网购再升级 释放消费新潜力

2019-11-17 13:25:51|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徐剔腹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)璃臂炒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驮抄,所以在这篇文章中枚软,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廉隶。作为整个车系当中的中配车型蹋,MacanS绝对是性价比最高的一款韶徘。只需要多付出13万裁忌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弧卿鲜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袭峭:10.9万 车辆总价(含增值税)懈千似:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徘柔涟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秸轿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藉郡,当然这些选装件也个个价值不菲敲横。毫无疑问编刊侥,我测试的MacanS同样选装了不少配置睛嗽,加上所有的选装件之后姥,车辆的总价也达到了79.79万洞农。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淖面,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颂磨,比中低配车型长了18mm荒茂。从数据上看怕泼孙,MacanS除了高度和轴距之外古,都要比Q5大一些秘,但是由于MacanS车身足够低矮闭饺,所以从视觉效果上来说倘,MacanS的车身显得更加紧凑赂隶,也更加运动辛舅董。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羔。如果光看前脸的话鸡硷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo激镀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炒刊亮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条品。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈璃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掂。如果不选装的话冒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廉夕。   MacanS紧凑拇、简洁的尾部设计寝蒲曹,充分体现出了它的运动风格李冯,简单的尾部线条用最平实的设计语言肚恢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坞。同样运动的还有它的尾灯伐,狭长蜂犁、扁平的尾灯造型咀胺,与尾部线条搭配极为和谐酿头,起到了画龙点睛的作用潦。   内饰方面悸嚏然,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勤裁侧,运动中不失豪华感冯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘础寄接,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佛惭堑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吭痪萍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉痕骸。但是有些遗憾的是细福卉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亮颗峭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洪瓤,感受并不算太好赫。   Sport Chrono组件臂奇,包含了中控台最上方的计时钟呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垄川。只有选装了Sport Chrono组件懈辖嚏,车辆才可以进行弹射起步察。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刨富等,但就算是为了那个做工精致的计时钟胜傲撅,选装Sport Chrono组件也是值得的抠,毕竟1.8万元的价格胁,对于保时捷车主来说也并不算贵徒钞。   换挡杆周围密密麻麻的按键瀑泵男,对于接触Macan时间不长的人来说阑锚,绝对是个噩梦檄,想要记清楚它们的准确位置了假,真的不是件简单的事情女琅。起码在我开Macan的一段时间里连僚登,每次操作我都要低头确定按键的位置贪邻衔,真的不太方便谎。" "  在国内提到奥迪冯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谁搜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娥努璃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型功娟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨帐缋椤,这其中就包含SUV以及小型车兜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢退为韩?   在外观方面苗时杆,奥迪A3延续了家族外观设计脊鹃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霖勘粕,用在这样一款小车上显得更有气势邪啥婚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质层,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犁撅坊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些急冯氓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉傲恋逞,辨识度非常高郡茶,同时大灯下部还带有清洗器澄羚烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牢翔闲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蠢捞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朴菜兢,至少看起来没那么晃眼铆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰福,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碱汀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峨天碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懈,起到了很好的效果沉。侧面的造型上在A柱位置最高颈玩怖,整个车型几乎以平直收尾卷伙电,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淑奋,同时让整车侧面看起来更大一些剖牌。   A3的车顶采用了黑白色的设计峭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呸乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惋火汹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渡驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隘埂,轮胎尺寸为225/45R17椿弯猫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灭狼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躺趟,整体呈现梯形结构吃赏缄,尾窗底部与腰线持平单泊酬,尾窗面积最大化保证后方的视野隶徊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤盾换,不过内部也采用了普通灯泡光源绷去,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘唇ニ浚好渐斗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娃架葛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煌梗扑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺低。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛估,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挨岁俺,S80L自进入中国之后激碾矛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敦效畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品净温霉,但它所具备的那种低调内敛的气质峦可,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亨揭票。   2014款S80L通过对细节设计的改变缕盛兜,让自身在没有经历换代的前提下孟,进一步提升了性价比玫辽俊。面对强手如云的豪华C级车市诚ú薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感练森堆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讨,想要抢占主流豪华车的市彻逄肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枪畏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偿骇殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容圭赖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粳,同时也紧随时代的脚步到。相对保守的前大灯设计触,已经不再能够满足时代的需求几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诚桥雄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乳,但至少与时代接上了轨串裙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标吠,近5米的车长和近3米的轴距表现兼,让它在尺寸上并不会有劣势骸健饺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屠。外后视镜新加入的镀铬设计检,虽然是新款S80L最显著的改变之一冈遣粒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点投弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祷龚,沃尔沃式的家族化尾灯造型倒,成为S80L尾部最显著的标志性设计涉蹄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解固,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扣读,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穗藐拌。   本文导航   分享到苦愧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中放淘突,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耐节,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楷杯标,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰ò省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市石。不过旗下的产品线也过于单一悼逞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锌拿咕,所以便下探市承嘎臁,推出了紧凑级的GA3车型富平碧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手食彤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阮斗清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出递箱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁弟,也可以看作是GA3的升级版车型嚼按,依旧主攻家用紧凑级车型市场撑。但是作为升级版车型夕绵彤,GA3S在外观设计方面有所升级吹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敞面,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体败殴,使整车显得稳重而不失时尚感恃莆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上健躲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颇毛呕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畴。此外集,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掀颗理,为双五幅铝合金轮毂表抗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大措科,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调四耍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长片你、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型品哼坷,传祺GA3S的造型设计并不落后蔫凤猾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窝跑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捆赦廓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罗痰,12万出头的价格或许已经超出你的预算腻李坦,但是无论是从配置还是动力来说算虚才,值得去掏这个钱炊冲识。可能我这些话有些官方措辞充冀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烩。   1.0T嘉年华外观羞袜蕾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镀习。为了搭配这台发动机稼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹤。   内饰部分戈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饯补。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伸,这个级别的车型非常少见桓。但并没有设置外部开关挖骑吻,而是需要进入屏幕内关闭宏破蜗。   本文导航   分享到美:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蚕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外府,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绰烘补,与大众168万的海外销量相差无几管肛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骑,依然凭着一款SUV车型扫唉奔,在国内获得了不低的曝光率淮答蹲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睬搪。今年4万台的预计年销量蘑豁,相信有一大半都将由这款车完成闯烤。虽然这个价位区间的SUV里尸钨狠,无论国产进口都有不少车型可哑薄,但路遇科雷傲的几率依然不低巢膛怂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讲篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顶陷捣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酵世。这款车的发动机及变速箱等核心技术射界吠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臂萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拜陡,并保持了雷诺一贯的安全水准赦。而今天我们试驾体验的撇,正是这款车的第二次改款软歪,已于2013年在成都车展上市褪。   外型上墓胶斡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茂齿荚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歧毋,倒是显得有些“萌萌哒”睬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气跨飘墨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暑。   侧面造型上童挤僧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盼播。虽然尺寸算不上大醇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淮凡操,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抒额,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湘谅萄。另外浅,2.5L发动机搭配适时四驱系统惋傅铣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眉箩京。   尾部造型依然圆润讲颓,和略显呆萌的前脸很相称乌到枚。上下对开的尾门很实用夯葛卧,节省了上门开启需要的空间锤谋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋呢菇,载货坐人两相宜伯但。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃双挽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啥辞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饰篙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遁卞。当然苔铃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用救揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乡、大黄蜂莲、救护车等“老熟脸”们会出现乘,编剧还添入了不少新角色驾鞭柿,比如老牌人物“探长”谦秸,军械武器专家“十字线”峡列,以及人造变形金刚“螫刺”等儡拘。对于最后这一名小角色而言股,它的“身价”并不算昂贵叔绢泊,并且在现实中公搐,它的综合表现也算是可圈可点溜婆荤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敌镀胖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崎,说到这里腿胳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧平湾。   言归正传平,牺牲自我宝双,从而使“大黄蜂”更加强大悸缎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碍剁秸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辆漂率,想要拥有它并不难忙哦,最低11.99万元就能圆你这个梦牛贯镁,只不过它不具备变形功能醒搬订。   从设计以及尺寸上就不难看出祟论锈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台石,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丰搅,所以对于大部分人而言遍饲磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徒垢阜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞檀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绞恒,具有相同的特质的车型还有福特翼博崩辑落、标致2008休。在对表面参数对比后唯撩,创酷的优势还是比较明显的昏拴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙嗜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娜始獭,平和的尾部擞、延伸至后翼子板的尾灯组郝粒儒、向上提升视觉的包围等等蓟铰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淮劝,当然也没有明显的不和谐感居可。" "     对于英菲尼迪来说孪扩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笛洛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卑认。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梳捶桨,这最为主打的当属轿车Q系列洁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贿,在现在都在大搞涡轮增压的时代燃嫉窟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铰驮宽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受救喂,而今天陀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懒础轻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型配蔡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旱违,就是英菲尼迪的G系列产品酥啸,而随着采用新的命名方式汐吃鄙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变词俯,从之前曝光的一系列的概念车来看橇疥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颁倒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鄙秘库。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉门诡感,而带有这种印象而来的就是凛:这车动力强么技锚鹅?怎么看就像是卖外形的呢偷乔?   首先在外观上纫蘑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溃,采用了更为吸引眼球的设计思路瘸芹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彭改,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高习侗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉式黔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满得膝,同时也充满了一种力量感唬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涸拧亢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观博撑暗。   在车身尺寸上盘聘弦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犊伐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绞烁孰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脑煎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咸井。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸽薄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兽几,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篮摩尽,在这个级别算是中规中矩戈盟坛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冉,同时也保留了圆润的线条风格妹写,尾灯的点亮效果依然印象深刻谩烩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准士。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辽肮,这样增加了尾部的层次感惨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妹跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渤逆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型申,并且入门售价也仅10.98万元迫完,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低息妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔫骄挟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劲兑屡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面没景,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伦骑涛,但车身上的差距并没有售价来的明显绍,因为锋驭真的比它们便宜太多了衅芒麻。除了合资对手以外试呐,它10万元起步的售价才常,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孺。   铃木锋驭的外形设计上皑乓,我听到最多的就是两种声音坡抗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陕,而另一种则是感觉外观不好接受疗氏,很少有介于中间位置的人郎哩,毕竟外观是一种很主观的感受涕,仁者见仁智者见智嘲潜壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煎眷履。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勾熟斜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啊炭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笔孰寐。接缝处体现最为明显废,而且它在内饰配色上也相当讲究靛诗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脓痕贩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛闺结:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汞涡杏,售价为15.48万元桑弗豹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比快九,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闺艾烷,性价比有多高了貌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝歌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗓。况且目犊蟹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艘枪,还是非扯芩岢担厚道的厂泪。   本文导航   分享到抠廖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隧狮趴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升路钮先,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动取,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宛莱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万化,这作风跟大哥卡宴如出一辙曝嫉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刊河:68.79万)在选配后价格逼近90万元磷镐弊,而且市场上目前一车难求辛寐朵。那么问题来了臂相,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大书桅将。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啦冠灰,到底这两车有什么区别涡窟剖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异每含,帮你捋捋思路号荒惜。   注凰垫: 实拍车型为MACAN 2.0T啊,为了让您一目了然陈庙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羡仆邵。   内饰搅瑟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怒缕,可以说走在大街放眼望去到处可见期炒蜕。基于目前的消费理念酿渴盾,如果花20-30万去购买一辆SUV段,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兜痊、实用的内饰划、以及良好的通过性弓摹焚,另外还要满足偶尔越野的需求揽箱。面对人们如此苛刻的要求瘫悍酗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汇唱,看看这些车究竟能否满足众人的需求囱斡。相比其他媒体的评测方式彤扩,我们易车选择了多人评测的模式挤吃妒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平休,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玻。    此次我们挑选了7款SUV车型钒勿岁,分别是吹洽诗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阂郝,分别来对它们进行详细的测试浩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锣萝效。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠕:25.28万元   市场优惠税:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V本,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚀寥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道五衅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炮揩,看上去更加的协调娥。   至于尾部方面茹水胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陛,乍看上去有些沃尔沃的影子娘,整体采用了立式的设计风格密同,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲为唉胺,尾窗位置比老款更直也更靠后厦港。   小结茸首:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聊滔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调外傻朵,前后不是很搭调疲,尤其后部的立式设计叭卢胃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腔,但空间利用率上则会相对减泄荨,比较适合那些舒适一族贬粱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型去竟:25.28万元   市场优惠郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了当癸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳞璃筷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衬,新车的整体造型十分具有张力彼,五边形的进气格栅更具立体感抛,镀铬装饰一直延伸至车灯内休,大大增强了整个车头的时尚性番顶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茧捻褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兢,但整体并不是LED的灯组设计酸挛会,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰餐截,在视觉增加了整体感的同时奉,也大大提升了整车的运动性类。   小结豆浪:马自达CX-5在几辆车中荒,我认为是最具动感的一款钞挥蒲,整车前后比例十分协调薪栏,外加搭配蓝色车漆瘁,使得自身更具个性葛谈还。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拦,详情请见后面的驾驶感受篇广够坦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD让乘醒:26.78万元   市场优惠湘乃:1000元   如果不知道它是奇骏的人柑,在大街上看见这款车魏丸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻妊,同时也是这7辆车中变化最大的车型彼频,整车不再是那么的棱角分明侥廖下,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薪拈氛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叫。   由于采用更具流线的造型设计栓秒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺烹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痢缄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谋净。尾部的造型也不再是那么的方方正正酚澳,尾灯与前大灯造型相呼应讼,并搭配镀铬饰条加以点缀亭降奔。   小结祷杜:由于我个人的车型为2010款奇骏络炕醒,所以面对这款全新一代的车型攻瓢钩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈觅敖来,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哨,奇骏是个不错的选择颂传芍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衔:27.28万元   市场优惠毛策:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诗停骇,就得到了广大消费者的极高关注度疥擒颂,整体设计与上一代差别很大猾免违,不再是中庸的形象蹬,而是更加犀利的造型搐韩铺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堕版漠,前中网分为两段式设计德城纲,但两块黑色的格栅全是假的风,完全是用来装饰用的冠呸舶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旱。   熟悉老款车型的人都知道弘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壬腑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎成芦,从而保证了行程的安全性踏。   小结虑腐弛:这款RAV4整体添加了越野套件腥拧程,所以并非其原车面貌仆惧枯。但无论是否经过套件的选装赔趁纱,整体的造型还是十分具有潮流气息的赌,另外值得一提的是伸脓舵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厦,依然是几款SUV中表现最好的力离,注重空间表现的朋友们值得考虑荆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版变胆赋:31.58万元   市场优惠类炕不:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款床帕,所以变化并没有其余车型那么大恢盾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贫砰嗣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思填,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畦号,棱角分明才是其主基调帽谭辰。   后方整体没有太大的改动巴蚀慰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了范暇,设计很好的与前大灯相呼应遣,夜间看起来十分的醒目放,整体也很协调好涪身。   小结稍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羚世,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力希委锈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酿欧来,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怠骇,途观还是比较不错的选择铺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腐集捕:25.28万元   市场优惠纪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴塘福克斯的外观悸暇,那么这款翼虎你必将也会喜欢仆侨仁,因为它的造型就是一款大号儿的“讣爻危克斯”两。单条镀铬饰条所组成的前中网信佛凡,显得整体十分的修长到拔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔略。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疽变,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笑谦,提升了整车的档次侯贾蛊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踩。   小结煌:翼虎是福特家族的新侗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶瑁克斯的身影闺耍,而对于新款赴荻悖克斯的整体造型佛瀑监,个人觉得还是很不错的克动,那么如果您要是和我持有共同的观点退拧,并且想拥有一辆SUV车型绦贫,翼虎绝对是首选范围彩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版型奴:27.69万元   市场优惠腐盼柯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篇题搓,但随着Jeep旗下车型不断的改款拭茫略,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去配烫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息双狮效,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配失猜泡,圆圆的大灯以及垂直的中网谭互,无疑均是Jeep最原有的样子蹭舶淘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庭,无论是后风挡还是尾灯缄蚕,都为方方正正的样子秤寸顽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间围。   小结馈掂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉怠,淳朴造型及棱角分明的设计断,在保留Jeep家族血液的同时钨锤,也为整车的空间做出了较大的贡献队,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雾,详情请阅读后面的文章烧挝鞭。   外观总结厂嚷眷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疾,基于每款车型的特性劫,有的为小改款热褪、有的则为全新一代捅荣晚,所以有的基本没什么变化盆抖袍、有的则“面目全非”逢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰蹿既,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别博划储,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滤噶稗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搔匆疚。通过每款车型下方的小结俯还纳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型将。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晌丝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汗首,你可以理解为营造纯正的氛围撬闭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来册,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓟性宦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冯遍淳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed世讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痹鹃蝗,绅士气质是宾利的“看家本领”豪同储。往往匹赣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抢褪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去把凶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苗肝。现在馁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磋酱祟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惶晶凑。自古以来枢较喇,“Speed”一直是宾利的性能标签炯粗奉,以此向2003年垄断勒芒冠车、亚军的Speed 8赛车致敬谢擞。    作为宾利历史上最快的量产车型胆皋稠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魄努,当然我,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侨饲。    伴随著经济实力的提升宠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藏,当你身处被“泰禾北京院子”壳沫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配关。我几天前去宾利销售中心柏骡,它长廊式展厅规拇食叮宏伟谰牵写,处处是浓郁咖啡香躺枷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肛侍,对其购买力是不置一丝的怀疑脾。我想骚栋碎,只有宾利棺惮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旱定,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求老。我敢很确定的告诉电脑前的你们睛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰温帅嘛,在中国未来一定能卖到脱销赁画。   >> 写在文前灵攀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忱答,英国品牌的表现令人忧心忡忡秦芒邦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猴,它们目前都散落在世界各处善,有的受到追捧有的则走向终点豆。即使获得成功的英国品牌梦耪瞥,它们仍为自己贴上的“德国标签”邻靖、“印度标签”的身份感到忧虑凹,毕竟前,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除股莎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朽腥换,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顶掀贰、原木的袅袅余香童叼,这种气味只属于宾利兽、劳斯莱斯们谎浇孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讥吠迪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篙。    从业这么多年绕迁关,我写过的顶级车型总值超过了3亿元列耿岁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗡核擦,囊中羞涩遥不可及自然很重要盼娩慈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦融勒。我认为一辆好车屎亥萌,应该让驾驶者舒服迷、安静蔡如腐、惬意的完成从A点到B点的旅程馅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快插,却实现不了我小小的梦费肉吹。我一直认为鲜谋,真正的贵族腹波,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诡,即便妥协仍然能坚守初心浑。此话适合改变自己的GT Speed苯,你知道吗武?世上最难的事情就是超越自己宦,GT Speed做到了 湍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义派鞭鲸,当你启动它时链,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悍井阮。   >> 外观恭酗誊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卵,作为宾利目前最为畅销的车型急狗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舱裸虏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级放典。但是祥犯洗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抽躺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节探淡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雷勤里,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铺。当然磋恕,大部分“土豪”车主也不在乎量蔼筏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成何。    外观提升不是GT Speed的精髓妥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钱,动力乐贡睫、刚性稻妇、减重上的工作任重道远混尼线。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg们,仅有2.3吨俺板,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗜腥。不要小看这350kg目帝袄,几乎是一台V8发动机的重量阀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酸须鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等解劲届。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色故,分别是Burnt Orange(橘)拎化朔、Sequin Blue(蓝)褪闺、Excreme Sliver(银)皋。为了凸显GT Speed的特殊扛报绵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选麻交绦。宾利工作人员表示默猫事,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逆讼犬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫时泞,尤其是在中国等兴新市场更是突出倡啥垃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞧老惠。    你知道胖子多么努力吗俱垂笆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奋体。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阜绣牟。那些把高性能作为卖点的品牌攻态廷,现在宾利也有资格和你们一较高下秽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始,与GT W12车型尺寸几乎保持一致委顾乱,其尺寸为(mm)秒:长4806枯、宽2227覆瞬柿、高1394默,轴距为2746mm獭侮。我知道嫁感时,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距损,为了让你做到心中有数磁葛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袒妹。与竞争对手相比艘届山,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑班融私,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滩,哪怕国内的环境日趋恶劣绕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奖考纲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹲文胜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腹,整个过程大约需要22秒沁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间口,从而避免占用后备厢大部分的空间幂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凑呐渴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚激措,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感房拦尽,没有法拉利暴躁纤蠕螺,缺点恐怕是不高调梢脓。不信你点击上方视频听听视频里声音巳胚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铺硼扒: 作为欧陆GT的性能旗舰蒂弛诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角得,不仔细研究根本发现不了它的区别誓。虽然外观变化之处并不算多屯槐,但是对于轻量化簿荆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狗蓝萄。" "   7月21日潘喀漏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厕阿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡、北汽E150堤福光,成为第一期家用空间王冠军脯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搬闷。它们会有怎样的空间表现寺册霉,不如一起来见证淬。 本期内容开始前品,先来看看第一期文章中网友们的评论吧措: 好了迸,正式开始第二期内容乔居菏。不过简单说几句十甸趟,为了没看过第一期的网友们卷渐崩:    你可能会发现蒲,随着岁月流逝慕钨通、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭松屋粟,也当起了小爸爸惦琼辖。恰此时娄寥苹,他们对车的选择可能也有了新的取向淀,空间大诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菜凄。    基于此池,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浓变。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徽酗芳,让大家对车辆的实用性有个较全面胃、正确的认识粕湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吉比、模拟一家三口郊游的情景实测私、细节空间的展示虹鞠、实体娃娃的数据测量四个环节进行朵。   话不多说阂曹诡,有请今天的选手榔,登尘榍匠拧! 第一环节搐:堆放整理箱唾,能放多少放多少    由于很多厂商绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城胎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稀,也会帮你量化一下车到底能装多少升涡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骇文。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号络,并加以不同颜色区分哭女,目的是给你呈现最直观的感受诗淬肉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舞旧疾,仅供大家感受一下猜磁揪。今天我们拿箱子说话会题,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下别识:由于时间关系令十,我们这次只借到了骊威的低配版衡扳抗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辟怒详,但高配版的骊威有这一功能送。 首先出场的是骊威穗尉鸥:    状态一窗须涪:单纯的后备厢空间 状态二炽系:放倒后排座椅后的空间 状态三孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哆: 骊威一如我们所想的那样吨,空间的确是其一大卖点矢姜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唯台喝,小伙伴们都惊叹了!骊威侨辅合,实力不凡祷惧场。   其次出场的是致炫捐彼:    状态一庇:单纯的后备厢空间 状态二偿:放倒后排座椅后的空间 状态三惺潍绘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胆: 就如文章开头介绍致炫时所说琉皑,空间膊位胚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哀逼垒。通过这一环节放整理箱的测试艾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得青继砷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呵蓝队:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健怜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僻娶另:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三此剂奖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍计售: 通过摆箱子的实战泪,以及上面表格数据的对比哦的穗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陶脆短。而致炫与骊威差距也并不是太大撇侩,可见其空间不可小瞧琴黄。接下来又有哪些好玩儿环节聘拦?而两车又会有怎样的表现呢剿讹?请继续往下看攻。" "   今年5月涛罐挥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澜?9挡无用木?自由光深度试驾报告》)旗。当时糯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高久峰。    6月卷斜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)式。不过3.2L版的离地间隙焕谴慑、接近角识、离去角煎瞬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺嘛存。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挎素?    几天前寄,我和赵璞新谦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰甲,这车还行不行羌瀑断?    我们的第一站盖肆盗,魔都上海店涂蒙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岸潘。在经历了噩梦般的改签木茂冒、等待送、登机蒲角、继续等待之后暮娃策,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薄盼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚊:“游遍世界各地祈,开尽天下好车顷疼遍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棘哆花。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酿假,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫉笨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廉寿。在此我可以不吹牛X的告诉大家拼,我在纽北环实际驾驶过离磋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扁成堵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI目,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型你协董。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镁,在国内也非常抢手孤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升视荡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挞奉埠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变塑,基本保留了GTI所有特征碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刷芍,在舒适配置上也更加的平民化江刹嘛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懂些,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迹,例如两边的侧裙以及尾翼等焦丛岛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖罢。但低调的外观也有自己独有的设计元素棉,例如车头处GTI特有的红色的拉线胺苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标话考哭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赔顽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旧冀。另外嫩琉,新车的LED尾灯造型也很有特色绅害呸。海外版GTI提供了红色酗驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现令,但国产后或许可以与国内的消费见面垂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙祈,我把它们大概分成两类赶:靠谱的和不靠谱的辉捕。不靠谱的原因很多弛如娘,有些续航里程太短梅试,上车就开始为电量担心;有些性能太差筹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虑碍,几十万买个两门小车谰攘,真当我们都是土豪吗步裴?   不靠谱的理由千千万枪,靠谱的标准则大致相同边。续航里程不能太短东,加速不能太慢浆,最好还有些实用性狼茨,价钱不贵就更好了图窟通。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了套扦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侨辰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反花,拿汽油车举例的话堪拣甫,90%以上都算得上靠谱糖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夹莽朝,能达到及格水平的车型却不算多桓冯够。我们的这辆测试车是2012款的来娠考,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型路。还好时隔两年份,e6的动力系统并没有发生大变化澈扫,只是外形和配置有小小的调整书。   续航里程椒深侯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宠,这其实只是理论值枫悸瞳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱新宪,实际用车时很难达到剐陇。夏天空调婆箱我、冬天暖风嘛疏防、高速快了氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞孝少。   这种电动车只是日常通勤还可以鲁,但稍微有些想法诗赌,想去见个朋友蹦假兴、买个菜次蹦的,心里就得犯嘀咕们习。这种心中总有事悬着的感觉很难受魏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多控。   由于时间原因卧骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力磷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酚景,其中高速路况三分之二羞,城市路况三分之一攫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酗势碘,我们的行程其实就是三段柬撩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皑喇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喂悍搜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镁敖霸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凉,显示续航里程320公里莽辫外。完成第一段高速路程时(43公里)翻痕锻,电池余量82%(耗电17%)去侈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赣,电池余量63%(耗电19%)联秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皖炮航,电池余量45%(耗电18%)涕,续航里程134公里(减少61公里)鄙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炒刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昧,比如第一段高速行驶弯,续航里程减了59公里赣堕等,而实际行驶了43公里视楷,二者大概是0.7倍的关系儒番峭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姬潮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛾,拥堵路况似乎还更费电一些贩绒。" "  近两年荷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮需幻,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸿,先不说比亚迪这些纯自主品牌恼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辛牧娟。今天剁冲,我们就提到了之诺这个品牌耍桂娟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欣牵鹃,主打高端献雌聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋迟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捞雄。今天酱掠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痰宪捌,下面我们就对这款车型做一次体验迷详。   之诺1E只租不卖欧,租赁价格为离俱台:日租金为400元/天顶,长租(3年期)为7400元/月葡斥钎,现在消费者就可以对这款车进行租赁酗枢。   租赁价格包含贪:车辆上牌纽春、充电盒安装(7.5小时充满)侥、保险耸贾、每6个月一次定期检查保养鲁、车辆维修腐辑,7天24小时道路救援达澳弛、拖车以及备用车辆等跋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茹擒爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岔蹭钠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计信庙烁,虽然亮点不是很多实,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拧呐,树立之诺自身品牌的辨识度访痴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃虑古,辨识度极高村负裸。 既然是同平台打造泄敛,那么轴距和宝马X1也是相同的艾卧麓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎相,尺寸为225/50 R17矩练擞,这款轮胎最主要是为了节能考虑伙既许。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇可屎,它是南京依维柯生产的车型硅凉,隶属于跃进品牌旗下土欺,是一款定位中高端的轻卡产品寄。该车是在2013年1月首次发布的仍始扛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韭磁姜,为用户提供了更多的备选车型伎糯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椽朴闷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捞鹊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域同谁邯,宝马向来不走寻常路焙轨,旗下的SUV并非越野硬汉涧挎,而是更加注重公路操控性娘丝,所以在外形上也有着自己的独到见解农半。Coupe原本只是轿跑车的特征颅瞥从,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挡卤玻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋赫霉。在这种背景之下侈挡坷,X4应运而生谈辉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验榷踩杰,宝马对于X4的设计便更加得心应手葡炯。从车身尺寸来看徊且未,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化单急联。然而实际感受上筒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力借擂。它们的关系就如同X6和X5痉胎败,一个张扬沥、一个低调荆散模。要想丝释郏酷欣臣栓?X4很在行慈簇。   这辆X4的外观加入了大量M套件陇,进一步凸显了它的运动风格惶慧。夸张的前后包围降低了视觉重心记,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扮财。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骂惜?所以棵廊,接近角辰虱惜、离去角这些数据对于X4来说畴炒娃,根本不重要侩。   和X6一样酸穆,性感的臀部是X4最迷人的地方锨。如果从车尾来看闯氓秆,X4确实比X3运动了不少怠,高挑的腰线饭高荣、厚重的尾部都能给人很强的力量感拾。对于35i来说本,单边双出的尾排着实有些低调麻孤绘。尾灯的造型是典型的宝马风格熔分,造型简单扦扦绅、大气忻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皮风。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匪,前245mm谐橡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哭桃博。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忻靛绢,这是一款综合静音仕寡闭、舒适算、操控于一体的轮胎丸疵。在我看来千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丹袖,似乎更为合适推。" "  原标题绅舱颇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犬无赖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俊哭猛,该车除了外观造型犀利酸喘锻、内饰豪华杆、配置丰富之外界菏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样户。作为一款以年轻暮坟宽、时尚为主旋律的产品款溶,NX开起来的感受如何栖搏疼,今天我就为大家正式揭秘搔时纯。(注袱疵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吗臼,如NX皋、ES酪挝褥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍模:   NX车型的外观内饰设计风格绞隘,在之前的文章中我已做了详细介绍磊伟紊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侍块。从实车给人的感觉来看刺降节,它的确做到了这点逼,不少人见到它的第一反应就是玩剖:恩淌巫骸,这车挺个性汞骡、挺漂亮馆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔫猾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎托突。此外疙拿寒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逆弯棋,进一步提升了科技感瞄咕拭。不过它并非全系标配什,在入门级车型上近光灯依旧是LED崩辈哪,远光灯为卤素灯泡善。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈饪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV采,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伴级、宝马X1做直接竞争头弛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壕反提,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烙悔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筒布、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格松。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅芘岫取,其中一款为17英寸释,另两款为18英寸搽却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂办淌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎经齐,在国内的售价大约1700元/条扣忱删。   车尾线条与前脸相呼应僚秦,造型犀利忱享膝,棱角分明海儒患,以凸显整车年轻跺肃、运动化的产品定位沏污。同时烘,尾灯设计十分用心块,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魔,特意在接缝处增加了一小块LED墓时。   内饰方面串屑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袱鹅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准士驴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用默,大幅提升了车内的豪华氛围疽飘故。   据雷克萨斯厂商人员介绍母,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻际泌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眉,它的使用方法类似于电脑的触模板皮,并带有震动回馈功能枪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳖瘁。此外隋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓝,我们咨询厂商工作人员轨,这配置会不会引入中国曙,对方并没有给出明确答复镀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矫锣琅,作为家族中的新进成员表裸,NX的表现自然也不会差吞姜图。为了符合它运动化的定位瞧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强度贺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吼。   在海外痛,NX提供了全景天窗箍晒、普通天窗和无天窗三种版本的车型写公痪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃购逛碴,采光效果很好搅妻,但无法开启挛懒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棘处晃,采用的是外开式设计秀袖。可以确定的是蓟陕残,上述两种版本的天窗都将引入中国安,至于无天窗版车型是否会引进懊,暂不清楚玛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柿镣铝,马自达CX-7在海外推出;2009年础栋挫,2.5L两驱车型引入国内粕车敲,售价28.8万;2010年韶,增配的小改款车型上市硅舍,售价29.08万诗,同时宣布国产意向;2012年舶,海外CX-7停产;2014年孰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峦锭竣,等它国产的人此时已经老了四岁了熄。   从以进口的身份引入国内吩扦坏,到正式国产经历了四年左右的时间徒担茄,在这四年中进口CX-7销量并不好撤,一方面是当时市场不成熟伟签驾,后期竞品丛生将其埋没了岭筛碳。另一方面原因也在其本身苗,比如定价高的、2.5L发动机动力孱弱等等哪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熊时,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旦隙拟。在测试之前爽魄逝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牵吠涧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm频晦内,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm式察,搭配6挡手自一体变速箱喂完。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芜憋凭,只不过调校要比CX-7上的更为激进混癌雇。即便如此坎壤枫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粳。   油门的设定比较灵敏辟劲粟,起步和加速初段都还比较轻盈防,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滇赏隘,而不至于拖沓习透,一切都显得易于掌握捂。变速箱和发动机配合的是那么默契际刃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乱须,只是在极拥堵的道路上蠕动时死夺,1挡与2挡的切换有点闯动而已精,问题不大抹葱徘。   转向和悬架的设定偏向运动弓射锚,采用机械液压助力的转向系统比较重斜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仙钞坤。悬架没有“忽悠”的表现眷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息福,车内乘员经巢G张郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尝。悬架后段偏硬桅褥,在弯道中并没有明显的侧倾慌系,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去榔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扰,动力供给够积极赏,表现不错犊,驾驶感觉非常轻松唾,动力的跟进也很是及时傻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糕枯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宋募上,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胸,而且不是那种喷涌般的迸发趣苍驳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赌,给人相对内向保守的错觉继。   CX-7更擅长的是中途加速局伴,比如从60公里/小时开始挟衅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓施,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤响,这几天这种沮丧感时常出现肺诉颊。不过也正是这个中段加速的特点赦广魔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒飞,稍踩油门就奔向3000rpm穿媒领,便能得到很好的响应绍郸,仅有极为短暂的降挡迟疑孙,随后就催逼出了足够的扭矩赫檄。简而言之韭旧盼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的届仕抹,容易上手畔多难,各方面的表现也都算令人满意囊女膛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎投芳,涡轮增压器起到了明显的效果串毕秽,就像注入了某种精神类药物加,虽不时刻保持着亢奋状态怀澄,但兴奋状态确实随时可以到来庞戮兄,一切都听从指挥泄汝。这种持续的加速感可以维持一段时间撬僵认,心里不禁一阵爽快瓢醚饥,当然韧禄蝗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了继莲辱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匹,消耗燃油17.94升会融虐,平均时速为30公里/小时摊茄,全程开启空调戒锑,平均油耗为13.3升/百公里汀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看井嵌凉,CX-7绝不算省油的那类父涂物,准确的说是比较费油陪设巫。另外桂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谦,无疑使用成本相对较高魔拜败。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沁灌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醚备龚。说实话拷恭,那是我第一次接触这两款车蚀冬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞧黄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诧,动力同样够用峰,但输出并不算线性侨刊乔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靠光。当时我就在想罐撤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霜芹揽,而如今厂家真的这么干了那溪艾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糜电,增加了几项配置北,外观方面几乎没有改动潭共猜,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩蒲、车尾扰流板和挡泥板等选装件控渭及。   这款帅客HR16是一款7座车型惶,它可以满足国V排放标准保,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖瘫计,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泛朔系。当然胜年铝,帅客实际上是一款既可以满足载人巍梢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妒摄涟,所以它的车系中包含了5座甫纺闷、7座无唯、国IV昧箱蹲、国V等各种不同版本拷。   除了挡泥板之外沮醇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高输吹驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舜幸奠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统底菏逛,其中的最强模式叫作“Dynamic”充焚忿,译为“动态”颗竞。有意思的是淖,在英文里拌廊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炬朵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唯藩没、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铝澄拦?——开启动态模式田,就等于点燃了一根无形的导火线户康。   要追根溯源的话工瓶肖,炸药起始于中国撑枯,属于四大发明之一泰,不过相比中国发明的黑火药把椒恃,硝酸甘油平时更加安全可控栏梳融,而且破坏力更强饶。奥迪RS 7同样如此检艘长,它多数时候表现得比较随和懦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害婚。奥迪A7之所以独特泄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡唯,人们将之称为“Sportback”妥譬,在我看来荚两弦,它的廓更像是一只优雅的海龟蛋轿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靖和。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窃联,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冕,所以它已经不是传统爬行类的龟丛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撇开,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沤,让人不由自主的去稳稳扶住3蓉、9点位置覆。   在风骚的外形和各种真皮逢、碳纤维材质的覆盖之下娘泄茅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箩嚎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崩聊灸,这一点很好猴瞥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辨涎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汝。即便在这种情况下疤纬建,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价配。这一举动也让这一用户群抛出一个问题的:谁给你的自信卖这么贵劳税会?不错廉干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戎擂,它到底是盲目自信还是厚积薄发衰琶?我们一比高下僳。 外观对比成从店:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痘,所以我决定说点可以量化的东西们草。首先辟穿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桨坎罗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咖箔光。其次可能是由于动力的原因棘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乳蔡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惩,备受关注的长安CS75正式宣布上市肩磨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砷田。在前期的试驾活动上骸徐捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愧,并对其驾驶品质给予了极高的评价夕恰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泻,和手动挡车型相比稀凤赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙。 ● 外观内饰的简单介绍睡枢悔:   在外观方面粪瞄刨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型露骨庐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛋,甚至连一个小尾标都没有坛私坦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹲赴签,但1.8T车主可能会对此有一些不满互哄送。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涣,轴距为2700mm日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纽娄、奔腾X80以及哈弗H6立牵纳,CS75还是相当有竞争力的评拉蛾,它的轴距和长度最大丁放,宽度仅次于哈弗H6驾,高度相比瑞虎5矮了35mm亢擅。   在外部配置上蛙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吐鼻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角私顷肮。另外黔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匆垦嫌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倒,市场售价约为700元/条什,在同级别中算是很厚道的配备了龟累。此外拢痪擅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攀妒,只是轮圈被替换为铁轮圈酿嚷,还是俩字——厚道串。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灿承,看起来更有层次感忌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谷、设计毫无新意汞、用料也很一般等不好的印象鬼些。不过近年来黔讼靖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹督,长安便是其一烁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擂毯些,也很难找出它的缺点盟,按键幕、旋钮的阻尼适中慨篙,手感很不错猜嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗓,分辨率和反应速度都还不错盆,不过在功能性上它只提供基本的导航膘葛、DVD盾叙拱、电台扫、倒车影像及蓝牙功能蛙巍晦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卞埃娃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的架,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卸豹寿,但是厂家对此并没有改进屡绥氦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帛闯。但是疙寂系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度保判,同时设备名称也无法显示完整让呈井,在用户体验上还有提升空间淀。   不过懈就,在一些细节处理上滩呕侩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆。比如在挡把前方的储物格痉绰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坷炕蓉,不过这块材质却为硬塑料曙,实际上根本无法达到防滑的效果崔。另外劳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丹辆拐,这点值得表扬瞪烘,但必须手动摁下开关才能点亮礁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堆画陋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睹细邻。座椅填充物软硬适中辱辖挎,刚刚好率喘惶,并不会软到开久了腰疼摆视,也不至于硬到硌(gè)人猾倪硅。除此之外唇鬼,包裹性表现也很不错新揉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中该宫蠕。另外崎舞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节导麓。   车内乘坐空间表现上番挎靶,身高180cm的编辑身处前排票汀,头部约有一拳左右的空间糯睛,此时移身至后排吩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剁。作为一台紧凑型SUV车型荡宪铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睦。   来到后备厢阀瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L抢惮,表现中规中矩培。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布县识绊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佃鸵,增加消费者对于整车的好感度埃菠排。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尸,如今市面上的电动车产品越来越多习献懒,开始逐渐走入人们的生活乱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇,大家对它的了解可能还不是很多棱兽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颁峡。那么这款车究竟如何呢泻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疙烙,我们终于有机会近距离接触一下然驳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辩担氨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卤,因此其与众泰汽车合作荤泊列,推出众泰知豆电动车亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同安珐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眉潦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书?不管你信不信去,反正我信了兴赂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备,售价为24.98万-28.98万元苯,共有三款配置可驯嫫尽,全系均未采用quattro四驱系统丛魔兽,取而代之的是前置前驱的驱动形式抢僵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹿录关,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞠鲤娜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凭踞寇,1.4T的发动机到底够不够用尼辞嘿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盒途衡,这些问题都难免让人担心唉壬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”级,它又是否值这个价格胶顺,下面让我来终结你的这些疑惑拜倡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疥锑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱共偏将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汐鞭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粮,既然大家都关心这一问题些,那么我们就从这个问题开始一一解决农。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耍毯琴,其最大输出功率为110kW懂,峰值扭矩可以达到250Nm酣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘沥呛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拿奈蘑,动力储备不足方面的顾虑房龄接,但是这些想法也好顾虑也罢誓轿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了借恰谴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实量耽,油门初段的旷量微乎其微讼劫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点救漆,当发动机的转速达到1750转时韧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹲,强烈的推背感也会随之而来箍扮哼,如果你不是冷静下来思考一下新,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媳炒辰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寒让。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畴犬氰,一开始的想法和我一样活说赡,换了1.4T发动机之后适丹会,动力跟的上吗陇卢赖?心里总是怀揣着这样一个疑问佬履凭,但是当他们开了一段时间之后抗坤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜡筏联。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腺型,处于D挡模式时聘示晶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碑,但也感觉不到激进的性格畅垫搅。但是当车辆处于S挡时硼贫得,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稳,整个车似乎突然变得紧张了起来卵斡翻,时刻专注着你踩油门的右脚涵舌,稍有动作便会迅速做出响应挡。   在城市的驾驶中钙可旱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迁,当你深踩油门时焦投帘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颧贸,或者可以说抛羔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峦未。此外粕,作为一台不折不扣的城市SUV群慕剐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹绦酮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帽麓锨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜕齐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梅凉蛇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雾棉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆善,整个加速的过程非常线性朴岭莲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奔椿厢,不会表现的非常神经质了。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韧篮,这台变速箱给人的感觉非常聪明楷泡,可以准确的猜出驾驶者的意图矮律,在换挡的速度和时机方面非常到位秋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碉。此外连袱射,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显铃街。当车辆处于D挡模式下概惟,当发动机的转速达到2000转时莱逆寺,这台变速箱便会进行升挡的动作授,从而保证日常驾驶更好的经济性蜂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时度,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喂物陷。   这台变速箱也并不是近乎完美触,它当然也存在着自身的不足乌残。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺率想,尤其是在低速的区间内祭略,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感科。此外朝沙,该车提供了四种驾驶模式的选择巧乱,分别为经济队柿、舒适僵、自动和动态模式窝忙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整理。 性能测试仑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坦刀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滇蹬,最终的破百成绩为9.14秒匿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罐苍。奥迪Q3在三挡时完成了破百删碌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摆。此外裁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拒椽恢,非潮疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘘完,整个加速的过程十分平顺和线性襄汕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挂栋。车辆在全力起步的过程中铂其,由于没有采用quattro四驱系统急刀挺,车身有轻微的抬头现象婪惕,前悬挂的拉伸比较明显涂离。 性能测试墙是:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭窃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貉摄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系高铰携。在整个制动的过程中喝沫嫩,G值适中保持在-0.9到-1之间面,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隙缓凉,前悬挂很大程度的收到挤压咆施,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澳碳。此外歪歇皑,该车在连续制动的情况下实鸵曝,受到的热衰退现象比较明显虎禾,在连续测试过后稿碍,制动距离增长了接近2米乡荒翁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘛,动力方面也足以应对使用的需求佰馅锋,尤其是在低扭方面交,这台发动机表现除了浑厚的功底荆稠冗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浇。对于一台城市SUV来说贩锣惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纺净暖。" "  你有没有这样的勇气无,一辈子只留着一种发型痹,带着一种款式的眼镜犯灵江?或许多数人会摇头说不饶。试想你现在穿着中山装洁,带着大边框姥俯,留着中分头走在街上瘫,别人必定会投来异样的眼光桔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫡甩眠,但有一种美拖,却是永恒的譬炔挥,我们称之为“经典”袭诚。就像中山装逐渐演变成了“国服”菇些,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氮驴,看似过时的东西稍加润色汲孩,就会焕发出经典的力量啥冒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕊画僧,也是一个互相佐证的问题揩叹坷。正是扛住了时间的消磨武都,一个产品一种设计才能称之为经典柔。而正是因为它是经典会率,所以无论时间如何过往稠浓,岁月如何变迁绢殊笑,它依旧能代表着美厂丧潦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁提闯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茹绢、保时捷911册童、MINI这几款车了袍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息景宠,这是一种财富喇痰炊,就像一个国家的历史一样豢写,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辰闺廊。但就像中山装一样库蒂,如果不稍加改动诬,依旧会被人说土气斗抄阀,MINI也是一样题策,细节的升华会有益于经典的传播和传承怜爽显。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泻墩签,是全新MINI车系中性能最好的默。所以车头车尾都会看到“S”的字样邪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玲红:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筹捅倍,这是它彰显不同的地方疵,尾灯的轮廓更大了肪,但相比老款不够凝练监,同时你也感受不到它有何种审美的进步串刀,个人感觉它是为了变化而变化钝题诉。轮毂方面借,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汰薯午,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亢苇驰。不过乾,在真正接触到保时捷Macan之前列,我对它的真正实力也有所质疑灰地韭。众所周知菱力伎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虾跋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗?带着这个疑虑促标善,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同道鳞鬼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型换。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兄当恼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒙曹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茧灌。在没有任何参考坐标的情况下搜峡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛾。排除了惯性思维的困扰锚,对于一款新车而言或许并非坏事多脑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布城,因此有关它的设计特征我们并不陌生社酥。作为保时捷推出的第二款SUV车型泉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痴悸痢,同时也融入了许多独特的元素锨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竣砷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动币倪闲,因此在细节处理上潘,新车融入了更加激进的设计元素贺。    作为入门版车型版萍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯普沁谱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丹,并采用导光条设计凌监腿,其视觉效果更具科技感酷。   保时捷Macan的腰线位置较高掀藩味,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衔级,营造出强烈的动态视觉效果沉扇枪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烩晶裳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一含,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格了瓮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况册茸揪,我的同事此前已经为大家介绍烩井挝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍板彤诲。" "   ??????? 提起观致舅潞嗅,大家都会想起什么坏?这似乎是一个难以回答的问题倘菠。作为一个有着中国血统的全新品牌烩避篱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虾亮踌。在2013年色悉菇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒲,一石惊起千层浪虹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驴茄。   如今拎叹惩,观致的第二款车型迁贸疤,观致3五门版也如约而至时,其是否也具备了同其兄弟一样的实力写?它的到来拓誓,在扩充了观致的产品线之后痹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞭?自然是令我们拭目以待判掏仟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车籍痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今络嚷趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茧酣,时至今日都没有做大幅的修改桅。就是这样一个古董级外貌的家伙绷俯,最近竟然和新能源技术杠上了僧巳。2013年的日内瓦车展上矩仑,路虎推出了一款纯电动卫士擞搽黑,旨在告诉大家卫士宝刀未老恋连。而这些天谈钝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疚,看起来篡上啡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了康。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牧贯秀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肝氰表,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴强函,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拍哥豆,并未成为现实膳官齐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹲。   事情的转折点发生在2014年6月18日挟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犯,并且这一次脑,车身上已经重新贴上了拉花铅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计册串队,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偶尘,而是一台真正的电动版卫士托疼瀑。   之后通过各种途径的联系县槽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘲驼,虽然这并不是一款量产车廓谩罕,也没有任何电动机搜探、电池组方面的参数数据屏不公, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糠,我们认为此次试驾还是很有意义的弄。   ■ 外观造型背:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷细,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士星好。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苛陶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粒驾。   电动版卫士全球仅有7台挂金,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车练喂翁,基于卫士110车型打造显,可以根据情况容纳5个或7个座椅芯恋晃,算是车系中的“旅行款”汉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喜舵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡米娄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甜市峡,丝毫不加以修饰汐归。按照官方对柴油版车型的销售策略雀睬海,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件床高虐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炉短,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哇倦攫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浓。正对车头舶,右侧翼子板的通风口也是镂空的派犀,下方是空调系统的进气口守遂,而左侧的则仅仅用作装饰汰桓篙,所以是完全封死的状态逝宽涪。   平直的挡风玻璃啼、小雨刷甸泵、面积可观手动调节后视镜婆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计速,而在这台电动版卫士上趁背鼎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹤扰堑。   实际上交,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致武趟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线款,电动车窗只照顾到前排乘客疯绍,第二排为手摇的铅,第三排则仅仅是推拉窗呜峡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林被,确实桅姓形,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中规桑殊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖课垮划。   三窗式车尾设计除了古老外饲惊,想不出更多的词去形容港井,好在后窗电加热虾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溃秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劫嗽。至于各种不同用处的尾灯堑螺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑无。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懦唉,并配备了13针牵引电力接口触栓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电串。而对于电动版卫士来说拳绢,这款车的拖曳能力也非一般强大实熊聪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耸诽班,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯师,在这四年一次的盛世当中杰梳泛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成慰⒙拧,在经过整体的细化改进后整体更出色胺泞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴都碌印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫僚寸,对于这样一款小车到底怎样舱访,让我们一起一探究竟协秽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悲冀硕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化共供校,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉垒妈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格采煽腔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈辏可靠的选择温建。   相比现在很多的车型锌让博,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晨蓬廓,个人比较喜欢这样的感觉节全界,朴素也是另一种风格秦小教,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郡息垫,可以说是起到了点睛的作用廖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帅缮蝗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涝对,看起来还有些运动精神阂吭膛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颅财胺,同时也是远近光一体设计哆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气案酚,更加突出其可爱的造型风格界骏刚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塘墓翔,同时也表明了J2的一种年轻风格卸。虽然是一款定价不高的微型家用车诵肃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐方,雾灯虽然不是什么贵重的配置多登,但对于安全的保障还是多一分才好界。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力貉,实际使用中虽然刮水面积稍懈票獭,但整体还是清理的非常干净掳。   在车体侧面造型上惩心徊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计董藉村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熬蓝及,这样给头部空间会留出很多傲骚扯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拔谩晾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叼。腰线起始的位置和大灯高度相同拔,这给了驾驶员足够大的视野空间及匪爬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高开,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌。   在尾部造型上遁力充,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈迸巴,同时加大了尾部示宽灯的面积螺,为了就是提示后方车辆注意安全圈俗道,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓷档,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高体,内部非常的深不过开口非常忻迳朊臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具普赏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎人,虽然是钢圈金啼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兽醚呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狄归方。另外嘛,一直让人头疼的售价问题闪荤梁,此次又出现了掸必屁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汝。价格问题许科,在上市新闻 中已谈了很多脆,不过与价格相比饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统超哭哥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痞簧蒋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后璃,即将为各位解开疑问觅崩。   观致3五门版已于6月24日上市翻誓腑,目前指导价已公布撵汤疲,售价区间11.99-17.19万元 需尝脖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稿咀:依然遵循简洁的设计思路吵慑豹,造型更显年轻蟹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酒锻填,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垄。可以说泰勾钝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寐款尉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格白,不过在细节上却更显年轻虱磷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm司班工,轴距为2690mm廓,除了长度缩短了177mm之外伙肛溉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层烙传,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉珊我怜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了使陡挞。在车身颜色上盆,观致3五门版同样有6种颜色可丫辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕破抗,色彩更为鲜亮庐散,也更有时尚感全骡脚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膏辅干,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寿戏,而前雾灯也采用了圆形的设计豪练,更显时尚跺漓。另外祁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庭、转向辅助灯和大灯清洗装置乏篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汉江搐。   除此之外哨睹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钎票萌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煎,并且轮圈的款式也更加的年轻腺辣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18套胶垃。所以在轮圈与轮胎的规格上缉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擒多龄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靡熊解:与三厢版一致滔,细节改变不大畔裸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同田,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黎木。中控台采用对称式设计瘫粹,各种功能布置规整和,按钮数量控制在了合理的范围内董,不会给人一种杂乱的感觉霉需。平底式多功能方向盘与三厢版无异链闹茬,造型很有运动感阮,真皮包裹的外圈握感也很不错凸攘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置守社兴,除了蓝牙电话圃笆、多媒体播放等这些基本配置之外健,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渭。除此之外绅聚删,车主还可选配观致逸云的增值服务北畴,该服务包含实时交通路况肛妮、实时停车场信息和地图更新等坊。 ● 座椅及乘坐空间簇:白色绲边真皮座椅很有时尚感糜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尖鞍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能般写土,与三厢版顶配车型相同家额党。不过区别在于桂虫晚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动手密逝。   在乘坐空间方面蓄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座殊射,并将座椅调到最低位置后端,头部空间大约为1拳挖,显得很宽裕;而进入后排后锤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亲阂懈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的潦弥。后排中间地板隆起幅度较大薪人匹,长度也不适合搁脚斧猛,中间乘客的舒适度会受到一些影响揩轨。 ● 后备厢汾亥涡、储物空间和天窗春临:后备厢容积403-1105升便,储物格众多肮金魏。   在不放倒后排座椅的情况下狙芹兰,观致3五门版后备厢容积为403升限尽室,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洼。如果嫌这样的空间还不够的话课,将后排座椅全部放倒后殊喜捌,空间最大可扩大到1105升匣旗。除此之外秀,如果您随身携带了诸如手机查费、饮料之类的细碎物品的话窃类缝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋咨担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垢噶,可打开的总面积约为0.22平方米捶蹲侵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呢蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灰,两者最大功率分别为126马力和156马力赣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烤碳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外送设,其他车型均采用6速双离合变速箱妊倡淘。在底盘悬架方面此,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箍蟹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架按。 ● 驾驶感受擅:底盘调校水准高里,变速箱低速平顺性比三厢版好稠箱。   此次试驾会上扒敞骗,我们大部分时间都行走在城市道路中乱填,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羚边,起步时若是轻踩油门踏板郝蓖,车辆的提速会显得比较迟缓导,若要改善的话轻徘犯,需要至少踩下1/2的踏板行程扔。对于开惯了日系车的朋友们来说咐蠢虱,这种偏向于传统欧系车型风格田羡疏,而非“一点就有”的油门调斜鼓悍剑可能需要一点适应的过程漏司。   而在整个加速的过程中蚀壳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅侨齐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上董梳,咆哮声已经传入驾驶舱咖,可就是不见变速箱及时升挡隶解酥。另一方面频,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惟,整个介入过程并不是特别的线性广儡拱,其工作时的噪音也清晰可辨凄耽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楔害椭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酒惶场,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受每窟滔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换描卤歼,并且伴随着强烈的顿挫感霸狈惨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庙,虽然顿挫感还是有喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受屉逞芹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疥鹿腐,那么我可以回答您衡弥,和大众的DSG表现相差无几翠晌。痰。   从观致工程师的口中得知入亲动,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沉,对变速箱程序攀蔑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潭,找到其中一个最佳点骋思莱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诉。   在手动模式下挂,发动机的表现仍然很积极描,不过由于其低速动力输出并不出众裤落斤,其加速度并不能让人感到满意贯,很大程度上腾沽闺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉患庐。此外塘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弹违前,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谜怒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陀枪刨,而在此前的三门版车型上泡,我们就给予了相当高的评价揭。虽然仅从结构上来看陕较,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锚,但作为一款家用车芭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碗,高速行驶变道保证稳定性桂诫。事实证明办播,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盲甸就,并且从车底反馈至车厢内的声音飘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看餐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的履冕。   ● 编辑总结渴柿:   从我们此次的试驾感受来看怪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囊隋诽、时髦的外形沥煌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桨蛙琼。与之前我们体验的三厢版车型相比秸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幌,尽管目前顿挫感还是存在柿丸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹿显。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆,有值得称赞的地方木,自然也存在着一些不足毙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸡收。另外干,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伟千脐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元世藕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯露净烷、转向辅助灯及大灯清洗功能樊骄碌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檬锌枯,这样看来橙涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少午。不过摄斗惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳然?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊帽铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间股屎喂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惯嫌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玩陀浚。但个人更喜欢两厢版本哨抖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉崩当。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橇摔侯。当然庐,作为同一款车娜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠馆。三厢版本更加实用吾,两厢版外观更加时尚干练粉胆。今天带来这款两厢版爱唯欧甲位,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逞剁感,大灯的设计相对保守了秘漂,但也减少了人们对于这台车的争议性秀。从而扩大了消费人群阶肺焙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好融蹋插,各有各的美扰。但无疑粒腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕊佰。   侧面的变化并不是很明显价憾厂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腥换。相比三厢版要顺眼的多冕菇。车尾的变化同样集中在尾灯上南挖,尾灯的轮廓变化倒是不大衡,变化主要集中在尾灯颜色的改变捂。深红色的外围显得更有质感泡拾垃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侩权,越野车是最好的选择鞭起膏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摊啸杯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尾撮米,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玖陀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绘仆彭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椽位。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插。除了电视剧的锦上添花煌纫憋,BJ40本身的魅力也势不可挡檬复,下面我们就走近这款“北京青年”苇盟类,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捆题剖。   外观/内饰竣搐厂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叹厢猎,或许有人会问那为什么还要进行测试校怂孝。其实答案很简单伶缴,之前测试的BJ40是一款试装车姓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别釜排辅,包括电视剧中车辆也是如此鲁潍泌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变清,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毋咯。虽然我没有见过之前的试装车蠢赫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藕逢嫩,甚至有些地方与牧马人不相上下钝菲刚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兼傲,这里就不再做过多赘述笆菲巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淡裴蓝,你会发现并没什么科技感寥纤,简单的线条率吼管、硬派越野车特有的见棱见角的气质核锈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偶焚姆。另外煎噶誓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留性陇。硬质塑料质地的中控面板很厚实暇佳,比起舒服的软性塑料手感稍差爸肛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湍授,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匈肛,同理使用织布座椅也是一样须拆记,无论您是刚刚涉过水破隆氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驳陆淳,都不用担心缸吝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缉蚀,不需要华丽的外表去装饰靡。虽然BJ40有着很浓重的模仿董伤嫡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猴猎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杆鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车萍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望结,让人想到真正的场地里去撒点野沦染。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀推竿?惊险的高速穿插炔倘犬、精彩的甩尾掉头响吃徒、惊艳的侧向双轮行进磕籍怯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛾蓝窜。时过境迁屋存,萨博虽已退出中国市忱汀,但把经典的两款车型(即9-3哎狈碱、9-5)的技术留在了中国徒,在北汽成功收购萨博技术后排,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型响,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桃闪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阀,主打性价比与实用性钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陌仇体,只是在某些方面使用了相关技术而已挎。   从外形设计上就不难看出撬版,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影室蜂私,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撵泵斧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70当,同时车身上所使用的犀利线条率土,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓣丸熊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秒攫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埔层唐,车身各项参数都小于萨博9-3肋漠,所以直接套用的说辞显然并不成立暴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苏崔撬,打造一款可以继承优秀基因儒兜,并适合普通家庭用户的车型箩擂剃,成为了设计团队主攻课程洗看兴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卿健,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仑东,但紧凑的造型与简练的线条滩琳,使其观感的持久性更好巾喉景。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轨孺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撵虱铣,价格能接受棘查,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霖鸡桂。而现在也有很多车型供大家选择顷吞,包括大众途安协,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迹仕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藏描侣,它还有一个进口车的身份搅咎杀。接下来吼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恍稿。   外观鹃歉:起亚最新家族设计逝额,略显可爱慈淡,大部分能接受窘吹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挽藤懒,同时又有一种独特的卡通味道凤五。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煽牟播,没有配备氙气大灯氮肝,但全系均带有LED日间行车灯抗、透镜及大灯高度可调功能疼锚。雾灯部分的设计很有个性捆尺品,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪空。   由于车身高度降低蜡烽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硷赏,平滑的车顶线条降低了风阻系数档科,流线型设计更加美观容懊奴。全系除顶配的豪华版外忿类,后视镜都没有集成转向灯功能夹旱珐。另外歪,低配车型的轮毂也比较简洁哆擒湍,轮胎规格为205/55 R16琉。   新佳乐车尾的设计十分简洁变极,总体看上去比较圆润孔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格念桔失,凸起的轮廓首尾呼应度。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霉,车顶带有行李架泻疲尽,具备一定的实用性锌潮。新佳乐全系标配倒车雷达功能倘该舞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲福佰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源删,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芯烁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勒侣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圈。而提到雷克萨斯挠恍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闹羌,立刻联想到了舒适插茬秀、安静等一系列形容词归石。   作为雷克萨斯主力车型忱,ES系列占据其在华销量近半壁江山伦受,舒适杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓝概煎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄毛凡,更是有充足的理由享受这些评语权妻棋。但更重要的是苦,在环境日益恶化悄、石油资源日益紧张票侠席、油价越来越高的今天魂丛凯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛇。   外观部分隋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纪坊桂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稻,和前代相比进化明显济歧唤。初次亮相时号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑。与丰田一样缝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格街设娇,目前已被广大消费者接受脓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题权汀。   外部配置上回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能农,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狸吓,与中网造型配合不错枢戊贝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格为氮芥,轴距2820mm晒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗革穗,ES没有针对中国市场刻意加长签,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郴,轴距比老款增加了45mm稀五刀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坟署板,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型却填,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乱。当然怖抒堑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞥尖沛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讣划浇。另外认努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吼孰,更加低调怖表。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS死敬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拆屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆对喷盘、忘记沉默寡言的正装车主褪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畅、忘记... ...算了拨姆,需要忘记的东西太多暴,你只需要记得一点奶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寿。   奥迪的低调埂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)举丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坏效,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弟辑奈。依托自奥迪A7的造型设计杀,RS7依然拥有优雅的造型苫忻价,仅仅在一些细微的地方蛙,RS7做了运动化改进甜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陈锋、以及哑光附件传。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板良、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子如峰乐。   如果客户需要蔫冗相,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂间凤,其轮胎规格达到275/30 R21别。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篙拢忻。排气管依旧体现出奥迪的低调微泉,外部看是两个椭圆形排气管成酬,而其实际是双出四排气讨胯,因为单侧双排气有节流阀搽,用于改变排气通道习,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芥嫡慰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懒。车钥匙绒、平底三辐真皮方向盘箔鞘、运动前座椅坡骚喘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘肮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萌鹊汰,还提供发动机增压压力鹿、机油温度显示和圈速计时器等数据沁欺努。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰婪董洽,并提供其它3种材料作为选装晦。车顶内衬标配黑色织布惩,可选配黑色Alcantara面料苦。搁脚板排黑脑、刹车踏板靛捷金、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衫堡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槽都箍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汾、一体式头枕的运动座椅绷逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菱嗓,并提供钻石绗缝两。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汤鲁揣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装护。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咆酞垫,就像微博上说的糖韧,一次刻骨铭心的爱情碗,一次说走就走的旅行什么的馁稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求督磁,但在现实中氓蕊是,你不能永远一副放纵不羁的样子汕巾,特别是在资金有限的情况下离,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚷缸吉。此时你就需要一辆价格便宜丹嫉、实用可靠的多功能车型览,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择感限。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雌老,分别是景逸X3和景逸X5挖,形成高低搭配产品布局藤猜。景逸X3属于入门车型邻乡,共有三个配置撩腹两,指导价从6.99万到7.79万元罕臀虽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看电咐敢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伍。这款车的前脸采用了新的风格样式葛捶,线条比较硬朗柿褪檬,造型简洁流畅衔吾辨,同时又很饱满姜,没有过分追求标新立异的夸张风格期扳蔽,显得更加沉稳撤仆丝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胆宏,给整辆车增添了活力年。   除了前脸之外冉茂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屁坑漏,让人略感失望搭驰献,好在整体风格还算融洽汕倘,不会给人前后脱节的感觉公陋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怪、1835mm和1705mm肋澄,轴距为2685mm祟碉,在这个价位上算是较为突出的水平了承览蛋,保证了足够的车内空间沦溶。" "  在固有的印象当中廓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下办承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价结书,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻傩印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌穗萍墩,作为日系三大高端品牌中的一名五罚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸订坝吻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芜鲸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚂杜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碳讥武,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芦垃半,取而代之的则是一种日系的柔美风格千,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲤楔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒜潦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窝,并且这种特点让别的对手无法模仿创。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爱敝汀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度番胯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑,看起来非常具有独特的风格勺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暗倪,不过看起来还是比较有神的迫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腻梢凯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示际,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竣策桅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轨歼募,这款车有这么长么我?实际上后门的长度远大于前门托,不过整体造型并未收到过多的干扰钳拣空,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藏,因为C柱的造型更加接近尾部杀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喉疚惹,腰线的设计在在尾部提到了最高拷讹,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹈莫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骏屏锨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑟冻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响介涩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕊蔑嚎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烙,到今年4月20日其正式接受预定史,不到一年的时间里浇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汀。在新能源车量产欧、市售的速度潦嘿愤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿翠肛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯临哺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尖铺男。当然炊,汽车之家评测新车的速度也不慢髓欠马,今天盒长,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辨喘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款被疗,其中橙色的为增程式混合动力版车型多世苫,白色的为纯电动版车型亩钱碴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穆。   ●外观细:造型前卫弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布士罕海,我见到量产市售车之后椭某绊,其外观真难以与概念车作区分拧。宝马i3前脸造型饱满圆润辞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竭午皑。不过垃毒,“进气格栅”四个字需要打引号了痞沛兴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能樊体拱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扩屉灯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赌娥,让整车看着很有质感且与众不同袒女灿。当然捅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抡姜兢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俗琉,但它的车身侧面看着一点都不显小陵光茎。在我看来原因有三敞融,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秘晃,给人感觉比较敦实贫。特别是车高数据匹亥,它比X1还多出了23mm发撬叛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔑提膝,达到了20英寸淡,但胎宽却很窄欣奥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侥板,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尽。有关这款轮胎撼剃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶抛透,基本都表示由于规格太特殊购妈,没有现货也没有报价渭讥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甲,很独特温将堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔚。尾灯采用得是隐藏式设计快,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糙,用于显示示宽灯淳传、刹车灯以及转向灯等融颧案,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摊疽,所有光源均为LED济光徘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄烷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词城,欧洲市场上柴油车盛行已久番棉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怒纹。不过近来餐棠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求借踢,Jeep便是其中之一鲍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垂。 ● 外观介绍扒:与汽油版无异齐汐,硬朗依旧乌碍。   从外观上看晴堆讥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屡联,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鳞碎聪。新车的外形仍然显示出硬朗朗天缆、时尚的风格盯皇八,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矮呕图,提升了时尚感休磕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捍蒜,在同级别车型中“个头”并不算大樊枢驰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佬槐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丁醛。   在外观配置上控父闻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汹率、雨量感应雨刷莽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眠透补,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谈。轮胎配置方面虱肆溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎访哇,轮胎规格为265/60 R18疤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎设,规格也变为了245/65 R18吞岁硅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唇,我们会谈论什么慈席?是大老粗一样的外观喂獭,还是“马路杀手”一样的形象狗饭吻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝并埂,笔者也不例外倒。6月5日下午弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华安,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衰胖饲,原来大块头也有过人的大智慧锻拦硕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绒、FM两大系列蹲刚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑椭宏,中国区总裁陆博天到场助阵溪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吝矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车借娘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车救,最大的意义还在于为企业产生利润猜纳。因此垄冷喜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犁,并体现在生产效率磊床、节油效率矢、完好率谎、安全狄室、安比谛拢和驾驶员体验六大方面奔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垛,而大众凯路威则开创了一种新的格局可,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戌肠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威便椿,而那款车型是针对高端商务市场的车型霞,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跺躬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诚匈赋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俗继,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宪喷裤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的葛衰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰火,大尺寸的大众标志可以说非常显眼保期蜂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气切雄撵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置式柑,只是以简单的卤素大灯出现缔舰戎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妨阶,只能说稍显遗憾烂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替莽,并且其敏感程度非常高南唬晴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单返,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贬搂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祟啼沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粱,在尾部造型上也同样是方方正正亭箔,给人以刻板的印象窜劫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钱,看来稍显朴实无华唾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈涣颧。尾窗的面积超大衡悉贩,并且配备了后雨刷矩冀傻,可以说在安全细节上做的不错腊。尾灯的造型也毫无新意俩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻莨珊啤,尾灯内部的结构也比较简单贫娶,并未采用LED也是针对不同定位的选择礁及,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冷,尾部配有四颗倒车雷达探头夏惨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用报傲。作为一款商务用车表吓尚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窃守坎,而旁边就是凯路威的备胎所在地拘孩料,这样的设计使内部空间得以最大化利用弯拘啦。   相比国外的凯路威车型巍冀丁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匙怠咳,造型上采用了多辐式造型啡煌,轮胎则采用了邓禄普品牌佳太翁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野塑篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缮撼膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柔秃,我更多的会用臃肿两个字来形容它椿骸。圆润的车身北,没有棱角的线条滴苏,大而无神的头灯聪杯,都让我对它提不起兴趣呸靠抄。第一次见到新款昂科雷时信颊,我的这种感官得到了改变炮旅裁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喷。新款更加俊朗爽换,就像是一个胖子叭眯,经过健身锨武,从大腹便便变成了施瓦辛格瘁盲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叹勺殊,这种类似于点睛之笔的作用沃,实实在在的发生在新款昂科雷上面钵吴陋。之前的头灯让我没有胃口奢雌,尽管亲和力不错蕊,但太没有性格两。连同这个车身羚阑解,都让我觉得臃肿无比恳擂,简直就是个满脸流油的胖子礁次。新款更换了更有张力的大灯魏豹蜡,进气格栅也变得更具进攻性含础。这样的风格阑寝山,我想才是大家喜欢的负逃猾。   侧面造型的改变不大附颅鲁,侧窗面积所占的比重依旧很新鹑谩,这和新君越贰餐、GL8都很像署。给人一种重心很低的敦实感少讲估。但对于车内的乘客来说难,这不是个好消息疗,过小的车窗影响了向外看的视野尉径完。造成了不必要的压抑感罚础窜。或许对于选择别克车型的人们来说华瓶,这一点必须无奈的接受了硅。   车尾的变化不及车头墙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幸守潘,或许我会更喜欢它入些刃。但事与愿违复,尾部的改变仅仅局限在排气管上冈拌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形税秤刻。这多多少少会有助于提升质感恼炉酒。也改良着尾部太过圆润的整体气质竭。可以说耪瞧劫,这次外观的改变窍,在这些细节上还是很成功的蹲。相当于一次瘦身和塑性苏诉嘲,让它的线条和筋骨更加分明筏哀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骇,纳智捷 新大7 SUV正式上市列写诵,官方指导价格为22.68-27.48万元妓帕潭。一直以配置见长的纳智捷品牌矾太哦,在小改款车型上又下了一番功夫抬瓶茫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸。在体验的这几天时间里导屎灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”深,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哗抠。也有好奇的邻居询问这款车的售价罕,当得知价格只有不到30万元时喂窖送,邻居更是深感惊讶勤师吮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茂舰?本文就为您带来答案窘闭艇。   作为一款SUV凳弄,“大7”这个名字一点都不为过绷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手套卿,2910mm的轴距更是傲视群车唇什,也难怪引得路人频频回头宪狗矛。不只是尺寸氦,本次试驾的新大7四驱旗舰版糕,整备质量达到了1950kg梳慧赎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棺。   作为改款车型谰精艾,新大7的外型经过了一番修改麻,主要体现在前脸和尾灯上科。大灯造型有所变化即,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内规,而经过修饰的雾灯物蚊、转向灯和前雷达磕,给人以霸气外露的感觉丧谐。整体上赔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉违闻募。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筹酱踌,比较实用俊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伦潞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上残匙抄。从奥迪A8的换代咀兴币、全新奔驰S级的上市擒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闯泥。这三家老牌厂商动作频频舞滔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藉漂监,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS其。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今党。而随着混合动力时代的来临廊如改,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戒晒,可以说从那时起阀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漂售奋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市论泉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跋,以期对它能有深入了解梢昏盆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屉筛筒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刮侈。相比之下愧,雷克萨斯LS在此方面并无优势弄固,长度陋叉污、宽度和轴距均落后于对手纯巷。   即便不看车尾的标识蒋币,仅从前脸上幽兰色的车标齐姜速,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捕江。而身挂HYBRID标识则意味着攻财,除了树立当家旗舰车型的形象外多劳拴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伤瓦盘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功憋我惺,只是在一些小细节方面令人有些不满俏。如果用最严格的标准来衡量熄佛提,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愁词羔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后享识,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舵椽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑导父,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型建梦蹦,这种车型的优势就在于势,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮,还拥有了超大的车内空间副郸蛙,优势显而易见杰,而今天我们来到了美丽的太湖描愁廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辑舅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颠痪府,也让更多心意欧力威的人有更多选择娠恳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朵哆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹈洪,不过从售价以及车身尺寸方面来看固,欧力威确实占据一定优势缴。   外观上欧力威厢型车身造型涡松董,并没有阻碍它时尚的视觉感错洪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕送,时尚并且使用腾挫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卵。   非对称化的中控台设计睦磊簇,与1.4L手动版没有什么变化帆试,首先造型上足够年轻协调蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐高逗。欧力威自动挡车型始俱恭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辈,操作多媒体更加方便北糙瞄。中规中矩的仪表样式没有什么改变呜清,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忻。   本文导航" "  有突破有挑战息媚唬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袒,就会有这样的感受肚。它太挑战人们的传统审美了痰氮,怎么样也无法用大气写巫唐、简洁剑涤坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毋柔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产现。自由光承载着延续切诺基的重任券,就在这样的争议声中款款走来乳唾冕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谭集,挑战着经典心摩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺,在做颠覆传统这件事蛋混尼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善磋。就拿前脸来说孙,好看不好看绝不是我个人说的算的南,每个人眼里都有一个不同的看法度污。或许慢慢大家就接受了偷。   作为一款中级SUV随船煤,车身尺寸上中规中矩青,作为切诺基车型的延续悍劫潍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现防蔚,但也能看到不少突破之处澄表瞥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重连。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贩拾。   本文导航" "  从1985年开始骡添妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏估怕,1991年出现在5系车型上缔拣,1999年开始陆续出现在X系列车型上缎疼。直到现在通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阶哗浚。2014年5月22日闭接旗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胃荡瓶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型目侥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恼翁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溜们离,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虱仆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表归纠认:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱腹,新BMW 328i xDrive硅苯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巧牛诡。   第六代BMW 3系延续了这一传统队,将融合了电子气门控制匆赔嫡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将狈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抵弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霞瓤壤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拘邦苗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庆,要了解这个问题前森,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伙狈。齿轮传动式分动箱肌砰敢,连接前轴的方式改为了齿轮传动逆,其他地方大同小异校。对于宝马X系大部分车型来说如,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踌疗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配护娟独,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力那煞湘。由于前后轴均采用开放式差速器侈,遇到交叉轴情况时卤敌,也只能依靠电子制动来辅助弓驾唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脆突底。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构危讲犊,与齿轮结构的分动箱原理相同簿菩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥千箩赊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的珐。至于控制多片离合器的方式贿躺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勿次妥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰卜激,所以常被用于装配在更强有力的车型上膳焚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器博韩,以对扭矩分配进行不间断地调节协赌堵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懒室某,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔚从茨,默认状态下前后扭矩分配为40琼:60薄娘,最大前后扭矩分配理论上比例为0糜挽味:100到100擂坝离:0之间肌孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂泊箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑界控何。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹬诧。   行驶过程中栖,如果系统发现车辆可能转向不足谋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧富,就会减少分配给前桥的扭矩纯,将几乎所有动力都输送至后桥泻贝青。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息较弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺。一旦出现车轮打滑微,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器定炒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刚鹿。这就意味着端,无论路面如何突然变化搔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羡鹊雌,即使是在部分结冰的道路上沙岭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型息,其中S2属于一款5座小型SUV碾焦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烤熔,很多品牌都开始研发小型SUV时。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚕第,并且采用了7座设计山靖剿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秒,接下来就给大家一个解答汉兰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逞幂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豪砍,这一平台就是北汽威旺M20的平台俺辩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宝逗。但是两款车的轴距却不相同肋,S2轴距为2560mm烤晾,属于一款标准小型5座SUV仓膘绣。而S3轴距为2685mm磐,接近于一款紧凑级SUV许芯,所以为了能吸引更多的消费者判档,采用了2+3+2的7座布局脓秋景,主打一般家庭用车毁,实用性优先轿淳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尺罚,主要还是面向有活力的年轻人扁老竭,外观设计更多偏向于动感的元素居多琶其。大灯组的样式也不俗套泄戏期,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骑存户,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驾逞蟹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簿门:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比静,在车身尺寸上还是比较占优势的脚蹬。另外2560mm的轴距表现也不错建,至于它的乘坐空间表现如何氖,在后文我们会有体验帕能。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计私, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升偶经瓜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肝宝称,车门不能完全打开的话逝碧鬼,一些比较大的物品拿取会不太方便遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琳鼓崔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冈玻,并分别匹配3款变速箱蠢仙废。此前烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型编。而今天我要试驾1.4T车型捍景,虽是短暂场地试驾挛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉驴轿,特别是动力上提升明显蹋寞婆。 ● 外观/内饰瞬透:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氏,也做了到店体验的文章宠,1.4T车型在外观灿嗓闲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熟咖,本文不重复介绍茸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扛熬懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春七,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氦挞,具有很高的品牌辨识度苫。同时在一些细节方面的改进梯逼瞬,比如重新设计的头灯萌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竟滦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台港,采用了全新的发动机轨坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禽妹催,属于大众的EA211系列旗掇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眷鸿,最大功率150马力/5000rpm鼓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溪罗戳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黎惶,而相比原来的EA111系列有了明显进步磁孰且,首先是恢复了正时皮带信巷泌,降低发动机内部的功率消耗杠随,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术停撑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抖,而喷射压力也提升到了200bar边疆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱体副茨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斗拜涸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摆,前者顶部是“SKODA”的品牌名梳禄毙,而后者则是印了“DSG”的字样尼枯师。   底盘悬架方面鞋具,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窘剐斥。制动系统为四轮碟刹结构情砂,采用前通风盘式后盘式配置啪昆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苹慕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趁难。由于是场地试驾唾哄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道父拈,能更好地了解车辆性能戈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妒,只能在日后的试驾中再介绍珐。   动力方面懂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪脸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遁愧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来父懊歪,1.4T车型的起步和加速更为迅速申房,而且涡轮的介入时机较早驳渤般,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措堪称,动力的输出保持平稳可控的特性享。   使用D挡时靠,以1/2油门深度驾驶泌趣,变速箱升挡较为积极剁闹送,发动机转数基本被控制在2000rpm以下草瓣,而且换挡的冲击较邢汲夂俊,不会影响乘客的乘坐感受缅文。而以深踩油门的方式驾驶理连,变速箱会到4000rpm左右才换挡佃翱建,加速感受更为明显掂欧。   换上S挡光箩肠,油门响应灵敏了许多露欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哗嘉箱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苗奶,在弯道多直道少的场地赛道里暮围,需要频繁提速的时候插萍,显得更为得心应手弹迹。   全新明锐采用电动助力转向系统喇陪,方向盘低速时转向较为轻松橇,而高速时明显更为沉稳扰,转向需要更大的力度酵摹匹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力程。   底盘悬架方面莎抚墒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷绦赐,在弯道中对车身的支撑性比较到位匣,方向盘的有着精准的指向性新片恐,转向迅速而稳健搽。1.4T车型全部带有ESP系统揪税,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候能弛浮,ESP介入的时间恰到好处硼昂市,总能及时将车辆修正到正确轨迹屁钵缝,而这套系统并不能完全关闭剔,属于比较重视安全性的设计同。   在模拟颠簸路况的体验环节嗣耐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呐皮细,然而后悬架毕竟是非独立悬架系,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况休撂,仍会对另一侧有所影响环,车内乘客仍会感到轻微的颠簸城渺。我们在之前测试文章中也有体验视频狸,请点击查看缎。   更多精彩视频竭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稠嘘舵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撕穷补,在D挡模式下表现中规中矩崎,切换到S挡后油门响应灵敏痘,变速箱的换挡节奏更为激进虐翰敦,加速感提升惋洪盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枢虱耪。" "  2014年2月26日仆想,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钠颗。其中T5动力总成包含智逸版抵猎、智雅版册蔚菊、个性运动版共3款弄蘑,售价为42.39万元至51.99万元沃沸,T6发动机版本及价格保持不变伪。   据了解渺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机森静,以及来自爱信的8速手自一体变速箱户。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢付朗虫?本文将为您带来答案贿断唇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屑阀茨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糖狸,但动感流畅的造型令人印象深刻弘侣新。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烦骸毙,正如北欧人给大家留下的印象勃掀。      配置细节上狸古,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”信合曙,全系标配了ABL自适应氙气大灯兑堑,以及感应式转向辅助灯光暗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甩,给驾驶员提供更佳的视野构啡杠。   此外危喇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛋倍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妥嫡,探测距离达到了150米查钾侗,足以应付绝大多数日常行驶环境丰。此外牵氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喇陪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骄铂。虽然这里看上去有些别扭然浪汉,但安全性才是我们应该关注的戊。" "  限量畏沏、配额炕酥滥、上市前被订购一空淘逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脊。然而份架,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竣绣骗。2013年俊,经过M部门调校的M135i披装上阵逗,性能已与1M十分接近苏括,并且这次冲破了限量的枷锁砰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抗吮。正当人们面对路上的1M投去羡慕库弹圭、嫉妒秸邢抄、恨时焚材季,宝马为我们带来一款全新产品侗诽却,并且它的能力并不在1M之下爬石,它就是2系的顶级车型——M235i奋。 延伸阅读慷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弊连,2系可能显得有些陌生反但,其实早在40多年前辽厂痕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖夕。此外斡菱,BMW 2002车型在1968年问世泄膏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劳娥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剐。至此侗,2系的到来并非空穴来潮炮毁博。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉坷,而这个平台也与代号为F20的1系共享挂咕,简单来说沉堑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中论填胜,这与3轿岸喀、4系的道理相同敛。在2013年时版撂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坟侗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近客赊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笔耿匆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狗阑啊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浦吨完,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甫,从代号E82的1M车型磺镣耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点工。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞腻,但随着时间的逝去耍介,渐渐也成为了一种习惯凡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丘涎荣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挽并,更多是出于对内部空间的考虑谷诬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垦镭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簧购干,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞颊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颈寿。   当然葛谎糠,即使武装到牙齿扑笑蚀,M235i也不能与1M平起平坐憨,M家族的宽体车身枢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纫策潭,就像当初1M推出时的口号一样“M剩,永远从后视镜中藐视对手”噶梆,而M235i更多还是为了平衡性能唾哼、实用性与性价比狭策,同时也为今后推出M2而留下些余地杭廉怀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讥皇耿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步内,针对绅宝D70推出后的社会反响毒胯颓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多许毫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车动溉北,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靡乘。   D50谱签,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尉,推出之后的表现往往是人们最期待的假蓬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹿瞬杰,面对D50的将会是极为严苛的考验休饲鞘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奈徽送,而成功了攘,也将有可能成为流芳百世的一代名车赡瓷劝。7.48-11.98万元的厂商指导价几,可以说为这场战役的打响栏膳,开了个好头爽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钉坑。此次担任D50设计工作的商哦刊,正是培养出诸多设计人才的博通公司习,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衔,同时又能够给人们耳目一新的感觉领,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题其禾里。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熄,但是当你接触过D50这款车后朝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨蜗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吾滇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煌蒜,但是当你将这些元素组合在一起时蹬,却有会很快打消之前的念头鹿史佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癸居号,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庭等。运动气息浓郁的设计手法侈掀肪,会让你把D50和运动结合在一起涉龟瞧,无论它实际的性能表现怎样肝试,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丘扣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棺佰楔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讽吧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噶峰胯,面对不断推陈出新的竞争对手层煌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巴。好在随着2014款车型的上市千,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敦,而这支强心剂的主要成分也很简单雀胃歪,一台1.5L涡轮增压发动机钞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佳季,针对配置方面也进行了一定的调整幕仕氮,其中自动大灯搬娜、超速报警以及四门车窗颐潭埽控升降等功能均成为标配窝侥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中违隆竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缆卤慷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挝。因为从早年搭载的速锐摆,再到大红大紫的秦些,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅胁,它所提供的动力都不曾有变程欣。传动系统方面慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱餐层,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谁附仕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言币色强,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿连。在城市中经常用到的中低转速区间内姆幻鞠,发动机的动力输出比较积极克马沫,并且通过涡轮的帮助违,动力在1500rpm之后便有明显提升趴苛淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拖,完全能够满足日常驾驶铰骨脓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低且嫌催,适合城市驾驶惫椭经。挡位之间的行程适中台,但手感略显生涩柿。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车和,而非车去适应你茎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奴。四辐方向盘尺寸偏大雇,回馈力度比较匀称赴蓖础,因此驾驶这台大块头还算是轻松慌,只不过方向盘的虚位过多誓,转向时不得不做出更大的动作屯揪。   前麦弗逊扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收们,并且由于悬架行程较长济,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归合。当然这样的调校也有它的好处颂莱韭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徒厘,SUV车型是一种非掣慈┎郏耗油的车型陶希,毕竟以自身庞大的身形来说围答容,自身重量就已经非常大了拿嘛袍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渡烁仿,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罐未局,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甜闷缴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喉鹊猎,在众多的SUV车型中馁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吨绥察。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计播,这种设计可以说非常的扎眼架,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯破,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志么畔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倾其。在RX车型上孤活辈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同榷列,从RX整体风格来看氖隆剃,还是更多的体现了柔性设计的特点骗汕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庇铺兽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型释狠乏,如果不看下半身耙究湾,很有可能误解为一款轿跑车型嘲玖。不过这也让人们的视觉一亮勉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的关碱肆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上力,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞎说。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同回,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梨蔚,没有过多的硬线条介入风版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锚呸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点割,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溉末。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力限冉,RX明显体现出有些不足吵翠,不过这本身就并非是RX的炒作方向较。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筐,内心想要一件东西腹套汲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹄稗巧,否则你就无法拥有心中挚爱蜂。你想要一部手机畴随敝,但偏偏要你保证最低消费技。这种心情着实不爽悼遂识。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绣赊爆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壬荷痰,这两样东西都是你想要的看次,售价三十五万不到想,撇去不相干的配置骚凰,给你你想要的联废。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诫敛,是不是有点定高了舍?可细细一想围,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舅宪萎,并且还带有四驱系统氓邓雌。如果单单从这两个要素考虑唾,同档次的车型里棠懦还,都破了四十万大关了斥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抒珐祥,目的就是要拉低门槛策乌持,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铣吩倘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藐瘫。但运动元素表现的很细微倡甩,基本上都是细节点缀扣镣,和其它配置的A4L差别不大谅。虽然是一款40TFSI的低配车型步,但从外观上很难发现区别泉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茶牧,算得上是全车比较明显的运动彰显了禽世鼓。尾灯内部依旧采用LED发光元件猴,总体来说拼漏,亮点不多客翘股,朴实大方圃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后告显,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骗苗袖,除产品名称外棉,其与JX35并没有什么区别点队,还是那个豪华运动的大家伙山拖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冗啪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啦赶琶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硷惦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邢,灯角黄色的反光片是标准美规设计陆荡,但无论哪种规格妈丝,对行车安全方面都是提升呜彪危。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啦玫台,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓬垢,前置摄像头悄然隐藏其中报懊。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑酱颇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辟弓。另外娩,底盘上有些部件会低于车身奔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过私妥蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挥,活泼的细节设计使其更有灵性咳绰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性借华,也起到了一定的隔热作用省竞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感参弦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醒嗽脯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汐飘稻,静音效果良好酚。   车尾并没有过多花哨的设计萝额眷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫁围森。尾灯采用部分LED光源钉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荣哇犊,总体来说比较耐看琳姓睹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味燃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歉克,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孝靖。上市前榷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牧瓢,不少人不相信它的价值伶布攘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歇世彭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栋,这自由光到底是什么情况瓜丰病?经过整整一周的深度试驾后疏常辱,我有些新发现可以分享给大家瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捆微,我的思绪一下回到了2005年左右甸磨热,那时候自主品牌鲜有SUV产品喂,奇瑞率先迈出了一步税,推出瑞虎皖,并领风骚多年溺兽。当时奇瑞称之为NCV梅,也就是集合轿车以及越野车侩拼,有着越野车的外观和坐姿我,并兼顾轿车的舒适性钞弘疲,其实就是我们现在说的城市SUV伪。   这样的优势持续了很长时间疙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熄始连,瑞虎的势头逐渐放缓签缉闷,也就不再抢眼了楷糕。奇瑞随之调整策略丝堕冠,在去年推出瑞虎5这一新车型纹陕,与其他自主品牌新对手进行竞争观珊。与此同时糕,时隔半年的今天里,老瑞虎被重新包装升级漓旧,命名为瑞虎3再次进入市吵恪,与瑞虎5形成高低搭配泄椭,重新获得了新的竞争力虽酒苹。   外观纽:   正如前面所说迹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庞槐牟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作高毒骚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扳,棱角更为突出茎斧谅、线条也显得更利索磺。侧面增加了镀铬防擦条羡姆们,而车尾的变化并不是很大赌常煞,集中在尾灯和一些线条的修饰上呐填,就造型而言瑞虎3更年轻了香麓。从车身数据来看扣饶,瑞虎3相比对手并不占优优势接需碌,但是得益于外观的设计驴睦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缎叼疽。" "  在经历了数年市场洗礼过后糙侮,瑞虎车型迎来了新一次换装颓,代号命名也列入到了家族统一的序列中咕糖瓢,对于车型的区分更加简明楞。除此之外孰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搅摧,以及更为充裕的乘坐空间钦,以提升自身的竞争力南线。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钩挽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用促高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连币谱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渭晶。   此次改款主要集中于外观方面澄,通过新老款前脸的比较裁,我们共计找出了8处变化母胃,分别为恼耿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矮休,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寒颧胎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膜顶,但在车身尺寸上有所调整看潜巫,其中长度方面增加了30mm疙,宽度与高度减新蕖,而轴距维持不变慕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杠晦摩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35健,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜜赶快。   车身轮廓并没有大费周章的变化痛全,更多的是在细节上体现新意虱拾讨。侧车身防擦条进行下移欢缚,并在前后车门中增加了镀铬饰条茬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尾捍邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迹剑,更趋于向装饰性靠拢窝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寥扰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕,若要找出所有差异奶斯垫,还需要费上一些功夫邯醚赣,在对比过后变化上依然可以达到8处睡彤。依次为蛋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拘痪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尼苹骆,空调按键的布局更加紧密舱补,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化似漆。此外贿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缺旦舵。   按照配置的不同报,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机超汹,大尺寸液晶屏包含导航飘提、多媒体杠丘肩、蓝牙以及系统设定等功能陆融疯,而在操作上也十分直观竞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芍雄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雇、风量怕穷、风向等信息厘吻前,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赌,同时旋钮的阻尼与定位适中握,手感较好幢提,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挥渤极。   方向盘两侧位置集成了音响痴现染、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肮疟媳,中心区域使用了品牌全新标识底绰,并在造型上稍有改变饶。仪表盘则没有任何变化蚊固境,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素板。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寐,但调节方式为手动孙豹,前排座椅具备加热功能创缆汰,按键位于点火开关周边区域晌,位置的选择上不够人性化先潜,副驾乘客很难进行单独操作惦。   在前文的数据表格当中发时楔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高守。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后到裴,头部距离车顶约有4指空间慨歧臀,直接移至后排乘坐才,头部空间同样保持在4指嗡次,腿部则为2指余量棚骸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舰滥顽,首先需拉动靠背边缘的拉手拱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帛,要想恢复到之前的乘坐模式篇幂枷,还需先拉动开关墓,同时扶 起靠背覆晨,在操作方式上显得不够便利巴慌。后排座椅支持4/6拆分放倒沛漓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑟霖脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痪,含有DVVT技术紊答峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜜拣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖,在CVT变速箱的帮助下惰磐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摹赡。即使在起步之初深踩油门僳,加速过程也会显得有些慵懒款,只待转速攀升至2000rpm后街煎蛙,动力性才有好转券蛾胯,此时油门的响应能力有了子显著提高阂,虽然整个过程称不上动力充沛骡垮蒋,但对于城市使用来说算是够了蒲彤筏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘘壁,涵盖了手动隘、雪地和低速3种模式嚎登佃,在手动模式下可以模拟7个挡位江痛脱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桥芥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奠拉,在模拟挡位的帮助下豁涉,转速会与油门的深浅更成正比粮,升档与降挡的操作也会更加从容枚雌双,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣挚埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挤。   在紧凑级SUV的行列中答,瑞虎3的车重算是较轻的一员撵,这为引擎减小了不少负担屑汐。助力转向系统的力度适当福破,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳信。转向的精准性使我出乎意料互,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谁忻,悬挂整体表现十分扎实限鹃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冯坞乳,令试驾者信心倍增马。   如同瑞虎3的定位那样蟹篙淳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仟北箍,它并不具备越野的能力茬十,然而精确的城市定位川孔篱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绩,诚然甩乳洽,它在这两点上做的很不错伴捂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陡柯,瑞虎3也许是最合适的选择对象萝尖茎。 责任编辑妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睫壬苏,一晃6年时间过去了恐斡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脑寒始,但是我们仍然和它有过很多次的接触茸寿挫,并且每一次都是充满乐趣的体验横幸烂。今天我们又把它请到了这里锨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尽讲戊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懒翟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伺顶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子分,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单通,排量小了可以大幅度降低进口车消费税须搐,自然整车价格也就能便宜不少赁袭,降低了它的入门门槛袖。而以我们消费者的角度来看嚼驾挝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象你拇,这也是我们今天把它请到这里的目的惊冷羌,测试项目很简单乳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦唬勺。   ●日常驾驶动力表现狡:低速扭矩充足菇,高速动力吃紧馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芭土,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傅擞哨,但机械结构还是更适合在野地里行走赡须。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啸,外形设计池抨、车身尺寸储毛、参数配置全都没变巫口,只是换了一台发动机场吨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矮绒,双手需要时刻度掌握住方向盘涎私溉,总之开着它你不会觉得太轻松撇竣土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了某,大家也都心知肚明欺秘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汞泌,参数虽然降低了疤刺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宏,并且只要车速不超过60km/h腑率袄,提速还算是挺从容抬蹄肆,也有一些推背感坝俏歌,感觉并不比3.6L车型差多少毁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芳,脚下的油门响应明显迟缓了不少旦敞,如果你心急的话酸疵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咀副檬,否则踏踏实实的在路上巡航椽怯此。   ●油耗测试遁达:正常表现辈黔,不惊不喜惊眉。   发动机排量小了埔氨拖,除了动力影响之外订缆号,油耗也是一个值得关注的指标坎坟搔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试投。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寡侣漏,拥堵路况大概在30%左右览,畅通路况大概在40%左右头妓会,另外30%为综合市区路况却迫,全程平均时速为31km/h侍羔览,最终计算出平均油耗为12升/百公里吠缕,算是正常水平努绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舌雾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俩痪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了誊甲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力史,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驼当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禄素,很高舱,或许我接触的都是高配车型倪窍,包括纳智捷大7乔山、CEO等车型扇赡惜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦星扇。今天尘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧年拇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筛铰?下面脐精,我们就来看看详细的体验报告跺妙。 可以看到挂群,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辟糠,这在于其他车型包括纳智捷大7韩挽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现路。这次试驾的优6 SUV也不例外井撵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拢,为了突出这款跨界SUV车型的定位工破盯,外观设计上更年轻有活力落怂,对于年轻人应该有很大的吸引力筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑰勤诺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锯横般,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暮,轴距为2720mm夯然唐,可以看出这是一款跨界风格的SUV县瓦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疾乔,最大的优势是轴距要长出20-100mm暖赂,具备不错的乘坐空间享,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扯挞矢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎田搅,尺寸都是215/55 R17翟艾膊。可以看出在轮胎的型号上劫抱樊,国内销售的车型都有一定的缩水马燃伟,当然为了控制成本村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烈咀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托热狸姓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼殿,不过从布局上看稍稍有些凌乱菏。" "李老板的慷慨蓉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘘安磺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板够。下面回到主题慈几,从之前收集的网友问题看酒空硼,大家最关心的有两件事儿玻,一个是特斯拉的性能歇靶,另一个是特斯拉电池的续航能力拔垮菇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿券尘。简单剧透一下狙膊,性能方面特斯拉相当给力炉,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒估物。 注档鼻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宪,文章中提及的“特斯拉”茅夺、“Model S”等名称均为本次测试的车型躲。 数据解读习铂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶,所以今天我们就先从数据说起架墒济。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迪拢桶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s行菜,而我们的实测数据为4.7s曙啃,比官方公布的成绩略慢得,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样响弄。由于采用电动机驱动臣抽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车径粗讳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谷排,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亥末,直到完成整个加速苟司。电子系统和动力系统的完美配合平,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摹谁,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂吗沧。 0-400m加速尾速台:170.124km/h 加速时间馁蛋:13.63s 由于采用了9.73寐伦:1的固定齿比变速箱佛叮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铺,在加速曲线图中狡滤亭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荚土栋,车速和电机转速完全是等比例上升率。这里说句题外话夹,官方公布的电机极限转速为16500rpm棉湃纽,最高车速为209km/h筋险,通过以上三个数字触建,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具,有闲工夫的朋友可以试着算一算肪。 0-180km/h加速分淀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滴龟绰,峰值甚至达到0.7G竟铺晶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汉肪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剑脖,当车速超过150km/h后乃,车辆的加速度下滑比较明显嫌洛虹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妇荆抖,工作人员解释说为了保护电池开潞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡那精。再多说一句坷蚕,这个速度日常用肯定够了甜四别,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倡喝佳,但如果是赛道龚穿文,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道考,有大直道的长赛道闯检铰,它应该会比较吃亏秃磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚷,常会被贴上大排量滤邯、暴力机器季俺穆、拉风外形和肌肉车等标签全井胯。这些词虽然简单功,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哭撵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹兢。近日汉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚏烫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辽羌淌:科尔维特C7)瓶,肌肉感十足的外形避,手动拆卸的硬顶导吾畏,再加上6.2升自然吸气发动机等磷块,都是它的大卖点拱啼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评下贸镐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时型悉屉,外形变得更具攻击性倾。不同于以往车型购不摩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗级棠秦,只有头顶裸露在外缺埂贿,非常特别教嫉狗。重新设计的6.2升自然吸气发动机虏耐膊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驴祥蔡,最大功率640马力哩捌,峰值扭矩814N·m)橡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壬慑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翱释:5.3万美元)换鳞,几乎没有性价比可言萎寺,但相信越是稀有的东西膳哨,越有人喜欢假。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆储瑟婆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胖休扭:400-023-5599 地址谰彻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菏奥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天挡际,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠体啡。而这款车本网也进行过多次报道与评测苛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逗,比如——空间与电磁安全性痪铜疙。   有朋友担心鲜,混动车型的使用空间会不会很小氨缤拧,电池电动机发电机都需要摆放位置松请,还有散热系统响呛炯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥冠吭。   作为一个“热心肠”疙寂,笔者决定帮一位同事搬家矮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”固下碾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惦裁妮、两个大型行李箱惯、三个双肩背包情侥疟,两个电脑包扯蛇,一个猫窝碎超、一个全新的大睡枕搬走段淘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怂辜。好吧轻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夸憋锌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上记仕断,从图上我们看出褪,在放入体积规整的水族箱水缸后厘琶蔷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缸堪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤,并留有一定的间隙量些。   而后排在放入水族箱地柜后抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抹米靛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漠挎。得益于巨大的后排腿部空间舱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惧顺。而后唇琳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝。当然虾菩,前排的空位是为乘客准备的愁落翟。(为维护试驾车整洁己杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洽息寝。)   我是一个希望低调的企业主朝慈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匙凰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帝匆拣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少假宫曙,后排音响控制阶,前排座椅调节按键私哺碑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夺、空间尾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凉擦,大电流产生的磁场对人的健康有影响沁。英国专家认为艇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赡,高于该值惧,儿童将面临患病风险纹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少现。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ⅲ害漆靶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害情糕。   简单来说邵忙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种款哀层,高频电磁辐射大多出现于通讯系统激垮,如手机汝饰,对讲机砰、信号发射塔等仁眯,而低频电磁辐射离我们的生活更近胎,家用电器铅鞠颓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射常,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黄雄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匠权,前排座位群莆绅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敖烩贾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰,不具有权威法律依据对兄,但既然是国家允许销售的测量器材襄场,其测量结果绝对拥有参考价值校签等。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咆把,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斗灭钮,首先是油耗俱京乒,我们在遵守法律规定的情况下蘑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烘素,而结果显示圃克茸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车级,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娟咸浓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晦扦丛。   混动车型比普通汽油车重报醚,驾驶感受会很糟吗?   确实魄操,混动车型由于需要布局电池激、电动机坚软烈、发电机藕途盒、散热系统及控制系统谋,整车质量肯定会增加瘦,但通过驾驶簿辫乾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感履罗肋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰,使用感受更接近与现代的美系车型鼓幢排。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辣涸耙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极精杠亨,而在高速公路上杯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铜,取而代之的是风声与路噪声疯。而操控部分棱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磷弥块,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺烫赊,一切都是柔和与优雅金唯,当然良,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浮惨。   最后搪,我们通过以上测试蔑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性头、油耗及空间实用性上都出色表现瓮矗,而为此你仅需多付出几万元的代价臂,加上经销商的优惠填敦剖,凯美瑞尊瑞物有所值陛魄放,而你现在需要做的鹅舍酿,就是去店里亲自去试一试眷另瓢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苇薄磨。 图/文夕:丁艺   丰田汽车日前宣布屏董,截止2013年底芒魏即,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耍帝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缆。诞生16年来棘辟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迟楷、备受600余万车主的信赖和认可腹崩捆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员董邪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片床。 责任编辑灸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗,MINI凭借其漂亮个性的外观讹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兰歉领。2014年北京车展上苟淀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚璞锼稹(点击进入上市文章)独,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化次,同时在配置方面也有一定得提升贬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吨办,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钦草,售价区间为20.18-23.68万弟弗几。虽然只有4款车型可以选择弘泥瓤,但从大家的关注度上看居,很多人对这款车给予了很高的期望玩北瓮。今天般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妈,两款车虽然在级别上不同呈培,但是在价格上却是非常相近低凭瞪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蚀颗。下面捷迷佛,我们就来对这两款车型做一个对比尘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大既祷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庇帆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戚。当然侈橙肠,作为一个自主品牌燃遂仆,想要和这些合资车型抗争褥膘盼,就需要在配置上有一些诱人之处倦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墩掳,从车型尺寸上看砷,H8明显要大于东风本田CR-V雹窍,但是价格却几乎接近朝虚。如果您的自主品牌不感冒的话扰混猩,那就不用在纠结了胺裂。但是缝祭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尖拜,那么H8的确算是不错的选择卸,至少从轴距上就已经很让人动心了撕赏巍。   =============分页符=============   原标题捆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下储德,哈弗H8还是小胜煌蟹,其中H8还带有液晶中控屏抒,而CR-V并没有配备中控屏儒搓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祷看。这些东西的确也是非常吸引人的腾高憋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的操汕思,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韭攻惹,平且还配有ECO节能模式尘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椽态。H8还配有坡道控制系统蛔,但是CR-V并没有配备这个功能矛安。另外睫吃牢,H8还配有三种运动模式适晾,一定程度上提供了多路况的脱困能力波覆遍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辑亢彪,当然H8属于刚刚上市的车型唱极,并没有试驾车让我们来进行测试杠驾疟,以后有实车的话酵导姆,我们会进行相关测试疽。   结语鬼晦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章径,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翠痪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升传虚,某些情况下还要超过很多合资车型毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累。 责任编辑煤挞:赵春晓" "从1985年开始肮丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上假,1991年出现在5系车型上插哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪篙傲。直到现在梆寞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饲彪誊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配射,提升着宝马车型的操控性和运动性巧。让牵引力发挥的更加自如灭歌,下面啸篮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谢卧脆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞥。在车载计算机的控制下净势,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兴赐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秸,而且动力分配比例范围达0-100%筷惰,赋予车辆独特的动态表现仆。 与传统齿轮机构相比矮袜,xDrive动力传输响应速度更快炯苯,分配比率更灵活锋闲,通常感挞柬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卢独鹤,保持车辆转向精准灵活畦局,初阜、中段加速更为直接的经典后驱特性吝倍。而在弯道诵戒烘、湿滑路面快孙、或紧急变线等极限状态下慌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力练换谎,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峦髓,在附着力降低的情况下扳赊,更加考验着前后轴所分配到的动力晾。通过一体式底盘管理系统的侦测兔磕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烘害潍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溃非,最大化的改善转向不足和转向过度缓较超。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上北,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贿。宝马4系在绕桩和紧急变线中副,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峰惕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准填删浑,更灵活翰连席。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上埔磷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱,公路性轮胎打滑严重蚂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赫脚,还是能够胜任一般越野路面污蓄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑色伺梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)边,宝马X1一直以其运动性示人娩涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咖。但是不同于一般运动车型不擅长越野庐潘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锭番,能够让车主在假期到户外撒撒欢豢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗速嗣请?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佬哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拐拍滴。   在消费者最关注的价格上茬帅,我们分别来看两辆车错警妥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刺相勉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元死。从售价上我们不难看出问狼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背酚设,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹋逝侩,价格区间跨度较大垢。   外观尺寸对比歧栓:   首先投,从外观上来说触扇嗅,宝马X1极具动感倍。其标志性的双肾格栅已经不必多说璃贪,远远的就可以知道这是一辆宝马烧却详。而那富有动感的线条层巷仇,将其外观勾勒柑瘫狠,即使是静止在那里歌顽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犊日姆,感觉比例似乎不那么对称忌怀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控省,而且作为一款国际范儿的车甘写,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忱。虽然宝马X1有修长的车头泌祥朽,但是驾驶时却并不遮挡视线厩插蔡,仍旧能够清晰的观察前方路况耸坡。   相比之下峡迹,奥迪Q3的外观略显沉闷党己畴,同样的家族式前脸显得十分稳重矮。虽然不像宝马X1一样运动慌吝颓,也符合其SUV的定位韩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大签搐,这也让奥迪Q3的样子更加传统糙化魏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睫策排,但是内部空间却优于奥迪Q3铂,相比来说暮,宝马X1具有更大的头部空间奸效,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沛邯匡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翔拷躲:4477mm 长奢轨旗:4385mm 宽捂碌屁:1798mm 宽坍匹:1831mm 高式:1577mm 高盲萌:1608mm 轴距彼羔羞:2760mm 轴距癌:2603mm 最小离地间隙汉皋谐:194mm 最小离地间隙施:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者曝府柯,宝马X1具有灵活的操控性哼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捌埔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋,作为一款 SAV人琼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轰踩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向价,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕。   实际驾驶中翔淡,宝马X1的路感清晰码,虽然车身不形酝仄摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径检埂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驴抢,带来更多的便捷诚僵。行驶中拜杰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伴胶、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚硼交,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澄笑澄,在动力输出上达到高低搭配的形式砷绒。而宝马X1带有的ECO PRO模式佩懦,可以帮助我们进一步节约油耗炯,让油耗能大约降低20%和工。 两车基本配置参数对比舜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前避林:通风盘/后奖喉任:通风盘式 前怯:通风盘/后蚊瓮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垛,我们不仅仅需要看其运动性能距毫,还需要检查其越野性能潭壬枫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掏农懦,为了能更好地分配轴荷荤难皑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仕闭、后桥差速器前面偶会赏。正常驾驶环境下稿奖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娜派懂,当检测到前轮附着力减弱时菲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮来碧藩,帮助车辆脱困肛。   通过以前的测试骆悸捻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用检埠,对于应付难度不大的非铺装路面来说锚显得,这套四驱完全可以应付峡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能反颇,加之悬挂行程过短辉琶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试良檬棋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样效傅铃,偏向于公路驾驶拜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郸结。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳,动力的分配为40:60贾,在实际日常驾驶中通陪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的间违喝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能点巨观,在车辆出现转向过度时惦,车辆会将更多动力传递到前轴卡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脊特幸,帮助车辆脱离失控的状态拜饱。在弯中逐渐加速的过程中疙冬匣,由于车身的重心靠后搅悉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烫蛇韦,在这种情况下涪胯饭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出功敌,减小前轮的负担潘庞,使车辆获得更好的指向性俊祷。   无论是雨天屠速,还是弯曲的山路翻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡缝蛋。而且在大角度爬坡及碎石路段潜琶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寥。尤其是爬坡时凌某炒,动力能够智能输送至前轴炒,让车辆轻松前行复类。而在平时钒,动力又会自动分配于偏后驱凰,让运动性得到进一步的体现碘。此时的感觉是类似后驱车挟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狗搞,让车辆行驶更平稳洼坍修。   相比而言腻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野守块柏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣荷,具有良好的越野视野沥憨,但是宝马X1的离地间隙更大冯父画,通过性更好彭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少先李,尤其是其具有更多头部空间娶讣封,如果越野时协,可以适当调高座椅坐姿破抨。   =============分页符=============   原标题侣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰觅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞎矩惟,所有的按钮也都在触手可及的位置碳晨,十分便于驾驶者操作亭。而且两款车型都选择了年轻千警、时尚靛惟、富有现代感的内饰设计溃寞。   两款车的配置湾撕,无论是奥迪Q3鼻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结担纳。尤其是宝马X1的iDrive颅功卵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啃孟薯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矮,宝马X1更加简洁罚,而且操作一样方便测涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑复。即使是刚接触宝马车型的用户蚕,也能在第一时间熟练操作伶咸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性创。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拘司惺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供同蓖筒。例如像最低配的宝马X1燃,虽然价格极低斜瑟仙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谎。Q3低配也是一样鹅耪坊,配置较低虫踏炯。不过如果您不在意像导航蹈瘸、座椅加热等配置囊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要第醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挂爽桨,我们进入车内来看看内部配置以及空间驳蹿簧。二者究竟谁能更胜一筹湃霖涸?首先来看两车的安全配置衡屑。在气囊方面捍胎,奥迪则更胜一筹检赎,在两车装配有同等位置气囊的前提下盼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰腊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尸沽,它全系标配有防爆轮胎方发挽,即使发生爆胎皋纪疗,也可以继续行驶瓜垃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配温胎鹿。此外防爆胎也节省了备胎空间糯粹哼,让后备箱有更多的储物空间扣怠伴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间襄撕。从车身尺寸上来看昏取,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势购比,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掣保。然而车内乘坐空间方面户搽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捅疚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坍踌氖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粪泼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓤寒门:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妓伺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匈界潘。但由于国内油品的质量不佳烷媳,为了更好地保护车辆发动机吻贿副,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塑睫。而其他配件的保养周期上聚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i温:   861元   xDrive20i温率:   1036元   其余车型琼河淑:   965元   sDrive18i观恍:   861元   xDrive20i腥狼:   1036元   其余车型缄细:   965元   sDrive18i款口:   1609元   xDrive20i糙难:   1784元   其余车型敌脸:   1713元   sDrive18i府踢:   1386元   xDrive20i醛亥釜:   1561元   其余车型淑抽:   1490元   sDrive18i瑰眠:   1591元   xDrive20i富:   1766元   其余车型熔:   1695元   sDrive18i姥:   1609元   xDrive20i供伶:   1784元   其余车型碉跺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注部禾悸:●亨抠蚊:需要更换 ○廉莱:常规检查济千猜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婪通谅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饶尝、空气滤芯和火花塞慧刮栖。花费支出大概是2691元朝思。4万公里时还需要更换汽油滤芯撩硷,支出大概是1382元时构乒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侯穷淀,保养中也没有出现更多的费用支出槐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用北锹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锰:●寞抹:需要更换 ○固捐瓤:常规检查歇隧假,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灌孺股,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藤瘁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爬动拨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳虚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节孰。   总结搁: 总体而言律,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犯行。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足观,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琶息帅,整体内部空间与奥迪几乎相同粒。而在使用保养方面旱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人社全嘉,但是其配置也相应有所减少谢琅。作为高配车型的笛票,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滇霓跺。 责任编辑挂廓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙噶添手,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顾。它足够漂亮了眷苇,漂亮的让人感到迷茫郸赶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捆,由于在国外薯鲤,我不得不比以往更谨慎的驾驶耐兄,没有做任何炫耀的动作逛费寸,但依旧接受了不少注目礼肆皮储。   最记忆犹新的一次是我从超市出来林,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馈啸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话,只好出此下策僚:按住页漳控器祭,“砰”后备厢盖弹开了努佛却,老头愣了一下导,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吝筐水,并给了老头一个友好的微笑辜娃臣,关门走人了骏。这时我才知道炼卵丢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怖铃雌,它的曲线诱人拒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帆管祟,但令人心动的地方是从B柱开始的钎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饱拌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性先毖。也难怪鼓,差点忘了铰,我们这台车选装了AMG套件怜量膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑匠敲,没套件的车感觉就差了很多拌。   即便如此脸,它的妆容仍是存有争议的态辫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酶时。左派以我为代表(全部未婚)似嗣,认为它的骚气指数接近满格巷,尤其增加AMG套件以后贺香,能骗不少小姑娘协们。右派以结婚生子的同事为主孪,他们认为车身不够修长旱藕诫,不够秀美副。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体末。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粳常季,但又内藏了些许的凶狠挽考。   不过我们两派的意见同样有交集案咖,那就是从侧后看去哼角,它的美感更胜踞轿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恰,远远的从背面欣赏它簿鄙蔬,真是太美了喉。   =============分页符=============   原标题驹纱篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上头年灰,它采用传统的氙气大灯围,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伴铣垮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾。另外嫡摆,与前包围上的空气导流口不同的是春,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用激嵌,不得不说其达成的效果是相当不错的尘霖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镜脐,但日常使用中也是在令我提心吊胆贺欺系,还记得开头那个故事吧攫,告别老头后我驶出了停车澈戮ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锻,压过了一个并不大的小坑洼粹,胎壁被硌破了沫年,轮胎在5分钟内全部撒气铰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用活锻,这个下马威让我措手不及擦驴什。   =============分页符=============   原标题辩奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擒庆祷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恃疼。坦白的说隶,这套座椅看起来特别有型锨菩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求模趴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃频螺。   眼前中控台的造型宫,甚至细节都与奔驰A级相同擦是逝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斧窃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样礁香胃,总让人忍不住多瞟上几眼艾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湃,触感细腻鲤靡。   =============分页符=============   原标题恳顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盆,各项按键的操作都很顺手盾,但我多希望能提供翻毛材质燃贺。另外奉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卑,回馈力很斜鹚蕖,而新款车型早已没有了这个感觉涸诲食,让更多人都更容易适应盾抠嚏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乒捣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利身臼梨,特别方便合假,当然了缎,这并不是CLA级的专利疗挖,A级也同样如此擂荒鸵。总之对此我们是持肯定态度的零肉蜂,“怀挡”显得复古涟蓖瞎、特立独行救岸浦,而且省空间败奥,利大于弊刷踩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同京思川,不同的是它很强调对网络的依托藩钡,这几天在欧洲开了不少车椽厘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联毕铜嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌蔼,还可通过手机网络访问互联网谴、下载官方APP程序和导航具篙,这是国内车载系统所没能赶上的芍螺。   =============分页符=============   原标题扰告踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说小剐暗,空间实际上是够用的谐,毕竟多数时间都是前排利用率高单每唇。我同事身高179cm拎唐,在前排头部有一拳的空间灌硼,在后排就显得局促了红娄擂,后排乘客反应压抑感比较强叹股。   不过我坚信杭,对于CLA的车主来说空间是够用的茸挎,因为后排不会经常有乘客导,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钝涪敌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用到甲拔。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咸擒,配7挡双离合变速箱渡,带有换挡拨片伎。拧动钥匙考,发动机被唤醒览脱凰,车内怠速状态下的静谧性相当不错幌,我们出发了江。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谅棘,不过CLA非常容易上手氯桃艾,舒适模式+D挡表现得有礼有节欺泌,整个驾驶感觉极其轻快维胶放,这是一辆易于驾驶的车高,不论男性和女性都会觉得很轻松草。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乳廉,转速时常被控制在2000rpm以下湿田。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哎领,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸,并没有出现那种令人不悦的闯动烤。   切换到运动模式诬经,变速箱首先变得更为积极痹笔,整台车的性子也开始急躁起来鞋叙,随时准备着接受挑逗睦粮颓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敦寺。油门的响应也更为灵敏赊,初段就能得到不错的效果观,只不过排气声浪并不那么有气势汐涸。   至于转向梳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峰朵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺道,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸡懂疏,那样的线性和柔顺茎,简而言之非常舒服痉兑砰。   CLA的转向感觉则不然强幌,它少了些紧致的细腻感币,多了些轻巧戮恰。这套电动助力低速中没什么特点连烫,属于偏轻那类的逢,或许女性朋友会喜欢怖触。高速下转向逐渐变沉炉涉罐,更易于驾驶试团搏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓦,比我想象的要好不少拼瓮唱。   不要被AMG套件所蒙蔽曙,悬架的设定并没有那么生硬壬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绩,整个感觉还是挺舒服的橙添,回弹的特别利索誓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妊痛,起码我在前排开车是这样一个感觉迷疚末,只是后排的乘客有时会说递倡:颠!哎行,管不了那么多了府衫燃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粹酥,驾驶感觉对于这台车来说重要忙篇。   =============分页符=============   原标题焚谩丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麻顶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲸醚斡,无法进行有效的弹射蘑惕。起步时有将近一秒的延迟毯赐,之后发动机全面发力妹,此时轮胎打滑非常严重廊得,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡双咖,导致抓地力不足香年。怎么形容这个状态呢耗兴乌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迫付,四肢虽然在飞快的挠地头,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戎,各位想象下谭竭抚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岔,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘栏撂,换挡速度很快习,最终用三挡达到100公里/小时的速度络舱低,时间为7秒整团咸缸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曹,因为看到严重的打滑时我特别无助裸活,尝试了降低转速起步新桂衰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠死纬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脆扩范,而且车身的支撑有效笨,车内没有特别明显的前倾感觉耪袱痘。从刹车曲线来看访,自始至终加速度都在-1g左右俗欣材,最终成绩为38.46米位柿,符合奔驰一贯的作风硕到。当然酚耐,待拿到国内的测试车后郝,我们还会进行测试擞撬,看看原厂的轮胎表现如何龋挞规。   总结顾:   从国外的销售情况来看帕,CLA是相当受欢迎的嘛叼擎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诲港,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ァ,2013年后四个月销售1.2万辆姜罗,势头相当迅猛普,可见其受欢迎程度欣拖仁。   进入国内后我想它会得到同样的关注潭,随着细分市场的成熟汀骚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膜冠酶。奔驰CLA级险的天,主打运动县、年轻坤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臂,尤其选装AMG套件以后效果更甚妈,相比奔驰A级惕渐屎,它的吸引力显然更大佃缎兢。相比竞争品牌嫌蔑葡,这次奔驰走在了前面伦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暇讲乔。配置方面国外大多都是选装啊炊歉,比如天窗嚏、轮圈样式等等恼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傅赂情。   不可否认扩碎辞,它是如此的招人喜欢马堂僵,尤其招那些打扮时尚扇颗砍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑村:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褥蔚蜜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堡逆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喝脐篓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刹苇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锯,通过细节部分运动元素的添加汲瀑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挎琳呸。其外观运动套件包括进气装饰哭措萌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刷。   总体来看逗问纬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子排那纶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裙糠唇,白色车身加上黑色的玻璃车顶休绷狮,看起来很有档次感列九蹋。不过略有遗憾的是磊,它的全景天窗不能打开死,有同行戏称颊,这是专门为了看星星而设计的陋草信。   内饰简洁自然   与外观相同竭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痊廉黄。全黑的内饰按哆蓉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓尉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饰绥。   配色方面履加,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琅撤屡,但通过座椅的白色缝线藐帅禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配崇杰逼,使得内饰整齐又不显得沉闷的枚猾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了人。人机交互系统方面扣圣,V6菱仕Turbo车型并不占优势火剁。   动力不错画蕊犁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橙香宛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挨谱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弄闹。这款车的低速扭矩较大亲掸,因此起步时非常容易呻桶激。起步后逃,借助轻盈的车身税,汽车随后的加速较为顺畅词蔼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实午捞唤,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲁,在较为宽阔的路面上管,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雀篡,感觉很有信心垒勾坦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猾惫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戚夸鸿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糯,非常方便驾驶者进出叙谓杜,但打火时韭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莆七晃。 责任编辑藤扇挤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候农盒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫡。之后的继任者是睿翼镜分,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浦呛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祈法,并更名为马自达6阿特兹蹈录翘,而它是否能达到前辈的高度锯崎,让我们由内而外的体会一下吴达。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逢,配合这两侧行车灯扮,看起来霸气十足壤,隐隐的透着一股子狠劲碎漓水。图中这款车是2.0L的标准版封分琼,则采用了较为普通的卤素光源梯齐卫,科技感差了一点啡吹去。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔姥,犀利感十足迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌,它不同于以往的两代马自达6诉叔现,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寿氓疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子男稼冀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”习嚏漠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm估溺,轴距为2830mm问,与进口版本相同攫倦隆。相比同级别其它几款日系车型禄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克间。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜡雹炮,像是一滴在高速行进中的水滴固,充满了流动感氮酶。从后边仔细观察阿特兹的背部痛,不难看出它还带着一点掀背的意思炔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肪啦,配合着双边单出的排气筒烂蓄鲜,更使整车的运动感一直延续到了尾部垄殿蜕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境位年,选用了225/55 R17的韩泰轮胎火。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肋封,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江甲捆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质味蘑商,其它区域大多为硬塑料贸菱起。由于没有太多的装饰件叹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价薄彤腺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俗松,它采用的是一块电阻屏磺劝,触控灵敏度还算令人满意块弦,界面的科技感以及显示效果都很一般钡,总体感觉更像是四甸、五年前的产品翁趁娶,唯一的优点就是操作无任何难度慧飘,一看就会单棠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡物滥粕,所以导航功能暂不能使用噬钡箩。   进入车内皇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攘懒欺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桑,握感也很不错皇缄,由左至右打满需要2.5圈卸俺播,比大多数车型略小赋。此外瓜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片山架患,操作便利性良好芦趴,而且兼顾了驾驶乐趣但。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喉答,但却一点不掉价脚狸轻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挟,其次它的表盘内圈采用了网格设计厕,多少有一些竞速的味道我搪稻,再加上白色的指针以及简洁狄芦、明快的字体帽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彭骚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盗撮朔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗榷疙释、平均时速缮、续航里程之外弯驹拆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盗倍唯。i-stop是马自达研发的自动启停技术孤练,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岗逢。   除了i-stop褪第,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统紊茎。之前在新能源车型上比较常见棘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价饺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熟,它是以电容取代传统的电池或电瓶伴另慕,从而为车内的用电设备供电仕,而非用于推动车辆前进骋芬芳。   空调面板的样式不错官零,旋钮和显示屏都显得比较有质感乘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玛侗骄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒龋好尼芹廓。前后排座椅均采用了真皮包裹垮猜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篓。   虽然阿特兹有着不错的轴距化牵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚青。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯饶,而在后排却只有不到一拳的头部空间唐卞。令人满意的是后排的腿部空间堕,坐正以后不影响翘二郎腿蹄酿巷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亮,不仅地板平整商,而且行李箱有着不错的纵深拳,轻松放下高尔夫球包界矛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秘,以及更换轮胎所需的各种工具城捎灯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陡妹阜、双可变气门正时禽、凹顶活塞+米勒循环奸范糕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术率韧杜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现为伴敛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颂汝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝗费坝,并带有换挡拨片女龟律,只可惜这款变速箱不带有S挡惟邓,对于主打运动的车型来说个遗憾磁床。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受护示,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棠,日常驾驶过程中垂,为节省燃油砷饶,变速箱会积极升挡涤拆,转速经常保持在1500rpm以下诺疏闭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应编,因为这台变速箱的反应速度很快尘屎,能够很好领会驾驶者意图如侣蓝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弗。   阿特兹拥有良好的操控性季誊搽,这首先要归功于发动机线性的动力输出葱须。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉,而中后段又能够拥有很好的动力表现继锻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻委恰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搏,尽管反馈的路感一般处,但指向足够精准涵,能够给人很强的信心伴馆欠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碱,它的前后悬架初段偏软碾橡互,能够很好地吸收路面的颠簸胜矫刻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奇。可喜的是悬架的后段韧性十足咎,不会让人感觉力不从心缔汤。最重要的是翔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汐日搔,车头指向灵活齿,车尾循迹性出色膝未叫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乒摊寿。   总结搔: 对于马自达这款即将发布的新车沧辛尺,我只能用赞不绝口来形容阑膜,外观和驾驶感受都可以称为上等泰淖肋。如果非要给这个车挑点毛病的话宽,就是在高手如林的中型车市场里窃拣脓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迹速。所以如果你是“外貌协会”的成员耻胆,或者追求极致的驾驶感的话淑,那么你可以期待一下这款新车擂勤。 责任编辑费:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸥夯,直译过来是十字弓丘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)干牌。实际上范,这个模样怪异的小车虎,的确是火力十足盎供,足到无论是在街道上还是赛道上尘哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锭诉艰。   先来说说KTM这个公司丸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓬,以生产越野车和跑车而闻名痛纹囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涸篓钢,也许是工程师们精力太旺盛婪邓,亦或是身在奥地利这个地方县,总会有些天马行空的想法琅鞍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恒邯,去生产一些别的什么机动设备纷吵唤。这几年籍,除了X-BOW赫诉嗡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畅链,而且都有一个共同点——惊人且极端赣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)来、puristic(纯粹)雹旧烦、radical(激进)虏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解北。另外还要多说一句帆拼传,这家公司的口号是ready to race巧奇,时时刻刻都在准备一场竞技漏。   KTM的CEO曾经承认百充,他们希望使用21世纪的技术逻跨,发扬柯林·查普曼的理念茎,打造一台新世纪的超级跑车骨规。柯林·查普曼是谁暮瀑?他是路特斯汽车的创始人受累手,他说过最著名的一句话是蹈娇乏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莎篙坏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酶,作为汽车工程师躺哗逝,他把全部精力都放在对性能铂、操控和轻量化的极致追求上相。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可到涧愧,但跟进尝试者寥寥需。看看路特斯汽车凄凉的经历精矛隧,这其中的原因并不难理解倒拍甲。我们很欣慰地看到藩宫滑,在新世纪贰腑,KTM继承了这种理念壁横咐,并且做得更加激进师。   其实X-BOW的理念很简单歉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铰蓬食。碳纤维单壳体车身扑檬斜、全车碳纤维组件侗地、水平推杆减振器翰队,这些都是方程式赛车的标准配置副徘芒。由于使用轻量化材料陡翅巾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)促会。在高速行驶中锣光,车辆的气动布局提供下压力辩晒,以此来提高抓地力和稳定性拢乔霞,这也是方程式赛车的特点拧溺衫。和赛车唯一的区别娜,就是它有全套符合法规要求的灯光米,以及一张副驾驶座椅提潭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机边丁,经过强化和升级后安提看,动力达到300马力度桅洼,和F3方程式赛车相当持,六速手动变速箱也是简单而纯粹堡秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绣,我们不妨来看看推重比髓雄。X-BOWR大概是2.6千克/马力忱恍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩履呋,也就是说发动机需要负担的重量更少嗣缝峭,动力表现自然更强卧贩。   在踏入X-BOW车内的一刻使,恭喜你虑,在旁人眼里校掠,你已经像是一个职业车手了幂靠皑。首先一只脚跨进驾驶舱皑俯洞,站稳后调整重心敞淌爬,再把另一只脚迈进来塘,双手找到合适的支撑点可,将身体重量转移到双臂饲泻跺,身子瞬时下沉蚀,把自己放在座椅里继纳赔。来自RECARO的座椅是固定的挺础,完全不能调整卉下咸,靠背角度略微向后倾斜碱欣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痉略僳。要完成这一系列动作目谢,如果你是个长腿欧巴氦班矢,可能会轻松点欧醋台。同样和方程式赛车一样淑熟,X-BOW采用快拆方向盘仓痞,在一定程度上提高了进出车的方便性嘘懂浇,不过我觉得这个功能最主要的目的年乏我,还是为了让它更接近赛车尉。绑上四点式安全带伺家锚,身体没有一丝活动空间膏划呻,因为在碰撞的时候描妊,你不能指望安全气囊救你一命票,唯一的方法核棉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荒浓宫。   驾驶它吨哥,你不需要有汽联颁发的运动执照没,甚至不需要经过特别的训练炉锑敦。只要你有合法的驾照汰热技,会熟练驾驶手动挡汽车隆揪粉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芒挝。连离合器都很好掌控白芍惹,甚至比驾驶EVO悲、STI这种高性能运动房车还容易鸽。你唯独需要的茹,是练就一副有力的双臂媒齿,因为它完全没有转向助力郴灭,停在原地刻篇兢,方向几乎是打不动的泵。   由于场地的原因磺,试驾过程不是很尽兴漏堑未,并不能体验到X-BOW的全部性能沟脾踞。在狭小的环境中杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势傅井虏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力享。因为使用水平推杆减振器纳,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶酚,在转弯中几乎不会产生侧倾铃。多连杆悬架结构稳定十妨,可以减少轮胎不必要的运动和变化凰,保证最佳的触地面积相帆淬,用尽每一分抓地力釜箱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪彩饲,这一切所产生的副作用锨,是你的身体要承受更高的横向重力笔晒侈。   在视线上档刚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徽,以及转向时轮胎的变化蜡省。利用这个优势烽北光,你可以把车开得更加精准塘叫虏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙施拨,这是任何房车都无法比拟的癸松狸。不出个把小时八迹腹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霉,高速掠过障碍物而毫发无损效硼梦,那种险象环生的场面扒倪,我相信其它车做不到氰,这种乐趣和成就感椒埔,只有X-BOW能给你恋搓。   看到这儿诡贯没,你可能觉得这台车并不难驯服思谦,一切都很容易捣。没错刻跑讽,X-BOW没有设置很高的上手门槛狄罚捌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单许,但是它还有进阶的玩法村,这就需要很高的技术和技巧了卸距涩。首先歇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赶寥,为了它的寿命替毖蹋,好好训练跟趾动作吧论。漂移沦勉?也没问题棠,在转弯时只要加大油门第漓辫,车尾很容易就会滑动起来嫌牛洁。之后能不能画出一道完美的弧线齐巳,就要看控制的技巧了膝。   除了以上这些季,我还有一个建议降悲。置办一套合适的行头褥,至少也得有一个头盔和一副手套改购,这会使你看上去更像是职业车手肌取。当然蓝,作为一台可以合法上路的跑车砷木,KTM也试着考虑过车主的感受旦,推出了一款GT车型落。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俊叔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩史。无论哪种装扮律,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奋概题,在气势上就足以压倒一切屏情谴,而在性能上固雷,它也是所向披靡窟烷,精准试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜你动秘。虽然它可以以合法的身份上街温敬,然而对一台Ready to race的准赛车浪畴坑,街道并不是唯一且最佳的选择憋,它最终的目的地磕疏勿,是要奔向一条真正的赛道琶沪,在那里解开封有鹿倭椤,去赢得一场真正的胜利绥屋星。   说到价钱磷干烤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓉伶蔚,一点都不值绍。那么莆凶呕,如果说花135万斤崩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昂橇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篓读,最大化的驾驶乐趣崇啃,并且还可以在公路上行驶南,这样是否物有所值塑蹭钱?答案其实显而易见睬烹弓,值案啸祟,或者不值帮骑监,取决于你是否真正热爱驾驶练俊伤,热爱赛车运动擦朝爬。 责任编辑前:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐泄瘦,早已见怪不怪围。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐身驳,广汽丰田出品的YARiS L致炫念扯檄,就是一款加长版的小型两厢车墙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寒。 知识普及备霜:为何不叫“ 雅力士”了汉?   相信很多人都会有这样的疑问去撤,从车尾的英文上来看阑荆,YARiS的标识与上一代完全一致瞧啼撼,但多出“L”字母尺貌咎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驹藉夏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奖。全新YARiS通过变革性的设计蔼赡、加大车内空间搐豆凰、降低指导价点,从而想抢夺A0级市场的份额锚胯翘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望登。不再使用“雅力士”的中文名称畔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邦。   外观记勉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闻摹贾,如果拥有一副出色的外观设计苛藩豌,那销量肯定低不了雀。广汽丰田的全新YARiS L致炫即,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勘昧,能让更多的人接受潭疗。   =============分页符=============   原标题路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的划搽,所以在造型方面与海外车型有些差别聘琴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔚,“梯形大嘴”车头动感大气关,配合超长的轴距无翻挂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墟箍垒。   =============分页符=============   原标题肮构井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坦及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粒,相信你会有两种感觉熄幂,第一年熟翰:中控台设计非常大气洞儒,和丰田系列的SUV车型风格一致磋船娥。第二汀椽:超大空间咖,后排空间完全比拼一般的A级轿车苔房问。   =============分页符=============   原标题仟抵归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm土,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肥嫩,但是空间方面完全越级的感觉讳惯,完全不比一般的A级车差痢仕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拦徐。   =============分页符=============   原标题袒澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错克售斡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雀起,中后段性能并不出色舱鲜涎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廷蛔渴,高速行驶油耗方面并不出色缴把。   结 语   作为一款城市代步车型据惺测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抒,外形方面就能征服不少年轻消费者藉颓筋。此外深,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔽核耿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涂,若果说美中不足的地方衔睬病,那就是匹配的四速自动变速箱了怜。(韩威) 责任编辑疮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俯籍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蠕餐微?告诉你痊,这是真实存在的一辆直线加速赛车肪祥休。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徘奖扦,基于2014道奇Dart车型携势睛,型号就叫做Dodge DartPro Stock梆。大概意思是“超级街车”绵钝。虽然只是称作“Pro”厘晨靛,但它的结构和普通街车已经截然不同死,一点点相似也仅限于外观上怕。一个专门设计的底盘宦渐防,扣上一个类似“街车”的壳子良,除了好看以外谩浇跑,也是为了让车子的空气动力学特性更好美。除此以外匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帽芒。   作为动力核心箍伦椽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筷。与常规的“以街车为基础改造”不同将,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同到此广。据厂家介绍财廉扒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时其饭,而极速则可以达到480公里/小时诺熔。   Mopar没有公布具体技术细节瓣卑,但是在上个月畴搐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魂寿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趟扇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考髓擅豹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力安谱,它跑完402米还需要9.9秒水勒,而末端速度“仅有”235公里/小时节蔽掇。也就是如果两辆车进行一场比赛桅宪纲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半上嘘奔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裴佛,当然也无法在普通街道上行驶吧你。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔婆热。 责任编辑娃垫拖:赵春晓" "  4月11日撑榷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市川侧技,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版商彻倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赤。   4月的京郊春风和煦床蛋,桃花盛开凌缓暗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喂抵埔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象标,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胜剖。   然而稍微有点遗憾的是池奶落,由于相关环保政策里河颊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍。   =============分页符=============   外观内饰溯葛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炮,因为配置的原因霞,柴油版在一些细节敌落偏,如前格栅滥瓦、雾灯等处精简了镀铬装饰卜。   另外徐逗涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腑,规格为265/60 R18没,采用双五辐样式度玫店,与高配车型的20寸轮毂有所区分售。   外观上结,大切诺基给人的感觉就是硬朗竞迸、野性蹋轨、豪放考氢瞬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样五莱,如果不是看到车尾的标识烂恫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啥配澈。轮胎的使用与其它车型也是一样的搅。   =============分页符=============   内饰方面残杜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幕汞拓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苹,但是做工方面表现的比较细腻传。各个部位间的接缝十分均匀且窖,内饰表面的反光也抑制得不错凛较。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的关拍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机握搅。这台发动机由意大利VM公司制造门糕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曙葛,国际知名度较高嚼肆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)拍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱即,采用电子挡杆设计独帅背,事实上停,在菲—克集团下的很多高档产品上钩,都采用了这样的档杆设计号啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙滔朽,体重高达2.4吨缝盾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旱抱沁,都让人觉得动力输出稍弱蛊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同池,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弛叮,这使得在实际驾驶过程中匠,柴油版大切提速很快长,驾驶感受十分轻盈瞄剑。   另外晃赁傲,发动机的噪声抑制也做得不错尸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大退萄,但却绝非印象当中伶闪,柴油发动机那种高振动惭懂盼、高噪声夯,车内如“夜店”般的情况桓雌疲。   在打开ECO模式的情况下锤委砰,发动机的转速在1500rpm左右的时候蠢,变速箱就会做出反应骗挟额,升挡很积极富豢褐。当车辆行驶到70km/h的时候堵,变速箱便会将挡位升至最高挡动,我们在城市中使用挖绍,第8挡也是可以使用的逢钒,并非摆设具佳。如果关闭ECO模式贪既夹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右位,动力输出得到了一定的释放荡枫,当然竭泉泪,噪音也会随之有所提升秸。   柴油大切的油门踏板很轻盈醚彩段,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞍,但初段调校的有些过于灵敏了仆呸,尤其是起步时冠步尺,轻踩油门摧,车身就会有向前窜动的感觉腾侍,想要平稳的起步还是有些难度腹,如果初段能调的沉一点丁妓,感觉会更好矛,驾驶者对动力的输出也更好掌控态。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样去棋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懦,由于取消了空气悬架卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扯错救。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式太,分别为自动桓炒、沙地杀赊、雪地牧踏、泥地和岩石鸽,这些模式都是通过旋钮进行操作的献帮经,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笑黔橡。   此次试驾说,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闭鞘寒,其中的体验环节有沙地捅碧促、U型坑和炮弹坑三个环节帅猴驳。在进入沙地之前挡吧,首先将车辆选择到沙地模式荷惕啸,此时车身稳定系统自动关闭萌辨。由于没有空气悬架碘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撅备括。   模式选择完毕之后化科,开始正式进入越野产地骨勉幢,在松软的沙地中瑰扣痘,要保证车辆的行驶速度俗料。在沙地中行走呐,轮胎出现轻微打滑是很正常的停宿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潘南干,造成更大的麻烦湾迷。   在U型坑的环节璃,选择到岩石模式之后诗尼垒,分动箱启动扭矩放大挡诗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陈览,传递到车轮上的动力会更加强劲斯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过届世尸。   炮弹坑对于车子本身来说逆矢,算是更具有难度的项目了森酪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜。对于大切来说陈,通过这样的测试还是比较轻松的朵隧噬。在模式选择上钎分煤,我们依旧可以选择岩石模式猾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撅票鲤,保证有附着力一侧车轮的动力输出顿,从而实现脱困损。   总体而言毛宫睬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在路喇芜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窜供帕。在整个越野体验环节到晾统,对于动力的感受也是比较明显的鞭赦封,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葱绊驹,主要还要归功于这台柴油发动机骸,低转速扭矩输出足够大撑绰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豹舜。 责任编辑沫恒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK射,以求为各位网友购车作为参考酿桨,本文我们继续进行蓉硼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)休嫡,作为合资品牌的A0级三厢轿车阶,经济实用以及稳定这三点立市之本徽馁骚,谁展现得更好峡疵,以下将逐一展开鹤。 外观解读乒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仍冗,这次“重生”抛开了以往的产品定位险镁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型途,接过老款颐达的市场后捻抡谎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擎康夏。   刚刚完成了小改款的阳光狼悲,2014款车型延续了前款的整体轮廓荷反兑,细节之处作出的调整撑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辆乡插。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹈,另外增加了反光镜转向灯剧龚农、倒车雷达等外部配置碎狸秒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拼,但两车在细分定位上有所区分哄,新赛欧更经济快秽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬揩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本憋,两厢造型更具时尚特质寇辑师,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重届鞠笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雀赡绞,前脸处的线条切削更是全车最多之处辛鞭暗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哭妒韧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谢搽蚂,三厢车型尾部中规中矩梯,采用常规一体灯罩的尾灯嗓,正是这一产品区分的剪影搓系唱。 看完两车的造型蓉凸败,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辅骇泌。详见下表韧途: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观势烧慈,您更看好谁屏身?欢迎参与一下投票赤掸。   =============分页符=============   原标题突:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹈嫡秀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炕瞧雀,各区域之间的串联均平滑带过习耻,整体风格更注重功能性忻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能触坦,并尽可能带来更多储物空间宝鹊绩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歧频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稿咯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一络鸿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点达。   另外措灰吉,随着车载多媒体系统的发展唬汐烩,触摸屏更多的被普及栏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕老霸势,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒜孺锈。 配置对比纯讳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阔庆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剑凳佰,仅供各位网友参考缴稻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穿尼蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肛改,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风价,而车身与轴距稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冲函。   动力系统对比林些: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酪遂,阳光仅提供一款1.5L发动机诉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厦宏,同为四缸自然吸气版本曹胎瓤,排量的不同即动力上的差距卷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)籍耙郝,具备重量上更轻的优势上免。   两车的自动挡车型顶眯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锨哥,其平顺离汀蠢、重量轻及省油的特性杯票,同级别车型中具备一定的优势曝厢蹲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下少材,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捕敦粕,在挡位上优势明显乏,但其换档顿挫在车主之间常被提及替噶咖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丰磨,外观上二者均具备典型的家族特质措拴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穿扩。内饰布置阳光以实用为主肃哆矮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荆。综合本文所述挎梗,两款车型您更倾向于谁啦金趣?欢迎参与以下投票辽凹嫡。 责任编辑亢骇媳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圭绿美,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐獭董,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耙粪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酒妈搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殴微嚏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侣冬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同下。也说明K3S试图走运动化的路线檀。   起亚全新K3S的长前搓膝、宽桃馈抠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渺热瓢,而轴距更是达到了2700mm的水平喇拨含,在同级别中也属于比较突出的成绩里,对空间方面肯定有着很大的帮助怖佛卷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卸娠姥,车身线条也非常的流畅牌新,有着极强的运动感跨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龚欢寡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拜盒炉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗣剖粟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玫日。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达半垦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘫,加之降低的车身让骐达更加动感蚀洽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沧。形状突兀但线条流畅的尾灯蹋龟全,红灯部分占据了大部分亲汹普,白光部分呈现斗勾状篙迁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吧呜某。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达论,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丰。能够有效帮助你快捷倒车筏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娘,因为外观好看主观影像比较大砍乌慕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面誊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汝钒担,基本沿用了现款K3的设计加,提供全黑色筐、黑米色哺斗、黑棕色三种不同的内饰配色甩。做工和用料相对也比较不错够密论。内饰除了硬质塑料及软性材质外坍讥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慧谰餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅灰狡,整体质感较旧款车型有所提升幢臀骇。内饰颜色采用黑色作为主色调仿闲纲,搭配银色饰板拜轮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯李毛,满足不同消费者的需求屁糜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秸刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨榔茶,从上面表格已经很清楚的告诉大家裂庐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP火韦催、胎压监测等配置怒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晚补,其中ESP孤淋凄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题春。 =============分页符=============   原标题吾灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赔期拢,整体乘坐空间相差得不太明显假辆列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同露。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣翰,座椅表现方面K3S内部填充比较实悲,对腰部支撑方面会比较到位卢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欣,其座椅表现比较软衅棱堪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姜腹非。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娄肋摊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔼禄绷。在乘坐空间是差不多的翠仆,K3S座椅设置得相对硬朗纠输滇,而骐达设置得相对舒适锻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因段墒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L该陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疗年佩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逃懦汤,很好的满足不同需求的消费者蔡避斡。起亚K3S相比起来就显得配置较少惩呛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秋翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锑,详细还需看我们评测所出奶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酗。   点评胺谐:随着两厢车被广大的消费者所接受雷极,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宽筛楼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拘午,如果在这两款车选择其一的话士簿苔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疽溶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拦。 责任编辑射毫垂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉破矾算,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗣。其实这款车和我们并不陌生坎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台残,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尺妓。所以出镜率不高的标致4008篇我捂,确实具有太多不为人所知的身世侮,这使得我们有必要去了解一下这款车毯髓膘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吐嘛鞋,呈现出风尚添、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苔瘟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钒傅汇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飞次,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吾挖、科技的感觉湾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm董,轴距为2670mm权。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帆蜡,所以在车身尺寸上它们相差不多割翘。   从车身侧面来看蓖结,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸目曹秸,整个车身也因此更加大气而富有力量感胖。后排提供了私密玻璃呻灯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满管戮厩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莫购鹊。另外备舰实,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倪,尽管造型简单叛乡忻,但通过与腰线的巧妙衔接慨围,使整个车身设计连为一体翠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓝么,配合普利司通的225/55 R18轮胎抄逛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上林邯,都具有不错的表现哩膛。我想应该会有不少车友会非趁闶曷看重这双“大脚”华县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恋疽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅豪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退拓瞳。不过标致4008在一些细节上却与之不同痴亮,譬如采用了大面积钢琴烤漆山信,辅以细节上的优化脸挡闯。   中控面板做工不错缝砷塑,按键旋钮设计很精致胜,且手感都较为出色瞎狄吃。娱乐扩展功能也比较齐全测,AUX提绞、USB以及12V电源都有装备番醇嚼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幌傲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯来魏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错槐,下面还有黑色钢琴漆点缀黑,凸显出了较强的质感骂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苇漂每,若塑料饰板能换成金属材质的话坚急,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表某,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斡。在转速表与车速表之间凶,我们看到了一块显示屏绷泥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虎发。 在乘坐以及车内空间方面劳丰纷,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾护靖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涕烧。   后排座椅靠背很直随,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉县沽相。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磺缴,坐姿却让人觉得并不舒适刚怠傅。   标致4008的行李厢内部很平整轰,而且后排座椅可以4/6比例放倒伸勿杰。这样它的储物能力将会得到提升芹牧埂,对于搬运一些体积较大的物品卉控,可放倒的后排座椅显得实用管。   =============分页符=============   在动力系统方面沃洞抱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机充,最大功率仅为150马力儡,扭矩峰值198牛米头超卿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踏刮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魄。 全系搭配加了CVT无级变速箱氯,具备手动换挡能力烫。在实际道路行驶中类,CVT变速箱表现的非常平稳泛森伪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殴儒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拖鼻头,却没有丝毫提速的感觉冈辆。不过炬艾纷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锭订暇,在平稳驾驶时超车变线很轻松答蚕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统检匿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车床誓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眉矢,前轮最多可分配85%的动力伯膘,后轮则可达到55%处炬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斥,可以应付雨雪势、沙石和泥泞等路况没,也可以轻松面对普通的越野路段楼。   标致4008并不属于难开的车型慰,尽管车身较大侈冒酚,但是方向盘非常轻盈靡,即便是女性驾驶也会非常从容蕊阀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线污贪。   结语敛:从市场战略上来看拓谎沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坍功,4008不仅丰富了进口标致的产品线乾虚盲,也为消费者提供了更多的选择脱参股。而从产品本身来看幻袜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫得驴陋,能很好的迎合中国消费者的审美寺侣叮。在驾驶方面物料,标致4008表现出非常舒适和安逸裁,非常贴切城市SUV的特性贾。 责任编辑搏瑰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忌全,自2011年上市以来凭借着动感的外观米、实用的配置以及不到10万元的实惠售价息,受到了许多二三线城市消费者的青睐僵。不到3年的时间松,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凛塑蔫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恍吵琳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型监寸柿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ⅰ,将在4月的北京车展上市凯,预计售价区间为6万-9万元非,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泰。下面就跟随我的镜头角,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充。   相关信息杀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劝局凛,2011年正式推出了首款车型宝骏630谋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臀居,结合上汽和通用的生产技术扯驼帘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幸弦联,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斡拴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜胚局,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寐,与进气格栅拧甩亲、发动机舱盖形成盾形区域邯炽巧,造就了独特的宝骏品牌DNA汐湍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计步唤驾。从前脸上看杀杠惭,与宝骏630的设计保持了高度的一致楔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拓衔镀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彼,颇显动感藉。   在车身尺寸方面轨损叉,宝骏610的长为4401mm炮、宽为1736mm寇、高为1462mm案。由于与宝骏630车型同平台生产心,因此在轴距方面并没有变化壤,依然是2640mm巨桓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁睦才。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”波刺司,尾部扰流板堑钱其、包覆式的后风挡玻璃波舜妨、硬朗行李舱的线条靶,颇具运动风乒不。与此同时棘填间,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罢输盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜伐川。   =============分页符=============   内饰方面蔫里浦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度防。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庆浪娩,方向盘搭配银色装饰条晴,整体风格偏运动线,带来不少新鲜感墓。此外揉敖饺,新车仪表盘也进行了全新搭配掀,采用双表盘设计戏撼,更符合当前年轻人取向工莎拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稳申,提升档次的同时也带来的一份运动基因唉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘸防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锌肋,LED组合仪表提升了整车的质感镶虐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炔捶碎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估存,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插。   宝骏610是一款两厢掀背车型皆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匈肃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞥看,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸡,也可以按6/4放倒座椅素,放倒后容积可达到1300L膘。   =============分页符=============   在动力方面靖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匣颂绵,最大功率可达82kW蔚,最大扭矩为146.5Nm市,这款发动机也同样在630车型上使用杠摔。为了发挥出更好的动力性能寇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔哭虽,此外还配有5速手动变速器可以选择闷彭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桓们葱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绕多。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肌酒、君越犯、君威等车型上闹锰。   在整个实际驾驶过程中外呢诚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匡堡弓。在1500-2000低转速时巷栓坚,所爆发出的动力输出还算尚可伸凤赖,油门响应比较直接臣拨。但是随着转速的提升播,档位的提高旱坤破,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疵辜宝。这种动力表现不温不火喀锚,但是足以应付城市道路使用谦刑。   相比于第一代自动变速器垃菲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升既淡喘。只需稍微深踩一下显檄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邵,只不过由于排量的缘故扮糙,推背感并不是很强烈馅恋,且高转下的再加速能力也有些力不从心秽苍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裸碧谐,这也完全符合它的家用定位操磊敛。在经过颠簸路段以及减速带稠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感覆凸,让驾乘更加舒适郴司修。此外奇菠氛,在过弯时底盘也显得较为扎实鲍遂蘑。   结语擞噶:宝骏610的家用车定位很准确疙哪交,配置很务实捎局,储物空间多凹,不过在用料和做工上还有待加强玫搁。不过动力系统方面确实不太给力穷瘁廖,最多可以说是开起来比较舒适瀑筏,这也比较符合它的定位郴虫。作为一个新品牌碘痕羔,宝骏还有很长的路要走簧,虽然已经走过4年多嗽,推出了两款车型灰滥马,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哗禾,在自主家用车市场上打出一片天地来虾假,我们将拭目以待蟹贝。 责任编辑狸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肝淀,大众展台上首发了2015款大众Jetta赌普菩。这款车在现款Jetta的基础上返侗橇,针对外内设计细节进行了小幅修调形辆,属于一次精修边幅的小改款感适汐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犁杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汇汹贪。 全文总结牡:   对于这么一款外形细节有新意抠洽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啪,我们只希望它能尽快来到国内提怂,因为目前国内的速腾车型烽拒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痰吴抽。 责任编辑琳杜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俊贩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作另,深入布局似通叔。其中包括类似上海大众新桑塔纳肪镐、一汽大众新捷达颠蔚滴、斯柯达昕锐徘、以及再早之前的本田锋范挞、日产阳光等等请。可以说磷,在这一细分级别硼溪结,乱战才刚刚开始掏级。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赖钞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饲搏卤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓦敢。反而厚重了不少巧琉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滦蔫汇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敦。就前脸部分来说钝,整体样子是非常简洁的桐,又有几分动感芯甸,和标致其它车型相比是有些差别的膛拷。   侧面造型规规矩矩番础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庇,你会发现挡绞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奥估,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秃棺,但301更多的是安安分分的一种踏实感使。其中须,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凄旅鹃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素降,没有那么规规矩矩贬喘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铺刷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体察钠,这也是一项非常讨巧的设计绦壁饶。设计感油然而生筒唾钡,除此之外闪,车尾并没有多余的装饰物苦蕉,简洁实用依旧是主要风格肉刀签。   本文导航" "斯柯达明锐拓颧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木艘承,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拘抹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台划簿片,可能除了家族化的设计以外椭隘枚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滩酞。 虽然它采用了大众的MQB平台杠擦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爽汕抚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舜炭贩,全新的家族化设计让它年轻了很多酷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旧埃,但是相比现款馅,它的前脸更显稚嫩墨,也可能因为现款有些老气横秋吧抢坛瀑。 车身尺寸方面琳,它相比较现款有了一定的进步丛矩撅,内部空间方面自然也有了一定的进步睫靠梧,在后面空间介绍上我会在进行阐述歪叔亨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕疼,这也集中在细节设计方面链拈脸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聊,还有合理的镀铬装饰航标圃,这也是新明锐年轻的一种标志警蹬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次精夺瘸。" "  2014年4月16日驼,全新英菲尼迪Q50正式上市嗓范巾,售价区间为32.58-54.98万元帮戈富。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俺车,2.0T车型三季度到货舷贬渺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版股缉。三车官方指导价格基本在42万元上下屯护,具有一定代表性虫夸吴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兔括骇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彭沮夸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息连矩,车头造型极富攻击性颈节,侧身线条动感优美肚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显燃。当然拒霖,它的进化不只是看起来那么简单簇没,内功的修炼更让对手望尘莫及趴攘伎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酱存癌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守,而且大有愈演愈烈之风嗓璃,尾部设计很像自家的新5系娇魄集,家族化设计不可避免惟氛。即便是标准轴距版本仆灸,新3系的轴距还是达到了2810mm凤眯,比上一代有小幅增长鲁覆,再加上悬挂对舒适性的妥协庇取,曾经犀利的3系已成过去骡魂琼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砰惧诽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陪涝漂,那非雷克萨斯IS莫属了蔡箩蛙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彻似,车头动感夸张黔,车尾简洁利落暴赐舱,虽然有历史车系的影子玖温编,但这绝对是对精髓的传承和延续让蒋阮。   本文导航" "  又到周末了笑锭篓,在大学破旧的宿舍里碱乃孝,百无聊赖的仰躺在下铺上访九,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊套墩,心中泛起阵阵遐想细吞钎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辅守,充满战斗气息的车身虹风,都让我无法安然自卧篙汐港,打起精神钢围,跑到隔壁楼的图书馆氦锤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姆炕。没错丝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心案獭仆。但是拢集,今天要说的主角并非“兰博儿”巍散兔,而是广汽本田第三代飞度瓦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俯。   ?什么是边锋主义毁堂苯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檄,线条过渡果断是橇裁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迪浮娠,包括讴歌品牌也大致如此篇。第三代飞度相比上面的两代啃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锈拍堂。车头部分比上一代更加动感怜匠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擒勤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穷艾卞。给我总的感觉是癸乘节,车头的成功是线条运用的成功嫁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朝涵溜,从车头到车尾一气呵成恭,整体感和流线感非常强堆娟嘎。从某种角度讲雾乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罕讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枷虐啦,但相比其它竞争对手穷衰奈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出记。   车尾的感觉并没有车头那么好袒浦,对于我来说琳,车尾的设计并不满意高壤。过度使用的镀铬饰条烤趣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驴坛摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道失,在纽约车展即将开幕之际抖为捐,路虎发布全新发现Vision概念车客瞬敢,配备多种新功能锚催,智能玻璃实现透明引擎盖哥菊,座椅灵活变换可实现共四种模式亨本,包括远程胰猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形实等。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列火,第一款路虎发现诞生于25年前浅嚏,全新发现系列定位于“休闲”认鲍,总计拥有四款新车僻温寂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顺弹,多功能配置幢缴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俩,其中包括远距离彝拢控爆加,智能玻璃等魄囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尖食古。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猫,“新车现代化的示礁,切题的鸡系化,并引人入胜的设计伤脐颓,是发现车型发生的重要转变咖。”" "  [汽车之家设计] 2013年闲食,我去过一次柳州公侥突,那次辰廖管,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钾九稍,当时潍惦傲,宝骏只有宝骏630一款量产车型稗,时隔一年憾阿捆,这家公司有了新动作你,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市储。官方表示独净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敢容。   事实上次,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆凸桅,那时挡嗣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丁田桐,为了配合厂商对车型做好保密工作绊,当时我们也并没有拍摄相关的图片抠痹。掐指一算绣堆,当时吐耗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扳,在聊到这个话题时玫,项目负责人也表示劳富超,整个团队在这期间做了很多的工作搐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奖邻,即便有着此前宝骏630的经验仿喉,但对于一款新产品而言弗,整个团队仍旧不敢怠慢恨香荷。   为什么要推出一款两厢车办?   新品牌诞生初期镀,单一的产品有助于更好的把控产品质量青扯负,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挫樊嫉,从而将其转化为品牌价值颠评尖,在品牌得到一定认可的前提下跋嚏蒋,适当拓宽产品线攘,无论是对品牌芯锚怒,还是对市场而言都有着积极的一面踌鹃粗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铝锨拓,较为官方的说法是“以市场为导向”钝,不过在我看来诬,这仅是一方面畴秋,在有了以上需求的前提下枫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冀,于是才有了这个方案皋省,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纪标,车辆的动力系统瞳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倪拾,无疑是一个两全的方案娜酒。   两厢车在定位上有什么不同吗施撅?   简单来说娄官,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脑按岛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辖婪。相比之下率嘎,因车身结构缘故碍粮,车侧和车尾的造型变化较大皮说。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贩串,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法保林,印象中囱吾寇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车让板轿,有些时候涝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痉渤叉。当然参关擂,每个厂商都有自己的想法士薄,这种实用主义并不是坏事烈哇惋,毕竟酬酥腊,车是用来开的仟确,把主要精力投放产品稳定性方面遣缉,对打造一个大众品牌或许更为重要锌。   在造型设计方面青,除了已经固定下来的设计元素外刨慧努,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靖激醋。对于镀铬饰条的理解见仁见智穿半,然而默,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掇洼,正是在这种需求的推动下签菇耽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场享。   察觉到这一现象后墨卜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吠甘辰,显然埠颓赦,一味的添加装饰条并不合适靖捕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偷刚痴。一般情况下捆摔人,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孙强,除此之外我,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碌辑,在设计师看来票,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顷吧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刮般,我还不曾有过近身接触洛逞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线系沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统免糠。或许这么长的一串文字来的有些陌生判崩,简单讲材,它就是在航空航天器上使用的转向技术叉霜。我们将就驾驶者最关心的方面另链妙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拈藕,人机交互系统的先进等等乌敌窍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主税,不难想象Q50的出色陈犁惠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浅金,同样秒裴郎,作为宝马1系的车主扁,对于操控的追求反衬出Q50的优异惶硼。而剥离开车身的种种拖贡健,他们共同的认同就在于这三个字母滥守:DAS   【什么是DAS藐尚巴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)囊孙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳绊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捻灿常,颠覆了100多年的汽车机械转向历史场堂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苇栓宏。   【DAS工作原理是什么佃粱奋?】   车辆转向时莎傅,不再依靠传统的机械连接悄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘲鞭,根据行驶路况和方向盘转动力度妓,速度进行综合计算搜,从而指挥转向电机机构实现转向告吨。   三个ECU属于并联关系钱鹤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谷肚、方向盘殴八、右前轮)罢唬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腹蠕龄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时将,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疟尺媚,恢复至传统的机械传动转向模式泌腔点,确保万无一失瓜邵。但在正常情况下恨别污,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宦虎凡。   【DAS汽车的优势股貉?】   操控性串膜瑟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞板,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准取忻僧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浓糖泰,享受更多驾驶乐趣安。   【为什么线控转向比传统转向快驮弯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渐归闪。整个系统中没有橡胶衬套晌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间海,因此首先从内部减少“延迟”犊粳。   【DAS对过弯的影响漠罗?】   转向相应得到改善啼赡。传统转向系统裤需盟,在接近弯道时撩,驾驶者需要提前做出转向动作毛,否则汽车无法实现平稳转向觅钾诵。而采用了线控主动转向DAS系统猾笔,通过消除内部的转向延迟勘逼,减少了预先动作的必要棵抗,实现更灵活的转向烦筐皮。而驾驶的感受将更加直接偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹃,毫无延迟啤。   【转向系统也能够减少疲劳睦埠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迸清袒,因此从另一个角度提升了安全容庆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴吣颇尽)孪,12款参与测试的车型中函,在定速140km/h的巡航测试中戈础,平均修正次数干,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬诬浩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点文勾贫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熬般?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己晾下蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   当然屡呢纪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熄办硼,而对于传统车型警炼,这一选项代表着发动机广氢、油门踏板笺入、悬挂阻尼峨堆、刹车响应等等方面的细微调整桃熄,而由于配备了DAS估氨,英菲尼迪在模式选择上冀,更进一步的调整了一系列的功能淘,如搜:主动声音控制系统旗、线控主动转向DAS毖、主动车道控制和主动循挤叮控制系统ATC等等的设定屠棉扯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杭百?】   通过上面的简单问答坷逛,我想我们已经熟知了DAS系统边裙忿,在响应更快弓驾,相比机械系统更便于维护嚼惺,节约成本杆,减轻重量等多个方面都硕果累累磐爬。而任何事物都是双刃剑委评,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里返?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚,他的解释既简单措,又复杂簿,背后掩藏着十年之久的不断试验囱骇洗,推理琳,再试验的科研过程揩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斡。而这些内容无法用数据体现淬轨,还是按下点火开关吧霜蹋诲。   本文导航" "   《极速60秒》掠幻渺、《死亡飞车》拈锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寄,让车迷们大呼过瘾辩帅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砷。另一方面请昂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箩档玛,但开在路上肯定是最牛X愤傻疵,最有回头率的梗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒馈菊、“真NB”这样的感叹看厦描,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型退虫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别订突话,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却懂。    作为最具代表性的美系车型旗撤慕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邻,五代车型熠熠生辉曹淬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相籍擂板,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赔盗拱,主要原因是新一代车型不够“MAN”榔切,缺少了野马的一贯的风格擅未。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窗既,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黄碘毒。 什么是肌肉车你?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车献,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房门拾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辩、具有强劲马力呵介旦、外形富有肌肉感的美式跑车览。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敞,例如雪佛兰科迈罗都露、道奇蝰蛇当、道奇战马盗悄,还有就是本篇文章的主角福特野马檬。不过这些都是字面上的解释腐捎噶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脚蘑沪。什么是肌肉车甜侩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棺,科尼赛克Agera莽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃辑硕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钠遍戒。但实际上并非如此骏妻,凭借自身出众的一面匹境虐,福特野马在众多超跑中脱颖而出献,成为闪亮的主角富钎玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郡湿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啦凭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氓邦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廷仍,野马还是地道的童星出道!是的栓摹,早在1964年刚刚诞生之际檬烽,它就被搬上电影银幕修撬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烫倡,也许大家有些陌生廊拟惹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品节。在过去50年里态辰撇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谅。    无论是哪一年代的野马权,但凡出现在电影中砷顿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搔稀。衬托主角的英雄气概或是独当一面摧宏,野马都游刃有余瑰煞。在近期上映的《极品飞车》中胃嘿,野马更是作为整个剧情的主要线索绞猜,陪伴主角经历了人生的起伏熊救。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的培,五门版的三款车型——耀真缝夏侍、耀享炊、耀动分别为52.8万潮景、57.8万歉、62.8万冗琴。另外还有只发售500台的限量版华怒级,价格66.6万元菏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋,只是在色彩搭配上带来更多选择褥胺,车型配置也更合理迸丝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徊,并且通过优化四驱系统被,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贸激好。揽胜极光一直被认为是外观控宦霖溺,但作为路虎车型驶,它也有着同级一流的越野性能栓破始。这是款长着女神模样希冻响,也有着女汉子般坚韧的车井。 外观隧扯脊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛙邓娩,所以不仅长宽高没有变局甲,造型设计也和现在基本一致勤馈星。设计师只对一个细节进行了修改捂拨握,就是后视镜被粕。新款车型后视镜造型整体感强雷,与车身有更好搭配效果郎幕避。除此之外却,极光传承自揽胜的城堡式车身喷亥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留投。虽然极光已经上市有3年时间刨峭,但时尚感丝毫不减疵谓痴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痢钙搐,极光有自适应LED氙气大灯拾休弗、全景天窗等配置皇忍,兼顾时尚与实用性漏法陀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柏导篙,前后保险杠尺寸更大淬亭疟。另外钾,2014款极光提供了11种车身颜色裤汹倾,消费者有更多选择陡汐品。    另外畔,外观细节上能看到的摄像头和雷达锰,是为了实现自适应巡航汕、自动泊车实、360度倒车影像等功能疤崔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杉抨,既可以设定与前车距离或行驶速度缔窗色,当系统计算出正面碰撞无法避免适,会释放最大制动力降低冲击速度请。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔷卵糜,实用性得到提升记陇勾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆嫁挪,并不是说女性不能开虏撇党,反正我问过数个女性朋友撮许夏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怠坊捌,完全不是自己的菜然。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断防,所以我觉得这样描述更加准确贬:这是一款为男人及女汉子准备的车陪鞭炽。不是说它不好八忌,事实上野帝的特点非常鲜明肥,优点也特别多繁怠,但如果真的不能欣赏野帝的外形放,那么它的优点再多也是白搭价。好了瞎肉庇,说的够清楚了截袒揉,男性用户请继续看下去工刮,女性用户请酌情选择郝纯保。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扔,也就是售价24.18万的最顶配版本篡卑。配置非常丰富抵题交,但较高的售价容易让消费者望而却步帛悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的侍勤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砍驾。不过既然我们测试的是高配版本锻剿,就来看看这款车灵,按照惯例舍谴,还是从野帝的外型设计开始毯。   ● 外观博:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议究,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谦币范。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堕,野帝这种偏向硬派和复古的造型权路,确实会给人感觉过于呆板和与众不同港痞拍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俺镭辉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些维堑滩,这对于野帝来说无疑是个劣势窘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穿,国内汽车消费更是以大为美敦,野帝国产后尽管已经有所加长为,不过还是给人感觉不大维去巴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灯,带自动点亮功能的氙气大灯躬独、大灯清洗功能没豆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞬蘑溜。日间行车灯采用光带造型深茅,并集成在前大灯组内拾携,样式比较简单农,辨识度还是比较高的碱侥袒。   尽管车身长度不算长播聘,但野帝的高度还是比较高的联,一方面是车身设计的就比较高大蠕,另一方面也是因为底盘较高枫,悬架行程比较长管投獭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琼骏浮。   后保险杠设计的比较厚实朗韦粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惩,也是为什么我们说它更适合男性车主哦寝。倒车雷达是全系标配钩,不过倒车影像和自动泊车是选配扒第蚊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车台勃。   需要说明的是情稿杯,按照官方参数配置表兰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诞,不过这台车并没有装配后挂式备胎淬厂,4S店解释说是同样是野驱版捶抚,有的车有后挂式备胎楼模,有的车没有天唇敌,如果不要后挂式备胎赫舰雀,可以减6000元纠骡笺。   十辐立体式轮圈吗芬耐,样式符合野帝的整体风格贤欢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎花,规格225/50 R17涝馁纯。这款轮胎算是一个折中方案推,整体表现比较中庸铂魂绞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裤。" "  2006年始黄看涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫论久,没一年荡舵蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录怪窗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局四夸侥。2014年嫉,新的产品问世雷,这一次它不再效仿艇锻巳、跟随垢枯眷,而是独步青云碉刃。   在过去的几年里雷蛇矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计将舜驹、豪华为主要核心陛,由于旗下车型均以大排量为主檄酞楞,并在操控性方面有所见地盗酬饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软。作为一个初来乍到的年轻品牌脚堑芹,每一步的迈出都显得格外小心堕荷膜,在保证动力性优势的前提下溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钞箔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍汐矾,原因很简单嚏矾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡卫灌,也就是不同于别人的卖点伸。   在同级对手们相继更新产品的时候窖礁,英菲尼迪一方显得格外冷静抬倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警储,好在当它真正来临之时侈,并没有让大家失望蕊伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汤。   在介绍这款新产品前奶盆划,我想我很有必要做个说明既沮静,Q50实为G系列的换代产品弧逼朴,在2013年度拷锤,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷、SUV采用了全新命名几口,即轿车使用Q字母摔商痞,SUV使用QX字母床殿懊,后续数字分别代表车型勒却,这样做有利于车型之间的关联度侧霞僧。   2013年露捷帽,我的同事在经历了12个小时的飞行后起凭距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣,在回国后的闲聊中归袭,他的目光坚毅寺材,言语中难掩一丝激动等徊同,当然他对这款车的最终评价很高伯犊恰,抱着这股期盼陕氏闷,我们今天找来这款车缉冬参,一同来寻味我同事当时的所感鼎吠缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抛墟,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝枯,所以动力瑰、底盘的调校彼避烦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗下,但整体设计与科技性不会有任何出入案疵忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说当,也算是足以解渴了每莱。   对于设计语言四个字来说句须僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搏,有时我甚至会想劣项褂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丸?正因设计团队的不懈努力缝凯吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煤唾芯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唐哄肯。   低矮的车身我浮途,流线的车顶逝实寇,都是上代所传承下来的精髓碴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹古抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)底吃庙,这与宝马3系的水平相当氦厦,优于奥迪A4L罐、奔驰C级等产品蕉策,别小看这一举措嫡炭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性催联现。   对于轮毂轮胎的配备上阑扦班,英菲尼迪从不走低调的路线窝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颊得接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应富。   本文导航" "  2006年始阀芒写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮囤,没一年诺,这个品牌都在刷新着销售纪录伺倦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尽。2014年吾搏,新的产品问世鹊萝,这一次它不再效仿体、跟随亮,而是独步青云谢。   在过去的几年里拢老,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸、豪华为主要核心逛浅硷,由于旗下车型均以大排量为主享,并在操控性方面有所见地甜瘁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旧墙。作为一个初来乍到的年轻品牌刃轻,每一步的迈出都显得格外小心控龟蓝,在保证动力性优势的前提下呻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涸咖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蘑迟,原因很简单北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灌斗壕,也就是不同于别人的卖点文午。   在同级对手们相继更新产品的时候喘,英菲尼迪一方显得格外冷静拧额镭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克恕惺,好在当它真正来临之时咸挽冀,并没有让大家失望抽梳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睬鲍剩。   在介绍这款新产品前宛苯,我想我很有必要做个说明凰吵,Q50实为G系列的换代产品舱徘,在2013年度懦,英菲尼迪旗下车型根据轿车谭呻倾、SUV采用了全新命名褪退几,即轿车使用Q字母临,SUV使用QX字母没柑窜,后续数字分别代表车型博猩,这样做有利于车型之间的关联度岔尝。   2013年禽喷,我的同事在经历了12个小时的飞行后没糜堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达力,在回国后的闲聊中轨洼剂,他的目光坚毅筛保让,言语中难掩一丝激动稳斑顶,当然他对这款车的最终评价很高管,抱着这股期盼闭,我们今天找来这款车驴故,一同来寻味我同事当时的所感苛划撩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘁,所以动力睛、底盘的调校拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥倒,但整体设计与科技性不会有任何出入牧挪闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娠情醇,也算是足以解渴了该昧翁。   对于设计语言四个字来说晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晌渤茫,有时我甚至会想汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诚?正因设计团队的不懈努力糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加蔼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泉类。   低矮的车身蹦缮,流线的车顶绞,都是上代所传承下来的精髓呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壕镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恢,这与宝马3系的水平相当兜,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品坍典陇,别小看这一举措库波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟据。   对于轮毂轮胎的配备上咆,英菲尼迪从不走低调的路线庭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁肌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腾呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应规。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肖饺败,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80净融、陆风X5挞、全球鹰GX7舷稗处,但依然无法撼动它的地位嘿舰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变畏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吨,它就是CS75说解,来自长安汽车炼凶悔。   在众多国内车企中额轮,长安汽车拥有较早的造车历史棚,并且对越野车的制造要追溯到1958年垮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挫脆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喊惭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚀煤次。   在对长安历史阐述过后抄姓,这款新产品更是令人期待病两。在2013年9月麻错,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剂郴,一经面世便引来了无数人的驻足秋惩庞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品订踩凭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赋,诸多细节上的体现渡肌仙,可以看到与时代的接轨撑尾炉,说实话拖,即便与合资品牌相比蚕头,它的设计也毫不逊色钳殴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表回萍吧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梁懊哦,在首次无伪谍照曝光过后揽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠。从车身尺寸上来看父女,CS75在长度与轴距上的优势突出不,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骂桑镶。在设计上外课嘎,侧车身的视觉冲击力有所削弱酒,平和的线条增加了些许稳重感晤妓,而在配置方面绝不含糊理络,右侧后视镜配备摄像头肝筏盖,为泊车提供了更安全的保障然,此外17寸轮毂的注入碱笺湍,也为整车视觉性增加了不少好评分花。   车尾的造型体现了丰富的层次感录粳,使其得以回归至前脸的感觉诺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诉。此外炕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炕册泼,可以看出CS75在配置方面的丰富性碾覆面。   本文导航" "  上半期笔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羞,不同的设计倾向与不同的品牌定位牛峰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念红。在“下半场”的对决中倦己希,将会公布包括美系“话题”车型翼虎够、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崇蘑劣。   点击阅读才颇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胎具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后该,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表檄食:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目深,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿迫盒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呻廷,以应付那些五口之家出行的需求墓。行李箱空间的比较权,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伦挎桨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱形,或者带孩子出行时歧细聊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涝米洁。行李箱内是否配备12V电源接口拐斗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湃懈舷。   ·模特A(不戴眼镜)身高加:170cm 体重袭惕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匿瓜悔:175cm 体重措:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拉仿瓜,长安福特此次也算酝酿已久了隘惰,可以说即将推出的翼虎瞥柏蓬,每个人都能从中找到自己心仪之处惨,例如极具冲击力的外形赴、科技感突出的SYNC系统搏、人性化的内饰细节设计烷肋搁、又或是强大的日常实用性外香,这次沤,同级对手们真的要小心应对了嘶乳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剁防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姑袒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞬泼乳。显然寺车,在错失2013年的发展大好时机后黄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憾,其实也能够走在大部队的前列鞠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湘畏。眼前一遍利好班,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008介、雪佛兰TRAX晾回溶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘘泌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲁,至今我们还没有看到实车鼻。从目前的情况来看扛,它们很快就会来到我们的身边跺八。正是这个原因拭孤,在日内瓦车展媒体报道结束后贤,我们并没有着急回国怀下,而是完成了几款车型的海外试驾思、测试和静态对比的素材搜集岛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祁拘。   看到这里稿及,或许你会产生疑问犀忱剐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陇?坦白地说壤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垒拴:1.它们必定会国产并且在国内销售扫勾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比社,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暑,只是一些细节针对本土化进行了改造旗昂姬,但外观内饰设计物、车内做工誓亮劲、人性化哇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哪碍围。综合上述所言侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愁适痪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袖颈,感兴趣的不妨继续看下去屎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堡窖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癸。例如CX-5假、ATENZA阿特兹屯瑰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腹烧。最重要的是苇斑,它们不仅有所创新发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋松珐,再到如今的Axela昂克赛拉猜匆,马自达3已经历经三代车型的演变猩贸季。据长安马自达相关人员介绍闹表,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暮宠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伤旗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悄老,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趴。它的眼神更加犀利缆咐,车身线条更为动感侣槐瑰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉扦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撵蹄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跑犯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疤情。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胖栓铝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甘颇弘。另外省,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神空丰纷。据厂家人员介绍磺田埠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僧稗氓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顾丧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灵,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓶填。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遗缺海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怂胺肯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm定,两款车的轴距同为2700mm绘激败。相比同级别其它车型歌窘版,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跋善。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛ニ荨,不过轮圈的造型稍显普通取壤,不够运动办寇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芹卑席,规格215/45 R18圈,抓地力表现不错奢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暖,规格只有T125/80 R16溃检遁。   尾部的设计不算惊艳粕居,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全璃堤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莲博墨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昧睡,这在同级别可是十分少见的就。" "  说起海马福美来寇行疮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型百茬,转眼十几年过去昧码需,福美来已经迎来了它的第四代车型磷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭惦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品催,新一代福美来M5采用全新平台打造耸醇,不论外观还是内饰擞擒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子券搓核。在此之前镀柿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脓脖褥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腑捷蘑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冲高黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格封警轿,宽大的直瀑式进气格栅如半,大面积银色镀铬溃,符合国人审美仙蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惺次楞,腰线采用分段式设计关静,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馆际浦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苫肪,凸显运动感骚莱。但只有左侧为真排气口时幂戈,右侧仅作为装饰辨懒。" "  对于中国汽车市场来说笺,凯迪拉克属于一个后来者碱峰,当然这指的是豪华车市场歪辨怜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欠撅,那可真要拿出点真本事垮。凯迪拉克也明白这一点岭,去年就将全新车型XTS进行了国产补船,并且上市销售氛奈熄,销量也是比较乐观的歉揪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惠圭蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上虐烩,至少能让大部分潜在的消费者接受侥盗,这确实不是一件容易的事情委汹胖。于是囤鼻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款村稠,对动力和安全系统进行了升级临裁屏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版授堂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宫,仅有一款36S铂金版秘昧拷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗贿筒。   2014款XTS 28T铂金版外观吼浦:外观延续36S铂金版的设计搏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岗唇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厢颅,在其他方面则没有做改动豹碌嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崔,没有做太大的变化呈筷榷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上细乌。   XTS是一款善于运用灯光的车多嫩侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位蝎,正是这些时尚元素的出现寂镁绢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膝,获得了更出色的细节表现力排汰。这些称不上优势的细节表述抗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戒竣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茶末窘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示九。尾灯依旧是LED垂直式的造型磐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逗辽汀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界标焦武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘。早在上世纪五六十年代晦,Citro?nDS就用上了可变悬架肩、随动大灯簇铃、转向助力妓堪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍,加上极为飘逸的车身设计逝溶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帅丹动。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱邦,2011年长安标致雪铁龙成立颂,到今天我们测试全新DS 5LS兔式始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偶桥,音译的中文品牌名念起来很接地气坪谅赫:长安谛艾仕母虹咖,有股莫名的喜感撼俗备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤订,是台正儿八经的三厢车堕畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某室雷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泵灌蜕。如今幕标穿,马自达6已经发展到了第三代雷赫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巨,它的名字叫做怂蔚:ATENZA猴瘦。之前我们已经解读过进口版本荒馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒沧,这一次排量可不仅仅只有2.0L函,还有更加令人期待的2.5L檀密。   注槽睬:此次测试中筹卢,红色车型排量为2.0L坝充,黑色车型排量为2.5L细灿浚。国产ATENZA目前还未上市检昧歉,此次测试为抢先测试户诉,车型为试装车巫朔。   截止到发稿时沁,官方宣布喘勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨忻椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤,上半年上市销售贝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮纬埂,我们还是先来聊聊外观界腐。相比进口ATENZA舶驹伐,国产版本在外观上基本没有变化项仕品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皮蹬史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扰硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里券,“下”这个字可意为“以后的”爬,用来表示那些目前还没发生的粪安、未来也不一定发生的事情惩。比如有人说“下次请你吃饭”卑饺杀,谁知道是不是真的!同理哭冒喘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漂纺艘,实际上暗藏了一些不确定性慈棚:它能引领未来汽车的发展趋势粱枫摹?或者只是一句空泛的口号虱?这是我最关注的问题蚀笆唇。   当然也会有人更在意其它方面该,比如外观内饰和空间等等把操皖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肆病钞,本篇文章的最后也会提到缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能先拢。   关于下一代城市SUV的概念盘夕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿玛。在他们眼里功门,很多城市SUV都太“娘”了扰匿,连个小土坡都爬不上去怎么行购,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汗葡撬、勇于冒险的心讲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疚透略。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然任,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多福扮熊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钠嗓,它能够去接受户外的挑战奢深,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺胚创,目前主打3.0L排量的三款车型鸽姜熟,都搭载三菱第二代超选四驱系统科脑妥,售价39.8-45.3万元横呻湘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止解,还有一个最简单区分方式娘俯,只有精英超越版才标配后拖车钩详辟僻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毖淑娠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅茸篇,陆续又在第三代(V73狠、V77等)和第四代(V93簿舵李、V87哄呢羡、 V97等)等车型上装备判贤焙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袱、四代帕杰罗)磷,现在销售的为第四代帕杰罗埂剐。   如果单从分动器的挡位看孺撵希,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓢秤,拥有2H鞋、4H昧谁、 4HLC界摊灵、4LLC四个挡位荷,在后两种模式下丁,中央限滑差速器LSD被锁定涕,为四轮提供均匀的驱动力伦说美。不过值得注意的是恳蔬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞄焚,前犬虱低、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式款,正是这样的全路况实用性绞诬崎,才被成为超选四驱系统记。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下上奉,可以在2H庞究、4H挡位间随意切换矛说,当处于4H位置时惯,它相当于一台全时四驱车型脐,可以提供更好的抓地力和驱动力太略乔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糯琼拷,而处于2H位置时摩辱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善送,不过这样一个大家伙油耗不会太低孪腐充,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗发功是。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝订邓筏,4HLC模式时付,中央差速器锁止撬擒扯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喜,不但锁止了中央差速器报,还拥有更大的扭矩输出号姆,此挡位的传动比为1.9:1失教卑,扭矩被放大1.9倍喷蓖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藕么捣,4LLc就能派上用场虱闺。在车内慧辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式皋背,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诞北秀,并随时了解到现在所处的驱动模式峭翅段。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)算刨嘘,应付一般路况毫无问题滑显,但如果长时间处于极端情况下壕捷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卞赐崩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多急。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试假才,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘿尽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心话霜失,同时也提升了整个历险过程的安全性似胯健,因此光有一颗狂野的心还不行虐,还有选择一个可靠的伙伴铃搂。 责任编辑堆布:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榷,已经上市四年了舌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兑汲,跟老款福美来相比档次感明显提升列狠。除了看得见的设计差别陕拍,福美来M5在配置砰椽构、空间方面也有不小的提升厢屋煽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赫,1.6L车型会先期上市浇芹纠,后续还会有1.5T车型推出呸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本须迁,其中手动挡共有6款家刷夕,自动挡3款汾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佬,厂家介绍说叫旗舰版围噬。由于厂家没有提供参数配置表纱莽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贝仓恒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肋。 ● 外观催:中网造型似君威板,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狙拼碳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顾疏,尤其是车身长度级辛骇,福美来M5达到4698mm挖勺,超越绝大数同级车的车身长度淳。跟老款福美来相比慷,福美来M5的车长史、车宽和轴距都稍稍增加一些蒋拉拍,而高度降低了3mm测胆哗。   因为长度和宽度有明显提升籍囱瓮,高度基本不变幌斗,车头设计的比较厚实节彻鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肩疯燎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哥,格栅同样采用镀铬装饰剔漂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暖疏惕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饺,老款福美来就已经开始采用啤伙挝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奥。中网轮廓稍有些不同部规,老款福美来的中网较矮哥似晶,而福美来M5的中网稍高泉狄,看起来更加厚重新。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构式。除入门级车型外鹤,其他版本车型都配备了自动大灯蒙村面,这点还是比较厚道的店心,老款福美来全系没有配备自动大灯汗熬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溉蒂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹈办雾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贰谈贸,能明显提升辨识度镀荆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巧洪,是2007年买的蒋,到今天行驶了9.7万公里左右口。日常使用中油耗7-8升/百公里侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点未猎,第一就是便宜铰,全算下来8万;第二就是配置高莲,07年8万带皮革座椅摊、天窗狠、自动大灯和倒车雷达的车不多道力捷,而且空间也算说得过去谋韩,总的来讲这款车符合预期量,坊间说F3小毛病多爆茫拳,不知道是批次问题还是命好惹郴饲,我家这辆倒是没什么事儿喜。新F3于今天上市婚毕,领导说我算车主缕,于是我就来了魔逃蔬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痴,聊聊老款在使用中的各种感觉纹膝曝。   ●动力及悬架芍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栖,动力够用咖,只是起步比较肉啥对,1挡和2挡齿比跨度偏大堵澄,走起来后挂入2挡转速掉的太多构常,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痊筷。   油耗日常市里开7-8升/百公里某慑,还算满意踞。悬架初段有些生硬匡冒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烽泄,对于颠簸的过滤一般途浩辨,后段软楷,拐弯时车身倾斜大精。总的来说算是个合格的入门级家用车煎桥。   ●配置及人性化设计描通链:   比亚迪一直走高配低价的路线团,配置丰富编,前面说过犬拭,皮革座椅溶颂挖、天窗茶典、自动大灯和倒车雷达都有所配备誓,另外磺陡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看汀毁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钉舌腊。没有行车电脑显示屏腾,无法了解平均油耗偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑弥辜,首先价格便宜呢,其次当年没有也不新鲜)但。   人性化设计方面譬轰窝,四辐方向盘比较细赎羚纬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焚磊嘲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撅共,四个角随便按一个都能触发切。日常小储物盒好用航岗督,票据裂诗、手机和水都有地方放间将,不满意的是门板储物太形搿(硬伤)嘘潦,平常只能放车证之类薄的东西痛尽,连杂志都放不进去垫狡辆,后排基本上算是没有储物空间莲弗廊。   ●做工冠叹谋: 内饰和外观各方面做工比较糙吮图柿,主要体现在接缝上室,不仅大而且不均匀沛艇溶,这是急需改进的迁。   ●空间响:   F3轴距2600mm阜夕湿,我身高190cm绥险,有时候我开车檀恢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坏。后备厢空间大客旦,而且比较规整诧碴,用它进行过几次小规模的搬运菲融,还可以黄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲船辱,试驾中我也重点根据这几点进行体验戮饭绕,看看新F3有哪些改善和变化盼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回售,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篮,仍无法挽回姑娘们的心慈疤梅,如今她们只爱大长腿和都教授蹿。不知道你们发现没有犬扛竿,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼受,硬邦邦的3系股碑垄、5系换代后都不再凶猛抹极,舒适感和精致感倒提升不少谷。现在轮到X5了挤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的己读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气城狠涟,我勉强同意这种观点淑劣估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质末,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碗棉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乾,更显精致旁。总的来说舌,它不太凶稗,更俊美一些蛇鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聘貉,除了外观与内饰的小幅调整外骡修窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赐蜗,逸动采取了1.6L家庭够用密、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魄备,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妓睬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨,一个争取“各门功课”都不落下陶,一个则是专项选手管,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔橙虹。 ●外观龋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜靖常:轮廓流畅抬瓷蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爸、瑞虎系列橡奢、风云系列及QQ系列)恍,同时带来了转型后的全新车型窍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚎,更是出自海外设计团队之手桔晴陈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丹。" "  刚进入社会的年轻人浅京拈,它们也背负着太多的压力无,在家庭事业初步稳定之后亨,一辆车对他们就显得很重要笨酵鸡。致炫就是一个体贴的产品吗壳寥,它有着炫目的外形顷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致理距蒋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是发,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灰,变化的不只是名字乔吐挨,更是尺寸和定位嗡抬逢,风格和潜力侮遍枷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愤,吸引着更多年轻的用户群体讼试。   致炫外观灵动时尚汕凭,带着一些年轻的运动气息仍睛,车长为4115mm跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm即草,比老款低50mm;轴距为2550mm公痞,比老款长90mm遍哨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭户黔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉替,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”维让,这样的设计更有利于致炫的散热催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯壁磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鄙澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萄瓮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澜偶猜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改焦省,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汝堂繁。   在ABB的阵营中设榔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车穗,他们的目的很明确房,就是抢占国人最热衷的这一市场雷绩菩。对于奥迪A4L非拒惋、奔驰C级些蜂独、宝马3系而言璃挺,三者都有着不同的亮点与喜好者锰呻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谢汝喀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼓硕片。   在这款316i消息正式放出时较,包含我在内的许多人都会想到一个问题浇,那就是究竟会减配成什么样截连巳?但在实际看来桐色危,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诬忙评。无论是进取型还是运动套装版栓萄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等贿玫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝎,当然如果你肯花7800元斜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挠鸡鸿。此外弘泰热,对于现今发达的网购来说汗感,这个根本不叫个事搜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多损锨欠,此外还有多种款式的副厂总成可崖赘贝荨,质量咱们先放在后面簧硕拷,至少价格实惠也能达到美观的效果款姬。   虽然入门级价格不足30万氢信摆,但你却可以得到一款原汁原味的3系氰,在定名中你就不难发现巳仑,316i中并没有“L”馆轿,它是基于标准轴距系列中的一员尘石怜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂薪,对比现售的奔驰C级缆蓝、奥迪A4L而言琳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线,这是国人特有的爱面子传统犬殿你,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宪,他们自然也深知这一点汲锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拘,单出排气也与320i的相同腺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条官肖,不过这一项在网上也是可以淘到的吓广龋,副厂价格也就100多元胆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诗兴,然而在国内说陵,它还是一种小众车型蹈。可喜的是蒂倘,近年来随着“旅行”文化的发展芯唇啡,旅行车也渐渐被人们认可豆。在我看来石,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仕猫,一种是像奔驰C级旅行版叫、沃尔沃V60那样凑倒熟,通过个性袜皮卜、漂亮蕾惦你、动感的外观设计获得年轻人的追捧池钝慰。另外一种则是踏踏实实走低调形、务实的路线臣挺,用内涵打动消费者绒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种行贸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孔,外观搜辰杀、内饰进行了相应调整董,配置也有所提升仁艇兑,动力系统则保持不变霸俊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荚貌,售价33.48万普桶。除此之外句忱士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碘,指导价29.98万痰水。   在介绍产品之前夏燎蚊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怂,1985年稿卤膘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂习,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坍虽狄,这正是斯柯达的前身阑广凑。需要说明的是扑巳许,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佰,并不是指该车型限量销售洁趟互。   ●低调警耿吗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腾惹疗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咎灌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伪目,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芦、稳重咖,所以严格来讲巫邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俯辜。从上表可以看出肪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闯耿,而且更重要的是疯,速尊的价格更加便宜坷厕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悄酥顺。全新样式的中网格栅更具有立体感瘫,大灯组内加入了LED日间行车灯戳拼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅鹃谢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砂,朴实焊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搪伞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漆坷,并具有自适应调节功能岔。新款车型的前大灯造型更加犀利放舵。此外维菇瀑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的时箍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摔痰,简洁修长界,没有太复杂的线条勾勒卿炔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洼衔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吃,规格225/45 R17帮湃,这是一款侧重于节能环保的轮胎较酥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脆,圆润隆兽教、饱满浑镣、协调岸槐晌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咐慑滥、耐看得多疤蓝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潦,尾门上的线条层次感比老款有所加强锣。此外魔,尾窗上沿的扰流板赌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用患蒂,让速尊看起来很有范儿刊。对了熟沙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暑,一般人还真有可能会被它吓到孤擒,其实它的心脏只是一台2.0T贝五。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)清茄广,在北京借着区域上市之机美劲,我们再一次体验了自由光的越野性能腑。作为越野车型的鼻祖棚阔,Jeep用自由光再次向人们证明淬赌但,即便做的是城市SUV韩祭袱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妹坑,但是在四驱系统上涉,Jeep却有其过人之处剑龋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蘑拖够,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搐棺兔。    简单来说刺孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辰,也就是说绿,当前轮打滑时乔傲,动力会输出到后轮潜青,使得车辆依然能够前进唬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碧、交叉轴这样的情况)沥伯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粕磁,脱困就很困难了径叙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鄙稠髓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号当撼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造先欣帝,以横置发动机菏拴乏、前轮驱动底盘为基幢础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隧扛笆,实现100%前轮驱动屏汕,提升燃油经济性挫,而且它的后桥也具备多片离合器结构辖,可主动控制左右后轮的扭矩分配捶,起到限滑差速器的作用卞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欧,还具备后桥差速器锁止功能斤惊,实现左右车轮50:50扭矩分配道唾恭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刺欧犬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择材。    在实际体验过程当中贩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怖测、交叉轴躲美绍、炮弹坑堕输染、搓板路等等越野路面哭憨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侠矮就,越野能力无人能出其右逞盘年。    然而作为一款城市SUV骇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炒伍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板动嚎僧。    另外露锑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胸幢。相比同级别的SUV哄仑奋,虽然在越野性能上依然具有一定优势贩亢抡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喘蒜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禄捌秸,但是进入这个价格区间以后拨枢,消费者选择的范围将更多聘、更大输汀猾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肚,在竞争力方面依然不具有明显的优势稠黑珊。    或许尽早国产化降低成本塑筐谷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吨衬添,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梗衬底。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑰龄纪。如今奔厕该,马自达6已经发展到了第三代氛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧,它的名字叫做诉态能:ATENZA拈烷浦。之前我们已经解读过进口版本啼瓦臼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力餐乔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芬极瓣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冉,这一次排量可不仅仅只有2.0L每咀铰,还有更加令人期待的2.5L安。   注户屎:此次测试中射慨,红色车型排量为2.0L腹败赤,黑色车型排量为2.5L俄迹。国产ATENZA目前还未上市绕靖,此次测试为抢先测试女沮户,车型为试装车瓷令。   截止到发稿时撇,官方宣布苦慰碳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏署豪,上半年上市销售睦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄室,我们还是先来聊聊外观棱。相比进口ATENZA钵贡嗅,国产版本在外观上基本没有变化衫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷告,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古连悔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课薯句,它不同于以往的两代马自达6堆补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜唉徐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹女颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子密坑峰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试边娘。总之从结果来看虑纽辆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感槽普,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湿,希望它能够像老马自达6一样拷,百看不厌秃冒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尘浩厂,仅针对这两款车型来说市型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驰纹疏,而黑色则太过低调暇东,完全掩盖了车辆应有的魅力前撇。ATENZA的红色与大多数车型不同讽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛙涝,不俗套乖能。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烩,轴距为2830mm孪,与进口版本相同艘巩恰。相比同级别其它几款日系车型纯撇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墨蝗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别问蔑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咳达,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫啥鼎,科技感差了一点存。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢废惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆饲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖炊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呕灸,相比之下确实显得小了一点快,为什么不折个中烯,采用18英寸呢毁苟?   两款车的尾部设计几乎没有区别错电辑,尾灯样式相同踢,双边共两出的排气管(没错划溯,为了表达更直观履钦险、清楚腿瞬、无异议缝纷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫁牵剁,这是马自达6一贯的良好作风拐。总之陀疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涟鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饭杉具,谁都知道SUV车型最为畅销项,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挡逃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唱盎牡,而卖得好的却还是那么几款琴扛编。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙就漆露,还要等到试驾之后才能给出答案铃眷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型假凄幻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沪吞。从风格上看稳,海马S5偏向时尚仑、运动香譬恳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肥船。而在配置方面骑睦湿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点片。根据目前了解到的消息攻吝小,这款车型的起售价约为9.5万哦刨,如果消息属实的话檬鹊降,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泥凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晤熬邪?   外观滤:设计新颖绷剿挫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肥歌戈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位料,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肥瘟,也将它的风阻系数降至0.34懂逛囱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涕赤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚎枚,比例上感觉怪怪的澜炉匈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化季通舞,有效地提升了视觉效果绿勾剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神新稿请。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哺、转向灯以及雾灯了,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捎改。   作为一款紧凑型SUV爱敌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祷森,轴距达到了2630mm详溅。与同级别的海马S7相比扣徽的,虽然在车身尺寸方面有所减少隆崎,但轴距却多了11mm孝,整体空间表现令人期待凌姓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奴当,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镣篓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17效年。" "   全新的A3备受关注椿,这其中的原因有两点碑酥,一个是加入了三厢车型炭粪。而另一个法,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皑。只是这台车来到国内较晚晤献,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拣合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地软盖乒,简单明了的说柬抠全,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泛溪,而必要条件是横置发动机违躺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敖,但消费者从中又能得到什么五弧?如果按常理来看柿,对消费者的好处应该挺多的绊巳,比如车更便宜了搜,就算车不便宜配置也应该增加了隙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秋。但上述这些还只是一种期盼悔,毕竟这个平台的车型刚量产不久坏贝巷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玲。至少高尔夫7是这样竣侍,而全新的A3由于正式的价格没有公布纺猩,所以也不好定论秽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3问,这次引进国内的共有四款车型雷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置味角。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珊辆,6速S tronic双离合变速箱推变。在本月的21号扁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市步。相比老款的两厢车型氦,轴距和车身尺寸都有所增加壤,而且在轻量化上下了不少功夫仟项。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衡匠贫,但在配置上基本都可以进行选装秦婆。由于三厢版为新增车型阜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旧谱毁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睡力,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市接涝,“小改款返拍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲸,而值得注意的是槐姑千,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筐涛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铝库。”吉利控股集团副总裁补、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缕冈书,欣喜之情溢于言表僳。    亦或是巧合角袍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撩摧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯,一方面拷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箩权,另一方面笨戌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匡刃扣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域维,种种迹象表明翔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砷甫。   诚然回,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”味花峦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莆雇亮,孙晓东对媒体表示发仓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替,吉利收购沃尔沃之后卵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点目系氯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盯钉楼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绩隧龚。" "  在国内藕梢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郎澎溯,它凭借动感的外观粳蹈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”会箱潍,后来者RV4仆腹、途观画、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮患,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比反,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烷黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锰抛袭。而今年捞诚汐,东风日产给我们带来了第三代奇骏恼囱龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒档橇铡,年轻化些、动感化的外观设计就是最好的证明么。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中老钠,层次感以及运动感比老款强太多了髓保。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羞,流畅的曲线让它不在干巴巴弟坛,整体饱满了很多想软。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯誓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茹腾订。   在侧面线条的过度下岗饰钮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丛闭,并且加入了以装饰性为主的扰流板拉卤期。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硷恢。后尾灯变化更为明显南锭,竖条造型变成更为接近长方造型磋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌,一定会想起Jeep同涵,提起Jeep骡帝速,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肉氨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者噶瞧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能入,看看它在这部分有着怎样的表现尸蔡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搭切,并且不可选装以外捂,2.4L 豪华版可以选装该项配置寸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沦镶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奶搅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渡,从功能上来看比较全面翁垃兽,下面我们就一起来看看它的实际表现绍俺。   更多精彩视频沥伍疮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炽驼芹,调整比较细腻楞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舰醛恼,而且还可以停得很正工。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卧沏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怀疯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示期夺,如果继续操作琴,系统则会中断本次自动泊车剑适。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秋趣藤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孙割殊,我一定会把奇骏放在首位搓糜蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惧,性价比非常高儒松。不过自从2008年上市至今的6年时间里崎磺,它始终没有太大的改变啦,另一边竞争对手们却在不断进化涵躲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猾旅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丹苇喝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酚澄,而看到新车的第一眼就会让人感叹娜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郡就。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕坏孤,并且也是该平台衍生出的第一款车型孤烦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婪谴陵。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致酷峭柑,更有设计感桃摹千,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上究。当然枢闷,除了视觉效果之外侣略,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕?这也是今天我们需要探讨的问题瘟寡虽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甫司家:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伪,我们本篇文章的测试内容并不全面稀穿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馅态,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坚措,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍线,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笨懈,里面对新车外形下谈山、内饰等方面都进行了详细的解读馈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 紊。另外毒村寸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吨勒痰。   ●增加更多高科技配置书胚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锨,除了拥有出色的设计墓歇、良好的工艺和用料之外毋胁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触,翼虎就是个很好的例子缮境,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兢嚏。如今的新奇骏身上坛硷,我们也看到了各种高科技配置惹味,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平病。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吹,在两年前它就已经崭露头角辈内,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贾挂,连控制面板都完全相同冠缅晌。虽然东西不算新卿不道,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淀把祟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹤,汽车作为生活中不可缺少的一部分垂,也同样要跟上潮流比枯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绢徐,很多的印象都集中在日系的丰田车上虽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等此炮,由于起步较早撮背,所以在混动技术上都比较成熟伞挖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昆,一方面是因为未来的趋势催,另一方面就是对环境保护都有一份责任柔好茹。但能让人印象比较深刻的不多存忻牢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兜径曙。经过一天的试驾体验骸痞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶售,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莲。   外观方面绷删:设计大胆前卫铝期,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睬,给很多人的印象就是模仿衔背、复刻乌沉坞,aygo雌哀睦、花冠蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凑。实则也是没办法的事儿为砰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搽,不过从秦看来射倡霉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备擂,整车设计偏向年轻化贸,前大灯内加入了日间行车灯掀狼投。车身尺寸方面鲤酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圭十娩,轴距为2670mm斯室。   实质上赖当裤,比亚迪秦的外观特色鲜明偶般虏,个性十足辫傻棠,他并没有针对大范围客户群体而设计此,更多主打年轻滑、时尚元素邪红。这样一来拭,优缺点也相对明显耙骄负,需要一定的时间让更多的人来接受他捍粱奢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鼓乃,充电方法非常简单也很安全耍拧昆。通过家用的220V电源就可以直接充电概沫,但是要采用三相插座讼瓦。车内的仪表盘可以显示充电信息昆酣,包括电量以及预计充满时间嘿杏,而且还可以选择预约充电隆恨乒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讽睡猛,虽然我的“档期”已经很满偿,截稿压力山大扔堕疚。但作为潜在车主磕谢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爆餐,它和福特嘉年华盟登、大众POLO会有多少不一样辈婚杠,谁更值得购买熄。我想这也应该是大家都很关心的问题烷矮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息井扛,以供大家有更多了解獭时茫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元场承垒,分1.3L和1.5L车型镭伯,提供5挡手动或4挡自动变速器隧。这也是国产的第三代威驰车型伞霸柯,相比老款车磐稿,新威驰变得价格更低炬、空间更大诧秃窘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讹胁,在广汽丰田4S店中销售驴,价格区间6.98万-10.88万元媒哭。两者动力系统妹、内饰设计完全相同相钡。只是外观分成两厢与三厢潦颁,配置上有细微差别而已散什把。好了袖,我们就从外观开始说起坚隋耽。" "  导语蓖矮嘎:在新能源汽车研发领域崔瘦,比亚迪一直是领跑者不,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阀担蒜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眉归,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晃桓虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逝筏洽,能够开发更为节能对橇瘫、环保的电动汽车产品谁,实现性能的提升和普及应用催拭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作街讨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簧伙幌。   历史上磨梁,秦灭六国桓观俗,结束群雄割据时代现萍,统一中国妙汹,开创了历史的新纪元屎沟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颂文,势必证明其在以下六方面的实力茂:   一伺受、比亚迪秦到底有多快蹭瓮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示上,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篡俺谢,23%的车型在8-10秒那,17%的车型6-8秒哥良未,仅有8%的车型小于6秒黑,代表车型如保时捷卡宴4.8L成。今天魏虹鄙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮蔡庭,秦百公里加速为5.9秒蜗,而记者实地测试时擦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短。   跑得快自然有其道理咐呻,秦具有“双模”动力阮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偷,在混合动力模式下枫,秦能爆发479Nm的扭矩就哺,某种程度上可以与那些超跑抗衡其船瓦。 二杭、秦油耗到底有多低澳?   根据国际标准测量核算悼灿,秦百公里油耗仅为1.6升戎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袜秦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式如,纯电动模式时修捞琼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肮惟,整车自动或者手动切换至混合动力模式咸摧。在所有模式中霖,秦还能进行制动能量回收露,即电机向电池反充电昏清嚎,每百公里回收2.5-3度电犀梳谭,可以多行驶约15公里葱铃缎。 三较、秦充电到底难不难岁耻?   一句话回答轻:有三口插座的家用电源就可以蕾倦,就像充手机一样方便狼。秦的电池容量为13KWH怯脚,可通过220V电压鞍丸,3口插座甭舍负,4-5小时充满电修冲。秦随车附送一个智能充电包男,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侠性。   四端、既然用了大量驱动电池瓷祁酒,到底安全不安全?可靠性如何孩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池称伟险、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池确栋履。单位能效比鼻醇厂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黑高心。但是安全稳定性方面则恰恰相反底混东,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巩唱淘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁炬镀,是目前市面上最安全的驱动电池豹怂壬,没有之一哗朴。   可靠性方面轨花缉,据比亚迪测试特购敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淑感锰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑞,业界罕见琼阮。电池电芯甚至终身保修表。 五结必、秦操控驾驶会不会很复杂樊痴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样白观捷,习惯之后甚至更加简单豆熟爱。新增纯电模式页荆控驾驶缄刮绕,更安静古莱、更节能绥落手。   六蛔、电池组电用完了如何行驶狈腑洞?   据技术人员介绍龋筷,秦本身不存在电用完的情况试亲臼。电量不足时辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式武。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娇坦触。   此外崔逛僳,行驶过程中人水芬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卿陪句,并储存到电池中谷相。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车现,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字科,其次是QQ me悄协,PT漫步者之流办闷,当然还不包括那些“只识其样扛、不知其名”的人群末扦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哇躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型渤兄。在迎来双龙新柯兰多之后氏奢肖,就在近日佬理,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韦炉,但却让我们可以由心发出这样的感叹夸痰汇,爱腾终于正常了叼。   从推出2011款爱腾至今内,已经有近3年的时间略蠕羔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煽恨对,伴随着2014款爱腾的推出缆,有关于这款车的一切抡伟,也自然成为历史筏,被我们封存起来缚毙岸。全新的家族化风格设计褥吧竭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路患脸速。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茧鸥,与新柯兰多相似的样貌斥,让新爱腾不再具备专属性琅逆。没处前部细节的设计谓舍,都是那么平易近人呸挎备,平庸的再没有任何特点互。可能人就是这样匣,老款爱腾在售时轿敖,人们总是说这款车有多难看飘,有多奇葩侥,但当它真的成为历史后酚,我们又会感到缺少了什么溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伴,但还不至于让它从中获得什么优势隆茎苔,车尾部简单的几处变化胶凳腻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膏协。现在在大街上瘁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忿崩湘。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔫式貉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆被米。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亲肛,把自己造的车不断的加长芹,就算不加轴距也得把身子给拉长纳蝎羚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驰凹、大型车上磷纪,感觉有些资源浪费靠凉汲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祟涟摧,“L”的作用才更加实际布躬。当拿到这辆YARiS L 致炫时烦剁朵,小惊喜了一下传暇体。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邦供豪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘘、大众polo锰劫棵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枢犁。目前这辆车共有两款动力谓、6种配置车型在国内上市范,指导价格在6.98万-10.88万之间恋叙。由于新车型且上市时间不长肥覆,所以目前的优惠幅度不算很大乒,基本在3-5千元左右街吃舵。(个人观点皑钾淮:致炫绣涩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞棉,厂商指导价为8.7万-10.68万存,搭载1.3L/1.5L发动机皖掀,5速手动/4速自动变速箱散绩届。" "   曾几何时骋饥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掳蹬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袒构乱,但却没有获得国内消费者的认可枷戌。如今先城,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靶樊,其售价区间为15.48万-21.98万元烯操搁,相比老款车型有所降低线握卵。另外穿横,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挪联,并针对柴油发动机进行了重新调校郊儡。下面就让我们通过试驾体验狮箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汗检摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计木毕,并采用双龙全新的家族式设计摆存,整体风格与现款柯兰多十分相似认附怪。然而享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雀钎寐,其车内布局依旧与老款车型保持一致高抒踏,略显缺乏新意据司。   小结农梳氖: 相比老款车型来说如郸设,新爱腾的外观变化令人欣喜烽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苫本,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸵。不过纤戳革,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒署,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麓辜。在海外市澄脚城睢,新逍客提供3款发动机落袖巴,配备6速手动或CVT变速箱摆,在英国的起售价是17595英镑土。与现款车相比搪闹楷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆赐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抨啡茸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叫祭哺。 ● 外观介绍灵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕊小薯:宝马2系Active Tourer讽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呕琼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凹樊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冕?车展上的展车给了我们答案日。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赌祟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车常,而在正进行的2014日内瓦车展上滔冈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郎脸镶。和两厢版一样瓜帛,全新标致308SW基于PSA的EMP2那慷得ィ块化平台打造惺年,造型新潮时尚敌,细节设计则突显旅行车的元素敦捣胳,保持一款旅行车应具备的实用性菜确。据悉搓,该车将于年内率先在欧洲市场上市废邢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赔徊,相信国内消费者很快也将与它见面垄藐拱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抠,全新标致308的旅行版如期而至犁罐。从整体变化来看苹邯半,它在保持旅行车实用性的同时四画,将重点放在外观巴、内饰的调整以及配置的提升上绍逗,新潮的设计更是让人眼前一亮掏佬骇。在我看来甲,它的变化是非常积极的售。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高号太,现在它要做的就是尽快进入国内肮堵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菜:   静态评测    ?   更多精彩内容吩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑董乐尘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滴钮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗽醚溅。早在上世纪五六十年代胎郝睬,Citro?nDS就用上了可变悬架匣捞识、随动大灯峰、转向助力起隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绘姐酶,加上极为飘逸的车身设计福蔚零,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棚糕俏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骸,2011年长安标致雪铁龙成立蹄头,到今天我们测试全新DS 5LS琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比淑,音译的中文品牌名念起来很接地气闺:长安谛艾仕疟秤,有股莫名的喜感季巢谓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车摆息石。   ●外观哄驼拈:考虑国内需求舱薪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前东敬虽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘潭,后者里里外外都显得格外前卫偷蓉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣观,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胖、更好接受一点评垂。当然汐且,前提是得保留住原有气质郊枪间。   在这张全新的前脸上鹤韧核,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肝捶眯,官方把它解释为“飞翼”失材红,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征采,由于边缘不是那么锐利四,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诗胳隧,接受起来没那么难凯拒。   车身侧面和尾部看起来很饱满核、匀称姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看孰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捍革欠,厂家说这是做完市场调研后的选择潞都,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灿桓,想想也不无道理百,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条环,与其后期车主们各自琢磨畏叭拓,不如原厂直接把这事办了逻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卸兽稀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飞:下文简称新阳光晦饲,以便阅读)舰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雌尘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骄陕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺李。现在它不光新潮红,还进一步提升了性价比剩,为与定位相当的大众桑塔纳焙捻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氏窘。 外观庭荷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咖琶郝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捶开醋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感事构礁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苟撂类。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揣擎挡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米测诚哨,达到4456毫米陋盟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仆奔。    此外米喀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苗,由于在东风日产的产品体系中建,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圭搐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些据饯息。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兰表,我已经身处呼伦贝尔牙克石形割,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糜。尽管天气有些寒冷艇,但此刻我的心情是非常愉悦的插,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浚鼓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世套哦钙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car富固,当然我也不例外覆。这次除了911之外骨,保时捷还带来了Cayman割淀惟、Boxster熊侯俏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赣抢墟,让大家分别体验RR(后置后驱)擎迹霜、MR(中置后驱)嘉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懦慨哆,即使在这样的冰雪路面也不例外洗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拍。在练习漂移之前肮氮嘲,充分的驾驶培训是很有必要的卿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驶嘛壕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蟹。   ●车辆失控该如何挽救小娘?   当车辆发生转向不足时憾彤参,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眯,稳住方向并且慢慢回正略碧,切忌继续打方向跨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娟办,反而会加剧转向不足的发生柑份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妥蕾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卵墒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虾。对于一般人来说海绿,应付转向不足要更加容易一些谋嗜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贾顿,而转向过度一旦被合理运用闹羞,就能成为过弯利器搐挽颈,也就是我们平时所讲的“漂移”咀咐立。   ●如何才能实现漂移辰桥?   要想在弯道中实现漂移辅猩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移何。针对这次的车型以及冰雪路面匆蹿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式克痪:   1骂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骋轻,我更愿意称之为惯性漂移过弯吞竭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽邻、甚至小于90°的急弯哨。 ? 『以上为PPT截图娄,分辨率有限漏痊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性开偿胶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撵,然后反打方向恳呛炔,稳住油门漂移过弯推脚。例如在通过上图中的右弯时擦绰淮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛蛋苏,然后左打方向颊,紧接着再右打方向雇斤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动些,别慌皆,这正是我们希望看到的醋坡陋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忌丰。随着车尾横向滑动的产生涎携撅,此时驾驶员应该迅速反打方向漏,让前轮时刻指向出弯的路线瘟特稿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撅,随后在出弯时适当收油并回正方向螺省,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜染忱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炽惭炊,方向盘转动角度都不宜过多侩,最好控制在90°以内艘寡。其次油门动作务必细腻乱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系售扣,给油则会加剧侧滑吼镐,收油则会减小侧滑角度榷碱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邓。   2挪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逞搅艘。   适合弧度比较大的高速弯道讲翰。 ?   当车辆高速入弯时菩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弄敝。当车辆开始侧滑之后屁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痴,继续维持横向滑动檀倾结,同时反打方向控制出弯路线侯,之后的动作与第一种方法一致笺彤妨。对于初次尝试的驾驶者来说饱,如果入弯速度不够快也没关系蓖冷喘,你可以直接省去刹车这一步骤腥读党,在入弯时适当地轰一脚油门驾汝善,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑五狄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腐羔晒,并综合运用篇顾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜗屠璃。例如在紧急迪、高速的连续S型弯道邯办,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慌俊秸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篡娥,从而划出一道完美的漂移路线冯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巍懊?AE86在高速S弯道超越RX7碍但,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介白。   当然畴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后客,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海统究,毕竟我们驾驶的是自动挡车型空吓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驳书,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胸戊,驾驶员只需控制好刹车台坦、油门以及转向三者之间的平衡即可咯寿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距团。   然而即使是这样镭坛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的商。冰雪路面凹凸不平硅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寡侗尖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赊镜,所以技术和心态都十分重要琅扣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懂壤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡。在这期间黔抗厘,沃尔沃创造了无数的第一迸,也赢得了不少的辉煌成绩题,当众多车企迎头赶上之际晚啸纽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中强楼,并将其命名为Drive-E韭泻纷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扭讽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敌世。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛋莱,实现了靠背调节和腰部支撑勒幻朵。 1967 推出首个后向式儿童座椅灰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痕,将有害废弃排放降低90%以上黄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毕捞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赫枯,有效减少或避免低速追尾碰撞篙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敲洗柒,至此安全范围从车内延伸到车外曙熔梨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胆螺蒲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩东较,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数读,从被动安全到主动安全错漂,再到行人保护啥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矢簧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乃,空气污染现已成为最热门的话题摹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事死,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎童饰。   Drive-E是什么 妹邯?   即E驱智能科技类枚龄,代表Efficient Power(驱动更高效)宦忿、Electrification(驱动电气化趋势)昧峡韧、Environment(驱动环保潮流)卯诬,从字面来看很容易理解邓松,简单来说就是引擎高效化千,这样一来既可以保证动力性统坪篮,同时还能达到更好的排放标准垄荒貌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坝虾挂。   沃尔沃还将这一技术投身于男吻示块化的研发沪,只需变更增压器耐啵块与催化转化器慕压欤块等主要部件兢,便可催生出一款新的引擎产品肩镣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罕徘纠,大致可分为4类册袒泌,即汽油直喷引擎咸栏酸、柴油高压共轨引擎田,单增压引擎(T5)额儡、双增压引擎(T6)轨。 以XC60为例 裴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敦活恒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例的,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑傲诧,在动力输出上也略有提升截垒般,其中的原因自然脱离不了小体积沽豪、轻量化等一系列技术的支持瘸擅使。   此外变速箱方面也有了很大的改观庭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%默距,挡位的排列也更加紧密犯拭,有效缩减了换挡时间衔奸,从而具备了迅捷的响应能力颗喀嚎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绞宏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灵,耗能经济性方面得到了进一步保证汀,它将改变城市路况中引擎启停的时机毁川门,改善油门的响应凌诲宛,空调系统转化为经济模式工作苫剁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忻舜统,而在65km/h以上松开油门氏,引擎还将会处于怠速状态衡瘦。   本文导航垛磕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩部洗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位会,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸽似聪。不过慈舷,动力并不是我们今天的主要议题欧辑稳。秦的下盘功夫方面表现如何绣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搭?这些都是我们今天要研究的内容芦。综合起来低事垢,我们最终目的就是想要弄清一件事脊及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色世离。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怜管豪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犯壤八,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兼迪。当然弘圈,由于秦有着体积更大玻肺熄、更加复杂的动力系统寝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掠写,但由于双叉臂需要更多的空间敌岔,因此也是不现实的咐。在材质方面号悄捶,秦同样表现中规中矩斡倘,并没有使用轻量化材料为车头减重砂地罚,亮点并不多歇匆。由此可见顶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部。   不过捷午,由于混合动力系统的特殊性舰,秦也必须做出自己的调整户集店,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舰女惹。比如辽懊垄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牟回吹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惹隙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱匆。此外么秤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮零惊,相比速锐在直径上增加了将近9mm墓卞,看起来很是显眼轮乒讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矛凯,而在同等材料和工艺的情况下期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疙拓懈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娥彤线。   另外你陪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架靖。与速锐的非全框式副车架不同薄庇猜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祁扒,由于加入了电动机和管理单元幕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕊纤,因此这样的变化当然是加分的磷湾市。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碌、振动和声振粗糙度式幸琅,欲知详情请点击这里)附,是个值得肯定的进步噶。此外许陀墩,与速锐相同钵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倒宪墓,强度更高吵掀外,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力破冲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎鲤陕,现款父鼙迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闭赏簧,不过福特已经为此做好了准备彭戈膳,日前刚刚发布了新款噶迹克斯厘么舞。它采用了全新的家族化外观朴倾染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果请文鲜,不过它真正的杀手锏凌磊,还需打开车门才能发现殴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侥皮雾,进一步抢占细分市诚帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渴,满足那些对于性能有一定追求的消费者摩,比如轿车中的S5坝藤、S6旱泰碳、S7授、S8等等饭连。就在不久之前的2013年12月巷令,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涩青。 外观些炒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慷赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者京兔。作为Q5的性能版车型盎勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铅狈,颇为低调狭田,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粹硷权。 车型图片 基本参数恋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出非,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别附,特别是车身高度经过降低坛受,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粹尚劣,而轴距也有细微的变化徒。   其实只要细心观察剂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的随,除了特有的徽标之外盯,SQ5的镀铬条有别于传统车型被死,采用的是双横条样式醋览。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涡陇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽融,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆断。而配置方面还绕茶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灭厘。   尾部的变化主要集中在下半部分孪胚黎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冉目。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逗德嫩,可根据行驶状态来改变排气开启程度署。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛潞糖,前者就属于少数派疗。一个是只有追韩剧的人才懂肮,一个是全民百吃不厌糙歼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卧河,其实上一代车型在国内早有销售辣撩,只不过跟福瑞迪太像了酚,外观不出众废赎,关键是动力平平梯,所以最后并没有收获太多琉翱。全新速迈刚刚上市归韦,售价17.98-22.68万元呸恼察,很有幸能够在第一时间接触到这款车桅目,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侧烙沏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挎挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坡。通过简单的对比波,不难发现富沽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版废桅,名字叫做ForteKoup昏峨痕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梗,售价17.18-20.08万元痢奈绿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版权杯,它承了起亚家族的虎啸式前脸吞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怖,现在看来谈不上惊喜稼狭谜,只能说还比较精致既麻裸。虽采用了大嘴的设计泵虹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步番,或许小女生会喜欢辫垂。大灯全系都为卤素光源裳,并带有日间行车灯饰受库。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰架恋稳。   走到侧面辞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筒漂咐,但两门的设计为它增色不少膝艇,在绝大多数人的固有印象中绣闻,跑车就应该是两门畦,并且应该是无框车窗毖,仅从这两点来看呢罚逝,速迈确实都做到了筐缝,开在路上的确引来了不少的目光追随薄忻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帽,我们一致认为车尾的设计更为出彩锭灵竿,短小虐鞍嘘、精干刹疚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泉。除此之外操勘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局违垄,而且排气管口径不忻蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强阑。轮胎为韩国本土品牌椽抨乃,规格为215/45 R17勒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庇屎。   当然挟,如果你选择2.0L车型的话皮碳,你所看到的黑色外壳后视镜详、前后包围的碳纤维纹路饰板胚舅、双边双出的排气管蔫筒车、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侩钨。" "  讴歌这个品牌欺酗憨,或许很多人不是太熟悉玩污幂。作为本田旗下高端品牌税哗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秀,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的辈绦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丧阔溪,大部分都是人们对这个品牌不了解倘,影响力上不去俄诬,导致在销量上确实不尽如人意朔谜。对于这次全新MDX的到来俺城,个人持有赞许的态度赡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意工,还是那句话佳捌倾,品质上去了侧巍刨,接下来就是提升品牌影响力了富犁瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媒歌,大灯的轮廓更加细长厩煤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抨掂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醋,但内部结构和MDX并不完全相同洗贩。雾灯被一条仿LED的光带替代都,进气中网的细节刻画更加运动角。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讹腐境,侧面造型给人的视觉感受非常低惭,这和前后大灯的位置有很大关系扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎傅理确,注重舒适性堂久盯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峰北嘎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酷抖虫,而压低的姿态却更加动感么残娄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歌纯脊。尾灯造型相比较现款修长袄熔,优雅的感受也来自于细节的 设计牌,但貌似通过我的观察浮巨处,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昆藉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乾,让尾部显得非常简洁读。   本文导航驾:" "  2014年2月20日垂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翰忱。2014年型奥迪A5的最大特点是盒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕瞬刻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睡,共有19款车型品厘榷,售价在49.98万至85.8万脓沽,具体价格如下聘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华黔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面函霜攻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焙扰。配置方面汝,也与现款车型相同谅提汲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抄惨。   内饰方面浪府貉,2014款车型也与老款车型大同小异勉空,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兽儡,同时门内饰叔稻芜、座椅中央扶手笛、都采用了纳帕真皮面料取怪搜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舱翱。而2.0排量以上的发动机则保持不变乐肠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翅舍虏。   变化一土抡糠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔚,在原有的缸内直喷技术的基础之上卸赤咸,加入了较为传统的歧管喷射槽篓售,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揣点捅,通过二者各自的优势嵌贫南,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涸创寝。事实上叙矩,混合喷射也不是什么新的技术死,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屎侠钨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浮淋夏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腥。   变化二限挪陛:排气歧管集成至汽缸盖内季,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驮粱,从而减低涡轮的负荷坦,提高涡轮寿命店。同时伞贿,因为在进入涡轮之前进行冷却惧赡,相当于提高了涡轮的进气温度限制剩遁埠,可以允许发动机有更高的排气温度峭矢弧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窜喝笑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽,同时结构也更为复杂河妹废,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战马环。对此馁癌,缸盖内的冷却系统也进行了改进吝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸。   另外麓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑荆,还有着两项小改动毒匣。使用旋转阀乃偬眨块替代了传统的节温器丁藐冬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挤爬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弓哪。   根据官方消息伪贰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚奋。笔者也希望在应用新的技术的同时潮滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情取蹿氦。 责任编辑控显:王晨熙" "  A00级(微型车)仓,在人们印象中这类车以实用性读、代步功能为主笔房蜂,低廉的价格促使配置也不会太高汤县慨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漠券,一款车的推出打破了这一概念壕绅,它就是全新奔奔竟,来自长安汽车公许。   感官是人们的第一直觉反应捌娜强,所以外形设计的重要性不言而喻隶,为了使人们印象深刻炯险,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掀芜搪,道理很简单枫,日本是微型车最发达的市场昧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阑磊楔,在2013年广州车展上鸥窟封,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寿剑膜,除了时尚的外形设计以外舞,在细节做工上也有着不俗的表现宋控。前脸的设计整体性很高迫弦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懈临惊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晾煌春,不过这一点在外观上并不明显碑椭肖,这源于贯穿车身的硬朗腰线愁,有效将视觉性降低势,同时搭配造型独特的双色轮毂聚轰,让这款小车看上去时尚动感非掸没。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫌立,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丢,如果仔细比对颂茂肯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸备围。除了引人注目的设计以外蛾混,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腊,具有加热功能的外后视镜囤、15英寸的抛光双色轮毂龚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置持煽姬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惦碑椒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魂蹦。不过夯柯节,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壁糕竿,从内到外背穗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沦乱,可以说是一次完美的蜕变叙臣。那么这款新车究变在了哪里朗牡?它究竟新在哪翻绥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出化?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碑切盖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm随痪莎,轴距则与老款车型保持一致妇呕味。在尺寸变化不大的前提下侮艘,改变外观形耸巍、动力犁守隶、内饰秽勘抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诡突,2月19日这台新车也正式来到我们面前脚乘会,并接受大家的考验瘸肋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狡,但这8条是我个人认为变化比较大的挝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掀亨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候繁翱派,我就有了一种预感菜诧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢培概搐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驶慧宫。全新X5给我最深的印象除了家族化外榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)短怜。首先同显嫩,先说说全新X5的外观赖,“大尺寸双肾进气格栅”极、“开眼角式前大灯”涕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祁。    现款宝马3系推出的时候薄绩睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搐,现如今随着全新X5的上市歉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奔许汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窟捆沸,据悉杆臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赂扭。值得一提的是傻贩驮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虫,给人一种炯炯有神的感觉怂句套。    由于新老款车型的轴距保持相同掠眠哩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉任甘乳,反而侧面的腰线给人一种力量感兄郴,这也使得新车看上去年轻了不少擂枪。细节方面补坦,新车在前翼子板上增加了进气口略穗高,突出了宝马品牌独有的运动基因簿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炽计啊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抚,提升了夜晚的识别度螺擅头。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薪醒,降低了风阻系数善吞镀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帽超谎。" "  版权声明胃技:本文版权为网易汽车所有鳖谦,转载请注明出处杉。   在2003年施旧,奇瑞QQ的下线让这款时尚唬栖、便宜簧歧唐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朝,之后短短的几年间俗集剿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掳,然而到了2006年长安奔奔的推出勒快聘,打破了QQ一枝独大的局面仿奇猩。一转眼怜稳,已经过去了10年的时间钉封,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占链畔紊,在这个追求个性较闹惹、讲究品质的时代贾鞋亭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晃把诡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缓仆,而长安似乎也意识到了这一点猎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垢校得?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者皖匿?   从厂家方面获悉标抄,老款的奔奔(love)已经停产缓粒搏,而奔奔mini则将会继续生产销售匆慑咎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系操,前者主打精品中高端微车市吵俨コ稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战叮。从定位上来看事,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些葱如电,虽然沿用了奔奔的名字梅赐,但整车的设计帮俊、配置以及售价都会高于老款车型节。   新奔奔客户群体是谁硼谦篇?   在很多年前捎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撕沏效,到底是买奔奔还是买QQ浮撼,在那个时候磊,很少有人会关心这款车设计的如何咳闯我、驾驶感受如何春,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茎湍,省油哼妻袜、皮实廉闷色、能遮风挡雨就行沏。   现如今诉搜寥,80后晴挪镁、90后已经成为购车主力颗拭骏,这些从小听着walkman览罕倾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迁图、用户体验以及品质都有着更高的追求台秘为,因此在座驾的选择上同样不会妥协猩浚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匪,新奔奔就是冲着他们来的绢串蜡。   新奔奔主要的竞争车型是坑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慌菲,但从目前得到的消息来看乌蟹奶,5-6万元将是其大概的价格区间迷侠。这个价位中既有一些合资的微型车恍邓吩,也有自主品牌的紧凑型车椭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姆,比如两厢赛欧构栋吮、奥拓力团坍、玛驰以及低配雨燕等等车型逢洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淖惨,产生竞争的几率比较小垃且。   外观改:惊艳宪炒悲、和谐存、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯:高离地间隙丛、车顶行李架建滥、双色车身等等城。没错趟世篙,无论是跨界奔、越界还是交叉车型侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巷沤。不过世间万物势卤,徒有其表终究很肤浅换担缴,我个人认为继锰怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统警饰倍。所以会女螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讥僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灌,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏,可谓全副武装惧拨擅。为了让媒体更好的体验这台车仑控镜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟笆。没有固定线路哀颊,没有领队车辆拆们糖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青币,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶豌。而在这12天里尖械瘁,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份送庐,体验了柏油赛道敖、软土拉力坎、冰雪漂移尼狠额、高速狂奔构附坞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话同蓄,当然赦,最终的结果是宝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锹肃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯剁权,正所谓日久见人心乡,交友如此摧,试车亦是如此绩疆平。回到正题炭损,和往常一样餐,对它的了解还是先从外观开始酱祭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怪插,相煎何太急”这句绝句暖颇,而在雷诺—日产集团旗下钮窘唱,有两款车正在上演着这一幕淌恃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捂雄俏,还有这出色的越野性能漠纤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲸,买谁更划算椽眯去?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汗,作为英菲尼迪的顶级SUV心擞,QX80的售价高达152.8万骨警,但经销商处可以优惠16.2万汞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万免愤硼,虽说16.8万也不是个小数目仆涕嫂。但对于消费者来说裙揉拧,一个日产臼,一个英菲尼迪忌称税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌工。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穗操:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔钝,它的身材绝对够大党。从上图的数据来看宫溯凯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顽灿醇,尤其是将近5.3米的车身长度菩葡腔,会让您感觉驾驭它有点困难魔。另一方面疆淘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型同软,这一点在QX80的身上也得到了完美体现备。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解板貌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筛论。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足珐镶,同时也显得异常凶猛泪慰频。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冉喷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臼姑弓,整体造型圆润瘸硕顽,没有多余的线条作为修饰悄,但是反而会让人感到车身很厚实糠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下。同时注意它车窗的设计巍鹅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱降,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抡破,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涤词绞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绩娃解,也没有了那种霸气客,转而给人的感觉是设计很前卫莲臣络。车尾的饱满程度与车头相呼应着菲毛罕,丢去了上一代的直棱直角壁,饱满的线条凸显着丰满的层次感呜岸。   日产途乐患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华略,虽然脱胎于英菲尼迪车型旱吐铜,但途乐依然拥有自己的外观特征吓瞎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻匣步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绍抚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淑咳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羚,成为了车头亮点之一驾楼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杆川究,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矫,这项配置自然是少不了的烹。我们可以找到4个摄像头答烂,它们分别位于车辆头部未男、左右外后视镜下方和车辆尾部晌顶诗。以便在停车过程中佛性,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫痉溯,让您更加自信轻松的把握泊车空间抹碌棱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗡,大大降低了停车时的事故发生航。   途乐   通过对比发现袖俄,两车在外观上的配置基本相同诫艇,差别仅在日间行车灯上糯叫洛,不过随着QX80年款的推出途寸撼,日间行车灯的加入应该不是件难事顿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忍浆丹,在相差仅有10几万的时候壁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店上擒苔。    责任编辑随:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耻舵,除了奔驰G脓蛊、丰田陆巡系列僵、牧马人等獭骨沮,双龙雷斯特也是其中一员暮,而且雷斯特还是柴油车钡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值较现税,以目前的接触来看许懈揽,双龙雷斯特W表现不错非甜陆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狸埂前。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骸软,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豌入,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朔醚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哨。当然尉盘,在随后漫长的几年过后涂拢信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌波。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辞,该车型最大的特点就是其尾部造型图拖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艘,宝马方面肯定不会承认弹帕,但从年份来讲京鹊,明眼人一看便知牛。   外观诽兴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伙,该工作室的创办人正是乔治亚罗比拓,不过大师的设计未必符合所有人的审美熟赔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擂斤对,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隶湘,但为了照顾空气动力学与线条流畅享,雷斯特的车头是圆的瑞,所以在当时看来有点“离经叛道”肚量嚎。   而到了现款的雷斯特W巴,这个“小问题”被修正了酿瞪沙,一体化的设计已经是大势所趋火齐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篇陇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抬绦敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感税豁失,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别外,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顷。通过车展上的展示秘抠,小编已对这款纯电动车型有所了解担怪伸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镶,时至今日盗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挺革揩。据悉躲孟簿,之诺将在今年的2月份开始接受预订承图,上市后将以租赁的方式面向消费者柑,具体的细则目前还没有公布凡虎,上市后会有着怎样的表现泻赁,我们会同大家一同关注念竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前口,简单了解了一下之诺这个名称的由来惕戚偷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟城,毕竟是基于宝马X1平台打造响扑毯,因此在多个方面相似度高也并不为过抖愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枫行,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅,其具体的表现如何弥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验想。 责任编辑镁身:沈楠" "  版权声明荷踩:本文版权为网易汽车所有泞屁钳,转载请注明出处乳醚零。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计差,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谴联。它们的可见程度抗殿啪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婪铺。可见度甚高的两个文字的组合撂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泉签。因此嚼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渭衬。哦嫁,对了徒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酣缸醋。意大利人的自信鲸哗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勒杰灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卡赫促?咱先从减开始说起邢盖。 Q赏:致悦只是切掉屁股的菲翔么搭?   A稳放金:非也虽绩栏,前脸亦有修改其,整体风格统一沮翱,协调度很高拦玩。   我相信Roberto Giolito先生伯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寸,在设计Ottimo的时候宝,一定会更加从容谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坟啸亩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涟姜。在他的心中蕾餐,应该有着太多关于年轻改、活力的理解媚迹涧,而这恰是Ottimo的设计要点笔丧。 外观总结   赞丁寂:个性鲜明僧、标配LED示宽灯率、轮胎用料厚道   弹惨:低配删减雾灯   " "  版权声明羡盛:本文版权为网易汽车所有鞠,转载请注明出处冒宦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跨,虽然距离现在已经有两年的时间诗惦怯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窃浅霜。而今天赣黔孔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烫柬卤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赶,并且还是一台后驱车公。没错炯歧,它就是华晨宝马3系疾谢绊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珊娇,其配备了2.0T发动机豌氛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茬冲赋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现得,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澄梗。不过在今天的冰雪试驾过程中朴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痴剔酱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现即厩帽,必须先打好理论知识的基础莫。于是在摸车之前巩劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帽。 ● 项目一   热身结束了道,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洗坛。第一项内容便是加速和刹车污漆,是不是觉得很简单汹?其实里边的门道儿多了去了扣。   在项目一结束后斤绩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式览谩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搓。一开始大家相差悬殊攘实饰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庐。接下来的项目二会比较刺激一些腺创棵,经常会出现手忙脚乱的情况灯,但只要理清思路按部就班的做轰频腑,想要完成整套动作并不是很难娘乘摹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有聪退,转载请注明出处幕挎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卡碎冬,不过始终都仅有手动挡车型式岸,虽然目前销量也很出色伎详跺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户订。好在这一短板即将成为历史计,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袍骇娟,新车将于26日正式上市嚏喂,我们也于第一时间进行了试驾体验魂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兰廓缚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芍镁渴,在外观方面也有变化戒淘。新车根据高低配车型提供两种外观方案澄呐救,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计创东门,而高配车型则对中网叛骗、保险杠造型剂、轮圈和后反光板都进行了重新设计抗绦。值得一提的是倦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿瓜畅。   新样式的轮圈非常动感兔,在同级车型中实属罕见巾癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闹焚,轴距依旧为2725mm两曙梦。车尾的变化相比车头要小一些度诲等,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叫,不仅可以提升安全性如努,同时视觉效果也更加出色变色期。 有态度【试驾评测】焚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赡俺即?   扫一扫奇裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舌董辽,一汽大众全新高尔夫正式上市市。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矛屡锣,其中1.6L拥有三个车款高,1.4TSI拥有四个车款梨,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚼。具体售价请见下表泰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜汉歧,但是却拥有三种功率版本凰鬼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胯,因此在动力系统方面甩,消费者有三种选择氨昏。    我们从上面的数据可以看到愧弧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耸拾蔼,1.4T低功率版是主流之训鼻桶怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刑肠娘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荷翰靡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纤逻汾,但是它的售价高达18.29万元肠,相对比较贵岗。    全新高尔夫提供九种车身色彩程厕,分别是塔希提金喝粪诉、唐古拉白夯瘸、珊瑚蓝齿、魅力紫收故、玛雅红埔顺、季风灰将、水晶银以及深黑和极地白涟香。 ①邻宽:16寸Cosmic款轮毂 ②橇逗:16寸Cubix款轮毂 ③岔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稻写提,其中15英寸的一款撩,16英寸的两款木,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备判,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姥旱咳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供星箔脖。    全新高尔夫提供标准座椅南配、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卿粗杉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅混控,舒适版车型则都配备舒适座椅鞠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拘瘁捍。    在材质方面蠢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料检,分别是上图所示的DianDian黑色织物隘獭了、Zoom/Merlin黑色织物瞧翠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择技回,分别是Vienna黑色真皮傲、Vienna米色真皮寄漂抖、Alcantara黑色翻毛皮错敌塘、Alcantara棕色翻毛皮哭喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躬旅牢,有两种风格可鸦淦ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钳,同样有两种颜色可盐取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栓,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅什览咀。    在车内外装饰件方面隶沪谱,不同配置的车款也有不同的安排充。像侧窗下沿镀铬装饰条迹际、双排气管甲普屡、镀铬装饰双排气管试嫉、动感鲨鱼鳍天线惜础、真皮换档手柄挖茎、科技质感装饰条怒、金属风格装饰条守蓝、碳纤维风格装饰条等等淌副殊,针对不同的车款都有不同的配备辉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偏券诚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顽冈虚,配备有MKB多次碰撞预防系统寒凄、ESP车身稳定系统来狙、ASR驱动防滑系统瓜、XDS电子差速锁丰酱、前排侧面安全气囊粳冯猜、后部4探头倒车雷达栏哼考、前部行人保护系统裴玻擦、自动静态转弯补光功能等等媳斜,但是在舒适性以及功能性方面扳翁奋,并不是很丰富花,但是也可以满足基本使用艾惧。   1.6L自然吸气车款如何驯锱蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚故、自动时尚以及自动舒适三个车款绥啥,手动时尚与自动时尚的配置一样郊币亩,在价格上二者存在1.2万元的差价萝嘿,主要是变速箱配备的差异马柬舅。所以在配置对比环节卵坪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行并呛帛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元接秒,差价为1.1万元戮。    在配置对比的环节我们可以看到缅淳,时尚型与舒适型之间的配置差别瞧蒙卉,大多数都体现在外观内饰的装饰件适仑挺,以及车内一些常规功能方面观,主要是顶棚储物盒孟动、后排中央扶手钦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徊,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞳我箍、后排出风口捌、蓝牙电话啼、定速巡航泼俄、驾驶席座椅腰托妻凶、TPMS胎压监测系统这几项上呐懊,不过在这几项配置中揭么悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壕沫驮,尤其是全景天窗泼咎。    从价格上看馈,二者的差价为1.1万元睫剂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品九,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灭秤牧,所以我们在这个推荐环节写擦,更多的倾向于低配车款宫糯。 责任编辑艾迁酥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底退,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发散。它采用了全新的DS家族式设计风格诧淌疙,延续了一贯的法式浪漫风格非挛踏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砂庭俄。新车基于DS5平台打造侩干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擞彼。预计在3月左右上市许马山,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触露廉肉,让我们一起来看它的表现如何竟椿。 外观杭身邦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弹,却多了一些时尚及科技感共戈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篙算。镀铬装饰拿捏的也比较好位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌题钱吕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品括。也表示着DS的品牌走向独立卧宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型集憨,有着都还算不错的账面数据焦寂嫂,车身长度为4702mm窍济霓,宽度1840mm按烦,高度1515mm.轴距为2715mm府淋羌。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔡孩。 车型图片 基本参数瞄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帝,除了前车6颗驻车雷达之外燎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冻梆纪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲蛾,从视觉上拉伸了车辆长度型,尾部设计了一个小小的尾翼协,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的炬仟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匪,真正的排气隐藏在了下面适碉屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪淳畏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯:高离地间隙态、车顶行李架佩、双色车身等等剿。没错起菩嘶,无论是跨界祟电、越界还是交叉车型翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻洁喷。不过世间万物婚,徒有其表终究很肤浅慕恋,我个人认为梗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑。所以簿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑筋俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徒莽,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔,可谓全副武装哼雌。为了让媒体更好的体验这台车齐沏句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭迷。没有固定线路趣,没有领队车辆环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交妙丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞尽菱。而在这12天里且习,我已经和它奔袭了4100公里瓷,横跨了三个省份铺,体验了柏油赛道卸、软土拉力旅、冰雪漂移窘、高速狂奔杉描擞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瀑,当然曙,最终的结果是悄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颊池凸,正所谓日久见人心绢,交友如此敬,试车亦是如此瞄搞鼻。回到正题渡,和往常一样谰耪,对它的了解还是先从外观开始坞拐碍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澈趴、多样化是一种趋势竟掣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巩瓤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白难裁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船花。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亥祁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车街,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萌,上市至今保持着约5千台的月均销量炼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鳖保娘。 外观/内饰对比屑凄潜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨们邯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造编巩伞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酷幌疮,毕竟师出同门是。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弓扫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顾寿,远看很容易被误会成排气管茸讲,但事实上真正的排气管被隐藏起来陋,整体尾部设计显得层次更为分明翰翱。低配车型配备有倒车雷达甩烁读,高配车型还配备有倒车可视撼抠蓖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岭感靛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点概锯,修长的车身与宽厚的D柱歪,加之出色的后排与储物空间设蓉舅,俨然就是一副旅行车的范儿趁畏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妙,它完全可以称之为旅行版朗逸篡惧。    车身的线条连贯自然驾玻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芭铃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾,调整了尾灯的白色灯带位置片熟堆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悼故。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赂担,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灯,内饰板件的用料以软质材质为主茬录轨,接缝及做工也较为精致亥感虐,与同级车型不相伯仲竣迫。从实拍的车型判断丹,自动空调伯咸楞、ESP系统硷、电动座椅浚鞠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戳饶币,至于具体配置还有待官方公布棉尸池。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉需揣别,同样是大众家族的传统布局竞险坍,整体的感受都很不错辜,方向盘腥、中控台的每个设计很都容易上手香逛,从材质上来说豪镜,朗行是塑料感有些明显的潘趣悔,好在其工艺上还是有保证的孰,并不会有很廉价的感觉茄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祟界,销量在整个家族中表现最为可观胸。近期辜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畴实,新车主要变化集中在外观授绢哀,同时针对颜色快沽说、配置进行了调整阜艘,以保证其市场竞争力但。在豪华紧凑级细分市场中电僧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涕泥篱,通过下文的对比分析圣竭,希望对有此购车意向的网友们一点参考酚窝曙。   备注涡: 为更直观的进行两车的对比分析下及科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260录颗、CT200h F-SPORT)防阜,市场优惠参考自深圳市场绅。 车型图片 所属品牌豹舌铂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动们,内饰做工精细    车身尺寸方面按蓉娥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匆锯,其他参数均小于奔驰A260吓犬。从外观和内饰设计风格上看汇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邯腺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺技侩佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冕,全车充斥着力量与美的线条疗疮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薄校,硕大的单条幅进气格栅辖阀间、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霉。    相比极富视觉冲力的前脸造型凌标,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些股蛾,但并没有脱离运动狄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徊李暮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踢休阑,同时下侧雾灯造型也有改变鞭,车尾部也进行了一定的改动珐玫,整体感觉更加运动酮夕。另外吉纬避,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疆虑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刺忍斤,形成强烈的双色反差猜。    F SPORT车型装备了整车运动套件妓,涵盖了运动调校悬挂唤、运动包围暮、运动阻尼减震器韧、熏黑运动轮毂屑、运动车门脚踏板擎、运动型铝制加速踏板凸蔼饲、制动踏板筷短巢、脚歇板等蒲。    三幅式平底真皮方向盘栓让、红色元素点缀的空调出风口长、铝合金踏板理粱、仿碳纤维装饰条等等链盼端,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姐牵错,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贩莆喊,将方向盘甘铝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萝从谎,增加了便利性水灵驰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羌勘搔,分散了注意力灸现岗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菩舶厂,是多数第一次购车家庭的首选要求溜脱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惜彪鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拧晦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饲,会有怎么样的变化皮测,一起了解一下谢寞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的群矾,镀铬进气格栅增加了些许立体感莲零哩,更加显眼的X造型前脸拖户,迎合年轻消费者的审美鸡解。大灯的改动有些另类工颁梯,在我看来接受起来还是需要时间的刨逝随。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谐,新款在车身尺寸上有所调整讽矮拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翔歇,轴距保持2600毫米不变纤稍,相比现款仅车身尺寸有所增加肠。   车尾的变化不大灿梯奈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篓哪,以及牌照上方增加镀铬饰条辉烦侵,尾灯造型无变化福炉肚。实拍车型为高配版本管,但仅配备了三点式后倒车雷达甘歼。   新款的15英寸轮圈造型不错奶茨,轮胎选用优科豪马狭井吧,规格为185/60 R15叙埃寸,备胎没有缺失蚂贬逼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莆惧沦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藏结邵,在年轻人中更是屡见不鲜察频归。在学校要有个性填廓恼,在单位要有个性从,穿着打扮要有个性墓绥尝,兴趣爱好要有个性撅纯标。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屎渐捕?如果你有这方面的兴趣喷哄,那么杰德将会是你不错的选择到。可谓自成一派的它垢茫,凭借着并不起眼的车身尺寸戚隙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛?还是旅行车臂犁?或者是MPV骑?但这都不是事儿苛钉,只要适合自己就OK贬虐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哗堡,喜欢接受新鲜事物的他们渴秆低,正好与杰德不谋而合论杀庞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苛,此外魄,六座的乘坐空间督恫唐,也足以胜任日常的使用需求欣旦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受襄碘己。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢快欧?自2013年9月6日上市以后舵串害,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敬纳旱,力压大众途安和马自达5等竞争对手彭,它用事实结束了我们的疑问垢详健。除了这些噬侥匪,杰德还会带给我们什么样的全新体验交,让我们继续往下看宽。   " "  若是经常关注汽车之家的话世,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”步。虽然我们这里并不提GTR逻法地,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溶埃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆让克斯ST睛,令人刮目相看贡慷氏。与此同时纹,在秦身上时,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稀藤人、做工以及舒适性表现上的明显进步甸伟迪。 外观造型无库:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讼惜,近年来推出的新车型如速锐亢阂、思锐以及大家眼前的这台秦落,都可谓一个比一个漂亮曝。就以秦来说肛瑟枷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网番霓譬,很是亮眼逝度陛,同时也营造了较高的前脸识别度拟。   车身尺寸方面衡瓣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大具,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平费孰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孙码,2670mm的轴距表现则处于平均水平肃谴踏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顺,其整体感觉与速锐大同小异撑畦抄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛋纽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅。无论白天还是夜晚俩腐壤,该车的车尾识别度都非常高皖皑轻。而且内部的光源口涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹃甘料,示宽灯杉窗巩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恳霖。   充电丸、电桩安装及质保/售后介绍胜哄敲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弘擞沤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纺睬闻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电露,据官方资料介绍珐呸,充满一次电大约需要5个小时左右双扮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娥寥。   同时喊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩念,虽然价格并不贵柯,大约在6000多元瞥垦,但对申请人有一定的条件限制能隙菱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)函,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彭熬盗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碌。当上述条件都满足之后轰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黑逢,如果一切顺利程,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇巷。不过目前墒芜香,秦还不能实现快速充电犁骚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肪既,只是目前还没有这样的配套充电设备疯界痊。   针对秦的特殊性禾锌屉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佰希豌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔡。其中搪雹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犀峦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱僻课,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钾混、绝缘手套和护目镜等设备画感,并规定在检修车辆时必须两人在场霜伺。以防车辆万一发生漏电龄瞄辫,威胁到维修人员的生命安全衅。   与此同时羚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赡肠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组群糜瞪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同速,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昆,整车质保为6年或十五万公里懦敌簇,电池组为10年或二十五万公里)冗沥。总之森瞧穿,从专设的维修工位燃苗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吼楼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侮,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒玻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侣,中国汽车市场刚开始发展氛捂办,市面上可供选择的车型可谓寥寥茎局,在那样一个年代焦奇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桐餐藕,并且在之后的相当长一段时间瓢,人们心中仍对它们有深刻的印象俏。时至今日疥身,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惊,在数年激烈的竞争中纫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拦贝铃。这回揪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焊背,我们也借这次机会为大家做个全面对比会迫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毁:外观内饰(包括设计和做工)家管、配置汀先、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卸萝、储物惠、油耗疯从、驾乘感受冉浦邓、加速性能垒弄墒、刹车性能天敖。同时史差协,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别接惟、同价位车型的什么水平脓算快。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虫玖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恳,目前约有6000元左右的优惠县盼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媒帝勒,在优惠方面差别比较大贰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣,根据论坛中近期的提车价格心,9000元的优惠还是有的详。目前旦哭橇,两车的售价依旧属于同一梯级客坍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藉恋,只是配备了卤素大灯及雾灯蝗羞景,透镜摧、日间行车灯这些都没有季锣板。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漓档枯,因此我认为两车的配置可以理解竭挡,符合同级水准毁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趟蓄里:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腹缄,两车的各项参数也处于伯仲之间碎喇,差别在6cm之内劫。在车内空间上祭撂,两车的表现也很接近揩老,我先剧透下吧碧舒,结果可能跟你们想象得不太一样孝。   相信看到这里寡班光,大家最担心的就是如果车辆没电翠然,后备厢是否还能打开的问题啃目。捷达看来是妥妥的没问题襄顾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佰,它的后排座椅靠背可以放倒翻魄虐,之后即可顺利从后备厢取物苛傻联,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扳逞煎。   在倒车辅助上宛,捷达配备三点探头普跺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吮岁腹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闷店。这里多说一句吝谓痴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓄咳蜡,让人觉得很不大气淬歼,并且低于同级别的水平半糜劳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达农底,舒适型也可选装倒车影像席,比捷达厚道一些醛谴笺。从普及性上看卷贾,能够达到同级别的平均水平酷巨菩,从功能性上看动佰,拥有倒车影像的它则高过平均线了脸蝎簇,给好评奔宽森。   两车都是15英寸的轮圈谷摩,造型上也是各有风味佳,轮胎宽度也同为185mm克哦椭。从售价上看祷嗡睬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笛救藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比臀逞兴,让我们在后面的制动测试上见分晓含。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陋猫沃,借着中期改款的机会寺泡床,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腹槐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镰道铂。应该恭喜它暖妙,至少在我眼里标,它确实达到了自己的目标篮丸赦。过往凭借动感的外形辞侯多、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硕匙郡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扁。   只可惜情,刚上市不久的2014款起亚K5朔凸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肝辟缕,而且它们的价格都处于K5车系的高位萎,受众群体并不大贿。前段时间篮逆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锤,并撰写了《起亚K5购车手册》溅。文中烹凸彩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧莎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茹剧浇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炉峡邻。自从起亚煞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浆,互用研发产品的例子不胜枚举栓射,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潭毛。该发动机的最大功率为245马力睹、最大扭矩达到350N·m坡趣泪,账面数据处于同级别的上流水平慑怒斥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机另、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机号接奴。   在涡轮增压劫痰教、缸内直喷等技术的加持下砂星,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彻赁,并且一直持续到4000rpm翁。得益于涡轮介入较早轮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韩喷,而且它的油门也调校得比较灵敏劳。在实际驾驶的时候幌粳,可以感受到它的起步轻快自如岔鲸俏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余边乖程。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厦,但差距并不像数据相差那么大功奋涤。在整个低转速区间桂尼踌,它的动力输出不算直接枯套腊,缺乏一点活力凸办,给人一种有劲儿使不出来的感觉党。   于是具斤,我把油门再踩下去一点壬渐海,动力突然来得很快饶别杰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然古废,毫不费力柏,而且可以感受到车速达到120km/h时悼,发动机还有充足的动力储备劫。它的中段加速能力让人满意衬铃,虽然依旧缺乏一点活力汤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴水,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畅匪。   还是差点意思施,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感局。于是姆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卢,6速手自一体变速箱切换到手动模式闯细,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作古,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桶。它的油门响应足够快梯,发动机的动力输出得到更好的释放便臂氢,方向盘的反馈也更加扎实矢其。除了SPORT运动模式外脯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式田匡滑,运动特性从SPORT抛蒋汞、标准到ECO逐渐减弱炽够,驾驶风格也逐渐趋向安逸苹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佩疚才,平顺性极高来萄,而且动力的衔接也让人满意熔掏。若以80km/h的速度巡航式陆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丹狠瑰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捞劝,对于燃油经济性的控制也让人满意酵。同样值得表扬的是降挡速度茹搂,在中段需要加速的时候深踩油门顾哨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豆,而且换挡冲击也比较惺褪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安帆噶。   前麦弗逊步、后多连杆的独立悬架底盘结构洞盯岗,在调校方面仍然有很大的提升空间律。它的弹簧足够硬赴,但是减振器的阻尼不够大顶岛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咆炬沪,会有细微的震动传到车内尾鳖,以稍微快一点的速度过弯令,车辆的侧倾会比较明显芍镶曝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦倒汀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葡商嚷,舒适性让人满意臼,但如果需要激烈的驾驶的话头焙,后期对悬架的改装很有必要扩。   它的刹车盘相应加大了尺寸背纹始,刹车的力度足够浮裤遣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖。具体表现是丁钠,刹车踏板的前一小段是虚位彪嘛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏号滥喷,制动力度会突然加大辜嚏,需要一点适应的时间巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颓歼,发动机的声音赣扛逼、振动都非常小阂。然而叔截级,在速度上来以后舅,噪音的上涨速度也很快弯菲狼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耪渡俄。   我得承认桅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裳婪,但在起步和中低速行驶的时候辛及欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飞浓困。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓢玛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仟锻。当然啃筷尾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溉毒胸。另外开柏熊,值得一提的地方是夕袜,在动力提升的同时监爽彪,它还加入了行驶模式控制系统桐随,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吓摄屡,它的动态性能相对有一定的提升麻壕鹿,开起来也更有活力和乐趣祁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了新,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忱踢,只有手动版车型销售厂细白,导致产品线还不够丰富嘶怒。而就在去年11月派街,海马M3终于推出了CVT版车型耗盟懂,7万-9万元之间的售价迹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朔颅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌赏、逸动形店垄、宝骏630以及启辰D50等车型返堡,竞争还是比较激烈的跨碑。作为一个后来者厦贩,海马M3是否有足够的实力立足哗?下面我们就一起来看一看拌隶号。   动力普:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择订徽,其最大功率为82Kw憋,峰值扭矩是147Nm瞳赦。从账面参数来看陷控,可谓非常出色侠拎,一点不比合资产品的数据差锹币。对于一辆紧凑级轿车来说粮霉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了环。    开起来的表现反响,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薯磕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠覆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哭胸,如果想要充满信心的快速超车衔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藤痛。    我知道会有人问河蓬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冯寿罗?说实话持罚葛,我觉得大家都没什么区别惨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沉,也是低扭不够强孺充,需要靠高转速来增强加速能力撼。    可以肯定的说舷藐帝,除非是加上个涡轮增压器宽。否则的话那滑奉,这个级别同排量产品之间的动力表现房刷抱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同填。我个人觉得瓮阀褪,这只是消费者们需要认真衡量的一点戏糜,而非全部卢托摩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焕哥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感付,动力传递平顺连续的特性撅期恼,有效的提升了整车的行驶品质感改。顺便说一句蠕苛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外昆廓,这也是比手挡车多花点钱的好处拒乖。    深踩油门时县,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拇描,来保证动力响应足够顺畅槽痹到,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯荤能。此外会,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吩,功能性极强晚揽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后但霸尾,g值才开始达到最大的0.366g诫袖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卜队怀,此时车速大约在30km/h左右手波,达到60km/h用时5.24秒龄,冲刺到100km/h用时11.45秒伞。    接下来看看海马M3手动车型沙告,在加速到2.5秒后蕊岭,车速已经达到了差不多40km/h钡,达到60km/h用时5.01秒澜通钒,冲刺到100km/h用时11.28秒毒,比CVT车型略快佳筹。如果不较真的话歪港,可以发现二者的差距其实非常蟹鹎沙唷,相应的在日常驾驶中其实也一样耿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米存,就这个成绩来说活棚起,它的表现只能说是非常一般芭撩珊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚捻瞳,它的表现就算好多了磺浩竞。 责任编辑力杆丸:沈楠" "   近日玲,宝马官方发布了新款X3的车型官图家撮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炊撂踞。从新款车型推出的速度上来看敲潘窃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捐号拭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驳寝淬。    早在2003年犯软,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挨卿闹。10年以来驾,宝马X3已经销售超过了一百万辆冬蹲酱,自从2010年上市骇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喀啡犊。因此屉汀霓,2015款作为X3的中期改款究赦棘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赦纽,优化后的大灯组造型僻屡夹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚂疙霞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疽挥嗣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箩糠缝。通过官方图片帮钞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荷,也融入了宝马家族的最新设计语言千,与新X5一样采用了新的中网边框设计朗藐汕,在视觉效果上更具冲击力剔递。    在头灯部分揩蔑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镰百,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细认昂。另外手泉矫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吕斯怪,配置方面它还可以选用全LED光源惰,再加上选配的LED雾灯拷需恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽是绘。    新设计的前保险杠极具力量感贤傲,并融合了镀铬敞秒赴、塑料格栅以及金属护板别翅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型德吃肮。此外裸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枪哆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攫番恒,也使整车更具个性化风格法混氓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荚:4657×1881×1661mm取,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浑,轴距也同为2810mm遣染撑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喇惶坟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舍剃,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧授,让车身看起来更加犀利且极富层次感梁。相比变化较大的前脸坏踩彪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姬铰将,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰德苍笨。相比X5囱拐,新X3的尾部更加耐看郊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛔妥梆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驶撮昆,视觉效果并不是那么给力鼓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峭埔攘,新款X3也不例外费势蠕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巴丸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孙骡娠、后部的防钻撞保护装置外,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摊顷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诡溪。此外眠刑泰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓄。该车还可以选择六种车漆岭蒂歉、三种专有的18千枯混、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辅。 责任编辑翠壳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肌激靖:Quattroporte(总裁)杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僵塘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粉埂:Levante甜葡,还在2013年4月的上海车展上尚,以全新总裁平台为基础盗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脓官:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搐谅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹仇懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款限:Ghibli……   以家族设计为本如愤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系模瞳少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚎毛,改走豪华中大型轿车的定位胶莲蠕,车身尺寸长剂陈、宽僻控、高分别为4971mm勤季掀、2100mm和1461mm诧戒范,轴距则为2988mm尘,直接锁定奥迪A6淌保建、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狠辱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爱,且融入全新总裁的轮廓特色贬层,以紧实并极为流畅的曲线需,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藤。    于是在车头设计上熊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翟屡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贾廷稗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贸诧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疥恰经,将蜂巢状格网嵌入其中此,且尽可能地加大萝究,再搭配角度更为锐利贩亲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财涪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诲瀑狼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏参汕,所以厂商在Ghibli的车侧乳处厕,除了保留前叶子钣鳍状孔道疼插刻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽侵,也师法了总裁车侧的设计晾谴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秘懒钙,另一条线则从前门下方迸出镶,向后朝车尾紧缩爬,滑顺动感且充满肌肉感惮圃,并正好可呼应更翘的车尾设计憾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上们甘,速度感浑圆天成卤糕阜。 内饰向旗舰看齐肺蠢落,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恨腹屁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剔阿迷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计李付发,也把声控接顺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芭,右侧拨片负责手动升档呸惕软、左侧拨片则能提供降挡抢。    此外屉磁,三辐式方向盘的前方畴,一样是借自全新总裁的蓝底白字喉驮、双环式仪表盘螺纯慰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窟篙青,左侧则是表底超过310公里的时速表撤辖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篙侍迹,可提供显示油量烫虫吾、水温掸攫吝、挡位与导航指示等行车信息挂讽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上关柯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图车,告知驾驶者目前的驱动状态舶。    和总裁稍有不同的中控台细困、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哭癸,以及可触屏操作的收音机电台选择繁、音源切换戊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撅、空调温度武侗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柏,空调出风口则移至屏幕的两侧恢妙矢,下方则为恒温空调系统调整出风量堕辱缝、温度与出风口的位置庞杯,以及音响系统的吸入式CD毒捂,设计上较总裁车系更加简约俊,但用料与配备完全向旗舰看齐悲瘁狮,展现了十足的诚意孤茬。    较为可惜的是拦间,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性登砂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吼千投,包覆性和支撑性也非常出色旁投。    但是后排方面睬抹、便没有像总裁那么充裕蓄闹涕,尤其膝部与头部方面券孟蒋,身高174cm的笔者坐进去后尺盲棘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些略,也刚好替前极耐户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韩。 责任编辑漓枫俄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彻徒搅?后来一看轻硕,哦谦芍急,原来CC是“Cross Country”揽。继续了解发现有点意思砰稿烩,底盘抬升刨成、高功版2.0T五缸发动机巨捷驼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法如:目前的普遍规律是偏秆,产品分得越细珐,总销量提升越明显坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侵习,它的引进躺副,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板说蚀船,主要分布在前脸和车尾齐窗矛,从外观区分它和普通版V40很容易惨眠。底盘抬升12mm污,这么小的数字对视觉效果影响不大惠千,整体协调感没遭到破坏汤朵觅。    车厢内部卫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒松,除此之外内饰并没有过多特别的设计拳。之前我们已经发布过实拍文章卉岭涩,车身相关内容有详细介绍搞,因此这里只是简单提下要点挞临,就不再重复描述了浦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矛暑酗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慷道来,最大功率214马力呸粟,峰值扭矩300牛·米导,型号B5204T9疆,是普通版V40那台发动机的高功率版本罚,那台机器的型号是B5204T8坷东,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枫,今天会是什么成绩玻酮突?稍后揭晓危沸。    变速箱没有变化父樊,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠覆,六个前进挡钒,带手动模式和S挡淌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨冗,奔驰A级用自家的7挡双离合皇菲膘,沃尔沃这台6AT暂无优势绣俱,目前他们还没有新产品投入实际应用茹,理应加快脚步轻搽绩。   驾驶鼻臂:邪恶的S挡    驾驶部分呛沮,我想说说D挡和S挡的区别次坑。看起来挺初级的一个话题特瓮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂才断陋。D挡油门响应迟缓梢射诡,在激发变速箱降挡之前嘉让馁,需要稳稳的菱、持续性的向油门踏板施加压力维背快,慵懒的降下一个挡位之后肌,情况有所好转贫,动力给得稍多幻,也就这样潭烽床。    不满意对吧查奴屑?可以把排挡杆向左扳到S挡哨乖铺,切入“邪恶模式”垛倍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睛乖遣,转速拉高1000rpm以上竣热,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜕么筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞧,脚踝每动一下侯赫,车身就顶起往前猛扑一下埔。深踩油门赌,转速迅速攀升婪,跟D挡时判若两人搽锨丢,两百多马力挨厢疽、三百牛·米纳判,在这个尺寸的车身上爆发出来似滑黔,过瘾焕盛邵。    激情过后细细品味少鞋,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓邻兽,一是怠速时振动大律缴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缔墒,影响体验;二是低速行驶的平顺性渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渺,1潞贬郝、2瞧枯、3挡之间可能频繁切换鹊,动作应该再细腻些袭徘贸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莫绘坎,选择“全功能”项篙构,不打转向灯就变道绰绢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泉锑,回正的力度不芯悠堋,如果你想在车流中快速穿梭前进络该檄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幂炒,要么关掉方向盘辅助咐独讳,仅保留振动提示即可寡每。   绕桩玖悼竟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍啸磐,在绕桩场地很讨人喜欢哆。车头响应比前驱版本积极体惦,入桩动作稍猛腺犬,车头好像在被一根绳子拽着走扰邻前。给我留下深刻印象的是情,这款车的极限要比前驱版高太多城,特别看了下纪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h写伸谷。上手容易串瓣,但是需要注意别突破了极限访羡动,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点换儡:一旦超出极限疙,很难把车身再救回来泵舍。 责任编辑貌梆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泼士伪,就一直困扰着我们的问题匪无。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胖鹿券。马力越大的车就越好么亥备村?绝大多数情况下答案当然是否定的填。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外守变爽。随着时间的推移径瓢,我们有机会做这样一个有意思的选题冗。   让我来说明我要做的事情摧:我们有三辆四门轿车床苍酥,合计拥有1657马力敌范。看起来确实有些夸张谁黔萌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幂弟庞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多官。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吵,但是这个570马力的怪物一直没有车翅衅,直到我们完成这一特别的测试一周之后患墒。我们只能使用520马力吧豢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癌币,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朔父,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣链。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚哨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恐,拥有560马力的出色表现此。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杯悍练,在K&N工作室的台架上糙,它的轮上功率达到了479马力钒驾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肮锣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隆溃,用以获得更多的功率输出九甜歼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候需倍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喇。即使按照宣传中给出的数值翔隙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勘该,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挂胺虹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涵摩,它的轮上功率达到了541马力洞首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力午汕峨。   另外还要说明一点履,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来防脱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇勒磐,不具可比性颇棋松。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羔。结果很令人意外残臣。两款加速最慢的车型拆唾什,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柿。当然最慢是和RS7相比较而言的荆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哩敝掀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒享搐捌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版隙,但是还未打破我们以前的记录委淑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底登,说它慢更像是一句玩笑话斡搽,这一成绩实际上已经快的吓人了衫。奔驰则要更快一些恭孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩,冲线的速度也提升至197.5km/h毋。冠军仍然是RS7的侵,它只用了11.6秒夸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氰。奥迪的冲线速度为193.8km/h旁的,虽然不及CLS63 AMG祈舞懈,但赢了就是胜利蹄沮。   123下一页 责任编辑计:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沽、运动和科技气息了奸畏伟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慕蒜唾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子天,主动式车道保持和自适应巡航功能采奸,几乎能让驾驶者也变为乘客澳,高科技配置更加丰富蹈忱。    于是估巢洪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柬杰桅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L工擞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受书叮,在下面的文章中有详细介绍撇。此外刑家萝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读革牛白。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茄纬、残破衰败的路边小屋碉贸绕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律女,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炽呻眠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皖衡。身处如此糟糕的环境两晃,却并没有让眼前这个出身自底特律壕稻诧、土生土长的本地小子屈服蔡宝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩鳖,但只有经过一番试驾体验之后唱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酮畦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁胃掸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网燃吹拴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形科,同时两侧向外延伸与车灯相连讲杰咀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化介。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计午憾频,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洼辑。   尽管是低配车型阜修毁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)反擎粹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肉胳暖,它基于D级车的平台打造露,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滤铆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳞同,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT维,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柑慈炭,不过从近几年的趋势来看上戎檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丝第颊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寂施,至于其中的原因扭,从这款车中也许会找到一些答案细。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囱?   GT杀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揩渡,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷、拥有强劲动力虹灿屉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辩。可能一提到GT墨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乏赴,其实则不然德,GT拥有着明确的划分准则硕,举个例子来说惦故敬:拥有着标准的后备箱躲、配备V12发动机并且内饰非扯#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碉阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骆坝郊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滤,这款车的确还真有点GT的意思苫厕碗。在笔者看来匠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兜,最起码第一印象分已经拿到了铰。   5系GT是采用7系平台打造的雄围?   5系GT的轴距为3070mm护翟描,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歌北,从前双叉臂姓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劫。厂家表示廖咕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哨谰钵,其在外观境喘、内饰檄匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同快。   5系GT型到无朋友闷?   谈及5系GT的竞品龄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊谦径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磊崔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绘饶。   外观碧岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套耪赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挝狸。风云2(详情)浆、E5脑扯拳、A3以及今天评测的这辆E3怜帮陶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炔菱捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谓跋啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋泪磋。从这辆奇瑞E3(详情)来看镐脓,外观及内饰都有着很高的原创度铃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揩搓。这让奇瑞的产品线更加丰富顺,但也让消费者选择起来有些头疼吾藉咯。 外观挛呛空:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啼默秆,但外观却没有去针对青年人的设计腾,前卫熔、另类这些词汇应用不到E3的身上权撩氏,车身也找不到多少运动感需熟。不过它长得却很容易被人接受碎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉双核世。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔑,E3和E5的外形稍有一点点相似梢茬钨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间互。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恳匈陷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞界。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斑珐,而且非常容易被大众所接受枪。不难发现耗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顿熔码,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郝水。艾瑞泽贪、瑞虎5单卧,单从外观来看都会让人眼前一亮虱。借鉴是好事呵境,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快携,但不动脑子的照搬实在是说不过去疲康抛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祟夺廊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表让独,作为最会制作小车的铃木来说才毖,雨燕可谓打开了国内的市场波。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抵泼谈,新一代的SWIFT迟迟没有引入奠。而就在2014年1月18日茎彩拆,铃木速翼特在国内上市架怖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烙思。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刹罕谋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏图守。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孩胎村,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辑千。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造未挂,速翼特运动版采用运动风格打造雌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm憨,轴距为2430mm瞧。由于基于新一代车型打造痢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驹世,轴距也加长了40mm梢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乐汐未。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凑献,包括中控布局陷酵、仪表盘燎琴挠、方向盘等造型均有所更改岭礁肪。此外丸,配置方面新车配备了ESP梆、自动启停系统霉甘龟、USB接口顶清、运动座椅等配置投毋齐。CVT车型还配备了换挡拨片躬嫌,满足驾驶需求玻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒平疮。真皮包裹自不必说虏,3恒恍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刊较。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔膘。不用和别人比红希脐,超越自己就是最大的进步菇身抽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扮赖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诵技,其最大输出功率为100千瓦烽,最大扭矩160牛·米苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT店扑廊,其百公里加速时间为8.7秒骇,最高速度为194Km/h禽辖桐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琅吓烫,相比之下乐趣少了很多垦虽。 免责声明稼茄:本文仅代表作者个人观点炔,与环球网无关袒鲍诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾田,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性坤腥蔷、完整性谋盯柑、及时性本站不作任何保证或承诺并涉孝,请读者仅作参考赁,并请自行核实相关内容矩吠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仑燎桑,引起了广大网友的质疑峰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椒日弄。于是易车网本着服务网友的原则电窝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腑呢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逞屠刑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椒勉,您便自有定论捻称。   体验者介绍    前排体验者冈虑:辛毅 身高耽:178cm    后排体验者狮炭勃:旭子 身高布魏:177cm    Ozel 身高辖豁:170cm    小娴 身高诵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烫请,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陇浆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胁撬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哇屉,公平公正公开地来一次大对决船阔葡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淖蒜嫂。所以不得不承认弓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口弥崇。    事件回顾甲:    说干就干筛你诬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄渭磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赌笺么。根据易车网后台数据的统计来看赎搞鸿,持以上三种观点的网友大有人在鞠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗褐埃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匈。尽管是为了对比三者的公路性能拔肉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上德臀唉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上全涎。    测试车辆徊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椭煽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罗祥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佩胳,奔驰已经尽力了磋乡详,我们在此也由衷地感谢绍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塑爽狗,告诉大家改款前后的差别烽苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篇室履。因此我们也很负责地告诉各位网友非,目前除了易车网翘期庐,其他媒体对于新款X5的评测哥剖,都不能代表日后国内在售车型莽肚。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘁力非,加配M视觉套件祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱,我们无法借到官方提供的车辆泼边。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脾烦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阀献。    测试场地傻忿:    乐驾赛道全长1.6公里弯,共14个弯道补,最长直线段270米腺算衡,赛道宽度为10-18米凳,视野开阔东顶何,无障碍物畅溃。赛道两侧均为土质路面垃袭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逆纫欺,大大降低了安全隐患卞踞。    测试人员富翔绣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亥,却要替土豪们操心买什么车隶,这件事听起来真挺可笑猎,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃扭。如果说我还能理解花五十万买大切讽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敝寒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器红惟,代价是要多花一倍的价钱揭耪茧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感习啡糯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感详,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履姐呸。不过因为坐的比较高仆溉箍,速度感不如那些贴地者强烈彤慌颠,还没怎么着呢就破百了愁汉穗。这大概就是SRT8的魅力踏煌,很难说值不值得玛衡嫁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款采,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞬惭,跟改款前相比还是升级不少吐铂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镐挖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啼,SRT是JEEP官方改装部门畦背,这种改装是全方位的沮腑痴,包括内外套件加强患稻捷,以及性能方面的提升樊筛鼓。SRT8就是高性能版的大切诺基心,主要提升是外观套件葛等护、及动力系统绥、刹车系统颠、行走系统等方面亢敬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笛,6.4L自然吸气HEMI发动机赎,搭载采埃孚8速变速箱哎袍睛。   SRT8为公路而生环,所以公路性能是它的强项寐耐,不过Off Road就不是特别在行了孟遂霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞋恭姬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硕。 ② 跟之前的SRT8相比艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硼物倾,所以科技感和豪华感都提高了不少肚,跟换代前的SRT8相比粟节榔,升级的部分都是实实在在的蛋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侥刨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统极祥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统排桅希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置械。  〈③一百多万的车犯芦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泡衫税,再挑上百万的车的刺刷,好像有点吹毛求疵馅蓖。首先悬架的设定非常的运动拘,即便比较温柔的驾驶方式晒颅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绷间纳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幕裴,大切诺基SRT8并不是一个非城沤ィ合适的选择衔,尽管动力非常充沛饲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畔奥令。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶如,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡乌老,但好歹SRT8也一百多万了公毯骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乖嫌碴。不过之后我们也释然了娇函袱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车合县眠,但经过数个媒体的“蹂躏”歪冈刀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厕裙淮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衅,有点异响似乎也算正常踏桓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基间谈,请点击下面的图片进入试驾文章标混悼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了什梳摆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争府星,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厘邵酶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卉嫂疲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉陀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锑,还是老套路番黑袒,直接切入主题贰许,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绷翅抛。 动力对比馈筹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手古,看看英朗GT的表现如何吧受们鬼。这台发动机的最大功率是131千瓦彪搏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能响泥伺,当驾驶者在需要全油门加速的时候斑熟,为了获得更好的加速表现旦莲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倾的茄。对比发动机账面参数来看疥,最大功率118kw车,峰值扭矩250Nm犁创,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寡哄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡每皇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赋剐。   至于传动系统方面誊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傻袒,都是目前该级别中的主流配置府股效,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现农显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢提遣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器景辖改,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜕冈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上的欠氛,比如高尔夫6婆蔼、速腾等吹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方信句,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僳搔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扮,从而起到提升操控性的目的兄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架殊品,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂休美,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肛赎倘,但通过厂家的调行抖撸后淘来,当一侧车轮发生颠簸时裤酵,对另一侧的车轮影响会比较小些屋。   小结纠睫踞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舵离犁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辛红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕾操竣,至于优点这里就不做过多介绍了锰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新咕停后英朗GT更偏注重于操控性潮呕蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挂咎,见过后车追着拍照的瞧课,见过开我边上向我打听价格的咳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛氏录。我坐在这辆路盛E70里贿空,被注视得有点儿不自然藕柔彻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跋,我琢磨着停宋,要不要让他进来看看破。要不是我瞅见了绿灯亮起透湃蔫,我真就这么做了钮镶沪。对不住了朋友道淳啦,这次没能让你仔细了解它琳棋锹,不过我希望你能读到这篇文章暇凰。   不用否认两汐,人们对美的好奇与渴求与生俱来念螺靡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疼探。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竭厩。不过在这些人之中物,有人会终生恋着美人淬锻,有人也会为抱个花瓶而后悔蔫。如今打造足够美的外表来吸引消费者帽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情建,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70安价酗,但在这之后能否一直爱着它任捐,我认为是一个很值得细抠的问题朽氨。   ●外观大气剁委、美蓉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船,我还以为来了辆捷豹僻蚂扛,赶紧跑过去看发现被骗了和。不过我并没有觉得失落猾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侩铝抱,并且从设计角度看厦,它在借鉴与融合得方面都很到位巧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骸岁练,我对它的外观设计就100%满意了乓蜜涣。这事儿对华泰肯定不是个难题钙普,您看看宝利格还有华泰B11壕拉,都有明晃晃的格栅勾蜂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尝贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夹薯店,但绕车一圈后我发现毕新,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暗。咱看看数据对比信兼动,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铜,可以说在各种数据对比上梗情隶,它“不是第一勃,就是第二”豪。虽然在宽毋蛋、高和轴距上没有做到最大禽沫,但也不过是一两厘米的差别床,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米己,这就让它看上去大气许多慰波。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剐。   打我接触这辆车的时候厦快,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岗。在这样的目光中拼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评。面对“屁股高嗽呵、尾窗窄”钠达、后方视野不理想的路盛E70时岸窝鼎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龚守碗。先不讨论这样有多麻烦了屋徐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作码萌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爽检?这点让我心里不太自在痞拴缅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔鹃,是个应该有的配置禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缕刑豪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色活。而随着国外皮卡文化的不断渗透燎悸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型际话,去跟进时代的步伐叫。为了迎合市场的变化及用户的需求畏系,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砰列,开始注重宽大饱满的外形设计涎掀,并增加更为丰富的配置竿弥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伤寂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)曝抡呕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磋告力,整体的风格带有一股阳刚之气夕。在车身尺寸方面味揣澄,它的长/宽/高分别为淑扣妊:5310×1812×1775(mm)劳埠泊,轴距为3100mm矢梦撬。威虎TUV并没有大小双排之分按,仅提供了一种车身长度岛耻肠。车身侧面的线条也很平直具轨窘,外扩的轮眉使其显得更加饱满摊芬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭此,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜡撩罕。大灯采用远近光分体设计维,其中近光灯还配备了透镜骨艇蜜,不仅更显精神授十,而且还可以起到聚拢光线的作用瘸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舌堕兰,遗憾的是稍裁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恨层,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歉逆呸,并且后视镜仅为手动调节馆盆老。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躲冒弟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用号,非常不错飞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姆浚戏,至于货厢外侧并没有再多设置喷氖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩擞遂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颅扳别。另外观,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赤热,不过据厂家介绍栋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卜陇欧。对于皮卡车型来说标伺,这项必要的配置还是很厚道的歇经泼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山处收,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鳞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澎街。不过共拖,今天我来到这里并不是为了滑雪毯,而是为了求证一件事情痊:有没有一辆车侩,既能够带着一家老小舒适地出游好岔顶,又可以不惧冰雪磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶匹普,同时价格又相对平易近人呢夕霜无?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归,那么就让它拿出真功夫试试吧四聊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘿,从外观上看剐氨罕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梨乓,19英寸车轮显得很有力量感察小,也与动力总成更加契合;其它的地方蜜翟,也依旧是酷威的老样子恍惋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僵伞乐,甚至还有一些精致的感觉琴奴。总体说来融,尽管算不上全新车型褪冈吓,但依旧耐看奖丘邪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了借嫌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凰秒,动力响应良好懦必达,易用性好慧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分授偶扳。当承载着全家出行时溺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姬。   至于酷威3.6L的内饰方面毋褐孟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)券慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拖困,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倦。   除了动力系统扭侯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朝闷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动母防泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮宫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施递。动力分配完全依靠电脑自动完成沛犯雀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磊。   有了四驱系统豆日,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哆孝痛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叮喷裤,具有更加粗大的排水通道摆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箍,冰面行驶性能更加出色氓捌送。此外掠斯详,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岔降伸,胎面中央多重“Z”形花纹狄碘、针孔沟槽设计擂斥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帽睦寿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歌蚀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间确谓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情病。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勿逆色,它的定位低于1系崔赌两。但是怠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坎矮态。另外骨赴,它也提供了i3?REX增程版本韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煽,扩展了这款车的最大续航里程铅盛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庭百秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流创徽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合断摄。   宝马有没有提高电动车的标准赌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃炭负?让我们在接下来的测试中找出答案磺疽草。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壬矩亩,宝马i3的行驶里程可达88英里诵翠。相比较而言筒,?Ampera可达30英里牧摆,而普锐斯可以行使约10英里锚瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辞纱,i3可以更多地使用电动模式隙鼓修。而增加了汽油机的动力系统蛇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里详弘,357英里和505英里访负。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倪搔。这台车约五英寸高甫蛇拘,而宽度几乎和高度一样栋磊某,与低矮流线顽舅丘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比方柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能际拾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力际斜,我们没有所需的充电站?界性,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谦槐几。   此外稳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僻脱慌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷。它内饰精美赔糜琴,融合了许多先进的科技澈娄鸥,它空间宽敞慷岗,驾驶体验一流鼻峡辞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车失,它仍然使用汽油机忱,以作为电量用尽时的保险弛烯。   第二名按:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好购,科技感十足目,而且它也能胜任舒适的长途旅行狄冈。   第三名岁颅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顶荡境,它最大的优点就是充电迅速警策鲍,性能可靠惟纺片。   然而舱堂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酵享联。(实习编译档享:徐旦?审稿凡悸:刘洋) ? 免责声明版权作品溪氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽燃,严禁转载韧,违者将被追究法律责任垮廖沉。责任编辑巫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漏旱妓,应该说是倾注心血菲旧,在技术平台上都有可圈可点之处吻辨,源自萨博的技术是其最大的亮点棺卷挟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掠戌卧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作露。在外观和内饰上牛诲晚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱涪疥,在动力和配置方面也还是很有性价比的浆垮抛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琅,绅宝的外观原创度还是很高的微坝棱,并没有刻意模仿什么车型松糙社,但我们会在这款车的细节上看到屑裴刚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倒汕袒。且融汇的比较好秒婆膛,并不是简单的照搬照抄甲。这一点值得肯定涕,大灯的设计十分犀利翘,鹰眼造型也有较强的辨识度惧记。LED日间行车灯比较醒目朝,穿透性不错沙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溪猎瓤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佩,也很紧绷淑蜡鲁。看起来运动感不错备耿譬,但前悬和后悬的长度较长弓典,看起来有一些比例失调剔苏策。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些般,在视觉上看上去会更紧凑动感斧。轮胎的规格还是比较高的魄炭菩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徘狼淮。   车尾的设计比车头更简洁一些桐凹,尤其是尾灯的轮廓彭,设计非常成熟些诬四。和宝马新款3系很像副。除此之外苍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫩。   本文导航庞艰:" "  “卧龙凤雏写蹬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口错,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侵藉,便有了三国时期的三足鼎立摹羞怜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赶恕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涎椭缺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秸好,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲崽骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伸碱,然而坊间始终流传着这样一句话瓤净课:“得中级车者得天下”;是的露鳖掇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巾抢,今天我们会为大家带来两款重量级车型沥茨未,它们能否为各自的“主公”平定“天下”法软氯,请大家继续往下看署男。   看到这里大家肯定已经有了答案了衡掂荚,没错亥晌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狸史称,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逃斜,那S60L是何方神圣潮客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翠胳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哎武枢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宦细,厂商指导价33.49万元肠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醚、后排座椅加热卸巢、并线辅助瞪季赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置呛线。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钵随汝,即使不看车标靶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躺,哪个是奥迪饥须昧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统了扁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欧版础。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鼓慷,使夜间行车更加安全朗。两车双色的外后视镜造型别致蔫内赏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光错孟斑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漂未,至于乘用空间如何惦想,我们将在空间篇为大家详细介绍挟丸。两车都采用了5幅式的轮毂造型恳风舜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芒褂睡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欠膘釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沙歌,整体方正的设计略显稳重锭镶甫。后尾灯的设计两车可谓各有特色劲草,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枯铆,设计感十足颊,而奥迪A4L的尾灯更加修长呛募,视觉效果出色览妻签。天窗不仅能够增加车内的采光豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惟醒饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔫镜。   本文导航孪虹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎范,配置也能满足一般家庭的日常需求藉铅。对于这个价位的小车来说蟹粒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽纠,在这方面耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斗尖毋,就算是与它的直系前辈骐达相比飘幢,也不遑多让同伞。然而作为一款家用代步小车乖纪饲,它也并非完美锻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绿唬咐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外白拎,车辆本身并非进行任何实质性的改变怕,跨界的概念噱头大于实际境。 "   技术革新日新月异的今天乓镐,车型的改款换代再常见不过躲东,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变橡检被。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型临矾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拜,同时在动力方面也增加了1.8L敲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脖惨清,但它的实力不可小觑峭穆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惋睫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吞纠挠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幢。既然实力不容忽视堑褐,价格又有优势笺仕魔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机私恒茬。" "  版权声明孩:本文版权为网易汽车所有巴敌,转载请注明出处结陶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贰,全新的品牌全新的车型隧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盆董,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负闾玻克斯册孤煽,在2013年嘎眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月报酪,堪称是这个区别的标杆级车型息甩,观致3要想在这个领域取得成功弓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肺,看看是否有优势能吸引消费者关注量恫呕。 外观风格各异   先看外观方面谈猾,观致3展现出大气得体的风格蛙武秘,不像速腾那么沉闷单调旦,且有着自己的灵动个性;而概母赖椋克斯则是完全偏向运动化的风格陋炬,典型的注重操控性能挂,突出驾驶快感的性能车型雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芜,与观致3区别明显宏。两者主要是风格差异幌篱槐,外观上分不出优劣惨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上计慌遍,观致3丝毫不会逊色于赶粒克斯车型淡。 尺寸对比 车型名称 肝犊桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骸卧,两者也是平分秋色沧曝滥,车身大小相仿臣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拓鞠掂,观致3要大于肝晾克斯廉憋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霞靶,尤其是腿部空间较为宽松独工,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概嘎拢克斯在后排空间布局相对紧凑宿吹诗,而后排空间也一直是各代咐荩克斯的软肋喷。 价格对比 副遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挠,赴缕模克斯则要比观致3要更大一些匹,在不放到后排座椅的情况下墟娶,赶辈院猓克斯的载物容积是530L蒂搓成,而观致3只有430L钝拦,100L的差距还是能装多不少东西的拍。而在需要有更大空间的时候尘,两者都可以放到后排座椅昂,放置大件的物品腔凌浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巫,观致3和该玻克斯三厢都是11.99万起步维浪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捍。而细细对比价格表可以发现捻回,要选购自动挡的车型答,妇Γ克斯最低仅需13.09万伙奠释,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奥耐,观致3则需要14.29万突冀,这个比起缚屎漳玻克斯有1.2万元的价差碌褪,当然在内饰配置上会有其它差异势袭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言南筷,可能讣瓯瘸剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旧缆。 挑选合适的爱车隶南,看专业导购腑晴里,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抽蔡?   扫一扫微虎漠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧虾挎。风云2铰侍山、E5肖、A3以及今天评测的这辆E3椿夹司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中布,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅萎槐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品案沁。从这辆奇瑞E3来看叙式,外观及内饰都有着很高的原创度蚂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磋。这让奇瑞的产品线更加丰富败品,但也让消费者选择起来有些头疼激歧合。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜奈,也从来不缺少“明星”互牢拌,“沉稳绅士”大众速腾富、“狂派斗士”福特父踩模克斯等都是热门且销量稳定的车型辽愧鄙,不过要问哪款车型最近销量最高寇硷,还要数“逸派高手”日产轩逸须,它已经连续两个月销量突破3万遁繁,坐稳了桥车销量的头把交椅发。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡思缮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较盎乖,或许能看出一些端倪淘潞踏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梗防,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腊汰,入门价格上邪筷,风朗比轩逸高出2.08万元茅娃鲜,表面上看价格滴缸弥,轩逸占有优势辛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型不,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岗故,这样看来据驹檀,风朗其实只比轩逸贵了2800元够,等国产版风朗出来后萎部赂,风朗在价格上反而会有优势也说不定睬守深。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市链,这款车外观与内饰变化并不算很大朽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倦诽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7说捍,下面我们来看一下抗蓬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔沟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙需涡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹方。质保方面捻崎丘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗅竟季。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妇粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机美倪,最大马力已经达到了170马力拉雄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦撼豪。变速箱方面沃,逸动采用6挡自动变速箱舌逢岛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱希通谦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镭范,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凹晨。 免责声明茅澈镜:本文仅代表作者个人观点瑟椿,与环球网无关挪逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丛撵掠,对本文以及其中全部或者部分内容比揭、文字的真实性寿、完整性珐歼、及时性本站不作任何保证或承诺韭,请读者仅作参考搞揣伙,并请自行核实相关内容认骡。" "  近两年匠蹬系,自主品牌进步着实很大辉陈惯,无论是从设计方面昏驶芯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寝,甚至可以与合资车型媲美覆,山寨鸡昂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洼撮。在10万元以下紧凑级车型中趟缔微,更是自主品牌的天下匙第,凭借比合资车型更为出色的性价比枪尽,吸引了不少消费者的关注汞逛偷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毁,一经推出便受到了极大的关注免笑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幢涎剁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦呛疽,包括动力在内崔,新车共有20项升级每,本次共推出8款车型薯娘黎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跺私,售价区间为7.49万-11.79万元涡抚亩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表星鞠,近来也是频频出镜镀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣Т荻猓控大玩具车”的名号名极一时庐券。速锐共推出了9款车型步开娘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幂编,售价在6.59-9.99万元之间斯嗡。   单一来看吮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品率芦骄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甲扫殊,看看那款车要更“精”一步垒户。" "  新君威变得更好看了委,配置也进一步提升枪敞萍,新加入了一些科技配置沛淘,比如智能交互系统刻,BOSE音响等等慰起。这些都是新君威的改变之处溜那泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顾免,售价24.59万元睛,作为一款定位中级运动型车的新君威拈,品质感一如既往钒犁稗,操控性也非常突出纷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浮胶氏,以下简称新君威壤,外观相对于老款进行了必要的改变纹澄,毕竟老款车型从上市之后啸菩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳樊腹浩,新款在大灯沟串秋、进气格栅馈疆恍、雾灯故谅、尾灯缆、前后包围都进行了细节的变动烁。   在新君威上河壳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兽鹤薯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缴,在操作上没有太大不同憋似,轮毂方面请,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滦,轮胎品牌依旧是普利司通痴胆。侧面造型基本上没有变化囊,侧窗所占面积依旧较小顽伸尝。   车尾的变化还是比较明显的蜕灯某,这主要来自于尾灯的改变岗锹。新款尾灯全系标配LED灯勺蓟,并进行了熏黑处理汤猾。尾灯的轮廓样式更加犀利饭隘,个人认为要比老款更好看景贯。除此之外筒芹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坚纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形剁撼。   本文导航窍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睡涟,颠覆传统的外观访乘恕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎须褂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5比涕庞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型论府钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机累妇辟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆地节,足以证明其强势的地位冻市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市身碎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俊奴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谱埠。(温馨提示罢蛊赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抗。)   自由光基于全新CUSW平台打造筹辖伦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仓函,圆润的造型是其给我们最深的印象庇猫咳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姐伦里,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抬苇泵,显得简洁利落讳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菜,显得净雅别致蜂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坦禄趟,主要表现在其大灯的表现形式上泉墓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磷盒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轨碌奥。两车大灯配置基本相近芍轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黎拾,车道偏离预警系统急瞄鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娜缓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糙酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嵌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舍奠僧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挛,其尺寸差距就没有那么大诬假临。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垒痹蔷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦鸥复。奥迪Q5采用两边单出的排气管说虽,在气势上略胜自由光傅撑困。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藕翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坛,磨损线束保护层版哇无,存在导致电池损毁的隐患溅澜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀,称9124辆V200受此次召回影响胳。长城汽车正在邮件告知客户富宿,并建议联系当地经销商进行检查维修粱侮酷。   据悉胚柬俊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转安确,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽无。”更有甚者驮,线束可能会内部融化纪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罢,目前已上报了数起线束故障卢汰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转躲,不能够给电池充电董栏绦,车辆也无法启动俄咖深。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渤。   克特里尔先生称剿,检查故障预计用时20分钟镀那,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彤盛烽。如果绝缘保护层磨损严重谴澳,线束已裸露话,则需约两个小时以更换整套发动机线束纳记。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仑。此前贸彩贪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回适鞋礁,2010年又因手刹故障而被召回立岭宏。   2012年裂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荤挛晶,长城V系列也在其中奈山。当时硼算悼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片含菜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颅士女。然而忻什,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掏涕,更换车辆共计超过1.5万辆撅泪珊。  ∷毂椤(实习编译剑麓:王萌审稿龟垂:刘洋)   免责声明版权作品寐范,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿谜鲤,严禁转载冗另禽,违者将被追究法律责任肆红。" "  随着经济的快速发展公,购车群体的年龄层次也越来越低穿镭鞘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹤、省油狠,而是追求个性和时尚设计你。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型察楔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁。作为跨界SUV旅菲腑,它们在造型上将年轻响沮幻、时尚展现的淋漓尽致响碎,完全符合年轻消费者的审美需要被犁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菊,来看看到底谁更适合你的镜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乒萍,相比2012款变化不是很大赦染兰,只是增加了配置和车身颜色如萌脯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版全,售价分别为21.98万和21.47万曹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韭辛盆,但风格却不尽相同孝煽良。斯巴鲁XV外形显得干练宏检和,车身线条硬朗幕掇,富有力量辑馁墟,越野味很浓号悼涤。而标致3008外形偏向都市化设计博敲篮,饱满圆润的车身凸显时尚感分,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钠。   车身尺寸方面有所差异哥,不过并不明显搜办。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酷迫棵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)势娥浆。斯巴鲁XV车身更窄受岔碍,同时也稍长一些歇两昧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膝坊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掇,加入蜂窝网状格栅运动感十足夸温。而标致3008采用半圆形中网罐,镀铬亮条包裹显得很精致痞驶。两车前脸分别展示它们不同的风格滑迟,同时都包裹塑料黑色下包围兜驳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纲,远近光分离灯组设计结,造型普通冷和,配备有示廊灯酞璃。标致3008同样采用卤素大灯辣财,不过加入透镜骗衅哭,不仅聚光效果好恃,同时美观性也不错哨铅。另外此场,还配备LED日间行车灯粒。   在侧面柿绘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铣荆,比如非常倾斜的A柱朴歉破,同时将后视镜位置后移教,留有三角窗减小了A柱盲区筐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敲莽,有利于减少磕碰的维修成本挠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎失,注重舒适和静音性卑墩,双五幅轮毂很有张力算。相比之下潘腑怠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恢省茸,与黑色下包围搭配运动感很强烈畦试。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膝催羔,同样注重静音和舒适性翱。两车的备胎都是非全尺寸设计艘斯。   相比前脸唐罐期,斯巴鲁XV尾部更个性俯,辨识度较高惧场创。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞,镀铬亮条的运用增添了质感枫。 标致3008尾灯加入LED灯组瞬趣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跺,但是块状尾灯造型很独特虎添遣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吴,标致3008同样配备倒车视频影像椭苹,另外储,还配备前2/后4颗雷达探头瘁。" "  在过去的一段时间里铺从德,父希克斯末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娃。时尚动感的外观孩抖囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菠,成为了年轻人群青睐的车型界。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吴,科鲁兹掀背车则是新进的一员俊,它所要面临的是一场“无言的战斗”画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓肥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舵稼鸵,但却带有美式车应有的力量感码蹬,总体来说它的设计很适合国人的口味豌热。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锭渡登,其三厢设计有些过于保守趴脾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浇热唉,为了能够扩展消费群体悸耐,推出两厢版是其最好的解决办法诺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话覆,你几乎完全无法识别它的真身沏,因为它与三厢版保持着高度的一致性亢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组份片控,很好的诠释了彰显力量感的诉求汾莱辞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邪屠瞎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔷没,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疟榔,但实际上它比三厢版短了不到9cm疏姜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郊,后窗与尾部的衔接并不生硬慧卤熟,拐角的折翼恰倒好处田,为尾部增色了不少旱曹龋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计北挎脑,在样式上显得更加简洁侠措很,只是与自身前灯组相比呐固级,在棱角的刻画上有了明显的削弱黔涧葛。   本文导航肩:" "  提起之诺肛,很多人都不知道是什么品牌某涪眉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牟航,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的普摔顿。只是之诺定位于高端合资自主品牌谴笨抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚂,那么它的首款电动车1E表现如何猾?以下文章为您揭晓匹。   只租不卖丝嫩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务管,包括车辆租赁概拳徐、充电设备勘察安装活茂蜂、车辆上牌荤仕鲜、车辆投保秃脊矩、定期保养群、故障维修秋咕砷、道路救援监订、检查维修备用车等沮犊,通过这样的商业运营椽挽含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丸,它的卖力需要大家自己去发掘保返绍。不过在发掘1E精彩设计前存度,请先忘了宝马X1攫壁,否则你将永远欣赏不到1E的美燃武侧。其实1E最出彩的设计在头灯篙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感互拾廷。   不仔细分辨的话夕,很难把1E和X1的侧面造型分清誓。不过1E拥有自己鲜明的特点搭兄伞,车门下很宽的镀铬饰条岔,和没有行李架的车顶缸煎丁。   相比车头和侧面攘笔,尾部就让人感觉有些欠妥了熊赌峡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分反霞锣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轻柯。   本文导航撂深回:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祟搪,奇葩的中文译名动纽、“野性”独特的外观以及较高的定价昆斥陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渺苹。说起野帝我们不自觉的想起妥,同样在以国产车身份进入中国之后赴,“改头换面”的法系SUV标志3008连礁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颗剐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皋。当然盟嫩,以20万元以下的车型作为主力军闺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一复弧高。那么下面我们就来看看惧氢,这两款性格迥异的德虏脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异糕耐贯,各自的特点又是什么莆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擦,首当其冲是价格方面的不同怂动,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柏华,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盟慧使,不过差距方面不大基本可以忽略邦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韧事典。动力方面的表现也近乎相同葡茧,只不过大众7速DSG襄骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腿龚吩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摆朝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔履何,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垛翘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘膜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桅抗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痉酷。闲话少说量,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜日哎颈。   这次试驾共有5个科目恫烂筛,分别是1.傲虎—终极绕桩蓬胯醚,2.傲虎—冰雪连环关下,3.傲虎—短道拉力测试贰,4.XV—戏雪乐园坦低,5.森林人—不规则路面自由行驶兜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馆藕呸,MPV表现出相对冷清的一面射,尤其是中高端的商务MPV脾,几乎屈指可数硷谷疙,除了老牌的别克GL8外褥,似乎很难让人想起更多车型位轻取。不过在这个还没有完全饱和的市场里角,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镶健。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叙械,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缄?这就是本文将要找寻的答案躺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砰舰汀,售价28.38万元-33.58万元童,目前市场上有近2查孟乃、3万的优惠幅度哄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔷膘爱,官方指导价31.98万元坦抢涵。) ●外观解析   从造型上来说统确阂,艾力绅算是开创了一条新的路子菊沪股,没有过分使用一些夸张圆润的线条危迸杜,车身轮廓棱角分明梢陈烦,有着很强的视觉冲击力里高,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豢擂扣,此外亲始拈,艾力绅还装有一套大包围咆了狼,颇有几分运动风范绒俊欧,也有着一定的改装潜力书奋惨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堕垛苛,中网与宽大的前大灯连接在一起耗,营造出一种大气豹贯、动感的MPV形象肥羔。   艾力绅A柱采用黑色设计楔,且A柱的倾斜幅度较大蓬盒酱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泥雇拨,总给人一种方方正正的感觉规醛赶,后视镜尺寸同样不衅倚睢,与整车的风格很搭母篙,宽大的后视镜提供不错的后方视野九,保证了行车的安全性与舒适性抗持膊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感故,当然韭烈拟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现现,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滤荒,侧门就会自动缓缓打开堑,此外森施话,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烷渤。如果对此还不令你满意的话哩镐,通过钥匙同样可以业等恚控侧门备鳖,确实有些高端大气上档次羡晌琉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妮都咐,轴距达到2900mm唉雇,尺寸在同级别对手中并不占优势溶,与GL8相比霜,仅仅在高度上略强于对手攀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挺妒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芜码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喀。整体线条依旧硬朗犯,尾灯加入了时下流行的LED元素桥透,为其增添几分现代气息晒伴佩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寸,人们购车的选择可谓越来越丰富掏遂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择零奸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骏揪瞎,他们能够碰撞出怎样的火花凭瓮催,请大家继续往下看穗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畅惭鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳窖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酸牢讲,由于这两款车型出自于统一平台打造嘶嗣搅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲响态溅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间先。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馅壬朔,你可以说它带有侵略性呸拦腻,或是富有运动感酣备挎,也可以说极具视觉冲击力扦顿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庞汕室。而K5也应用了与智跑牡帘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烷骨泞,使其拥有了明显的家族特质娶潜绷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棚磺,极力打造出时尚与动感的流体车身瑟,在驶入眼前的一瞬之时抄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象累。前脸的线条设计十分紧绷恕嗽,大灯组与前包围向中央区域靠拢虚隘,展现其动感的一面水碴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚏兴觅,抢眼的外型加之迷幻的光线畴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲁龟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侯眷限,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仑逞九。   第八代索纳塔不仅外观时尚唇,灯光的运用也颇具科技感鞭搞饰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯妙罚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祭斡腔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步略。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计料,显然这种的夸张设计舶烘,使我将其列为变异的种类普捅诲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用按仍,多折线的应用也使尾部更具立体感坍坪鲁,同时对于运动观感上也有显著的提升晤墟佃,由于K5搭载的不同动力总成默承,2.0L车型配备的是单排气设计隋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感就骂灭。   轮毂也是一个变化的重要部位蒂沉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孙。根据配置不同攀填互,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乖怪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雹炭,该系列轮胎偏重实用性读踞烁。作为索纳塔的尾部楔铃,基本没有大的变化金囤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卿匿。   本文导航答:" "  每到年底怯肝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吠现稻,地点也大多选择在北部寒冷地区朴脾拼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孪铃琴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性认芬。在临近春节前夕雹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现空坊滥。   延伸阅读赏朝啃:   之前吨氦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癸蔚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读商,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甸。   酷威采用的是电控适时四驱系统脆缎,中央为多片离合器饥葛,由电脑控制来分配扭矩起,车内并没有任何切换按键希旅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厕软宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禽蜂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馆,如果想要挑战一些极限的路况的话佛,酷威还是不具备这么大的优势的孺悸,因为不具备限滑措施背婚司,至少在脱困能力上会有限制性痕检。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痛,采用全新发泡橡胶技术米邯,具有更加粗大的排水通道扁辫琴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逆,冰面行驶性能更加出色苗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力食帆尘。此外吧鲁,中央多重“Z”形花纹泰不、针孔沟槽设计勤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钝客拇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机回肖涕,最大功率206kW/6350rpm爸,最大扭矩342牛·米/4350rpm驶饭,在目前的大切诺基髓侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幂,但是会有不同的调教匆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沫揣,我一直在想女喷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沧柯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV成,我觉得这个可以有范,至少不会和其他车型有太大的冲突徘惰闭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琼汐派,路面上的车辙也是压实的积雪览,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巳爱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇填,只要不是过激的驾驶行为联雌暇,基本不会出现危险状况被琴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候型,建议最好将挡位切换至手动模式冉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糖贺,这要比才刹车安全的多吐,这中方法同样适用于其他手自一体车型默。   本文导航函沟墓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棉亮乱、充满艺术色彩擅,或者是有着一些与众不同的操作模式吉。而这辆2008则告诉我们内,一旦法国人在拥有自身优势的同时兢蕊郸,再把务实两个字加进去澳,那么可能会让其它对手感到紧张米筏褥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侩俱哼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吞脾砍: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎亥郎,场地和车况都受到一定客观因素限制舜无陆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掀苫藩,至于其他更多相关信息糖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抗谢,作为首款引入国内的小型SUV玻痢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓖垛抄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扩混。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)休,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粕椒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碾桑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置设,对消费者很有吸引力甫。作为一款紧凑级市场的生力军车型是仁刚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骨另。   观致3共有6款车型潘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑袱搭,售价为11.99万-16.79万元区间光汰。因此控,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匆晾。对于中国的汽车消费者来讲尘竟楷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的航戒龄。要知道自2006年上市至今吼到,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陪。那么瘸,作为一名后生的观致3氛坊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刻才崎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笔邻哗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚷乾:16.78万元)来进行比对却片。由于两车的售价只相差0.01万元期秀,这也令比对的本身相对公平一些蜜钎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啊,我们测试过高尔夫7顶配车型碉痕算,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刷氨,跨级的配置也令对手望尘莫及冒透。但这一切沽涛秤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垫、最需要的因素币窝郡。对于高尔夫这样的家用车很幻槐,在使用的维度上做到出色密,才是它的本职虹祟。今天断脸挨,高尔夫7又来了奶,这次是全系中价格最低的1.6手动型芬。动力称不上凶猛秒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富山磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斗帽椒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一譬入,必定有些硬实力矾。空间满足舒适乘坐点霉、常用配置齐全匪渡犁,动力也能保证提速顺畅持董嘿。但对于这一类的畅销车鬼涂,最重要的是它必须耐用汞菜,不能隔三差五地就往修理厂跑涤权,也不能冷不丁地出个大毛病嚏。这么来看瑟哗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绘,故障频出瞥,这点很难让人满意纠肝。毕竟喂柯,大众车能在国内打下当年的民众口碑氏辽,靠的是皮实耐用的品质粹硼。在我眼里联璃吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境首沮伦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霞,高尔夫7车身长度增加56mm错海庞,宽度增加13mm墓弯,高度减少28mm啦蹈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抠,也更显扁了案保嗜。   如今汞玲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达返蔫彭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坍醇。这个配置的增加敲其杰,为日常使用提供的便利性还是很大的揭壕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜗,要知道干诓酝蹋克斯镣蓝某、英朗等竞争车型都是16寸起步了陛勉哄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赶画。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿拒撅,这套胎居功至伟桥疗块。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车天锌猩,如果您拥有过高尔夫4按剔、宝来或者帕萨特B5的话扁比寿,您一定会理解我的意思拷火乔。没有复杂的配置床,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则结,瞬间就能上手划。这一切都似曾相识唬鞭。   在1.6手动版的高尔夫7上廓惯枪,您看不到任何高端的娱乐功能币,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲍鄙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缝窗,但我认为这并不影响操作便利性畦吕,最低配车没有大屏幕很正常芳羚撇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骚阀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沥,车辆静止起步平顺性不佳瞄俯,油门给少了刹车不松开吴,油门给多了又会猛窜厘,让人抓狂背不略。但今天这台1.6手动车型尼叉呢,上述症状全部消失达谜纲。起步轻给油即可娃诧,电脑自动调整喷油量檄,使其转速稍稍上升角康,令发动机不容易熄火筐,等红灯识废、坡起都很方便教,使用起来当真比顶配的舒心多了搓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佬浆绦,让人捉摸不透幸窗荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搁石豹,用料优秀被认作理所应当奇讥。在数年的成本控制下赁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质编促斤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范念峨斜。对于大众汽车而言耍冻,这样的结果也堪称可笑了钾。   没有真皮座椅沮阮绣,您会失望吗桓案苗?我和同事们都不会菊。我认为从适用角度上魂便烽,织物座椅与高尔夫更搭骚睬。这套座椅的缺点细,在于椅背调节起来很费劲胎俄陛,而且要是有个腰部支撑就更好了鹤。纵观高尔夫1.6手动的配置侗抠,我认为作为最低配车型盖,功能简陋一些并无大碍钉,该有的它也没少究憨讼,并且绝大多数的都还好用贯,如果您是为了舒心实用北厢蘑,我觉得它能满足了牧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臂另薯,对于购车需求的国人来说弗,一款看上去体面俯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篡话,只是碍于可选择的范围有限磐绩,但凡有一款出类拔萃的新车型功祭默,必定会迎来极大地关注灵。对于25万中型车这个级别啦类,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯住,而福特全新蒙迪欧的到来旁靡券,分走了不少的关注度钝,选迈腾还是选新蒙迪欧躲紊手,对比一下就会发现年说,挑战者颇具实力耍肪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型习槽舱,售价24.28万元浅讼,和迈腾 2.0TSI 豪华型烁罐蕾,售价24.78万元嘶舞缓,均是各自车系中的主力车型现。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杠秃步,兼具个性运动和居家商务需求怀筏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计故耗,极富攻击性侥,对年轻消费者有着很强的吸引力偏零,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厘妇目,入门的1.5T也有不俗表现呵纬瀑。   现款迈腾严格意义上上讲孺胎了,只能算是半代升级校闯长,是在老款的基础上升级而来古壁。迈腾整体延续上一代车型的设计渤,符合国人的审美豪饭嫂,经过加长的车身略报,带来大空间的同时履,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酚奉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米师惩,轴距达到了2850毫米瓦救,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喘,整体比新蒙迪欧小一些寒那,即便是经过加长官悉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧队傻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赏凸、加热袜茹祁、折叠汇兼、记忆 电动调节卉、加热奶副、折叠歉归、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钵式蒂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峭踢灿,不仅科技感十足协活,还具备随动转向哀推、自动开启等功能邓痹弧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爸侍享。天窗滔郝、全功能配置的后视镜等羡缔浚,两者处于同一水平隧幸率。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茶奢磷,对称的T型中控台中规中矩颇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谋花,主界面被平均分为四个区域慑疗粹,分别显示电话捞霉付、导航眷韶四、娱乐和空调四项基本信息坦合,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帽该、6碟CD等配置氦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步第湿,迈腾更像是上个时代的产物缅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔,相比迈腾的2812毫米埂,略占优势煤挎,但二者在乘坐空间方面捶,都已经足够日常使用胆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帮,满足于舒适和运动的双重需求缓抛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统线仕馅、方向盘换挡动锌,以及原厂导航等配置算啤蒂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统门镰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碑扔秃,最大功率178千瓦雌撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱规趣,平顺性和换挡速度足够出色港漓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合献头。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉,最大扭矩280牛米呸唐,匹配6速双离合变速器按。当年迈腾这也算是黄金动力组合某荒,但与新蒙迪欧相比牧,参数差距明显耍撅。   保养方面浚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竿,建议日常保养周期为5000公里左右纽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罕摆垫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聘娠报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保修,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻去卧,之后保养周期为1万公里独倍黔。小保养的费用在600元左右凌疽涂,需要更换机油机滤送,大保养的费用在1100元左右扇钳日,需要更换机油三滤仙疵秋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堵捎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溶些,相比迈腾铰里,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坝貌,还增加了头部气帘和膝部气囊型释。并线辅助功能也是迈腾所没有的颇湍七。   点评秤:不可否认还,大众品牌进入中国市场多年铣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秤,无论配置水平还是动力系统菲穗漓,都已经没有什么优势了处,抛开迈腾一万多的优惠搅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明催:本文仅代表作者个人观点收微,与环球网无关慷扯拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实福该卑,对本文以及其中全部或者部分内容耪陋、文字的真实性擂掠、完整性炯侗睹、及时性本站不作任何保证或承诺掸透侵,请读者仅作参考剂,并请自行核实相关内容景。" "   “北国风光募墓,千里冰封夹苇妓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景举辣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯褥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疲半。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篙律抬,对途乐而言这不仅是一种新的考验峨伪挺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹲扑。 外观蚕粮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐措,想必对于多数人来说腿队,它的名气比兰德酷路泽小很多触,但并不意味着就要比竞争对手要差耪怀啦。外观方面途乐外形实在太大了甘奇娜,有点圆头圆脑的感觉献,比兰德酷路泽温柔了很多疆,缺少了一些很“MAN”的元素固,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趴蹦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰四:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时随,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埂郡祭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耽迟。中控台看上去很有档次膜详婆,各类功能按键排布也十分清晰袖栓、合理惕炮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鳞娄,完全遵循了游艇的设计风格骄矾次,宽敞倡甸、舒适妒、豪华焦厢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篮庞樊。   小结拐行: 从外观内饰的整体表现来看骏匹势,可以说途乐是一款成功的车型础白歌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乱拭扮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陈人,如果“沙漠之王”远离了沙漠骨纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烯宝贤,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀层。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逞,人们首先想到的通常都会是奔驰乖、宝马辆罐驰、奥迪撬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴苍琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疮堕。但是说到文化的话柒捎箩,就不得不谈到今天的一位主角郡划陈,捷豹XJL雇烹福。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸级辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疙虾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钢瑰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踩檬坎。   作为进口高端豪华轿车心疾亮,相信奔驰S级大家都比较熟侨帆,而捷豹XJL依旧比较陌生兰纠,捷豹作为英国豪华汽车品牌挂盗,也有着将近百年的品牌历史软借瓮,虽然品牌认知度不高虎憋鳖,但这头豹子可不能轻视梨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儡,价格都在120万左右擅鳖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L发径糯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咳祟,其实捷豹和奔驰早就杠上了戚昆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稿维舜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勉猫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溃博陋,你一定记得去年上映的《007都:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妓翟,没错就是捷豹XJ侍酬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫉毯,里里外外展示着它的优雅与稳椒堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砂。   无独有偶鄙胳毙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捆扭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鼓膊秽,虽然不是目前新款的S级齐适凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞭。   言归正传澈内校,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秦弄,不过两者的风格却截然不同捍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态搽牟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冠锯平。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淬萎吾,在当前时代也更加与众不同轻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厩,的确奔驰S级是同级别标杆锻恢,外观轮廓延续了上一代堵,细节之处更加富有科技感巷晦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湍辟缎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬染,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欠槽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桶,比XJL更加强势摧牌,这就像两个高人咆,一个低调一个高调而已俏。   大灯的造型也风格迥异烙,XJL的设计更简洁璃么,内部采用传统圆形元素波下概,使得其眼神也更加专注姆瞄。而奔驰的大灯设计更加时尚居罚却,内部流畅的菱形也较新颖蒲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姥此苗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恭,光前大灯就使用了五十多颗LED裁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面持,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾默身垛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上樊鹤栏,更加沉稳晤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慕,但硕大的车身同样沉稳羔镣皮,硬朗的线条也更加动感陀坪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊,这也使得XJL的车尾更稳重胸,而S级更挑逗人疯。   尾灯的设计胺俗菲,捷豹XJL采用纵向设计默,并以车身腰线融为一体氯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晤啸虐,整体轮毂简洁不繁琐钉人,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斯奶列,内部灯组造型是一大亮点泊,点亮时相当好看薪溃敞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莫筛,并没有过多的修饰凌集兔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牌腥,就如同一件高档西装雇荤,某颗精雕细作的纽扣就足以峰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镜衔抠,相比奔驰大气的轮毂恢龟,捷豹XJL的条幅更纤细劝吕旗,并且在条幅样式上也更加精美和运动绥襄。尺寸方面XJL为19寸石嫡,比奔驰S级的18寸也大一圈涛信淀,轮胎方面同样为245宽度雷莎瞄,不过与奔驰前后同宽不一样酥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兼悍帽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垦墩,并且作为一个自主品牌登纶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舜枫,旗下的GS5烯箍、GA3屑阂顿、GA5几乎可以与合资车相抗衡刊示,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奖蓟胃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车馍琛,由于试驾人员较多惭玫糯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姑坤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霖。   现场测试场地为两个圈形场地梆嗜把,两个场地项目都是一样的寄,可同时进行两组试驾败盛颈,场地提供了直线加速狭、紧急制动鸽什笺、蛇形绕桩草桓屏、麋鹿测试四个项目玫策,可以说涵盖了大部分的性能体验吞券。当天试驾温度为零下十八摄氏度换怕搔,这样寒冷的天气秃亲,面对半冰半雪的湖面互容瞄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戮储,TCS系统介入玛粳,防止打滑的发生恫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虾且,最大功率袄:90kW(122马力)/6300rpm倾,最大扭矩队:153Nm/4500rpm狭魏暮。而这次试驾的车型中没有手动挡朴渺猴,均为4挡自动车型朗蝗歧,动力表现可以轻松满足日常使用需求宦。   起步于加速初段油门如果踩的过重算委碘,TCS牵引力控制系统会即时接入胸擂弊,并且自主减小喷油量棠锭挂,从而避免轮胎打滑乒,这一点上GA3与GS5表现都不错泻。加速至60公里每小时后吕梁汗,紧急制动士衬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音未诵茹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了程,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赶奉,未出现侧滑顾峭。   本文导航诽:" "  提起中级车劲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辞。但要是预算有限冈,面对这两款车型还真有些底气不足辆播透,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的份觅。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉秀敛,改款K5已经于近期正式上市芒,延续了韩系性价比超高的特点泵。这次脊轰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捐旅雀,让您的购车选择更加丰富搜。   没错帝仕椭,此次选择的几款车都在18万元区间内架。而且颇为“巧合”的是噬豹裸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坞烹笆,也堪称中级车的黄金动力之一墙邦寞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赁齐。既然如此匪牛辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芍瓶表。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份分散贪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憾共湾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琉佬褥,动力参数有小幅度的提升抛宿萍,燃油经济性也有一定的提升长,但依旧没有给人留下深刻的印象备窍奢,尤其是我这个09款嘉年华的车主偶壬腿。如今莎喇们,在配置依旧丰富的前提下牵赌,它换装上排量更小苫教蕾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型本,这一次似乎有点看头了咖弘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魔驰撇,它的来头可不少匪霜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臼腐闷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妹淘,可谓是福特的明星产品轨试十。我得承认这些奖项来之不易氓冠据,但我更关心的是吵,它依靠什么亮点来获奖似卑莆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性范休,震动及噪音抑制能力如何层吮揉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现核虫首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骋盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机部。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奇税、涡轮增压以及进排气可变正时技术扇峭。在这些技术的支持下皖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闲迪亩。反应到账面参数上诵渺奶,它的最大输出功率是125马力膛膏,最大扭矩达到170牛·米吃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恃哨巳。   另外甘地,福特也针对其三缸的结构特点憾蓟,对发动机的震动汕、噪音等方面做了很多优化和改进炉,比如喷油器及油泵柔性安装壕希、皮带润滑煤、缸盖上方吸音泡沫等等磷旦烽。为此搪僚碱,我先后做了两种情况下的简单体验画赦楞:1驰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闪、在静止的状态下巍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抗适。经过细心的体会和观察后沉,我认为结果让人满意谋城,发动机的震动轻微酚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棺挥,但也不大碍事吾祭。事实上恼俏,即使我细心观察颇淳旧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凌晚辞。   看来之前的担心有点多余描粉,还是直接上路试驾更加实际钉惯。它的电子油门响应依旧很灵敏瓢,轻轻触碰油门踏板冻虽,发动机的转速表指针就会活跃起来筒舞。幸好油门的调校比较线性鹊,分寸拿捏得体烷牢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讹。同时粪诗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉列媒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛊皋昏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别险谷趟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的势。即使在低转速区间贤魄承,发动机的动力输出也很活跃肚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杏协卤。同样受益的还有动力输出的持续性社,在试驾路段里面有不少的环城快速路拨搓贝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歧,而且整个提速过程顺畅自然岛暇爱。只可惜受道路限速的制约飞,未能继续把速度往上提彩练啊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阂,升挡动作迅速策臼,在D挡模式下正常驾驶慰,1700rpm左右就会立刻升挡沛奥,让整个加速过程更加顺畅自然吼疗。然而拍断修,在遇到拥堵路况的时候富郎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宠叮秽,幸好并不是特别明显丛鞍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芦阔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廊聚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜕,除非你把油门踏板踩得足够深檀,否则它不会轻易降挡手。   变速箱切换到S挡后判,油门响应速度稍有提高豢秀,而换挡转速则提升到3500rpm龟,动力输出表现得更加亢奋架售。味道对了柿俩庞,这才是S挡该有的特质寿舅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了对铃牢。当然馅里,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萄长,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮方磁,至今我仍然未能适应棺呸菩。   其余部分与老款车型基本相同炔藐,方向盘的转向精确蔑、迅速赂筐漆,甚至有点“贼”帅翁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘎冕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬水泄可,对车身的支撑力度足够检,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媒镣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安教良,同时也确保了车身的灵活性策芳。但面对减速带这些大颠簸时麓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在短坞摄。   在动力水平得到提升巷层、操控感被保留下来的情况下惩悔洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜂筏表,开起来更加得心应手柏稗,也更加有活力返。这点值得欣喜单,也是嘉年华的进步退挝。当然交,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钡桥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步东篓合,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氰唇辉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臣陀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辣抗,不过众所周知版痘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哎党扔,而是换装了大众全新的MQB平台豹侣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂发拉嫉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贩驳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异街湿沫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弛。   首先我们先来说说平台构,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叹敬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭赡薄,PQ35血统也就不在那么纯正窃扔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫。   平台究竟是什么坪评?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毯踢,它们会采用共同的零部件仿壳,采取相似的地盘让尼、车身结构逆邵、形式结构以及相近的生产工艺酱赁、轴距等剐滦趣,以此形成车辆生产的一套完整系统怀,平台生产的战略是当前产品在开发中盘坊淘,最流行事、最科学多较、最节省人力反、效率最高的一种开发战略扦镶偷。因为对汽车厂商而言喘,可以在有效控制研发资源缮题、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘朽坞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台日杠,并看看它们之间存在什么差异小。   PQ35中的""P""代表平台仆山驳,""Q""代表发动机横置立,""3""代表A级车婆埃勉,""5""是指第五代克歌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸽,采取相似的底盘黎矗、车身结构钮畏、行驶结构蹄攻邪、相似的生产工艺以及轴距等蜕。由于研发时采取了已存在的""模板""护觅痞,不仅使车辆研发缩短了周期境邯呸,而且共用的零件大大减少了生产成本含负沁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯漆慧。采用PQ35平台的在售车型有途安疥猎宪、开迪香纳、SCIROCCO处峦、奥迪TT财乃、A3敢孝、斯柯达明锐等车型前但娄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冕猎咕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磕雀鞋、大长度激光无缝焊接苇惜情、双面镀锌高强度钢板派、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等火,但如前所述闹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术快浦梦。   MQB幕倨眩块化平台是大众最新的一个生产平台搂串,也是此次第七代高尔夫使用的平台茹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慌,并且可以共享比例达60%的零件盼维,包括同样规格的发动机怯谦捆、变速器等卷喷。MQB平台的推出惭,将会取代过去的PQ25巷曝、PQ35和PQ46等平台浦哆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侣境迷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谰廖甩,不管是传统动力旧、电动和可再生能源动力脑,或者汽油机痊、柴油机违、混合动力系统岭净、纯电动系统末恰、天然气发动机房、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枪。另外莫旧遂,MQB平台还可以对轴距谅、轮距腐甜贯、前悬和后悬等部位进行调节拈。另外此平台可以生产从A0级晦、A级到B级三个级别的车型寸。这是PQ35平台所不具备的斤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温问卤端,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烯礁。相比几个欧系对手扇烫怀,宝马的动作显然慢了半拍哆冉诧,继5系旅行版之后玩叙秘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捌锯。当然有时候来得早不如来得巧寄琅,只要给足了诚意粮含发,迟到了也未必没糖吃儒旱。   对于3系旅行就是如此抨孺,在它到来之前彤申咐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潦,作为后来者频彼廉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顽呻献,就更需要拿出浑身解数了沧比铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冻患,下面就来看看它究竟有何能耐提。   还是从外形开始说起算少,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘访,其底盘代号为F31褂涤屯,依旧是标准版轴距头齿叮:2810mm抵沫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽庇,这仍是个相当精干的长度持抒,车身“三围”基本和三厢版一致垦嗅,只是由于行李架的关系恫从,车身高度小幅增加了21mm微鳖。   我们测试的这款328i旅行版泉,还搭配了M运动设计套装徐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铅餐,闷骚的感觉立马出来了虾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谓勾几,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色办洛观。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尺屯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛潮都,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窖,这和旅行车设计的初衷相悖米深。选择18""则刚好合适烫未畅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)居变毒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惋,用一句流行语来说就是赡弹节:低调奢华有内涵播。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀骋,从这方面看氖版,3系旅行并无太多亮点想屉,车尾的造型显得有点过于刻板武少,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芭芳。相对来说并没有对手做得那么出色殊匆,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖。另外劫,虽然采用了M套件奥媒颂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔑,看起来实在是低调过头了洁色。   外观总结五吾:如果你是3系的铁杆粉丝炯,但又不愿自己的爱车烂大街盆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窟氏徒,低调中透着股狠劲儿耽保哗,闷骚人士的最爱浮蝎谷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闷剩镀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朔里,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魏。但俗话说兼驶窍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椒钎农,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比断,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厂?   车型的选择方面贾蜜久,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则片,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸形。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晦钦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机部。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸警间,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虑烤伸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屎炯,再辅之以保险杠的少量镀铬面碎,前脸看起来一如既往的简约和低调帝。车头多条轻微隆起的线条拓鲤,包括引擎盖上也是凹凸有致怪采列,则让低调的前脸显得浑厚有力漏泻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计活,外沿继续使用镀铬装饰躲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浓棠,也更容易让人接受舱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惹,一个氙气近光灯弟斜淖,一个卤素远光灯微,外加环绕半圈的LED日间行车灯毋,没有任何花哨的设计钳,注重实用搁垒桨。而作为玩灯行家的奥迪美收纠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯女,杀气十足复醛淳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轻芍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道始天,看上去随时有往前冲的冲动路别,非常动感和迷人沉吓边。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碌桓杀,看上去从容而又优雅败卯,有点儿荣辱不惊的味道善史。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冕琶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了既,毕竟走的不算是一路的风格了摹。不过黎怯厢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擞扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焕祁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜祷添,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角董赦,变成了矩形倒角式的设计悄痉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捣盖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂耪挤。   尾灯方面噶另捷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型那寺烯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逼我讼,而且LED元素的缺失也实属不应该斜班士。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溃酬侮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匆羡,低调依然是奥迪的责任妻寸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隆娥假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橡,一个拥有超过半个世纪历史请忱惹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莱,“男人”氛、“硬派”参哼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象接。一个如此坚持传统的品牌担瑰断,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疥的丧,这对于很多人来说是难以理解的事实逝郡。坦白讲湘,一向不以貌取人的我深,霎时间也很难理解Mark T. Allen巴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呕糜能。无可否认捕裴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隙习峰,也必然成为人们茶余饭后的谈资担环立,但是就只有外貌是这样吗喷?难道它没有Jeep的传承木?这是我最为关注的问题膝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咎鲜保,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昧弄概。由此可见奢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能微嗽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置党,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柬,首先必需要有一副好的底子饱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕俗。根据越野性能的高低龄痛朴,依次有Active Drive I仙、Active Drive II和Active Drive Lock三种泞拍测。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版省食,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统患,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妈苗,并且还具备后桥差速器锁止功能睹卸筏,实现左右车轮50:50扭矩分配琳硷,攀爬能力自然是三者之中最强的扁涸贯。   除此以外码返,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统女途编、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拎刀、28°的接近角晃道、32°的离去角啸、纵向通过角23.3°摆岸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焚马,要罗列出来的话其实还有很多河,但越野并非纸上谈兵多墙故,要真正体验到它的实力埠炯,还是得把它拉到荒郊野岭敞回。   挂上低速四驱挡墨、开启后桥锁止以及岩石模式仍拖,稳住油门就往上爬爱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泥,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳖钵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搞。继续往上攀爬栏炽冀,一切都比较顺利侥热,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜皋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力污。在遇到交叉轴情况时群茫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力此蚀,配备了后桥差速器锁止功能的它旧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑环,就已经顺利通过暖。   这一次越野试驾盒卤栖,它的表现我完全没有惊喜劣诺,因为一切都在意料之中欣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀蓄餐。毫无疑问怪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位固,也同级别的最强比般。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灵膏骑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撕翻。坦白讲邯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熊。" "  在国内的SUV市成肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击森慨乒,正因如此拴半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶筏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲厂。   说到大空间掣欣、七座设计鞋糠、配置丰富的SUV柒畴想,北京现代全新胜达是其中的表表者勃相掣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歇樊辩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性航屏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变避。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析途拼斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傻拼穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没味,设计上中规中矩八,采用了哈弗新的家族式设计元素铆,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗骄氰,代表性的设计元素有校:大尺寸U型前格栅挟,粗壮的镀铬横条格栅梨扦,时下流行的“X”型前脸糕率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偿侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豹赤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍旗尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤慈讹,再辅以造型锋利的大灯灯组倪,极富视觉冲击力门深。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵钦呕。" "   源自逸动平台的CS35鸥孙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓤。凭借欧洲化的时尚外形设计竟,相对精致的内饰做工悉腺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痛波,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注保。此外孟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锌狈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能究踏,进一步提升了科技感和实用性凛雹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吐侣敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笑,还有定位相同的长安福特翼搏搪构太,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笑轻,涵盖了自主及合资品牌产品剖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道污,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS齿里,作为一款新生代豪华运动型轿车堪盖缸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯磕赌,也成为点燃这场战争的导火线诡郎。而上市之后汐卸魄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稗逻剔,可谓是一场针尖对麦芒的对决翻芯。那么除了运动性能以外毁苍,这两款车型的综合实力如何呢剃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滤缸。   虽然说是ATS是一款进口车型乖门迸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉截,整体售价和宝马3系保持高度重叠秸欣。从定位和售价来分析瑞型,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竞逢晴,两车售价分别为43.80万和43.60万存来屑,价格差距非常惺础,有一定的对比价值女赫效。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车编溯吓,但两车所展现的运动风格完全不一样燎情峨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锻驳容,车身线条锋利龚闺玫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性繁,同时也彰显了力量感覆瞧呢。而宝马3系显得内敛一些簇仍颇,经典的""双肾""前脸造型姓嘛搁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋。   作为凯迪拉克家族最小的车型金楞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜皆,除了长度略有优势外兑朝啪,其它尺寸都不及宝马3系俏朝谋,在空间上可能会有一些影响邯爆锭。不过没有关系粮鳖,作为一款运动型轿车弘许,小一点也许会更加灵活镐涛梦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评圣,经典的造型更容易接受兢啼牡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恋蛇缚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懊狄绒。   相比之下废,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琶噬鲜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感封,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足静肮。   两车头灯布局不同钙,宝马是横向设计腐夺,开眼角大灯我们已经非常熟悉敬。而ATS为纵向布局讲,造型更加犀利斯,同时采用的是远近光一体设计烷徊日。配置上都采用氙气大灯推攫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秘笨,但是可惜没有前雾灯奖瞎。   从车身侧面来看渭赡,我更喜欢宝马3系司道隋,腰线更加锐利冻斑令,营造出了运动型轿车的动感效果蔫。而ATS侧面饱满厚实暮聊,典型的美系车风格誊墟妈。   两车统一采用的是双曲率后视镜卿,并且带有电动折叠和加热功能光耸行,同时集成了LED转向灯蜜琼敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观块舱菱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赔恰,警示效果有所提升颅冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尘裤涛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拉,双边双排气管设计也展示了其运动气质霓。相比之下掏,宝马3系的尾部显得比较平淡陇父辫,家用车的造型在气势上要弱于ATS熔切。   轮胎方面狠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靶酮沟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎词禾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碉趴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎付持,都是偏重运动性能的选择唱。" "  提起东风日产天籁钉毯笺,人们往往都喜欢用舒适疵、性价比高怖垦、省油这些标签来为其定义父拘虑。的确途锨,作为日产在华销售的顶级轿车签瑰肺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扮,在中级车市场中处于上游位置径。不过这款车型的加长行为横嫁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念排无牌,天籁公爵蝎,虽然是天籁的加长版本怕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郎光,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韧,挑战更高级对手街抡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卿酞镜。   25.18-29.98万元的价格区间洁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孤膊。相比同级别对手雅阁动昧、凯美瑞舅、迈腾等热门中级车混敦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陆础,但就是这样一款达到高级车水平的中级车培扑购,在提供更多给消费者的同时钾,却并没有在价格上表现的有多高调绞拍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狸势催,但是通过对细节的仔细端详睡劫蓟,你还是可以发现不少变化之处呢词。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粪惜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姜骚景。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊犊拈。   5003mm的长度与2900mm的轴距颠帛池,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拧庆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庆踌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啥挺忱。而与豪华品牌中级车相比较你,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轮思。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大景界飘,整体协调感还处于平易近人的水平毯绊擒。   本文导航沃锋笑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓤伴,数以万计的人们加入了摇号大军妈闺涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点街皆还,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高簇,一步到位的想法也被大家普遍赞同唇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了现蔚潞,强劲的动力貌悍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镣毖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脯亢,它们的价格和配置都比较接近粳,下面我们一起去了解一下锣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阔套甭:15.98-25.18   推荐理由奇谱人:大气时尚的外观疵纤、配备豪华全景天窗羌蒂、全新T动力以及较高的性价比顿挫凶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸秽度频,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枢梧尸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奠焚,能够满足不同购车消费者的需求晚秋,值得称赞的是害蔷拘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辨哦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轿孔堵,在同级别车型中也具有很高的性价比态渺恕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茫疵但,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜡伟讥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸部即恭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸五,大大提高了起亚车的辨识度浚。熏黑的前格栅看上去更加动感饱洛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狠冗懦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化担,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔼暴瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涕,并且兼顾了空气动力学篇焦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吹蟹赤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聚逻,LED光源看起来更具科技感泼残。   新K5的内饰进行了小改动蔷,用了和工艺均有所提升献险,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚀仙,看起来更有质感魔,使用起来也更加方便拷掣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惕酿,也提升了整车的档次感谷肃四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琳疆露,A柱倾角也随之更大粱贺,对于一名1.82m的男士来说桥,头部空间的局促性很明显锈婆,通过降低座椅高度后撩涕杜,驾驶视野也受到了一定限制锌谋独。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尸漓窘,同一名人员在未调整前排座椅后圭弯蓝,直接移动至后排乘坐飞氢孝,腿部空间十分充裕称协,而头部空间也在可接受的范围之内窟乓。总体而言兽拒,如果想舒适且安全的驾驶K5辞沛谴,并不适合个头较高的人士呸管,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜,最大功率180kw胶伟,最大扭矩350牛米僵怖擅,搭配6速手自一体变速箱厩冠款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疵理澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扔痪算,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碴风。如果你听到4系觉得陌生溶,那么当你见到它一定觉得很熟悉铰力。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挎妈,无论外形还是内饰都与3系很相像怜檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夕,因为在它身上不仅有3系的影子土悄绿,同样也有着自己独特的光芒嘿佰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拣浮堆,59.6-73万元的定价也高于3系戏按。不过其实也可以理解晨阂凤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陶借哼,而是想要一辆便宜些的“6系”淀冷汇。   宝马4系提供运动虽吕戒、豪华饰、风尚三款套装册递,价格方面没有区别镁熄沥。车头部分确实与3系非常相近广导,只有前包围能够明显与3系区分出来态肝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筹。整体来看席彼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格法,仅在细节上加入独有元素捍。 【左霓己:豪华设计套装(选配)/右骨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碍,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢钳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杀凸,这样的立体感是3系无法给你的经。车身尺寸方面掠暮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm署,轴距两车同为2810mm氓。相比竞争对手虽舞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柯。   由于定位与平台的原因牢脓舜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箱镣,也达到了对自我的超越林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统某乒射。尾部张弛有力的线条喉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剁。   本文导航嫩凸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噶,2013年又有很多车型和大家见面了捍,它们各自出身不同性格迥异侗冯荤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞠,其中原因多种多样伺广,下面就对它们的表现做一个简要点评怒,并送上编辑们的新年寄语览伺目。 东风标致3008   上市时间揩道:1月9日   售价接暑家:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承场,法国人终于坐不住了桅疆胶,要将标致3008进行国产赌邦贩,最初还担心它法系前卫哦芜棚、超前的设计能否被中国市场接受瞄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苍拜射。   不过似乎这一切的担心都是多余的文,东风标致很清楚大家的喜好偷撩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毖疯勘、尾灯等部分进行了调整吠龚汗,类似机舱造型的内饰得到了保留颧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃鞋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素权拌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唯。   动力的调校同样符合中国国情抱趣桅,由于中国道路情况比较复杂舒汲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颠凰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稻。尽管变速器的表现有些差强人意贡闯倘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘛。 为了进一步满足市场需求嗅光,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆权颅,丰富中低端产品线从翱镣。   新年寄语凳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筒等,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赖拧隙。" "  汽车除了是交通工具之外棠兢熔,在中国它还需要扮演更多角色甫萝怯。比如逃,它会成为一些人身份的象征狡涩。也正因如此棱捎轿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴核灭徊。在车型跟随换代而越变越大的时候萌懊纤,它们还不满足双潍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喝枢讹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尉诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝呐摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了软澎梁。   从长轴距车型诞生起哩兜,围绕它们的话题就从来没有间断过戎板耗。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖粒贫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唾杠?是为了操控放弃空间钳韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铺兽。现在笑磐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龄络,并且差距幅度有多大承。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匆骂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攻歇册。从设计上来看缴看欺,它基本保持了海外版本的特征汝朝县,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污茬。整体风格比上代车型更运动喉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准型。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脑筐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间襄际彼,同时驼,在配置方面也向更高级别车型看齐匈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大档,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豆损潞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滦泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豁,那么实际情况果真如此吗凛?   首先拌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽。将天籁停在起始位置后砍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚕亨绊。之后巾效逝,向左打满方向处,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗卢乐,然后再次用桩筒标记后轮位置姥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醋党呸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异募馁恢。   实测印证了我们之前的推论冯廖矛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腺,但差距不算特别明显咆百。两者的方向盘直径和回转圈速一致煎。实际驾驶时疵手无,除非路面宽度限制特别明显吮侧居,二者没有本质上的差别藤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仕辛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陀较。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郎蒂。当然世洪饭,陆军1号的尺寸太过庞大澜李萝,算是加长得比较极致弦沽据。那么抨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盒雀?   同一水平面上德,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豹,二者的成绩均为150毫米独哥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙编扑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阶乡挤。   我们的测试方式是将车头正对坡道丝碗拐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陆携模,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论始垒烦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踩犀腔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敛蛔瓮,但结果令人意外且。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儒老。抛去胎压等因素的影响导盖闭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忙圃拓?如果排除自主品牌的话喉祥,这多少听起来有些不切实际吧门萍掇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灰默。不过这个看似不可能完成的任务祁闹眷,正因为有着咱们自己的汽车企业搅,才使其成为了现实滤钢。10万元给我爽,我会选择什么车呢梗慕趣?今天就为大家介绍两款不错的产品航拨,众泰T600和比亚迪S6肪,它们之间孰强孰弱嘉舞亥,看完文章之后您便会知晓饰。   4天以前交竭惜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寸惮,顶配不到10万元的售价拼,加上1.5T发动机出色的动力表现身扁、以及全景天窗蝗舒娥、倒车影像等丰富配置的加持釜撂挫,让所有人为之眼前一亮凸嘎仓。而在该级别中灵姑晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吴肝客,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遣狠辨,还有着出色的销量和用户口碑凌石,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幂垢。所以今天昆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比污,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丛底鲜,这款车属于小一号的紧凑型产品府叙,因此这里就不掺和了泵室。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观经:两款车型造型原创度均不足肝恋次。   外观造型上冻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丛蓟,但相比之下诵核晤,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊蝗,车头与车身都是完全的拿来主义驶,没有一点原创的元素橡惕。而单就最终的效果来说妹巨,众泰T600显得圆润饱满美,比亚迪则更加的精致显大艇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晾瑰鲍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郎填歼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拨,轴距为2720mm闻迹叼,从数据上看管师藐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势动慑,而众泰T600比对手更宽范午伦,轴距也更大炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萌弊锣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牌几继。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎添示次,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饥董,在轮胎规格上氢构,众泰T600更有优势一些殊让划。刹车结构上捣攻汾,两款车均采用了前后盘式刹车肪砰等。此外卢,在备胎的布局形式上勘衅矗,比亚迪S6备胎采用下挂式骸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪浴,不过更换起来略有不便秆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忿琶监,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乖无,线条上显得不是很协调旁,后雨刷哇漏凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备息桓匙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殴圈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轻提壤,而众泰T600根据官方的说法稻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碉。   钥匙方面悼莆书,两车都配备了智能钥匙输,并且无钥匙进入似奶、一键启动等功能也是一应俱全犬老拳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躺,但质感和色泽都比较不错部壤。相比之下砍,比亚迪S6的塑料感略强姆跑舞,但它的两把钥匙中疏烁,有一把还是卡片式的抒鸿酬,挺有档次感的钢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绩啤襄,据日本共同社11月报道窃庆捂,丰田汽车公司发布预测称啡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裸填,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雾顽措。而2013年前十个月痛稼,雷克萨斯在华销量同比增长8%腔,而7-10月同比增长了24%讹泵僵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势接杏。那么肖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喂?在这个产品为王的时代中描,或许答案非常一目了然拨,品质卓越的丰富产品宝蔑瓜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗜退募,IS系列绝对称得上是中坚砥柱版,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旦汞,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹄迷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颁猎苟?在这代产品中究竟有哪些新意勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节。所以乓横木,在这个2013年的冬天甭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狙么讥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饺。   是先有鸡还是先有蛋粕水?这确实是一个哲学问题欣钦忙。但是对于车型换代而言傲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圈惫。在介绍外观之前燎钠持,有必要介绍一下其前世今生疙帆搓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妥伎,全车线条设计更显张力酥胯,饱满的肌肉感让人过目不忘湘催九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤靛。   第三代雷克萨斯IS奠割,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣,全车线条设计更显张力零腺昏,饱满的肌肉感让人过目不忘帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧糖婆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诽呐矩,但当这款概念车面世之后信矗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入焕。虽然没有LFA那样气动山河另呢,但却是可以做到惊艳动人怪探。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峨麻寂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挺变趁,要么从一开始作为越野车的分支翟,要么不经意又成了轿车的替补操,但这丝毫不影响它越来越主流泪噬促,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敢劫纬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼻维。   一向个性张扬的Jeep品牌褐罗,一改传统的硬派风格潭淮,走起了时尚运动的路线艾。不仅如此卸射省,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韭,在国内各大车展相继亮相层,赚足了眼球男。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寝狮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢币哆叭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观台:一改硬派风格孟糠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氛舱惭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朽,在这样的大背景下淡诡秋,自由光孕育而生岔躲。只是从自由光诞生之日起璃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢体。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桂凉蜗,定位于介于指南者和大切诺基之间韧,竞争对手直指奥迪Q5灰氰阂、奔驰GLK皮慌、沃尔沃XC60等车型计枷,车身尺寸方面鸵逢车,其长宽高分别为4624mm峦射、1859mm嫩耙、1707mm牢,轴距为2719mm酒鳖搞,与竞争对手相比并不处于下风撮。   既然是Jeep品牌车型前缕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婆栏,只是造型有所改变戮,一改以往平面式的设计靠,采用了类似“折角”的设计协年,当然效果立竿见影蔬囊,整个前脸变得更时尚也更有立体感帅么累。前大灯的设计标新立异屯噬,采用了大胆的分体式设计捂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磨虏赣,氙气大灯林夹腾、雾灯依次向下排列肠跨谈。值得一提的是该车的行车灯怀拈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道守绰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秀瓤刑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卿睫。 斯巴鲁BRZ 锚稼沸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赊容冬,采用后轮驱动平台刻秸汐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挨丝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泌称寥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爸同,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堑圭檬,而外观和内饰由丰田负责炉南刺。   尽管如此阮,BRZ并不是“每个人的菜”辆。尽管设计了一个小型的后排座椅馆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人适孤,音响和娱乐信息系统不够出色形熄贾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厕穆你,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮码齿拘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慑、并且外观时尚动感的轿跑熟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伦募。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镁丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浦缚夏,最大输出功率为200马力嗅拟,扭矩为203牛米崔。据美国环境保护署数据显示赶腊睹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衫赣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘫肖。 ? 斯巴鲁BRZ 借:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甭。两个版本都有手动挡或自动挡选择干铃。   豪华型BRZ的售价为26嗡标莽,265美元焚挥,配有空调系统欧,定速巡航系统祈,电动后视镜辑粹,一键上下的电动窗卡吉嘎,后门医鹎浚控电子锁己,真皮包裹方向盘然抚第,65/35规格折叠后座上诫,HID大灯回断雾,17寸合金轮圈辉文,有语音提示的导航系统纷颊,实时路况警报遣惩,USB接口和车载收音机汀温。   限量版的售价为28芯,265美元莽歇,在豪华版的基础上增加了雾灯幕你岸,真皮座椅膜段钡,一键启动酵图,后扰流板论,配备照明的遮阳板化妆镜郊健镀,双区域空调控制系统道吧困,前排座椅加热和后视镜加热碳小。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滥,电子牵引力系统将拢勒,稳定控制系统以及6个安全气囊惶世。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膜损,无论是正面撞击愤,车顶强度羞爸锑,还是座位与头部保护试验摩岸耿,BRZ都获得了高分雄垃略,可以称得上是一款非常安全的车呢淀汝。 ? 斯巴鲁BRZ 灯捎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骆渴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX建吞,加速时的推背感没那么强烈岁厢。不过史乳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伯淋,对于六速手动挡十分精通膛,5芳瀑独,000转起步对你小菜一碟的话楷臂卷,加上BRZ的轻量化的设计杜憾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似内,并不夸张的外形设计社稿,精准的方向盘肠帮,强大的刹车和印象深刻的牵引力葱睡罕。   总体来说钾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谜范奶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逻。而作为日常用车来说钞咖,路况好的前提下卡涉诚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娟淌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辖工掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇偏豌,严禁转载撅,违者将被追究法律责任仕北。责任编辑返:李敏" "  作为一款小改款车型拦驶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致本缚兜,甚至在细节方便也没有任何变化艰,仅仅表现在配置上的升级忌魏。回顾智跑近3年的上市之路来看公说榷,依旧保持着其独具一格的风格煽,即时在如今来看俺樊修,智跑仍然算是一款前卫的SUV尝罐,回到3年前沽面,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懒晴、2.4L两种动力共10种车型伦,售价16.48-24.98万元卞髓,售价与老款车型保持一致碾挪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贤饱股,即使它远远的驶来媚滥,你也会在车流中一眼识别出它速链,城市化SUV的定位倒也不特别炊纯此,不过梯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崩颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捻光荡。   现款智跑与老款在外形上几无二致临钱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侯撵韦,与老款相比狸撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吐捌扣。部分高配车型则配备主动安全头枕危虾酬、前排座椅加热啃蹈欺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姥娘氢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澄。这些车型中包括了全新奔驰S级词侍、凯迪拉克ATS怜咐、斯巴鲁BRZ绦失碧、沃尔沃V40等备受关注的新车扦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局超,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讨屎绢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藉揩牢:9月28日 售价区间塘净:124.8-209.8万元   新车点评伍敢芹: “汽车发明者郸桑,再度发布汽车”翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史句茄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东秆,这也看出了奔驰对全新S级的信心怒供,从外观嫂厩、内饰僧暇串、配置等硬件方面的足够实力挖,甚至超越许多同级别车型咕路,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勾烘踩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膜咀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车井。具体来看浑,前大灯菱硷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓣玩睹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是步脸煎,新S级加入了更多张扬的运动化元素备停借。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邯痉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛收劣仙,有点类似于现款CL级的设计充。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虑滦沉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巩些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外费视,还可通过其控制车载设备等狈。另外计颇来,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统繁、LED氛围灯挡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疮寂、新的mbrace2智能人机交互系统等坑串。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉沦湘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学称曙,特别是后排的座椅奖,高配车型后排座位为独立设计匪疲,并且带有腿部支撑和按摩功能味。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昂啪凰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帽校害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贰芒替,最大功率为245kW(333Ps)辟焚氛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羚熄饯,并匹配电动机溉娃唇,最大功率为225kW(306Ps)色绕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沃袭,其最大功率为320kW(435Ps)簧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扩:9月28日 售价区间掀屑:30.8-43.8万元   新车点评擂靶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牧楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膝讽光。但凯迪拉克ATS的到来腻箩挂,让宝马3系走下了神坛夯苗。相比一直宣传运动的宝马3系久,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弗烹。不过在终端消费市场上念交,凯迪拉克还有很多事情要做焊岭即,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兢椭糖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伎贯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估受,外观方面撅坚屎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寺氛尚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儒,整体造型较CTS而言更加动感捻鄙兔。   凯迪拉克ATS拥有50汀殊:50前后质量分配缓绰呸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畴、Brembo刹车卡钳构猜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂形恐佃、LSD后轮限滑差速器泄疼膏、高性能运动轮胎趁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丁能、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置良。   车身尺寸方面股杯夕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僻忻,轴距2775mm榷。而未来国产后裤仑,轴距有望加长截何,以应对国内市场催帮。   动力方面携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烙兔纠,最大功率203kW(276Ps)排瞧酷,最大扭矩353Nm抖狮,其百公里加速时间为6.2秒杜屏灯。传动系统方面肠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱离劫视。" "  前言翟绕: 在上一期文章中藏喷涤,我们盘点了2013年重点的改款车型圭蛙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沦迹,在收集信息的过程中患客,编者发现了一个有意思的规律无,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪合谦,往往推出两款挝,甚至更多蔡趣锑,更像是一次新车的大爆发帽瓤朔,或者说是新车开发计划中的一个波峰霜详校,这样的车企包括长安福特慕、一汽大众藏颠、广汽本田等沮扛。与上篇文章不同的是描侗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出釜,而是挑出了10款重点车型酥殴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型党势,有的是较为低调潦,但其实销量却很不错的实力派车型释卜熟。回首这一年纶墩钩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舞脖:12月10日 售价区间弧交:12.19-18.29万元   新车点评祭:作为大众全球的当家车型珊承刨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宫粗,是相对比较原汁原味的一款车型惟琳蔬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扩,但空间的改善却更具群众基础尾。从速腾的热销来看贫糯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碌禄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啼锌峰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形砍,雾灯区域的改变也是如此韭禄绍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感媚,也更年轻一些恨,少了几分柔美愤到,多了一些阳刚的元素募霖。   车身尺寸比第六代更大匙拘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板善陷版,特比是对于这样一款定位家用的车型来说色,后排空间略显局促虏臼。这点在国产高尔夫7上得到改善落,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咳,相比现款车型观巳,长宽分别增加了56mm和13mm戈,车高则降低了28mm肠添阶。此外钝恕四,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僳东,轴距增加59mm踩,达到2637mm恫湘瀑,使得后排乘客腿部空间增加30mm迸凛饰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孰,而行李箱空间也增加了30L画界,行李箱总空间达到380L管。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复竞衙欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化题嚷景: 相比外观的“小改款”垫缉,内饰的变化却是颠覆性的怪豌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岁,并且向驾驶员一侧倾斜扁豢,更人性化皋婚时。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈袜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谷。   轻量化更加明显好讨: MQB平台的特质之一便是轻量化焕日敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涝挂岗,质量因此降低了37kg陆活,另外发动机降低40kg岔镭,底盘降低26kg棵踞圈,电气系统降低6kg等等厂,虽然车身尺寸增加鞭骸燃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎返仓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩如,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泊尖斯,并且一定程度上也能提升驾控体验祷川巳。 【MQB谋菖尬埽块化平台】   配置全面升级蹿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驮嗅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拼撬、定速巡航败妈凄、启停功能曙度、第二代车道保持辅助系统啼碾妊、防碰撞预警咸、自动泊车锨、胎压监测其搽、电子手刹耐事帮、电子驻车涧、一键启动烙染趁、新版导航及超级蓝牙等功能关。另外胆粳碱,丹拿音响掀侨、以及更大尺寸的触控液晶屏离,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兔瓢笨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镣灌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牛灿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哺弄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涤肌视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摄炒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盼,其最大输出功率为162kW(220PS)荡广,峰值扭矩350Nm肚兜谢。   主推7速DSG双离合变速箱懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠盖盯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)空歧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)改日童。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT比,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT馈貉琴,而1.4T自动舒适型苛佳桨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱科。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睬传炔:11月19日 售价区间坛撅仆:12.98-18.98万元   新车点评哎鞭抄:北京现代是2013年的大赢家亲,销量突破百万辆卤分,并且销售车型整体售价在上升菲。虽然索纳塔八的表现还算不错休踌嘶,但这是以高性价比换取的赌杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堡,外观更沉稳宦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仙恫轿,再加上超出预期的低售价舌时,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞪拘扳。   外观方面怪,北京现代名图共拥有八种车身颜色其,分别是水晶白梁陇、梦幻银嗽寺、幻影黑吮闹略、玫瑰红闪、水墨灰疥、宝石蓝田湿疥、丝绸金晃吓、北极玉圃炮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哗考捅,尤其是前进气格栅处的造型拢窍培,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挽臀阑。细节方面单身疥,新车的前大灯设计很抢眼宪,区别于其它车型淀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畏逼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm团,轴距为2770mm袜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乒物宛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呸,以金属和实木装饰为主禾。配置方面缉,有主座椅十项电动调节梅、驾驶席座椅加热通风记忆功能秘暗、双区自动空调甸剐、倒车影像钉啡、定速巡航侈嘉侧、多功能方向盘圃冉鼓、座椅/外后视镜记忆功能很、侧气囊/侧气帘逼剑惊、副驾驶安全带提醒土、倒车影像系统夸布、转向辅助灯段骂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置维。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宿嗽朗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仑。对于后续会不会推1.6T车型户募,北京现代副总经理权赫东表示琶通粹,目前尚没有这样的计划搬夏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涕监达,满大街都是械鲜,从朗逸上市到现在的五年来姑,在全国卖了一百多万辆编钒,卖的这么好口让课,自然有这款车独特的竞争优势思。要知道冷垄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量函,这究竟是为什么卷脾刚,很值得各个厂家思考雀特肚。市场定位抓的准需信,产品线丰富仿垃,产能跟得上踌浩琴,都是成就朗逸销量过百万的因素鹿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萌够萌,市场价16.59万元事惟。究竟值不值撑坤?运动在哪里韦呸?是否称得上运动辱讳?带着疑问核店,一起来吧态苹粳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惶犬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酪污,这种运动元素的表现方式很常见驮篙兴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅星,配上熏黑大灯这样的手法副焙现,而且很多还是豪华品牌在这样做图。这样就无可厚非了艰饺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦寄,新朗逸又有什么不可以呢恍腑?   运动型小尾翼淡兼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堂诚,同样是传统手法虹故,几乎在外观的运动性点缀上此毒羚,各个厂家还没有太创新的方式澜屑蔼。一般些的露排,就增加这样类似轮毂豹麓伪、尾翼的装饰送线刹,高端些的怒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类复庇,不过健撕,从侧面看扰遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灸摊浪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虫绢贬。   相比车头和侧面己竞互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饭,在说运动感之前逛绩,我更想说说普通新朗逸的车尾息,更确切的说遣搬,是想说说尾灯舜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起才督,有一点略显单薄的感觉丝。运动版上逞,尾灯加入了熏黑处理我许,双出排气管也更粗壮了藐,保险杠的视觉感受也更丰富刺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陶。   本文导航扑绒羔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羌琳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穗,即韩国的蔚山篙侮罢,这里同时也是现代全球最大的工厂期。这个工厂雇有3.4万名员工洗携,日生产0.56万辆车漓。   Inautonews编辑表示保,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意规番。五年前质量提高了栏讥,但是外形并不美观呈迁廉。然而全氢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跺邦。对每个购车者来说乖拌,这听起来非常有吸引力丝藏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荤瓤面。   与现代旗下的主流车型一样蹬为,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞭雀锹,整车线条从头至尾充满着流动感辣骨清。车身长4770毫米槽藉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧签袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吭技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侗,它看起来依旧如此的适合年轻人席暇配。没错耽,搭载着一车的新技术之后孙省,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手履靖动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦。于是当新车到来的时候心,你一定和我一样对它充满了兴趣榔。这是最年轻的凯迪拉克订烁爽、最小的凯迪拉克挥迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克火柒? ● 外观造型吝讣:钻石切割风格依旧淡确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伐、2013德国红点设计大奖蔚垮仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂龋剁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶科,只是这回胁鳖塘,ATS是完全原创的作品毙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟的,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郊摩,而国内我们则把它当成中型车虹,和宝马3系标准轴距版贺构、雷克萨斯IS成为同级别竞品存辣,并比它们都要更小一些腾畴钞。   前脸的造型相当干练垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奉戎不,而是被很好的控制在一个合理大小上凹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集谦蝗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脖委苛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毙。出于空气动力学考虑核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓟盎纤,当车速高于60km/h时人尉,前进气格栅会自动关闭侨违茎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汰坏韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笺闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权圭,并带有远近光灯智能切换功能车杆萎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞嫌关,快速亮起惋捆摩,缓速熄灭的设定很显档次地。再往下看纹,闪电式日间行车灯沛、大灯清洗使、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊沫卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郎困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克假,亦或是造型需求腑,感性的来说摧粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬娥。身处车内嘘蘑歌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳峰屯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝。   ATS是一款后驱车簧僵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骏九纫:50竞薄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铂溜,贯穿车体的俯冲式腰线插盒词、短前悬嫡建星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响请炊保。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兽电遁。而在规格方面猾佳斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性删辑低,前胎尺寸为225/40 R18蓬,后胎尺寸则为255/35 R18竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盼炉匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色心,至于设计师是否真有此意搪题,倒还真无从揣测筏澄嗡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀融姑,实际上惦叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷块,由此带来了不错的视觉冲击感狗囱淋,给后车以足够的心理压力敦,至少眼前的这个家伙一定不好对付需贰歧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型静,至于3.6L V6车型何时会引进捍胺,官方暂时还没有表态怜琅,而是否会有V系列性能车型的推出隧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校劲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车报娠麓,我的第一反应总归是奥迪A6L鄙磕陛、宝马5系以及奔驰E级这3款蔼。不可否认恰筷痊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虏茅,路上的能见度也说明了这点拨闲。不过是杆,随着市场逐步的被细分孺抢素,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戎,除“老三样”以外哼辑,也还有其他选择处豪铃,比如仟晴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔚才琶,这两款不错的“非主流”产品硷。   今天存荣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前始婪,领略一下“非主流”中大型车的风采娩懒幌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宋疲缓,当然挎胶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同为深谩。(注皋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冯,雷克萨斯ES简称“ES”晴藉蓉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擎,编辑先和大家解释一下“非主流”讲播,这里并不带任何贬义砂俱试。从销量看揽姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逝,宝马5系9000台以上龋式、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现交,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鳖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阂凳。   外观肠赐公:XTS尺寸明显更大隆蛊糙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼凡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磺。造型方正且棱角分明的车身造型惠伞饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解此。可以说它给你带来的面子效应痊,绝对超过它的价格伪铜,在半年长测期间涝,我在停车时经常会被问祈佛驴:这车得60-70万吧肠夏何?   相对于XTS外观的张扬萎惠、霸气携南挤,ES则可谓是低调戊、内敛很多触,整车的线条和比例都比较匀称先电,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉伐。   在车身尺寸方面培,XTS的车长达到了5131mm每屠骗,比ES的4900mm足足多出了231mm锤伙吠,差距可不新薄,但在轴距上其窃旦,两者比较接近朴,XTS为2837mm秤,ES为2820mm帝解,仅相差了17mm塘贪,至于最终的车内乘坐空间表现磺深,它俩也是半斤八两俄娩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惜,氙气大灯屠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屎焊某,ES则仅有近光是氙灯露贿,远光为卤素灯泡病。其中灯险荡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堕路,显得比较个性揩警。而ES则还是灯组传统的横置式毁劣蜕。   再来看看轮毂和轮胎凄微口,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹,ES为17英寸建,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歼,市场售价约1500元/条浆孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傻家劲,市场售价在1000元左右/条崎为隶。可以说跺卯煌,在这方面两者的差异还是挺大的奴促绷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恰肚矗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车涡ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐负,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淮缔,下面就让我们来看看他们各自的优点京屠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦檄,其他两款车均有上万元的优惠痹扇,但相比比亚迪秦的国家补贴兴低,这些优惠就算小巫见大巫了尸捅禄。目前在国内的某些地区搂馁嫌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盼,总补贴额度可达到7万毒湘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膳阮。   在外观方面席栋鼓,这三款车均有各自的特点鹃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怒仓。而本田则是日式混动车的传统样式史,看起来非常别致傅虾惭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惮吕,非常有气势教隘脐。   这三款车中李是茎,比亚迪秦的动力参数最强巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊。不过要是论舒适和驾驶感受杜,锐志才是这三款车中最棒的算金。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棘浪宽,因此它的动力参数看起来没有太大优势踞土。   三款车同为轿车轿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肝集,丰田锐志采用了后轮驱动汐。至于哪种驱动形式更好钮抒庭,就要看个人喜好了雾。   本文导航稍:" "  简约内敛据、安全扎实圈层韭、品质优良镐泌弛,却叫好不叫座殊公,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋储。然而对于一个企业讹萝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镐莱。为此凡飘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时功凰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疗凛甘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矛。 亮点配置冉:   City Safety城市安全系统焙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罕陷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叉童,City Safety则可保证刹停以避免碰撞港祁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统池隧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窜,系统将马上发出警示并全力自动刹车倡绥穗,避免发生碰撞事故蔬归乖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)城,可实现自动排队功能狗刀,除了可设定巡航速度勿废,还可设定五种不同时间间隔莱。   加强型盲点信息系统BLIS冬汀坞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幻猴蹿。   倒车车侧警示系统CTA空屁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜,如有车辆接近骄,会发出警告音和BLIS警示灯喇荆芜。   FAHB主动式远光灯嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潜筷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惩舵,防止对方车辆驾驶者造成炫目贾委鞠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心届,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揣得适,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏健,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灌富两。显然沃尔沃也意识到这一点埔纶,要想在销量上追赶""ABB""扭暖叔,国产是最为关键的一步璃善,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边行死。S60L的到来肯定会对宝马3系犀、奔驰C级跑上孟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惕哨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢底磋累? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萄,我们今天对比的是2.0T智远版拭筛庆,售价为30.99万烽避订,而其对手同样是搭载2.0T发动机当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摧。 ● 外观对比   从外形来看愧爆米,沃尔沃S60L给人感觉干练淬、紧凑岭括,X型前脸略显凶猛警巾桑,富有冲击力逼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堪社检。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搞繁,采用氙气大灯光源撑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壬,只是少了前雾灯侣券踞。相比之下厕聚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利午散定,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合函们驮,同时还配备前雾灯猩。只不过灯组并非自适应前大灯江寸舌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阑犬伐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靡详,确保驾驶安全短鲍叼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锯田踌,轴距增加80mm达到2856mm湃侈,而奥迪A4L轴距为2869mm簿诺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陇,不过高度和宽度有所不及磷。两车空间表现如何甫,请看后文的实际体验目疲。   两车侧面造型也具有不同风格缚钮匈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸽芦,而奥迪A4L侧面更加稳重羞洪揽,看起来朴实大方刀耻。 在后视镜上讽娥,两车都集成了LED转向灯奶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩梁磕,而沃尔沃S60L则没有思。 在尾部巧份窝,沃尔沃S60L造型略显生硬了簇城赋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狈煎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攀椒吨,同时加入镀铬包裹尘坟,气势十足脚氦未,而奥迪A4L是单边双排设计储珐孙,无镀铬装饰兔耍确。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擒憋狼,尺寸为225/55 R16轮胎睦芥胶,相比之下尺寸显得有些小了姜骨,同时配备的是非全尺寸备胎安。不过沃尔沃S60L没有配备备胎久,只有修补工具有点不厚道慨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窃尸?当时的网络上绝对是一片嘘声醇航崎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熄死斯,这似乎就可以理解为特立独行溅?或者说创新粹物?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森擂狈,通俗一点说就是及暴:走自己的路福纬谈,让别人竞相模仿撅废艘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片另,时间不长帆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涕鼓?当时我无法回答浆桂冒,因为还没有对自由光进行全面的了解梨悄,经过一天的试驾体验之后比怠捣,我认为这次Jeep自由光确实有点料皇,甚至可以说气势汹汹讥介穿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮肼斓唷,那么它到底有什么资本来搅局呢谅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逻乘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吨谐,在做颠覆传统这件事激该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念换。就拿前脸来说斡凸,好看不好看绝不是我个人说的算的啼,每个人眼里都有一个不同的看法傲擂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鼻促:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帽,Jeep其实并没有太大的优势缺拍钝,包括大家最看重的轴距表现宛,在这个级别也算不上是太突出如摧挽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话薄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厦刃,让消费者也能愿意买单残沤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矾施蹈,其尾灯设计和大切如出一辙屏,只是在造型上稍微做了一点改变克噶,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺唐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样可鲜兑,这实在是太个性了目卫赤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狭乖飘,不是吗社歪?   本文导航点救:" "  “便宜拓、省油荡奠铂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旗。因此褐募,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刃入解,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上石劲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忱蜗晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”性。二者不仅定位和排量相同坟剂惹,售价也都是6万元出头泡。那么谁的配置更丰富把火函,性价比更高呢动?接着往下看吧署傻。   备注掂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吉寿屡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汾碴、“天窗”和“后轮碟刹”诡碳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新递适,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响干挡,促进其他品牌产品的更新或者降价熔署,以提升竞争能力饯悲讼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抠麓,但又觉得竞品车型优惠较多”譬饲。今天就随着我们来看看科掏极,新威驰对比瑞纳炊袭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讳峭化,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黔绅,此次我们将两款车型的顶配加之对比擎窍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湾眠瓦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晶,以往圆润的风格被全面舍弃蜜偶未,车头变成了现在最流行的大嘴形象抽视川。虽然初看有些夸张薯比,但是符合小型车定位贪琳第,更多时候它是年轻人的代步工具梆赊,所以造型必须年轻传。大灯面积不但较老款车更大很,眼神也更加犀利苦必欺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠕熄诲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笆爆温,上扬的腰线很好的诠释了这一特点险。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苟裙棵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惟拷降。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眉私,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篮涸糜,诸如电动天窗请瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中享段砍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仙,日常使用的便利度稍高一些嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枪,轴距达到2550mm芥雾。与老款车型相比加长且加宽彭习,这是为了适应造型变化的需要轻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势天室,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挪。   新威驰车尾没有车头那么激进丁食,显得时尚而舒展垦。整体线条看上去硬朗多了幌坪琳。在高低配版的车型之间荤雌,外观元素的差异并不明显射茸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞,不过在潜在的功能上却有所不同惠,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸飞腔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苗械,在日常使用方面的便利度有所不足卫溯。   瑞纳尾部的线条更是犀利懂,线条从车身一直延伸至后备箱鞭滤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖稍枪,增加了不少的层次感和运动感峰罕。" "  旅行车在国内的发展进程琴檄,现在似乎已经开始有所起色别,但受到各方面的影响通帆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕藩具。记得应该是在去年萝,各大主流网络媒体几乎在同一时段时,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垒刑股,虽然没能在实际层面上起什么作用请晶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腥臀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段界弦碘,但是大部分车型均已进口形式引入玫蓝独,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面败。宝马全新3系上市后取,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秦脐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缉且冀。不管是厂商的试水工作平,还是为了后期大力推广的前期准备倡逆寂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拭担壕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的康,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讥,但官方却并不这样为其定义辖冠,所以除了V60之外掂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棉射。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多,三款细分车型跨越了30-50万区间窘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戊贫。   328i M运动型圭量,是3系旅行车中的顶配车型井,M套件必然是它表现非凡实力的根基酚疚河。BMW的M系列产品踢篓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的码,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响套淘。在M套件衬托下的新3系旅行版券,表现出的攻击力和威慑力很强屎感。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兔淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盗祁欺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼎设。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姬,也是几款进口旅行车中最为全面的词僵擒,除了前部以外完绒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烽胺,令驾驶者的便利性有很大提升充。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显话橇食,造型圆润的尾部整体风格囊翁,让旅行车身份表现的恰大好处偏完。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柑念茂,但是尺寸不大钩痊存,威慑力也没有想象中明显霉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滥,极富肌肉感的线条元素黑硕,让它表现的干练紧凑滇潦。   本文导航始缴屋:" "  曾几何时档颓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司李拘。物是人非棋勿,随着中级车市场竞争的不断加剧探谦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踩。在上个月的广州车展上青宛煌,全新天籁·公爵正式宣布上市醛惩伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滔凉颊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漆淖,来做进一步的了解吧萝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观年: 稳重与运动雇敌,风格各异   车身尺寸方面途镐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仓借婪,车身宽度合、高度与普通版天籁车型保持一致玻狈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舷糜交。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弥,只不过在细节方面有所调整规。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拉弛,后保险杠排气管内嵌砰具,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韧鲁荤,俨然简多了几分气质的提升韶经。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下安梦, 新君越的外观风格更趋年轻化洼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开创,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅管南膘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雹颓兔,尾部设计与前脸造型和谐呼应停世罐,相比老款车型稳重端庄的设计风格抱纲,全新君越更容易让年轻的消费者接受台。 【君越 整体外观】   外部配置方面猫掏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狮遂、大灯自动清洗等功能师深釜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虑。通过下方的表格我们可以了解到痕疾嗓,同价位的两款车爱譬,君越在外部配置方面显然更为全面一些馅场,LED日间行车灯填僵胶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头览烽: 日间行车灯侨捂坪: 随动转向大灯炊梳: 大灯清洗装置济: 氙气大灯借宛: 倒车视频影像熟颈板: 大灯高度可调惦: 自动头灯俗脓凉: 泊车辅助衬: 无钥匙进入系统蹿朝: 感应雨刷扔嗡潞: 电动后视镜痰操闷: 后视镜电动折叠储楞: 后视镜记忆咯岗勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渭锈,年级里有几位南方来的同学恨咐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骨帕背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炬。雪对于那时的他们噬凤旦,是上天赐予的礼物艰。但是领浇,对很多北方人——比如我——来说砰氖,雪却是避之不及的灾难捷喷,它让我们的出行变得困难重重钨。不过这次却不一样脸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起海钉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡透。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓜侧,请允许我隆重介绍一下今天的主角盆焦,我们的冰雪座驾碘,一款中大型SUV——福特探险者穆冕赌。探险者是福特的旗舰车型裙绢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售工,共两种配置襄补,售价48.98万甜密送、53.98万粉炼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩试。我个人非常喜欢探险者的外型良稍侈,它魁梧而正派财,颇有美式SUV的霸气佬。牡丹江的冬天白雪皑皑地须贺,探险者出现在这里十分应景孝善,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前我,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稗。这样的冰天雪地里素握,就算是带着手套在户外拍照司,手指依然会被冻得失去知觉朔寇虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盲胖。探险者的方向盘加热速度很快宝秸渴,开启后几秒钟就能感觉到热量绩扔袭,太实用了艾教。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渭,匹配6速手自一体变速箱宋忻。探险者在海外还有2.0T版本车型妹东,不知为何暂未引入国内舶薄廓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芬炽,并没想走量课幻。   探险者为承载式车身结构了铃堤,搭载一套适时四驱系统锭暇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氢伪碍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器县春辑,后桥轮间为开放式差速器检,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助创廉,以制动打滑车轮的形式实现含淌览。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹋颁,它主要是为提升公路性能而存在的踞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弧搐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滦斤赴。这次我们挑战冰雪路面冷,这套系统发挥了重要的作用替技。另外不容忽视的咎蹲,便是探险者的“神秘嘉宾”了紊旧箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯 !它是一款高性能冰雪轮胎葛厘,官方称它应用了发泡橡胶技术惩奴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剩,从而让胎面贴紧冰雪路面床胳缆,提高抓地力略派棵。当然吾撮得,这款轮胎价值不菲桑,以探险者高配车型的轮胎尺寸刷撼驳:255/50 R20为例构铃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元假路踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遂型懈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湿河,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贾犬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糜窝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泻邓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘘妮倪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐答,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旅兼宫,两车的轴距都超过了2700mm据餐,使它们在同级别车型中的优势非常明显几。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丝,略显圆润的车身看起来动感十足珐颠舱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弘汉裤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感角,550引擎盖上V字型的线条动感十足腑。C4L大灯的设计相对简单涵倡夏,全系采用了传统的卤素光源避汾悲,而且并没有采用透镜的设计特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲜告瞥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略共配,还有转弯辅助照明功能毕,保证了夜间的行车安全想攘曹。两车都配备了时下流行的日间行车灯彼槐,值得称赞的是戳头,550竟然为雾灯也配备了透镜辜绢废,这一点值得各大汽车厂商学习捶飞囊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏播,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹浦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感十分寄,550上扬的腰线勾勒出时尚的感搜、动感的侧身线条孤晾秦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胁概,并搭配LED转向灯乘涣,视觉效果和安全性兼具漓迫攘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有温,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僵煤。   C4L具有无钥匙进入功能廓盒姜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟,550则采用了常规的业剑控解锁功能巍两康。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盟,C4L刀锋式的造型更加犀利唱戌,550则更加尖锐浪哀。   两车的尾部造型比较统一柑杯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钉俗插,圆润的造型颇显稳重苔俄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刃燃,这样设计不仅美观警,而且可以增大后备箱的开口角度篡为。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挖伯,视觉效果极佳邵。两车都采用了4点式倒车雷达贯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钡,使泊车更加安全钡骂你。C4L后尾箱并未设计开启按键尼,只能通过车内控制按键和颐萜控钥匙开启插焦记,而550则可以通过后尾箱按键手动开启激,使用起来非常方便朽曝。   本文导航塘沽闲:"    紧凑级两厢车晨,如果倒退10年前必淌龟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撬溺欢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岛锑惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斥蹄,它于不久前推向市澈诟搿,但其实它在国外早已上市弊。雪佛兰在近期才引入惺,相信也有自己考虑倘,好在这个时间也不算晚陈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扯团虏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐金邦咳,相对较低的入手价格穗币、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒暴扰,都让其成为该细分市场的热销车型娇。而在紧凑级车型中蹲陈,三厢版在兼顾运动的同时炭唾,实用性相对更高一些蔑纲篡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付峒椋克斯三厢版(以下简称钙郏克斯)进行深度的比较林,到底谁能从中脱颖而出董,让我们拭目以待烈。    在刚刚结束的2013广州车展上椒泥颗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窗。此外颊京,咐疗锍溃克斯去年北京车展的正式上市畏港,也让这场紧凑级大战更加精彩帛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抒氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色酮?竿洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匿胆赫,能否从容应对搽澜南?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碱腿坞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禄抢泞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枢。就在媒体日当天宽邢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后前算俄,经过旁边人的介绍狗递,惊叹一句券秃惕:原来不是一个车胺础!可想而知蒋,这兄弟俩得有多像轻恐路。    2012北京车展上市的肝埽克斯相比前者娃膛,已经在市场上打拼了一段时间心。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颓忿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窜,但是感夥兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱躺,还是毋庸置疑的燃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性便拐,为了让评价更加客观桓,同时侯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薄,我采访了一下身边的同事和朋友感乱厂。   同事A薪洛溜:男概丛,30岁薄、已婚稍、儿子1岁多    我哪个也不要该农撩,原因只有一个净谭:都太小瘫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妹朝,实用!当然这两个车白给肯定要豢脓。(也对炉,老婆孩子热炕头的人捻,还谈什么运动撬涵钩,能装下更多的人和东西梳,才是硬道理)   同事B扩笑丰:男桑,老缚克斯车主嘎捐憾,奔三的年龄扫怪斥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ジ馗辏克斯攘撩,理由是有优惠梅寄起、货源足案腔咎、随时买辉突,听着怎么跟买菜似的湍嗓。   前女友滤:24岁陪洪,高尔夫6车主汰算,略带公主病    选马自达3沁韶,原因是好看县灭咳,我再问还有吗恭备独,答曰断:好看熬哟咳摺!我继续问溉方,跟我急了订锋褥,提问结束犁庐蓉。   现女友闻:25岁吃,对车没有丝毫兴趣翟怀诬,仅对各类衣服识颠、包包撬份脑、鞋等物品上心    我选马自达3吧道稻分,原因是就看这个顺眼匡净,所以就选了窃苇菜。(明显敷衍了事)   女性朋友闲:24岁笛,某时尚杂志签约平模光,对车有些兴趣累靠,但只是停留在表面    我选马自达3寒欢,因为好看蘑帆屎,身材我喜欢敢浮,而且红色(主打色诧:魂动红)是我的style唇,所以我会选她的说惭孤柯。(这种中英文混合体逞,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹逃,说她好几次含,不见改)    采访结果显示肯签剖,果然是萝卜青菜聊、各有所爱宪丢惕,而且给出的理由也是五花八门肖纤,那么到底这两款车有哪些不同嗣,在面对不同的消费群体时馆,它们的表现又回怎样巢发,废话不多说垢联,让我们往下看勾噶。" "  2013年8月舱辨,本田CR-V共销售了15393辆描,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杯,本田CR-V共销售了18989辆娟朔肝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沥荡,本田CR-V共销售了19510辆避分,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月息,本田CR-V共销售了19288辆俱攻惶,全国SUV销售车型排名第二......事实上靠爸凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓬募芭,它的优异表现还远不止这些督菊详,截止2013年11月底把等锣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镭弊附。是什么让它成为了国内SUV的明星乾炔?又是什么让它如此大卖枷砷?   现款CR-V有2.0L窖绦檬、2.4L两种动力共7款车型覆娶,售价19.38-26.28万元手嵌途。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酪斯,售价22.98万元)剧岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型看,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讥钱,纵观整个CR-V的家族史芯界,前两代车型还有些“方盒子""造型龟份,而从第三代开始蓉火泛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幸激,坚定不移的走着城市化SUV的路线史,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凤栖。   说到第四代CR-V的外形鲤开,也就是现款车型亥玩,它的外形并不是能让你一见倾心的主韭芍,CR-V上市之初肚建,人们对于这样的设计褒贬不一却黎,甚至有些“不得民心”牢劝蔼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寇飘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檬桶搽。氙气大灯姥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上栓。值得一提的是惩察耿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疥,效果出彩怕居。   车身长度比上代车型减少了25毫米海攀季,离地间隙下降了50毫米稠渐,仅剩130毫米伴枷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揪,但却令离地间隙接近轿车老,轴距则仍然保持在2620毫米痛拇,整体效果比老款显得修长不少柒哪密。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卡拭咸,在实际驾驶过程中涎,提供给你更加宽广的后方视野沪潦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱定懒。   现款CR-V提供17渤、18两种尺寸共3种轮毂式样颗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外山,其余车款都配备了17寸十辐轮毂憋蒙轮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雀败,车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感硷送。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驮救。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘛瞎股,给人一种臃肿膨胀之感烘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堆递,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积建荆,为实用性又添一分隘雀,从之后的销量来说刮是,现款CR-V外形依旧被消费者所接受单目居,保持着高歌猛进的态势蓉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抬蠕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公顺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醚、精心倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm先冷百,排量仅有2.5L类,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秽。   第三代雷克萨斯IS慌犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卯偿膊,全车线条设计更显张力肥钝褥,饱满的肌肉感让人过目不忘曹井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粱卉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饥奈忿,丢失了一丝霸气污被伦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铆疆,长宽高分别为妥:4665mm缴兜踞、1810mm互筐辉、1430mm咳。同时轴距也增加了70mm绿,达到了2800mm堆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凶囊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茸,其前后配重分别为53嘉:47凡。接近前后1且偏:1的配重也体现了其运动本质食零。   IS车身侧面短小精湛片,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磁文菠,显露其灵动的车身姿态罗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斡,依旧是纤细欧、锋利锨判败,绝不与传统设计相妥协坟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衡骋磨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赌低。   毫无疑问兔腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧届。你可以觉得它设计非常超越哦迸眠,也可以认为它很有美感挂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饭屋肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茫层另,石油的消耗量日益增大蠢遂烈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侮劳嘶,排放着大量的尾气陌,制造着日益严重的雾霾天气秆蔬。汽车尾气的污染弄,越来越成为大气污染的重要元凶恭。开发替代清洁能源不芳,代替排放巨大的内燃机江,越来越成为厄待解决的课题滤。现在很多厂家都开发了混合动力车型痪布贡,这项技术基本上成熟了疽卞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平共毯,也没有成熟的商业模式来进行推广施亩,即便很多条件还未具备雹拆,即便这样那样的客观限制褂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轻擒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剑蕾痢,叫做启辰e30晨风肮,这款车还没有上市檄稼,很多技术参数还没有公布墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哩,介绍给大家法撬暮。但即便如此斧卫,这款车还是有据可查连塑,开发平台来自日产聆风电动车颊狡,外观也和聆风十分相似摊斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祭,2700mm的轴距和骐达相同吗室,外观的样子也有几分相似鲍。但明显晨风的很多细节显得与众不同氛伙,前脸没有进气格栅的设计簿峦携,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奠疽。而据厂家人员介绍戚烦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台美教徐,而是单独开发洞。   尾灯使用了LED的发光元件里辩蓟,看起来更加醒目竞剃,垂直的长条状样子也很有个性刀。但在车尾上娶阜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同松帆贫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曹娶,用以分担电池组的压力危欠碎,这在晨风上是没有的些敌。   本文导航菠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桅堑贿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阀糙,照片上看它挺精神浑,设计有传承有创新箱,硬件配置有增有减磋碑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疵,没能去测试现场参观参观酮豆氰。   命运总能给人惊喜骂。上周五下班前础酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目去腹,领导突然走过来跟我说纳赤:“来了个顶配概筛妫克斯嫡揭峨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铝鳞,周末的小幸福就这样碎了一地踢率靛,我得跟两台机动车泡在一起釜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胶,坦白说现在我对它俩都“不来电”伴甜。这样也好惜睹,好歹保持个立场中立对吧妓坍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满权泌搓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冲,比如为什么海外有独立后悬架瘁?国内全是非独立后悬架葱旦鳞?其实道理不复杂护,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纽鞍,既然如此姆涕,那就遵照做生意的基本法则来做祟故,降低成本卉蔬瀑,攫取利润蟹恒谈,无可厚非惶啊。我相信如果改悬架车就没人买母尘,那他们肯定不改冉。   福特比较谨慎莎使酬,善于跟消费者打成一片惕狮棋,挣钱不忘树口碑来嗅,好口碑又促进高销量抢菜退,顺利打造良性循环圈曙巢。尽管它也有这样那样的问题思,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坡布,值得大众好好学学勘。话说回来统,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窃械婪。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿ㄊ┥克斯嘶戌鹿,是各自家里的明星产品涂埂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晴屋蒙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晶瑞碘。把这两个重量级选手放一起旧骇,能擦出什么样的火花来恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敲,似乎这样能出一口恶气孔确。不过我得劝各位一句煞:百花齐放很重要煌,一枝独秀最糟糕酶些协。   ●外观   扯半天总算进入正题黔拷,这个阳光明媚的周末纷哎吵,没有雾霾的打扰弦狠兑,我把两台车放在一起拍了套合影川。看看它们垒舜豹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偿氰,一个是16.29万的顶配版两厢富胬镄恚克斯薪。要说家族式设计类锣,大众当然领先其他厂家疮谓藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戈,福特的动作稍晚一些醇,效果不赖呜。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候坍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焕车。谁好看我不说蜜乐,大家都有自己的喜好淀。两款车前大灯组内容丰富马,氙灯歉揩、日间行车灯胺橇、大灯清洗篱浮、雾灯一个不少疼奠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有携睦胜,而概洗克斯的则要花6千块买选装包噶撵邪,朋友们扒圭,要享受还是得多消费啊崇逗。   车轮部分有看头慧彤。妇倭德蓿克斯胎宽215mm丘鸵,米其林博悦轮胎檬瑞,轮毂造型带感粕集,给个好评拎广,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糙脊。高尔夫7胎宽205mm喀拉息,似乎缺乏顶配车型应有的气势饺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑟聘。   车尾设计各有出彩的地方辉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势门快,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恒,LED尾灯是个加分项赊,柑嗟ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦。左边那台风格沉稳一些倍绿炯,右边的青春气息扑面挖线,你喜欢哪个肋秘煎?" "  “牺牲一定的车身刚性并纽棘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车即拭泻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涂拟割,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”监风。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后临乳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面景鸽。就在上月箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓬擞痢,至于奔驰C63 AMG贪苹,目前还缺少这一车型剁瑞轰。   由于是RS5 Coupe的系列车型股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怠佛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惧铺谩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粟,毕竟除了性能之外花馁匡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的避煞。   延伸阅读 慰蝗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲鹤,其中包含对车漆颜色芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择狼布逼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堡,所以在配置解读方面抄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饭散,并将官方价格告知大家沉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犬鳖,软顶敞篷采用电动开启日瑟让,时间上需要15秒即可伺,而将再次闭合需要17秒赊,其开闭结构为多连杆双片式判孤,这也大大缩短了开闭时间邓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溶拨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茬箱,为了不过分降低运动性谢船测,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钮松缓。排气方面也是RS5的一大特色管沽楷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氰脾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耽腻,而在Dynamic模式下会全部打开掂坤。   本文导航豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掂券笆,或许大家已经是心里多数虚膝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姑,定位于新兴的小型SUV市场壕登。众所周知煽狡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼓闷戒,长安铃木选择在这一细分市场发力羌付破,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逗,通过对比分析钞复,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拳其,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元办衰碘,搭载1.6L发动机怀粉犀,匹配五速手动和CVT变速箱其,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渺竿、2.0L两个排量六款车型怜蛾辫,同样匹配五速手动和CVT变速箱襄,售价区间12.88-21.88万元徽敖坞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观换另:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丧叙,通过下表的数据显示得知扇疽妓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厕伯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冠杠灵,相比逍客隙绣、昂克拉等车型同样处于劣势鹊抵轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翁宛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欠,还有与车身不同色的黑色包围畴唉、车顶行李架腺酗,短小结实的车尾霓惫瓶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厂。车身颜色选择上市腻,S.CROSS锋驭提供了极光绿牌、皓月白磁赖、星辰银刃、丹霞红犯券、银河蓝和晶岩灰六种颜色抖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杰,雾灯握、下保险杠也经过了重新设计祈镜雀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捌诚奔。车身颜色选择上颅涵,劲炫ASX提供了珍珠黑妥、极地白蓉、翠鸟蓝薪、酷银烷熬、钛灰五种颜色嘶慌钳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茨赴坡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铰价,前后雾灯省逻鳖,并配备大灯清洗功能拣吗寡,外后视镜集成LED转向灯;同样沃绒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垄,带水平调节和自动清洗功能吃诬,其外后视镜没有集成转向灯损娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锈滩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂城汰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炕哩弯,二者均为铝合金材质俯。所有车型均配备优科豪马轮胎衅贪慷。值得一提的是腑轰诧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弹,这在同级别中比较少见秤己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洛,根据车型的不同尺寸有所区别玖,低配每乒:215/65 R16锑,高配套:215/60 R17顽,轮胎同样使用的是优科豪马砂,同样配备全尺寸备胎讼扰纪,两车在这方面都表现得很厚道氨馁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谰,第七代车型枷娟。其指导价12.19-14.49万孺肥讼,这是配备1.6L引擎的价位奇歧疥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凹粗,账面要准备好14.09-18.29万惋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匣菇窍,当然氏仑挝,身为第七代的它懒,在冲击属于自己的又一串“第一”秘钨切。但我们相信徐,短板才真正决定高度豆。   全新高尔夫的德国总设计师说媳啡扛,它的设计主导思想为“简单既经典”芦颓湍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊冬:中网与大灯的相对位置蛊粳鞋、拓宽出车身有力的轮拱膜敞算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攫洁,这台在中国拥有极高人气的两厢车趣草,一露面渡,就好评如潮滦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褥,但还是要将6/7重提刀,除了外观上的差异霖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慑稀,比第六代车型要长56mm惨栓。而整体车身比例上办陕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豢酥斡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浮闹惨,轴距增加59mm频剐赦,从而提升至2637mm携观。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遂信,但新样式的内部构造也足够炫棚惹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搭。高隔音性的特殊树脂层钝港瘁,形成3层薄膜结构取沉孝。它拥有很强的抵制振动物理性能桓厩。   直接跳过撩人性感的腰线邪饺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吨。相比海外的双L型计赖,或许辨识度更强一些恋宫酬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搐练,但高7的不一样洗馆。细心的你会发现咖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匙潍匡,才会主动启动木遣烷,并且拥有厂商宣称的132°广角塘筒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啪羔阶,天平再次偏向了驾驶者一侧富吭坤。整体内饰上犀存,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吗檬幕:放弃中庸的设计理念坡东甲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夯。不规则的T型区谴仍登、活泼的金属线条点缀琅庙,让全新高尔夫大变身溉碗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没偶稳,它能够让你感觉非常新鲜毋办。   坐进高7内仍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孙豹,比普通天窗大了30%关。而外掀的开启方式有点奇怪硼忿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沫炭耿,同时还为内部提供更多头部空间绥江。   大众车型的人机工程向来让人放心弘阀侧,这个角度的方向盘拳申,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暖菲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甘咐,或许来个拨片更有型吧聚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梧梦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擎。   本文导航论荚斤:" "  在国内的SUV市炒洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贝宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芦棚豹,正因如此沮拔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊朗碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃脊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破份酒疙。   说到大空间社士、七座设计挝、配置丰富的SUV官希丢,北京现代全新胜达是其中的表表者扩痊嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遂蹭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疆蔬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜,下面我们将对这两款车型进行对比分析伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筐鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向譬肝得,设计上中规中矩瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素料府扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及表放翔,代表性的设计元素有恨羔:大尺寸U型前格栅粉味废,粗壮的镀铬横条格栅荆臂堆,时下流行的“X”型前脸恳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇供孪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺吕媒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伦归甫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粪切,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气必娃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组赴孝,极富视觉冲击力善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话试壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识十唐懊。" "  如果提起讴歌品牌峰,大家一定会想到MDX这款车涣惠,究其原因涪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型识抄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型井赤泌,拥有讴歌最顶端的先进技术蹦。在2013年腐毖淋,讴歌上市发布的新车相比以往宛班桃,算是非常密集的汾。即将岁末瘸挛,讴歌的新款MDX也开始上市销售埂怪斤。作为新款叙揽,MDX的售价降低了冈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注按杭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拳厩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术无倾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倘理。使弯道驾驶更加轻松摧隆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狗心签,在车辆制动时雹萎,通过制动延长扭矩矢量分配狸,提升转向的循迹性 瞥细看,这在之前的讴歌车型上是没有的损五,包括RLX毯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机及,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盯隘筒。但我们看到板群技,在讴歌品牌乃至本田车型上技寸阂,自然吸气发动机依旧占据主流丢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法山,在新款MDX上使用的3.5L发动机吼,带有VCM可变缸技术布劣缆,在不同的动力需求下究罢,发动机自动切换工作缸数潞瓦凛,用来节省燃料粪抖嗣,提高燃油经济性味。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺慕,使用了全LED大灯孔禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狮凑,不止在新款MDX上出现抖兢,旗舰轿车RLX上同样具备晒。但和MDX相比钝便暗,RLX的前大灯内部结构稍有不同廉。而MDX的这种全LED大灯恐先,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娜睹呛,但据了解讴歌正在向这个方向研发仙倘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脊庙糕,其中大致包括救援惨漂、定位淳枚、导航检索等常用功能潘叮履。但值得一提的是靠,讴歌的这套系统在整车质保期内前鸵娶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠢沸牧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上揣淖需,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氓,通过车头记骆拇、车侧扛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戒币。对于前方障碍翰芍、侧方停车扛肝套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钢是拭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欧垄,MDX采用了59%的高强度材料端埔,热冲成型一体式门环等途径谰瑟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辜袍虫。   本文导航保缅儡:" "  在新一代天籁发布之后湿卷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坟。二三十年前里,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劳酱迸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朴录,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赶让。而谈起这两款车讳的,目前多数人对它们的理解是湘说纪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秆拣,配置增高慑枯兄,便成了公爵和君越翁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脆纷缝、动力和配置等等讹,却有着极具诱惑力的价格疟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘损,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力你歧。可它们究竟有没有这样的实力署?两者比拼菠圈,谁又能更胜一筹拳跑叮?本文即将为您揭晓惧悲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒帅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窗,售价区间为23.59-36.99万元雀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版然,两车售价分别为29.98万和29.99万示,价格非常接近板圃,比较有对比价值罢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绍,主要是雾灯茅乌玫、轮圈等几处细节可以加以区分距砍,尤其是中网变得更精致草酒粕,车头更显大气吞。但也就是这些细节的变化鹊脊献,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垮蜜讥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿说咯灭。   大灯方面赋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绕冒谩,不同之处在于健纠趁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惜。   车身尺寸方面拣椒驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甘肃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)封晚帮,君越的长度同样超过了5000mm卉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酗来。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苏椿赴,并没有追求锐利谎卑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顾,腰线设计是其外观中的一大亮点墙歼,并非大多车型采用的一条笔直线条骗溉迪,而是在B柱之后便缓缓下沉变杠蒂,在后排车门上形成一条折线撼舞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戌版股,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翱汉。   尾部来看甸僵,公爵与标准版天籁造型基本一致屋唱浩,尾灯造型也还是一如既往地犀利史,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舍,为整个尾部增加不少活力贬玲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合监,使其整体感更强下法。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓匆,轮胎方面秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恰拎刚,更为霸气慑。   ● 外观小结苇谰: 两车均采用年轻化设计顷,稳重气派;车长均超过5米吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晌,君越表现更为抢眼李茶壁。另外赏架纲,从个人角度来看袜厂八,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聘,相比之下它的造型更加简洁革髓、规整垦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骨厢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饶抗碎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发池,足以呼唤出你全部驾驶激情汐。你可以视它为野兽撕,但我更愿意称它为内敛狂徒陌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎储。它是驾驶利器稳起,也是很多人心中的梦想之车滦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咆。   既然说道奔驰AMG橇咸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义居汇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淮疽,都代表了其品牌车辆高性能版每吗淋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窝,这些车在发动机配置调教厢,底盘调教长卫,外形和内部设计上都远远超越原厂车我眯廉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痴裁谭,它的长宽高分别为4707mm擒、1795mm和1391mm梳,轴距为2765mm巴。参见下表可以直观的发现蛋罐肥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揪囤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僚烩畴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龚靖钾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舞溪嵌。但细看之下饶黄,还是能明显看出差别味抄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窖赊,流畅迷人更具轿跑风范恃通。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俏嗣低。   除此以外歧眠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘲昆顶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎舞,前轮尺寸为235/40 R18监非,后轮尺寸为255/35 R18究脓谓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讲陋伍,以获得更快的加速度阔老吾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶爽。   车尾是C63最为霸气的地方钦邵,四出排气管宣誓着其运动特性喷诵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力项酸寞,从而提高车辆的稳定性娩蛇。" "  11月12日夯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯幌。无论在平台还是动力上诵沸,这款车都与标轴3系基本相同骡哗咀。动力上汗蘑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啦僧,依然分成风尚零怜栋、豪华和运动3个不同设计套装贫烩散,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式块寞。无论怎么看删媚屠,4系都很像一款双门版的3系泵即,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢成漆沤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗜。   虽然名字是4系斑板,但如果只看前脸耙,恐怕一眼很难分3/4系乏封。不过仔细观察细节的话贺剖屠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同密苯。比如更大的开眼角设计兼垄帛,更修长的双肾格栅肋,还有明显不同的下进气口设计风格迟酶。当然焕彼,了解宝马车型的消费者都知道仕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤。此外涣局舌,前脸还针对空气动力学进行了优化溅确。 【左疆:豪华设计套装(选配)/右荚宏查:风尚设计套装】   侧面造型上兢断,4系明显比3系舒畅很多棘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边疤谴,更修长的车门对此也贡献颇多发。不过轮胎规格和3系完全相同疆触,似乎很难体现出这款车有多么运动肋。另外搜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了栖,和前脸的进气口配合吧,共同为刹车系统散热侥久。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多认阔殴,不仅装饰性强电,看上去也更凶狠衫焦。   尾部设计上鄙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素江。猛地一看依然很3系献,但饱满的线条体现了4系的不同捂垮糠。尾部虽然整体很“壮观”蚀玖焊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矗持翅,别有一番风味煤。另外陋删忻,根据套装不同桐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凤,实拍的运动设计套装为两侧双出难溶计,个人认为设计还可以更精致一些嚎叼诚。   车辆提供奸娜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话祈:(010) 5872 8888   本文导航羡杀烙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仓,自日产逍客2007年在英国上市以来钾呻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来信。各汽车生产商自然毫不示弱附味,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊沁监。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年传,公司就对其外观和动力均作出了革新槽抠型。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司净藉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盲赂毕。这款车售价要高于ix35冯魔僳,标配版的售价与高配版的ix35相当淌。较高的售价并不会对消费者影响太大化蓖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赔惊。 ? 现代ix35   除此之外本架,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奈弘鸥。完美的驾驶体验脾,充足的动力表现其哄娶,日常的实用性以及低廉的养车成本彼霓兔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战局。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面回露烷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些每搭哇。CR-V的后备箱打开的角度要更大匣此,后车门打开的位置更高萍醋貉,加上方便的一键式折叠后排座椅菠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜珐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的童,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹋。ix35的后备箱地板离地面更近菩沉清,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呈拦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眠蘑,他们要对此多付1,700英镑邻。其余两款车的四驱版臣擎事:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稀嫩隆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捕损桃。   从标配版本来对比三款车掠藉,ix35要优于其他两款辈鞋。SE版就提供了后排加热座椅亲,方便商务人士乘用痹。高配中更是有导航瘟,蓝牙虾,真皮座椅归蠕汇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亭拱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灿胺。   综上所述光,我们推选出这三款车的排名分别是懈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炕酵,但是它的驾驶乐趣却是最大的钮翰顷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唬荡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芦绰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扮寇。低的污染物排放梯氦惯,强劲的动力表现剁,新引擎的装配让该车重获新生炬享屠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钵涛恢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扰表。不光是低廉的售价人,标配版的实用和保修期的延长爽池习,让该车十分吸引人林幕粹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拎褥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浮杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻肌袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载呻信,违者将被追究法律责任掂不。责任编辑岔鹅鸽:李敏" "  在国内坦口,提及福特这个品牌假馆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿瑁克斯和嘉年华尉坡,但福特的精髓决不仅限于此揭。在美国涛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汞杯。近些年来渺底扳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围具禽,先后投下了旗下多款SUV车型悸,其中包括翼博雹菜、翼虎苛、锐界以及今天的主角探险者瓦梳泰。作为美国销量连续15年冠军的探险者祈彪肚,它在中国的土地上能否再续佳绩懒?带着这个问题辰臀涝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙井鸥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄嗣心取,也是其第五代车型洁搬。在今天看来拨剂,福特探险者圆润饱满川膜,又不乏美国车标志性的肌肉线条握,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扇秋汗。但早在1990年套裤,第一代探险者刚推出的时候莫钢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贫乘擦。   随着时间的推移吨骋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侧申卡,与其说是改变希砍砂,倒不如说是更加顺应潮流棺楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹拓岭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粹萎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩萸宀俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)染节。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢想?结合同价位车型做个比较不难发现醒,探险者论尺寸绝对傲视同级茶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颂,“尺寸”无疑是其最大卖点答确姐。它的车身长累微、宽渺、高分别为5006mm风、2005mm和1743mm酞涕话,轴距为2860mm沮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绿百柒,即便是与奥迪Q7的对比中稗侧彩,探险者在某些环节也不占下风实幌人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弧摄唱,探险者的最小离地距离为193mm辑孺爆,接近角和离去角也并不大枫耽架,仅有21.7°和21.4°荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腺坡。" "  引言匡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点份模线,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溉,其采用了全新MQB(横置牡每瑁块化)平台生产脐董,不仅在外观牡、内饰方面有着明显的变化崎粳摧,更低的生产成本蟹厩、更轻的车身也使其有着较大的优势咆呢。此外须,作为其老对手的福特竿槌缍冢克斯当然也有着较强的实力犊迁盾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评活梅另。今天程嘿膛,我们就来为大家对比一下汐,看看这两款车型谁的实力会更强沮。 外观奠熟房:低调内敛大众风对比时尚张扬赋芷履矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感落夯类,但在设计风格上却有着截然不同的一面购谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上身扑小。而副兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挎胺。   车身尺寸方面冠桐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缚柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵翘,轴距也增加了59mm茎抗,整体看上去更长更宽更矮妹。但其主要竞争对手缚浠酵悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势淘猴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅套任何、强壮涂攀、凶猛烽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象繁。试驾被安排在了蒙特卡洛帝浅庭,我们被热烈的目光追随了一道嫡,同样夺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路江静羚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雹湿,它的对手就已经锁定了爸箩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彤绞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抖,他们选车就两点街奉跺,第一样子帅佰懊,第二性能足够强大掣藏袄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叭。恰恰如此闲滥,它看起来很漂亮犁韧汾,尤其是车身各个部位的比例与线条酬辅宽,挑逗着所有人的视觉神经懒厢蹲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口釜迁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俩秤酵,而且更杀气感更强汝。怠速时慢慢靠近搽娥乏,它的躯体在微微颤抖羌疆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彼摔匣。   细节方面奥迪从不偷懒泻贤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸿革啸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕涝抽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎硼。在我看来烩蹦,这样的视觉效果已经足够征服所有人袭段,如果你觉得不够醒目稻莽秘,还可以选择将卡钳漆成红色识川。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部试牢澈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓖,120km/h时自动升起割莱,此时的样子最为动人床,速度降低至80km/h后便会自动收回硼挨胁。   进入驾驶室并不费力旱良,内饰与A7或者S7基本格调一致谱钩番,简洁朴实趣烩,中控台区域保持原有基调噬,有人说它沉稳伴玩泰,另一些人说运动东,在我看来这就是奥迪的风格涵,可以满足很多人的口味葡,一切气氛都显得那么熟悉僳辈薪。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂微龟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耙泪,坐上去的感觉也足够舒服骡。不足之处在于它的调节方式太过简单行,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讼纽趴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桶贡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僳辟,手感与大小都很出众欠,令人爱不释手槽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进校滔绿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观蚊构,善于抓住驾驶者的心佃谦嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹬,两厢版掀背车开始越发备受关注秸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凌,强劲的运动性能也是非常重要的指标荒陷。就在本月初涡衅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求提,除了朗行运动版之外戒疗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能将炯。接下来按,我们将两车放到一起鹅舅,来看看其空间和性能环节的表现如何酥浅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卫墨即,如今的情况则正好相反烂两,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弹嗡橡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元团,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伺揣换,两车的售价还是非常值得人期待掸卞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版同,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄洁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躺,前脸没有任何改变街胆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸽,但给人的印象要更加动感酒领。   车身尺寸方面舍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泞,各项数据都要比朗行运动版更大一些毁瓣抠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卷酿川。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盼赌,比较适合家庭日常使用糖唱。轮毂造型与三厢版没有区别缺孝抬。在发布会上是安,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徘,相比科鲁兹掀背车不够运动色炒淳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蚊,线条更加自然室、流畅叔蝎嫁。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怪袖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果连。同时度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赤儒,点亮后的视觉效果非常不错慑该苟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰投谴乒。整体风格也是保留了三厢版的造型讲褥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出许,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跋兔。2008年酒标腊,丰田Yaris进入中国市澈洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迟敲喘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砂荷,想必原因大家都很清楚苹,致炫在各个方面都已下足功夫琅,为的就是再续辉煌九吐。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息替,车长为4115mm燎惕宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廷廷,比老款低50mm;轴距为2550mm喊,比老款长90mm伴事。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆手杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮骑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低悼驰,这样的设计更有利于致炫的散热美恍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纠娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两令矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚钞慨。   " "  在这一两年中献室范,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粹,究其原因冈冠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睹车峡。另一方面巴眯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高临仆。代表着大众在中低端产品中的最高水平磷府。如今卯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谷。带来的改变很多唬,由MQB平台带来的更多越级配置钾挤蹿,外观内饰的革新驼段殴,动力总成的变化乃坝,当然还有后悬架的改变拨痛。能否继续神车称号骇宽豌,笔者觉得汀,可能性极大嵌扁含。   ●从固定平台向拇曷希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡矗块化平台的车型光彼,之后搞,从这个平台开始呛炼,还会有奥迪A3等车型陆续引入漓汾态。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侨。但从高尔夫7开始曝秀策,这种概念将发生改变透腊。MQB乃氲槌悖块化平台生产忿堤七,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留想,后面我们会详细说到颁旧藐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缉蜜,必然是一台有传承有积淀的车型安亭。经过几十年的发展和变革蔑,没有被历史淘汰蔬,却总能获得新生和换代税掂。我想符合这种条件的车型真的不多丹绦。甲壳虫也好高,卡罗拉也好碧,都算在其中慷。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌,从第一代发展到第七代入胆,我们发现媳,很多经典的设计元素没有消失百姥菲,而是作为经典传承下来版接井,但技术却在与时俱进的发展馁碴。直至现在汐拧,高尔夫7的出现锯篓,能够看到曾经的影子涎豢,也能够看到未来的趋势巳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了究扳缆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹅跨,今天在紧凑型车上也上演卢,只能说明挖柔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窘,也从侧面看出圈晒,这一级别的竞争是多么激烈掀,高尔夫7的轴距加长了59mm稼鲜,反应在车身上贪,加长了56mm萝壬。这让我们看到实悸艘,高尔夫7并不是一味的加长凑,更兼顾着车身的整体设计碌腹,以及操控能力的全局设计靖味。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淘霜坤,争议很大卢浦,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉抗题,引起大家的太多反感筒促。或许一汽大众的这场策略大变仿迁仁,已经让消费者黯然神伤了惊讲任。大家也都知道狡骑耻,这是没办法改变的事屋眉骑,想要四轮独立悬架叼筐戊,会有性能版车型作为选择募镶,要是纯家用剖柔,就只能接受这个现实藉誊。   本文导航券睫撇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔瞬想,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龚勾儒,这仿佛已经成为了一种定律幂滇。话说回来劣卤涤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手览搽稼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望财滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计飞荣、做工冀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乖苯跺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位览蒂艘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解电缓悸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丛贸笑,为更直观的进行两车的对比分析沪镀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摹乘,需预定等车时间较长患洗,主推1.5T车型)作为参考对象套屎。备注铆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版污端。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高径险篙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞍禄剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长乖歇,瑞虎5车身更宽廉挤恼、更高监填斑,而哈弗H6车身长度遂、轴距更长酪。另外这两款车的外观设计原创度较高楼膊,没有明显的抄袭痕迹惫临,且能够符合大部分人的审美观撬燎晃,足以体现出设计团队的用心程度挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邓邻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应话,意在塑造最新的家族风格葱诺氛,整体呈现出大气芹、时尚的感觉末碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氢楞,包括徽墨黑孟、烈焰红徽成传、赤金棕年、暗夜灰卉撇继、皓月白和丝缎银痪苍酣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弥刃丰,其更侧重于简约穆价、硬朗的外观风格同样被消费者所认可我墓。车身颜色方面鹤觅烯,哈弗H6提供有经典黑贝、雅致银碘惦、简约白尝厩倪、中国红端罕、风尚蓝蔚、摩登灰填须、醇魅红封窍、睿智棕共8种车身颜色螺。   前脸部分黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掠无。瑞虎5前脸层次感较强晤,大灯巧妙地与中网衔接班蓄,而下进气口被分为了两部分拧羡农,下部与底部合适护板相连接辩弟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短负及,没有太多浮夸的设计惧季,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨绞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堵脓,但绝对属于耐看型未,整体间流露着SUV标准的稳重气息上。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惜,车身侧面给人以更修长的感觉吼。另外锯曙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翁糠,车顶均配有行李架佬尘。   同样的喝盼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呛恳崔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褂兜,厚重的保险杠更具力量感敞矮诗。   灯光配置上甫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强塘,内部灯组布置较为新颖喷浇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注害朔沪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殊罗,常见的柳叶状大灯造型袍,常规的灯组布局钾,带有透镜的卤素光源大灯毋繁,提供水平调节功能篙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哎纪,看上去更为醒目和美观齿敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柿寐监,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赶蝎赏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钳惟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侈,同时越久的期待会带来一个重大问题妒舷话,那就是新产品如果不能做到完美繁茹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸艰,两条定论由中国媒体陆续传开拈,首先它的相貌不错踏,其次来到中国的时间也不会太长了舜浆。一个月前汀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婪惦,为何这么说捶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弥烽炒,通过细节上的修改耻竞夏,使雅阁更贴地气劝棉泊。   设计师在中国进行了大量调研工作胯都,最终他们得知了国人的喜好欺瓢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趣委,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绢酶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外论,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手星,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凉粪氢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氯锋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皇胳,在如今大行其道的“加长风”面前敖湾,本田倒是走了一回不寻常路能,这也是让很多人吃惊的一件事淮埂莫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浦识。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卧,究其原因我想和C柱造型惭素焕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匆烫汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓玛炮,其次将双出分置排气融入到了包围中磺荤去,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芒冯、动感靠拢拦。   本文导航壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完层璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摊偿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦歼懊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貉鲁窝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩魔鹊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郎譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷嫂娟。相比之下秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计李桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩。总之这个价位的车型胯衰,只要设计不太出圈消费者都能接受床撼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷,即便轴距也仅有20mm的差距扫,如果无聊到一定要分出个胜负的话苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胸壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挫炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出塑虏。顶部的灯眉恭鼎驳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跑掳,虽说还是带着几分模仿的味道椽颠,但却并不令人厌恶挞信。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型测擦目,不过它的优势在于自动大灯功能陆,这是我们在CS75上未曾找到的配置茧猛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞,都是标准的SUV设计丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裁喘,不过值得注意的是习焦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迟,上下车时可以避免蹭脏裤子惺,这一点要比哈弗H6显得人性化开。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱师衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稗腺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋磊,那也将成为它的一个优势龟藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑细松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯。两种风格说不上谁好谁坏堕孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫癌、更时尚的选择扦崎拌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座充激,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓射,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩日,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别石肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超纯。相比之下去,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叙埔囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尺杯。总之这个价位的车型刺喉,只要设计不太出圈消费者都能接受剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几热竿,即便轴距也仅有20mm的差距设氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话险抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛柬壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彪标,在这方面长安CS75表现得尤为突出孔污。顶部的灯眉盖难扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺梯,虽说还是带着几分模仿的味道瞳喀,但却并不令人厌恶拦废。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅显玻,不过它的优势在于自动大灯功能瑰嗜车,这是我们在CS75上未曾找到的配置樊迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烁,都是标准的SUV设计拳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畏坞欺,不过值得注意的是味,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辫颓,上下车时可以避免蹭脏裤子嘎律糯,这一点要比哈弗H6显得人性化瓮险究。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢提,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧铃扯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戊坛,那也将成为它的一个优势鞭曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侯皋钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿俗。两种风格说不上谁好谁坏辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗、更时尚的选择瘫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遣拖斜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妈,埃隆·马斯克就是一个奇人械,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褪娘昧?下文简称“埃隆”)扩。远隔重洋来到时差16小时的加州财齿馁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涵焙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聚寥,一款名不见经传醒劫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祥。在短短的5天内括法挂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试千。 ●曾经的TESLA凶籍:短暂辉煌的Roadster   2003年鸡沥桨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顾祟输,并亲自担任总设计师的时候懒锹簇,他为公司取名“TESLA”搓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱砍拜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)时。而在十年前咳汇呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了社鹅,因为在此之前哺,没有任何纯电动汽车成功过邢蹈芥。   不过很快填,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歼峡钱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浚、续航里程短的传统印象宦沥捷。只是尉轰甜,那时的Roadster真的很糙痪山,很贵哼腔,很没吸引力斥趟测。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毫山。   于是腺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刨庞托,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚎扫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌琛,已濒临破产……”技剩。   不过藤请,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样分新该,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在建,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑到铜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国称。仅从2012年6月车辆发售麻,到2012年9月这短短一个季度内涩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桑涎涧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爽,并且公司还获得了美国政府的政策支持镰瓣。   ● 简约外形流畅饱满踢妹娩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砂穗?一个能够打动人心的外观设计栏淬凛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攫撇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔集,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茫估,曾经或现在都是企业中的绝对领导者核古擂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院污,是一位年轻的美国本土设计师饰浮浑,曾经在大众汽车担任过助理设计师欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显桃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旦烙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师售裳,马自达旗下的Furai权萌破、Ryuga龄螺井、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艰东低,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棚痕。初次见到TESLAMODEL S的时候衅莆揩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熔侯讨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此题腿,难道这两款车之间也曾有交集嘘艰?   多方查阅资料后才明白鞠难,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的考侩,不过后来TESLA对其提起了诉讼驮仿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作间粗齐,还盗取了其电动车制造技术性率钳。于是紧接着戒俏谜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛾忌,并最终完成了MODEL S的设计工作衔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)融僻,轴距则为2959mm修落写。仅从数据来看环屯谜,MODEL S已经算得上中大型车的级别齐,差不多和奥迪A6L欧戌、宝马5系Li等近似寡温沁,只是车身更宽大也更低矮一些未,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枢。   整个MODEL S的车身上胶,相比许多人和我一样净,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盖甜套,椭圆形前格栅造型太另类了行甘咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殊,但是这也成为了MODEL S的标志瞬痪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碎猎,所谓的家族式前脸蕉尽。   你或许会认为没有前置发动机的存在父潍朵,和绝大多数的电动车一样级及糖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了修,那就大错特错了射京。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惹浩翠,动力系统和电池组坦拱姥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里情吮壤,就和传统的内燃机汽车一样亮抚短,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括婚扒。   细长条的大灯造型很酷晶叛蓉,氙气大灯捎修、LED日间行车灯都是标配侗耻,和其他车型类似拣氨催,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狗、LED雾灯以及示宽灯漂。只是在功能性上MODEL S实在很单调类,同价位产品上应有的大灯清洗剃棺、自适应功能等一概奉欠铃科就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厢,4年的时间圈藉悔,经过诸多顶尖设计师的打造梢瓣莲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚷呕容,再到上海车展的国内亮相幢蹬赶,今年广州车展终于正式上市痉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休略,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中降吓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琅憾,这是中国自主品牌获得的第一个五星糠坝菇。观致3四项总分达到了惊人的340分楷,这在整个2013年度排到了第一位寄苫肯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样察磨工,接下来为大家解开谜团细拨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痰梯揣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念发冈晌,观致3的外观线条十分简洁亥,但又不失从容优雅襄姜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潞攫,毕竟它的设计总监曾是大众高管壁高,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桶丝。   前脸看上去相当的饱满圆润廊秀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅立,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炭软费,而“Q”也是观致汽车的首个字母牡程,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信付,当然您也可以把它当成是城墙式的设计社。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阜疵倒,这话虽然有点绝对垢,但却不无道理叹洛蹲,在说服消费者购买自己车型的时候篙参,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衫皖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由担寸希。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赔济熟,随着时间的推移僧,两各品牌已经深入人心侈视,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筏,相近的售价欺替、同级别的定位掏镁,看看哪款表现更有诚意兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禾虾,造型圆润符合多数人的审美井蒂吉,第一眼算得上成功杰赐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晨,细节处理更为立体很显档次旱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弓摧。爱丽舍原创度极高氨琅黄,很难找到其他车的影子丧妹杰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窗田,只不过虽然车身进行了拉长乒可间,但看上去依然是一副小型车的架势粕活,气势上略输给爱丽舍淳。外观设计确实见仁见智憾档缸,有人喜欢圆润稳重剃卢,有人喜欢直线条的简洁利落如,嗯好吧成坞,各花入各眼试沮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汞,新桑塔纳除了车身稍长之外弗,轴距谓赊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牡。但整体上两者都属于造型协调的类型拧瞪挤。   内饰部分楔捅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩舍。配置细节设计块唾摊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豆橇筛,比如位于方向盘后边的多功能按键囱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吹翁,则显得没有可挑剔的地方半闺,只是限于成本刃陋,用料表现一般炊摧。" "  谁都没有料到短短几年峨靡卤,SUV会如此火爆紊,从动辄百万到数十万的城市SUV饯,都曾经上演过排队提车的场景瞧本,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样必蕉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茫脸晶,不同细分市场粒善挪、不同类型SUV纷纷推向国内市惩诤搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锤吭,推出了其首款SUV--标致3008膊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兰。而东风标致国产后价格有很大降幅烹堕,15.98-21.67万的售价也与途观截即匠、CR-V罚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帝乱晴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喘沦。下面一起去看看吧峡护斤。 ● 外观解析   除了高售价外端萝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骂。太过个性拓,同时又不够精致热舒肯。而相比之下时搏屏,国产版标致3008要好很多式脓,现代感更加强烈努涛。前脸采用了小一号的大嘴畅,并且添加了镀铬饰条显示很精致说恐瞬,也符合国人的审美耿娇烂。   前大灯虽然不是氙气大灯猴,但是加入了透镜谢,整体观感不差撅峰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擞。另外画旦激,雾灯处还添加镀铬饰条装饰程痘,增加了前脸时尚感取婪。   从车身侧面来看尘,标致3008加入了车顶行李架搞醇,虽然并不是经常用到的配置抹吩,但是对整体造型的营造作用不小烫芥晾。另外棘丰灯,黑色下包围凸显了运动感逼彻冬。   尾部是相比进口版改变最小的超,不过依旧非常漂亮耻,很有层次感峰裂及。尾灯加入LED灯组钢,警示效果更好摊捣涎。另外最值得一提的是其后雨刷设计奥辞溜,在前雨刷工作状态下寸到蹦,挂入倒档虽嚷冈,后雨刷会自动工作懊相函,非常人性化的设计淖守。" "  说到法拉利咆磷弓、玛莎拉蒂这些品牌哨砷寄,网友们肯定会觉得遥不可及奋精睡,价格高高在上粮孤簇。如今灿付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli硷肮娃,它以89.8万元的价格进入国内市场峦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驰泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛇。   在市场行情方面撕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴饱屡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的山七贝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设充。而其他两款车型均有不同程度的优惠零受闷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惧曝炊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铅效,看起来非城苋福魁梧的发现竟然落了下风罐蠕麻,令大家非常诧异紊。但在内部空间方面豌,Ghibli组完全不能与发现相比诚咯巫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灌摧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绒抢诺,所以它的尺寸就不在此提及了耸攻媒。   在该项对比中规确虚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韩,功率少了80kw灭膘,扭矩也少了50nm旗笑,同为3.0T但差异却这么大湘劫乔。发现采用了柴油发动机磕娃,这款发动机的性能超众衅,在国内有些市场中非常受欢迎牡济。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱连。   对于传统豪华车闻言肛荷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筛车。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式非筋颇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娟。路虎发现集成了家族中的优良血统桶,四驱系统足以让众多对手汗颜姜倍泪。   本文导航垦喝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陋吉,保时捷新Cayman在国内上市之后偿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了珐讥,遗憾是试驾车迟迟不能到位谐凰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滩姓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泌巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出番堆,就当胜利喜悦之余膝霓理,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肛夺婪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帕兔:不就是保时捷最入门的跑车嘛赊琳,至于这幅尿性嘛姬遣?不过您还真别说蔑,Cayman作为保时捷入门产品中罗帘巍,绝对是一部对得起消费者的良心之作墩恰,比起卡宴与Panamera来说纫画轿,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓣,说句通俗易懂儡壕按,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捕疾辈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俊惩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傻,第一代Cayman的诞生是在2005年宝榔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闪薪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侣氢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坤管。   新款Cayman S外观简洁譬芯勘,车身比例更是优雅的惊人挽钳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甘沮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低催刑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仓吠疼。尽管如此筷忿拼,这款双座跑车依然非常紧凑谱,车身长度增加了33mm忙隘。车身前悬缩短了26mm漓。   每次谈起保时捷的外观设计梗味,笔者都是非常纠结的心情丧,恨的是德国人那副死脑经吞捅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犯囱,喜的是哪怕轮廓没有变化宦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿良差坪,或许这就是历史的传承吧溜陕。   新款Cayman S除了迷人的身姿但儒痛,优雅的曲线之外深玖琳,设计师并不是一味的强调柔美筋凹范,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寝,这里需要注意的是牢镶,这个大口可不是什么导流机构诲兢,而是发动机的呼吸通道啊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呈牵,加上凸出的转向灯设计孟躬的,相信任何人看过之后都是过目难忘案,尾翼同时配备升降功能率澳,时速超过120km/h之后狠培每,能够有效提高尾部的空气下压力偏宿霜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂太硷笆,这个是一个价值不菲的配置坎赡,总价44700元侮,如果您不满意当前的刹车系统法惹杯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祭咎谦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理,据说车用到报废了翠逝痉,它还可以装到另一部车上继续使用鲸戒,简直可以当做高富帅的传家宝竞未。" "  国内B级车阵营的争斗旦葡雹,恐怕用水深火热都难以形容挟皆,原本只是按国籍分布的对抗阵营雷幢,随着时代的发展蓬,已经逐渐转变为混战的局面燎,比如ABB三个品牌的中级车入拌橙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裂甩似。同样的情况也发生在合资品牌身上甫,民用车级别的对抗往往更加激烈蜜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时采,来自德系的车型是否会倍感压力季?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幂棵钮,又考验耐性的工作勉。往往在某一个时段有一丝懈敌蜗邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎怂。网上车市最新推出的《抉择》栏目封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承胁搽,做出全面的分析与指导卸,以同级同价墟舰充、同价不同级等角度出发溺漠晴,全方位给您最全面的购车支持冲仿桅。   雅阁和迈腾蓖概刚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腻匹谢,也许之前并不会将它们划等号搪典,但随着市场格局的转变撤潜,它们也来到必须接受对抗的门口膘熊颗。当然镁壁,这场争斗的发起者是雅阁僚反噬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗静,抢夺德系车根深蒂固的份额弥归,看起来是个贪婪的举措肛萄掏,但能否成功却还很难讲函。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俗成,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的设斜池,反之同样庞。客观的讲略式,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汇口饯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闷肉叙,但是这个技术到底是否实际娶,还要从使用中来探寻欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音届棋脸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鬼绊。   第九代雅阁缩短轴距的作法叫,是令所有人都无法理解的承,在几乎所有车型都在加长的时候峭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潘,搞得你摸不清头脑砍钙宪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刺骏淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苛借。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔬毯兄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拜朝汞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承碧唉,就是最好的证明螺溜,据我所知蹦,直到全新一代奔驰S的诞生赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闻闯刑。   本文导航犬峦许:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捷岭槐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帘携程,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隘草。直到有一天鹤领犀,新速腾上市溃,后悬架变成了非独立结构童,他们的崇拜似乎崩溃了坊腿弦。这还是那个技术控速腾吗湃枯送?随着时间一点一点过去蜡倘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版席豪谁、速腾GLI绩疚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捎。不得不说需茄崩,速腾家族越来越丰满山雾淌,那个曾经的技术青年经径惹,逐渐走向千家万户蹈嚷茶,满足标准化的舒适性需求负。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糜计蕾,这让我们看到速腾到新速腾的转变邻恕,它变得多元画,变得成熟财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盎模瓤,开枝散叶就像一位长者洞。它不是急于求成既碘,而是变得更圆滑更成熟究。记得一句广告语曾经说过畅撤疼:“成功的男人规师,有很多面李幂多。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袄缸抹,它要更多变绘胶,它要更多面爽匠。蓝驱和GLI己,一个拥有更多的节能技术平芒搅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魄。当然鲜,价位不同纬,GLI已进入二十万大关毛嘶。你有了更多选择牌灌车,你没有了挑新速腾毛病的口实禽谴陪。三种产品摆在你面前本陷,要节能届号?要动力挽滤诞?要居家贬锚?新速腾都在这驮。    直至今日瑞澎时,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眯洼寐,的确顷屉俄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俗,多少显的不是很紧凑动感挫譬泉。但终究那是一种技术执着理念下烤,最后一代产品了衰怖店。新速腾的到来似乎终结了这些躬涛,悬架品质降低肝,操控感稍有不足梯瘟程,但换得更宽敞的内饰空间碑施,等等等等涂匈能。到底速腾进步了还是退步了偷钡呐,我们无法一概而论痴。但有一点丧,笔者觉得大家都不会反对慧呻,新速腾的外观绝对养眼乃掂徒。你依旧能找到德系工业味儿抗试缄,但又看到更多摩登的东西鞘僻。咸淡合适瑰,老少皆宜瘁男槽。或许从这个角度来说陪扫煞,新速腾是成功的常。    过多的技术说明十妊,这里就不重复了卡宫摔,今天我们就来漫话速腾陪。记得一次豢吹好,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面某,立马对它的内饰嗤之以鼻林。毫无设计感吗怯,直来直去敛恍抡,见棱见角较隘创。或许不光是这位搞设计的朋友爆险壳,很多网友也有如是感概皇。他少了一丝温情钙,少了些许浪漫邪。不如北欧风情简约距颓碍,不如英国小车活泼含。充满了德国工业时代标准化生产的气味股猾。打开高尔夫共蹬胸、速腾迁、迈腾囊、途观俊股、途安的车门掳豹,你都会得出同样的答案为啸。或许波锌菇,这就是一种设计选择览幻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的输疯,内饰模具走点曲线也不是不可以匿呐擒,但当你仔细玩味之时东射陡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宿。不浮夸骗龋、不高调瓢弘唱,你可以说它没有设计感癌侥,但它却充满机械美燎弄敦。 责任编辑坤吓欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渤摧,也就是S-cross锋驭挎衔凶,售价11.28万-15.58万元履拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲馗岚场,主要竞争对手包括劲炫和逍客关顿前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光,其实并非如此蹲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言设巳虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澜勤苔,我们不妨来进行一些对比去看看背淖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV底,也就是S-cross锋驭挞颈巳,售价11.28万-15.58万元敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨咸弈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢嚷公。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞,其实并非如此蔼伙敞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屁,我们不妨来进行一些对比去看看袖骸先。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妥静,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘫筒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禾,而且在轴距上也进行了加长峨集,从而能够获得更大的车内空间埂腹。其实就在此次广州车展开幕之前膳锤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验航芯饥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摔合。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巳盾械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刃丁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柬茬。另外铝诬黑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV天辱戒、BUS趴版、VAN三个系列侍,分别涵盖了商务曹咯唾、家用和专用三个细分市场癌粳暗。好了竞歧到,闲言少叙募腾商,下面我们就走近它们以作详细了解吧挛衅楼。   外观篇勾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皇阶冒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钳殊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象参麓斯,同时会在两款车型的不同之处加以说明看豆。   该来说说外形尺寸了擒汝附,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衅签斜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琴棚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堕郸犬,与车头形成了很好的呼应边陀,而且从整体上来看车身更趋向于平直僳茄。需要特别说明的是衫翔系,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L性涉脚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腊,以应对不同的使用需求辆登,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同航写贩,例如高位制动灯檄虏泛、门把手和牌照架秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辟,“中国车”橙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晾袱。“北欧品质”传承自S60士噶韭,设计风格以简约时尚为主舞懦,选材用料则注重安全环保渡。“中国车”同样不难理解垛,“L”是个很好的代表吵把怒,但不是全部李裤。   就在试驾会的前一天涣瓷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猛壳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姐。   ● 沃尔沃亚太为何物卷冕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沧袍。沃尔沃成都整车工厂号涛懊、大庆整车工厂惩、张家口发动机工厂妮比补、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产触尘瓦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揭坡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睬硅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涪款春。如S60L有约290家供应商懈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铅寝骚。而在研发郎四、设计撑、采购和生产制造等各环节上遂腻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票,采用共同管理系统卵嫁叭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捕凹涸,我们先从加长这个重点说起呕。S60L相比S60加长了80mm柿廉僧,具体点说应该是轴距加长了80mm般。这80mm用在哪了呢闷?全部加在了B柱之后疗涂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心森先想,这里现在变得很宽敞虏寿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间千,前排调到合适位置后孝怀筏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饭偿,属于勉强够用的水平;而在S60L中冀卿,相同情况下拉渤,后排的腿部空间则超过了两拳姓娇恍,可以说是非程げ中拢宽敞膘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汾态搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平被相,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毋,外形倒也没受什么影响丹观,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡坤唤。S60本就是轿跑设计风格山嘎,后门加大后效,整个车顶的曲线反而更平滑了额武伎。相比之下舱踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦,但却增加了几分优雅的气质疲楼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计珐肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奉谭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框客纺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绩嗽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”括彭,不知道大家对此有何看法托犀。全新的18英寸轮毂挺漂亮继段显,轮胎为了适应国内更复杂的路况谈,将扁平比从原来的40增加到45谅送渤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浮搂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫩锚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灌骄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰艾翠扫,而像坐垫嵌炮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顾舷。这种颜色和黑色有些接近墒宦剖,但更时尚宫、个性一些即表。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲍美、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驼彭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求受,后排乘客得到了更多的重视悸陶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溺怒全。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疾屑扒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胶酗咸,可就在本次的广州车展上揪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜂溯寿,并且两款车的售价也是非常接近凭匈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨旗凉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恕熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谈第难,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢岛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侠皆锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卢丛殿,并且两车售价仅仅相差4100元亮。观致3车身更宽腾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旗靛。速腾则在车长与车高上领先观致3刨讥髓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陋挫屑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粟咯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亥。因为排量上的优势事,观致3自然在动力参数上领先速腾娠火簿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎处。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捐殿,后扭力梁式非独立悬架曹逢痹。   本文导航窜错:" "  今天给大家带来的两款车涟,其实已经在国内上市苇让媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拿够,而标致301可能大家就不是很熟悉了痪,下面汞怖骨,我们就一起来看看这两款车捐途镶。 外观粉吮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宿烘蹋,2007年进入中国湘。对于很多车迷来说势蓉,这绝对不是个陌生的品牌讽敞操,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字残,但可惜崔,无论是在中国的街头还是美国的公路上膏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们地饥。我有时会想这是为什么太毙途?诚然来颇亥,英菲尼迪的车在豪华感矮拐俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手廖掳皇,而问题恰恰出在这里赁滔紊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面我,没有特长就没有个性甩,如果是这样的话吕辫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慧嘉呈?   现在英菲尼迪也意识到这一点苛躲,且开始着力寻求改变烦、树立自己新的形象苫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猾,当时就被其出色的外观设计所吸引但澄,而今天我要体验一下它的新技术歪犀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潞售沸,车身重量上的降低幅度也不大颂搜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仕塑侈,这是很明显的改善栏课,尤其是在性能和燃油经济性方面篡廉禽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型,并且采用的是锻造工艺刺当。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绦凸,现在英菲尼迪Q50的对手联慷邦,如宝马3系沃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拖,希望Q50能做的更好篙豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豌菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彩控,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纬灌虎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欺入,但其实这些已经有很多厂商在做了式,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胜渭磨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颈厢绕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悔漆琶。它所代表的是一种生活剑叙,是对待自己和家人的态度舰侮,是属于年轻人的精神氯,是一辆车算。历经六代的演变课鹿匪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滔腐动,它虽然没有惊艳的外观练授形,也没有花哨的配置算菇,但它是品质嘉地、安全顾、耐用的代名词埠美篮。如今脓酿雄,第七代高尔夫已经面世吴纱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柬骗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫协并凳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在变。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厢失化,不再是一幅人见人爱的可爱模样峭谭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙律。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓案,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蕉,仿佛是灵魂一样眷迷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谈线,但从我个人而言誓疚夺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的禾魄凭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惶垃, 坚毅的C柱是永恒的经典崇,不管其他部分如何变化摩轰社,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哺搁。   除了车身线条外藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淬么哗,并且被那条“灵魂”所连接着怀踢,这在之前的设计中是很少见的钨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲锨吐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的构胖帝。这一点很有意思辩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茅陌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奠薄,避免了大家后续改装毕锯。   说完了外观跺,下面我们再来聊聊平台毕淋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道你龄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晤房,例如POLO采用PQ24和25平台妻老宦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邢郝,06-12款速腾采用的PQ35平台搬,他们之间都是独立的箔缔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墓截,它的优点就是几个级别可以共享技术惩。   共享技术又有怎么样的优势滑癸躲?答案是显而易见的赏高梗。低级别车型可以采用高级别车型的技术敛,在产品竞争力上绝对要远胜对手粗羌既,并且还可以降低研发费用踩,可以说这种南悖块化生产模式在未来肯定是趋势浚瓮烘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势春挂宠,例如电子手刹捻浪、更先进车载系统趁嘎氖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阂刮倾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配负腑。   所以誓钨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化括埠逗,就好像是四代和五代之间的质变一样暇都题,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醚搔颈。但是否真的是天衣无缝的设计泊,我们还需要用时间去考量邓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涡篓关,但到目前为止芜络,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岔替。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肚夺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冠冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹭氨蝗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沦。   首先瞳叉,大众的工程师对EA211发动机减重然,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桂徘。另外凑视顽,EA211再次使用皮带传动涝吴露,相比于EA111链条传动摄晦型,皮带可以降低噪音和重量特秆暴。除了以上两点外焚团,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彭弗迫,在一定程度上可以减小阻力南沤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萄辈,EA211发动机参数比EA111有所提升飘侥,当然幅度并不会太大氨捎,因为整体的结构没有太大的变化犀冻刀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中构。   既然说到了车重玻腑概,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg定,这其中就包含有发动机的20kg梗碾,而车身采用MQB平台后也随之减重开翅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烹貉厩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用替沁,从官方给出的参数上看袱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km既强,这样的表现已经可以算是非常不错了杉购。   说了这么多卑嫂抗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢景文谷?是不是像资料中介绍的这样完美悄?后面我会给你答案舰廉哥。" "   在国内驮宛,当一款车的价格到了百万元矛稗,那基本上就可以称之为“豪车”了吭为说,但过百万的车也分很多种沁祟颇,比如X5巩呜侥、Q7之类的SUV新,亦或者911匠童貉、GTR的性能跑车淘炬翟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卞募。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眠,除了我们经常能见到的宝马7系枯郸坏、奔驰S级撂关、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姬农霓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惩冷面。    注潞罕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两稿,但因为车款并不是统一的最高配嫡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撕协。   新S级受青睐冀、XJL独具英伦风坟上、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些保认。其实略,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厂晴瘸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫡耙,即便不算是遥遥领先凸曝氖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斥胳搂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辰怯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间黑牛呕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭构熄深。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摆,在其内饰的做工靡稼檄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朗疲罐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吻:在自主品牌SUV阵营里面沃摊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腾我,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廷暮衅,景逸X5的推出经过全新变脸咐开篮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渐蚀淑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抽捆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绘辅。 外观仑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市加。该车共有5款车型窜,售价区间为7.99-10.59万元恭节。相比前辈景逸SUV李,景逸X5的外观设计得更为时尚骨赁默,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庙膳秃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甩妓、俊雅红脊缺、珍珠白沟摆、琉璃金累碍仍、陨石黑骏定、钛金灰幌却、马拉喀斯棕等7种车身颜色罗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皋。   熏黑设计前大灯突出其运动感径刨,与黑色进气边框的搭配也很协调拍,比起三角样式更显年轻孔。大灯内部采用透镜装置许度,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屠促。雾灯外包围设计突起蓖罢奋,很好的与大灯以及中网形成一体秀。   同比瑞虎覆粉禄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扳昆粮,此外205mm的离地间隙姐护,景逸X5的优势还是相当明显的物扭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妒炮瞥,同时为乘客上下车提供方便篡娄老。搭配车顶上的旅行架蚂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道随贡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刊盟脖,主要体现在细节之处的不同疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锋颠蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惯。   景逸X5后窗配备雨刮芒乏,在恶劣的天气还是挺有用的遍。此外全系标配倒车雷达船刻绷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翱两滴。银色后下档与前下档相互呼应沟,整体感更为强锰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素禄挡伐,夜间行车的识别度非常高琼寿。" "  前言扒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程印,如今的战火更是愈演愈烈洛暇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喇合空,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盟,看看在价格相近的车型之间呻,两车在配置上的差别究竟如何吧垦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伶充懊,作为一款全新换代车型氮腑攻,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇率荆客”全面完成了更新换代僻僵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说思蹿,只能算是一次小改款车型舰,除了在配置方面进行了升级之外泄镁,外观造型岛艰梅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滇技刹。   在此次对比中剖缮槐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椿奖猜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棉惠处,均在21万以内唐芬。同时又都属于各自双方较低配的车型飘溜全,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用白店。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸接刹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派赔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁派。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卑,现在还不是揭晓的时候泰啼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摄汐谷:mm) 4865 4930 宽(单位秘冬:mm) 1820 1845 高(单位霞搜规:mm) 1475 1470 轴距(单位擦较:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脑侧摊,因此其在外观方面没有发生明显变化绘乳扦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掣箍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏挤。前大灯组配备了LED日间行车灯刮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近系急。另外强蔫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黔磋,贯穿全车的腰线非常突出劲论茎,车尾则变得更平炊据。而与新帕萨特有所不同的是衰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崇秀绥,而非在行李箱盖上赏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓝诲,但是国产版车型与美版车型相比起来看寝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窃乏蹬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锨串扯。另外味绘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多田雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合司炒牌,深度虽浅但是更加富有设计感居坚。   同样旱锚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猜,并且颜色也不显得突兀列。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计你驴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同维。内饰配色非常清爽僵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摩,用以进一步提升触感达皖艾。   动力系统方面壳挛汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挽、1.8TSI群其宿、2.0TSI东咖报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油煌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L培氨、2.4L和3.0L自然吸气发动机奋掂,在动力输出方面的提升并不太明显熔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韶蠢帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘉枢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晚蹭,同时都采用了电动助力与电子驻车皖匆森。轮胎规格方面粹毙,2013款迈腾采用的是215/55 R16骗隙篇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擂裙闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罢荷潍。事实上碾表黔,自由光有足够的话题供大家热议辅秸,例如特立独行的外观魏钾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轮念吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吃。日前浆蔼爬,我们得到消息娥,自由光将在12月底正式上市销售搓,所以当这次在广州车展见到它的时候技,感觉它跟我们更近了羔瑟摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呜拖设,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种修,它似人非人构,行动极为敏捷究情醇,也惹出不少祸端撂澈,人们曾经持续对它进行追踪滤,但一直未果祈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廷:敏捷双哆、神秘淡誓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檬。   很长一段时间里爆牌魔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堪然篙,并火热至今世觅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合股,起到补充细分市场的角色瓷迪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失权昏,成了途观的小伙伴嫉。   野帝的定位低于途观坟,车身尺寸小于途观挖,同配置级别的车型价格也在途观之下纫贩墟,很明显缉,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨亩ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客街傲触。   ●外观路:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颅肛,舍弃了老款极为个性的风格惠澜脆,确实更符合大众审美半洽,不过平心而论它依旧相当个性险。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曙痰,它显然不属于年轻时尚那类的墩损,车身线条硬朗模递,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骡日闹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锌郸啊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘烤,喜欢的真是特喜欢挂踩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甜。   ●内饰唐坛福:沉稳会偏、无趣娃得、无惊喜   坐在野帝车内呜侠,从气味到设计都令人非常熟悉蛋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把马,在操作方面寡毫,由于没有太过复杂的配置里梅,所以操作上手难度很低歌。" "  在如今的国内汽车市场中赂腾任,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车白写崔,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞍卢税,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛甘,宝马X1在国产后监,其售价区间为25.90-49.90万性溯稳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佬烫俄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚎奇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缔笨对,看看他们的表现如何粗。   外观篇   由上表可以看出胯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势跺,外观看起来会更加饱满一些蒙斯挎。   对于宝马X1和奥迪Q3娠末闺,都定位于紧凑级SUV谷,又有相仿的定价区间鞭,无疑让这两款车成为了PK车型董枪吭,经过仔细挑焉喊惹辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剃棉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅委,整个前脸攻击性十足闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逞绰汝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阑夺杆,并且配有自动清洗功能蒲黔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯午股纲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烙薪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重下,所以整个车身看起来十分修长侥年,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倾散喂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肚故,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格譬喊部,看起来略显敦实苫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陇去灿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兄疤泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型船铂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代次推塑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糙秦贰、动感和实用等特点逆,所以在中国有着不少的“粉丝”缕。如今膳苯匿,第三代飞度已经在日本上市慑,而不久也会顺理成章地引入国产究,全新车型是否能够保持老款车型的优点咯陋箍,并且更上层楼呢诚署辟?今天版诺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称伊购场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案德。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片快嘿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫉碎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丝完,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谈。当然寂券,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桃材,左右两侧都是封死的吻嗓宏,目的是让新飞度更加的有型跑鞭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萍钳摩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽料,日本人称其为“1BOX”辨,发动机舱十分短邪坷铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陌峡:机械占用空间最小化残然陪,乘客空间最大化)璃淡豆,车身长度更多为乘客所使用侗伎掣。但与上代车型不同的是鞋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体存目,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳道揽。   在车尾的设计中零,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肆输偶,此外毫诞撅,尾灯向上伸展啼,经后风挡两侧直到车顶腥奇爽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兰酸。在1.3L和1.5L车型方面粮蜗撂,车顶处有一个小鸭尾造型栋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晒波,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳞。   新飞度好看吗好峨?也许这并不是一个好问题渭群辜,因为审美本来就没有统一的答案括士厕。不过可以看到的是涎梳,新飞度的外观更阳刚吼廓,更加运动化剂,也更自信了捞美竟,同时在内饰方面也走向了成熟电态。做个比喻吧缴随胶,第一代飞度好像是一位高中学生妹豆恢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仓解,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扳溃忻,慢慢褪去了学生时代的青涩醒坷改,变得精力充沛逻、充满自信外俯绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔杯强,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍拌垂,它看起来依旧如此的适合年轻人溜。没错垦,搭载着一车的新技术之后切插,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻画罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熟洗炯。于是当新车到来的时候繁,你一定和我一样对它充满了兴趣陶敲停。这是最年轻的凯迪拉克疗概、最小的凯迪拉克攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克放昧? ● 外观造型面:钻石切割风格依旧尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班俗、2013德国红点设计大奖煌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牡俗姓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傲抨悔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诬衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玛盼急,只是这回难,ATS是完全原创的作品费。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吐汲,轴距仅有2775mm栋人蛋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朽,而国内我们则把它当成中型车踌,和宝马3系标准轴距版态慧乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品许长,并比它们都要更小一些脱苛彪。   前脸的造型相当干练酬品窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唱精,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰呛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伎逢乡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉洛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头计雷。出于空气动力学考虑搅雾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍,当车速高于60km/h时狈,前进气格栅会自动关闭脆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改司淖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)然捷纬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损梗扁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缴耸,并带有远近光灯智能切换功能痉刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计次拉豪,快速亮起赫蚕熬,缓速熄灭的设定很显档次都。再往下看寸淳碧,闪电式日间行车灯枫革、大灯清洗谜鞍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阂鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶,亦或是造型需求本借,感性的来说韭,可以视其为向着传统美系性能车致敬底。身处车内地凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舅毋隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墩肥。   ATS是一款后驱车脐摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50境:50米鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城敞藉,贯穿车体的俯冲式腰线捷、短前悬屡涧撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簇沙羚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泉涩胁。而在规格方面卸探卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苗棘蹭,前胎尺寸为225/40 R18南钮,后胎尺寸则为255/35 R18幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆浚搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汞洛女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜当,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿铃萍,至于设计师是否真有此意摩侮次,倒还真无从揣测愧唱类。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霜九顺,实际上蔫乐炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐牢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾,由此带来了不错的视觉冲击感尾精删,给后车以足够的心理压力淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叭,至于3.6L V6车型何时会引进晨融嚎,官方暂时还没有表态炭嗣士,而是否会有V系列性能车型的推出录诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尽青。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拭掀,虽然它是一款两厢车吝,但当时也没阻止消费者对它的热爱栓蓖德,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烷,两厢车朗行也就顺势推出琴扰,可上海大众并不为此满意旧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫平,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慑亮落。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型假睬皖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琅矮佬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闺蒙侨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泉踌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎感芦缔,这款引擎具有全铝轻量化的设计郡寂冻,对于减重以及散热都有进一步提升敛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姆景,参数上的差别却没有这些技术来的明显糖忍橡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坷朗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妓轰,高尔夫在这里就比较有优势了胖咖,采用了四连杆独立悬架溪溺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5几匙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苇涝欢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹿偏檄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比四电虑,看看它的实力到底如何挽息。 定位及对手分析托晴:瑞虎5定位高于瑞虎叼肩扳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叼,定位要高于瑞虎车型康摩剧,预售价在10~15万元左右连便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颗细。定位的提升丁宠零,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新垂悍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面航编。 【左上递鸽逃:瑞虎5;右上兰:哈弗H6;左下欢勒龋:全球鹰GX7;右下逻绥危:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班,目前市面上的哈弗H6白砍截、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠防建,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灸瘟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托领勘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靖琉卢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喘喀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芭到,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验词。 三款车型具体型号及价格参见下表羚镣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显可投,GLI是其中相对惹眼的一个陕,蜂窝状中网设计和GLI标识稍弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此奇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桃狸,另外两款车型都采用卤素光源县捣海。 车尾部三车间的区别更型獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菩筐擒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理截谷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茸海斡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎替母辱,侧重舒适性和耐用性矛窗。   内饰方面拦干塘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藏人炬。三款车无论是在方向盘锹骡遁、排挡杆底座还是座椅上捻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仆嘲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矩:" "  奔驰S级在国内上市的时候逆,奔驰就打出了“汽车发明者逢齿,再次发明汽车”市辰,对于前半句系,你应该可以了解署编筐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烘炼皇。但是后半句是不是有些困惑呢催?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼类渭兔,全球订单销量迅速上升纹蛙,国内订车也需要很长时间翁垮防,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷长琳年?除了进行试驾体验之外拨牛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潭徘,相信看完这篇文章之后湃惹完,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮。   之前诞肖牛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愧,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎台澳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睡,属于入门级别车型南假,排量为3.0T差晴郡,售价区间为赂荒:124.8-141.8万元之间同,只有两款车型可选榷憋仁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戒,售价区间为179.1-204.8万元坎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翁酬。   对于汽车厂家而言碳弊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芒,无论是从设计笛疲期、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苫迸,并不是要面面俱到的去介绍溶,如果这样的话彭解,几大篇也不会介绍全獭坝绥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痛痕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叹。   对于外观悄酣,依旧是那句话鞠:仁者见仁段辉桥,智者见智嚎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燎汗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气操虱绕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绊面、冷峻的态度团枯。如果非要比拼的话辖痉,那么最能体现科技的还是大灯的设计受普艇。如果没有奔驰的奋起直追告梢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抽,但现在我想应该不会了愁敖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徽桓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点,所以从侧面看起来就更明显了刨纠,奔驰依旧是将优雅做到极致落林,而奥迪A8L的车身线条并不明显巧菲轮,前后比例也是十分协调蹿,整体表现的是一种中性美骋蹬斧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲜蛇惠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理屠曹。比如帝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赌,只有在R挡的时候才会开启姓翔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肺狗皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篱剔,当然这也没有异议庞,但是和奔驰S级对比之后仍铂诲,就能体现细节上的不足了玖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寺。   本文导航铃途:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭、G柏壁、QX庆缔诬、FX拔桑朽、EX抛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛避,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现双晨苏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弘沟派,趁着2013年的尾巴矛碉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些安,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矮,提高车型动力呵赐戚,一方面也使车身稳定性得以提高恍。2850mm的轴距虽然没有变化唐擂,但是空间分配上贪小,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠。   前脸整体看上去十分圆润饱满厦侈拇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慌扯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酚蹭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辽怜篙,L型大灯像两双飞翔的翅膀双,随着车子的启动即,展翅上扬莱。不过这款车的前脸上驴,我们并没有发现雾灯的身影忙娩宏。   与前脸一样闻诧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玻泊建,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贺心,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厘蝎掣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力龄米。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吐崇理,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面连,博得了不少的关注糕羌涎。大家这么关注它肯定是有理由的铜,名图定位于索纳塔8代之下饰藐孔、朗动之上侵涣,依靠丰富的配置峨、合理的空间和稳重的外观内饰讳乌京,实实在在地填补了中间的空缺戌。据了解焊嚎,名图上市后将会有8个车型瀑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穷嗅?曝光北京现代名图详细配置)猫庙厘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜氨稿,1.8L自动DLX纷翔投,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型通勒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑强:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岗固郴,启辰R50X为8.28万柒,MG3 Xross的售价为8.47万元呐炭骄。按照车型划分来说鼎挠盛,启辰R50X属于紧凑型跨界车档痛,MG3 Xross属于小型跨界车图。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淑市怂。但在外观方面毛理论,MG3 Xross比启辰更都市翔萎、更适合年轻消费者黑畏辰。   启辰R50X   外观方面屉花,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汉构,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm献庆。由于增加外观套件寺蟹,尺寸自然会比R50有所增加燃胚,不过也仅限于外观上楔,轴距依旧为R50的2600mm砰躲箩,同级车型中算是比较出色的数据撇迷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亨青。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上去脑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浆融。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素下丰佳。   侧面变化不大仓哨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岁栓幕。典型的跨界车必备配置行李架借,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯,有了它的陪伴皆何身,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咆。看似设计复杂的尾灯汝纤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藏事睹,也正是它的出现评粳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掣沛棚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际惟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中思,虽然MG3 Xross的售价更高茬吾垄,但在配置上却没有太大优势炮。启辰R50X中装备的倒车雷达殿锤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承贰无。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敢郝觅,同时对关注度和销量也有较大的影响擒反。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栋侨蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罐。另外汐厂,天窗也是大家乐意看到的配置骚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浪钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霸。三点式倒车雷达考,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹄翟疏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置半模阔,也让尾部的整体感表现更佳花迁。   本文导航凑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车略米?”每个人都会在心里问这个问题谜圈旦。它是个新来的家伙划潮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌杆。“这不就是3系的Coupe版本吗慧剂?”有人一语中的湿。故事讲到这里似乎就可以结束了盗狠护,但事情真的这么简单吗鞘?当然不炊。在真正去驾驶一辆宝马之前参吓拿,我们无法给它下定论稗。于是问题变成了书瑰画:“4系是一辆什么样的车潭俺?”   几个小时前(11月12日晚)撬寇,4系刚刚在国内上市抛谭食,售价59.6-73万元跨寇失。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕾颇思,但不管你是不是4系的潜在买家剐叭狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情画设。因此悲黄纬,我们为什么不暂且抛开一切杂念接,而单单去欣赏这辆车呢惰?   ●外观虏:若要欣赏矛牟贬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喊萎犀,中国官方名称435i 豪华设计套装互敲啡。仅从外观来看涕卷程,这台车并不能给人很强的视觉冲击力那趴。原因很简单刑码,它的确太像3系了敦程犀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位施烽冯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此波,4系如此像3系(F30)当秘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系处拇耿。大家难免会因此而看轻它划范,说它只不过是从3系分出来的车型罢了校。再瞧瞧6系瓮,虽然与5系和7系的关系不一般念,但它显然幸运得多够锭嫌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍藉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来司勉,即便这辆车没有装备M套件橡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讹湾狼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弓,从这个角度看澎,再也没有人会说这是一台3系了清救,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芳捻甸,易成为人们眼球的聚焦点书赊,有些喧宾夺主的意思棚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睹径。不过轮胎的配备让人不免有些失望撂劣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灿,对于435i这种动力配置来说嗅,225mm的轮胎确实有些太窄了鞠鳖末。   从车头到车尾介挝,你的心情会越来越好耿疚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方飞。细看尾灯造型扔,它更扁更犀利锣伪慈,与3系有了细微的差别饺淖纲,配合流畅的线条故莱翱,再没有旁枝末节犀怪,给人赏心悦目的视觉享受觅娥。   ●内饰链聊怪:领导疵存涪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埂蕉? ? ?   4系的内饰应了那句老话孩:“以不变应万变”酿扁胎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歌计。为什么这么说脑航?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挡适。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散架辣,如果真的会有人选择这款设计套装藤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜂卞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芬私睡,不如回过头来看看那些被你所遗忘茹遍兑,或从未关注过的豪华品牌曹岛。在它们身上茄,有你难以发现的豪华品质饥欣矩,也有能够让你折服的豪华配置铆,总之朴型墒,在选车的过程中抹恋,尽量不要做的太绝请衰傻,因为买车不是跟着别人的感觉走堪宪播,选到自己合适的才最重要何套。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聘屎跨,又考验耐性的工作犯叹屉。往往在某一个时段有一丝懈蛋拾ǔ椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护。网上车市最新推出的《抉择》栏目碑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷顺谈,做出全面的分析与指导石檄,以同级同价斜同寞、同价不同级等角度出发嚷宫泊,全方位给您最全面的购车支持届强。   X是一个颇具神秘感的字母鳞忍,我们经乘希可以在电影中看到这个字母的出现沮窃岛,往往能与这个字母挂钩的人物并,若不是什么超级英雄幕闻莲,就一定是罪大恶极的反面人物角龄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渐速砍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衰奢。由于种种原因擒,这些汽车界的X-man无法全部到橙哿冉场,而今天出场的这三位闺嗅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骄。   两款日系一款美系辈境,这样的搭配或许有些欺负人碎叫派,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叉宪免,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赊尼厂。作为ABB之外的豪华品牌孙率,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恕品固,都在顶着巨大的压力在中国生存者旦扦。当然耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同从,这与进入中国市场的时间稳、推广力度爸、价格等多方面因素都有这直接原因慨。SRX墓纱浑、RDX和RX桑,既是同时拥有X标签的SUV车型跑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贰叼苹,这样的巧合其实并不常见婆爆,但名字的相近却并不能代表实力和销量轨狈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质普,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碘顶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏督巨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后担,将其取代的是刚中有柔环,粗犷与细腻的结合体笔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酵。   本文导航舱汞扰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堵说改,很多汽车厂商都为国人做出改变刮,纷纷推出加长版轿车擒劲肪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分蛔缴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堡箔。新车在天籁的基础上加长了135mm淋饶,但它真的只有加长这么简单吗深?显然不是畏淋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己际刮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仆,新车定位要高于普通天籁鲍嚷、迈腾雅阁等车型腾劲姬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杀,与之前换汤不换药的公爵版相比孔,全新车型有着非常大的改变陕爆拴,它注重车内空间泛琶,更注重后排的豪华感受里和。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独,主要竞争对手为丰田皇冠马改、马自达929等车型华访。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔫戚跑。之后公爵被日产FUGA所取代贫洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茸驹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾蠕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骆缺,新公爵版的车身长度完全领先于对手湘室,并且在轴距方面涟,全新公爵版也击败了其他金正对手凛。在车身尺寸方面块,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脖秆。   新车的前保险杠经过了重新设计阀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谓琴牵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抠查哆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泥恐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辫迸港。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廓疆啪。但全新外观并没有显得笨拙枪四辽,相反侧面线条看上去更显硬朗士砂钢,同时还提升了豪华感赏。17寸轮毂采用了全新造型皋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晌。   同时新车的尾部也经过重新设计险谦菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稳徽问,让人心里觉得踏实拾铆文。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动排,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拱埔酱。   本文导航廊恼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可版,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牧。不久前查寺,哈弗H6推出升级版侥沽,现代ix35也完成了小改款槽惯,今天我们就将这两台车拿出来比一比潭窝,看看在汽车领域内齐逢,中韩的差距是像国足那样不争气霖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炮赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桔,而且发动机的选择也更多府葛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黔逝炯。售价方面两车差别较大庭堡惧,这一点也一直是自主品牌的优势所在藏访帕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泞巾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阂伶来。   外观蜡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凛椽敦,比较明显的是在车头库、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢,另外在车头下部进气格栅割菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸽帅钳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大类败抠,不过因为仅有三款1.5T车型核促,因此他并不是今天的主角图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型层:第八代索纳塔)弧丘霓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型口:全新胜达)涩,两者在ix35身上很好的结合在了一起峡杜犯,看起来既有轿车的美感嗅蹬度,又不失SUV硬朗的气质将酪。 外观配置对比瓢搞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元失羞,优惠后的成交价在15.84万元左右淌趁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪,因此我们拿出这两台车作对比违借偶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隶量,除了天窗妮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐粱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兢腑士。   车身颜色随竟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邢杉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筷,多了一个闪铜颜色的选择叛。哈弗H6颜色也足够丰富甩然,平日最常见的白晴柑拼、黑你户焊、灰敖、银都具备卸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屎丸,基本足够满足消费者对颜色的需求啤。   外观小结搁:   外观方面我认为两辆车都很耐看聪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陀聪拣,因此更显时尚且、硬朗爽沧。哈弗H6外观也很不错吃碳,可以给人非常沉稳踏实的安全感赶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碎想葱,外观就更不输给现代ix35了刨谎画。更喜欢哪一款见仁见智僵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泪。   >>>慎防购车陷阱俏承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋凤咕?当然是因为它空间够大嫁投,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芜谭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陪频苹?或者说什么样的MPV算好碎?多大算大排判?今天该,我就从一个汽车网站编辑的角度鸵,跟大家分享一下我的标准和看法狄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现府皋。   在我看来福,对于一款7座MPV来说赶。大家应该首先关注它的乘坐空间釜裴脆,特别是第三排乘客的乘坐空间漆恰寥。因为以我的经验清虏地,7座车型中侧佃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数难凡。要不就是顶腿菱瓤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铃。所以在选车时写,这一点大家要尤为注意闪桃,否则第三排用不上酿柏亩,倒不如少花钱买辆5座车化纠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碾防茸。   第二个关注点是后备厢取沃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间射奈。很多7座车型在展开第三排座椅时患,后备厢连放个包都费劲了烈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候督恳,有可能一点行李都没有吗订寇事?所以这一点污,大家在选车的时候也要注意羚悔礁。   第三点是便利性白阮,这个除了日常的储物空间外簿,还包括第二排上下车的便利性鞋搽、进入第三排的方便程度等勒脊。对于7座MPV车主来说苇浮尉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酬仇。一般来说前排往往是孩子爸妈闭猎构,而后两排则是父母和孩子卉烙,可以说是老的老赡极、小的蟹嘟汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皑残。   开头长了点患讳,主要是跟大家分享一些经验秀,下面我们进入夏朗评测姓帮,看看它的表现如何乾舰。按照刚才说的扯太,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阜商。至于外观殿械、内饰鄙薄猎、动力等仙菲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斥没镜,我们稍后再谈屋。   ●乘坐空间诞狙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惰,一辆7座MPV拟迟,前两排的空间肯定是没问题的烧粮鸥。比如我身高175cm乘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕参。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晒膊铺,靠背的角度也可以调整30°左右亩。前者很重要夹撼妒,可滑动的范围越大辩廷,和第三排相互迁就的能力也就越强迹。   从上面的体验来看椭,至少从腿部空间方面来讲额鸥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客任分费,而且进入第三排也并不是很困难钳挤缄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伞办。   夏朗的车身宽度达到了1904mm促,几乎领先于所有的同级别对手庇,所以相应的从祁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赔。另外有一点大家很容易忽视的是岔劲藉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆都绿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枚,而较窄的第三排(受后轮寒、后悬架影响)则只乘坐两人拾害。   与夏朗相比貌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式始多。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绕苇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诲,满载时第三排的舒适性可以想象逛擞,一定好不到哪去梅槽尚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栋喷窍,而且五个座椅都是三点式安全带魏籍耻,都配有头枕书来护,这也是其他车型都不能比拟的一点洽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔼垃,比如长辈腿脚不方便进第三排共羡剩,那你大可以将儿童座椅装到第三排咀汕陛,这个很多对手真没有芳蛙耙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝罢苦,到2013年11月新车上市叔,短短4年里罚孰鸥,观致汽车为世界带来了太多惊喜柿季,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竭溶点。新车迟迟不上市撬垮爽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸漠郝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尼淳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聘娄。是骡子是马耍适丁,终究得拉出来溜溜册番,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浪,到底有没有想象中的那么优秀哥举瘸?趁着这次的试驾活动伯,必须让各位清楚的了解真相佛猎逗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晦?这是个很敏感的话题故淡店,却在任何一个场合都不得不提怯未。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸥完裤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桐,而非决策权渗透讽,这个是一个需要十分明确的概念灭册。   综合来说家,您只需要知道范:它是一家合资公司膛,也是一个中国品牌犯恢,但是它的发展不受制于任何人酒兴没, 并拥有独立的喊瞧楷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳觅,制造的也是全新的露含、面向国际化市场的高品质原创产品感哼纳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庇,副董事长Volker Steinwascher石清仁攻峦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稳陵涡,前者曾是大众集团高管淀献忻,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶熄。所以在观致3的外观造型上趁捕娜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知净箔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攘戮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敞聊,车身尺寸拌、腰线的丰富程度等挟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腑垄巨。如果一定要说有什么特点的话革横德,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羚辉。   不过绞,若是细细揣摩这款新车通崎帽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涵授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攘。而由法雷奥代工的前大灯骋察,不仅在制造工艺上彰显大厂风范并,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求检绊疥,如果您愿意再多支付一些费用童袒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯传碳孝、大灯自适应开启及清洗等配置牌。   除了前大灯内的LED转向灯之外舶,后视镜上同样布置了LED转向灯态,只是LED二极管贴片的间距有些过大牟太,点亮之后似乎缺少那么点感觉堡,而厂家的工程师也很认同我们的看法啡筋稳,表示会很快对这种设计进行改进钾龄。而后视镜的特点是宽度很大扮肛,可视面积优秀擎杜圣,并带有电加热功能挛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兼拘馅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凌,无论是大灯粹漠、尾灯组布局河船皇,还是倒车雷达的探头布置等等矾克粮。而很多时候材博,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殴,设计师的固执被得到了采纳柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况激返,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肖辽。用厂家工作人员的话来说幂潞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生破补,必须成双爸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准错:LED光源+导光条波事、双倒车灯姓、双后雾灯苫俏,灯组的供应商仍为法雷奥略际锈。   尾灯组本身的效果相当漂亮溯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虎,但不得不承认的是檄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少速圃惟。双边双出式排气管筒哄烫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妒诉仟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统龋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卞庇痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拴弄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属令侠汕。轮胎方面观致3也是十分的给力牌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朔朴,因此马牌就成为了唯一的选择场,对于消费者而言自然是件好事仟取踢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煌评匪,这款产品显然更注重驾驶舒适性性,但规格上似乎不那么亲民颁赤澈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹈丧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了收。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中即,虽然市面上可选择的车型非常多懂翻舜,但是想要在其中选择出一款空间够大踢固骑,配置也不能太差的车型楞耍,着实有一番困难颇及。近期我正在为选车而烦恼菏,裸车预算在10万元上下嘿邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摄,所以对空间的需求比较大泡猛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啤,今天漓,我们就在这两者之间吗,来一场空间的较量妨靠。   飞度共有5款车型盒叫雀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间架,骊威共有8款车型椒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间麓显。此次对比文章中栋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侯辱爸,两者指导价分别为10.42万和10.58万裂攘,并且在上海都有一定幅度的优惠窘靛,实际售价两车差异不大耿挨磨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观难:飞度时尚运动歼问活,骊威中规中矩突漠授。   在外观造型上塑抒搪,飞度外观饱满祁蘑,硕大的前大灯激牧谰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞧贿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)角沤,不过现款的外形并不显落伍巧。骊威的前脸进行了重新设计火鬼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玖捂,不过整体造型依然中规中矩迪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面高略,飞度长宽高三维尺寸分别为宋评:3900×1695×1525mm尾竿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm干冬,轴距为2600mm仓夺,从数据上看统衰,骊威具有绝对的优势毛柿揉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穿如泌,请继续看下文冕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竭铆虽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒙齿套,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惧盘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力很。另外穗蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潦,飞度为前后盘式令,而骊威为前盘后鼓戒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扫碎酚,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔稿己。相比之下宏豢胆,同价位的飞度没有此配置疤馆赊,有些遗憾疚衫逢。两车都配备有野钙睿控钥匙瞥未,飞度将宜校控按钮集成在两把钥匙上胎缔叛,而骊威的彝⒑呤玻控器与钥匙相互独立伶胸壕,而且仅提供一个仪饣哿校控器羔,不过两车都装备发动机电子防盗系统告。" "  现在出现了一个有意思的局面朴蚊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隆驮饰,而且还有像大众汽车那样樊胚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号举,在大众汽车之后笑兰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韩钉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍方兼价,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疾匣骄。下面我们就来一起看一看这款车申溪溪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玫钝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佃?不得不说粳内,从外观上来讲迟摩孰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灿缄,购买它的人们方,更多是在预算有限的情况下追求实用性翻淘,谈不上什么审美喜好马扑苛。而全新爱丽舍的外观设计沮,明显向前跨越了一大步蜕戒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸽驾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人间。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贤淌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柬夕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来才肩承,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的享。这很符合中国老百姓的用车需求爬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毕贸告,注重舒适性波陋,但行车噪音比较大架。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雄儡,除此之外税莽,车外再没有开启的地方堆獭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟寡。除此之外徒硅上,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贺棠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劝喀,属于全新爱丽舍的卖点所在朽炽痉。   本文导航哎魄:" "  一直以来多溯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型染讲梳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道粟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碴钎溉,但始终让人觉得有些激情不足扮毖,与犀利的外观不太相符校报绩。日前斡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棚驳顾,传动升级为6前速自动变速箱侩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抱迸,提升了该车型的整体素质澈具崇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孔,在外观内饰方面变化并不是特别大缎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玖镀地,新款MG5 1.5T也不例外剂。如果说红线彰显了运动气质份馁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些餐。   新款车的侧面造型与之前没有变化继,作为强调运动的1.5T车型擅函乐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呜俱。车尾的变化也不多狈,远观基本上发现不了变化所在腹。   本文导航澜罢溶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脸合,而在中国市诚忧吵辍,两者的竞争更是激烈控瘫,A4L一直在销量上处于领先地位限潭,但宝马必然不会轻易言败讼,所以我们看到了宝马316i的上市龟拼,其价格下探到30万以内愁焙贤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的环,豪华品牌博蹦、售价30万内洁受许、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咆斧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揭妻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讣谜粒,还有手动与自动可阉堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据帕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距实窜饭,并且我们看到官方定价方面溉藩耙,316i进取型甚至还要便宜8000元窗,不管你是不是“壕”茹费募,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观答量:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了危烦伯,在大部分城市慰肥诽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掣临,所以过多的点评话语我就不多说了触,谁更好看都是自在人心的事购谭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心详欣,但是小编还是要尽到自己的职责飘箔拦,必要的展示必须得有洪矩房,下面就看看两车的车头正面大图对比呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酷冕晒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咯套,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦粳瓜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苟犁泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了科鸵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炼疚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位成费。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脖簧络,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垄色庞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媚窜,不过这都是个人审美的问题了顽佛,整体两车的外观设计还是在一个水准上踌酿镜。   轮毂上膳班,两款车作为车系入门版车型挟得,都使用了16寸轮毂挫多炒,尺寸相比各自中高配车型是小了些仇破,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跑铂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袍誊,并且在胎面宽度上比316i更优酿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丰襄谜,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚼滔,按部就班的推出了中级车GA5柿套靛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霖撩,而随着国内SUV市场的井喷燃劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声合。   好的产品才能抓住消费者篇搔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凄。在今天试驾的这款GS5身上募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泡笺筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼓骸希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢航尽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尼禾块,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格对晌甜,看上去却十分洋气培邪冷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732都、1854脱、1680毫米纲同,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秒,这也是国人喜闻乐见的涟持。   车头的设计略显凶悍乏硕,设计师称设计思路来源于雪豹线盼侠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钳。前大灯采用了透镜式的设计侵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椭么防,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抖淬摊,这个考虑绝对够实在醛混。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强念,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乒芥廊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视水嘘。   在轮胎方面辨董,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的貉摊恕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娘。轮毂的造型十分普通湃权痞,只能说看上去很顺眼比较实用吧视。   尾部有一个明显的掀背设计箱侗韶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉等册吨。尾灯采用了主流的LDE设计霞城投,搭配大尺寸的高位刹车灯蒜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色量本巩,辨识度也更高尽俏稠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尖委?是豪华奢侈的奔驰S级磊傻,还是“上天入地”的路虎揽胜泼趣,亦或是驰骋四海的保时捷911谐?对这一价位的车型来说蒙祭客,什么才是决定性的购买因素渴腻?是配置还是性能颊?车型对这一价位来说到底有多重要山疤钞?要回答这些问题当然还需要专业的解答群短培。今天斯昧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棺棋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侨模炊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酵。非土豪们书岗,退散~   由于有200万元这个限制璃扫廓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L线滤宫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜗莎柑,但市场有20万左右的加价韭扯,且并无现车臣彤彤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型为辛粕,这款车终于摆脱加价汾抗断,进入平价销售阶段晚项,当然能否买到现车就看各位的运气了羚何。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贰哗程,但跑车的身份无疑是最拉风的嚏。   尺寸上实在没什么可比性飘朗昂,加长S级无疑是其中最占长度优势的涝皖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韧,跟标轴S级还真有一拼炯呢,巨大的高度也傲视群雄惺覆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势昧。最后我想说的是彪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孔彭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了担侥为,公平起见还得排除车重因素澜。别看S级一副身宽体胖的感觉唉充谐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下麻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硅鹅腥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骸蛾量,别吓坏了后座的VIP羔绘凤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谱令,但也确实相当可观了娥,不过由于这款引擎还是有一定年头的暗,其276kW的最大功率是三款车里最低的讳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎息疙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碴烂砂。不过写到这儿我很想问一句炭彤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼓,就能成就今天的丰功伟业烘,是这样吗观柯?就算这不是一个伪命题陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞧颧巩。那么并,历史能代表什么辛返?之前册,我肤浅地认为哀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涛届赴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伞澈琴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膜陋饺。 ●何为中国专属洽话?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐:S400L两款孰、S400L混合动力一款封辜、S500L一款轨。相比世界范围内的S级惯,这些车型有三大特点倒诡嘎:全部为长轴距版性凶频、全部为汽油车钢逗、S400L两款车型为中国专属涕谁撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长协清赎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铜疤堤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔。因此两冷挽,中国专属的S400L与它们相比能朔掂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴老。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钎剐歪。我们已领略过S500L的魅力虫第,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莽暖荷。   ●外型萌:更长绿小狸、更宽艰忙雄、更高掳磁崩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倾,尺寸上赎鞠,它比上一代车型更大敖,轴距则保持不变喂。从数据上看萝弹间,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥冀邸,但落实到实际的视觉效果疆随赂,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹤。相反酚电,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诵夸莲、霸气很多搔兜剁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衬地持,根据车辆配置的不同矛,全车使用的LED数量有所不同疲嘘。我们不知道具体车型的LED数量疤色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袭,它足够惊人奇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敝诉、中国市沉制啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳申。对于中国人来说眉提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮臣了,中国人将有更多合适的车型可以选择你沟。同时倍踌毛,市场竞争日趋激烈童,汽车售价降低韶、经销商服务更好京眷。   作为目前全系的入门级车型灵奠份,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阂材。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畏味,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓壬悄。对于S级来说参锌,无钥匙进入功能十分重要屯遍谴,没有它咎李,许多车主会无法接受社。   如许多人看到的一样嘉誊嚼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疤。在奔驰车上吼帅椭,总有许多你也许永远也发现不了的配置雌凳瓮,它们中许多都与安全相关父。比如S级全系标配的自适应制动灯笺轻闹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酿辜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤侣旧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题对笔肃,什么是MPV车型捅肉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚娩纱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车持。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伍。是MPV陆?是轿车湿啦劳?还是旅行车侵看疤?这看起来确实是个很有难度的课题坛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅泄井。   当然这次大家不用只听我的一面之词盆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擂赊距,而且他们一个是马自达5车主烩彻,另一个是沃尔沃V60的准车主吵舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尸挽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菇。   首先登场的是胡正暘瓷传南,大家一定不陌生旧,他是我们汽车之家评测团队的成员沏,今年27岁梗寸平,算是个文艺小青年摹丘簇,热爱生活嫉床刹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夯刹,刚刚新婚不久伙,正是对未来充满希望与热情的时候祭晒鸥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾,如果家中添丁的话检,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标私。   杰德测试车刚刚来到编辑部窝,胡正暘就迫不及待的去体验了圭猾,据他所说杰竭骇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莎,属于一见钟情范崩。另外从外形线条以及车身尺寸来看檬诲辰,杰德都和V60差不多诉癌枚,是辆旅行版轿车的样子扔醚全。   当然外形只是一方面搂碳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荚讣耽,特别是第三排座椅讲寞。实际体验了一下卯,将第二排座椅滑动到最前面的位置啊娘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搅叭舜,头部也有四指空间枯米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单降棠投,之前的文章中我们也有过介绍劫骡诲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法曝。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹忿崔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍姐督,表现基本上与V60相当然,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辱掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况面,在放倒第三排座椅的情况下抠,用同样的一些物品存放来对比阿栏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谅,而如果使用上第三排座椅斗禽赦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垫。   胡正暘对于杰德的看法硕碉:   首先杰德样子很好看类抚,够时尚贝,年轻人都会喜欢咀。另外千矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戚滥喂,但是内部空间利用率更高斡十,实际空间体验也让人很满意南,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓉苦,这点非常不错馅伟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碧辑。   不过它有个问题镁骚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了去漏,只适合短途出行鞋加啼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冕,如果需要经常外出长途旅行的话敝盗,5座版车型更合适稀般。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兰窃草。近期吾,2014款雷克萨斯GX400推出市辰А,作为小改款车型丁铆筏,此次推出的新车在外观方面做了改动淮,同时在配置上也有一定程度的提升瓜,动力则保持不变沫眯,售价方面与老款车型保持一致洪缸,提升了新车的整体竞争能力骨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熬矮、308炼楷、408缝抱粟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭,现在又来个301帽施,不要说是消费者跋泵匆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣坤。这就是紧凑型车市炒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域体。东风标致301矛头直指桑塔纳加铺蔼、捷达和昕锐景橡,我闻到了火药味较羚。   11月19日上市祭坦疏,预计售价9-11万簿讥漓,与雪铁龙爱丽舍同平台诺配燃,只有1.6L一个排量冒筋,变速箱有5速手动和4速自动可选赂黑踌。以上这些是东风标致301的一些基本资料捍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唬傲,因此从很早开始便陆续放出各种消息抠甘,以增加关注度空枢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秒涸铂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版害圣,为全系顶配聘冲钙。咱们从标致301的身世说起廷,先把头绪给理清了欠淳抬。   ● 东风标致301是辆什么车虾及?   听到301这个名字帽热,大家都能知道陷诫,这是标致的“3系列”海,但307渡成、308听过斤讽,301却是第一次听说讨。其实301的身份一点儿也不神秘婪蘑,大家都记得富康吧露储苏?富康是雪铁龙ZX黎,后来在中国改款改名哪沁冒,叫爱丽舍夏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陷并讣,这是它的第二代产品坎寒问,而301朔,就是标致版本的全新爱丽舍袒撇某,它们全都是一家人汉。   对于大陆市场来说饯写,标致301是张新面孔抵宛,其实早在去年底它便已在土耳其上市矛,之后陆续在阿尔及利亚撤丹、俄罗斯等许多国家上市弛踞焕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勺,同时淑染逗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暇览。它将被销售至世界各地施,成为一款全球化的车型超姓非。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多患屁,标致301的外观乍看上去没有什么特点勾苫查。你可以猜到这款车的定位了艘,30岁上下老、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恳卵伯。   其实301长得有那么一点像508此僧罢,这是很正常的慑,毕竟出自一家门曙测侍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通监掀。要让更多人接受史,太个性肯定是不行的淬,所以这个设计思路挺好萝舞,也应该挺对中国人的胃口闲乔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏舅祟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涤葛、捷达欠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骨。不过它的备胎又回归了185mm刨饥羚,而且答,可能是出于成本控制等原因哺凰,备胎使用了不同品牌的轮胎裂。   我个人不太喜欢标致301的尾部钦冬,总感觉哪里别扭炕胖纺,也许将来出个两厢版会更好看危免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笺行,而且中高配车型都有少,比对手厚道痊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帕非,温度适中统昏淮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯遣拖,他们不仅发明了西餐餐具赫项舞:叉子嘲,还孕育了诸多跑车品牌具叛,比如胎孙:玛莎拉蒂显。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盼盆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车料乖瓮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犀户谜。   ●外观趴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丰蘑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朔喜逞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秘幻,它们都是标准的行政级豪华车呵仿,有着一副不苟言笑的严肃表情假,外观线条规整甜阜,那种气场让人敬畏使裂椒。   而玛莎拉蒂总裁则不然容寥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别概,但气质却截然相反坪钞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跋醋睫,标志性的大嘴咄咄逼人碉,意大利人对于设计确实有自己的卓见够太敝。   如果将总裁与同级别对手放在一起泌,它无疑是最夸张贡、最具美感的褂虱畏。这的确也与细分定位有关系饭,奥迪A8勿信陆、宝马7系这些德系豪华车都以低调呐需、沉稳为不变的设计主线莫荆铝,更多的在表达权利泵股旁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮。而意大利人则不然撕肉娃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菱途,即便是这样一款行政豪华轿车狮,依旧坚持了张扬的风格捞。   这是我第一次见到新总裁的实车凳膜塘,它确实比老款要漂亮痹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤角,而新款前脸带来的侵略性更具气质赂勾。   车尾相比车头略显内敛赐,双边四出的排气管成为了最大亮点认。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舍闻,聊及为何选择总裁时挫闹剿,他满脸诚意的跟我说芳娇:“好看!跟找女人一样莱浮闷,好看搞拧。”“呵呵妈扮碌,好吧鹃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着计,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖匠售,卡钳由Brembo提供伞妮杠,颜色理论上是可以进行选装的酚闻。轮胎为倍耐力P ZERO系列晒诽,前轮尺寸为245/40 R20钢,后轮尺寸为285/35 R20猎。   ●内饰蛋阶聘:运动豪华是主格调   置身车内扛隆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钒申锌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计释歼胳,显得有些过于保守了餐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升响季,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帽。   方向盘直径略大侗牵疏,背面配有尺寸硕大的金属拨片年,手感很棒涟旗。导航系统为Garmin伍镭街,7英寸液晶屏尺寸不算大擅费,中规中矩沦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镣蛊,已经很少遇到长相令人深刻透敛滩,而且相当满意的车了府。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骑稿摆,价格低烽详,与同级别车型竞争性价比十分突出镭同怕。但在长相一直不怎么给力仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杰掳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洼邓级。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抵,不走伪高端路线的致尚XT赖淘叉,其动感的造型非常独特赋诵。在我看来干,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确项却,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尝访,购车群体越发的年轻化碌棉。   说他年轻耸革、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渭擦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坷怕,这只是时尚的一部分庞。   前包围的造型充满了视觉张力触弊纷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懒袭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条獭,显得非常动感咀泞敌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丧吧顾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牧客,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钾持,这也是在向合资品牌看齐母。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渭围,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撕。而在车身尺寸上翰繁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米购伙,与他同级别的对手相比有着明显的优势踢经。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泡旁糖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线礁具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼配郸,上窄下宽的造型十分饱满肠,而且显得更加稳重棵茨。尾灯的造型修长孤,且正好与车头灯遥相呼应旱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念别,动感翔妻、年轻认。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赖,虽然仅有三款车型配备此装置促犀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现健咕,想必也是极为厚道的撂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好免霞,我是汽车之家刘涛短,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庞疵菲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禽苫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竭舰。时隔一年后的2009年肯虹闻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藏幸椿,选择它的原因石税,用三个关键因素涵盖芭滇:“外观内饰漂亮匿瘦徒、静音好戊矗、配置高”需贬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威母痉,作为老款车的车主违,带着期许面权,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磺,有了下面的车评廓。   注释榔:为了方便大家阅读糙变暑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓤惧,描述为“新君威”庞合北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愧,以下各个环节的评价用满分十分制请,做点评亭赡。   评分标准憾:   及格幢柯:6分   表现尚可棠:7分   表现优秀设:8-9分   表现完美抛盎:10分   外观讣沃:先天胚子好氦弗,改改更“时髦”   改进评分蔚岗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衔顺,应用到了现实量产的车型中乒。在当时窟,245mm的胎宽联斯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊奖栋,毫无疑问是走在了对手的前面是香。这种先入为主私凉欣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睡躺察,说君威有一副“好相貌”壤栋,我想没人会投反对票昧廓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔑,18寸的大轮圈不仅保留铰秒,而且换成了密辐条设计炒叮菩,前格栅的修饰墓具,在视觉上显得更为立体捶,但就我个人而言更喜欢老款涂屡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堂哥。俗话说“7分先天帆噬,3分后天”谁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焙犊坪,应对国人对“时髦灯具”的要求式场,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沥,坦率讲抛衬脯,不是我喜欢的风格票途,如果换成一辆科迈罗峨旁,我想我会投赞成票柏羌。后尾灯巩炕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迸巩惟,视觉效果不错苟咎闭,灯源亮度不刺眼币,亮起时不会让后车问候“家人”娇每孺。   内装顺污:对不足进行了优化和啼,细节仍留有遗憾   改进评分副:7分   我必须要承认捆奖僚,我是一个对细节做工异常挑剔的人活邪孔。从2009年到2013年患甸零,新君威经历了至少两次改款升级乱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题略皑挖,仍未得到改进很坝沃。强迫症对于细节的不足线谈悉,只需一眼就记在心里克懂饶,每天上车看到就会不舒服睦。尤其是呛,新君威的前排仪表台与座椅之间捂,留给司机的跨腿空间并不大瓜,当你磕到膝盖外侧时骇唱摊,你会嘬着牙花子鸥,蹦几个“脏字”亢阶称。   聊完了不满嚼孩店,我再说说好的地方屏绍偷。日常上下车瘫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷凶荣,我的09款君威开了4年跑了5万公里寇贩玲,座椅的“敏感”部位抱太美,已被我蹂躏的起皮筋侧、掉渣弊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱店,视觉上显得极为邋遢獭。此问题蹲朗护,在新款君威上得到了明显的改善外孟县,侧翼立起的角度变卸迪啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沟碧,但此问题我跟厂商确认过圭骆驹,确实为真皮)海,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挎。凭此一项拜井斤,拉开车门的印象分就能加不少卵细捐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泥挛辨,我的老款君威在二手车出售时课茫,就因为座椅皮面老化的问题当发,被“扣分”策谜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莱搜戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局文,好了许多殿貉囊。8英寸穿、带有触摸功能的中央显示屏恫虎炮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰董,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拇艘,在实际操作时显得华而不实光港慈。多数情况下要调节温度缝承,只能用手指去“抹”挞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缸,并且无任何的震动回馈提示纹到,行驶中操作不够人性化汕饱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葛迷,相比老款的旋钮控制掏脊姐,视觉上科技感更强桔。实际操作时解外感,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杀肝。尽管支持手写功能榷,但表面手写板的面积很卸晾饰,如果手指较为粗壮车起墒,表面面积不足以支持对手写区域的要求木。索性信,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欧。   小贴士驹雹:针对上述功能的操作“鸡肋”吮俄,我向厂商做过咨询娥奋放。对方最终给出的结论是辨醚茬,此功能在研发初期偿掳抠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馁,停留在几年前蝗讽窃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耻瘸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏工,支持多种信息切换查阅掣,视觉效果自然更时尚承,也符合当下的硬件的升级进化潮流太。但赶讼美,仅就我个人而言蕾捌幂,我认为任何一项技术的进步与应用侨藕沙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喘巧箍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绊吃厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求当秦,所以仪表盘的车速指针福晤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩嫂浑,当你想从正常模式切换至电台模式时捆梦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骗,时间大约在2秒左右蟹施。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荣簿烯,因为系统的升级脾蚀,所以导航从路径开始到定位确认导航将贤,逻辑上相比老款车型膛牟帽,要合理很多械嗡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氨勒,被彻底改进赶我。提个建议统,新款对于路径导航的语音提升箔济宦,在路径判断时窗缚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碎,如果将“请在下一个路口右转的话术”柿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒋任擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃句,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胁。整体效果怒,高音有提升良,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灯脱街。以往那种“嘣呲草龄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛊头来,无法在这套BOSE音响上找到捕舅葛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车处钵扰?加长版!与其给那些改装厂提供生意仙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汗。近日缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L围,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磐铝福,这款车就要正式发布了瓮牟,海外售价14万英镑起仇,约合人民币138万潦戌警。国内250万以内应该是不要想了菊保,土豪们还等什么劲,赶紧再加价20万下手吧H凼(注释褂剑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殴锤党,外观上并无过多区别署,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匪狈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飞措,因为用三个字就能总结毫阶莱:没区别降称劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹈扛。除了实实在在的空间优势蹿十豹,那种与众不同的气势也是重要因素之一峰衬,这种毫无区别的外观答,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀。   英国人果然内(men)秀(sao)谎毯喝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谐,改造成了两个相对独立的乘坐区域炉驶,原本的中间座椅则变身中控台关豢,提供了空调悄逼、多媒体面、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钠熄亮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁。动力和传动系统方面污,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乡。   总结戳畏:路虎揽胜L目前仅计划在中国闷太卜、中东地区和北美市场推出督摹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卞。另外拔峦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杠秋泛,预计广州车展发布琴害涧。土豪们继续准备银子吧急蔑坍。 免责声明姆:本文仅代表作者个人观点千尾粹,与环球网无关脾顷干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅,对本文以及其中全部或者部分内容瞥焙、文字的真实性悄、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺仙,请读者仅作参考联催暑,并请自行核实相关内容谓覆辰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相可,那就是新一代天籁·公爵抠沦小。早在2008年6月纤吨吃,东风日产就推出了天籁·公爵郸,它的外观床、配置均有别于天籁其余版本痉藩,更加高端大气上档次脱莽。也许它不是最走量的版本檀辟噶,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚷沧捐。在让大家久等逾半年后寡丸,新一代天籁·公爵终于露面捕疯,我们也第一时间对其进行了实拍疽。据悉拐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牡化搜。 『注径纯垃:为方便大家阅读饱咯,文中天籁·公爵简称公爵版感碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漆滩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫竣炭,时而艳阳高照话裴南,时而大雨倾盆慕韩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚妙涎,与身旁碧绿的草地相得益彰扑。我盯着它看了许久革付,心里盘算着叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确?   嗯莆,画下草图之前得好好思考这个问题搭都谐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心避草陕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俯版,唯独看起来太眼熟你脐,对旗舰来说这可不是好事奉,在A6L甚至A4L面前掇,A8需要更多长者般的自信解汕菲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸美投豪:六边形进气格栅面积比以前大了不少柒滴,而且线条硬朗到接近于矩形迸盲甩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汲,从前脸横贯而过童,再加上全新的矩阵式LED大灯效庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烩纽孩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宛匪枫,它是A8这次改款最重要的升级之一灸窟泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衰办。以前大灯为例踌仿,分为远光掂能侣、近光币迸、转向/示宽这三组碾,所有光源都由LED组成茂,通过与摄像头镣逝、夜视系统屋瘦、导航系统等部件的协作袱,可以实现几项很有趣的功能词天:   在Auto挡位开启远光灯瘸啸耸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕾,瞬间关闭部分独立的LED灯体话,会车结束后娥李临,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婪拘。在整个会车过程中莱究,对向车辆的位置一直不被照亮位答,而其余位置能保持远光照明状态亩完,既不妨碍对方驾驶员视线卡稼,也不影响自己观察前方路况剖炕,相当智能守掠榷。   当夜视系统探测到行人时十,LED灯会连续快速闪烁三下嫁赡,对行人起警示作用纽悉牌,如果夜视系统探测到牛加殿、羊之类的大型动物踢非,LED灯则不会闪烁飞畏,避免对动物造成惊吓茬艾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敞抄簧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湍。另外它的转向灯采用动态效果颈,灯光朝着转向的方向滚动点亮淋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顽徽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力外泵锨,提高安全性韩家。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叙殊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磋闭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料举衫扔,有些来自室内的模拟演示答,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疯碍,看看这些功能的实际效果到底如何食舵档。   跟前脸的改进相比翔箔秽,车尾变化幅度要小得多瑞体放,主要集中在尾灯部分卧浅贸,线条更加瘦长擒贝、扁平霸情普,视觉效果更干练屁洁芦。除了那个“A8”标识钢墓品,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唱,看上去还那么年轻运动鸽舜,缺少沉稳气息辩壬。再打开车门一看了,我明白了四将蔼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婚箍堑,使用了和路虎卫士相同的发动机拐,配备了六速手自一体变速箱次,以及许多高端的配置鄙饰。让这款车有了很多吸引人的地方艘醒,但通过试驾兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体。很多设计还不是很成熟泼凳邯,尽管这样握嗓,这款配备了柴油发动机的SUV吴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咳锰,依旧在同级别具有很强的竞争力邢团笑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升偏糯,尤其是大灯组的设计是蜕嵌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嵌署,都比老款看着更有质感察芯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戌。此外毛缓,中网的设计很有层次感揪,运用了一些镀铬饰条绥,也让这款车的前脸显得更大方癌估。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀固鸵苹,钣金工艺还有待提高将萎。   车身侧面造型亮点不多孙,线条还算比较和谐吧寞辖韧,亮银的行李架比较好看阀,但实际用途不大斯匙。车窗所占的侧面比重较惺行 ,稍有点显得失重稼摔曙。四个车轮显得很粗犷痢,轮胎品牌是玛吉斯趁课,成本并不是很高宪怀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计完武,注重排水性能坡入闪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乏菜是。   车尾的造型比较臃肿多旧,相比车头来说虫饭,造型并不是很美观桥境,尾灯的轮廓没有什么美感可言理南,轮廓显得比较生硬辱措烁。车尾下包围外观设计的不算太成熟寒廉,驭胜使用了三点式倒车雷达建毕和,在实际的体验中灰,探头反应速度稍有些滞后锨败圭,给驾驶者的观察带来一定的不便套俗擅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离链幂。   本文导航随魄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踌太,已经跨越了整整40年诧女哀。在这期间曹撮糠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代假徒?当这款全新君威GS出现在你面前仆胯,这个数字就已经不再重要涂侩施。每当我们回顾历史奠环效,终究也是为了更好的感受当下煞坑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慑贿,的确也不太容易考究纳仆贡,所以话不多说扫斗,马上进入主题呈邪。   君威GS是别克君威的高性能版本鼓桂,作为其最明显的身份特征捅案,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痴京,攻击性十足的设计让人印象深刻栓毋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感癸妙,采用盾形设计经骚,显得非常紧凑取。大灯部分全系新增了日间行车灯随黄,整体造型与普通版君威一致筒凯,仅在内部细节上有些许不同棘贺贡。   车身长度忿达、高度比老款略有增加嚎陵,宽度和轴距均未改变目。侧面线条也是延续了之前的设计呈稿啸,十足的运动紧凑风格筐恋晒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份党,十分醒目钙错搜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酬猜典,配备普利司通的泰然者运动型轮胎另。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摩贪,更显紧凑腥灸痘。LED尾灯为全系标配矫,灯罩经过熏黑处理廷沁,提升运动感檀享黎。作为动力更强劲的运动版车型卉铂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挨沛蛙,同时也满足了更大排气量的需求烂。   本文导航末参兴:" "  近日限聊,奔驰MLC的效果图再次被曝光梦答,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亢去庐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椒姥臂,融入了轿车的设计元素寺会。据此前的消息处侮,该款车有望2015年推出呐略媒。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒂谜诵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旱享票,拥有相似的大灯造型米罗坷,以及下保险杠的设计劫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随筹。此番设计目标很明确匠坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狡姜熊。   动力方面也来自新款ML酶段,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW们,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缓,峰值扭矩400Nm途侥涸,编者猜测未来MLC将会延续该动力伶穷。不过土歼纤,MLC未来还将推出AMG版本亭。 责任编辑离逃摊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掸需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糖曹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挪十修,然而对于消费者来说赦纱畴,可选择性太多也未必是件好事究。许多车型的定位都非常接近疯烯穗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肮谐,那么它们到底谁更运动瞬鸽疗,谁更适合日常驾驶搽伎,谁的性价比更高呢掀杰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘸徒晒,马自达CX-5在价格上具有一定优势摧镀帮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉,其它车型在20.78-25.28万之间郴淬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惺性,价格适中倪覆维,而且动力和配置都很不错腊。反观翼虎炔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凹凌观,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锑漠撼,但翼虎胜在配置丰富平、动力强劲膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惯衔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抽几居。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懦凡脖,这听上去有点意思垄沙博,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话珐,那么结果显而易见冉戎哩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椭燃佃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米形,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钾估岭。然而消费者大可放心祷袄盆,CX-5的动力也绝对称不上弱访,尤其是市区行驶抢固,它的整体表现很轻盈丝冈夸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性地联龄,没有涡轮发力时的突兀感联朗亩,这让它驾驶起来更为轻松沫卞咎。   无独有偶刮炽,两款车都采用了6AT变速箱划贰罐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点第商胶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恋。可惜的是溅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雇圃。另外举,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搓表,常规的形式很容易操作互,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幕,并不易于操作紊古。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桓捌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靠梢,与翼虎也有将近3米的差距茨诚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琴迹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笨靛嘉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进物添噶。   油耗向来是日系车的优势所在挝,CX-5的发动机压缩比高达13:1籍汲涩,并且装备了i-stop启停系统枷,这让它的节油表现比较突出革牵。在气温32℃任韶市、全程空调鸡、车载一人的情况下醇孝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衫倍吭,其中经历了畅通和拥堵等路况搐吓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唬掇维。同样路况下袖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狸鳖雌,尤其在开空调的状态下郸懂,翼虎的油耗表现实在令人担忧娟幸凛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猾射杜。   作为一款城市SUV聪据,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娃凸,都采用了多片离合器式中央差速器曝璃蔷,并带有四轮电子辅助制动辨烹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尝跺。从我们之前的测试来看哼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撅,所以脱困相对轻松一些拳班。不过在这里我们要告诫广大消费者本葛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爸郡翅,但两者的定位都是城市SUV受,越野并不是它们的强项贯梯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盲,油门踏板的脚感燎厦委、方向盘的转向手感到宋籍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牛镣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朗。值得肯定的是妻蚕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浪樊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准薄壤别。然而相比之下抹,CX-5的整体感觉更加轻盈迷,它开起来并不像SUV氦,车头的反应更快氢襄年,油门踏板的调校也更加线性绥,而翼虎整体感觉更加沉稳砂且,底盘扎实孟辨尸,但或许是由于整备质量更重的原因糖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匈。   就驾驶方面而言乱皋,CX-5给人的整体感觉是动力够用讲鞘供、油门线性绰蹬、操控性出色念痰,可以用“好开”来形容抒辜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脐钙跺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敢芹蚊,但翼虎的发动机输出并不线性龟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艰酞。另外累和,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉干送磋,加速娇输、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寝妥逃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碘具荒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捍畅憾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汝坏税,放眼整个市澄シ业丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见史恼,基本上5个手指头就能数过来慑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褥习挪。   有关于新款E级外观沙葱、内饰及空间方面的介绍曹祷如,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挟。在我的这篇文章中爬,主要关注E260L动力方面的表现绊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机己,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锌扫履,最大扭矩则达到了310N.m楼级。虽然排量并不大肃缆享,但是通过加大增压值幌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滩百。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗣敦,对于这款变速箱年船,我想大家已经很熟悉了记何。只是我想再说一次簇簇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慌,但在日常驾驶过程中蒜窗壁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侩。大多数情况下温和盾暖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铆抬。   只有在深踩油门的情况下宫,E260L才会爆发出他凶悍的一面顷说堕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霸趴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彻漏,你也可以说他动力输出不够平顺刮良。   一直以来莆,我都极为中意E级的悬挂调校佃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕癌垄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帕瘁,我挺惊讶的台萄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宠沛钒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售取摔厢。可是仔细一想哎甩,也很难怪宝马会这么着急狙萍守,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”想始,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敞财尸。据悉度辑,宝马4系Coupe将在11月12日上市靖盲譬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影新房。(注俊:为方便大家阅读德,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车监取镀,在你初见时技乐,很难相信自己会喜欢上他恳。因为你花痴于帅气拉风的外观摆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纫何猜,那么他的表现自然不会入你法眼瓜祭。但时间久了腥,你发现再帅的外表也会看腻侯嘿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷比,放松不下跋显。这时械揣钢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镭、运动但不难受的座驾瑟落。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夸,除此之外绩,他还是一台很顾家的车拭疼耙。   没错拘氦,他没有特别帅气的外表秆,没有特别强悍的动力反皮斧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮赶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶。下面射瘸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镁骆。   ●车头造型犀利失、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舅旅仙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌橡惦,定位低于大众垛署。现如今袒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛊,而伊比飒便与POLO出自相同平台课堡。因此在车长等诸多细节上剂,两者都十分类似连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长守红、1.693米的宽度偶啸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雀睹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捻私翅,这点确实让我感到吃惊璃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉本绷。可以肯定的是交,你无须对他的实用性产生怀疑寇飘。   你有没有发现纪莽,他的日间行车灯捞健,很像同集团的老大哥奥迪A8现爬磕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份触范毯。但毕竟鲜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铜剔冯,他的目光也需要这样嚣张梨牡超。   从车侧过渡到车尾涟喇,顿时觉得趁净,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毖氢喷,从凶狠瞬间变成温顺波户。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗣浪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颁扰并,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刻涵超,而在我们的制动测试中捣维,他的表现也确实不负众望俊靶乡。我写这段话的时候寿,一名同事从我身后经过说了一句末吠尾:“哎艘杯佬,这轮毂挺漂亮的”粱桔江。确实爱详瘸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垛烽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名签,在我看来另外两位应该是300SL和964撤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搞纳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间集惶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机璃。   直到1949年惕仇虏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衡喀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刊拘,速度竟达到每小时 132 英里佛,不仅完成了试车扛桐,还一不小心成了世界上最快的量产车型搁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽得薯,正当捷豹稳步发展的时候哥芍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线委诡摊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脆欺咐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中空墓桥,英国国宝誊断傲?人类想象力的结晶霖倒淳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩,正当捷豹稳步发展的时候茂定僚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔷醛乱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窖会,自内而外散发出优雅迷人的气质枯餐,在这份自信与优雅之中鼻,还蕴含着极强的力量感撵潭桶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殴嘛眉。   作为E-Type在21世纪的继任者繁潭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感库赂,他更是一台纯粹的运动机器某趴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搬,刚刚我试驾的是一台量产车阮商管。即便是用再前卫的眼光去审视很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型参沏,不过现实就摆在我的面前瞄痛痢,它的的确确是一台量产车才莲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车请澜逃。所以摆拳姓,还是让我们先合隆下巴斯衡、收起惊讶赶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佳岛邪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焦堕疤,而等待总是值得的嫌,十年之后的今天灭眯赔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐草。   ● 外观浇:旨在降低风阻   关于XL1的外观绢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它当房,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浅桑,他们的心中只有一个目标茶骄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189编,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焦领梳,也皆源于此姬烤屏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睹锰际,轴距也只有2224mm炉青幸,如果用世俗的眼观去衡量暇,它甚至比一台大众POLO还要懈怠,不过也正是因此糕胖秦,它才做到了POLO永远也做不到的期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刷毒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命任。   出于降低风阻考虑圭沫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低间崇,面对这样的设计故跺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秒背,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮博兢,大众XL1的目的只有一个妓,那就是降低风阻挪疆笑。而为了达到这一目的天臂飞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哄丰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匹,不过相比于传统的外后视镜强,如何掌控与后车的距离是个问题翘氛磋。   ● 结构山:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骄,除了完美的空气动力学设计外违旁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辣德。作为一台重量仅为795千克的车型睡拣猫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浮弗,约占车辆总重的21.3%胆卸涩,除此之外逞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苗驰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沤翘,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙肌,复古而粗犷的外形奔,彪悍的身姿崎伶隙,经典的圆形头灯椿,这些都是我选择它的理由课危。那么在我稍作白日梦之后馅性,请各位看官赶紧打断我的妄想舍,拉回到现实里赂骗涡,假如我的预算仅仅有二十几万的话愁,那么好了哩,牧马人买不成甩率,自由客或许能让我望梅止渴轰恼。同样复古的外形少俏脾,依旧是个好选择钝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品任,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔽惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颅。单就车头来说喘娟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旗拭。简单中又透露着经典的味道级交杉。另外邢匙喜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靡菜疤,突出了力量感蔡寺碑,Jeep的家族风格立马突显环。   车的侧面造型同样如此风格罢,走向笔直堤,简单饱满脐凰较。当然不能仅仅介绍外观设计狸牌寄,作为一款SUV遣及,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜜授徘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贰泌改,离地间隙205mm洁酬,应对一般的越野路面足够了抚。   车尾的设计十分简洁驹俏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垄,小巧又十分有力量感缓恨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岛矢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓮鹊。从总体上看颇去碎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诲桑堕。   本文导航虫粱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朵冯,而“侠”自古就有不同定义黑,“言必行私,行必果填徐,己诺必诚唬棱焊,不爱其躯笆崇,赴士之阨困邓,千里诵义者也谓之侠”碗獭沟。他的形象亦正亦邪畅染壁,游走于主流与非主流之间自成一派乔吵。随着近年来磕挨徽,国内越来越多的人们恢蔬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势建浑,开始在国内市场发力献。其中咳,路虎全新一代揽胜运动版桂,向无数消费者展现了一种精神扁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隋耙。   路虎全新一代揽胜运动版变,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筷悔嗡,它的独立特性被设计师完全释放藉卢。如今坞,这款至今为止速度最快途、相应最迅速桔蘑、反映最敏捷的全新路虎涵电狮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损,冲入国内汽车市嘲氩ν摇,夕阳下一人一车柒,古道中肥,说的是情义无价双私。谁人不为它心动吧取?路虎全新一代揽胜运动版惨沏,驶入我们心中!   65年来策,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恼炽赔。如今琉粪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栖椒千,再次席卷世界乡,那完美的车身比例结捐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篡献兜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趟烧:4850mm*1983mm*1780mm猩辫僵,前后轴距2923mm姆交。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筏凯趁,3.0 V6 SC汽油版HSL笑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烂琳绥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潦钙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绒。   姿态万千的路虎揽胜运动版拣管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度计赌,无拘无束的气橙纠鄞馈,气宇轩昂的出尘之表欣卧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纤久。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裸摧清,厚重的前脸禄恢,配合后倾式格栅设计簿,更突显了它的自信夏暴。发动机盖上两条凌线刚强有力蠢盗谴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹患。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尾偷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体联立。   车身侧面线条的风度也极不平凡董,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褥,带有亮黑色指状套件戌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扭熬袒,装有亮黑色装饰边的后视镜娃忙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粱,这些铝合金结构的轮毂分为欧湿磁:19英寸5辐式铝合金轮毂承蛊姐、20英寸5辐式铝合金轮毂活、21英寸5辐式铝合金轮毂搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镣、22英寸5辐式铝合金轮毂姥诬,无论您选择其中任何一款榷改飞,它都可以陪您乘风破浪适磋绦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倘鸵挫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联号梗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艰虐坎,整个车尾看似简单却极不简单彤。   本文导航袜谰:" "  1998年模汞,广州本田成立暖赌欧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁等,而时光推移廖,今年9月12日钉排,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咳苦深。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郎喘分。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睹譬纫,我们今天将穿越时空恒撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顶却。它虽然是日版右舵车型侨,但3.3L/100km的平均油耗忱、双电机电动CVT统畔林、大容量锂电池嘘蔑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兄拦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诲财。   外观更加原汁原味纹:说到原汁原味焚肯慑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本何。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惕恰,更运动敌。混动蓝色特征吉孙笺:作为混动车型彩梗脊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炬。   在下保险杠处疚夺糙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻始峰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭牵省。混动轮毂柿卿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晴萍墒,为节能更尽一份力禾。   本文导航孩徐粳:" "  就在前两周辣顶,我的同事刚从上海归来但随,当时就是为了试驾上海大众的朗行热奋净,而在不久后的今天己散桂,我来到了大理盖犀惠,依然是试驾一款来自上海大众的新车伪,虽然我与我的同事地域不同泛称,但对于这两款车而言摩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邪,我不得不从朗逸说起豢朔,由于现如今大众氖雅伲块化的产品研发揉柑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品九,朗逸千笆刮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耪,它们的关系算是孪生兄弟钦虑,反正我是这么理解的体簿。   目前朗境的广告已经全线铺开串,消费者的关注度也很高搜履怪,虽然我个人比较抵触亩赘常块化的产物(感觉个性不足)白短柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卸,其次在10多万的紧凑级车里嫡暑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了誊莆。所以销量方面自然也很喜人辽海旅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闷山。   从英文名来看撕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豪舷,朗行的英文则是Gran Lavida绿,其实如果从相似度上来比较骸抱,朗境与朗行更加接近郸,因为它们均属两厢车酶哪。我想对于这样一款车来说订巍揣,大家都不会有什么陌生感炮忍姜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍时,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偿答仙,我在上面也为你准备了延伸阅读笔镐,可以先行了解一下膳。   说实话匈,朗逸泡、朗行帛惰位、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洪络,让我来区分一下炉聘,估计我也需要片刻的停顿舵,因为它们实在太像了!就朗境而言胺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坛,并将内部更换为蜂窝状造型据歼,包围下部使用了黑色塑料坍泡,并加入跨级风格的银色护板妹硼楔,此外前雾灯变成了圆形肛息敲,以上就是全部它的特征了坚。   既然定位于跨界车毛蔽身,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冻潘,同时为了更加配合Cross风格创蓟,车顶还加装了行李架绞坦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肥荒惺。粗犷的风格也体现在轮毂上拳料淮,样式上很难用语言准确的描述出来辛拧,总之很复杂匠茫雾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笑户堕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却磕。   尾部的变化几乎与前部一致冯拦辆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哇喝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耸弯铆,说实话就车尾而言毫湾,我感觉朗境比朗行好看了不少怯锑。其它方面再无不同病,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯瞎,转向灯臀沙、倒车灯巍刷、刹车灯还都是卤素的添垢。   本文导航搐涣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾办汝,所以无论是合资痪宛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来。今天的购车主角是一位40岁左右的女性董什绊,白领阶层比境,夫妻年收入有50万元左右酸,有房恳浪膊,老公有车师请鄙。实际上僵,女主角目前也有一部老速腾车贾,开了已经7年准备换一台豪华SUV窗虎齿。这位女车主喜欢玩替慕熊,追求年轻柑弊陛,注重外形驴闺倍,并兼顾户外诗,不喜欢纯越野车型警钢,而购买价位瞄准了40-50万元领域看。所以我们直接选择了宝马X3漂涟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闯闺。   为了公平竞争蜗,我们选择的车型如下考棉勺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 概脱仕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毖钡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 另眯,三车的价格虽然有些区别胁幻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吗迪骡,所以三车实际购买价格差异较小怖。   对比项目一静禽橇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的布凳,特别是女性净配,希望自己能买到一款好看的汽车蠢,就如同提包还有衣服一样穗壳稻,特别是成熟女性疲架,尽管喜欢标新立异袒还妊,但也更愿意接受时尚动感的类型囱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘛撇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯固深化,相比以往方头方脑的设计迟锈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佃。更让人动心的是派,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素马监癌,同时形象也不乏干练紧凑彭标。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萍奸埃,线条流畅汾滤层,稳重而且动感伎缝镜,因此吸引了不少消费者贤晤泞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性独署男,但2013款并非全无变化俗箩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计党耻破,此外还有大灯形状酸锣撕、前后保险杠歇、尾灯卿蓄、排气管方面都作做了一些细节上的调整乘撇闯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些林悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计库桅膝,锋利的腰线涵钦,近乎方形的前后车灯守,甚至连轮眉的造型都是方的淡篮圣,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮,却似乎在它身上找不到什么曲线户趴涸,因此在奔驰车型中也算是有个性的沪弯村。对于女性而言蒋磋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了间。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邓信,三车都不约而同配备了氙气大灯吞,区别就是工抢,宝马X3采用了远近光分离设计努戚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体且。另外拧伤蔚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匿。另外簧淮侠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚊,而宝马X3大部分车型则无此装备堑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鳖竿纱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讼檬革,都50万元的车型塘秋,自然都是配备比较好的轮胎品牌奋掇拿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矛,这些方面倒也不用纠结陷戈。另外需要说明的是绥,宝马X3是没有备胎的膘缝恫,因为他采用了防爆轮胎碗肝,可以零胎压低速行驶一段距离烯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肚采。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大接惩狄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹场,所以基本打成平手吮村。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烤陀,从两款车型的厂商指导价来看堡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略块拿收,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)清,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瀑抽妹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辫械怂,这一点奔腾X80的确做到了娩讨操。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碳薪,X造型的前脸具有很强的立体感尾扫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扯粕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搬捞嚷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宿都。轮廓清晰的六边形进气格栅帘剖刺,中网上三辐式的金属饰条官苦怪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度群谁抒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驮容澄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计题蛾浅,只要消费者能欣然接受腑咆部,似乎一切也都无可非议瑰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闪弊,除宽度相同外硼冕汉,X80的长触蹭捎、高及轴距均占有绝对优势祭,反映到辆车的侧面造型上沥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形建,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澜渺规。两车的尾部都采用了溜背的设计样式导陡蕊,上扬的角窗结合扰流板的装配豁挞,使两款车型都增加了不少动感的元素蔽陶惠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卡藐纶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感雹宋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔趟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拔白卉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侠剧辖,饱满圆润的风格依然占据着主导鸵刷范。与X80的刚劲有力不同寇链,ix35的线条运用更加柔和闲破蜕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力澈阔。没有尖锐的棱角罚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸡饶芒,飘逸的灯带向后延展钩矾獭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虚该嗓。同时倒车灯的独立设计蘑贺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谱僚土。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变封浦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下持,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目亭堕把。同样的手法也适用于尾灯喝媒凰,在原有基础上拭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吻琳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升校泰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铂敦靠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贝鹤窖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棠荡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响逃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格癌,在此提出表扬挽颅桨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒速面,或许在两年前情哨南,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嗓钢绰,然而随着技术的进步乐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内盒罐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压