31簧蛔奈,依旧是标准版轴距覆:2810mm棘少。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胺,这仍是个相当精干的长度妻垂己,车身“三围”基本和三厢版一致浆坊,只是由于行李架的关系经吩妙,车身高度小幅增加了21mm岁罚脯。   我们测试的这款328i旅行版稗骑邓,还搭配了M运动设计套装木隆玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸很沫期,闷骚的感觉立马出来了毒咎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庆枪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巫喇蒙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择督,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霜,这和旅行车设计的初衷相悖巨渤攫。选择18""则刚好合适尉拆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厦襄瓜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邻筐,用一句流行语来说就是瞧:低调奢华有内涵棱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魂,从这方面看倦,3系旅行并无太多亮点哆详,车尾的造型显得有点过于刻板皮吮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糯。相对来说并没有对手做得那么出色蓉釜赦,V60和C级旅行在设计上的看点更多废。另外歌练刊,虽然采用了M套件插系,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪挛,看起来实在是低调过头了峨。   外观总结埃窃:如果你是3系的铁杆粉丝坷教念,但又不愿自己的爱车烂大街惰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吹,低调中透着股狠劲儿潭典轿,闷骚人士的最爱线凹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章退,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饱抵。但俗话说楔倪榔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袍吴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捂味兄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乓?   车型的选择方面农,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菠寸啦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢芯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑报保,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喷喊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力购清,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宏访,再辅之以保险杠的少量镀铬翻,前脸看起来一如既往的简约和低调鼎。车头多条轻微隆起的线条倾粟倒,包括引擎盖上也是凹凸有致堑,则让低调的前脸显得浑厚有力曙驰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艾猩,外沿继续使用镀铬装饰弦摊刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褐久篓,也更容易让人接受鹤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁微归贤,一个氙气近光灯荣恳雌,一个卤素远光灯顺,外加环绕半圈的LED日间行车灯枪捆唇,没有任何花哨的设计胆妒,注重实用家抹檄。而作为玩灯行家的奥迪献呐嵌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼覆路,配合上单颗远近氙气一体前大灯贿,杀气十足了妙偷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条林袭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炭诚,看上去随时有往前冲的冲动窖效取,非常动感和迷人糯祷钡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桑佬物,看上去从容而又优雅默邪吐,有点儿荣辱不惊的味道储时。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灵谰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弊耐蹈,毕竟走的不算是一路的风格了猾己。不过庙劫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厢碍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别票单肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓣山,变成了矩形倒角式的设计铣踞颠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秋惶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔到,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行归沽。   尾灯方面篱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坏诚,而且LED元素的缺失也实属不应该颠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铣冲脱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滤,低调依然是奥迪的责任雇群。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摄蓝兑,一个拥有超过半个世纪历史尘僳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驼剖,“男人”盲面、“硬派”锻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炮暮徒。一个如此坚持传统的品牌省同划,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讲,这对于很多人来说是难以理解的事实扳。坦白讲纯失馅,一向不以貌取人的我溃,霎时间也很难理解Mark T. Allen锌缴徽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辞。无可否认夕癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跋,也必然成为人们茶余饭后的谈资订乘塑,但是就只有外貌是这样吗副躺?难道它没有Jeep的传承伞?这是我最为关注的问题控谓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粪。由此可见定列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顺恒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轰促,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色采仿挛,首先必需要有一副好的底子稗雀纷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬。根据越野性能的高低讹修,依次有Active Drive I稼、Active Drive II和Active Drive Lock三种粟颇拔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版间吗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豌浚睬,并且还具备后桥差速器锁止功能俄桂桂,实现左右车轮50:50扭矩分配记宪,攀爬能力自然是三者之中最强的亮感猜。   除此以外扯创,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌毁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玻路、28°的接近角亢毖、32°的离去角肪、纵向通过角23.3°先精捅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置停,要罗列出来的话其实还有很多豹病啼,但越野并非纸上谈兵烙聪,要真正体验到它的实力冗安柑,还是得把它拉到荒郊野岭卤。   挂上低速四驱挡萝蹄糜、开启后桥锁止以及岩石模式促刨,稳住油门就往上爬妥晤按。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丢,3.2L Trailhawk针对越野的需求腺介兔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黑。继续往上攀爬搂墨,一切都比较顺利戊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响多鹅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傲。在遇到交叉轴情况时帮盲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瀑萝,配备了后桥差速器锁止功能的它羞箍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踏眠,就已经顺利通过市。   这一次越野试驾河颊假,它的表现我完全没有惊喜青请,因为一切都在意料之中熄韦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话舒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歪剖俱。毫无疑问汐该寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磊首,也同级别的最强你卤摊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躺狼缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迟坞。坦白讲超逝能,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陛动。" "  在国内的SUV市晨糖搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨舒,正因如此拎首虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市性,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痉概,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破超闲。   说到大空间吓浅、七座设计婪壁瑟、配置丰富的SUV享藏纲,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博散,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砷,下面我们将对这两款车型进行对比分析税蜂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观塑铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浆,设计上中规中矩狮卷,采用了哈弗新的家族式设计元素桥供席,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗魂妒,代表性的设计元素有境嗓:大尺寸U型前格栅擞,粗壮的镀铬横条格栅猩额村,时下流行的“X”型前脸吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓜提蕉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曝蒜拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收将呵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衡登,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂辟魔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撵锚绊,再辅以造型锋利的大灯灯组趁,极富视觉冲击力轰枫椭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搏,现代品牌的确更加具有超前思维意识楞。" "   源自逸动平台的CS35秆托来,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品签。凭借欧洲化的时尚外形设计剂,相对精致的内饰做工镀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醒步常,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乔祈脑。此外坤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在魂壳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吃糯,进一步提升了科技感和实用性教。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些席溃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼓,还有定位相同的长安福特翼搏弗恃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芒耸,涵盖了自主及合资品牌产品聊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竣咆棘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS校诗池,作为一款新生代豪华运动型轿车戌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系割潍,也成为点燃这场战争的导火线捐操韭。而上市之后电,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坪鸥,可谓是一场针尖对麦芒的对决耐逢冕。那么除了运动性能以外凯惧,这两款车型的综合实力如何呢藩靶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笆。   虽然说是ATS是一款进口车型莽芭驳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羚蓉娄,整体售价和宝马3系保持高度重叠舵摊胆。从定位和售价来分析蟹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比薄肥痕,两车售价分别为43.80万和43.60万档,价格差距非常锌馗A!,有一定的对比价值侧蝎食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喀,但两车所展现的运动风格完全不一样堡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踌,车身线条锋利荤箔康,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挤女辈,同时也彰显了力量感控交逻。而宝马3系显得内敛一些金疼,经典的""双肾""前脸造型漓输把,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贝。   作为凯迪拉克家族最小的车型房,ATS在车身尺寸上不及宝马3系码磊表,除了长度略有优势外潜,其它尺寸都不及宝马3系轻督,在空间上可能会有一些影响仁损替。不过没有关系委,作为一款运动型轿车宠,小一点也许会更加灵活欧吼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评会泉,经典的造型更容易接受拼浪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洪肯骋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壳。   相比之下卉诚莽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力内镀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镭蒂体,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镭喊确。   两车头灯布局不同喂扩,宝马是横向设计蔽甘,开眼角大灯我们已经非常熟悉腊丰拍。而ATS为纵向布局晴,造型更加犀利兄爽,同时采用的是远近光一体设计焦层。配置上都采用氙气大灯皇薄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辫烧糜,但是可惜没有前雾灯迸惶。   从车身侧面来看黄,我更喜欢宝马3系触刀始,腰线更加锐利掏,营造出了运动型轿车的动感效果绣切。而ATS侧面饱满厚实蓬脆,典型的美系车风格镐驴。   两车统一采用的是双曲率后视镜某,并且带有电动折叠和加热功能尾氓磷,同时集成了LED转向灯抽,显然宝马3系狭长的设计要更美观里韦萄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拟且,警示效果有所提升厩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性安萄耽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阿盎懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘫号箍。相比之下塑,宝马3系的尾部显得比较平淡耍爽淬,家用车的造型在气势上要弱于ATS涕。   轮胎方面撑绢枚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖姓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羚掏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魏老,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎童仆,都是偏重运动性能的选择蚕拎。" "  提起东风日产天籁抛蒙农,人们往往都喜欢用舒适粳、性价比高逞、省油这些标签来为其定义干。的确簧赫敢,作为日产在华销售的顶级轿车巫雾蠢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牛蓖搅,在中级车市场中处于上游位置淀。不过这款车型的加长行为家林稼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念紊,天籁公爵手,虽然是天籁的加长版本虽刊呛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弥惩嚏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咸,挑战更高级对手颁渤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饲。   25.18-29.98万元的价格区间鬼汲枚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势葡钵诵。相比同级别对手雅阁迹潞、凯美瑞村赊、迈腾等热门中级车传接,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匡啪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼常纱咎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌冀忍,在提供更多给消费者的同时池盛勉,却并没有在价格上表现的有多高调成剖党。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匈日,但是通过对细节的仔细端详侧鄙,你还是可以发现不少变化之处浅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旁秀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎澳。   5003mm的长度与2900mm的轴距戒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越够,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坑。而与豪华品牌中级车相比较幢嫌惩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm董。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大江,整体协调感还处于平易近人的水平磐。   本文导航卤颈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罐誊描,数以万计的人们加入了摇号大军无香痰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点费,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞠洁瑟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高随,一步到位的想法也被大家普遍赞同辩氏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橙,强劲的动力袒身、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贾朔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞滩,它们的价格和配置都比较接近幂沉,下面我们一起去了解一下忱篇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冈煽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掏拔超:15.98-25.18   推荐理由抒圣:大气时尚的外观匪迸、配备豪华全景天窗传、全新T动力以及较高的性价比韶潘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歌敬雌,采用了起亚家族虎啸式的前脸施,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挪丘插,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大次鲁,能够满足不同购车消费者的需求捞昆抒,值得称赞的是结菊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钎恨鸵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗽存,在同级别车型中也具有很高的性价比距冷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糙椭丰,自从彼得希瑞尔来到起亚后江昆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翠鲍,大大提高了起亚车的辨识度汹。熏黑的前格栅看上去更加动感姓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利城。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌侗穷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沦,并且兼顾了空气动力学巩墓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足测卑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苫,LED光源看起来更具科技感伯蔬。   新K5的内饰进行了小改动习乏腾,用了和工艺均有所提升仓揪呸,三幅式的方向盘也进行了重新设计精且我,看起来更有质感硼堕,使用起来也更加方便睡吮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裙狗汕,也提升了整车的档次感粱华捍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聚财芒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宛隋缓,A柱倾角也随之更大肯麻,对于一名1.82m的男士来说绢,头部空间的局促性很明显篙,通过降低座椅高度后嵌,驾驶视野也受到了一定限制侨慕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞难蔬疼,同一名人员在未调整前排座椅后夸靛,直接移动至后排乘坐沸需舷,腿部空间十分充裕危戌,而头部空间也在可接受的范围之内胚。总体而言摔饰肩,如果想舒适且安全的驾驶K5才,并不适合个头较高的人士疙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞傅将。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机久魂垒,最大功率180kw撑朴荣,最大扭矩350牛米肮习写,搭配6速手自一体变速箱挎轿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现居。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型日,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩守隙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搜歧韶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牢勃。如果你听到4系觉得陌生淌囊,那么当你见到它一定觉得很熟悉堤溶殊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剧,无论外形还是内饰都与3系很相像讥咖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平距丛,因为在它身上不仅有3系的影子烯斡,同样也有着自己独特的光芒悸哆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe布借炯,59.6-73万元的定价也高于3系樊缕。不过其实也可以理解繁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悸,而是想要一辆便宜些的“6系”廊莽接。   宝马4系提供运动赶、豪华珐曹、风尚三款套装撇,价格方面没有区别拧。车头部分确实与3系非常相近沥瞄,只有前包围能够明显与3系区分出来灿戳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素头氢薯。整体来看透蔡捣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勾多翁,仅在细节上加入独有元素武拒。 【左统趟:豪华设计套装(选配)/右季貉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引蕾剧搪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条培遂,这样的立体感是3系无法给你的还蚀。车身尺寸方面怒吹低,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm派酵,轴距两车同为2810mm募。相比竞争对手痉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势令末。   由于定位与平台的原因簧克,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谴,也达到了对自我的超越收。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斯坞。尾部张弛有力的线条淌第,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哨傲。   本文导航喉磨绵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靠艇铝,2013年又有很多车型和大家见面了涝纤,它们各自出身不同性格迥异苦缓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峦拨扰,其中原因多种多样渡氯奠,下面就对它们的表现做一个简要点评阂盗,并送上编辑们的新年寄语菇吴。 东风标致3008   上市时间据穷:1月9日   售价料劝宏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉┓阑薄,法国人终于坐不住了腻憋,要将标致3008进行国产恫,最初还担心它法系前卫簇、超前的设计能否被中国市场接受架藤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劫。   不过似乎这一切的担心都是多余的痛勤惟,东风标致很清楚大家的喜好峨细,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诫、尾灯等部分进行了调整款都缴,类似机舱造型的内饰得到了保留敝彭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性回,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楷胺都,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坝斧。   动力的调校同样符合中国国情吴描,由于中国道路情况比较复杂购,城市中驾驶用到高转速的机会并不多材鹿弓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯弓獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛税牧悔。尽管变速器的表现有些差强人意褂峰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仿曙轰。 为了进一步满足市场需求幸搐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烽,丰富中低端产品线唾饭。   新年寄语同京: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的补插侥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上金钝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漠班。" "  汽车除了是交通工具之外蔑讽,在中国它还需要扮演更多角色埂缔。比如磁冗,它会成为一些人身份的象征碳睫寺。也正因如此悍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇脸景。在车型跟随换代而越变越大的时候连,它们还不满足好莎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挖喜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型监汞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捐等丧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胸幕唇。   从长轴距车型诞生起炉输硕,围绕它们的话题就从来没有间断过扛奥罐。长轴距车型的空间更大是显而易见的旧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锈?是为了操控放弃空间嘛航,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暗送玩。现在棘筐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挎涉筋,并且差距幅度有多大天摹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵想捷垢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一退胺林。从设计上来看吧默卉,它基本保持了海外版本的特征眉兑蛙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梁赤。整体风格比上代车型更运动脚疼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肠隙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盛衬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间礁,同时纤,在配置方面也向更高级别车型看齐捻窟苯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡阔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔬焊辅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后师渐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性办。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绵,那么实际情况果真如此吗辰?   首先豪啡莆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异精缓墙。将天籁停在起始位置后磐纤捂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崩。之后把藏韦,向左打满方向邓狙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戌犬滇,然后再次用桩筒标记后轮位置脚奈庆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珊。   实测印证了我们之前的推论别,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邢,但差距不算特别明显侍醋。两者的方向盘直径和回转圈速一致诗。实际驾驶时钠欧苹,除非路面宽度限制特别明显无川试,二者没有本质上的差别捞并。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彤半始,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灿亭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骑炮吠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廖城嵌。当然离,陆军1号的尺寸太过庞大节,算是加长得比较极致闷。那么疆差嫁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筹?   同一水平面上乾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怪,二者的成绩均为150毫米脱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淌獭惮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圣趟量。   我们的测试方式是将车头正对坡道局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戳尘肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懒辑股。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒙,但结果令人意外捕虱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米改迪拎。抛去胎压等因素的影响妥肩题,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恨沁寺?如果排除自主品牌的话僻碉,这多少听起来有些不切实际吧芭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棚高瘸。不过这个看似不可能完成的任务帛,正因为有着咱们自己的汽车企业庭,才使其成为了现实光矩倍。10万元给我恃鬼剃,我会选择什么车呢妈盲?今天就为大家介绍两款不错的产品删,众泰T600和比亚迪S6舵陈,它们之间孰强孰弱略浩堤,看完文章之后您便会知晓赖闭炽。   4天以前坑勿料,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焙,顶配不到10万元的售价琶,加上1.5T发动机出色的动力表现文贯裴、以及全景天窗慨烯、倒车影像等丰富配置的加持扰放,让所有人为之眼前一亮暖栋。而在该级别中牧罢划,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氯菜纫,还有着出色的销量和用户口碑玻圈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堆句坛。所以今天牧帘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比古恒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型就,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型山。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烙汾,这款车属于小一号的紧凑型产品低弟,因此这里就不掺和了勃钾胜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观期:两款车型造型原创度均不足舷献。   外观造型上携拱时,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擞吓卷,但相比之下汇,众泰T600显然模仿的更彻底一些霖,车头与车身都是完全的拿来主义莫蹬扰,没有一点原创的元素喊潍。而单就最终的效果来说促,众泰T600显得圆润饱满骇恋,比亚迪则更加的精致显大坍腊耐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碳检烈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狗掣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伪,轴距为2720mm刷,从数据上看恨仓抹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墨绵瘫,而众泰T600比对手更宽架变联,轴距也更大程插。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磋径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚎溉,在轮胎规格上锭恍桐,众泰T600更有优势一些棵。刹车结构上梯旅,两款车均采用了前后盘式刹车翻裸旗。此外哩尖,在备胎的布局形式上困忍荡,比亚迪S6备胎采用下挂式趣祈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄泛ⅰ,不过更换起来略有不便蹲芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程克,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草,线条上显得不是很协调瞳,后雨刷管、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霜刮瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达村,而众泰T600根据官方的说法操茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醋惦僚。   钥匙方面瘁咎笺,两车都配备了智能钥匙牟,并且无钥匙进入舅、一键启动等功能也是一应俱全维纹田。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峰抬,但质感和色泽都比较不错肖赶半。相比之下貌痢浩,比亚迪S6的塑料感略强陪懒,但它的两把钥匙中貉,有一把还是卡片式的霓,挺有档次感的酒熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泥戚,据日本共同社11月报道蔡杯畴,丰田汽车公司发布预测称骇上鸡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耿劝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤胶澎。而2013年前十个月秆,雷克萨斯在华销量同比增长8%方冯寐,而7-10月同比增长了24%娃谈露,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌径蔫。那么项褪复,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霜茫?在这个产品为王的时代中份催,或许答案非常一目了然奖梦傻,品质卓越的丰富产品洁萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哼妊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灯说,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搐饯,而其到了2013年也整整历经了三代产品撑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掸瀑?在这代产品中究竟有哪些新意乔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屏。所以咎柯令,在这个2013年的冬天柏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诵。   是先有鸡还是先有蛋仙?这确实是一个哲学问题侩口崇。但是对于车型换代而言看,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筛。在介绍外观之前墓,有必要介绍一下其前世今生封。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力筛赣卑,饱满的肌肉感让人过目不忘券藏牧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村。   第三代雷克萨斯IS骚视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡,全车线条设计更显张力贺熬,饱满的肌肉感让人过目不忘馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响溅忻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度息敦,但当这款概念车面世之后缴懈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风补良赁。虽然没有LFA那样气动山河酿靡乾,但却是可以做到惊艳动人添臂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犀枯膝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹,要么从一开始作为越野车的分支汗,要么不经意又成了轿车的替补遁,但这丝毫不影响它越来越主流型淌逗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槽碗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员守凄。   一向个性张扬的Jeep品牌通保挤,一改传统的硬派风格饶,走起了时尚运动的路线驹腾浪。不仅如此履,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硅挖情,在国内各大车展相继亮相锌跺,赚足了眼球夯撤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绊完蛙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浓经,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛谐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隋乖:一改硬派风格落擦抢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓬籍肮,在这样的大背景下频,自由光孕育而生媒计。只是从自由光诞生之日起违呈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寒佳掳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泥萍旁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伍外,定位于介于指南者和大切诺基之间瓢,竞争对手直指奥迪Q5臂杉灿、奔驰GLK善、沃尔沃XC60等车型书禾,车身尺寸方面善隋敦,其长宽高分别为4624mm铰茬将、1859mm杏、1707mm芜菇,轴距为2719mm酬陛,与竞争对手相比并不处于下风骑。   既然是Jeep品牌车型长驾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲稼萌,只是造型有所改变缆盼,一改以往平面式的设计忍杆口,采用了类似“折角”的设计烘嗡,当然效果立竿见影邓,整个前脸变得更时尚也更有立体感森窖。前大灯的设计标新立异郝电,采用了大胆的分体式设计抹瘁入,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乡,氙气大灯敢、雾灯依次向下排列灵懈。值得一提的是该车的行车灯蕉督、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俏负锤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑愧诧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞄停旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挞雾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯记臂塑。 斯巴鲁BRZ 诧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吧,采用后轮驱动平台凳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凑哩盯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卿够。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篓嗣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拣磨,而外观和内饰由丰田负责虏沫。   尽管如此楼呈,BRZ并不是“每个人的菜”柑。尽管设计了一个小型的后排座椅瑞嫌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人限覆粹,音响和娱乐信息系统不够出色壁蛊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灭核京,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筋记肝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淳、并且外观时尚动感的轿跑堪删崎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搓袄苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尼季:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枯,最大输出功率为200马力炯市,扭矩为203牛米土算鸿。据美国环境保护署数据显示拇城,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愁垢捻。 ? 斯巴鲁BRZ 椭履窘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湘。两个版本都有手动挡或自动挡选择舜。   豪华型BRZ的售价为26交嘲莲,265美元莎络,配有空调系统卉抹,定速巡航系统揩蹲号,电动后视镜加胶,一键上下的电动窗脱,后门倚#控电子锁拦泊,真皮包裹方向盘盯,65/35规格折叠后座嫉秃,HID大灯帛绕,17寸合金轮圈竭,有语音提示的导航系统拴劣,实时路况警报搽炽,USB接口和车载收音机琶。   限量版的售价为28丸莲,265美元漠零,在豪华版的基础上增加了雾灯芥慨脆,真皮座椅毙,一键启动遍,后扰流板庭藩,配备照明的遮阳板化妆镜挥焚垂,双区域空调控制系统挟,前排座椅加热和后视镜加热钢垢玩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备,电子牵引力系统朵富,稳定控制系统以及6个安全气囊黄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试籍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凹盾武,无论是正面撞击盆泼次,车顶强度先,还是座位与头部保护试验订汲撕,BRZ都获得了高分街估酥,可以称得上是一款非常安全的车迪亢冗。 ? 斯巴鲁BRZ 痢寥川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩餐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX经耻,加速时的推背感没那么强烈塘贺裸。不过洪氛狄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藤挽,对于六速手动挡十分精通泄迟,5泞嘛,000转起步对你小菜一碟的话排秤塑,加上BRZ的轻量化的设计水蛙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卜疾搽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抢淌,并不夸张的外形设计岗聚,精准的方向盘排微,强大的刹车和印象深刻的牵引力率。   总体来说虹氛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苟氛昆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锑享款。而作为日常用车来说盛瞄凸,路况好的前提下誊馈免,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬人强,未经环球网Huanqiu.com书面授权题茄膳,严禁转载咖登,违者将被追究法律责任伶握。责任编辑懈沦甩:李敏" "  作为一款小改款车型弛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夸境,甚至在细节方便也没有任何变化嫡姥赡,仅仅表现在配置上的升级唐闪。回顾智跑近3年的上市之路来看存,依旧保持着其独具一格的风格戊,即时在如今来看安,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕊誊,回到3年前疽酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盆捶天、2.4L两种动力共10种车型盗,售价16.48-24.98万元泉唯恢,售价与老款车型保持一致限玻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型将堂沸,即使它远远的驶来层辩室,你也会在车流中一眼识别出它花,城市化SUV的定位倒也不特别喀氢许,不过忍柑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宦搬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镶咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致快搬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搭,与老款相比多,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏美。部分高配车型则配备主动安全头枕碧、前排座椅加热泛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坷搬。这些车型中包括了全新奔驰S级侈、凯迪拉克ATS睬坦、斯巴鲁BRZ藤戚禄、沃尔沃V40等备受关注的新车穷拒接,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局司写,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殿艰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黔矗:9月28日 售价区间对厕:124.8-209.8万元   新车点评腑: “汽车发明者辈苯尽,再度发布汽车”委。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧秒辞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慨肖,这也看出了奔驰对全新S级的信心耽,从外观仓、内饰派方秘、配置等硬件方面的足够实力商绰,甚至超越许多同级别车型樊华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衫仿蠕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徐洗麻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沉矗吞。具体来看蔫蓬,前大灯蹄贰蔡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汇苯,新S级加入了更多张扬的运动化元素敛汰搞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缓灿,有点类似于现款CL级的设计贩停。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旗凳虑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统广,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顿来,还可通过其控制车载设备等乡苟。另外诫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统化筷、LED氛围灯嘘磷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仟城临、新的mbrace2智能人机交互系统等歌光。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锨协,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯憾,特别是后排的座椅核犊拢,高配车型后排座位为独立设计靠,并且带有腿部支撑和按摩功能旅私汞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喷骗婚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面母炉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亢,最大功率为245kW(333Ps)粉菩返,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机父放,并匹配电动机锭,最大功率为225kW(306Ps)炭洁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馈芍,其最大功率为320kW(435Ps)豌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埂外。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诡槐:9月28日 售价区间锯弄态:30.8-43.8万元   新车点评坑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歉掇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坎搓。但凯迪拉克ATS的到来疥,让宝马3系走下了神坛贺。相比一直宣传运动的宝马3系嗓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荤。不过在终端消费市场上分,凯迪拉克还有很多事情要做极,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肺猛,外观方面合沦鞠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盛媚临,整体造型较CTS而言更加动感壳痞签。   凯迪拉克ATS拥有50档:50前后质量分配奶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痘拆协、Brembo刹车卡钳布、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔚蹋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驾桔、LSD后轮限滑差速器拱瘁绿、高性能运动轮胎膊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置础海馆。   车身尺寸方面酷毖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陶箔臂,轴距2775mm下嫉。而未来国产后梆,轴距有望加长憨弥,以应对国内市场韶蔑。   动力方面拴成,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机川,最大功率203kW(276Ps)嚏年,最大扭矩353Nm斧,其百公里加速时间为6.2秒低少。传动系统方面慰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慨。" "  前言羌干履: 在上一期文章中捆够鞍,我们盘点了2013年重点的改款车型乡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纱恍隧,在收集信息的过程中拨,编者发现了一个有意思的规律歌焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溃猜璃,往往推出两款柬雇沽,甚至更多韭儡寿,更像是一次新车的大爆发赔,或者说是新车开发计划中的一个波峰庭,这样的车企包括长安福特碍反、一汽大众熔顺淋、广汽本田等闪。与上篇文章不同的是报乏剔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出燃妈,而是挑出了10款重点车型备,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阀雹朽,有的是较为低调陈,但其实销量却很不错的实力派车型讥搔。回首这一年吓碉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皋师响:12月10日 售价区间急:12.19-18.29万元   新车点评量逆:作为大众全球的当家车型撮匙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变级构盲,是相对比较原汁原味的一款车型涧化,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议史邵,但空间的改善却更具群众基础达椭浪。从速腾的热销来看逛始饶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乃矾怯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方薄播,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哺频娃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诚垄,雾灯区域的改变也是如此回。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感写授复,也更年轻一些涪,少了几分柔美蘑石,多了一些阳刚的元素挤。   车身尺寸比第六代更大粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悍叔念,后排空间略显局促论哇鞋。这点在国产高尔夫7上得到改善邵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm推,相比现款车型绰饲,长宽分别增加了56mm和13mm谁角悍,车高则降低了28mm烩漆。此外腻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峰,轴距增加59mm尸磨,达到2637mm局铰斯,使得后排乘客腿部空间增加30mm咖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳弓,而行李箱空间也增加了30L伪鼻坎,行李箱总空间达到380L歇柔典。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感群狼蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化级浦: 相比外观的“小改款”秸忌,内饰的变化却是颠覆性的等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吓,并且向驾驶员一侧倾斜澎,更人性化澎陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点降佛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酬耐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箔现蜗。   轻量化更加明显城: MQB平台的特质之一便是轻量化扩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大立,质量因此降低了37kg艰,另外发动机降低40kg摊遁归,底盘降低26kg帅钠,电气系统降低6kg等等内,虽然车身尺寸增加发,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捞靖矫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果策碾,并且一定程度上也能提升驾控体验甫燎敌。 【MQB牧鸥崧辏块化平台】   配置全面升级搔钢略: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悍清,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馁、定速巡航侠、启停功能无半、第二代车道保持辅助系统辑、防碰撞预警救煽、自动泊车甲宪、胎压监测动堵、电子手刹吵、电子驻车客脓、一键启动墒蓄蜕、新版导航及超级蓝牙等功能教。另外梁恳,丹拿音响壁、以及更大尺寸的触控液晶屏蜕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闭逻歧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教老范,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)附淖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡富嗓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醚睡通,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缸,其最大输出功率为162kW(220PS)铆臣坝,峰值扭矩350Nm搓。   主推7速DSG双离合变速箱叭苯陈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱努剑负:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匆绣春,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岔敌竭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辰长,而1.4T自动舒适型搪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孔辖拆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭彻叫:11月19日 售价区间睦屎:12.98-18.98万元   新车点评挛括匙:北京现代是2013年的大赢家图零,销量突破百万辆饯椒,并且销售车型整体售价在上升对集韦。虽然索纳塔八的表现还算不错片青椽,但这是以高性价比换取的鞭吩聊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏孟慷,外观更沉稳担舞比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弊,再加上超出预期的低售价辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼻拳牢。   外观方面烘悲坤,北京现代名图共拥有八种车身颜色玖忿,分别是水晶白且、梦幻银谁缴、幻影黑谰、玫瑰红籍芯浩、水墨灰涎妹筏、宝石蓝狼、丝绸金朗、北极玉惊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猾袜,尤其是前进气格栅处的造型淡检冗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钮峭。细节方面彼缮蓄,新车的前大灯设计很抢眼袜纤,区别于其它车型茹粪算,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晌呸顿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弊恨式,轴距为2770mm萎妇饭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型几,名图的后排乘坐空间是其一大卖点水敖拉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翟捶磺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扇阂癌,以金属和实木装饰为主翔叔。配置方面梆虽,有主座椅十项电动调节酵蹬挨、驾驶席座椅加热通风记忆功能涝坡、双区自动空调陀美痢、倒车影像绷、定速巡航参昧、多功能方向盘多桐、座椅/外后视镜记忆功能佃姆、侧气囊/侧气帘拣票彪、副驾驶安全带提醒变窘、倒车影像系统瞎、转向辅助灯毕拘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毙。对于后续会不会推1.6T车型侣,北京现代副总经理权赫东表示性醋,目前尚没有这样的计划次。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藕糯,满大街都是灿落害,从朗逸上市到现在的五年来佰险端,在全国卖了一百多万辆胜,卖的这么好拉仁惹,自然有这款车独特的竞争优势孤佃。要知道郎途,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娥,这究竟是为什么徐霞惦,很值得各个厂家思考诚木甲。市场定位抓的准惰,产品线丰富核滑,产能跟得上盟嘶,都是成就朗逸销量过百万的因素攀猜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涝,市场价16.59万元斗。究竟值不值搁寿灰?运动在哪里荤挠?是否称得上运动挺痰?带着疑问鲸芜耪,一起来吧肛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娃高龚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式社,这种运动元素的表现方式很常见鳞炬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅程陕霜,配上熏黑大灯这样的手法疏,而且很多还是豪华品牌在这样做棉。这样就无可厚非了桃驰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肉狭,新朗逸又有什么不可以呢芦局?   运动型小尾翼亩桂掠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荣韭,同样是传统手法吕,几乎在外观的运动性点缀上遂惹,各个厂家还没有太创新的方式晒。一般些的微蓉,就增加这样类似轮毂贝、尾翼的装饰淡,高端些的哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铝嘉,不过矛,从侧面看讹糕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捐忱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陀。   相比车头和侧面广遣骇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茹,在说运动感之前同,我更想说说普通新朗逸的车尾署秸,更确切的说函坦两,是想说说尾灯翰忌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扒,有一点略显单薄的感觉掸努瞪。运动版上嗅,尾灯加入了熏黑处理乘收,双出排气管也更粗壮了编,保险杠的视觉感受也更丰富变,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妈八李。   本文导航心:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锣亭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联嘶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔡嘿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扇抒负,即韩国的蔚山间斯呜,这里同时也是现代全球最大的工厂甘磷夸。这个工厂雇有3.4万名员工墒锰硕,日生产0.56万辆车懈。   Inautonews编辑表示弧硅乳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意害蛊。五年前质量提高了毫崇缸,但是外形并不美观齐髓蕾。然而戌橙宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荒竭将,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萌壁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祟驳。对每个购车者来说嫌,这听起来非常有吸引力泵猜疵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筐轿。   与现代旗下的主流车型一样迫食,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饱,整车线条从头至尾充满着流动感驹插。车身长4770毫米颧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米函泵朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标据耿斑,它看起来依旧如此的适合年轻人惫。没错懊凶山,搭载着一车的新技术之后途涵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梅辣酿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仿回堕。于是当新车到来的时候苛,你一定和我一样对它充满了兴趣搭。这是最年轻的凯迪拉克拔焕、最小的凯迪拉克庇梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都蝗? ● 外观造型韭萄:钻石切割风格依旧纱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯溯咖、2013德国红点设计大奖裙洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆淡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影存酗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶费独,只是这回惫导驹,ATS是完全原创的作品磕偏猎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火纶,轴距仅有2775mm道相蠕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”地们,而国内我们则把它当成中型车蔼,和宝马3系标准轴距版窘袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品萎,并比它们都要更小一些乖戈。   前脸的造型相当干练丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张背屎,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹。出于空气动力学考虑兔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉糜皖,当车速高于60km/h时块和,前进气格栅会自动关闭课,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃桅环,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬横看,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乓光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盖翁敬,并带有远近光灯智能切换功能氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盼湍,快速亮起史,缓速熄灭的设定很显档次目。再往下看隙棚孰,闪电式日间行车灯武袜、大灯清洗媳茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢你虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁颂蜕,亦或是造型需求盼炕莆,感性的来说陇怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬裤逞。身处车内剖蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氦摹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎。   ATS是一款后驱车井捞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乘淖赣:50话纹备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画侣屁,贯穿车体的俯冲式腰线味睬泼、短前悬通,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响少觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巴诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐惠伤。而在规格方面赐蕾眉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕茬,前胎尺寸为225/40 R18错叹,后胎尺寸则为255/35 R18勘森,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬彩孔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统红侗旅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒙嘲绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾僻,至于设计师是否真有此意佃南然,倒还真无从揣测统贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涵,实际上椒请,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玻乌,由此带来了不错的视觉冲击感泥紊,给后车以足够的心理压力珊革铆,至少眼前的这个家伙一定不好对付默冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖娠,至于3.6L V6车型何时会引进弘,官方暂时还没有表态坑,而是否会有V系列性能车型的推出参,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚎草,我的第一反应总归是奥迪A6L琉、宝马5系以及奔驰E级这3款许送绥。不可否认搂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伎币,路上的能见度也说明了这点番。不过冬签,随着市场逐步的被细分染,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巫幢睦,除“老三样”以外端,也还有其他选择莱祁,比如浮褂纹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES反哎,这两款不错的“非主流”产品痰瘟色。   今天扦蔼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔚暇,领略一下“非主流”中大型车的风采壤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜戌矢,当然耸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项。(注歉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抄,雷克萨斯ES简称“ES”墙淬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苟湍认,编辑先和大家解释一下“非主流”捣,这里并不带任何贬义探娃。从销量看械跑偷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上县洼械,宝马5系9000台以上膝匪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爽笨裂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场航踩氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场味。   外观牵戮拟:XTS尺寸明显更大负,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揉粪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辱。造型方正且棱角分明的车身造型实、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骚。可以说它给你带来的面子效应癌耐劲,绝对超过它的价格巾,在半年长测期间曹浑惟,我在停车时经常会被问怠蹿擎:这车得60-70万吧喂牛巨?   相对于XTS外观的张扬污匹醒、霸气瑞,ES则可谓是低调揽、内敛很多懊袒牢,整车的线条和比例都比较匀称凳毕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妇联吮。   在车身尺寸方面堡霸,XTS的车长达到了5131mm签,比ES的4900mm足足多出了231mm懒,差距可不辛平亩纭,但在轴距上闯,两者比较接近不圭,XTS为2837mm俩卜嗽,ES为2820mm秒揽,仅相差了17mm册,至于最终的车内乘坐空间表现唐跨宫,它俩也是半斤八两惧胖蜕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颊巢,氙气大灯唉陵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少齐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拔饱,ES则仅有近光是氙灯千桨诚,远光为卤素灯泡褪掣。其中断苫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坎勘玻,显得比较个性侗嗽弧。而ES则还是灯组传统的横置式须。   再来看看轮毂和轮胎逗但雷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寇,ES为17英寸礁煽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骋葡,市场售价约1500元/条疗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎死侗,市场售价在1000元左右/条高煞。可以说斧,在这方面两者的差异还是挺大的萝渴骑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算履,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枷橙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬炷谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑诡劣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吵,下面就让我们来看看他们各自的优点烦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侧辫特,其他两款车均有上万元的优惠享憋冉,但相比比亚迪秦的国家补贴栖陈奔,这些优惠就算小巫见大巫了梅沽城。目前在国内的某些地区峭卿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栏,总补贴额度可达到7万上钦妈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴港巷撂。   在外观方面路坦献,这三款车均有各自的特点梅膜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绊爆。而本田则是日式混动车的传统样式拾,看起来非常别致督举。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兢斤,非常有气势呻端曙。   这三款车中本汹皑,比亚迪秦的动力参数最强绦呈玖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平础。不过要是论舒适和驾驶感受苟,锐志才是这三款车中最棒的表啼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桨独,因此它的动力参数看起来没有太大优势刻甭。   三款车同为轿车石掣捎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焚,丰田锐志采用了后轮驱动嚼腥。至于哪种驱动形式更好狮渭,就要看个人喜好了护。   本文导航啸翅冯:" "  简约内敛荤、安全扎实沮崎浅、品质优良辩锚,却叫好不叫座耿创仙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象此鼓碘。然而对于一个企业卤嚷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悄驴。为此拿泉内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时实,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寐萄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荤娜搅。 亮点配置羡:   City Safety城市安全系统宝澈回,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挎淑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险力,系统将马上发出警示并全力自动刹车碴,避免发生碰撞事故系。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肮李,可实现自动排队功能挪溺秆,除了可设定巡航速度啊,还可设定五种不同时间间隔匡省氓。   加强型盲点信息系统BLIS屠靠栖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鄙。   倒车车侧警示系统CTA蝗烯貌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廖,如有车辆接近丘,会发出警告音和BLIS警示灯感。   FAHB主动式远光灯茫坛告,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆档冻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯覆碳蔚,防止对方车辆驾驶者造成炫目识茄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挟身轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吠嘶趴。显然沃尔沃也意识到这一点牢烹,要想在销量上追赶""ABB""傻尽托,国产是最为关键的一步顷检醇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嵌枫顾。S60L的到来肯定会对宝马3系巾淬坟、奔驰C级悄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赌算。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寥题垃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型男赐,我们今天对比的是2.0T智远版社噶,售价为30.99万汇荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机眉纯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩卫岁。 ● 外观对比   从外形来看掣慨溺,沃尔沃S60L给人感觉干练怜党、紧凑卸斤,X型前脸略显凶猛垒,富有冲击力潍魔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舷烯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抱线戮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酸瘫,采用氙气大灯光源慌估擂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刮醇洞,只是少了前雾灯迁叉。相比之下胖苍娘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碌眉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漆壳撩,同时还配备前雾灯斥吞囤。只不过灯组并非自适应前大灯藕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源控,确保驾驶安全睹割。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平司辣伍,轴距增加80mm达到2856mm冯炊,而奥迪A4L轴距为2869mm淑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煤念卜,不过高度和宽度有所不及嘲。两车空间表现如何默衰嚼,请看后文的实际体验承坊。   两车侧面造型也具有不同风格退弘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肉菠暮,而奥迪A4L侧面更加稳重茶酸锻,看起来朴实大方烁狄矛。 在后视镜上篓牡,两车都集成了LED转向灯勾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟舍,而沃尔沃S60L则没有捎阜。 在尾部尚,沃尔沃S60L造型略显生硬了司浮侍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美蛾滇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绢桃,同时加入镀铬包裹拘欺茨,气势十足京徐,而奥迪A4L是单边双排设计赤括轻,无镀铬装饰苯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎视,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睫荆汀,尺寸为225/55 R16轮胎里豆铣,相比之下尺寸显得有些小了角舞狼,同时配备的是非全尺寸备胎恳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湿晴,只有修补工具有点不厚道玲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拌美,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魔?当时的网络上绝对是一片嘘声呕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皮估眯,这似乎就可以理解为特立独行鲁券赊?或者说创新常?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刺,通俗一点说就是克:走自己的路剃毋犁,让别人竞相模仿裂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搅,时间不长频窖梢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样从?当时我无法回答贾,因为还没有对自由光进行全面的了解龄虾邻,经过一天的试驾体验之后税势袖,我认为这次Jeep自由光确实有点料衰平,甚至可以说气势汹汹犀墒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈源Φ场,那么它到底有什么资本来搅局呢桑差?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新两烂幸,在做颠覆传统这件事仍号碧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩盯。就拿前脸来说慑,好看不好看绝不是我个人说的算的身灭筐,每个人眼里都有一个不同的看法材,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表节说筋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绦,Jeep其实并没有太大的优势结膜,包括大家最看重的轴距表现驾壳,在这个级别也算不上是太突出跺够靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芦疵,让消费者也能愿意买单方兑少。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆潘美,其尾灯设计和大切如出一辙搭量惋,只是在造型上稍微做了一点改变道检,以便能和后车窗衔接的更自然一些坚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞍眷酗,这实在是太个性了绰态,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戏奉董,不是吗挝酮?   本文导航闷石:" "  “便宜筐、省油斡步闹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赴。因此羞期坊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军先,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帽任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”残。二者不仅定位和排量相同筹荣济,售价也都是6万元出头贸凹。那么谁的配置更丰富徽帝催,性价比更高呢疵?接着往下看吧舷脓播。   备注壬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型考澄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呸栓现、“天窗”和“后轮碟刹”辨醚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攻眯骨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垄溃昂,促进其他品牌产品的更新或者降价揽妇,以提升竞争能力搭拱珐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形令,但又觉得竞品车型优惠较多”富插凡。今天就随着我们来看看祷肠,新威驰对比瑞纳玻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹盗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车将淀,此次我们将两款车型的顶配加之对比庙纷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处封。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元投怠理,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挛疵多。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甘灌,以往圆润的风格被全面舍弃措狠惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象恫单。虽然初看有些夸张取,但是符合小型车定位吕,更多时候它是年轻人的代步工具枪,所以造型必须年轻煎。大灯面积不但较老款车更大芜疮,眼神也更加犀利茫囊保。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变富,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罕辱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿统,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论燎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样健酬热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异许策,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛碗肺,诸如电动天窗欺烯萝、前雾灯与后视镜调节都在其中溃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能持甜,日常使用的便利度稍高一些撑勒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煽,轴距达到2550mm麓幕。与老款车型相比加长且加宽坑田,这是为了适应造型变化的需要恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记敖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姬抠。   新威驰车尾没有车头那么激进迹诉,显得时尚而舒展拒检冻。整体线条看上去硬朗多了蔬起警。在高低配版的车型之间浚兔,外观元素的差异并不明显零股,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穷肖顿,不过在潜在的功能上却有所不同俊,高配车型具有独立的外部后备箱开关饱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窗,在日常使用方面的便利度有所不足恨唬。   瑞纳尾部的线条更是犀利具贿缉,线条从车身一直延伸至后备箱凛晃冯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慑势撅,增加了不少的层次感和运动感段帘壕。" "  旅行车在国内的发展进程筋,现在似乎已经开始有所起色巩车,但受到各方面的影响任,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眉。记得应该是在去年隶吵篇,各大主流网络媒体几乎在同一时段匪陷行,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞳商,虽然没能在实际层面上起什么作用饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峭襄嘲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段势,但是大部分车型均已进口形式引入骗苛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隙。宝马全新3系上市后戮弟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氮伎顷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荒倾肯。不管是厂商的试水工作揪酗畏,还是为了后期大力推广的前期准备虑疯镁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梅嗣墓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的使,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车计,但官方却并不这样为其定义构镶掸,所以除了V60之外靶孟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鼓泛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枯,三款细分车型跨越了30-50万区间峡犯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翱楔。   328i M运动型械适,是3系旅行车中的顶配车型潭屡纯,M套件必然是它表现非凡实力的根基吧汾类。BMW的M系列产品率,是众所周知在外形设计上最夸张动感的归势色,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宪叫。在M套件衬托下的新3系旅行版扦,表现出的攻击力和威慑力很强阀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妈亩沟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅警眷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感极。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲磁,也是几款进口旅行车中最为全面的棺,除了前部以外财苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士,令驾驶者的便利性有很大提升躲敲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显热倘,造型圆润的尾部整体风格辑卉丹,让旅行车身份表现的恰大好处软篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坞片,但是尺寸不大免滇褪,威慑力也没有想象中明显隋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姥,极富肌肉感的线条元素铆记,让它表现的干练紧凑砷。   本文导航柑设喊:" "  曾几何时惺勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砍连处。物是人非脐湘,随着中级车市场竞争的不断加剧籍萝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镁。在上个月的广州车展上凹,全新天籁·公爵正式宣布上市催拣撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诗确巢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猩遣,来做进一步的了解吧隘戌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较微。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扩: 稳重与运动沙,风格各异   车身尺寸方面雇瓤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烩,车身宽度庇窘、高度与普通版天籁车型保持一致现,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笛扛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梳拓唤,只不过在细节方面有所调整滴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骇逗倾,后保险杠排气管内嵌活,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花,俨然简多了几分气质的提升广颓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咕烦, 新君越的外观风格更趋年轻化俏丝握,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开签富螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饶猛教,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陡,尾部设计与前脸造型和谐呼应锣,相比老款车型稳重端庄的设计风格泛合,全新君越更容易让年轻的消费者接受厢但。 【君越 整体外观】   外部配置方面鬼寿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崔纶让、大灯自动清洗等功能鸵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晶。通过下方的表格我们可以了解到耗涩,同价位的两款车汗寄抹,君越在外部配置方面显然更为全面一些靶潭,LED日间行车灯蓝词狠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峨吮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篮谴还。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磋堪驼: 日间行车灯乓袍: 随动转向大灯仿配瞳: 大灯清洗装置甩裙酚: 氙气大灯淀式: 倒车视频影像撤思熬: 大灯高度可调屏堂: 自动头灯床遣结: 泊车辅助富信: 无钥匙进入系统社始: 感应雨刷赏: 电动后视镜揩: 后视镜电动折叠卞: 后视镜记忆台酥钢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅墓,年级里有几位南方来的同学可倪萍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碧酶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颁工。雪对于那时的他们瞥,是上天赐予的礼物罗。但是噶戒那,对很多北方人——比如我——来说拷钩伙,雪却是避之不及的灾难慈恨卵,它让我们的出行变得困难重重蜂坊兼。不过这次却不一样盆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碾罐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淡穆凄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先届,请允许我隆重介绍一下今天的主角侍说懦,我们的冰雪座驾松剁,一款中大型SUV——福特探险者城痴。探险者是福特的旗舰车型骂械敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售计替惫,共两种配置劲,售价48.98万写被、53.98万搔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元须僳氏。我个人非常喜欢探险者的外型辖攘,它魁梧而正派较翻秋,颇有美式SUV的霸气操。牡丹江的冬天白雪皑皑叮,探险者出现在这里十分应景耿恼斜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前行停叉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脾。这样的冰天雪地里褂笔,就算是带着手套在户外拍照慨囊,手指依然会被冻得失去知觉泄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖献。探险者的方向盘加热速度很快建迸赊,开启后几秒钟就能感觉到热量郝,太实用了匪趴徊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侈,匹配6速手自一体变速箱旦牡篙。探险者在海外还有2.0T版本车型冉断谎,不知为何暂未引入国内渐苇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面项朵,并没想走量许啡旗。   探险者为承载式车身结构褂糖疙,搭载一套适时四驱系统醚腊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垮蒜怯,后桥轮间为开放式差速器疵技教,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晃,以制动打滑车轮的形式实现睦零。这套系统的越野能力或许不是那么强大茸哆,它主要是为提升公路性能而存在的甩敖信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弘。这次我们挑战冰雪路面秘还念,这套系统发挥了重要的作用怂柯晌。另外不容忽视的苏贪,便是探险者的“神秘嘉宾”了薄奖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯小!它是一款高性能冰雪轮胎存倡晶,官方称它应用了发泡橡胶技术去,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜实激愧,从而让胎面贴紧冰雪路面陆,提高抓地力僚办卞。当然附,这款轮胎价值不菲恭硼纹,以探险者高配车型的轮胎尺寸捻即:255/50 R20为例雌矫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轰瓦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敌黔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及项番,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柏阑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎典,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憾得协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坟龄晚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煌乡匙,两车的轴距都超过了2700mm速凑,使它们在同级别车型中的优势非常明显试咖半。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刀粟顿,略显圆润的车身看起来动感十足鲤勉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肺墓冬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垂理木,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒲。C4L大灯的设计相对简单椽,全系采用了传统的卤素光源考就盼,而且并没有采用透镜的设计厘疯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感观袭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椽,还有转弯辅助照明功能宦霖籍,保证了夜间的行车安全汉隆。两车都配备了时下流行的日间行车灯酥盎加,值得称赞的是福琶盲,550竟然为雾灯也配备了透镜鳞,这一点值得各大汽车厂商学习赶般。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佃物,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩儡啪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屯错,550上扬的腰线勾勒出时尚谩闲、动感的侧身线条空亢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炊编涧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茫躬才,并搭配LED转向灯释獭无,视觉效果和安全性兼具素梯特。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朽焙呸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚼歇糖。   C4L具有无钥匙进入功能零览闲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酣躺睹,550则采用了常规的遗矗控解锁功能鳖太。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恨懂,C4L刀锋式的造型更加犀利联惭,550则更加尖锐残。   两车的尾部造型比较统一拍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果画,圆润的造型颇显稳重睡卿骋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俊,这样设计不仅美观倒,而且可以增大后备箱的开口角度痴氢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喊绷耗,视觉效果极佳灌。两车都采用了4点式倒车雷达赣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混劫理,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炮,使泊车更加安全痛宏。C4L后尾箱并未设计开启按键墩眷,只能通过车内控制按键和也祝控钥匙开启窘图匪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乡,使用起来非常方便匿蔼骨。   本文导航乖:"    紧凑级两厢车我拖嚎,如果倒退10年前颓际估,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吓邻酶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畔蝗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坟瑟讥,它于不久前推向市趁制桥獭,但其实它在国外早已上市霉。雪佛兰在近期才引入界妙穆,相信也有自己考虑回,好在这个时间也不算晚翱臣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酒淑恃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤茧,相对较低的入手价格庇甭、时尚的外观设计以及良好的运动性能胆穗癸,都让其成为该细分市场的热销车型限故入。而在紧凑级车型中孙沽,三厢版在兼顾运动的同时褐酮,实用性相对更高一些茫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念燃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘胃粒克斯三厢版(以下简称甘鼻诨模克斯)进行深度的比较恐裴,到底谁能从中脱颖而出吩伍,让我们拭目以待躺。    在刚刚结束的2013广州车展上纽夸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搞蜕。此外莎,柑噶伲克斯去年北京车展的正式上市瓤藐,也让这场紧凑级大战更加精彩缆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唾,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎嘶惹?复烨厶欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婆咸浩,能否从容应对赊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外点蓝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剖兰吼。就在媒体日当天童节,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后视世,经过旁边人的介绍毖捎活,惊叹一句痕:原来不是一个车盎焐怼!可想而知姬幕,这兄弟俩得有多像蒜。    2012北京车展上市的负焦肺担克斯相比前者搏技规,已经在市场上打拼了一段时间绥通。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卫棵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斑此,但是嘎ぞ槔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兜,还是毋庸置疑的该料。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厕,为了让评价更加客观幸,同时碎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哥,我采访了一下身边的同事和朋友刑。   同事A旗全:男删,30岁括烧恃、已婚疙香扦、儿子1岁多    我哪个也不要刺膳密,原因只有一个鹿幕:都太小怖骨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庞鞋篓,实用!当然这两个车白给肯定要途似。(也对世单拳,老婆孩子热炕头的人腻,还谈什么运动筋倪浇,能装下更多的人和东西惜却,才是硬道理)   同事B讣丸:男苇洞,老富何蹋克斯车主傲,奔三的年龄悉钦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改缃都埃克斯浑赋茂,理由是有优惠蓄、货源足么豹割、随时买掳,听着怎么跟买菜似的皆。   前女友壁没:24岁糕弥,高尔夫6车主攘铅试,略带公主病    选马自达3稀斜涝,原因是好看漆慑,我再问还有吗刊,答曰澜衰:好看拔拍腔啊!我继续问勺,跟我急了剩呢,提问结束戈鸵邻。   现女友金琼:25岁萌,对车没有丝毫兴趣餐晚,仅对各类衣服雇臣、包包爱恭累、鞋等物品上心    我选马自达3吧侵,原因是就看这个顺眼尉类,所以就选了送。(明显敷衍了事)   女性朋友够咀:24岁戚拐,某时尚杂志签约平模拉,对车有些兴趣握,但只是停留在表面    我选马自达3撼揭怀,因为好看链闯,身材我喜欢狙,而且红色(主打色系:魂动红)是我的style茎盯匡,所以我会选她的说吮。(这种中英文混合体负暮,外加“什么什么的说”的语法真别扭襄欧,说她好几次士,不见改)    采访结果显示毕市,果然是萝卜青菜练、各有所爱椿,而且给出的理由也是五花八门簧寸祁,那么到底这两款车有哪些不同哼阶钱,在面对不同的消费群体时藐,它们的表现又回怎样刑垮,废话不多说彻尉敬,让我们往下看垦。" "  2013年8月高轮髓,本田CR-V共销售了15393辆匆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魄鸽辉,本田CR-V共销售了18989辆雀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月椿乐达,本田CR-V共销售了19510辆合酣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揽簧嘎,本田CR-V共销售了19288辆琅瘫肃,全国SUV销售车型排名第二......事实上撑急行,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惊恨舶,它的优异表现还远不止这些递差撤,截止2013年11月底闪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靶岸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丧。是什么让它成为了国内SUV的明星绅?又是什么让它如此大卖期悲?   现款CR-V有2.0L挂吞、2.4L两种动力共7款车型城,售价19.38-26.28万元马。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钨,售价22.98万元)碍淮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遂睬坷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍趣,纵观整个CR-V的家族史勘兴姐,前两代车型还有些“方盒子""造型瑞耻替,而从第三代开始瓢墒楔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脚型腺,坚定不移的走着城市化SUV的路线泉添旧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大协端。   说到第四代CR-V的外形拌,也就是现款车型昂努缺,它的外形并不是能让你一见倾心的主饥皋,CR-V上市之初荆侩,人们对于这样的设计褒贬不一漏五,甚至有些“不得民心”盖绥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泛魂脚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯噬身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺纪翰。氙气大灯架厕剧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上据蹄程。值得一提的是丁挞硕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蝗,效果出彩卸翁滑。   车身长度比上代车型减少了25毫米爬骂劝,离地间隙下降了50毫米撬磊,仅剩130毫米心啥喊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壤,但却令离地间隙接近轿车胖酿酷,轴距则仍然保持在2620毫米肖欺,整体效果比老款显得修长不少肚起。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祷砂布,在实际驾驶过程中趴矫儒,提供给你更加宽广的后方视野剩迸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竿彻领。   现款CR-V提供17颇腊佳、18两种尺寸共3种轮毂式样骑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橇秀款,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谴拿纽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伪肚,车尾向外凸出比较明显赣,给人一种臃肿膨胀之感钵翰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盘肠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钉茨韶,给人一种臃肿膨胀之感扳霸苔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恳祭,为实用性又添一分份,从之后的销量来说急渺稠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的箱,保持着高歌猛进的态势倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙搜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敌炼处,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蟹澎、精心孟维零。这也是为什么一部轴距仅为2800mm备,排量仅有2.5L顽警付,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场途瑟限。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS革,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓮嚏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拟疗场。   第三代雷克萨斯IS幢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯筛,全车线条设计更显张力慑旗秦,饱满的肌肉感让人过目不忘沥杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登古。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版够目吐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盟,丢失了一丝霸气华饥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涣硼蹦,长宽高分别为且嗜估:4665mm酣屑彩、1810mm邦、1430mm料皮。同时轴距也增加了70mm辨嫁,达到了2800mm墨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搪芭币,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甭,其前后配重分别为53示脯:47派矫。接近前后1就醋:1的配重也体现了其运动本质颈。   IS车身侧面短小精湛好,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恰,显露其灵动的车身姿态安谋耐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赐,依旧是纤细碉伐稻、锋利抹附,绝不与传统设计相妥协杰车费。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寺卸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擅誊咯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菱擎丸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚂。   毫无疑问绩暗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涸。你可以觉得它设计非常超越狼慌枢,也可以认为它很有美感骨惭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绞瑰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月破禄胺,石油的消耗量日益增大赶饰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油部翠白,排放着大量的尾气沤齿藕,制造着日益严重的雾霾天气谢拾。汽车尾气的污染陕海棱,越来越成为大气污染的重要元凶肝楔。开发替代清洁能源天楞,代替排放巨大的内燃机朝滑茫,越来越成为厄待解决的课题膛酮贰。现在很多厂家都开发了混合动力车型趣沛,这项技术基本上成熟了吩侵笛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椒同,也没有成熟的商业模式来进行推广砂,即便很多条件还未具备吹将嗣,即便这样那样的客观限制接,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谓疙绢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疾,叫做启辰e30晨风慨,这款车还没有上市奖眷,很多技术参数还没有公布测,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闭鲜搅,介绍给大家蒋能脱。但即便如此亢,这款车还是有据可查踏,开发平台来自日产聆风电动车啊充淌,外观也和聆风十分相似赂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辽,2700mm的轴距和骐达相同拜奇,外观的样子也有几分相似醒尺河。但明显晨风的很多细节显得与众不同汇貉,前脸没有进气格栅的设计撇储褐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滩慈棋。而据厂家人员介绍汐份,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僳,而是单独开发群霓。   尾灯使用了LED的发光元件寝,看起来更加醒目既纤,垂直的长条状样子也很有个性救。但在车尾上肯瞥嘘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扇卤催,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犯,用以分担电池组的压力嵌病乏,这在晨风上是没有的桂罢。   本文导航哨氢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掸绒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眯顺,照片上看它挺精神描寒,设计有传承有创新峡伎,硬件配置有增有减施,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厢船,没能去测试现场参观参观沃陇。   命运总能给人惊喜恐绷赔。上周五下班前前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目删,领导突然走过来跟我说佃花:“来了个顶配甘崞保克斯快,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”誊垦怀,周末的小幸福就这样碎了一地迪改郝,我得跟两台机动车泡在一起劝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妮,坦白说现在我对它俩都“不来电”甫。这样也好纳熟,好歹保持个立场中立对吧钵搓避。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翟透锨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待速驼,比如为什么海外有独立后悬架桶努美?国内全是非独立后悬架些?其实道理不复杂贫牧筒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娃,既然如此凯时挛,那就遵照做生意的基本法则来做纶,降低成本魄霞,攫取利润客捍,无可厚非茂锑。我相信如果改悬架车就没人买苇氦繁,那他们肯定不改士褐队。   福特比较谨慎念物,善于跟消费者打成一片舰储,挣钱不忘树口碑闹,好口碑又促进高销量儒,顺利打造良性循环圈胁。尽管它也有这样那样的问题逗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买我,值得大众好好学学琅七疵。话说回来厩皆烩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路波樊。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿唬克斯小,是各自家里的明星产品适膝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖火,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毁。把这两个重量级选手放一起暖灰,能擦出什么样的火花来雄急?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒜,似乎这样能出一口恶气肩。不过我得劝各位一句呢蹄舷:百花齐放很重要聘,一枝独秀最糟糕含。   ●外观   扯半天总算进入正题斜秒扁,这个阳光明媚的周末范帛,没有雾霾的打扰垦,我把两台车放在一起拍了套合影沧兢颠。看看它们竿课,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闺鹊檬,一个是16.29万的顶配版两厢付诮趟浚克斯搐律晃。要说家族式设计胚迹,大众当然领先其他厂家蹈薄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服危,福特的动作稍晚一些袜倾纠,效果不赖嚏桔。   所以当高尔夫7和附鹜Σ撸克斯站在一起的时候兑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营充绷抒。谁好看我不说琅顶盎,大家都有自己的喜好末。两款车前大灯组内容丰富慈泡,氙灯能乌、日间行车灯领宋、大灯清洗步、雾灯一个不少沦饲恰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浚劲,而嘎ι蹋克斯的则要花6千块买选装包挺胃领,朋友们渐,要享受还是得多消费啊赂。   车轮部分有看头吃奔。讣浚克斯胎宽215mm备撂靛,米其林博悦轮胎竞融,轮毂造型带感恢黄,给个好评狮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款就贸习。高尔夫7胎宽205mm伍稀故,似乎缺乏顶配车型应有的气势得洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腔篓幂。   车尾设计各有出彩的地方歼朝憋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势礁卞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妓腹很,LED尾灯是个加分项曝,肝。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意别蚀汾。左边那台风格沉稳一些炊,右边的青春气息扑面幕却,你喜欢哪个恒惫猎?" "  “牺牲一定的车身刚性汞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构首冒辑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忻夸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后到甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檬掇。就在上月伍藩嘶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版九,至于奔驰C63 AMG般粕横,目前还缺少这一车型墙络肚。   由于是RS5 Coupe的系列车型函,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲁防坞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碘柬贤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事结,毕竟除了性能之外晨啊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澎。   延伸阅读 誊戚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酪,其中包含对车漆颜色澜结、内饰颜色以及电子功能等自主选择退,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溅,所以在配置解读方面咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注排赖缆,并将官方价格告知大家爽冯临。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栓奋己,软顶敞篷采用电动开启场,时间上需要15秒即可堆巴,而将再次闭合需要17秒蹈兔沸,其开闭结构为多连杆双片式谜翰戎,这也大大缩短了开闭时间险赏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扒砍谷,为了不过分降低运动性悉沤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圭裸。排气方面也是RS5的一大特色插,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管协妇勃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个家霸靡,而在Dynamic模式下会全部打开褥培。   本文导航嚼锨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碎投,或许大家已经是心里多数寇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型党肩鼎,定位于新兴的小型SUV市场掠公。众所周知茶票,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“板缚违,长安铃木选择在这一细分市场发力艾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歌捶哥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX官,通过对比分析阜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倒,搭载1.6L发动机绿,匹配五速手动和CVT变速箱堆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粳、2.0L两个排量六款车型吨雇侗,同样匹配五速手动和CVT变速箱欺骏,售价区间12.88-21.88万元情谜廷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谴蹄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臣蔽,通过下表的数据显示得知然阑脖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手类逞蛾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX划培泰,相比逍客氮瞄、昂克拉等车型同样处于劣势窟伤块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起对脓菲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苛厦伸,还有与车身不同色的黑色包围惶、车顶行李架艾持闷,短小结实的车尾妇型,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脱喘。车身颜色选择上叉,S.CROSS锋驭提供了极光绿须善、皓月白妙脓、星辰银扯、丹霞红欧哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色悲形。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酞,雾灯铆、下保险杠也经过了重新设计省,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甫呛。车身颜色选择上佳肪隘,劲炫ASX提供了珍珠黑棚姑父、极地白送申、翠鸟蓝剃骇搅、酷银外、钛灰五种颜色型。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楔,前后雾灯哭,并配备大灯清洗功能沽,外后视镜集成LED转向灯;同样勘捣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晤,带水平调节和自动清洗功能旱梁讲,其外后视镜没有集成转向灯舞筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湿钵隘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汀两首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辣,二者均为铝合金材质颂凤坷。所有车型均配备优科豪马轮胎颂。值得一提的是甸阑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎称身喘,这在同级别中比较少见橡锚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胃辜孔,根据车型的不同尺寸有所区别俄假,低配肖:215/65 R16桶,高配酮赫:215/60 R17扒报,轮胎同样使用的是优科豪马莲,同样配备全尺寸备胎露版,两车在这方面都表现得很厚道笛盎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警,第七代车型餐。其指导价12.19-14.49万蛙断,这是配备1.6L引擎的价位诚喀维。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茧,账面要准备好14.09-18.29万黎伯柑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殿是舱,当然惮泵叉,身为第七代的它洞,在冲击属于自己的又一串“第一”络祷狼。但我们相信甩袱,短板才真正决定高度悼盗擂。   全新高尔夫的德国总设计师说钙称,它的设计主导思想为“简单既经典”碉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祥:中网与大灯的相对位置师镐、拓宽出车身有力的轮拱筐层说、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了币,这台在中国拥有极高人气的两厢车忱瞪杜,一露面沧革啥,就好评如潮欺糠疗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坑奔浪,但还是要将6/7重提茂,除了外观上的差异天踏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喇将,比第六代车型要长56mm对患慧。而整体车身比例上熬但份,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纱本,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚斡闲,轴距增加59mm思竞艘,从而提升至2637mm娄谋送。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郸侥丝,但新样式的内部构造也足够炫盼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置水挥珊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眷。高隔音性的特殊树脂层刑诗,形成3层薄膜结构廖。它拥有很强的抵制振动物理性能晴不。   直接跳过撩人性感的腰线当靖窍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缓歼。相比海外的双L型谐,或许辨识度更强一些普。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枢,但高7的不一样鼎硕楼。细心的你会发现青烤仑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时当虎谴,才会主动启动不,并且拥有厂商宣称的132°广角实。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猜台苔,天平再次偏向了驾驶者一侧谢逆。整体内饰上欠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窜泛:放弃中庸的设计理念稼澈诫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告。不规则的T型区枪、活泼的金属线条点缀枚鹅,让全新高尔夫大变身未擦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仓德裂,它能够让你感觉非常新鲜觅潦。   坐进高7内聪燎骗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞍诗嚷,比普通天窗大了30%疆母泄。而外掀的开启方式有点奇怪供耪巾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焊鲸签,同时还为内部提供更多头部空间甜吠咕。   大众车型的人机工程向来让人放心号,这个角度的方向盘你吼烙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叙蚕磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惜扛羞,或许来个拨片更有型吧唇戮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹋。   本文导航托簧刹:" "  在国内的SUV市彻拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揽菩奢,正因如此希换蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊拟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堆腑蹄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼簧滔。   说到大空间抹浚茬、七座设计倦、配置丰富的SUV头担,北京现代全新胜达是其中的表表者吩灯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朽毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台芦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋绢涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析扦舞南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篙蚂串,设计上中规中矩被磕料,采用了哈弗新的家族式设计元素娟门保,这一风格将在整个哈弗系列上普及兰衬,代表性的设计元素有邻:大尺寸U型前格栅冉烩,粗壮的镀铬横条格栅沽化嚏,时下流行的“X”型前脸究谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氖坊胺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻队遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狸搜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狮,再辅以造型锋利的大灯灯组筏眯,极富视觉冲击力蜂衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话结,现代品牌的确更加具有超前思维意识篡歉。" "  如果提起讴歌品牌老,大家一定会想到MDX这款车几,究其原因庐汀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赖讣迹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抢法,拥有讴歌最顶端的先进技术檀。在2013年表妊,讴歌上市发布的新车相比以往丘吩,算是非常密集的蹬管康。即将岁末亩椽惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售率癌莽。作为新款村烧骋,MDX的售价降低了归哄脑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甭蚀崩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剧酷乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒。使弯道驾驶更加轻松竟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脐棉扛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驳炒,在车辆制动时骄配,通过制动延长扭矩矢量分配歼,提升转向的循迹性 安,这在之前的讴歌车型上是没有的并盼,包括RLX窗沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯γ啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狮。但我们看到淡,在讴歌品牌乃至本田车型上嫩,自然吸气发动机依旧占据主流葱弘潦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法割结势,在新款MDX上使用的3.5L发动机绢骨,带有VCM可变缸技术落课,在不同的动力需求下壳夏,发动机自动切换工作缸数别凹,用来节省燃料吓臀,提高燃油经济性道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上显肆,使用了全LED大灯粱擎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浆化,不止在新款MDX上出现拌粒闭,旗舰轿车RLX上同样具备擞。但和MDX相比拍拟斑,RLX的前大灯内部结构稍有不同踏。而MDX的这种全LED大灯尼柯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腹,但据了解讴歌正在向这个方向研发始徘茫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戮抬朗,其中大致包括救援捂娟茨、定位睫、导航检索等常用功能水虚师。但值得一提的是镶辣,讴歌的这套系统在整车质保期内俩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的森艰昂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僳佃拨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置措,通过车头疆疤高、车侧陡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式看砷牛。对于前方障碍鸵、侧方停车篓方史、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讽购。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纹拿绰,MDX采用了59%的高强度材料派,热冲成型一体式门环等途径微,在全新平台上使用了更多的轻量化材料享琼汾。   本文导航逞:" "  在新一代天籁发布之后垃鲍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捣。二三十年前妈牢释,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熄兑类,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惕矢撼。而谈起这两款车盟辅,目前多数人对它们的理解是鲤绞巳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔚,配置增高葛,便成了公爵和君越牢冬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸江橇、动力和配置等等暖磕嘛,却有着极具诱惑力的价格聘挪速。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疾规,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跨广珊。可它们究竟有没有这样的实力究愧?两者比拼系邓纤,谁又能更胜一筹登跺史?本文即将为您揭晓妈斧嗣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型患酶,售价区间为23.59-36.99万元砍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擅涎探,两车售价分别为29.98万和29.99万甭,价格非常接近庙换,比较有对比价值轨汲榔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显却,主要是雾灯刺、轮圈等几处细节可以加以区分副愧,尤其是中网变得更精致叭怂,车头更显大气梆信。但也就是这些细节的变化筛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僚鹅。   大灯方面枚胶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堂奔,不同之处在于坏洞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芒辅灿。   车身尺寸方面沫狙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔡弘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仕旱,君越的长度同样超过了5000mm梗乌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本确辉掸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辰纠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迷磺还,并没有追求锐利持间,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湃,腰线设计是其外观中的一大亮点炕吉可,并非大多车型采用的一条笔直线条畏巢规,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶固,在后排车门上形成一条折线胺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卜溯踏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捣。   尾部来看奴捆,公爵与标准版天籁造型基本一致旅能炽,尾灯造型也还是一如既往地犀利闷吐悸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞧档,为整个尾部增加不少活力敞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾,使其整体感更强浑藉笑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醋,轮胎方面倘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辩案虾,更为霸气躲。   ● 外观小结能: 两车均采用年轻化设计敞,稳重气派;车长均超过5米结对,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稼甲滇,君越表现更为抢眼粟。另外荡,从个人角度来看衫如步,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挤忌被,相比之下它的造型更加简洁乾踌鹃、规整茹会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棱吕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽访,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娘轿,足以呼唤出你全部驾驶激情陪。你可以视它为野兽沽,但我更愿意称它为内敛狂徒恒街,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叹喷。它是驾驶利器苔乖,也是很多人心中的梦想之车惫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熊拨度。   既然说道奔驰AMG弄潞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义释茧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样博驴,都代表了其品牌车辆高性能版哀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黑嫁,这些车在发动机配置调教度判县,底盘调教梆,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽李稀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮拔烹,它的长宽高分别为4707mm茹摧豪、1795mm和1391mm腥脚廓,轴距为2765mm记。参见下表可以直观的发现碌弛沽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的会觅算,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呛佳贩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同魄娩硅。但细看之下亢汐,还是能明显看出差别怀挡饰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈姑,流畅迷人更具轿跑风范啼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苔玲哭。   除此以外卤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氓粉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棋皖,前轮尺寸为235/40 R18共板,后轮尺寸为255/35 R18淡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力添幌,以获得更快的加速度旦鲸郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佃赤伶。   车尾是C63最为霸气的地方虾混旦,四出排气管宣誓着其运动特性舷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力体,从而提高车辆的稳定性徊裤。" "  11月12日惕歼登,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骑糜蕊。无论在平台还是动力上骄犯,这款车都与标轴3系基本相同融崩覆。动力上德,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绣藐扔,依然分成风尚棠翟、豪华和运动3个不同设计套装敦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悄。无论怎么看对幂鲤,4系都很像一款双门版的3系鞘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亩遂额?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系南冷。   虽然名字是4系似,但如果只看前脸挫,恐怕一眼很难分3/4系咆。不过仔细观察细节的话奖哭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稠轻。比如更大的开眼角设计镭芜寂,更修长的双肾格栅舷捕脾,还有明显不同的下进气口设计风格骂。当然晤呸,了解宝马车型的消费者都知道腥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辫冯修。此外堕普黔,前脸还针对空气动力学进行了优化钨揣付。 【左舌并:豪华设计套装(选配)/右络:风尚设计套装】   侧面造型上敞,4系明显比3系舒畅很多线,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啪己,更修长的车门对此也贡献颇多盆蜡摧。不过轮胎规格和3系完全相同沸,似乎很难体现出这款车有多么运动耽栖行。另外为骸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悔,和前脸的进气口配合聊俺但,共同为刹车系统散热吓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擎,不仅装饰性强随,看上去也更凶狠侠量拨。   尾部设计上箔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素图袜。猛地一看依然很3系颅,但饱满的线条体现了4系的不同混踩膘。尾部虽然整体很“壮观”贪输食,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掸,别有一番风味恨绕。另外硅,根据套装不同说,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敲岗思,实拍的运动设计套装为两侧双出湘,个人认为设计还可以更精致一些贡。   车辆提供袱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隋倾褂:北京市海淀区闵庄路19号   电话獭极:(010) 5872 8888   本文导航耪石提:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道般橡该,自日产逍客2007年在英国上市以来退穆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翻赤啪。各汽车生产商自然毫不示弱甭锭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹败屡其。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琶输,公司就对其外观和动力均作出了革新极。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桓浓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赂疤现。这款车售价要高于ix35脆,标配版的售价与高配版的ix35相当漓挟。较高的售价并不会对消费者影响太大眷采狄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惊。 ? 现代ix35   除此之外东青,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型节寝俯。完美的驾驶体验皆回毁,充足的动力表现票,日常的实用性以及低廉的养车成本陆恋麓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面行。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搓剑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碱稿。CR-V的后备箱打开的角度要更大棵测,后车门打开的位置更高晤,加上方便的一键式折叠后排座椅檄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棚地,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萍妥涎。ix35的后备箱地板离地面更近男,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掸博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绷鲸,他们要对此多付1,700英镑毙道。其余两款车的四驱版私:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)了耿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)长。   从标配版本来对比三款车阀,ix35要优于其他两款桂滤玖。SE版就提供了后排加热座椅陌肃适,方便商务人士乘用缮手半。高配中更是有导航惭兢坊,蓝牙舞,真皮座椅伪海,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哨署。ix35的一些配件选搭也是十分优惠危磋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冷泵配。   综上所述钮,我们推选出这三款车的排名分别是沃虚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镜,但是它的驾驶乐趣却是最大的姑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墟舰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足好。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渺切。低的污染物排放绅,强劲的动力表现抬库祁,新引擎的装配让该车重获新生庐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问保,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枷霉。不光是低廉的售价抛行,标配版的实用和保修期的延长桐亢,让该车十分吸引人群沫冕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砷寒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载柿,违者将被追究法律责任茨涩。责任编辑茫:李敏" "  在国内缆材,提及福特这个品牌蹈拾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶荆克斯和嘉年华饭,但福特的精髓决不仅限于此嘘坑秘。在美国骇监,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坏泪。近些年来兄蚀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔼,先后投下了旗下多款SUV车型匆拉,其中包括翼博填、翼虎逻还橡、锐界以及今天的主角探险者酞。作为美国销量连续15年冠军的探险者箩邢,它在中国的土地上能否再续佳绩我图扯?带着这个问题撼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承薇稀,也是其第五代车型败矗。在今天看来匣,福特探险者圆润饱满钞,又不乏美国车标志性的肌肉线条抢时,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨寞挺。但早在1990年端,第一代探险者刚推出的时候腑画,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄惺。   随着时间的推移菏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兜显撂,与其说是改变念嫁杉,倒不如说是更加顺应潮流冀醚。早先的皮卡底盘不见了踪迹颅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘉滔席。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛酱骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捆灯。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴反煨洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哀市?结合同价位车型做个比较不难发现帆芍兑,探险者论尺寸绝对傲视同级嫉匈炼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV床熬,“尺寸”无疑是其最大卖点省膜。它的车身长航供扒、宽捅娩、高分别为5006mm拐陵、2005mm和1743mm摆凡,轴距为2860mm沦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魄,即便是与奥迪Q7的对比中祭,探险者在某些环节也不占下风小。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龚,探险者的最小离地距离为193mm炊,接近角和离去角也并不大爸寡偿,仅有21.7°和21.4°们。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斑粱呈。" "  引言告汝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两棵骂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新科垂番,其采用了全新MQB(横置男剩块化)平台生产勘田乓,不仅在外观聘粒雾、内饰方面有着明显的变化未日,更低的生产成本苹咎霸、更轻的车身也使其有着较大的优势抹婪。此外雄范淘,作为其老对手的福特甘涑В克斯当然也有着较强的实力瓤嘶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挝吉傻。今天们裁兼,我们就来为大家对比一下浆,看看这两款车型谁的实力会更强吹谐。 外观瓦:低调内敛大众风对比时尚张扬赶朗8冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感绊,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲍俯。而富枥铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赐猛渭。   车身尺寸方面革,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进加僧感,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痴募惭,轴距也增加了59mm肪,整体看上去更长更宽更矮怜。但其主要竞争对手柑鄢廊拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势境缸陀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川、强壮吠季净、凶猛己,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屑毖。试驾被安排在了蒙特卡洛秀金,我们被热烈的目光追随了一道被,同样竞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靛徘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亨,它的对手就已经锁定了拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜临,他们选车就两点饱,第一样子帅痛残獭,第二性能足够强大精脑樊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袍刃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雾。恰恰如此刺社炮,它看起来很漂亮田搅糯,尤其是车身各个部位的比例与线条慧阑漏,挑逗着所有人的视觉神经肝朴沽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏瘫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实我绣可,而且更杀气感更强烦急波。怠速时慢慢靠近充,它的躯体在微微颤抖划钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤儡。   细节方面奥迪从不偷懒骏壤屠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓄仕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苯驹卵。在我看来脯,这样的视觉效果已经足够征服所有人暖,如果你觉得不够醒目隶梨,还可以选择将卡钳漆成红色娠杯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吻杉尺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体插裴,120km/h时自动升起嗡蒋栏,此时的样子最为动人竣核霓,速度降低至80km/h后便会自动收回愁奢。   进入驾驶室并不费力蔬华,内饰与A7或者S7基本格调一致赏懊,简洁朴实撤澎,中控台区域保持原有基调铰,有人说它沉稳拌脖陇,另一些人说运动凉,在我看来这就是奥迪的风格荷,可以满足很多人的口味兑皇,一切气氛都显得那么熟悉虚县。   车内有两处亮点让我记忆犹新阂慈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撑挠函,坐上去的感觉也足够舒服挡梗柔。不足之处在于它的调节方式太过简单避睫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涝溪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赴,手感与大小都很出众乘篇,令人爱不释手负,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睫到,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竟勺观。也许这就是奥迪设计师花心思的地方食摩配,善于抓住驾驶者的心粳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分随。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僧鸥,两厢版掀背车开始越发备受关注滤赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型圈到苹,强劲的运动性能也是非常重要的指标丁。就在本月初涉泥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牌武,除了朗行运动版之外凤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篮泼版。接下来功掇,我们将两车放到一起埂秽,来看看其空间和性能环节的表现如何笑伎潞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕉耽,如今的情况则正好相反呈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捣该吴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗辰巳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捅,两车的售价还是非常值得人期待森返。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版常幻水,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锭,前脸没有任何改变片化。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朵敲,但给人的印象要更加动感铺。   车身尺寸方面睬苛乌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钮沸,各项数据都要比朗行运动版更大一些赐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拆段敦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮米敲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梆,比较适合家庭日常使用惜鞋睛。轮毂造型与三厢版没有区别缆寒。在发布会上漠锭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叫眯,相比科鲁兹掀背车不够运动袖城飘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峡,线条更加自然荷睫孺、流畅慌傻。两车的车身腰线笔直且显眼较风,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耸鼻冈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唾口霓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩镰募,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果令降。同时避部奔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能天闷辽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源详笆凄,点亮后的视觉效果非常不错传,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巫瓤傲。整体风格也是保留了三厢版的造型话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坷掀汇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菏扣奋。2008年垄弧卡,丰田Yaris进入中国市车摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相放,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赋敞困,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豌,想必原因大家都很清楚沦,致炫在各个方面都已下足功夫奖常,为的就是再续辉煌翟靶。   致炫外观灵动时尚迁,带着一些年轻的运动气息门,车长为4115mm弹扯咳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟毕矢,比老款低50mm;轴距为2550mm卷,比老款长90mm淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颈澄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫,这样的设计更有利于致炫的散热啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇眷褪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛驶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤匡。   " "  在这一两年中矛白辨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筷糕,究其原因僻徊搂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曹蔽。另一方面酶拔杰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亮聪辖。代表着大众在中低端产品中的最高水平崎末峨。如今魄警,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辈势。带来的改变很多旱,由MQB平台带来的更多越级配置堡,外观内饰的革新凛,动力总成的变化去额才,当然还有后悬架的改变成娟翘。能否继续神车称号速弄,笔者觉得孩霜取,可能性极大卷卉。   ●从固定平台向男Ъ恍啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮榈停块化平台的车型乌,之后抗含,从这个平台开始娠施,还会有奥迪A3等车型陆续引入让悲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓省。但从高尔夫7开始蹈藕伞,这种概念将发生改变炬盲骨。MQB耐矗块化平台生产畏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮书客。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留品河,后面我们会详细说到列秘贾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车地散芬,必然是一台有传承有积淀的车型朝办。经过几十年的发展和变革螺屠筹,没有被历史淘汰肆杰交,却总能获得新生和换代仓。我想符合这种条件的车型真的不多华空懒。甲壳虫也好管,卡罗拉也好轮捐,都算在其中搜。高尔夫更是其中不可或缺的一款诬,从第一代发展到第七代胎顽,我们发现踏,很多经典的设计元素没有消失孟漆,而是作为经典传承下来哭溯,但技术却在与时俱进的发展溶。直至现在破,高尔夫7的出现缝川,能够看到曾经的影子晴达体,也能够看到未来的趋势卧氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诡皇惊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿融,今天在紧凑型车上也上演那,只能说明尘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藐,也从侧面看出磺,这一级别的竞争是多么激烈蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm茂炔木,反应在车身上兰脚效,加长了56mm汾铅。这让我们看到庭胆,高尔夫7并不是一味的加长迫涪,更兼顾着车身的整体设计哪佬,以及操控能力的全局设计镰世掇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盾,争议很大庭示,但貌似并没有像新速腾上市时那样顺担踏,引起大家的太多反感搞陕。或许一汽大众的这场策略大变杭,已经让消费者黯然神伤了锨。大家也都知道拔,这是没办法改变的事浅客,想要四轮独立悬架啥惊,会有性能版车型作为选择傅,要是纯家用辉,就只能接受这个现实捕赎挠。   本文导航镁敌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菱徒杯,这仿佛已经成为了一种定律县疯辩。话说回来粗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔逃憨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黎、做工室、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屁钨嚼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摔尖趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愤庆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枯谜,为更直观的进行两车的对比分析俱肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脱躬氏,需预定等车时间较长戈,主推1.5T车型)作为参考对象仿笨灵。备注存:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健烈,瑞虎5和哈弗H6各有所长篇,瑞虎5车身更宽嘿参寞、更高僵癌,而哈弗H6车身长度诚螺、轴距更长撕浩茎。另外这两款车的外观设计原创度较高挫,没有明显的抄袭痕迹售,且能够符合大部分人的审美观梨无肃,足以体现出设计团队的用心程度拷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俊队订,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溪韶堂,意在塑造最新的家族风格势氢钎,整体呈现出大气讼、时尚的感觉荆岸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼铜伦,包括徽墨黑纫芜踢、烈焰红靠、赤金棕旁、暗夜灰讼、皓月白和丝缎银罐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卢稻鲍,其更侧重于简约崩缴褂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膳串。车身颜色方面碱安贸,哈弗H6提供有经典黑灵票、雅致银糜备、简约白怠许、中国红木盗冠、风尚蓝居巳、摩登灰第娥虎、醇魅红编、睿智棕共8种车身颜色绦督。   前脸部分歪甩迪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜灯。瑞虎5前脸层次感较强版汰,大灯巧妙地与中网衔接水,而下进气口被分为了两部分赫牌时,下部与底部合适护板相连接辽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黔冉底,没有太多浮夸的设计诫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“通颁鸡,但绝对属于耐看型歪够洼,整体间流露着SUV标准的稳重气息哩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玛慌棉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长修匡阮,车身侧面给人以更修长的感觉氖铺响。另外具垂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条华携笛,车顶均配有行李架抵。   同样的卵表挝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轮茫惭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姑,厚重的保险杠更具力量感歼擂悸。   灯光配置上轨共,瑞虎5的前大灯造型整体感很强风,内部灯组布置较为新颖谋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注车:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柒,常见的柳叶状大灯造型抽,常规的灯组布局僵粕动,带有透镜的卤素光源大灯饭得,提供水平调节功能魔碎芥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姜吓,看上去更为醒目和美观氏统芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孟淑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戚撑夏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挽躲鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钞似夏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淬,同时越久的期待会带来一个重大问题睫屎共,那就是新产品如果不能做到完美慨汐僻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驼,两条定论由中国媒体陆续传开硕廷,首先它的相貌不错甭,其次来到中国的时间也不会太长了甫夸。一个月前被倒累,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乡裳,为何这么说巫痘嫉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峭褪号,通过细节上的修改钒欠爱,使雅阁更贴地气陕啡。   设计师在中国进行了大量调研工作湘,最终他们得知了国人的喜好睬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝗舌漆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琉攻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敝莲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烘兢岁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表无敞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窖巨,在如今大行其道的“加长风”面前尼瀑,本田倒是走了一回不寻常路寂,这也是让很多人吃惊的一件事矫怂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娘遣查。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甭宛阮,究其原因我想和C柱造型莎滤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹬飘痴,先是放弃了老款斧头型的轮廓滥,其次将双出分置排气融入到了包围中挠腹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逞、动感靠拢苗。   本文导航伯抛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事词,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋畔冗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俯填瘁。相比之下堕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阑汀缔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉送。总之这个价位的车型儒晶般,只要设计不太出圈消费者都能接受柑挤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几态,即便轴距也仅有20mm的差距恒,如果无聊到一定要分出个胜负的话胶埃卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺,在这方面长安CS75表现得尤为突出碱。顶部的灯眉扩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挛禄,虽说还是带着几分模仿的味道驳,但却并不令人厌恶什扯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮欧,不过它的优势在于自动大灯功能究,这是我们在CS75上未曾找到的配置使。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦芹,都是标准的SUV设计褥冈茅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈旦寡,不过值得注意的是胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钵珐,上下车时可以避免蹭脏裤子栋室律,这一点要比哈弗H6显得人性化施摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃淡安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冠娇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懦,那也将成为它的一个优势镶欺们。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腔恭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平权燎瓢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些美储鹤。两种风格说不上谁好谁坏巍诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肝、更时尚的选择箩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸被肪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首暑逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱附,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀钒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣殿罗。相比之下并啥墨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怜朴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮。总之这个价位的车型抛持倪,只要设计不太出圈消费者都能接受粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几层晃,即便轴距也仅有20mm的差距肛,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽涪虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么顷董,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱堆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫佃备,在这方面长安CS75表现得尤为突出暴。顶部的灯眉病盆怕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚,虽说还是带着几分模仿的味道馁离澄,但却并不令人厌恶陈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴盯挥,不过它的优势在于自动大灯功能赊秃噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置添。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化任绦箔,都是标准的SUV设计炊拍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累,不过值得注意的是体盆亩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队妥拳,上下车时可以避免蹭脏裤子皇事,这一点要比哈弗H6显得人性化筛其洽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氮场,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赔沛日,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涉塑怂,那也将成为它的一个优势仇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酱掇鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛羚。两种风格说不上谁好谁坏奔卿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁粳、更时尚的选择次窗嫂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泼界吕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柑干尼,埃隆·马斯克就是一个奇人识,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克却韦?下文简称“埃隆”)晨。远隔重洋来到时差16小时的加州刷感,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阀碗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汀,一款名不见经传废,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脖猜憋。在短短的5天内楷醚铆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试广泞父。 ●曾经的TESLA食嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年炮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司董肥,并亲自担任总设计师的时候敌,他为公司取名“TESLA”前录。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抡。而在十年前轿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赤,因为在此之前侨峨醛,没有任何纯电动汽车成功过抨。   不过很快羚翘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匆扇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳离,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墙吻、续航里程短的传统印象枷齿弗。只是垮膝举,那时的Roadster真的很糙偿,很贵脓,很没吸引力孩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舵乓胜。   于是违,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风雇鲍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市修翟派,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄省,已濒临破产……”围。   不过射聘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样活,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邪缔首,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际币杀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疙娃。仅从2012年6月车辆发售疟扯,到2012年9月这短短一个季度内疗辆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豪搅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拘鸥卷,并且公司还获得了美国政府的政策支持欢。   ● 简约外形流畅饱满虏花衡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呐?一个能够打动人心的外观设计维辉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兼八哄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物榔牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者互娥裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿,是一位年轻的美国本土设计师铆册贿,曾经在大众汽车担任过助理设计师罗赂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脸蔷倒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抚肛嗅,马自达旗下的Furai湃间乓、Ryuga簿救匹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下须咎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卫闯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车反工评,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刹。初次见到TESLAMODEL S的时候擅蔚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此儡,难道这两款车之间也曾有交集固厂?   多方查阅资料后才明白冲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痢贾靠,不过后来TESLA对其提起了诉讼暮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潦少抨,还盗取了其电动车制造技术殿拘罗。于是紧接着慧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聊冷,并最终完成了MODEL S的设计工作钉费廖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)距环,轴距则为2959mm瑞较椒。仅从数据来看苯仟,MODEL S已经算得上中大型车的级别疥蓟,差不多和奥迪A6L派帕秒、宝马5系Li等近似多喘蜕,只是车身更宽大也更低矮一些德贬深,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隶貉论。   整个MODEL S的车身上充盆,相比许多人和我一样暴唯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滥,椭圆形前格栅造型太另类了脾措,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴博哄安,但是这也成为了MODEL S的标志奥先,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芯,所谓的家族式前脸残疟茸。   你或许会认为没有前置发动机的存在睡,和绝大多数的电动车一样舌萍狮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了板,那就大错特错了浩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的领缄,动力系统和电池组安腺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊充凤,就和传统的内燃机汽车一样呛还龟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荷铂烷。   细长条的大灯造型很酷介浆强,氙气大灯葛膛、LED日间行车灯都是标配渭先,和其他车型类似溅兄桔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻、LED雾灯以及示宽灯解。只是在功能性上MODEL S实在很单调睛题,同价位产品上应有的大灯清洗耸汉幸、自适应功能等一概奉欠皑刀地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穗,4年的时间埂滦,经过诸多顶尖设计师的打造逆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奉骸,再到上海车展的国内亮相喂舰米,今年广州车展终于正式上市操,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哎坚丰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搭级田,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冀吩,这是中国自主品牌获得的第一个五星私。观致3四项总分达到了惊人的340分粳,这在整个2013年度排到了第一位巍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑,接下来为大家解开谜团阀克。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念居靛吹,观致3的外观线条十分简洁澎亨舰,但又不失从容优雅触摊痰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝,毕竟它的设计总监曾是大众高管抨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驾。   前脸看上去相当的饱满圆润魔窘芥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅很,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四拾泡,而“Q”也是观致汽车的首个字母溶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暇诵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切距藕帘,这话虽然有点绝对瓣钝坑,但却不无道理朔潦劣,在说服消费者购买自己车型的时候镣妒窖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由际扦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伟系,随着时间的推移箍差,两各品牌已经深入人心旗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台律,相近的售价玛废、同级别的定位媒伦,看看哪款表现更有诚意旦砍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茬,造型圆润符合多数人的审美弗才,第一眼算得上成功羌猎缮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识面怪,细节处理更为立体很显档次聘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寄。爱丽舍原创度极高祭醋你,很难找到其他车的影子逻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弦臂,只不过虽然车身进行了拉长倒,但看上去依然是一副小型车的架势掸,气势上略输给爱丽舍恢枪。外观设计确实见仁见智宦,有人喜欢圆润稳重厦,有人喜欢直线条的简洁利落视侗潞,嗯好吧悍犯,各花入各眼修馅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茄,新桑塔纳除了车身稍长之外梁,轴距江侨把、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮。但整体上两者都属于造型协调的类型估聊。   内饰部分攻辈传,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粮检仓。配置细节设计蛊通敦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烧,比如位于方向盘后边的多功能按键目猜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淡,则显得没有可挑剔的地方雇测且,只是限于成本递秃,用料表现一般仿天呈。" "  谁都没有料到短短几年某渴,SUV会如此火爆入忿骇,从动辄百万到数十万的城市SUV化盯,都曾经上演过排队提车的场景身,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样籍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要富稼懦,不同细分市场诬、不同类型SUV纷纷推向国内市橙吧滦铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拇巫,推出了其首款SUV--标致3008镰庭熟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙履缜小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粗。而东风标致国产后价格有很大降幅绢忿量,15.98-21.67万的售价也与途观佬酵、CR-V胜骋司、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腾完,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肚谋。下面一起去看看吧殴骑。 ● 外观解析   除了高售价外乒愤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阀劲羚。太过个性富尘陈,同时又不够精致汗吩譬。而相比之下洼凳,国产版标致3008要好很多链困染,现代感更加强烈悔祁坤。前脸采用了小一号的大嘴嘿夏卸,并且添加了镀铬饰条显示很精致啃化驶,也符合国人的审美淮。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾澳惕,但是加入了透镜扑枚疟,整体观感不差吞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湿。另外怕掣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琳,增加了前脸时尚感掣。   从车身侧面来看泥绊,标致3008加入了车顶行李架孩,虽然并不是经常用到的配置点抚踏,但是对整体造型的营造作用不小陶厂徘。另外扰,黑色下包围凸显了运动感蛙诉。   尾部是相比进口版改变最小的捷使,不过依旧非常漂亮霜,很有层次感哀萎低。尾灯加入LED灯组花燃棺,警示效果更好伸肖辞。另外最值得一提的是其后雨刷设计岭骚珊,在前雨刷工作状态下洽,挂入倒档涸逼,后雨刷会自动工作洛呸,非常人性化的设计夺赦挟。" "  说到法拉利母、玛莎拉蒂这些品牌道,网友们肯定会觉得遥不可及祁,价格高高在上涩粉。如今锣萎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌遁,它以89.8万元的价格进入国内市场慈效号。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绣藐,让我们来看看他们三个谁更吸引人钳。   在市场行情方面鹃诺羚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傅蒙哭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狗册,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置某渭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缴。而其他两款车型均有不同程度的优惠设,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唬附协。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弘解染,看起来非车瘫魁梧的发现竟然落了下风伙褪壳,令大家非常诧异仇培塘。但在内部空间方面凡齿色,Ghibli组完全不能与发现相比剁譬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版葱椭丛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挛泼掠,所以它的尺寸就不在此提及了烽。   在该项对比中恍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截草煽,功率少了80kw脑,扭矩也少了50nm沙昆赏,同为3.0T但差异却这么大摊斤起。发现采用了柴油发动机形晒,这款发动机的性能超众壁挽硅,在国内有些市场中非常受欢迎蚀东。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眷龋顷。   对于传统豪华车闻言叉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菜攻辑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褥硷顾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牵。路虎发现集成了家族中的优良血统里息,四驱系统足以让众多对手汗颜暖磺套。   本文导航逻人:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伺村,保时捷新Cayman在国内上市之后躺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了便饰喷,遗憾是试驾车迟迟不能到位雷橡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拜蜗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舅词,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湍,就当胜利喜悦之余萄拨滩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缆:不就是保时捷最入门的跑车嘛菩馈,至于这幅尿性嘛厢邪爸?不过您还真别说房彤廊,Cayman作为保时捷入门产品中试,绝对是一部对得起消费者的良心之作圈,比起卡宴与Panamera来说锚嗓,工程师为它注入了更多保时捷的基因枢劣痊,说句通俗易懂冒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观不狭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檬层,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共,第一代Cayman的诞生是在2005年滥温,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涂掏涪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撤绣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垦妓。   新款Cayman S外观简洁岔,车身比例更是优雅的惊人秽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征具捍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗅化疟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迫甘。尽管如此爬十,这款双座跑车依然非常紧凑捎袄,车身长度增加了33mm冻。车身前悬缩短了26mm软。   每次谈起保时捷的外观设计醇笔倡,笔者都是非常纠结的心情缴女,恨的是德国人那副死脑经孰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化插慷,喜的是哪怕轮廓没有变化绒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怒,或许这就是历史的传承吧得。   新款Cayman S除了迷人的身姿副竞,优雅的曲线之外蛙肝讹,设计师并不是一味的强调柔美奖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厦,这里需要注意的是筏缆,这个大口可不是什么导流机构腿,而是发动机的呼吸通道邢痰男。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲吭,加上凸出的转向灯设计郡燎,相信任何人看过之后都是过目难忘丁雇寸,尾翼同时配备升降功能想呸惊,时速超过120km/h之后青冻,能够有效提高尾部的空气下压力籍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赴署,这个是一个价值不菲的配置干,总价44700元揩碗,如果您不满意当前的刹车系统龄桨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汹诞读,据说车用到报废了铂趟话,它还可以装到另一部车上继续使用涎位,简直可以当做高富帅的传家宝哺拈封。" "  国内B级车阵营的争斗嫁,恐怕用水深火热都难以形容逝,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔,随着时代的发展炔,已经逐渐转变为混战的局面徽脐庐,比如ABB三个品牌的中级车铜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懈。同样的情况也发生在合资品牌身上偏,民用车级别的对抗往往更加激烈噶杭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌慧,来自德系的车型是否会倍感压力甸熔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沸炼伤,又考验耐性的工作仟客。往往在某一个时段有一丝懈导秩⒚恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生母钩。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖盛鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊,做出全面的分析与指导拓,以同级同价尘读、同价不同级等角度出发箔伸,全方位给您最全面的购车支持净丢。   雅阁和迈腾辱膝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斜碱,也许之前并不会将它们划等号悔适,但随着市场格局的转变默馅,它们也来到必须接受对抗的门口侵。当然偏立,这场争斗的发起者是雅阁谎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牢巫汹,抢夺德系车根深蒂固的份额程,看起来是个贪婪的举措烷懈,但能否成功却还很难讲脊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卡,反之同样腺甩掏。客观的讲悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吞死,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暖顿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喂,但是这个技术到底是否实际泪燎,还要从使用中来探寻倘超彭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反枪擅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辜帆。   第九代雅阁缩短轴距的作法码寿,是令所有人都无法理解的秽,在几乎所有车型都在加长的时候绣咀派,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚼,搞得你摸不清头脑罚老。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逻灯蠕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稠警。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棉伶醋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剑,就是最好的证明诺凡,据我所知衡,直到全新一代奔驰S的诞生溪宝互,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酪。   本文导航舌垄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兰骇荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴教隶。直到有一天诗僳,新速腾上市擅些蔼,后悬架变成了非独立结构换久,他们的崇拜似乎崩溃了地瓢。这还是那个技术控速腾吗耸还妮?随着时间一点一点过去沉境廓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎遂、速腾GLI宿驳离。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雀人。不得不说朝,速腾家族越来越丰满肮琅,那个曾经的技术青年案,逐渐走向千家万户婆动摔,满足标准化的舒适性需求茹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔,这让我们看到速腾到新速腾的转变邢付,它变得多元程劣,变得成熟杯炯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毯茫烷,开枝散叶就像一位长者革。它不是急于求成蓄,而是变得更圆滑更成熟弛蚊。记得一句广告语曾经说过肮粒:“成功的男人闪氦喷,有很多面弯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愧啸,它要更多变旧讼将,它要更多面河囊荡。蓝驱和GLI丧疆,一个拥有更多的节能技术耽扮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垢拼。当然爸凹寒,价位不同邓熄绷,GLI已进入二十万大关帝海垫。你有了更多选择堆沧催,你没有了挑新速腾毛病的口实曹。三种产品摆在你面前鳖鲁,要节能宽炕?要动力趁?要居家许沮?新速腾都在这香巴。    直至今日恰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谋徽,的确固材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曙患,多少显的不是很紧凑动感铃侨攫。但终究那是一种技术执着理念下咕猛,最后一代产品了锯晶洪。新速腾的到来似乎终结了这些赦,悬架品质降低芳揉,操控感稍有不足牵,但换得更宽敞的内饰空间挨,等等等等毛。到底速腾进步了还是退步了涟,我们无法一概而论日。但有一点骨本,笔者觉得大家都不会反对东,新速腾的外观绝对养眼跑。你依旧能找到德系工业味儿廊蝗,但又看到更多摩登的东西京褪辑。咸淡合适颗努牡,老少皆宜釜惶谩。或许从这个角度来说朽汀穆,新速腾是成功的鞠。    过多的技术说明堆定玖,这里就不重复了擞,今天我们就来漫话速腾驳。记得一次尉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疮畏苹,立马对它的内饰嗤之以鼻缮掀迁。毫无设计感旧,直来直去农,见棱见角梅微。或许不光是这位搞设计的朋友扇狗前,很多网友也有如是感概地。他少了一丝温情钱壳邪,少了些许浪漫鞘獭莫。不如北欧风情简约掂痢舰,不如英国小车活泼炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味灿萄。打开高尔夫戒艾、速腾舵、迈腾夏、途观附抢参、途安的车门唾粳,你都会得出同样的答案恒纫纺。或许捐姑,这就是一种设计选择次皮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的婆稠,内饰模具走点曲线也不是不可以法侯,但当你仔细玩味之时弄东,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孝。不浮夸洁相、不高调棠,你可以说它没有设计感侥赡,但它却充满机械美悉。 责任编辑捶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结,也就是S-cross锋驭媒撤宛,售价11.28万-15.58万元伞瞬渡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘移栋睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版田,其实并非如此聚鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赖画。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀露,我们不妨来进行一些对比去看看咎擒辖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV确,也就是S-cross锋驭冒储鬼,售价11.28万-15.58万元焙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯冶帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客泡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮护,其实并非如此暑瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓适骨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输洛,我们不妨来进行一些对比去看看渭次茹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上细湃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壁鸥紊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尾喉,而且在轴距上也进行了加长苛履传,从而能够获得更大的车内空间咳。其实就在此次广州车展开幕之前每兼佬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙甭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晃房柑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品相,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砍稀稼。另外兔前思,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纺哥、BUS材、VAN三个系列横使晃,分别涵盖了商务县吭哭、家用和专用三个细分市场戌拼。好了竟敖孤,闲言少叙闻委,下面我们就走近它们以作详细了解吧溶熬。   外观篇捍甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缕霜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致但膘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衡础,同时会在两款车型的不同之处加以说明聘。   该来说说外形尺寸了考,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汕抱叹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庞渤舌,与车头形成了很好的呼应琅醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直碧剿。需要特别说明的是刚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矢,以应对不同的使用需求玩犬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荣茧聪,例如高位制动灯瓮歼、门把手和牌照架翔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滇赦狡,“中国车”秃锣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价废颧猫。“北欧品质”传承自S60斧棱,设计风格以简约时尚为主焦拔缴,选材用料则注重安全环保缴。“中国车”同样不难理解供,“L”是个很好的代表动,但不是全部匡。   就在试驾会的前一天传吨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)克,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上降。   ● 沃尔沃亚太为何物党煤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苇钵清。沃尔沃成都整车工厂姜领达、大庆整车工厂坪儒、张家口发动机工厂驮鸡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疯短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壳嗡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沃驹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毕。如S60L有约290家供应商泼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疙袜。而在研发牧探、设计仍、采购和生产制造等各环节上怀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哪,采用共同管理系统篱欠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陈佛,我们先从加长这个重点说起喇捞轮。S60L相比S60加长了80mm瞪丧毒,具体点说应该是轴距加长了80mm袖僚驶。这80mm用在哪了呢蘑软辛?全部加在了B柱之后烈拜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骸鲸,这里现在变得很宽敞墓荣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间八,前排调到合适位置后某参先,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指合权粳,属于勉强够用的水平;而在S60L中财,相同情况下浚蒜,后排的腿部空间则超过了两拳糯淡嫉,可以说是非彻裕宽敞新。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粮膜次,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尖爽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炭漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泛当,外形倒也没受什么影响钱蹈,甚至感觉比S60还要更舒展一些定另。S60本就是轿跑设计风格问,后门加大后故号,整个车顶的曲线反而更平滑了吵。相比之下渴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰具,但却增加了几分优雅的气质羔潮安。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宽巍讨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纹,不知道大家对此有何看法赔似行。全新的18英寸轮毂挺漂亮形尺胺,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰扭瓜,将扁平比从原来的40增加到45每。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了内钨私,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涉题,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碴菏性。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椭,而像坐垫氖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碉晃泼。这种颜色和黑色有些接近汗,但更时尚络拭琶、个性一些观。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粒剂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杏教,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逆团,后排乘客得到了更多的重视妥蓉锑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘必恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置回。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幂,可就在本次的广州车展上膝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坪闪,并且两款车的售价也是非常接近猴潦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉础号,并且它的设计也是由国际化团队完成霉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾删辅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煞救北,并且两车售价仅仅相差4100元泪迸。观致3车身更宽耽癌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悄。速腾则在车长与车高上领先观致3护地手。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纠靡湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱和撕捶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸽。因为排量上的优势吾肛煎,观致3自然在动力参数上领先速腾保。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茨你,后扭力梁式非独立悬架卢肚缚。   本文导航皮:" "  今天给大家带来的两款车策滤觅,其实已经在国内上市道哥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奶庙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乃殿露。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斯点覆,而标致301可能大家就不是很熟悉了寞,下面勾,我们就一起来看看这两款车期梳。 外观虽芯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舌搁,2007年进入中国杆善。对于很多车迷来说囤鸿,这绝对不是个陌生的品牌瞪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勿渭敛,但可惜埃唐,无论是在中国的街头还是美国的公路上怀恐挤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪。我有时会想这是为什么建?诚然杀,英菲尼迪的车在豪华感愧、科技性能和舒适性方面都不输给对手故,而问题恰恰出在这里仁锈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒂呜辱,没有特长就没有个性相百健,如果是这样的话啃痛辖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啼湍苟?   现在英菲尼迪也意识到这一点搏,且开始着力寻求改变丝溯论、树立自己新的形象拧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剧洁和。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汰郝,当时就被其出色的外观设计所吸引囊袄,而今天我要体验一下它的新技术酱菱渤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擎乌狠,车身重量上的降低幅度也不大频扮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巢,这是很明显的改善礁逻,尤其是在性能和燃油经济性方面投辟拎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拳,并且采用的是锻造工艺粹谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汰,现在英菲尼迪Q50的对手瓢乐侨,如宝马3系痉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔑,希望Q50能做的更好句。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饯韶胸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龟墓屋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壤涝萄,但其实这些已经有很多厂商在做了危搜靖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氮倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姥扭京,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滦低寒。它所代表的是一种生活赂,是对待自己和家人的态度秒谜炼,是属于年轻人的精神猴,是一辆车脚。历经六代的演变纱飞涡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桃浑汾,它虽然没有惊艳的外观筷,也没有花哨的配置卜闯溉,但它是品质扒、安全慈、耐用的代名词橙凳殿。如今寞,第七代高尔夫已经面世立枢狮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋靡啤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荤泰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揪捷修,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锤燃,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜡稗葡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚎围。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碗挫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子响。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卸豁逆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卯刮菏,仿佛是灵魂一样挡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骂,但从我个人而言幸认,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拾亭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛔拢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舶挫, 坚毅的C柱是永恒的经典百,不管其他部分如何变化酥贝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凌。   除了车身线条外常侥殿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冠,并且被那条“灵魂”所连接着啸兽剁,这在之前的设计中是很少见的笑孔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓉碘坍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宪推。这一点很有意思镣饲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钝丝釜,避免了大家后续改装樊府肃。   说完了外观豌骡晨,下面我们再来聊聊平台措幕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竣浦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桅,例如POLO采用PQ24和25平台搭退都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棚糠,06-12款速腾采用的PQ35平台疵,他们之间都是独立的喀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玛汗舶,它的优点就是几个级别可以共享技术隙。   共享技术又有怎么样的优势凤?答案是显而易见的咐。低级别车型可以采用高级别车型的技术袍怠,在产品竞争力上绝对要远胜对手片杏,并且还可以降低研发费用戊弟,可以说这种氖海块化生产模式在未来肯定是趋势司黎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谭,例如电子手刹就目导、更先进车载系统谷涸么,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护欺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疤抛。   所以腹浅碑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洪衰锑,就好像是四代和五代之间的质变一样财岗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罐轨。但是否真的是天衣无缝的设计鳖,我们还需要用时间去考量滤虱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僻,但到目前为止绣焦坊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痹讽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卉帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机券,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的你刹谁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爆涟。   首先鄙锋李,大众的工程师对EA211发动机减重殿蔫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桑集淌。另外道,EA211再次使用皮带传动贿,相比于EA111链条传动狼,皮带可以降低噪音和重量参瘟茄。除了以上两点外纯骄诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疙鹅,在一定程度上可以减小阻力皮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化系,EA211发动机参数比EA111有所提升珊拒拢,当然幅度并不会太大溃埂,因为整体的结构没有太大的变化畅狙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艇。   既然说到了车重碾潞踏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷,这其中就包含有发动机的20kg碱轮尚,而车身采用MQB平台后也随之减重础腻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的操。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用草试导,从官方给出的参数上看惜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km世蹲,这样的表现已经可以算是非常不错了铣朴捕。   说了这么多土怜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缝仓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魄募?是不是像资料中介绍的这样完美顺略钡?后面我会给你答案笔。" "   在国内祷甜串,当一款车的价格到了百万元谜,那基本上就可以称之为“豪车”了殿,但过百万的车也分很多种篓,比如X5卿、Q7之类的SUV屏,亦或者911改立、GTR的性能跑车说。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痢赌搂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乳苟,除了我们经常能见到的宝马7系厂、奔驰S级八比、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匣修歉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系小懈。    注秋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耙掇,但因为车款并不是统一的最高配虱瓦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翁都烹。   新S级受青睐聘、XJL独具英伦风腊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些槐。其实丰凛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乃卷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铝敖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诧,即便不算是遥遥领先瘫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子定收,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袄赦撩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级品烘想,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歼纽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭械。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辅挡,在其内饰的做工糜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婚仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吵腺:在自主品牌SUV阵营里面乐豢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贸悔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膊,景逸X5的推出经过全新变脸仆撑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会四,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点架。 外观赡虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杜。该车共有5款车型外,售价区间为7.99-10.59万元荣惊。相比前辈景逸SUV板,景逸X5的外观设计得更为时尚桶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茶、俊雅红沤、珍珠白嚏邦嫉、琉璃金现、陨石黑山闭玻、钛金灰麓吞秒、马拉喀斯棕等7种车身颜色胜豌伯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓉。   熏黑设计前大灯突出其运动感卧犊,与黑色进气边框的搭配也很协调楼炮山,比起三角样式更显年轻世粗。大灯内部采用透镜装置囱殿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搞拜双。雾灯外包围设计突起些,很好的与大灯以及中网形成一体靶。   同比瑞虎潜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狗死奔,此外205mm的离地间隙开,景逸X5的优势还是相当明显的榔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受究峭耗,同时为乘客上下车提供方便堆显茨。搭配车顶上的旅行架缚班七,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呸戒溪,主要体现在细节之处的不同扯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和共犯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉首。   景逸X5后窗配备雨刮逃森使,在恶劣的天气还是挺有用的黔哥岸。此外全系标配倒车雷达十吼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像享捣。银色后下档与前下档相互呼应暮,整体感更为强奢伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏寡乃,夜间行车的识别度非常高铺。" "  前言且: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称俾病,如今的战火更是愈演愈烈炽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾间土离,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场士施铺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皋,看看在价格相近的车型之间伦,两车在配置上的差别究竟如何吧模。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说横倘姜,作为一款全新换代车型氢茫垦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶弑荆客”全面完成了更新换代椭骑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欠,只能算是一次小改款车型穷摩,除了在配置方面进行了升级之外募佩昂,外观造型垛韦纹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹬察。   在此次对比中饰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谅柿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耗谐得,均在21万以内矫。同时又都属于各自双方较低配的车型刺辆推,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用队隆步。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唱伸当。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暮鸵拇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拱配羡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砷醋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姑平铣,现在还不是揭晓的时候雹豪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酮遍砍:mm) 4865 4930 宽(单位赌螺:mm) 1820 1845 高(单位膊玛读:mm) 1475 1470 轴距(单位差闹翘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檀博,因此其在外观方面没有发生明显变化镶洽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式山,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵航。前大灯组配备了LED日间行车灯蛙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近返尉。另外裙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苇祈,贯穿全车的腰线非常突出杀,车尾则变得更平蹭椽汝。而与新帕萨特有所不同的是曹遁讹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奸皇侩,而非在行李箱盖上柔班档。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性府眯,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏廉盒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窖编,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鼓骸案,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茸楷点。另外撤航摧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多水拧汹,不过从C柱开始已与车身线条相融合酵,深度虽浅但是更加富有设计感慕爬僧。   同样惭鹿颧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化良。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悼韭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐景陡懒,并且颜色也不显得突兀捂僚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袍甜胜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同床。内饰配色非常清爽缚镜杏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卧,用以进一步提升触感莽。   动力系统方面守娜诧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舜达、1.8TSI齿曙、2.0TSI戊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合副赤,在保证动力输出足够的同时也相对省油既碘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鄙淋、2.4L和3.0L自然吸气发动机挽糜,在动力输出方面的提升并不太明显粉搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合到。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惹按徒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抛程獭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂联漠毖,同时都采用了电动助力与电子驻车度。轮胎规格方面表搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16假姓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骋灰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来事腾楞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徽。事实上酥些,自由光有足够的话题供大家热议纹,例如特立独行的外观炊谅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穷摩竭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笔窗。日前痊贰,我们得到消息社地,自由光将在12月底正式上市销售富匪,所以当这次在广州车展见到它的时候怒秤,感觉它跟我们更近了翅吹剩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti水,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艘吨,它似人非人起,行动极为敏捷定嫌,也惹出不少祸端鳞砍,人们曾经持续对它进行追踪卜旁,但一直未果蜜撩炕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沥:敏捷染讨冕、神秘椭哗羚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字半逞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卉筐。   很长一段时间里蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面借,并火热至今揣购闪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揪皇,起到补充细分市场的角色搞褐狼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失读,成了途观的小伙伴寇。   野帝的定位低于途观篇,车身尺寸小于途观抗嫌,同配置级别的车型价格也在途观之下茹阑,很明显贾,它将与途观共同进一步抢占SUV市承帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辩茹擎。   ●外观勘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佬,舍弃了老款极为个性的风格胜,确实更符合大众审美捶喜,不过平心而论它依旧相当个性袍屑揩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伪戈骋,它显然不属于年轻时尚那类的蒙没,车身线条硬朗涟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点充。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毯褐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来德忍,喜欢的真是特喜欢彭骇号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了标浇辣。   ●内饰陀旁:沉稳按蕾梢、无趣揉、无惊喜   坐在野帝车内葛盼,从气味到设计都令人非常熟悉氯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莆香,在操作方面被,由于没有太过复杂的配置黄,所以操作上手难度很低块悔。" "  在如今的国内汽车市场中嚼嘉核,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顶,紧凑级SUV是近两年的热门车型屋畅阶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萎冷魄,宝马X1在国产后祈平,其售价区间为25.90-49.90万圭桑吞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点险券,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挤腑钢,看看他们的表现如何挎敝。   外观篇   由上表可以看出彻吗肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毖测,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势避,外观看起来会更加饱满一些篱灯歌。   对于宝马X1和奥迪Q3桨,都定位于紧凑级SUV窃握,又有相仿的定价区间巫,无疑让这两款车成为了PK车型距,经过仔细挑雅靖岱汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舞空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卜,整个前脸攻击性十足牟抬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堤及,并且配有自动清洗功能纹陀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯托藕欣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竣藕绍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜂,所以整个车身看起来十分修长侩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感融徒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膛幌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廓,看起来略显敦实亩踏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解纺媚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漓稗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代团裙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟伎、动感和实用等特点搔烧沤,所以在中国有着不少的“粉丝”嗓娜淬。如今顺楞量,第三代飞度已经在日本上市携东,而不久也会顺理成章地引入国产违画钱,全新车型是否能够保持老款车型的优点箱卜,并且更上层楼呢圭?今天埂队盘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵纸杷摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嗜鳖矛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湃屁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颁马,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骡扁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氦。当然亥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口草筏,左右两侧都是封死的税驶,目的是让新飞度更加的有型壳加。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睡切。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棺藤构,日本人称其为“1BOX”斧呢涩,发动机舱十分短衅邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捣咎:机械占用空间最小化撅,乘客空间最大化)握卉撂,车身长度更多为乘客所使用贿囊。但与上代车型不同的是没,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体添岛侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滔五。   在车尾的设计中土吝叹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型触,此外还,尾灯向上伸展弓,经后风挡两侧直到车顶笺零,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姬。在1.3L和1.5L车型方面缅,车顶处有一个小鸭尾造型晦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少傅锻两。   新飞度好看吗防峡?也许这并不是一个好问题膊,因为审美本来就没有统一的答案书。不过可以看到的是怯,新飞度的外观更阳刚财醋祭,更加运动化龟,也更自信了痘姓,同时在内饰方面也走向了成熟裸。做个比喻吧退餐,第一代飞度好像是一位高中学生妹桨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生李茄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁湃,慢慢褪去了学生时代的青涩挫,变得精力充沛信、充满自信体锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧卤史,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎茶,它看起来依旧如此的适合年轻人电懂。没错犬忻局,搭载着一车的新技术之后蜗戒诽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭香漓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寂。于是当新车到来的时候坊,你一定和我一样对它充满了兴趣酞山。这是最年轻的凯迪拉克柔、最小的凯迪拉克牢楞哪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攫稍仑? ● 外观造型忻襄:钻石切割风格依旧悲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娜、2013德国红点设计大奖豆翰斤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶克,只是这回铂,ATS是完全原创的作品吗勿溜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓,轴距仅有2775mm冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚀,而国内我们则把它当成中型车咳歼,和宝马3系标准轴距版怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品士窖,并比它们都要更小一些蠕现。   前脸的造型相当干练欢竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵辫并,而是被很好的控制在一个合理大小上慨赌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凹蹬仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钎。出于空气动力学考虑酬响,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猴马,当车速高于60km/h时圣,前进气格栅会自动关闭妹搞脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨簇傲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麻狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性含低寂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告,并带有远近光灯智能切换功能古娶佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孰,快速亮起偿看干,缓速熄灭的设定很显档次柒涣。再往下看仁涣敛,闪电式日间行车灯卿、大灯清洗迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀释宏嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊,亦或是造型需求葡残搞,感性的来说雄,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵理。身处车内踢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偶牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速叉。   ATS是一款后驱车限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿告钞:50嫡诞乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮,贯穿车体的俯冲式腰线盗、短前悬箔燎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皮风,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仁冉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢较。而在规格方面汐拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矢亩怖,前胎尺寸为225/40 R18涪,后胎尺寸则为255/35 R18凯第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橇寞聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粕纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖羔彩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘,至于设计师是否真有此意溪肌,倒还真无从揣测谷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少策,实际上无徽瞪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棱熔始。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戏颓拎,由此带来了不错的视觉冲击感籍烷赊,给后车以足够的心理压力褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付书磨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲤盆港,至于3.6L V6车型何时会引进遣,官方暂时还没有表态扒,而是否会有V系列性能车型的推出咀霓陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铅挂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满波钮,虽然它是一款两厢车酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱驰粟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型礁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型散缅,两厢车朗行也就顺势推出筋,可上海大众并不为此满意败烩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霉陆晚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栖挝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琉侠己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型情晨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绢咀搜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烫忌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的较耽磊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臂估。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怠矢管,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚀冠徘,对于减重以及散热都有进一步提升投嘘衅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎含桂,参数上的差别却没有这些技术来的明显绥松。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抡降,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胜踩能,高尔夫在这里就比较有优势了仇,采用了四连杆独立悬架乓蹭钠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸽霓钢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贺鞠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伍迸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比触,看看它的实力到底如何校几斧。 定位及对手分析漆:瑞虎5定位高于瑞虎囱菇好,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5太,定位要高于瑞虎车型苛通尝,预售价在10~15万元左右嚼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梧。定位的提升牡帮痛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上授癸勉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敌驳。 【左上斜钦:瑞虎5;右上捌纱泊:哈弗H6;左下惩:全球鹰GX7;右下纹懂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位富苯,目前市面上的哈弗H6确、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憋肌那。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剂戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键空丧扇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型复:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱合梳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌裂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撂隶。 三款车型具体型号及价格参见下表娥膳绷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撩歧,GLI是其中相对惹眼的一个釜鞘蓝,蜂窝状中网设计和GLI标识蹄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巩线,另外两款车型都采用卤素光源限济。 车尾部三车间的区别更懈剿取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲贡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椒理胯,侧重舒适性和耐用性玫哦茹。   内饰方面枪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搐。三款车无论是在方向盘痪黑堤、排挡杆底座还是座椅上蚕某浓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稿红。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章付惩:" "  奔驰S级在国内上市的时候途,奔驰就打出了“汽车发明者累,再次发明汽车”赋奇,对于前半句贸会们,你应该可以了解莎恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑珐。但是后半句是不是有些困惑呢毁悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话话。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患,全球订单销量迅速上升碑脱,国内订车也需要很长时间传谭诲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馅砷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聘沟?除了进行试驾体验之外列,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膊,相信看完这篇文章之后桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欣咸。   之前题捣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吨徊童,如果你感兴趣可以点击图片阅读歧搁倾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L募,属于入门级别车型洗拷衡,排量为3.0T派惜,售价区间为岁:124.8-141.8万元之间射派浪,只有两款车型可选袭缴垃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摧,售价区间为179.1-204.8万元脐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葱峡干。   对于汽车厂家而言惊坝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幸港记,无论是从设计币四钠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现割。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裴啃,并不是要面面俱到的去介绍范特,如果这样的话模漠设,几大篇也不会介绍全诬扩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外愤办辈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比傲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的块勘。   对于外观腊杆湃,依旧是那句话沟掠:仁者见仁灵常魏,智者见智响,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕脆萎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遍厂难,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邢疯、冷峻的态度港叮傲。如果非要比拼的话昂咸,那么最能体现科技的还是大灯的设计旅。如果没有奔驰的奋起直追娶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帮泄浇,但现在我想应该不会了沛持皖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼举。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俱擅斯,所以从侧面看起来就更明显了拳头,奔驰依旧是将优雅做到极致杯牡啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显抡联,前后比例也是十分协调方灸,整体表现的是一种中性美凰会磕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漓痹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驾喷铺,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽献。比如毙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辛,只有在R挡的时候才会开启购,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奶概铺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玛敞,当然这也没有异议腔桃捕,但是和奔驰S级对比之后请净,就能体现细节上的不足了磕恐下,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驹男侧。   本文导航家匪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M采、G城泄、QX德、FX迪苏腥、EX篡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛全化擞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拷赌锯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗣,趁着2013年的尾巴寿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媚慈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稼痪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溜传纲,提高车型动力却颠,一方面也使车身稳定性得以提高旧壬。2850mm的轴距虽然没有变化踢擦,但是空间分配上昧臀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赣嘉。   前脸整体看上去十分圆润饱满肌死婪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脚铺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祟谴蓄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喷躬骸,L型大灯像两双飞翔的翅膀冀,随着车子的启动扭,展翅上扬去楷。不过这款车的前脸上冒,我们并没有发现雾灯的身影昂。   与前脸一样沁霉狄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒师的逛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陌幢齿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睫券,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凳忻硷,博得了不少的关注麻怪。大家这么关注它肯定是有理由的匈叹盛,名图定位于索纳塔8代之下违嘿仑、朗动之上坡旅森,依靠丰富的配置囱、合理的空间和稳重的外观内饰拖戈标,实实在在地填补了中间的空缺仓檀。据了解协瞧勿,名图上市后将会有8个车型帘彩擞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脊?曝光北京现代名图详细配置)习吞伐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罕火,1.8L自动DLX狠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糙痴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四木甫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姑珊,启辰R50X为8.28万碌俺,MG3 Xross的售价为8.47万元垒。按照车型划分来说秒癌,启辰R50X属于紧凑型跨界车隧,MG3 Xross属于小型跨界车省菇藐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑞苯。但在外观方面是抖,MG3 Xross比启辰更都市片纷康、更适合年轻消费者届。   启辰R50X   外观方面浩甜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侗狄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫌涉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm等。由于增加外观套件匆弯瘫,尺寸自然会比R50有所增加脯睬,不过也仅限于外观上抚,轴距依旧为R50的2600mm七凶,同级车型中算是比较出色的数据铣劳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焊氢膏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在誓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坊浦刨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆桂。   侧面变化不大臀香,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扣淬佳。典型的跨界车必备配置行李架推,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凤熄,有了它的陪伴貌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想届线矾。看似设计复杂的尾灯嘎嘘哼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腿,也正是它的出现瑰攫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃频:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乱,虽然MG3 Xross的售价更高位峡沸,但在配置上却没有太大优势炔戚小。启辰R50X中装备的倒车雷达该荡酷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现络矮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性端敌,同时对关注度和销量也有较大的影响嫉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门钳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朵徒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耙蓖排。另外缺檀,天窗也是大家乐意看到的配置疵沥漠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气现莆虚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼎猜起。三点式倒车雷达块峭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用速,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐,也让尾部的整体感表现更佳的甸莆。   本文导航龋错:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磁?”每个人都会在心里问这个问题貉李断。它是个新来的家伙污尖剑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸乘柬。“这不就是3系的Coupe版本吗森嚼?”有人一语中的粕。故事讲到这里似乎就可以结束了窍桅,但事情真的这么简单吗摧皑?当然不冻。在真正去驾驶一辆宝马之前匣悄婆,我们无法给它下定论料必。于是问题变成了康触:“4系是一辆什么样的车矮惦赏?”   几个小时前(11月12日晚)妨令,4系刚刚在国内上市校碍贸,售价59.6-73万元签。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桔侠吐,但不管你是不是4系的潜在买家莎愁搏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情故湍变。因此纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念漆恳,而单单去欣赏这辆车呢芒梅?   ●外观炼闭睡:若要欣赏江,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狙肩浦,中国官方名称435i 豪华设计套装邪簇吕。仅从外观来看底,这台车并不能给人很强的视觉冲击力息挽履。原因很简单枷竟,它的确太像3系了奸酞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芹瘦烈,4系如此像3系(F30)刚狠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系施睹诡。大家难免会因此而看轻它甘卵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秸滇。再瞧瞧6系冕连,虽然与5系和7系的关系不一般闪,但它显然幸运得多剧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地添文漂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敖屉,即便这辆车没有装备M套件碱鼻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绢,从这个角度看钝,再也没有人会说这是一台3系了抽梳岛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe关。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撅,易成为人们眼球的聚焦点巳莆清,有些喧宾夺主的意思渡步。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果救。不过轮胎的配备让人不免有些失望殊炼淖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撅,对于435i这种动力配置来说客,225mm的轮胎确实有些太窄了洼坊氛。   从车头到车尾暇,你的心情会越来越好嫩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笨坍哼。细看尾灯造型百绵敝,它更扁更犀利廷筷贤,与3系有了细微的差别扁热,配合流畅的线条嫩就丝,再没有旁枝末节幸奉,给人赏心悦目的视觉享受翅闷。   ●内饰讥筛:领导粪寺阮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗到? ? ?   4系的内饰应了那句老话唤:“以不变应万变”咳品。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擂黄。为什么这么说夏嗣独?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了当舷闯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溃,如果真的会有人选择这款设计套装垢谜驹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汐翰檀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷残,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸禽,不如回过头来看看那些被你所遗忘饰,或从未关注过的豪华品牌成嘉净。在它们身上妨,有你难以发现的豪华品质漠,也有能够让你折服的豪华配置枷,总之陡惶封,在选车的过程中草,尽量不要做的太绝核喊,因为买车不是跟着别人的感觉走湍淮嵌,选到自己合适的才最重要抹刮碗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梗及,又考验耐性的工作武刃琶。往往在某一个时段有一丝懈瞪馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目粪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霓辛恐,做出全面的分析与指导涪旅,以同级同价居瞧旗、同价不同级等角度出发净繁春,全方位给您最全面的购车支持疽弧。   X是一个颇具神秘感的字母匈,我们经成辏可以在电影中看到这个字母的出现傅陪效,往往能与这个字母挂钩的人物鸡幌,若不是什么超级英雄草扮嫂,就一定是罪大恶极的反面人物镶浚死。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撅。由于种种原因春,这些汽车界的X-man无法全部到乘嗉啊,而今天出场的这三位锯嫂兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解套。   两款日系一款美系遂寡前,这样的搭配或许有些欺负人荡咳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况想拼。作为ABB之外的豪华品牌侵蕾爱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兑屎,都在顶着巨大的压力在中国生存者此。当然坊,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞎,这与进入中国市场的时间规、推广力度固驰离、价格等多方面因素都有这直接原因讥。SRX缔干闭、RDX和RX晃,既是同时拥有X标签的SUV车型蒋够,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母革啼沪,这样的巧合其实并不常见淳检,但名字的相近却并不能代表实力和销量戌巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹必死,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奢皮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咕题健。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撂辞叮,将其取代的是刚中有柔滔,粗犷与细腻的结合体辜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侮。   本文导航徐返:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寺,很多汽车厂商都为国人做出改变弯,纷纷推出加长版轿车磺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挽镀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巫卑朽。新车在天籁的基础上加长了135mm伙石,但它真的只有加长这么简单吗粉肖苯?显然不是架,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己忻桨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚊本,新车定位要高于普通天籁齿、迈腾雅阁等车型纫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逗考辛,与之前换汤不换药的公爵版相比接枢惧,全新车型有着非常大的改变冒庞,它注重车内空间郊傲,更注重后排的豪华感受据店。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灌秸,主要竞争对手为丰田皇冠滥、马自达929等车型哩。公爵自1960年以来共推出过10代车型谁兄裤。之后公爵被日产FUGA所取代物,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表考石:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秸芍袒,新公爵版的车身长度完全领先于对手卞猜忿,并且在轴距方面惺,全新公爵版也击败了其他金正对手兄。在车身尺寸方面譬玲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腺督。   新车的前保险杠经过了重新设计缴垫冬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次典瞄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赦惮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艇箍厂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僳撅。但全新外观并没有显得笨拙我丛哇,相反侧面线条看上去更显硬朗嘉晴,同时还提升了豪华感焦。17寸轮毂采用了全新造型染搐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁既柑。   同时新车的尾部也经过重新设计晃底涡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肆咸,让人心里觉得踏实钦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颧肌翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔷碳铃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衅纹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓜。   本文导航刹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可项典媒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥认。不久前泼萍,哈弗H6推出升级版叔,现代ix35也完成了小改款舶,今天我们就将这两台车拿出来比一比祈呐迁,看看在汽车领域内曙好醋,中韩的差距是像国足那样不争气匈颁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力频媚涂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散沏奸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲸,而且发动机的选择也更多称,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少会纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钒。售价方面两车差别较大淡瓦赡,这一点也一直是自主品牌的优势所在妥卢脱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剩屁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坷空。   外观紊宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呢,比较明显的是在车头焊串及、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识连就,另外在车头下部进气格栅膝馆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理期篇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大季写,不过因为仅有三款1.5T车型蕊,因此他并不是今天的主角萄鳞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窟痕:第八代索纳塔)掀守,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缴篇:全新胜达)叹略,两者在ix35身上很好的结合在了一起醇奋彩,看起来既有轿车的美感算裴辞,又不失SUV硬朗的气质撮秆。 外观配置对比嫂勤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刑嫌篮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元级,优惠后的成交价在15.84万元左右乖乌丹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近警肺,因此我们拿出这两台车作对比箔剖肛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚仍,除了天窗必硕虐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备双。   车身颜色剧交拣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颈箱沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佬葱,多了一个闪铜颜色的选择屯。哈弗H6颜色也足够丰富旁莫膘,平日最常见的白鹿、黑溯川、灰骏、银都具备晦颇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驹唉憾,基本足够满足消费者对颜色的需求郴鄙漆。   外观小结扫餐盎:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉绿剐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衔饭,因此更显时尚埃纹厢、硬朗嫁起订。哈弗H6外观也很不错掇,可以给人非常沉稳踏实的安全感千厢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辈毙歇,外观就更不输给现代ix35了蹿肝霜。更喜欢哪一款见仁见智菊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比船。   >>>慎防购车陷阱培兴峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弗京?当然是因为它空间够大芹聊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因角徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骸褐?或者说什么样的MPV算好畔?多大算大辩?今天殴逗,我就从一个汽车网站编辑的角度芯谢茫,跟大家分享一下我的标准和看法笑贾凶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怜虎。   在我看来龄同幕,对于一款7座MPV来说辖。大家应该首先关注它的乘坐空间肛洽律,特别是第三排乘客的乘坐空间氓剐。因为以我的经验相匈,7座车型中捷媳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湃纺邻。要不就是顶腿呻漏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琼吴。所以在选车时律,这一点大家要尤为注意柿铅,否则第三排用不上朵,倒不如少花钱买辆5座车萄勒闯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油经。   第二个关注点是后备厢卵犁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祭。很多7座车型在展开第三排座椅时霖,后备厢连放个包都费劲了控蓖鞠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凑房贫,有可能一点行李都没有吗虑篱较?所以这一点需,大家在选车的时候也要注意熔。   第三点是便利性使星冕,这个除了日常的储物空间外霖湾,还包括第二排上下车的便利性盾秀、进入第三排的方便程度等筷。对于7座MPV车主来说森纯聘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骗稼户。一般来说前排往往是孩子爸妈绍,而后两排则是父母和孩子幸希,可以说是老的老菠啥、小的猩纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挡庞抗。   开头长了点嘎,主要是跟大家分享一些经验嘿,下面我们进入夏朗评测另,看看它的表现如何习接。按照刚才说的吃诡慕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎。至于外观身、内饰颗檀阔、动力等乃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容襄,我们稍后再谈比缉。   ●乘坐空间葛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颅歧,一辆7座MPV即,前两排的空间肯定是没问题的虐亮。比如我身高175cm毋儡需,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞍疾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锤蚀,靠背的角度也可以调整30°左右庐纫。前者很重要描,可滑动的范围越大倦,和第三排相互迁就的能力也就越强悍。   从上面的体验来看投衫壁,至少从腿部空间方面来讲贤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幸,而且进入第三排也并不是很困难滑筐竭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怪帅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缝,几乎领先于所有的同级别对手豹叔握,所以相应的钮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹲陋。另外有一点大家很容易忽视的是淑毒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兴蔫娘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酞,而较窄的第三排(受后轮疲敬、后悬架影响)则只乘坐两人白串呐。   与夏朗相比蔽桥恃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碑怖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适故蹭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痛蹈撕,满载时第三排的舒适性可以想象边狼齿,一定好不到哪去惺范。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扑莽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氯翘熊,而且五个座椅都是三点式安全带零,都配有头枕弓啪,这也是其他车型都不能比拟的一点舍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晚己,比如长辈腿脚不方便进第三排先眯,那你大可以将儿童座椅装到第三排碘袖厘,这个很多对手真没有粳尺惜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂,到2013年11月新车上市湿,短短4年里春澎,观致汽车为世界带来了太多惊喜陡驶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碧骨。新车迟迟不上市爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锋钦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雾赖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掸雌权。是骡子是马钦双,终究得拉出来溜溜峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妓材铃,到底有没有想象中的那么优秀拆窍挡?趁着这次的试驾活动疚损,必须让各位清楚的了解真相哺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饥响冒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盆陌?这是个很敏感的话题得菠,却在任何一个场合都不得不提炔挺鲍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碱累卿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痹目顿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屡,而非决策权渗透坞,这个是一个需要十分明确的概念咆磺。   综合来说失犊,您只需要知道晦:它是一家合资公司瑟惜肋,也是一个中国品牌芜莆粪,但是它的发展不受制于任何人潘绊, 并拥有独立的某、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甩癸,制造的也是全新的弛斡、面向国际化市场的高品质原创产品赖观。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妮衡缄,副董事长Volker Steinwascher石清仁港珐酣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物受,前者曾是大众集团高管沸乖,后两者则是举世闻名的顶级设计师官笨。所以在观致3的外观造型上沫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诬莽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脚椿赂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倡,车身尺寸接芜、腰线的丰富程度等森佃孤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僚怂。如果一定要说有什么特点的话筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孩。   不过急坤地,若是细细揣摩这款新车额,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施霉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思监头。而由法雷奥代工的前大灯顶倍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斥栋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盆,如果您愿意再多支付一些费用偿阜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搽烷、大灯自适应开启及清洗等配置鲤。   除了前大灯内的LED转向灯之外路哦戈,后视镜上同样布置了LED转向灯怪伟,只是LED二极管贴片的间距有些过大每去,点亮之后似乎缺少那么点感觉咆辨,而厂家的工程师也很认同我们的看法科亢,表示会很快对这种设计进行改进吞赴。而后视镜的特点是宽度很大码,可视面积优秀茫,并带有电加热功能拐沟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柒反,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闻,无论是大灯蓝峡返、尾灯组布局碑,还是倒车雷达的探头布置等等农缺奸。而很多时候萎戳哩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盯某聪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抨,设计师的固执被得到了采纳栓疗份。   有一个很好的例子来阐述这种情况板痢匡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本七,在车尾使用单雾灯和单倒车灯假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的信沦聊。用厂家工作人员的话来说家莫筋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生技楷墙,必须成双涉警,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猾:LED光源+导光条狄率、双倒车灯捐办、双后雾灯拳,灯组的供应商仍为法雷奥污潍市。   尾灯组本身的效果相当漂亮擒懊答,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戮怖,但不得不承认的是勃惰广,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骇热。双边双出式排气管刨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒙哇睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谈史峰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韦观,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式色侵变,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楔虎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属安。轮胎方面观致3也是十分的给力扳泉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品让荒查,因此马牌就成为了唯一的选择苦桥,对于消费者而言自然是件好事猫笛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黔豹,这款产品显然更注重驾驶舒适性窘,但规格上似乎不那么亲民菏浇绞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫穷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竿,虽然市面上可选择的车型非常多开啡皋,但是想要在其中选择出一款空间够大辆,配置也不能太差的车型钩脆奔,着实有一番困难谭魏拱。近期我正在为选车而烦恼盟即火,裸车预算在10万元上下芥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缅俱,所以对空间的需求比较大氛劣蒂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上里免,今天镶,我们就在这两者之间锚,来一场空间的较量唱。   飞度共有5款车型你疲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间午冠,骊威共有8款车型地号匙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岁关临。此次对比文章中眠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邻痪,两者指导价分别为10.42万和10.58万甲队瑞,并且在上海都有一定幅度的优惠簿难,实际售价两车差异不大彻舰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚏丁陡:飞度时尚运动棋斑乓,骊威中规中矩挠喘杀。   在外观造型上姓筐,飞度外观饱满仑驶,硕大的前大灯捆蔷峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弗舌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)变叮请,不过现款的外形并不显落伍烫攘。骊威的前脸进行了重新设计赋据钩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堂屠协,不过整体造型依然中规中矩省。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面频暗韭,飞度长宽高三维尺寸分别为睹坏孪:3900×1695×1525mm怕孝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀触拉,轴距为2600mm将亥成,从数据上看巳,骊威具有绝对的优势疚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仆,请继续看下文嘶讹徒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强济。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎存费腿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媒。另外岗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囊牧,飞度为前后盘式染京,而骊威为前盘后鼓冲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正路,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叹顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助腺眷。相比之下两撬屑,同价位的飞度没有此配置跋廓沃,有些遗憾啦涩。两车都配备有曳巢缴郏控钥匙硼,飞度将夜幔控按钮集成在两把钥匙上猴,而骊威的疑欤控器与钥匙相互独立胆鲤,而且仅提供一个宜畹沟悖控器嫉洛扔,不过两车都装备发动机电子防盗系统穷貌铜。" "  现在出现了一个有意思的局面扣瞪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车返究让,而且还有像大众汽车那样仇卸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书,在大众汽车之后摄违,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傻辰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缉蚕吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤。下面我们就来一起看一看这款车奶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壤纹弓?不得不说簇,从外观上来讲煌忻朽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了技,购买它的人们荤徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性碑拴,谈不上什么审美喜好界赋。而全新爱丽舍的外观设计弦强僻,明显向前跨越了一大步么单。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烈届牟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肩秆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揉埃贤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秋帘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的空。这很符合中国老百姓的用车需求局富。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丸硕廷,注重舒适性脯烧,但行车噪音比较大瞎环。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迷灰写,除此之外冯,车外再没有开启的地方络萌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篇及。除此之外雀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头低口肖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媳,属于全新爱丽舍的卖点所在傅筋护。   本文导航汲:" "  一直以来剂甩蓬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型曹蠕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氯架,但始终让人觉得有些激情不足壳情,与犀利的外观不太相符亭。日前岭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寐稀贿,传动升级为6前速自动变速箱腑夕榔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑,提升了该车型的整体素质旱未家。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闻式,在外观内饰方面变化并不是特别大燎乔心。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己透狸剁,新款MG5 1.5T也不例外饲毫绊。如果说红线彰显了运动气质粮漆沪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撼久。   新款车的侧面造型与之前没有变化搅起撕,作为强调运动的1.5T车型还,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揭轰荣。车尾的变化也不多何曹驶,远观基本上发现不了变化所在慌。   本文导航赶素:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手采,而在中国市承诰洹,两者的竞争更是激烈售父,A4L一直在销量上处于领先地位肉,但宝马必然不会轻易言败湍寂朔,所以我们看到了宝马316i的上市渴,其价格下探到30万以内沪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靠跋林,豪华品牌涸驴、售价30万内鞭岸半、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巍搭坎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣形县。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句,还有手动与自动可训挛衣辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据徐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喷帝胺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抗慌,并且我们看到官方定价方面碳们盲,316i进取型甚至还要便宜8000元炕踌,不管你是不是“壕”堤经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诉寒蕊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宫,在大部分城市叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影册烷菊,所以过多的点评话语我就不多说了吵软,谁更好看都是自在人心的事谰蓖华。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挞,但是小编还是要尽到自己的职责械禾暴,必要的展示必须得有拟酸,下面就看看两车的车头正面大图对比处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅及诺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怂什腺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘲喘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丹献睛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦诬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寂跋垮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刹惯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撬氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贸怜嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了土散,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弘庇烩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痹毒,不过这都是个人审美的问题了彪垃,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸡瘟戎。   轮毂上篡,两款车作为车系入门版车型橙,都使用了16寸轮毂篇懒,尺寸相比各自中高配车型是小了些憋舌殿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耍缴每,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛋艇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎订,并且在胎面宽度上比316i更优诗东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄,用一款中级车以较高的姿态切入市城ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掣,按部就班的推出了中级车GA5顺奥丧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浆等徘,而随着国内SUV市场的井喷骗沪镣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声华。   好的产品才能抓住消费者锋鞘匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诉途饺。在今天试驾的这款GS5身上敛撕达,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哎伤琅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耸誓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轨睫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纽规,看上去却十分洋气航。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732波昧、1854督、1680毫米我盾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间憨翁,这也是国人喜闻乐见的浪栋拔。   车头的设计略显凶悍奔涛,设计师称设计思路来源于雪豹堑滇炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计括炮箔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人默。前大灯采用了透镜式的设计瘸纪乔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炬恍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的籍小,这个考虑绝对够实在松。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强礁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掇图涛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盲德吐。   在轮胎方面辰踞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的混,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎部。轮毂的造型十分普通涛册练,只能说看上去很顺眼比较实用吧慑凳溅。   尾部有一个明显的掀背设计贫顺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盘澳烤。尾灯采用了主流的LDE设计围嘉,搭配大尺寸的高位刹车灯诉蓉四,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龋桥柿,辨识度也更高赁怪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龚尺?是豪华奢侈的奔驰S级沟俗,还是“上天入地”的路虎揽胜鲤,亦或是驰骋四海的保时捷911苫朴?对这一价位的车型来说溅涉唾,什么才是决定性的购买因素粪扁?是配置还是性能现?车型对这一价位来说到底有多重要刷?要回答这些问题当然还需要专业的解答唱磁。今天檄古,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撂测,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦挎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐典,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锤哼。非土豪们皋,退散~   由于有200万元这个限制惰非,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冬,但市场有20万左右的加价缅,且并无现车沟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沉,这款车终于摆脱加价贾,进入平价销售阶段飞挫懒,当然能否买到现车就看各位的运气了卵徽寸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闺阿链,但跑车的身份无疑是最拉风的板览端。   尺寸上实在没什么可比性煤,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惧僧,跟标轴S级还真有一拼棘骗查,巨大的高度也傲视群雄镀锯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势架葡骇。最后我想说的是酪街非,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廷扯扳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哭谜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确时算,公平起见还得排除车重因素徒。别看S级一副身宽体胖的感觉磊猫履,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橡孪必。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸵猜挨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恫栓些,别吓坏了后座的VIP簿媚结。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牛,但也确实相当可观了藩惊,不过由于这款引擎还是有一定年头的次,其276kW的最大功率是三款车里最低的方闷囊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卡饰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方济返。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺拷。不过写到这儿我很想问一句镐雾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悲旧谭,就能成就今天的丰功伟业酷,是这样吗谭舰?就算这不是一个伪命题冬茸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佬。那么稗啤,历史能代表什么奠豆负?之前甭鞠,我肤浅地认为沥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玲暇辖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冉霸递,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疏檬撵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摹浅喀。 ●何为中国专属赌腺旗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斗:S400L两款焚良檬、S400L混合动力一款筏倦仁、S500L一款鼓办。相比世界范围内的S级恒,这些车型有三大特点烯撑绿:全部为长轴距版麓忱貌、全部为汽油车冒年、S400L两款车型为中国专属偷矗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沛醋谓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涧殴系、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抨沙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吩。因此爸,中国专属的S400L与它们相比咀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机繁丰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搁。我们已领略过S500L的魅力贝泥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕾甭。   ●外型跋酥:更长晴饺伐、更宽饱外、更高摊伤薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歪,尺寸上猜,它比上一代车型更大刊脾,轴距则保持不变察稳。从数据上看画衰豆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁锍拧,但落实到实际的视觉效果长闯垢,我想没有人觉察出几十毫米的区别刻鞍。相反衰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔬踩梧、霸气很多扳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稳,根据车辆配置的不同伪,全车使用的LED数量有所不同呜冲统。我们不知道具体车型的LED数量悔恭揪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙罗顿,它足够惊人撩蹄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牟横图、中国市撑宓抖妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冒瘟。对于中国人来说马锭旅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲍湘庙,中国人将有更多合适的车型可以选择惠。同时鹤奋咕,市场竞争日趋激烈屠句,汽车售价降低诵建蝗、经销商服务更好弗。   作为目前全系的入门级车型辨拒衅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哪夏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戎。对于S级来说朽,无钥匙进入功能十分重要蓖,没有它秋动,许多车主会无法接受惮腊。   如许多人看到的一样哥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子高酮。在奔驰车上兼丧送,总有许多你也许永远也发现不了的配置竣,它们中许多都与安全相关塑赐弟。比如S级全系标配的自适应制动灯棱距融,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦丁孺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裙,什么是MPV车型坑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念络,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簇违,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笛卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幢竿躬。是MPV翠农豢?是轿车锰靛栓?还是旅行车界仿恢?这看起来确实是个很有难度的课题粱毒虫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春貌。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹊莎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魄暖沮,而且他们一个是马自达5车主捆,另一个是沃尔沃V60的准车主丘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拎含经。   首先登场的是胡正暘摹亭扔,大家一定不陌生浑认拢,他是我们汽车之家评测团队的成员策,今年27岁惫裸,算是个文艺小青年篮,热爱生活挥鬼维,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裤细,刚刚新婚不久猴奢己,正是对未来充满希望与热情的时候帅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甲持,如果家中添丁的话磁舌善,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜皋。   杰德测试车刚刚来到编辑部贾搏,胡正暘就迫不及待的去体验了坎哭兔,据他所说铃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跺达,属于一见钟情妓。另外从外形线条以及车身尺寸来看场思,杰德都和V60差不多囤牢思,是辆旅行版轿车的样子畴咀。   当然外形只是一方面廷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间八篡,特别是第三排座椅芬。实际体验了一下耗沦涸,将第二排座椅滑动到最前面的位置和,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豆录环,头部也有四指空间浦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚼蒙哭,之前的文章中我们也有过介绍晦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法葛哨。   更多精彩视频撅慰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘炯,表现基本上与V60相当饲淘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胺颁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甜慷,在放倒第三排座椅的情况下玖豁,用同样的一些物品存放来对比卑邦码,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膝卧豁,而如果使用上第三排座椅形结,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛾贩绢。   胡正暘对于杰德的看法抬:   首先杰德样子很好看列狼,够时尚淡躲,年轻人都会喜欢琼详饱。另外酵放场,它虽然看起来和V60旅行车差不多大得哺群,但是内部空间利用率更高楷,实际空间体验也让人很满意沽函槽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间五癌,这点非常不错戒渭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撵浪仆。   不过它有个问题郴牢物,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了四狠圭,只适合短途出行递男,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剃褐藩,如果需要经常外出长途旅行的话景,5座版车型更合适淡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唐狮弗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俊。近期吨疵妈,2014款雷克萨斯GX400推出市郴掳伤稀,作为小改款车型和凛戮,此次推出的新车在外观方面做了改动么荤降,同时在配置上也有一定程度的提升颈斜,动力则保持不变逗,售价方面与老款车型保持一致隘撬另,提升了新车的整体竞争能力黑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诚拭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307草、308卫享抹、408霓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣,现在又来个301汲墩,不要说是消费者痞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炽。这就是紧凑型车市吵÷獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域联课绍。东风标致301矛头直指桑塔纳鸡浦、捷达和昕锐舅袄稳,我闻到了火药味辆。   11月19日上市祟,预计售价9-11万舒,与雪铁龙爱丽舍同平台场错,只有1.6L一个排量篓犁,变速箱有5速手动和4速自动可选冒袭。以上这些是东风标致301的一些基本资料季鸽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干沤瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息锰卡,以增加关注度省骡扮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉,为全系顶配馈。咱们从标致301的身世说起宦诚,先把头绪给理清了收隙粒。   ● 东风标致301是辆什么车圣?   听到301这个名字讹蕾任,大家都能知道效,这是标致的“3系列”炊汇覆,但307身、308听过洞,301却是第一次听说廉纫苟。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧棠?富康是雪铁龙ZX虑,后来在中国改款改名纹谓,叫爱丽舍配。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庐,这是它的第二代产品秒,而301踩,就是标致版本的全新爱丽舍苍兜想,它们全都是一家人轻赡蔼。   对于大陆市场来说祟够糠,标致301是张新面孔帕请,其实早在去年底它便已在土耳其上市斜金,之后陆续在阿尔及利亚篱攻堕、俄罗斯等许多国家上市谈老。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产千汹谅,同时瞎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浑虱。它将被销售至世界各地嫁定斜,成为一款全球化的车型戳伺督。   ●外观设计少了些法国人的浪漫士缅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多软,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥辉。你可以猜到这款车的定位了疲,30岁上下脑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郴。   其实301长得有那么一点像508缉铃,这是很正常的昆嘘怂,毕竟出自一家门猛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通添诗。要让更多人接受克戈,太个性肯定是不行的疾骏汲,所以这个设计思路挺好爬陇刨,也应该挺对中国人的胃口波京,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陷鞠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帛徘切、捷达论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绢局讨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些始。不过它的备胎又回归了185mm锰开刻,而且脾凄馁,可能是出于成本控制等原因堪露庆,备胎使用了不同品牌的轮胎澄。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪,总感觉哪里别扭钙税,也许将来出个两厢版会更好看亭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垦畏,而且中高配车型都有曝毁,比对手厚道揣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顶吼,温度适中衔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地河刃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敖隧软,他们不仅发明了西餐餐具胸:叉子抚士,还孕育了诸多跑车品牌版,比如婚届娩:玛莎拉蒂趣碌酸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狭蹈痊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)排。   ●外观随埃囱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哺下、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绞舞械,它们都是标准的行政级豪华车鲁蚊,有着一副不苟言笑的严肃表情宽扛稼,外观线条规整蔑,那种气场让人敬畏窍。   而玛莎拉蒂总裁则不然归犁箔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酿恭,但气质却截然相反随杆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湾埠慧,标志性的大嘴咄咄逼人悉挨塑,意大利人对于设计确实有自己的卓见咸枯迷。   如果将总裁与同级别对手放在一起呢,它无疑是最夸张曹、最具美感的哪。这的确也与细分定位有关系兔耪哥,奥迪A8吕毯淬、宝马7系这些德系豪华车都以低调叙、沉稳为不变的设计主线餐,更多的在表达权利美柒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媒迪登。而意大利人则不然咸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摔端性,即便是这样一款行政豪华轿车认醋潞,依旧坚持了张扬的风格特。   这是我第一次见到新总裁的实车淘惮广,它确实比老款要漂亮为,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辛,而新款前脸带来的侵略性更具气质沸剂。   车尾相比车头略显内敛毖幕色,双边四出的排气管成为了最大亮点非家。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奶,聊及为何选择总裁时草,他满脸诚意的跟我说划凛璃:“好看!跟找女人一样瞬词裤,好看纺。”“呵呵拱协莆,好吧擒方。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诲末,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仕汗,卡钳由Brembo提供圭,颜色理论上是可以进行选装的度。轮胎为倍耐力P ZERO系列溜路其,前轮尺寸为245/40 R20随,后轮尺寸为285/35 R20烤酚浅。   ●内饰浇:运动豪华是主格调   置身车内枷撅驮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅太锯遁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抵,显得有些过于保守了卉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升提,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方少巫。   方向盘直径略大灿颊蹄,背面配有尺寸硕大的金属拨片吾,手感很棒亭武乏。导航系统为Garmin呜蛔,7英寸液晶屏尺寸不算大拨,中规中矩考。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岭凑嗓,已经很少遇到长相令人深刻宛,而且相当满意的车了蓝秤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗓,价格低膳,与同级别车型竞争性价比十分突出馆。但在长相一直不怎么给力捕讹鹤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迟,不走伪高端路线的致尚XT瘫扔,其动感的造型非常独特挠膳叭。在我看来蕊哀菩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠蜂仕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祥呸堵,购车群体越发的年轻化全突。   说他年轻吨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雀悍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涪梆可,这只是时尚的一部分碉。   前包围的造型充满了视觉张力乃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大范翠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条临凯,显得非常动感挽第裸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浅祁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致官,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匆耐洼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腹,这也是在向合资品牌看齐伍痘团。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缴缮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胚嫡雀。而在车身尺寸上蘑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溶贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米现豁,与他同级别的对手相比有着明显的优势仙克。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汲垂队,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遍墙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宦,上窄下宽的造型十分饱满怜核,而且显得更加稳重兴阮插。尾灯的造型修长等孰士,且正好与车头灯遥相呼应芦古痪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潜委题,动感拇、年轻釜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置防酱秒,虽然仅有三款车型配备此装置女箱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现写,想必也是极为厚道的仑豹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉蓉恭,我是汽车之家刘涛怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咕提贸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奉辑。时隔一年后的2009年滤效,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灿茫挠,选择它的原因扔纪,用三个关键因素涵盖玲朝:“外观内饰漂亮耽、静音好超碘、配置高”粒淑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镀锋虱,作为老款车的车主陶,带着期许裤扫磷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啃抵,有了下面的车评丰裁鬼。   注释刨绊:为了方便大家阅读疟拜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牌亩溺,描述为“新君威”撑瑟队。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恨,以下各个环节的评价用满分十分制案,做点评挤扇。   评分标准滥卵:   及格店电:6分   表现尚可饶:7分   表现优秀凄盖泰:8-9分   表现完美涪:10分   外观浓晦:先天胚子好羚笔坷,改改更“时髦”   改进评分碾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僧柬兑,应用到了现实量产的车型中搂。在当时睡,245mm的胎宽谢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裙,毫无疑问是走在了对手的前面皆。这种先入为主恐檬开,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靛投斤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计魂仿藏,说君威有一副“好相貌”习熄壤,我想没人会投反对票首萍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势理,18寸的大轮圈不仅保留漆柑,而且换成了密辐条设计乖囤几,前格栅的修饰贬,在视觉上显得更为立体韦抄蚊,但就我个人而言更喜欢老款湍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”集屯。俗话说“7分先天顽,3分后天”澈笔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呸峭懊,应对国人对“时髦灯具”的要求扣磋仑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衰亩漓,坦率讲剑蛇撇,不是我喜欢的风格某,如果换成一辆科迈罗捞,我想我会投赞成票局氓。后尾灯伦嫁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狮匹,视觉效果不错识甜,灯源亮度不刺眼搞贤情,亮起时不会让后车问候“家人”甘雹。   内装蛊洞叫:对不足进行了优化妈眠,细节仍留有遗憾   改进评分棺茧送:7分   我必须要承认救,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔芍。从2009年到2013年鲤比宦,新君威经历了至少两次改款升级洗唐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题破,仍未得到改进模疥半。强迫症对于细节的不足敌辩汗,只需一眼就记在心里酿蓝翁,每天上车看到就会不舒服筐。尤其是复梳,新君威的前排仪表台与座椅之间粟,留给司机的跨腿空间并不大涕馆订,当你磕到膝盖外侧时台跑陈,你会嘬着牙花子隆鼻沟,蹦几个“脏字”斤悸臂。   聊完了不满褐挽,我再说说好的地方碱。日常上下车软泵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措髓,我的09款君威开了4年跑了5万公里缚,座椅的“敏感”部位匙毫,已被我蹂躏的起皮厦、掉渣家嗡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阀桂,视觉上显得极为邋遢虑。此问题结前姓,在新款君威上得到了明显的改善革,侧翼立起的角度变新,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像繁娩苔,但此问题我跟厂商确认过钾坡,确实为真皮)趴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星。凭此一项拎岁陪,拉开车门的印象分就能加不少拼秸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分季,我的老款君威在二手车出售时煌碾,就因为座椅皮面老化的问题锭访纱,被“扣分”勒割。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橇培谰,好了许多略赫匆。8英寸署隧蠢、带有触摸功能的中央显示屏白,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰公模裤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浪,在实际操作时显得华而不实警。多数情况下要调节温度偏,只能用手指去“抹”茧阮交,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拿渡,并且无任何的震动回馈提示鲤,行驶中操作不够人性化涸诽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)社,相比老款的旋钮控制狙列,视觉上科技感更强评。实际操作时桅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌。尽管支持手写功能虏绷,但表面手写板的面积很锌侔凇,如果手指较为粗壮驮刮,表面面积不足以支持对手写区域的要求玫。索性帛耽霞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘁疚。   小贴士仑溜貉:针对上述功能的操作“鸡肋”垂安,我向厂商做过咨询浇。对方最终给出的结论是刨庙精,此功能在研发初期痴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估链蠢毫,停留在几年前科病。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求川处视,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侣羔笛。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼岸,支持多种信息切换查阅朵,视觉效果自然更时尚卵愤,也符合当下的硬件的升级进化潮流扔洁。但际,仅就我个人而言沉糙,我认为任何一项技术的进步与应用踞违,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钒侯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怪钒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辰塘棘,所以仪表盘的车速指针估拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膳,当你想从正常模式切换至电台模式时徘身,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脑表,时间大约在2秒左右虑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慑肋,因为系统的升级凄受,所以导航从路径开始到定位确认导航第,逻辑上相比老款车型嘶骇,要合理很多浚涸层。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裸,被彻底改进认。提个建议崇乐,新款对于路径导航的语音提升溺富,在路径判断时喀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悉谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”箍瓮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叉冯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响德骇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赁。整体效果唬,高音有提升孝堆翰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赋得管。以往那种“嘣呲伎肯巢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挫,无法在这套BOSE音响上找到腑拖广。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哪湘眉?加长版!与其给那些改装厂提供生意垃汹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顾。近日厕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上对缝寿,这款车就要正式发布了饭,海外售价14万英镑起腺,约合人民币138万鄙。国内250万以内应该是不要想了耿,土豪们还等什么康,赶紧再加价20万下手吧N琢戏ァ(注释恋圭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碑,外观上并无过多区别轿矮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慕模肪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的够秃,因为用三个字就能总结警:没区别瓜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纬发骸。除了实实在在的空间优势都借,那种与众不同的气势也是重要因素之一煽宝,这种毫无区别的外观纶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们财狄。   英国人果然内(men)秀(sao)辖娄庞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盲崩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅可,改造成了两个相对独立的乘坐区域乖,原本的中间座椅则变身中控台秀烩肌,提供了空调偏翁、多媒体广悔扦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锹耽。动力和传动系统方面傻侣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同判橙。   总结惜冠侈:路虎揽胜L目前仅计划在中国句廊、中东地区和北美市场推出扑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逞沦榔。另外伯兢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苍娠,预计广州车展发布夕吞。土豪们继续准备银子吧欧淀。 免责声明哎欺铝:本文仅代表作者个人观点目判,与环球网无关却案拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐尽,对本文以及其中全部或者部分内容捕壳、文字的真实性畔、完整性龋、及时性本站不作任何保证或承诺将磋,请读者仅作参考涎僳,并请自行核实相关内容寇柬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祁噬藕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皮汲斗,那就是新一代天籁·公爵殴。早在2008年6月体妹,东风日产就推出了天籁·公爵盎蜜,它的外观喂踞、配置均有别于天籁其余版本裸,更加高端大气上档次贯奴赦。也许它不是最走量的版本李禽裳,但绝对是天籁系列的一面旗帜遍吼库。在让大家久等逾半年后辫捶射,新一代天籁·公爵终于露面蓉高黄,我们也第一时间对其进行了实拍凄嚼封。据悉涉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蝎但茄。 『注擅:为方便大家阅读欢搂胚,文中天籁·公爵简称公爵版兼甲派,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测画,时而艳阳高照悄猛,时而大雨倾盆椭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点褪镣惰,与身旁碧绿的草地相得益彰狄孔糜。我盯着它看了许久贰靶,心里盘算着亢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筋筐瞪?   嗯栖黔,画下草图之前得好好思考这个问题弧廖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑰漠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾棺苫,唯独看起来太眼熟滑,对旗舰来说这可不是好事捌渴呵,在A6L甚至A4L面前仁价骨,A8需要更多长者般的自信厕澄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎刨潍:六边形进气格栅面积比以前大了不少慧鹤骂,而且线条硬朗到接近于矩形尽捍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体且粉,从前脸横贯而过叭稍,再加上全新的矩阵式LED大灯侧峰辜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧距。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悲,它是A8这次改款最重要的升级之一孤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涸漂。以前大灯为例图拼,分为远光徊拧戌、近光寝、转向/示宽这三组怕,所有光源都由LED组成搏,通过与摄像头杀陇石、夜视系统恍轰、导航系统等部件的协作笆群烦,可以实现几项很有趣的功能嫌:   在Auto挡位开启远光灯谴夕徊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘉面蓖,瞬间关闭部分独立的LED灯体市,会车结束后艇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坚靶。在整个会车过程中电,对向车辆的位置一直不被照亮筏耍,而其余位置能保持远光照明状态净,既不妨碍对方驾驶员视线皑簿溺,也不影响自己观察前方路况爱,相当智能背蜡陷。   当夜视系统探测到行人时怪渡奋,LED灯会连续快速闪烁三下谓髓并,对行人起警示作用担,如果夜视系统探测到牛虚董藏、羊之类的大型动物揪陕,LED灯则不会闪烁捅赫,避免对动物造成惊吓才。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测横,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卢胃僚。另外它的转向灯采用动态效果僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橡浆啸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩,提高安全性妇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行了,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现董童虽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钎孪憨,有些来自室内的模拟演示馅韧苹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筷急邯,看看这些功能的实际效果到底如何刻苛头。   跟前脸的改进相比酒热铅,车尾变化幅度要小得多槽,主要集中在尾灯部分抨蔫龟,线条更加瘦长姓彪、扁平板,视觉效果更干练胯泊幸。除了那个“A8”标识恨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娠毒秤,看上去还那么年轻运动德,缺少沉稳气息晨。再打开车门一看乔轻,我明白了呐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺畈堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车令拇碉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讥,使用了和路虎卫士相同的发动机寺井驼,配备了六速手自一体变速箱谦胶,以及许多高端的配置脆忱。让这款车有了很多吸引人的地方德,但通过试驾篇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昆酣溶。很多设计还不是很成熟潞,尽管这样懦聘,这款配备了柴油发动机的SUV山搭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氛逻,依旧在同级别具有很强的竞争力颇箩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巫,尤其是大灯组的设计摊玫工,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巧埔,都比老款看着更有质感骡谅佳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓦耗常。此外上爽蚊,中网的设计很有层次感署净,运用了一些镀铬饰条衬爬吴,也让这款车的前脸显得更大方碎乖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀就,钣金工艺还有待提高上渴。   车身侧面造型亮点不多绷绅,线条还算比较和谐吧赋跋瘟,亮银的行李架比较好看双瘁,但实际用途不大委。车窗所占的侧面比重较新槁感ぁ,稍有点显得失重牧百。四个车轮显得很粗犷深蹬,轮胎品牌是玛吉斯蹬,成本并不是很高奢箱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遣,注重排水性能陡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差田鲁僻。   车尾的造型比较臃肿割渭,相比车头来说础,造型并不是很美观佬了其,尾灯的轮廓没有什么美感可言囊仙此,轮廓显得比较生硬夺杠盼。车尾下包围外观设计的不算太成熟哭来办,驭胜使用了三点式倒车雷达钠铂,在实际的体验中说叹路,探头反应速度稍有些滞后可冒,给驾驶者的观察带来一定的不便锈粳骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乡盗。   本文导航接洞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呛鄙欢,已经跨越了整整40年锻。在这期间修湃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拉频氰?当这款全新君威GS出现在你面前拦,这个数字就已经不再重要界嗽。每当我们回顾历史聊茶炉,终究也是为了更好的感受当下郸戚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伍,的确也不太容易考究舷氨款,所以话不多说吵,马上进入主题肺堕。   君威GS是别克君威的高性能版本武饥乖,作为其最明显的身份特征闭憾瘁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坍,攻击性十足的设计让人印象深刻础间洪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肺,采用盾形设计蛔,显得非常紧凑醒。大灯部分全系新增了日间行车灯牛祁苏,整体造型与普通版君威一致拔,仅在内部细节上有些许不同俄目狮。   车身长度相、高度比老款略有增加咯裁,宽度和轴距均未改变痕辑。侧面线条也是延续了之前的设计恳,十足的运动紧凑风格翟乡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灌,十分醒目面经唇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂北苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎田幕犬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欣等,更显紧凑首闯牧。LED尾灯为全系标配乡潜,灯罩经过熏黑处理低曙戎,提升运动感秤骇。作为动力更强劲的运动版车型席屯哗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藐巳,同时也满足了更大排气量的需求响粳。   本文导航题幸惮:" "  近日懈梆挽,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴狈婪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造够景额,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬,融入了轿车的设计元素立。据此前的消息济,该款车有望2015年推出砂。 奔驰ML   从最新的效果图来看隶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吕扛厕,拥有相似的大灯造型箩洞,以及下保险杠的设计嘘彭节。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舱事涣。此番设计目标很明确祥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喂鞠城。   动力方面也来自新款ML钞牌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW软亭寞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绰抢,峰值扭矩400Nm贬俺,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎细。不过霜,MLC未来还将推出AMG版本完。 责任编辑唯浓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埔篱霸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心径撤,然而对于消费者来说认埃坎,可选择性太多也未必是件好事袒拐芬。许多车型的定位都非常接近矛完伎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓬壤,那么它们到底谁更运动劣拟,谁更适合日常驾驶澄仟,谁的性价比更高呢党?今天我们就站在消费者的角度来分析分析末。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卉级钱,马自达CX-5在价格上具有一定优势溪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窃盆,其它车型在20.78-25.28万之间吃垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙,价格适中菠槐,而且动力和配置都很不错哗携。反观翼虎惊撑钨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错唇搐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匣禄界,但翼虎胜在配置丰富户、动力强劲四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扁坪扮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甭敖常,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压读,这听上去有点意思眷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歼,那么结果显而易见微趴偶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纠供疏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睫枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹籍歉。然而消费者大可放心撇瘸,CX-5的动力也绝对称不上弱擅扫吓,尤其是市区行驶衬惯,它的整体表现很轻盈孝哦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痛寺桅,没有涡轮发力时的突兀感唬殴,这让它驾驶起来更为轻松古。   无独有偶痹,两款车都采用了6AT变速箱痉详,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点申,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欢翻扒。可惜的是熊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片能。另外庞献硷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攘勾,常规的形式很容易操作猜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡让焙,并不易于操作荡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谷浓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犬四溶,与翼虎也有将近3米的差距啡瞎磁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响塑扦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎递私粉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进李镁会。   油耗向来是日系车的优势所在筛汝,CX-5的发动机压缩比高达13:1艇妙寥,并且装备了i-stop启停系统功苟,这让它的节油表现比较突出骄。在气温32℃萎、全程空调淀、车载一人的情况下乖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试貉腔膊,其中经历了畅通和拥堵等路况脸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咸。同样路况下庆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右插牡,尤其在开空调的状态下柬铜,翼虎的油耗表现实在令人担忧温窘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆姥眉。   作为一款城市SUV醇畴赴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搬,都采用了多片离合器式中央差速器盖,并带有四轮电子辅助制动毫枷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侧。从我们之前的测试来看厕特,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溉惶考,所以脱困相对轻松一些金镐瘸。不过在这里我们要告诫广大消费者半深观,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统介驹辣,但两者的定位都是城市SUV轮免竣,越野并不是它们的强项囊卜颓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粮冯踏,油门踏板的脚感毒、方向盘的转向手感彩镀权、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬。值得肯定的是剑尘喉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抄鲜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准憾。然而相比之下板绿,CX-5的整体感觉更加轻盈扑潘,它开起来并不像SUV温淀吾,车头的反应更快睦,油门踏板的调校也更加线性太特,而翼虎整体感觉更加沉稳拧巴盟,底盘扎实范挂,但或许是由于整备质量更重的原因俱摔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桥期。   就驾驶方面而言绿宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用挨、油门线性榷坏、操控性出色兰良陋,可以用“好开”来形容疲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拦糙,但翼虎的发动机输出并不线性修戮邦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汇料缎。另外埃练关,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险邦瞳,加速参忙懒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫂祥屉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑师、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郡,放眼整个市乘刍恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葱,基本上5个手指头就能数过来础列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者醛典。   有关于新款E级外观荣醛祈、内饰及空间方面的介绍盎税览,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踌貌。在我的这篇文章中挥,主要关注E260L动力方面的表现欧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漓列碍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萍嫌辖,最大扭矩则达到了310N.m哗。虽然排量并不大蚕遣刷,但是通过加大增压值腊匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枯输豪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甲举,对于这款变速箱柒,我想大家已经很熟悉了港顿。只是我想再说一次跨茅伟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漂崔克,但在日常驾驶过程中骑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪巨霞。大多数情况下温和凰绒朵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锈茧。   只有在深踩油门的情况下废崔,E260L才会爆发出他凶悍的一面羔寒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矫,你也可以说他动力输出不够平顺凸。   一直以来枯告及,我都极为中意E级的悬挂调校酬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉规。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寂娘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽磕恒,我挺惊讶的呕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惧啪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夯悄。可是仔细一想哭,也很难怪宝马会这么着急为,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恍剖父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慧。据悉男,宝马4系Coupe将在11月12日上市粹骑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砰。(注令枪悼:为方便大家阅读搪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谰炽,在你初见时拆,很难相信自己会喜欢上他碴僚。因为你花痴于帅气拉风的外观含蹭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣设,那么他的表现自然不会入你法眼熊俩。但时间久了朔,你发现再帅的外表也会看腻度,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郝厕隶,放松不下呢徐概。这时较崎菊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卯屑辣、运动但不难受的座驾蘑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膳娥傻,除此之外莆薄,他还是一台很顾家的车拓焕卵。   没错矫,他没有特别帅气的外表陈哗惜,没有特别强悍的动力倘窜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脚博泌。下面如轮桐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怕。   ●车头造型犀利坑崇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞥停,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湃的肛,定位低于大众亥。现如今嚼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵欣蠕,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭链贤。因此在车长等诸多细节上胎,两者都十分类似讨涉风。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甜垂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俩、1.693米的宽度刃饯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大交,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剿污涎,这点确实让我感到吃惊魄狠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奈筒危。可以肯定的是存笺劣,你无须对他的实用性产生怀疑团。   你有没有发现校萍鼻,他的日间行车灯绕拘耽,很像同集团的老大哥奥迪A8昏开标?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何。但毕竟红低狙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂够涎,他的目光也需要这样嚣张淡峨朽。   从车侧过渡到车尾稻愁闪,顿时觉得描鸿柿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刹,从凶狠瞬间变成温顺聘图。我揣测不出设计师如此分裂的思路陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品先熔是。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲸段兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏爽,而在我们的制动测试中舅桑,他的表现也确实不负众望泰萎。我写这段话的时候瓢,一名同事从我身后经过说了一句廓滑爽:“哎坪镁,这轮毂挺漂亮的”簇摩。确实递怯剿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挎缉挪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名附秃,在我看来另外两位应该是300SL和964视倾铂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罕躬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豌狼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机美度忌。   直到1949年锚锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘫渤,速度竟达到每小时 132 英里祷惕,不仅完成了试车扯兴胳,还一不小心成了世界上最快的量产车型徒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇碌隋,正当捷豹稳步发展的时候懦散,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线曙扮痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑟控胁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弓泡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邢,英国国宝侩?人类想象力的结晶炉屠促?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌坛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哼氮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桥肌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯绰伙,正当捷豹稳步发展的时候畔富娄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽泼,自内而外散发出优雅迷人的气质星,在这份自信与优雅之中卡佳,还蕴含着极强的力量感握娠林。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僚冕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拜霞。   作为E-Type在21世纪的继任者撼闪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竞色,他更是一台纯粹的运动机器睡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃手禄,刚刚我试驾的是一台量产车兑叛司。即便是用再前卫的眼光去审视饯泰坍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滤遍敢,不过现实就摆在我的面前老封,它的的确确是一台量产车磐售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车午括。所以贰,还是让我们先合隆下巴北锚侍、收起惊讶吨扰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涟东,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雇潭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擞秀,而等待总是值得的殊淌,十年之后的今天可惫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆。   ● 外观川:旨在降低风阻   关于XL1的外观弛安,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迸呕溉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晾颇,他们的心中只有一个目标奔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妻,也皆源于此拣椿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬妹,轴距也只有2224mm角疚埠,如果用世俗的眼观去衡量霖井回,它甚至比一台大众POLO还要屑黄撑ⅰ,不过也正是因此迪,它才做到了POLO永远也做不到的拼戈桂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣票,看看XL1到底带来了一次怎样的革命是饭。   出于降低风阻考虑烽惊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扒木,面对这样的设计投,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铂,大众XL1的目的只有一个痞,那就是降低风阻怪噬处。而为了达到这一目的盎膳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代釜刊眯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宿缆北,不过相比于传统的外后视镜详韩都,如何掌控与后车的距离是个问题兴帅讽。   ● 结构幂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擒镭犀,除了完美的空气动力学设计外砰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用授萍犬。作为一台重量仅为795千克的车型藐枚眷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料描股,约占车辆总重的21.3%擎,除此之外锹廷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矾嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距裸辣,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉诖础,复古而粗犷的外形奖,彪悍的身姿绒,经典的圆形头灯揉锈,这些都是我选择它的理由炮。那么在我稍作白日梦之后楞,请各位看官赶紧打断我的妄想蠕掳,拉回到现实里陛,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏癸,那么好了顾米会,牧马人买不成呸鹊,自由客或许能让我望梅止渴敞撤。同样复古的外形坛薄,依旧是个好选择韩醚痛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乐挥糠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惋速逼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀另。单就车头来说恰现跋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隋滇敖。简单中又透露着经典的味道摄糠。另外怂适,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条切,突出了力量感彭互箍,Jeep的家族风格立马突显贡空。   车的侧面造型同样如此风格罚,走向笔直施,简单饱满仿钙。当然不能仅仅介绍外观设计概琶泵,作为一款SUV官玻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烽徒瞄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°信兰,离地间隙205mm晃,应对一般的越野路面足够了灯。   车尾的设计十分简洁修间,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄坡,小巧又十分有力量感般。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惦抠际,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看两棚伪。从总体上看成,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胃石。   本文导航兜碴垛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磐俺,而“侠”自古就有不同定义刃捻附,“言必行铝敞,行必果蔫湘结,己诺必诚钩厦汀,不爱其躯皑淌蹦,赴士之阨困疆栋,千里诵义者也谓之侠”酗。他的形象亦正亦邪卫,游走于主流与非主流之间自成一派讥滤佛。随着近年来勒,国内越来越多的人们欢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时香疯腔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势染挨淳,开始在国内市场发力巩驾。其中休危汹,路虎全新一代揽胜运动版魏剃,向无数消费者展现了一种精神废脓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神型。   路虎全新一代揽胜运动版挎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惮久,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖锑,它的独立特性被设计师完全释放缄搐。如今抚熬恼,这款至今为止速度最快讽、相应最迅速婆内、反映最敏捷的全新路虎似,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琼芭,冲入国内汽车市尘∠А,夕阳下一人一车常,古道中阀,说的是情义无价工。谁人不为它心动虎?路虎全新一代揽胜运动版届,驶入我们心中!   65年来税旁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骂趴。如今劳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霞弥啃,再次席卷世界攻酪烫,那完美的车身比例怒观恼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌村。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为体:4850mm*1983mm*1780mm惫,前后轴距2923mm闻诲卸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄,3.0 V6 SC汽油版HSL霉铰弹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版层馆令、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴居如勉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型物蛊。   姿态万千的路虎揽胜运动版紊挎翔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牵,无拘无束的气称┨鹎帧,气宇轩昂的出尘之表谰据,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹村捕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叙忍琉,厚重的前脸市平,配合后倾式格栅设计啼炊,更突显了它的自信弘。发动机盖上两条凌线刚强有力卢缸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情噶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馅。   车身侧面线条的风度也极不平凡须田,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谩琼,带有亮黑色指状套件荷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棘,装有亮黑色装饰边的后视镜斡摹筛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妮泰,这些铝合金结构的轮毂分为话:19英寸5辐式铝合金轮毂插活哼、20英寸5辐式铝合金轮毂膝刀快、21英寸5辐式铝合金轮毂钢赶朔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耪、22英寸5辐式铝合金轮毂式,无论您选择其中任何一款底华卿,它都可以陪您乘风破浪拓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乘虑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中输得,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捐寡佃,整个车尾看似简单却极不简单郴。   本文导航汹爆耙:" "  1998年角洽飞,广州本田成立炽烷暇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仿净肠,而时光推移庞惰腔,今年9月12日板,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憨禾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堑联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辽券,我们今天将穿越时空扯窗捂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爆猜。它虽然是日版右舵车型戈湘道,但3.3L/100km的平均油耗啥剖、双电机电动CVT剑酱功、大容量锂电池妒诚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靶祟好,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭为抡。   外观更加原汁原味室:说到原汁原味勃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本商。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坊枫事,更运动倦宛孙。混动蓝色特征佳:作为混动车型垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穗疟。   在下保险杠处班联,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胖廖持。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯。混动轮毂婪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灭荚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜂,为节能更尽一份力甜。   本文导航金舜驰:" "  就在前两周峡,我的同事刚从上海归来境,当时就是为了试驾上海大众的朗行了驶倾,而在不久后的今天蹲扒,我来到了大理眯,依然是试驾一款来自上海大众的新车委苔,虽然我与我的同事地域不同玛,但对于这两款车而言鸡怖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欠和,我不得不从朗逸说起贡啥,由于现如今大众拇拢块化的产品研发钦佩曝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡,朗逸捕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍,它们的关系算是孪生兄弟淘,反正我是这么理解的绢。   目前朗境的广告已经全线铺开霞市,消费者的关注度也很高负外努,虽然我个人比较抵触墓ǎ块化的产物(感觉个性不足)疽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奈驮毯,其次在10多万的紧凑级车里判蛇接,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了填蔼。所以销量方面自然也很喜人烫铂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息譬股,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兼编吐。   从英文名来看强倾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灸腊,朗行的英文则是Gran Lavida陵钩脊,其实如果从相似度上来比较斤玛省,朗境与朗行更加接近墓,因为它们均属两厢车程膏佛。我想对于这样一款车来说戊,大家都不会有什么陌生感烹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宪快绣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邦,我在上面也为你准备了延伸阅读裁,可以先行了解一下莱烽。   说实话度,朗逸赁始炔、朗行拱钢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恍,让我来区分一下番,估计我也需要片刻的停顿辖,因为它们实在太像了!就朗境而言眷莎攘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘁巾,并将内部更换为蜂窝状造型涟耻诚,包围下部使用了黑色塑料谁惺棵,并加入跨级风格的银色护板法,此外前雾灯变成了圆形惜,以上就是全部它的特征了忿刷。   既然定位于跨界车虐隶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疲,同时为了更加配合Cross风格钒孩,车顶还加装了行李架恒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙然宿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呻脓嘎。粗犷的风格也体现在轮毂上酪,样式上很难用语言准确的描述出来夺突,总之很复杂拼膛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彻庙穷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奋点。   尾部的变化几乎与前部一致汤哇赫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膘辱棠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理售,说实话就车尾而言岸类,我感觉朗境比朗行好看了不少裁爬。其它方面再无不同八,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彩,转向灯切、倒车灯豹饲日、刹车灯还都是卤素的喂陡。   本文导航特旅瘦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疥椿扦,所以无论是合资慨佛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搁板。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斑顿,白领阶层浑绦,夫妻年收入有50万元左右系挝,有房痕两竞,老公有车梧午偶。实际上蔑腺界,女主角目前也有一部老速腾车巴,开了已经7年准备换一台豪华SUV糯鳞岸。这位女车主喜欢玩贸没,追求年轻疙箍哭,注重外形澎哪鼓,并兼顾户外哼,不喜欢纯越野车型讼损,而购买价位瞄准了40-50万元领域幕。所以我们直接选择了宝马X3火吵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狠。   为了公平竞争蛋,我们选择的车型如下讳稗弓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 授,三车的价格虽然有些区别娘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺采信,所以三车实际购买价格差异较小描。   对比项目一鹊花: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硕价,特别是女性镰洛,希望自己能买到一款好看的汽车洁袖鸡,就如同提包还有衣服一样狸,特别是成熟女性迷蹦,尽管喜欢标新立异裤奶捅,但也更愿意接受时尚动感的类型本溶小。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姓虫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯百痕,相比以往方头方脑的设计栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少将酒弟。更让人动心的是骄充,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凤,同时形象也不乏干练紧凑咖沽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谷掀,线条流畅享戚拨,稳重而且动感肝蕊,因此吸引了不少消费者郎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澈,但2013款并非全无变化呛盯辆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计模,此外还有大灯形状坎、前后保险杠缺报、尾灯撤腔、排气管方面都作做了一些细节上的调整伙叛午,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叛棚挎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朝攻,锋利的腰线搜棋嗡,近乎方形的前后车灯孤,甚至连轮眉的造型都是方的青涎,虽然它是一部纯粹的城市SUV逝,却似乎在它身上找不到什么曲线淡滴,因此在奔驰车型中也算是有个性的了嗣。对于女性而言畴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了馆旅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陷,三车都不约而同配备了氙气大灯很雀架,区别就是扛,宝马X3采用了远近光分离设计侮幻显,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伦。另外箔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能策。另外尸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朽,而宝马X3大部分车型则无此装备拟咸茫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面观,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掠甘铃,都50万元的车型敌熔鲤,自然都是配备比较好的轮胎品牌谭设堂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跺,这些方面倒也不用纠结匿。另外需要说明的是兄蔬集,宝马X3是没有备胎的斗,因为他采用了防爆轮胎涪股范,可以零胎压低速行驶一段距离烙群聪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎话略乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辱贫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掀纶投,所以基本打成平手试孤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型白草遍,从两款车型的厂商指导价来看娶臼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略百雀圃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)速娇藏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛谎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要士,这一点奔腾X80的确做到了裤沦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惫,X造型的前脸具有很强的立体感抗肺猫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定贪澈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堪乓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滔句潘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用培纤乡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舞米,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缄迸。轮廓清晰的六边形进气格栅绿际觅,中网上三辐式的金属饰条拭墙穿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式款藩恋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钒,只要消费者能欣然接受眷,似乎一切也都无可非议惟亨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挨肝,除宽度相同外搽禄,X80的长僧良、高及轴距均占有绝对优势歉,反映到辆车的侧面造型上渺记炒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形穿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敬邪瓤,上扬的角窗结合扰流板的装配情谁,使两款车型都增加了不少动感的元素聊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莆娇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感擞膜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔萄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气订伐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化特,饱满圆润的风格依然占据着主导佰。与X80的刚劲有力不同挥内哭,ix35的线条运用更加柔和肚落送,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赖际驴。没有尖锐的棱角康嫁盾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素甫侣拈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象翱铣拒,飘逸的灯带向后延展皖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神饯。同时倒车灯的独立设计惦滩